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專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習報告

時(shí)間:2023-04-10 16:19:21 實(shí)習報告 我要投稿

專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習報告模板集錦

  隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高,報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生,報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。你所見(jiàn)過(guò)的報告是什么樣的呢?下面是小編幫大家整理的專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習報告模板集錦,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

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專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習報告模板集錦1

  一、實(shí)習目的

  結合電子商務(wù)物流理論的學(xué)習,對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力。

  二、實(shí)習的內容

  了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

  三、職位:操作員

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  1、狹義的概念:

  所謂操作就是操控運輸作業(yè)。亦即負責將客戶(hù)委托的貨物從客戶(hù)指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運達客戶(hù)指定的收貨地點(diǎn)。在我們日常的運作當中,我們通常將一次運輸業(yè)務(wù)稱(chēng)之為一個(gè)承運過(guò)程,那么操作就是貫穿整個(gè)承運過(guò)程的操控作業(yè)。這個(gè)操作概念在目前的物流行業(yè)中是比較普遍的,而且還會(huì )繼續存在很多年。

  2、廣義的概念:

  所謂操作就是操控信息作用于物流服務(wù)。亦即通過(guò)收集、整理各種信息,指令、監督物流各環(huán)節的運作流程,以滿(mǎn)足客戶(hù)的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某一次承運過(guò)程,也不僅僅局限于貨物本身的操控,它更加注重的是信息的操控,然后通過(guò)信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶(hù)提出的需求。在今后很長(cháng)一段時(shí)間內,物流行業(yè)的發(fā)展趨勢也是朝著(zhù)這個(gè)趨勢行進(jìn)的。

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  在現代物流企業(yè)里,我們必須明確一個(gè)概念:操作是物流的核心,F代物流是信息化的物流已經(jīng)是大家的共識所在,而通過(guò)上述我們對于操作的描述,可以看出操作實(shí)際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業(yè)看作是一臺高速運轉的計算機,那么操作就應該是這臺計算機的cpu。

  我們在這里之所以要首先強調操作對于物流企業(yè)的核心意義,一方面是提高大家對于操作的重視程度,另一方面xx以下的內容也是基于這個(gè)核心意義而展開(kāi)論述的。

  四、工作流程:

  去客戶(hù)處取貨

  返回有客戶(hù)簽字的運單或出庫清單(客戶(hù))

  去客戶(hù)處送貨

  去托運單位發(fā)貨

  返回托運單位的托運單據和相關(guān)財務(wù)票據

  去托運單位提貨

  返回相關(guān)財務(wù)單據及倉庫入庫人員的交接簽字指令單

  取貨入庫

  返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單

  取貨出庫

  返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單

  中轉入庫

  返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單,并返回有入庫人簽字的清單明細(托運件拆分明細)

  派送出庫

  返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單,并返回客戶(hù)簽字的運單簽收聯(lián)或派送出庫單

  運單件包裝單

  返回單件所包內容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單合票件包裝單

  返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單(沒(méi)有進(jìn)行合并包裝的時(shí)候,返回數據不變)

  托運件包裝單

  返回合并包裝后的單件體積、重量、包裝人等的記錄單

  五、總體實(shí)習的收獲體會(huì )

  通過(guò)這次實(shí)習,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識,能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的.困難,它正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;而且國內的物流利潤太低,如何把利潤搞上去等等問(wèn)題。我明白到國內許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,想要解決這一系列的難題,必須更多的向西方學(xué)習,借鑒外國的經(jīng)驗和做法。

  真正走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo),絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活,現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能,書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^(guān)。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。此次實(shí)習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況。在這里感謝學(xué)校和公司給了我這次實(shí)習的機會(huì ),在這幾個(gè)月中我獲益匪淺,我達到了實(shí)習的目的,增長(cháng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認為我出色的完成了我的實(shí)習。我徹底的利用了這幾個(gè)月,在這幾個(gè)多月里,我對工作這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也學(xué)會(huì )了真正的獨立生活。

  即將踏上社會(huì )的我們還有太多太多需要學(xué)習的東西。我們沒(méi)有足夠的知識做鋪墊,更沒(méi)有足夠的實(shí)戰經(jīng)驗。如此一番并不樂(lè )觀(guān)的甚至可以說(shuō)是悲觀(guān)的言辭,只是我這個(gè)初出茅廬的“菜鳥(niǎo)”的一點(diǎn)牢騷。

  就像喜歡說(shuō)的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個(gè)腳印的開(kāi)始,卻不允許自己不思進(jìn)取得活著(zhù)!泵總(gè)人都有自己對待生活的態(tài)度,對待挫折的態(tài)度和對待成功的態(tài)度。也許并沒(méi)有真正遇到挫折,也沒(méi)有真正成功過(guò),但是積極向上的態(tài)度總是對的。就像亙古不變的“謙虛使人進(jìn)步,驕傲使人落后”一樣,我終究會(huì )學(xué)會(huì )用適合的方式去做正確的事情。

  這是一段充滿(mǎn)艱辛和收獲的經(jīng)歷,這是一段充滿(mǎn)幸福和快樂(lè )的旅程,這是一段充滿(mǎn)挫折與反思的人生,這是一件我們一生用心珍藏的禮物,這是一個(gè)不老的故事,是教師和學(xué)生用情感書(shū)寫(xiě)的傳奇,這一切必將是我生命中不朽的記憶,必將給我們以后的人生打下堅實(shí)的基礎,必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。

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  本人是物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,這段時(shí)間來(lái)在物流公司實(shí)習,了解了很多也學(xué)習到了很多,下面是我實(shí)習時(shí)候的一些心得和報告!

  一:實(shí)習目標:

  為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

  二:實(shí)習請求:

  了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行剖析。并根據學(xué)習的理論提出自己的看法。

  三:實(shí)習單位簡(jiǎn)介:

  配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供給,履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區連鎖超市,中心城市xx島為支柱的三大貿易,并以現代物流配送中心為支撐平臺。

  xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,也可以擴大至配送和流通加工的.功效,因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén),各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

  xx公司正逐步實(shí)現"以中心城市的中型百貨購物中心和專(zhuān)業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和xx島為兩翼,以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿易平臺。

  四:實(shí)習感觸:

  隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活潑,我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習時(shí)光很短,卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實(shí)行的有機聯(lián)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的領(lǐng)會(huì )。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè),搬場(chǎng)公司,不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你。

  五:實(shí)習結論及建議:

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的便利,應當斟酌到出貨時(shí)的便利,不能延誤客戶(hù)的時(shí)光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

  2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家接洽,并得到應允后及時(shí)燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無(wú)章的感到。應當另外籌備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲存。

  3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,進(jìn)步自己企業(yè)的效益。

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  流水似箭,轉眼間離開(kāi)學(xué)校已有六個(gè)月了。經(jīng)過(guò)這半年來(lái)的實(shí)習,讓我真真正正的體會(huì )到了“井底之蛙”的涵意。

  在學(xué)校的時(shí)候,我們只是學(xué)習課本上的一些理論知識。那時(shí)感覺(jué)理論這么簡(jiǎn)單想比操作起來(lái)也并不難。但事實(shí)卻并非如此。

  當我們剛來(lái)到云南建工鋼結構有限公司時(shí),廠(chǎng)里按排了我們一個(gè)星期的廠(chǎng)規廠(chǎng)紀及安全問(wèn)題的學(xué)習。于是,我們帶著(zhù)這些初步的培訓之后,終于邁進(jìn)了我期待已久的實(shí)戰中。當我們踏入了廠(chǎng)線(xiàn)后,帶班首先給我們講的就是安全問(wèn)題。聽(tīng)我們師傅說(shuō)就是在我們廠(chǎng)因為工作不認真謹慎,亂動(dòng)設備而造成的殘疾,手指夾斷,腿腳壓傷壓殘等等都有出現過(guò)。這些聽(tīng)起來(lái)就讓人心驚膽戰的。的確,在現場(chǎng)如果忽視了安全問(wèn)題就很容易發(fā)生公傷事故。當然受傷的也是自己。因此,我們每天上班集合時(shí)都會(huì )一起碩大聲喊:“安全第一”的口號,為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺(jué)和經(jīng)驗做事。

  然后,才安排我們上線(xiàn)生產(chǎn),剛開(kāi)始上線(xiàn)是我什么都不會(huì ),做什么都是很慢,對那些工具的使用都是很生熟,甚至有些都是我們在學(xué)校所沒(méi)見(jiàn)過(guò)的。所以在實(shí)習期間總是感覺(jué)到在學(xué)習學(xué)習的那些東西真是太局限了。學(xué)習到的理論與實(shí)際很難結合在一起。但是經(jīng)過(guò),組長(cháng)及其領(lǐng)導的培訓,對鋼結構的工藝及焊接工藝都了解了。但是,對于我要學(xué)習的東西還是很多的。因此,我懷著(zhù)對那些未知知識的好奇和興趣,一定要抓住每一分每一秒學(xué)習的機會(huì )和機遇,為自己在建工鋼構的發(fā)展開(kāi)拓無(wú)限的空間。

  一、實(shí)習目的:

  生產(chǎn)實(shí)習是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中,學(xué)校也以培養學(xué)生觀(guān)察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹(shù)立我們的群體意識,即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

  通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習,使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習到了鋼結構工藝知識、鋼結構的制造過(guò)程知識及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識。在向工人學(xué)習時(shí),培養了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì )到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協(xié)調一致是現代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當代大學(xué)生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀(guān)念。

  通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習,對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。

  二、實(shí)習任務(wù):

  1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售等方面的知識和運作過(guò)程。

  2、在專(zhuān)業(yè)比較對口的實(shí)習崗位上,努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專(zhuān)業(yè)知識、專(zhuān)業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。

  3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會(huì )經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀(guān)念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉換,為畢業(yè)后的'就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。

  三、實(shí)習基本要求:

  1、學(xué)生在實(shí)習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規章制度和相應的勞動(dòng)紀律,不能無(wú)故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實(shí)習企業(yè)的必須征得實(shí)習企業(yè)和指導教師的同意。

  2、學(xué)生在實(shí)習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

  3、必須遵紀守法,模范遵守公民的社會(huì )公德,不得從事法律法規、廠(chǎng)紀廠(chǎng)規、校紀校規所不允許的各項活動(dòng)。

  4、努力工作,積極完成實(shí)習單位指定的工作任務(wù),虛心學(xué)習,主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。

  5、應多與指導教師聯(lián)系交流,及時(shí)得到教師指導。

  四、實(shí)習過(guò)程:

  1、安全教育

  在實(shí)習開(kāi)始時(shí),學(xué)校組織我們到公司由專(zhuān)業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育,講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

  2、車(chē)間實(shí)習

  我們在車(chē)間實(shí)習是生產(chǎn)實(shí)習的主要方式。我們按照實(shí)習計劃在指定的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習,通過(guò)觀(guān)察、分析計算以及向車(chē)間工人和技術(shù)人員請教,圓滿(mǎn)完成了規定的實(shí)習內容。

  3、理論與實(shí)際的結合

  為了能夠更加深入的進(jìn)行車(chē)間實(shí)習,在實(shí)習過(guò)程中,我們結合了所學(xué)的書(shū)本知識與實(shí)習的要求,將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習與研究。

  4、實(shí)習日記

  在實(shí)習中,我們將每天的工作、觀(guān)察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽(tīng)報告內容等均記入到了實(shí)習日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。

  五、其它活動(dòng)

  在完成好我們所實(shí)習業(yè)務(wù)內容的同時(shí),常常利用現場(chǎng)學(xué)習的機會(huì ),開(kāi)展向社會(huì )、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng),并加強進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。

  六、實(shí)習感悟

  生產(chǎn)實(shí)習是我們學(xué)院為培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節,是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合,理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎。

  通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習,使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內容,加深對鋼結構的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠(chǎng)車(chē)間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

  在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中,不但對所學(xué)習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作能力等。

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