實(shí)用的個(gè)人實(shí)習報告模板合集五篇
在日常生活和工作中，報告的適用范圍越來(lái)越廣泛，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，以下是小編為大家收集的個(gè)人實(shí)習報告5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
個(gè)人實(shí)習報告 篇1
通過(guò)實(shí)習使學(xué)生學(xué)會(huì )如何進(jìn)行技術(shù)調查研究、擬定設計方案、技術(shù)設計經(jīng)濟分析。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習，收集相關(guān)的資料，為畢業(yè)設計做好準備。保證畢業(yè)設計的順利完成。
一、 畢業(yè)實(shí)習要求
1、明確實(shí)習任務(wù)，認真學(xué)習實(shí)習大綱，提高對實(shí)習的認識，做好思想準備。
2、認真完成實(shí)習內容，按規定記實(shí)習筆記，撰寫(xiě)實(shí)習報告，收集相關(guān)資料。
3、虛心向技術(shù)人員學(xué)習，尊重知識，尊重他人，甘當小學(xué)生。及時(shí)整理實(shí)習報告等。不斷提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
4、自覺(jué)遵守學(xué)校、實(shí)習單位的有關(guān)規章制度，服從實(shí)習教師的指導，培養良好的風(fēng)氣。
5、實(shí)習結束后，應清楚畢業(yè)實(shí)習報告如何寫(xiě)，并在規定時(shí)間內交齊實(shí)習筆記、實(shí)習報告等。
二、畢業(yè)實(shí)習地點(diǎn)及時(shí)間
1、中國濟南國際會(huì )展中心（濟南高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區）濟南市二環(huán)東路3966號三月十九日至三月二十三日
2、校內實(shí)習基地，三月九號、三月14號
3、泰安柴油機廠(chǎng) 4月6號
4、肥城礦務(wù)局機械廠(chǎng) 5月17號
三、畢業(yè)實(shí)習內容
�。ㄒ唬┲袊鴿蠂H會(huì )展中心《機床展覽會(huì )》參觀(guān)實(shí)習
本著(zhù)加深對專(zhuān)業(yè)知識的理解，擴大知識面、認清專(zhuān)業(yè)發(fā)展方向，了解當前中國機械工業(yè)發(fā)展現狀的目的，我們到濟南國際機械展覽會(huì )，參觀(guān)了機床設備及工藝裝備。我們借助于機床展覽會(huì )的特點(diǎn)，了解到了當前先進(jìn)機床的技術(shù)、機床的發(fā)展方向、當代制造技術(shù)發(fā)展的新水平。從多方面了解不同的金屬切削機床、組合機床、電加工及特種加工機床、數控機床、加工中心等加工設備的結構、組成。專(zhuān)用機床與鍛壓機械、折彎機械、相關(guān)加工設備等；機床新型配套件、機床元部件、附件及輔助設備；量具量?jì)x、刀具、工件夾裝置、磨料磨具；快速成型技術(shù)及設備，檢查、測量和試驗設備、激光等；各類(lèi)模具、模具材料、模具標準件、模具檢測設備及模具加工設備；控制系統（nc、cnc、dnc、plc）及柔性加工系統（fmc、fms）；機械制造新工藝、新材料、新技術(shù)、新裝備。通過(guò)展覽廠(chǎng)家的設備演示了解相關(guān)零件的加工工藝流程并收集了相關(guān)資料。通過(guò)聽(tīng)取機床展覽會(huì )開(kāi)展的學(xué)術(shù)交流會(huì )了解機械行業(yè)的研究方向和發(fā)展趨勢開(kāi)闊眼界。
在展覽會(huì )上我們了解了國內外許多知名廠(chǎng)商：浙江于環(huán)航空器材，上海歐地系機電、機寧海博卡特切割焊接、廈門(mén)西霸士、安良科技、正翔機械、華興數控、山大液壓、國鋒塑機、美國邦納傳感器、榮泰電爐、遠達鋸業(yè)、金豐達實(shí)業(yè)、濟南一機、浙江恒力機械、河南超硬刀具、廣泰數控、天津華實(shí)工程、魯南機床等企業(yè)生產(chǎn)的各類(lèi)數控加工設備，測量?jì)x器，工具和量具看到了很多先進(jìn)的機械制造設備和先進(jìn)的加工工藝裝備。
實(shí)習工作總結
通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，我們學(xué)到很多課本上沒(méi)有的知識，通過(guò)參觀(guān)實(shí)習，我們也親身體會(huì )到，工人師傅們對待工作一絲不茍的精神，就如同我們應該對待學(xué)習一樣，容不得半點(diǎn)虛的，特別是我們學(xué)工科，知識的掌握不允許有一點(diǎn)馬虎，否則，后果不堪設想。
通過(guò)實(shí)習，我們對現代加工方法有了一定的認識，與傳統的加工方法相比，提高了加工生產(chǎn)效率，大大減少了勞動(dòng)力，減輕了勞動(dòng)工人的作業(yè)強度。也讓我們真正認識到科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的重要性。同時(shí)，我們也認識了機械方面的先進(jìn)技術(shù)和高科技領(lǐng)域，使我們以后從事機械方面的發(fā)展有了新的認識。
本次實(shí)習，開(kāi)闊了我們的視野，使我們的理論和實(shí)踐結合在一起，也使我們對課本一些比較模糊的概念、抽象的原理有了一個(gè)嶄新的認識和理解。使我們對以往所學(xué)的知識有了更進(jìn)一步的鞏固，對以前沒(méi)接觸過(guò)的知識有了深刻地了解，讓我們對所設計的課程的具體結構有了深入認識。同時(shí)，我們對工藝有了更深一不得了解，為我們以后從事工藝方面的工作打下了堅實(shí)的基礎。
本次實(shí)習為我們畢業(yè)設計提供了一些新的思想和發(fā)展空間，同時(shí)也為我們以后的工作打下了良好的基礎。
個(gè)人實(shí)習報告 篇2
1.1 實(shí)習目的
對于本次實(shí)習其主要目的在于通過(guò)實(shí)習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面；也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，同時(shí)也較全面地了解機械制造的生產(chǎn)工藝和流程，掌握機械生產(chǎn)的基礎知識，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理知識，并為后續課程的學(xué)習和設計打下基礎。實(shí)習期間，通過(guò)對典型零件加工過(guò)程中所用的機床、量具和夾具等工藝裝備的觀(guān)察和分析，把理論和實(shí)際相結合起來(lái)，提高分析和解決問(wèn)題的能力。
�。�1）了解工廠(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)線(xiàn)布局、技術(shù)裝備；
�。�2）記錄零件設計和制造工藝及設備；
�。�3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法
�。�4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
�。�5）了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
�。�6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習先進(jìn)的管理方式方法
1.2 實(shí)習單位介紹
中國一拖集團有限公司
第一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷(xiāo)售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠(chǎng)，創(chuàng )建于 1955年，是我國“一五”期間興建的156個(gè)國家重點(diǎn)項目之一，是中國農機行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì )評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司，并在境外發(fā)行H股股票，于同年6月23日在香港上市。1999年，“東方紅” 被國家工商局評為首批中國馳名商標，是我國農機行業(yè)第一枚馳名商標�！皷|方紅”大中型拖拉機榮獲中國名牌產(chǎn)品，農用拖拉機、收獲機、壓路機榮獲國家免檢產(chǎn)品，公司榮獲國家質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)。在廣大消費者心目中“東方紅”享有較高的知名度和美譽(yù)度，它代表著(zhù)先進(jìn)的技術(shù)、穩定的質(zhì)量、成熟的管理、可靠的品質(zhì)與貼心的服務(wù)。公司目前已通過(guò)質(zhì)量管理體系ISO9001、環(huán)境管理體系ISO14000、職業(yè)健康安全管理體系OHSAS18000等體系認證。使影響質(zhì)量、環(huán)境/職業(yè)健康安全的各個(gè)環(huán)節、過(guò)程得到有效的監督和控制。
公司占地約100萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)32億元，固定資產(chǎn)14億元，擁有職工1.6萬(wàn)余人，其中專(zhuān)業(yè)管理及工程技術(shù)人員1700余人。公司擁有強大的鍛件、機械加工、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線(xiàn)近百條，公司主導產(chǎn)品含蓋“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械、柴油機共計100余個(gè)品種。四個(gè)專(zhuān)業(yè)化拖拉機裝配廠(chǎng)，分別生產(chǎn)履帶拖拉機及變型產(chǎn)品、大中小型輪式拖拉機， 拖拉機產(chǎn)品功率覆蓋范圍17～188馬力。
遠銷(xiāo)世界五十多個(gè)國家和地區，為中國的農業(yè)現代化做出了重要貢獻。建廠(chǎng)五十多年來(lái)，公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷(xiāo)售于一體的綜合性企業(yè)，公司始終把顧客需求放在首位，不斷創(chuàng )新質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量水平穩步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶(hù)信賴(lài)。公司將繼續大力推進(jìn)產(chǎn)品結構調整，不斷完善質(zhì)量管理體系，持續地向用戶(hù)提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品和服務(wù)，以確保公司在農機行業(yè)的地位不斷鞏固和加強。
第2章 實(shí)習歷程
2.1 入廠(chǎng)教育
安全教育主要是以錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實(shí)的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導致血淋淋事件的原因多數是由于員工的不規范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的`案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類(lèi)：
1、機械性危害，主要以機械作用危害為主；
2、化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種；
3、燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學(xué)和熱效應的聯(lián)合作用；
4、熱危害；
5、電氣危害；
6、其他危害，紫外線(xiàn)，粉塵等。
老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到，注意事項總結如下：
1、不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng)；
2、進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲，女士進(jìn)廠(chǎng)必須挽起頭發(fā)，在特殊廠(chǎng)房?jì)刃鑾О踩保?/p>
3、在廠(chǎng)里應注意避讓天車(chē)和叉車(chē),人在廠(chǎng)里不要成堆，不要站在主干道上；
4、進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準敞開(kāi)，外套不準亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠(chǎng)；
5、不準亂按任何機床的按扭、開(kāi)關(guān)；
6、在觀(guān)察生產(chǎn)過(guò)程時(shí)不得擁擠，應與機床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人；
7、 須在廠(chǎng)內指定地方吸煙！
2.2 實(shí)習歷程
2.2.1 洛陽(yáng)北方易初摩托車(chē)有限公司
1. 企業(yè)簡(jiǎn)介
洛陽(yáng)北方易初摩托車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)北易公司）是中國兵器裝備集團洛陽(yáng)北方企業(yè)集團有限公司與泰國正大集團易初投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型摩托車(chē)專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，也是河南省最大的中外合資企業(yè)之一。北易公司于1992年3月開(kāi)業(yè)，投資總額為10,597萬(wàn)美元，注冊資本5,631萬(wàn)美元，現有員工20xx多人。北易公司成立后，先后投資數千萬(wàn)美元對原有生產(chǎn)技術(shù)設施進(jìn)行了全面技術(shù)改造，購置了國內外先進(jìn)設備400余臺，引進(jìn)了日本本田具有國際先進(jìn)水平的 C100N-CH摩托車(chē)產(chǎn)品技術(shù)及設備，建成了發(fā)動(dòng)機制造、車(chē)體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車(chē)裝配等多條生產(chǎn)線(xiàn)，形成了完善可靠的技術(shù)、開(kāi)發(fā)、檢測和質(zhì)量管理體系，年生產(chǎn)能力可達100萬(wàn)輛“大陽(yáng)”牌摩托車(chē)。
企業(yè)產(chǎn)品：北易公司目前的主要產(chǎn)品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、
150ml、200ml等八個(gè)系列百余種型號的“大陽(yáng)”牌摩托車(chē)。
企業(yè)文化
經(jīng)營(yíng)理念：為客戶(hù)和公司創(chuàng )造價(jià)值，比競爭對手為客戶(hù)提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。行動(dòng)指南：團隊、創(chuàng )新、發(fā)展、執行、高效
服務(wù)宗旨：大陽(yáng)用心 讓您放心
質(zhì)量方針：用戶(hù)為上，質(zhì)量領(lǐng)先，全員參與，預防為主，精細管理，打造精品
2.車(chē)間介紹
�、倜髦圃燔�(chē)間
毛坯制造的工藝就是通過(guò)造型制芯機制備出砂芯，再利用箱體壓鑄，制造出我們所需求的鑄型，然后通過(guò)澆注系統來(lái)制造出毛坯件。毛坯件制造出后，我們還要利用拋光機、表面處理拋丸機對其進(jìn)行表面處理，去除飛邊、毛刺。然而制造出來(lái)的毛坯不是完美的，它會(huì )出現疏松、頂桿深、拉傷、缺肉、裂紋等缺陷。
�、诎l(fā)動(dòng)機制造車(chē)間
在這個(gè)車(chē)間，我們看到了摩托車(chē)的靈魂核心發(fā)動(dòng)機的大概制造流程，發(fā)動(dòng)機的制造是很復雜的，它經(jīng)歷了攻絲、壓裝、孔徑加工、鑄上下面、孔隙加工、銑結合面、小輪拋等多道工序。
�、劭傃b車(chē)間
總裝車(chē)間主要分為部裝和總裝兩大部分。在這個(gè)車(chē)間是左邊進(jìn)行部裝，右邊進(jìn)行總裝。生產(chǎn)中采用U型生產(chǎn)線(xiàn)作業(yè)，在摩托車(chē)裝配線(xiàn)末端還有成品摩托車(chē)質(zhì)量檢測，質(zhì)量檢測主要包括制動(dòng)系統、排氣量、燃油量、最大馬力等檢測，質(zhì)量檢測各方面達到要求后才能裝箱出廠(chǎng)。每一臺從工廠(chǎng)出來(lái)的摩托車(chē)都帶著(zhù)大陽(yáng)摩托的標志，因此為了品質(zhì)的要求，質(zhì)量檢測要求很?chē)栏�，每一臺大陽(yáng)摩托車(chē)都要盡善盡美，達到質(zhì)量要求。
2.2.2 一拖鍛造分公司
1.公司簡(jiǎn)介
專(zhuān)業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn)， 鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個(gè)。這里設備齊全，現有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線(xiàn)三條，小型曲軸生產(chǎn)線(xiàn)一條， 建造了具有國內先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調質(zhì)線(xiàn)， 引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機。目前已和國內30多個(gè)廠(chǎng)家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的農業(yè)機械、工程機械、動(dòng)力機械、 軍工外等各種類(lèi)型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上， 始終以用戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨， 確�！皟�(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿(mǎn)足要求、不斷改進(jìn)”， 為開(kāi)拓市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)提供可靠保證。
2.車(chē)間概況
�、� 熱處理車(chē)間
�、谳p型鍛造車(chē)間: 此車(chē)間包括鍛造區和下料區，下料區作用是將原鋼切斷成待加工的工件長(cháng)度，其中鍛造區擁有7臺平鍛機，4臺鍛壓機。下料區有的設備是剪床和高速帶鋸。
�、勰ｅ戃�(chē)間：模鍛車(chē)間分為兩個(gè)區，自由鍛區和蒸汽模鍛錘區。自由鍛區擁有自由鍛錘1臺，空氣錘4臺。蒸汽模鍛錘區用10臺蒸汽模鍛錘。
3.輔助設備
加熱爐：作用是將工件加熱到1100~1200攝氏度左右，這樣方可自由鍛和熱模鍛； 壓床：完成切邊，切邊沖孔等工藝；熱校正設備：消除切邊，切邊沖孔發(fā)生的變形（此設備只對部分需要校正的工件作用）。
4.工藝順序
加熱爐——鍛造設備——壓床——熱校正設備（其中26臺鍛壓設備，26條生產(chǎn)線(xiàn)）
5.工藝流程
下料——26條生產(chǎn)線(xiàn)（鍛造）——冷卻——熱處理車(chē)間——清理設備——冷校正——檢驗鍛件
2.2.3 鍛造分公司熱處理間
此車(chē)間的設備有熱處理爐，冷校正設備和鍛件清理設備（噴丸機）。 熱處理爐：分為連續式正火爐和連續式調質(zhì)爐；冷校正設備：設備包括油壓機和校正錘，冷校正是為了消除鍛件在熱處理過(guò)程中應力釋放所導致的產(chǎn)品變形鍛件清理設備：設備作用是起清理強化作用，又叫冷作硬化，經(jīng)噴丸后的鍛件表面泛著(zhù)金屬光澤，表面遍布著(zhù)小麻坑，（是高速鋼丸沖擊所得）
2.2.4 一拖福萊格公司
1.公司簡(jiǎn)介
一拖（洛陽(yáng)）福萊格車(chē)身有限公司（下稱(chēng)福萊格公司）的前身為中國一拖集團有限公司沖壓廠(chǎng)，為中國一拖集團有限公司的相對控股子公司。始建于1956年，1959年建成投產(chǎn)，20xx年2月17日改制為有限責任公司。
一拖（洛陽(yáng)）福萊格車(chē)身有限公司是中國一拖專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)覆蓋件的子公司，主要為汽車(chē)、農業(yè)機械（履帶拖拉機、大中小輪式拖拉機、收獲機械等）和工程機械、柴油機提供覆蓋件、結構件、駕駛室的設計、制造以及通用機械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。
公司擁有16T—20xxT各種型號機械壓力機100余臺，最大工作臺面4000×2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類(lèi)壓彎 成型件。20xx年建設了具備沖壓的柔性加工能力，投入數控等離子切割機、機器人切割工作站、數控轉塔沖等設備，提升了沖壓的快速生產(chǎn)準備能力和質(zhì)量保證能力。
在焊裝方面，擁有多條焊裝生產(chǎn)線(xiàn)，分別生產(chǎn)中重型汽車(chē)車(chē)身、各種機型拖拉機駕駛室、收獲機駕駛室及各類(lèi)油箱；20xx年又引進(jìn)管件加工單元CNC100型數控彎管機和切管機，具備多品種駕駛室自主開(kāi)發(fā)、試制和生產(chǎn)能力。
在涂裝方面，擁有代表國內農機行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線(xiàn)。20xx年投資1000余萬(wàn)元新建一條年產(chǎn)12萬(wàn)臺生產(chǎn)能力的油箱底面漆涂裝生產(chǎn)線(xiàn)，并對原陰極電泳涂裝線(xiàn)進(jìn)行了全面改造，具備了汽車(chē)車(chē)身底面漆涂裝的生產(chǎn)能力。
公司產(chǎn)品廣泛應用于農機、汽車(chē)、工程機械、輕工機械等行業(yè)，產(chǎn)品品種達6000多個(gè)，具有年產(chǎn)履帶拖拉機配套件1.5萬(wàn)臺套，大、中、小型拖拉機配套件15萬(wàn)臺套，105系列柴油機配套件15萬(wàn)臺份，載重汽車(chē)車(chē)身1萬(wàn)臺套，商用車(chē)配套沖壓件3萬(wàn)臺套的生產(chǎn)能力。
2.各車(chē)間設備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹:
備料車(chē)間：有剪床20余臺,除銹酸洗生產(chǎn)線(xiàn)，主要是準備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準備； 沖一車(chē)間：有雙動(dòng)630噸機械沖壓機、單動(dòng)雙點(diǎn)800噸和630噸機械壓力機，主要生產(chǎn)各機型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；沖二車(chē)間：?jiǎn)蝿?dòng)四點(diǎn)1000噸機械壓力機、單動(dòng)單點(diǎn)20xx噸機械壓力機、雙動(dòng)1300噸
個(gè)人實(shí)習報告 篇3
一、實(shí)習說(shuō)明
實(shí)習時(shí)間：20xx年12月19日至20xx年2月31日
實(shí)習地點(diǎn)：廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海制造中心
實(shí)習性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習
二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
廣東德豪潤達電氣股份有限公司（elec-tech international co., ltd）成立于1996年，是一家專(zhuān)業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設計、制造和銷(xiāo)售的企業(yè)。公司的產(chǎn)品全部銷(xiāo)往美國、加拿大和歐洲等發(fā)達國家和地區，是珠海市最重要的出口創(chuàng )匯企業(yè)之一。 XX年6月25日，公司2600萬(wàn)a股在深交所成功上市（股票代碼：00XX），為公司長(cháng)遠健康發(fā)展提供了強大動(dòng)力。作為行業(yè)內具有影響力的制造商，德豪潤達擁有強大的研發(fā)能力、制造能力和全球營(yíng)銷(xiāo)能力，十余家下屬工廠(chǎng)和控股子公司，現有員工23000余人。被廣東省授予"優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)"和珠海市"優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)"稱(chēng)號，也是珠海市唯一獲"廣東省外向型民營(yíng)先進(jìn)企業(yè)突出貢獻獎"的企業(yè)。XX年度在國家商務(wù)部公布的全國進(jìn)出口額及出口額民營(yíng)企業(yè)百強中，出口額名列全國第三十一位。
在日趨激烈的市場(chǎng)競爭中，公司堅持"以創(chuàng )新引導需求，以速度領(lǐng)先市場(chǎng)，以質(zhì)量贏(yíng)取信任，以成本推動(dòng)發(fā)展"的經(jīng)營(yíng)理念。圍繞科研創(chuàng )新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場(chǎng)銷(xiāo)售能力等四大核心競爭力，經(jīng)過(guò)多年的不懈努力，德豪潤達現已躋身于全球小家電主要供應商的前列。
我們的目標是"成為全球最具競爭力的智能型家用品供應商".
我們秉承為用戶(hù)"提供最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)"的經(jīng)營(yíng)宗旨，以強大的開(kāi)發(fā)和制造能力服務(wù)于全球客戶(hù)，與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰略同盟。
我們尊重人、并為所有員工創(chuàng )造良好的工作和發(fā)展環(huán)境，為每一位員工提供良好的個(gè)人成長(cháng)機會(huì )和空間。
三、實(shí)習環(huán)境
實(shí)習期間，我在實(shí)習工廠(chǎng)的注塑車(chē)間（部門(mén)）工作，注塑部門(mén)主要從事于在生產(chǎn)第一線(xiàn)生產(chǎn)并簡(jiǎn)單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門(mén)的一個(gè)小組工作，該部門(mén)有經(jīng)理1名，主管1名，拉長(cháng)2名。車(chē)間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長(cháng)1名，技術(shù)員1名，加料員1名。每個(gè)生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
四、實(shí)習過(guò)程
了解過(guò)程
起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在小組的組長(cháng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開(kāi)始慢慢學(xué)著(zhù)加工該產(chǎn)品，在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實(shí)習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會(huì )上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對車(chē)間里的各項規章制度，安全生產(chǎn)操操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對車(chē)間的情況及開(kāi)機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車(chē)間的工作實(shí)行兩班制（a、b班），兩班的工作時(shí)間段為：早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30.車(chē)間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
摸索過(guò)程
對車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每天按時(shí)到廠(chǎng)上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(cháng)集合員工開(kāi)會(huì )強調工作中的有關(guān)事項，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等）。在機臺位置上根據員工作業(yè)指導書(shū)上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì )出現異常（比如：產(chǎn)品出現缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現上述情況時(shí)，要及時(shí)告知小組組長(cháng)、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現的問(wèn)題，小組長(cháng)、技術(shù)員通過(guò)對機器的調節讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開(kāi)始加工起來(lái)還真棘手的，加工效率不高，加工出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡(jiǎn)單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著(zhù)加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會(huì )加工產(chǎn)品的效果。同時(shí)在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過(guò)程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時(shí)在開(kāi)關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時(shí)，對產(chǎn)品應該怎樣包裝不明白，此時(shí)，我便向員工同事學(xué)習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢(xún)問(wèn)評管（質(zhì)檢員），按評管提供的要求進(jìn)行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
實(shí)際操作
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間開(kāi)機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習，我對車(chē)間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽(tīng)從小組長(cháng)的安排，接受小組長(cháng)分配的工作任務(wù)，在自己的工作區認真地進(jìn)行作業(yè)。當出現一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著(zhù)去解決，而當問(wèn)題較大自己獨自難以解決時(shí)，則向小組長(cháng)、技術(shù)員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問(wèn)題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著(zhù)運用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開(kāi)的機器不出現大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數量達到班產(chǎn)要求的數量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿！這工作任務(wù)也較艱巨的��！
五、實(shí)習期工作總結和收獲
實(shí)習期間，我對實(shí)習工廠(chǎng)的注塑車(chē)間（部門(mén)）生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習的工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有很大的關(guān)系，但實(shí)習中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
個(gè)人實(shí)習報告 篇4
實(shí)習地點(diǎn)：天津市北辰區天成首府小區
實(shí)習單位：河北大元建業(yè)集團天津分公司
實(shí)習時(shí)間：20xx年3月5日-4月15日
實(shí)現目的：
生產(chǎn)實(shí)習是工程管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統一。在實(shí)習過(guò)程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個(gè)高層住宅小區為實(shí)習場(chǎng)所，在項目部技術(shù)室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了五周的實(shí)習任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎
工程概況
工程名稱(chēng)：天津天成首府小區二期工程
工程地點(diǎn)：天津市北辰區 建設單位：天津市泰達集團
監理單位：天津宏泰工程咨詢(xún)有限公司
設計單位：北京華咨工程設計有限公司
施工單位：河北大元建業(yè)集團
計劃開(kāi)工日期：20xx年7月20日
計劃竣工日期：20xx年6月15日
本工程為一個(gè)群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車(chē)庫以及11#樓(變電站)，總建筑面積63000.2m2。其中5#樓建筑面積為9932.0m2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會(huì )所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6#樓建筑面積19300 m2, 地下一層為自行車(chē)庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車(chē)庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車(chē)庫，地上為車(chē)道出入口、人防出入口及變電站，地下車(chē)庫戰時(shí)為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力墻結構。由于天津地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據天津市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進(jìn)入汛期。
三、實(shí)習內容
3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理 由于實(shí)習時(shí)間較短，僅參與了施工過(guò)程的具體操作作簡(jiǎn)要概述如下 ：
3.1.1 項目技術(shù)負責人負責落實(shí)技術(shù)崗位責任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)
底并填寫(xiě)“技術(shù)交底記錄”。
3.1.2 項目經(jīng)理責成各專(zhuān)業(yè)工程師填寫(xiě)“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”�！笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉�(gè)方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場(chǎng)負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出題等。
3.1.3 工程施工過(guò)程中，由工程室負責現場(chǎng)勞動(dòng)力調配、進(jìn)度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開(kāi)一次工程例會(huì )，總結上周的工程進(jìn)度情況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質(zhì)量
狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
3.1.4 在施工過(guò)程中，執行自檢、互檢、交接檢、專(zhuān)檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫(xiě)自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長(cháng)簽認后，由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工，再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目通過(guò)建立聯(lián)檢制度，填寫(xiě)質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫(xiě)砼澆灌申請。
3.1.5 施工過(guò)程中的設計變更，由各專(zhuān)業(yè)工程師負責，按本質(zhì)量計劃合同變更管理”部分的規定，及時(shí)傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊�！�
3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進(jìn)行試驗，合格后出具相應放。
3.1.7 隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專(zhuān)業(yè)工程師填寫(xiě)隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監理工程師驗收。業(yè)主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續施工。 3.1.8由技術(shù)室編制月進(jìn)度計劃，工程經(jīng)理負責將月進(jìn)度計劃分解細化到每周每天，實(shí)行動(dòng)態(tài)監控、量化管理，確保施工進(jìn)度。
3.2、 施工技術(shù)的具體操作
3.2.1 編寫(xiě)施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會(huì )議技術(shù)交底是每一個(gè)分項/分部工程開(kāi)工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，我作為技術(shù)員在編寫(xiě)完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過(guò)，方可向施工隊隊長(cháng)進(jìn)行交底。實(shí)習期間具體編寫(xiě)了《樓板管道洞封堵》、《地下車(chē)庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底，在此過(guò)程中，我大量查找資料，受益菲淺。編寫(xiě)《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時(shí)，主要是對工程出現質(zhì)量問(wèn)題后的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過(guò)程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發(fā)生漏水等現象，因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：------再安裝模板(采用木膠板)，模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實(shí)，最后拆模養護。對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過(guò)，需要熔斷鋼筋，技術(shù)處理時(shí)剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長(cháng)度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車(chē)庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫(xiě)主要運用了《土力學(xué)》的知識，比如檢驗回填土的質(zhì)量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定，同時(shí)利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來(lái)控制土的質(zhì)量。夯壓時(shí)對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。 通過(guò)編寫(xiě)技術(shù)交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，熟悉了相關(guān)規范，而且學(xué)到很多書(shū)本以外的知識。
3.2.2 參與工程質(zhì)量的檢查、驗收 在施工過(guò)程中，施工隊經(jīng)過(guò)自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復查，檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時(shí)以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現場(chǎng)之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿(mǎn)足房間開(kāi)間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。
3.2.3 協(xié)助現場(chǎng)技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問(wèn)題
剛開(kāi)始，我所做的只是統計工程質(zhì)量問(wèn)題的類(lèi)型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過(guò)學(xué)習《修補方案》技術(shù)交底，積極向有關(guān)技術(shù)人員請教，逐步掌握了處理這些問(wèn)題的方法。 修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿(內摻建筑膠)抹面修正，抹漿初凝后加強養護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時(shí)，剔除掉附近不密實(shí)的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實(shí);對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線(xiàn)、切割，再按線(xiàn)進(jìn)行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進(jìn)行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進(jìn)行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
3.2.4 整理工程資料 實(shí)習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場(chǎng)報驗表》、《材料、構配件進(jìn)場(chǎng)檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過(guò)，由項目部工程室專(zhuān)人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點(diǎn)，然后，混凝土運輸車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提交混凝土開(kāi)盤(pán)鑒定等隨車(chē)小票，由項目部填寫(xiě)澆灌申請，交監理存檔。通過(guò)這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規范。
四、實(shí)習體會(huì )
思考與創(chuàng )新 學(xué)習是無(wú)止境的，通過(guò)看到的結果，積極思考問(wèn)題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習效果，在處理遇到的工程技術(shù)問(wèn)題的過(guò)程中，增強分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。 本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開(kāi)間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修采用了輕質(zhì)陶�；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡(jiǎn)便、強度可靠等優(yōu)點(diǎn)，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進(jìn)度，縮短工期，節約成本。 在構造柱配筋驗收過(guò)程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過(guò)程時(shí)綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過(guò)小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來(lái)不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來(lái)增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動(dòng)極大的增加了成本。通過(guò)積極思考，我向技術(shù)室主任提出如下整改方案： 暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時(shí)交叉對角放置，如圖：----- 這樣既增大了箍筋的穩定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、實(shí)習總結
經(jīng)過(guò)幾周的生產(chǎn)實(shí)習，感受深刻。在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識的同時(shí)在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創(chuàng )新與獨立解決問(wèn)題的能力。同時(shí)，利用這次實(shí)習機會(huì )接觸社會(huì )，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語(yǔ)言交流與溝通能力，努力學(xué)習，踏實(shí)工作，積極面對每一次挑戰。
個(gè)人實(shí)習報告 篇5
一：水文認識實(shí)習報告
行程安排：
1、20xx年6月26 號青龍峽水庫
2、20xx年6月27號學(xué)校主樓B座實(shí)驗室（水工實(shí)驗室）
3、20xx年6月28號龍慶峽水庫
4、20xx年7月2號南口響潭水庫、沙河閘
5、20xx年7月3號學(xué)校主樓B座實(shí)驗室（水文沙盤(pán)實(shí)驗室）
6、20xx年7月4號高碑店污水處理廠(chǎng)
一， 青龍峽
1，簡(jiǎn)介青龍峽
青龍峽距北京市三元橋75公里、首都機場(chǎng)50公里。位于懷柔城區北20公里處，地處平原與山區的結合部。青龍峽是一處集青山、綠水、古長(cháng)城為一體的自然風(fēng)景區。地處京郊平原與山區的結合部。景區內兩側是山，中間是水，屬于燕山山脈的高山峽谷型地況。景區占地150公頃，南北狹長(cháng)十余華里。
景區占地150公頃，南北狹長(cháng)十余華里。明長(cháng)城古跡環(huán)臥在群山峻嶺之顛。 它把景區分為兩部分：北部是龍峽湖水上游覽區，主要以機動(dòng)船(快艇、龍舟、古畫(huà)舫、豪華游船)為主。南部是戲水區，主要以竹排、手劃船為主，水位一般控制到1至2米深。龍峽湖區面積約0.6平方公里，蓄水量1480萬(wàn)立方米，最深水位50米。
96年至今，景區共投資開(kāi)發(fā)出幾個(gè)游覽區：以尋覓長(cháng)城古跡、觀(guān)賞長(cháng)城古貌為特色的青龍山游覽觀(guān)光區；蒼龍峪賞飛瀑、戲潭泉自然風(fēng)景游覽區；劃小船、撐竹排手劃船戲水區；龍峽湖山水風(fēng)光游覽區；峽谷深處的沙灘浴場(chǎng)休閑健身游樂(lè )區，另外還開(kāi)發(fā)了游覽索道、蹦極、攀巖、爭上游、定向滑翔、水上秋千等新、奇、險、特的游樂(lè )項目。
景區于20xx年被評為國家AAA級景區和國家水利風(fēng)景名勝區。景區內各項服務(wù)設施也非常完善，不僅建有清凈幽雅的四合院式住宿；還建有集餐飲、住宿、會(huì )議接待于一體的綜合樓——龍峽飯店，在這里游客可盡情享用以農家風(fēng)味為特色的當地美食，還可以嘗到用各種方式烹制的虹鱒魚(yú)，定會(huì )讓您大飽口福。
2，拱壩
雄偉的龍峽湖大壩橫貫于峽谷中央。大壩于1969年修建，1972年竣工，壩高59米，長(cháng)283米，寬4米，是北京市第一座混凝土拱形壩。 建庫前該地區連年洪水成災，殃及懷柔密云兩縣人民生命財產(chǎn)安全。
拱壩是一種建筑在峽谷中的攔水壩,做成水平拱形,凸邊面向上游,兩端緊貼著(zhù)峽谷壁。是指一種在平面上向上游彎曲，呈曲線(xiàn)形、能把一部分水平荷載傳給兩岸的擋水建筑，是一個(gè)空間殼體結構。
二，水工實(shí)驗室
我們在參觀(guān)水工實(shí)驗室的時(shí)候，了解了重力壩、拱壩、擋水壩這三種常見(jiàn)的壩型。
1，重力壩
A,概念
重力壩是主要依靠自身重量抵抗外力作用，以保持穩定的混凝土壩或砌石壩。它是由砼或漿砌石修筑的大體積擋水建筑物，其基本剖面是直角三角形，整體是由若干壩段組成。重力壩在水壓力及其他荷載作用下，主要依靠壩體自重產(chǎn)生的抗滑力來(lái)滿(mǎn)足穩定要求;同時(shí)依靠壩體自重產(chǎn)生的壓力來(lái)抵消由于水壓力所引起的拉應力以滿(mǎn)足強度要求。 B，優(yōu)勢重力壩之所以得到廣泛應用,是由于有以下優(yōu)點(diǎn)：
(1) 相對安全可靠,耐久性好，抵抗滲漏、洪水漫溢、地震和戰爭破壞能力都比較強；
(2) 設計、施工技術(shù)簡(jiǎn)單，易于機械化施工；
(3) 對不同的地形和地質(zhì)條件適應性強，任何形狀河谷都能修建重力壩，對地基條件要求相對來(lái)說(shuō)不太高；
(4) 在壩體中可布置引水、泄水孔口，解決發(fā)電、泄洪和施工導流等問(wèn)題。重力壩的缺點(diǎn)是:
(1) 壩體應力較低，材料強度不能充分發(fā)揮；
(2)壩體體積大，耗用水泥多；③施工期混凝土溫度應力和收縮應力大，對溫度控制要求高。
C，工作原理重力壩在水壓力及其它荷載作用下必需滿(mǎn)足：
A、穩定要求：主要依靠壩體自重產(chǎn)生的抗滑力來(lái)滿(mǎn)足。
B、強度要求：依靠壩體自重產(chǎn)生的壓應力來(lái)抵消由于水壓力所引起的拉應力來(lái)滿(mǎn)足。 D,設計要點(diǎn)綜述
重力壩的壩軸線(xiàn)一般采用直線(xiàn)，但有時(shí)由于地形、地質(zhì)條件的限制，采用折線(xiàn)或曲線(xiàn)。設計要點(diǎn)擇要敘述如下。
壩體斷面的擬定
壩頂在最高洪水位上要留有一定的安全超高。壩頂寬度視運用和交通的需要而定。壩的上游面通常做成鉛直面，或略向上游傾斜，一般坡度n=0～0.2；壩的下游面通常為均一的坡度，一般坡度 m=0.6～0.8。壩底寬,一般為壩高的 7/10～9/10。壩體斷面需根據穩定和應力要求進(jìn)行優(yōu)化設計，求出壩體混凝土方量為最小的優(yōu)化設計斷面，并考慮布置和運行需要，作某些修正。
溢流壩和泄水孔的布置
在進(jìn)行壩體布置時(shí)，首先要考慮溢流壩和泄水孔口的位置，要滿(mǎn)足泄洪與放水的需要，并與下游平順連接，不致淘刷壩基、岸坡和相鄰建筑物基礎。泄水孔口高程和尺寸應根據水庫調洪計算和水力計算，結合閘門(mén)和啟閉機條件確定。溢流面要求有較高流量系數，同時(shí)不產(chǎn)生空蝕。壩下要設置消能工，應考慮地形、地質(zhì)、樞紐布置和水流條件，比較選定其形式和尺寸。一般溢流壩與電站壩分列布置，當河谷狹窄時(shí)，也可布置電站廠(chǎng)房頂溢流。
穩定分析
抗滑穩定分析的目的是核算壩體沿壩基面或沿地基深層軟弱結構面抗滑穩定的安全度。當岸坡壩段地形陡峻時(shí)，還需核算這些壩段在三向荷載作用下的抗滑穩定。常用的沿壩基面穩定分析計算方法有兩種。
應力分析
設計的壩體斷面需滿(mǎn)足規定的應力條件。在中國，在基本荷載組合下，重力壩壩基面的最大垂直正應力應小于壩基容許壓應力，最小垂直正應力應大于零；在地震情況下，壩基容許出現不大的拉應力。對于壩體應力,在基本荷載組合下,下游面最大主壓應力不大于混凝土的容許壓應力；上游面的最小主壓應力σ2（不計揚壓力）應大于或等于0.25γH（γ為水的容重，H為壩面計算點(diǎn)的靜水頭）。應力分析的方法可歸納為理論計算和模型試驗兩大類(lèi)。目前常用的模型試驗方法有偏光彈性試驗、激光全息試驗和脆性材料試驗。
壩體構造
�、� 道：為了檢查壩體內部的工作狀態(tài)，布設各種量測儀器，滿(mǎn)足壩內交通和灌漿、排水的需要，在壩內設置水平或斜向廊道或豎井。廊道沿壩高設置一層或多層，有縱向和橫向兩種，斷面一般為上圓下方的城門(mén)洞形。
�、� 縫：為適應地基變形和溫度變化，沿壩軸線(xiàn)方向用橫縫把壩分成若干個(gè)壩段，橫縫間距通常為15～20m。橫縫縫面根據需要設或不設鍵槽,灌漿或不灌漿。在施工中，由于混凝土澆筑能力的限制和溫度控制的要求，還要設置施工縫。平行于壩軸線(xiàn)方向的豎向施工縫叫縱縫�？v縫的間距一般為15～30m,可以是直縫、錯縫或斜縫�？p面設鍵槽,并需灌漿。水平向施工縫叫水平縫。水平縫的間距在基礎約束范圍以?xún)群鸵酝�，分別為1～3m和3～6m，縫面一般均需進(jìn)行鑿毛處理。
�、� 水：在壩體橫縫內、陡坡壩段與基礎接觸面以及廊道和孔洞穿越橫縫處的周?chē)�，必需設置止水。止水應具有柔性，可以用金屬片、橡皮、塑料片或瀝青井做成。高壩上游面的橫縫止水需用兩道止水片，中間設一瀝青井。
�、� 體排水:為了減少滲水對壩體的不利影響，在壩體靠近上游防滲層的下游側布設一排垂直向排水管，常用多孔混凝土管，間距為2～3m，將滲水匯入廊道。
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