去工地實(shí)習報告范文集合6篇
在人們越來(lái)越注重自身素養的今天，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，不同的報告內容同樣也是不同的。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？下面是小編整理的去工地實(shí)習報告6篇，歡迎閱讀與收藏。
去工地實(shí)習報告 篇1
今年暑假我們班級很多同學(xué)沒(méi)有回家，而是留在學(xué)校，參加社會(huì )實(shí)踐，鍛煉自己的能力！特別是前幾天我們班級留下的同學(xué)集體來(lái)到高速公路建設工地現場(chǎng)實(shí)習，令我們大開(kāi)眼界，長(cháng)了很多的見(jiàn)識。隨著(zhù)時(shí)間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們在結束實(shí)習后，久久不能夠平靜！
一、實(shí)習目的：
通過(guò)對西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間：
三、實(shí)習地點(diǎn)：
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線(xiàn)全長(cháng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)。
四、實(shí)習內容：
路基的實(shí)習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1、路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì )下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表；然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調配設計；最后確定機械的夯實(shí)機能（120噸米，60噸米）。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會(huì )有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級機械進(jìn)行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度；再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高）。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實(shí)。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線(xiàn)——精平——測壓實(shí)度。
碾壓機械采用羊足碾壓實(shí)。
2、橋涵：
高速公路由于等級高，全線(xiàn)封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習的主要包括咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋全長(cháng)980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線(xiàn)，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米t型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51。5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
3、接縫施工：
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。
4、排水設施：
整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線(xiàn)的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線(xiàn)外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
五、實(shí)習總結
通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，范文這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
這一次實(shí)習，使我們看到了國家日新月異的發(fā)展，這才是我們一直以來(lái)不斷要求的發(fā)展，我很想對這一次實(shí)習說(shuō)，我學(xué)到了很多，不過(guò)隨著(zhù)時(shí)間的不斷的推移，工程遲早會(huì )結束，新的工程又將動(dòng)工，我會(huì )一直不斷的努力下去的，我會(huì )堅持實(shí)習，在實(shí)習中找到人生的方向，我會(huì )的！
去工地實(shí)習報告 篇2
緊張了四天的實(shí)習生活結束了，在張老師的帶領(lǐng)下，在工地師傅的講解下，在同組同學(xué)的幫助下，我在實(shí)習過(guò)程中還是有不少的收獲。
這個(gè)暑假，收獲非常大，學(xué)到了很多以往在學(xué)校里課堂上沒(méi)有學(xué)到的只是，也從另一個(gè)方面強化了過(guò)去在校期間所學(xué)知識的扎實(shí)程度。
我所實(shí)習的工地是位于沙市區古白云橋附近的“巴塞玫瑰城”項目，這是個(gè)二期工程，同時(shí)有三棟公寓樓在建，該工程的低位是中高端住宅小區，每個(gè)戶(hù)型大概在八十平方米左右，主體建筑高十八層，在周邊一帶比較來(lái)說(shuō)算是比較高的建筑，也因為如此，在以后檢查屋面情況時(shí)會(huì )有一種一覽眾山小的感覺(jué)，當然，這是笑話(huà)。
7月4號之前，學(xué)校統一組織我們在很多地方參觀(guān)學(xué)習，對于一些很有代表性的建筑類(lèi)別有了一個(gè)宏觀(guān)的認知，在每天的上午參觀(guān)之后，下午是自由活動(dòng)時(shí)間，我利用這段時(shí)間在相對于我家交通便捷的各處工地進(jìn)行觀(guān)察，并記錄下各處工地的分布情況，以便在統一實(shí)習結束后的單獨實(shí)習階段不會(huì )像無(wú)頭蒼蠅一樣沒(méi)有頭緒的干著(zhù)急。
7月4號，正事開(kāi)始獨立實(shí)習，首要的便是找到可以供自己學(xué)習的工地。
第一站，我選擇的目標是位于文湖公園邊的某工地，說(shuō)明來(lái)意之后，對方拒絕了我的要求，首戰失敗對我來(lái)說(shuō)，十分失望，但也從另一個(gè)方面讓我了解到了現在就業(yè)形勢的嚴峻。
我選擇的第二站，便是我現在所處的工地，簡(jiǎn)單說(shuō)明來(lái)意之后，項目經(jīng)理表示該工程已經(jīng)接近尾聲，主體建筑基本已經(jīng)完成，我當時(shí)有些不知所措，以為這一次也將以失敗告終，但在項目經(jīng)理問(wèn)了我一些基本的與建筑施工有關(guān)的問(wèn)題之后還是決定讓我在這里學(xué)習。
帶我的是該工地的施工員，在我被留下的當天便開(kāi)始跟著(zhù)他往返于工地的各個(gè)位置，并了解到一些很基本的東西，比如我們屬于施工單位，屬于乙方之類(lèi)的……
第一天的大部分時(shí)間都是在和甲方開(kāi)會(huì )中度過(guò)了。
簡(jiǎn)單說(shuō)一下我來(lái)時(shí)工程的狀況，這個(gè)工程原計劃是起4棟樓，但最終只起了3棟，還有一棟由于規劃用地存在拆遷方面的問(wèn)題得以擱置，主體完工的三棟樓標號為12#、13#、15#，已經(jīng)封頂，正處于外墻貼磚和屋面蓋瓦的過(guò)程中，目前工程的重心是地下車(chē)庫以及人防設施的建設準備工作。
現在的難度在于在一期工程中，施工方并沒(méi)有嚴格按照設計方批復的圖紙來(lái)施工，而是為了自己方便或者是當初的測量失誤，導致建成的一期項目的地下車(chē)庫比圖紙規定的高出40厘米左右，這樣如果我們還是根據圖紙開(kāi)工建設，最后的結果就是在極端天氣的情況下，會(huì )有大量的積水進(jìn)到我們所建設的車(chē)庫當中，造成財產(chǎn)損失，其實(shí)明白人都能想出解決辦法，就是根據一期工程的情況相應的提高我方車(chē)庫的標高便可，但是在實(shí)際施工工程中，這個(gè)計劃涉及到很多方面，而在和甲方的會(huì )議大部分也是在討論有些多出來(lái)的費用如何解決以及具體的操作。
各部門(mén)的負責人討論的非常激烈，我在一邊旁聽(tīng)，也意識到建筑行業(yè)不是一個(gè)人或者說(shuō)是一個(gè)利益集團的力量就可以解決完成的，這里面有很多復雜的利益鏈，需要很多人的努力，當然，涉及到的部分越多，有些東西實(shí)施起來(lái)的難度就會(huì )越大，這其中的關(guān)系，不是三言?xún)烧Z(yǔ)說(shuō)的清的。
之后的幾天，都在做著(zhù)動(dòng)工前的準備工作，我能做的就是跟著(zhù)另一個(gè)施工員一起去巡視一下各棟樓的一些細枝末節的東西，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)指出來(lái)并趕緊解決。
舉個(gè)列子來(lái)說(shuō)，有一天我們要做的是用儀器去檢查大樓內部瓦匠粉墻的平整度，這在學(xué)校里是沒(méi)有學(xué)過(guò)的，瓦匠粉墻一般會(huì )拉一根鉛垂線(xiàn)，用來(lái)保證粉的墻還是和地面保持水平，但是有些時(shí)候，部分瓦匠為了方便會(huì )很馬虎，我們檢查的便是工人施工有沒(méi)有按照規范來(lái)進(jìn)行。
如何判斷粉墻何不合格呢?所用到的儀器是一種類(lèi)似于尺子的工具，講尺子豎直貼緊墻面，然后盯住尺子上的儀表進(jìn)行微調，使儀表內的指針自然擺動(dòng)，擺動(dòng)的區間在0.5之內，便是合格的，但是在實(shí)際施工中，0.8也可以，至于原因，你懂的……
粉好的墻面還要進(jìn)行觀(guān)察，發(fā)現裂縫之后就必須要用手去敲一下，聲音洪亮便是出現了空鼓現象，這是一定要返工的。
關(guān)于儀器的部分，大部分作為一個(gè)施工員應該掌握的測量?jì)x器在學(xué)校就已經(jīng)學(xué)過(guò)，學(xué)校也對此進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的課程設計，所以對于我們來(lái)說(shuō)，使用儀器不算是什么大問(wèn)題，但工地上的水準儀和經(jīng)緯儀和學(xué)校里還是有很多的不同，但總結起來(lái)也就是工地上的跟現代化，省去了很多調節儀器的時(shí)間，相對來(lái)說(shuō)誤差也會(huì )小一點(diǎn)，但在學(xué)校里所接觸到的老式經(jīng)緯儀水準儀必須要掌握，因為就好比起一棟樓，那些是基礎，沒(méi)有基礎是不可能平地起高樓的。
7月11日，地下車(chē)庫在經(jīng)過(guò)一系列的準備后開(kāi)挖，根據前期周密的測量所劃定的區域開(kāi)始動(dòng)土，但工地現在存在一個(gè)問(wèn)題，因為作業(yè)面空間較小，除了以后回填的土方之外沒(méi)有別的空間去堆放其他的土方，為此工地還專(zhuān)門(mén)停工一天，去挪動(dòng)配電室，重新架設線(xiàn)路，有一點(diǎn)不得不提，工地的電線(xiàn)非常粗，挪動(dòng)起來(lái)沒(méi)有4個(gè)人基本不可能。
去工地實(shí)習報告 篇3
短暫的暑假實(shí)習很快便結束了，在這次暑假實(shí)習過(guò)程中，在實(shí)習工地的現場(chǎng)技術(shù)員、工程師的幫忙下，我對實(shí)習過(guò)程出現的專(zhuān)業(yè)知識困惑和問(wèn)題，虛心向他們請教和學(xué)習，透過(guò)這次實(shí)習，我收益匪淺，不僅僅學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理，現將實(shí)習以來(lái)的心得體會(huì )總結如下：
認真做事，踏實(shí)做人透過(guò)這次實(shí)習，讓我了渭南秦泰公司的規模，管理體制，運營(yíng)模式，以及人才的培養�？辈煸O計的施工作業(yè)隊伍的水平，懂得了很多分項工程的注意事項，尤其是灌注樁的澆搗過(guò)程以及塔座鋼筋的下料和綁扎。在以后的工作中相信會(huì )有較大的幫忙，盡自己最大的努力做好每件事，自己要不斷的學(xué)習更多的知識，為公司貢獻自己的力量，使公司獲得更好的效益。同時(shí)與同事和諧相處，多關(guān)心人，幫忙人，做到不失信于人!虛心向別人學(xué)習!
在實(shí)際工作中好多東西都是我們在課本上學(xué)不到的，都是由不斷實(shí)踐中得來(lái)的，由經(jīng)驗得來(lái)的。從別人身上學(xué)習來(lái)的，我們務(wù)必抓住這個(gè)機會(huì )，認真的學(xué)習，不斷地自我總結，自我完善，從而全面的提高自己。
首先，透過(guò)這次暑假實(shí)習，使我更深刻地了我們路橋專(zhuān)業(yè)知識。大學(xué)四年在學(xué)完專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課后，逐步具有了較扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的資料都是理論知識，除上課程認知識習和假期專(zhuān)業(yè)實(shí)習外，在實(shí)踐中學(xué)習和運用已學(xué)理論知識還遠不夠。透過(guò)這次實(shí)習，我對以前學(xué)習和實(shí)習中存在的問(wèn)題和不足有了正確的認識。
以前課本上學(xué)的知識都是最基礎的資料，所運用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類(lèi)型。但隨著(zhù)我國建筑行業(yè)的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現各種問(wèn)題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問(wèn)題?我想，那便是運用我們所學(xué)的知識和原理，根據問(wèn)題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實(shí)，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過(guò)，但如何將他們聯(lián)系起來(lái)，用于解決和、工程中的實(shí)際問(wèn)題，則需要我們在實(shí)踐中不斷學(xué)習和總結。
“學(xué)以致用”的另一方面是“以小見(jiàn)大”。許多知識、原理往往是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。其次，透過(guò)這次暑假實(shí)習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無(wú)論是從事設計還是施工或監理工作，我們都就應注重提高施工管理效率。這次暑假實(shí)習的幾處工程單位，他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習。尤其是在莆田的工程實(shí)習時(shí)，給我的感受最深刻。
路橋施工管理要思考的資料多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進(jìn)度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開(kāi)展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場(chǎng)步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場(chǎng)指導。因此各項工作都在計劃進(jìn)行中。
另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在莆田的仙港大道工程中實(shí)習，透過(guò)這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續性和可續性。
最后，透過(guò)這次暑假實(shí)習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí)，在這么短暫的暑假實(shí)習中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。但是，在這幾天的暑假實(shí)習中我從更全面的角度認清了今后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實(shí)習中許多老師和工人師傅們所說(shuō)：“暑假后從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習”。的確，從大學(xué)暑假走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，應對那么多長(cháng)期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學(xué)的比我們扎實(shí)，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來(lái)，虛心向他們請教學(xué)習，我們才會(huì )有更大的進(jìn)步，我們也才會(huì )在土木工程這一艱苦而又充滿(mǎn)挑戰的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。
另外，在這次暑假實(shí)習環(huán)節中，我也發(fā)現自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下三點(diǎn)：
1、專(zhuān)業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學(xué)四年中認真學(xué)習了專(zhuān)業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能簡(jiǎn)單勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我就應將所從事的工作看作是新的學(xué)習的開(kāi)始，只是在實(shí)踐中學(xué)習，才會(huì )掌握更多專(zhuān)業(yè)知識和技能。
2、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專(zhuān)業(yè)實(shí)習時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識運用與實(shí)踐中去，透過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，必須要抓住機會(huì )，多向路橋工程工人師傅學(xué)習，同時(shí)要轉換學(xué)習方法和態(tài)度，改變以往過(guò)于依靠老師的被動(dòng)吸收學(xué)習方式，應主動(dòng)用心向他人學(xué)習和請教，同時(shí)加強自學(xué)潛力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
3、專(zhuān)業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。透過(guò)這次暑假實(shí)習，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒(méi)有構成一套完整的體系，這些零散的知識點(diǎn)運用起來(lái)很困難，因此，今后在學(xué)習和實(shí)踐中就應重視積累和運用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導作用。
暑假實(shí)習很快就告一段落了，但透過(guò)這次短短的實(shí)習，我從只學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進(jìn)行的暑假設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實(shí)際的指導好處。
去工地實(shí)習報告 篇4
首先說(shuō)實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉有陌生的字眼，因為我十幾年是學(xué)生生涯也也經(jīng)歷過(guò)很多實(shí)習，但這次卻又是那么的與眾不同。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對他的投入也是百分之百的!
一個(gè)人的知識和潛力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一齊，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，諑步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己的知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和潛力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
經(jīng)過(guò)半年的實(shí)習，我最后明白自己其實(shí)不能光在父母的溫室里生長(cháng)，更就應在社會(huì )的實(shí)踐中真正成熟與完美起來(lái)。
透過(guò)這次實(shí)習使我對一般工業(yè)與民用建筑工程的施工技術(shù)知識有了更為深刻的理解，培養了分析和解決施工技術(shù)問(wèn)題的潛力;讓我學(xué)習了理論聯(lián)系實(shí)際，驗證、鞏固和深化了所學(xué)的建筑工程理論知識，擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實(shí)際知識，為以后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習奠定了感性認識基礎;在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，透過(guò)參加實(shí)際工作和勞動(dòng)，學(xué)習了他們的優(yōu)良品質(zhì)，促進(jìn)自己德、智、體全面發(fā)展。由于是全天候工地實(shí)習，它全面檢驗了我各方面的潛力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等。想的沒(méi)做的實(shí)際，凡事想到的并不能就具體實(shí)施，在開(kāi)始我們準備了好多準備功夫，以為能夠應對接下來(lái)的問(wèn)題，但實(shí)際上到了真正操作，會(huì )有好多困難以及突發(fā)事件，一連串的事情都把我們逼到很尷尬的局面，以前都想過(guò)放下的，問(wèn)題的解決務(wù)必需要勇氣和決心，我們十幾位同事堅定不移我們當初的夢(mèng)想，利用我們的各種方法盡量去解決問(wèn)題，雖然很多事都不能如愿解決，但在心態(tài)上，我們是強者，我們學(xué)會(huì )了去應對。
剛開(kāi)始工作時(shí)，什么都不懂，但是求知欲卻很強，這與在學(xué)校學(xué)習時(shí)有著(zhù)明顯的不同。學(xué)校的學(xué)習一大部分是上課時(shí)老師灌輸的知識，老師怎樣講，我們怎樣聽(tīng)，十分死板;但是在工作中，如果有不懂的地方，我會(huì )立刻請教同事，即學(xué)即會(huì )，這讓我從傳統的被動(dòng)授學(xué)轉變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué);從死記硬背的模式中脫離出來(lái)，轉變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習，增強了領(lǐng)悟，創(chuàng )新和推斷的潛力。使工作，學(xué)習，生活都更加的系統化，思考方式更加成熟
這次校內模擬實(shí)習使我受益匪淺，起初我還不理解學(xué)校組織這次實(shí)習的目的跟用心，覺(jué)得是浪費時(shí)間的一件事情。但是從接觸沙盤(pán)游戲那天開(kāi)始，我也開(kāi)始投入其中。我也漸漸了解了企業(yè)的相關(guān)運作，這對于即將畢業(yè)踏入社會(huì )的新鮮人來(lái)講是有很大好處的。能夠讓我們檢驗和鞏固專(zhuān)業(yè)知識，也能夠接觸其他專(zhuān)業(yè)的同學(xué)，了解他們的專(zhuān)業(yè)對應的職位狀況。同時(shí)也提高我們的綜合素質(zhì)和潛力，個(gè)性是與人溝通的潛力，讓我們變得更加成熟與認真負責。步一步走向前——專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的明白，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手潛力還很弱的狀況下，我更樂(lè )意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如打打資料，接接電話(huà)什么的。半年來(lái)，我也深深地感受到自己缺乏實(shí)際工作經(jīng)驗，給工作上帶來(lái)不必要的錯誤�；蛟S，正如老師所說(shuō)的，要想成為一名真正的預算員，務(wù)必對整個(gè)工程項目的施工方案和施工流程相當了解，同時(shí)還要對建筑進(jìn)行深入剖析。這就意味著(zhù)沒(méi)有親身深入施工項目中去，就不可能對工程的各個(gè)施工工藝和施工流程深層次了解;沒(méi)有對市場(chǎng)進(jìn)行調查和分析，就不可能在激烈地市場(chǎng)競爭中去跟對手爭奪市場(chǎng)。因此，要使自己的專(zhuān)業(yè)知識能以實(shí)際并軌，還需要到工地去磨練。盡管半年來(lái)，自己因實(shí)際
經(jīng)驗而犯這樣，那樣的錯誤;但總的來(lái)說(shuō)，我確實(shí)也學(xué)到了不少的工作經(jīng)驗。
剛開(kāi)始實(shí)習的時(shí)候，出于對施工現場(chǎng)的好奇與向往，帶著(zhù)一股新鮮勁，每一天都感覺(jué)很充實(shí)很快樂(lè )，因為時(shí)時(shí)刻刻都感覺(jué)從中學(xué)到了好多寶貴的知識，這種知識是在學(xué)校里學(xué)不到的。到了辦公室，應對著(zhù)眾多陌生的管理技術(shù)人員，首先思考著(zhù)如何給單位留下好印象，畢竟在那里我代表著(zhù)大學(xué)生的形象。于是自己做得很努力，在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規范，遇到不懂的地方就多問(wèn)、多思考，恨不得把所有知識都裝進(jìn)自己的大腦。雖然在課本上見(jiàn)到過(guò)施工圖，課程設計也親手繪制了結構圖，但相對于這些施工圖來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直太簡(jiǎn)單了。所以就會(huì )有好多不懂的地方，尤其是配筋圖，對于鋼筋復雜的梁柱，眼中就只剩下了迷惘。從設計總說(shuō)明，到總平面圖，再到立面、剖面圖，需要問(wèn)的'地方太多太多了。剛開(kāi)始技術(shù)總負責人還每次詳細的解答我的疑問(wèn)，但是問(wèn)多了，他也沒(méi)有足夠的時(shí)間，告訴我了我最欠缺的地方——就是不了解規范!我向鋼筋工長(cháng)借來(lái)了03g—101鋼筋規范，在上面學(xué)習了十分實(shí)用的讀圖知識，對配筋圖有了必須的了解。
我在現場(chǎng)
過(guò)了幾天，等拿到安全帽后，早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進(jìn)行2層施工的6#樓。在施工現場(chǎng)感覺(jué)一切都是陌生的，一切都是親切的，因為它們就是我未來(lái)施展潛力的小舞臺。當我拿著(zhù)圖紙對照現場(chǎng)的時(shí)候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關(guān)于吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見(jiàn)到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發(fā)現吊筋的時(shí)候，我興奮地在每一個(gè)主次梁交接處尋找著(zhù)它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實(shí)構造，見(jiàn)識了鋼筋工、木工、焊工等的工作狀況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見(jiàn)到。在模板支撐的過(guò)程中，模板的定位是十分關(guān)鍵的環(huán)節，如果模板移位，會(huì )直接導致墻體的偏移，所以質(zhì)量員對此異常細心。等到澆筑混凝土的時(shí)候，我更是激動(dòng)地從開(kāi)始旁站觀(guān)察到結束，整整濺了滿(mǎn)身的水泥。該工程采用的是泵送混凝土，混凝土在攪拌站制作好后，用壓力泵透過(guò)管道輸送到施工現場(chǎng)，工人們有負責移動(dòng)管口的，有負責用震動(dòng)棒震搗的，有負責表面抹平的。其中混凝土的震搗十分重要，能夠預防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋，尤其是在鋼筋密集的地方，務(wù)必反復震搗。待混凝土凝
固后，我第一次親自動(dòng)手參加了3層軸線(xiàn)與定位線(xiàn)的放線(xiàn)、彈線(xiàn)工作，經(jīng)過(guò)實(shí)際的操作，熟練地掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的使用方法，并在技術(shù)負責人的允許和監督下，獨立放了最后一個(gè)單元的軸線(xiàn)，且圓滿(mǎn)的完成了任務(wù)。項目經(jīng)理得知我對彈線(xiàn)、放線(xiàn)很上手之后，就多次派我協(xié)同去放線(xiàn)，并多次進(jìn)行抄平，確定“五零線(xiàn)”。由于多次地實(shí)際操作，我對放線(xiàn)工作已經(jīng)熟練掌握。在室內放線(xiàn)的間歇，趙工經(jīng)常帶著(zhù)我去檢查監督砌筑工人的填充墻施工，雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊，但他們基本都采用“三一砌法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由于混凝土剪力墻的厚度為200mm，填充墻采用的是18墻，其中空心磚和混凝土價(jià)氣塊的規格型號剛好貼合，普通燒結磚采用兩平一側砌法。填充墻與剪力墻連接處設有預埋鋼筋，其搭接長(cháng)度和上下間距設置須貼合相關(guān)規范規定。
去工地實(shí)習報告 篇5
在大學(xué)里我的專(zhuān)業(yè)是主攻建筑工程方面的，也就是在將來(lái)畢業(yè)之后，我會(huì )走進(jìn)工地，對各種工程建設進(jìn)行指揮。圖紙繪畫(huà)以及工程設計這些方面我在學(xué)校一直在學(xué)，可是這些方面對我來(lái)說(shuō)，都是紙上談兵，沒(méi)有真正的實(shí)踐過(guò)，這對我來(lái)說(shuō)是一件很遺憾的事情，我相信在今后的工作中，我還是可以做的更好的，只要給我一次實(shí)習的機會(huì )。
這個(gè)暑假即將來(lái)臨之時(shí)，我便開(kāi)始謀劃這個(gè)暑期的社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)。想到大學(xué)已經(jīng)過(guò)去了四年，而自己對自身所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的應用仍是一知半解，于是我便根據自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)，結合自身條件，來(lái)到了一家監理單位開(kāi)始了我的暑期實(shí)習活動(dòng)。
初到時(shí)，我以一個(gè)初學(xué)者的態(tài)度來(lái)對待自己的所見(jiàn)所聞。帶領(lǐng)自己實(shí)習的是一位花甲老人，退休后被返聘，在這家公司有很高的威望。接過(guò)他遞過(guò)來(lái)的安全帽，便開(kāi)始了我一天的實(shí)踐活動(dòng)。監理的工作就是在施工期間監督施工方施工，保證工程質(zhì)量。監理每天巡視工地的過(guò)程就是我學(xué)習的機會(huì )。在學(xué)校的學(xué)習大多是圍繞書(shū)本，很難接觸到實(shí)際的施工過(guò)程以及具體的操作規范。雖然學(xué)校也曾組織大家去施工現場(chǎng)進(jìn)行感觀(guān)的認識實(shí)習，但由于人數較多，很難像現在這樣一對一地講解，將每個(gè)人的問(wèn)題都解釋清楚，所以我更加珍惜這次實(shí)踐的機會(huì )。
此次我所實(shí)踐的工地是民用住宅，對我并不完全陌生。而本次實(shí)踐從基礎的開(kāi)挖到屋面防水，從建筑結構到施工過(guò)程，都有和以往不同的認識。在跟隨監理巡視工地的過(guò)程中，我大致了解了各部分的施工過(guò)程，如構造柱圈梁樓板的澆注，抹灰工程等，而在巡視中遇到的問(wèn)題，也是我學(xué)習的機會(huì )。例如，在查看抹灰時(shí)，發(fā)現了表面有較多的砂眼，陰角陽(yáng)角不平整等問(wèn)題，這便要求施工人員注意水灰比或加強施工的工藝。從這些問(wèn)題中，我便可以從起因以及解決方式中了解實(shí)際施工中的操作方式，這也彌補了自己在學(xué)校中學(xué)習的空白。
施工方的施工依據是圖紙，而監理監督施工質(zhì)量的依據也是圖紙。在本次實(shí)踐活動(dòng)中，我接觸到了兩種圖紙，即建筑圖紙及結構圖紙。建筑圖紙是上大學(xué)后接觸最多也是最早的圖紙，因此較為熟悉，而結構圖紙則從未接觸過(guò)，僅有的有關(guān)表示方法的知識是課堂上老師用兩個(gè)課時(shí)講解的內容，需要進(jìn)一步地學(xué)習，于是，每天在結束工地的巡視后，
我都要熟悉結構圖的表示方法。從圖中的標注我了解了工程中我從未接觸到的結構和設計。例如，從“梁下皮為板下皮”這段標注中，我第一次知道了上反梁；“圈梁遇過(guò)梁用圈梁代替”這一設計等等。遇到不懂的問(wèn)題時(shí)，我都會(huì )虛心請教。但是圖紙的表示畢竟過(guò)于抽象，如果想更具體更深刻地理解，就必須到工地上進(jìn)行感觀(guān)的認識。于是，在第二天巡視工地的過(guò)程中，我都會(huì )帶著(zhù)問(wèn)題去看建筑的結構，以求印象深刻。漸漸的，我也能夠大膽地提出一些自己的問(wèn)題了。
在本次實(shí)踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料，如不同型號的鋼筋，苯板，擠塑板·除了認識材料的外觀(guān)，還了解了各種材料的功能，雖然是基本淺顯的了解，但為我今后的學(xué)習打下了良好的基礎。在這次的實(shí)踐過(guò)程中我還了解了所學(xué)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)信息。據介紹，工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)情況一直良好，雖然目前金融危機尚未結束，但國家加強基礎設施建設的政策一直未有改變，對工民建專(zhuān)業(yè)人才一直保持著(zhù)旺盛地需求。造價(jià)專(zhuān)業(yè)人才隨著(zhù)國家建設的進(jìn)行也一直處于較好的就業(yè)形勢。但大學(xué)生就業(yè)仍有許多困難，最主要的便是沒(méi)有實(shí)際的工作經(jīng)驗，而實(shí)際工作中有些問(wèn)題是在學(xué)校學(xué)習期間接觸不到的，這就要求大學(xué)生在剛畢業(yè)時(shí)找工作不能有過(guò)高要求，主要還是以積累經(jīng)驗為主。而一個(gè)富有經(jīng)驗的造價(jià)員的收入還是相當可觀(guān)的。
這次的實(shí)習活動(dòng)為我提供了接觸實(shí)際的機會(huì )，讓我的知識不只是停留在書(shū)本和自己的主觀(guān)想象中，而是真真切切地反映在具體的實(shí)物中，讓自己得到了感觀(guān)的直接認識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，通過(guò)本次實(shí)踐，讓我初步認識了一個(gè)工程運作的各部門(mén)的職能范圍以及所需的專(zhuān)業(yè)知識，讓我對自己的職業(yè)人士規劃有了更清晰的認識，使自己的目標更為明確，讓我更加有動(dòng)力朝著(zhù)自己的人生方向勇往直前！
這次實(shí)習給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的現實(shí)情況就是這樣。只要你去實(shí)踐過(guò)了，實(shí)習過(guò)了，你就知道是怎么回事了，要不你就永遠是門(mén)外漢，什么都不懂。我對自己專(zhuān)業(yè)將來(lái)的發(fā)展很有信心，所以我相信自己會(huì )在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實(shí)習就可以，在實(shí)習懂得了之后，運用到實(shí)際中之后，我就可以做好了，相信自己一定能夠在將來(lái)取得成功！
去工地實(shí)習報告 篇6
年級專(zhuān)業(yè): 20xx城市地下空間工程
學(xué) 號: XXXXXXXXX
學(xué)生姓名: XXXXXXXX
指導教師: XXXXXXXXXXX
20xx 年 5 月 2 日
畢業(yè)實(shí)習是城市地下空間工程專(zhuān)業(yè)中一項重要的實(shí)踐性環(huán)節。它是學(xué)生學(xué)完基礎課與專(zhuān)業(yè)課后，在畢業(yè)實(shí)習前，去有關(guān)企業(yè)進(jìn)行驗證、充實(shí)、鞏固、提高的過(guò)程，也是參加工作的預演，今年我進(jìn)行了為期畢業(yè)實(shí)習，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真準時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學(xué)校的聲譽(yù)負責。
一開(kāi)始，到這工地的雛形還沒(méi)有，只看見(jiàn)幾根施工樁。我被分到放線(xiàn)組，放線(xiàn)是建筑的基礎，對于初學(xué)者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量?jì)x器，更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀(guān)測，使我適應了在不同條件下操作儀器。 上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實(shí)地操作的技能，要適應最?lèi)毫拥沫h(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學(xué)到更多更堅實(shí)�，F在初春的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務(wù)，這是一個(gè)對于我們剛實(shí)習的大學(xué)生是一種挑戰，也是一個(gè)體現我們適應能力的考驗。伴隨測量工作的同時(shí)，我們也要做一些其他事情，充實(shí)我們的實(shí)習生活。挖土、監控灌樁，施工記錄，做混凝土試塊……是鍛煉我們的意志。鍛煉的效果是很不錯的，讓我體會(huì )到了社會(huì )的味道，讓我知道工作的辛苦的，同時(shí)野慢慢的適應工地生活。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習活動(dòng)，讓我從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。它不僅讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為以后更好把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)實(shí)習使我更深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論與實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習報告，使我學(xué)會(huì )綜合應用所學(xué)知識，提高了分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力。通過(guò)這次實(shí)習使我學(xué)到了很多知識：
一、測量放線(xiàn)
在工程開(kāi)工前，建筑物位置的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我了解到為確定建筑物的位置首先應根據規劃院給定的建筑物坐標點(diǎn)及坐標線(xiàn)、建筑紅線(xiàn)進(jìn)行定位測量，確定它的位置。
主要應注意以下幾點(diǎn)：
(1)以外軸線(xiàn)作為基本縱橫線(xiàn)，以絕對標高作為±0。00標高，分別將基本軸線(xiàn)標高引到臨近建筑物上。
(2)建筑物的垂直測量。
A：建立輔助軸線(xiàn)控制網(wǎng)。
B：建立施工線(xiàn)控制網(wǎng)，根據輔助軸線(xiàn)控制網(wǎng)畫(huà)定墻邊線(xiàn)、柱邊線(xiàn)等施工線(xiàn)。
(3)建筑物水平標高測量。
建筑物的高程控制。采用分層傳遞法，根據±0。00標高線(xiàn)，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上傳遞測量。
基礎工程： 基礎工程是每個(gè)建筑最為關(guān)鍵的部分，它直接影響工程的質(zhì)量是否合格。而且基礎部分的技術(shù)含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開(kāi)挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。
二、灌樁工程
混凝土質(zhì)量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
(一)作業(yè)準備：
澆筑前應對樁孔內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干
凈;檢查是否有塌孔現象，在成孔半小時(shí)以?xún)认路磐赇摻罨\。如果是在放鋼筋籠之前塌孔，那就必須再次清孔然后下放鋼筋籠，如果是放完之后塌孔，可以不做處理。
(二)混凝土的澆筑
1、根據孔深下放一定長(cháng)度的導管，由于是一節一節連接，所以要檢查好接口處的氣密性。下放的導管一般是下部端口距樁底五十到七十厘米，上部端口裝好一個(gè)下料漏斗，在其內放置一個(gè)錐形鋼塞，堵住漏斗孔，并用吊車(chē)吊住漏斗。
2、用水淋濕商品混凝土罐車(chē)下料通道，充分攪拌混凝土，對準漏斗口開(kāi)始下料。一定要漏斗內的混凝土能保證充滿(mǎn)樁底一米五以上，把導管下端口埋入混凝土五十到七十厘米，同時(shí)做好檢測試塊。用吊車(chē)吊起鋼塞，開(kāi)始灌注。
3、持續下料，并檢查好混凝土距樁頂的距離，適時(shí)提升導管(一定要保證下部端口一直埋在混凝土內部五十厘米以上)，繼續下料。在檢測到混凝土頂部距離設計樁頂標高五十厘米是停止下料。緩慢提升導管，并上下來(lái)回抽動(dòng)使混凝土更密實(shí)。
4、抽出導管，進(jìn)行下一根樁的灌注。在灌注完成后，及時(shí)清洗導管，漏斗，鋼塞等工具。對灌樁的樁做好施工記錄。
三、圖紙會(huì )審
一般工程開(kāi)工前，業(yè)主、設計單位、承建單位和質(zhì)量監督單位等都要參加圖紙會(huì )審，以發(fā)現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來(lái)施工中可能存在的困難等問(wèn)題，以避免施工中造成不必要的損失。在會(huì )審時(shí)應注意以下幾點(diǎn)：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關(guān)政策和規定(建筑設計、結構設計和施工規范等);圖紙與說(shuō)明是否清楚，引用標準是否確切;施工圖紙標準有無(wú)錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致;各專(zhuān)業(yè)工種設計是否協(xié)調和吻合。
其次，施工的可行性結合圖紙的特點(diǎn)，研究圖紙在施工過(guò)程中，在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿(mǎn)足圖紙的要求，必要時(shí)建議設計單位給予適當地修改。
最后，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿(mǎn)足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿(mǎn)足建設單位的要求等，都是圖紙會(huì )審的主要內容。
對會(huì )審準備中的圖紙等問(wèn)題進(jìn)行匯總，由項目技術(shù)負責人召集有關(guān)人員進(jìn)行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關(guān)圖集，對圖紙進(jìn)行了深入的研究，提出了很多有見(jiàn)解性的問(wèn)題，而且與施工技術(shù)人員進(jìn)行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符。
四、實(shí)習心得
這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當中，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
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