【實(shí)用】工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告三篇
在當下這個(gè)社會(huì )中，大家逐漸認識到報告的重要性，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報告嗎？以下是小編為大家整理的工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告3篇，歡迎大家分享。
工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇1
泰井高速公路(泰和至xxx)是319國道的組成部分，也是通往xxx風(fēng)景區的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至xxx茨萍的行車(chē)里程約14公里。泰井高速起于泰xxx南溪鄉南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)xxxx縣市、泰和機場(chǎng)，終于xxx市廈坪鎮，總投資22.91億元。項目建成后，原319國道仍然保留。泰和至xxx高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開(kāi)工建設，20xx年上半年建成通車(chē)。
20xx年6月26日，我們班乘車(chē)到泰和實(shí)習，早上6點(diǎn)半出發(fā)，上午11點(diǎn)到達，在泰和實(shí)習了xxxx小時(shí)，我認識到：泰和至xxx高速公路是xxx路網(wǎng)規劃中的旅游高速公路，也是通往xxx風(fēng)景區的便捷通道，全長(cháng)62公里。同時(shí)建設廈坪至xxx旅游城茨坪鎮連接線(xiàn)，長(cháng)22公里。泰井高速公路工程按全線(xiàn)四車(chē)道高速公路標準建設，計算行車(chē)速度80公里/小時(shí)，路基寬24.xxxx；連接線(xiàn)計算行車(chē)速度40公里/小時(shí)，路基寬16米。全線(xiàn)共設橋梁4xxxx，其中主線(xiàn)特大橋xxxx，大、中橋2xxxx，涵洞218道，隧道xxxx，累計總長(cháng)400xxxx，其中津洞隧道左線(xiàn)單洞長(cháng)20xxxxx，是xxx迄今為止最長(cháng)的公路隧道。目前，上萬(wàn)名建設者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復雜等困難，科學(xué)安排施工，全面加快工程進(jìn)度，力爭在20xx年5月建成通車(chē)。
實(shí)習中，負責那個(gè)路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實(shí)作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著(zhù)路基施工的質(zhì)量，不同地區應根據本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時(shí)間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規范，仍然很難達到壓實(shí)度標準。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過(guò)試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達到規范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰巖碎石，雖料源尚可滿(mǎn)足，但粒形不好，針片狀含量較高。實(shí)踐證明，用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設計較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。
在這次實(shí)習中，我們將書(shū)本上的東西與實(shí)際相結合，又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時(shí)不明白的問(wèn)題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實(shí)習雖然已經(jīng)結束，我的心也在不停地跳躍著(zhù)......朋友們，來(lái)吧！建筑工地雖說(shuō)雜亂無(wú)章，但正是這些雜亂無(wú)章合奏了一支強悍有力的交響樂(lè )，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。
工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇2
作為一個(gè)土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設計是大學(xué)階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節，它是對我們大學(xué)階段所學(xué)知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統化，而且使所學(xué)知識實(shí)踐化。畢業(yè)設計實(shí)習是在畢業(yè)設計前進(jìn)行一次系統的綜合考察，結合所學(xué)知識及自己的畢業(yè)設計課題，選擇自己的設計方向。通過(guò)畢業(yè)設計實(shí)習，使我們能夠了解建筑設計的全過(guò)程，培養我們獨立分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力及創(chuàng )新能力，并鍛煉我們調查研究的能力，對畢業(yè)設計有著(zhù)重要的指導作用。
實(shí)習任務(wù)一：蘇州城市建筑設計的學(xué)習地點(diǎn)：蘇州人民路
實(shí)習日期：07。3。3（晴）指導老師：aa
實(shí)習的第一天，我們來(lái)到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱(chēng)，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來(lái)蘇州，感覺(jué)沒(méi)什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽(tīng)老師介紹說(shuō)：蘇州進(jìn)行現代化建設，受到諸多保護條文規范的制約，關(guān)注建筑風(fēng)格成為規劃審批的一個(gè)重要組成部分，因而，對建筑風(fēng)格的要求，以某種法制法規的形成存在，并對蘇州城市建筑的設計產(chǎn)生深遠的影響。城市規劃方面采取對古城風(fēng)貌的保護的原則，所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。
根據資料介紹：這種源自保護城市風(fēng)貌的舉措對于創(chuàng )造地方特色而言，并不是一個(gè)完全相同的概念，應該承認前者可以用較為穩妥，保守的手法來(lái)達成保護的效果，在某些特定場(chǎng)合，甚至可以沿用傳統樣式和仿古建筑。而后者相對來(lái)說(shuō)是富有開(kāi)創(chuàng )性，探索性的創(chuàng )造過(guò)程，它關(guān)注地方文化，自然環(huán)境，建筑歷史等眾多地域因素，其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州，總體文化背景的相對保守和保護任務(wù)的緊迫性所導致的對建筑風(fēng)格的專(zhuān)注是蘇州創(chuàng )作環(huán)境的一個(gè)特點(diǎn)，從這個(gè)意義上說(shuō)，蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng )造還有相當大的發(fā)展空間。
所以，蘇州市區的建筑，不論是什么結構，都要維持這種現狀，表現蘇州城市的特點(diǎn)。在我們參觀(guān)的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續，最北端的北寺塔，中段的觀(guān)前街，怡園，文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個(gè)完整的景觀(guān)序列。干將路著(zhù)重體現地方性符號以及與城市文脈的關(guān)聯(lián)，其開(kāi)發(fā)規模較大，改造力度較強，但在追求條理化和程序化的過(guò)程當中又體現了人文關(guān)懷的場(chǎng)所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書(shū)館新館，是一棟著(zhù)力體現蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法，與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比，其中也隱藏了時(shí)代文化上的對比。對地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書(shū)館就集中地表現出來(lái)，這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。
為什么建筑可以這樣隨意的按人們的意愿設計成不同的體型？這就和我們結構設計有根本的關(guān)系，前面所說(shuō)的的古代建筑都是砌體結構、木結構，而新建的大多數都是
框架，或框—剪結構。其中以框架為主，高層中多使用框—剪結構�？蚣芙Y構是梁、柱等桿系構件組成的空間承重體系的結構，是多層、高層建筑的一種主要結構形式。這種結構體系的優(yōu)點(diǎn)是建筑平面布置靈活，能獲得較大的使用空間，建筑立面容易處理，可以適應不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設計各式房屋，就像搭積木一樣，擺出自己喜歡的造型，都能夠用框架來(lái)實(shí)現，這就是框架結構的優(yōu)點(diǎn)。所以人民路上的多層建筑，不論是辦公樓、商廈、圖書(shū)館、行政樓，大都是框架結構，但外形卻是蘇州古典建筑形象。
建筑的形式就被當作了一種信息交流的媒介和模式。為此，便要求建筑形式成為一定含義的符號載體，即意味著(zhù)使建筑形式符碼化。這就是蘇州圖書(shū)館的外部立面上眾多變形過(guò)的構架、紋飾、披檐的意義，從它們的身上公眾獲取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書(shū)館內部的設計力圖還原作為園林主人——文人的情趣。
由此，我想到了我所設計的中學(xué)辦公樓，也應像蘇州的建筑一樣，在建筑設計上爭取能被當作一種信息交流的媒介和模式，成為一定含義的符號載體。在結構上采用框架結構，按自己的建筑設計思路合理的`的安排空間造型，在建筑造型上努力體現蘇北的建筑風(fēng)格，把建筑物的設計和兩漢古典文化結合起來(lái)，在現代建筑中融入古代風(fēng)格，體現徐州的文化風(fēng)格和韻味。
工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇3
時(shí)光如梭，轉眼即逝。當畢業(yè)在即，回首四年學(xué)習生活歷歷在目。大學(xué)的學(xué)習生活是我一生中最重要的階段。四年不僅是我不斷增長(cháng)知識、開(kāi)拓眼界的四年，更是我在思想、文化上不斷認識，學(xué)會(huì )做人的四年。我也逐漸成為一名有理想、有道德、有文化、有紀律的合格大學(xué)生。
生活上，我擁有嚴謹認真的作風(fēng)，為人樸實(shí)真誠，勤儉節約，生活獨立性強。我熱愛(ài)集體，尊敬師長(cháng)，團結同學(xué)，對班級交給的任務(wù)都能認真及時(shí)完成。學(xué)習上，我從剛跨入職高時(shí)的失落與迷茫，到現在即將畢業(yè)的從容、坦然。我知道，這是我人生中的一大挑戰——角色的轉換。
實(shí)習很快要結束了，十幾年的學(xué)生生涯將要接近尾聲，實(shí)習是我跨入社會(huì )進(jìn)行的一個(gè)熱身運動(dòng)。畢業(yè)后，我們又邁來(lái)一新的起點(diǎn)。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰，實(shí)習其實(shí)就是把自己學(xué)到的知識用到平時(shí)實(shí)際工作中去，在實(shí)習中不斷磨練自己，增加一些實(shí)踐經(jīng)驗，從中找出自己不足之處，虛心學(xué)習一些實(shí)用知識，在實(shí)習工作中不斷學(xué)習，反復推敲，事事總結，從中積累自己的一些實(shí)用經(jīng)驗。
通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習現在我深深的感到當初的選擇是我人生中最幸運的其中一件，因為第一，所處行業(yè)的前景，所涉及的行業(yè)涉及面比較廣闊并且前景看好，發(fā)展潛力大;第二他又是新型企業(yè)，需要有一批有激情有知識有才能的人去創(chuàng )業(yè)，去開(kāi)拓它也是一個(gè)最能鍛煉人的地方，這將對我們日后的工作經(jīng)驗的積累也是具有幫助，也給我們實(shí)習提供鍛煉的平臺，并有許多發(fā)展的機會(huì )。
通過(guò)實(shí)習，現我對待工作的態(tài)度也有了進(jìn)步的正確認識，樂(lè )觀(guān)和積極是我們首選，不管有多么的艱苦，我們都會(huì )去面對，去挑戰，目的是能磨練自己的意志，使之能迅速成長(cháng)。在實(shí)習期間，我對所學(xué)專(zhuān)業(yè)有了更多更深的認識，也對自己的未來(lái)有了更多的規劃和打算。實(shí)習期間雖然生活清苦，但在工作上讓我學(xué)到很多。對輥道窯的設計和跟到要的整體結構有了更多更深的了解。輥道窯主要用于瓷磚等陶瓷建材的生產(chǎn)。輥道窯是連續燒成的窯，以轉動(dòng)的輥子作為坯體運載工具的隧道窯。陶瓷產(chǎn)品放置在許多條間隔很密的水平耐火輥上，靠輥子的轉動(dòng)使陶瓷從窯頭傳送到窯尾，故而稱(chēng)為輥道窯。輥道窯一般截面較小，窯內溫度均勻，適合快速燒成，但輥子材質(zhì)和安裝技術(shù)要求較高。主要用于建筑衛生陶瓷制品的快速燒成。其工作原理是：陶瓷坯體可直接置于輥子上或將坯體先放在墊板上，再將熱板放在輥子上，由于輥子不斷轉動(dòng)，可使坯體依序前進(jìn)。每根輥子的端部都有小鏈輪，由鏈條帶動(dòng)自轉，為傳動(dòng)平穩、安全、常將鏈條分若干組傳動(dòng)。低溫處的輥子用耐熱的鎳鉻合金鋼制成，高溫處則以耐高溫的陶瓷輥棒(如剛玉瓷輥棒或碳化硅輥棒)作為輥子。輥道窯的燃燒室在輥子的下方，用壓縮空氣霧
化重油、柴油、煤油等燃料進(jìn)行燃燒產(chǎn)生高溫。燃燒室與輥道之間，有耐火材料隔離，火焰不直接接觸被燒制的產(chǎn)品。用于生產(chǎn)陶瓷電容器的輥道窯，又叫電窯，體積更小，用電熱絲棒、硅碳棒、或硅鉬棒等電熱元件加熱燒制。
在實(shí)習期間，我還對輥道窯的施工有了更深的認識，在施工中的問(wèn)題及注意點(diǎn)有了很好的了解。認真貫徹落實(shí)國家的技術(shù)政策、科技路線(xiàn)、基本建設法規、制度和技術(shù)標準，從實(shí)際出發(fā)，適應社會(huì )環(huán)境，增強企業(yè)活力;一切從用戶(hù)出發(fā)，滿(mǎn)足顧客(建設單位、使用單位)的需求，貫徹質(zhì)量第一的方針，實(shí)施精品戰略;竭盡全力實(shí)施企業(yè)的質(zhì)量方針：“過(guò)程精品，質(zhì)量至上”;技術(shù)管理必須圍繞“以經(jīng)濟效益為中心，以經(jīng)營(yíng)為龍頭”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式;面向現場(chǎng)，強化基層技術(shù)管理。建立暢通、迅速的信息渠道，形成橫向到邊、縱向到底的統一有效的技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò )體系;強調技術(shù)工作的書(shū)面化程序，滿(mǎn)足可追溯性原則。技術(shù)工作要求作到：“標準化、規范化、制度化”。
施工企業(yè)技術(shù)管理與其它專(zhuān)業(yè)管理相輔相成，互相銜接，應建立良好的合作關(guān)系和信息渠道，相互學(xué)習，增加溝通，共同搞好企業(yè)管理。由于行業(yè)和地區的不同，各建設、設計、監理單位對技術(shù)管理的操作方式、細節處理有不同的要求。公司總工程師室、工程部、項目經(jīng)理部施工技術(shù)部門(mén)應及時(shí)地在具體工程建設項目中制定相應的實(shí)施細則，補充、修訂技術(shù)管理辦法規定的內容，方法以及操作程序，以最大限度的滿(mǎn)足顧客的要求。施工技術(shù)管理工作不僅自始至終地存在于建設施工階段全過(guò)程，而且向前后延伸，具有緊密銜接、連續運行的特點(diǎn)。因此要求技術(shù)管理的機構和人員相對穩定，不宜隨意變動(dòng)。但工程項目建設是一個(gè)較長(cháng)的過(guò)程，難以做到一成不變，這就要求技術(shù)管理有較嚴格的記錄、交接和信息傳遞的制度。技術(shù)工作本身應創(chuàng )造條件，實(shí)現方法手段的現代化，提高工作效率和準確性。技術(shù)管理工作要崇尚科學(xué)，相信科學(xué)，以科學(xué)的眼光進(jìn)行管理。在整個(gè)工程的運作過(guò)程中，理論聯(lián)系實(shí)際。作到技術(shù)管理工作的科學(xué)化、條理化以及適應現場(chǎng)的針對化。
在實(shí)習時(shí)我還對車(chē)工有了更多的了解。車(chē)工不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先我邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，師傅又向我講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪 。師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車(chē)到19MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。
不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準備在加以最后一刀，卻操之過(guò)急，把軸的直徑車(chē)小了!我痛心不已，本來(lái)算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來(lái).但當把車(chē)好的零件交給師傅時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)習才能感受得到。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話(huà)當真，也沒(méi)有機會(huì )來(lái)驗證這句話(huà)的實(shí)際差距到底有多少。這次實(shí)習給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著(zhù)腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實(shí)際工作中。我國現行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì )過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔了培養學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。此次工實(shí)習就是培養我們實(shí)踐能力的有效途徑�；诖�，我必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習課堂。通過(guò)我的動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)此次實(shí)習，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習中的設備往往以勞動(dòng)強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應用。
輥道窯的施工，是一個(gè)繁瑣，精細的工程，需要很久的施工時(shí)間以及施工人員，在幾個(gè)月的時(shí)間，通過(guò)合作和努力把自己的工作做到最好，然后完成。
以上具體工作，我覺(jué)得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單挑又重復，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過(guò)程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰斗”，只要希望還在，勝利一定屬于我們。
實(shí)習馬上就要結束，但我已對攜職有了深受的感情，這里有一個(gè)能戰斗的團隊，我將留下來(lái)繼續戰斗。能成為一名攜職的正式員工我感到非常榮幸和光榮。在實(shí)習中取得了一些成績(jì)，得到了許多寶貴的經(jīng)驗，但我深知千萬(wàn)不能滿(mǎn)足現狀，這才是萬(wàn)里長(cháng)征剛邁出第一步，我還要不斷努力，發(fā)揚成績(jì)，用于拼搏，爭取更大的進(jìn)步!
在實(shí)習以后我對自己有了一個(gè)更深的認識，也對自己以后將要從事的工作有了很清晰的了解，對自己的未來(lái)也做了一個(gè)小小的規劃。
【【實(shí)用】工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告三篇】相關(guān)文章：
土木工程專(zhuān)業(yè)個(gè)人實(shí)習報告01-10
工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告模板集錦6篇01-07
工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習報告合集9篇12-31
關(guān)于工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告匯編八篇12-30
有關(guān)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告集錦六篇12-29
精選工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告集合7篇12-28
工程管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告合集6篇12-27
工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習報告匯總6篇12-26