【實(shí)用】工程實(shí)習報告8篇
在我們平凡的日常里，大家逐漸認識到報告的重要性，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的工程實(shí)習報告8篇，歡迎閱讀與收藏。
工程實(shí)習報告 篇1
時(shí)間如流水，半年的實(shí)習期一晃即逝，在這過(guò)去的半年的實(shí)習期中，在領(lǐng)導和同事們的耐心指導下，通過(guò)自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì )到了理論指導實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高�，F將這段時(shí)間的工作作如下總結：
一、資料員
在剛開(kāi)始的1個(gè)月里，我的主要工作是資料員，從做資料員中我了解到了工程中的很多情況，在了解到這些資料的同時(shí)，我也了解到了工程的概況，也學(xué)到了在工程中有些資料該怎么做，改什么時(shí)候做。比如一些零星項目：例如施工過(guò)程初期的拆除、土建等零星項目，決算員與施工員要進(jìn)行項目核實(shí)，要求業(yè)主下發(fā)工程聯(lián)系單，通過(guò)聯(lián)系單來(lái)整理簽證經(jīng)項目經(jīng)理確認后報監理、業(yè)主、跟蹤審計進(jìn)行審批。對于設計變更，要根據現場(chǎng)實(shí)際施工情況，結合招標圖紙、招標清單，配合項目部進(jìn)行設計變更簽證，對已確認的設計變更項目，提出相應變更報價(jià)經(jīng)項目經(jīng)理確認后報業(yè)主審批。對于主材價(jià)格的變更要根據二算對比成本預算盈虧平衡點(diǎn)，配合項目經(jīng)理、材料員對需確認主材價(jià)格與業(yè)主方進(jìn)行價(jià)格確認，這時(shí)候我們就要報《材料采購報審表》給監理、業(yè)主、物資部、內控部、跟蹤審計等確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學(xué)到了不少成本控制的一些知識，也為以后自己做造價(jià)有很多幫助。在做資料的時(shí)候從《工序質(zhì)量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本情況，也能從中對施工工序的一些認識。就像在我做我的個(gè)人設計成果的時(shí)候如果不知道室外管網(wǎng)的工序的話(huà)我根本就不會(huì )做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個(gè)工程的工程款的支付情況。雖然我這個(gè)資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學(xué)到的東西還不少。
二、材料員兼價(jià)控造價(jià)員
由于公司材料員的失職，導致公司的材料出現大量剩余的情況，被領(lǐng)導嚴厲批評，由于接受不了，辭職了。公司領(lǐng)導就安排我在做資料員的同時(shí)來(lái)做材料員，通過(guò)慢慢的學(xué)習，漸漸轉變?yōu)閮r(jià)控造價(jià)員。主要是對乙供材料的采購的控制，做到成本的控制。在做價(jià)控造價(jià)員的時(shí)候我學(xué)會(huì )了該怎么樣去進(jìn)行成本的控制。剛開(kāi)始的時(shí)候公司只是讓我進(jìn)行收貨，然后登記臺賬，接著(zhù)辦理驗收與調撥手續。后來(lái)在我熟悉的這種程序后，開(kāi)始指導我進(jìn)行材料的采購。程序為：項目部的專(zhuān)工提材料計劃-施工經(jīng)理簽字確認-我負責詢(xún)價(jià)(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專(zhuān)工驗收貨-調撥隊伍-辦理驗收、調撥手續-登記臺賬-向供貨商催要發(fā)票-報公司財務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中讓我感受到了管理的重要性。
三、學(xué)會(huì )怎么看圖紙
在工地中圖紙是最主要的，怎么看圖紙就非常重要了。首先我們應該了解一套完整的圖紙包括哪些東西：總平面圖、室外管網(wǎng)立面圖(或剖面圖)、場(chǎng)地地形圖;建筑施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的：建筑節能設計說(shuō)明、消防設計說(shuō)明、基礎設計說(shuō)明。除了這些還有圖紙附件：審圖意見(jiàn)、圖紙修改、變更單、圖紙會(huì )審記錄、招標答疑，施工隊關(guān)于圖紙的聯(lián)系單，甚至計算書(shū)。如果設計過(guò)程中發(fā)生有設計變更最好要有舊圖。(這些有利于發(fā)現圖紙的缺陷，了解變更內容。對現場(chǎng)監督是非常有用了。關(guān)于計算書(shū)，一般是不發(fā)給工程師的，但我最近一次的經(jīng)驗是工程師要有一份)�？赡苓�會(huì )有地勘報告、紅線(xiàn)圖、市政管網(wǎng)圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。了解到這些后我們該怎么看圖紙：
1、閱讀設計總說(shuō)明，備好相應的標準、規范、規程和標準圖集。
2、看建筑設計總平面圖，了解項目總體規劃。
3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會(huì )審、工程隊的圖紙疑問(wèn)標注在圖紙上�？匆粚咏ㄖ矫鎴D，對照結構施工圖(包括梁板、墻柱)和專(zhuān)業(yè)施工圖，將相鄰軸線(xiàn)的距離計算出來(lái)標在結施的梁板圖中，并將建筑附件、專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)的立管位置和重要專(zhuān)業(yè)配置在梁板圖中用紅筆標出。
4、看基礎結構施工圖中的樁基部分和基礎部分。和地下室部分。
5、看建施平面圖，對照門(mén)窗表將門(mén)窗尺寸寫(xiě)在平面圖中，并找出建施中，哪些是要在結構主體施工時(shí)需留意的地方，如：隔墻、剪力墻開(kāi)門(mén)窗洞口、飄板、裝飾線(xiàn)條等，并在梁板圖中標出。
6、看結施：①將墻柱梁代號按順序找到，②將墻柱梁配筋標注在相應的平面圖中，③同一張平面圖中的對稱(chēng)部位的不同配筋和截面尺寸處做上標志，以便在檢查中特別注意事項，④將設計在不同樓層的發(fā)生變化的地方，要查出，并標上記號，⑤對照建施、專(zhuān)業(yè)施工圖紙，查看軸線(xiàn)和構件與結構有沒(méi)有充突的地方，看有沒(méi)有需特別注意的地方并標識，⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖，將尺寸一一核算，⑦屋面圖特別要與電梯的相關(guān)圖紙對照。
7、拿著(zhù)圖紙到施工現場(chǎng)進(jìn)行對照看圖并檢查驗收，這十分關(guān)鍵，一般工程們不拿圖紙到現場(chǎng)對照這是對工作不負責任的表現，將工程隊出錯后修改的地方在圖紙上注明，并將施工缺陷和難點(diǎn)出標明和記錄。
雖然對圖紙了解并不深入，但是對圖紙的了解也有一點(diǎn)，能大概的看懂圖了。對于我們干工程的來(lái)說(shuō)，就一定要把圖紙吃透。在以后的工作中我一定會(huì )做到這一點(diǎn)的!
四、做個(gè)人實(shí)習成果
在最后一個(gè)月的時(shí)間里，我開(kāi)始著(zhù)手做我的個(gè)人實(shí)習成果，第一次做這個(gè)讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫助與自己的努力下幸不辱命，終于做了一套室外管道的工程量出來(lái)，但我想里面肯定漏洞百出。在做的過(guò)程中，我遇到了不少困難，首先就是軟件的困難，我們公司用的是《未來(lái)清單》，在學(xué)校沒(méi)學(xué)習過(guò)，所以在做成果的同時(shí)我也學(xué)會(huì )了造價(jià)軟件的一些基本用法，也對圖紙又了跟多的了解!
五、感慨
在短短4個(gè)多月的實(shí)習工作中，讓我深刻的體會(huì )到團結協(xié)作對干好一項工程是多么的重要，可以說(shuō)，它是順利干好一項工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長(cháng)過(guò)程中成熟的“基點(diǎn)”。古人曰：眾人拾柴火焰高，這是古今之理。在實(shí)習過(guò)程中，與各個(gè)隊伍接觸讓我了解團結協(xié)作的重要，因為我們的工程工期很緊，之間土建與安裝出現很多的交叉作業(yè)，這樣的困難很影響工期，但是我們都把104B和105廠(chǎng)房干好了。這點(diǎn)值得我們慶祝，我相信在接下來(lái)的106廠(chǎng)房我們能做的越來(lái)越完美!
六、工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結
通過(guò)這4個(gè)多月的實(shí)習，對安裝工程施工經(jīng)過(guò)了從零開(kāi)始的深入學(xué)習和了解，現在對于安裝施工已經(jīng)有了較為全面的認識，從施工設計圖開(kāi)始，如何看圖，怎樣將圖紙與實(shí)際工程對應起來(lái)，都有了現場(chǎng)的經(jīng)驗。對實(shí)際的施工工序，如施工放線(xiàn)、電氣工程、給排水工程、通風(fēng)工程等都有了深入的了解。還有對安裝工程中各種材料、施工機械的作用也有了更深的了解。在施工項目管理中熟悉了業(yè)主、監理、施工方、承包商、以及監控方在工程項目中的職能及執業(yè)內容。特別是監理在執業(yè)的過(guò)程中在現場(chǎng)的“三控三管”(成本、質(zhì)量、進(jìn)度控制;安全、合同、信息管理)的執行過(guò)程及在質(zhì)量控制過(guò)程中特別應當注意的地方都有了一部分的了解。當然對于自己實(shí)習過(guò)程中的本質(zhì)工作，監控量測的了解應該是最多的了，在實(shí)習過(guò)程中經(jīng)歷了如何執行合同任務(wù)并協(xié)調好我方與施工方的關(guān)系的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中既要通過(guò)數據保證監測數據的真實(shí)可參考性，同時(shí)又要不讓監測結果對施工有太多的約束而影響進(jìn)度。
建筑行業(yè)的龐大性是由其生產(chǎn)成品的形體龐大性和復雜性決定的，這就決定了其生產(chǎn)過(guò)程中工序的復雜性和時(shí)間的持久性，在這個(gè)復雜的生產(chǎn)過(guò)程中我們每個(gè)人只能在其中充當一個(gè)小角色，為了使工程達到共同的目標，只有參建的各部門(mén)和單位互相了解和緊密合作，才可能更快更好的完成。同時(shí)由于人員的復雜多樣性，如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的合作與交流往往成為了工程分工合作的重點(diǎn)，在這短短的實(shí)習時(shí)間內，雖然對于一些理論、施工工藝、技術(shù)操作等了解甚多，但對于在工程中如何處理人與人、部門(mén)與部門(mén)之間的關(guān)系卻不是一時(shí)能學(xué)會(huì )的，這里面的學(xué)問(wèn)需自己多用眼去觀(guān)察、多用腦去思考，才能使自己在工作的過(guò)程中更加得心應手。在實(shí)習期間里無(wú)論是從工作方法，還是從自己的工作態(tài)度都有一些思考，現簡(jiǎn)單總結如下：
1、為人
常言到做事先做人，一個(gè)人的能力再強，但他的情商低下，其也難有很大建樹(shù)。特別是在自己所涉足的建筑行業(yè)，在這個(gè)復雜的工作環(huán)境下，特別要學(xué)會(huì )與人交流和溝通，要學(xué)會(huì )與人相處，當別人求助時(shí)只要在自己能力范圍內都應當樂(lè )意的接受，只有真心的付出才能在自己需要幫助之時(shí)得到別人的援助之手，才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。初來(lái)乍道應當學(xué)會(huì )：
�、俚驼{做人，高調做事;②少說(shuō)話(huà)，多聽(tīng);③學(xué)會(huì )尊重人，主動(dòng)幫助他人;④為人正直誠信;⑥虛心請教、敢于請教、主動(dòng)學(xué)習。努力做到以上幾點(diǎn)，做人做好了做事自然水到渠成。
2、做事
步入社會(huì )之后要學(xué)習的東西很多很多，社會(huì )是一個(gè)復雜的環(huán)境，做好我們的本質(zhì)工作，精通一門(mén)技術(shù)，在現代社會(huì )中是非常重要的。大學(xué)畢業(yè)僅僅是一個(gè)開(kāi)始，很多理論的東西還需要現場(chǎng)經(jīng)驗的積累和總結才能得到更好的完善和發(fā)展。剛剛畢業(yè)，要本著(zhù)“吃苦在前，享樂(lè )在后”的精神和作風(fēng)，年輕的時(shí)候多做一點(diǎn)，多學(xué)習一點(diǎn)，等年紀大了總有好處的，但也不能像老黃牛一樣只顧著(zhù)做事情，還要用我們的大腦去思考，學(xué)會(huì )抓住問(wèn)題的重點(diǎn)和本質(zhì)，才能提高解決問(wèn)題和完成任務(wù)的效率。工作中應當學(xué)會(huì )：
�、俑矣诔钥�，不怕吃苦;②多做實(shí)事;③敢于承擔責任;④學(xué)會(huì )思考、善于抓取問(wèn)題的核心和重點(diǎn)以及主要矛盾;⑤要活到老，學(xué)到老，有長(cháng)遠計劃，就算大學(xué)畢業(yè)后也不能放下理論的學(xué)習;⑥要具備人身安全和責任意識、自我保護意識。
3、通過(guò)半年的學(xué)習讓我對工作進(jìn)行了更深的了解并作出了以下幾點(diǎn)的總結：(1)對待任何工作一定要仔細認真并嚴格要求自己，把工作做深、做細、認識到工作中的不足。(2)在工作思路上一定要明確并要有效的把工作效率提高。(3)不斷的在工作中磨練自己，多向別人虛心請教、學(xué)習，讓自己的工作經(jīng)驗豐富起來(lái)。(4)在工作中一定要有團隊精神，積極配合各項工作，只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作。(5)在工作中一定要明確自己的位置，擺正自己的工作態(tài)度，努力把工作做到最好。(6)在工作中如果遇到挫折千萬(wàn)不能沮喪，沒(méi)有自信，“人非圣賢孰能無(wú)過(guò)”，犯錯誤是難免的，自己一定要多思、多學(xué)、多問(wèn)，在錯誤中找出自己的不足只有這樣才能更好的充實(shí)自己，完善自己。
七、展望未來(lái)
在實(shí)習過(guò)程中，我得到了公司領(lǐng)導的表?yè)P、公司同事的認可，在做自己的工作的時(shí)候能與同事和諧相處，與施工隊伍的關(guān)系處理的也很融洽。我相信在未來(lái)的道路上我能越走越好，現在我不會(huì )的不代表我以后不會(huì )，因為我們都還年輕!年輕就是我們的資本，我們可以去學(xué)習更多的知識，更好的回報我們的父母、老師、朋友乃至我們的國家。
工程實(shí)習報告 篇2
時(shí)間過(guò)的真快,轉眼之間，我十幾年的學(xué)生生涯即將劃上一個(gè)句號�；叵胱约哼@兩個(gè)月所走過(guò)的路，所經(jīng)歷的事，沒(méi)有太多的感慨，沒(méi)有太多的驚喜，多了一份鎮定、從容的心態(tài)。在電子廠(chǎng)的這段時(shí)間，做為一個(gè)剛踏入社會(huì )的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì )經(jīng)驗。不過(guò)，在老師和師傅的幫助下，我很快融入了那個(gè)新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。更重要的是我終于親身體會(huì )到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習，現在即將踏上社會(huì )，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務(wù)應從學(xué)習逐步轉移到工作上。這幾個(gè)月，好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。
這次學(xué)校組織的實(shí)習生活可以給這些同學(xué)真正體會(huì )到現實(shí)生活中的酸、甜、苦、辣；但是我很高興地看到，我們這些同學(xué)在實(shí)習中遇到困難時(shí)，并沒(méi)有后退，而是勇敢地面對現實(shí)，向困難中挑戰。實(shí)習磨煉了同我們的意志，使同我們現在的意志比實(shí)習前堅強多，我們真正體會(huì )到“梅花香自苦中來(lái)”的味道。
實(shí)習給我帶來(lái)了很多難得的社會(huì )經(jīng)驗，提供了社會(huì )實(shí)踐鍛煉的大舞臺，同時(shí)也給我們提供了一個(gè)管理系統的大舞臺，廠(chǎng)方主管直接定日產(chǎn)量給我們學(xué)生，而且整條生產(chǎn)拉完生由我們自己去管理、按排，我們的肩上每日扛著(zhù)非常重的責任，一方面要完成每日產(chǎn)能任務(wù)，而且要保質(zhì)量；另一方面要鼓勵同學(xué)完成任務(wù)，而且還要平衡同我們的心態(tài)，合理保證同學(xué)們的休息時(shí)間，因為在人數是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長(cháng)時(shí)間完成，這樣各位同學(xué)之間的腦海里又各有所想法，這就要靠我們學(xué)生代表如何來(lái)處理好這樣的問(wèn)題，可以說(shuō)這是我們學(xué)生代表遇到前所未有的難題。在同學(xué)們的共同努力下，這些問(wèn)題我們都能一一解決。電子廠(chǎng)真正為我們提供了難得的鍛煉機會(huì )，為我們踏上就業(yè)的人生路上打下堅實(shí)的基礎。
工程實(shí)習報告 篇3
一、實(shí)習目的
我們機械工程學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備及工作性質(zhì)，提高對機械制造相關(guān)技術(shù)的認識，加深機械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到上海職業(yè)培訓中心進(jìn)行了為期五天的參觀(guān)實(shí)習。這次的認知實(shí)習也是為了我們能將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎，也為了能夠讓我們對自己的未來(lái)有個(gè)明確的規劃。
二、實(shí)習日程安排
1、實(shí)習日期：7月4日
實(shí)習內容：學(xué)習安全守則
2、實(shí)習日期：7月5日
實(shí)習內容：數控銑床
3、實(shí)習日期：7月6日
實(shí)習內容：數控電火花成形機床
4、實(shí)習日期：7月7日
實(shí)習內容：注塑機及模具拆裝
5、實(shí)習日期：7月8日
實(shí)習內容：現代測量技術(shù)
三、實(shí)習單位概況
我們本次實(shí)習的單位是位于天山路的上海市職業(yè)培訓中心，即天山路公共實(shí)訓基地。為提高本市勞動(dòng)者的職業(yè)技能素質(zhì)，進(jìn)一步加強高技能人才隊伍建設，上海市職業(yè)培訓指導中心通過(guò)分析借鑒發(fā)達國家的職業(yè)技能發(fā)展趨勢，根據上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，以“以明天的需求培訓今天的學(xué)員”為指導思想，堅持“前瞻性、先進(jìn)性、操作性”相統一的原則，通過(guò)政府集中投資，建立了一個(gè)面向社會(huì )培訓機構免費開(kāi)放、無(wú)償使用、功能齊全、技術(shù)先進(jìn)的公共實(shí)訓基地。機械工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生實(shí)習報告內容
目前，建成并投入運作的.天山路公共實(shí)訓基地建有綜合技術(shù)中心、信息技術(shù)中心、創(chuàng )意技術(shù)中心、數字制造技術(shù)中心4個(gè)職業(yè)門(mén)類(lèi)，可提供79個(gè)職業(yè)類(lèi)別、覆蓋160多個(gè)崗位工種的實(shí)訓，走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來(lái)，天山路公共實(shí)訓基地每年完成實(shí)訓40萬(wàn)人次以上，成效明顯。與此同時(shí)，上海市職業(yè)培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實(shí)訓體系，切實(shí)加強本市技能人才實(shí)際動(dòng)手能力的培養，促進(jìn)本市勞動(dòng)者實(shí)現素質(zhì)就業(yè)。
而本次實(shí)習所在的數字制造技術(shù)中心，其建設緊扣上海市先進(jìn)制造業(yè)競爭力的提升脈搏，覆蓋多個(gè)新興數字制造產(chǎn)業(yè)的職業(yè)群。通過(guò)引入國際一流的數字制造技術(shù)、職業(yè)培訓方法和理念，為機械制造、汽車(chē)制造、船舶制造、航空航天制造等上海龍頭發(fā)展行業(yè)培養所急需的制造業(yè)一流人才，最終體現“以明天的需求培養今天的學(xué)員”的宗旨。在實(shí)訓設施的建設上，數字制造技術(shù)中心瞄準國際先進(jìn)的數字制造技術(shù)，針對市場(chǎng)最廣泛的應用領(lǐng)域，遵循“先進(jìn)性、實(shí)用性、可操作性” 原則，并圍繞著(zhù)導向與提升兩大目標來(lái)確定其功能定位。在建設中，先后與美國UGS、德國DMG公司、日本MAZAK等國際知名公司合作，引入世界級硬件和軟件，搭建了與世界接軌的數字制造實(shí)訓平臺，從而達到三個(gè)“一流”的要求：一流的實(shí)訓設施配置、一流的實(shí)訓方法理念、一流的實(shí)訓管理服務(wù)。數字制造技術(shù)中心旨在培養與世界先進(jìn)制造業(yè)接軌的數字化設計、制造及生產(chǎn)管理的高技能人才;培養對象針對 “三大人群”：技術(shù)工人、工程技術(shù)人員、大中院校學(xué)生;通過(guò)培訓從而提高其技能水平、促進(jìn)其就業(yè)和創(chuàng )業(yè)。
數字制造技術(shù)中心位于上海市職業(yè)培訓指導中心東北角，共有四層，總建筑面積16,000平方米，現建有數字化設計與制造、數控機床應用技術(shù)、綜合加工、現代模具制造技術(shù)等專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓室，涉及激光復合加工實(shí)訓區、立式加工中心實(shí)訓區等二十多個(gè)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓區域。數字制造技術(shù)中心的建立將為上海實(shí)施科教興市戰略、重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)培養更多的高技能人才。
工程實(shí)習報告 篇4
x個(gè)月的實(shí)習已經(jīng)結束了不管過(guò)程如何在實(shí)習的這兩個(gè)月中真的學(xué)到了好多東西,學(xué)到了好多課堂上學(xué)不到的東西,這次實(shí)習時(shí)間雖短暫,但收獲頗多。
這篇建筑實(shí)習報告是我從開(kāi)始知道工程到認識工程到參與工程后所見(jiàn)所感的真實(shí)表達。這篇實(shí)習報告我會(huì )從施工技術(shù)、施工安全、施工管理、施工監理等幾個(gè)方面進(jìn)行我的一些想法的表述。
一．施工技術(shù)與施工安全
施工技術(shù)的不斷改進(jìn)是工程建設可持續發(fā)展不變的旋律，施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著(zhù)改革開(kāi)放的不斷深入，經(jīng)濟建設駛入了快車(chē)道，并不斷提高自己的速度。隨著(zhù)全國建設小康社會(huì )的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無(wú)論是城市還是鄉村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建筑的美觀(guān)、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術(shù)正隨著(zhù)建筑物的高度而迅速提升。而同時(shí)，隨之帶來(lái)了很多新問(wèn)題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問(wèn)題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無(wú)時(shí)無(wú)刻不牽掛著(zhù)建設者和使用者的心。
施工技術(shù)的發(fā)展代表著(zhù)本國建筑業(yè)發(fā)展的水平�！敖�(jīng)濟合理，技術(shù)先進(jìn)”的發(fā)展方向才是一個(gè)國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。中國建設部早在1990年開(kāi)始推行的《建筑業(yè)十大新技術(shù)》在不少地方也只是看見(jiàn)幾項，而并沒(méi)有全面的應用在具體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經(jīng)濟實(shí)力比起南方沿海發(fā)達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問(wèn)題，本地的設計人員都能趕超國內其他地區的同行，就是經(jīng)濟方面制約了地方建筑業(yè)施工技術(shù)的發(fā)展和運用新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品的能力！提高施工技術(shù)是有許多先決的條件，如經(jīng)濟實(shí)力、施工人員的素質(zhì)、施工機械的水平、施工現場(chǎng)管理的能力等諸多因素。在某理工大學(xué)體育館工程，遇見(jiàn)過(guò)這樣的事例。該地區沒(méi)有能起吊設計中鋼梁的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢，進(jìn)行施工的企業(yè)也是南方的某著(zhù)名鋼結構公司，這樣無(wú)行中增大了施工成本和竣工的時(shí)間。
影響建筑安全的因素是錯綜復雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術(shù)問(wèn)題，材料的品質(zhì)問(wèn)題，工程的經(jīng)濟問(wèn)題等等都從不同層面制約著(zhù)建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問(wèn)題，更是一個(gè)社會(huì )經(jīng)濟問(wèn)題，它與人們的生活息息相關(guān)，涉及社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展和人類(lèi)社會(huì )的進(jìn)步。因此，在進(jìn)行建筑工程設計和施工的每個(gè)環(huán)節，在追求工程經(jīng)濟效益及社會(huì )效益的同時(shí)，千萬(wàn)記�。喊踩枪こ探ㄔO永恒的主題！
在建設施工安全方面，國家及地方主管部門(mén)抓得格外嚴格。除進(jìn)行經(jīng)濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關(guān)人員都要受到行政處罰，有關(guān)單位還會(huì )遭受降低企業(yè)資格等級的處罰�？蛇�是有不可預料的“災害”發(fā)生，如吊車(chē)工操作不當身亡；某工地在進(jìn)行吊運過(guò)程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場(chǎng)死亡。這些觸目驚心的事例再次說(shuō)明：“施工安全重于泰山”。
二．施工質(zhì)量與管理
施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系，兩者相互制約，相互促進(jìn)。
必須有嚴格的管理，質(zhì)量才能有保障，反過(guò)來(lái)，有好的質(zhì)量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應�！督ㄖこ藤|(zhì)量驗收規范》GB50300—XX在建筑工程質(zhì)量上做出了細致的規定，每個(gè)施工單位都以它做為施工質(zhì)量評判的標準。下面就施工中常見(jiàn)的質(zhì)量事故做簡(jiǎn)要分析，闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。
1．底層模板支架沉降
a．原因分析：在施工過(guò)程中，管理不善，支模前不進(jìn)行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒(méi)有進(jìn)行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發(fā)生工程事故。
b．保證質(zhì)量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規范要求，經(jīng)過(guò)認真的設計計算來(lái)確定。施工前應將支�；梁粚�(shí)填平，放好支架軸線(xiàn)位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。
2．脹模
澆筑振搗過(guò)程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。
a．原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過(guò)大，就會(huì )出現脹�，F象。
b．保證質(zhì)量措施：模板就位后，技術(shù)人員應詳細檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正。一般梁中部用鐵絲穿過(guò)橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆筑砼時(shí)的側壓力，檢查箍距是否滿(mǎn)足要求，及時(shí)加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
3．鋼筋加工制作錯誤
a．原因分析：施工管理混亂，沒(méi)有嚴格的檢查制度，操作人員不經(jīng)培訓即到施工現場(chǎng)進(jìn)行操作；不懂鋼筋級別，工地沒(méi)有配料單，操作人員責任心不強，使下料長(cháng)度失控，時(shí)長(cháng)時(shí)短。
b．保證質(zhì)量措施：施工現場(chǎng)
必須建立健全的質(zhì)量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經(jīng)過(guò)調直，除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類(lèi)、直徑等，運輸、堆放、吊裝時(shí)要有專(zhuān)人負責。技術(shù)人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
4．漏放構造鋼筋
a．原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來(lái)多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
b．保證質(zhì)量措施：認真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周?chē)�。施工時(shí)應采取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
5．混凝土澆筑不當使構件存在缺陷
此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經(jīng)來(lái)不及。因為砼已經(jīng)初凝，會(huì )出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。
保證質(zhì)量措施：常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術(shù)方案，明確操作要求，并向工作班組進(jìn)行技術(shù)交底工作。明確責任，實(shí)行分界掛牌制，加強現場(chǎng)管理，澆筑砼時(shí)注意觀(guān)察模板受荷后的情況，如果發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)解決。
可見(jiàn)，質(zhì)量事故的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的！因此，加強管理才能盡量減少質(zhì)量方面問(wèn)題的出現。
三.施工監理組織
自1988年開(kāi)始,我國在建設領(lǐng)域開(kāi)始進(jìn)行建設工程監理制度試點(diǎn)工作，5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規定：“國家推行建設工程監理制度”，從而使建設工程監理在全國范圍內進(jìn)入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革，對我國工程建設的管理產(chǎn)生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為：“三控、兩管、一協(xié)調”，既控制工程建設的投資，建設工期和工程質(zhì)量；進(jìn)行工程建設合同管理和信息管理；協(xié)調有關(guān)單位之間的關(guān)系。
建筑產(chǎn)品具有價(jià)值大，使用壽命長(cháng)的特點(diǎn)，并且關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全和健康生活環(huán)境。工程監理企業(yè)接受建設單位的委托，服務(wù)于建設單位，從產(chǎn)品需求者的角度對建設工程生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質(zhì)量分項、分部工程質(zhì)量嚴格進(jìn)行監督檢查，確保工程質(zhì)量和使用安全。
比較正規的監理企業(yè)，他們人員素質(zhì)高，企業(yè)管理制度健全，企業(yè)文化做得相當優(yōu)秀。這當中有的監理公司人員老化，知識陳舊，已經(jīng)不能適應當今的監理活動(dòng)。還有的監理玩忽職守，那施工單位的好處，不認真履行監理職責，沒(méi)有很好的服務(wù)于建設單位，這樣的不規范、不正規的現象相信會(huì )隨著(zhù)市場(chǎng)的開(kāi)放，法制的健全、完善而得到解決！
四．結束語(yǔ)
中國建筑業(yè)比起發(fā)達的西方國家還有著(zhù)很多的差距，只有中國建筑行業(yè)的人員不斷努力才能超過(guò)他們。當然，要改進(jìn)的地方還有很多，一步一步腳踏實(shí)地的搞建設才是出路。
通過(guò)施工業(yè)務(wù)實(shí)習讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現狀。實(shí)習是一面鏡子，它可以照出我學(xué)習的成果；進(jìn)行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實(shí)力；當地的建筑施工水平是一面鏡子，它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現狀；中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置。
實(shí)習，是大學(xué)生活的結束，也是自己步入社會(huì )努力工作的開(kāi)始。在這短暫的實(shí)習期間，我深深感到了自己的不足，專(zhuān)業(yè)理論知識和實(shí)踐應用上的差距。在以后的工作學(xué)習中，我會(huì )更加努力，取長(cháng)補短，虛心求教，不斷提升自我，在社會(huì )上貢獻出自己的一份力量。將來(lái)無(wú)論在什么崗位上，都會(huì )努力上進(jìn)，都會(huì )做一個(gè)對自己，對工作負責任的人!
工程實(shí)習報告 篇5
實(shí)習學(xué)生：
實(shí)習目的：貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，到施工現場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實(shí)習不僅僅是對我們能否在實(shí)踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學(xué)習，不僅僅要注意知識的積累，更就應注意潛力的培養，為此，學(xué)校為了讓大家對本專(zhuān)業(yè)有更好的認識，在我們大四開(kāi)學(xué)，組織了一次外出實(shí)習，好讓大家能夠將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當中。
實(shí)習分兩部分：參觀(guān)正在建設的道路和橋梁、聽(tīng)講座。
透過(guò)本次實(shí)習參觀(guān)中，我們主要了解了如下資料：
1。實(shí)際觀(guān)察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認識并了解路橋的結構，
2。了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
3。了解橋梁交通中的作用、及其與道路線(xiàn)型的主從關(guān)系。
4。了解橋址選取依據，及其與河流走向的關(guān)系的資料和要求。
5。了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實(shí)習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作資料、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設程序的主要工作資料、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項目管理的主要工作資料、工作程序、工作。
本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛(ài)軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著(zhù)重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅僅要在結構上，形式上令人滿(mǎn)意，還要做到節約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀(guān)。以下為簡(jiǎn)要記錄。
道路工程學(xué)是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門(mén)應用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱(chēng)。
道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠(chǎng)礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用道路。
道路工程歷史源遠流長(cháng)。歷史上最早的原始社會(huì )人群，因生活和生產(chǎn)的需要，構成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當人類(lèi)由原始農業(yè)到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。
道路工程學(xué)的研究資料主要有：道路網(wǎng)規劃和路線(xiàn)勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。
道路網(wǎng)規劃應思考各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線(xiàn)勘測設計應選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線(xiàn)，對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經(jīng)濟，以求保證設計車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)光、提高汽車(chē)周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進(jìn)行精心設計，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養護、運營(yíng)和交通管理等費用。
路基既是路線(xiàn)的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖狀況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側路基邊絳以?xún)鹊貛�，用以支護路面、供臨時(shí)�？寇�(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線(xiàn)農田水利建設相結合并力爭節約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現場(chǎng)控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線(xiàn)透過(guò)懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線(xiàn)不能避讓務(wù)必透過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區或路段時(shí)，路基工程應針對其具體狀況和特征，采取防治措施。
為適應行車(chē)作用和自然因素的影響，在路基上行車(chē)道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和必須粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線(xiàn)構筑物的病害和沖毀的主因。根據來(lái)源不一樣分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合�？偟囊笫遣槊鳡顩r，全面思考，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個(gè)統一的排水系統。
地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時(shí)，需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過(guò)水構筑物有漫水橋、過(guò)水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時(shí)，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長(cháng)條件具備時(shí)，再改撥建橋。
我國目前道路建設還存在一些問(wèn)題，突出問(wèn)題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問(wèn)題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!
實(shí)習資料
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：
長(cháng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀(guān)道三部分組成。啟動(dòng)建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里，道路路幅寬40米。。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀(guān)道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過(guò)程中，望月湖東側的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區周邊的車(chē)輛分流和瀟湘大道跨過(guò)龍王港的問(wèn)題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí)，道路將向西移數百米并繼續北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀(guān)道。道路和濱江景觀(guān)道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時(shí)，兩者合并繼續往北到達三汊磯大橋。
本合同段主線(xiàn)路面基層采用38厘米厚的水泥穩定碎石，瀝青混凝土面層主線(xiàn)分4厘米上方層、6厘米中面層、8厘米下方層三層結構。匝道路面基層、底基層與主線(xiàn)相同，面層同主線(xiàn)中上方層結構�；炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y層，然后鋪筑與主線(xiàn)中上方層相同的結構層
目前，瀟湘大道北段已開(kāi)始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀(guān)道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。
拌和站開(kāi)機前提前一天對瀝青進(jìn)行加熱，進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒(méi)有瀝青熱料，檢測熱料溫度，貼合要求后正式進(jìn)行混合料拌和，并安排專(zhuān)人對出廠(chǎng)混合料進(jìn)行溫度檢測，檢測合格后發(fā)簽認單后運往攤鋪現場(chǎng)。
運輸車(chē)在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車(chē)配備蓋料帆布，并在車(chē)廂兩側鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現場(chǎng)的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動(dòng)前進(jìn)，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)光。
攤鋪機就位后，根據設定的松鋪厚度7。2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪作業(yè)。
攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開(kāi)始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料到達輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘1。5m的速度勻速、連續地進(jìn)行攤鋪作業(yè)。在專(zhuān)人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度到達7。2cm后，攤鋪機以每分鐘2。5m速度勻速前進(jìn)。
在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專(zhuān)人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓壓路機碾壓由外側向中分帶一側碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進(jìn)行，初壓采用1#DYNAPACCC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進(jìn)時(shí)靜壓，退回開(kāi)弱振碾壓，然后由XP261輪胎壓路機緊跟進(jìn)行碾壓，再由DYNAPACCC622雙鋼輪壓路機緊跟振動(dòng)碾壓，2臺XP301在有工作面的狀況下跟在DYNAPACCC622鋼輪后進(jìn)行復壓，構成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。最后由2#DYNAPACCC522雙鋼輪壓路機進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區間構成的擁包，由專(zhuān)人用3米直尺進(jìn)行檢測，并做好標記，在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。
實(shí)習總結與體會(huì )
本次實(shí)習，時(shí)光雖短，但基本到達了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結合的多重目的，在這段時(shí)光里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我帶給了這此機會(huì )，在實(shí)習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟，了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。此刻突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮此刻腦海中，經(jīng)常會(huì )想起湯工叫我去放線(xiàn)，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會(huì )有人讓我去做了。離開(kāi)長(cháng)沙，竟然有一種空虛的感覺(jué)。生產(chǎn)實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。
工程實(shí)習報告 篇6
為了適應人才需求，即理論、實(shí)際結合型人才，我系組織了一次工程地質(zhì)實(shí)習。
實(shí)習地點(diǎn)在秦皇島市北二十八公里處的石門(mén)寨地區，實(shí)習時(shí)間為XX年7月8日至7月12日。此次實(shí)習的目的是掌握巖石基本類(lèi)型及特征。認識巖溶地形，了解滑坡、崩塌等重力地質(zhì)作用和現象的形態(tài)特征等等。
一、實(shí)習基地交通位置及自然經(jīng)濟概況
石門(mén)寨地區位于秦皇島市北二十八公里，屬河北省撫寧縣石門(mén)寨地區，區內有公路，與秦皇島相通，從秦皇島市去北戴河，海濱、山海關(guān)等，又有公共汽車(chē)往返行使，所以交通極為方便。
工作區坐落在柳江盆地，為南北延伸的低山丘陵區，北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區的最主要的水系，它流向東南，在山海關(guān)以南入渤海，盆地內最高的山峰為老君頂，海拔493.7m。南部大石河河谷內的南刁部落海拔70米左右，盆地的中西部的火山巖分布區是本山區山高陡峻的部分。一般都在海拔200到500米左右。
本區年降水量為400---1000毫米，多集中于七、八月份，可為全年降水量對70%，山洪也主要集中在這個(gè)時(shí)期內。
二、地質(zhì)概況
本區地層屬華北型，除較普遍缺失中上奧陶統至下石炭統，下中三疊統，白堊系、第三系外，就華北型地層而言，該區地層出露較全，化石較豐富。各單位地層劃分標志清楚，地層特征具一定代表性，全區范圍內所出露的地層有元古界的青白口群，下古生界的寒武系，下奧陶統、上古生界的中石炭統至二疊系，中生界的上三疊至侏羅系，新生界的第四系，本區的地層順序，地層單位的劃分和各地層單位的主要特征以及它們間的接觸關(guān)系，河北省撫寧縣石門(mén)寨地區綜合地層柱狀圖
本區地層，自下至上簡(jiǎn)述如下：
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1）下馬嶺組
下馬嶺組是區內出露最老的沉積巖，地層單位不整合于綏中花崗巖r2之上，在張崖子一帶，發(fā)育良好，出露全，張崖子西剖面可作標中剖面本組厚91米，主要巖性為雜色頁(yè)巖（包括紫紅色，蛋青色、灰黑色，黃綠色等）。下馬嶺組的層型剖面，在北京西北昌平縣境內，最早的稱(chēng)為下馬嶺頁(yè)巖，后又稱(chēng)下馬嶺頁(yè)巖組等。其實(shí)下馬嶺組的巖性不都是頁(yè)巖，與本區一樣還有部分砂巖，區內本組地層有兩個(gè)韻律組成，第一韻律的底部是灰白色粗粒長(cháng)石石英凈砂巖可作玻璃原料。
本組除主要在東部落近南北向分布外，在西南部的雞冠山一帶也有分布，其與綏中花崗巖的沉積接觸關(guān)系，在雞冠山和張崖子西一樣明顯，波痕、泥裂等現象亦易見(jiàn)到。
2）景兒峪組
本組主要分布在區內的東部地區，出露的最好剖面在李莊兒溝，厚約28米，巖性由粗至細，由碎屑巖至粘土巖，至石炭酸巖，構成一個(gè)完整的韻律，與下馬嶺組整合接觸，與上覆下寒武統府君山組為平行不整合接觸，上下界限明顯，巖性標志石以其中上部分的粉紅色薄層狀的泥灰巖為主要特征，與下伏下馬嶺組的分層標志，則以本組底部的砂巖作為分界，此巖的特征石顏色黃褐色和帶鐵銹色，粒度較細，含鐵質(zhì)及海綠石較多。
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1.寒武系
1）府君山組
府君山組是區內寒武系最下部的地層，在東部發(fā)育良好，東部落北剖面，可作為標準，剖面厚146米，巖性主要為灰綠色豹皮狀含瀝青質(zhì)白云質(zhì)灰巖，含較多的萊得利基蟲(chóng)化石，頂部含核形石化石，本組屬淺海相沉積，其與下伏景兒峪組，上伏饅頭組均為平行不整合接觸，，頂底界限和分層標志都十分清楚，底部為暗灰色，含瀝青質(zhì)白云質(zhì)結晶灰巖，局部含礫屑，并產(chǎn)三葉蟲(chóng)化石，與景兒峪組頂部地層相差懸殊，與饅頭組得分界則以本組頂部暗灰色含核形石得白云質(zhì)灰巖或以饅頭組底部的紅色碎屑巖和泥巖。
2）饅頭組
饅頭組由于巖體侵入，構造破壞和風(fēng)化剝蝕產(chǎn)生出零心，出露較
好的地層是在溫莊以北一帶，但距離較遠，東部落北出露也較好且完整�？勺鞅緟^的標準剖面，本組厚71米，巖性特征是鮮紅色泥巖、頁(yè)巖為主，底部具有角礫巖和礫巖，頁(yè)巖中含石鹽假晶，并加少量白云質(zhì)灰鹽，本組與下府君山組呈平行不整合接觸，與上覆毛莊組為整合接觸，本組上、下界限均明顯，與毛莊組的分界是以本組頂部的鮮紅色泥巖層作為標志層，泥巖的特點(diǎn)是顏色鮮紅，成塊狀、無(wú)層理。這一分層標志在整個(gè)華北地區都相當穩定，是典型的標志層，本組沒(méi)有發(fā)現可靠的化石依據，但從巖石地層特征，尤其是頂部分層標志，結合層位來(lái)考慮本區下寒武統饅頭組的存在是無(wú)疑的。
3）毛莊組
本組的分布特點(diǎn)是與饅頭組相仿，但后者稍廣，在沙河寨的西，毛莊組出露較好，化石也較豐富，可作為本區毛莊組標準剖面，本組厚約112米，巖性特征以紫紅色頁(yè)巖為主，頁(yè)巖含少量白云母小片，就其顏色而言，比饅頭組要暗一些，俗稱(chēng)豬肝色，與徐莊組相比，則又鮮艷一些，以褶頰蟲(chóng)類(lèi)三葉蟲(chóng)為主。
工程實(shí)習報告 篇7
我是第七測量小組的組長(cháng)，小組有九名隊員，除了操作和管理儀器，我還負責制定測量計劃，諧調管理組內的分工合作。另外，每天叫隊員起床也是我要干的事。作為第一把手，領(lǐng)測量工具、場(chǎng)地踩點(diǎn)的任務(wù)自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關(guān)注意事項后，便帶領(lǐng)各組組長(cháng)到現場(chǎng)勘察，然后給各組分配任務(wù)。我領(lǐng)到的任務(wù)是：以教工區20到24樓為中心，測繪一張250m250m的地形圖，外加一份原始測量數據。下午2點(diǎn)半我帶領(lǐng)三名隊員領(lǐng)了工具，由于之前只接觸過(guò)dj6經(jīng)緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒(méi)有學(xué)習如何使用它之前，它只是一個(gè)幾萬(wàn)塊錢(qián)的高級玩具。我向來(lái)自命不凡，但光學(xué)會(huì )dj2的讀數方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負責給本組隊員授業(yè)解惑，第一次有感到有愧組長(cháng)之位。不過(guò)還好，最終還是學(xué)會(huì )了，后來(lái)覺(jué)得那東西用起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的。在給一名隊員授經(jīng)之后，我帶上油漆，和另一名隊員繞所測區域走了一圈，選了9個(gè)控制點(diǎn)�；蛟S是太興奮，又或許是第一次，我們選點(diǎn)時(shí)把教科書(shū)所列的注意事項忘得一干二凈，這為后來(lái)的測量作業(yè)造成了很多麻煩。其實(shí)控制點(diǎn)的選定事關(guān)重大，這一著(zhù)棋走失了，將會(huì )對接下來(lái)的局勢造成很利的影響。以下是導線(xiàn)控制點(diǎn)選點(diǎn)的基本要求，摘錄如下，以此為戒！
1、相鄰導線(xiàn)點(diǎn)應通視良好，地勢平坦，便于測角和量距；
2、導線(xiàn)點(diǎn)位應選在土質(zhì)堅實(shí)、穩定處，便于保存點(diǎn)的標志和安置儀器；
3、導線(xiàn)點(diǎn)位應選在地勢較高、視野開(kāi)闊的地方，便于測圖和放樣；
4、導線(xiàn)各邊長(cháng)應大致相等，應接近于平均長(cháng)度；
5、導線(xiàn)點(diǎn)應有足夠的密度，分布均勻，以便控制整個(gè)測區。
2、3、4點(diǎn)我們做得不錯，1、2點(diǎn)就有失嚴謹了。在后來(lái)的測量中，這兩個(gè)失誤也不斷被放大，最后竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過(guò)這件事，我深刻領(lǐng)會(huì )到了早知如此，何必當初這句話(huà)的含意。那天下午除了完成了導線(xiàn)點(diǎn)的普通水準測量外，并沒(méi)弄出什么成果來(lái)。收工回宿舍后進(jìn)行了內業(yè)計算，結果嚇一跳，導線(xiàn)高程閉合差竟然達到了驚人的90mm�？磥�(lái)第二天得上個(gè)早班了。
第二天起了個(gè)大早，重新測了一遍導線(xiàn)點(diǎn)的高程，結果讓人滿(mǎn)意，閉合差在容許范圍之內。第一天走錯了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任務(wù)是導線(xiàn)點(diǎn)的內角測量和視距測量，這兩組數據都是計算導線(xiàn)點(diǎn)坐標時(shí)不可缺少的，而且事關(guān)成敗，馬虎不得。我和另一同學(xué)輪流上崗，負責觀(guān)測；其它同學(xué)則負責立尺和記錄。對于精度要求相當高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會(huì )差之千里，而觀(guān)測和立尺這兩個(gè)環(huán)節決定著(zhù)最終測量結果的精度和正誤。作為觀(guān)測當事人，剛才開(kāi)始時(shí)，經(jīng)緯儀的對中整平著(zhù)實(shí)讓我費了一翻腦筋，總覺(jué)得對中和整平就像魚(yú)和熊掌，根本沒(méi)辦法一起塞到胃里。后來(lái)通過(guò)各種途徑的求助，學(xué)習，還有自我摸索，終于有了點(diǎn)眉目，再后來(lái)就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節也很關(guān)鍵，感謝上帝，給我們隊賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩如泰山，標尺在他手里就跟東海龍王的定海神（俗稱(chēng)金箍棒）一樣紋絲不動(dòng)。而這點(diǎn)，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯(lián)璧合，把九個(gè)導線(xiàn)點(diǎn)的內角與距離測了出來(lái)。晚上進(jìn)行了內業(yè)計算，結果又嚇了我一大跳，閉舍差終于在容許范圍之內了。我們的角度容許閉合差是120，而我們實(shí)測閉合差不到5，基本上可以忽略，實(shí)乃幸事。但基本上并不能代表完全，有誤差就得修正！晚上的任務(wù)依然是數據處理，而這點(diǎn)恰是我不擅長(cháng)的，但隊中自有數據處理之能人，我不必勞神苦思。
以前說(shuō)過(guò)，在中國，許多東西都會(huì )成為考試的犧牲品，測量實(shí)習也避免不了。由于接下來(lái)的幾天穿插了兩門(mén)重要的考試，測量工作并不能正常的進(jìn)行，但還是完成了幾幢樓碎部點(diǎn)的測量。準備考試期間，我們抽空計算出了導線(xiàn)點(diǎn)的坐標，并展繪到圖紙上，為接下來(lái)的工作做點(diǎn)準備。
最后一門(mén)考試的結束不僅意味著(zhù)這個(gè)學(xué)期我們不必在為考試跟書(shū)本死磕了，還意味著(zhù)測量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作，因此唯有起早貪黑，加班加點(diǎn)才能趕上進(jìn)度�？刂泣c(diǎn)已經(jīng)展繪到了圖紙上，我們要做的就是以控制點(diǎn)為基準點(diǎn)，把測繪區域內的建筑物，道路，車(chē)棚，花壇等地物按比例放樣到圖紙上，最終形成一幅完整的地形圖。碎部點(diǎn)的放樣用的是極坐標法，因此需要測的只是一個(gè)角度和一個(gè)距離，并且只進(jìn)行一個(gè)測回。碎部點(diǎn)要求在現場(chǎng)同步展繪，測一點(diǎn)繪一點(diǎn)，便于隨時(shí)校核。由于之前控制點(diǎn)的選擇并不是很好，這對碎部點(diǎn)的測量造成了很大的麻煩。以下是幾點(diǎn)不足之處：
1、控制點(diǎn)與碎部點(diǎn)間的通視不良，視線(xiàn)常常被樹(shù)葉，路燈等地物遮擋，造成觀(guān)測不便，甚至無(wú)法觀(guān)測。
2、控制點(diǎn)選擇沒(méi)有考慮到像車(chē)來(lái)人往這樣的不確定因素的影響，我們的bm7點(diǎn)就長(cháng)期藏在汽車(chē)底盤(pán)下。
3、控制點(diǎn)的密度不夠，后期補點(diǎn)繁瑣，并且影響測量精度。
4、控制點(diǎn)過(guò)于靠近道路邊緣臺階處，給儀器的架立帶來(lái)不便。
不足雖然存在，但我們也通過(guò)一些手段將它們克服了。經(jīng)過(guò)前幾天對控制點(diǎn)的測量，我們對儀器的操作和量測的過(guò)程也已輕車(chē)熟路，因此對碎部點(diǎn)的測量并沒(méi)遇到多少困難，只是需要施測的碎部點(diǎn)數量太多，工作量太大。特別是對于負責畫(huà)圖的同學(xué)，這實(shí)在是對精力和體力的煎熬與考驗。碎部點(diǎn)的測量花了三天，結果讓人滿(mǎn)意，只不過(guò)原始記錄數據過(guò)于混亂，不利于后期的核對與整理。
實(shí)習時(shí)間雖名為兩周，但實(shí)質(zhì)上已經(jīng)折半�？上攵�，測量成果沒(méi)有什么值得稱(chēng)道的地方，測量進(jìn)度并不是我們能夠控制的。雖然結果不能盡如人意，但整個(gè)過(guò)程還是充滿(mǎn)樂(lè )趣和知識的。試想一下，你能把偌大一塊場(chǎng)地按比例縮小玩弄于掌中，并且讓旅行者不至于迷路，難道沒(méi)有一種地圖繪制者的成就感嗎？老師說(shuō)過(guò)，通過(guò)工程測量這門(mén)課的學(xué)習，把我們培養成一名合格的測繪工作者�，F在看來(lái)，我距那個(gè)崗位還有一段距離，但不遠了。由于兩周來(lái)都是負責操作儀器觀(guān)測，所以對那個(gè)高檔玩具并不覺(jué)得陌生了，我覺(jué)得這是最大的收獲。但是話(huà)又說(shuō)回來(lái)，一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，計劃，諧調工作的進(jìn)行，并且對整個(gè)步驟和程序要有足夠的熟悉和了解，包括外業(yè)，也包括內業(yè)。通過(guò)這次實(shí)踐的檢驗，我悟出一條真理：在實(shí)踐中學(xué)習比在教室中學(xué)習的效果要好得多！
工程實(shí)習報告 篇8
一、實(shí)習目的
為了讓同學(xué)們熱愛(ài)學(xué)習，熱愛(ài)本專(zhuān)業(yè)的積極性，學(xué)校組織我們進(jìn)行實(shí)踐見(jiàn)習活動(dòng)，通過(guò)實(shí)習，讓同學(xué)們對建筑工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)所從事的具體工作得到感性認識，對建筑物的外形、構造、結構、施工及施工組織管理、施工機械，以及施工所需的建筑材料等有初步的認識了解，為本專(zhuān)業(yè)的后繼課程教學(xué)打下必要的基礎。
1. 通過(guò)實(shí)踐，學(xué)習有關(guān)本專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學(xué)的不足;
2. 通過(guò)實(shí)踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3. 通過(guò)交流，使我們了解了建筑工程技術(shù)的前沿發(fā)展方向及最新動(dòng)態(tài)，國內目前的土木工程管理情況。
二、實(shí)習中認識
1.星期一早上開(kāi)完實(shí)訓安全知識與注意事項的開(kāi)展會(huì )后我們一共去了兩個(gè)地點(diǎn)，分別是市新湖五路的愉景華庭、粵西明珠。首先，我們去新湖五路愉景華庭工地，到了工地，我們帶上了安全帽，也是我第一次帶這種帽子，為了確保安全問(wèn)題，去工地現場(chǎng)就一定要戴安全帽。如果不戴是不讓進(jìn)去參觀(guān)的。前往施工現場(chǎng)，到處觀(guān)看墻體及其他地方，我發(fā)現現在的樓房大多數采用框架--剪力墻結構，這種結構采用框架、剪力墻各自的優(yōu)點(diǎn)，框架結構比較靈活，可以布置較大的空間，但是抵抗水平荷載的能力較差，而剪力墻結構相反，兩者合并，取長(cháng)補短，協(xié)調工作，框架承受豎直荷載，剪力墻承受水平荷載，這種結構的建筑物抗側性能和抗震性能都較好，適用于建水平和豎直荷載較大的高層建筑，我想現在大多數都采用這種結構建房子吧。以下是有關(guān)市新湖五路的愉景華庭相關(guān)圖片： 這是用來(lái)輸送水泥和其他材料的，叫做人貨梯。有了這人貨梯就方便多了。不用一層一層的拿材料爬上去。它的作用是把建筑材料送往高層的，這樣減少了施工工人，加快了工程的進(jìn)展。在老師的帶領(lǐng)和講解下我知道了最高的為主框架梁也就是主要承受荷載的梁，鋼筋的放置是根據其施工的需要來(lái)配筋的，還有其實(shí)高層建筑有配置兩個(gè)電梯和樓梯便于人流的疏通。
7米都要挖至巖石層為止，因為自有挖那么深才能承受起相應的荷載，每一個(gè)樁洞的內壁都用混凝土來(lái)固定。根據樁的深淺不同。
2.這就是粵西明珠其中的一棟樓，第二期工程，該工程是一個(gè)建筑群的形式，總建筑面積約28萬(wàn)平方米，有17層樓高的電梯房，有兩個(gè)地下室。本工程屬于框架剪力墻結構，本工程已經(jīng)建成有入戶(hù)入住了。這個(gè)建筑群采用了布局圍會(huì )式，優(yōu)點(diǎn)是用地率，容居率較高和滿(mǎn)足綠地占地有35%的要求，環(huán)境向陽(yáng)性好等。 看著(zhù)圖，我們可以發(fā)現，現在的建筑外型大多數都是貼瓷磚，貼瓷磚可以保護墻體不被雨水沖刷而加快墻體的老化，增加建筑的美觀(guān)要求。
建筑物的墻體;起承重、分隔、圍護作用，砌筑墻的磚現采用灰砂磚或者灰砂輕質(zhì)磚，這兩種磚的自重輕，吸水性墻，強度低，為防止地面水對墻體的腐蝕，常在墻下砌筑3--5快粘結磚或混泥土，這樣能增加墻的持久性。
3.第三個(gè)目的地億城名苑二期南區的工地，該工程還處于做基礎的階段，一共有三個(gè)工地一起施工。到處都是泥，我們看到了一些樁和一些鋼筋籠，這里的每一個(gè)樁都是用人工挖的，每一個(gè)樁的深度大概為鋼筋籠的長(cháng)短不一，鋼筋籠的內壁每隔2米有加勁筋形成一個(gè)固定有承載和穩定荷載的作用。
4.中銀名苑，看到建筑使用的是樁基礎， 這種基礎是當地基軟弱土層在5米以上，荷載較大，基礎不能埋在軟弱土層內，或對軟弱土層進(jìn)行人工處理困難或不經(jīng)濟而采用的基礎，樁基礎具有承受荷載較大，沉降量小的特點(diǎn)，適合用于高層建筑。經(jīng)這里的施工總監介紹，這里的樁孔有7米深，放入鋼筋籠和加入混泥土加以搗實(shí)，再通過(guò)建筑質(zhì)量監測站進(jìn)行檢測而形成，達到承受設計荷載的要求即可。地下室的構造;在億城中苑，我們看到正在扎鋼筋的地下室，進(jìn)入施工現場(chǎng)，看到這里工人分配恰當，工作條理顯著(zhù)，我想這是監理處理得當吧，看不到不懂得詢(xún)問(wèn)老師，地下室分為全地下室和半地下室，這個(gè)是全地下室，地下室的周邊全部用錨桿和混泥土加固泥土以防止泥土的塌落，使得工人安全的進(jìn)行施工，鋼筋的分級，光滑的為一級鋼筋，而有路紋的是二級鋼筋，鋼筋扎在模板上的間距不同是根據設計要求而定的。
5.星期五上午我們參觀(guān)了xxx。該小區以聯(lián)體別墅、優(yōu)雅洋房，別墅設計高檔潮流，面積從170O至496O，間隔有4房2廳/5房2廳，有現代及古典兩種外立面和毛坯及裝修兩種交樓標準。洋房設計合理實(shí)用，面積從70O至130O，間隔有2房2廳/3房2廳，毛坯及裝修交樓標準。新板房位于洋房組團的2樓，南北朝向，目前有兩種戶(hù)型單位開(kāi)放，面積為105m2和137m 2，三房二廳。據了解，本次由頂級設計師擔綱設計的豪華樣板房在強調獨特個(gè)性的風(fēng)格上，更加注重居家的實(shí)用性，力求為業(yè)主提供家居裝修的參考。在裝修風(fēng)格上，設計師采用了目前市場(chǎng)流行的現代簡(jiǎn)約裝修風(fēng)格，結合風(fēng)靡全球的歐式設計理念，通過(guò)精心挑選優(yōu)質(zhì)建材、裝修材料，重金打造了2款奢而不華的建筑珍品。其中，尤其引人關(guān)注的是，這批電梯洋房是xxx潛心打造的品質(zhì)豪宅代表!比如入戶(hù)大堂方面的裝修設計，內墻墻面及地面采用高級拋光磚鋪貼，入戶(hù)大堂的門(mén)框則用室內精裝高級石材--干掛黑白根石材包邊，結合首層大堂休閑廊設計，讓生活在這里的人氣質(zhì)盡顯。
三、總結
在實(shí)習中我們的確接觸了不少實(shí)際應用的東西，但離實(shí)際水平較高的生產(chǎn)方式和比較先進(jìn)的技術(shù)還有很大的差距。我發(fā)現我們看到的生產(chǎn)工藝都是不算先進(jìn)的，這可能是因為施工單位的物資匹備不足，但先進(jìn)的生產(chǎn)工藝確實(shí)可以提高施工進(jìn)度和生產(chǎn)質(zhì)量。讓我認識到在基礎類(lèi)型有條形基礎、獨立基礎、井格基礎、箱型基礎、筏型基礎、樁基礎、在那么多基礎中只有樁基礎具有承受荷載大，沉降量小的特點(diǎn)，適合用于建高層建筑。在主體結構中都是采用鋼筋混泥土柱，主梁、次梁的受力荷載方向，最終傳給地基，還有建筑各種所用到的機械真讓人感慨。
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