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物流類(lèi)實(shí)習報告

時(shí)間:2021-02-28 10:05:21 實(shí)習報告 我要投稿

【精品】物流類(lèi)實(shí)習報告四篇

  隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步,接觸并使用報告的人越來(lái)越多,報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。為了讓您不再為寫(xiě)報告頭疼,下面是小編整理的物流類(lèi)實(shí)習報告4篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【精品】物流類(lèi)實(shí)習報告四篇

物流類(lèi)實(shí)習報告 篇1

  我在XX物流公司實(shí)習,南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專(zhuān)業(yè)運輸公司。我公司是一家專(zhuān)業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè),地理位置優(yōu)越。公司以開(kāi)拓的思路、超前的意識,塑造嶄新的形象,用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序為各類(lèi)企業(yè)帶給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來(lái)公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應與成品銷(xiāo)售的供應鏈帶給服務(wù),為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨,多點(diǎn)分送的配送系統帶給服務(wù)。在廣大新老客戶(hù)和各界友人的支持與關(guān)心下,公司內強素質(zhì),外樹(shù)形象,綜合服務(wù)潛力。本公司具有運輸部,客服部,倉儲部,車(chē)隊,財務(wù)部等一套完善的管理體制!為您帶給最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運輸價(jià)格和最高效的供應鏈。

  在實(shí)習期間的表現

  在實(shí)習中,能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來(lái),我工作認真,態(tài)度誠懇,勤勞勇敢,嚴格遵守公司的規章制度。性格開(kāi)朗,親和力強,知錯就改,能夠坦然的理解上司的批評和教誨,具有良好的團結精神,獲得同事們的歡迎和喜愛(ài),業(yè)績(jì)突出,受到領(lǐng)導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度,贏(yíng)得顧客的喜歡和幫忙。

  在實(shí)習中獲得的收獲和體會(huì )

  入世以前并不明白社會(huì )的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發(fā)現其實(shí)社會(huì )是一本書(shū),而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū),這本深刻而內涵的書(shū)中蘊藏著(zhù)人生的真諦,當今社會(huì )人才的競爭激烈,潛力表現的機會(huì ),社會(huì )的神奇,要讀懂這本書(shū),我務(wù)必持續有一顆熱情的心,一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。

  實(shí)習以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識:

 、賹W(xué)會(huì )做人的基本本領(lǐng),“嚴于律己,寬以待人!彼虝(huì )我處理好人際關(guān)系,他幫我建立了友誼的橋梁,他幫我建立事業(yè)的根基。

 、趯(shí)習驗證了我的潛力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會(huì )認識自我,常言“旁觀(guān)者清”之詞,所謂的“旁觀(guān)者清”能讀懂別人未必就能認識自我,就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生,我原以為我是一個(gè)很有潛力的人,太過(guò)于自信,反而顯出我的自悲。但一回到現實(shí)中,才發(fā)現我的這一點(diǎn)點(diǎn)潛力是沒(méi)法跟別人比的,遠遠的微不足道。

 、蹖(shí)習鍛練了我,鍛練我的潛力,讓自我變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等。

  在這次實(shí)習的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅僅有學(xué)習方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對我來(lái)說(shuō)受益非淺。

  作為一個(gè)剛踏入社會(huì )的年輕人來(lái)說(shuō),什么都不懂,沒(méi)有任何社會(huì )經(jīng)驗。但是,在同事的幫忙下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外,我還學(xué)會(huì )了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自我的觀(guān)點(diǎn),如何說(shuō)服別人認同自我的觀(guān)點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗會(huì )成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生務(wù)必擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開(kāi)了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。實(shí)習的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著(zhù)許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,此刻我最后親身體會(huì )到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習;此刻即將踏上社會(huì ),顯然,自我的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,此刻我的主要任務(wù)應從學(xué)習逐步轉移到工作上。

  這3個(gè)月,好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段;叵胱晕以谶@期間的工作狀況,不盡如意。對此我思考過(guò),學(xué)習經(jīng)驗自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉變沒(méi)有做到位。此刻發(fā)現了這個(gè)不足之處,就應還算是及時(shí)吧,因為我明白了何謂。在接下來(lái)的日子里,我會(huì )朝這個(gè)方向努力,我相信自我能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。不要怕困難,做了也許沒(méi)機會(huì ),但沒(méi)做肯定沒(méi)機會(huì )!耙郧罢娴南脒^(guò)放下了,但是最后我還是咬牙挺過(guò)來(lái)了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒(méi)什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個(gè)實(shí)習的大學(xué)生,但也要對得起自我的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費了這次實(shí)習的機會(huì )!蓖高^(guò)那一次下定決心,我又回到工作間開(kāi)始了自我的工作。我在實(shí)習的時(shí)間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作,這對我以后的工作中會(huì )有很大的幫忙,現也就談?wù)勎业囊?jiàn)解:

  1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應絕對擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

  2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無(wú)裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬(wàn)別在辦公室中板著(zhù)一張臉,讓人們覺(jué)得你自命清高,不屑于和大家共處。

  3、應對共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問(wèn)題時(shí),同事間的關(guān)系就會(huì )變得尤為脆弱。此時(shí),你就應拋開(kāi)雜念,專(zhuān)心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不放下與同事公平競爭的機會(huì )。

  4、當你苦于難以和上司及同事相處時(shí),殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì )真誠待人,遇到問(wèn)題時(shí)必須要先站在別人的立場(chǎng)上為對方想一想,這樣一來(lái),常常能夠將爭執湮滅在搖籃中。

  5、世間會(huì )有君子就必須會(huì )有小人,所以我們所說(shuō)的真誠并不等于完全無(wú)所保留、和盤(pán)托出。尤其是對于你并不十分了解的同事,最好還是有所保留,切勿把自我所有的私生活都告訴對方。

  6、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠把別人當作好人,但卻永遠記得每個(gè)人不可能都是好人。

  在我的努力下,我取得了成績(jì),其實(shí)這些比給多少報酬還叫人高興!不要怕困難,做了也許沒(méi)機會(huì ),但沒(méi)做肯定沒(méi)機會(huì ),所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實(shí)習給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響,因為我在實(shí)習時(shí)學(xué)會(huì )了堅強和堅持。這次實(shí)習順利結束了,但我明白:今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西,這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì ),因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,必須會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實(shí)習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):|||

  1、打好基礎十分重要;因為基礎知識是工作的前提。

  2、實(shí)際工作與書(shū)本知識是有必須距離的,需要在工作不斷地學(xué)習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專(zhuān)業(yè)對應,仍會(huì )在工作中碰到許多專(zhuān)業(yè)知識中沒(méi)有的新知識,所以要想勝任工作,務(wù)必邊工作邊學(xué)習,透過(guò)不斷的學(xué)習獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應當今社會(huì )對人才的需求。

  3、學(xué)到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,必須能讓人有好印象,做起事情來(lái)自然事半功倍。

  4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動(dòng)比賽,有開(kāi)心,有失意,要經(jīng)得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀的這天,人們的工作和生活水平都在提高,不會(huì )拼搏的人自然會(huì )被社會(huì )淘汰。

  5、學(xué)會(huì )了忍耐。我認為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì )的基本功。剛出來(lái)做事,誰(shuí)都要受氣,要是不忍耐,就十分容易與人發(fā)生口角,使自我不能愉快地工作,久而久之,就會(huì )構成緊張的人際關(guān)系,這樣一來(lái),就會(huì )給自我的工作造成被動(dòng)、壓力,嚴重的還會(huì )使自我根本無(wú)法開(kāi)展工作。

  畢業(yè)實(shí)習的結束,意味著(zhù)大學(xué)生活也將結束。在此,十分感謝實(shí)習單位給予我實(shí)習的機會(huì )。透過(guò)實(shí)習,讓我看清自我需要什么,同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì )經(jīng)驗,這將對我以后踏足社會(huì ),謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。今后,我會(huì )帶著(zhù)這些寶貴的經(jīng)驗,在人生的旅途中勇往直前,迎接時(shí)代的挑戰。

  生活的完美,社會(huì )的精彩,我要好好讀這本書(shū),并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的潛力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態(tài)度,因為指引我走上正確的人生道路,樹(shù)立了我正確的人生觀(guān),為我步入社會(huì )打下了良好的基礎。

  6。在實(shí)習中發(fā)現自我存在的不足:

  經(jīng)驗不足,無(wú)論從哪一方面哪一角度看,自我都是很嫩,感覺(jué)自我笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥。在工作中有時(shí)會(huì )短路,潛力遠遠不如人,做事方面都比較老實(shí)化,技巧不熟練等?诓挪缓,也許在學(xué)校接觸的人少吧,講話(huà)不流利,語(yǔ)氣直,交流方面也比較少等。

  經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習和存在的不足,讓我明白了今后應如何去發(fā)展,需要注意的揚長(cháng)避短。確立好目標,繼續前進(jìn)。實(shí)習是學(xué)生在向社會(huì )積累經(jīng)驗的時(shí)候,所以實(shí)習是學(xué)生轉向社會(huì )的必經(jīng)之路,雖然我在這次的實(shí)習工作與數控專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān),但從中我也能夠學(xué)到很多知識,比如人體的結構,病源的分析,健康養生等相關(guān)醫學(xué)知識。從中我深深體會(huì )到課本上只是虛幻的理論,而不是實(shí)踐的真實(shí)。所以不管我們從事什么職業(yè),工作的資料如何,只要是自我認真思考選出的結論,我們都要努力學(xué)習,做什么都要學(xué)會(huì )從零開(kāi)始,一向到享受滿(mǎn)載而歸的快樂(lè )。有得必有失,有取也有舍。我相信有三十六個(gè)行家,行行出壯元,總有一個(gè)屬于我。

  實(shí)習報告,短暫的實(shí)習生活過(guò)去了,總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā)。我明白,在今后的工作中還會(huì )遇到許多新的東西,這些東西往往會(huì )帶給我新的體驗和體會(huì ),好奇心強的我,我堅信:只要用心發(fā)掘,勇敢地嘗試,就必須會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗文檔資料庫;仡檶(shí)習生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的。它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì ),學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開(kāi)了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我即將走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎,更到達了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習的目的。

  總的來(lái)說(shuō):我的實(shí)習生活還是很成功的,在這段時(shí)間里我明白了自我的工作潛力,明白自我需要在那些方面需要補充,明白自我以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我潛力和學(xué)歷是同等的重要。沒(méi)有足夠的知識是很難在這樣一個(gè)知識經(jīng)濟時(shí)代立足的,而知識主要來(lái)源于校園;有了知識不能轉化為自身的潛力也是沒(méi)用的知識。我體驗到了你如何待人,他人也會(huì )如是回報?傊,在實(shí)習的時(shí)間里,我們脫離了學(xué)校的庇護,開(kāi)始接觸社會(huì )、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(cháng)了專(zhuān)業(yè)知識,還學(xué)習到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,把“做好自我,才能創(chuàng )造更好的未來(lái)”作為我人生的座右銘,永不放下。

物流類(lèi)實(shí)習報告 篇2

  一:實(shí)習時(shí)間:20xx年12月—20xx年5月

  二:實(shí)習地點(diǎn):陜西書(shū)琳教育科技有限公司

  三:實(shí)習目的:

  為了更好的適應以后的學(xué)習和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統一安排利用物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習。我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,運營(yíng)管理,增強同學(xué)們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識,提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣,深化對所學(xué)知識的理解,以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作,為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎

  1. 物流配送中心簡(jiǎn)介:

  物流配送中心是社會(huì )物流網(wǎng)絡(luò )中處于主要位置的結點(diǎn),但不是所有物流結點(diǎn)都能稱(chēng)為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點(diǎn)。屬于物資集散類(lèi)型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統中起調節和緩沖作用,解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統的配送中心,主要是為了降低物流系統的成本,提高服務(wù)水平,提高物資輸送末端系統效率等。屬于轉運類(lèi)型如港口碼頭、空港等,其作用是實(shí)現運輸方式的轉換(海一陸?找魂)。又如,鐵道貨車(chē)編組站和汽車(chē)貨運終端站,其作用是將貨物重新組合,進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫群,形成以存儲功能為主的.物流配送中心。

  2.陜西書(shū)琳教育科技有限公司簡(jiǎn)介:

  陜西書(shū)琳教育科技有限公司擁有全新教育理念和專(zhuān)業(yè)兒童教育培訓學(xué)校,在西北擁有幾千所合作園所。國幼世紀教育科技(北京)有限公司是國幼世紀教育集團所屬北京公司,國幼世紀教育集團是一家集幼教教育科研、教育管理、教育培訓、教育服務(wù)、教育產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò )推廣為一體的幼教產(chǎn)業(yè)集團,國幼世紀教育科技(北京)有限公司為國幼世紀教育集團北京總部公司。

  國幼世紀教育集團以“引領(lǐng)幼教,造福未來(lái)”為使命,旨在為全國范圍內的各類(lèi)幼兒園、幼教中心、幼教企業(yè)、幼教行政管理等機構提供幼教相關(guān)服務(wù),面向幼兒園園長(cháng)、教師、家長(cháng)、以及其他幼兒教育工作者群體,提供科學(xué)、優(yōu)秀、先進(jìn)的教育理念、教育方法、教育產(chǎn)品、教育培訓和各種形式的教育服務(wù)。

  集團目前在北京、重慶、呼和浩特、太原、保定、鄭州、合肥、常德、懷化、株洲、武漢、南昌、昆明、貴陽(yáng)、成都、烏魯木齊、西安、蘭州、銀川等地設有直屬分公司,并在全國各地擁有50多家辦事機構、200多家經(jīng)銷(xiāo)商公司網(wǎng)絡(luò )體系。各地分公司、辦事機構都擁有各自獨立的物流倉儲體系,各級市場(chǎng)、銷(xiāo)售、教育服務(wù)、教師工作人員近千人。目前集團長(cháng)年直接合作的幼兒園園所達3萬(wàn)多所,共有600多萬(wàn)幼兒園孩子及其家長(cháng)、近百萬(wàn)幼兒園園長(cháng)、教師及其他幼教工作者接受集團提供的優(yōu)質(zhì)教育服務(wù)、教育產(chǎn)品、教育培訓。集團目前在北京、銀川各擁有一家教育培訓學(xué)校,在保定、昆明各擁有一家幼兒園。

  四:實(shí)習內容:

  “物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)脈和基礎產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機會(huì ),軟件中分公司總經(jīng)理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,各單位在同一市場(chǎng)下競爭來(lái)完成訂單。通過(guò)路線(xiàn)優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強學(xué)生實(shí)驗興趣,使學(xué)生增強市場(chǎng)應變能力,同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識相結合。

  1.系統基礎知識了解:

  通過(guò)對機房里計算機中物流實(shí)訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實(shí)訓的步驟,流程,各個(gè)只能部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍與操作。要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存. 商品的大類(lèi)要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì )污染到食品的衛生.應注重運用現代化技術(shù),把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓,實(shí)現與工廠(chǎng),銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò ).應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養,提高員工的綜合能力及素質(zhì).應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展.目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益.

  2.業(yè)務(wù)流程:

  公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統中合同的招標進(jìn)行報價(jià),若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發(fā)放的訂單(托運單,發(fā)運單)進(jìn)行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調度中心,由調度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買(mǎi)倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配,購買(mǎi)或租借卡車(chē),招聘司機,*車(chē),搬運工等。還要開(kāi)通各種運輸路線(xiàn)。進(jìn)行財務(wù)管理。

  調度中心:對總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運單,托運單進(jìn)行處理,對貨運單進(jìn)行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補貨,對托運單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢(xún)、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結算等職能。

  倉庫中心:首先對總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉庫信息進(jìn)行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開(kāi)具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開(kāi)具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢(xún)、倉庫盤(pán)點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結算、報表統計等工作。

  運輸中心:對調度中心發(fā)送的運輸單處理、車(chē)輛管理(是否要采用其他公司的回程車(chē))、當所用的車(chē)源不足時(shí)向總經(jīng)理請求購買(mǎi)或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車(chē)輛提醒、風(fēng)險管理、報表等。

  五.實(shí)訓小結:

  經(jīng)過(guò)這幾天對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序,增強感性認識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識,增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識,提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣,切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì ),而且發(fā)現了不同的問(wèn)題,使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。

  六:實(shí)訓感受:

  以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機實(shí)習的簡(jiǎn)單了解,使我對于物流企業(yè)運營(yíng)管理有了更加深刻的認識。突破于書(shū)本上固定的理論知識充分認識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著(zhù)。作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的大二學(xué)生,在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì )。平常我們在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識,然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識,更多的是要把理論與實(shí)踐相結合,掌握更多的經(jīng)驗,不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。今天我們有機會(huì )在實(shí)訓課上接處了浙科軟件,它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái),這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。,以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作。

  總而言之,在上機實(shí)習的這幾天時(shí)間里,使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過(guò)程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習機會(huì )和老師們的實(shí)習教導。

物流類(lèi)實(shí)習報告 篇3

  1、實(shí)習目的:

  通過(guò)大學(xué)四年的系統學(xué)習,對于物流的一些理論知識有了一定的了解,但是,這只是停留在腦海中的,對于這個(gè)行業(yè)還是感覺(jué)很陌生,現實(shí)中竟要做些什么,物流公司是怎么運營(yíng)呢?信息部又充當什么角色,還是說(shuō)物流公司都有自己的車(chē),倉庫等實(shí)體資產(chǎn)。當然最想弄清楚,自己所選的畢業(yè)論文,公司對于提高倉庫利用率了采用哪些方法,或者能有什么方法。

  2、公司概況:

  百世物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供應鏈資深專(zhuān)業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng )新型綜合物流供應鏈服務(wù)提供商。公司注冊在香港,中國區總部設在杭州,已在全國范圍內建立多級營(yíng)運中心,配送網(wǎng)絡(luò )覆蓋全國四、五級城市。通過(guò)完整、系統的合作伙伴認證管理體系,專(zhuān)業(yè)的供應鏈解決方案設計,先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營(yíng)運平臺GeniMax系統為國內外企業(yè)提供綜合供應鏈設計與優(yōu)化,電子物流與網(wǎng)絡(luò )化倉儲管理、干線(xiàn)運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。百世物流通過(guò)面向服務(wù)的信息平臺架構(SOA)建立以客戶(hù)需求為導向的快速響應機制,優(yōu)選服務(wù)產(chǎn)品組合,以專(zhuān)業(yè)的服務(wù)管理能力和協(xié)同工作平臺,幫助企業(yè)客戶(hù)和合作伙伴提高效益,降低成本?蛻(hù)成功,我們成功!”百世物流旨在為客戶(hù)全力打造卓越的物流供應鏈服務(wù)平臺,并不斷超越客戶(hù)期望。

  河南分公司目前的業(yè)務(wù)是廣州浪奇公司河南境內的貨物分撥,成立于20xx年9月份。目前公司總共員工10人,公司的硬件條件還在發(fā)展中,由于式新型的物流公司。所以項目,招標都在艱難的拓展中。

  3、實(shí)習內容

 、俜止镜娜藛T設備

  由于公司是輕資產(chǎn),公司理念投資“人”與“技術(shù)”,創(chuàng )新整合和發(fā)展現有物流資源;利用海量信息處理系統,同步信息流、物流和資金流;物流生態(tài)平面化,優(yōu)化物流資源配置,縮減環(huán)節與費用倉庫部分目前有3名庫管還有一名倉庫主管。設備有4輛手推叉車(chē)。

  運輸車(chē)輛,由于公司是輕資產(chǎn)公司,所以并沒(méi)有自購車(chē)輛。有2個(gè)承運商,中郵以及豫鑫物流,公司平常的運輸業(yè)務(wù)由兩家物流公司承運。

 、趥}庫類(lèi)型:

  高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7—8米,該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外部裝卸平臺,庫外周轉場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉。

 、劬唧w工作內容

  CCS:CenterCustomerService總部客服。LCS:LocalCustomerService本地客服

  負責接收CCS下達的訂單、其他地區LCS派發(fā)或調度拆分過(guò)來(lái)的訂單,完成訂單的接收確認及派單安排。

  負責接收由CCS指定的本地客戶(hù)下達的訂單,完成系統錄單及派單安排。

  負責對所有客戶(hù)當地提派操作的跟進(jìn),監督操作對系統的實(shí)時(shí)更新,異常信息第一時(shí)間反饋給CCS。

  負責指定客戶(hù)的客戶(hù)服務(wù)及信息反饋。

  負責對異常事件的提報及IssueLog系統錄入,跟蹤并協(xié)調異常的處理,反饋異常處理進(jìn)度。

  負責TMS系統客服相應模塊的數據錄入,LCS主管負責當地OP團隊的日常系統操作培訓工作。

  負責對提送貨單據的記錄及管理,完成內部的單據流轉交接。完成其他臨時(shí)工作。

 、茏鳂I(yè)流程:

  LCS接單派單流程訂單來(lái)源LCS調度LCS2客戶(hù)接收/派單CCS當地操作N接收/派單Y調度訂單拆分N本地派車(chē)Y派車(chē)流程說(shuō)明:

  LCS直接接收由CCS指定的客戶(hù)訂單,參照合同接收可受理訂單,錄入系統。異地發(fā)貨訂單,郵件通知發(fā)貨地LCS(非工作時(shí)間需電話(huà)聯(lián)系),郵件主題為“xx客戶(hù)x日提貨x票”,系統錄單時(shí)運作組織選擇發(fā)貨地HUB;若發(fā)貨地沒(méi)有專(zhuān)職LCS或百世網(wǎng)點(diǎn),郵件發(fā)至CCS對應客服組處理;當地始發(fā)訂單直接填寫(xiě)[百世托運單],留下存根聯(lián)后將托運單交給調度安排提貨

  LCS接收CCS、其他LCS下派的客戶(hù)訂單,CCS、其他LCS在系統下單的同時(shí),郵件發(fā)送訂單信息至LCS郵箱,郵件主題為“xx客戶(hù)x日提貨x票”。LCS接到郵件通知后,在TMS系統中查詢(xún)訂單詳細信息,填寫(xiě)[百世托運單],留下存根聯(lián)后將托運單交給調度安排提貨。LCS接收調度拆分過(guò)來(lái)的內部訂單,口頭或電話(huà)通知調度提前做好接貨發(fā)貨準備。

  對于有正式合同的簽約客戶(hù),在合同約定范圍內的,LCS必須根據合同約定接受訂單,不得無(wú)理由拒單;如確實(shí)存在特殊情況,導致該票訂單無(wú)法操作需拒單時(shí),LCS有義務(wù)主動(dòng)提交項目經(jīng)理,就訂單不能操作原因進(jìn)行說(shuō)明,并根據項目經(jīng)理的指示答復客戶(hù)。對于簽約客戶(hù)的拒單行為,將記入HUB考核。

  對于二手客戶(hù)訂單,由LCS與操作部門(mén)協(xié)商,由OP主管確認即可操作。一般要求二手貨利潤高于15%,且無(wú)收款風(fēng)險,可以操作。操作當天LCS必須將客戶(hù)信息郵件發(fā)送至數據組維護,進(jìn)行系統錄單。

  訂單跟蹤及信息反饋,異常處理

  4、實(shí)習結論及建議:

  swot分析優(yōu)勢:

  先進(jìn)的信息技術(shù)

  一流的技術(shù)團隊,開(kāi)發(fā)和使用業(yè)內先進(jìn)的物流信息系統平臺;

  先進(jìn)物流信息和調度跟蹤系統,提供自動(dòng)跟蹤,智能配貨,線(xiàn)路優(yōu)化等功能;實(shí)現與客戶(hù)、合作伙伴系統的無(wú)縫對接,協(xié)同多方構建標準,實(shí)現共贏(yíng)。全國性服務(wù)網(wǎng)絡(luò )

  網(wǎng)絡(luò )覆蓋可到達全國四、五級城市;

  具有運輸、倉儲、配送、增值服務(wù)等多方面綜合服務(wù)能力;網(wǎng)絡(luò )化的電子物流服務(wù)提供,有效支持企業(yè)B2C線(xiàn)上業(yè)務(wù)。綜合供應鏈解決方案企業(yè)分銷(xiāo)物流企業(yè)采購物流

  電子商務(wù)一體化物流物流協(xié)同信息系統創(chuàng )新模式與理念

  投資“人”與“技術(shù)”,創(chuàng )新整合和發(fā)展現有物流資源;利用海量信息處理系統,同步信息流、物流和資金流;物流生態(tài)平面化,優(yōu)化物流資源配置,縮減環(huán)節與費用。

  劣勢:人員配置不盡合理,倉庫人手較少經(jīng)常加班,而辦公室人數較多,有沒(méi)有工作成效,影響企業(yè)效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過(guò)于單一、死板,租金較高。

  機遇:隨著(zhù)電子商務(wù)的井噴式發(fā)展,以及公司和富士康,淘寶網(wǎng)的合作關(guān)系,公司抓住機會(huì )努力,將會(huì )是公司得到飛速發(fā)展。

  挑戰:物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。

  建議:

 、、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了。

 、谶M(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

 、、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。

 、、商品的大類(lèi)要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì )污染到食品的衛生。

 、、應注重運用現代化技術(shù),把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓,實(shí)現與工廠(chǎng)、銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò )。

 、、應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養,提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

  目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

物流類(lèi)實(shí)習報告 篇4

  懷著(zhù)對未來(lái)的憧憬和生活,我進(jìn)入了新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(xx物流管理班),透過(guò)一年半對《現代物流基礎》,《物流法律與法規》,《物流倉儲》,《物流貨貸》,《會(huì )計》,《管理學(xué)》,》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習,對現代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論基礎,但我始終堅信實(shí)踐出真理,實(shí)踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上,我們學(xué)習了很多理論知識,但是如果我們在實(shí)際當中不能靈活運用,那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實(shí)戰中。

  我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去,成為對別人對社會(huì )有用的人才我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會(huì ),怎樣才能確定自己的人生坐標,實(shí)現自己的人生價(jià)值呢

  抱著(zhù)這種想法,我走進(jìn)了新疆xx物流公司。在那里,我學(xué)習了更為有用的,直接的,物流知識,而每一天點(diǎn)貨和裝卸活動(dòng),又增強了我的實(shí)戰潛力,使我們邁出了成功的一步。

  我感覺(jué),在“xx”里,我們學(xué)到的知識很多,并不是說(shuō)把我們安排在了倉儲部,就要把自己定義為一個(gè)搬運工,只要善觀(guān)察,勤思考,就能發(fā)現,并且悟出很多更為直接的物流知識。

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