海關(guān)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習報告
實(shí)習報告是指各種人員實(shí)習期間需要撰寫(xiě)的對實(shí)習期間的工作學(xué)習經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。下面為大家準備了海關(guān)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習報告，希望內容對你有幫助。
海關(guān)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習報告1
時(shí)間過(guò)的真快，轉眼間，一年的實(shí)習時(shí)間馬上就要結束了。還清楚的記得，一年前的今天，我們都奔波在學(xué)校的招聘會(huì )現場(chǎng)，挑選自己喜歡的工作。一年后的今天，我們將結束我們的實(shí)習期，拿到代表著(zhù)結束我們十幾年學(xué)習生涯的大學(xué)畢業(yè)證，開(kāi)始真正的走向社會(huì )，去譜寫(xiě)自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會(huì )的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。因為在這一年中，我們洗去了學(xué)校里的懵懂和無(wú)知，多了些成熟和責任。
公司介紹
由于受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開(kāi)始并沒(méi)有找到自己適合的工作，后來(lái)在老師和同學(xué)的介紹下，經(jīng)過(guò)重重面試和篩選，最終找到了一家貨運代理公司——xxxx有限公司。它成立于一九八八年，是一家經(jīng)營(yíng)國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司，服務(wù)范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、�？章�(lián)合運輸代理、多式聯(lián)合運輸代理以及相關(guān)的所有服務(wù)。集團總部設于香港，同時(shí)在中國、英國、巴拿馬等設有分公司，實(shí)力雄厚；在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前，中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門(mén)、深圳、廣州等多家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員，xx代理有限公司xx分公司滿(mǎn)懷著(zhù)熱情，全身心的為客戶(hù)提供全方位的服務(wù)；作為一個(gè)進(jìn)取心旺盛、充滿(mǎn)活力的企業(yè)，我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己； 作為一個(gè)服務(wù)性行業(yè)，我們服務(wù)細致、取價(jià)公道。
由于自己是學(xué)報關(guān)與國際貨運專(zhuān)業(yè)，我被安排在公司的報關(guān)部從事報關(guān)員的工作。在這個(gè)公司，到處充滿(mǎn)了人性化的管理。它根據員工的實(shí)際能力安排適合的工作，給員工一個(gè)充分發(fā)揮的的空間。我在這個(gè)公司的實(shí)習時(shí)間是一年。由于自己表現良好，現在已經(jīng)和公司簽訂了勞動(dòng)合同，成為了一名正式的員工。
工作內容
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1、每天早上第一件事就是把集港信息記下來(lái)，這是一個(gè)好習慣。根據集港信息，就知道哪條船是著(zhù)急截關(guān)的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。
2、整理報關(guān)單據，填制報關(guān)單，一般需要核銷(xiāo)單、發(fā)票、裝箱單、合同、委托書(shū)，屬于商檢類(lèi)的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等。哪票少什么單據心里一定要有個(gè)數，在申報前要準備齊全。
3、edi錄入，我們公司有專(zhuān)門(mén)的錄入員，只要在edi系統的公司錄入。你要做的就是把填好的報關(guān)單（草單）交給錄入員，錄入員錄入完畢后會(huì )打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。
4、查詢(xún)出口預配艙單，有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢(xún)，有的則可以在edi系統中查詢(xún)，只有有預配艙單，報關(guān)單才可以發(fā)送，否則系統會(huì )自動(dòng)退單。
5、確定有預配艙單后，將核對無(wú)誤的電子數據發(fā)送，當系統提示該單已接單時(shí)打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。
6、將準備齊全的報關(guān)單據裝訂起來(lái)，蓋章。裝訂單據從上到下的順序為打印報關(guān)單第一聯(lián)、手簽聯(lián)（打印報關(guān)單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間，海關(guān)官員審查結束后退回）、報關(guān)委托書(shū)（自理的不用委托）、發(fā)票、裝箱單。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫(xiě)上報關(guān)單號（有的關(guān)員不要求可不寫(xiě)），放在報關(guān)委托書(shū)后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面。
7、蓋章：報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章，并且報關(guān)員簽字。報關(guān)委托書(shū)上要蓋經(jīng)營(yíng)單位和委托公司的公章，并相應簽字。
8、遞單：剛開(kāi)始是掃描報關(guān)單號后排隊等待接單，但后來(lái)海關(guān)系統出現問(wèn)題就直接排隊了，這樣會(huì )快些。海關(guān)審核無(wú)誤后放行，官員在報關(guān)單放行欄簽字后退回打印報關(guān)單二、三聯(lián)，這就是為什么上面要求那么裝訂單據的原因了。拿著(zhù)退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢(xún)放行信息。
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進(jìn)出口貨物，除海關(guān)總署特準查驗的以外，都應接受海關(guān)查驗。查驗的目的是核對報關(guān)單證所報內容與實(shí)際到貨是否相符，有無(wú)錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進(jìn)出口是否合法。當你在查詢(xún)是否放行的時(shí)候，如果查詢(xún)系統顯示“審核等待中”，說(shuō)明你的貨物需要驗貨。這時(shí)你需要拿著(zhù)報關(guān)單到海關(guān)指定的地方進(jìn)行查驗，一般是在港口里面的海關(guān)查驗區。
1、你要到海關(guān)打單室根據報關(guān)單號查詢(xún)你要驗貨的信息（如果是一票多箱要明確驗哪個(gè)），需不需要過(guò)機或是稱(chēng)重。
2、到操作室（港內的單位不屬于海關(guān)）根據箱量開(kāi)出相應的查驗單，經(jīng)海關(guān)蓋章后到港內客服。先到指點(diǎn)窗口填寫(xiě)一個(gè)申請單（一定寫(xiě)清電話(huà)，方便司機聯(lián)系），連同查驗單一起交給他們做系統，完后到交費處交上費用。
3、拿著(zhù)交費后蓋章的單子到派車(chē)處派車(chē)背箱。
4、箱子背到查驗區后，再到打單室打出海關(guān)查驗通知單，拿著(zhù)通知單到派單室找當天值班科長(cháng)把單子派給相應官員（需要過(guò)機或稱(chēng)重的要弄完后再派單）。
5、拿著(zhù)單子找到官員和對應的武警，在武警的監督下開(kāi)箱，找出要驗的貨物，開(kāi)始查驗，大多數情況下都是核對涉及退稅問(wèn)題的品名和歸類(lèi)。
6、查驗沒(méi)有問(wèn)題，官員和武警在通知單上簽字并封箱，你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒(méi)有損壞，最后交給科長(cháng)簽字確認。
7、拿著(zhù)簽好字的通知單到打單室做放行，開(kāi)出放行條。
8、拿著(zhù)放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區直接把箱子集港就可以了。
實(shí)習心得
�。ㄒ唬┮欢ㄒ鰝�(gè)勤學(xué)好問(wèn)的人。
只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通，并且要積極好動(dòng)，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會(huì )有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的'，與客戶(hù)，與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的，與人的關(guān)系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會(huì )受到歡迎的，許多問(wèn)題也就迎刃而解了。
�。ǘ┐鰡�(wèn)題。
不管是哪里，新手的待遇大部分都不會(huì )很高，道理很簡(jiǎn)單，企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事，更何況我們還是實(shí)習生。我們學(xué)到的理論都是源于實(shí)際的精華，但要把精華融入到實(shí)際當中就要一切從頭開(kāi)始，必須要有扎實(shí)的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質(zhì)，因為你不是獨一無(wú)二的。待遇會(huì )隨著(zhù)你的能力的提高而提高，等你真地成為公司里獨一無(wú)二的，那么你的工資自然也會(huì )獨一無(wú)二。
�。ㄈ┮粋�(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。
新手的工作剛開(kāi)始一般都會(huì )很簡(jiǎn)單，跑個(gè)腿，遞個(gè)單子，換個(gè)單子，查查艙單或者退稅信息什么的。一天大部分的時(shí)間要么就是呆著(zhù)沒(méi)事做，要么就是東跑西跑。一定不要為這樣的工作內容而感到苦惱和厭煩，每一個(gè)優(yōu)秀的報關(guān)員都是從這一步走過(guò)來(lái)的。它會(huì )考驗你的素質(zhì)是否適應報關(guān)這份工作和是否適應這個(gè)公司，時(shí)間長(cháng)了自然而然的會(huì )讓你接觸更多的東西。一定要記�。簣箨P(guān)當中每一個(gè)步驟的失誤都有可能導致很?chē)乐氐暮蠊�。誰(shuí)都不會(huì )輕易的把這么艱巨的任務(wù)交給一個(gè)不明實(shí)力的人去做。
�。ㄋ模┮幸粋�(gè)好的心態(tài)。
不要為自己比別人干得多而感到不滿(mǎn)，你要明白自己是在實(shí)習，事實(shí)上這樣的機遇也是很難得，干得越多，積累的就越多，進(jìn)步的也就越快。
意見(jiàn)和建議
通過(guò)一年的實(shí)習，結合自己在工作遇中到的問(wèn)題和存在的不足，想對我院物流與報關(guān)專(zhuān)業(yè)提出如下的建議，希望能為以后的教學(xué)有所幫助和完善：
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有重點(diǎn)地完善對在校生的實(shí)際操作動(dòng)手能力。在各個(gè)環(huán)節上容易出現什么問(wèn)題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關(guān)的實(shí)際業(yè)務(wù)流程：從接受客戶(hù)的報關(guān)資料到填寫(xiě)預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關(guān)放行。
�。ǘ⿵墓ぷ鞯募夹g(shù)支持上。
加強對新的應用軟件如edi報關(guān)系統及中國電子口岸的學(xué)習和掌握，以適應現代化的大通關(guān)。
�。ㄈ⿵墓ぷ魃婕暗娜穗H關(guān)系方面。
提高對在校生的素質(zhì)教育，既包括心理素質(zhì)，又包括職業(yè)道德素質(zhì)。逐步加強人際關(guān)系學(xué)的方法和技巧的學(xué)習和掌握。
后續
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”。在今后的漫長(cháng)工作歷程中，我們只有不斷地更新知識結構，積累工作經(jīng)驗，去接受實(shí)踐工作的磨礪，才一定可以體會(huì )到工作成果的甜美和樂(lè )趣的。我深信，有了一年的實(shí)習經(jīng)歷，會(huì )讓我們更加從容的去面對社會(huì )和以后所遇到的一切困難和挫折。因為我們已經(jīng)慢慢的成熟和長(cháng)大了。
海關(guān)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習報告2
截止到今天我已經(jīng)實(shí)習將近兩個(gè)月了，幾經(jīng)波折，我被學(xué)校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關(guān)行實(shí)習。雖然沒(méi)報關(guān)證，但從總體上感覺(jué)做報關(guān)工作還挺有趣味的，做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實(shí)了自己的知識面。
首先，你面對的是海關(guān)和往來(lái)的客戶(hù)，做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調和溝通作用了，這從另一個(gè)側面來(lái)看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時(shí)間的推移，海關(guān)的法規和海關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習，積累，和實(shí)踐，從而不斷更新自己的知識面。
從大學(xué)校園生活直接步入社會(huì )，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來(lái)的是各行個(gè)業(yè)的人。對他們的了解要從頭開(kāi)始，如何去了解一個(gè)人的內心世界，如何去和一個(gè)人溝通，這一系列的問(wèn)題都要你去探索和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時(shí)搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng)，與同事，與客戶(hù)，與海關(guān)，樹(shù)立良好的自我形象。
實(shí)習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進(jìn)場(chǎng)，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實(shí)際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進(jìn)口了。有帶我的同事的指點(diǎn)，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進(jìn)口的單據，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類(lèi)型的都做了學(xué)習，因為我們這里海運和陸運都做的。
對進(jìn)口做的相對熟練后，我開(kāi)始學(xué)做出口和轉關(guān)了。有了進(jìn)口的基礎，出口和轉關(guān)就相對簡(jiǎn)單了，我也很快就掌握了。
其實(shí)我覺(jué)得在工作的一開(kāi)始，我是從復印資料開(kāi)始做的，幫我的同事復印一些資料。其實(shí)看起來(lái)很簡(jiǎn)單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒(méi)用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開(kāi)始嘗試著(zhù)自己來(lái)裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節也是一個(gè)很好的學(xué)習機會(huì )。因為這個(gè)時(shí)候你是和海關(guān)直接的接觸，可以及時(shí)了解海關(guān)最新的政策和的要求；同時(shí)，接單的時(shí)候也是報關(guān)員云集的時(shí)候，利用這個(gè)機會(huì )和他們交流經(jīng)驗或傾聽(tīng)他們討論工作中的問(wèn)題，對以后的工作也是十分有用的。
在實(shí)習當中通過(guò)對業(yè)務(wù)的操作，從中也發(fā)現很多的不足。以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西，和實(shí)際的操作有很大的差別的。就報關(guān)單的填制就可以知道的。海關(guān)總署只是制定了統一的標準，而具體到每個(gè)海關(guān)，就有不同的規范了。進(jìn)出口商品如何規范申報，是我們在辦理事務(wù)時(shí)經(jīng)常遇到的難題，雖然報關(guān)單填制規范對報關(guān)單中各項的內容的填報作了具體的規定。但對于不同的商品來(lái)講，海關(guān)在歸類(lèi)，審價(jià)和監管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規范也是不同的，而某項商品的名稱(chēng)，規格型號具體應該如何申報，海關(guān)總署并無(wú)相應的規定，各地海關(guān)目前也無(wú)統一做法。因此，我們如何對海關(guān)提供具體的商品的申報規范，這就要求我們在平時(shí)的工作當中不斷的學(xué)習和積累了，要把這些已經(jīng)掌握的東西變成自己的。
在工作中的辦法就是多學(xué)多問(wèn)。
在實(shí)習中我總結了一點(diǎn)小小的經(jīng)驗，這一點(diǎn)對我的作用很大。那就是在實(shí)習期間一定要記得實(shí)習期間辛苦一點(diǎn)，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個(gè)細節，每一個(gè)細節都掌握了，那么以后你就會(huì )輕松一點(diǎn)。把最基本的都掌握了，該做的都會(huì )做了，那你就算是真正學(xué)到手了。
當今大學(xué)教育是以理論為主，能有機會(huì )走進(jìn)公司去實(shí)習，對我來(lái)說(shuō)是受益不淺的。我就快畢業(yè)走向社會(huì )了，相信這次實(shí)習對我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過(guò)我的人！
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