（優(yōu)秀）安全專(zhuān)項施工方案
為了確定工作或事情順利開(kāi)展，我們需要提前開(kāi)始方案制定工作，方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計劃類(lèi)文書(shū)。寫(xiě)方案需要注意哪些格式呢？下面是小編整理的安全專(zhuān)項施工方案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
安全專(zhuān)項施工方案1
1.對工程施工方案編制人員的要求
施工方案的編制人員是施工工程的設計師，必須樹(shù)立“安全第一”的思想，從施工圖紙開(kāi)始就必須認真考慮施工安全問(wèn)題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患，編制人員應當充分掌握工程概況、施工工期、場(chǎng)地環(huán)境條件，根據工程的特點(diǎn)，科學(xué)地選擇施工方法、施工機械、變配電設施及臨時(shí)用電線(xiàn)路架設，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個(gè)環(huán)節，因此，工程施工方案編制人員應當了解施工安全的基本規范、標準及施工現場(chǎng)的安全要求，如《農村低壓電力技術(shù)規程》、《農村低壓電氣安全工作規程》等，還必須熟悉相應的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識以后，才能在編制工程施工方案時(shí)確立工程施工安全目標，使措施通過(guò)現場(chǎng)人員的認真貫徹達到目標要求。
施工方案編制人員，還必須了解施工工程內部及外部給施工帶來(lái)的不利因素，通過(guò)綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量和安全、科學(xué)、合理、有序地指導施工的作用。
2.安全技術(shù)措施編制的主要內容及注意事項
�。�1）從施工工程整體考慮。線(xiàn)路架設前首先考慮工程施工期間對周?chē)缆�、行人及鄰近居民、設施的影響，采取相應的防護措施（如設立安全區域、標示牌），安全通道及高處作業(yè)隊下部和地面人員的影響；臨時(shí)用電線(xiàn)路的整體布置、架設方法；安裝工程中的設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重以外安全防護范圍等。負責的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節。
�。�2）季節性工程施工的安全技術(shù)措施。如夏季防暑降溫、雨季施工要制定防雷防電，冬季防火、防大風(fēng)等。
安全技術(shù)措施編制內容不拘一格，按其施工項目的負責、難易程度及施工環(huán)境條件，選擇安全防范重點(diǎn)，但施工方案必須貫徹“安全第一、預防為主”的原則。為了進(jìn)一步明確編制安全技術(shù)措施的重點(diǎn)，應抓�。孩俜栏呖諌嬄�；②防觸電；③防交通事故；④防誤操作等4種傷害的.防患制定相應的措施，內容要充實(shí)，有針對性。
�。�3）技術(shù)措施指的是為保證人員安全施工和設備安全運行，從技術(shù)上對設備和人員操作采取的措施。制定技術(shù)措施時(shí)，應視工作對象和內容，以規程為依據，特別是要根據現場(chǎng)實(shí)際情況編寫(xiě)。編寫(xiě)技術(shù)措施時(shí)，應詳細了解施工現場(chǎng)的實(shí)際情況，掌握電網(wǎng)運行方式，明確帶電設備，對需要檢修和處理的設備從技術(shù)上采取安全保證，對施工人員要采用的工作方式從技術(shù)上加以防范，以保證工作的安全進(jìn)行。
�。�4）安全措施應從人員教育、危險點(diǎn)預控、措施落實(shí)、安全管理等方面進(jìn)行詳細的安排，尤其要進(jìn)行深入的危險點(diǎn)分析。實(shí)行預控就是要根據作業(yè)內容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀態(tài)（包括人員情緒）、設備實(shí)際等去分析，查找可能導致人為失誤事故的危險因素，再依據規程制度逐一制定防范措施，不得照搬規程或套用其它工程安全措施，并在生產(chǎn)現場(chǎng)實(shí)施程序化、規范化作業(yè)，以達到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。安全措施應詳細體現工程施工過(guò)程中逐級監督、逐級管理、層層落實(shí)安全責任的思想，責任到人，確保各項措施落到實(shí)處。對工程施工過(guò)程中涉及的較為特殊的作業(yè)項目，在安全措施中要加以特別體現。
3.認真做好安全技術(shù)交底和檢查落實(shí)
�。�1）工程開(kāi)工前，工程負責人應向參加施工的各類(lèi)人員認真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求，這是貫徹施工安全技術(shù)措施的關(guān)鍵。施工單位安全負責人核對現場(chǎng)安全技術(shù)措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可開(kāi)工，應對措施進(jìn)行完善，直至符合要求方可開(kāi)工。
�。�2）施工過(guò)程中，現場(chǎng)管理人員應按施工安全措施要求，對操作人員進(jìn)行詳細的工作程序中安全技術(shù)措施交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的規范的過(guò)程。
�。�3）安全技術(shù)交底要結合規程及安全施工的規范標準進(jìn)行，避免口號式，無(wú)針對性的較低。并認真履行交底簽字手續，以提高接受交底人員的責任心。同時(shí)要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實(shí)情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執行，達到既定的施工安全目標。
安全專(zhuān)項施工方案2
為認真貫徹落實(shí)全市消防安全專(zhuān)項治理會(huì )議精神，進(jìn)一步加強我市建筑施工消防安全管理，提高參建單位消防安全責任意識，遏制重特大火災事故，根據《全市消防安全專(zhuān)項治理方案》（濟消字〔20xx〕1號）要求，經(jīng)研究決定在全市建筑施工領(lǐng)域開(kāi)展消防安全專(zhuān)項治理活動(dòng)。具體實(shí)施方案如下：
一、工作目標
按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”、以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，建立健全消防安全責任體系，加大消防安全監管力度，重點(diǎn)整治全市在建工程施工現場(chǎng)、職工宿舍、辦公場(chǎng)所等火災易發(fā)地。通過(guò)深入開(kāi)展建筑施工消防安全大排查大整治活動(dòng)，全面排查整治建筑施工火災隱患，徹底消除重大火災隱患，認真貫徹“預防為主、防消結合”的方針，提升建筑施工火災防控能力，提高應急救援水平。督促工程參建各方增強消防安全意識，落實(shí)消防安全責任，確保全市建筑施工安全生產(chǎn)。
二、治理內容
全市在建工程施工現場(chǎng)、職工宿舍、辦公場(chǎng)所等人員密集場(chǎng)所的消防安全。
1.施工企業(yè)落實(shí)消防安全主體責任情況；消防安全責任人、管理人員依法履行職責情況。
2.施工企業(yè)制定并落實(shí)各項消防安全管理制度和操作規程情況；制定滅火和應急疏散預案及開(kāi)展應急演練情況。
3.建筑裝飾裝修分部工程在施工階段的各項消防安全措施落實(shí)情況；尤其是施工現場(chǎng)外墻保溫系統和外墻裝飾采用的材料及現場(chǎng)施工時(shí)采取的各項消防安全措施情況。
4.電、氣焊操作人員持證上崗情況及操作現場(chǎng)配置相應消防器材、設施及防火監控情況。
5.施工現場(chǎng)的用火、用電、用氣場(chǎng)所與辦公設施及職工臨時(shí)宿舍分開(kāi)設置情況。
6.施工現場(chǎng)滅火器、消防水池、消防栓等消防設施配備情況；在建項目隨主體敷設的消防給水系統設置情況。
7.施工現場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)管理情況；易燃易爆物品管控情況。
8.施工現場(chǎng)搭建的宿舍、辦公等臨時(shí)用房彩鋼板的芯材情況；施工現場(chǎng)安全疏散通道設置情況。
9.施工現場(chǎng)人員開(kāi)展消防安全教育培訓情況等。
三、治理時(shí)間安排及步驟：
治理時(shí)間從即日起至20xx年10月30日
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署（1月30日前）
各單位要召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議部署，成立消防安全專(zhuān)項治理活動(dòng)領(lǐng)導小組，制定開(kāi)展消防安全專(zhuān)項治理活動(dòng)實(shí)施方案，建立工作責任制，明確各職能部門(mén)的'工作任務(wù)和職責。召開(kāi)動(dòng)員會(huì )，簽訂工作責任書(shū),動(dòng)員和部署建筑施工單位對照排查整治內容，開(kāi)展建筑施工消防安全專(zhuān)項治理活動(dòng)。
�。ǘ┘信挪椋�2月17日前）
1.各建筑施工單位接到通知后要依照消防治理活動(dòng)方案要求立即開(kāi)展深入全面的自查自糾，嚴格落實(shí)工程項目安全生產(chǎn)責任制，嚴格按照《建設工程施工現場(chǎng)消防安全技術(shù)規范》（GB50720-20xx）組織施工。
2.市站各科室，各縣（市）、區（分）站要抽調專(zhuān)業(yè)人員組成檢查組，對所管轄在建工程項目消防安全情況進(jìn)行全面細致地排查。對各建筑施工單位進(jìn)行一次全面檢查、開(kāi)展一次全員培訓、組織一次疏散演練、簽訂一份責任狀、建立一份排查檔案執行實(shí)名制，落實(shí)“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的原則，將責任、風(fēng)險、與排查人員“全額捆綁”。對排查出來(lái)的隱患，要加強分析研判，根據規模和火災危險性劃分風(fēng)險等級，分級分類(lèi)列出整改時(shí)間表，明確整改方案、時(shí)限和責任，確保責任有人領(lǐng)、問(wèn)題有人管。
�。ㄈ┤嬷卫恚�9月30日前）
各單位建筑施工消防安全專(zhuān)項治理領(lǐng)導小組要對照整治范圍和重點(diǎn)，根據職責分工，組織檢查組對所轄區域內所有建筑工程施工現場(chǎng)進(jìn)行消防安全專(zhuān)項治理檢查，對發(fā)現的火災隱患、消防違法行為要逐一下達整改通知書(shū)督促有關(guān)單位立即整改；不能立即整改的，要制定整改計劃，明確責任人，確定整改日期，并督促落實(shí)整改到位。3月31日前，各單位要選取試點(diǎn)，按照“安全標準化、監管流程化、基礎信息化、崗位責任化”要求分類(lèi)進(jìn)行打造，并召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )，以點(diǎn)帶面全面推進(jìn)，確保9月底前全部治理完畢，重大火災隱患單位全部整改到位。
�。ㄋ模┛偨Y驗收（10月30日前）
10月20日前，市站，各縣（市）、區（分）站要組織一次檢查驗收，對整治不到位的單位，將責令重新組織治理。
四、治理要求：
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。各單位思想要高度重視，黨政一把手要上心上手、深入基層一線(xiàn)督導檢查。市站成立以劉其賢站長(cháng)為組長(cháng)的領(lǐng)導小組，辦公室設在總工辦，各單位要成立專(zhuān)門(mén)的工作機構，定期通報情況。嚴格落實(shí)各項措施要求，確保責任到位，措施到位、人員到位，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，確保建筑施工消防安全。
�。ǘ┥钊胄麄鹘逃�。各單位要全面提高建筑工程施工人員消防安全意識，施工方要集中開(kāi)展農民工消防安全培訓。各施工現場(chǎng)要制定消防宣傳實(shí)施方案，通過(guò)開(kāi)辦消防宣傳專(zhuān)欄、播放消防警示片、組織現場(chǎng)培訓和演習等多種形式，廣泛開(kāi)展安全用火用電、撲救初起火災和火場(chǎng)逃生等消防安全知識宣傳教育活動(dòng)，使廣大從業(yè)人員掌握防火、滅火和逃生自救本領(lǐng)，切實(shí)提升建筑工地防范火災的整體水平。要健全完善工程建設項目消防應急救援預案，定期開(kāi)展應急救援演練，增強全員消防意識和防災救援能力。
�。ㄈ﹪烂C責任追究。各單位要加強監督巡查，堅持嚴管重罰原則,對不落實(shí)消防安全有關(guān)要求的工程，立即責令停工整改；對存在問(wèn)題較多、消防安全隱患嚴重且拒不整改或整改不到位的參建單位，將依據國家有關(guān)法律法規及我市《關(guān)于進(jìn)一步加強建筑市場(chǎng)準入清出管理工作的指導意見(jiàn)》等給予嚴厲處罰。
�。ㄋ模┘皶r(shí)總結上報。各單位要及時(shí)總結工作經(jīng)驗，加強信息反饋，及時(shí)上報重要情況和突出問(wèn)題。各單位專(zhuān)項方案和部署情況請于1月31日前報市站總工辦；排查臺賬，2月15日前上報。每月22日，報當月工作開(kāi)展情況及檢查情況，專(zhuān)項工作結束后2日內報工作總結。
安全專(zhuān)項施工方案3
“安全第一、預防為主”。要求各崗位管理人員樹(shù)立較高的安全責任意識，將安全工作放在首位，防范于未然，消滅安全隱患，保證工程在施工過(guò)程中不出現重大傷亡事故，安全生產(chǎn)、文明施工。針對施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：
一、安全管理方針目標
1、管理方針
在施工中，始終貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，認真執行、建設部、市關(guān)于建設施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規定，重點(diǎn)落實(shí)建委、勞動(dòng)局發(fā)布的《市建設施工現場(chǎng)安全防護基本標準》，把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設計和施工管理計劃，使安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結合，保證職工在生產(chǎn)過(guò)程中安全與健康，嚴防各類(lèi)事故發(fā)生，以安全促生產(chǎn)。
2、管理目標
創(chuàng )溫州市標化工地。
強化安全生產(chǎn)管理，通過(guò)組織落實(shí)、責任到人、定期檢查、認真整改。
二、安全保障體系
1、建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全保障體系，設有相應資質(zhì)的專(zhuān)職安全員一名。
2、明確本工程安全防護設施及施工過(guò)程中安全設施的驗收程序一級責任人。
3、落實(shí)施工過(guò)程中各種安全技術(shù)措施的編制、審批、批準及具體的實(shí)施人。
4、凡參加本項目的人員，在進(jìn)入工地前必須接受工地教育，未經(jīng)安全教育的人員不得進(jìn)入施工現場(chǎng)。
5、貫徹三級安全生產(chǎn)教育制度，提高全員安全素質(zhì)，安全管理水平和防止事故發(fā)生的能力，從而實(shí)現安全生產(chǎn)。
6、對特殊工種操作人員必須進(jìn)行安全培訓，考試合格發(fā)給安全合格上崗證后才能上崗操作。
7、貫徹執行安全例會(huì )制度，每周一早7：00-8：00一小時(shí)召開(kāi)全員安全例會(huì )，總結上周安全工作開(kāi)展情況，討論本周安全工作安排的重點(diǎn)，并確定對策。
8、堅持每日班前安全講話(huà)，實(shí)行安全操作掛牌和交接班制度。
9、加強對季節性施工的安全防護及勞動(dòng)保護用品的管理工作。
10、制定符合本工程特點(diǎn)的安全管理辦法及違章處罰措施。
三、安全管理制度及辦法
1、安全防護設施的管理
1）防護用品嚴格按照國家行業(yè)安全法規和標準規定的產(chǎn)品購買(mǎi)和使用。
2）安全防護用品有專(zhuān)人管理，發(fā)現隱患應及時(shí)處理，嚴禁使用不符合要求的防護用品。
3）安全防護設施必須嚴格按照方案和有關(guān)規范標準施工設置，并設專(zhuān)人進(jìn)行監督管理。
4）安全防護設施不得隨意更改，當工程情況發(fā)生變化時(shí)，相應的安全防護設施必須經(jīng)過(guò)批準方可變更。
5）安全防護設施處掛設相應的標志牌。
2、安全責任制和管理方法的落實(shí)
1）工地各部門(mén)嚴格按照責任制履行自己的職責。
2）將檢查責任制與經(jīng)濟效益掛鉤，獎罰分明。定期檢查安全生產(chǎn)責任制執行情況，對執行好的予以表彰，對不負責任的給與批評和處分。
3）充分發(fā)揮群治群防工作，廣泛進(jìn)行宣傳教育，使人人都明白，除能自覺(jué)遵守外，還要監督他人遵守。
4）工地領(lǐng)導要親自帶頭，認真承擔責任，部署計劃、檢查、總結、評比生產(chǎn)的同時(shí)，要自覺(jué)的'執行安全生產(chǎn)各項規章制度，做尊章守級的模范。
四、安全控制措施
1、依據設計圖紙及技術(shù)文件對設計交底進(jìn)行圖紙會(huì )審，了解設計意圖，提出不安全因素，并對提出的不安全因素定性，作好會(huì )審記錄工作。
2、依據安全要求，對施工設備進(jìn)行驗收，審核其質(zhì)保書(shū)及數量，作好驗收及運輸記錄。
3、依據施工圖及驗收規范，由項目安全負責人進(jìn)行安全交底，安全交底包括安全總交底和分專(zhuān)業(yè)交底。
4、依據驗收規范，由專(zhuān)業(yè)工程師對地質(zhì)情況、邊坡穩定情況進(jìn)行驗收，作好驗收記錄。
5、依據安全交底，由專(zhuān)業(yè)工程師對四口防護、腳手架及安全網(wǎng)的搭設及封閉情況進(jìn)行驗收，作好安全記錄。
6、依據驗收規范，由專(zhuān)業(yè)工程師對電動(dòng)機械的絕緣及接零接地進(jìn)行檢查驗收，并作好安全記錄。
五、施工安全技術(shù)保障措施
1、土方開(kāi)挖前進(jìn)行技術(shù)交底，明確地下管線(xiàn)位置，嚴禁在高壓電纜及通訊電纜埋置區域進(jìn)行機械開(kāi)挖，如遇地下不明管線(xiàn)，應迅速停止一切作業(yè)，保護好現場(chǎng)，并立即通知有關(guān)管理人員，報告指揮部，待指揮部明確是否可以繼續開(kāi)挖后方可繼續開(kāi)挖作業(yè)。
2、挖土時(shí)如發(fā)現邊坡裂縫或連續滾落土粒時(shí)，施工人員應立即撤離操作地點(diǎn)，并應及時(shí)分析原因，采取有效措施解決。
2．1施工準備階段的安全措施
施工單位為了在施工過(guò)程中加強過(guò)程控制及施工工序的協(xié)調與配合，針對工程實(shí)際施工需求建立了后勤保障工作隊，其主要職責是保證施工設備、施工機械的正常工作，并要保證工程施工材料的及時(shí)補給及工作環(huán)境的及時(shí)協(xié)調等工作。該項目在施工前建立了完善的現場(chǎng)施工質(zhì)量管理及安全管理責任制，并針對工程實(shí)際施工中的各項管理工作制定了完善的管理制度，將工作職能、權限、獎懲以及利益落實(shí)到每一個(gè)人身上，這對加強施工現場(chǎng)管理人員及項目管理人員的管理質(zhì)量有著(zhù)重要作用。要求參與施工的各單位要每星期舉行一次施工生產(chǎn)協(xié)調會(huì )議，要求與會(huì )人員要通過(guò)參與、協(xié)調、配合等手段解決工程施工中的各項實(shí)際問(wèn)題，并要求每半個(gè)月要對工程項目施工進(jìn)行一次生產(chǎn)進(jìn)度監督檢查工作，通過(guò)核實(shí)施工進(jìn)度情況來(lái)確定加快施工生產(chǎn)的措施，在檢查過(guò)程中要督促各項質(zhì)量、安全和管理制度等措施的執行，這對加強施工單位安全施工制度的執行力度有著(zhù)重要意義。施工單位與業(yè)主、監理單位以及設計單位擬定了全面配合的合同文件，可以根據工程實(shí)際施工情況向各方提出優(yōu)化施工和設計的建議，這對提高工程建設質(zhì)量、縮短工期以及降低成本投入等方面有著(zhù)重要意義。在完善管理制度的同時(shí)將技術(shù)管理工作做為重點(diǎn)內容，將新工藝、新技術(shù)以及新材料都能應用到工程實(shí)際施工中，根據施工生產(chǎn)制度要不斷加強現場(chǎng)指揮、協(xié)調及管理工作，這樣才能將安全施工生產(chǎn)深入到每一個(gè)施工人員心中。
2．2工程施工階段的安全措施
要求施工人員在進(jìn)入施工現場(chǎng)時(shí)必須帶好安全帽，扣好安全帽的冒帶，并要求每個(gè)施工人員都要正確使用勞動(dòng)防護用具，針對部分勞動(dòng)強度較高及技術(shù)性較強的崗位，不僅要求施工人員或設備操作人員要具備健康的身體，更要求其在上崗前要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，在取得有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的操作證或特殊工種操作證后，才能按照相關(guān)施工機械設備的正確操作流程來(lái)獨立操作，這對保證施工人員的安全及施工整體安全有著(zhù)重要作用。工程實(shí)際施工中的鋼筋斷料、配料以及彎料等工作，都必須在地面施工場(chǎng)地中進(jìn)行作業(yè)，不允許施工單位或施工人員為了提高生產(chǎn)效率，在高出違規從事鋼筋斷料、配料以及彎料等工作。施工人員在搬運鋼筋過(guò)程中，要注意搬運路線(xiàn)上是否存在障礙物、架空電線(xiàn)以及其他電氣設備，如果有的話(huà)需要施工人員在搬運過(guò)程中要避開(kāi)此類(lèi)物品，避免鋼筋搬運中的回轉動(dòng)作使其碰到電線(xiàn)，這會(huì )導致施工人員在工程實(shí)際施工中容易產(chǎn)生十分嚴重的觸電事故。切割機在施工前操作人員必須確定其運轉是否正常，機械在運行中是否存在漏電現象，并要求切割機等施工設備在使用中必須將電源線(xiàn)進(jìn)漏電開(kāi)關(guān)，在使用后不允許其隨意擺放到易燃物品堆中。施工人員在進(jìn)行高空作業(yè)過(guò)程中不允許其將鋼筋集中堆放到模板或腳手架上，同時(shí)也要求其不能將工具、鋼箍、短鋼筋等物品放在腳手架上，避免其因施工人員操作失誤而滑下傷害其他人員。
2．3木板制作安裝的安全措施
施工人員在對木板進(jìn)行安裝或拆卸處理過(guò)程中，要求其不能在同一垂直面上進(jìn)行操作，必須上下同時(shí)作業(yè)并要設置好有效的隔離防護措施，避免因施工人員操作不當而引起的安全事故。高處或復雜結構的木板在安裝、拆除處理過(guò)程中，施工人員必須按照相應的施工設計對其進(jìn)行施工作業(yè)，在施工前要根據工序實(shí)際情況建立完善的安全措施，同時(shí)也要求木板在安裝過(guò)程中其支撐不允許放在腳手架上，這對保證木板工程及腳手架的使用安全有著(zhù)重要的現實(shí)意義。木板在安裝過(guò)程中要中途停歇，施工人員要將支撐、搭頭、搞頭板等釘牢，保證這一工序的整體安全性，在木板拆除處理的間歇過(guò)程中，施工人員要將已活動(dòng)的木板或其他結構運走，避免此類(lèi)木板或其他結構在處理過(guò)程中發(fā)生浮空、踏空等墜落事故。施工人員在拆除木板過(guò)程中不允許其站在拆除處理中的木板上，在砼澆筑過(guò)程中必須由專(zhuān)人對木板工程進(jìn)行檢查，避免因木板在澆筑過(guò)程中出現錯臺移位、走樣崩塌等事件。
安全專(zhuān)項施工方案4
一、工程概況
昆山市中環(huán)東線(xiàn)快速化改造工程是對現有的黃浦江路進(jìn)行改造，黃浦江路現狀為城市主干路，老路寬度15.5~52m，雙向六車(chē)道，部分路段為雙向四車(chē)道，交通量較大，本項目的建設對推動(dòng)昆山的城市發(fā)展、完善城市快速路網(wǎng)、緩解目前的交通壓力，有著(zhù)十分重要的意義。中環(huán)東線(xiàn)快速化改造工程建成后將成為東部工業(yè)開(kāi)發(fā)區南北向主要快速貨運集散通道，也是中心城區至花橋的快速聯(lián)系通道的重要組成部分。
中環(huán)東線(xiàn)快速化的路線(xiàn)走向與現狀黃浦江路吻合，路線(xiàn)起點(diǎn)位于富士康路南側，由北向南依次與新浦路――金龍路――昆太路――浩騰路――同豐路――前進(jìn)路――震川路――白墅路――景王路――昆嘉路――盛希路――金陽(yáng)路――杜鵑路――友誼路等城市主、次干道相交，并與老S339、滬寧鐵路、京滬高鐵(滬寧城際)、滬寧高速公路，G312相交，跨越蘇瀏線(xiàn)規劃V級航道。中環(huán)東線(xiàn)改造段總長(cháng)11.12km，主要經(jīng)過(guò)周市鎮、昆山經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區和陸家鎮。
本施工段施工范圍為設計樁號FMK8+730.607~FMK12+900以及MK11+560~MK14+100，全長(cháng)約6.709m，走向與現狀黃浦江路以及G312國道吻合，黃浦江路路線(xiàn)起點(diǎn)位于高浦路黃浦江中路，由北向南依次與金陽(yáng)路――G312國道――友誼路三條城市主、次干道相交，全程共計24聯(lián)箱梁;G312國道路線(xiàn)起點(diǎn)位于玫瑰路G312國道，由西向東依次與黃浦江路――富榮路――童涇路三條城市主、次干道相交，全程共計23聯(lián)箱梁。
二、編制依據
《建筑工程冬期施工規程》(JGJ/T104-20xx);
《中華人民共和國消防法》;
《蘇州市消防管理條例》;
《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》(JGJ49―20xx);
昆山中環(huán)二工區(南段)安保計劃。
三、編制目的
進(jìn)入冬季施工階段，寒冷的氣候給施工帶來(lái)諸多不便，安全隱患相對增加。為切實(shí)加強冬季施工現場(chǎng)安全管理工作，最大限度地控制和減少建筑施工事故的發(fā)生。為確保本項目冬季施工的安全和順利進(jìn)行，保障職工的身體健康和生命安全，特編制本冬季施工安全專(zhuān)項方案。
四、方案適用范圍
根據《建筑工程冬期施工規程》(JGJ/T104-20xx)的相關(guān)規定：當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃，則5天的第一天進(jìn)入冬季施工;當室外日平均氣溫連續5天高于5℃，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。根據蘇州市多年來(lái)的冬季氣溫情況，平均氣溫為4℃～5℃，極端最低氣溫為-4℃～-6℃�，F場(chǎng)將于12月初開(kāi)始對現場(chǎng)氣溫進(jìn)行測量，按照以上條件確定冬季施工的起、止日期。
本方案為冬季施工安全專(zhuān)項方案，適用于昆山市中環(huán)線(xiàn)快速化改造工程E-3、4標段施工范圍。
五、冬季施工安全管理小組
項目部成立冬季施工安全管理小組，由項目經(jīng)理任組長(cháng)，副經(jīng)理、安全部門(mén)負責人任副組長(cháng)，建立一個(gè)冬季施工安全領(lǐng)導小組，為落實(shí)冬季施工期間日常安全管理及事故應急指揮及協(xié)調工作。
領(lǐng)導小組組長(cháng)：蔡
副組長(cháng)：姚榮
組員：湯生。
5.1冬季施工安全領(lǐng)導責任網(wǎng)絡(luò )圖
領(lǐng)導小組(組長(cháng))
質(zhì)量負責副組長(cháng)
安全負責副組長(cháng)
技術(shù)負責隊員
質(zhì)量負責隊員
機械設備隊員
安全小組隊員
試驗負責隊員
安全小組隊員
安全小組隊員
5.2領(lǐng)導小組管理目標
項目部領(lǐng)導小組要充分認識冬季施工安全生產(chǎn)工作的重要性，克服麻痹思想，加強領(lǐng)導、認真貫徹各項安全法規，強化責任，狠抓落實(shí)，確保職工的身體健康和生命安全。增加檢查頻率，排查各類(lèi)安全事故隱患及危險源，制定積極、有效、安全、細致的整改計劃和措施，落實(shí)整改責任和整改措施，限定整改時(shí)間，做到整改內容、整改標準、整改措施、整改進(jìn)度和整改責任人“五落實(shí)”，確保事故隱患得到及時(shí)整改，有效地防止事故發(fā)生。
強化事故應急預案管理。要完善現場(chǎng)事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實(shí)搶險救災人員、設備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時(shí)，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。
六、安全物資準備
在冬季施工前，落實(shí)了冬季所需的物資，及時(shí)提出冬季施工用料計劃。物資部根據勞保制度備足職工過(guò)冬所需衣物，貯存防寒用品，并及時(shí)發(fā)放給職工。我工區準備了防滑鞋、膠皮手套、口罩、雨衣等安全物資。
料場(chǎng)儲備充足的砂、麻袋、工業(yè)用鹽等防滑和融雪材料，以備雪、冰凍等惡劣天氣使用，保證臨時(shí)設施和保通道路上面的冰雪能及時(shí)融化確保安全施工。
混凝土施工現場(chǎng)儲備充足的冬季施工保溫材料，包括氈布、薄膜、塑料布、棉被等，達到相應的冬季施工標準。
七、冬季施工注意事項
7.1冬季施工時(shí)禁止在道路上灑水，防止路面結冰，雨雪天氣后，路面有冰凍現象時(shí)，在路面上撒鋪煤渣，以防路滑。
7.2拌和機使用后，及時(shí)清理拌和倉及料斗內的余料，以防凍結成團，堵塞料斗。
7.3機械設備使用后及時(shí)把水管內的積水放凈，以防凍裂或堵塞管道。
7.4混凝土面因水分較多，容易結冰，施工人員應注意防滑。
7.5冬季施工時(shí)應特別注意防火，在施工現場(chǎng)備足滅火器及水箱。使用電熱爐保溫時(shí)，應派專(zhuān)人輪管看管，并注意防電。
7.6拆模后混凝土的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時(shí)，混凝土表面應覆蓋棉被、篷布等保溫材料養護。
7.7當氣溫低于5℃時(shí)，應對混凝土進(jìn)行覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。
八、各項冬季施工安全措施
冬期施工應遵守各項安全法規和規程，并結合如下內容進(jìn)行安全管理。
8.1冬期施工安全教育
�、夙殞θw職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育。結合工程任務(wù)在冬季施工前做好安全技術(shù)交底。配備好安全防護用品。
�、趯と吮仨氝M(jìn)行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動(dòng)的'人員，也要進(jìn)行安全教育和安全交底。
�、厶厥夤しN(包括：電氣、架子、起重、焊接、機械操作等工種)須經(jīng)有關(guān)部門(mén)專(zhuān)業(yè)培訓，考核發(fā)證后方可操作。定期進(jìn)行一次復審。
�、懿捎眯略O備、新機具。新工藝應對操作人員進(jìn)行機械性能、操作方法等安全技術(shù)交底。
�、菟泄こ痰氖┕そM織設計和施工方案都必須有安全技術(shù)措施，并詳細交底。
�、迣ψ鳂I(yè)人員加強教育，正確使用防護和防凍用品，合理安排施工時(shí)間，對施工區域加大檢查力度，有冰凍現象的及時(shí)清掃，注意機械設備和人員的防凍。
8.2現場(chǎng)安全管理
�、佻F場(chǎng)內的各種材料要分類(lèi)擺放整齊，對需要覆蓋的材料進(jìn)行覆蓋。氧氣、乙炔瓶等危險品應存在在專(zhuān)用危險品倉庫內，并加強管理。
�、诩訌娂竟澬詣趧�(dòng)保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。人行便道、孔口周?chē)突又苓呉龊梅阑胧�。霜、雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查各個(gè)施工區域以免事故發(fā)生。
8.3冬期電氣安全管理
�、僭诙臼┕て陂g，應定期對現場(chǎng)所有動(dòng)力照明線(xiàn)路，供配電電器設施進(jìn)行檢查，對存在線(xiàn)路老化、安裝不良、絕緣降低以及漏電等問(wèn)題，必須及時(shí)更換處理。
�、谂潆娤�、電閘箱等，外殼要做接地保護。冬季施工期間要經(jīng)常對各種用電設備進(jìn)行檢查維護保養，用電要確�！耙粰C、一閘、一箱、一漏”，配電盤(pán)、閘箱要防水防潮，由現場(chǎng)電工每天檢查保管。
�、鄞箫L(fēng)、降雪、降雨天氣，認真檢查現場(chǎng)臨時(shí)用電設施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時(shí)，做到及時(shí)修理、加固，有嚴重隱患時(shí)應立即停止生產(chǎn)，馬上安排解決，確保安全用電。
�、芗訌姸臼┕さ挠秒姽芾�，現場(chǎng)電工每天進(jìn)行檢查，清掃積雪和積冰，并每天檢查電箱內的方漏電開(kāi)關(guān)的性能，有異常時(shí)及時(shí)更換，并做好記錄。
�、莠F場(chǎng)電路電纜鋪設在地面的電纜構槽內，局部架空電纜的電桿，按照要求進(jìn)行設置，用瓷瓶固定掛設，確保用電規范。
�、薰さ乇仨氉裾铡妒┕がF場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》(JGJ49―20xx)的規定執行。施工現場(chǎng)必須做到采用TN-S供電系統供電，夜間施工應有良好的照明，施工現場(chǎng)嚴禁使用小太陽(yáng)燈。
�、叻矊匐姎夥矫娴臋C械設備。包括移動(dòng)電源線(xiàn)或拆卸用電設備，必須由電工進(jìn)行操作。各類(lèi)用電人員所使用的設備停止工作時(shí)，必須將開(kāi)關(guān)箱內的開(kāi)關(guān)分閘斷電，并將開(kāi)關(guān)箱鎖好。
�、岈F場(chǎng)電工應認真做好日巡視并記錄在冊。
8.4冬季機械設備管理
�、龠M(jìn)入冬季施工前應對機械設備全面進(jìn)行一次檢查，機械車(chē)輛防止受凍。對機械傳動(dòng)部位應及時(shí)檢查，如有缺陷，及時(shí)維修、調整。
�、谟秒妱�(dòng)機械設備要按照規定做好接地或接零保護裝置,并經(jīng)常檢查和測試可靠性。
�、郜F場(chǎng)機械操作棚(如鉆孔樁機、攪拌機、水泵、電焊機、鋼筋加工機等)，必須搭設牢固，防止雨雪影響。
�、苁┕がF場(chǎng)中小型機械設備要及時(shí)檢修，加強覆蓋。
8.5消防安全
貫徹“以防為主，防消結合”的消防方針。逐級建立防火責任制，落實(shí)責任，確保施工安全。
�、俟さ亟⒎阑鹭熑沃�，職責明確。按規定設防火領(lǐng)導小組和專(zhuān)職消防管理員。落實(shí)施工現場(chǎng)防火安全管理。
�、诎匆幎ń⒘x務(wù)消防隊，有專(zhuān)人負責，制定相關(guān)制度、要求。具體見(jiàn)《昆山中環(huán)E-3、4標消防安全專(zhuān)項方案》。
�、蹏栏駡绦惺┕がF場(chǎng)動(dòng)火審批制度，做到“一點(diǎn)、兩證、一監護、一器“(一個(gè)動(dòng)火點(diǎn)、動(dòng)火人員持有操作證、動(dòng)火證、一名監護人員監護、動(dòng)火周邊配備消防器材)
�、�?chē)栏駡绦泻腹ぷ鳂I(yè)“十不燒”規定。做好易燃物品清理，有效地杜絕火災事故
�、菅鯕庖胰财康任ｋU品使用按照規范要求使用，嚴禁違章使用。
�、逌缁鹌饔身椖坎堪脖２恐付▽�(zhuān)人維修、保養，定期檢查，如發(fā)現壓力不足或損壞時(shí)，及時(shí)維護更換，確保滅火器效能正常。
�、奘┕�(chǎng)地布置時(shí)明確留出消防通道，配齊現場(chǎng)消防器材，并有專(zhuān)人監督檢查。
�、咚奚岷娃k公室內已配備空調不得使用大功率電器設備及堆放易燃、易爆及危險品。
8.6其它安全措施
�、俣臼┕r(shí)，走道、坡道、各洞口周邊要采用防滑措施，防止人員滑倒和物體坍塌。
�、谑┕r(shí)接觸汽源、熱水要防止燙傷。
�、奂訌娚顓^用電、用氣管理，使用時(shí)應注意通風(fēng)換氣，防止中毒。電源開(kāi)關(guān)，控制箱等設施要加鎖，并設專(zhuān)人負責管理，防止漏電、觸電。
�、茼椖坎考笆┕り牭陌踩珕T要加強冬施期間各工作面的安全措施情況的檢查，嚴格執行安全施工規范，消滅隱患。
�、莠F場(chǎng)沖洗車(chē)輛等用水完成后，及時(shí)清掃周?chē)孛娴姆e水，防止地面凍結;雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。
九、解除冬期施工后的安全管理
隨著(zhù)氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點(diǎn)：
1、深基坑應隨時(shí)觀(guān)測土坡穩定，應有專(zhuān)人負責觀(guān)測。有條件時(shí)要抓緊回填土。
2、冬期施工搭設的高支架、電線(xiàn)桿等，應進(jìn)行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。
3、材料堆放場(chǎng)、模板堆放場(chǎng)應進(jìn)行檢查和整理。防止垛堆、構件在土層凍融中倒塌。
十、文明施工、環(huán)境保護措施
�、俳Y合本工程實(shí)際情況，成立以項目經(jīng)理蔡龍為組長(cháng)的冬季文明施工領(lǐng)導小組，對項目經(jīng)理部及各作業(yè)隊伍負責人進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現場(chǎng)責任區，制定相關(guān)規章制度，確保文明施工現場(chǎng)管理有章可循。
�、谂R時(shí)給水給水管道供水，同時(shí)工地排水嚴格按照環(huán)保要求經(jīng)處理后排至城市污水管道。
�、勐鋵�(shí)“門(mén)前三包”責任制，保持施工區和生活區的環(huán)境衛生及時(shí)清理垃圾。
�、墁F場(chǎng)內的各種材料按材質(zhì)分類(lèi)堆放到指定地點(diǎn)，堆放高度不得高于1.5m，并有防止傾倒保護措施和防火、防盜措施。
�、菔┕がF場(chǎng)材料放放不得占用施工用地道路，不得占壓消防安全設施，并遠離變壓器、高壓線(xiàn)桿等。
�、奘┕�(chǎng)地及道路適時(shí)清掃，減輕揚塵污染。
�、吖こ誊�(chē)輛的行駛路線(xiàn)和時(shí)間要嚴格遵守交管部門(mén)的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車(chē)輛出工地前必須對車(chē)輛進(jìn)行清洗，保證不帶泥上路，對工地周?chē)牡缆放蓪?zhuān)人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔。
十一、應急救援
按應急救援方案實(shí)施。
應急救援電話(huà)：
昆山市第一人民醫院醫院：
昆山市交發(fā)公司：
交警：122110
消防：119
安全專(zhuān)項施工方案5
一、工程概況
本工程為晉城市土產(chǎn)日雜總公司1、2底商住宅樓，1樓總建筑面積為18463.4m2，2#樓總建筑面積為，地下一層，地上十七層，框架結構。
二、材料規格與要求：
1、鋼管采用外徑48MM，壁厚3.5MM的鋼管，有嚴重腐蝕、彎曲、壓扁或有裂紋的禁止使用。
2、扣件必須使用瑪鋼扣件，且經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)批準的單位所生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，有出廠(chǎng)合格證明。發(fā)現有脆裂，變形，氣孔，砂眼，滑絲的禁止使用。
3、安全網(wǎng)采用綠色密目安全網(wǎng)及網(wǎng)眼小于10cm的尼龍網(wǎng)，必須有合格證及產(chǎn)品試驗報告，嚴禁使用損壞的安全網(wǎng)。
4、腳手架采用5cm厚的木腳手板，寬度不小于20cm，端頭用8#鉛絲加箍處理，有腐朽，劈裂的不準使用。
5、預埋吊環(huán)采用Ф16Ⅰ級鋼筋，要求原材經(jīng)外觀(guān)驗收并有復試報告。
1）高出屋面10cm。
2）應埋入板內，且置于屋面板底鐵以下，錨固長(cháng)度≥30d，端頭做180度彎鉤，綁扎牢固。
3）吊點(diǎn)位置：支點(diǎn)以?xún)鹊拈L(cháng)度與挑出長(cháng)度之比應大于3。
4）3m以上吊籃設3根挑梁，3m以下吊籃設2根挑梁。
6、吊鞭采用Φ16Ⅰ級鋼筋制作，要求原材經(jīng)外觀(guān)檢查驗收合格，并經(jīng)復試合格。
1）每根長(cháng)800mm，每3根相互焊成一組。
2）雙面焊，搭接長(cháng)度≥5d，滿(mǎn)焊。要求焊縫均勻，飽滿(mǎn)平整、無(wú)明顯缺陷。
3）接頭彎折尺寸準確，無(wú)偏心無(wú)偏移，焊縫厚度≥6mm，焊縫寬度≥12mm。
4）吊鞭如租用，進(jìn)場(chǎng)必須按上述要求檢查，并應由其提供原材試驗報告。
5）吊鞭間連接，使用Φ16A3鋼吊環(huán)。
7、保險繩及預埋拉結點(diǎn)：使用Φ12.5鋼絲繩，6x19+1型卡扣不少于4個(gè)，并設50cm安全彎，安全繩，保險繩選用公稱(chēng)抗拉強度為1700n/mm2。
8、倒鏈使用2T以上手動(dòng)倒鏈，鏈長(cháng)6m，必須有產(chǎn)品合格證。
9、卡環(huán)采用與鋼絲繩配卡使用的卡環(huán)，選卡環(huán)為1.4號，其安全荷載為14.5kn，大于10.5kn。
三、吊籃組裝搭設要求：
1、吊籃根據平面圖組裝成高3.8m、寬0.8和1.0的雙層吊籃，長(cháng)度應根據平面圖布置成2—6m不等，見(jiàn)示意圖。
2、吊籃內側距建筑物間隙為100—200mm，兩吊籃間距離≤200mm。
3、吊籃桿間距≤2m，外側端部設兩道護身欄，一道擋腳板（不低于180mm），吊籃大橫桿不少于5根，吊籃內側必須設1.2m高護身欄一道，頂部設護頭棚，護頭棚鋪2.5cm木板，操作面鋪5cm腳手板，小橫桿間距1m。
4、吊籃采用鋼管及瑪鋼扣件組裝，鋼管扣件端部伸出長(cháng)度不小于100mm，吊籃外側兩側面內皮用綠色密目網(wǎng)封嚴、索死，底部用大眼尼龍網(wǎng)封嚴。
5、吊籃組裝應牢固可靠，至少5道橫桿，腳手板鋪平鋪嚴，并與小橫桿固定牢固，大小面均需打戧，吊籃內設爬梯，留活動(dòng)蓋板。
四、搭設方法：
1、搭設挑梁
1）挑梁挑出長(cháng)度和位置應與吊籃的'吊點(diǎn)保持垂直，并使挑出一端稍高于另一端。
2）挑梁與吊環(huán)連接時(shí)，應用Φ12.5鋼絲繩拉結。
3）挑梁拉接點(diǎn)與屋面之間用鋼管搭設三角支架，作支撐點(diǎn)。
4）挑梁在建筑物內外兩端應鋼管連接固定，形成整體。
5）陽(yáng)臺部位的挑梁，在挑出部分的頂端要加斜撐的抱戧，斜撐下腳加墊板，并且將受力的陽(yáng)臺板及以下的兩層陽(yáng)臺板設立柱加固。
2、吊籃用吊索（即逮子繩）要從吊籃主橫桿底下穿過(guò)，并繞橫桿一周，防止滑動(dòng)，吊鉤下的吊索與吊籃內外主橫桿連接夾角要保持45度，同時(shí)用卡子將吊鉤與吊索卡死，并必須將防脫鉤裝置卡死。
3、放安全繩及吊鞭
1）保險繩與挑梁連接固定，保險繩通過(guò)焊好的吊環(huán)與挑梁連接，或采取加木方的方法，防止鋼絲繩受剪，采用卡扣卡牢，不少于4個(gè)卡子，且做安全彎，然后將鋼絲繩放至底層吊籃處，保險繩嚴禁接頭使用。
4、吊籃升降：各吊點(diǎn)掛好倒鏈，通過(guò)倒鏈升降吊籃，使吊籃平穩的升到使用高度，吊環(huán)與吊鞭卡牢，鎖好保險繩，最后將吊籃與建筑物拉結穩固。
5、保險繩每次升降量應不大于1m。
五、安全注意事項：
1、施工方案經(jīng)上級主管技術(shù)部門(mén)審核批準后，各級負責人在施工前逐級進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴格按方案有關(guān)標準要求施工。
2、施工前對所使用材料進(jìn)行現場(chǎng)檢查驗收，不合格品堅決不準使用，焊件必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢驗合格后方可使用。
3、架子工必須持證上崗，佩戴好防護用品，嚴格按交底及操作規程施工。
4、吊環(huán)預埋及挑檐預留洞位置應作好隱預檢，并辦理相關(guān)手續，做到準確無(wú)誤。
5、安裝屋面支撐系統時(shí)，一定要仔細檢查各連接件及緊固件是否牢固，檢查懸挑長(cháng)度是否符合要求，安裝完畢后，方可安裝鋼絲繩，保險繩在外，吊索位于里側。
6、吊籃內施工人員必須遵守操作規程，戴好安全帽，佩戴安全帶，服從安全人員指揮，嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁嬉戲打鬧，遇有大風(fēng)大雨等惡劣天氣不得有人作業(yè)，且風(fēng)雨過(guò)后，施工人員要全面檢查，保證安全使用。
7、吊籃組裝完畢后提起，離開(kāi)地面1。5m，作負荷試驗，負荷重量每平米不準超過(guò)120公斤（包括人體重），并加荷至1。5*120=180公斤/m2，經(jīng)24小時(shí)，檢查驗收合格，并作好試驗記錄后，方可正常使用。
8、吊籃使用注意事項：
1）吊籃上的人員和材料要均勻分布，保持吊籃兩端負載平衡。
2）使用吊籃的人員，在工作中要隨時(shí)注意工具材料，不準向外拋擲任何物料，保持吊籃內清潔，籃內人員必須系好安全帶。
3）安全保險繩每次放量不得超過(guò)1m，并卡牢所有卡子。
4）應設專(zhuān)人監視挑梁荷載與變動(dòng)情況，發(fā)現問(wèn)題立即停止使用并及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報。
5）吊籃升降時(shí)，松開(kāi)安全保險繩前一定要再次檢查倒鏈是否正常，倒換倒鏈時(shí)，一定要先兜好安全保險繩。
6）每次升降吊籃后，要經(jīng)安全管理人員驗收，并填寫(xiě)升降驗收單后方可使用。
7）不得將兩個(gè)以上吊籃連在一起升降。
8）組裝和拆除吊籃時(shí)，至少三人配合操作，嚴格按工藝程序作業(yè)，不得擅自施工。
六、吊籃各部位計算：
1、吊籃架體荷載計算：
按最大吊籃（6mx1mx3.8m）計算：
恒載：鋼管自重（含護身欄）
G1=（30+25+12+32+7。2x2+4。2x2）x0。0384=4。68kn
扣件自重
G2=106x0.0135+2x0.0145=1.46kn
木腳手板、護頭棚、墊板及防護網(wǎng)
G3=6x0.8x0.4x2.5=4.8kn
擋腳板
G4=0.18x8x2x0.4=1.2kn
施工荷載：
P1=1.2x6=7.2kn
風(fēng)荷載：
W=0.7μZμSWO=0.7x1.56x0.65x0.35=0.25kn/m2
PW=WA=0.25x6x1=1.5kn
吊籃總荷載：
ΣP=G1+G2+G3+G4+P1+
PW=4.68+1.46+4.8+1.2+7.2+1.5=20.84kn
每根吊索承受荷載：
F=ΣP/3=20.84/3=6.95N
考慮安全，取每根吊索承重：
F=10.5kn（按兩根吊索受力算）
2、承受倒鏈鋼絲繩的強度計算：
N=（G/N）（1/SINA）≤P/K
N=每根吊索鋼絲繩所受拉力。
G=所吊物體自重
A吊索鋼絲繩與重物的水平夾角，取45度。
P吊索鋼絲繩破斷拉力。
K吊索鋼絲繩安全系數。
N=（10.5/1）（1/SIN45）=14.85KN
P/K=97.3/6=16.2KN
N
符合要求。
3、吊鞭及安全保險繩的強度計算：
1）吊鞭采用Φ16鋼筋鏈桿制作，每根長(cháng)0.8m，每三根為一組。（尺寸見(jiàn)圖）
按軸心受拉計算
[σ]=170mpa
允許拉力
[N]=[σ]A=170x3.14x（16/2）2x10—3=34.16KN
安全系數KS=34.16/10.5=3.25>3
滿(mǎn)足受拉要求。
2）安全保險繩選用6x19+1型Φ12.5鋼絲繩
N=（G/N）（1/SINA）≤P/K
N=G=10.5KN
P/K=97.3/6=16.2KN
N=
符合要求。
注：6x1x3.8型吊籃選用鋼筋桿及安全繩各三根。其他型中的≥3m、≤6m的吊籃同上，≤3m的吊籃各選2根。
4、挑梁的強度、剛度計算：
選用3號工字鋼Ⅰ16
[σ]=170MPA
[τ]=100MPA
�。�1）荷載計算：
1）吊鞭每根吊索按77。6計算，即97節桿。
每根吊鞭的重量G1=97x1.4624x0.0098x1.58=2.19kn
2）安全保險繩每根按78m計算。
每根保險繩重量G2=78x0.5412x0.0098=0.41kn
3）倒鏈自重G3=91x0.0098=0.89kn
施工時(shí)每根梁承受荷載：P=10.5+2.19+0.41+0.89=13.99kn
按P=15kn計算
�。�2）根據強度條件選擇截面：
最大彎距Mmax=PxA=15x0.7=10.5kn
抗彎截面模量W=Mmax/[σ]=（10.5x103）/（170x106）=61.26x10—6m3
可選用：Ⅰ12
工字鋼
W=72.7
cm3
Wx=141
cm3
�、�16
工字鋼
�、�=436
cm3
�、�=1130
cm4
1）剛度校核：
選用Ⅰ16
工字鋼
�、�=1130
cm4
Wx=141
cm3
Fmax=（fa21/3EI）（1+a/1）
=（15x103x7002x2100/3x2.1x105x1130x104）（1+700/2100）
=2.89x10—3m=2.89m
容許撓度[F]=1/500=2100/500=4.2mm
滿(mǎn)足剛度要求。
2）強度校核：
最大正應力σmax=m/w=（10.5x103）/（141x106）
=74.5Mpa<[σ]=170Mpa
最大剪應力τmax=（3wmax）/（2hot）
=（3x15x103）/[2（160—4x2）x6]
=24.67Mpa<[τ]=100Mpa滿(mǎn)足強度要求。
5、屋頂預埋吊環(huán)強度計算：
考慮鋼筋吸附能力、動(dòng)力系數，鋼筋彎折引起的應力集中及鋼筋角度影響等因素。
鋼筋抗拉力按[σ]=50Mpa計算，每個(gè)吊環(huán)可按兩個(gè)截面計算。
故吊環(huán)截面Ag=P/（2x50）=105mm2
選Φ16，剛Ag=201
mm2>105mm2
滿(mǎn)足強度要求。
安全專(zhuān)項施工方案6
一、現場(chǎng)安全文明施工監理依據及控制重點(diǎn)：
監理安全控制工作主要是控制施工人員的不安全行為，控制物的不安全狀態(tài)，督促施工單位做好作業(yè)環(huán)境的防護工作，其具體工作有：
1、貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，國家現行的安全生產(chǎn)的法律、法規，建設行政主管部門(mén)的安全生產(chǎn)的規章和標準。
2、督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責任制，檢查責任制的建立健全和考核、經(jīng)濟承包合同或協(xié)議中安全生產(chǎn)指標、各工程安全技術(shù)操作規程、專(zhuān)（兼）職安全員設置；
3、督促施工單位對工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部分項工程的安全技術(shù)交底。
4、審查施工方案或施工組織設計中有否保證工程質(zhì)量和安全的具體措施，使之符合安全施工的要求，并督促其實(shí)施；核查施工組織設計和專(zhuān)項施工方案的種類(lèi)和編審手續，安全措施合理科學(xué)性；
5、檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術(shù)標準和規范要求，落實(shí)分部、分項工程或各工序、關(guān)鍵部位的安全防護措施。
6、定期檢查工程安全技術(shù)交底的涉及面、針對性及履行簽字手續情況；檢查承包商安全檢查制度、檢查記錄、整改情況：檢查承包商安全教育制度，新工人三級教育和變換工程教育的內容、時(shí)間等；檢查從事特種作業(yè)人員的培訓持證上崗情況（復驗時(shí)間、單位名稱(chēng)）；對不安全因素，及時(shí)督促施工單位整改。
7、監督檢查施工現場(chǎng)的.消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛生防疫等項工作。
8、不定期組織安全綜合檢查，按《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）進(jìn)行評價(jià)，提出處理意見(jiàn)并限期整改。
9、發(fā)現違章冒險作業(yè)的要責令其停止施工，發(fā)現隱患的要責令其停工整改。
二、安全施工監理的工作內容
1、檢查施工單位安全生產(chǎn)管理職責；檢查施工單位工程項目部安全管理組織結構圖；檢查施工單位安全保證體系要素、職能分配表；檢查施工單位項目人員的安全生產(chǎn)崗位責任制；施工單位保證體系要素及職能分配表。
2、查施工單位安全生產(chǎn)保證體系文件。該文件包括：安全生產(chǎn)保證體系程序文件、施工安全各項目管理制度、經(jīng)濟承包責任制；要有明確的安全指標和包括獎懲在內的保證措施、支持性文件、內部安全生產(chǎn)保證體系審核記錄，檢查施工單位內部安全生產(chǎn)保證體系審核記錄；
3、審查施工單位安全設施，保證安全所需的材料、設備及安全防護用品到位；
4、強化分包單位安全管理，檢查施工總承包單位對分包施工安全管理；
5、檢查施工單位安全技術(shù)交底及動(dòng)火審批。檢查交底及動(dòng)火審批目錄、記錄說(shuō)明。檢查總包對分包的進(jìn)場(chǎng)安全總交底；對作業(yè)人員按工種進(jìn)行安全操作規程交底：施工作業(yè)過(guò)程中的分部、分項安全技術(shù)交底；安全防護設施交接驗收記錄。檢查動(dòng)火許可證、模板拆除申請表，檢查施工單位之間的安全防護設施交接驗收記錄；
6、督促和檢查施工單位對安全施工的內部檢查。檢查施工單位安全檢查記錄表、腳手架搭設驗收單、特殊類(lèi)腳手架搭設驗收單、模板支撐系統驗收單、井架與龍門(mén)架搭設驗收單、施工升降機安裝驗收單、落地操作平臺搭設驗收單、懸掛式鋼平臺驗收單、施工現場(chǎng)臨時(shí)用電驗收單、接地電阻測驗記錄、移動(dòng)手持電動(dòng)工具定期絕緣電阻測驗記錄、電工巡視維修工作記錄卡、施工機具驗收單：并對安全檢查進(jìn)行記錄；
7、檢查施工單位事故隱患控制；檢查事故隱患控制記錄：事故隱患處理表、違章處理登記表、事故月報表；
8、檢查施工單位安全教育和培訓；檢查安全教育和培訓目錄及記錄說(shuō)明；新進(jìn)施工現場(chǎng)的各類(lèi)施工人員，必須進(jìn)行安全教育并做好記錄；
9、檢查施工單位職工勞動(dòng)保護教育卡匯總表，提醒施工單位加強對全體施工人員節前后的安全教育并做好記錄；
10、抽查施工單位班前安全活動(dòng)、周講評記錄。檢查施工單位安全員及特種作業(yè)人員名冊，持證人員的證件。
三、安全施工監理手段
1、開(kāi)工前，項目監理部針對所監項目特點(diǎn)召開(kāi)安全施工專(zhuān)題討論會(huì )，加強安全知識的深化學(xué)習，進(jìn)一步強化監理人員的安全意識。
2、項目監理部制定安全管理職責，落實(shí)安全責任制，總監負全責，各專(zhuān)業(yè)監理工程師各負其責。
3、審核施工組織設計中安全管理的條款以及開(kāi)工條件中安全施工的準備工作情況，否則不予開(kāi)工。
4、對在施工過(guò)程中安全隱患的存在，責令停工整改：
5、監理工程師對現場(chǎng)采取定期或不定期巡查或旁站，對施工現場(chǎng)及辦公生活區的安全措施進(jìn)行檢查，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)發(fā)監理整改通知，同時(shí)及時(shí)收集現場(chǎng)安全方面的信息，及時(shí)對信息進(jìn)行處理。
6、通過(guò)例會(huì )、專(zhuān)題會(huì )議解決安全施工中出現的問(wèn)題。
7、及時(shí)多渠道地向業(yè)主匯報工程安全方面的信息。
8、建立安全施工狀況登記制度，即在監理日記、監理月報、監理總結等監理文件中準確及時(shí)記錄安全狀況。
9、制定安全施工管理中的獎罰機制，對成績(jì)優(yōu)異的監理人員實(shí)行獎勵，對責任心不強的監理人員進(jìn)行處罰，直至調離監理工作崗位。
四、安全施工監理措施
l、項目監理部根據在監項目情況召開(kāi)安全管理主題研討會(huì )，落實(shí)工作職責，內部加強安全知識的深化學(xué)習，進(jìn)一步強化監理人員的安全意識。
2、召開(kāi)施工監理雙方參加（邀請業(yè)主參加）安全專(zhuān)題協(xié)調會(huì )，以高標準，嚴要求為方針，制定安全管理獎罰機制。
3、把安全措施作為施工方案審核的必備條件，不合要求的不予簽認。
4、監理通過(guò)巡查、旁站等形式，對現場(chǎng)發(fā)現的安全隱患及時(shí)以監理通知形式通知施工承包方整改，情節嚴重的同步下達停工令，并及時(shí)向業(yè)主報告安全控制狀況。
5、督促施工方落實(shí)安全施工教育，召開(kāi)安全施工教育例會(huì )，例會(huì )紀要交監理、業(yè)主備案。
6、要求施工承包方針對工程特點(diǎn)，制定施工防火、安全用電、場(chǎng)地排水、高空作業(yè)等安全專(zhuān)項保證方案，經(jīng)監理審定后執行，并報業(yè)主備案。
安全專(zhuān)項施工方案7
1建筑幕墻安裝工程安全專(zhuān)項施工方案編制
1．1適用范圍
適用于各種幕墻裝飾工程。
1．2主要編制程序
參照第1章1．4節安全專(zhuān)項施工方案編制程序。
1．3建筑幕墻安裝工程安全專(zhuān)項施工方案主要內容
1．工程概況
應包含設計要求，如建筑結構類(lèi)型，建筑物或構筑物的尺寸、總高及層高，結構及構件的截面尺寸，懸挑等特殊部位的尺寸；地基土質(zhì)情況、地耐力值，施工的作業(yè)條件，混凝土的澆筑、運輸方法和環(huán)境，腳手架的類(lèi)型，幕墻的類(lèi)型，主體結構的質(zhì)量檢查與驗收情況等。
2．主要編制依據
(1)《玻璃幕墻工程技術(shù)規范》(JGJ102)。
(2)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》(JGJ 80)。
(3)《建筑機械使用安全技術(shù)規程》(JCJ 33)。
(4)《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規程》(JGJ46)。
(5)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》(JGJ130)。
(6)《金屬與石材幕墻工程技術(shù)規范》(JGJ133)。
(7)《玻璃幕墻工程質(zhì)量檢驗標準》(JGJ／T139)。
(8)《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規范》(GD 50210)。
3．危險源識別與監控
(1)幕墻裝飾工程安裝施工事故的主要類(lèi)型
1)腳手架整架傾倒或局部垮架。
2)腳手架整架失穩、垂直坍塌。
3)建筑幕墻坍塌。
4)人員從腳手架(吊籃)上高處墜落。
5)落物傷人(物體打擊)。
6)不當操作事故(閃失，碰撞等)。
7)施工機具傷人。
8)玻璃爆裂或玻璃碎片。
9)現場(chǎng)火災。
10)中毒窒息。
11)雷擊觸電事故。
(2)引發(fā)事故的'主要原因
1)腳手架(或吊籃)整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架
�、贅嫾苋毕荩簶嫾苋鄙俦仨毜慕Y構桿件，未按規定數量和要求搭設連墻件等。
�、谠谑褂眠^(guò)程中任意拆除必不可少的桿件和連墻件等。
�、蹣嫾艹叽邕^(guò)大、承載能力不足或設計安全不夠與嚴重超載。
�、艿趸@懸掛機構承載力不足、配重不夠準確、鋼絲繩設計安全不足、安全保護裝置不到位與超載等原因。
�、莸鼗霈F過(guò)大的不均勻沉降。
2)人員從腳手架上高處墜落
�、僮鳂I(yè)層末按規定設置圍擋防護。
�、谧鳂I(yè)層未滿(mǎn)鋪腳手板或架面與墻之間的間隙過(guò)大。
�、勰_手板和桿件因擱置不穩、扎結不牢或發(fā)生斷裂而墜落。
�、懿划敳僮鳟a(chǎn)生的碰撞和閃失等。
�、菰诘趸@中作業(yè)時(shí)未系安全帶。
3)不當操作事故
�、儆昧^(guò)猛，致使身體失穩。
�、谠诩苊嫔侠�(chē)退著(zhù)行走。
�、蹞頂D碰撞。
�、芗卸嗳税徇\或安裝較重構件。
�、菁苊嫔系谋┪辞宄�，造成滑落。
4)落物傷人(物體打擊)
�、僭诖钤O或拆除時(shí)，高空拋擲構配件，砸傷工人或路過(guò)行人。
�、诩荏w上物體堆放不牢或意外碰落，砸傷工人或路過(guò)行人。
�、壅軆A倒、垂直坍塌或局部垮架，砸傷工人或路過(guò)行人。
5)其他傷害
�、僭诓话踩奶鞖鈼l件(六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天)下繼續施工。
�、谠陂L(cháng)期擱置以后未作檢查的情況下重新投入使用。
�、圩鳂I(yè)面的外側邊緣與外電架空線(xiàn)路的邊線(xiàn)之間沒(méi)有保持安全操作距離。
�、軝C具使用前沒(méi)有進(jìn)行檢修或操作不當。
�、莶ＡП鸦虿Ａ槠瑐�。
(3)危險源的監控
1)對腳手架(或吊籃)的構配件材料的材質(zhì)，使用的機械、工具、用具進(jìn)行監控。
2)對腳手架(或吊籃)的構架和防護設施承載可靠和使用安全進(jìn)行監控。
3)對腳手架(或吊籃)的搭設、使用和拆除進(jìn)行監控，堅決制止亂搭、亂改和亂用情況。
4)對建筑幕墻的組件、構件、材料的質(zhì)量進(jìn)行監控。
5)對建筑幕墻的組件、構件、材料的安裝質(zhì)量進(jìn)行監控。
安全專(zhuān)項施工方案8
一、冬季施工準備工作
1、當工地晝夜平均氣溫（每一天6、14、21時(shí)所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于—3℃時(shí)，砼工程按冬季施工辦理。
2、為保證工程施工質(zhì)量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進(jìn)行施工。
3、開(kāi)工前與當地氣象部門(mén)簽訂服務(wù)合同，及時(shí)掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。
4、根據本工程施工的具體狀況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作資料，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養工作。
5、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。
6、檢查職工住房及倉庫是否到達過(guò)冬條件，及時(shí)按照冬季施工保護措施施作過(guò)冬篷，準備好加溫及烤火器件。當采用煤爐和暖棚施工時(shí)，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內務(wù)必有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準備好各種搶救設備。
7、在進(jìn)入冬季前施工現場(chǎng)提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場(chǎng)所采取防滑措施。
二、橋涵工程冬季施工保證措施
1、橋梁工程
我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成�，F還未進(jìn)行鋪架工作。在冬季來(lái)臨前將錨栓孔內碎石雜務(wù)、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進(jìn)行覆蓋，避免雨雪進(jìn)入孔內凍壞混凝土。
對橋梁人行道步板及托架預制工作采用在暖棚內進(jìn)行施工。
當架橋機對橋梁鋪架完畢后根據天氣及工期進(jìn)度按排是否進(jìn)行托架安裝。當需要進(jìn)行安裝施工時(shí)，橋上務(wù)必使用防滑腳手架，上橋施工所有人員務(wù)必穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保證措施
2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未到達5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開(kāi)始受凍時(shí)的強度不低于設計標號的70%。
2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸：
2.2.1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時(shí)可適當提高水泥標號，水泥標號不底于P。O32。5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時(shí)，其試配強度較設計強度提高一個(gè)等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類(lèi)防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。
2.2.2、拌合設備進(jìn)行防寒處理，設置在溫度不低于10℃暖棚內。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時(shí)，砂石骨料的溫度持續在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時(shí)，先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿(mǎn)足拌合溫度時(shí)，可再將骨料均勻加熱。
2.2.3、水及骨料按熱工計算和實(shí)際試拌，確定滿(mǎn)足混凝土澆注需要的加熱溫度。
2.2.4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當骨料不加熱時(shí)，水可加熱至80℃。以上，此時(shí)要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。
2.2.5、當加熱水不能滿(mǎn)足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。
2.2.6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉運入暖棚內預熱。
2.2.7、砼的運輸過(guò)程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發(fā)生速凝現象時(shí)，應進(jìn)行重新調整拌和料堤的加熱溫度。
2.2.8、混凝土拌合時(shí)光較常溫施工延長(cháng)50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時(shí)光應取常溫拌制時(shí)光的1。5倍。砼卸出拌合機時(shí)的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。
2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土時(shí)，當外加劑為粉劑時(shí)，可按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時(shí)投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規定溶液，然后根據使用要求，用規定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內，不得混淆。
2.2.11、冬季施工運輸混凝土拌和物時(shí)，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：
1）正確選取拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選取最佳運輸路線(xiàn)，縮短運輸時(shí)光。
2）正確選取運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長(cháng)距離的運輸，采用混凝土輸送車(chē)，容量根據混凝土施工用量和澆注時(shí)光選取。距離較小時(shí)可采用敞開(kāi)式運輸車(chē)，但務(wù)必進(jìn)行加蓋隔熱材料。
3）盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。
2.3、冬季施工的砼澆注：
2.3.1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環(huán)境氣溫低于—10℃時(shí)，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。
2.3.2、砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于5℃，細薄截面砼結構的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機械搗固。
2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：
1）前層混凝土的強度不得小于1。2Mpa。
2）施工縫處的水泥砂漿、松動(dòng)石子或松弱混凝土務(wù)必鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。
3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點(diǎn)搗實(shí)。
4）冬期施工接縫混凝土時(shí)，在新混凝土澆注前對結合面進(jìn)行加熱使結合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時(shí)加熱養護使混凝土結合面持續正溫，直至進(jìn)澆注混凝土獲得規定的抗凍強度。
5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時(shí)，對新、舊混凝土施工縫1。5m范圍內的混凝土和長(cháng)度在1。0m范圍內的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。
6）混凝土采用機械搗固并分層連續澆注，分層厚度不小于20cm。
2.4、冬季施工的砼養護：
混凝土養護采用暖棚法和摻加防凍劑法養護。
2.4.1、暖棚法養護：此方法適用于框架施工
1）在構筑物周?chē)娩摴艽钤O大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設務(wù)必牢固、不透風(fēng)，上覆蓋草帶。
2）采用燃煤取暖爐加熱，務(wù)必將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過(guò)高加速混凝土的碳化。
3）暖棚內底部溫度不低于5℃，當低于5℃時(shí)應采取增加煤爐的辦法�；炷琉B護期間，安排專(zhuān)人對煤爐進(jìn)行檢查，填加燃煤，持續棚內溫度。
4）暖棚內應有必須的濕度（由實(shí)驗室測定），當濕度不夠時(shí)，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。
2.4.2混凝土摻加防凍劑的養護：
1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進(jìn)行覆蓋，在負溫狀況下不得澆水養護。
2）混凝土養護初期的溫度，不得低于防凍劑規定的溫度，當達不到規定的溫度時(shí)，且混凝土強度小于3。5Mpa時(shí)要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規定的溫度。
2.5、混凝土拆模
2.5.1、冬季混凝土拆模強度應滿(mǎn)足以下要求：
滿(mǎn)足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時(shí)滿(mǎn)足抗凍要求的規定
正常溫度下混凝土拆模強度：
側模在混凝土強度到達2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。
底模應在混凝土強度貼合以下要求時(shí)方可拆模。
結構類(lèi)型結構跨度（m）到達混凝土設計強度的百分率（%）
板、拱≤250
2—875
梁≤875
>8100
懸臂梁（板）≤275
>2100
2.5.2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。
2.5.3、采用暖棚法養護的`混凝土，當養護完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時(shí)，應待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。
2.6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查
2.6.1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿(mǎn)足一般混凝土要求外還要滿(mǎn)足下列要求。
2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時(shí)的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養護砼時(shí)，在灌注后3天內隨時(shí)進(jìn)行檢測。
2.6.3、冬季施工砼除按規定制作標準養護的試件外，還根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展狀況。施工檢查試件的養護應與建筑物相同。
3、砌體工程冬季施工保證措施
本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進(jìn)到位后擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點(diǎn)冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點(diǎn)能夠安排在冬期施工。
3.1、砌體工程防凍要求：
砂漿強度未到達設計強度的70%前，不得使其受凍。
冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備貼合前述要求。
3.2、砂漿配置及砌筑
采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點(diǎn)拌制、減少積存、避免倒運。
3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，透過(guò)熱工計算，采用暖棚法時(shí)保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。
3.2.2、砂漿在暖棚內機械拌制，環(huán)境溫度不低于5℃，攪拌時(shí)光不少于2min。當砂漿用量較少時(shí)，可在暖棚內人工拌制，務(wù)必嚴格按配合比過(guò)稱(chēng)計量，翻拌次數較常溫增加2—3次。
3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿盡量在30min內用完，當在運輸或儲存過(guò)程中發(fā)生離析、泌水現象時(shí)，砌筑前要重新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。
3.2.4、暖棚設在每個(gè)工點(diǎn)，兼作砌體養生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過(guò)20m），能夠避免積存，無(wú)須倒運。
3.2.5、砌體所用的石料，砂預先清除冰雪凍塊，并且根據工程進(jìn)展，提前運入棚內。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。
3.3、砌體養護
所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養護，一般狀況下采用覆蓋草袋及采膠布養護砼和砌體。
對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養護，即砌體在暖棚內進(jìn)行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。
冬季施工砌體除按規定制作標準養護的試件外，再根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展狀況。檢測試件的養護應與建筑物相同。
4、鋼筋工程冬季施工保證措施
在負溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強度增加，伸長(cháng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
4.1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0℃。
4.2、鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。
4.3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當降低至—10℃。
4.4、冬期電弧焊接時(shí)，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選取韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
4.5、幫條焊時(shí)幫條與主筋之間采用五點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
三、路基工程冬季施工保證措施
冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個(gè)環(huán)節。
1、路堤填筑施工
1.1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續15d，均應按低溫施工辦理。
1.2、低溫施工的路堤務(wù)必在凍結前處理完畢，處理方法除滿(mǎn)足路基一般施工規定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類(lèi)型的未凍土填平壓實(shí)。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。
1.3、路堤填筑
1.3.1、填料要求：
低溫填筑路堤用料，一般采用A類(lèi)填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。
1.3.2、填筑壓實(shí)
填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不中斷施工；路堤填筑每側超寬填10—50cm并壓實(shí)，待冬期過(guò)后修整邊坡時(shí)削去剩余部分并夯拍密實(shí)。
施工地段的積雪，施工前進(jìn)行清除干凈。
施工中遇大雪或其他原因中途停工時(shí)，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續施工前，清除干凈邊面冰雪。
填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時(shí)光小于土的凍結時(shí)光。
對取土場(chǎng)宜一次連續挖至設計標高，挖土前清除干凈表面積雪，對取土場(chǎng)、路堤邊坡外露土層采用草袋進(jìn)行覆蓋。
低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來(lái)年解凍后進(jìn)行。
2、級配碎石工程
2.1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的時(shí)光施工，雨雪天不施工。
2.2、碎石級配均勻，結冰的集料不使用，對石粉進(jìn)行遮蓋，防止雨雪淋濕。
2.3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現場(chǎng)灑水，裝運中及時(shí)加蓋防寒棚布，并盡快運至現場(chǎng)。
2.4、攪拌好的級配碎石運至現場(chǎng)后，立即攤鋪碾壓，避免長(cháng)時(shí)光裸露，已鋪層未壓實(shí)前不得中斷施工。
2.5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養護，此時(shí)不得灑水養護。
2.6、施工中級配碎石攪拌，務(wù)必根據運輸、攤鋪潛力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時(shí)光及材料浪費。
四、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進(jìn)入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時(shí)更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液貼合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車(chē)間內）
2、各種車(chē)輛使用的燃油，要根據環(huán)境氣溫選取相應的型號，冷車(chē)起步時(shí)，要先低速運行一段路程后再逐步提高車(chē)速。
3、冬季車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災。
4、冰雪天行車(chē)，汽車(chē)要設置防滑鏈；司機在出車(chē)前檢查確認車(chē)輛的制動(dòng)裝置是否到達良好狀態(tài)，不滿(mǎn)足要求時(shí)不得出車(chē)，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良氣候時(shí)停止運行。
5、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車(chē)單作業(yè)票制度
安全專(zhuān)項施工方案9
為加強建設工程施工現場(chǎng)消防安全管理工作，堅決預防和遏制重特大尤其是群死群傷惡性火災事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，為我市經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展營(yíng)造良好消防安全環(huán)境，根據《中華人民共和國消防法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《XX省消防條例》等法律法規的規定，市住房和城鄉規劃建設局決定自即日起至20xx年12月30日，在全市范圍內開(kāi)展建設工程施工現場(chǎng)消防安全專(zhuān)項檢查，特制定本實(shí)施方案。
一、工作目標
按照全面普查、摸清底數、落實(shí)責任、消除隱患、穩定形勢的總體要求，督促各建設、監理、施工單位全面消除建設工程施工現場(chǎng)火災隱患，堅決預防和遏制重特大火災尤其是群死群傷惡性火災事故發(fā)生，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造良好的消防安全環(huán)境。
二、組織機構
為切實(shí)加強組織領(lǐng)導，市住房和城鄉規劃建設局成立建設工程施工現場(chǎng)消防安全專(zhuān)項檢查領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：xxx（市人大秘書(shū)長(cháng)、主持市住建局工作）
副組長(cháng)：xxx（市住建局黨組成員、副局長(cháng)）
各相關(guān)科室負責人為領(lǐng)導小組成員，辦公室設在市住建局安監科。
各區市縣住房和城鄉規劃建設局負責對本行政區域內建設工程施工現場(chǎng)消防安全管理工作進(jìn)行專(zhuān)項檢查。
三、檢查范圍
全市范圍內在建的房屋建筑和市政工程。
四、檢查內容
�。ㄒ唬┰诮ǖ姆课萁ㄖ褪姓こ淌┕がF場(chǎng)是否按要求設置消防水源；
�。ǘ┦欠癜匆笈鋫湎涝O施和滅火器材，并保證完好有效；
�。ㄈ┦欠窀鶕┕みM(jìn)度，同步安裝室內消火栓系統或設置臨時(shí)消火栓；
�。ㄋ模┦┕がF場(chǎng)的辦公區、生活區與作業(yè)區是否按要求分開(kāi)設置，并保持安全距離；
�。ㄎ澹┦欠裨谏形纯⒐さ慕ㄖ飪仍O置員工集體宿舍；是否編制火災事故的應急處置預案，并組織演練；
�。└黝�(lèi)易燃可燃建筑材料是否分類(lèi)堆放保管；
�。ㄆ撸┦┕と藛T宿舍是否嚴格落實(shí)用電、用火等消防安全管理制度；
�。ò耍┦┕がF場(chǎng)人員是否進(jìn)行消防安全教育培訓；
�。ň牛┫涝O計文件是否經(jīng)公安消防機構審核或設計備案，施工現場(chǎng)裝飾裝修、保溫等建筑材料是否與設計相符，是否符合國家相關(guān)耐火性能規定；
�。ㄊ╇姾�、氣焊、電工等特種作業(yè)人員是否持證上崗。
五、工作步驟
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署階段（20xx年8月30日前）。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工企業(yè)要成立建設工程施工現場(chǎng)消防安全專(zhuān)項檢查領(lǐng)導小組，制定實(shí)施方案，明確人員分工，落實(shí)工作責任，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，對施工現場(chǎng)消防安全工作進(jìn)行動(dòng)員部署。
�。ǘ┙M織實(shí)施階段（20xx年9月1日至20xx年12月15日）。
各建設、監理、施工單位要全面開(kāi)展施工現場(chǎng)消防安全大檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。各區市縣住房和城鄉規劃建設局要認真組織開(kāi)展本轄區建設工程施工現場(chǎng)消防安全專(zhuān)項檢查。市住房和城鄉規劃建設局將組織執法檢查組對市區建設工程施工現場(chǎng)消防安全進(jìn)行專(zhuān)項檢查，嚴厲打擊各種消防違法違章行為，集中整治各類(lèi)火災隱患，并對各區市縣專(zhuān)項檢查工作開(kāi)展情況進(jìn)行重點(diǎn)抽查。
�。ㄈ┛偨Y驗收階段（20xx年12月16日至20xx年12月30日）
各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、施工、監理單位要認真總結施工現場(chǎng)消防安全工作情況，完善和落實(shí)長(cháng)效機制，鞏固專(zhuān)項檢查成效。
六、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領(lǐng)導。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工單位要進(jìn)一步提高對做好建設工程施工現場(chǎng)消防安全工作重要性的.認識，站在保穩定、促發(fā)展的高度，全面加強對施工現場(chǎng)消防安全工作的領(lǐng)導，最大限度預防火災和減少火災危害。
�。ǘ⿵娀胧�，落實(shí)責任。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、施工、監理單位要認真研判施工現場(chǎng)火災規律，查找薄弱環(huán)節，制定實(shí)施方案；要逐級落實(shí)火災隱患排查整治責任，定崗、定位、定責，做到一級抓一級，一級對一級負責。建設、監理、施工單位的主要負責人要對本單位消防安全工作負總責，確保建設工程施工現場(chǎng)消防安全。
�。ㄈ┘哟罅Χ�，嚴格執法。要進(jìn)一步加大執法檢查和行政處罰工作力度，對查出的違法行為要依法嚴肅處理。對隱患較多、問(wèn)題突出、不能及時(shí)整改的單位，要實(shí)行掛牌督辦、定期銷(xiāo)號。
�。ㄋ模⿵V泛宣傳，營(yíng)造氛圍。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工單位要切實(shí)抓好建設工程施工現場(chǎng)消防知識宣傳工作，為專(zhuān)項檢查行動(dòng)營(yíng)造良好輿論氛圍。
安全專(zhuān)項施工方案10
摘要：
安全技術(shù)措施是建筑工程安全生產(chǎn)過(guò)程中，對已知的或潛在的危險因素而采取的消滅或控制措施。根據相關(guān)的法律法規規定，監理單位和監理工程師應當對施工企業(yè)嫡削的施工方案進(jìn)行審核，這些文件一經(jīng)確認，即作為施工過(guò)程中的法律文書(shū)，具有法律效力。因此，項目總監理工程師必須高度重視由此可能引起和產(chǎn)生和的各種法律后果與風(fēng)險。
關(guān)鍵詞：
安全 技術(shù) 措施 審核
1前言
在《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)條例)頒布實(shí)施前，監理單位在建設工程施工階段的監理內容為“三控制、兩管理、一協(xié)調”�！稐l例》實(shí)施后，建設工程安全監理也成為工程施工階段監理的主要內容和組成部分。這樣相對于監理單位和監理工程師來(lái)說(shuō)，由此增加了很多原來(lái)不應由他承擔的法律后果和風(fēng)險。作為監理工程師，必須學(xué)會(huì )自我保護和風(fēng)險回避，嚴格按照法律法規的規定，忠實(shí)地履行自己的職責。
2專(zhuān)項施工方案和安全技術(shù)措施審核的依據和內容
2.1.審核的依據
(1)建設項目的設計文件,
(2)施工現場(chǎng)和周邊環(huán)境條件
(3)施工合同和委托監理合同;
(4)國家和工程所在地有關(guān)工程建設法規文件;
(5)有關(guān)工程建設的強制性標準。
2.2審核的主要內容
2.2.1施工組織設計和必須經(jīng)專(zhuān)家論證的專(zhuān)項方案設計，必須由企業(yè)技術(shù)負責人進(jìn)行簽字。實(shí)際審查中經(jīng)常會(huì )遇到一些危險性較大的工程安全專(zhuān)項方案、施工組織設計方案的編制是由項目技術(shù)負責人簽字報審的文件。監理工程師在審查時(shí)，應注意簽字的正確性和有效性。
2. 2.2專(zhuān)項施工方案或安全技術(shù)措施是否符合國家及地區的有關(guān)法規的規定，尤其是工程建設強制性標準的規定，有附具的安全驗算書(shū)是否違反建設標準;專(zhuān)項設計和安全技術(shù)措施方案是否具體針對施工的環(huán)境、施工工藝、機械設施以及技術(shù)管理狀況等具體條件，方案和措施應具有針對性和可行性。某住商樓開(kāi)發(fā)工程，建筑面積為7萬(wàn)余IIl2，28個(gè)單位工程組成，五層框架結構為主，施工單位在報審的施工組織設計和專(zhuān)項安全技術(shù)方案中只有一名施工技術(shù)員、一名安全檢查員、一名架子工、一名電焊工和一名電工的特種上崗證，這遠遠滿(mǎn)足不了整個(gè)工程的需要和規范規定的最低人員配備要求;施工中沒(méi)有用到塔吊，施工組織設計中卻出現了塔吊，而且塔吊的型號、規格與井架相同，是井架的型號，井架人員的操作證是塔吊的上崗證，與工程使用不相符。
2.2.3審查專(zhuān)項施工方案和安全技術(shù)措施是否符合市容環(huán)保、消防和文明施工的要求。這里包括辦公區、施工區、職工宿舍區、文化活動(dòng)區、食堂區的合理設置，施工噪聲的控制、廢渣(漿)的清理、食堂衛生的排污、全工區的防火、建筑垃圾的處理等。
2.2.3審查安全專(zhuān)項措施費用的落實(shí)、安排和使用控制情況。
3對危險性較大分部分項工程的審核
危險性較大工程審核是監理工程師審核的.重要內容，在對危險性較大分部分項工程施工方案的審查中，還應審核是否考慮了切實(shí)可行的事故應急救援方案。
根據建設部《危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法》(20xx.12.1)的規定，下列七項分部分項工程，應在施工前單獨編制安全專(zhuān)項施工方案。
(1)基坑支護與開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護結構的工程，或基坑雖未超過(guò)5m，但地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境復雜、地下水位在坑底以上等工程。
(2)土方開(kāi)挖工程主要是指開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑或槽。
(3)模板工程主要是指水平混凝土構件支撐系統高度超過(guò)8m，或跨度超過(guò)18m，施工總荷載大于lOkN/rn2，或線(xiàn)荷載大于15kN/m的模板支撐系統。
(4)起重吊裝工程是指起重量超過(guò)200t的單機起重吊裝工程;塔吊和2臺以上起重機抬吊作業(yè)工程;跨度30m以上的結構吊裝工程以及群塔吊使用的工程。
(5)腳手架工程是指30m及以上的高空作業(yè)，如高層建筑的外墻腳手架工程;幕墻玻璃安裝升降吊藍。
(6)施工現場(chǎng)臨時(shí)用電、安全技術(shù)措施的方案。
(7)采用新技術(shù)、新工藝、新材料等容易造成質(zhì)量、安全事故的工程及需要專(zhuān)家論證、審核的其它工程。
(8)應急救援措施是否已包括以下幾個(gè)方面的內容
�、俑呖諌嬄�
�、谖矬w打擊傷
�、蹤C械傷害
�、芊琅_搶險
�、萏鹿�
�、抻|電傷亡事故
�、呋馂膿尵�
�、嗍澄镏卸镜仁鹿实膽睋岆U(救)內容。
4結語(yǔ)
總之，監理工程師審查專(zhuān)項施工方案和安全技術(shù)措施方案中，應該堅持“預防為主、安全第一”的宗旨和原則。對不符合工程建設強制性標準的方案、內容必須提出、糾正.對危險性較大的工程中的專(zhuān)家論證、審查，應提示施工單位，組織比較有權威性的專(zhuān)家進(jìn)行審查和論證，對方案內容不完整，如缺少機械裝拆工藝流程、施工安全注意事項等，應要求施工單位進(jìn)行完善;對在施工過(guò)程中，施工條件發(fā)生變化與專(zhuān)項方案不相符的，應指示施工單位對該方案進(jìn)行修改，修改后的方案應按原程序進(jìn)行審批。
參考文獻
[1]建設工程安全生產(chǎn)管理條例
[2]危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法，20xx. 12.1.建設部.
[3]危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法，20xx.12.1.建設部，
[4]浙江省監理工程師.安全監理實(shí)務(wù).浙江省建設監理協(xié)會(huì ).
安全專(zhuān)項施工方案11
四川省汶川至馬爾康高速公路C24標段，位于阿壩州馬爾康縣卓克基鎮，起訖樁號為K218+600-K223+460，路線(xiàn)全長(cháng)4.72Km。包含隧道3.397Km/1.5座,其中樸鴨腳隧道(出口段)長(cháng)1480m,卓克基隧道長(cháng)1917m；橋梁0.728Km/2座，其中達依沃大橋長(cháng)415m，卓克基1號大橋318.3m；路基總長(cháng)589.7m；互通式立交一處（互通區一期工程，包含A、B、L匝道）。橋梁基礎多為樁基礎，其中涉水樁基22根。
1、加強工程安全生產(chǎn)監督管理，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全；
2、貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》以及《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》
為了保證雨季施工期間，在發(fā)生大雨、暴雨天氣險情時(shí)，能夠及時(shí)組織人員進(jìn)行搶險救災，項目部成立雨季施工領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理蔣莉斌任組長(cháng)，項目生產(chǎn)經(jīng)理江要、項目總工滕飛任副組長(cháng)，安全負責人葉詩(shī)培任副組長(cháng)、工程技術(shù)部，安質(zhì)環(huán)保部、財務(wù)部、辦公室、的負責人、施工隊隊長(cháng)為成員指導協(xié)調四川省汶馬高速公路工程C24合同段涉水工程在雨季期間的施工安全、施工進(jìn)度安排以及一些突發(fā)事件的應急處理。
組織機構圖如下：
1、計劃20xx年5月15日，完成達衣沃大橋右線(xiàn)4-4,4-1墩樁基工程。
2、在雨季來(lái)臨之前，完成達衣沃大橋右線(xiàn)5-1，5-2樁基工程、卓克基橋右5-1，左5-3樁基工程。及時(shí)疏通河道，避免因河道阻塞造成危險。
3、雨季完成后，完成達衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工。
4、達衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工平臺周?chē)么髩K石和沙袋加固，防止因臨時(shí)的降雨造成施工損失和影響施工安全。
5.1.1改河工程概況
本工程改河段位于路基樁號K220+310~K220+350之間的達衣沃大橋4~5樁基施工；卓克基左線(xiàn)3-5#墩，右線(xiàn)4-6#墩樁基施工，改河施工期間，應確保原河道暢通、滿(mǎn)足農田耕作灌溉和排澇、泄洪的需要。
5.1.2施工計劃安排
達衣沃大橋河中樁基的施工主要采取筑島的方式，在靠大樁號側埋設涵管作為過(guò)河通道，工期10天；卓克基1#大橋河中樁基施工采用填土筑島方式形成工作平臺，工期15天。
5.1.3改河施工
用全站儀放樣坐標控制點(diǎn)，實(shí)測原地面標高，計算開(kāi)挖深度，確定施工平臺填筑邊線(xiàn)。改河河道開(kāi)挖時(shí)按照從河道的一側向另一側填筑，采用裝載機配合挖土機分層挖運施工，自卸汽車(chē)裝土外運。平臺填筑到位后，經(jīng)測量組復核基底標高、平面位置和樁基平面位置、高程后，填寫(xiě)自檢表報監理工程師審核，經(jīng)現場(chǎng)監理工程師檢查認可后，進(jìn)行橋梁樁基礎施工。
5.2.1改河處橋梁下部結構概況
達衣沃大橋位于河道中的下部結構為左、右線(xiàn)4#墩柱及蓋梁，共4根方柱實(shí)心墩和2個(gè)橋墩蓋梁；卓克基1#大橋位于河道中的下部結構為左線(xiàn)3-5#墩，右線(xiàn)4-6#墩圓柱墩和蓋梁。
5.2.2河道中橋梁下部結構施工安排
改河處的'河道中橋梁下部結構施工采用流水作業(yè)形式。圓形墩柱施工計劃定制Φ2m定型圓柱鋼模2套，方柱鋼模3套，墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)加工完成后運至現場(chǎng)安裝。根據模板周轉次數，共需40天，計劃從20xx年2月10日開(kāi)始施工到4月2日完成。改河處橋梁下部結構墩柱蓋梁搭設支架和托架施工，蓋梁鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工完成后運至現場(chǎng)吊裝。計劃定制2套模板蓋梁模板，模板4天周轉一次，共需40天，計劃從20xx年5月10日開(kāi)始施工到6月20日完成。
改河處河道中的下部結構施工在改河完成之前結束，故施工不受河道流水影響，按照下部結構施工一般程序進(jìn)行。
貫徹“安全第一、預防為主”的方針，加強施工現場(chǎng)控制和職工生產(chǎn)安全教育，定期檢查，建立安全保證體系，深入開(kāi)展創(chuàng )建安全標準施工活動(dòng)，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成。
�。�1）加強領(lǐng)導，健全組織
項目部成立安全領(lǐng)導小組，設安全負責人，施工隊設專(zhuān)職安全員，班組設兼職安全員。制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問(wèn)題。安全負責人具體負責安全工作，組織實(shí)施對項目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過(guò)程。充分發(fā)揮各專(zhuān)兼職安檢人員的監督作用，及時(shí)發(fā)現和排除安全隱患。
�。�2）建立安全崗位責任制
逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責任狀，明確分工，責任到人。
6.3.1實(shí)行嚴格的安全交底和檢查制度
�、賹�(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，每一工程開(kāi)工前，做出詳細的施工方案和技術(shù)措施，組織有關(guān)人員進(jìn)行書(shū)面詳細安全技術(shù)交底。凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續，并保存資料。專(zhuān)職安全員要對安全技術(shù)措施的執行情況進(jìn)行監督檢查，并作好記錄。
�、诩訌娛┕がF場(chǎng)安全教育：對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對專(zhuān)（兼）職安全員、電工、機械工、場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓教育。通過(guò)安全教育，增強職工安全意識，樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺(jué)性，認真執行安全操作規定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。
�、垌椖坎勘ＷC檢查制度的落實(shí)，規定定期檢查日期及參加檢查的人員，每旬進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查視工程情況如施工準備前，施工危險性大、采取新工藝、季節性變化、節假日前后等要進(jìn)行檢查，并有領(lǐng)導值班，對檢查中發(fā)現的安全問(wèn)題制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。
6.3.2加強安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。
開(kāi)工前，對參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習安全法規和各工種安全操作規程。
重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育，即：主人翁責任感和“安全第一”的教育；安全基本知識和技能的教育；遵守規程制度和崗位標準化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時(shí)開(kāi)展安全競賽活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)自覺(jué)性。
安全專(zhuān)項施工方案12
一、 專(zhuān)項施工方案的編制
1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類(lèi)。項目經(jīng)理部（分公司）應根據本項目的工程特點(diǎn)，結合單位工程中分部工程的特點(diǎn)界定施工危險程度。
2、各項目經(jīng)理部（分公司）應建立施工危險較大、重大的分部工程臺帳。
3、對具有危險性分部工程應編制安全專(zhuān)項施工方案，包括基坑支護與降水工程、土方開(kāi)挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋梁高墩施工、軟弱地質(zhì)條件下隧道施工、鐵路既有線(xiàn)作業(yè)、橋涵頂進(jìn)、橋梁懸灌施工等。
4、以上分部工程的施工危險程度界定如下： 危險性一般 危險性較大 危險性重大 基坑支護和降水工程 基坑深度hh≤5m基坑深度h 5m ＜h≤10m基坑深度h h＞10m 土方開(kāi)挖工程 開(kāi)挖邊坡高度h h≤6m 基坑深度h 6m ＜h≤15m 基坑深度h h＞15m 路基高填方工程 路基填方高度h h≤6m 路基填方高度h 6m ＜h≤12m 路基填方高度h h＞12m 大模板工程 一次性立模面積A A≤100m2 一次性立模面積A 100m2＜h≤300m2 一次性立模面積A A＞300m2 起重吊裝工程 吊裝重量G G≤80t 吊裝重量G 80t＜G≤170t 吊裝重量G G＞170t 腳手架工程 腳手架面積A A≤200m2 腳手架面積A 200m2＜A≤500m2 腳手架面積AA＞500m2 拆除與爆破工程 爆破工程量Q Q≤5000m3 爆破工程量Q 5000m3＜Q≤20000m3 爆破工程量Q Q＞20000m2 橋梁高墩工程 橋梁墩身高h h≤25m 橋梁墩身高h 25m＜h≤50m 橋梁墩身高h h＞50m 軟弱地質(zhì)條件下隧道施工 圍巖級別 三級 圍巖級別 二級 圍巖級別 一級 橋涵頂進(jìn) 頂進(jìn)孔徑L L≤6m 頂進(jìn)孔徑L 6m≤L＜15m 頂進(jìn)孔徑L L＞15m 橋梁懸灌施工 主跨跨度L L≤60m 主跨跨度L 60m＜L≤120m 主跨跨度L L＞120m。
5、分部工程安全專(zhuān)項施工方案內容包括：a、針對施工項目的特點(diǎn)找出危險點(diǎn)、危險源和重要控制環(huán)節； b、編制切實(shí)可行的施工工藝、作業(yè)方法、流程及操作要領(lǐng)； c、附具的安全檢算詳細資料； d、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施； e、衛生、環(huán)境條件、文明施工標準； f、可能出現的危險及針對性預防措施。
6、危險性一般的專(zhuān)項施工方案由項目經(jīng)理部安質(zhì)部、工程部聯(lián)合編制，危險性較大的專(zhuān)項施工方案由項目經(jīng)理部總工程師組織安質(zhì)部、工程部聯(lián)合編制，公司安全質(zhì)量監察部、工程管理部進(jìn)行協(xié)助。
二、專(zhuān)項施工方案的審查論證
1、危險性一般的專(zhuān)項施工方案由項目總工組織論證并形成論證會(huì )議紀要，參加論證的人員包括項目經(jīng)理部項目經(jīng)理、主管生產(chǎn)副經(jīng)理、工程部、安質(zhì)部、物機部、辦公室等部門(mén)負責人、安全工程師、項目隊長(cháng)、施工員，論證后的專(zhuān)項施工方案由項目部總工程師審批后實(shí)施并報公司工程管理部備案。 2、危險性較大的專(zhuān)項施工方案由安全質(zhì)量監察部組織論證并形成論證會(huì )議紀要，參加論證的的人員包括公司安全質(zhì)量監察部、工程管理部、科技中心的工程師以及項目經(jīng)理和項目安全工程師，論證后的專(zhuān)項施工方案報公司總工程師審批后實(shí)施。
3、危險性重大的專(zhuān)項施工方案，由公司總工程師組織安全質(zhì)量監察部、工程管理部、科技中心聯(lián)合編制，完成后的專(zhuān)項施工方案由公司總工程師主持，公司內部安全專(zhuān)項施工方案論證審查小組（必要時(shí)聘請設計、質(zhì)量監督、工程監理、安監部門(mén)和其他有關(guān)方面專(zhuān)家）進(jìn)行論證，經(jīng)過(guò)論證后的`專(zhuān)項施工方案在報請建設主管部門(mén)備案后再進(jìn)行實(shí)施。
4、公司內部安全專(zhuān)項施工方案論證審查小組 成立以公司總工程師為組長(cháng)，安全質(zhì)量監察部負責人，工程管理部施工技術(shù)科、機械科、物資科、試驗室負責人、科技中心和公司各專(zhuān)業(yè)學(xué)科帶頭人及項目經(jīng)理部主要負責人組成的公司內部安全專(zhuān)項施工方案論證審查小組。公司內部安全專(zhuān)項施工方案論證審查小組設在安全質(zhì)量監察部。具體人員組成為： 組長(cháng)：朱偉才（項目總工程師） 副組長(cháng)：焦紅衛（項目副經(jīng)理） 成員：趙迪 （項目安全質(zhì)量部部長(cháng)） 袁安森 ：（項目安全質(zhì)量部副部長(cháng)） 付魁 ：（項目工程管理部部長(cháng)） 張國干：（項目設備部部長(cháng)） 安俊成：（項目物資部部長(cháng)） 王仁發(fā)：（項目試驗室主任） 馬越崗：(項目辦公室主任) 項目各專(zhuān)業(yè)學(xué)科帶頭人及項目經(jīng)理部主要負責人。
三、專(zhuān)項施工方案的實(shí)施
1、已批準的專(zhuān)項施工方案，不得隨意變動(dòng)，實(shí)施方案所需的安全技術(shù)措施經(jīng)費不得挪作它用。
2、認真進(jìn)行專(zhuān)項施工方案實(shí)施中的安全生產(chǎn)技術(shù)交底工作，安全技術(shù)措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務(wù)單，責任落實(shí)到班組或個(gè)人，并實(shí)行驗收制度。施工作業(yè)人員必須進(jìn)行現場(chǎng)安全教育和安全技術(shù)交底，否則不得進(jìn)行作業(yè)。
3、在要害部位和危險區域，采取切實(shí)可行的安全防范措施，施工現場(chǎng)要有專(zhuān)職安全人員巡回檢查，并設明顯標志及警示牌。
4、作業(yè)過(guò)程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，并有書(shū)面簽證。
5、專(zhuān)項施工方案在實(shí)施過(guò)程中，現場(chǎng)必須有專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員旁站監督。危險性一般的分部工程專(zhuān)項施工方案在實(shí)施過(guò)程中，項目部工地安全員必須全過(guò)程旁站監督，項目部安質(zhì)部和工程部輪流參加；危險性較大的專(zhuān)項施工方案在實(shí)施過(guò)程中，公司安全質(zhì)量監察部和工程管理部隨時(shí)進(jìn)行抽查監督；危險性重大的專(zhuān)項施工方案過(guò)程實(shí)施時(shí)，公司安全質(zhì)量監察部和公司工程管理部必須全過(guò)程旁站監督。公司總工程師擇時(shí)參加并隨時(shí)檢查驗證。
6、對不認真執行專(zhuān)項施工方案中的安全技術(shù)措施或擅自更改措施的行為，一經(jīng)檢查發(fā)現，將對責任人進(jìn)行嚴肅查處。
安全專(zhuān)項施工方案13
1 概念與內容
施工方案是施工組織文件的內容之一，通�？梢岳斫鉃槭┕し椒�、施工工藝、施工順序、施工流程等其相應措施的總體。專(zhuān)項施工方案是在施工組織設計的基礎上，以其中的重點(diǎn)或難點(diǎn)工程為編制對象，另行編制的子項施工組織。安全專(zhuān)項施工方案（簡(jiǎn)稱(chēng)“專(zhuān)項方案”），是在編制施工組織設計的基礎上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的安全技術(shù)措施文件。內容包括施工組織的部分內容，但重點(diǎn)是安全措施、風(fēng)險辨識與應急預案。
2 區別與聯(lián)系
施工方案、專(zhuān)項施工方案、安全專(zhuān)項施工方案是完全不同的文件，其編制與使用存在較大區別，不可將其混淆，其區別與聯(lián)系列舉見(jiàn)如表1。
施工方案是施工組織設計的核心內容，專(zhuān)項施工方案就是將其中的重點(diǎn)難點(diǎn)部分進(jìn)一步細化，而安全專(zhuān)項施工方案按《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》中規定內容進(jìn)行細化，除表1 中所列比較內容外，安全專(zhuān)項施工方案還的許多獨特的特點(diǎn)，主要體現在如下幾方面。
2.1 使用目的不同
施工方案是施工組織的的內容之一，施工組織具有戰略部署和戰術(shù)安排的雙重作用。目的是針對整個(gè)擬建工程進(jìn)行時(shí)間、空間和資源組織，從整體或宏觀(guān)上協(xié)調與統籌［1］。
專(zhuān)項施工方案的目的是對重難點(diǎn)工程進(jìn)行分解與剖析，協(xié)調安排，使相關(guān)工程順利實(shí)施。
安全專(zhuān)項施工方案的目的是對擬建工程在施工過(guò)程中存在的、可能導致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì )影響的分部分項工程加強安全生產(chǎn)監督管理，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
2.2 編制范圍不同
施工方案根據涉及編制對象的方方面面，具體根據擬建工程情況而定；專(zhuān)項施工方案則對選取其中的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程另行編制單獨的施工組，其編制范圍由編制單位自行決定，是否進(jìn)行論證也可由施工單位自行決定，也可由業(yè)主或監理根據情況指定。
安全專(zhuān)項施工方案的編制范圍是由業(yè)主或《危險性較大分部分項工程管理辦法》規定。分為2個(gè)層次：① 危險性較大的分部分項工程：需要編寫(xiě)專(zhuān)項方案，但不強求評審，其范圍包括：基坑支護、降水工程，土方開(kāi)挖工程，模板工程及支撐體系，起重吊裝及安裝拆卸工程，腳手架工程，拆除、爆破工程，建筑幕墻安裝工程，鋼結構、網(wǎng)架和索膜結構安裝工程，人工挖擴孔樁、地下暗挖及頂管作業(yè)，水下作業(yè)、預應力工程等。
在實(shí)際工作中有時(shí)業(yè)主或監理認為存在較大危險的，也需要編制專(zhuān)項方案。② 超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程：需要編寫(xiě)專(zhuān)項方案，且必須進(jìn)行評審論證，其范圍包括與前者類(lèi)似，但規模更多大一些，風(fēng)險更高，涉及面更廣［1］。
2.3 編制深度不同
施工組織中施工方案的編制深度根據施工組織設計的級別不同而不同，而專(zhuān)項方案則只是針對具體的分部分項工程編制。技術(shù)專(zhuān)項方案偏重于技術(shù)，安全方面更多注重相關(guān)措施。對于安全不同確定的分部分項工程還需要進(jìn)行理論檢算或數值模擬分析，并附具計算書(shū)和安全驗算結果，并對風(fēng)險源進(jìn)行分析，提出相應的應急預案等［2］。
2.4 原則要求不同
施工組織中施工方案的編制原則根據施工組織設計的編制單位或編制階段不同而存在差異，其側重點(diǎn)與施工組織的目的相聯(lián)系，主要是從實(shí)際出發(fā)，積極而可靠的采用新技術(shù)、新工藝，滿(mǎn)足工期要求、控制工程成本、確保質(zhì)量與安全。
而專(zhuān)項方案的主要作用是在既定的施工方案前提下，為保證工程安全實(shí)施而編制的以防范和預防措施為主的方案，要求突出安全性、可行性和及時(shí)性。
1）安全性：根據具體工程特點(diǎn)、現場(chǎng)環(huán)境，確定擬定與方法的安全性，并由此配備資源條件。
2）可行性：針對實(shí)際條件和資源，采取切實(shí)可行的措施和方法，確�？刹僮餍�。
3）及時(shí)性：根據工程實(shí)際進(jìn)展情況，適時(shí)編制，確保實(shí)施。
2.5 審查程序不同
施工組織設計編制完畢后，由項目經(jīng)理組織項目技術(shù)，施工、質(zhì)檢，安全負責人自審，簽屬意見(jiàn)后上報企業(yè)主管公司，由公司組織相關(guān)職能部門(mén)進(jìn)行全面審核并簽字，再由項目部報監理單位專(zhuān)業(yè)監理工程師審核，總監理工程師審定簽字后生效，一經(jīng)審定，必須嚴格按方案運行，不可隨意改變。
而專(zhuān)項施工方案除在完成上述審查程序的基礎上，還需組織不少于5人的專(zhuān)家組，對已編制的專(zhuān)項施工方案進(jìn)行論證審查，專(zhuān)家組應挑選具有高級技術(shù)職稱(chēng)或具有豐富安全管理經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)技能且專(zhuān)業(yè)對口的人員組成，施工企業(yè)相關(guān)部門(mén)負責人及建設單位、監理單位、勘察設計單位項目技術(shù)負責人及相關(guān)人員參加論證會(huì )。專(zhuān)家組對專(zhuān)項施工方案的內容完整性、檢算資料依據的合法性、時(shí)效性，計算結果正確性等進(jìn)行評審，評審意見(jiàn)作為方案附件存檔。施工企業(yè)按評審意見(jiàn)對專(zhuān)項方案進(jìn)行修改完善簽字后實(shí)施；專(zhuān)家組認為要做重大修改的需要重新論證［3，6-7］。
3 專(zhuān)項方案的內容安排
專(zhuān)項方案的內容安排與施工組織設計相仿，但側重于風(fēng)險源分析、風(fēng)險防范措施與應急預案，主要由以下方面組成。
1）文字敘述：該部分的'作用是對工程情況和方案部署進(jìn)行描述與介紹，包括：① 常規內容：說(shuō)明方案編制目的、依據，介紹工程概況，對施工安排與部署進(jìn)行交待，如施工準備、組織機構、施工順序、進(jìn)度計劃、資源計劃等，對施工工藝與方法進(jìn)行描述，并提出相關(guān)措施（質(zhì)量與安全、文明施工、環(huán)境保護、季節性施工）等［4-5］。② 核心內容：施工方法、施工步驟、工藝流程、安全保證措施等。③ 特別內容：風(fēng)險分析、風(fēng)險對策、應急預案、救援措施、保障體系、資源配置等。
2）相關(guān)表格：主要是對文字敘述的簡(jiǎn)化與綜合，通常有主要材料計劃表、機械設備表、施工進(jìn)度計劃表、安全環(huán)境因素辨識表、試驗計劃表等。
3）相關(guān)附圖：包括主要平面、剖面和節點(diǎn)或組裝詳圖，工藝流程圖等。
4）計算書(shū)：對方案中存在安全風(fēng)險的結構進(jìn)行安全性能驗算或計算，保證技術(shù)措施既經(jīng)濟又安全。對相關(guān)結構進(jìn)行檢算時(shí)，嚴格按標準選擇方案、確定參數、明確構造，并附以簡(jiǎn)圖，必要時(shí)還需運用軟件進(jìn)行數值模擬分析。計算書(shū)要有計算結論，提出注意事項和建議。
4 編寫(xiě)技巧
專(zhuān)項方案內容多而雜、涉及面廣，范圍窄而細，編寫(xiě)方案時(shí)往往不知如何下手，或詳略不當、或不知所云，或與施工組織無(wú)異，需要掌握一定的技巧，并注意內容齊全、詳略得當、行文簡(jiǎn)潔流暢。
4.1 編寫(xiě)準備
編寫(xiě)前結合現場(chǎng)實(shí)際，精選施工方法并進(jìn)行必要的試驗驗證。選擇施工方法應“深入、具體、現實(shí)、可行”，擬定多個(gè)方案進(jìn)行比較，同時(shí)注意將傳統施工工藝和“四新成果”相結合。同時(shí)注意溝通，除應征得建設單位、設計單位和監理單位同意外，還應征得相關(guān)領(lǐng)域主管部門(mén)的認可。另外，方案中凡采用了新技術(shù)、新材時(shí)，由于對材料性能、工藝參數、施工方法掌握不到位，需要進(jìn)行必要的試驗驗證或借鑒相關(guān)行業(yè)的標準。
4.2 編寫(xiě)策略
1）工程概況：目的是介紹施工程項目的基本情況，但不同的分部分項工程級別編寫(xiě)側重點(diǎn)不同，編寫(xiě)時(shí)根據讀者對象的不同掌握其編寫(xiě)深度，不可將設計文件的介紹直接進(jìn)行復制了事。專(zhuān)項方案的讀者對象除工程直接參與相關(guān)人員外，還包括業(yè)主領(lǐng)導，政府監管人員，評審專(zhuān)家等，對工程有關(guān)的各個(gè)方面均需要交待，如參建相關(guān)單位、工程地點(diǎn)及周邊情況、地質(zhì)水文情況、設計情況、開(kāi)竣工日期等。同時(shí)涉及方案制定依據的相關(guān)情況也須介紹，如工程特點(diǎn)、重點(diǎn)難點(diǎn)、風(fēng)險點(diǎn)等，必要時(shí)配以相關(guān)圖表。
2）編制依據：目的是讓讀者了解此專(zhuān)項方案是如何編制出來(lái)的，因而要求將與專(zhuān)項施工方案緊密相關(guān)內容全部列出，包括施工企業(yè)的生產(chǎn)能力、機具設備狀況、技術(shù)水平等。但切忌將沒(méi)有用到的或已過(guò)時(shí)的“依據”進(jìn)行羅列，造成方案結論不可靠甚至錯誤。
3）施工部署：此部分是對相關(guān)工程全局性的統籌規劃或總體安排，不同的項目或不同的級別，其內容和側重點(diǎn)略有差別，重點(diǎn)體現“安排”與“組織”，對時(shí)間與空間的利用等方面逐一交待。如施工順序、施工方法、任務(wù)劃分、組織安排、進(jìn)度計劃、資源配置等。與施工組織設計相比，內容更深入、具體，根據現場(chǎng)條件，強調可行性和可操作性。
4）施工方法：以專(zhuān)項方案具體工程為對象，以工藝為核心，根據現場(chǎng)的實(shí)際情況，在施工部署的基礎上，對具體施工方法進(jìn)行優(yōu)化與細化，力求時(shí)間與空間相結合，施工技術(shù)與現場(chǎng)管理相結合。
5）施工工藝：是工程本身結構存在的必須遵循的先后次序，是經(jīng)過(guò)多年的施工實(shí)踐而得到的客觀(guān)規律。主要包括工藝流程、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標準。專(zhuān)項方案編寫(xiě)時(shí)除對相關(guān)工程施工工藝描述清楚外，還需要明確材料要求、作業(yè)條件、技術(shù)指標等，并附以必要的圖表。
6）監控及應急預案：專(zhuān)項方案要求對施工中可能出現的突發(fā)事件事先提出應急管理、指揮、救援計劃等。是建立在對施工環(huán)境危險源的分析、識別上；可利用管理技術(shù)5M1E的方法進(jìn)行分析和判斷，5M1E即人（Man），機器（Machine），材料（Material），方法（Means），措施、測量（Measure），環(huán)境、外界（Environment），簡(jiǎn)稱(chēng)人、機、料、法、測、環(huán)。通過(guò)危險源的辨識與分析，指出危險源的部位和種類(lèi)、可能出現的危害及產(chǎn)生的后果，風(fēng)險規避與預防措施及救援方案。
7）技術(shù)組織措施：方案要點(diǎn)主要通過(guò)對施工措施的介紹反映施工設計的結果，確保方案正常實(shí)施提出的相應對策與安排，尤其是對重點(diǎn)難點(diǎn)部位的具體施工措施，是安全專(zhuān)項方案的重點(diǎn)。
8）計算書(shū)：專(zhuān)項方案涉及的分部分項目工程能否確保安全，必須通過(guò)檢算確定，只有計算結果在規范允許的范圍之內，方案實(shí)施才能確保安全。計算書(shū)要求內容完整、規范引用與計算正確，同時(shí)相應的計算內容處配相關(guān)計算簡(jiǎn)圖，說(shuō)明計算原理、算法和程序，并考慮相應安全系數。當遇到復雜的空間結構，進(jìn)行內力和位移計算時(shí)，還必須進(jìn)行計算模型的簡(jiǎn)化，引入不同程度的計算假定。簡(jiǎn)化的程度視所用的計算工具按必要和合理的原則決定。計算完成后應給出是否可行的結論以及改進(jìn)建議、注意事項等。
9）管理體系與措施：各種措施的落實(shí)、應急預案的啟動(dòng)均需通過(guò)相關(guān)保障體系完成與實(shí)現，因此，專(zhuān)項方案中需要有完整的安全管理和應急預案體系，內容包括：質(zhì)量保證體系與措施、安全保證體系與措施、文明施工及環(huán)境保護體系與措施、應急領(lǐng)導小組及職責、應急指揮機構、應急響應程序、快速反應應急措施等。并從內控要求、啟動(dòng)程序和針對性管理方面有較詳盡的交待。
10）應急資源配置：應急資源包括人、財、物、信息、技術(shù)諸多方面，應急救援資源調度問(wèn)題的實(shí)質(zhì)即確定各應急救援點(diǎn)是否參與救援以及參與救援的具體時(shí)間和能力。專(zhuān)項方案中應針對風(fēng)險源分析，配備足夠的應急資源，確保工程施工安全和應急響應啟動(dòng)的可能性，使相應的目標最優(yōu)化。
5 注意事項
1）行文語(yǔ)氣確定：專(zhuān)項方案是實(shí)施性方案，直接針對作業(yè)層，行文語(yǔ)氣需要肯定，文字用詞規范，語(yǔ)言表述標準。避免使用“應”、“宜”等字樣，必要時(shí)可以采用指令性語(yǔ)氣。
2）內容詳略合理：技術(shù)方案和施工工藝是施工方案的核心，應是方案的主體部分，需占40％以上份量。
3）概念邏輯清晰：方案層次清晰，突出重點(diǎn)、簡(jiǎn)明扼要，標題宜在15字以?xún)�，名詞術(shù)語(yǔ)全文統一，盡可能按國家標準、行業(yè)標準表述，標題編號層次分明。
4）依據的法律、法規、文件和標準應寫(xiě)出全稱(chēng)、文件號和發(fā)布日期。
5）圖表設計合理、清晰，圖表均編列編號與名稱(chēng)，格式全文統一。
6）用文件或標準的有關(guān)內容替代方案相關(guān)內容時(shí)，注明該內容在文件或標準中的位置。
7）計算以規范為標準，計算公式、單位等要準確、簡(jiǎn)潔，思路清晰。
8）施工組織中相關(guān)內容如進(jìn)度安排、資源配置、總體施工方案、總體平縱面情況也應進(jìn)行簡(jiǎn)要描述，使專(zhuān)項方案自成一體。
6 結語(yǔ)
專(zhuān)項方案是指導一個(gè)專(zhuān)項工程施工過(guò)程的指令性技術(shù)管理文件，編制時(shí)以方案為核心、以工藝為中心，以安全為保證。針對具體的分部分項工程，根據施工現場(chǎng)實(shí)際情況，掌握編制策略與技巧，通過(guò)符合實(shí)際情況的策劃準備，細致準確的計算驗證，嚴謹的審查把關(guān)，完整的審批程序，使安全專(zhuān)項施工方案的編寫(xiě)達到一個(gè)新的高度。
安全專(zhuān)項施工方案14
批準：
審核：
編制：
一、編制依據和原則
1、編制依據
1.1 《中華人民共和國家法》；
1.2國務(wù)院《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》；
1.3國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》；
1.4 《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》；
1.5本單位施工技術(shù)能力、設備狀況、綜合管理水平及工程施工經(jīng)驗。
2、編制原則
2.1貫徹國家各項方針、政策的原則。認真貫徹執行國家對工程建設的各項方針和政策，嚴格執行工程建設程序。
2.2根據業(yè)主對本項目的要求，依據工程實(shí)際情況，制定安全生產(chǎn)措施。采取現代化的管理手段和管理模式，優(yōu)化各項資源配置。
2.3安全第一。在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。工程開(kāi)工前做到安全保證措施首先落實(shí)到位，在確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。
二、安全目標
采取切實(shí)有效的措施，杜絕重大事故及火災事故發(fā)生，重大傷亡事故率為0。
三、安全管理措施
我項目部嚴格堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真執行國務(wù)院、建設部等上級部門(mén)下發(fā)的各類(lèi)安全管理規定，切實(shí)保證施工人員的人身安全和工程質(zhì)量安全。針對施工過(guò)程中存在的危險源，項目部組建危險源安全防范領(lǐng)導小組。項目經(jīng)理為安全防范領(lǐng)導小組組長(cháng)，項目總工為安全防范領(lǐng)導小組副組長(cháng)，安全負責人、現場(chǎng)安全員、各施工組負責人為安全防范領(lǐng)導小組成員。
1、崗位職責
1.1組長(cháng)安全職責：
�。�1）項目經(jīng)理對工程的安全工作負第一責任，負責施工安全生產(chǎn)的全面工作。
�。�2）認真貫徹落實(shí)上級安全生產(chǎn)方針政策，嚴格執行本項目的安全生產(chǎn)規章，組織制定本單位項目安全和措施，保證本項目職業(yè)健康安全管理體系有效運行。
�。�3）建立健全項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)組織機構，并制定完善的安全生產(chǎn)規章制度。
�。�4）審批專(zhuān)項施工方案和安全防護措施。
�。�5）在本單位項目安全生產(chǎn)例會(huì )時(shí)及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題及防范措施。
�。�6）經(jīng)常組織深入施工現場(chǎng)檢查，督促安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患。
�。�7）在計劃布置、檢查、總結、評比工作中，要考慮安全工作，確保本項目安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。
�。�8）發(fā)生事故，及時(shí)趕赴現場(chǎng)組織搶救，并立即如實(shí)向上級報告，不得在事故處理期間擅離職守。參與事故的調查，具體落實(shí)上級有關(guān)部門(mén)做出的處理意見(jiàn)。
1.2副組長(cháng)安全職責
�。�1）實(shí)施本單位項目的安全質(zhì)量目標，協(xié)助組長(cháng)分項負責安全技術(shù)審核關(guān)。
�。�2）編制施工組織計劃、安全技術(shù)交底，審核專(zhuān)項施工技術(shù)方案、安全預案。對本單位項目技術(shù)人員和施工負責人進(jìn)行安全技術(shù)交底。
�。�3）施工技術(shù)例會(huì )，研究處理施工中重大的安全技術(shù)問(wèn)題，排除施工過(guò)程中的安全隱患。
�。�4）經(jīng)常深入施工一線(xiàn)檢查，善于發(fā)現施工中安全技術(shù)措施不到位的地方，采取切實(shí)有效的方案、預案解決難題，確保施工順利實(shí)施。參與事故的調查和分析，從技術(shù)方面分析事故原因，提出防范措施。
�。�5）負責安全環(huán)境工作和危險源的評審識別。
�。�6）組織經(jīng)常性的安全檢查，發(fā)現隱患時(shí)在職權范圍內必須認真組織整改。
�。�7）組織對安全管理人員和職工的安全，并深入施工一線(xiàn)，對教育質(zhì)量進(jìn)行監督檢查。對施工中發(fā)生重大以上事故應親臨現場(chǎng)了解情況，組織處理善后事宜，按“四不放過(guò)”原則，提出防范事故的具體措施。
1.3組員安全職責
�。�1）貫徹執行本單位項目安全生產(chǎn)規章制度，指導下一級安全員開(kāi)展安全工作。
�。�2）自覺(jué)參加業(yè)務(wù)學(xué)習培訓，具備施工安全生產(chǎn)知識和管理能力，必須經(jīng)考核持證后方可上崗。
�。�3）會(huì )同有關(guān)部門(mén)做好安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓。
�。�4）在本單位項目施工過(guò)程中，進(jìn)行安全生產(chǎn)現場(chǎng)監督檢查，發(fā)現事故隱患應向本單位負責人和安全管理機構報告，同時(shí)還應采取有效措施，防止事故隱患繼續擴大。
�。�5）堅持原則，行駛安全否決權。對“三違”行為，要敢于制止和教育；對機械設備及作業(yè)環(huán)境有危害及職工生命安全或會(huì )造成重大經(jīng)濟損失的隱患，要立即制止作業(yè)，并報告有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導。
�。�6）協(xié)助工程技術(shù)人員做好本單位項目安全技術(shù)交底工作。
�。�7）參與本單位組織施工現場(chǎng)應急預案的演練，熟悉應急救援的組織、程序、措施及協(xié)調工作。
�。�8）發(fā)生生產(chǎn)安全事故，及時(shí)保護現場(chǎng)，參加救援，并立即向本單位安全管理機構和領(lǐng)導匯報；參加生產(chǎn)安全事故的調查和處理，具體做好工傷事故的統計、分析和報告，協(xié)助有關(guān)部門(mén)人員提出防止事故的措施，并督促實(shí)施。
1.4各施工組負責人安全職責
�。�1）各施工組負責人，對本組的安全生產(chǎn)工作負總責。領(lǐng)導和組織開(kāi)展安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護工作，并定期研究本施工組的安全工作。
�。�2）認真執行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法令及本工程項目制定的安全生產(chǎn)制度、領(lǐng)導職工認真貫徹執行。
�。�3）對本施工組的職工進(jìn)行安全技術(shù)交底。
�。�4）經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。檢查施工作業(yè)場(chǎng)所、機具設備、安全設施等是否符合安全要求。
�。�5）負責組織制定本組安全生產(chǎn)規章制度，經(jīng)上級批準后貫徹執行。
�。�6）經(jīng)常性的組織職工安全檢查活動(dòng)，負責對新工人的班組級教育和安全規程的宣貫。
�。�7）不違章指揮，對違反安全制度的指令，有權拒絕執行并及時(shí)向上級報告。
�。�8）發(fā)生事故，組織或參與急救傷員的工作，及時(shí)向上級報告，保護事故現場(chǎng)，組織或參加事故原因調查，擬定改進(jìn)措施。
2、施工安全管理措施
2.1土方工程安全管理措施
�。�1）開(kāi)挖基坑時(shí)，如對鄰近建（構）筑物或臨時(shí)設施有影響時(shí)，應采取安全防護措施。
�。�2）挖掘機等機械在坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時(shí)，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應不小于1.0m，堆放材料及機具時(shí)應不小于0.8m。
�。�3）開(kāi)挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩定時(shí)，應立即加固防護。
�。�4）基坑需機械抽排水開(kāi)挖時(shí)，須配備足夠的抽排水設施，抽水機及管路等要安放牢靠。
�。�5）管節吊裝時(shí)，需專(zhuān)人負責，認真檢查吊扣及鋼絲繩的穩固。起吊前應讓吊車(chē)慢慢升起，檢查鋼絲繩有無(wú)掛脫或掛錯。
�。�6）基坑邊應留有護道，靜載距坑邊緣不小于1.5m，動(dòng)載距基坑邊緣不小于3.0m，不允許車(chē)輛在坑邊緣通行，否則將對基坑邊坡的穩定造成破壞。
�。�7）施工中注意對基坑及邊坡的監測，注意觀(guān)察坑邊緣頂地面有無(wú)裂縫及沉降，必要時(shí)應采取插打型鋼支護、隔水等措施，確保安全施工。
�。�8）基坑開(kāi)挖后，應設置警示標志。安排專(zhuān)人進(jìn)行場(chǎng)內車(chē)輛指揮，防止重載車(chē)輛或無(wú)關(guān)人員靠近基坑。危險場(chǎng)所警示標志設置要齊全，位置要得當，夜間要有紅燈示警。
2.2管材運輸、裝卸及堆放的施工安全管理措施
�。�1）所有車(chē)輛、設備保證處于完好狀態(tài)，不帶病作業(yè)，運管子時(shí)嚴禁超高，高出拖車(chē)立柱或車(chē)廂部分不得超過(guò)管徑的二分之一，立柱必須齊全牢固。裝車(chē)時(shí)管下應墊穩，全車(chē)捆牢后方可起運，運管材的車(chē)輛中速行駛，避免急剎車(chē)以防止管子移動(dòng)、移位傷人。
�。�2）運管車(chē)輛只能在現有的道路或已平整、壓實(shí)的施工道路上行駛，而不允許隨意在無(wú)路地段行駛。管子運抵現場(chǎng)時(shí)，選擇地勢平坦的場(chǎng)地堆放，管堆底層掩牢，靠近村鎮、路口或可能有人攀登的現場(chǎng)應設置“禁止攀登”、“管堆危險”等警告標志。裝卸管時(shí)，專(zhuān)人統一指揮，嚴禁裝卸工站在管子上和卸管一側，以防管子下滑傷人。
�。�3）大的堆管場(chǎng)設圍欄與警衛，大量?jì)Υ婀懿臅r(shí)，堆與堆之間應留出必要的便道，主要便道寬度不得小于5m，管子堆放層數不超過(guò)2層。管垛掩牢，上層管子整根落入下層兩管之間凹處以防滾動(dòng)，在管堆上吊運管子時(shí)，自上而下一層層吊，嚴禁從下層抽吊。
2.3管道焊接施工安全管理措施
�。�1）在溝槽沒(méi)焊接鋼管固定口時(shí)，應挖工作坑。工作坑應滿(mǎn)足施焊人員安全操作的要求，尺寸應符合相關(guān)規范要求。
�。�2）焊接設備應完好，符合相應的焊接設備標準規定。
�。�3）焊接設備的工作環(huán)境應與說(shuō)明書(shū)的規定相符合，安放在通風(fēng)、干燥、無(wú)碰撞、無(wú)劇烈震動(dòng)、無(wú)高溫、無(wú)易燃品存在的地方。
�。�4）在特殊環(huán)境條件下，必須對設備采取特殊的防護措施。
�。�5）作業(yè)中裸露導電部分必須有防護罩和防護設施，嚴禁與人員和車(chē)輛等金屬物體相接觸。
�。�6）焊機的電源開(kāi)關(guān)必須單獨設置，并設自動(dòng)斷電裝置，多臺焊機作業(yè)時(shí)，應保持間距50cm以上，不得多臺焊機串聯(lián)接地。
�。�7）作業(yè)時(shí)，嚴禁將接地線(xiàn)連接在管道、機械設備、建筑物金屬構架和軌道上，現場(chǎng)應設專(zhuān)人檢查，確認安全。
�。�8）露天作業(yè)使用的電焊機應設防護措施。
�。�9）受潮設備使用前，必須徹底干燥，并經(jīng)電工檢驗，確認合格，并記錄。
�。�10）作業(yè)結束后，電焊設備應經(jīng)清理，停置在清潔干燥的地方，并加遮蓋。
�。�11）清掃場(chǎng)地，焊割完的灼熱工件應放在安全地點(diǎn)，工作地點(diǎn)濺落火星應徹底熄滅。
�。�12）切斷氣源，盤(pán)好氧氣與乙炔橡膠軟管，放在指定地點(diǎn)，未與氣源脫離的氧氣和乙炔嚴禁存放在工具箱內。
�。�13）做好交接班，并與接班者共同檢查安全。
2.4吊裝及管件就位施工安全管理措施
�。�1）吊裝時(shí)應對吊裝質(zhì)量、吊機能力和鋼絲繩強度進(jìn)行驗算，禁止超負荷吊裝。
�。�2）吊裝管道下溝時(shí)，吊機的停放位置應選擇平整安全部位，吊機與溝邊應保持1.50m以上凈距。
�。�3）吊裝操作應由專(zhuān)人指揮，起吊時(shí)吊件下不準站人。吊裝下溝時(shí)應由1~2人扶穩，防止吊件晃動(dòng)碰撞。
�。�4）在有架空電纜的區域吊裝，吊機最高起吊位置的吊臂頂端與架空電纜線(xiàn)應保持足夠的安全距離，并應與建筑物保持安全距離。
2.5管道強度試驗安全管理措施
�。�1）在打壓時(shí)，空壓機和管道之間的各接口應絕對牢固，避免管口脫落強壓氣流傷人。管道試壓時(shí)，后背處嚴禁站人。
�。�2）管道吹掃時(shí)，分工要明確，專(zhuān)人指揮，全線(xiàn)范圍內要有可靠地通訊聯(lián)絡(luò )手段。
�。�3）在吹掃管道時(shí)，應及時(shí)控制收、發(fā)球兩端的壓差，如壓差過(guò)大應及時(shí)處理，避免事故發(fā)生。吹掃時(shí)應妥善處理排棄物，不得傷人。
�。�4）執行安全操作規程，不違章作業(yè)、不違章指揮、杜絕安全事故的發(fā)生。各種設備要有專(zhuān)人操作，除操作人員和維修人員外，其他人員不得隨意亂動(dòng)。
�。�5）施工期間，安全員全面負責監督工作，發(fā)現不安全因素，隨時(shí)排除，并采取預防措施。
3、用電安全管理措施
�。�1）建立對現場(chǎng)臨時(shí)用電線(xiàn)路、用電設施的定期檢查制度，并將檢查記錄存檔備查。所有用電機具在操作時(shí)必須由專(zhuān)職電工接送電，其他人不得接送。
�。�2）電氣設備和線(xiàn)路必須絕緣良好，電線(xiàn)不得與金屬物綁在一起，各種電動(dòng)工具必須按規定接地接零安裝單一行程開(kāi)關(guān)和漏電保護裝置，遇有臨時(shí)停電或停工休息時(shí)，必須拉閘加鎖。
�。�3）臨時(shí)配電線(xiàn)路按規范敷設整齊，架空線(xiàn)采用絕緣導線(xiàn)，不得采用塑膠軟線(xiàn)，不得成束架空敷設，也不得沿地面明敷設。
�。�4）配電系統實(shí)行分級配電。各類(lèi)配電箱、開(kāi)關(guān)箱安裝和內部設置必須符合有關(guān)規定，開(kāi)關(guān)電器應標明用途。各類(lèi)配電箱、開(kāi)關(guān)箱外觀(guān)完整、牢固、防雨、防塵，箱體涂有安全色標，統一編號，箱內無(wú)雜物，停止使用時(shí)切斷電源，箱門(mén)上鎖。
�。�5）獨立的配電系統必須按照部頒發(fā)的標準采用三相五線(xiàn)制的接零保護系統，非獨立系統可根據現場(chǎng)的具體情況形成完整的'保護系統。
�。�6）手持電動(dòng)工具應符合有關(guān)規定，電源線(xiàn)、插頭和插座應完好，電源線(xiàn)不得任意接長(cháng)和調換。工具的外絕緣應完好無(wú)損，維護和保管由專(zhuān)人負責。
�。�7）電源照明電壓采用220V，在電源一側加漏電保護器，特殊場(chǎng)所按規定使用安全電壓照明器。使用行燈照明，其電源電壓應不超過(guò)36V，燈體與手柄堅固絕緣良好，電源線(xiàn)使用橡膠套電纜線(xiàn)，不得使用塑膠線(xiàn)。
�。�8）施工現場(chǎng)應制定電氣安全運行與維修管理規定，現場(chǎng)電工和各用電人員應熟悉規定，并認真執行。
�。�9）施工用電應由電氣工程技術(shù)人員負責管理，并建立安全技術(shù)檔案。
�。�10）施工用電設施的安裝、拆卸和維護運行必須由電工負責，嚴禁非電工進(jìn)行任何電氣作業(yè)。
�。�11）施工現場(chǎng)值班電工應熟悉管理范圍內的變電站、供電線(xiàn)路和用電設施的性能與運行方式，做好現場(chǎng)巡視、維護管理。
�。�12）施工現場(chǎng)電氣設備的接線(xiàn)應正確、牢固，布線(xiàn)應清晰、整齊，不得亂拉亂扯。電纜穿越道路時(shí)，應穿鋼管并覆土保護。
�。�13）變壓器、供電線(xiàn)路檢修時(shí)，必須執行停電、驗電的管理規定，并采取掛接臨時(shí)接地線(xiàn)和設安全標志燈安全措施。
�。�14）現場(chǎng)電工應嚴格遵守停送電制度，嚴禁約時(shí)送電。
�。�15）值班電工應建立交接班制度，并有文字記錄。
�。�16）電工班應配備齊全的高壓絕緣安全用具和防護用品，并按規范要求定期進(jìn)行試驗并記錄，試驗合格后方可使用。
�。�17）電工禁止酒后作業(yè)。
4、機械設備操作安全管理措施
4.1一般規定
4.1.1施工中必須使用有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)的施工機械設備，具有合格證和完整的安裝、使用、維修說(shuō)明書(shū)。施工機械設備進(jìn)場(chǎng)前，應經(jīng)驗收，確認合格。
4.1.2施工機械操作工應經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，考核合格，取得國家行政主管部門(mén)頒發(fā)的操作證后，方可上崗。
4.1.3機械上的各種安全防護裝置和監測、指示、儀表、報警、信號等自動(dòng)裝置應完好齊全，有缺損時(shí)應技術(shù)修復。安全防護裝置不完整或已失效的機械不得使用。
4.1.4電動(dòng)機械的電氣接地、拆卸必須由電工操作，并符合相關(guān)規范規定。在露天和潮濕地區使用，應采取防潮防觸電保護措施。
4.1.5施工機械使用前，操作工應進(jìn)行全面檢查，確認機械各部完好，防護裝置齊全有效，并經(jīng)試運轉，確認正常，方可作業(yè)。
4.1.6機械必須按照生產(chǎn)企業(yè)的使用說(shuō)明書(shū)規定的技術(shù)性能、承載能力和使用條件正確操作，合理使用。嚴禁超載作業(yè)或任意擴大使用范圍。不得隨意更換原機零部件，需要更換時(shí)，應由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員設計并試驗、鑒定，確認符合要求后方可實(shí)施。
4.1.7機械不得帶病運轉。運轉時(shí)發(fā)現不正常時(shí)，應立即停機檢查，排除故障后方可使用。
4.1.8輪式機械和機動(dòng)車(chē)在社會(huì )道路、公路上行駛應遵守法規的規定。
4.1.9大型移動(dòng)式機械作業(yè)場(chǎng)地應平整、堅實(shí)，固定式機械應有可靠的基礎，并安裝穩固，機身應保持水平。
4.1.10大型移動(dòng)式機械運轉和作業(yè)時(shí)，現場(chǎng)應設專(zhuān)人指揮，指揮人員應站在安全處。運轉和作業(yè)前，指揮人員應檢查周?chē)h(huán)境，確認符合安全要求后，方可向機械操作工發(fā)出指令。
4.1.11輪式、履帶式機械起步前，必須觀(guān)察周?chē)h(huán)境，確認安全，并鳴笛示警。
4.1.12電動(dòng)機械必須在機械附近配備開(kāi)關(guān)箱，且一機一閘。啟動(dòng)前，應檢查電氣接地，確認完好、無(wú)漏電。檢查漏電保護裝置，確認靈敏可靠。使用中遇停電，必須關(guān)機斷電并制動(dòng)。
4.1.13機械運行中，操作工和現場(chǎng)人員嚴禁觸摸運轉的部件，并保持安全距離。
4.1.14機械運轉中，嚴禁操作工或駕駛人員離開(kāi)崗位，需離開(kāi)崗位時(shí)，必須斷電、熄火、制動(dòng)，必要時(shí)應鎖閉操作室或駕駛室。
4.1.15機械運轉中嚴禁維修、保養。維修保養機械必須在斷電、熄火、制動(dòng)和楔緊行走輪后進(jìn)行。在機械懸空部位下作業(yè)時(shí)，必須將懸空部位支撐或支墊穩固。
4.1.16作業(yè)后必須斷電、熄火、制動(dòng)、操作柄置于零位，移動(dòng)式機械應停置于平坦、堅實(shí)、安全的地方，并鎖閉駕駛室、操作室。
4.1.17機械集中停放場(chǎng)所應設專(zhuān)人值守，并應按規定設置消防器材，大型內燃機應配備滅火器，機房、操作室和機械四周不得堆放易燃、易爆物品。
4.1.18在機械產(chǎn)生對人體有害的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射性射線(xiàn)、振動(dòng)、噪聲等場(chǎng)所，必須配置相應的安全保護設備和有害物處理裝置。
4.2運輸車(chē)輛操作安全技術(shù)措施
4.2.1啟動(dòng)前應檢查信號和指示裝置、制動(dòng)系統、輪胎氣壓等，確認正常。
4.2.2行駛中遇有上坡、下坡、凹坑、明溝或通過(guò)鐵路道口時(shí)，應提前減速，緩慢通過(guò)，不得中途換擋，不得靠近路邊、溝旁行駛，嚴禁下坡空擋滑行。
4.2.3在泥濘、冰雪道路上行駛應降低車(chē)速，必要時(shí)應采取防滑措施。
4.2.4通過(guò)危險地區、河道和狹窄道路、便橋、通道時(shí)，應先停車(chē)檢查，確認可以通過(guò)后，由有經(jīng)驗的人員指揮通過(guò)。
4.2.5裝卸車(chē)時(shí)應聽(tīng)從現場(chǎng)指揮人員的指令。
4.2.6停放時(shí)應熄火、制動(dòng)，并鎖閉車(chē)門(mén)。下坡停放應掛倒檔，上坡停放應掛一檔，并將車(chē)輪楔緊。
4.2.7向基坑卸料時(shí)，輪胎與基坑邊距離應由坑深、土質(zhì)和支護情況確定，且不得小于1.5m，并設牢固擋掩。
4.2.8運載物品應捆綁穩固牢靠，運載輪式機具時(shí)，應采取防止滾動(dòng)的措施。
4.2.9運載松散材料或砌塊的高度不得超過(guò)車(chē)廂頂部。運載松散材料應采取遮蓋措施。運載易燃、有毒、強腐蝕等危險品時(shí)，必須符合有關(guān)安全規定。
4.2.10載重汽車(chē)不得人貨混裝。
4.2.11使用自卸汽車(chē)裝料時(shí)，應拉緊手制動(dòng)器。自卸汽車(chē)不宜在架空線(xiàn)路下方卸料，需在其下方卸料時(shí)，卸料前必須確認車(chē)廂頂升后其與上方架空線(xiàn)路的距離符合安全規定。卸料時(shí)應將車(chē)停穩，確認四周無(wú)人員來(lái)往，不得邊卸料邊行駛，嚴禁在斜坡側向傾卸。卸料后應及時(shí)使車(chē)廂復位，方可起步，不得在車(chē)廂傾斜狀態(tài)下行駛。
4.3挖掘機操作安全技術(shù)措施
4.3.1機械作業(yè)和行走場(chǎng)地應平整、堅實(shí)。
4.3.2不得在超過(guò)本機允許的坡度上作業(yè)和行駛。
4.3.3上、下坡應慢速行駛，不得中途換擋，嚴禁下坡空擋滑行。
4.3.4在電桿附近取土等作業(yè)時(shí)，對不能取消的拉線(xiàn)、地壟和桿身，應留出土臺，作業(yè)中尚須根據土質(zhì)情況確定坡度。
4.3.5施工中遇下列任一情況時(shí)，必須立即停止作業(yè)：
�。�1）土體不穩定，有坍塌征兆時(shí)；
�。�2）發(fā)生暴雨、水位暴漲和山洪暴發(fā)；
�。�3）在爆破警戒區內發(fā)生爆破信號；
�。�4）地面涌水冒泥，出現陷車(chē)；
�。�5）在坡道上作業(yè)，發(fā)生滑移；
�。�6）工作面凈空不足以保證安全作業(yè)；
�。�7）安全標志、防護措施損毀、失效。
4.3.6在松軟地面上作業(yè)，地面上應墊以枕木或墊板。
4.3.7輪胎式挖掘機使用前應支牢支腿并保持機身水平，支腿應置于開(kāi)挖面方向，轉向驅動(dòng)橋應置于開(kāi)挖面后方。履帶式挖掘機驅動(dòng)輪應置于開(kāi)挖面的后方。
4.3.8正鏟作業(yè)時(shí)，除松散土壤外，其最大挖掘神的不得超過(guò)機械規定，在反鏟作業(yè)時(shí)，輪胎距開(kāi)挖面的邊緣應大于1m，履帶距開(kāi)挖面邊緣距離應大于1.5m。
4.3.9作業(yè)時(shí)，挖掘機應保持水平位置，將行走機構制動(dòng)，并將輪胎或履帶楔緊。
4.3.10遇較大的堅硬石塊或障礙物時(shí)，應待清除后方可開(kāi)挖，不得用鏟斗破碎石塊、凍土等。
4.3.11作業(yè)時(shí)應待機身停穩后方可挖土，鏟斗未離開(kāi)開(kāi)挖面時(shí)，不得回轉和行走。
4.3.12作業(yè)時(shí)，各操作過(guò)程應平穩，不宜緊急制動(dòng)，需制動(dòng)時(shí)應先變低速后制動(dòng)。鏟斗升降不得過(guò)猛，斗臂抬高和回轉時(shí)，不得碰撞溝槽側壁和其它物體。
4.3.13反鏟作業(yè)時(shí)，斗臂停穩后方可挖土。挖土時(shí)斗柄伸出不宜過(guò)長(cháng)，提斗不得過(guò)猛。
4.3.14作業(yè)中挖掘力突然變化，應停機檢查，嚴禁在不明原因的情況下擅自調整分配閥壓力。
4.3.15向運土車(chē)輛中裝土時(shí)，應降低鏟斗，減小卸落高度。在車(chē)輛為停穩時(shí)不得裝車(chē)。裝車(chē)時(shí)，鏟斗不宜從駕駛室頂上通過(guò)，需通過(guò)時(shí)，駕駛室中不得有人。
4.3.16履帶式挖掘機短距離行走時(shí)，主動(dòng)輪應在后面。輪胎式挖掘機行駛前應收回支腿并固定。挖掘機行走時(shí)，斗臂應在正前方，制動(dòng)回轉機構，鏟斗離地1m以上。
4.3.17保養或檢修時(shí)，鏟斗應落地。進(jìn)入底盤(pán)下檢修時(shí)，必須用墊木將抬起的輪胎墊穩，用木楔將落地輪胎楔緊后方可進(jìn)行。
4.3.18作業(yè)后，應將鏟斗收回平放在地面上。
4.4裝載機操作安全技術(shù)措施
4.4.1裝載機作業(yè)距離不宜過(guò)大。
4.4.2行駛時(shí)，宜將鏟斗提升離地50cm，機上不得乘運其它人員，嚴禁鏟斗載人。
4.4.3行駛中應避免突然轉向。鏟斗載荷行駛時(shí)，不得急轉彎或緊急制動(dòng)。
4.4.4裝料時(shí)，鏟斗應從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸料時(shí)，應低速緩慢舉臂翻轉鏟斗，鏟臂不得快速下降。
4.4.5鏟斗運載物料時(shí)，宜保持鏟臂下鉸點(diǎn)離地50cm，平穩行駛，不得將鏟斗提升到最高位置運載物料。
4.4.6裝料中，遇鏟斗阻力大，輪胎打滑現象時(shí)，應立即停止鏟裝，待排除后方可再鏟裝，并應避免鏟斗偏載。
4.4.7在溝槽邊卸料，輪胎距溝槽邊緣距離不得小于2m，鏟斗不宜過(guò)于伸出。
4.4.8作業(yè)后鏟斗應平放在地面上。
4.4.9裝載機進(jìn)行檢修保養時(shí)，必須鎖定轉向架，需升臂潤滑、調整作業(yè)時(shí)，應鎖定安全銷(xiāo)或將鏟臂支撐牢固。
4.5推土機操作安全技術(shù)措施
4.5.1推土機行駛前，應確認機械四周無(wú)人員和障礙物，且起步不宜過(guò)猛。行駛時(shí)，嚴禁有人站在履帶或鏟刀的支架上。
4.5.2需在陡坡上推土時(shí)，應先平整作業(yè)面，使機身保持平衡方可作業(yè)。
4.5.3上坡時(shí)熄火，應立即放下鏟刀并制動(dòng)，待分離主離合器后，方可重新啟動(dòng)內燃機。
4.5.4下坡時(shí)，當推土機下行速度大于內燃機傳動(dòng)速度的情況下，轉向動(dòng)作的操縱應與平地行走時(shí)操作方向相反，此時(shí)不得使用制動(dòng)器。
4.5.5向溝槽內推土時(shí)，應聽(tīng)從指揮人員的指令，機身、鏟刀與溝槽邊緣之間應保持安全距離，后退時(shí)應先換擋，方可提升鏟刀倒車(chē)。
4.5.6兩臺以上推土機在同一地區作業(yè)時(shí)，前后距離不得小于8m，左右距離不得小于1.5m。
4.5.7用推土機牽引其它設備時(shí)，應有專(zhuān)人指揮，鋼絲繩連接應牢固可靠，或采用牽引桿連接。
4.5.8作業(yè)后應落下鏟刀和松土器。
4.5.9短途轉移宜將鏟刀離地40cm，不得高速行駛和急轉彎，不得長(cháng)距離倒退行駛，且轉移距離不宜超過(guò)10km。
4.6起重機械操作安全技術(shù)措施
4.6.1起重吊裝指揮人員必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓、持證上崗。
4.6.2起重機操縱機構應完好，防護裝置必須齊全、靈敏、可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限制裝置代替操縱機構。作業(yè)前應檢查，確認符合要求。
4.6.3作業(yè)前應檢查吊索具，確認符合要求。
4.6.4作業(yè)時(shí)，指揮人員與操作工必須密切配合，執行規定的指揮信號，操作工應按照指揮人員的信號作業(yè)，當信號不清或錯誤時(shí)，操作工可拒絕執行。
4.6.5起重機必須按規定起重性能作業(yè)，不得超載。嚴禁用起重機運載人員。
4.6.6被吊重物必須位于起重機正前方，嚴禁斜拉、斜吊。
4.6.7操作工在進(jìn)行起重機回轉、變幅、行走和升降吊鉤等動(dòng)作前，必須觀(guān)察周?chē)h(huán)境，確認安全，并鳴笛示意。
4.6.8起重機作業(yè)時(shí)，機臂下方嚴禁有人。
4.6.9起吊重物應綁扎牢固，不得在重物上堆放或懸掛任何物件。
4.6.10起重機吊重物，升降速度應均勻，不得突然制動(dòng)，回轉動(dòng)作應平穩，回轉為停穩前不得做反向動(dòng)作。
4.6.11嚴禁起吊重物長(cháng)時(shí)間懸掛在空中。作業(yè)中，遇突發(fā)故障應采取措施，將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機或切斷電源后檢修。在突然停電時(shí)，應立即把所有控制器撥至零位，切斷電源開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。
4.6.12大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風(fēng)力六級（含）以上等惡劣天氣不得進(jìn)行露天吊裝作業(yè)。
4.6.13起重機使用的鋼絲繩應符合相關(guān)規范要求。
4.6.14使用輪胎、汽車(chē)式起重機時(shí)，作業(yè)前應全部伸出支腿，并在支腿下墊方木，調整機體使其水平。作業(yè)中嚴禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調整支腿必須在無(wú)載荷狀態(tài)下，并將起重臂轉至正前或正后方后，方可進(jìn)行。應根據所吊重物的質(zhì)量和提升高度，調整起重臂的長(cháng)度和仰角。伸縮起重臂應按規定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應相應下降吊鉤。
4.6.15汽車(chē)式起重機起吊作業(yè)時(shí)，汽車(chē)駕駛室內不得有人，重物不得從駕駛室上方越過(guò)，且不得在車(chē)的前方起吊。
4.6.16輪胎式起重機帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅實(shí)，載荷必須符合本機說(shuō)明書(shū)規定，重物應在起重機前方，；離地不得超過(guò)50cm，并栓拉控制繩，緩慢行駛，嚴禁長(cháng)距離帶載行駛。
4.6.17作業(yè)中發(fā)現機身傾斜、支架不穩等異�，F象時(shí)，應立即將重物下降在安全的地方，下降中嚴禁制動(dòng)。
4.6.18作業(yè)后應將起重臂全部縮回放在支架上，吊鉤掛牢，操縱桿置于零位，關(guān)機并制動(dòng)收回支腿，鎖閉操縱室。
4.6.19行駛前應檢查并確認各支腿已收起且無(wú)松動(dòng)，輪胎氣壓符合規定。
4.6.20行駛時(shí)，應保持中速，并不得緊急制動(dòng)，底盤(pán)走臺上嚴禁有人或堆物。過(guò)鐵道口或起伏路面應減速。下坡嚴禁空擋滑行，倒車(chē)應有人監護。
4.7切管機操作安全技術(shù)措施
4.7.1作業(yè)中應按使用說(shuō)明書(shū)要求操作。
4.7.2機具設備必須置于穩固的基礎上，加工件兩端應支平、卡牢，工件過(guò)長(cháng)時(shí)，應加裝輔助托架，并調整適宜高度。
4.7.3切管時(shí)進(jìn)刀應平穩、勻速，不得過(guò)快，手必須避離切口。
4.7.4加工件的管徑或橢圓度較大時(shí)，必須分兩次進(jìn)刀。
4.7.5切斷時(shí)，不得在旋轉手柄上加長(cháng)力臂，切下部位應采取承托措施，不得直落地，嚴防砸人。
4.7.6作業(yè)中應用刷子清除切柄，不得直接用手清除，不得敲打振落。
4.8坡口機操作安全技術(shù)措施
4.8.1作業(yè)前應空運轉，確認正常。
4.8.2刀排、刀具安裝必須穩固。
4.8.3工件過(guò)長(cháng)時(shí)，應加裝輔助托架。
4.8.4作業(yè)中，不得俯身近視工作，嚴禁用手觸摸坡口和擦拭鐵屑。
4.8.5檢查坡口質(zhì)量時(shí)，必須停機、斷電。
4.9手持電動(dòng)砂輪機操作安全技術(shù)措施
4.9.1現場(chǎng)應劃定作業(yè)區并設安全標志，非作業(yè)人員不得靠近。
4.9.2砂輪機不得安裝雙向開(kāi)關(guān)，旋轉方向嚴禁對向人。
4.9.3作業(yè)前應檢查并確認砂輪機完好、防護罩安裝牢固、砂輪無(wú)破裂、螺絲緊固，并經(jīng)空運轉，確認正常。
4.9.4作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應站于機械的側面，嚴禁觸摸運轉中的砂輪，且不得兩人同時(shí)使用一臺砂輪機。
4.9.5作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應戴防護眼鏡，不得戴手套，不得沖擊或用力過(guò)猛。
4.9.6作業(yè)中，發(fā)現砂輪不圓、過(guò)薄時(shí)，應予更換。
4.9.7運行中出現左右搖擺或聲響異常時(shí)，應立即停機、斷電，方可檢修。
4.9.8作業(yè)結束后，應關(guān)機、切斷電源，并將周?chē)h(huán)境清理干凈。
四、建立完善的安全生產(chǎn)組織保證
1、組織保證體系2、建立健全安全生產(chǎn)責任制
從施工隊長(cháng)到生產(chǎn)工人的安全生產(chǎn)系統必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門(mén)、人員的安全生產(chǎn)責任制做到橫向到邊、人人有責。項目經(jīng)理是安全第一負責人。本項目的安全機構配備專(zhuān)職安全員，負責所有員工的安全及預防事故的發(fā)生。安全機構人員，有權按有關(guān)規定發(fā)布指令，并采取保護性措施防止事故發(fā)生。
施工組根據安全生產(chǎn)管理目標將責任落實(shí)到人，明確項目成員的安全生產(chǎn)職責，制定詳盡的崗位責任制，將安全生產(chǎn)職責層層分解，做到每個(gè)過(guò)程每個(gè)環(huán)節都責任到人，確保在安全的條件下進(jìn)行施工生產(chǎn)。
3、加強安全生產(chǎn)教育培訓
企業(yè)安全教育培訓的目的和任務(wù)是使勞動(dòng)者提高安全意識，掌握安全生產(chǎn)規律，提高安全作業(yè)技能，減少傷亡事故的發(fā)生，減少各種財產(chǎn)損失，保障勞動(dòng)者的身心健康。
4、堅持安全檢查制度
安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，是建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境、做好安全生產(chǎn)工作的重要手段之一，也是企業(yè)防止事故、減少職業(yè)病的有效方法。檢查包括企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行日常檢查，利用安全檢查表進(jìn)行巡視檢查，操作人員對本崗位的設備、設施和工具進(jìn)行經(jīng)常性檢查。根據工程的施工條件和特征，按班組施工的要求，列出安全檢查計劃，使入場(chǎng)人員提高安全意識，增強自我安全保護能力，牢固樹(shù)立“安全第一，生產(chǎn)必須安全”的大局觀(guān)念。各類(lèi)人員經(jīng)常深入作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，有利于及時(shí)掌握情況、發(fā)現問(wèn)題，從而解決問(wèn)題。
項目部堅持每月，施工組堅持每周一次的定期檢查制度和群眾性的檢查結合起來(lái)，做到工前講安全、工種查安全、工后評安全，把安全工作貫穿于整個(gè)生產(chǎn)的全過(guò)程。各級領(lǐng)導要深入工地，調查監督，檢查事故隱患和違章作業(yè)現場(chǎng)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，防患于未然，堅決把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
安全生產(chǎn)檢查采取自查、專(zhuān)查和不定期檢查相結合的原則進(jìn)行。自查是指各生產(chǎn)單位自行組織本單位有關(guān)人員對本單位施工現場(chǎng)、工作場(chǎng)所進(jìn)行檢查，對存在的隱患隨時(shí)排查，并做好檢查記錄。專(zhuān)查是由項目部組織有關(guān)人員對生產(chǎn)單位安全生產(chǎn)的內業(yè)、外業(yè)管理情況進(jìn)行檢查。不定期檢查時(shí)由項目部組織有關(guān)人員對個(gè)別單位有針對性的檢查，對查出的事故隱患，以整改通知書(shū)的形式，分現場(chǎng)整改和限期整改，并將檢查記錄整理存檔。
5、堅持安全例會(huì )制度
為加強管理和提高作業(yè)者的安全意識，加強防范與消除隱患，項目部每月由安全負責人舉行安全生產(chǎn)例會(huì )，項目部主要成員參加，由項目經(jīng)理主持，傳達業(yè)主和監理對安全生產(chǎn)的要求，總結上階段的安全生產(chǎn)情況，分析安排本階段的安全生產(chǎn)要求和目標以及重點(diǎn)隱患，做到解決問(wèn)題落實(shí)問(wèn)題，并形成書(shū)面記錄。
6、安全生產(chǎn)獎罰制度
項目部制定安全生產(chǎn)獎罰機激勵機制，定期開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查評比活動(dòng)，對能模范遵章守紀的施工組和個(gè)人給予獎勵，對不能?chē)栏褡袷馗黜椧幷轮贫群筒僮饕幊痰氖┕そM和個(gè)人給予相應的處罰，經(jīng)教育仍不改者勒令其退場(chǎng)。
7、安全技術(shù)交底制度
分部工程施工前，由安全經(jīng)理結合工程特點(diǎn)對施工員和安全員進(jìn)行施工方案和安全技術(shù)交底；分項工程施工前由施工員對班組長(cháng)進(jìn)行詳細的安全操作技術(shù)交底；施工作業(yè)前，班組長(cháng)對其成員進(jìn)行安全操作技術(shù)宣傳和講解工作，確保在一線(xiàn)作業(yè)人員熟知安全生產(chǎn)技術(shù)知識。
8、安全隱患整改制度
制定整改措施的基本原則：①加強管理，消缺堵漏原則；②完善技術(shù)、改進(jìn)設備原則；③加強培訓、提高技能原則；④舉一反三、系統防范原則；⑤建議可行、經(jīng)濟合理原則。
事故隱患管理堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責、誰(shuí)治理”的原則。安全檢查發(fā)現的隱患必須逐項登記，登記時(shí)按專(zhuān)業(yè)分類(lèi)進(jìn)行，按隱患危險程度、投資的大小、整改的難易程度分為大、中、��；按先后主次組織進(jìn)行整改。對查出的事故隱患，以整改通知書(shū)的形式，分現場(chǎng)整改和限期整改，并將檢查記錄整理存檔�？偟囊笫菆猿诌厵z查邊整改的原則，將整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中存在的不安全因素以及可能導致事故發(fā)生的隱患，消滅在萌芽之中，防患于未然。
9、安全生產(chǎn)投入
根據國家法律法規及招標文件的要求，我項目部準備專(zhuān)項資金，用于改善安全設施，進(jìn)行安全教育培訓，更新安全技術(shù)裝備、器材、儀器、儀表以及其它安全生產(chǎn)設備設施，以保證達到法律法規規定的安全生產(chǎn)條件。
10、專(zhuān)項工程安全生產(chǎn)保障措施
10.1安全技術(shù)交底制度
�。�1）工程開(kāi)工前，隨同施工組織設計，向參加施工的職工認真進(jìn)行安全技術(shù)措施的交底，使廣大職工都知道，在什么時(shí)候、什么作業(yè)應當采取哪些措施，并說(shuō)明其重要性。
�。�2）每個(gè)單項工程開(kāi)始前，必須重復交代單項工程的安全技術(shù)措施，堅決糾正只有編制者知道，施工者不知道的現象。
�。�3）實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，開(kāi)工前由技術(shù)負責人向全體職工進(jìn)行交底，兩個(gè)以上施工隊或工種配合施工時(shí)，要按工程進(jìn)度進(jìn)行交叉作業(yè)的交底，班組長(cháng)每天要向工人進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底，在下達施工任務(wù)時(shí)，必須填寫(xiě)安全技術(shù)交底卡。
10.2加強現場(chǎng)的安全管理，注重現場(chǎng)的安全檢查
�。�1）作業(yè)現場(chǎng)必須采用封閉式管理，嚴格禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)。
�。�2）施工組安全員每天應對作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，隨時(shí)掌握現場(chǎng)的安全動(dòng)態(tài)，發(fā)現不符合施工安全要求時(shí)，應責令停工整改。
11、建立健全和完善安全管理制度。施工過(guò)程中對已有的安全管理體系和制度逐步完善和改進(jìn)，認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)獎罰制度、安全檢查制度等。
五、保證安全生產(chǎn)的應急預案
1、目的
1.1為了貫徹實(shí)施“安全第一、預防為主”的安全方針，建立健全各項安全管理制度和安全防護措施，確保施工全過(guò)程安全無(wú)事故，使各工序施工順利進(jìn)行，做到有章必循、違章必究、管理有序、層層落實(shí)；
1.2在發(fā)生意外事故時(shí)能有序的應急指揮，有效的保護員工的生命和企業(yè)財產(chǎn)的安全，把事故造成的損失降低到最小程度；
1.3提高整個(gè)項目經(jīng)理部對事故的整體應急能力。
2、應急組織機構
組長(cháng)：項目經(jīng)理
副組長(cháng)：項目副經(jīng)理技術(shù)負責人安全負責人
組員：安全員、各部負責人、各施工組負責人
3、應急小組的職責
3.1 領(lǐng)導各班組應急小組的培訓和演習工作，提高其應變能力；
3.2對施工人員和應急小組成員進(jìn)行崗位教育和消防知識教育，以及發(fā)生緊急事故時(shí)采取的應急措施和應急搶救教育。做好宣傳工作，使全體員工了解項目部應急小組成員及聯(lián)系電話(huà)，熟悉應急搶救程序和方法；
3.3當施工現場(chǎng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，負責救險的人員、器材、車(chē)輛的通訊聯(lián)絡(luò )和組織指揮協(xié)調；
3.4發(fā)生事故要及時(shí)趕到現場(chǎng)組織指揮，控制事故的擴大和連續發(fā)生，并迅速向上級部門(mén)報告；
3.5負責組織搶險、疏散、救助和通訊聯(lián)絡(luò )，保證現場(chǎng)道路暢通，與醫院取得聯(lián)系，做好救護準備。
4、應急預案組織措施
4.1事故發(fā)生后，施工現場(chǎng)管理人員要立即向應急領(lǐng)導小組匯報，并報警；報警時(shí)要詳細報告發(fā)生事故地點(diǎn)，結構物名稱(chēng)、單位、聯(lián)系電話(huà)、受傷人員及報告人，報告人聯(lián)系電話(huà)等。
4.2施工現場(chǎng)管理人員要立即組織有關(guān)人員，設立警示標志，搶救受傷人員及物資，并指定專(zhuān)人在主要路口迎接救援人員。
4.3項目經(jīng)理部應急領(lǐng)導小組接到事故報告后，要立即報告公司，應急小組到達現場(chǎng)后，應對發(fā)生事故地點(diǎn)進(jìn)行勘察有無(wú)再次發(fā)生事故的可能，檢查受傷人員情況，交通暢通情況等，并做好相應的救護；如技術(shù)、設備等達不到要求時(shí)，應立即向上級有關(guān)部門(mén)匯報，請求援助。
4.4發(fā)生事故后，如有施工人員受傷時(shí)，項目經(jīng)理部應急領(lǐng)導小組應確定最近的救護醫院，經(jīng)理部醫務(wù)人員應做好應急處理，立即送受傷人員到醫院治療。
4.5經(jīng)理部應立即組織事故調查小組，對發(fā)生事故的全過(guò)程進(jìn)行調查分析，查清事故原因，分清事故責任，教育職工，對事故責任人進(jìn)行處理，整改事故隱患，并確定有效的安全防護措施。
4.6發(fā)生事故后，施工班組負責人應立即報告經(jīng)理部，經(jīng)理部在24小時(shí)內快報上級有關(guān)部門(mén)，應填寫(xiě)《事故報告書(shū)》報公司。
4.7應急準備及預防
�。�1）在施工組織設計、施工方案的編制、審定過(guò)程中，要充分考慮施工方案給施工過(guò)程帶來(lái)的不安全因素，確保施工方案有足夠的安全系數。
�。�2）嚴格落實(shí)各項安全管理制度及各工種安全操作規程。
�。�3）按要求對施工過(guò)程中存在的危險源進(jìn)行辨識，確定重大危險因素，并制定切實(shí)有效的控制措施。
�。�4）加強施工人員的安全三級教育，定期組織安全大檢查，嚴格落實(shí)隱患整改工作。
�。�5）加強施工現場(chǎng)的監控力度，重大施工環(huán)節項目部主要負責人及專(zhuān)職安全管理人員必須在現場(chǎng)監督以確保安全施工。
�。�5）加強工作人員的勞動(dòng)防護用品的配備，按勞動(dòng)防護用品管理辦法保證發(fā)放的數量和質(zhì)量。
�。�6）搜集就近醫療水平較好的醫療機構聯(lián)系電話(huà)，并在項目部予以公布。
�。�7）定期組織進(jìn)行安全救護演練，通過(guò)演練找出存在問(wèn)題，并及時(shí)加以解決。
4.8搶險保證措施
經(jīng)理部各下屬單位要組織全體員工，認真學(xué)習安全生產(chǎn)法，建筑施工安全操作規程及有關(guān)安全技術(shù)措施，使全體員工高度重視安全工作的重要性。安全工作，人命關(guān)天，加強對全體員工的安全生產(chǎn)教育和管理，切實(shí)貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，使安全教育、檢查、整改工作做到群眾化、制度化、科學(xué)化，并采取有效措施，避免人身傷亡事故的發(fā)生。
各施工班組要認真抓好施工過(guò)程中易發(fā)生的五大傷害：高空墜落、人體觸電、機械傷害、物體打擊、坍塌的預控和三不傷害（即不傷害自己、不傷害別人、不被被人傷害），要對施工過(guò)程中的關(guān)鍵部位，危險部位采取重點(diǎn)的安全防護措施。
各施工班組在施工過(guò)程中一旦發(fā)生人身傷亡事故，施工現場(chǎng)管理人員和施工人員要及時(shí)搶救傷員并立即報告應急領(lǐng)導小組辦公室，施工現場(chǎng)管理人員要將現場(chǎng)保護好，并將發(fā)生事故周?chē)牟牧�、機具轉移到安全的地方，施工安全應急領(lǐng)導小組要立即確定搶險方案組織搶救。
5、安全檢查制度及評價(jià)方法
5.1貫徹“安全第一、預防為主”的方針，安全生產(chǎn)實(shí)行專(zhuān)管和群管相結合的方針。
5.2項目部每月由項目經(jīng)理掛帥，各部門(mén)、主管工程師、各班組負責人進(jìn)行一次安全生產(chǎn)大檢查，并組織各施工班組之間互查、復查、循環(huán)查，保證不走過(guò)場(chǎng)，不留死角。
5.3項目部安質(zhì)部組織，根據工地實(shí)際情況，進(jìn)行突擊檢查，對各分部分項工程不定期檢查，對所提出的隱患問(wèn)題提出整改意見(jiàn)，各班組必須立即組織整改，不整改或整改不合格的，將重罰。
5.4項目部每月一次組織項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員對工地施工用電、基槽安全防護、機械設備、防護用品使用等進(jìn)行全面檢查，并對隱患問(wèn)題落實(shí)整改措施，對嚴重違反安全紀律和安全規章制度的人員進(jìn)行當場(chǎng)處理。
5.5項目部各級管理人員、專(zhuān)（兼）職安全員，每日對工地進(jìn)行巡查，發(fā)現隱患違章現象，立即責令整改和處罰，嚴重問(wèn)題責令停工，直到整改合格為止。
5.6各班組長(cháng)每天除進(jìn)行班前交底外，還必須做到：作業(yè)前檢查工人勞動(dòng)防護用品的佩戴情況，班中檢查工人的安全操作情況，班后檢查工人勞動(dòng)防護用品的回收整理情況，以確保安全操作的可靠性和安全防護設施的有效性。
5.7每位施工人員必須自覺(jué)遵守安全紀律，檢查自身的作業(yè)環(huán)境，杜絕違章作業(yè)，確保萬(wàn)無(wú)一失。
5.8執行安全工作與經(jīng)濟責任制掛鉤的獎罰制度，使人人都重視安全工作，堵塞安全漏洞，防患于未然。
安全專(zhuān)項施工方案15
一、編制目的
為加強本項目的安全管理，對施工過(guò)程中的危險、危害因素進(jìn)行分析，從而對易發(fā)生的安全事故因素采取相應的安全防護措施，以確保施工安全，隨時(shí)對施工過(guò)程中出現的難度大、技術(shù)性強的問(wèn)題提供解決方案和依據，實(shí)現項目安全管理目標，結合本項目實(shí)際情況，特編制此施工組織設計。
二、編制依據
1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
2、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》
3、《中華人民共和國建筑法》
4、建筑工程施工現場(chǎng)管理規定(建設部1991年第15號令)
5、建設部頌發(fā)的《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)
6、《工程建設標準強制性條文》
7、安徽省建設廳有關(guān)安全生產(chǎn)管理的有關(guān)文件規定
8、宣城市建設主管部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)管理的文件規定
9、安徽省玉安建筑有限公司的各項安全制度和安全生產(chǎn)責任制規定。
10、本工程所處的周邊環(huán)境。
三、工程概況
工程名稱(chēng)：旌德縣計生委計生服務(wù)站綜合樓
工程地點(diǎn)：旌德縣西門(mén)老路32號
建設單位：旌德縣計生委
監理單位：宣城市監理公司旌德監理部
設計單位：績(jì)溪縣建筑設計室
本工程地處旌德縣西門(mén)老路32號，建筑面積共約530m2，工程建筑層數二層，建筑高度達到7m，工程計劃于20xx年月日開(kāi)工，計劃于20xx年月日竣工。
四、項目安全管理目標
1、輕傷事故頻率控制在1.0‰，杜絕重傷、死亡事故發(fā)生。
2、主管部門(mén)和公司月檢查中合格率達100%，優(yōu)良率達到80%。
3、安全生產(chǎn)管理、文明施工綜合目標：優(yōu)良工程。
4、杜絕施工現場(chǎng)因火災與設備方面所造成經(jīng)濟損失。
五、項目安全管理網(wǎng)絡(luò )
1、施工管理機構的合理是整體施工非常重要的因素，項目部報請公司同意成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)和安全員為副組長(cháng)及相關(guān)班組長(cháng)為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組和消防領(lǐng)導小組，借以實(shí)現安全生產(chǎn)管理中的兩個(gè)基本制度：安全生產(chǎn)責任制和群防群治制度。
2、繪制安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導網(wǎng)絡(luò )圖，以圖示的方法簡(jiǎn)單明了的表述施工現場(chǎng)的安全管理關(guān)系，以體現項目安全管理機構的職、權和安全管理的基本模式。
六、項目安全管理計劃
1、項目部根據工程規模撥出安全技術(shù)措施費，并按計劃表進(jìn)行重點(diǎn)落實(shí)，做到專(zhuān)款專(zhuān)用，保證安全設施的及時(shí)投入。
2、落實(shí)好項目部安全生產(chǎn)責任制，堅持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，體現群防群治制度。
3、加強對工人的管理和教育，對進(jìn)場(chǎng)的職工進(jìn)行安全知識教育，經(jīng)公司施工安全部統一命題的安全知識考題，合格后方可上崗作業(yè)。
4、開(kāi)展多種形式定期和不定期的安全檢查，持之有效的對各項安全設施的使用性能進(jìn)行檢查，使之能處于良性運轉狀態(tài)。
5、抓好班組安全活動(dòng)，督促班組長(cháng)做好班前對重點(diǎn)操作部位和危險場(chǎng)所的教育交底，對施工機具和起重設備進(jìn)行班前的檢查，并要求開(kāi)展班組講評活動(dòng)，對安全工作進(jìn)行總結，及時(shí)解決職工的'不安全思想動(dòng)態(tài)。
七、施工現場(chǎng)總平面布置計劃
(一)平面布置的原則
1、采用因地制宜，合理分階段布置方法。
2、滿(mǎn)足施工生產(chǎn)所需，節約用電，盡可能減少臨時(shí)設施。
3、場(chǎng)內材料堆放布置盡量合理，減少二次搬運。
4、符合施工現場(chǎng)安全技術(shù)要求，防火規范和衛生管理。
(二)平面布置方案(具體見(jiàn)施工現場(chǎng)平面布置圖)
1、施工機具的布置
在施工現場(chǎng)計劃設置1臺井架，井架的搭設位置具體以施工現場(chǎng)平面布置圖為準，砼攪拌機安排1臺，設置在井架東側;鋼筋切割機、木工機具設置在鋼筋和模板加工區內。
2、加工車(chē)間
在各施工段內根據現場(chǎng)實(shí)際情況搭設有鋼筋棚，并砌筑鋼筋堆放的平臺，與其相對處搭設有木工操作間。
3、臨時(shí)生活辦公用房設在原有建筑物二樓，即建筑物1、2號樓的北邊，將施工辦公區與施工區進(jìn)行分隔，保持施工現場(chǎng)辦公與作業(yè)的有序進(jìn)行，同時(shí)確保職工有充分的休息環(huán)境。
4、大門(mén)、圍墻
根據現場(chǎng)條件，在⑤~⑥軸設寬度為4.5米的大門(mén)作為車(chē)輛出入口，門(mén)邊設置有五牌三圖，標明工程概況，項目管理組織體系，安全措施內容。
5、施工用水、生活用水
建設方提供水源，給水主管DN=53mm，布置場(chǎng)內供水管網(wǎng)，支管DN=40mm及DN=19mm，沿工程所需及生活區、辦公區所需位置布置。
6、施工排水
施工場(chǎng)地按JGJ59-99標準要求將主要施工道路和生活主干道用砼硬化，并在道路側邊設明溝、集水井，在工地大門(mén)口設置沖洗明溝、沉淀井收集生活廢水，經(jīng)沉淀后集中排放。
7、施工用電
從建設方提供電源搭建現場(chǎng)施工用電總配控制室，根據JGJ46-88規范要求，現場(chǎng)施工用電采用TN-S系統(即三相五線(xiàn)制)進(jìn)行布置，同時(shí)做到三級保護，即“一機、一閘、一�！�，所有電箱、開(kāi)關(guān)箱均采用鐵殼箱，PE保護線(xiàn)選用綠黃雙色專(zhuān)用線(xiàn)，(具體見(jiàn)施工用電專(zhuān)項方案)。
八、建筑施工現場(chǎng)可能發(fā)生的安全事故類(lèi)型：
1、高處墜落：
發(fā)生部位及原因：洞口、臨邊防護措施不到位;作業(yè)人員違章作業(yè)等。
2、物體打擊：
發(fā)生部位：洞口、臨邊防護不嚴密;職工未正確使用防護用品等。
3、觸電：
間接觸電：電器設備配置不合理;電線(xiàn)破損老化;職工違章私接亂接用電等。
4、機械傷害：
發(fā)生原因：機械轉動(dòng)部位防護設置不合理或無(wú)防護設施;防護裝置被拆除;職工違章操作等。
5、坍塌：
發(fā)生部位：基礎施工土壁坍塌;機械設備的基礎等。
九、項目施工安全計劃控制措施
為了科學(xué)的指導建筑施工安全生產(chǎn)，提高安全生產(chǎn)和文明的管理水平，預防傷亡事故，確保員工的安全和健康。針對項目生產(chǎn)施工中的實(shí)際，制定安全施工管理措施。以達到項目預定的各項目標，根據行業(yè)規范，結合施工現場(chǎng)的實(shí)際情況，編制下列施工方案：
1、施工現場(chǎng)的安全技術(shù)資料的搜集、整理由本工地安全員負責，其他項目管理人員和班組長(cháng)應密切配合，以確立安全臺帳在施工現場(chǎng)安全動(dòng)態(tài)管理中的主導地位，使安全技術(shù)資料能真實(shí)反映施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)情況，從而為控制安全事故發(fā)生提供依據。安全員在實(shí)際操作中必須遵守“帳賬相符、帳表相符、賬實(shí)相符”的原則，以實(shí)現安全生產(chǎn)技術(shù)資料的標準化、規范化。
2、針對土建施工受氣候影響較大，而本工程從開(kāi)工到竣工分別要歷經(jīng)春、夏、秋、冬四季，為做好各個(gè)季節期間的安全管理工作，項目部根據現場(chǎng)實(shí)際情況，編制了雨季、冬季、夏季的施工安全防范措施。
3、為提高施工現場(chǎng)的安全文化氣息和創(chuàng )造便民、愛(ài)民、利民工程。樹(shù)立企業(yè)良好形象，根據建設部1991年第15號令《建筑工程施工現場(chǎng)管理規定》和JGJ59-99標準，結合現場(chǎng)實(shí)際情況編制環(huán)境保護措施和文明施工專(zhuān)項方案。
4、為做好防砸、防高處墜落的事故發(fā)生，根據《建筑施工高處作業(yè)技術(shù)規范(JGJ80-91)》和安全帽試驗方法(JGJ2812-89)、安全網(wǎng)(GB5725-85)及安全帶(GB6095-85)等規范，項目部編制了“三寶、四口”安全防護措施，重點(diǎn)對施工現場(chǎng)存在的預留洞口和臨邊采取了防護措施。
5、根據現場(chǎng)實(shí)際情況，本工地采用落地式鋼管雙排外架，外架立桿縱距按小于1.5米，橫距為1.3米，步距為1.8米，確保腳手架在使用性能上滿(mǎn)足要求和保證架體在使用時(shí)自身的穩定性，在學(xué)習JGJ59-99標準結合施工圖紙和現場(chǎng)實(shí)際情況，編制了外腳手架專(zhuān)項施工方案。
6、本工程垂直運輸工具采用型鋼式井字架，配備義烏登峰機械廠(chǎng)的LK1.5系列卷?yè)P機，根據JGJ88-92標準，井架搭設進(jìn)行全面的安全過(guò)程監控，為確保在搭設和使用過(guò)程中的安全，編制了井架專(zhuān)項施工方案。
7、根據JGJ59-99檢查標準對施工用電的要求，結合本工程的實(shí)際情況，為使施工進(jìn)度秩序不受影響，編制了施工用電專(zhuān)項施工方案。
8、為了加強機械管理，確保施工機具在實(shí)際使用時(shí)始終處于良好的運行狀態(tài)，特編制了施工機具防護措施。
十、施工組織設計的貫徹實(shí)施
施工組織設計經(jīng)過(guò)審查批準后，方可在施工現場(chǎng)實(shí)施，由于編制者往往很難先對建設項目今后的實(shí)施過(guò)程中出現的問(wèn)題全面做到，因而在施工過(guò)程中可變因素多，施工組織設計的變化性較大，因此在實(shí)施過(guò)程中要經(jīng)常檢查，定期調整，對經(jīng)過(guò)努力不能落實(shí)的內容，依變化的情況對施工組織設計進(jìn)行修改，要定期進(jìn)行組織設計調整，遇有重大修改變動(dòng)時(shí)，應按初次審批程序進(jìn)行報批，并做好記錄。
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