安全施工方案15篇

　　為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展，常常要根據具體情況預先制定方案，方案的內容和形式都要圍繞著(zhù)主題來(lái)展開(kāi)，最終達到預期的效果和意義。那么我們該怎么去寫(xiě)方案呢？下面是小編幫大家整理的安全施工方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

安全施工方案1

　　按照市建委關(guān)于開(kāi)展文件具體要求，立即開(kāi)展本公司施工項目部安全生產(chǎn)大檢查，現工作實(shí)施方案如下：

　　一、成立安全檢查組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　組員：

　　二、檢查范圍

　　XX施工現場(chǎng)。

　　三、檢查的依據、標準

　　《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-20xx）、《施工現場(chǎng)臨時(shí)建筑物技術(shù)規范》（JGJ/T 188-20xx）、《建設工程施工現場(chǎng)消防安全技術(shù)規范》（GB50720-20xx）以及預防施工坍塌、高處墜落等有關(guān)法律法規、安全技術(shù)規范標準。

　　四、檢查內容

　　在全面檢查的基礎上，重點(diǎn)檢查安全責任制度是否建立健全，是否落實(shí)到位等情況，以及施工現場(chǎng)存在的安全隱患。具體包括：

　　1、執行國家工程建設安全生產(chǎn)法律法規和標準規范執行情況。

　　2、領(lǐng)導施工現場(chǎng)值班帶班執行情況。

　　3、“消防隱患大排查大整治活動(dòng)”、“違章搭建彩鋼板臨時(shí)用房”等專(zhuān)項行動(dòng)集中開(kāi)展情況。

　　4、施工現場(chǎng)腳手架、起重機械、施工用電、施工機具、模板支撐、安全防護、基坑支護等自檢和規范管理情況。

　　5、施工現場(chǎng)有毒有害揚塵等危害防治與防汛、防暑降溫措施的落實(shí)情況。

　　6、現場(chǎng)突發(fā)事故或應急救援預案是否完善，應急演練情況。

　　7、對重大危險源普查建檔、風(fēng)險識別和監控預警制度建設及措施落實(shí)情況。

　　8、三類(lèi)人員和特種作業(yè)人員持證上崗及施工人員的全員教育培訓等情況。

　　五、檢查步驟、方法和時(shí)間安排

　　檢查工作分三個(gè)步驟進(jìn)行：

　　1、自查整改階段（7月9日--7月13日）

　　通知各施工班組要認真對本單位全部在建工程施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題立即整改，徹底排查各類(lèi)事故隱患。

　　2、檢查階段（7月14日--7月18日）檢查小組對施工現場(chǎng)依據相關(guān)法律法規認真進(jìn)行檢查。

　　3、總結、處理階段（7月19日--7月20日）

　　檢查小組對執法檢查情況進(jìn)行匯總、整理，嚴肅處理施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工違法違規行為。

　　六、具體要求

　　施工項目部、施工班組要迅速開(kāi)展自查自糾，根據要求，結合本地區實(shí)際組織開(kāi)展安全自查，特別是要加強重點(diǎn)部位、重點(diǎn)施工環(huán)節的檢查，對存在重大事故隱患的工程項目要責令其限期整改，跟蹤落實(shí)，確保安全隱患及時(shí)消除。

安全施工方案2

　　一、工程概況

　　1、工程綜合概況

　　工程名稱(chēng)：南津豪爵住宅小區(現名：南錦苑)2#、3#樓建筑安裝工程。

　　工程地點(diǎn)：重慶市合川區南城。

　　建設單位：重慶唐榮房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。

　　質(zhì) 監 站：重慶市合川區質(zhì)監站。

　　設計單位：重慶市輕工業(yè)設計院。

　　監理單位：重慶建新建筑工程監理咨詢(xún)有限公司

　　施工單位：重慶市合川區教育建筑工程有限公司。

　　施工范圍：土建工程、建筑給排水、電氣安裝工程。

　　質(zhì)量要求：按現行國家施工及驗收規范、標準及重慶市有關(guān)規定進(jìn)行竣工驗收，一次性交驗合格，創(chuàng )重慶市優(yōu)質(zhì)結構工程和爭創(chuàng )“巴渝杯”優(yōu)質(zhì)工程。

　　工期要求：工程總工期為550日歷天，開(kāi)工日期以開(kāi)工報告為準。

　　2、設計概況

　　南津豪爵工程位于重慶市合川區，交通便利小區地塊呈一字形， 1、2、3棟建筑總面積77215.28M2，它由1#樓28/-1層;2#樓29/-1層;3#樓31/-1層組成，建筑總高度1#樓95.4M,2#樓97.2m,3#樓101.7m,地下負一層，鋼筋砼框架結構，基礎為獨立柱基，普通初裝修，屬一類(lèi)高層建筑。

　　(1)建筑設計概況：負一層為停車(chē)庫，層高4.5m。一層為架空層，層高5.7m，二至三十一層為住宅，層高均為3.00m。

　　(2)結構設計概況：本工程結構總層數為1#樓28/-1層;2#樓29/-1層;3#樓31/-1層，框肢剪力墻結構。地震烈度按六度設防。

　　3、腳手架系統

　　該建筑采用雙排鋼管架作防護架，用密目式安全網(wǎng)在水平、豎向全封閉施工。水平方向上每隔一層滿(mǎn)鋪竹跳板或竹膠板，最下面鋪密目安全網(wǎng)，以防止高空物件垂直墜落和垃圾灰塵的漫天散飛。梁柱結構采用扣件式腳手架，每層的“四口”及外圍搭設防護圍欄，通道口搭設水平防護架。(具體詳腳手架及防護架搭設方案)。

　　二、安全施工措施

　　(一)安全目標

　　杜絕重大傷亡，重大設備事故，火災事故，盡可能的避免人身意外傷害，財產(chǎn)損失。用安全法規去規范職工的作業(yè)行為，通過(guò)改變周邊的環(huán)境形成良好的勞動(dòng)條件，以預防為主，確保工作環(huán)境，滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，加快工程進(jìn)度，提高勞動(dòng)效率。

　　(二)安全管理措施

　　1、為有效的作到對工程項目中人、物、環(huán)境因素的安全控制，達到保護勞動(dòng)者的健康與切身利益，避免事故的發(fā)生，得建立一個(gè)完善的安全生產(chǎn)管理體系及安全施工責任制度。附圖見(jiàn)后。

　　2、項目部成立專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)管理小組(如下)， 層層管理抓好施工現場(chǎng)的生產(chǎn)安全。

　　組長(cháng)：項目經(jīng)理——湯文鋒

　　付組長(cháng)：項目技術(shù)負責人——趙偉

　　項目施工負責人——杜創(chuàng )組員：專(zhuān)職安全員——張光林

　　施工員：周星、蘇陳雨

　　質(zhì)檢員——肖世全

　　班組長(cháng)，現場(chǎng)保衛，后勤人員

　　模板工程——xxx

　　鋼筋工程——喻啟榮

　　水電工程——唐華偉

　　資料員——李勤

　　3、安全生產(chǎn)責任制度

　　(1)根據管生產(chǎn)必須管安全的原則，項目部負責施工過(guò)程安全措施的實(shí)施與管理，確立本工程的安全生產(chǎn)保障體系。

　　(2)作業(yè)人員必須與其所在班組簽定安全承包合同，作業(yè)班組必須與項目部簽定安全責任合同書(shū)。以明確責任。

　　(3)本工程項目經(jīng)理是該現場(chǎng)的安全生產(chǎn)第一負責人，對工程安全總負責。

　　(4)安全員：配合有關(guān)部門(mén)排除安全障礙;監督施工全過(guò)程的安全生產(chǎn)，糾正違章;負責全員安全活動(dòng)和安全生產(chǎn)。

　　(5)技術(shù)負責人：制定項目安全措施和分項安全方案;監督安全措施落實(shí);解決施工中的不安全技術(shù)問(wèn)題。

　　(6)分項施工員：監督作業(yè)人員在施工中的安全生產(chǎn)，糾正其違章行為。

　　(7)水電及機械設備管理人員：保證項目使用的各類(lèi)機械設備的正常。

　　安全運行;保證用水、用電的安全;監督機械作業(yè)人員的持證上崗和違章操作情況;保護防火設備。設施的安全有效。

　　4、安全教育制度

　　專(zhuān)職安全員在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，對進(jìn)入工地的所有員工進(jìn)行書(shū)面的安全教育，對新工人進(jìn)行上崗前的安全教育，對各個(gè)不同工種的工人要進(jìn)行書(shū)面的安全技術(shù)交底，并簽字后認可。特種作業(yè)人員要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技能培訓，按一定的程序進(jìn)行系統的理論知識教育和安全操作訓練，持證上崗。對新工藝新材料的使用必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底，接受教育人員要有簽字記錄。

　　5、安全設施驗收制度

　　安全設施是按照工程技術(shù)措施配備的，當這些設施設置后，必須經(jīng)公司質(zhì)安處檢查驗收合格后才能掛牌使用，保證其性能，位置符合規定要求。

　　本工程對下列項目實(shí)行驗收掛牌制度：

　　(1)防護外架及腳手架

　　(2)塔式起重機，攪拌機和卸料平臺

　　(3)“四口”、“五臨邊”防護

　　(4)施工中為作業(yè)安全、機電安全、防火需要等專(zhuān)門(mén)配置的其他各種設施。

　　6、安全檢查制度

　　安全檢查分定期的例行檢查和不定期的專(zhuān)業(yè)檢查。

　　定期的例行檢查由安全生產(chǎn)管理小組實(shí)施，對整個(gè)工地從安全意識、安全制度、安全措施等全方位檢查，結合月安全活動(dòng)日將檢查結果進(jìn)行安全生產(chǎn)講評;每個(gè)作業(yè)班組結合上崗安全交底每天開(kāi)展安全上崗檢查，由施工員組織，保證操作機具及作業(yè)環(huán)境的安全;不定期的安全檢查由公司質(zhì)安處或有關(guān)上級領(lǐng)導組織檢查，通過(guò)檢查提高和加強職工的安全意識，落實(shí)各項安全制度和安全措施，發(fā)現和解決隱患。

　　7、明確本工程安全事故防范重點(diǎn)：高處墜落、物體打擊、觸電、起重傷害等并作顯著(zhù)的警示標志。

　　(三)、安全技術(shù)措施

　　1、將“一標三規”和《安全施工管理手冊》為依據，施工中嚴格執行，對照檢查�！耙粯巳�規”內容如下：

　　建筑施工安全檢查標準 JGJ59-99

　　建筑機械使用安全技術(shù)規程 JGJ33-88

　　施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范 JGJ46-88

　　建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范 JGJ80-91

　　2、整個(gè)施工現場(chǎng)采用完全封閉，只留3個(gè)對外的材料運輸出入口，1個(gè)人員出入口，非工地人員一律不得進(jìn)入生產(chǎn)區，以免安全事故的發(fā)生。

　　3、工地的材料運輸車(chē)輛應盡可能避免早、中、晚的車(chē)流高峰期，以避免發(fā)生交通安全事故。

　　4、堅持使用“安全三寶”，凡進(jìn)入現場(chǎng)的職工必須戴好安全帽，不準穿拖鞋，女士不得穿高跟鞋，不準穿長(cháng)大衣和風(fēng)衣，所有外架必須掛密目安全網(wǎng)封閉，高空作業(yè)人員必須系好安全帶。

　　5、施工用電和機具設備的安全技術(shù)措施

　　(1)嚴格按照JGJ46-88規范要求，本施工現場(chǎng)配電采用TN-S接零保護系統，中性線(xiàn)和保護線(xiàn)分開(kāi)，配電線(xiàn)路按規定架設整齊，架空線(xiàn)路采用絕緣銅線(xiàn)，單相線(xiàn)路的零線(xiàn)與相線(xiàn)截面相同，三相五線(xiàn)制的工作零線(xiàn)截面不小于相線(xiàn)的50%，絕緣不小于10mm2，在同一橫擔架設的導線(xiàn)排列順序面向負荷從左側起為L(cháng)1、N、L2、L3、PE，線(xiàn)間距離不得小于0.3m。用電設備采用三級配電，兩級漏電保護。所有機電設備要作好接零接地保護，傳動(dòng)部位要設安全防護罩。

　　動(dòng)力與照明電箱分別設置，總配電箱靠近電源，分配電箱設在用電設備相對集中的地區，配電系統實(shí)行分級配電。即：總配電箱——分配電箱——開(kāi)關(guān)箱。配電箱、開(kāi)關(guān)箱裝設牢固、端正。移動(dòng)式配電箱、開(kāi)關(guān)箱、裝設在牢固的支架上。固定式配電箱、開(kāi)關(guān)箱下底與地面距離大于1.3m，小于1.5m，移動(dòng)式配電箱、開(kāi)關(guān)箱與地面的距離大于0.6m，小于1.5m。導線(xiàn)下進(jìn)下出，并設防水彎，所有配電箱門(mén)均配鎖，防雨措施符合要求，專(zhuān)人負責�？偱潆娤鋺�裝設總隔離開(kāi)關(guān)和分路隔離開(kāi)關(guān)、總熔斷器和分路熔斷器以及漏電保護器，每臺用電設備有各自專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱，嚴格實(shí)行“一機一閘”制。開(kāi)關(guān)箱中必須裝設漏電保護器，在設備負荷的首端處設置總配電箱和開(kāi)關(guān)箱兩級漏電保護器，其符合GB6829—86的要求，使之具有分級分段保護功能。

　　(2) 塔吊安拆會(huì )同物資設備處及總工辦研究切實(shí)可行的詳盡安拆方案后方可裝拆。

　　(3) 確保正確操作施工機械設備和機具，嚴格執行操作規程，嚴禁違章操作。

　　6、主體施工的安全措施

　　(1)各分項工程作業(yè)人員必須嚴格按安全技術(shù)交底的內容施工，嚴禁野蠻施工。

　　(2)挖孔樁施工時(shí)，樁孔周邊搭設防護欄桿或用磚砌筑附圈。樁孔附壁用弧形沉井模合模澆筑C20混凝土，防止土方坍塌。樁孔內的土石采用手搖葫蘆吊出，且吊土石時(shí)，樁口用擋板遮住一半，挖孔工人站在擋板的這邊以防土石落下被打傷。對于樁深超過(guò)10米以上的，用送風(fēng)機向里面吹入空氣，保證挖孔工人的氧氣的充足。樁孔內用36伏低壓照明電，確保樁內樁外的人員能夠看清一切情況。

　　(3)采用雙排鋼管腳手架作為防護架。滿(mǎn)掛密目式安全網(wǎng)在水平、豎向全封閉施工。每隔一層滿(mǎn)鋪竹跳板，竹膠板封閉(具體詳腳手架施工方案)。

　　(4) 腳手架所用材質(zhì)必須符合要求，不得把彎曲、壓扁、拉傷、裂縫的零件用上去。外架剪刀撐搭設到位，橫桿與立桿交接點(diǎn)合理，扣件牢固。立面用密目安全網(wǎng)全封閉。平面用竹跳和安全網(wǎng)水平封閉。外架搭設必須高于作業(yè)面1.8米,并搭設牢固,要考慮避雷接地裝置,本工程按建筑物周邊長(cháng)度30米內不少于一個(gè)接地保護裝置,接地電阻不大于10歐姆.

　　(5) 樓梯及休息平臺設兩道防護欄桿或用立掛安全網(wǎng)防護;通道出入口搭設5米長(cháng)、3米寬的防護棚，棚頂滿(mǎn)鋪竹跳板、竹膠板、彩條布(具體詳圖);陽(yáng)臺邊和樓層臨邊設兩道防護欄桿;每層樓四周邊也同時(shí)架設兩道防護欄桿，并間距300刷紅白油漆以作警示。

　　(6) 模板的支撐體系必須進(jìn)行結構強度、剛度、和穩定性的驗算，并規定模板的裝拆程序。模板、鋼管等周轉材料拆除后從樓層內運出，不得用塔吊橫向拉出，應設置懸挑平臺，使物料集中在平臺上用塔吊垂直吊出。懸挑平臺要經(jīng)專(zhuān)門(mén)設計計算，兩邊至少不少于二道斜拉桿，底部要有斜撐托起。平臺兩邊有不低于200mm的檔腳板，防止零星物件天女散花式的墜落。

　　(7) 混凝土澆筑時(shí)搭設操作平臺，杜絕工人在加固模板的支架上攀登和亂踩。

　　(8) 結構施工支撐架搭設必須滿(mǎn)足相關(guān)規范，轉換層施工前由項目技術(shù)負責人進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設計計算，結構支撐腳手架報公司總公辦審核批準,再由監理單位和建設單位審批后方可施工.

　　(9) 在已完的樓面或吊料平臺上堆碼原材料務(wù)必限量，隨時(shí)檢查，嚴禁超重。

　　(10) 堅持勞動(dòng)保護及醫藥用品的必備和正確使用，機械操作不準戴帆布手套，高空作業(yè)必須穿軟底鞋，焊工必須戴防護面罩。

　　7、消防措施

　　(1) 項目經(jīng)理是工程的消防負責人，安全員應對木工房，材料庫房，職工宿舍的滅火器經(jīng)常檢查，確保其未失效，并且在木工房、庫房掛嚴禁吸煙的標牌。

　　(2) 施工現場(chǎng)有明顯的防火標志和防火制度，備齊足夠的消防器材，消防通道暢通。

　　三、文明施工措施

　　(一) 文明施工目標

　　認真貫徹規定，加強精神文明建設和搞好施工現場(chǎng)文明施工，執行《重慶市建筑工地文明施工標準》，創(chuàng )文明工地。

　　(二) 文明施工措施

　　1、文明施工管理：建立文明施工組織管理機構，文明施工制度完善，根據誰(shuí)施工誰(shuí)負責的原則真正作到目標明確，責任到人。

　　2、封閉施工：本工程實(shí)行圍墻封閉施工，沿工地四周?chē)鷫Ψ埏�，且在圍墻上�?shū)寫(xiě)醒目標語(yǔ)，宣傳企業(yè)服務(wù)宗旨。

　　3、建立門(mén)衛制度：現場(chǎng)設有進(jìn)出口大門(mén)，專(zhuān)職保衛人員守門(mén)，有健全的出入管理制度，現場(chǎng)職工憑胸卡出入。門(mén)口設置企業(yè)標志，門(mén)前三包落實(shí)。

　　4、現場(chǎng)圖牌標語(yǔ)：工地主要出入口設置“六牌二圖”即：工程概況牌，現場(chǎng)出入制度牌，安全紀律牌，防火須知牌，文明施工標準牌，門(mén)前三包責任書(shū)，告市民書(shū)，管理人員相片牌，現場(chǎng)平面布置圖，建筑透視圖。工地設有安全文明標語(yǔ)，宣傳欄，黑板報，各類(lèi)標牌整齊規范。

　　5、施工現場(chǎng)：工地的道路及出入口用200厚C25混凝土進(jìn)行硬化處理;材料堆放場(chǎng)地用150厚的C10混凝土硬化。出入口必須設置車(chē)輛沖洗設施及沉沙井、排水溝，場(chǎng)內平整干凈，溝池成網(wǎng)，排水暢通，集中清淤，無(wú)積水，污水不得外溢場(chǎng)內、場(chǎng)外。

　　6、臨時(shí)設施：施工作業(yè)與辦公、生活區分隔設置，井然有序，符合安全、衛生、通風(fēng)、采光、防火等要求。食堂要有健全的食堂管理制度;宿舍內住宿人員名單上墻，建立衛生保潔制度，有消暑防蚊蟲(chóng)叮咬措施;淋浴室安全衛生，冷熱供應;廁所便槽貼瓷磚，有沖洗設施;設立專(zhuān)門(mén)的生活區垃圾站;按防暑要求設立茶水供應點(diǎn)。

　　7、材料堆放：施工現場(chǎng)中的建筑原材料，構配件，建筑垃圾等按平面布置定點(diǎn)分區分類(lèi)堆放，成線(xiàn)成塊成堆，標識標牌醒目整齊規范。

　　8、工完料清：施工當中的每道工序作到“落地清”，建筑垃圾集中堆放，及時(shí)有計劃地安排清運;材料及工具及時(shí)回收庫房，維修，保養，做到工完、料盡、場(chǎng)地清。

　　9、施工機械和施工用電：施工機械設備整潔，保養到位，安全保護裝置齊全可靠，用電符合《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》的要求。

　　10、煙塵控制：不在現場(chǎng)排放有毒煙塵和氣體，工地生活燃料符合環(huán)保有關(guān)要求。嚴禁建筑垃圾從建筑物高處傾倒和自上而下排放污水。

　　11、環(huán)境控制：對建筑物周邊的環(huán)境加以圍護，綠化，美化施工現場(chǎng)。對一切進(jìn)出工地的車(chē)輛嚴禁在行駛當中污染道路，影響市容。

　　12、噪聲控制：按照建筑施工噪聲管理的有關(guān)規定，積極采取措施，控制施工噪聲，作到施工不擾民，夜間施工作到不超過(guò)22點(diǎn)。

　　13、治安控制：工地有健全的治安保衛制度，責任分解到人，遵守國家有關(guān)法律規定，堅決杜絕工地員工的打架斗歐事件發(fā)生。

　　14、現場(chǎng)每月組織一次文明施工大檢查，分專(zhuān)業(yè)檢查按標準全面進(jìn)行檢查，評定，根據誰(shuí)施工誰(shuí)負責的原則，責任層層落實(shí)，對未達到要求的給予相應的經(jīng)濟處罰。

　　15、本工程臨時(shí)設施、材料堆場(chǎng)及標識標牌、圖牌標語(yǔ)等具體按照施工安全總平面布置圖布置。

安全施工方案3

　　高處墜落事故是多發(fā)性安全生產(chǎn)事故， 是全區乃至全國建筑施工生產(chǎn)安全事故中比例最大、人員傷亡最多的事故類(lèi)型。為認真貫徹落實(shí)自治區住建廳《關(guān)于開(kāi)展創(chuàng )建“施工安全無(wú)陷阱工地”活動(dòng)的通知》，配合公司進(jìn)一步推動(dòng)在建項目施工安全生產(chǎn)專(zhuān)項治理工作的開(kāi)展，有效減少高處墜落事故發(fā)生，本項目部決定在施工現場(chǎng)開(kāi)展高處墜落事故專(zhuān)項治理，創(chuàng )建“施工安全無(wú)陷阱工地”活動(dòng)。

　　一、工程概況

　　崇左市江州區廉租房（I標段）工程位于崇左市城南新區，框剪結構，地上21～23 層，本工程共包括4棟建筑物，Ⅰ標段為12#、13#、15#、16#樓工程，建筑面積為36512平方米。其中12#樓為21層，1層架空停車(chē)，2-21層住宅，建筑高度為65.4米；13#樓為23層，1層架空停車(chē)，2-23層住宅，建筑高度為69.9米；15#樓為23層，1層架空停車(chē)、公共廁所、社區衛生服務(wù)中心，2～23層住宅，建筑高度為69.9米；16#樓為21層，1層架空停車(chē)、居委會(huì )、物業(yè)管理，2～23層住宅，建筑高度為65.4米。公司將本工程列為20xx年公司安全文明和質(zhì)量管理的樣板工程，全力爭創(chuàng )自治區安全文明工地。

　　二、創(chuàng )建目標

　　通過(guò)開(kāi)展創(chuàng )建活動(dòng)，進(jìn)一步推動(dòng)項目成員落實(shí)責任，提高作業(yè)人員安全意識，解決建筑施工中存在的專(zhuān)項方案不完善、安全防護措施不到位、作業(yè)行為不規范 等突出問(wèn)題，力爭達到以下目標：

　　1、提高施工現場(chǎng)安全防護標準化水平；

　　2、杜絕死亡事故，避免重傷安全事故，高處墜落事故為零；

　　3、公司季度檢查，本項目施工安全檢查各項安全技術(shù)措施達標，安全文明 綜合評定優(yōu)良，其中安全管理95分、腳手架85分、三寶四口90分、模板85分、 塔吊90分、物料提升機85分。

　　4、爭創(chuàng )自治區安全文明工地。

　　三、組織機構和職責

　　1、本項目創(chuàng )建“施工安全無(wú)陷阱工地”活動(dòng)，成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)的活動(dòng)小組成員包括項目部管理人員和各班組長(cháng)，按照安全保障體系要求來(lái)運作�；顒�(dòng)小組組織機構人員如下。

　　組 長(cháng)：xxxx項目經(jīng)理

　　副組長(cháng)：xxx技術(shù)負責人

　　成 員：xxxx

　　“施工安全無(wú)陷阱工地” 活動(dòng)小組由副組長(cháng)馬志力根據本方案要求組織開(kāi)展具體的實(shí)施工作。

　　2、“施工安全無(wú)陷阱工地”活動(dòng)小組成員主要職責

　　項目經(jīng)理紀海波全面負責本活動(dòng)的現場(chǎng)管理工作；貫徹執行國家和上級主管部門(mén)有關(guān)法律法規、標準規范和規定，執行公司各項管理制度；組織每月的質(zhì)量、安全和現場(chǎng)管理的檢查工作；

　　技術(shù)負責人馬志力負責確定各成員的職責、權限和每月對各成員職責考核。協(xié)助組長(cháng)完成各項工作，完成組長(cháng)交辦的各項任務(wù)；負責本活動(dòng)的技術(shù)準備工作，編制活動(dòng)方案；施工過(guò)程的安全技術(shù)管理和監控；負責分項工程安全技術(shù)交底；推廣使用新工藝、新技術(shù)；全面跟蹤本活動(dòng)的過(guò)程控制和落實(shí)存在問(wèn)題的整改。

　　施工員 xxx 負責主管施工區域的安全防護標準化的過(guò)程控制。

　　施工員 xxx 負責主管施工區域的安全防護標準化的過(guò)程控制。

　　安全員xxx 負責本活動(dòng)全過(guò)程的安全防護的檢查、驗收和實(shí)施監督。

　　xxx負責本活動(dòng)所需材料的采購、進(jìn)場(chǎng)計劃，以及材料進(jìn)場(chǎng)驗材料員 主體金輝成員 收、搬運和儲存等方面的管理。

　　xxx負責12#13#施工區域的安全防護標準化的實(shí)施。

　　xxx負責15#16#施工區域的安全防護標準化的實(shí)施。

　　xxx負責腳手架、卸料平臺、四口五臨邊等防護的實(shí)施。

　　四、創(chuàng )建標準

　　開(kāi)展高處墜落專(zhuān)項治理、創(chuàng )建“施工安全無(wú)陷阱工地”嚴格按照《建筑施工 高處作業(yè)安全技術(shù)規范》（JGJ80）和原建設部《建筑工程預防高處墜落事故若 干規定》（建質(zhì)〔20xx〕82 號）的規定執行�！笆┕ぐ踩珶o(wú)陷阱工地”要做到 “五到位”：

　�。ㄒ唬┓桨傅轿�

　　1、施工項目部結合本項目的施工組織設計，根據工程特點(diǎn)編制預防高處墜 落事故的專(zhuān)項方案，經(jīng)項目技術(shù)負責人審批后組織實(shí)施。

　　2、基坑開(kāi)挖、起重機械設備安裝拆卸、起重吊裝、各類(lèi)作業(yè)平臺、卸料平 臺、腳手架、模板工程等危險性較大分部分項工程，應嚴格按照《危險性較大分 部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)〔20xx〕87號）的規定編制專(zhuān)項施工方案。

　�。ǘ�）教育到位

　　1、所有作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)入場(chǎng)安全教育，經(jīng)考核合格后方可上崗。安全教 育必須包含高處作業(yè)安全知識。

　　2、高處作業(yè)人員上崗前，施工現場(chǎng)技術(shù)管理人員應依據有關(guān)規定進(jìn)行專(zhuān)門(mén) 的安全技術(shù)交底，并經(jīng)雙方簽字確認。

　　3、采用新工藝、新技術(shù)、新材料和新設備的，應按規定對作業(yè)人員進(jìn)行相 關(guān)安全技術(shù)培訓。

　　4、施工班組應每天進(jìn)行班前安全活動(dòng)，對前一天安全生產(chǎn)工作進(jìn)行小結， 布置當天工作任務(wù)，提出安全生產(chǎn)要求，檢查個(gè)人勞動(dòng)防護用品佩戴情況。

　　5、本項目建筑面積達到3.6512萬(wàn)平方米，設置農民工夜校，開(kāi)展經(jīng)常性安 全生產(chǎn)教育。

　�。ㄈ�）檢查到位

　　1、項目專(zhuān)職安全員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員應每天對施工現場(chǎng)進(jìn)行巡查，發(fā)現 違章立即制止，發(fā)現安全防護設施損壞及時(shí)報修，并做好巡查記錄。

　　2、項目經(jīng)理每個(gè)星期組織項目管理班子對施工現場(chǎng)開(kāi)展至少1次安全檢查。

　　3、臺風(fēng)、暴雨、重大節慶前后，項目部應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。

　�。ㄋ模┬袨楣芾淼轿�

　　1、項目部配備3名專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員。

　　2、 特種作業(yè)人員均持有效證件上崗。

　　3、高處作業(yè)人員應定期進(jìn)行體檢，合格后方可上崗。

　　4、項目部按規定免費為作業(yè)人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的個(gè)人 勞動(dòng)保護用品。

　　5、項目部按類(lèi)別，有針對性地將各類(lèi)安全警示標志懸掛于施工現場(chǎng)各相應 部位。

　　6、在進(jìn)行高處作業(yè)前，項目部應對物料提升機、各類(lèi)作業(yè)平臺、卸料平臺、 腳手架、模板工程、起重吊裝以及臨邊洞口等安全設施進(jìn)行驗收，現場(chǎng)懸掛、粘貼驗收合格牌后，方可使用。對危險性較大的分部分項工程搭設、拆除等施工過(guò)程，項目部要指定專(zhuān)人在施工現場(chǎng)履行施工過(guò)程中的安全監護。

　　7、臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全設施的，應經(jīng)本活動(dòng)副組長(cháng)審批簽字，并經(jīng)項目部技術(shù)負責人組織驗收合格簽字，懸掛合格牌后，方可使用。

　　8、項目部嚴格按照高處作業(yè)安全技術(shù)操作規程實(shí)施作業(yè)，施工現場(chǎng)無(wú)違章操作現象。

　　9、遇到六級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。

　�。ㄎ澹�實(shí)體防護到位

　　1、安全防護設施應做到定型化、工具化，防護欄桿以黃黑（紅白）相間的 條紋標示，蓋件等以黃（紅）色標示。

　　2、物料提升機有一視頻兩聯(lián)動(dòng)裝置，各層聯(lián)絡(luò )要有明確信號和樓層標記。 樓層通道口腳手板應滿(mǎn)鋪并固定牢靠，兩側邊應設置符合規范要求的防護欄桿和 擋腳板，并用密目式安全網(wǎng)封閉兩側。

　　3、塔式起重機各種保險、限位等裝置應靈敏可靠。

　　4、腳手架的首層、作業(yè)層必須滿(mǎn)鋪腳手板或密竹，并應可靠固定。施工作業(yè)層的下一步架體應滿(mǎn)鋪密竹，向下每2步設一道滿(mǎn)鋪密竹的固定防護層，并應 可靠固定。腳手架外側應采用密目式安全網(wǎng)做全封閉，不得留有空隙。腳手板與 建筑物之間的空隙大于 15cm 時(shí)，應加鋪密竹進(jìn)行封閉。懸挑式腳手架懸挑層的 立面、平面縫隙必須全封閉。腳手架外側每步架必須設置攔腰桿。

　　5、基坑周邊、陽(yáng)臺邊、卸料平臺周邊、雨蓬與挑檐邊、腳手架與建筑物周 邊、樓梯邊、物料提升機樓層通道邊等應設置安全門(mén)或防護欄桿。

　　6、板與墻的洞口、各類(lèi)樁孔、通道口與坑槽等處，必須設置牢固的蓋板、 防護欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落以及警示設施。

　　7、電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門(mén)， 電梯井內應每層設一道縱橫間距為 150mm 的Ф8 鋼筋網(wǎng)作水平防護網(wǎng)。

　　8、在綁扎鋼筋、粉刷模板、支拆模板時(shí)應保證作業(yè)人員有可靠立足點(diǎn)，作 業(yè)面應按規定設置安全防護設施。

　　9、安裝管道、大模板等懸空作業(yè)應有操作平臺或其他可靠的立足處，并視 具體情況配置防護欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設施。

　　10、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架等懸空作業(yè)時(shí)，必須搭設腳手架和馬道。綁扎 圈梁、挑梁、挑檐、外墻和邊柱等鋼筋時(shí)，應搭設操作臺架和張掛安全網(wǎng)。懸空 大梁鋼筋的綁扎，必須在滿(mǎn)鋪腳手板的支架或操作平臺上操作。

　　五、檢查考評

　　“施工安全無(wú)陷阱工地” 創(chuàng )建活動(dòng)是貫穿于工程建設施工全過(guò)程中的一項重 要活動(dòng)。 （一）項目部應及時(shí)將創(chuàng )建目標、方案和具體措施報送公司質(zhì)量安全管理部 門(mén)備案。

　�。ǘ�）項目部每周組織開(kāi)展質(zhì)量安全檢查時(shí)，要把創(chuàng )建“施工安全無(wú)陷阱工 地”具體措施的落實(shí)情況列入重點(diǎn)檢查范圍。檢查結果作為對小組成員職責完成 情況的考核評價(jià)之一。

　�。ㄈ�）有下列情況之一的要對相關(guān)責任人進(jìn)行相應處罰：

　　1、在創(chuàng )建“施工安全無(wú)陷阱工地”活動(dòng)開(kāi)展不力、施工現場(chǎng)管理混亂、規章制度執行不嚴的；

　　2、發(fā)生一般以上生產(chǎn)安全事故的；

　　3、監督檢查部門(mén)責令限期整改但拒不整改的；

　　4.、被各級住房城鄉建設主管部門(mén)通報批評或行政處罰的；

　　5、有其它嚴重違法違規行為的。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬� 加強組織領(lǐng)導。 開(kāi)展高處墜落專(zhuān)項治理、 創(chuàng )建 “施工安全無(wú)陷阱工地” 是一項基礎性、長(cháng)期性的工作。各項目成員要高度重視，把創(chuàng )建活動(dòng)作為加強施 工現場(chǎng)安全管理、減少多發(fā)性安全事故、促進(jìn)安全質(zhì)量標準化的一項重要工作，抓緊部署、落實(shí)、檢查和推進(jìn)。項目經(jīng)理要在開(kāi)展創(chuàng )建安全文明工地基礎上，督 促項目成員切實(shí)落實(shí)各項具體措施，積極開(kāi)展創(chuàng )建活動(dòng)。

　�。ǘ�）采取有效措施，確保取得實(shí)效。把創(chuàng )建“施工安全無(wú)陷阱工地”作為 創(chuàng )建安全文明工地的重要內容，貫穿到工程建設施工活動(dòng)的全過(guò)程。二要廣泛宣 傳動(dòng)員�！笆┕ぐ踩珶o(wú)陷阱工地”創(chuàng )建是一項群眾性工作，基礎操作層。要廣泛 開(kāi)展宣傳動(dòng)員，逐步提高創(chuàng )建覆蓋面。三要開(kāi)展加強日常監督檢查，重點(diǎn)掌握項 目部“施工安全無(wú)陷阱工地”創(chuàng )建活動(dòng)的開(kāi)展情況，及時(shí)指出問(wèn)題和糾正。

　�。ㄈ�）建立激勵機制，提高創(chuàng )建積極性。項目部對“施工安全無(wú)陷阱工地” 創(chuàng )建活動(dòng)成效明顯的管理人員和班組要予以公開(kāi)表?yè)P和獎勵，個(gè)人每次獎勵 100 元、班組每次獎勵 500 元；對開(kāi)展活動(dòng)不積極、成效不明顯，特別發(fā)生生產(chǎn)安全 事故或造成惡劣社會(huì )影響的個(gè)人和班組，要予以通報批評，直至嚴肅處理。

　�。ㄋ模﹫猿帧拔鍌�(gè)結合”。一是要與深入貫徹落實(shí)建筑安全生產(chǎn)法律法規、 標準規范相結合。二是要與建筑施工安全質(zhì)量標準化工作相結合。三是要與加大 技術(shù)改造、創(chuàng )新安全技術(shù)相結合。四是要與落實(shí)責任追究、提高項目管理水平相 結合。五是要與強化安全教育、提高一線(xiàn)作業(yè)人員安全生產(chǎn)意識相結合。

　�。ㄎ澹┒ㄆ诳偨Y，深化活動(dòng)。項目部根據每周檢查情況要把開(kāi)展高處墜落專(zhuān) 項治理、創(chuàng )建“施工安全無(wú)陷阱工地”活動(dòng)開(kāi)展情況，進(jìn)行總結和糾偏，做到持 續改進(jìn)。

　　二Oxx年二月十六日

安全施工方案4

　　一、防汛安全措施。

　　1、建立健全汛期施工安全防汛值班制度和報告制度。個(gè)施工單位及個(gè)項目部都要監理防汛制度，提高警惕，防范未然。各個(gè)施工單位及哥哥項目部安排好有領(lǐng)導帶隊的值班人員，24小時(shí)值班，及時(shí)收集工地信息，認真關(guān)注天氣情況，及時(shí)通報。

　　2、編制防汛安全教育計劃，搞好汛期安全培訓學(xué)習 ，提高施工人員的防汛知識，提高應變能力。

　　3、 配備一定的防汛物資，工地職工ongoing搞好防汛演練。

　　4、放中暑措施、保障食品安全、職業(yè)健康、衛生保健。

　　5、重點(diǎn)分項安全防汛措施。

　�。�1）準備措施

　　A、 合理安排作息時(shí)間。夏季施工作業(yè)時(shí)間盡量向兩端壓縮，避開(kāi)中午的高溫，氣溫超過(guò)37度時(shí)，停止室外作業(yè)，在室內作業(yè)時(shí)應有通風(fēng)降溫措施。遇較大的暴風(fēng)雨天氣應停止所有的作業(yè)，人員撤到安全地方。

　　B、做好現場(chǎng)排水。根據施工平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，確保排水暢通無(wú)阻。

　　雨季施工現場(chǎng)臨近高地，應在高地邊挖好排水溝，處理好危石防止繁盛滑坡、塌方等災害。

　　保證道路暢通，路面根據實(shí)際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣活其他材料，并按要求加高起拱。

　�。�2）汛期重點(diǎn)分項施工安全措施。

　　A、 土方工程和基礎工程。土方工程和基礎工程受雨水影響較大，如不采取有關(guān)防范措施，將可能對施工安全及建筑物質(zhì)量產(chǎn)生嚴重影響。因此在預期施工時(shí)注意一下幾點(diǎn)：

　　預期開(kāi)挖基槽（坑）或管溝 時(shí)，應注意邊坡穩定。

安全施工方案5

　　一、對現場(chǎng)場(chǎng)容管理方面的要求：

　　1、成立文明施工管理領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長(cháng)，項目副經(jīng)理任副組長(cháng)，現場(chǎng)各專(zhuān)業(yè)工長(cháng)及后勤、保衛責任人均為成員。

　　2、工地主要出入口要設置簡(jiǎn)樸規整的大門(mén)，門(mén)旁必須設立明顯的標牌，標明工程名稱(chēng)，施工單位和工程負責人姓名等內容。

　　3、建立文明施工責任制，劃分區域，明確管理負責人，實(shí)行掛牌制，做到現場(chǎng)清潔整齊。

　　4、現場(chǎng)施工臨時(shí)水電要有專(zhuān)人管理，不得有長(cháng)流水、常明燈。

　　5、施工現場(chǎng)的臨時(shí)設施，包括生產(chǎn)、辦公、生活用房、倉庫、料場(chǎng)、臨時(shí)上下水管道以及照是明、動(dòng)力線(xiàn)路，要嚴格按施工組織設計確定的施工平面圖布置、搭設或敷設整齊。

　　6、搞好門(mén)前宿舍、工地衛生“三包”，安排專(zhuān)人清潔場(chǎng)地。設“六牌一圖”(1)施工單位及工地名稱(chēng)牌；(2)安全生產(chǎn)紀律宣傳牌；(3)動(dòng)火須知牌；(4)安全情況記錄牌；(5)工地主要管理人員名單牌；(6)施工現場(chǎng)的危險區域警示牌；(7)施工總平面圖和張掛安全標志牌。

　　7、工地各出入口設有保衛室，加強對人員的出入管理。進(jìn)入現場(chǎng)施工的人員穿統一服裝及佩戴公司統一制作的個(gè)人身份標卡。標卡上有個(gè)人照片、姓名、職務(wù)等。

　　8、工人操作地點(diǎn)和周?chē)�必須清潔整齊，做到活完腳下清，工完場(chǎng)地清，丟灑在樓梯、樓板上的砂漿混凝土要及時(shí)清除，落地灰要回收過(guò)篩使用。

　　9、砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過(guò)程中，要做到不灑、不漏、不剩，使用地點(diǎn)盛放砂漿、混凝土必須有容器或墊板，如有灑、漏要及時(shí)清理。

　　10、要有嚴格的成品保護措施，嚴禁損壞污染成品，堵塞管道。建筑物內清理的垃圾渣土要及時(shí)集中外運，嚴禁從門(mén)窗口向外拋擲。在樓梯踏步、休息平臺、陽(yáng)臺等懸挑結構上不得堆放垃圾和雜物。嚴禁隨地大小便。

　　11、施工現場(chǎng)不準亂堆垃圾及余物，應在適當地點(diǎn)設置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運。清運渣土垃圾及流體物品，要采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。

　　12、實(shí)施封閉式管理，根據工程性質(zhì)和所在地區的不同情況，采取適當的圍護和遮擋措施，并保持外觀(guān)整潔。

　　13、針對施工現場(chǎng)情況設置宣傳標語(yǔ)和黑板報，并適時(shí)更換內容。

　　14、施工道路暢通，場(chǎng)地不積水，場(chǎng)地排水成系統，臨時(shí)設施硬底化。

　　二、對現場(chǎng)機械及生活區衛生管理方面的要求：

　　1、現場(chǎng)使用的機械設備，要按平面固定存放，遵守機械安全規程，經(jīng)常保持機身等周?chē)�環(huán)境的清潔。機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。

　　2、清洗機械排出的污水要有排放措施，不得隨地流淌。

　　3、施工現場(chǎng)辦公室、倉庫、職工(包括民工)宿舍，保持清潔衛生，要建立衛生區域，經(jīng)常打掃，并按規定在工程竣工交用后及時(shí)拆除和清退。上述房屋未經(jīng)許可一律禁止使用電爐。

　　4、施工現場(chǎng)設統一的集體的食堂，食堂管理符合衛生標準，炊事員上崗持有效的健康證。保持整潔衛生，做到生熟食物隔離，要有防蠅防塵設施。

　　5、施工現場(chǎng)要按規定設置臨時(shí)廁所，安排專(zhuān)人經(jīng)常打掃保持清潔，定期施灑白灰或其它消毒藥物。

　　6、施工現場(chǎng)嚴禁居住家屬，嚴禁員工家屬、小孩在施工現場(chǎng)穿行、玩耍。

　　7、加強對工人教育，增強文明施工意識，自覺(jué)遵守紀律。凡有違紀一律嚴肅處理，嚴重者撤出現場(chǎng)。

　　“場(chǎng)容場(chǎng)貌”的規定

　　序號項目?jì)热?/p>

　　1工地實(shí)行圍擋封閉施工⑴圍欄設置按工程所處位置分別要求：市內圍欄高度達到2.5m以上，郊區圍欄達到1.8m以上，并達到穩固、整潔、美觀(guān)。⑵建筑、裝飾工程立面：圍擋封閉高度必須高出作業(yè)層1.5m以上，以防物體外墜。

　　2工地建立企業(yè)特色標志工地的出入口設置實(shí)行企業(yè)標志。

　　工地區域分布合理有序、場(chǎng)容場(chǎng)貌整潔文明施工區域與生活區域嚴格分隔，場(chǎng)容場(chǎng)貌整齊、有序、文明，材料區域堆放整齊，并采取安全保衛措施

　　4設置醒目安全標志施工區域和危險區域設置醒目的安全警示標志

　　5設置“五牌一圖”施工標牌在工地主要出入口設置“五牌一圖”：⑴工程概況牌；⑵管理人員名單及監督電話(huà)牌；⑶消防保衛牌；⑷安全生產(chǎn)牌；⑸文明施工牌；⑹施工現場(chǎng)平面圖；

　　6工地必須做到三通一平、排水暢通防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道

安全施工方案6

　　一、工程概況

　　本工程位于王介門(mén)村，由天山水泥有限公司投資粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥庫、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰庫、配料庫、破碎房、熟料庫八個(gè)單體組成。

　　根據實(shí)際情況，以熟料庫為編制對象總高度為２５米的外腳手架，密目網(wǎng)圍護。

　　二、搭設材料

　　1、搭設腳手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的鋼管，懸挑型鋼采用16#工字鋼，其質(zhì)量符合現行國家標準規定。

　　2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長(cháng)度2.2m，其它桿最大長(cháng)度為6.5m，每根鋼管的最大質(zhì)量不小于25KG。

　　3、鋼管表面平直光滑，無(wú)裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。

　　4、鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。

　　5、扣件材質(zhì)必須符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定。

　�、傩驴奂�具有生產(chǎn)許可證，法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。對扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，按現行國家規定標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。

　�、谂f扣件使用前，先進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺拴進(jìn)行更換處理。

　�、坌�、舊扣件均進(jìn)行防銹處理。

　　6、腳手片用毛竹腳手片，無(wú)發(fā)霉、腐蝕。

　　7、密目式安全網(wǎng)必須有建設主管部門(mén)認證的產(chǎn)品。

　　三、地基與基礎

　　1、腳手架地基與基礎的施工，根據腳手架搭設高度，原土或回填土必須事先進(jìn)行夯實(shí)，（地基能承受0.8kg/c㎡的壓力）后用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿桿基礎周邊位置，基礎和能承受上澡結構荷載。

　　2、腳手架底面標高高于自然地坪50mm

　　3、立桿基礎外側設置截面20cm×20cm的排水溝。

　　四、腳手架設計尺寸

　　1、腳手架底步距為2m，其余每步為1.8m。

　　2、立桿縱距為1.5m，橫距為1.2m。

　　3、踢腳桿、防護桿從第二步起設置分別為0.3m和平共處2m，頂排防護欄不少于二道，高度分別為0.9m、1.3m。

　　4、剪刀撐設置為間距為9m（6跨）一排剪刀撐。

　　5、連墻桿件設置為豎向每層、水平向為四跨。

　　五、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿

　　1、縱向水平桿設置在立桿內側，其長(cháng)度不小于3跨�？v向水平桿接長(cháng)采用對接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開(kāi)不小于500mm，各接頭中心至最近主節點(diǎn)的距離不大于縱距的1/3。

　　2、縱向搭接長(cháng)度不小于1米，并等間距設置3個(gè)旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。

　　3、縱向水平桿的各節點(diǎn)處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。

　　4、橫向水平桿的各個(gè)節點(diǎn)處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。

　　5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設，滿(mǎn)鋪到位，不留空位。四角用18鐵絲雙股并聯(lián)綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無(wú)空頭板。

　　6、腳手片底層滿(mǎn)鋪，中間每隔三層，操作層的上下層頂層都必須滿(mǎn)鋪。

　　7、腳手片外側自第二步起必須設1.2m高同材質(zhì)的防護欄和30cm高處的踢腳桿。

　　六、立桿

　　1、每根立桿垂直穩放在墊板上。

　　2、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm，大于20cm處的須鋪鳳站人腳手片，并設置平穩牢固。

　　3、腳手架怕須設置縱、橫向掃地桿�？v向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長(cháng)兩跨與立桿固定，高低差不小于1m�？窟吰律戏降牧�桿軸線(xiàn)到邊坡的距離不小于500mm。

　　4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。

　　5、立桿接長(cháng)除頂層步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須用①、對接扣件連接。對接、搭接均須符合下列規定。

　　立桿上的對接扣件交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭相互錯開(kāi)，不設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯開(kāi)的距離不小于500，各接頭中心至主節點(diǎn)的距離不大于步距的1/3。

　�、�、搭接長(cháng)度不應小于1m，應采用不小于2個(gè)旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm.

　　七、連墻件

　　1、連墻件數量的設置，堅向間距為每層，橫向間距為4跨。

　　2、連墻件的布置；

　�、僖丝拷�主節點(diǎn)設置，偏離主節點(diǎn)的距離不應大于300mm。

　�、趹獜牡讓拥谝徊娇v向水平桿處開(kāi)始設置。

　�、垡藘�(yōu)先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。

　�、芤蛔中�、開(kāi)口型腳手架的兩端必須設連墻桿，連墻件的垂直距不應大于建筑物的層高，并不應大于4m（2步）。

　�、莶捎脛傂赃B墻件與建筑物可靠連接，可采用Φ12鋼筋預埋或砼中，鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。

　　八、門(mén)洞

　　腳手架北京時(shí)間洞宜采用上升斜桿，平行弦桿桁結構形式，鈄桿與地面的傾角a應在４５０～６００之間。

　　門(mén)洞桁架的形式宜按下列要求確定：

　�、佼敳骄啵╤）小于縱距（Ｌa）時(shí)，應采用Ａ型。

　�、诋敳骄啵╤）大于縱距（Ｌa）時(shí)，應采用Ｂ型，并應符合下列規定。

　�。保﹉=1.8m時(shí)，縱距不應大于１。5m:

　�。玻﹉=2m時(shí)，縱距不應大于１。2m：

　　九、剪刀撐、安全網(wǎng)

　�。�、每道剪刀撐跨越立桿的根數６根（小于９m）。

　�。�、與地面的傾角宜在４５０～６００之間。

　�。�、應在外側立面整個(gè)長(cháng)度和高差上連接設置剪刀撐。

　�。�、剪刀撐斜桿的接長(cháng)宜采用搭接，搭接長(cháng)度不應小于１m：兩根撐桿須交錯布置，同立桿的交錯相同。

　�。�、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線(xiàn)至主節點(diǎn)的距離不宜大于１５０mm。

　�。�、一字型、開(kāi)口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐，中間宜每隔６跨設置一道。

　�。�、腳手架外側必須用建設主管部門(mén)認證的合格的密目式安全網(wǎng)封閉，且應將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側，應用１８＃鉛絲張持嚴密。

　　十、斜道

　�。�、采用之字型斜道，宜附著(zhù)外腳手架或建筑物設置。

　�。�、人行斜道寬度不宜小于１m，坡度宜采用１：３。

　�。�、拐彎處應設置平臺，其寬度不上于斜道寬度。

　�。�、斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及踢腳桿，欄桿高度應為１。2m，踢腳桿高度僅為０。3m，內側應掛密目網(wǎng)封閉。

　�。�、腳手板橫鋪時(shí)，應在橫向水平桿下增設縱向支托桿，縱向支托桿間距不應大于５００mm。

　�。�、腳手板上應每隔２５０～３００mm設置一根防滑木條，木條厚度宜為２０～３０mm。

　　十一、避雷裝置

　�。�、腳手架頂部高于２m，四角設置（長(cháng)度大于３５m，應中間設幾根）避雷針。

　�。�、用１６mm２黃綠雙色銅芯線(xiàn)作引下線(xiàn)，途中用磁瓶，導線(xiàn)綁扎。

　�。�、接地裝置的接地線(xiàn)應采用三根導體，在不同點(diǎn)與接地體作電氣連接，垂直接地體應采用５×５０角鋼、Φ４８鋼管或Φ２２圓鋼，長(cháng)度２。2m，不得采用螺紋鋼，接地電阻不大于４Ω。

　　十二、腳手架搭設質(zhì)量和安全要求

　　腳手架的搭設應將質(zhì)量要求和安全要求有機地統一起來(lái)，確保搭設過(guò)程以及以后的使用和拆除過(guò)程的安全與適用。

　�。ㄒ唬�、搭設前的準備工作

　�。�、搭設前，單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求，對架子工進(jìn)行安全技術(shù)交底，交義雙方履行簽字手續。

　�。�、熟悉圖紙和施工現場(chǎng)看，掌握建筑平面和立面的構造特點(diǎn)，環(huán)境條件，按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》（ＪＧＪ１３０－２００１）中構造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設步驟。

　�。�、材料準備。對進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件、腳手架、安全網(wǎng)等進(jìn)行檢查驗收。

　�。�、搭設場(chǎng)地準備。根據腳手架搭設高度、搭設場(chǎng)地土質(zhì)情況與現行國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規范》（ＪＢＪ２０２）做好腳手架地基與基礎的施工要求，堅實(shí)平整，不積水，砼硬化。經(jīng)驗收合格后，按方案的要求放線(xiàn)定位。

　�。�、架子工應持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業(yè)。操作工具及小零件要放在工具袋內，扎緊衣袖口，領(lǐng)口以及褲腿口，以防鉤掛發(fā)生危險。

　�。ǘ�）搭設過(guò)程中的質(zhì)量和安全要求

　�。�、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是：里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網(wǎng)

　�。�、腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設，一次搭設高度不應超過(guò)相鄰連墻件以上二步，保證搭設過(guò)程中和穩定性。

　�。�、腳手架搭設中累計誤差超過(guò)允許偏差，難經(jīng)糾正，每搭完一步腳手架后，按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。

　�。�、豎立桿時(shí)應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時(shí)，也必須兩人配合。

　�。�、當有六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨或雪雨、雪天氣時(shí)，應停止腳手搭設作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應注意防滑，并采取防滑措施。

　�。�、非操作層腳手架上嚴禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩固，每平方米的堆放不得超過(guò)３００kg，工作完成后及時(shí)清除干凈。

　�。�、腳手架搭設后由施工企業(yè)組織分段驗收（一般不超過(guò)３步架），辦理驗收手續。驗收表中應寫(xiě)明驗收的部位，內容量化，驗收人員履行驗收簽字手續。驗收不合格和，應在整改完畢后重新填寫(xiě)驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。

　　十三、拆除方案

　�。�、外架拆除前應由單位工程負責人召集有關(guān)人員對架子工程進(jìn)行全面檢查與簽證確認，建筑物施工完畢，且不需要使用時(shí)，腳手架方可拆除。

　�。�、拆除腳手架應設置警戒，張掛醒目的警戒標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專(zhuān)人負責警戒。

　�。�、長(cháng)立桿、斜桿的拆除應由二人配合進(jìn)行，不宜單獨作業(yè)，下班時(shí)應檢查是否牢固，必要時(shí)應加設臨時(shí)固定支撐，防止意外。

　�。�、拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。

　�。�、拆除順序為：安全網(wǎng)→踢腳桿→防護欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→連墻桿→大橫桿→小橫桿→立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時(shí)作業(yè)。

　�。�、如遇強風(fēng)、雨、雪等氣候，不能進(jìn)行外架拆除。

　�。�、拆卸的鋼管與扣件應分類(lèi)堆放，嚴禁高空拋擲。

　�。�、吊下的鋼管與扣件運到地面時(shí)應及時(shí)按品種規格堆放整齊。

　　專(zhuān)項安全施工方案（二）

　　一、編制依據：

　　1、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部施工圖紙。

　　2、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部建設項目技術(shù)規范。

　　3、我公司對施工現場(chǎng)實(shí)際踏勘和調查的情況。

　　4、本工程現場(chǎng)實(shí)際情況。

　　5、公路橋涵施工技術(shù)規范。

　　6、《建設工程安全管理條例》。

　　7、《公路建設工程安全生產(chǎn)管理辦法》。

　　8、《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》。

　　9、《公路工程施工安全技術(shù)規程》（上、下冊）。

　　10、我公司的技術(shù)、管理水平及同類(lèi)工程施工的經(jīng)驗。

　　二、工程概況：

　　1、路線(xiàn)情況：

　　本工程是成都第二繞城高速公路（西段）項目TJ？B合同段B10分部。本段工程位于郫縣和新都區境內，起點(diǎn)樁號為K184+000，終點(diǎn)樁號為K192+504、8，路線(xiàn)全長(cháng)8、5048km。

　　2、主要工程量：

　�。�1）路基工程：本段挖方14、5萬(wàn)m3，借砂礫石填方138、9256萬(wàn)m3，軟土地基處理?yè)Q填砂礫石8、6132萬(wàn)m3、

　�。�2）橋梁、涵洞工程：本段橋梁工程主線(xiàn)上共有大、中橋1031米/9座，小橋16米/1座，互通式立交有大、中橋402米/3座，分離式立交橋254米/2座，合計大、中橋1687米/14座，人行天橋312、9/3座，小橋16米/1座。其中樁基6066m/387根，墩柱1435、6m/209根，承臺24個(gè)，蓋梁54個(gè)，臺帽54個(gè)，系梁60個(gè)，橋臺及基礎砼14405m3，30米預應力砼T梁84片，20米預應力砼小箱梁132片，25米預應力砼小箱梁278片，23米預應力砼小箱梁12片，共計506片，現澆連續梁26跨；本段涵洞：鋼筋砼蓋板涵28道，通道涵11道，圓管涵6道，縱向涵12道；

　�。�3）路線(xiàn)交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米/2座；

　�。�4）排水工程：M7、5#漿砌片（卵）石15582m3；

　�。�5）防護工程：M7、5#漿砌片（卵）石8083m3、

　　三、路基施工危險源及可能造成的傷害

　　3、1、危險源的識別

　　路基施工雖然相對簡(jiǎn)單，但因地形和地質(zhì)水文條件的復雜，人員機械比較集中、交叉作業(yè)多，存在一定的安全隱患。從人、機、料、法、環(huán)境五個(gè)因素綜合分析，識別確認有4個(gè)可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源：

　　1、機械傷害：機械運轉工作時(shí)，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。

　　2、坍塌和滑坡：路基開(kāi)挖時(shí)因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。

　　4、高空作業(yè)：高空作業(yè)可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。

　　3、2重大危險源可能造成的傷害

　　可能造成的傷害：人員傷亡、機械事故等安全事故。

　　四、路基施工安全要點(diǎn)

　　4、1、清表

　　清除的雜草、樹(shù)木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。

　　4、2、土方工程

　　4、2、1、挖掘土方安全要點(diǎn)：

　　1、本項目段內路基上部為土方，采用機械配合人工開(kāi)挖，開(kāi)挖分段分臺階開(kāi)挖，臺階高度為2～3米，確保開(kāi)挖時(shí)上部邊坡的穩定。

　　2、在高邊坡車(chē)測量時(shí)，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應遵守護林防火規定，嚴禁煙火，

　　3、土方開(kāi)挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。

　　4、2、2、高陡邊坡處施工安全要點(diǎn)：

　　本項目路基工程挖方量較大，線(xiàn)路右側邊坡最大高處約為18m，邊坡防護：下部為3m高的M7、5漿砌片石等截面護面強，上部為拱形骨架護坡，骨架內種植紫穗槐綠化護面。邊坡作業(yè)應按照以下要求施工：

　　1、作業(yè)人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶；

　　2、邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開(kāi)挖；

　　3、開(kāi)挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開(kāi)，嚴禁上、下雙重作業(yè)；

　　4、棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業(yè)時(shí)坡下嚴禁通行；

　　5、坡面上的操作人員對松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。

　　6、設有支擋工程的地質(zhì)不良地段，在考慮分段開(kāi)挖的同時(shí)，應分段修建支擋工程。

　　7、施工中如發(fā)現山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。

　　8、滑坡地段的開(kāi)挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進(jìn)行，嚴禁全面拉槽開(kāi)挖，施工中應設專(zhuān)人觀(guān)察，嚴防坍方。

　　9、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開(kāi)挖。其開(kāi)挖面坡度應按設計進(jìn)行，坡面上松動(dòng)石塊應邊挖邊清除。

　　10、會(huì )車(chē)時(shí)應輕車(chē)讓重車(chē)。重車(chē)運行，前后兩車(chē)間距必須大于5m；下坡時(shí)，間距不小于l0m，并嚴禁車(chē)上乘人。車(chē)道應有專(zhuān)人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿。

　　11、機械在危險地段作業(yè)時(shí)，必須設明顯的安全警告標志，并應設專(zhuān)人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業(yè)時(shí)，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實(shí)的地面上。

　　12、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進(jìn)行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí)，應停止機械運轉后，輔助人員方可進(jìn)入。

　　13、施工中遇有土體不穩、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區內聽(tīng)到爆破信號時(shí)，應立即停工，人機撤至安全地點(diǎn)。

　　4、2、3、機械作業(yè)安全要點(diǎn)：

　　本工程涉及機械作業(yè)較多，開(kāi)挖、出碴、運輸都是機械操作，各機械操作手要嚴格遵本工種操作規程，安全施工。

　　1、挖掘機作業(yè)

　　發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動(dòng)，車(chē)身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應過(guò)深，提斗不得過(guò)猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時(shí)，應將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí)，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下；嚴禁鏟斗從運土車(chē)的駕駛室頂上越過(guò)；向運土車(chē)輛卸土時(shí)，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車(chē)廂；鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。

　　2、推土機作業(yè)

　　推土機上下坡時(shí)，其坡度不得大于30o；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10o；下坡時(shí)，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時(shí)可放下刀片作輔助制動(dòng)；在陡坡、高坎上作業(yè)時(shí)，必須有專(zhuān)人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應先換成倒車(chē)檔后再提鏟刀倒車(chē)；推土機在摘卸推土刀片時(shí)，必須考慮下次掛裝的方便；摘刀片時(shí)輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時(shí)應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1、5m。

　　3、裝載機作業(yè)

　　裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面0、5m左右；作業(yè)時(shí)應使用低速檔；嚴禁鏟斗載人；裝載機行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過(guò)規定的場(chǎng)地上作業(yè)，運送距離不宜過(guò)大；鏟斗滿(mǎn)載運送時(shí)，鏟斗應保持在低位；在松散不平的場(chǎng)地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動(dòng)位置，使鏟斗平穩地推進(jìn)；裝料時(shí)鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運輸車(chē)輛上卸土時(shí)應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車(chē)廂；司機應經(jīng)常注意機件運轉聲響，發(fā)現異響應立即停車(chē)排除故障。

　　4、汽車(chē)作業(yè)

　　車(chē)輛裝土場(chǎng)地必須平整堅實(shí)，當用機械裝土時(shí)，汽車(chē)就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時(shí)，停卸地點(diǎn)必須平整堅實(shí)，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸土，應有專(zhuān)人指揮；發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進(jìn)行操作，翻斗內嚴禁載人；當裝載高度超過(guò)車(chē)廂攔板時(shí)，應平穩行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動(dòng)；卸料起斗時(shí)，應檢視上空有無(wú)電線(xiàn)，防止刮斷。

　　5、壓路機作業(yè)

　　必須在壓路機前后、左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)；變換壓路機前進(jìn)后退方向應待滾輪停止后進(jìn)行；嚴禁利用換向離合器作制動(dòng)用；壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應根據路堤高度留有必要的安全距離；碾壓傍山道路時(shí)，必須由里側向外側碾壓；上坡時(shí)變速應在制動(dòng)后進(jìn)行，下坡時(shí)嚴禁脫檔滑行；兩臺以上壓路機同時(shí)作業(yè)，其前后間距不得小于3m；

　　振動(dòng)壓路機起振和停振必須在壓路機行走時(shí)進(jìn)行；在堅硬路面行走，嚴禁振動(dòng)；碾壓松軟路基，應先在不振動(dòng)情況下碾壓，然后再振動(dòng)碾壓；換向離合器、起振離合器和制動(dòng)器的調整，必須在主離合器脫開(kāi)后進(jìn)行，不得在急轉彎時(shí)用快速檔；嚴禁在尚未起振情況下調節振動(dòng)頻率。

　　4、4、防護工程

　　4、4、1、防護工程砌筑

　　1、邊坡防護作業(yè)，必須搭沒(méi)牢固的腳手架。

　　2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進(jìn)行片石改小工作。護墻砌筑時(shí)，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。

　　3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時(shí)，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

　　4、4、2、砂漿拌和機作業(yè)

　　1、攪拌機應安置穩妥，開(kāi)機前必須確認傳動(dòng)及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運轉中不得用手或木棒等伸進(jìn)筒內清理筒口的灰漿。

　　2、作業(yè)中如發(fā)生故障，應立即切斷電源，并將筒內砂漿倒出。

　　4、5、涵洞工程

　　K20+985鋼筋混凝土暗板涵，設計孔徑5、0m，凈高2、7m，涵長(cháng)69、21m，涵軸線(xiàn)與右幅路面設計線(xiàn)呈55°夾角。涵洞設計：蓋板為C30鋼筋混凝土，帽石為C20素混凝土，涵洞主體結構的涵身和基礎以及其它附屬工程均為M7、5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應注意以下安全要點(diǎn)：

　　4、5、1、基礎開(kāi)挖

　　1、基礎開(kāi)挖前要做好地面防、排水設施。

　　2、基礎開(kāi)挖時(shí)，嚴禁從底層向四周掏土。

　　3、基礎頂有動(dòng)載時(shí)，坑口邊緣與動(dòng)載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地址和水文條件及動(dòng)載大小等情況確定，且不應小于1、0m。

　　4、當基礎開(kāi)挖需要爆破時(shí)，應執行國家標準《爆破安全規程》（GB6722）中的有關(guān)規定；

　　5、基礎開(kāi)挖時(shí)，應觀(guān)測坡面穩定情況。當發(fā)現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時(shí)，應立即停止施工，加固處理后，方可繼續施工。

　　4、5、2、基礎與涵身施工

　　1、基礎砌筑時(shí)，機具材料應放在基坑邊坡頂的安全距離以外。

　　2、不得在腳于架上進(jìn)行片石改小工作。砌筑時(shí)，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。

　　3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時(shí)，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

　　4、5、3、蓋板施工

　　1、為加快工程進(jìn)度，并結合本工程實(shí)際情況，涵洞蓋板采用預制安裝施工方案。各工種要嚴格遵守各自的安全操作規程。

　　2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時(shí)，吊點(diǎn)位置應正確。吊繩應掛牢。吊放時(shí)，不得撞擊和翻滾。

　　4、5、4、臺背回填

　　1、臺背填土，宜采用順序作業(yè)，填土和夯實(shí)作業(yè)應避免相互干擾。

　　2、電動(dòng)蛙式打夯機停用時(shí)應切斷電源。

　　3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩定。

　　五、路基施工各項安全措施

　　5、1、安全組織保證措施

　　建立健全管理體系，建立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導小組，貫徹管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，從組織、制度上保證安全生產(chǎn)，做到規范生產(chǎn)，安全操作。

　　5、2、對重大危險要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制，施工過(guò)程控制。

　　1、前期控制：工程開(kāi)工前在編制施工組織設計或專(zhuān)項方案時(shí)，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。

　　2、施工過(guò)程控制：在工程施工過(guò)程中，嚴格按照各項操作規程和專(zhuān)項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實(shí)整改。

　　5、3、加強安全生產(chǎn)的綜合管理。

　　1、認真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。

　　2、增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專(zhuān)業(yè)知識培訓。

　　3、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點(diǎn)，針對確認的危險源實(shí)施相應的預防控制措施。

　　4、在現場(chǎng)作業(yè)，尤其是地質(zhì)不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機動(dòng)靈活，地質(zhì)條件變化則作業(yè)方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發(fā)生；另外設立專(zhuān)職安全巡視員，主要職責是：禁止作業(yè)期內閑雜人員或機械和車(chē)輛進(jìn)入施工現場(chǎng)，觀(guān)察判斷事故發(fā)生的可能性，正確而有效地指導施工。

　　5、4、切實(shí)加強安全交底制度的落實(shí)

　　1、交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項目在沒(méi)有交底前不準施工作業(yè)。

　　2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書(shū)面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。

　　3、接收人在執行過(guò)程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場(chǎng)，檢查交底后的執行落實(shí)情況，發(fā)現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。

　　5、5、特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓

　　參與施工的特種技術(shù)人員，必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓，考試合格后方準獨立操作，并持證上崗；按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理條例》（GB5306-85）規定的特種作業(yè)有：電工作業(yè)、起重機械作業(yè)、爆破作業(yè)、機械車(chē)輛駕駛、金屬焊接（氣割）作業(yè)、錨噴作業(yè)等；嚴禁非駕駛人員開(kāi)車(chē)或操作機械，以防撞車(chē)或翻車(chē)事故的發(fā)生。

　　5、6、崗前安全教育

　　對上崗前各工種安全人員進(jìn)行針對性的安全生產(chǎn)教育，正確認識生產(chǎn)與安全的辨證關(guān)系，認真貫徹執行安全生產(chǎn)方針；對新工人必須進(jìn)行安全生產(chǎn)的基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工程施工，要進(jìn)行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后才能獨立作業(yè)。

　　5、7、施工現場(chǎng)設立安全標志

　　路基施工現場(chǎng)內危險的邊坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志，嚴防無(wú)關(guān)人員靠近。施工中發(fā)現險情時(shí)，當班的領(lǐng)工員和班（組）長(cháng)必須立即在危險地段設立明顯的警示標志或派專(zhuān)人看守，并迅速報告現場(chǎng)施工負責人，及時(shí)采取處理措施；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。

　　5、8、機械設備的安全措施

　　各種機械設備進(jìn)場(chǎng)后，必須由物設部負責人會(huì )同安全員和機械操作人員共同對該機械設備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗收工作，經(jīng)驗收合格后方可使用。對于安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門(mén)進(jìn)行維修和安裝。

　　使用前要對設備操作人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，操作人員必須嚴格執行交底內容及遵守操作規程操作。使用中經(jīng)常對設備進(jìn)行維修保養。

　　各種機械設備必須專(zhuān)人專(zhuān)機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對其所操作的機械設備進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及隱患及時(shí)解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。

　　5、9、預防坍塌和滑坡事故的安全措施

　　施工過(guò)程中，對施工開(kāi)挖的地質(zhì)情況，施工情況等進(jìn)行動(dòng)態(tài)監測。對地質(zhì)有出入的應聯(lián)系設計部門(mén)進(jìn)行相應設計修改。充分考慮季節性氣候對邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實(shí)際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。

　　嚴格執行分級開(kāi)挖分級防護，對不穩定的邊坡采取開(kāi)挖和防護相結合，避免開(kāi)挖邊坡暴露時(shí)間過(guò)長(cháng)，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。如有地下水露出，應將地下水排出引入排水系統，不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，并按照要求做好各種飛石措施。

　　5、10、防高空墜落傷人的安全制度

　　1、高空作業(yè)要嚴格按照操作規程標準化、正規化施工，設置防護安全網(wǎng)；所有進(jìn)入工地的人員，必須按規定佩戴安全帽，遵章守紀聽(tīng)從指揮；加強安全保衛工作，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現場(chǎng)。

　　2、施工作業(yè)場(chǎng)地所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料均應及時(shí)清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋棄。

　　3、遇上六級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與高處作業(yè)。暴風(fēng)雨雪后，應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。

安全施工方案7

　　摘要：

　　安全技術(shù)措施是建筑工程安全生產(chǎn)過(guò)程中，對已知的或潛在的危險因素而采取的消滅或控制措施。根據相關(guān)的法律法規規定，監理單位和監理工程師應當對施工企業(yè)嫡削的施工方案進(jìn)行審核，這些文件一經(jīng)確認，即作為施工過(guò)程中的法律文書(shū)，具有法律效力。因此，項目總監理工程師必須高度重視由此可能引起和產(chǎn)生和的各種法律后果與風(fēng)險。

　　關(guān)鍵詞：

　　安全 技術(shù) 措施 審核

　　1前言

　　在《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)條例)頒布實(shí)施前，監理單位在建設工程施工階段的監理內容為“三控制、兩管理、一協(xié)調”�！稐l例》實(shí)施后，建設工程安全監理也成為工程施工階段監理的主要內容和組成部分。這樣相對于監理單位和監理工程師來(lái)說(shuō)，由此增加了很多原來(lái)不應由他承擔的法律后果和風(fēng)險。作為監理工程師，必須學(xué)會(huì )自我保護和風(fēng)險回避，嚴格按照法律法規的規定，忠實(shí)地履行自己的職責。

　　2專(zhuān)項施工方案和安全技術(shù)措施審核的依據和內容

　　2.1.審核的依據

　　(1)建設項目的設計文件,

　　(2)施工現場(chǎng)和周邊環(huán)境條件

　　(3)施工合同和委托監理合同;

　　(4)國家和工程所在地有關(guān)工程建設法規文件;

　　(5)有關(guān)工程建設的強制性標準。

　　2.2審核的主要內容

　　2.2.1施工組織設計和必須經(jīng)專(zhuān)家論證的專(zhuān)項方案設計，必須由企業(yè)技術(shù)負責人進(jìn)行簽字。實(shí)際審查中經(jīng)常會(huì )遇到一些危險性較大的工程安全專(zhuān)項方案、施工組織設計方案的編制是由項目技術(shù)負責人簽字報審的文件。監理工程師在審查時(shí)，應注意簽字的正確性和有效性。

　　2. 2.2專(zhuān)項施工方案或安全技術(shù)措施是否符合國家及地區的有關(guān)法規的規定，尤其是工程建設強制性標準的規定，有附具的安全驗算書(shū)是否違反建設標準;專(zhuān)項設計和安全技術(shù)措施方案是否具體針對施工的環(huán)境、施工工藝、機械設施以及技術(shù)管理狀況等具體條件，方案和措施應具有針對性和可行性。某住商樓開(kāi)發(fā)工程，建筑面積為7萬(wàn)余IIl2，28個(gè)單位工程組成，五層框架結構為主，施工單位在報審的施工組織設計和專(zhuān)項安全技術(shù)方案中只有一名施工技術(shù)員、一名安全檢查員、一名架子工、一名電焊工和一名電工的特種上崗證，這遠遠滿(mǎn)足不了整個(gè)工程的需要和規范規定的最低人員配備要求;施工中沒(méi)有用到塔吊，施工組織設計中卻出現了塔吊，而且塔吊的型號、規格與井架相同，是井架的型號，井架人員的操作證是塔吊的上崗證，與工程使用不相符。

　　2.2.3審查專(zhuān)項施工方案和安全技術(shù)措施是否符合市容環(huán)保、消防和文明施工的要求。這里包括辦公區、施工區、職工宿舍區、文化活動(dòng)區、食堂區的合理設置，施工噪聲的控制、廢渣(漿)的清理、食堂衛生的排污、全工區的防火、建筑垃圾的處理等。

　　2.2.3審查安全專(zhuān)項措施費用的落實(shí)、安排和使用控制情況。

　　3對危險性較大分部分項工程的審核

　　危險性較大工程審核是監理工程師審核的重要內容，在對危險性較大分部分項工程施工方案的審查中，還應審核是否考慮了切實(shí)可行的事故應急救援方案。

　　根據建設部《危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法》(20xx.12.1)的規定，下列七項分部分項工程，應在施工前單獨編制安全專(zhuān)項施工方案。

　　(1)基坑支護與開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護結構的工程，或基坑雖未超過(guò)5m，但地質(zhì)條件和周?chē)�環(huán)境復雜、地下水位在坑底以上等工程。

　　(2)土方開(kāi)挖工程主要是指開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑或槽。

　　(3)模板工程主要是指水平混凝土構件支撐系統高度超過(guò)8m，或跨度超過(guò)18m，施工總荷載大于lOkN/rn2，或線(xiàn)荷載大于15kN/m的模板支撐系統。

　　(4)起重吊裝工程是指起重量超過(guò)200t的單機起重吊裝工程;塔吊和2臺以上起重機抬吊作業(yè)工程;跨度30m以上的結構吊裝工程以及群塔吊使用的工程。

　　(5)腳手架工程是指30m及以上的高空作業(yè)，如高層建筑的外墻腳手架工程;幕墻玻璃安裝升降吊藍。

　　(6)施工現場(chǎng)臨時(shí)用電、安全技術(shù)措施的方案。

　　(7)采用新技術(shù)、新工藝、新材料等容易造成質(zhì)量、安全事故的工程及需要專(zhuān)家論證、審核的其它工程。

　　(8)應急救援措施是否已包括以下幾個(gè)方面的內容

　�、俑呖諌嬄�

　�、谖矬w打擊傷

　�、蹤C械傷害

　�、芊琅_搶險

　�、萏�塌事故

　�、抻|電傷亡事故

　�、呋馂膿尵�

　�、嗍澄镏卸镜仁鹿实膽�急搶險(救)內容。

　　4結語(yǔ)

　　總之，監理工程師審查專(zhuān)項施工方案和安全技術(shù)措施方案中，應該堅持“預防為主、安全第一”的宗旨和原則。對不符合工程建設強制性標準的方案、內容必須提出、糾正.對危險性較大的工程中的專(zhuān)家論證、審查，應提示施工單位，組織比較有權威性的專(zhuān)家進(jìn)行審查和論證，對方案內容不完整，如缺少機械裝拆工藝流程、施工安全注意事項等，應要求施工單位進(jìn)行完善;對在施工過(guò)程中，施工條件發(fā)生變化與專(zhuān)項方案不相符的，應指示施工單位對該方案進(jìn)行修改，修改后的方案應按原程序進(jìn)行審批。

　　參考文獻

　　[1]建設工程安全生產(chǎn)管理條例

　　[2]危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法，20xx. 12.1.建設部.

　　[3]危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法，20xx.12.1.建設部，

　　[4]浙江省監理工程師.安全監理實(shí)務(wù).浙江省建設監理協(xié)會(huì ).

安全施工方案8

　　【摘要】公路施工安全管理是公路工程施工中的重要管理內容，對于工程的施工效率控制有重要的作用論文。本文針對公路施工安全管理問(wèn)題進(jìn)行了分析研究，從效率角度對公路施工安全管理進(jìn)行分析。并以云浮市云安區S368線(xiàn)云安連塘至循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園公路工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為S368線(xiàn)惠云工程二期）為例闡述了效率視角下公路施工安全管理的方案設計以及管理實(shí)施。

　　【關(guān)鍵詞】公路施工；安全管理；效率視角

　　在當前我國建設過(guò)程中，公路工程建設非常重要，對于我國整個(gè)交通運行體系建設有非常重要的作用論文，同時(shí)也有利于我國經(jīng)濟發(fā)展。而在公路工程具體建設施工過(guò)程中，為了確保工程施工效率，在實(shí)際的施工管控過(guò)程中，應該做好施工安全管理方案制定，通過(guò)施工安全管理方案制定，確保公路實(shí)施有效，也能夠提升公路施工安全，確保整個(gè)公路施工效率。

　　1、公路施工安全管理與施工效率

　　公路施工安全管理與公路施工效率之間有非常緊密的聯(lián)系。一方面，安全管理是整個(gè)公路工程施工管理的重要組成部分，其施工管理對于整個(gè)工程施工管控有重要的意義，也有利于施工管理效果提升，最大程度上提升公路施工安全管理質(zhì)量。另外一方面，公路工程施工中，出現安全管理問(wèn)題，將會(huì )導致公路工程停工或者工期延誤等問(wèn)題，從而影響到工程施工的管理效率。所以，在當前公路施工安全管理過(guò)程中，應該做好安全管控，確保施工效率有效控制。

　　2、工程案例分析

　　本工程為S368線(xiàn)惠云工程二期工程施工，對于S368線(xiàn)惠云工程二期施工以及公路整體運行效果管控有非常重要的意義。在實(shí)際的工程管控過(guò)程中，施工管理者從施工效率視角下入手，實(shí)施合理的工程管理工作，以下是對S368線(xiàn)惠云工程二期施工效率整體管控以及施工安全管控進(jìn)行總結。S368線(xiàn)惠云工程二期路線(xiàn)起點(diǎn)（K0+000）與現狀的S368線(xiàn)相交，沿線(xiàn)經(jīng)永安道，終點(diǎn)與S368線(xiàn)云安連塘至循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園公路一期工程相接，其全長(cháng)達到1.164km、同時(shí)路面寬度為7m左右。

　　3、安全管理工作中存在的問(wèn)題分析—以S368線(xiàn)惠云工程二期為例

　　安全管理是工程施工中的重要環(huán)節，對于工程整體施工而言有非常重要的作用論文。所以，在當前工程施工過(guò)程中，應該注重對工程進(jìn)行必要的安全管理。S368線(xiàn)惠云工程二期施工過(guò)程中，為了完成工程的施工管控，在實(shí)際的項目實(shí)施過(guò)程中，完成對施工安全管理工作，施工過(guò)程中，為了確保工程施工安全進(jìn)行必要的安全自查工作，以下是其安全自查工作的主要工作內容。

　　3.1、S368線(xiàn)惠云工程二期安全自查工作內容

　�、侔踩�生產(chǎn)資料；工程安全生產(chǎn)合同、施工組織及安全人員落實(shí)情況、重型機械吊裝安全方案等。②施工現場(chǎng)；施工標志、標牌、施工人員安全防護、施工場(chǎng)地護欄及警示設置，施工安全用電等。

　　3.2、S368線(xiàn)惠云工程二期工程安全問(wèn)題

　　根據在針對工程進(jìn)行安全問(wèn)題分析，在實(shí)際的安全管控過(guò)程中，其施工過(guò)程中，安全管理問(wèn)題存在以下幾點(diǎn)內容：現場(chǎng)材料堆放混亂，未分類(lèi)堆放及遮蓋；工地雨后低洼地帶積水未及時(shí)排放；樁基系梁完成后未及時(shí)回填；移動(dòng)電箱在沒(méi)使用時(shí)沒(méi)及時(shí)斷電拆除及收好。

　　3.3、安全問(wèn)題原因分析

　　針對S368線(xiàn)惠云工程二期施工中存在的安全問(wèn)題，工程施工單位進(jìn)行必要的安全分析。通過(guò)實(shí)際的安全分析展開(kāi)，做好實(shí)際的施工安全管控，確保施工效率。①工程施工中缺乏安全合理規劃。通過(guò)工程施工問(wèn)題可以發(fā)現，在當前S368線(xiàn)惠云工程二期工程施工中，其工程缺乏合理的安全規劃，導致實(shí)際的安全管控效果喪失。如，現場(chǎng)材料堆放混亂等問(wèn)題，都是由于缺乏安全規劃引起。②工程人員安全意識薄弱。安全意識對于整個(gè)項目實(shí)施的質(zhì)量也有實(shí)際的影響，安全意識差將會(huì )導致施工中對安全風(fēng)險評估不足，影響施工效率。施工人員缺乏安全意識，將會(huì )導致施工出現安全細節問(wèn)題，如未分類(lèi)堆放及遮蓋、樁基系梁完成后未及時(shí)回填等問(wèn)題，都是由于施工人員安全意識薄弱引起的，從而導致工程施工出現安全問(wèn)題，影響到工程施工效率。③安全宣傳不到位。安全宣傳不到位基于效率視角的公路施工安全管理方案研究——以S368線(xiàn)惠云工程二期為例文｜云浮市云安區地方公路管理站黃彩云也是引起工程安全問(wèn)題的主要因素。在實(shí)際的工程施工展開(kāi)過(guò)程中，其項目實(shí)施時(shí)沒(méi)有做好及時(shí)的安全宣導，造成了部分項目實(shí)施人員的安全思想懈怠，從而造成了較為嚴重的施工安全管理問(wèn)題。

　　4、安全管理工作實(shí)施的有效措施—以S368線(xiàn)惠云工程二期為例

　　施工過(guò)程中，出現安全問(wèn)題將會(huì )影響到整個(gè)施工管控效果，在實(shí)際的施工管理過(guò)程中，應該對施工進(jìn)行必要的安全管理，以下是對S368線(xiàn)惠云工程二期進(jìn)行安全管理管控措施總結。

　　4.1、完成有關(guān)安全的教育工作

　　項目具體實(shí)施中對于項目實(shí)施的整體安全宣導比較重要，對于施工安全管控有非常重要的意義，一定程度上關(guān)系到工程施工安全處理。加強安全宣傳工作，要從全面角度進(jìn)行安全宣傳，實(shí)際的宣傳工作展開(kāi)過(guò)程中，包括管理者、施工者、技術(shù)人員、監理人員等，都要做好嚴格的安全宣傳工作，確保施工人員安全意識提升。在S368線(xiàn)惠云工程二期實(shí)施中，工程單位對于安全宣導工作十分重視，實(shí)際的項目實(shí)施中，以安全第一施工定義，完成對施工項目的實(shí)際安全宣導，其對于施工中的安全宣傳工作進(jìn)行良好的宣傳展開(kāi)，確保安全宣傳更加有效，也在最大程度上提升安全宣傳效果。

　�、俟こ淌┕ぶ�，施工單位為了做好安全宣傳工作進(jìn)行安全宣傳組織會(huì )議，召開(kāi)全體施工人員會(huì )議，對施工中的全體施工人員進(jìn)行必要的安全宣導和教育，讓項目實(shí)施人員了解安全工作的意義。會(huì )議召開(kāi)期間，安全培訓人員主要向施工現場(chǎng)人員講述安全施工技術(shù)要點(diǎn)，同時(shí)提出安全施工管控措施。另外，會(huì )議召開(kāi)時(shí)企業(yè)印發(fā)了安全宣傳手冊，供相關(guān)人員進(jìn)行安全學(xué)習，確保安全學(xué)習展開(kāi)更加高效，也能夠最大程度上提升施工效率。

　�、诠こ淌┕ぶ�，安全施工展開(kāi)非常關(guān)鍵，而在安全宣傳工作中，安全宣傳一定要更加全面。如，S368線(xiàn)惠云工程二期實(shí)施中，為了提升公路施工安全管控，施工單位設計宣傳標語(yǔ)，在公路施工中的各個(gè)環(huán)節中設計安全施工標語(yǔ)，讓施工人員在進(jìn)行具體施工過(guò)程中，能夠完成良好的安全管理，確保施工展開(kāi)更加安全，也能夠最大程度上提升施工安全管控措施。安全標語(yǔ)的建立能夠時(shí)刻提醒施工人員，讓施工人員始終保持安全警戒意識，遠離施工安全風(fēng)險。如，在施工機械中設置安全標語(yǔ)，在施工的危險地塊設置安全警戒線(xiàn)等措施，都有利于施工安全管控，確保施工展開(kāi)更加有效。

　�、墼赟368線(xiàn)惠云工程二期實(shí)施中，施工安全宣傳工作加強了現場(chǎng)巡查安全宣傳工作。工程施工過(guò)程中，安全危險無(wú)處不在，并且安全施工風(fēng)險具有一定的突發(fā)性，影響到施工安全性。所以，在實(shí)際的施工安全管控過(guò)程中，S368線(xiàn)惠云工程二期單位設定工程安全宣傳小組，通過(guò)安全小組的設定加強了整個(gè)公路工程的施工安全宣傳工作，確保安全宣傳工作展開(kāi)更加有效。在實(shí)際的工程安全宣傳過(guò)程中，要求宣傳小組每天都要到施工現場(chǎng)進(jìn)行1—2次安全巡查以及安全宣傳。通過(guò)安全巡查工作展開(kāi)，完成對施工現場(chǎng)的安全調查，并制定相關(guān)解決方案，提升現場(chǎng)施工安全性。

　　4.2、做好施工技術(shù)培訓

　　在公路工程施工過(guò)程中，做好施工技術(shù)培訓非常重要，一定程度上決定了施工效果。在工程施工中，施工出現安全問(wèn)題，也很有可能是由施工技術(shù)問(wèn)題引起的，也容易導致施工效率下降，所以從施工效率視角下，公路施工安全管理過(guò)程中要對項目實(shí)施人員的工藝水平進(jìn)行提升。一方面，要求項目實(shí)施人員應該完成工藝要點(diǎn)把控，具體的工藝實(shí)施中按照規范工藝標準作業(yè)，提升作業(yè)效果。另外一方面，項目工藝實(shí)施中，需要完成工藝質(zhì)量意識培訓，讓施工人員懂得工藝自查，確保項目實(shí)施效果提升。

　　4.3、做好施工安全方案制定

　　工程施工中，安全問(wèn)題具有突發(fā)性特點(diǎn)，所以想要完成完全預防管控非常困難。所以，在實(shí)際的工程安全管理過(guò)程中，應該制定施工安全應急方案，通過(guò)應急方案的制定完成對施工中出現的突發(fā)性安全問(wèn)題進(jìn)行管控，同時(shí)完成施工中的安全有效管控。另外，建立《建設工程落實(shí)施工方案》及監理安全會(huì )議，在安全會(huì )議中對施工安全風(fēng)險進(jìn)行評價(jià)，并完成相關(guān)安全管控方案設計，確保技術(shù)應用更加有效，確保施工安全。消除安全隱患，杜絕安全責任事故發(fā)生。通過(guò)安全施工方案的合理制定，能夠最大程度上提升安全管控效果，也能夠提升工程施工效率。

　　結束語(yǔ)

　　在公路工程施工管理過(guò)程中，完成施工安全管控非常重要，一定程度上關(guān)系到工程施工效率，在實(shí)際的工程施工過(guò)程中，應該做好施工安全管控方案，并且在實(shí)施的施工過(guò)程中，還應該做好施工效率控制，從效率和安全兩個(gè)角度上完成對工程施工的管理，確保施工更加有效。

安全施工方案9

　　一、工程概況

　　工程名稱(chēng):

　　建設單位：

　　施工單位：

　　監理單位：

　　二、搭設方法

　　根據該工程建筑造型特點(diǎn)，腳手架為落地架和懸挑架。

　　1至5層搭設落地式腳手架，6層以上為懸挑架搭設高度為20米，共12步架。

　　三、施工準備

　　1、單位工程負責人應按“建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范（JGJ130-20xx）”和方案中有關(guān)腳手架的要求向搭設專(zhuān)業(yè)操作人員及使用人員進(jìn)行技術(shù)交底。

　　2、對搭設腳手架所用鋼管，扣件，腳手板等進(jìn)行檢查驗收，不合格產(chǎn)品不得使用。

　　3、施工單位應做好外架基礎的處理工作。

　　四、材料的選用與材質(zhì)的要求

　　1、鋼管

　　腳手架鋼管選用現行國家標準《直縫電焊鋼管》(GB/T13793)中規定的3號普通鋼管,其質(zhì)量符合現行國家標準《碳素結構鋼》(GB/T700)中Q235-A級鋼規定.腳手架鋼管尺寸選用ф48×3.5鋼管,但考慮到市場(chǎng)材料供應與鋼管的銹蝕程度，計算時(shí)可按48×3.0，以確保安全。表面銹蝕深度Δ≤0.5mm;鋼管彎曲變形Δ≤0.5mm;立桿長(cháng)度在3＜Δ≤4m時(shí)鋼管變曲彎形Δ≤12mm,在4m＜Δ≤6.5時(shí)鋼管彎曲變形Δ≤20mm;用作水平,斜桿的鋼管彎形Δ≤30mm.鋼管兩端面切斜偏差在1.7mm范圍內,鋼管上嚴禁打孔。

　　2、扣件

　　扣件采用可鍛鑄鐵制作,其材質(zhì)符合國家標準《鋼管腳手架扣件》(GB15831)的規定,使用前應進(jìn)行質(zhì)量檢查,有裂縫,變形的嚴禁使用,并做力矩實(shí)驗,螺檢擰緊扭力矩達65N.m時(shí),不得發(fā)生損壞。

　　3、連墻件、密目網(wǎng)、木鋪板

　　連墻件的材質(zhì)亦應符合現行標準《碳素結構鋼》（GB/T700）中Q235-A級鋼的規定。外架采用草綠色阻燃密目網(wǎng)全封閉圍護，密目網(wǎng)規格ML-1.8×6m, 網(wǎng)目密度為20xx目/100㎝2。(密目網(wǎng)要有合格證、沖擊報告，符合標準才能使用)。腳手板采用木板。

　　五、腳手架的構造要求

　　1、外架立桿橫向間距0.8m，步距1.8m，縱距1.5m，內立桿距墻面距離為0.25m。懸挑架立桿下用14#工字鋼設置，確保其足夠的長(cháng)度、剛度、強度和穩定性。

　　2、腳手架搭設流程為：熟悉方案和圖紙→放線(xiàn)以便確定懸挑桿件U型環(huán)定位予埋→懸挑桿件定位→桿件與U型環(huán)的固定（每個(gè)U型環(huán)用木楔三方穩牢，嚴禁焊接）→立桿定位→轉角處擺橫向槽鋼→擺入縱向掃地桿→逐根樹(shù)立桿（隨即與縱向掃地桿扣緊）→安放橫向掃地桿（與立桿或縱向掃地桿扣緊）→安裝第一步縱向水平桿和橫向水平桿→安裝第二步縱向水平桿和橫向水平桿→加設臨時(shí)拋撐（上端與第二步縱向水平桿扣緊，在設置二道連墻桿后可拆除）→安裝第三、四步縱向和橫向水平桿；設置連墻桿→安裝橫向斜撐、增設卸荷鋼絲繩→接立桿→加設剪刀撐→鋪腳手板→安裝護身欄桿→掛設安全網(wǎng)。外架四周從一步架起等距設置雙道欄桿至頂層。

　　3、縱橫向掃地桿

　　腳手架必須設置縱橫向掃地桿�？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上不大于20㎝處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(cháng)兩跨與立桿固定，高低差應不大于100㎝�？窟吰律戏降牧�桿軸線(xiàn)到邊坡的距離不應小于50㎝。

　　4、縱、橫向水平桿

　　縱向水平桿的構造要求：

　　A、縱向水平桿在立桿內側，其長(cháng)度不小于3跨；

　　B、縱向水平桿接長(cháng)采用對接扣件連接，也可采用搭接，對接、搭接應符合下列規定：

　　1)縱向水平桿的對接扣件應交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內，不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯開(kāi)的距離不應小于50㎝，各接頭中心至最近主節點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3。

　　2水平桿到轉角處可用搭接，搭接長(cháng)度不應小于100㎝，外伸部位一樣長(cháng)，內部搭接用3個(gè)旋轉扣件等距離設置，扣件端部蓋板與鋼管末端保留10㎝。

　　橫向水平桿的構造要求：

　　A、每個(gè)主接點(diǎn)處都必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接，并嚴禁拆除。主節點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應大于15㎝。

　　5、立桿

　　A、立桿上的對接扣件應交錯布置。錯開(kāi)距離：兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯開(kāi)的距離不宜小于50㎝。各接頭中心至主節點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3；

　　B、立桿在平屋面時(shí)應超過(guò)檐口高度150㎝。

　　C、立桿搭設到分段處或頂步可采用搭接，收尾一樣齊，搭接長(cháng)度不應小于100㎝，內部搭接用3個(gè)旋轉扣件等距離設置，扣件端部蓋板與鋼管末端保留10㎝；其余部位立桿一律必須采用對接。

　　6、連墻件的設置

　　本工程腳手架與建筑物采用剛性連接方式，具體做法：用長(cháng)40㎝左右鋼管預埋在結構混凝土梁內，預埋長(cháng)度為20cm，外側保留20㎝，然后再用鋼管和扣件與架體連接，并兩跨逐層設置，如遇剪力墻，盡量避開(kāi)在剪力墻設置連墻件，如避不開(kāi)可用6.0的PC管預埋在板墻處，PC管兩側孔處必須封實(shí)，等模板拆除后用鋼管、扣件連接。連墻件布置應靠近主節點(diǎn)設置，偏離主節點(diǎn)的距離不應大于30㎝，且外架應采用剛性連墻件與建筑物連結。腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設，一次搭設高度不應超過(guò)相鄰連墻件以上二步。每搭設一步腳手架后，應按規范要求校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度,確保連墻件拉接的可靠性。

　　7、剪刀撐設置：

　　A、本工程外架剪刀撐采取連續式設置。剪刀撐角度在45度~60度之間。

　　B、剪刀撐斜桿的接長(cháng)宜采用搭接，搭接長(cháng)度不應小于100㎝，應采用3個(gè)扣件固定。端部扣件蓋板的邊緣至桿端的邊緣距離不應小于10㎝，并應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設。

　　C、外架開(kāi)口處必須由底部至頂部連續設置橫向斜支撐。

　　8、竹笆片的鋪設：

　　竹笆片按照隔步滿(mǎn)鋪，竹笆腳手板應按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設，且采用對接平鋪，相交處擠嚴，四個(gè)角應用16#的鍍鋅鐵絲綁扎在縱向水平桿上。

　　9、平網(wǎng)設置方法：

　　當建筑施工到一定高度采用懸挑腳手架時(shí)，在每個(gè)懸挑梁處沿建筑物四周設置一道安全平網(wǎng)，作為防護措施，從而加強高層建筑物懸挑腳手架以上墜落物的緩沖防護。

　　張設水平網(wǎng)外水平桿比內水平高約50cm，水平桿用搭接，不應少于3個(gè)轉扣，每3m設置一道斜桿，斜桿的夾角應在45度以下，斜桿和水平桿都必須要用6m的。每個(gè)筋繩必須與內外水平桿栓牢，兩網(wǎng)相交時(shí)也要栓牢，上面再設置一層密目網(wǎng)，密目網(wǎng)與水平網(wǎng)要固定在安全網(wǎng)上，在水平網(wǎng)上的雜物要及時(shí)清理。

　　10、“臨邊”、“洞口”防護要求：

　　1）臨邊高處作業(yè)：施工中工程周邊暫無(wú)腳手架，且作業(yè)高度超過(guò)3.2m時(shí)，在工程樓層邊除設置防護欄桿外，還必須按合肥市安全站行業(yè)規定，在建筑物外圍架設臨時(shí)安全網(wǎng)。

　　2）樓梯口和梯段邊防護：樓梯口必須安裝臨時(shí)防護欄桿，防護欄桿應由上下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.2m下桿離地0.6橫桿長(cháng)度〉2m必須加設欄桿柱，并且整體構造成經(jīng)受任何方向的1kn外力，防護欄桿必須自上而下用安全網(wǎng)封閉，或在欄桿下面固定高度不低于0.18m的檔腳板或0.4m的檔腳竹笆，樓梯邊必須順樓梯坡度設置雙道防護欄桿，欄桿構件間距也平欄桿相同，欄桿柱應固定牢靠，不得晃動(dòng)。

　　3）安全通道

　�、俜雷o棚長(cháng)度為6m左右（具體尺寸以現場(chǎng)為準），采用鋼管扣件落地式防護棚；

　�、谂飪韧ǖ栏叨葹�3m，兩側立桿跨度為1.5m，下設掃地桿，中有欄桿；

　�、叟锏膬蓚葢�有剪刀撐，迎面有橫向八字斜撐；

　�、芘镯敳糠稚舷聝蓪�，每層間隔0.6m，上下層鋪竹笆，并需固定扎牢；

　�、菖镯斔膫葯跅U垂直面全部安裝防護竹笆；

　�、薹雷o棚要求堅固適用，同時(shí)附落半徑范圍內的所有固定作業(yè)區和經(jīng)常過(guò)往人員的道路，均應設置安全防護棚。

　　4）門(mén)洞口處理：在臨時(shí)落地架底部開(kāi)門(mén)時(shí)，腳手架必須按國標《JGJ130-20xx、J84-20xx》規范中的6.51B型方法處理。

　�、僭陂T(mén)洞兩側的立桿應為雙立桿，副立桿長(cháng)度不應小于6m，門(mén)洞上的立桿間距應1.5m。

　�、谟砷T(mén)洞上的中部位置，腳手架內、外立面，分別向下兩側打八字撐；

　�、墼谀_手架外側門(mén)洞部位搭設長(cháng)、寬不小于門(mén)洞寬度，長(cháng)度不小于3個(gè)人員進(jìn)出入防護棚，并顯示標志。

　�、荛T(mén)洞上被打斷的立桿在主節點(diǎn)處大橫桿的上方，應增加防滑扣件。

　　5）預留洞口：

　�、侔迮c墻洞口立面門(mén)或平板面均應刷黃黑相間的警示色，并張貼安全警示標志；施工通道附近的各類(lèi)洞口與坑、槽等處，除設置防護措施與安全標志外，夜間均應設置警示燈。

　�、跇前�、屋面和平臺等平面上短邊尺寸大于25mm但小于250mm的孔口，必須用堅實(shí)的蓋板覆蓋，蓋板須能保持四周擱置均衡，并有固定其位置的措施。

　�、蹣前迕娴忍庍呴L(cháng)大于250mm的洞口，應用貫穿于混磷土板內的直徑不小于6mm的鋼筋（或樓板分布筋）形成防護網(wǎng)，網(wǎng)格間擱不的大于200mm，并在其上方滿(mǎn)鋪竹笆或腳手板；邊長(cháng)在1500mm以上的洞口，四周還必須設防護欄桿。垃圾井道和煙道、管道井等，在砌筑或安裝前應嚴格按照預留洞口作防護，施工時(shí)需要切斷鋼筋防護時(shí)，應設明顯標志。

　�、軌γ娴忍幍呢Q向洞口，凡是落地的洞口應加裝開(kāi)關(guān)式、工具式或固定的安全門(mén)，門(mén)扇網(wǎng)格的橫向間距不大于150mm，也可采用防護欄桿，下設檔腳板。

　�、菹卵刂翗前寤虻酌娴陀�800mm的窗臺等豎向洞口，如側邊落差大于2m時(shí)，應加設1.2m高的臨時(shí)固定欄桿或其它措施防止意外墜落。

　　11、電梯井部位防護：

　　1）在電梯井口設置符合國家標準的安全警示標志，

　　2）電梯井口應用固定柵門(mén)、應做到定型化、工具化，其高度在1.5m至1.8m范圍內，并刷黃黑相間的警示色。

　　3）電梯井口宜在每層用貫穿于砼板內的直徑不小于6mm鋼筋形成防護網(wǎng)，網(wǎng)格間距不得大于200mm，并在其上面滿(mǎn)鋪竹笆。

　　12、空調板處理：盡量避免在空調板內設置立桿，避免不掉應采取預留空洞形式，使架體內立桿離墻20cm，避免出現單立桿現象。

　　13、防電避雷措施:避雷針用φ12的鋼筋制作，設置于建筑四角的立桿上，高度不小于1m，并將所有最上層的大橫桿全部接能形成避雷網(wǎng)絡(luò )，接地線(xiàn)應于建筑結構連接，防雷接地裝置完成后，要用電阻表測定，要求防雷裝置的沖擊接電電阻不得大于30Ω。在施工期間遇有雷雨時(shí)，腳手架上的操作人員需離開(kāi)腳手架。

　　六、外架基礎的處理

　　考慮到鋼管外腳手架的牢固、安全、穩定性，基礎回填土采用機械分層回填碾壓平整、密實(shí)（人工輔助夯實(shí)），底部應澆筑C20砼墊層10cm厚以上，建筑物的基礎周?chē)�自然地面及護坡均便道澆筑C20素砼10㎝，向外有不小于1：0.05的排水坡度，四周設15cm×15cm寬排水溝，在四角有60cm×60cm×100cm的積水坑，備好排水機械做到有組織排水（基礎處理相關(guān)回填資料須施工單位提前提供給架業(yè)公司以備檢查驗收）。

　　七、腳手架的及各項安全穩定性設計計算

　　懸挑式腳手架搭設方法及各項安全穩定性設計計算

　　1、懸挑方法及要求：

　　A、懸挑梁采用14#工字鋼。工字鋼類(lèi)型為4.5m。工字鋼外挑出建筑物1.2m，錨固端長(cháng)3.3m；

　　B、U型環(huán)制作與設置：U型環(huán)采用φ16的鋼筋加工制作，U型環(huán)內徑寬度為100㎜，高度為300㎜（見(jiàn)附圖）。U型環(huán)必須在鋼筋底板筋下, U型環(huán)的兩角加橫向直筋,增加抗拉力.安裝工字鋼與U型環(huán)錨卡間隙處用木楔塞緊,再用鐵釘固定。每個(gè)懸挑梁部位分別設置三道U型環(huán)，第一道U型環(huán)預埋在結構梁邊,并用木楔加固在工字鋼的兩側,防止工字鋼側偏；第三道U型環(huán)設置在工字鋼的末端20㎝,第二道U型環(huán)在第三道環(huán)的前80㎝.第二、第三道環(huán)用木楔加固在工字鋼的上側與預埋卡的間隙處,主要增加工字鋼的抗壓力.預埋時(shí)三環(huán)要設置在一直線(xiàn)上,便與工字鋼穿行。

　　C、作為安全儲備，懸挑端用?12的鋼絲繩拉吊于上層樓面梁內進(jìn)行斜拉卸荷，對于轉角處懸挑端分別用兩根?12的鋼絲繩拉吊于上層樓面梁內進(jìn)行斜拉卸荷，內立桿處工字鋼底部鋼絲繩作為支撐，外立桿處工字鋼底部鋼絲繩作為卸荷(見(jiàn)示意圖)。樓面梁內預埋圓鋼16的吊環(huán)，每個(gè)鋼絲繩的繩頭不少于3個(gè)卡扣卡緊，每個(gè)卡扣間隔15cm,尾部卡扣離繩頭預留15cm.卡蓋朝主繩安裝，并用葫蘆收緊。對于大拐角處錨固端卡環(huán)相對集中。

　　D、在懸挑工字鋼上搭設腳手架，其立桿必須放置在14#工字鋼上,立桿橫距0.8m，縱距1.5m，步距1.8m。外伸懸挑梁長(cháng)度與固定梁長(cháng)度之比應達到1:2左右，對于轉角部位外伸懸挑梁長(cháng)度與固定梁長(cháng)度之比可達到1:1.5，并采用雙道鋼絲繩作為加固措施(具體見(jiàn)示意圖)。

　　E、轉角部位橫向挑梁尾部相交部位采用焊接加固，并在其上方設置縱向工字鋼聯(lián)梁與橫向挑梁焊接接牢固，用于固定懸挑架體的內外立桿。

　　F、懸挑梁上的鋼管固定方法：在懸挑鋼梁上的鋼管根據腳手架立桿布置的寬度在工字鋼梁上口焊ф20鋼筋柱10cm高,立桿套上鋼筋柱,搭設腳手架。

　　G、懸挑層與建筑間的內封閉措施：在懸挑樓層與挑梁間的間隙必須用木板嚴實(shí)進(jìn)行防護，不允許有一點(diǎn)漏洞，且用釘子加以固定，并且經(jīng)常檢查。

　　2、懸挑架計算：（懸挑水平鋼梁采用14#工字鋼，懸挑高度為20m）

安全施工方案10

　　1、腳手架的設計力求做到結構安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟合理。

　　3、選用材料時(shí)，力求做到常見(jiàn)通用、可周轉利用，便于保養維修。

　　4、腳手架在搭設及拆除過(guò)程中要符合工程施工進(jìn)度要求。操作人員需取得特殊作業(yè)人員資格上崗證。

　　2、項目經(jīng)理：趙慶平，安全技術(shù)負責人：唐紅飛，生產(chǎn)調度負責人：唐紅飛，機械管理負責人：周勤，消防管理負責人：魏泉，勞務(wù)管理負責人：唐志雄，

　　3、腳手架的搭設和拆除需嚴格執行該《專(zhuān)項施工方案》。

　　3、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-20xx

　　4、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》JGJ80-20xx

　　5、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx

　　6、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質(zhì)[20xx]87號文)

　　7、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》國務(wù)院令第393號-20xx

　　1、腳手架鋼管應采用現行國家標準《直縫電焊鋼管》GB/T13793-20xx《低壓流體輸送用焊接鋼管》GB/T3091中規定的Q235普通鋼管，鋼管的鋼材質(zhì)量應符合現行國家標準《碳素結構鋼》GB-20xx/T700中Q235級鋼的規定。每根鋼管的最大質(zhì)量不應大于25.8kg。新鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，鋼管要有產(chǎn)品質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢驗報告，鋼管材質(zhì)檢驗方法應符合現行國家標準《金屬拉伸室溫拉伸試驗方法》GB/T228的有關(guān)規定，質(zhì)量和鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx的有關(guān)規定，應涂有防銹漆。舊鋼管表面銹蝕深度、鋼管彎曲變形應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130的有關(guān)規定。銹蝕檢查應每年一次。檢查時(shí)，應在銹蝕嚴重的鋼管中抽取3根，在每根銹蝕嚴重部位橫向截斷取樣檢查，當銹蝕深度超過(guò)規定值時(shí)不得使用。鋼管上嚴禁打孔。

　　2、扣件應采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制作，其質(zhì)量和性能應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》GB15831的要求，采用其他材料制作的扣件，應經(jīng)試驗證明其質(zhì)量符合該標準的規定后方可使用�？奂�應有生產(chǎn)許可證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品合格證�？奂�進(jìn)入施工現場(chǎng)應檢查產(chǎn)品合格證，并應進(jìn)行抽樣復試�？奂�在使用前應逐個(gè)挑選，有裂縫、變形、螺栓出現滑絲的嚴禁使用�？奂�在螺栓擰緊扭力矩達65N·m時(shí)，不得發(fā)生破壞。新、舊扣件均應進(jìn)行防銹處理。

　　3、搭設架子前應進(jìn)行保養，除銹并統一涂色，力求環(huán)保美觀(guān)。

　　(1)、腳手板可用鋼、木、竹材料制作、單塊腳手板的質(zhì)量不大于30kg；

　　(2)、竹腳手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板；竹串片腳手板應符合現行行業(yè)標準。

　　(3)、沖壓鋼腳手板的材質(zhì)應符合現行國家標準《碳素結構鋼》GB/T700中Q235級鋼的規定。新腳手板應有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，尺寸偏差應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130的有關(guān)規定，且不得有裂紋、開(kāi)焊與硬彎。新、舊腳手板均應涂防銹漆，應有防滑措施；

　　(1)、網(wǎng)目密度不低于20xx目/100cm2；

　　(2)、網(wǎng)體各邊緣部位的開(kāi)眼環(huán)扣必須牢固可靠，孔徑不低于1mm；

　　(4)、一張網(wǎng)體上不得有一個(gè)以上的接縫，且接縫部位應端正牢固；

　　(5)、不得有斷沙、破洞、變形及有礙使用的編織缺陷；

　　(6)、阻燃安全網(wǎng)的續燃、阻燃時(shí)間均不得大于4s。使用的安全網(wǎng)必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證，以及由相關(guān)建筑安全監督管理部門(mén)發(fā)放的準用證；

　　(7)、做耐貫穿試驗不穿透，1.6×1.8m的單張網(wǎng)重量在3kg以上；

　　6、連墻件材料采用鋼管或型鋼制作，其材質(zhì)應符合現行國家標準《碳素鋼結構》GB/T700中Q235級鋼或《低合金高強度結構鋼》GB/T1591中Q345級鋼的規定。

　　場(chǎng)地平整、夯實(shí)→基礎承載力實(shí)驗、材料配備→定位設置通長(cháng)腳手板、底座→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→橫向水平桿→縱向水平桿(格柵)→立桿→橫向水平桿→縱向水平桿(格柵)→剪刀撐→連墻件→鋪腳手板→扎防護欄桿→扎安全網(wǎng)

　　(1)、定距定位。根據構造要求在建筑物四角用尺量出內、外立桿離墻距離，并做好標記；用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，并用小竹片點(diǎn)出立桿標記；墊板、底座應準確地放在定位線(xiàn)上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。

　　(1)、在搭設首層腳手架過(guò)程中，沿四周每框架格內設一道斜支撐，拐角處雙向增設，待該部位腳手架與主體結構的連墻件可靠拉結后方可拆除。當腳手架操作層高出連墻件以上兩步時(shí)，宜先立外排，后立內排。其余按以下構造要求搭設。

　　(2)、本工程腳手架地基礎部位應在回填土完后夯實(shí)，采用強度等級不低于C15的混凝土進(jìn)行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。地基承載能力能夠滿(mǎn)足外腳手架的搭設要求（具體計算數據參閱腳手架計算書(shū)），立桿墊板或底座面標高高于自然地坪50mm~100mm，兩側設置排水溝，排水通暢。

　　(3)、墊板尺寸采用長(cháng)度不少于2跨、厚度不小于50mm、寬度不小于200mm的木墊板或槽鋼。

　　(1)、立桿采用對接接頭連接，立桿與縱向水平桿采用直角扣件連接。接頭位置交錯布置，兩個(gè)相鄰立桿接頭避免出現在同步同跨內，并在高度方向錯開(kāi)的距離不小于50cm；各接頭中心距主節點(diǎn)的距離不大于步距的1/3。

　　(2)、上部單立桿與下部雙立桿交接處，采用單立桿與雙立桿之中的一根對接連接。主立桿與副立桿采用旋轉扣件連接，扣件數量不應少于2個(gè)。每根立桿底部應設置墊塊，并且必須設置縱、橫向掃地桿�？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方立桿上。

　　(3)、當立桿基礎不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(cháng)兩跨與立桿固定，高低差不應大于1m�？窟吰律戏降牧�桿軸線(xiàn)到邊坡的距離不應小于500mm。

　　(4)、立桿的垂直偏差應控制在不大于架高的1/400。

　　(5)、開(kāi)始搭設立桿時(shí)，每隔6跨設置一根拋撐，直至連墻件安裝穩定后，方可根據情況拆除。

　　(1)、縱向水平桿設置在立桿內側，其長(cháng)度不小于3跨�？v向水平桿接長(cháng)宜采用對接扣件連接，也可采用搭接。要求如下：

　　當采用對接時(shí)，對接扣件應該交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿接頭不宜設置在同步或同跨；不同步或不同跨兩相鄰接頭在水平方向錯開(kāi)距離不應小于500mm；各接頭中心至最近主節點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3。

　　當采用搭接時(shí)，搭接長(cháng)度不應小于1m，應等間距設置3個(gè)旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應小于100mm。

　　(2)、立桿與縱向水平桿交點(diǎn)處設置橫向水平桿，兩端固定在立桿上，以形成空間結構整體受力。

　　(1)、腳手架外側立面整個(gè)長(cháng)度和高度上連續設置剪刀撐；

　　(2)、每道剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45°~60°之間。

　　(3)、剪刀撐斜桿的接長(cháng)應采用搭接或對接，采用搭接連接時(shí)，搭接長(cháng)度不小于1m，應采用不少于2個(gè)旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于100mm。

　　(4)、剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線(xiàn)離主節點(diǎn)的距離不宜大于150mm。

　　(1)、腳手架里排立桿與結構層之間均應鋪設腳手板，內外立桿間應滿(mǎn)鋪腳手板，無(wú)探頭板。將腳手板兩端與水平桿可靠固定，嚴防傾翻。

　　(2)、滿(mǎn)鋪層腳手片必須垂直墻面橫向鋪設，滿(mǎn)鋪到位，不留空位，不能滿(mǎn)鋪處必須采取有效的防護措施。

　　(3)、腳手片須用12-14#鉛絲雙股并聯(lián)綁扎，不少于4點(diǎn)，要求綁扎牢固，交接處平整，鋪設時(shí)要選用完好無(wú)損的腳手片，發(fā)現有破損的要及時(shí)更換。

　　(4)、在拐角、斜道平臺口處的腳手板，應與橫向水平桿可靠連接，防止滑動(dòng)；

　　(1)、腳手架外側使用建設主管部門(mén)認證的合格綠色密目式安全網(wǎng)封閉，且將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿內側。

　　(2)、選用18#鉛絲張掛安全網(wǎng)，要求嚴密、平整。

　　(3)、腳手架外側施工作業(yè)層必須在0.6m、1.2m高位置設置2道防護欄桿和18cm高擋腳板，欄桿和擋腳板均應搭設在外立桿的內側。

　　(4)、腳手架內側形成臨邊的(如遇大開(kāi)間門(mén)窗洞等)，在腳手架內側在0.6m、1.2m高位置設置2道防護欄桿和18cm高擋腳板。

　　(1)、單、雙排腳手架門(mén)洞宜采用上升斜桿、平行弦桿桁架結構型式(見(jiàn)下圖)，斜桿與地面的傾角α應在45°~60°之間。門(mén)洞桁架的型式宜按下列要求確定：

　　1)、當步距(h)小于縱距(la)時(shí)，應采用A型；

　　2)、當步距(h)大于縱距(la)時(shí)，應采用B型，并應符合下列規定：

　　3)、當h=1.8m時(shí)，縱距不應大于1.5m；當h=2.0m時(shí)，縱距不應大于1.2m。

　　(2)、單、雙排腳手架門(mén)洞桁架的構造應符合下列規定：

　　1)、單排腳手架門(mén)洞處，應在平面桁架(見(jiàn)下圖中ABCD)的每一節間設置一根斜腹桿；雙排腳手架門(mén)洞處的空間桁架，除下弦平面外，應在其余5個(gè)平面內的圖示節間設置一根斜腹桿(見(jiàn)下圖中1－1、2－2、3－3剖面)

　　2)、斜腹桿宜采用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端上，旋轉扣件中心線(xiàn)至主節點(diǎn)的距離不宜大于150mm。當斜腹桿在1跨內跨越2個(gè)步距(下圖A型)時(shí)，宜在相交的縱向水平桿處，增設一根橫向水平桿，將斜腹桿固定在其伸出端上.

　　1―防滑扣件；2―增設的橫向水平桿；3―副立桿；4―主立桿

　　3)、斜腹桿宜采用通長(cháng)桿件，當必須接長(cháng)使用時(shí)，宜采用對接扣件連接，也可采用搭接，搭接構造應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.3.6條第2款的規定。

　　4)、門(mén)洞桁架下的兩側立桿應為立桿，副立桿高度應高于門(mén)洞口1~2步。

　　5)、門(mén)洞桁架中伸出上下弦桿的桿件端頭，均應增設一個(gè)防滑扣件（見(jiàn)上圖），該扣件宜緊靠主節點(diǎn)處的扣件。

　　(1)、單排腳手架過(guò)窗洞時(shí)應增設立桿或增設一根縱向水平桿（見(jiàn)上圖）。

　　(1)、腳手架與建筑物按計算書(shū)中連墻件布置要求設拉結點(diǎn)。拉結點(diǎn)在轉角范圍內和頂部處加密。

　　(2)、連墻件中的'連墻桿應呈水平設置，當不能水平設置時(shí)，應向腳手架一端下斜連接；

　　(3)、連墻件應從底層第一步縱向水平桿處開(kāi)始設置，當該處設置有困難時(shí)，應采用其它可靠措施固定；

　　(4)、拉結點(diǎn)應保證牢固，防止其移動(dòng)變形，且盡量設置在外架縱橫向水平桿接點(diǎn)處。宜靠近主節點(diǎn)設置，偏離主節點(diǎn)的距離不應大于300mm；

　　(5)、外墻裝飾階段拉結點(diǎn)，也須滿(mǎn)足上述要求，確因施工需要除去原拉結點(diǎn)時(shí)，必須重新補設可靠，有效的臨時(shí)拉結點(diǎn)，以確保外架安全可靠；

　　(6)、當腳手架下部暫不能設連墻件時(shí)應采取防傾覆措施。當搭設拋撐時(shí)，拋撐應采用通長(cháng)桿件并用旋轉扣件固定在腳腳手架上，與地面的傾角應在45°～60°之間；連接點(diǎn)中心至主節點(diǎn)的距離不應大于300mm。拋撐應在連墻件搭設后方可拆除。

　　1-墊木；2-短鋼管；3-直角扣件；4-橫向水平桿；5-附加鋼管

　　(1)、腳手架的架體內立桿距墻體凈距最多為200mm，如因結構設計的限制大于200mm的必須鋪設站人板，站人板設置平整牢固。

　　(2)、腳手架施工層內立桿與建筑物之間應采用腳手片或木板進(jìn)行封閉。

　　(3)、施工層以下腳手架每隔10m以及底部用雙層網(wǎng)兜進(jìn)行封閉。

　　(4)、作業(yè)層下，需在每層樓板位置的外架上鋪一層鋼板網(wǎng)作樓層的臨邊防護。

　　1、腳手架搭設前，對進(jìn)入現場(chǎng)的各種構配件應按下列規定進(jìn)行檢查驗收，不合格的應及時(shí)清除出場(chǎng)

　　(1)、構配件應有相應的產(chǎn)品標識及產(chǎn)品質(zhì)量合格證；

　　(2)、構配件應有相應的產(chǎn)品主要技術(shù)參數及產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)；

　　(3)、當對構配件質(zhì)量有疑問(wèn)時(shí)，應進(jìn)行質(zhì)量抽檢和實(shí)驗。

　　2、腳手架下列階段進(jìn)行檢查與驗收，應按規定對腳手架工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格后方可交付使用

　　(5)、遇有六級強風(fēng)及以上風(fēng)或大雨后；凍結地區解凍后；

　　(1)、根據編制依據相關(guān)文件規范、標準要求所形成的施工組織設計文件；

　　(4)、腳手架構配件的出廠(chǎng)合格證或質(zhì)量分類(lèi)合格標志；

　　(6)、腳手架搭設過(guò)程中出現的重要問(wèn)題及處理記錄；

　　4、架子搭設和組裝完畢，使用前必須由項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、項目安全負責人、架子班長(cháng)等人員組成驗收小組，進(jìn)行驗收，并填寫(xiě)驗收單。

　　5、腳手架工程的驗收，除查驗有關(guān)文件外，還應進(jìn)行現場(chǎng)檢查，檢查應著(zhù)重以下各項，并記入施工驗收報告。

　　(1)、構配件和加固否齊件是全，質(zhì)量是否合格，連接和掛扣是否緊固可靠，鋼絲繩是否松動(dòng)、斷股等；

　　(4)、桿件的設置和連接，連墻件、支撐、門(mén)洞桁架等的構造是否符合要求；立桿是否懸空；

　　(6)、搭設腳手架時(shí)，應有保證安全上下的爬梯或斜道，嚴禁攀登架體上下。

　　6、腳手架檢查驗收嚴格按照《建筑施工安全檢查標準》JGJ20xx的檢查評分表進(jìn)行。

　　(1)、腳手架使用期間必須設專(zhuān)人經(jīng)常檢查，當其從安全維護架轉換為裝飾施工時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行檢查，符合要求后，必須經(jīng)過(guò)項目技術(shù)負責人（項目經(jīng)理）簽字批準，才能使用。

　　(2)、檢查后不合格部位必須及時(shí)修復或更換，符合規定后，方準許繼續使用。

　　8、腳手架必須驗收檢查合格后辦妥腳手架驗收手續，在腳手架醒目處掛上腳手架驗收合格牌后，方可投入使用。

　　9、架體內必須做到每層封閉（即進(jìn)行隔離），且不能大于4步。

　　10、施工人員必須嚴格執行《建設工程施工安全技術(shù)操作規程》。

　　1、腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設，一次搭設高度不應超過(guò)相鄰連墻件以上二步；如果超過(guò)相鄰連墻件以上兩步，無(wú)法設置連墻件時(shí)，應采取撐拉固定措施與建筑結構拉結。

　　2、每搭完一步腳手架后，應按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx表8.2.4的規定校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。

　　(1)、相鄰立桿的對接連接應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.3.6條的規定；

　　(2)、腳手架開(kāi)始搭設立桿時(shí)，應每隔6跨設置一根拋撐，直至連墻件安裝穩定后，方可根據情況拆除；

　　(3)、當架體搭設至有連墻件的主節點(diǎn)時(shí)，在搭設完該處的立桿、縱向水平桿、橫向水平桿后，應立即設置連墻件。

　　(1)、腳手架縱向水平桿應隨立桿按步搭設，并應采用直角扣件與立桿固定；

　　(2)、縱向水平桿的搭設應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.2.1條的規定；

　　(3)、在封閉型腳手架的同一步中，縱向水平桿應四周交圈設置，并應用直角扣件與內外角部立桿固定。

　　(1)、搭設橫向水平桿應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.2.2條的構造規定；

　　(2)、雙排腳手架橫向水平桿的靠墻一端至墻裝飾面的距離不應大于100mm；

　　(3)、單排腳手架的橫向水平桿不應設置在下列部位：

　　2)、過(guò)梁上與過(guò)梁兩端成60°角的三角形范圍內及過(guò)梁凈跨度1/2的高度范圍內；

　　5)、磚砌體的門(mén)窗洞口兩側200mm和轉角處450mm的范圍內；其他砌體的門(mén)窗洞口兩側300mm和轉角處600mm的范圍內；

　　7)、獨立或附墻磚柱，空斗磚墻、加氣塊墻等輕質(zhì)墻體；

　　6、腳手架縱向、橫向掃地桿搭設應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.3.2條、第6.3.3條的規定。

　　(1)、連墻件的安裝應隨腳手架搭設同步進(jìn)行，不得滯后安裝；

　　(2)、當單、雙排腳手架施工操作層高出相鄰連墻件以上兩步時(shí)，應采取確保腳手架穩定的臨時(shí)拉結措施，直到上一層連墻件安裝完畢后再根據情況拆除。

　　8、腳手架剪刀撐與雙排腳手架橫向斜撐應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設，不得滯后安裝。

　　9、腳手架門(mén)洞搭設應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.5節的造規定。

　　(2)、螺栓擰緊扭力矩不應小于40N·m，且不應大于65N·m；

　　(3)、在主節點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應大于150mm；

　　(5)、各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長(cháng)度不應小于100mm。

　　11、作業(yè)層、斜道的欄桿和擋腳板的搭設應符合下列規定：

　　(1)、腳手架應鋪滿(mǎn)、鋪穩，離墻面的距離不應大于150mm；

　　(2)、采用對接或搭接時(shí)均應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.2.4條的規定；腳手板探頭應用直徑3.2mm鍍鋅鋼絲固定在支承桿件上；

　　(3)、在拐角、斜道平臺口處的腳手板，應用鍍鋅鋼絲固定在橫向水平桿上，防止滑動(dòng)。

　　13、鋼管架應設置避雷針，分置于主樓外架四角立桿之上，并聯(lián)通縱向水平桿，形成避雷網(wǎng)絡(luò )，并檢測接地電阻不大于30Ω。

　　14、外腳手架不得搭設在距離外架空線(xiàn)路的安全距離內，并做好可靠的安全接地處理。

　　15、定期檢查腳手架，發(fā)現問(wèn)題和隱患，在施工作業(yè)前及時(shí)維修加固，以達到堅固穩定，確保施工安全。

　　16、外腳手架?chē)澜�鋼竹、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鐵絲、竹篾、塑料篾混用。

　　17、外腳手架搭設人員必須持證上崗，并正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。

　　18、嚴禁腳手板存在探頭板，鋪設腳手板以及多層作業(yè)時(shí)，應盡量使施工荷載內、外傳遞平衡。

　　19、保證腳手架體的整體性，不得與井架、升降機一并拉結，不得截斷架體。

　　20、結構外腳手架每支搭一層，支搭完畢后，經(jīng)項目部安全員驗收合格后方可使用。任何班組長(cháng)和個(gè)人，未經(jīng)同意不得任意拆除腳手架部件。

　　21、嚴格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，施工荷載不得大于3kN/m2，確保較大安全儲備。

　　22、各作業(yè)層之間設置可靠的防護柵欄，防止墜落物體傷人。

　　(1)、應全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系等是否符合構造要求；

　　(2)、應根據檢查結果補充完善施工組織設計中的拆除順序和措施，經(jīng)主管部門(mén)批準后方可實(shí)施；

　　(3)、應由單位工程負責人進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底；

　　2、拆架時(shí)應劃分作業(yè)區，周?chē)�設繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應設專(zhuān)人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。當腳手架采取分段、分立面拆除時(shí)，對不拆除的腳手架兩端，應先按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.4.4條、第6.6.4條、第6.6.5條設置連墻件和橫向斜撐加固。

　　3、拆架的高處作業(yè)人員應戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。

　　4、拆架程序應遵守“由上而下，先搭后拆”的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆橫向水平桿、縱向水平桿、立桿等，并按“一步一清”原則依次進(jìn)行。嚴禁上下同時(shí)進(jìn)行拆架作業(yè)。

　　5、拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開(kāi)最后兩個(gè)扣件，拆除縱向水平桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，應先拆除中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣件。

　　6、連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架；分段拆除高差不應大于2步，如高差大于2步，應增設連墻件加固；當腳手架拆至下部最后一根長(cháng)立桿的高度（約6.5m）時(shí)，應先在適當位置搭設臨時(shí)拋撐加固后，再拆除連墻件。

　　7、拆除時(shí)要統一指揮，上下呼應，動(dòng)作協(xié)調，當解開(kāi)與另一人有關(guān)的結扣時(shí)，應先通知對方，以防墜落。

　　8、拆架時(shí)嚴禁碰撞腳手架附近電源線(xiàn)，以防觸電事故。

　　9、在拆架時(shí)，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。

　　10、拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料應按指定地點(diǎn)隨拆隨運，分類(lèi)堆放，“當天拆當天清”，拆下的構配件應按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx的規定及時(shí)檢查、整修與保養，并應按品種、規格分別存放。

　　11、高層建筑腳手架拆除，應配備良好的通訊裝置。

　　12、當天離崗時(shí)，應及時(shí)加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復崗后的人為事故。

　　13、如遇強風(fēng)、大雨、雪等特殊氣候，不應進(jìn)行腳手架的拆除，嚴禁夜間拆除。

　　14、翻掀墊鋪竹笆應注意站立位置，并應自外向里翻起豎立，防止外翻將竹笆內未清除的殘留物從高處墜落傷人。

　　1、搭設人員必須是經(jīng)過(guò)按現行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規則》GB5306-85-20xx考核合格的專(zhuān)業(yè)架子工。上崗人員定期體檢，合格者方可持證上崗；

　　3、腳手架的構配件質(zhì)量與搭設質(zhì)量，應按安全技術(shù)規范規定進(jìn)行檢查驗收，合格后方準許使用；

　　4、作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載。不得將模板支架、攬風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，嚴禁懸掛起重設備，嚴禁拆除或移動(dòng)架體上安全防護措施；

　　5、當有六級以及六級以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣，應停止腳手架的搭設與拆除作業(yè)。雪后架上作業(yè)應有防滑措施，并掃除積雪；

　　7、腳手架的安全檢查與維護，應按相應安全技術(shù)規范進(jìn)行；

　　8、腳手板應鋪設牢靠、嚴實(shí)，并應用安全網(wǎng)雙層兜底，施工層以下每隔10m應用安全網(wǎng)封閉；單、雙排腳手架、懸挑式腳手架沿架體外圍應用密目式安全網(wǎng)全封閉，密目式安全網(wǎng)宜設置在腳手架外立桿的內側，并應與架體綁扎牢固。

　　9、在腳手架使用期間，嚴禁拆除主節點(diǎn)處縱、橫向水平桿、連墻件、交叉支撐、水平架、加固欄桿和欄桿；

　　10、當在腳手架使用過(guò)程中開(kāi)挖腳手架基礎下的設備基礎或管溝時(shí)，必須對腳手架采取加固措施；

　　11、臨街搭設腳手架時(shí)，外側應有防止墜物傷人的防護措施；

　　12、在腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專(zhuān)人看守；

　　13、工地臨時(shí)用電線(xiàn)路的架設及腳手架接地、避雷措施等。應按現行行業(yè)標準《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》JGJ46-20xx的有關(guān)規定執行；

　　1、使用完畢的腳手架架料和構件、零件要及時(shí)回收、分類(lèi)整理，分類(lèi)存放。堆放地點(diǎn)要場(chǎng)地平坦，排水良好，下設支墊，鋼管、角鋼、鋼桁架和其他鋼構件最好放在室內，如果放在露天，應用氈、席加蓋、扣件、螺栓及其他小零件，應用木箱。鋼筋籠或麻袋、草包等容器分類(lèi)貯存，放在室內；

　　2、彎曲的鋼管桿件要調直，損壞的構件要修復，損壞的扣件、零件要更換；

　　3、做好鋼鐵件的防銹和木制件的防腐處理，鋼管外壁在濕度較大地區（相對濕度大于75%），應每年涂刷防銹漆一次；其他地區可兩年涂刷一次。涂刷時(shí)涂層不宜過(guò)厚。經(jīng)徹底除銹后，涂一度紅丹即可。鋼管內壁可根據地區情況，每2~4年涂刷一次，每次涂刷兩遍。角鋼、桁架和其他鐵件可每年涂刷一次�？奂�要涂油，螺栓宜鍍鋅防銹，使用3~5年保護層剝落后再次鍍鋅。沒(méi)有鍍鋅條件的，應在每次使用后用煤油洗滌并涂機油防銹。木制件應做好防腐處理，鋼制件應涂紅丹及防銹涂料；

　　4、搬運長(cháng)鋼管、長(cháng)角鋼時(shí)，應采取措施防止彎曲。拆架應拆成單片裝運，裝卸時(shí)不得拋丟，防止損壞；

　　5、腳手架使用的扣件、螺栓、螺母、墊板、連接棒、插銷(xiāo)等小配件極易丟失。在安裝腳手架時(shí)，多余的小配件應及時(shí)收回存放，在拆卸腳手架時(shí)，散落在地面上的小配件要及時(shí)收撿起來(lái)；

　　6、健全制度，加強管理，減少損耗和提高效益是腳手架管理的中心環(huán)節。比較普遍采用的管理辦法有兩種

　　(1)、由架子工班（組）管理，采用誰(shuí)使用、誰(shuí)維護、誰(shuí)管理的原則，并建立積極地獎罰制度、做到確保施工需要，用畢及時(shí)歸庫、及時(shí)清理和及時(shí)維修保養，減少丟失和損耗；

　　(2)、由材料部門(mén)集中管理，實(shí)行租賃制。施工隊根據施工的需要向公司材料部門(mén)租賃腳手架材料，實(shí)行按天計費和損壞賠償制度。

　　1、監測控制：采用經(jīng)緯儀、水準儀、卷尺對架體進(jìn)行監測，主要監測支架的沉降、位移和變形。

　　2、監測點(diǎn)設置：觀(guān)測點(diǎn)設置在立桿1.2m標高處，用“+”字標出對比點(diǎn)，固定觀(guān)測標準點(diǎn)在堅固基礎上設置，宜采用鋼釘或鋼筋頭在砼中預埋，柱或砼墻邊監測點(diǎn)直接在澆筑好的砼上用鋼釘釘入砼中作為固定對比觀(guān)測點(diǎn)。監測點(diǎn)設置間距不超過(guò)20m。

　　3、監測措施：架體搭設、使用直至完全拆除過(guò)程中，派專(zhuān)人檢查支架和支撐情況，發(fā)現下沉、松動(dòng)、變形和水平位移情況的應及時(shí)解決。

　　(1)、班組每日進(jìn)行安全檢查，項目部進(jìn)行安全周檢查，公司進(jìn)行安全月檢查；

　　1)、桿件的設置和連接，掃地桿、連墻件、支撐，剪刀撐等構件是否符合要求；

　　7)、地基是否有積水，底座是否松動(dòng)，立桿是否符合要求；

　　(1)、架體搭設期間，一般監測頻率不超過(guò)3～5天/次；架體使用期間，一般監測頻率不超過(guò)10～15天/次,要求監測直至腳手架完全拆除。

　　(2)、架體頂端水平位移預警值25mm，垂直度變化預警值20mm或沉降預警值20mm。

　　(3)、監測數據超過(guò)預警值時(shí)必須立即停止施工，疏散人員，并及時(shí)進(jìn)行加固處理。

　　提高整個(gè)項目組對事故的整體應急能力，確保意外發(fā)生的時(shí)候能有序的應急指揮，為有效、及時(shí)的搶救傷員，防止事故的擴大，減少經(jīng)濟損失，保護生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，制定本預案。

　　(1)、應急領(lǐng)導小組由組長(cháng)、副組長(cháng)、成員等構成。

　　(2)、領(lǐng)導各單位應急小組的培訓和演習工作，提高應變能力。

　　(3)、當發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，負責救險的人員、器材、車(chē)輛、通信和組織指揮協(xié)調。

　　(5)、及時(shí)到達現場(chǎng)進(jìn)行指揮，控制事故的擴大，并迅速向上級報告。

　　事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長(cháng)、現場(chǎng)負責人、項目部安全主管領(lǐng)導應逐級上報，并聯(lián)絡(luò )報警，組織搶救。

　　事故發(fā)生后應逐級上報：一般為現場(chǎng)事故知情人員、作業(yè)隊、班組安全員、施工單位專(zhuān)職安全員。發(fā)生重大事故時(shí)，應立即向上級領(lǐng)導匯報，并在24小時(shí)內向上級主管部門(mén)作出書(shū)面報告。

　　施工過(guò)程中可能發(fā)生的事故主要有：機具傷人、火災事故、雷擊觸電事故、高溫中暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故。

　　1)、火災事故應急處理：及時(shí)報警，組織撲救，集中力量控制火勢。消滅飛火疏散物資減少損失控制火勢蔓延。注意人身安全，積極搶救被困人員，配合消防人員撲滅大火。

　　2)、觸電事故處理：立即切斷電源或者用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具把電線(xiàn)挑開(kāi)。傷員被救后，觀(guān)察其呼吸、心跳情況，必要時(shí)，可采取人工呼吸、心臟擠壓術(shù)，并且注意其他損傷的處理。局部電擊時(shí)，應對傷員進(jìn)行早期清創(chuàng )處理，創(chuàng )面宜暴露，不宜包扎，發(fā)生內部組織壞死時(shí)，必須注射破傷風(fēng)抗菌素。

　　3)、高溫中暑的應急處理：將中暑人員移至陰涼的地方，解開(kāi)衣服讓其平臥，頭部不要墊高。用涼水或50%酒精擦其全身，直至皮膚發(fā)紅，血管擴張以促進(jìn)散熱，降溫過(guò)程中要密切觀(guān)察。及時(shí)補充水分和無(wú)機鹽，及時(shí)處理呼吸、循環(huán)衰竭，醫療條件不完善時(shí)，及時(shí)送醫院治療。

　　4)、其他人身傷害事故處理：當發(fā)生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機具傷人等人身傷害時(shí)，應立即向項目部報告、排除其他隱患，防止救援人員受到傷害，積極對傷員進(jìn)行搶救。

　　通信聯(lián)系方式應在施工現場(chǎng)和營(yíng)地的顯要位置張貼，以便緊急情況下使用。

　　搭設過(guò)程中，因處在施工高峰期，各施工班組在交叉作業(yè)中，故應加強安全監控力度，現場(chǎng)設定若干名安全監控員。水平和垂直材料運輸必須設置臨時(shí)警戒區域，用紅白三角小旗圍欄。謹防非施工人員進(jìn)入。同時(shí)成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)的安全領(lǐng)導小組以加強現場(chǎng)安全防護工作，本小組機構組成、人員編制及責任分工如下：

　　1、為確保工程進(jìn)度的需要，同時(shí)根據本工程的結構特征和外腳手架的工程量，確定本工程外腳手架搭設按下表配置人力資源，操作工均有上崗作業(yè)證書(shū)。

　　2、外腳手架的搭設和拆除，均應有項目技術(shù)負責人的認可，方可進(jìn)行施工作業(yè)，并必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。

　　1、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx

　　3、《建筑地基基礎設計規范》GB50007-20xx

安全施工方案11

　　一、編制依據

　　1、濟南鐵路局電報（濟建電[20xx]460號）《關(guān)于加強營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全的緊急通知》、京滬高鐵建指（濟高速站建指發(fā)[20xx]145號）《關(guān)于對租用大型機械設備、施工車(chē)輛強化安全管理的通知》、（濟高速站建指發(fā)[20xx]146號）《關(guān)于加強施工安全的緊急通知》。

　　2、鐵道部印發(fā)的《鐵路工務(wù)安全細則》、濟鐵總發(fā)[20xx]226號文，關(guān)于印發(fā)《濟南鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細則》的通知；

　　3、施工人員歷年來(lái)積累的施工安全經(jīng)驗，施工安全管理、質(zhì)量管理水平；

　　4、濟南站改建施工相關(guān)設計圖紙。

　　二、編制范圍

　　京滬高鐵濟滬南聯(lián)絡(luò )線(xiàn)跨緯十二路特大橋鉆孔樁施工、k354+400-k355+800段新建京滬上行線(xiàn)軌道工程、k355+300-k355+520段京滬下行線(xiàn)路基綁寬施工、地區車(chē)場(chǎng)范圍內泄洪溝河道清淤。

　　三、工程簡(jiǎn)介

　　我工段承擔的k354+400-k356+160段路基、軌道及特大橋鉆孔樁施工均在既有線(xiàn)范圍內，距既有京滬下行線(xiàn)不足30米。京滬下行線(xiàn)為繁忙干線(xiàn)，行車(chē)密度大，現場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄，大型設備安全防護困難。

　　四、安全施工管理

　　4.1組織機構

　　1、針對跨緯十二路特大橋樁基施工成立安全領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理金增祿任組長(cháng)，副經(jīng)理兼安全總監彭國啟任副組長(cháng)，組員由相關(guān)科室負責人、工段第二作業(yè)隊成員組成，辦公室設在安全科。

　�。�1）特大橋施工使用使用挖掘機、裝載機時(shí)施工負責人李之培為現場(chǎng)安全指揮，現場(chǎng)設兼職安全員程令剛。工段設專(zhuān)職安全員郝兆銀，挖掘機、裝載機施工設置專(zhuān)職防護員孫書(shū)業(yè)、駐站聯(lián)絡(luò )員張少同、專(zhuān)職設備管理員張燦文、專(zhuān)職電工劉東華。

　�。�2）京滬上行線(xiàn)軌道、河道清淤、京滬下行線(xiàn)路基綁寬施工使用挖掘機、裝載機時(shí)施工負責人孫青升為現場(chǎng)安全指揮，現場(chǎng)設兼職安全員李新領(lǐng)。工段設專(zhuān)職安全員岳寶來(lái)，挖掘機、裝載機施工設置專(zhuān)職防護員葉繼順、駐站聯(lián)絡(luò )員張少同、專(zhuān)職設備管理員張燦文、專(zhuān)職電工劉東華。

　　施工生產(chǎn)，堅持“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。各級領(lǐng)導分層負責，層層包保，確保安全目標的實(shí)現。堅持安全生產(chǎn)“五到位”，即：“健全機構到位，傳達安全文件到位，深入現場(chǎng)到位，檢查到位，處理問(wèn)題到位”。

　　2、根據建設指揮部和施工指揮部要求，結合工地實(shí)際情況，施工安全生產(chǎn)、文明施工制度的獎罰辦法。明確崗位責任，獎罰兌現。

　　3、凡安全防護措施不齊備，存在嚴重隱患或管理人員盲目指揮，安全無(wú)保證時(shí)，安全員有權令其停工。

　　4.2施工安全管理目標

　　無(wú)傷亡事故。

　　無(wú)重傷事故，全年輕傷率不超過(guò)3‰。

　　杜絕一般及以上事故。

　　特殊工種全部持證上崗。

　　安全目標（傷亡事故控制目標，安全達標，文明施工目標）年、月都要控制達標計劃，目標分解到人，責任落實(shí)，考核到人。

　　4.3施工安全生產(chǎn)基本要求

　　1、貫徹“安全第一，預防為主”方針，管生產(chǎn)必須管安全，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)同時(shí)計劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結、同時(shí)評比，安全防護措施提前施工，經(jīng)驗收合格后交付使用。

　　2、加強安全生產(chǎn)的宣傳教育，施工人員進(jìn)場(chǎng)后首先由安質(zhì)科組織培訓，經(jīng)考核合格后上崗。

　　3、每個(gè)分部分項工程，按工種由技術(shù)科，向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的書(shū)面記錄和簽字。

　　4、每月安全領(lǐng)導小組作一次工地的安全檢查，形成檢查記錄，并以書(shū)面形式下發(fā)。日常做不定期安全檢查。

　　5、每天安全員和現場(chǎng)施工負責人進(jìn)行施工前安全交底，檢查安全準備工作，緊跟生產(chǎn)制度，進(jìn)行監護，對違章作業(yè)，及時(shí)糾正，對冒險作業(yè)，堅決制止。

　　6、挖掘機、裝載機司機必須持證上崗，無(wú)證人員不準進(jìn)行操作。

　　7、經(jīng)常對挖掘機、裝載機設備進(jìn)行檢查維護保養，每天上班試運行運轉后才能進(jìn)入施工操作，嚴禁機械設備帶病作業(yè)。

　　8、進(jìn)入施工現場(chǎng)必須佩帶安全帽，并設置醒目標示。

　　4.4施工安全管理基礎資料

　　安全檔案資料是安全基礎工作之一，也是檢查考核落實(shí)安全生產(chǎn)責任制的治療和反映工作情況的重要依據，同時(shí)是為安全管理工作提供分析、研究、掌握安全動(dòng)態(tài)，以便改進(jìn)工作，達到預測、預報、預防事故的目的，必須及時(shí)作好作全，真實(shí)反映情況。要作好的資料主要有：

　　1、工地的安全組織機構及崗位責任制；

　　2、安全生產(chǎn)的各項制度；

　　3、挖掘機、裝載機安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓情況；

　　4、挖掘機、裝載機施工安全技術(shù)資料（計劃、措施）、交底、檢查驗收；

　　5、挖掘機、裝載機操作人員上崗證復印件（編匯成冊，注明上、離崗時(shí)間和原因）；

　　6、安全文件、會(huì )議記錄；

　　7、日常、月旬安全檢查記錄；

　　五、挖掘機、裝載機施工過(guò)程中危險源分析及應對措施

　　1、跨緯十二路特大橋特大橋鉆孔樁施工

　　根據現場(chǎng)情況，特大橋鉆孔樁施工，挖掘機、裝載機主要以整平場(chǎng)地、拖運鋼筋籠、挖設泥漿池等配合施工項目。

　　現場(chǎng)勘查該處施工便道狹窄，鉆孔樁鉆機施工對便道干擾較大，泥漿車(chē)、混凝土運輸車(chē)輛頻繁。該處施工便道距離下行線(xiàn)為15m，距離接觸網(wǎng)距離為11m，針對該處挖掘機、裝載機配合施工采取以下措施保證安全：

　�。�1）加強現場(chǎng)施工便道及場(chǎng)地管理，設置會(huì )車(chē)處、指定機動(dòng)車(chē)調頭處，在施工便道設置警示標示。機械設備必須在調頭區調頭，并設專(zhuān)人看護，調頭區靠近既有側設置鋼軌樁或混凝土枕加強防護。

　�。�2）挖掘機、裝載機行駛速度要慢，行駛過(guò)程中設置專(zhuān)職防護員。在施工便道損壞時(shí)，立即派人平整，每天安排專(zhuān)人巡視。

　�。�3）在挖設泥漿池前必須人工開(kāi)挖探溝，并通知設備管理單位派人監控，確定地下無(wú)線(xiàn)纜后，方可進(jìn)行開(kāi)挖。

　�。�4）臨近接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)必須提前通知維管段、供電段，并派人監控防止損傷立柱、回流線(xiàn)。

　�。�5）鉆孔樁施工最不利位置確定：挖掘機挖設泥漿池時(shí)挖掘機距路線(xiàn)路中心距離為15m，施工時(shí)距離危險系數最大，最有可能影響行車(chē)安全。針對該處挖設泥漿池施工我工段采取以下措施：

　�、偻诰驒C施工時(shí)鉆孔樁施工負責人李之培做現場(chǎng)指揮盯控，設置專(zhuān)職防護員孫樹(shù)葉防護。

　�、谠谕谠O泥漿池前必須人工開(kāi)挖探溝，并通知設備管理單位派人監控，確定地下無(wú)線(xiàn)纜后，方可進(jìn)行開(kāi)挖。

　�、弁诰驒C施工場(chǎng)地必須平整、堅硬。

　�、芡诰驒C施工必須順線(xiàn)路方向施工，嚴禁垂直線(xiàn)路施工，嚴禁挖掘機挖斗向既有行車(chē)線(xiàn)方向轉動(dòng)。

　�、菖c濟南站信號樓聯(lián)系，盡量使用天窗點(diǎn)挖設泥漿池。

　　2、k355+300-k355+500段京滬下行線(xiàn)路基綁寬施工

　　該處京滬下行線(xiàn)路基綁寬5m，填筑厚度為0.9m，施工時(shí)挖掘機距離線(xiàn)路中心距離10m，距離高壓線(xiàn)接觸網(wǎng)為7m。該處挖掘機施工安全防護壓力較大，針對該處施工我工段采取以下措施：

　�。�1）按規定提前通知工務(wù)、供電及維管段等設備管理單位，發(fā)送《配合作業(yè)通知單》，相關(guān)單位現場(chǎng)給予監控配合。

　�。�2）該處路基綁寬施工必須有具有多年安全管理經(jīng)驗的工段安全總監彭國啟親自現場(chǎng)指揮，現場(chǎng)負責人孫青升對可能發(fā)生的應急事故做應急準備工作。應急隊伍及應急設備在施工現場(chǎng)隨時(shí)待命。

　�。�3）針對該處距離下行接觸網(wǎng)距離較近，為防止挖掘機距離接觸網(wǎng)高壓線(xiàn)太近，施工前現場(chǎng)技術(shù)負責人紀祥勝現場(chǎng)測量在接觸網(wǎng)高壓線(xiàn)3m處豎立2根3m長(cháng)竹竿，竹竿間距20m，竹竿上方設置黃色警戒繩，竹竿埋設牢固，并用拉線(xiàn)固定。在施工過(guò)程中現場(chǎng)指揮孫青升要隨時(shí)注意鋼筋籠距離黃色警戒繩的距離，確保吊裝安全。

　�。�4）該處路基綁寬施工挖掘機施工位置必須平整、堅實(shí)，嚴禁在坡道上施工，施工時(shí)挖掘機順線(xiàn)路方向施工。

　�。�5）針對最不利位置安排防護員：葉繼順、指揮人員：孫青升。

　　3、k354+400-k355+800段新建京滬上行線(xiàn)軌道施工

　　該段軌道工程，挖掘機裝載機主要倒運道砟、砼枕、拖運鋼軌。北側為既有泄洪溝，南側為京滬下行線(xiàn)。針對該處施工采取以下安全措施：

　�。�1）挖掘機、鏟車(chē)在施工必須在靠水溝側，距離下行線(xiàn)20m以外，距離水溝擋土墻2m以外。

　�。�2）施工時(shí)，挖掘機、裝載機不得在坡道上行走及施工。若場(chǎng)地不平整需整平后再進(jìn)行施工。

　�。�3）挖掘機倒運砼枕時(shí)，提斗不要過(guò)猛，以免損壞機械或造成傾覆事故。鏟斗下落時(shí)，注意不要沖擊履帶及車(chē)架。

　�。�4）鏟車(chē)倒運砼枕及道砟時(shí)，速度不宜過(guò)快、不能超量。

　　七、挖掘機、裝載機操作規程

　�。ㄒ唬┩诰驒C操作規程

　　1、挖掘機操作人員必須持證上崗，服從現場(chǎng)施工負責人、帶工人員、防護人員以及工段安全管理人員的管理，嚴禁無(wú)證操作。

　　2、營(yíng)業(yè)線(xiàn)內作業(yè)施工必須一機一人防護，沒(méi)有防護人員防護，司機可停止操作，及時(shí)向施工負責人匯報。

　　3、挖掘機嚴禁侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)鐵路建筑限界。操作人員要聽(tīng)從防護員提前預報來(lái)車(chē)，在鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)前，必須停止作業(yè)。

　　4、挖掘機司機要在操作前認真檢查挖掘機設備的機械狀況，確保挖掘機設備運轉良好，操作室內嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

　　5、挖掘機設備距接觸網(wǎng)的距離小于2米的時(shí)應停電后在作業(yè)。

　　6、挖掘機在開(kāi)挖作業(yè)前，應在現場(chǎng)領(lǐng)工員確認無(wú)地下光電纜，現場(chǎng)領(lǐng)工員的同意后方可開(kāi)挖。

　　7、挖掘司機要認真按照挖掘機操作規程進(jìn)行規范操作，隨時(shí)提醒挖掘機臂下操作范圍內嚴禁站人。

　　8、挖掘機在距電纜線(xiàn)較近施工操作時(shí)，必有人現場(chǎng)指揮，司機要特別注意小心操作，防止損傷、損壞電纜的事情發(fā)生。

　　9、在地質(zhì)不好的地段施工作業(yè)，挖掘機司機要仔細確認并支撐穩固好挖掘機，防止挖掘機陷入泥土中及挖掘機傾斜造成侵限。

　　10、檢查液壓系統有無(wú)滲漏，輪胎式挖掘機應檢查輪胎是否完好，氣壓是否符合規定。

　　11、挖掘機行走時(shí)，遇電線(xiàn)、電纜、交叉道、管道和橋梁時(shí)，須有專(zhuān)人指揮，挖掘機與接觸網(wǎng)高壓電線(xiàn)的距離不得少于2m；應盡可能避免倒退行走。

　　12、禁止在電線(xiàn)等架空物下作業(yè)，不準將滿(mǎn)載鏟斗長(cháng)時(shí)間滯留在空間。

　�。ǘ�）裝載機操作規程

　　1、裝載機操作人員必須持證上崗，服從現場(chǎng)施工負責人、指揮人員、防護人員以及工段安全管理人員的管理，嚴禁無(wú)證操作。

　　2、營(yíng)業(yè)線(xiàn)內作業(yè)施工必須一機一人防護，沒(méi)有防護人員防護，司機可停止操作，及時(shí)向施工負責人匯報。

　　3、裝載機嚴禁侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)鐵路建筑限界。操作人員要聽(tīng)從防護員提前預報來(lái)車(chē)，在鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)前，要停止作業(yè)。

　　4、裝載機司機要在操作前認真檢查裝載機設備的機械狀況，確保設備運轉良好，操作室內嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，除駕駛室外，機上其他地方嚴禁載人。

　　5、機械在發(fā)動(dòng)前，先將變速桿置于空檔位置，各操縱桿置于停車(chē)位置，鏟斗操作桿置于浮動(dòng)位置，然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。

　　6、作業(yè)前，裝載機應先無(wú)負荷運轉3～5min，檢查各部是否完好，確認一切正常后，再開(kāi)始裝載作業(yè)。

　　7、向車(chē)上卸料時(shí)，必須將鏟斗提升到不會(huì )觸及車(chē)箱擋板的高度，嚴防鏟斗碰撞車(chē)箱。

　　8、向車(chē)內卸料時(shí)，不準將鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)。

　　9、在裝載作業(yè)中，應經(jīng)常注意液力變矩器油溫情況，當油溫超過(guò)規定數值時(shí)，應停機降溫后再繼續作業(yè)。

　　10、裝載機一般應采用中速行駛。下坡時(shí)，應采用制動(dòng)減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車(chē)事故。

　　11、行駛中，在不妨礙通過(guò)性能的前提下，鏟斗應盡可能降低高度。

　　12、確認可以通過(guò)后再勻速通過(guò)。在橋上應避免變速、制動(dòng)和停車(chē)。

　　13、裝載機作業(yè)時(shí)，鏟斗下邊嚴禁站人。操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地。

　　14、停機前，發(fā)動(dòng)機應怠速運轉5min，切忌突然停車(chē)熄火。

　　八、施工安全卡控措施

　　1、嚴格執行國家、鐵道部、濟南鐵路局關(guān)于安全生產(chǎn)的規定，健全，完善各項措施，確保施工區域內人員和設施的安全。

　　2、挖掘機、裝載機操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓后持證上崗。開(kāi)展安全教育，上崗前認真學(xué)習有關(guān)施工安全規則和安全技術(shù)操作規程，提高安全生產(chǎn)意識。每一次機械施工前現場(chǎng)指揮員負責對挖掘機、裝載機司機及防護人員進(jìn)行施工內容交底，提出當天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。

　　3、挖掘機、裝載機司機必須佩帶對講機且佩帶備用電池，只要有挖掘機、裝載機作業(yè)必須設置專(zhuān)職防護人員，防護人員要佩帶對講機等必要的防護用具，施工作業(yè)時(shí)防護人員要隨時(shí)和駐站聯(lián)絡(luò )員保持聯(lián)系。防護人員站位要選擇視野開(kāi)闊的位置，防護人員在接到下行發(fā)車(chē)的通知時(shí)，必須立即通知現場(chǎng)指揮員，指揮員命令挖掘機、裝載機司機立即停止施工。

安全施工方案12

　　1、嚴格執行各項安全規章制度和操作規程的規定，遵守安全聲查的“六大紀律”，呀您任何人、任何時(shí)間坐井架吊籃。

　　2、所有的施工用電均要執行“三相四線(xiàn)制”及三級安全保護制，做到一機、一閘、一刨花，嚴禁不懂電器的人亂接電線(xiàn)及開(kāi)動(dòng)機械。

　　3、對新工人進(jìn)場(chǎng)要進(jìn)行安全技術(shù)教育，做到三級教制（即分公司、項目部、班組），牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的安全思想，對電工、焊工、起重司機、操作工、架子工等特殊公眾進(jìn)行特殊工種培訓后，持證上崗。

　　4、認真落實(shí)現場(chǎng)防火安全責任制，做到三級防火責任制（公司、分公司、）項目部，食堂宿舍，臨時(shí)設施每100平方米配2只常規滅火器。建立明火動(dòng)用制度，做好審批工作，操作時(shí)帶好“兩證”（特殊工作操作證、動(dòng)火審批許可證）、一器（滅火器），落實(shí)動(dòng)火監護人。

　　5、沿建筑物四周平面位置搭好安全挑及安全防護棚，棚頂須雙層鋪設，從二層樓面起設置安全網(wǎng)，往上每隔四層設置一道，同時(shí)再設一道隨施工高度提升的安全網(wǎng)。外高內低，每隔3米設支撐，立網(wǎng)高出施工層1米以上，網(wǎng)之間拼縫嚴密，空隙不大于10厘米。

　　6、（A）：“三寶”指：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)�！八目凇敝福喊踩�通道口、樓梯口、預留洞口及坑井、電梯口。

　�。˙）：正確使用好勞保用品。

　�。–）現場(chǎng)進(jìn)出大門(mén)應有“進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴安全帽”標語(yǔ)。安全帽按使用規范佩帶，系好帽帶，不準亂拋、亂扔、用于坐和墊，不使用缺帶或破損的安全帽。

　�。―）按要求配備安全帶，高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶，使用時(shí)應高掛低用，高掛在牢固可靠的物體上，使用后由專(zhuān)人負責妥善保養，經(jīng)常檢查，如發(fā)現有霉變、硬脆、斷裂等現象應及時(shí)更換。

　�。‥）啊要求設置安全網(wǎng)，其質(zhì)量必須符合安全監督站認可的牌子的產(chǎn)品，網(wǎng)上面要有合格標簽。網(wǎng)搞出施工層1.2米以上，網(wǎng)與網(wǎng)之間拼接嚴密，空隙不大于10厘米。

　�。‵）現場(chǎng)注重臨邊“四口”防護，防護栓應采用紅、白相間油漆的鋼管做防護材料。

　�。℅）樓梯踏步及平臺臨邊設牢固的臨時(shí)防護欄桿或籬笆。

　�。℉）預留洞口坑井的防護要有嚴密的防護蓋板，1.5米以上的洞口四周，設兩道防護欄桿，洞口上張掛安全網(wǎng)。

　�。↖）建筑物出入口、安全通道口、臨近施工區域，對人或物構成威脅的地方和機械設備，搭設雙層防護棚，棚寬大于同道口，棚上鋪雙層防護腳手片。

　�。↗）各進(jìn)出洞口掛設安全標牌。

　�。↘）陽(yáng)臺、樓面、屋面等臨邊防護必須設兩到防護欄桿或高掛安全網(wǎng)封閉嚴密。

　�。↙）施工樓層臨邊維護，采用填充墻砌至窗臺進(jìn)行維護或雙道拉桿防護。

　　7、井架的搭拆：

　�。ˋ）附墻井架的底座必須安置在堅硬的地基上，必須使用軋樁軋牢底座，軋樁上部必須與井架底盤(pán)連接牢固。

　�。˙）井架應用鋼性支撐，與建筑物牢固連接，井架附屬墻稈不得附著(zhù)在腳手架上。

　�。–）井架的立柱應垂直穩定，其垂直偏差不超過(guò)高度的千分之一，接頭應相互錯開(kāi)，同一平面上的接頭不應超過(guò)2個(gè)，井架導向滑輪與卷?yè)P機和紳筒的距離應不大于卷同長(cháng)度的20倍。

　�。―）井架運輸通道寬度不小于1米，擱置點(diǎn)必須牢固，通道兩邊必須設防護欄桿，并裝有安全門(mén)或安全柵欄。

　�。‥）井架低層周?chē)�及通道口必須裝設雙層隔離防護柵，井架四周栓好安全網(wǎng)。

　�。‵）井架必須裝設可靠的避雷和接地裝置，卷?yè)P機單獨接地并設防雨罩，卷?yè)P機應采用點(diǎn)動(dòng)開(kāi)頭。

　�。℅）井架吊籃必須裝有防墜裝置、沖項限位器和安全門(mén)，吊籃兩側裝有安全網(wǎng)片，高度不得億于1米，防止手推車(chē)等物翻落。

　�。℉）井架吊籃與每層樓面必須有醒目的信號裝置或標志。

　�。↖）井架的平撐、斜撐、纜風(fēng)紳等嚴禁隨意拆除。

　�。↗）拆除井架應先對下道的支撐加固。

　�。↘）搭拆井架設警戒區，并指定專(zhuān)人負責，操作人員必須佩帶安全帶。

　　現場(chǎng)管理：

　　1、制定“文明施工、安全生產(chǎn)檢查制度”、“施工現場(chǎng)獎罰制度”、“宿舍管理制度”、“施工現場(chǎng)治安保衛制度”、“消防管理及檢查制度”等現場(chǎng)規章制度，建立現場(chǎng)文明施工管理小組。

　　2、泥工、木工、鋼筋工、機械工、電工、架子工等特殊工種培訓持證上崗。

　　3、現場(chǎng)配備急救箱和常用急救藥物，夏天發(fā)放防暑藥品。

　　4、在現場(chǎng)辦公室門(mén)前設置二只滅火器，食堂配備二只滅火器，木工間設二只滅火器，集體宿舍每幢每層設二只滅火器，倉庫配備二只滅火器，施工現場(chǎng)每操作層配備滅火器二只。

安全施工方案13

　　一、工程簡(jiǎn)介

　　二、土方回填前的準備

　　1、回填料的確定

　　本工程回填料主要利用本工程開(kāi)挖料，工程師認為不合格的填筑料一律不得使用。

　　2、標準擊實(shí)試驗

　　土方回填料確定后，項目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監理工程師共同在回填料場(chǎng)進(jìn)行取樣，抽取的土樣應具有代表性，各個(gè)土層和性狀的土都應包括。土樣抽取后送工地實(shí)驗室做標準擊實(shí)試驗，確定含水率下的干密度。通過(guò)實(shí)驗作出土方回填料的含水率為16。8%，干密度為1。71g/cm3。根據合同技術(shù)條款回填土壓實(shí)度D≥90%的要求，確定出施工中控制的最小干密度為1。71g/cm3×90%=1。54g/cm3，再查“含水量與干密度曲線(xiàn)圖”確定合格干密度下的含水率區間為11%-24%。

　　3、現場(chǎng)碾壓試驗

　　標準擊實(shí)試驗完成后，即在施工現場(chǎng)安排碾壓試驗，碾壓試驗的目的：(1)、核查土料壓實(shí)后是否能夠達到設計壓實(shí)干密度值;(2)、核查壓實(shí)機具的性能是否滿(mǎn)足施工要求;(3)、選定合理的施工壓實(shí)參數：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實(shí)方法和壓實(shí)遍數;(4)、確定有關(guān)質(zhì)量控制的技術(shù)要求和檢測方法。

　　碾壓試驗在標定的四個(gè)回填區域分別進(jìn)行，不同的回填區域采用不同的壓實(shí)機具：蛙夯夯實(shí)遍數從4遍開(kāi)始用環(huán)刀法抽取試樣，測定干密度值，達不到要求再夯實(shí)6遍、8遍測定直到合格;履帶式推土機從第6遍開(kāi)始測定，然后測定8遍、10遍，最后通過(guò)測定確定合適的碾壓遍數、鋪土厚度、土塊限制粒徑等參數。

　　4、施工前技術(shù)交底

　　土方回填前，由技術(shù)部向作業(yè)班組質(zhì)檢員進(jìn)行詳細的技術(shù)交底，將回填區域的劃分、根據碾壓試驗確定的壓實(shí)參數、施工方法等問(wèn)題交代清楚。

　　三、施工部署

　　本工程回填按箱涵的施工順序進(jìn)行，為適應主體建筑物的施工及滿(mǎn)足建筑物回填需要達到的條件，按每210m左右為一填筑段，其填筑速度與建筑物施工速度相匹配，回填作業(yè)連續進(jìn)行。土方回填時(shí)，采取兩種方案進(jìn)行，即堆土區一側采用大型推土機送土到基坑，另一側采用挖掘機裝土，自卸汽車(chē)從一端繞運到位，做到兩側同時(shí)回填均勻上升。當土回填到箱涵頂部1m后(即▽1.70)，均采用大型推土機推土到位。

　　四、施工方法和程序

　　1施工程序：

　　2施工方法

　　區土方填筑：該部分土填筑面比較窄且深，呈倒三角斷面，回填土料不能用推土機直接推土到位，采用在二級平臺設挖掘機將土料倒到位，然后人工鋪平，蛙夯夯實(shí)。

　　區土方回填：當1區回填作業(yè)面寬度超過(guò)5m時(shí)進(jìn)入3區回填，右側土料直接由大型推土機推土到位，小型推土機平鋪碾壓;左側土料由自由卸汽車(chē)繞運到位，小型推土機進(jìn)行鋪攤和碾壓，此時(shí)右側設4臺D60大型推土機推土，2臺74KW推土機鋪土和碾壓，左側設5輛自卸汽車(chē)運土，1臺D60推土機散土，2臺74KW推土機鋪土及碾壓。建筑物兩側0。5m范圍內，采用人工鋪土，蛙夯夯實(shí)。

　　區土方回填：該區域土方回填采用推土機推土及自卸汽車(chē)運土到建筑物邊界時(shí)由挖掘機倒土到箱涵頂部，然后人工鋪攤，人工夯實(shí)。當箱涵頂部土回填超過(guò)1m后，進(jìn)入3區土方回填，此時(shí)，3區土回填均采用6臺D60大型推土機推土到位，5臺74KW推土機鋪土碾壓。

　　區土方回填：表層0.3~0.5m厚種植土用自卸汽車(chē)運到位后，采用推土機攤鋪，在地表層土回填后，按照工程師的指示和施工圖紙的要求對地表設施恢復。

　　土方回填過(guò)程中，根據試驗確定的土料含水量、攤鋪厚度、碾壓及夯實(shí)遍數，對填筑過(guò)程進(jìn)行嚴格控制。推土機鋪土時(shí)，對邊坡處要進(jìn)行開(kāi)蹬處理，開(kāi)蹬寬度按開(kāi)挖邊坡系數和鋪土厚度計算確定。鋪土厚度不允許超出經(jīng)試驗確定的鋪土厚度。推土機碾壓采用進(jìn)退錯距法，碾跡搭接寬度應大于10cm。人工夯實(shí)按每層20m一次性達到要求向前推進(jìn)，在回填鋪土及碾壓和夯實(shí)時(shí)其推進(jìn)方向與軸線(xiàn)平行。人工夯實(shí)與碾壓結合處其重疊部位不應小于0。5m。對于碾壓中出現的漏壓及欠壓部位以及碾壓不到位的死角均采用人工夯實(shí)方法進(jìn)行補救。分段碾壓時(shí)接茬處應作成大于1：3的斜坡，碾壓時(shí)碾跡應重疊0。5m，上下層錯縫距離不應小于1m。在降雨前應及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面表層松土，并將作業(yè)面作成拱面或坡面以利排水，雨后應晾曬或對填土面的淤泥清除，合格后方可繼續填筑。在整個(gè)回填過(guò)程中，設置專(zhuān)人保證觀(guān)測儀器與測量工作的正常進(jìn)行，并保護所埋設的儀器和測量標志的完好。

　　五、質(zhì)量檢查

　　1、填筑前，首先對回填段進(jìn)行地形、剖面的測量復核，并把測量資料報送工程師復檢。其次對測量后的基槽進(jìn)行基礎面的清理，然后報工程師進(jìn)行回填前的驗收，驗收合格后方可回填。

　　2、土方填筑時(shí)，對填筑段選派有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員在現場(chǎng)填筑中進(jìn)行監督并密切配合工程師監督人員的工作。

　　3、在土方填筑過(guò)程中，根據工程師批準的土方填筑檢測計劃對每步土進(jìn)行檢測，檢測合格后把檢測資料報送工程師并報請工程師進(jìn)行抽檢，復檢合格并經(jīng)批準后進(jìn)行下步土的回填。

　　4、在堆土料場(chǎng)，不定期對土料的含水量進(jìn)行檢查，對于含水量較高的土料必須翻曬，待其含水量達到要求后方可進(jìn)行回填。

　　5、在工程師檢查后對不合格的回填土，徹底按工程師的指示進(jìn)行返工、修理和補強。

　　6、土方填筑完工后，首先對工程全部填筑部位按國家有關(guān)規范規程規定的有關(guān)內容進(jìn)行自檢，自檢合格后報請工程師進(jìn)行驗收。

安全施工方案14

　　一、安全方針及目標

　　1、全體施工人員樹(shù)立“安全第一，預防為主”的方針，組織全體員工學(xué)習各工種安全生產(chǎn)的規章制度，提高全員“安全施工”的質(zhì)量意識。做好施工項目的安全建設工作，完善施工現場(chǎng)的安全設施，搞好現場(chǎng)安全管理工作，努力實(shí)現本工程安全生產(chǎn)無(wú)死亡的目標。

　　2、安全目標：

　�。�1）杜絕工傷死亡事故發(fā)生。

　�。�2）降低輕重傷事故頻率，年度負傷頻率小于1‰，重傷率為零。

　�。�3）杜絕重大火災、交通、機械事故；

　　二、安全管理體系及安全目標：

　　1、施工安全保證體系：

　　分公司建立“以經(jīng)理為首的安全保證體系”，實(shí)行安全生產(chǎn)職責制并確定安全生產(chǎn)目標，施工項目建立“安全職責制”，項目經(jīng)理為本項目安全生產(chǎn)第一職責人。在施工生產(chǎn)中要全面貫徹落實(shí)有關(guān)法規、標準及公司安全監督檢查、安全檢查和安全資料的整理。成立安全管理小組，將安全目標進(jìn)行分解，并制定“職責目標考核規定”，由項目經(jīng)理主持安全活動(dòng)，定期檢查。由安全檢查員具體負責安全檢查并做好記錄，發(fā)現隱患及時(shí)處理，確保整個(gè)施工過(guò)程中安全無(wú)重大事故，杜絕一般事故。

　　各專(zhuān)業(yè)班組要制定和嚴格執行各工種安全技術(shù)操作規程，必須滿(mǎn)足《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59—99）中的有關(guān)規定，否則，堅決不得施工。

　　三、安全生產(chǎn)管理制度

　　1、安全生產(chǎn)職責制

　　1.1、項目管理人員均應負必須的安全職責，本著(zhù)“誰(shuí)施工，誰(shuí)負責”，安全生產(chǎn)同步的原則，由公司安技部門(mén)指定統一的（1）各級管理人員安全生產(chǎn)職責制；（2）各部門(mén)安全生產(chǎn)職責制；（3）各工種安全生產(chǎn)職責制；（4）各公眾安全技術(shù)操作規程；（5）各級各部門(mén)及管理人員安全生產(chǎn)職責制；（6）安全職責目標考核規定；（7）安全檢查制度；（8）安全教育與培訓制度（9）班前安全活動(dòng)制度；（10）特種作業(yè)人員管理制度；（11）工傷事故報告、調查處理和統計制度；以上制度須經(jīng)總工程師批準，以企業(yè)文件形式頒布執行。

　　1.2、項目部按照以上制度和安全職責目標進(jìn)行分解，將職責落實(shí)到人，細找到班組。

　　四、安全教育制度：

　　建立“安全教育制度”做好現場(chǎng)施工人員進(jìn)場(chǎng)安全教育工作，建立現場(chǎng)“安全交底制度”，進(jìn)場(chǎng)人員必須理解安全教育及培訓。新入場(chǎng)人員要進(jìn)行三級安全教育：

　　1、臨時(shí)工、新工人入廠(chǎng)要進(jìn)行全面的三級安全教育（三級教育為：公司安全教育；分公司安全教育；項目部安全教育）。

　　1.1、公司教育

　　1.2、項目部教育

　　1.3、班組級教育

　　2、施工現場(chǎng)進(jìn)行安全教育

　　3、各操作崗位安全教育

　　崗位教育包括經(jīng)理（項目經(jīng)理）教育、施工技術(shù)管理負責人員教育、安全管理負責人教育、安全員教育、勞務(wù)隊管理人員教育、其他人員的教育。

　　4、安全檢查制度

　　4.1、安全檢查分主管部門(mén)檢查，公司級檢查，工地自檢等多種形式，每種檢查均應有檢查記錄。檢查單位下發(fā)隱患整改通知書(shū)，項目部在規定期限內整改，然后填寫(xiě)“隱患整改報告單”，并請有關(guān)單位復查驗收。

　　4.2、公司級檢查有巡、季檢、專(zhuān)項檢、季節性檢查。項目部有自檢、周檢、半月檢，檢查記錄需要統一的記錄表。

　　4.3、日常檢查范圍：

　　安全標志及安全標志布置總平面圖：紅色標志——禁止標志；黃色標志——警告標志；蘭色——指令標志；黑色——電力標志；綠色——提示標志；檢查記錄：檢查安全健康計劃；檢查醫療設備及急救箱；檢查現場(chǎng)用電；檢查現場(chǎng)工作環(huán)境；腳手架檢查；氣焊、電焊施工檢查；梯道、“四口”防護及跑道檢查；機械防護罩檢查；可燃易燃物存放檢查；危險材料使用；吊車(chē)及垂直運輸設備。

　　4.4、檢查后的行動(dòng)：

　　檢查方：①傳訊通知；②根據不一樣違反情景罰款；制定違反罰款目錄公示，共同監督實(shí)行；a、非嚴重違反；b、嚴重違反；c、故意違反；d、重復違反；e、忽略降低危險；f、其他處罰。

　　5、分部（分項）工程安全交底制度

　　5.1、根據安全施工組織設計，結合具體施工方法及施工現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，制定出全面有針對性的安全技術(shù)交底。

　　5.2、安全技術(shù)交底與施工技術(shù)交底同步，應根據施工進(jìn)度、施工部位分階段交底。安全技術(shù)交底應一式兩份，交底人與被交底人各持一份，且雙方簽字后生效。

　　5.3、施工工藝復雜，技術(shù)難度大，作業(yè)條件危險的應單獨進(jìn)行交底，以引起操作者高度重視。

　　6、班前安全活動(dòng)

　　利用當班工作開(kāi)工前，有班組長(cháng)向班組成員進(jìn)行班前安全交底，并檢查個(gè)人防護用具，施工部位，作業(yè)環(huán)境，安全條件，機械設備的安全檢查、防護裝置是否齊全有效。并將安全活動(dòng)由班組長(cháng)（或委派本班組安全員）仔細填寫(xiě)記錄本。

　　7、特種作業(yè)人員持證上崗制度

　　本項目下列特種作業(yè)人員必須持證上崗：電工、架子工、電（氣）焊工、機械操作工、物料提升機。

　　8、工傷事故處理制度

　　依據國家和地區的相關(guān)法規和規定執行。

　　五、安全生產(chǎn)保證措施

　　1、現場(chǎng)設專(zhuān)職安全員。要結合現場(chǎng)實(shí)際情景，繪制本工地“現場(chǎng)安全標志布置總平面圖”，現場(chǎng)按此圖設置安全標志，不得遺漏。如：在人行通道口、樓梯口、預留洞口、雨篷等危險處要有安全防護欄及明顯的警示標志。防護欄桿采用Ф48×3.5的鋼管進(jìn)行搭設，密目網(wǎng)圍護，圍護高度不小于1.2米，橫桿間距≦0.4米。

　　2、腳手架搭設及安全網(wǎng)掛設嚴格按“腳手架搭設方案”和《建筑施工安全技術(shù)操作規程》執行。

　　3、現場(chǎng)各種用電機械，電氣線(xiàn)路要實(shí)行“三級配電兩級保護”，應嚴格執行“一機、一閘、一漏、一箱”的規定。漏電保護裝置應貼合規定，配電箱應上鎖，并有防雨措施及安全標識。專(zhuān)職安全員應組織電工、機械工經(jīng)常定期檢查其完好程度。

　　4、現場(chǎng)應有消防、保衛安全標志，制定防火制度，設有消防栓或配備必須數量的消防器材，嚴格執行現場(chǎng)使用明火審批制度。

　　5、現場(chǎng)臨時(shí)用電嚴格按本方案“現場(chǎng)臨時(shí)用電設計和安全用電措施”執行。建筑施工現場(chǎng)臨時(shí)用電干線(xiàn)應采用電纜埋地敷設，絕緣導線(xiàn)穿鋼管或塑料管埋地敷設，并采用三相五線(xiàn)制。

　　6、做好“四口”防護；即：通道口、電梯井口、樓梯口防護，預留洞口及坑井進(jìn)行層層封蓋、通道口應用鋼管和竹架板搭設防護棚；陽(yáng)臺、樓板、屋面等臨邊要用鋼管設防護欄桿，高度不小于1。2米，水平橫桿間距≦0。6米，并掛安全密目網(wǎng)進(jìn)行圍護。

　　7、各種機械要有專(zhuān)人管理與操作，定期檢修，堅持完好，非機械工嚴禁開(kāi)動(dòng)機械。

　　8、任何人不得在2米以上向下或向上亂扔器材、垃圾、工具等；砌體工不得向外砍磚。

　　9、腳手架上嚴禁超載，如架板上擺磚只能側碼三層，材料不要集中堆放等，按安全技術(shù)規范，施工允許荷載為：結構架3000N㎡，裝修架20xxN㎡，工具式腳手架1000N㎡。

　　10、斜道的坡度應為1：3，每30～40cm設一防滑條，臨邊要設防護欄桿及擋腳板。

　　11、所有進(jìn)入現場(chǎng)人員必須遵守安全紀律，如“九不準”：不準在井架上行走，不準在井架下停留，不準吊欄久�？罩械�，安全宣傳教育，做到人人皆知，人人遵守。

　　12、冬期施工安全技術(shù)措施

安全施工方案15

　　四川省汶川至馬爾康高速公路C24標段，位于阿壩州馬爾康縣卓克基鎮，起訖樁號為K218+600-K223+460，路線(xiàn)全長(cháng)4.72Km。包含隧道3.397Km/1.5座,其中樸鴨腳隧道(出口段)長(cháng)1480m,卓克基隧道長(cháng)1917m；橋梁0.728Km/2座，其中達依沃大橋長(cháng)415m，卓克基1號大橋318.3m；路基總長(cháng)589.7m；互通式立交一處（互通區一期工程，包含A、B、L匝道）。橋梁基礎多為樁基礎，其中涉水樁基22根。

　　1、加強工程安全生產(chǎn)監督管理，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全；

　　2、貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》以及《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》

　　為了保證雨季施工期間，在發(fā)生大雨、暴雨天氣險情時(shí)，能夠及時(shí)組織人員進(jìn)行搶險救災，項目部成立雨季施工領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理蔣莉斌任組長(cháng)，項目生產(chǎn)經(jīng)理江要、項目總工滕飛任副組長(cháng)，安全負責人葉詩(shī)培任副組長(cháng)、工程技術(shù)部，安質(zhì)環(huán)保部、財務(wù)部、辦公室、的負責人、施工隊隊長(cháng)為成員指導協(xié)調四川省汶馬高速公路工程C24合同段涉水工程在雨季期間的施工安全、施工進(jìn)度安排以及一些突發(fā)事件的應急處理。

　　組織機構圖如下：

　　1、計劃20xx年5月15日，完成達衣沃大橋右線(xiàn)4-4,4-1墩樁基工程。

　　2、在雨季來(lái)臨之前，完成達衣沃大橋右線(xiàn)5-1，5-2樁基工程、卓克基橋右5-1，左5-3樁基工程。及時(shí)疏通河道，避免因河道阻塞造成危險。

　　3、雨季完成后，完成達衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工。

　　4、達衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工平臺周?chē)�用大塊石和沙袋加固，防止因臨時(shí)的降雨造成施工損失和影響施工安全。

　　5.1.1改河工程概況

　　本工程改河段位于路基樁號K220+310~K220+350之間的達衣沃大橋4~5樁基施工；卓克基左線(xiàn)3-5#墩，右線(xiàn)4-6#墩樁基施工，改河施工期間，應確保原河道暢通、滿(mǎn)足農田耕作灌溉和排澇、泄洪的需要。

　　5.1.2施工計劃安排

　　達衣沃大橋河中樁基的施工主要采取筑島的方式，在靠大樁號側埋設涵管作為過(guò)河通道，工期10天；卓克基1#大橋河中樁基施工采用填土筑島方式形成工作平臺，工期15天。

　　5.1.3改河施工

　　用全站儀放樣坐標控制點(diǎn)，實(shí)測原地面標高，計算開(kāi)挖深度，確定施工平臺填筑邊線(xiàn)。改河河道開(kāi)挖時(shí)按照從河道的一側向另一側填筑，采用裝載機配合挖土機分層挖運施工，自卸汽車(chē)裝土外運。平臺填筑到位后，經(jīng)測量組復核基底標高、平面位置和樁基平面位置、高程后，填寫(xiě)自檢表報監理工程師審核，經(jīng)現場(chǎng)監理工程師檢查認可后，進(jìn)行橋梁樁基礎施工。

　　5.2.1改河處橋梁下部結構概況

　　達衣沃大橋位于河道中的下部結構為左、右線(xiàn)4#墩柱及蓋梁，共4根方柱實(shí)心墩和2個(gè)橋墩蓋梁；卓克基1#大橋位于河道中的下部結構為左線(xiàn)3-5#墩，右線(xiàn)4-6#墩圓柱墩和蓋梁。

　　5.2.2河道中橋梁下部結構施工安排

　　改河處的河道中橋梁下部結構施工采用流水作業(yè)形式。圓形墩柱施工計劃定制Φ2m定型圓柱鋼模2套，方柱鋼模3套，墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)加工完成后運至現場(chǎng)安裝。根據模板周轉次數，共需40天，計劃從20xx年2月10日開(kāi)始施工到4月2日完成。改河處橋梁下部結構墩柱蓋梁搭設支架和托架施工，蓋梁鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工完成后運至現場(chǎng)吊裝。計劃定制2套模板蓋梁模板，模板4天周轉一次，共需40天，計劃從20xx年5月10日開(kāi)始施工到6月20日完成。

　　改河處河道中的下部結構施工在改河完成之前結束，故施工不受河道流水影響，按照下部結構施工一般程序進(jìn)行。

　　貫徹“安全第一、預防為主”的方針，加強施工現場(chǎng)控制和職工生產(chǎn)安全教育，定期檢查，建立安全保證體系，深入開(kāi)展創(chuàng )建安全標準施工活動(dòng)，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成。

　�。�1）加強領(lǐng)導，健全組織

　　項目部成立安全領(lǐng)導小組，設安全負責人，施工隊設專(zhuān)職安全員，班組設兼職安全員。制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問(wèn)題。安全負責人具體負責安全工作，組織實(shí)施對項目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過(guò)程。充分發(fā)揮各專(zhuān)兼職安檢人員的監督作用，及時(shí)發(fā)現和排除安全隱患。

　�。�2）建立安全崗位責任制

　　逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責任狀，明確分工，責任到人。

　　6.3.1實(shí)行嚴格的安全交底和檢查制度

　�、賹�(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，每一工程開(kāi)工前，做出詳細的施工方案和技術(shù)措施，組織有關(guān)人員進(jìn)行書(shū)面詳細安全技術(shù)交底。凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續，并保存資料。專(zhuān)職安全員要對安全技術(shù)措施的執行情況進(jìn)行監督檢查，并作好記錄。

　�、诩訌娛┕がF場(chǎng)安全教育：對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對專(zhuān)（兼）職安全員、電工、機械工、場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓教育。通過(guò)安全教育，增強職工安全意識，樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺(jué)性，認真執行安全操作規定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。

　�、垌椖坎勘ＷC檢查制度的落實(shí)，規定定期檢查日期及參加檢查的人員，每旬進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查視工程情況如施工準備前，施工危險性大、采取新工藝、季節性變化、節假日前后等要進(jìn)行檢查，并有領(lǐng)導值班，對檢查中發(fā)現的安全問(wèn)題制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。

　　6.3.2加強安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。

　　開(kāi)工前，對參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習安全法規和各工種安全操作規程。

　　重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育，即：主人翁責任感和“安全第一”的教育；安全基本知識和技能的教育；遵守規程制度和崗位標準化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時(shí)開(kāi)展安全競賽活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)自覺(jué)性。

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