施工組織設計方案精選16篇

　　為確保事情或工作順利開(kāi)展，常常需要提前進(jìn)行細致的方案準備工作，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？下面是小編幫大家整理的施工組織設計方案，希望對大家有所幫助。

　　施工組織設計方案 1

　　施工組織設計是鐵路工程施工必不可少的一個(gè)環(huán)節，同時(shí)是施工組織設計在鐵路工程施工中也發(fā)揮著(zhù)十分重要的作用，一方面施工組織設計為優(yōu)化工程設計提供了基礎；另一方面，項目成本的預算也需要以此為依據。因此，我們必須要樹(shù)立正確的施工組織設計意識，做好施工組織設計工作，確保在工期內將成本降到最低，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

　　一、施工組織設計的內容

　　準備工作。在進(jìn)行施工組織設計工作之前，應當做好充分的準備工作，這不僅是優(yōu)化配置的有效途徑，更是提高施工效率、確保工程質(zhì)量的重要手段。一般來(lái)說(shuō)，準備工作主要包括工程組織準備、施工調查、技術(shù)和現場(chǎng)準備。只有做好施工調查工作，才能確保施工組織方案的合理性、經(jīng)濟性，所以作為施工單位，在正式施工之前，一定要做好全面的、深入的調查工作，對調查結果進(jìn)行準確、詳細地記錄，明確施工過(guò)程中可能遇到的不利因素。施工單位要根據項目的具體情況有針對性地制定調查方案。如果準備工作不充分，在施工過(guò)程中很有可能面臨令人措手不及的問(wèn)題，很可能中斷工程施工，進(jìn)而延長(cháng)工期，準備工作的作用也就得不到充分發(fā)揮。

　　施工方案。施工組織施工的關(guān)鍵內容在于施工方案，施工方案貫穿整個(gè)工程施工的始終，在很大程度上決定了工程的質(zhì)量和進(jìn)度。判斷施工方案是否科學(xué)、合理，一是技術(shù)可行性。施工方案的技術(shù)可行性可以將施工的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來(lái)，是維持施工秩序、確保施工順利進(jìn)行的重要手段。施工方案必須以工程項目要求為根本。施工方案的文字內容要避免繁瑣，二是經(jīng)濟合理性。工程成本在很大程度上受到施工組織設計的影響，經(jīng)濟合理性也是施工方案的基本要求。同一工程不同方案，工程預算費用也會(huì )存在巨大差別。并且有些資源消耗只是靜態(tài)投資，而施工方案對動(dòng)態(tài)投資的影響也非常大，所以一定要確保施工方案的經(jīng)濟性和合理性。

　　施工安全和施工質(zhì)量。無(wú)論是對鐵路工程還是對建筑工程等所有工程來(lái)說(shuō)，施工方案的可行性都會(huì )最重要的，鐵路施工方案不僅關(guān)系到鐵路部門(mén)的經(jīng)濟效益，同時(shí)也關(guān)系到人們的出行安全，對構建和諧社會(huì )有著(zhù)十分重要的現實(shí)意義。鐵路工程是一項極其復雜而又重要的基礎設施建設，才能保證施工順利進(jìn)行，保證鐵路工程質(zhì)量。各個(gè)部門(mén)之間要確保施工工作的一致性，才能確保整個(gè)鐵路工程建設系統的安全，將鐵路工程的經(jīng)濟效益最大程度發(fā)揮的出來(lái)。在施工過(guò)程中，如果沒(méi)有做好與某個(gè)部門(mén)的配合，或者在某些環(huán)節上出現了疏忽，都可能影響鐵路工程建設的順利進(jìn)行，甚至造成重大人員傷亡事故，不安全因素是鐵路工程是施工過(guò)程中不可避免的，有些不安全因素是不能避免的，但是也有一些不安全因素是完全可以避免的`，比如施工人員操作不規范、設備故障等等，無(wú)論不安全因素大小，都會(huì )給工程建設帶來(lái)影響。所以這就要求施工單位在施工之前就要充分考慮可能出現的不安全因素，并制定有效的預防和解決措施，一旦發(fā)現不安全因素及時(shí)將其解除。作為施工組織設計人員必須高度重視施工安全，將施工安全和質(zhì)量放在首位，并且要把安全意識貫穿到整個(gè)施工過(guò)程的始終。施工方案要保證施工質(zhì)量。施工方案的質(zhì)量保證要有針對性和可操作性，才能將施工安全隱患降到最低。

　　二、施工組織設計的特點(diǎn)

　　1、設計內容多樣化

　　鐵路工程本身包含的項目就比較多，不同項目的結構以及對施工技術(shù)的要求也各不相同，這也決定了施工組織設計的多樣化。所以，施工單位要想在時(shí)間、安全、經(jīng)濟的要求下完成項目建設，必須要對項目的實(shí)際條件進(jìn)行考慮，以工程項目整體為根本，設計出科學(xué)的的施工方案，從工程開(kāi)工階段就開(kāi)始統籌規劃施工進(jìn)度，加強施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節的控制，確保項目施工順利進(jìn)行。

　　2、施工組設計的起點(diǎn)和標準高

　　我國的鐵路工程項目種類(lèi)繁多，但它們也有一些共同的特點(diǎn)。這些特點(diǎn)包括規模大、內容復雜、分工細致、技術(shù)含量高等方面。歷來(lái)以來(lái)，我國的鐵路工程主要集中在橋梁、涵洞、路基、隧道以及既有線(xiàn)改造等領(lǐng)域。然而，高鐵的快速發(fā)展也帶動(dòng)了鐵路工程項目的逐步增多。由于鐵路工程涉及到民生問(wèn)題，因此它不僅與廣大群眾的福祉息息相關(guān)，同時(shí)也與人們的生命安全密切相關(guān)。因此，施工單位必須始終以高起點(diǎn)、高標準、嚴謹負責的態(tài)度對待施工組織和設計工作，確保工程質(zhì)量和安全。

　　3、針對性強

　　雖然任何項目的施工組織設計都包括對各種資源的全盤(pán)規劃，但是不同的項目在施工組織設計上還是存在許多差別的，這一點(diǎn)在技術(shù)標準、施工規范的體現上尤為明顯，工程項目的不同，在標準和規范上也存在很大的差別。這就要求施工單位要以工程項目的具體情況為根本，對重點(diǎn)、難點(diǎn)工程制定專(zhuān)項施工方案，只有如此，鐵路施工的安全、質(zhì)量才能得到保證。

　　三、施工組織設計的重要性

　　由于鐵路工程項目的不同，因此在施工方法上也并不是統一的。所以在編制施工組織設計時(shí)，應當對本工程的情況進(jìn)行充分調查和研究，在遵循施工工藝的前提下對施工過(guò)程進(jìn)行合理安排，確保工程施工順利進(jìn)行。施工組織設計編制分為三個(gè)階段：第一階段為計劃階段，任務(wù)包括對工程性質(zhì)、規模、工期等進(jìn)行確定。第二階段為設計階段，此階段設計出來(lái)的文件是指導后續施工作業(yè)的。第三階段為施工階段，根據施工方案有計劃地開(kāi)展施工作業(yè)。鐵路工程項目具有一次、固定和不可逆的特征，所以施工組織設計的編制十分重要。如果工程為重點(diǎn)項目，那么施工組織設計起到的就是決定性作用，施工計劃必須以施工組織設計為根本；如果工程為一般項目。

　　四、優(yōu)化鐵路指導性施工組織設計的措施

　　1、從主觀(guān)上高度重視

　　編制鐵路輔導性施工組織設計，不僅是輔導鐵路施工的首要技術(shù)文件，并且還為工程籌資、投資方案完結、鐵路單位決議計劃供給根據，也是工程投標、合同簽定的重要根據。作為施工單位領(lǐng)導必須要親自參與施工組織設計的編制，對施工組織設計進(jìn)行嚴格、細致的審閱和批復。

　　2、準確掌握現場(chǎng)施工環(huán)境

　　在編制施工組織設計之前，相關(guān)人員必須親臨現場(chǎng)進(jìn)行全方位考察，借助現代儀器設備，繪制出精確的項目手冊，獲取第一手材料，為施工組織設計的編制提供可靠依據。同時(shí)，在進(jìn)行現場(chǎng)考察時(shí)，一定要確�？疾斓轿�，不能遺漏任何一個(gè)與施工相關(guān)的內容。

　　3、合理測定進(jìn)度指標

　　在制定施工組織規劃時(shí)，根據平均或偏上水平來(lái)確定各項進(jìn)展目標并核算的方法，很難完全符合實(shí)際情況。因此，在實(shí)際操作中，指導性施工組織規劃編制人員需要在了解施工圖規劃文件的基礎上，綜合考慮進(jìn)場(chǎng)單位的施工技術(shù)水平和機械化裝備水平。這樣才能更準確地制定施工計劃，并且有效地促進(jìn)項目進(jìn)展。

　　4、采用先進(jìn)的技術(shù)手段

　　在進(jìn)行施工組織設計時(shí)，需要考慮不同工序之間的流暢銜接，同時(shí)也要安排多種工種在同一時(shí)間、地點(diǎn)下如何進(jìn)行立體交叉作業(yè)。這個(gè)過(guò)程非常繁瑣，需要平衡各種資源，并確保時(shí)間的合理分配。隨著(zhù)計算機技術(shù)的不斷進(jìn)步，在鐵路施工中應用計算機網(wǎng)絡(luò )和信息技術(shù)可以加強項目管理和控制，從而及時(shí)發(fā)現偏差并提供有效預警，大大提升指導性施工組織設計的實(shí)用性。

　　五、結束語(yǔ)

　　施工組織設計是為了保證工程能夠順利進(jìn)行并圓滿(mǎn)完成而制定的技術(shù)經(jīng)濟文件。它對工程進(jìn)度、成本、質(zhì)量和安全起到至關(guān)重要的作用，是確保工程項目順利進(jìn)行的有力手段。因此，我們必須高度重視施工組織設計，并認真做好相關(guān)工作。當條件發(fā)生變化時(shí)，需要及時(shí)對施工組織設計進(jìn)行調整和優(yōu)化，以確保工程項目能夠順利進(jìn)行，并保證工程的安全和質(zhì)量。

　　施工組織設計方案 2

　　一、概述

　　邊坡混凝土護坡綠化工程，是在穩定路基邊坡上采用專(zhuān)用噴射機，將拌和均勻的種植基材噴射到坡面上，植物依靠“基材”生長(cháng)發(fā)育，形成植物護坡的施工技術(shù)，它可達到恢復植被、改善景觀(guān)、保護環(huán)境的目的。它具有防護邊坡、恢復植被的雙重作用，可以取代傳統的噴錨防護、片石護坡等措施。該技術(shù)使用的種植基材由水泥、種植土、混合草灌種子、腐殖質(zhì)、混凝土綠化添加劑、肥料和水等組成，其種植基材的配方應嚴格按照設計施工,從而達到既保證石質(zhì)邊坡的穩定又能實(shí)現改善景觀(guān)的作用。

　　本工程坡面為高速公路路基邊坡和路肩，邊坡坡面穩定，坡比為1:1.5；路肩為向外4%的橫坡。

　　二、材料及設備

　　1、施工材料要求

　　種植基材組成的材料主要有種植土、普通硅酸鹽水泥、腐殖質(zhì)、混凝土綠化添加劑、肥料、無(wú)紡布、混合草灌種子和水等。

　�。�1）、生植土：土為種植壤土或沙壤土，含沙量小魚(yú)5%，經(jīng)曬干、粉碎、過(guò)篩，粒徑小于10mm×10mm，將濕度控制在30%以下，疏松，干容重不得高于1.3g/cm3，PH值應為6.5～7.5。

　�。�2）、普通硅酸鹽水泥P.O32.5(按GB175執行)。

　�。�3）、腐殖質(zhì)為以下品種任選其一或混合使用

　�。�3）.1酒糟符合相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量標準要求。

　�。�3）.2醋糟符合相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量標準要求。

　�。�3）.3鋸末和稻殼各50%，鋸末要求為干燥細末，稻殼要求干燥。

　�。�3）.4草炭土符合相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量標準要求。

　�。�4）、混凝土綠化添加劑：采用專(zhuān)利產(chǎn)品植被混凝土綠化添加劑AB菌。

　�。�5）、無(wú)紡布規格14-15g/m2，幅寬3200mm～3500mm，符合相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量標準要求。

　　2、種子要求

　�。�1）、禾本科植物種子質(zhì)量應符合GB6142中規定的質(zhì)量標準。

　�。�2）、木本科植物種子質(zhì)量應符合GB7908中相關(guān)質(zhì)量標準。

　�。�3）、用種原則采用混播草種法，選擇冷季節性的草種和暖季節性的草種混播，以確保工程綠化質(zhì)量。

　�。�4）、用種量：紫花苜蓿：13.4%；狗牙草：20%；狗尾草：33.3%；黑麥草：33.3%。

　　3、主要施工設備

　�。�1）、PZ-6噴漿機主要技術(shù)參數噴射能力8m3/h，最大傳輸距離200m，最大骨料粒徑20mm，驅動(dòng)功率7.5KW。

　�。�2）、混凝土攪拌機主要技術(shù)參數出料容量250L或350L，進(jìn)料容量320L或560L，生產(chǎn)率6-8m3/h或10-14m3/h。

　�。�3）、柴油移動(dòng)式空氣壓縮機主要技術(shù)參數公稱(chēng)容積流量9m3/min～17 m3/min，排氣壓力0.7Mpa

　　4、施工要求

　　施工工藝流程：清理坡面→基層土料混合（質(zhì)量配合比為水泥：土：腐殖質(zhì)：綠化添加劑：復合肥：有機肥=1:28:1.39:0.35:0.22:0.14）→高壓機械噴基層混凝土（基層不含

　　草種，厚8cm）→面層土料混合并與草種拌合（質(zhì)量配合比為水泥：土：腐殖質(zhì)：綠化添加劑：復合肥：有機肥=1:47.45:2：1:0. 5:0.32，草種用量為1.5kg/m3）→高壓機械噴面層混凝土（面層含草種，厚2cm）→蓋無(wú)紡布→噴灌透水（無(wú)徑流和水土流失）→前、中、后期養護→驗收及移交。

　�。�1）、施工前的準備要求

　�。�1）.1熟悉設計

　�。�1）.2勘察現場(chǎng)周?chē)�環(huán)境、施工條件、電源、水源、土源、道路交通、生活設施的位置等。

　�。�1）.3制定施工計劃書(shū)

　�。�2）、材料的準備

　　按要求進(jìn)行材料的采購、堆放、保管。

　�。�3）、坡面整理

　　噴漿之前檢查坡面上的浮土、草皮、樹(shù)根及其他雜物是否清理干凈，確認后用水進(jìn)行坡面噴淋，以促使基層植被砼與基面連接緊密。

　�。�4）、噴植施工要求

　�。�4）.1植被砼應先進(jìn)行試噴試驗，以調節水灰比，再進(jìn)行噴漿施工。

　�。�4）.2噴射作業(yè)開(kāi)始時(shí)，應先送風(fēng)、后開(kāi)機、在給料，噴射結束時(shí)應待噴射料噴完后再關(guān)機。

　�。�4）.3基層的噴射厚度為8cm，可一次噴紙設計厚度，不需分層噴植。

　�。�4）.4噴射過(guò)程中，噴嘴距坡面的距離控制在0.8-1.0m之間，噴槍與坡面的夾角應盡量垂直，最大傾斜角度不能超過(guò)10°，以提高植被砼集度，減少回彈量。

　�。�4）.5噴漿中，噴射頭輸出壓力不能小于0.1MPa。

　�。�4）.6噴射采用自上而下的方法進(jìn)行，噴射移動(dòng)可采用S形或螺旋形移動(dòng)前進(jìn)。

　�。�4）.7基層和面層分二次噴植，基層施工結束8小時(shí)以?xún)冗M(jìn)行面層噴護，一般控制在3—4小時(shí)。

　�。�4）.8面層噴護之前在坡面上噴一次透水，保證基層和面層的`粘結。

　�。�4）.9面層的噴護厚度為2cm，近距離實(shí)施噴播，保證草籽播撒的均勻性。噴播采用自上而下的方式進(jìn)行，單塊寬度按4—6m進(jìn)行控制。

　�。�5）、坡面養護

　　養護管理階段主要抓好噴灌水、追施肥料、病蟲(chóng)害防治、清除雜草等養護管理工作。

　　無(wú)紡布蓋好后，根據邊坡干濕度定期進(jìn)行澆水保濕并勤于現場(chǎng)觀(guān)察。主要分前、中、后期進(jìn)行管理，前期噴灌水養護為3天，播后第一次灌水應澆透，但不宜有水份流失和徑流發(fā)生；伺候根據天氣狀況，第一個(gè)月每隔3天澆一次水，經(jīng)常保持土壤濕潤，以促進(jìn)種子發(fā)芽；第二個(gè)月每隔5—7天澆一次水，使土壤干濕交替，促進(jìn)灌草、幼草扎根和快速成長(cháng)；中期靠自然雨水養護，若干旱，每月施噴水2—3次；后期養護每月噴水1次，直至交付驗收。為滿(mǎn)足苗木和草本植物氮磷鉀等需求，維持灌草正常生長(cháng)，可在齊苗后根據實(shí)際情況進(jìn)行追肥。追肥分春肥（3—4月）和冬肥（10—11月）兩次，可結合噴水作業(yè)進(jìn)行追施。

　　草苗出后隨時(shí)觀(guān)察有無(wú)病蟲(chóng)危害，不同植物所發(fā)生的病害和蟲(chóng)害是不一樣的。一經(jīng)發(fā)現，需及時(shí)噴灑針對性農藥。防除雜草的方法有：播種前土壤使用草甘膦、卡可基酸除滅；出苗前使用地散靈、惡草靈、環(huán)已隆等預先滅除雜草種子，阻止雜草發(fā)芽；雜草生長(cháng)高出主草叢，可采取人工拔除。

　　三、確保工程質(zhì)量的措施

　　1、建立建全質(zhì)量管理制度

　　各施工隊設質(zhì)檢組，配專(zhuān)職質(zhì)量檢查員，各施工點(diǎn)還設兼職質(zhì)檢員，配合項目部形成一個(gè)三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò )。對全體職工進(jìn)行質(zhì)量教育，實(shí)行工程質(zhì)量與工資掛鉤，制定獎罰條例。即根據各項分段工程施工的質(zhì)量好壞設質(zhì)量獎、獎罰分明。

　　各施工隊質(zhì)檢組專(zhuān)職質(zhì)量檢查員在項目部的領(lǐng)導下開(kāi)展工作，監督檢查主要范圍如下：

　�。�1）各種材料的質(zhì)量和規格是否合格；

　�。�2）分項工程的施工工藝和操作方法是否符合規范；

　�。�3）工程質(zhì)量是否符合《技術(shù)規范》要求，對不合格的工程不驗收，堅決“推倒重來(lái)”；

　�。�4）原始記錄是否及時(shí)、準確、完整；

　�。�5）定期檢查各種施工機械的性能狀態(tài)是否良好；

　�。�6）計量和試驗是否正確，符合規范；

　�。�7）施工人員是否持有上崗證，防止竄崗施工；

　　2、建立質(zhì)量責任制

　　制定施工隊質(zhì)量責任制，使責任到人。制定各分項工程的質(zhì)量目標，以便管理。各分段施工的施工人員要對本段的施工質(zhì)量負責；各施工隊負責人要對本隊所在工區的各段施工的質(zhì)量負責。這樣就做到了層層落實(shí)，理順了質(zhì)量管理體系。

　　3、開(kāi)展質(zhì)量教育及技術(shù)培訓

　　組織投入本施工隊的人員認真學(xué)習《技術(shù)規范》并認真做好質(zhì)量教育工作。新工人必須經(jīng)過(guò)上崗培訓，積壓工種必須持證上崗。經(jīng)常宣傳和闡明工程質(zhì)量的重要性，使全體人員樹(shù)立“質(zhì)量第一、業(yè)主至上、預防為主、用數據說(shuō)話(huà)”的觀(guān)點(diǎn)。

　　4、建立開(kāi)工前技術(shù)交底制度

　　開(kāi)工前請項目部技術(shù)人員代表交底，并提出施工圖中不詳或不清楚的技術(shù)問(wèn)題，便于以后的施工。各分項工程開(kāi)工前，要根據監理工程師批準的施工組織計劃向施工人員交底，講清講透，嚴格按照施工組織計劃施工，確保工程質(zhì)量。

　　5、開(kāi)展質(zhì)量評比活動(dòng)，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)獎

　　施工隊以分段施工為單位，進(jìn)行流動(dòng)紅旗競賽，每月評比一次，以質(zhì)量、進(jìn)度、安全為主要評比內容，對獲紅旗的單位給予獎勵。平時(shí)，各施工隊質(zhì)檢組專(zhuān)職質(zhì)量檢查員要經(jīng)常深入現場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)督促改正，確保工程質(zhì)量。并且根據質(zhì)量跟蹤檢查的情況，做好質(zhì)量獎評比依據，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)獎。

　　四、確保工程工期的措施

　　1、工期控制是施工企業(yè)管理的內容之一，也是反映綜合管理能

　　力的一項重要指標。我們將為自己樹(shù)立一個(gè)良好的企業(yè)形象，在創(chuàng )造優(yōu)質(zhì)工程的同時(shí)，也要按期地完成施工任務(wù)，為業(yè)主早日帶來(lái)投資效益，因此，我們保證在合同工期內完成施工任務(wù)，為達到此目的，將采取以下措施：

　�。�1）開(kāi)工前，我們將組織人員對工段的地理、地質(zhì)情況、水電、道路分布情況做出一個(gè)全面的估價(jià)和分析，對工程所需的地方材料供應以及機械、設備、人員進(jìn)入施工現場(chǎng)的途徑做出詳盡的計劃和必要的落實(shí)。

　�。�2）迅速投入現場(chǎng)的準備，爭取7天內全部結束施工前期準備工作。

　�。�3）在全公司范圍內進(jìn)行思想總動(dòng)員，以嶄新的精神面貌投入到該工程建設行列中去，并將該工程的建設規模、總工期、質(zhì)量要求等貫徹到每一個(gè)職工心中，使全體工作人員上下一條心。

　�。�4）尊重科學(xué)、尊重試驗、質(zhì)量第一、嚴字當頭。強化施工人員的質(zhì)量意識。一切按“技術(shù)規劃”和有關(guān)“施工規范”施工，并積極開(kāi)展群眾性TQC小組活動(dòng)，建立和完善質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，以質(zhì)量求速度、保進(jìn)度。

　�。�5）加強工程計劃管理，詳細編制各分項施工進(jìn)度計劃，并應用文字和圖表表示編制依據、工程特點(diǎn)、施工方法、工藝流程、材料設備和勞動(dòng)力安排、施工質(zhì)量和安全保證措施等內容。各分項工作按計劃要求順利進(jìn)行，做到有條不紊。

　　五、確保安全生產(chǎn)的措施

　　對全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，認真學(xué)習、貫徹執行國家、省、市安全法規，職工勞動(dòng)權益保障規定，安全文明施工規范，增強職工安全法制觀(guān)念，堅持安全第一，預防為主的方針，搞好安全施工。其具體措施如下：

　�。�1）從組織機構上級保證

　　設立植被砼綠化工區，負責該工程安全生產(chǎn)及保衛工作，工區長(cháng)為組長(cháng)（第一責任人），負責本工程的安全生產(chǎn)和保衛工作，各作業(yè)班組設專(zhuān)職安全員（班、組長(cháng)為第一責任人），負責日常生產(chǎn)、生活的安全保衛工作。形成自上而下的逐級負責制，以確保安全生產(chǎn)。

　�。�2）從制度上保證

　　由工區施工隊安全保衛組和安全員根據國家安全法規，健全和完善各種規章制度和條例。建立事故登記報告制度，一旦出現事故，應立即處理，并逐級報告、登記，杜絕重大事故的發(fā)生，以保證安全生產(chǎn)。根據各種不同的工種分別制定具體的安全生產(chǎn)實(shí)施工隊細則，并在生產(chǎn)中認真貫徹執行，實(shí)行待證上崗制，上崗前對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護的教育和培訓，增強職工安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護的意識。

　�。�3）從后勤上保證

　　搞好職工食堂，對采購的食品實(shí)行專(zhuān)項人檢測制度，防止采購變質(zhì)和有毒的食物，杜絕食物中中毒事故的發(fā)生。搞好個(gè)人衛生和環(huán)境衛生，美化環(huán)境，凈化空氣，創(chuàng )造優(yōu)美的生產(chǎn)、生活環(huán)境，防止傳染病和流行和傳播，保證出勤率，以確保生產(chǎn)安全。

　�。�4）從管理上保證

　　根據公司制定的安全生產(chǎn)獎懲制度，結合本工程的實(shí)際情況，制定安全生產(chǎn)獎懲細則。對遵守國家政策、法律、法令，遵守勞動(dòng)紀律，按安全法規和施工技術(shù)規范要求進(jìn)行施工，維護生產(chǎn)、生活秩序，維護社會(huì )治安，有顯著(zhù)功績(jì)的施工隊、班組和個(gè)人分別給予獎勵；反之，給予處罰，以保證生產(chǎn)、生活的有序進(jìn)行，確保生產(chǎn)安全。

　　六、文明施工措施

　　1、施工現場(chǎng)設置醒目標志、標語(yǔ)、掛牌施工，做好安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳工作。

　　2、統一布置，現場(chǎng)有條不紊，統一指揮，做到道路暢通。

　　3、做到工完料盡場(chǎng)地清，現場(chǎng)布置固定廁所，保證現場(chǎng)環(huán)境整潔，文明衛生。

　　4、由公司牽頭開(kāi)展各種各樣的勞動(dòng)競賽，使職工樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)的良好風(fēng)氣，增強主人翁意識。

　　七、環(huán)境保護措施

　　1、增強環(huán)保意識，加強環(huán)境保護，施工時(shí)，避免對周?chē)�環(huán)境造成不必要的損害，工程竣工后應對施工現場(chǎng)進(jìn)行清理恢復，以保證環(huán)境美觀(guān)。

　　2、處理好污水和垃圾，污水設便水池和非便水池，池四周抹水泥砂漿層，避免滲漏，頂加封蓋，定期清理。污水池經(jīng)常灑藥滅菌和清理沉淀物，污水經(jīng)清潔處理后方可排放，垃圾集中設放，定期送到當地指定地方存放或挖坑埋好，予以覆蓋。

　　施工組織設計方案 3

　　1、施工部署設計

　　1.1為確保本工程能如期竣工，結合現場(chǎng)踏勘情況，在施工過(guò)程中需要科學(xué)合理地安排施工順序，減少各工種、各工序之間的相互干擾，才能保證施工順利進(jìn)行。

　　1.2本工程水電安裝施工穿插于基礎、主體和裝飾施工的過(guò)程；裝飾施工于主體施工的后期就進(jìn)場(chǎng)。

　　1.3各專(zhuān)業(yè)交叉流水作業(yè)，合理布置。

　　2、工程目標

　　2.1質(zhì)量目標：一次性驗收合格。

　　2.2安全目標：創(chuàng )省級安全文明標化工地，確保無(wú)重傷、無(wú)死亡事故、無(wú)等級火災事故。

　　2.3工期目標：360個(gè)日歷天竣工。

　　3、施工前期準備

　　3.1勞動(dòng)力準備

　　3.1.1我公司將建立一套具有較高政治素質(zhì)，精干、技術(shù)資質(zhì)高和經(jīng)驗豐富的項目管理班子，并保證班子的所有人員均擁有崗位證書(shū)。

　　3.1.2項目經(jīng)理和其他主要的項目管理人員如項目工程師、項目經(jīng)濟師等均具有豐富的施工項目管理經(jīng)驗，努力使管理機構的設置知識化、專(zhuān)業(yè)化，滿(mǎn)足本工程項目的各項要求。

　　3.1.3在勞務(wù)隊伍的選擇上，挑選施工經(jīng)驗豐富吃苦耐勞的優(yōu)秀施工隊伍，參加本工程施工，對特殊技術(shù)工種均保證持有操作作業(yè)證及技術(shù)等級證書(shū)。

　　3.1.4本工程結合施工總進(jìn)度計劃及各階段施工總體安排，根據本工程工作量大及各專(zhuān)業(yè)具體情況，我們在公司范圍內，優(yōu)先選擇技術(shù)過(guò)硬的工人。

　　3.1.5配備足夠的勞動(dòng)力，根據現場(chǎng)施工的具體情況及時(shí)調配，組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行安全、防火和文明施工等方面的教育。

　　3.2技術(shù)準備

　　3.2.1在項目工程師的組織下，認真熟悉圖紙、深刻理解設計意圖及設計要求，將所發(fā)現的問(wèn)題在圖紙會(huì )審時(shí)提出，和業(yè)主、監理、設計等共同商定解決方法，形成紀要。

　　3.2.2積極配備各類(lèi)管理資料、技術(shù)資料、施工規范、操作規程、施工工藝、驗評標準等。

　　3.2.3在項目工程師的組織下積極編制實(shí)施性的施工組織設計；編制詳細的質(zhì)量計劃；及時(shí)編制專(zhuān)業(yè)施工方案。

　　3.2.4各專(zhuān)業(yè)技術(shù)員在項目工程師的組織下，對進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行技術(shù)交底，讓工人明白設計意圖、施工要求、質(zhì)量目標、安全事項、進(jìn)度要求、文明施工要求等。

　　3.3物資準備

　　3.3.1針對本工程結構特點(diǎn)及工期要求，物資的`準備工作要做得格外充分，要符合施工進(jìn)度的要求，做到及時(shí)充足。

　　3.3.2施工用材料視施工階段進(jìn)展情況，按計劃進(jìn)場(chǎng)，并均保證提前進(jìn)場(chǎng)，對于構成工程實(shí)體的安裝材料將先編制詳細的物資需求計劃、物資儲備申請定貨計劃、采購加工計劃，且經(jīng)過(guò)建設單位及監理工程師的審核、確認，所有進(jìn)場(chǎng)物資將預先設定場(chǎng)地，分類(lèi)別堆放，并作好標識及產(chǎn)品保護工作。

　　3.3.3材料必須是正規銘牌廠(chǎng)商生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，并附有質(zhì)量保證明，在材料到貨前24小時(shí)通知建設單位或監理單位準備驗收。

　　3.3.4采購的材料若與設計和規范要求不符，建設或監理單位有權拒絕驗收，由我司按建設單位代表要求的時(shí)間運出現場(chǎng)，重新采購符合要求的材料，由此發(fā)生的費用和工期延誤由我司負責。

　　3.3.5甲方指定乙供的設備、材料，由建設單位確定品牌、型號、價(jià)格、供應商，由我司向指定的供應商采購材料，并且對該設備、材料的質(zhì)量負責。

　　3.3.6對于小型施工機械設備，根據工程實(shí)際需要合理配置。

　　施工組織設計方案 4

　　一、工程基本概況

　　工程名稱(chēng)：

　　工程地點(diǎn)：

　　要求質(zhì)量標準：

　　要求日期：

　　工程范圍：

　　建設單位：

　　二、施工現場(chǎng)平面圖

　�。ò丛O計圖紙施工）

　　三、施工組織機構和勞動(dòng)力安排

　　施工組織機構

　　工程總指揮：沈

　　項目經(jīng)理：

　　施工員：

　　工人配備

　　專(zhuān)業(yè)綠化工：

　　普通工（力工、木工及瓦工）： 施工前的準備

　　3.0.1植樹(shù)工程施工前做好各項施工的準備工作，以確保工程順利進(jìn)行。準備工作內容包括：掌握資料、熟悉設計、勘查現場(chǎng)、制定方案、編制預算、材料供應和現場(chǎng)準備。

　　3.0.2開(kāi)工前了解掌握工程的有關(guān)資料，如用地手續、上級批示、工程投資來(lái)源、工程要求等。

　　3.0.3施工前熟悉設計的指導思想、設計意圖、圖紙、質(zhì)量、藝術(shù)水平的要求，并由設計人員向施工單位進(jìn)行設計交底。

　　3.0.4現場(chǎng)勘查，施工人員了解設計意圖及組織有關(guān)人員到現場(chǎng)勘查，一般包括：現場(chǎng)周?chē)�環(huán)境、施工條件、電源、水源、土源、交通道路、堆料場(chǎng)地、生活暫設的位置，以及市政、電訊應配合的部門(mén)和定點(diǎn)放線(xiàn)的依據。

　　3.0.5工程開(kāi)工前制定施工方案(施工組織設計)，包括以下內容：

　　a）、工程概況：工程項目、工程量、工程特點(diǎn)、工程的有利和不利條件。

　　b）、確定施工方法：采用人工還是機械施工，勞動(dòng)力的來(lái)源，是否有社會(huì )義務(wù)勞動(dòng)參加。

　　c）、編制施工程序和進(jìn)度計劃。

　　d)、施工組織的建立，指揮系統、部門(mén)分工、職責范圍、施工隊伍的建立和任務(wù)的分工等。

　　e)、制定安全、技術(shù)、質(zhì)量、成活率指標和技術(shù)措施。

　　f)、現場(chǎng)平面布置圖：包括水、電源、交通道路、料場(chǎng)、庫房、生活設施等具體位置圖。

　　g）、施工方案應附有計劃表格，包括：勞動(dòng)力計劃、作業(yè)計劃、苗木、材料機械運輸等。

　　3.0.6編制施工預算根據設計概算、工程定額和現場(chǎng)施工條件、采取的施工方法等編制施工預算。

　　3.0.7重點(diǎn)材料的準備：如特殊需要的苗木、材料事先了解來(lái)源、材料質(zhì)量、價(jià)格、可供應情況。

　　3.0.8做好現場(chǎng)準備，包括：三通一平，搭建暫設房屋，生活設施，庫房。事先與市政、電訊、公用、交通等有關(guān)單位配合好，并辦理有關(guān)手續。

　　3.0.9關(guān)于勞動(dòng)力、機械、運輸力事先由專(zhuān)人負責聯(lián)系安排好。

　　3.0.10如為承包的植樹(shù)工程，則事先與建設單位簽訂承包合同，辦理必要手續，合同

　　生效后方可施工。

　　苗木質(zhì)量要求

　　4.0.1苗木本身質(zhì)量的好壞直接影響著(zhù)綠化美化效果，為此苗木質(zhì)量應符合苗木出圃質(zhì)量標準和設計對苗木質(zhì)量的要求。我們承諾如下：

　　a)、喬木的質(zhì)量標準：樹(shù)干挺直，不應有明顯彎曲，小彎曲也不得超出兩處，無(wú)蛀干害蟲(chóng)和未愈合的機械損傷。分枝點(diǎn)高度2.5－2.8m。樹(shù)冠豐滿(mǎn)，枝條分布均勻、無(wú)嚴重病蟲(chóng)危害，常綠樹(shù)葉色正常。根系發(fā)育良好、無(wú)嚴重病蟲(chóng)危害，移植時(shí)根系或土球大小，應為苗木胸徑的8－10倍。

　　b）、灌木的質(zhì)量標準：根系發(fā)達，生長(cháng)茁壯，無(wú)嚴重病蟲(chóng)危害，灌叢勻稱(chēng)，枝條分布合理，高度不得低于1.5m，叢生灌木枝條至少在4－5根以上，有主干的灌木主干應明顯。

　　c)、綠籬苗的質(zhì)量標準：針葉常綠樹(shù)苗高度不低于1.2m，闊葉常綠苗不低于50cm，苗木應樹(shù)型豐滿(mǎn)，枝葉茂密，發(fā)育正常，根系發(fā)達，無(wú)嚴重病蟲(chóng)危害。

　　種植

　　第一節定點(diǎn)、放線(xiàn)

　　5.1.1定點(diǎn)放線(xiàn)要以設計提供的標準點(diǎn)或固定建筑物、構筑物等為依據。

　　5.1.2定點(diǎn)放線(xiàn)應符合設計圖紙要求，位置要準確，標記要明顯。定點(diǎn)放線(xiàn)后應由設計或有關(guān)人員驗點(diǎn)，合格后方可施工。

　　5.1.3規則式種植，樹(shù)穴位置必須排列整齊，橫平豎直。行道樹(shù)定點(diǎn)，行位必須準確，大約每50m釘一控制木椿，木椿位置應在株距之間。樹(shù)位中心可用鎬刨坑后放白灰。

　　5.1.4孤立樹(shù)定點(diǎn)時(shí)，應用木椿標志樹(shù)穴的中心位置上，木椿上寫(xiě)明樹(shù)種和樹(shù)穴的規格。

　　5.1.5綠籬和色帶、色塊，應在溝槽邊線(xiàn)處用白灰線(xiàn)標明。

　　5.1.6自然式種植，定點(diǎn)放線(xiàn)應按設計意圖保持自然，自然式樹(shù)叢用白灰線(xiàn)標明范圍，其位置和形狀應符合設計要求。樹(shù)叢內的樹(shù)木分布應有疏有密，不得成規則狀，三點(diǎn)不得成行，不得成等腰三角形。樹(shù)叢中應釘一木椿，標明所種的樹(shù)種、數量、樹(shù)穴規格。 第二節挖種植穴、槽的質(zhì)量標準

　　5.2.1挖種植穴、槽的位置應準確，嚴格以定點(diǎn)放線(xiàn)的標記為依據。

　　5.2.2穴、槽的規格，應視土質(zhì)情況和樹(shù)木根系大小而定。一般規定：樹(shù)穴直徑和深度，應較根系和土球直徑加大15－20cm，深度加10－15cm。樹(shù)槽：寬度應在土球外兩側各加10cm，深度加10－15cm，如遇土質(zhì)不好，需進(jìn)行客土或采取施肥措施的應適當加大穴槽規格。

　　5.2.3挖種植穴、槽應垂直下挖，穴槽壁要平滑，上下口徑大小要一致，挖出的表土和底土、好土、壞土分別置放。穴、槽壁要平滑，底部應留一土堆或一層活土。挖穴槽應垂直下挖，上下口徑大小應一致。

　　5.2.4在新墊土方地區挖樹(shù)穴、槽，應將穴、槽底部踏實(shí)。在斜坡挖穴、槽應采取魚(yú)鱗坑和水平條的方法。

　　5.2.5挖植樹(shù)穴、槽時(shí)遇障礙物，如市政設施、電訊、電纜等應先停止操作，請示有關(guān)部門(mén)解決。

　　第三節客土、施肥

　　5.3.1樹(shù)木生長(cháng)、發(fā)育都離不開(kāi)土壤，因此土壤好壞影響著(zhù)樹(shù)木的成活，具體要求如下：

　　a)、種植樹(shù)木所必須的最低土層應視樹(shù)木規格大小而定，一般較樹(shù)木根系至少加深30－40cm以上。

　　b)、種植前對土壤進(jìn)行勘探，化驗理化性質(zhì)和測定土壤肥力。

　　c)、對不宜樹(shù)木生長(cháng)的建筑棄土，或含有害成份的`土壤，必須進(jìn)行客土，換上適宜樹(shù)木生長(cháng)的種植土。

　　d)、如設計規定或有特殊要求還可摻入部分腐植土，以改良土壤結構和增加肥力，一般可摻入1/5或1/4的腐植土。

　　5.3.2為供給樹(shù)木養分，促進(jìn)發(fā)育生長(cháng)，可采取施肥措施，一般要求如下：

　　a)、施肥所需肥料應是經(jīng)過(guò)充分腐熟的有機肥。

　　b)、施肥量應根據樹(shù)木規格、土壤肥力、有機肥效高低等因素而定。

　　c)、施肥的方法：將有機肥攪碎、過(guò)篩與細土拌勻，平鋪坑底，上面覆10cm種植土。

　　第四節裝運、卸苗和假植

　　5.4.1裝、運、卸和假植苗木的各環(huán)節均應保護好苗木，輕拿、輕放，必須保證根系和土球的完好，嚴禁摔坨。

　　5.4.2裝裸根苗木應順序碼放整齊，根部朝前，裝時(shí)將樹(shù)干加墊、捆牢，樹(shù)冠用繩攏好。

　　5.4.3長(cháng)途運輸應特別注意保持根部濕潤，一般可采取沾泥漿、噴保濕劑和用苫布遮蓋等方法。

　　5.4.4裝帶土球苗木，應將土球放穩、固定好，不使其在車(chē)內滾動(dòng)，土球應朝車(chē)頭，樹(shù)冠攏好。裝綠籬苗時(shí)最多不得超過(guò)三層，以免壓壞土球。

　　5.4.5運輸過(guò)程應保護好苗木，要配備押運人員，裝運超長(cháng)、寬的苗木要辦理超長(cháng)、超寬手續，押運人員應與司機配合好。

　　5.4.6卸車(chē)時(shí)應順序進(jìn)行，按品種規格碼放整齊，及時(shí)假植，縮短根部暴露時(shí)間。

　　5.4.7使用吊車(chē)裝卸苗木時(shí)，必須保證土球完好，拴繩必須拴土球，嚴禁捆樹(shù)干吊樹(shù)干。 第五節修剪

　　5.5.1樹(shù)木移植時(shí)為平衡樹(shù)勢，提高植樹(shù)成活率，應進(jìn)行適度的強修剪。修剪時(shí)應在保證樹(shù)木成活的前提下，盡量照顧不同品種樹(shù)木自然生長(cháng)規律和樹(shù)形。修剪的剪口必須平滑，不得劈裂并注意留芽的方位。超過(guò)2cm以上的剪口，應用刀削平，涂抹防腐劑。修剪的方法，一般采取疏枝和短截。

　　5.5.2樹(shù)木的根部和高大落葉喬木樹(shù)冠的修剪，均應在散苗后種植前進(jìn)行，一般剪去劈、裂、斷根、斷枝、過(guò)長(cháng)根、徒長(cháng)枝和病蟲(chóng)根、枝。

　　5.5.3灌木、綠籬、花籬或需造型修剪的樹(shù)木，除根部修剪在種植前進(jìn)行，樹(shù)冠部分應在種植二遍水扶直后進(jìn)行。

　　5.5.4常綠喬木一般可不修剪，僅剪去病蟲(chóng)、枯死、劈、裂、斷枝條和疏剪過(guò)密、重疊、輪生枝。剪口處留1－2cm小木橛，不得緊貼枝條基部剪去。 第六節種植

　　5.6.1種植的時(shí)間選擇，一般應選擇在蒸騰量小和有利根系及時(shí)恢復的時(shí)期。在北京地區可在春、雨、秋三季進(jìn)行，以春季為主。

　　5.6.2種植的質(zhì)量標準：

　　a)、種植的苗木品種、規格、位置、樹(shù)種搭配應嚴格按設計施工。

　　b)、種植苗木的本身應保持與地面垂直，不得傾斜。

　　c)、種植時(shí)應注意苗木的豐滿(mǎn)一面或主要觀(guān)賞面應朝主要視線(xiàn)方面。

　　d)、種植規則式要橫平豎直，樹(shù)木應在一條直線(xiàn)上，不得相差半樹(shù)干，遇有樹(shù)彎時(shí)方向應一致，行道樹(shù)一般順路與路平行。樹(shù)木高矮，相鄰兩株不得相差超過(guò)30cm。

　　e)、種植苗木深淺應適合。一般喬灌木應與原土痕持平。個(gè)別快長(cháng)、易成活的樹(shù)種可較原土痕栽深5－10cm，常綠樹(shù)栽時(shí)土球應與地面平或略高于地面5cm。

　　f)、種植帶包裝的土球樹(shù)木時(shí)，必須保持土球完好，包裝物應取出。

　　5.6.3種植的程序和方法：

　　a)、散苗：將苗木按定點(diǎn)的標記放至穴內或穴邊，路樹(shù)應與道路平行散放。散苗后再與設計圖核對，無(wú)誤后方可進(jìn)行下道工序。

　　b)、還土：核對根系、土球與種植穴的規格是否符合規范的標準。合格后向種植穴內還土至合適的高度并踏實(shí)。

　　c)、種植：

　　1)、裸根樹(shù)木種植時(shí)，應將根部舒展、鋪平，不得窩根，隨后填土至1/2時(shí)，將樹(shù)干向上提動(dòng)，但不得錯位，使根與土壤密接，沿穴壁踏實(shí)，再將土填至地平。

　　2)、種植帶土球苗木、樹(shù)木入穴后，土球放穩，樹(shù)干直立，隨后拆除并取出包裝物，如取出包裝物確有困難時(shí)，應將包裝物盡量壓至穴的底部，隨填土隨踏實(shí)。種植綠籬時(shí)，土球完好的應在入槽前拆除包裝物，再置于槽內。

　　d)、開(kāi)堰：種植后應在樹(shù)木四周筑成高15－20cm的灌水土堰，土堰內邊應略大于樹(shù)穴、槽10cm左右。筑堰應用細土筑實(shí)，不得漏水。

　　e)、立支柱：種植后需要支撐的樹(shù)木，可采取單支柱法、雙支柱法、三支柱法，支撐應牢固，一般支柱立于土堰以外，深埋30cm以上，將土夯實(shí)，支柱的方向一般均迎風(fēng)。樹(shù)木綁扎處應墊軟物，嚴禁支柱與樹(shù)干直接接觸，以免磨壞樹(shù)皮。支柱立好后樹(shù)木必須保持直立。

　　f)、澆水：新植樹(shù)木栽后24小時(shí)內澆第一遍水，此次水量不宜過(guò)大、過(guò)急，三日內澆第二遍水，十日內澆上第三遍水，此兩次水量要大，應澆透，以后轉入后期養護。每次澆水后均應整堰、堵漏、培土、扶直樹(shù)干，第三遍水后可封堰。

　　g)、非種植季節種植，應采取以下措施：

　　1)、苗木應提前采取修枝、斷根或用容器假植處理。

　　2)、對移植的落葉樹(shù)必須采取強修剪和摘葉措施。

　　3)、選擇當日氣溫較低時(shí)或小陰雨天進(jìn)行移植，一般可在下午五點(diǎn)以后移植。

　　4)、應采取帶土球移植。

　　5)、各工序必須緊湊，盡量縮短暴露時(shí)間，隨掘、隨運、隨栽、隨澆水。

　　6)、夏季移植后可采取搭蔭棚、噴霧、降溫等措施。

　　5.6.4后期養護：按規定時(shí)間為一年，即新植三遍水后轉入后期養護，應固定專(zhuān)人負責。主要項目包括：澆水、中耕、修剪、去蘗、防治病蟲(chóng)、施肥、防寒和看管維護。

　　施工組織設計方案 5

　　安全生產(chǎn)需要有安全管理制度、安全技術(shù)措施和安全設施。

　�。�1）安全生產(chǎn)職責制

　　1、項目部制訂安全生產(chǎn)職責制和各項安全生產(chǎn)規章制度做到職責明確，層層落實(shí)，齊抓共管，實(shí)現全員管理。

　　2、項目經(jīng)理對整個(gè)工程施工安全總負責。

　　3、建立各級的安全生產(chǎn)職責制，職責分擔，職責到人。

　　4、施工員負責施工范圍內的安全生產(chǎn)，貫徹落實(shí)各項安全技術(shù)措施。

　　5、安全員負責安全管理和監督、檢查。

　　6、操作班組全員建立安全職責。

　�。�2）安全教育制度安全教育分為安全教育與安全技術(shù)交底二部分：

　　1）進(jìn)入工地的全體職工及時(shí)進(jìn)行入場(chǎng)安全教育。

　　2）定期進(jìn)行安全教育和新工人上崗教育。

　　3）組織各工種對本工程的實(shí)際情景進(jìn)行安全操作規程學(xué)習。

　　4）下達生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，下達安全生產(chǎn)指標和進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　5）每一天上班由班組長(cháng)對全班工作進(jìn)行上崗安全交底。

　�。�3）安全設施驗收制度對建筑的安全設施加強驗收掛牌制度。

　�。�4）安全檢查制度加強安全檢查，提高職工的安全意識，強制落實(shí)各項安全措施，及時(shí)解決和處理安全事故隱患。

　　1）建立定期的.安全檢查制度，由項目經(jīng)理組織有關(guān)業(yè)務(wù)人員，對工地從安全意識、安全制度、安全措施各個(gè)方面檢查，查后小結評定。

　　2）由工地管理人員主要是施工員，專(zhuān)職安全員及班組長(cháng)進(jìn)行周或旬的安全檢查，提出整改措施并有記錄。

　　3）由工地專(zhuān)職安全員進(jìn)行日常性安全檢查，并做好各項安全資料，及時(shí)歸檔。

　　4）各作業(yè)班組結合上崗交底，每一天開(kāi)展安全檢查，保證操作機具及作業(yè)環(huán)境的安全。

　　施工組織設計方案 6

　　一、工程概況

　　1、工程名稱(chēng)：中橋水廠(chǎng)、錫東水廠(chǎng)、雪浪水廠(chǎng)及南泉水廠(chǎng)臭氧池內壁氟碳防腐漆施工工程。

　　2、工程范圍及涂料要求、

　　墻體內壁采用高山牌CF—2B氟碳防腐漆，該漆具有高耐候性、高耐污性、保色性、抗紫外線(xiàn)、抗臭氧耐溫變性好、涂膜致密堅韌、較好的耐腐蝕性能、環(huán)保無(wú)毒，產(chǎn)品符合《生活飲用水輸配水設備及防護材料衛生安全評價(jià)規范》（20xx）對飲用水輸配水設備的要求。

　　3、施工工期：根據業(yè)主要求

　　4、施工面積數量的計算按實(shí)際面積計算。

　　二、施工準備

　　1、進(jìn)入施工現場(chǎng)前，根據甲方要求并和甲方監理或組織有關(guān)技術(shù)人員研究討論并編制詳細的施工計劃方案。

　　2、根據實(shí)際工程量、組織工具、設備物資和輔助材料的采購工作，并于施工前備齊。

　　3、組織施工隊伍，施工人員約30人左右。成本工程項目經(jīng)理部，由項目經(jīng)理全權負責本工程項目事務(wù)。

　　4、根據工程的具體情況對施工人員進(jìn)行全面的質(zhì)量、安全、技術(shù)培訓，掛牌上崗。

　　5、確定有關(guān)工作制度和質(zhì)量標準。

　　三、涂料施工

　　1、圖裝工序

　�。�1）首先由有關(guān)部門(mén)對池體結構體驗收合格后交付施工。

　�。�2）搭設腳手架。

　�。�3）墻面含水率應小于6%小于10%。

　�。�4）表面修整育清理。

　�。�5）氟碳防腐漆的.涂裝。

　　2、施工方法

　　A、先用專(zhuān)用膩子刮嵌凹凸不平處，砂平磨光后上底漆一道、底漆粘度不宜過(guò)稠，起到滲透和鉚的作用，同時(shí)具備防堿性。

　　B、面漆顏色按甲方要求而定。

　　C、涂裝方式：滾涂、刷涂相結合。

　　D、涂裝道數：一底、面漆三道。

　　E涂裝間隔時(shí)間：溫度在25±1℃，底漆24小時(shí)干燥后，再涂面漆，面漆涂裝間隔8小時(shí)以上。

　　3、涂裝注意事項

　　漆液太稠時(shí)適量加入專(zhuān)用稀釋劑，最多不得超出35%

　　陰雨天氣和溫度過(guò)大時(shí)嚴禁施工。

　　四、手腳架方案

　　1、利用土建工程和其它腳手。

　　2、用毛竹或鋼管搭設簡(jiǎn)易移動(dòng)腳手架平臺作業(yè)施工。

　　3、采用門(mén)式腳手架簡(jiǎn)易手架作業(yè)施工。

　　4、根據現場(chǎng)實(shí)際情況，制定腳手架方案，并經(jīng)甲方或監理認可后方能作業(yè)施工。

　　五、技術(shù)措施

　�。�1）必須設立標記、警示牌，以隨時(shí)提醒現場(chǎng)工人員和其他作業(yè)單位。

　�。�2）避免有安裝人員的上方作業(yè)。

　�。�3）上下傳遞工具物品禁止拋擲。

　�。�4）禁止施工人員到非本工種作業(yè)閑游。

　�。�5）禁止動(dòng)用施工區域內和本工種無(wú)關(guān)的設備、物資。

　�。�6）現場(chǎng)施工垃圾及生活垃圾集中堆放，統一處理。

　　六、質(zhì)量保證

　　1、質(zhì)量保證措施

　�。�1）外觀(guān)達到平整、光滑、無(wú)流掛。

　�。�2）涂層無(wú)漏涂、針孔、剝落、裂縫現象。

　�。�3）產(chǎn)品檢測報告齊全。

　　2、質(zhì)量保證措施

　�。�1）設專(zhuān)職質(zhì)檢員負責監測和質(zhì)量控制。

　�。�2）施工時(shí)必須詳細閱讀產(chǎn)品說(shuō)明和嚴格執行施工方案。

　�。�3）檢驗產(chǎn)品質(zhì)保資料，嚴格開(kāi)桶檢驗；核對產(chǎn)品、型號。

　�。�4）嚴格自檢，隨時(shí)檢查、檢測、做好記錄。

　�。�5）涂料的配比，攪拌必須由專(zhuān)人負責。

　�。�6）詳細填寫(xiě)施工紀錄。

　�。�7）配合工程甲方或監理方做好質(zhì)量檢驗。

　　3、質(zhì)量檢驗

　�。�1）顏色：目視法檢查，按照設計對并照色卡。

　�。�2）涂層外觀(guān)：目視法檢查。

　　4、施工簽證

　�。�1）表面處理后，涂裝前，必須經(jīng)甲方或監理方簽證后方可涂刷。

　�。�2）各道的涂裝由施工方自己控制。

　　七、施工資料目錄

　�。�1）施工日記；

　�。�2）開(kāi)工報告；

　�。�3）安全日記；

　�。�4）中間簽證；

　�。�5）主材出廠(chǎng)合格證及檢驗報告；

　�。�6）竣工報告；

　�。�7）竣工驗收單。

　　八．項目目標

　　這次涂裝工程，將是我方的一次考驗，我們將以嶄新的姿態(tài)，盡最大的努力發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)水平和能力，盡可能加快進(jìn)度，縮短工期，使該工程能全面達到優(yōu)質(zhì)、高效、安全無(wú)事故。

　　九．未盡事宜，協(xié)商解決。

　　1、資料管理

　�。�1）詳細審核使用資料及有關(guān)文件；

　�。�2）嚴格執行工程質(zhì)量評定和標準；

　�。�3）及時(shí)填寫(xiě)各項工程自檢、監檢驗收報表、施工日記；

　�。�4）認真收集整理各類(lèi)工程技術(shù)檔案原始資料；

　�。�5）做好計時(shí)紀錄臺帳；

　�。�6）建立工程列會(huì )制度。

　　2、進(jìn)度保證措施。

　�。�1）及時(shí)供應并保證高峰期施工使用。

　�。�2）增加現場(chǎng)管理力量，公司科室管理人員直接深入現場(chǎng)指導工作。

　�。�3）施工機械應該經(jīng)常性檢查、保養、備件充足、其他工具經(jīng)常保持庫存。

　�。�4）調派熟知本工種的熟練工人。

　�。�5）采取激勵機制，提高職工積極性。

　　3、安全技術(shù)管理

　　安全管理的范圍包括：預防和消除工傷事故，保證施工全過(guò)程（工期內）的安全，保證施工等級和施工對象的安全，協(xié)調好多工種主體交叉作業(yè)，安全管理通過(guò)職工進(jìn)行安全教育，改善施工環(huán)境和條件，增加各種安全設施、勞保用品來(lái)達到安全生產(chǎn)施工的目的，安全管理必須做到：“預防為主、，綜合考慮、”同時(shí)，必須使全員共同參與努力，自覺(jué)執行安全制度和貫徹項目全過(guò)程的管理。

　�。�1）更具本工程的特點(diǎn)，健全安全生產(chǎn)制度，要求標準化、具體化、制度化。

　�。�2）除工程設立的一名專(zhuān)職安全員外，每個(gè)班組設兼職安全員，隨時(shí)檢查隱患，查違章作業(yè)行為，發(fā)現問(wèn)題堅決制止，嚴肅處理。

　�。�3）定期組織安全活動(dòng)和召開(kāi)例會(huì )，通報安全生產(chǎn)施工情況。

　�。�4）組織學(xué)習培訓，明確安全施工的重要性，學(xué)習操作規程制度及上級文件，學(xué)習先進(jìn)技術(shù)，模范遵章守紀。

　�。�5）勞動(dòng)保護用品穿戴整齊，高空作業(yè)必須帶保險帶，施工人員登高必須穿軟底鞋。

　�。�6）施工臨時(shí)用電必須申請接點(diǎn)，并由持證專(zhuān)職電工方可接電，現場(chǎng)所有電器需配置觸電保護器，禁止亂拉亂接，收工時(shí)必須斷開(kāi)電源方可離場(chǎng)。

　�。�7）腳手未固定時(shí)禁止施工人員作業(yè)

　�。�8）做好全過(guò)程的安全日記臺帳。

　�。�9）施工人員必須遵守業(yè)主方、總包方、監理方的一切規章制度及國家有關(guān)法令、法規。

　　4、質(zhì)量控制措施

　�。�1）嚴格自檢把關(guān)，只能超標準，不能低標準，主動(dòng)及時(shí)邀請工程監理進(jìn)行現場(chǎng)檢驗。

　�。�2）發(fā)現質(zhì)量事故，要分析具體原因，填寫(xiě)質(zhì)量事故調查報告，并作出整改意見(jiàn)，即時(shí)返修。

　�。�3）工程質(zhì)檢員隨時(shí)向項目經(jīng)理匯報工程施工質(zhì)量情況，并填寫(xiě)質(zhì)量臺帳。

　　5、環(huán)境保護措施

　�。�1）做文明施工，不亂拋雜物、油漆包裝廢桶及工具等統一集中管理堆放，有資質(zhì)的收購單位進(jìn)行回收。

　�。�2）施工場(chǎng)地不得隨地大小便。

　�。�3）不擾民，不影響周?chē)�環(huán)境。

　　施工組織設計方案 7

　　1.對工程施工方案編制人員的要求

　　施工方案的編制人員是施工工程的設計師，必須樹(shù)立“安全第一”的思想，從施工圖紙開(kāi)始就必須認真考慮施工安全問(wèn)題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患，編制人員應當充分掌握工程概況、施工工期、場(chǎng)地環(huán)境條件，根據工程的特點(diǎn)，科學(xué)地選擇施工方法、施工機械、變配電設施及臨時(shí)用電線(xiàn)路架設，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個(gè)環(huán)節，因此，工程施工方案編制人員應當了解施工安全的基本規范、標準及施工現場(chǎng)的安全要求，如《農村低壓電力技術(shù)規程》、《農村低壓電氣安全工作規程》等，還必須熟悉相應的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識以后，才能在編制工程施工方案時(shí)確立工程施工安全目標，使措施通過(guò)現場(chǎng)人員的認真貫徹達到目標要求。

　　施工方案編制人員，還必須了解施工工程內部及外部給施工帶來(lái)的不利因素，通過(guò)綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量和安全、科學(xué)、合理、有序地指導施工的作用。

　　2.安全技術(shù)措施編制的主要內容及注意事項

　�。�1）從施工工程整體考慮。線(xiàn)路架設前首先考慮工程施工期間對周?chē)�道路、行人及鄰近居民、設施的影響，采取相應的防護措施（如設立安全區域、標示牌），安全通道及高處作業(yè)隊下部和地面人員的影響；臨時(shí)用電線(xiàn)路的整體布置、架設方法；安裝工程中的設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重以外安全防護范圍等。負責的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節。

　�。�2）季節性工程施工的安全技術(shù)措施。如夏季防暑降溫、雨季施工要制定防雷防電，冬季防火、防大風(fēng)等。

　　安全技術(shù)措施編制內容不拘一格，按其施工項目的負責、難易程度及施工環(huán)境條件，選擇安全防范重點(diǎn)，但施工方案必須貫徹“安全第一、預防為主”的原則。為了進(jìn)一步明確編制安全技術(shù)措施的重點(diǎn)，應抓�。孩俜栏呖諌嬄�；②防觸電；③防交通事故；④防誤操作等4種傷害的防患制定相應的'措施，內容要充實(shí)，有針對性。

　�。�3）技術(shù)措施指的是為保證人員安全施工和設備安全運行，從技術(shù)上對設備和人員操作采取的措施。制定技術(shù)措施時(shí)，應視工作對象和內容，以規程為依據，特別是要根據現場(chǎng)實(shí)際情況編寫(xiě)。編寫(xiě)技術(shù)措施時(shí)，應詳細了解施工現場(chǎng)的實(shí)際情況，掌握電網(wǎng)運行方式，明確帶電設備，對需要檢修和處理的設備從技術(shù)上采取安全保證，對施工人員要采用的工作方式從技術(shù)上加以防范，以保證工作的安全進(jìn)行。

　�。�4）安全措施應從人員教育、危險點(diǎn)預控、措施落實(shí)、安全管理等方面進(jìn)行詳細的安排，尤其要進(jìn)行深入的危險點(diǎn)分析。實(shí)行預控就是要根據作業(yè)內容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀態(tài)（包括人員情緒）、設備實(shí)際等去分析，查找可能導致人為失誤事故的危險因素，再依據規程制度逐一制定防范措施，不得照搬規程或套用其它工程安全措施，并在生產(chǎn)現場(chǎng)實(shí)施程序化、規范化作業(yè)，以達到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。安全措施應詳細體現工程施工過(guò)程中逐級監督、逐級管理、層層落實(shí)安全責任的思想，責任到人，確保各項措施落到實(shí)處。對工程施工過(guò)程中涉及的較為特殊的作業(yè)項目，在安全措施中要加以特別體現。

　　3.認真做好安全技術(shù)交底和檢查落實(shí)

　�。�1）工程開(kāi)工前，工程負責人應向參加施工的各類(lèi)人員認真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求，這是貫徹施工安全技術(shù)措施的關(guān)鍵。施工單位安全負責人核對現場(chǎng)安全技術(shù)措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可開(kāi)工，應對措施進(jìn)行完善，直至符合要求方可開(kāi)工。

　�。�2）施工過(guò)程中，現場(chǎng)管理人員應按施工安全措施要求，對操作人員進(jìn)行詳細的工作程序中安全技術(shù)措施交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的規范的過(guò)程。

　�。�3）安全技術(shù)交底要結合規程及安全施工的規范標準進(jìn)行，避免口號式，無(wú)針對性的較低。并認真履行交底簽字手續，以提高接受交底人員的責任心。同時(shí)要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實(shí)情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執行，達到既定的施工安全目標。

　　施工組織設計方案 8

　　1工程概況

　　偏崗防洪工程以防洪為主，主要建設任務(wù)為清除河道障礙、部分河道裁彎取值、疏通河道、砌筑河堤以保護沿河兩岸農田。紫色河主河道全長(cháng)4.72km(不包括河首至最遠處分水嶺位置，下同)，河首位于納禪對面的趕巖坡腳，終點(diǎn)在黃泥堡處匯入小屯一那郎河。

　　本方案治理紫色河首段河道2 400m砌筑河岸護堤4800m。本工程河道整治范圍起點(diǎn)位于納禪村寨附近的趕巖坡腳，終點(diǎn)位于小寨支流匯口往下游400m處，整治河段長(cháng)2400m砌筑防洪護堤4800m。河道過(guò)水斷面底寬3一5m，護堤總高度1.90一2.30m，設計水深1.60一2.00m河道縱坡1/1000一1/80，防洪護堤采用M7.5漿砌塊石重力式擋墻，堤頂寬0.50m，迎水面邊坡系數0.30，背水面鉛直，護堤超高0.30m。

　　2河道護堤砌筑施工方案

　　河道護堤為漿砌石擋墻結構，采用人工砌筑，塊石用自卸汽車(chē)運至工作面附近，然后人工挑(抬)運至工作面上。砂漿擬采用鐵皮鋪墊人工拌合，人工轉運至工作面，拌合場(chǎng)隨漿砌石工作面靈活轉移。

　　漿砌石護堤砌筑首先以河道中心線(xiàn)和河底高程作為控制線(xiàn)，測量放樣打樁、劃線(xiàn)確定墻體基礎位置，然后進(jìn)行基礎清理，鋪底層砂漿后再行砌筑。

　　3河道護堤砌筑施工技術(shù)

　　3.1主要材料要求

　　3.1.1石料

　　塊石砌石材質(zhì)堅實(shí)新鮮，無(wú)風(fēng)化剝落層或裂紋，石材表面無(wú)污垢、水銹等雜質(zhì)，且色澤均勻。其天然密度、抗水性、抗凍性、抗壓強度等物理力學(xué)指標符合施工詳圖的規定，且石料容重>25kN/耐，使抗壓強度>100MPa。砌體表層的石料必須具有一個(gè)可作砌筑表面的平整面。塊石中部厚度)20cm最小重量)25kg。小于25kg的片石僅用于塞縫，其用量不得超過(guò)砌體重量的10%。用于擋墻外層的粗料石，必須棱角分明、各面平整，長(cháng)度>50cm寬、厚)20cm，石料外露面應修琢加工，砌面高差

　　石料的物理力學(xué)指標必須符合施工圖紙及規范要求。用于毛石砌體的毛石應呈塊狀，中部厚度

　　3.1.2其他材料

　　砌筑材料除石料之外，好包括水泥以及膠結材料等。在本工程中，所選擇的的材料應該與國家相關(guān)標準以及規定相符，并且本工程水泥標號不應該低于32.5級。本工程中所采用的額水位飲用水，必須符合國家規定的要求。還需要對水泥砂漿的沉入度進(jìn)行合理的控制，一般控制在5cm左右。

　　3.2砌筑要求

　　砌筑要求包括5個(gè)方面:①在砌體己經(jīng)砌筑完成之后，如果砌體的抗壓強度沒(méi)有達到規定的2.5MPa，那么嚴禁進(jìn)行上層砌石施工。②在本工程中主要采用鋪漿法進(jìn)行施工，對于石塊應該進(jìn)行分層鋪筑，并且保證上下錯縫。對于砌體的砌縫的寬度平縫應該控制在2.25cm左右，對于豎縫應該控制在3cm左右。③在進(jìn)行正式鋪砌之前，需要使用水將石料濕潤，并且保證石料對水進(jìn)行充分的吸收，但是需要注意的是嚴禁石塊的表面出現殘留水。砌筑完成之后需要及時(shí)一地進(jìn)行養護，在進(jìn)一步砌筑之前，必須保證砌體的清潔。④在對石塊進(jìn)行砌筑的`過(guò)程中，要對石塊進(jìn)行合理的擺放，將大面朝向下方，并且對石塊進(jìn)行適當的搖晃，保證石塊擺放的穩定性。

　　在相同的砌筑層內，相鄰兩個(gè)石塊之間應該錯縫砌筑。⑤如果在施工中遇上下雨天，那么必須注意石塊的濕度，石塊過(guò)分濕潤應嚴禁采用，因為過(guò)濕的石塊會(huì )導致砂漿產(chǎn)生流淌的現象，從而導致砌體的質(zhì)量受到影響。對于砌筑好的砌體，需要采取合理的保護措施，搭設雨棚，防治你將被沖散。

　　3.3砌筑方法

　　3.3.1一般要求

　　施工中所用的砂漿的配合比必須經(jīng)過(guò)試驗所得，砂漿的強度必須滿(mǎn)足施工設計要求。在進(jìn)行砌筑之前，需要保證石塊的清潔，表面嚴禁出現污物的現象。如果在石塊的砌筑過(guò)程中，因為一些突發(fā)事故導致停止施工，并且砂漿己經(jīng)超過(guò)了初凝時(shí)一間，那么必須等到砂漿的強度達到設計要求之后才能夠繼續進(jìn)行石塊的砌筑施工。

　　3.3.2塊石砌體

　　砌體應采用臥砌，并應上下錯縫、內外搭砌，不得采用外面側立石塊、中間填心的砌筑方法。砌體的灰縫厚度應為20一30mm，砂漿應飽滿(mǎn)，石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實(shí)。砌石體轉角處和交接處同時(shí)一砌筑，對不能同時(shí)一砌筑的面，必須留置臨時(shí)一間斷處，并砌成斜搓[3]。砌體的第一層及其轉角、交叉與孔口等處，均選用較大的平整塊石，所有的砌筑塊石均放在砂漿上，砂漿縫必須飽滿(mǎn)、密實(shí)，所有的砌筑塊石均不可直接接觸，中間均須以砂漿填充。施工中，嚴禁側立石、填心石出現。

　　石墻必須設置拉結石。拉結石必須均勻分布、相互錯開(kāi)，一般每0.7mZ墻面至少應設置一塊，且中距蕊2m。拉結石的長(cháng)度，若其墻厚蕊400mm時(shí)，應等于墻厚;墻厚>400mm時(shí)，可用兩塊拉結石內外搭接，搭接長(cháng)度)150mm，且其中一塊長(cháng)度不應小于墻厚的2/3。砌體每日的砌筑高度,1.2m。

　　3.4養護

　　砌體露在外面的表面，在砌筑施工的1d之后，必須及時(shí)一的進(jìn)行養護施工，保證砌體表面的濕潤，通常養護的時(shí)一間為14d左右。

　　3.5砌石表面勾縫

　　本工程主要采用細砂進(jìn)行勾縫，所選擇的水灰比通�？刂茷�1:1一1:2。在石塊砌筑作業(yè)結束的24h之后就可以開(kāi)始進(jìn)行清縫作業(yè)，保證縫的深度不會(huì )低于縫寬的兩倍。在正式勾縫之前，必須保證槽縫被清理干凈，并且必須保證槽縫處于濕潤狀態(tài)。

　　必須對勾縫所需要的砂漿進(jìn)行單獨地拌制，嚴禁將其與砌筑所用的砂漿混合。塊石與勾縫的表面應該保證自然接縫，并且必須使其均勻和美觀(guān)。在勾縫作業(yè)完成之后，將砌體的表面清理干凈，之后對其進(jìn)行養護，使用比較濕潤的覆蓋物覆蓋在其表面，時(shí)一間大概為22d左右，并且必須經(jīng)常性的對覆蓋物的表面進(jìn)行灑水，保證其表面的濕潤。

　　4結語(yǔ)

　　偏崗防洪工程的實(shí)施是改善紫色河兩岸生態(tài)環(huán)境的必然要求。在工程河道護堤施工中，河道護堤砌筑作為工程中重要的組成部分，必須嚴格控制材料的質(zhì)量以及施工質(zhì)量，結合工程實(shí)際嚴格按照施工要求進(jìn)行施工。

　　參考文獻:

　　[1]王殿武，仵彥卿，曹廣祝，等遼寧省工工合成材料防洪護岸工程設計方法研究。西安理工人學(xué)學(xué)報，20xx(04):12一13

　　[2]陳壓明，寧�？h中堡溪治理工程防洪堤施工質(zhì)量控制措施分析。水利技術(shù)監督,20xx(06):56一57

　　[3]江錦紅，小流域治理中的防洪堤技術(shù)田浙江水利科技,1998(02):57,65

　　施工組織設計方案 9

　　第一節 概 述

　　鋼橋是各種橋梁體系特別是大跨度橋梁常見(jiàn)的一種型式。近20年來(lái)，隨著(zhù)預應力砼橋梁的急速發(fā)展，鋼橋已越來(lái)越多地進(jìn)人更大的跨度領(lǐng)域，并且在結構形式、材料及加工制造、施工架設方面不斷有所開(kāi)拓和創(chuàng )新。到70年代末，可以說(shuō)鋼橋已經(jīng)用一種完全嶄新的面貌出現在橋梁界并與預應力砼橋梁展開(kāi)劇烈的競爭，這在一定程度上推動(dòng)了橋梁工程的發(fā)展。

　　由于鋼材是一種性能優(yōu)越的彈塑性材料。所以在橋梁上使用比較靈活，從板梁橋、桁梁橋、拱橋直至大跨度的懸索橋。近20年來(lái)，鋼斜拉橋又得到了飛速的發(fā)展，起著(zhù)主導橋梁工程發(fā)展的地位。

　　隨著(zhù)材質(zhì)(主要是高強度鋼材和各種耐候鋼)的提高以及焊接工藝和高強度螺栓連接的不斷完善，各種受力性能優(yōu)越、制造架設容易的箱形截面梁也就同時(shí)得到大力發(fā)展。

　　除此之外.在橋梁施工裝備方面，特別是吊機的起重能力不斷提高，伸臂拼裝所使用的行走于橋上的吊機起重能力已經(jīng)用到1000kn.大型浮吊的起重能力也普遍達到6500kn，并且也已經(jīng)有一次起吊重力達35000kn整孔橋梁的例子。為了將拼好的橋頂高或頂推就位，千斤頂的行程已擴大到2.0m。

　　這一切都促使傳統的鋼橋施工和架設法得到更新。以往大跨度鋼橋基本上以懸臂拼裝架設為主，現在除了懸臂安裝之外，還常常采用整孔吊裝和頂推施工方法，以提高施工速度。

　　此外，在條件許可的場(chǎng)合，還可用浮運法輔助安裝(如hunber橋)。

　　在體系方面，一些管運不良、費工費料的結構(如懸臂桁梁)已經(jīng)淘汰，而代之以結構緊湊、線(xiàn)條簡(jiǎn)潔、造形美觀(guān)、受力優(yōu)越的結構。

　　值得注意的是，鋼結合梁composite beam)已從中小跨度(40～80m)的范圍內越出，而走向大跨度領(lǐng)域(如加拿大的annasis橋)。

　　世界著(zhù)名的日本本四聯(lián)絡(luò )線(xiàn)工程，也基本以大跨度的懸索橋和斜拉橋為主體，這說(shuō)明鋼橋今后幾十年的方向應以大跨、輕質(zhì)、高強、美觀(guān)、施工快速等為發(fā)展的特點(diǎn)。

　　第二節 鋼構件的制作

　　鋼構件的制作主要包括下列工藝過(guò)程：作樣、號料、切割、零件矯正和彎曲構件校正、結構試拼裝、除銹和涂該等。

　　(一)作樣

　　根據施工圖制作樣板或樣條的工作叫作樣。利用樣板或樣條可在鋼料上標出切割線(xiàn)及栓孔位置。

　　(二)樣板

　　一般構件用普通樣板，它可用薄鐵皮或0.3～0.5mm的薄鋼板制作。橋梁，栓孔可采用機器樣板鉆制。機器樣板是在厚12～20mm的鋼板上置，精確地嵌入經(jīng)過(guò)溶碳淬火處理的鋼質(zhì)鉆孔套。鉆孔套是旋制的。鉆孔套直徑公差只有±0.05mm，孔心距公差為±0.25mm。鉆孔時(shí)將機器樣板覆蓋在要加工的部件上，用卡具夾緊，錨頭即通過(guò)鉆孔套鉆制加工部件上的安裝孔。用樣板鉆出的孔，精度高而劃一，并可省去號孔工作。圖12—1為主梁節點(diǎn)板用的機器樣板。

　　(三)樣條

　　用2—3cm寬的鋼條做成的樣板叫樣條，它適用于較長(cháng)的角鋼、槽鋼及鋼板的號料。

　　二、號料

　　利用樣板、樣條在鋼材上把零件的切割線(xiàn)畫(huà)出，稱(chēng)為號料。號料使用樣板、樣條而不直接使尺，這是為了避免出現不同的尺寸誤差，而使釘孔錯位。號料的精確度應和放樣的精度相同。

　　三、剪切

　　剪切是使用剪切機進(jìn)行的，對于16mn鋼板，目前可切厚度在16～20mm。對于一般剪切機不能剪切的厚鋼板，或因形狀復雜不能剪切的板材都可采用焰切。焰切分：切割、半自動(dòng)切割和自動(dòng)切割機切割。聯(lián)合剪沖用于角鋼的剪切。目前聯(lián)合刃沖機可貝切的最大角鋼為∠125×125×12。

　　鋸切主要用于對槽鋼、工字鋼、管材及大型角鋼，鋸切的工具為圓鋸機。

　　四、矯正

　　由于鋼材在軋制、運輸、切割等過(guò)程中可能會(huì )產(chǎn)生變形，因此需要進(jìn)行矯正

　　對于鋼板常采用輥壓機來(lái)趕平，對于角鋼也可用輥壓機進(jìn)行調直。

　　對于切割后呈馬刀形彎曲的料件，當寬度不大時(shí)，可以在頂彎機上矯正。對于寬厚鋼板的馬刀形彎曲，則要用火焰加熱進(jìn)行矯正，火焰溫度應控制在600℃一800℃之間。

　　五、制孔

　　號孔是借助樣板或樣條，用樣沖在鋼料上打上沖點(diǎn)，以表示釘孔的位置。如果采用機器樣板則不必進(jìn)行號孔。

　　鉆孔的一般過(guò)程為：①畫(huà)線(xiàn)鉆孔：②擴孔套鉆；②機器樣板鉆孔；④數控程序鉆床鉆孔

　　使用機器樣板鉆孔可以使桿件達到互換使用，但對于不同規格的單構件則不能使用同一樣板來(lái)鉆孔(如釘孔排列不同或釘孔的間距不同)，因此設計者應盡量使結構物的設計標準化、模數化。以減少機器樣板的數量，提高機器樣板的利用率。

　　鉆孔時(shí)可將幾塊板材與覆蓋式機器樣板一同卡牢，然后用搖臂鉆床一次在鉆孔套內套鉆鉆透各層。

　　用數控坐標式鉆床鉆孔可達到很高的精度。也可以使工字型桿件的工地栓孔制成的孔應成正圓柱形，孔壁光滑，孔緣無(wú)損傷不平，刺屑消除干凈。

　　組裝件可預鉆小孔，組裝后進(jìn)行擴鉆，預鉆孔徑至少應較設計孔徑小3mm。

　　六、組裝

　　組裝是按圖紙把制備完成的半成品或零件拼裝成部件、構件的工序。

　　構件組裝前應對連接表面及焊縫邊緣30～50mm范圍內進(jìn)行清理，應將鐵銹、氯化鐵油污、水分等清除干凈。

　　栓焊鋼梁的主標桿件截面形式大多數為h形，h形桿件的組裝是在胎型上進(jìn)行的，為便于進(jìn)行定位焊，組裝胎型最好是轉動(dòng)式，見(jiàn)圖12—2及圖12—3所示。

　　為了保證組裝質(zhì)量，對組成桿件的各零件的相對位置、

　　相互間的密貼程度以及整個(gè)桿件的外輪廓形狀和尺寸，在組拼過(guò)程中均要進(jìn)行檢查。

　　在零件正確頂緊就位后，即可進(jìn)行定位焊。定位焊的焊續長(cháng)度每段為50～100mm，各段之間的距離為400—600mm。

　　七、焊接

　　鋼橋采用的焊接方法有自動(dòng)焊、半自動(dòng)焊和手工焊三種。

　　焊接質(zhì)量在很大程度上決定于施焊狀況。焊接時(shí)所采用的電流強度、電弧電壓、焊絲的輸送速度及焊接速度都直接影響焊接質(zhì)量。

　　在焊接前，如無(wú)焊接工藝評定試驗的，應做好焊接工藝評定試驗，并據此確定焊接工藝。

　　焊接完畢后應檢查焊縫質(zhì)量。焊縫中主要缺陷有；裂縫、內部氣孔、夾渣、末熔透、咬邊、送流、燒穿及焊縫尺寸不合規定等。對于所有的焊縫均進(jìn)行外觀(guān)檢查。內部檢查以超聲波探傷為主。

　　八、試拼裝

　　栓焊鋼梁某些部件，由于運輸和架設能力的`限制，必須在工地進(jìn)行拼裝。

　　運送工地的各部件，在出廠(chǎng)之前應進(jìn)行試拼裝，以驗證工藝裝備是否精確可靠。例如鋼桁梁橋試拼裝按主桁、橋面系、橋門(mén)架及平縱聯(lián)四個(gè)平面進(jìn)行。試拼裝時(shí)，鋼梁主要尺寸如桁高、跨度、上拱度、主拓間距等的精度應滿(mǎn)足有關(guān)標準的要求。新設計的以及改變工藝裝備后制造的鋼梁，均應進(jìn)行試拼裝。對于成批連續生產(chǎn)的鋼梁，一般每10～20孔應試拼裝一次。

　　最近十幾年來(lái)，隨著(zhù)橋梁向“長(cháng)跨、輕質(zhì)、高強、整體”發(fā)展，鋼橋的結構形式日新月異，花樣百出。鋼橋的制造技術(shù)、工藝水平也在迅速提高。

　　目前鋼橋的制造技術(shù)發(fā)展的主要特點(diǎn)是：

　　普遍應用電子計算機進(jìn)行計算機輔助設計(cad)和繪圖(cadd)系統的開(kāi)發(fā)。

　　用精密切割代替刨銑機械加工。

　　高效切割、自動(dòng)碳弧氣刨開(kāi)坡口。

　　將光電路蹤技術(shù)運用于切割、放樣、畫(huà)線(xiàn)等工序。

　　先進(jìn)的檢測手段。目前常用的x射線(xiàn)焊縫探傷儀已發(fā)展為輕便式，可在桿件上直接探傷。全力提高鋼梁焊接接頭的強度。

　　改進(jìn)除銹、涂油方法和組裝成型工藝

　　第三節 鋼橋的安裝

　　懸臂安裝是在橋位上拼裝鋼梁時(shí)，不用臨時(shí)膺架支承，而是將桿件逐根的依次拼裝在平衡梁上或已拼好的部分鋼梁上，形成向橋孔中逐漸增長(cháng)的懸臂，直至拼至次一墩(臺)上。這稱(chēng)為全懸臂拼裝。

　　若在橋孔中設置一個(gè)或一個(gè)以上臨時(shí)支承進(jìn)行懸臂拼裝時(shí)稱(chēng)為半懸臂拼裝。用懸臂法安裝多孔鋼梁時(shí)，第一孔鋼梁多用半懸臂法進(jìn)行安裝。

　　鋼梁在懸臂安裝過(guò)程中，值得注意的關(guān)鍵問(wèn)題是：①降低鋼梁的安裝應力；②伸臂端撓度的控制；②減少懸臂孔的施工荷載，④保證鋼梁拼裝時(shí)的穩定性。

　　懸臂安裝鋼梁的施工順序如下：

　　(一)桿件預拼

　　由橋梁工廠(chǎng)按材料發(fā)送表發(fā)往工地的都是單根桿件和一些拼

　　接件，為了減少拼裝鋼梁時(shí)橋上的高空作業(yè)，減少吊裝次數，通常將各個(gè)桿件預先拼裝成吊裝單元，把能在橋下進(jìn)行的工作盡量在橋下預拼場(chǎng)內進(jìn)行，以期加快施工進(jìn)度。

　　(二)鋼梁桿件拼裝

　　由預拼場(chǎng)預制好的鋼梁桿件經(jīng)檢查合格后，即可按拼裝順序先后運至提升站，由提升站吊機把桿件提運至在鋼梁下弦平面運行的平板車(chē)上，由牽引車(chē)運至拼梁吊機下拼裝就位。拼梁吊機通常安放在上弦，遇到上弦為曲弦時(shí)，也可安放在下弦平面。

　　鋼梁拼裝必須按一定購拼裝順序因進(jìn)行。在擬定拼裝順序時(shí)應考慮下列原則；

　　1．拼梁吊機的性能，如運行方法、起吊能力、最大吊距等。

　　2.先裝的桿件不應妨礙后裝桿件的安裝與吊機的運行。

　　3.拼裝時(shí)，應盡速將主桁桿件拼成閉合的三角形，形成穩定的幾何體系聯(lián)結系，保證鋼梁結構的空間穩定。

　　4.主桁桿件拼裝，應左右兩側對稱(chēng)進(jìn)行，防止偏載的不利影響。

　　圖12—4為一主桁懸臂拼裝順序圖。

　　伸臂拼裝第一孔鋼梁時(shí)，根據懸臂長(cháng)度大小，需要一定長(cháng)度的平衡梁，并應保證傾覆穩定系數不小于1.3(傾覆穩定系數就是穩定力矩與傾覆力矩之比值)。平衡梁通常是在路堤上(無(wú)引橋的情況)或引橋上(通常是頂應力鋼筋砼梁或鋼板梁)或滿(mǎn)布膺架上進(jìn)行拼裝。

　　在拼裝工作中，應隨時(shí)測量鋼梁的立面和平面位置是否正確，鋼梁安裝偏差的容許值參見(jiàn)《鐵路鋼橋梁拼裝及架設施工技術(shù)規則》。

　　(三)高強度螺栓施工

　　在高強度螺栓施工中，目前常用的控制螺栓的預拉力方法是扭角法和扭矩系數法。

　　安裝高強螺栓時(shí)應設法保證各螺栓中的預拉力達到其規定值，避免超拉或欠拉。

　　(四)安裝時(shí)臨時(shí)支承布置

　　臨時(shí)支承主要類(lèi)型有：臨時(shí)活動(dòng)支座、臨時(shí)固定支座、永久活動(dòng)支座、永久固定支座、保險支座、接引支座等，這些支座隨拼梁階段變化與作業(yè)程序的變化將互相更換交替使用。

　　(五)鋼梁縱移

　　鋼梁在懸臂拼裝過(guò)程中。由于梁的自重引起的變形；溫度變化的影響；制造誤差；臨時(shí)支座的摩阻力對鋼梁變形的影響等因素所引起的鋼梁縱向長(cháng)度幾何尺寸的偏差，致使鋼梁各支點(diǎn)不能讓設計位置落在各橋墩上，使橋墩偏載。為了調整這一誤差至允許范圍內，鋼梁需要縱移。

　　常用的縱移方法有：

　　溫差法：利用一天的氣溫差倒換支座(活動(dòng)支座與固定支座相互轉換)，可以達到縱移的目的頂落梁法；在連續梁中。利用該聯(lián)鋼梁中間某一個(gè)支點(diǎn)的頂落及兩旁支點(diǎn)的支座變“固”或變“活”的相互轉換。使鋼梁象蛇一樣的爬行，向著(zhù)預定的方向蠕動(dòng)。

　　(六)鋼梁的橫移

　　鋼梁在伸臂安

　　裝過(guò)程中，由于受日光偏照和偏載的影響，加之桿件本身的制造誤差，鋼梁中線(xiàn)位置會(huì )隨時(shí)改變，有時(shí)偏向上游側，有時(shí)偏向下游側，以致到達墩頂后，鋼梁不能準確的落在設計位置上，造成對橋墩偏載。為此必須進(jìn)行鋼梁橫移，使偏心在允許范圍之內。

　　橫移可用專(zhuān)用的橫移設備，如圖12—5所示。也可以根據情況采取臨時(shí)措施。

　　橫移必須在拼裝過(guò)程中逐孔進(jìn)行。

　　二、拖拉法架設鋼梁

　　(一)懸臂的縱向拖拉

　　根據被拖拉橋跨結構桿件的受力，永久性的墩(臺)之間設置臨時(shí)性的中間墩架，以承托校拖拉的橋跨結構。圖12—6表示用拆裝式桿件拼組成中間臨時(shí)墩架的縱向拖拉。

　　在水流較深，且水位穩定，又有浮運設備而措設中間膺架不便時(shí)，可考慮采用中間浮運支承的縱向拖拉，如圖12—7所示。必須指出的是，船上支點(diǎn)的標高不易控制，所以要十分注意。

　　(二)全懸臂的縱向拖拉

　　全懸臂的縱向拖拉指在兩個(gè)永久性墩(臺)之間不設置任何臨時(shí)中間支承的情況下的縱向拖拉架梁方法。圖12—8所示為用拆裝式桿件組成導梁的全懸臂拖拉。

　　拖拉鋼桁梁的滑道�？梢圆贾迷诳v梁下，也可以布置在主桁下�？v梁中心距通常為2m，主桁中心對單線(xiàn)梁通常為5.75m。圖12—9為滑道布置在縱梁下的構造示例，圖12—10為滑道布置在主桁下的構造示例。

　　施工組織設計方案 10

　　一、編制說(shuō)明

　　蘇州市三級航道整治工程14k+197~15k+124左岸設計為夾石混凝土重力式擋土墻，該墻高為2.9m+0.3m的，底口寬為2.5m、上口寬為0.52m，且前墻面坡度r=10：1。其結構性較為復雜，我部經(jīng)過(guò)研究慎重分析，對該段擋土墻使用一次10m整體鋼結構模板，確保該段砼板墻一次性成型美觀(guān)。具體設施施工方案如下：

　　1、現場(chǎng)條件

　　(1)該段位于蘇南運河左岸，運河大約70m左右。

　　(2)岸邊有原有的石塊的擋土墻。

　　(3)擬建場(chǎng)地平整，無(wú)拆遷物。

　　(4)施工用水、電接近建設用地現場(chǎng)。

　　(5)有關(guān)勘察資料齊全。

　　2、本工程采用的主要的施工技術(shù)

　　(1)、本工程基槽采用放坡開(kāi)挖，坡比為1：1.5。

　　(2)、本工程中模板采用：正反采用定型重力式鋼模，模板對拉筋采用對拉螺桿。

　　(3)、本工程砼采用泵送商品混凝土施工。

　　(4)、在現場(chǎng)管理上根據信息化施工的要求，采用落實(shí)到施工的每一個(gè)人，實(shí)施計劃管理，現場(chǎng)的質(zhì)量人員對整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制，且做到安全施工。

　　3、本工程的施工難點(diǎn)及重點(diǎn)分析

　　(1)、圍堰的.合理布置：根據現場(chǎng)條件采用以老擋土墻為依托，砼擋土墻前墻面離石塊擋土墻的距離l>4m的段在石塊擋土墻與砼擋土墻之間斜插入雙排前后交錯工字樁插入地面深度為5m，前后水平間距25cm，單排水平間距50cm。以確保圍堰的安全施工。等砼檔墻澆筑完成后，立即回填前墻的土方和拔出工字樁以確保圍堰和用來(lái)施工道路。當砼檔墻前墻面離石擋墻距離l

　　(2)、砼擋墻后背的回填：對砼墻標高以下的回填進(jìn)行分層壓實(shí)回填。在確保墻不移動(dòng)的前提下用挖掘機50cm一層壓實(shí)。

　　4、施工準備

　　1、施工現場(chǎng)臨時(shí)排水

　　施工場(chǎng)地移交以后，即對場(chǎng)地進(jìn)行平整夯實(shí)，平整后的場(chǎng)地向排水溝做0.5%的排水坡，地面水經(jīng)排水溝再由沉淀池沉淀后排入市政下水。

　　2、施工現場(chǎng)臨時(shí)供電

　　利用甲方提供的電源，設置配電房和配電柜，布設現場(chǎng)供電電

　　纜。電線(xiàn)、電纜必須架空架設。

　　現場(chǎng)提供用電容量為50kw即可滿(mǎn)足施工用電需要。

　　(2)現場(chǎng)線(xiàn)路的設置

　　動(dòng)力線(xiàn)路一級送電采用三相五線(xiàn)制;二級送電和現場(chǎng)照明采用三相四線(xiàn)制送電;在現場(chǎng)設分電箱施工用電均從各分電箱就近引接。

　　4、勞動(dòng)力配備計劃

　　為了確保本項目能“優(yōu)質(zhì)高速”按時(shí)乃至提前完成，勞動(dòng)力配備必須考慮如下因素：

　　(1)根據工期要求及進(jìn)度計劃，各施工階段的作業(yè)量和工種狀況，勞動(dòng)力的配備要充足，以利于平行流水，立體交叉施工有足夠的勞動(dòng)力調配。

　　(2)根據工藝要求配備專(zhuān)業(yè)施工人員，專(zhuān)業(yè)工種要齊全，技術(shù)資質(zhì)滿(mǎn)足要求，特別要優(yōu)先選擇干勁足，技術(shù)水平高的操作能手，以利于保證質(zhì)量、進(jìn)度。

　　(3)加強機械管理和勞動(dòng)力的科學(xué)調配，充分提高勞動(dòng)效率

　　二、主要施工方案及技術(shù)措施

　　1、基坑開(kāi)挖

　　基坑開(kāi)挖為機械開(kāi)挖，人工清理的方法：根據測量放樣的要求，用挖掘機進(jìn)行開(kāi)挖進(jìn)行外翻一次挖掘到基地標高—2.2m，下底開(kāi)挖寬度為4.7m(一邊留有30cm的工作面)，兩面放坡，坡比為1：1.5，并在開(kāi)挖方向開(kāi)挖集水坑。用人工在基地縱向兩側挖上30cm寬的排水溝和橫向4m間距挖至30cm寬的排水溝，使縱橫貫連連同集水坑，

　　確�；�坑沒(méi)有積水。

　　2、底板模板安裝，混凝土澆筑

　　底板模板采用竹膠板立模，鋼管架加固：根據前墻線(xiàn)點(diǎn)坐標，定位后，把加工好的木模板靠在鋼管上，保證模板的垂直，平整和縱向成線(xiàn)。用1.5m的鋼管定位后間距2m三面打樁，并用6m的鋼管縱橫向背連。

　　鋼筋綁扎：鋼筋按圖紙下料，擺放綁扎，下墊墊塊。

　　混凝土澆筑：本工程基礎為c20，砼拌制應根據試驗室的要求，確保砼的質(zhì)量，制作石塊。振搗時(shí)，在流淌處必須振搗密實(shí)，振動(dòng)棒插入墻根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內出現孔洞現象。即用“快插慢拔”的方法進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間也不宜過(guò)長(cháng)，防止砼產(chǎn)生離析而影響砼質(zhì)量。

　　3、墻身模板安裝，混凝土澆筑

　　墻身模板采用單面整體鋼模，裝載機吊裝：施工放樣——墨盒確定輪廓——裝載機吊裝模板定位——安裝模板對拉桿和預埋水管——校正模板。

　　混凝土澆筑：墻身采用c20夾石混凝土，根據實(shí)驗室的要求，對墻身進(jìn)行邊分層放石塊(粒徑5cm~10cm)邊混凝土澆筑且邊振搗，澆筑完成后待混凝土初凝前插入20cm的預埋鋼筋。振搗時(shí)，在流淌處必須振搗密實(shí)，振動(dòng)棒插入墻根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內出現孔洞現象。即用“快插慢拔”的方法進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間也不宜過(guò)長(cháng)，防止砼產(chǎn)生離析而影響砼質(zhì)量。

　　模板拆除和保養：待混凝土達到設計強度時(shí)，拆除模板。并且用混凝土封堵對拉桿洞，土工布覆蓋噴水保養一個(gè)星期。

　　4、蓋頂立模和澆筑混凝土

　　蓋頂的施工要等墻后兩面土方回填后，安裝蓋頂模板，采用竹膠板。墻頂鑿毛，沖水清理干凈——加固頂模模板——澆筑混凝土——抹平收光。

　　6、墻背回填

　　根據現場(chǎng)條件，對臺背進(jìn)行回填。用小挖機對臺背分層以50cm一層回填壓實(shí)至頂帽，然后用大挖機把前墻土翻過(guò)來(lái)按坡比修坡至設計標高。

　　7、擋土壩修筑

　　待回填完成后，對擋土壩測量放樣，用振動(dòng)式壓實(shí)機壓實(shí)至設計標高，然后鋪筑碎石墊層，即立模澆筑擋土壩地板。然后人工按要求擺放自鎖是擋土塊和邊回填30cm寬的級配碎石。擋土壩完成后再立模澆筑擋土壩蓋帽，且在30cm款級配碎石后張貼土工布回填。

　　三、安全文明施工

　　1、要求工人進(jìn)駐工地必須佩帶安全帽。

　　2、安全用電，禁止電線(xiàn)接頭進(jìn)水、沁水。配電柜和配電箱定期檢查保證用電安全。

　　施工組織設計方案 11

　　第一章編制說(shuō)明

　　1．1編制內容及范圍

　　本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案、方法、質(zhì)量、安全與文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施。

　　1．2編制依據

　　1．2．1工程項目施工圖紙

　　1．2．2國家有關(guān)標準規范、規程

　　1）電氣裝置工程施工及驗收規范；

　　2）建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準；

　　3）火災自動(dòng)報警系統設計規范；

　　4）火災自動(dòng)報警系統施工及驗收規范；

　　5）自動(dòng)噴水滅火系統設計規范；

　　6）自動(dòng)噴水滅火系統施工及驗收規范；

　　7）氣體滅火系統施工及驗收規范；

　　8）建筑工程施工現場(chǎng)用電安全規范（GB50194-93）。

　　1．2．4本企業(yè)內部質(zhì)量文件、管理制度。

　　1．2．5其它有關(guān)手冊及參考文件資料。

　　第二章工程綜述

　　2．1工程概況

　　本工程位于。本次消防系統招標的工程范圍有消火栓、消防報警、消防噴淋及氣體滅火系統設計與施工等

　　2．2施工條件

　　2．2．1有利條件：

　　1）工程所處位置交通比較便利，安裝材料來(lái)源充足。

　　2）施工現場(chǎng)安裝條件具備。

　　2．2．2施工特點(diǎn)

　　本工程為廠(chǎng)房，具有作業(yè)面大，各專(zhuān)業(yè)、工種較為集中交叉安裝。

　　2．2．2．1在消防安裝過(guò)程中，正是各兄弟施工單位集中力量安裝時(shí)期，多專(zhuān)業(yè)、多工種配合較多等等。

　　消防施工根據總包單位的土建及安裝總體進(jìn)度要求，進(jìn)行本專(zhuān)業(yè)的施工，應積極與兄弟單位多聯(lián)系協(xié)商，以求總體進(jìn)度的實(shí)現，從而達到整體系統調試開(kāi)通、運行任務(wù)。

　　第三章現場(chǎng)組織管理機構及管理目標

　　3．1項目分工負責安排，保證工程管理到位及協(xié)調。

　　3．1．1組織管理機構

　　公司按項目法施工的原則組建蕪湖電廠(chǎng)五期系統工程項目經(jīng)理部，負責工程安裝施工的組織和管理。

　　項目經(jīng)理部主要成員及各部門(mén)職責：

　　A．項目經(jīng)理：對公司直接負責，代表企業(yè)全面負責、履行承包合同，

　　負責項目部與公司的關(guān)系協(xié)調，負責施工所需人、財、物的組織管理與控制。

　　B．工程負責人：負責組織現場(chǎng)文明施工、安全和平面管理，負責總進(jìn)度計劃、季、月、周計劃的編制和落實(shí)，負責編制材料和機具設備使用計劃，落實(shí)安全措施，確保安全生產(chǎn)。

　　C．技術(shù)負責人：負責技術(shù)管理工作，主要包括組織圖紙學(xué)習和會(huì )審，施工方案的編制，技術(shù)交底，新技術(shù)應用和培訓、測量、計量和試驗檢驗、微機管理、施工技術(shù)檔案等工作。

　　D．質(zhì)量負責人：負責質(zhì)量管理工作，進(jìn)行工程的技術(shù)復核、隱藏驗收、質(zhì)量計劃、質(zhì)量預控、質(zhì)量檢驗與評定等工作。

　　E．安全負責人：負責內外公共關(guān)系的協(xié)調，包括公安、交通、環(huán)衛環(huán)保等方面，負責文明施工、安全保衛及生活后勤保障工作。

　　F．材料負責人：根據工程部門(mén)提出的要求，負責材料設備和工具的計劃、采購、供應和管理工作。

　　G．核算負責人：負責合同管理及預結算工作，負責成本管理及財務(wù)資金管理。

　　3．2管理目標

　　3．2．1工期目標

　　根據業(yè)主及總包單位的總體進(jìn)度計劃安排施工進(jìn)度。

　　3．2．2質(zhì)量目標

　　爭創(chuàng )省級優(yōu)良工程，消防監督部門(mén)一次驗收合格。

　　3．2．3安全生產(chǎn)目標

　　杜絕重大事故，一般事故頻率小于1.5‰。

　　3．2．4文明施工和環(huán)保目標

　　配合總承包單位創(chuàng )安全文明示范工地。

　　3．3．5成本降本率：10%

　　3．3．6服務(wù)目標

　　各項施工活動(dòng)業(yè)主滿(mǎn)意。

　　第四章施工方案

　　4．1施工組織

　　4．1．1人力組織

　　根據工程特點(diǎn)，除按第三章已選擇的項目班子成員外，并擬抽調技術(shù)成熟、組織嚴密，有同類(lèi)工程施工經(jīng)驗的施工隊伍，擬投入管道、電氣等專(zhuān)業(yè)施工隊伍，負責相應專(zhuān)業(yè)的施工。

　　，加上現場(chǎng)管理人員以保證正常施工的需要。

　　4．1．2機具組織

　　該工程安裝工程量較大、工期緊，為確保在甲方要求的工作日內完成，將以提高機械化水平來(lái)保證。（施工所用機具計劃見(jiàn)附表）。

　　4．2施工準備

　　本工程的工程量較大，工藝復雜、技術(shù)難度高，與各專(zhuān)業(yè)安裝交叉施工時(shí)間長(cháng)。公司擬派一名經(jīng)理掛職在現場(chǎng)作綜合管理和統一指揮，各專(zhuān)業(yè)配備技術(shù)負責人，選派技術(shù)力量強，素質(zhì)高的隊伍組織施工。

　　4．3施工方法及特點(diǎn)

　　4．3．1火災自動(dòng)報警及聯(lián)動(dòng)系統：

　�、俟軆却┚�(xiàn)及導線(xiàn)連接：管內的穿線(xiàn)在建筑物抹灰及地面工程結束后進(jìn)

　　行，穿線(xiàn)前，將管子內壁清掃干凈，并加入滑石粉，穿線(xiàn)時(shí)管口要上好護口，慢拉慢引，避免將導線(xiàn)外皮劃破，以保證有良好的絕緣導線(xiàn)。管內嚴禁有接頭。接頭必須設在接線(xiàn)盒內，接頭應燙錫，或用接線(xiàn)端子連接（適用于2.5mm以下銅導線(xiàn)）。剪斷導線(xiàn)時(shí)，導線(xiàn)預留長(cháng)度：接線(xiàn)盒內導線(xiàn)應為15㎝，接線(xiàn)箱內導線(xiàn)預留長(cháng)度為配上體周長(cháng)1/2。公用導線(xiàn)接地分支處，可不剪斷導線(xiàn)而直接穿過(guò)，垂直管路敷設的導線(xiàn)超過(guò)規定的長(cháng)度時(shí)，應在管口處和接線(xiàn)盒中加以固定。

　�、趫缶�設備安裝：

　　A．點(diǎn)型火災探測器的安裝位置，至墻壁、梁邊的水平距離不應小于0.5m。探測器周?chē)?.5m內不應有遮擋物，至空調送風(fēng)口邊的水平距離不應小于

　　1.5m，至多孔送風(fēng)頂棚孔口的水平距離不應小于0.5m。在寬度不小于3m的走廊上設置探測器時(shí)，宜居中布置。感溫探測器的安裝間距不應超過(guò)10m，感煙探測器的安裝間距不應超過(guò)15m。探測器距端墻的距離不應大于探測器安裝間距的一半。探測器在即將調試時(shí)方可安裝，在安裝前應妥善保管，關(guān)應采取防塵、防潮、防腐措施。

　　B．手動(dòng)報警按鈕應安裝在墻上距地面高度1.5m處，安裝應牢固并不得傾斜。

　　C．火災報警控制器應安裝牢固不得傾斜，柜內配線(xiàn)應整齊避免交叉，并應固定牢靠。端子板上的每一個(gè)接線(xiàn)端不得超過(guò)2根�？刂破鞯闹麟娫匆�入線(xiàn)應直接與消防電源連接，嚴禁使用電源插頭�？刂破鞯慕拥貞�牢固，并有明顯標志。

　　D．消防聯(lián)動(dòng)控制設備安裝時(shí)應進(jìn)行功能檢查，不合格者不得安裝。消防控制設備的外接導線(xiàn)，當采用金屬軟管作套管時(shí)，其長(cháng)度不宜大于2m，且

　　應采用管卡固定，其固定點(diǎn)間距不應大于0.5m。金屬軟管與消防控制設備的接線(xiàn)箱、盒應采用鎖母固定，并應根據配管規定接地。

　　E．系統接地：工作接地線(xiàn)應采用銅芯絕緣導線(xiàn)或電纜，不得采用鍍鋅扁鐵或金屬軟管。工作接地與保護接地必須分開(kāi)，保護接地導體不得利用金屬軟管。

　　4．3．2自動(dòng)噴水滅火系統：

　�、侔丛O計圖紙進(jìn)行施工分段，由下而上的秩序組織施工，即按一層主管—二層主管—支管的順序施工。

　�、谥Ч芸刹扇〖�中預制，在主管安裝后配合二次裝修施工分層、分片安裝，其布局應保證噴頭的防火保護范圍，也應顧及到整體美觀(guān)。

　�、酃艿朗┕�時(shí)，管道采用鍍鋅鋼管，管徑

　�、芄艿涝噳海汗ぷ鲏毫�1.0Mpa,試驗壓力1.5Mpa。試驗時(shí)，達到試驗壓力后，在10分鐘內壓力下降不應超過(guò)0.05Mpa，此后壓力降至工作壓力作外觀(guān)檢查，以不漏為合格。

　�、輫婎^安裝前還要對噴頭進(jìn)行抽測試驗，噴頭安裝后利用系統末端試驗閥門(mén)由下而上分層進(jìn)行調試。

　�、薷鞣N支、吊、托架的制作，應符合規范要求，材料不準以小代大，不許電氣焊開(kāi)孔和切割，應用切割機切割，臺鉆鉆眼。支架制作完后，應做防腐處理。管道焊口應離開(kāi)支架50mm以上。

　�、吒黝�(lèi)部件及器具安裝：

　　閥門(mén)安裝前要檢查閥門(mén)的規格、型號，是否符合設計要求。閥門(mén)安裝前

　　要進(jìn)行水壓試驗，每批同規格、型號、數量中抽檢10%，不少于1個(gè)，有漏裂不合格者，再抽檢20%，仍有不合格時(shí)應逐個(gè)檢查，實(shí)驗合格后方可安裝。各種型號的減壓閥要做定壓試驗。

　　第五章施工進(jìn)度計劃及保障措施

　　5．1施工進(jìn)度計劃用施工進(jìn)度計劃表表示。

　　根據業(yè)主的要求，綜合考慮了本工程的施工條件，施工環(huán)境、施工季節和勞動(dòng)力、施工技術(shù)方面的因素，依據總進(jìn)度計劃，項目經(jīng)理部編制月進(jìn)度計劃，施工專(zhuān)業(yè)隊依據月進(jìn)度計劃編制周計劃并報項目經(jīng)理部審批，現場(chǎng)施工組長(cháng)依據周計劃編制日進(jìn)度計劃，并于每天生產(chǎn)例會(huì )提出經(jīng)各專(zhuān)業(yè)施工隊認可后作為第二天計劃，發(fā)給各有關(guān)執行人，這樣編制的計劃確保了其可操作性及實(shí)用性。

　　5．2施工進(jìn)度計劃的執行與控制

　　建立例會(huì )制度：每月召開(kāi)施工生產(chǎn)會(huì )，做階段性總結；每周一次的工程例會(huì )，安排檢查月進(jìn)度；日巡查會(huì )，檢查作業(yè)進(jìn)度。并作日報，周報和月報，控制保證計劃層層落實(shí)。

　　施工中影響進(jìn)度及各專(zhuān)業(yè)協(xié)調的問(wèn)題在例會(huì )上要及時(shí)解決。如工期延誤要及時(shí)找出原因制定追趕計劃。編制施工進(jìn)度計劃的同時(shí)也應編制相應的人力、資源需要用量計劃如勞動(dòng)力計劃，現金流量計劃、材料、設備計劃等并派人追蹤檢查，確保人力資源滿(mǎn)足計劃執行的需要，為計劃的執行提供可靠的物質(zhì)保證。

　　5．3施工進(jìn)度計劃完成的保障措施

　　5．3．1施工組織保障措施

　　1）加強調度管理，合理安排工序穿插和工期，建立主要形象進(jìn)度控制點(diǎn)，運用計劃跟蹤技術(shù)和動(dòng)態(tài)管理方法。堅持月平衡、周調度，確�？傔M(jìn)度計劃實(shí)施。為了充分利用施工空間、時(shí)間應用流水段均衡施工工藝，合理安排工序，在絕對保證安全質(zhì)量的前提下，充分利用施工空間，科學(xué)組織管路、設備安裝和裝修三者的立體交叉作業(yè)。

　　2）嚴格工序施工質(zhì)量，確保一次驗收合格，杜絕返工，以一次驗收合格的良好施工，獲取工期的縮短。

　　5．3．2工序管理保障措施

　　為最大限度地挖掘關(guān)鍵線(xiàn)路的潛力，各工序的穿插要緊湊。工序施工時(shí)間盡量壓縮。施工階段安裝預埋隨時(shí)插入，不占用主導工序時(shí)間，裝修階段各工種之間建立聯(lián)合驗收制度，以確保施工期間充分利用、同時(shí)保證各專(zhuān)業(yè)良好配合，避免互相干擾和破壞，影響施工正常進(jìn)行，造成工序時(shí)間的延長(cháng)。

　　5．3．3資金材料管理保障措施

　　本工程執行專(zhuān)用制度以防止施工中因為資金問(wèn)題而影響工程的進(jìn)展，充分保證勞動(dòng)力、機械的充足配備，材料的及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。隨著(zhù)工程各階段控制日期的完成及時(shí)兌現各專(zhuān)業(yè)隊伍的勞務(wù)費用，為施工作業(yè)人員的充足準備提供了保證。

　　第六章施工現場(chǎng)總平面布置

　　消防系統工程因其專(zhuān)業(yè)的`限制，在施工現場(chǎng)的總平面布置管理上，依附于總包單位。在總包單位的指導下，積極配合平面布置的管理。

　　6．1規劃好材料、設備進(jìn)場(chǎng)的秩序和時(shí)間，盡量減少占用施工場(chǎng)地，保證施工道路的暢通。

　　6．2施工臨時(shí)用水、電，因施工安裝用水、電較少，進(jìn)現場(chǎng)必須配置配電箱，箱內必須有計量電表，計量準確。

　　第七章質(zhì)量保證體系

　　基本思想：總體目標明確，要求要嚴格，工序前交底，過(guò)程中有檢查，工序后驗收，形成“齊抓共管，步步把關(guān)”這樣一個(gè)全過(guò)程、全方位質(zhì)量保證體系。

　　7．1堅持樣板引路。報公司認可后方能大面積施工。

　　7．2認真貫徹工程標準，以GB/T19002-ISO9002標準嚴格要求，做到工程質(zhì)量全面管理，把好質(zhì)量關(guān)。

　　7．3加強施工質(zhì)量檢查，配備專(zhuān)職質(zhì)檢員。抓好“三檢”制。

　　7．4加強原材料和設備質(zhì)量檢驗工作，做好記錄。堅持不合格品不施工的原則。

　　第八章安全保證體系

　　8．1安全目標：杜絕死亡事故，無(wú)重大傷亡事故，輕傷事故發(fā)生率在1.5‰

　　以下。

　　8．2基本思想：“安全第一、預防為主”。為了生產(chǎn)必須嚴肅法規、落實(shí)責任、消滅違章。強化管理，確保施工人員的安全。

　　8．3安全措施：

　　A．施工人員進(jìn)入現場(chǎng)，必須做好安全教育，有安全交底下發(fā)。

　　B．嚴格安全獎罰制度。

　　C．施工人員要牢記“十不準”安全規范。

　　D．臨時(shí)用電必須符合國家安全用電100條的規定。作到三相五線(xiàn)制三級保護。

　　E．堅持安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓，保證特種作業(yè)人員持證上崗，全體員工簽定“安全誓約書(shū)”，自覺(jué)遵守安全規章制度。

　　F．設有專(zhuān)職安全員，定期檢查，隨時(shí)發(fā)現隱患，把安全隱患消滅在萌芽之中。

　　G．開(kāi)展班組安全活動(dòng)，現場(chǎng)制定防火責任制，劃分防火責任區，落實(shí)到人。

　　第九章文明施工管理措施

　　9．1管理目標：爭創(chuàng )一流文明施工企業(yè)。

　　9．2基本思想：保證施工高速、優(yōu)質(zhì)、建立良好施工環(huán)境。

　　9．3現場(chǎng)管理措施：

　　按第六章要求進(jìn)行管理，具體管理措施如下：

　�、俪闪⑽拿魇┕す芾硇〗M。要對現場(chǎng)文明施工管理統一布置，統一安排。②施工現場(chǎng)堆放的材料要整齊，有標識牌。

　�、鄄僮鞯攸c(diǎn)周轉要做到整潔，干活腳下清，活完料盡，隨時(shí)清理廢料。④本工程工程量大，材料多，為現場(chǎng)文明施工需要，應配備適當數量的

　　人員搬運材料及廢料回收工作。

　　9．4季節施工措施：

　�、佻F場(chǎng)的設備、材料不得放低洼處，要將設備墊高，露天存放應加雨蓬布蓋好，堆放材料場(chǎng)地應有暢通的排水溝。

　�、谑┕�機具要有防雨罩或置于遮陽(yáng)棚內，電氣設備的電源要懸掛固定，不得拖拉在地，下班后要拉閘斷電。

　�、巯募狙谉岬奶鞖�，應對施工操作人員進(jìn)行體格檢查，做好防暑降溫工作。

　�、芏�季施工要注意“防火、防滑、防凍、防風(fēng)、防煤氣中毒”，制定相應的措施。施工完畢的管道、容器及設備中的水要泄凈，防止凍裂。

　　第十章核算管理

　　10．1施工技術(shù)人員必須充分熟悉掌握工程的特點(diǎn)，圖紙、施工操作規程，充分做好施工前的準備工作，保證質(zhì)量情況下合理選用材料。

　　10．2施工隊長(cháng)合理安排施工順序，協(xié)調好各工種之間的施工，避免造成窩工現象。

　　10．3把好材料質(zhì)量關(guān)，防止不符合標準的材料進(jìn)場(chǎng)造成浪費。在施工中推廣新工藝、新技術(shù)、采用新材料、新機具、降低成本增加效益。

　　10．4對于施工中的設計變更、材料的代用，施工技術(shù)人員要認真研究方案，能否就節約材料和少用人工著(zhù)想及時(shí)辦理變更手續或簽證手續。

　　10．5開(kāi)展群眾性增產(chǎn)節約，打擊偷盜行為，增加節支活動(dòng)，對廢料要及時(shí)進(jìn)行回收和利用。

　　施工組織設計方案 12

　　一、工程概況

　　本工程為XX道路工程，該路段北起于XX南至XX街，全長(cháng)約XX公里。本次中標（XX）路段為道路工程（XX）段。計劃施工工期為XX日歷天。

　　該道路紅線(xiàn)寬度40m，兩邊再各預留5m綠化帶，設雙向六車(chē)道、兩側非機動(dòng)車(chē)道和人行道。按城市ii級主干道設計，計算行車(chē)速度40kmh。

　　二、施工總體部署

　　2.1、施工準備

　　與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據現場(chǎng)工程實(shí)際情景，調動(dòng)一切進(jìn)取因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調集施工人員（中鐵十七局）做好上場(chǎng)準備。

　　由項目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在本地的人員10人進(jìn)駐現場(chǎng)，進(jìn)行前期準備，其余人員在10天內調集完畢，在最短時(shí)間內進(jìn)駐現場(chǎng)。并組織精測人員根據施工圖紙及業(yè)主供給的原始測量基準點(diǎn)、測量標志、基準線(xiàn)或水準點(diǎn)或其他書(shū)面資料，按國家測繪標準和本工程精度要求，對本工程測設施工加密控制網(wǎng)，并及時(shí)提交監理單位，直至獲得認可，在此同時(shí)，施工單位將陸續組織工程所需的各種施工機械、各項設備進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)系各種材料廠(chǎng)家準備供料計劃，并做好開(kāi)工前的其他工作，按要求向監理單位（山西省安宇建設監理有限公司）提交開(kāi)工申請報告。

　　2.2、各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設施、施工措施

　　2.2.1、施工營(yíng)地布置

　　項目經(jīng)理部租用當地房屋，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現有的房屋，材料進(jìn)場(chǎng)及車(chē)輛出入均能夠利用現有便道，周?chē)鷪?chǎng)地較平整。

　　2.2.2、施工用水

　　施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。

　　2.2.3、施工用電

　　工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不研究單獨設置變壓器。

　　2.2.4、工地排水

　　設置集水坑將水集中、沉淀、過(guò)濾后，利用水泵、臨時(shí)排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點(diǎn)降水，重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時(shí)覆蓋。

　　2.2.5、環(huán)保及三廢處理

　　本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門(mén)聯(lián)系統一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系征得同意后，排向指定地點(diǎn)，處理效果到達國家規定的三廢處理標準后排放，并征得三廢主管部門(mén)的同意。

　　三、現場(chǎng)恢復

　　施工過(guò)程中堅持工完料清的原則，每完工一段，在征得監理同意后，需要恢復的立即恢復至原貌；對于臨時(shí)工程占用場(chǎng)地，完工后按有關(guān)規定或協(xié)議恢復。

　　3.1、工期

　　按業(yè)主要求本工程將于20XX年3月25日開(kāi)工，工期575天，準備按期完成。共分三階段：

　　第一階段——施工準備階段。計劃安排5天（20XX年3月25日～20XX年3月30日），主要安排人員、機械設備、部分材料進(jìn)場(chǎng)，連接水、電進(jìn)場(chǎng)，完成對樁交接、線(xiàn)路定位，進(jìn)行實(shí)施性施工組織設計編制、辦理各種施工中所需手續，對現場(chǎng)進(jìn)行復測。

　　第二階段——主體工程施工階段。計劃安排555天（20XX年3月31日～20XX年10月10日），完成全部工程的施工。

　　第三階段——收尾配套階段。計劃安排15天（20XX年10月10日～20XX年10月25日），主要完成缺陷修復、場(chǎng)地恢復、竣工資料編制及工程驗交等工作。

　　3.2、組織機構

　　本工程將根據實(shí)際情景組建項目部，實(shí)行項目法管理，項目經(jīng)理負責制。為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)，本著(zhù)精干、高效的原則。我們計劃安排具有豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)、管理人員按項目法組建現場(chǎng)項目部。下設五部二室，即施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設備部、計劃部、財務(wù)部、中心試驗室、綜合辦公室。根據所設置部室制定出各項業(yè)務(wù)職責，做到分工明確、職權分明。見(jiàn)附圖。組建3個(gè)工程隊分段施工

　　四、道路工程的主要施工方法

　　4.1、路基工程

　　該道路交通量大，施工安全與行車(chē)安全在施工過(guò)程中占有同等重要的地位。大道穿過(guò)龍城大街，該段成為本工程的施工重點(diǎn)也是難點(diǎn)。施工前做好取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)的調查、選定，做到有利環(huán)保，盡量保護好周?chē)�的植被及生態(tài)環(huán)境，合理調配土石方。

　　4.1.1、施工準備

　　進(jìn)場(chǎng)后，根據設計圖紙對既有道路情景進(jìn)行詳細調查，掌握第一手資料。

　　地質(zhì)調查核實(shí)：施工前搜集詳細的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設計情景，結合工程實(shí)際，掌握本地區地基處理經(jīng)驗和類(lèi)似工程地基處理經(jīng)驗和使用情景。

　　填料的選擇及修筑試驗段：路基填筑前先對取土場(chǎng)的土樣進(jìn)行土工試驗，以確定填料的種類(lèi)和含水量，貼合規范要求后，方可用于路基填筑。

　　對不貼合規范要求的填料，修改取土位置，或采取到達標準的改良、加強壓實(shí)等措施。施工按規定定期對取土場(chǎng)的土進(jìn)行抽檢試驗。

　　4.1.2、施工工序

　　路基填筑以機械作業(yè)為主，人工配合。配置必須數量的挖掘機、裝載機、自卸車(chē)裝運；推土機、平地機整平；振動(dòng)壓路機及小型振動(dòng)器具壓實(shí)。為確保施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高施工效率，采用三階段、四區段、八流程的作業(yè)程序組織施工。

　　三階段：準備階段施工階段竣工階段。

　　四區段：填筑區平整區碾壓區檢驗區。

　　八流程：施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機械碾壓檢驗簽證路基面整修。

　　4.1.3、測量放線(xiàn)工作

　　4.1.3.1、恢復定線(xiàn)測量

　　在地面上進(jìn)行中線(xiàn)測量前，應根據設計部門(mén)交樁，對導線(xiàn)點(diǎn)及水準點(diǎn)進(jìn)行復核，根據施工要求，道路每隔200～300m設一臨時(shí)水準點(diǎn)。

　　4.1.3.2、填挖方施工測量

　　每一地段開(kāi)工前應根據設計圖紙放線(xiàn)，測設中心樁、邊線(xiàn)樁。施工中應經(jīng)常檢查各測量標志，對遺失或位置移動(dòng)者隨時(shí)補釘校正。

　　4.1.4、路基施工

　　4.1.4.1、填筑作業(yè)

　　基本要求：施工中始終堅持三線(xiàn)、四度，三線(xiàn)即：中線(xiàn)、兩側邊線(xiàn)，且在三線(xiàn)上每隔20m插一面小紅旗，明確中線(xiàn)、邊線(xiàn)的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。經(jīng)過(guò)控制路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度；控制住密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)不積水。

　　在路基中心線(xiàn)每200m處設置一座固定樁，在固定樁上標出每層的厚度及標高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側每隔50m（局部加密到每隔20m）設置一道臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進(jìn)行，確保雨季路基上的水及時(shí)從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。

　　4.1.4.2、分層填筑

　　按設計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)。分層厚度根據填筑壓實(shí)試驗段所確定的工藝參數嚴格控制，路堤每20m設一組標高點(diǎn)，每層壓實(shí)厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過(guò)35cm。地形起伏時(shí)由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側各超填30cm寬，以方便機械壓實(shí)作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實(shí)度一致，竣工時(shí)刷坡整平。

　　根據自卸車(chē)容量計算堆土間距，以便平整時(shí)控制均勻的分層厚度。

　　4.1.4.3、攤鋪整平

　　填土區段完成一層填筑后，先用推土機初平，再用平地機終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)行壓實(shí)，到達壓實(shí)效果。攤鋪時(shí)層面做成向兩側傾斜2%～3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機攤鋪平整的同時(shí)，對路肩進(jìn)行預壓，保證壓路機進(jìn)行壓實(shí)時(shí)壓到路肩不致滑坡。

　　4.1.4.4、灑水、晾曬

　　根據試驗段所得出的結論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在wopt+2%～wopt—3%。當含水量超出最佳含水量的+2%時(shí)，采取在路基上攤鋪、用懸耕機松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。

　　4.1.4.5、機械碾壓

　　碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認層厚和平整度貼合要求方能進(jìn)行碾壓。開(kāi)始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預壓，然后再用大噸位振動(dòng)壓路機碾壓。壓實(shí)作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進(jìn)退，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，由弱振至強振的操作規程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊12輪寬，振動(dòng)壓路機重疊40～50cm，相臨兩區段縱向重疊2.0m。壓實(shí)作業(yè)做到無(wú)偏壓、無(wú)死角、碾壓均勻。

　　4.1.4.6、填筑壓實(shí)的幾個(gè)特殊處理

　　機動(dòng)車(chē)道下的管道、雨水支管等結構物的埋深較淺，回填壓實(shí)度達不到驗標要求時(shí)，可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周?chē)�進(jìn)行處理。如管頂距路床面小于70cm時(shí)的排水管道，則采用砼進(jìn)行3600包封。

　　4.1.5、路基整修及翻漿處理

　�。�1）路基填挖接近設計標高時(shí)，應對道路中線(xiàn)位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線(xiàn)兩側寬度按設計要求進(jìn)行測量，修改不合格項目。

　�。�2）挖方路基其頂面高程到達設計標高時(shí)，需進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度貼合設計要求。當土干時(shí)，要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時(shí)上碾。

　�。�3）道路路基的土體，因含水量過(guò)大，在車(chē)行、碾壓時(shí)發(fā)生顫動(dòng)或表面裂紋時(shí)，一律要進(jìn)行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或將原土進(jìn)行晾曬，當含水量適宜時(shí)，再回填碾壓�；驅⒑�水量大的土中摻拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土體。

　　4.1.6、路床整修及碾壓

　　確定路床的縱向中心線(xiàn)、路床寬度和路床的橫坡度。

　　為了到達設計要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須到達有關(guān)規范、驗標要求的壓實(shí)度。

　　4.1.7、軟基處理

　　根據設計文件及現場(chǎng)地質(zhì)勘探情景，該地段（太原市小店區長(cháng)風(fēng)街上延至龍城大街段）為軟弱地基，采取拋石擠淤的方法來(lái)加固地基。具體施工方法如下：

　�。�1）筑壩圍堰：根據道路寬度及設計放坡要求，測量出拋石范圍，在邊坡3m以外實(shí)施土圍堰，圍堰高出水面1m，圍堰頂寬3m。圍堰采用粘土，邊坡為1：1.2.

　�。�2）排水清淤：圍堰施工完成后，及時(shí)抽水清淤，根據現場(chǎng)實(shí)際情景確定清淤深度及清淤范圍。

　�。�3）拋填片石：根據填土路基坡腳線(xiàn)位置，拋填1m厚的片石后，其上鋪筑5～15cm的嵌縫料，采用掛振50t振動(dòng)壓路機由內向外碾壓。碾壓至無(wú)明顯下沉為止；在拋石面同等高度向內側做2m寬臺階，拋填第二層片石，拋填厚度仍為1m，與第一層拋石工序一樣鋪筑嵌縫料碾壓。至第三層拋填片石，依據施工圖設計的填土路基邊坡底標高，片石拋至路基邊坡底標高以上10cm，再鋪筑嵌縫料振動(dòng)碾壓。根據設計標高要求及沉降情景用嵌縫料找平，準備放坡填

　　4.2、路面工程

　　施工前，嚴格對下承層進(jìn)行檢查，在貼合規定標高和壓實(shí)強度的路基上進(jìn)行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長(cháng)度為100～200m的路段進(jìn)行各結構層的鋪筑試驗，以檢驗擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機械的適應性。經(jīng)過(guò)修筑試驗段，優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標準和方法。

　　4.2.1、級配碎石底基層施工

　�。�1）、配料準確，混合料必須均勻，沒(méi)有粗細顆粒離析的現象。

　�。�2）、在最佳含水量時(shí)，壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標準控制）不小于96%。

　�。�3）、級配碎石所用石料的壓碎值不大于35%。

　　4．2.2灰土底基層施工

　�。�1）下承層準備與測量放樣

　　施工前對下承層按質(zhì)量驗收標準進(jìn)行驗收，并精心加工。之后，恢復中線(xiàn)。

　�。�2）備料和混合料拌和

　　使用的原材料貼合質(zhì)量要求，使用挖掘機集中進(jìn)行拌和。

　�。�3）混合料攤鋪

　　采用推土機及刮平機按試驗路段所求得的松鋪系數進(jìn)行攤鋪。

　�。�4）整平碾壓

　　混合料攤鋪、整型后，按技規所定壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)，在平曲線(xiàn)段，壓路機由內側向外側碾壓。路面兩側，多碾壓2—3遍。在碾壓過(guò)程中，如有彈簧、松散、起皮等現象，要及時(shí)翻開(kāi)重新拌和，或用其它方法處理，使其到達質(zhì)量要求。

　�。�5）灑水養生

　　灑水養生時(shí)間不少于7天，未鋪基層時(shí)，除灑水養生車(chē)輛外，禁止其他車(chē)輛通行。

　　4.2.3二灰碎石底基層施工

　�。�1）、準備下承層

　　底基層施工前，對下承層（填方路基）按規范要求的質(zhì)量標準檢查驗收，并經(jīng)監理工程師批準。使下承層表面平整、堅實(shí)，具有規定的路拱，沒(méi)有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。

　�。�2）、施工放樣

　　在下承層上恢復中線(xiàn)，直線(xiàn)段每15～20m設一樁，平曲線(xiàn)段10～15m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，進(jìn)行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出石灰土底基層邊緣的設計標高。

　�。�3）、拌和集料

　　集料中超尺寸顆粒予以篩除。生石灰在使用前7～10天進(jìn)行充分消解。拌合采用500噸小時(shí)的強制式粒料拌合機拌合，用8噸自卸車(chē)裝運。

　　拌合時(shí)將礫石、石灰和粉煤灰按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情景下拌合均勻。拌合合格的混合料及時(shí)用自卸車(chē)運抵攤鋪現場(chǎng)。

　　拌合時(shí)，拌合的時(shí)間和用料稱(chēng)量應準確，加水應準確，應視運輸的遠近和天氣情景，在征得監理工程師的同意后，調整加水量，以保證混合料在壓實(shí)前到達最佳含水量。

　�。�4）、攤鋪集料

　　根據試驗段確定的松鋪系數，用攤鋪機將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并有規定路拱。攤鋪過(guò)程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。除灑水車(chē)外，嚴禁其它車(chē)輛在集料層上通行。

　�。�5）、碾壓

　　整形后，當混合料處于最佳含水量1%時(shí)，進(jìn)行碾壓。用振動(dòng)壓路機在路基全寬內進(jìn)行碾壓。直線(xiàn)段，由兩側路肩向路中心碾壓；平曲線(xiàn)段，由內側路肩向外側路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應重疊12輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一向進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止；同時(shí)表面無(wú)明顯輪跡，一般需6～7遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用1.5～1.7kmh，以后采用2.0～2.5kmh。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車(chē)，以保證穩定土層表面不受破壞。

　�。�6）、接縫和調頭處的處理

　　兩工作段的搭接部分，采用對接形式。前一段拌和后，留5～8m不進(jìn)行碾壓；后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，一起再進(jìn)行拌和。拌和機械及其他機械如必須在上調頭時(shí)，采取覆蓋10cm厚砂礫的`辦法，保護調頭部分表層不受破壞。

　�。�7）、養生

　　二灰碎石底基層在養生期間應堅持必須的濕度，不應過(guò)濕或忽干忽濕。養生期一般不少于7天。采取灑水養生的方法，每次灑水后，用兩輪壓路機將表層壓實(shí)。養生期間除灑水車(chē)外，其它車(chē)輛一律禁止通行。

　　4.2.4、水泥穩定碎石（礫石）基層施工

　　該工程的水泥穩定碎石厚度為20cm。

　　4.2.4.1、測量放樣

　�。�1）、在底基層頂面恢復路中線(xiàn)。直線(xiàn)段每15～20m設一樁，平曲線(xiàn)段每10～15m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設標示樁。

　�。�2）、在兩側標示樁上用明顯標記標出水泥穩定基層邊緣的設計標高，以保證攤鋪質(zhì)量。

　　4.2.4.2、準備下承層

　　水泥穩定基層的下承層（二灰碎石）表面應平整、堅實(shí)，具有規定的路拱，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度應貼合設計標準。過(guò)路管道回填部位要按照相應結構層要求施工，并與原結構層相接密實(shí)無(wú)錯臺。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕，但不能存有積水。

　　4.2.4.3、廠(chǎng)拌法施工

　�。�1）、本工程采用廠(chǎng)拌法生產(chǎn)水泥穩定混合料的方式，拌合采用500噸小時(shí)的強制式粒料拌合機拌合，用8噸自卸車(chē)裝運。

　�。�2）、廠(chǎng)拌法全路段施工前，應進(jìn)行實(shí)驗段的施工。一方面檢驗工程的材料、配合比、拌合機械、攤鋪機械、壓路機械和施工工藝；另一方面是確定現場(chǎng)攤鋪時(shí)虛鋪厚度，確定松鋪系數，保證壓實(shí)厚度和密實(shí)度，同時(shí)總結出最佳碾壓程序。實(shí)驗段完成后，進(jìn)行施工總結，將總結報告上報監理工程師批復，合格后開(kāi)始全路段攤鋪。

　�。�3）、拌合時(shí)先將水泥、碎石（礫石）按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情景下拌合均勻。拌合合格的混合料及時(shí)用自卸車(chē)運抵攤鋪現場(chǎng)。拌合時(shí)，拌合的時(shí)間和用料稱(chēng)量應準確，加水應準確，應視運輸的遠近和天氣情景，在征得監理工程師的同意后，調整加水量，以保證混合料在壓實(shí)前到達最佳含水量。

　�。�4）、測量人員在開(kāi)始攤鋪前，應按設計標高釘好鋼釬，并掛好基準線(xiàn)。

　　攤鋪采用攤鋪機完成�？刂坪脭備仚C的運行速度。首先經(jīng)過(guò)試驗段施工，確定水泥穩定碎石（礫石）基層的最佳松鋪系數、最佳碾壓程序，用以指導大面積施工。攤鋪過(guò)程中如有離析現象設專(zhuān)人點(diǎn)補，以確保攤鋪面的均勻平整，沿縱向每隔10m為一斷面檢測攤鋪后的頂面高程，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)調整。

　�。�5）、碾壓時(shí)應特別注意混合料的含水量，并按市政道路路面基層施工技術(shù)規范中的操作規程進(jìn)行。碾壓時(shí)間控制在水穩基層初凝以前，一般不超過(guò)兩小時(shí)。碾壓工作用振動(dòng)壓路機和輪胎壓路機完成，自路邊向路中碾壓錯12輪，膠輪壓路機錯一輪胎寬度。先用振動(dòng)壓路機不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實(shí)度到達技術(shù)規范標準，最終使用膠輪壓路機消除表面輪跡。

　�。�6）、壓實(shí)面應無(wú)錯臺、鼓包、坑凹、裂縫和松散情景，不合格的部位應進(jìn)行整改。碾壓時(shí)應注意嚴禁在完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車(chē)，碾壓成型后禁止一切車(chē)輛通行。

　　4.2.4.4、養生

　�。�1）、成品表面灑水養生，堅持7天表面濕潤。如遇炎熱天氣，來(lái)不及灑水時(shí)，可使用彩條布覆蓋成品表面。

　�。�2）、養生期間禁止車(chē)輛通行，并派專(zhuān)人進(jìn)行交通管制。

　�。�3）、養生期結束，應按設計要求立即噴灑瀝青封油層。

　　4.2.4.5、檢驗與驗收

　　對已完成的水泥穩定基層在自檢合格的基礎上報監理工程師抽檢，合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。

　　4.2.5、瀝青混凝土路面面層施工

　　本工程路面面層做法為：0.5cm封油層+5cmac—25瀝青砼（方孔篩）+4cmac—16瀝青砼（普通瀝青）。

　　4.2.5.1、噴灑封油層

　　水穩基層施工完畢，報監理工程師檢驗合格后進(jìn)行封油層施工。封油層用瀝青灑布機進(jìn)行噴灑，要求噴灑均勻，無(wú)空白現象發(fā)生。每平方米噴灑用量0.8～1.2千克。

　　4.2.5．2、普通瀝青混合料拌和各種規格冷骨料由五格冷料倉經(jīng)過(guò)調速電機控制的小皮帶放料到主皮帶上，完成骨料的粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，經(jīng)過(guò)燃燒器對骨料加熱，由熱電偶監測料溫，自動(dòng)調節燃燒器的風(fēng)油比，使骨料溫度到達設定值。熱料經(jīng)提升機進(jìn)入振動(dòng)篩，把熱料按目標配合比的規格要求分篩到不一樣的熱料倉（篩網(wǎng)尺寸可根據要求更換），由計算機控制各熱料倉拉門(mén)，按輸入的生產(chǎn)配合比自動(dòng)配料、計量，然后放料到攪拌鍋進(jìn)行攪拌，同時(shí)添加經(jīng)計算機配比控制計量的石粉及瀝青，拌和40秒后，完成成品料的生產(chǎn)。

　　4.2.5．3、運輸

　　材料運輸至現場(chǎng)應注意以下問(wèn)題：

　�、�、來(lái)料的溫度必須要滿(mǎn)足攤鋪溫度，即不低于110℃～130℃，不超過(guò)160℃為宜，為此在現場(chǎng)應有質(zhì)量人員對油溫進(jìn)行測定。

　�、�、車(chē)輛等候時(shí)，相互之間應有必須的距離，倒車(chē)、停車(chē)、卸載應設專(zhuān)人指揮，防止運輸車(chē)輛與攤鋪機發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。

　�、�、自卸車(chē)卸料后應將負載卸凈，并聽(tīng)從指揮離開(kāi)，避免粒料倒在攤鋪機受料斗外影響攤鋪工作正常進(jìn)行。

　　4.2.5．4、攤鋪

　�、�、高程控制：施工中除底面層掛金屬線(xiàn)以外，中、表面層采用浮動(dòng)基準梁控制平整度和厚度的施工方法。

　�、�、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應根據拌合機產(chǎn)量，施工機械配套情景及攤鋪層厚度、寬度確定，下頭層為2米分鐘，中表面層為3米分鐘。

　　在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機螺旋送料器應不停頓的轉動(dòng)，兩側應堅持有不少于送料器高度23的混合料，_并保證在攤鋪機全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調整。

　�、�、本工程使用titan423瀝青攤鋪機完成瀝青砼的攤鋪工作，用機械攤鋪混合料時(shí)，不應用人工反復修整。

　　4.2.5．5、碾壓

　　碾壓過(guò)程是面層施工中的重要環(huán)節，應合理的選擇壓路機組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機、振動(dòng)壓路機、膠輪壓路機組合。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復壓、終壓3個(gè)階段進(jìn)行。

　　初壓：應在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂，壓實(shí)溫度在110℃～140℃范圍；壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊30cm；初壓應采用輕型鋼筒壓路機或關(guān)掉振動(dòng)的壓路機碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時(shí)作適當修整。

　　復壓：復壓宜采用重型的振動(dòng)壓路機，碾壓遍數不宜少于4～6遍，到達要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡；使用振動(dòng)壓路機時(shí)，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm，振動(dòng)壓路機倒車(chē)時(shí)應先停止振動(dòng)，并在向另一方運動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以避免混合料構成鼓包。

　　終壓：終壓應緊接在復壓后進(jìn)行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)掉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機碾壓，不宜少于兩遍并無(wú)輪跡其壓實(shí)終了溫度為鋼輪壓路機不低于70℃，輪胎壓路機不低于80℃。

　　4.2.5．6、接茬處理

　�。�1）縱向接茬

　　采用熱接茬，此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約2～5cm。

　�。�2）橫向接茬

　　前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對路面的平整度影響很大，它比縱向接茬對汽車(chē)行駛速度和舒適性的影響更大。

　　處理好橫接茬的一個(gè)基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結油。

　　五、路緣石的安裝

　　路緣石的施工采用青石制品，規格、尺寸根據設計要求制作，現場(chǎng)收料時(shí)需認真進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。

　　根據施工圖確定的路緣石平面位置和頂點(diǎn)標高排砌。道路直線(xiàn)段用100cm路緣石，曲線(xiàn)半徑大于15.00m時(shí)采用100cm或60cm的路緣石，曲線(xiàn)半徑小于15。o0m或圓角部分，視半徑大小，用60cm或30cm的路緣石。相鄰之間接縫必須對齊，縫寬為1cm。施工中要注意：

　�。�1）、路緣石的墊層采用c10水泥砼，在其下為10cm的碎石或舊料。

　　勾縫用10mpa的水泥砂漿，灌漿必須飽滿(mǎn)嵌實(shí)，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進(jìn)行三天以上的濕法養護。

　�。�2）、在做完基層后，按照設計邊線(xiàn)或其他施工基準線(xiàn)，準確放線(xiàn)、定樁。路緣石安放須穩固，做到線(xiàn)段直順，曲線(xiàn)圓滑。頂面平整無(wú)錯牙，勾縫飽滿(mǎn)嚴密，整潔堅實(shí)。

　�。�3）、雨水口處路緣石安放，應與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準確。

　　六、人行道施工

　　本工程人行道設計的結構層為10cm級配碎石+12cm水泥穩定層+3cm水泥砂漿+6cm面層鋪裝，人行面層道鋪裝材料根據設計要求，現場(chǎng)收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗合格后方可使用，各種面層材料要求表面光潔，色澤均勻清晰，尺寸貼合設計要求，強度貼合要求。

　　人行道板施工要點(diǎn)：

　�。�1）、土路基要在接近最佳含水量時(shí)，用小型壓路機壓實(shí)，要求做到表面平整、密實(shí)。

　�。�2）、級配碎石應預先篩分成3~4個(gè)不一樣粒徑，單個(gè)顆粒最大粒徑應不大于圓孔篩40mm，方孔篩31.5mm，破碎率應大于70%，壓碎值不大于30%。

　�。�3）、水泥穩定層采用現場(chǎng)機拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質(zhì)量要求與道路基層相一致。

　�。�4）、水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板的作用，施工時(shí)要嚴格控制含水量，一般要求是捏起來(lái)能成團，便于鋪設上層的各種面層材料。小方塊鋪砌時(shí)要求表面濕潤，有利于砂漿與預制塊的結合。

　�。�5）、鋪筑人行道板一般采用放線(xiàn)定位法順序鋪砌，板底應緊貼砂漿層，飽滿(mǎn)、密實(shí)，不得有虛空現象。

　�。�6）、經(jīng)常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現不貼合要求的及時(shí)整修。面層與其它構筑物接順，不積水。

　�。�7）、美觀(guān)是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，面板底的水泥砂漿找平層應平整、密實(shí)，上下層結成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線(xiàn)條挺括，圖案拼裝正確。

　　七、防汛措施

　　1、項目部成立防汛抗洪領(lǐng)導小組，制定防汛抗洪措施，在雨季、汛期，各施工隊在項目經(jīng)理部統一領(lǐng)導下，組成應急突擊隊，明確職責，落實(shí)到人。

　　2、加強組織領(lǐng)導，有針對性的進(jìn)行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺(jué)性。

　　3、在雨季、汛期到來(lái)之前，開(kāi)展抗洪防汛大檢查，重點(diǎn)檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設備停放地點(diǎn)、材料儲存場(chǎng)所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等。并認真執行雨季、雨后兩檢查制度。

　　4、進(jìn)取與當地氣象局聯(lián)系，及時(shí)收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信息。

　　5、堅持值班制度，遇有險情及時(shí)組織力量搶修，并及時(shí)與當地政府取得聯(lián)系。

　　八、安全施工措施

　　1、建立健全安全保衛制度，落實(shí)治安、防火管理職責人。

　　2、施工人員統一佩戴工作卡，做到持證上崗。

　　3、進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員一律戴安全帽，遵守現場(chǎng)的各項規章制度。

　　4、建立嚴格來(lái)訪(fǎng)制度。

　　5、經(jīng)常對工人進(jìn)行法紀和禮貌教育，嚴禁在施工現場(chǎng)打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動(dòng)。

　　九、衛生防疫措施

　　9.1、禮貌施工措施

　　1、實(shí)施施工現場(chǎng)平面管理制度。各類(lèi)臨時(shí)施工設施、施工便道、加工場(chǎng)、堆物場(chǎng)和辦公生活設施均按業(yè)主和集團公司審定的施工組織設計和總平面布置圖實(shí)施；如因現場(chǎng)情景變化，必須調整平面布置，應畫(huà)出總平面布置調整圖報上級部門(mén)審批，未經(jīng)上級部門(mén)批準，不得擅自改變總平面布置或搭建其它設施。

　　2、施工現場(chǎng)進(jìn)出口設立兩座彩門(mén)，場(chǎng)地內設大型宣傳效果圖。

　　3、現場(chǎng)材料嚴格按照施工平面圖制定的區域分類(lèi)堆放有序，工具存庫整齊；機具設備定機定人保養，堅持運行整潔，機容正常；垃圾定點(diǎn)存放，定時(shí)外運。不得侵占道路及安全防護等設施。

　　4、按照禮貌施工標準在施工現場(chǎng)駐地門(mén)旁設置醒目、整潔的施工標牌，寫(xiě)明工程名稱(chēng)、建筑面積、業(yè)主、承包商、監理單位及有關(guān)負責人姓名。此外還設立五牌一圖。即施工現場(chǎng)平面布置圖、工程概況牌、禮貌施工牌、項目組織機構牌、工會(huì )組織機構牌、安全生產(chǎn)牌。做到標準一致，自覺(jué)理解社會(huì )監督。

　　5、加強土方施工管理，防止泥漿污染場(chǎng)地。同時(shí)，落實(shí)防汛和雨季防澇措施，配備兩防器材和值班人員，做好兩防工作。

　　6、對鋼筋、預制構件、人行道料石等成品和半成品采取隔離堆放、覆蓋等手段保護，嚴防污染和損毀。

　　7、設立專(zhuān)職的環(huán)境保潔崗，負責檢查、清除場(chǎng)地、車(chē)輛上的污泥，清掃受污染的道路，做好工地內外的環(huán)境保潔工作。

　　8、現場(chǎng)施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，領(lǐng)導層、管理層、操作層要有區別，以利業(yè)主、監理到現場(chǎng)工作便利。

　　9.2、臨時(shí)設施

　　1、運輸便道

　　為保證場(chǎng)地和運輸道路的平坦采用硬化處理。并設置相應的安全防護設施和安全標志；場(chǎng)地四周和道路兩側設置排水溝以保證排水暢通、無(wú)積水。

　　2、臨時(shí)供水

　　為解決施工期間生活、生產(chǎn)和消防用水需要，從市政供管道供給的接口處接入管路最短、干擾最少并確保設施不滲漏水的管道。為確保需要，在工地設置儲水池。

　　3、施工供電

　　施工現場(chǎng)的用電線(xiàn)路、設施的安裝和使用必須貼合安裝規范和安全操作規程；并按施工組織設計進(jìn)行架設，嚴禁任意拉線(xiàn)接電。施工現場(chǎng)內必須設有保證施工安全要求的電壓和工地照明，確保工地照明亮度充足、均勻及不閃爍。

　　4、在施工工程區域內設置一切必要的信號裝置，如標準的道路信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號、指示信號等，并派專(zhuān)人負責檢查，發(fā)現損壞，及時(shí)修復。

　　9.3、施工機械

　　1、施工機械、車(chē)輛嚴格按照總平面布置圖規定的位置停放和線(xiàn)路行使，不得侵占場(chǎng)內道路。

　　2、各種機械車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)嚴格的安全檢查，經(jīng)檢查合格后投入使用。

　　3、對施工機械操作人員建立嚴格的機組職責制，并依照有關(guān)規定持證上崗，禁止無(wú)證人員操作。

　　4、運輸車(chē)輛用蓬布覆蓋，車(chē)輛出場(chǎng)前設專(zhuān)人檢查，沖洗輪胎所帶泥土，教育司機轉彎上坡減速慢行，避免拋灑，對土方車(chē)輛行駛路線(xiàn)進(jìn)行檢查，發(fā)現遺灑及時(shí)清掃。

　　十、排水工程

　　10.1、雨季施工技術(shù)組織措施

　　1、加強組織領(lǐng)導，有針對性的進(jìn)行防汛安全教育，提高廣大職工的防汛意識和警覺(jué)性。

　　2、在雨季、汛期到來(lái)之前，開(kāi)展防汛大檢查，重點(diǎn)檢查防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設備停放地點(diǎn)、材料儲存場(chǎng)所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等。并認真執行雨季、雨后兩檢查制度。

　　3、進(jìn)取與當地氣象局聯(lián)系，及時(shí)收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信息。

　　4、項目經(jīng)理部成立防汛領(lǐng)導小組，在雨季、汛期，各施工隊在項目經(jīng)理部統一領(lǐng)導下，組成應急突擊隊，明確職責，落實(shí)到人。

　　5、堅持值班制度，遇有險情及時(shí)組織力量搶修，并及時(shí)與當地政府取得聯(lián)系。

　　6、汛期加強與其它兄弟單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。

　　10.2、雨季施工技術(shù)措施

　　1、受雨季影響較大，雨季施工無(wú)法保證工程質(zhì)量的路基土方填筑，在計劃安排上避開(kāi)雨季施工，并根據現場(chǎng)實(shí)際的氣象和降雨情景安排土方棄方的施工。

　　2、受降雨影響的項目，雨季來(lái)臨前，針對工程各自的特點(diǎn)制訂相應的防雨措施，以確保工程的順利進(jìn)行。

　　3、場(chǎng)地排水：對施工現場(chǎng)及構件生產(chǎn)基地，根據地形對場(chǎng)地排水系統進(jìn)行合理布置，以保證水流暢通，不積水。并防止四周水倒流進(jìn)入場(chǎng)內。

　　4、道路：施工現場(chǎng)主要運輸道路路基碾壓堅實(shí)，做好硬化處理及滿(mǎn)足排水要求，保證雨后正常交通。

　　5、防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設備準備齊全。

　　6、機電設備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。

　　7、對大型機械設備進(jìn)行全面檢查，使其貼合規程要求。

　　8、對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護措施。

　　9、專(zhuān)人負責已施工段及現場(chǎng)設施的防護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，減少對施工的影響。

　　10.3、冬季施工技術(shù)組織措施

　　1、施工現場(chǎng)在入冬前建立測溫組織，每日對大氣溫度、混凝土溫度、砂漿溫度進(jìn)行觀(guān)測。項目技術(shù)負責人負責本工程的測溫工作，并派專(zhuān)人測溫。專(zhuān)職測溫人員要認真負責，測試數據真實(shí)可靠。

　　2、測溫時(shí)間和所測溫度值詳細記錄，整理歸檔。每一天、每施工段停止測溫后，由技術(shù)員審閱測溫記錄簽字后交技術(shù)負責人審查。技術(shù)員定期將測溫記錄歸入檔案，以備存查。

　　10.4、雨季施工組織措施

　�。�1）項目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)導小組，在雨季、汛期，各施工隊在項目經(jīng)理部統一領(lǐng)導下，組成應急突擊隊，明確職責，落實(shí)到人。

　�。�2）加強組織領(lǐng)導，有針對性的進(jìn)行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺(jué)性。

　�。�3）在雨季、汛期到來(lái)之前，開(kāi)展抗洪防汛大檢查，重點(diǎn)檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設備停放地點(diǎn)、材料儲存場(chǎng)所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等。并認真執行雨季、雨后兩檢查制度。

　�。�4）進(jìn)取與當地氣象局聯(lián)系，及時(shí)收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信息。

　�。�5）堅持值班制度，遇有險情及時(shí)組織力量搶修，并及時(shí)與當地政府取得聯(lián)系。

　�。�6）汛期加強與其它兄弟單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。

　　10.5、雨季施工技術(shù)措施

　�。�1）場(chǎng)地排水：施工現場(chǎng)根據地形對場(chǎng)地排水系統進(jìn)行合理布置，以保證水流暢通，不積水，并防止四周水倒流進(jìn)入場(chǎng)內。

　�。�2）防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設備準備齊全。

　�。�3）機電設備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。

　�。�4）對大型機械設備進(jìn)行全面檢查，使其貼合規程要求。

　�。�5）對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護措施。

　�。�6）混凝土拌制時(shí)，測定砂、石料含水量，并保證拌制過(guò)程中不受雨淋。

　�。�7）專(zhuān)人負責已施工段及現場(chǎng)設施的防護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，減少對施工的影響。

　　10.6高溫季節施工措施

　�。�1）加強勞動(dòng)保護

　　在高溫季節做好室外作業(yè)人員的勞動(dòng)保護，及時(shí)發(fā)放防暑降溫用品，保證人員身體健康，加強對設備的維修保養，保證設備的正常工作狀態(tài)。

　�。�2）混凝土養護

　�、俨捎米詣�(dòng)噴水系統灑水養護，濕養護不間斷。

　�、诿婊炷�土澆筑完成后，立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去，用草簾覆蓋，并堅持潮濕狀態(tài)7d。

　　10.7夜間施工措施

　�。�1）夜間作業(yè)時(shí)，機械上裝備足夠的照明設備，作業(yè)場(chǎng)地設輔助照明設備，工作視線(xiàn)不清時(shí)嚴禁施工。

　�。�2）施工現場(chǎng)如遇陡坎、溝、槽、坑、井等危險部位設置明顯的安全標志，夜間設紅燈警示和良好的照明。

　�。�3）加強組織領(lǐng)導，設專(zhuān)職施工調度人員，增加夜間檢查力度，發(fā)現情景，及時(shí)上報，并做好記錄。

　�。�4）備足發(fā)電機，確保施工用電和照明。

　�。�5）加強對機械設備的日常檢查和維修，確保完好率，保證夜間施工不發(fā)生故障。

　　結束語(yǔ)

　　在市政道路工程施工中要避免質(zhì)量缺陷與很多因素有關(guān)，如施工設備、施工水平、管理水平、技術(shù)質(zhì)量因素等。僅有全面提高施工隊伍的整體素質(zhì)，真正做到按施工技術(shù)規范施工，按操作規程操作，才能避免或減少質(zhì)量缺陷。從而、使城市道路安全、平穩、有序的運行。

　　施工組織設計方案 13

　　安全生產(chǎn)需要有安全管理制度、安全技術(shù)措施和安全設施。

　�。�1）安全生產(chǎn)職責制

　　1、項目部制訂安全生產(chǎn)職責制和各項安全生產(chǎn)規章制度做到職責明確，層層落實(shí)，齊抓共管，實(shí)現全員管理。

　　2、項目經(jīng)理對整個(gè)工程施工安全總負責。

　　3、建立各級的安全生產(chǎn)職責制，職責分擔，職責到人。

　　4、施工員負責施工范圍內的安全生產(chǎn)，貫徹落實(shí)各項安全技術(shù)措施。

　　5、安全員負責安全管理和監督、檢查。

　　6、操作班組全員建立安全職責。

　�。�2）安全教育制度安全教育分為安全教育與安全技術(shù)交底二部分：

　　1）進(jìn)入工地的全體職工及時(shí)進(jìn)行入場(chǎng)安全教育。

　　2）定期進(jìn)行安全教育和新工人上崗教育。

　　3）組織各工種對本工程的實(shí)際情景進(jìn)行安全操作規程學(xué)習。

　　4）下達生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，下達安全生產(chǎn)指標和進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　5）每一天上班由班組長(cháng)對全班工作進(jìn)行上崗安全交底。

　�。�3）安全設施驗收制度對建筑的安全設施加強驗收掛牌制度。

　�。�4）安全檢查制度加強安全檢查，提高職工的'安全意識，強制落實(shí)各項安全措施，及時(shí)解決和處理安全事故隱患。

　　1）建立定期的安全檢查制度，由項目經(jīng)理組織有關(guān)業(yè)務(wù)人員，對工地從安全意識、安全制度、安全措施各個(gè)方面檢查，查后小結評定。

　　2）由工地管理人員主要是施工員，專(zhuān)職安全員及班組長(cháng)進(jìn)行周或旬的安全檢查，提出整改措施并有記錄。

　　3）由工地專(zhuān)職安全員進(jìn)行日常性安全檢查，并做好各項安全資料，及時(shí)歸檔。

　　4）各作業(yè)班組結合上崗交底，每一天開(kāi)展安全檢查，保證操作機具及作業(yè)環(huán)境的安全。

　　施工組織設計方案 14

　　一、工程概況

　　本工程為太原市i期市政東峰路道路工程，該路段北起于南內環(huán)東延南至龍城大街,全長(cháng)約7.88公里。本次中標（山西安宇建設監理有限公司）路段為道路工程（k0+000—k3+392.687）段。

　　計劃

　　施工工期為575日歷天。

　　該道路紅線(xiàn)寬度40m，兩邊再各預留5m綠化帶，設雙向六車(chē)道、兩側非機動(dòng)車(chē)道和人行道。按城市ii級主干道設計，計算行車(chē)速度40km/h。

　　二、施工總體部署

　　2.1、施工準備

　　與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據現場(chǎng)工程實(shí)際情況，調動(dòng)一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調集施工人員（中鐵十七局）做好上場(chǎng)準備。

　　由項目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在本地的人員10人進(jìn)駐現場(chǎng)，進(jìn)行前期準備，其余人員在10天內調集完畢，在最短時(shí)間內進(jìn)駐現場(chǎng)。并組織精測人員根據施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準點(diǎn)、測量標志、基準線(xiàn)或水準點(diǎn)或其他書(shū)面資料，按國家測繪標準和本工程精度要求，對本工程測設施工加密控制網(wǎng)，并及時(shí)提交監理單位，直至獲得認可，在此同時(shí)，施工單位將陸續組織工程所需的各種施工機械、各項設備進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)系各種材料廠(chǎng)家準備供料計劃，并做好開(kāi)工前的其他工作，按要求向監理單位（山西省安宇建設監理有限公司）提交開(kāi)工

　　申請

　　報告。

　　2.2、各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設施、施工措施

　　2.2.1、施工營(yíng)地布置

　　項目經(jīng)理部租用當地房屋，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現有的房屋，材料進(jìn)場(chǎng)及車(chē)輛出入均可以利用現有便道，周?chē)鷪?chǎng)地較平整。

　　2.2.2、施工用水

　　施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。

　　2.2.3、施工用電

　　工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨設置變壓器。

　　2.2.4、工地排水

　　設置集水坑將水集中、沉淀、過(guò)濾后，利用水泵、臨時(shí)排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點(diǎn)降水，重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時(shí)覆蓋。

　　2.2.5、環(huán)保及三廢處理

　　本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門(mén)聯(lián)系統一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系征得同意后，排向指定地點(diǎn)，處理效果達到國家規定的'三廢處理標準后排放，并征得三廢主管部門(mén)的同意。

　　三、現場(chǎng)恢復

　　施工過(guò)程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監理同意后，需要恢復的立即恢復至原貌；對于臨時(shí)工程占用場(chǎng)地，完工后按有關(guān)規定或協(xié)議恢復。

　　3.1、工期

　　按業(yè)主要求本工程將于20xx年3月25日開(kāi)工，工期575天，準備按期完成。共分三階段：

　　第一階段---施工準備階段。計劃安排5天（20xx年3月25日～20xx年3月30日），主要安排人員、機械設備、部分材料進(jìn)場(chǎng)，連接水、電進(jìn)場(chǎng)，完成對樁交接、線(xiàn)路定位，進(jìn)行實(shí)施性施工組織設計編制、辦理各種施工中所需手續，對現場(chǎng)進(jìn)行復測。

　　第二階段---主體工程施工階段。計劃安排555天（20xx年3月31日～20xx年10月10日），完成全部工程的施工。

　　第三階段---收尾配套階段。計劃安排15天（20xx年10月10日～20xx年10月25日），主要完成缺陷修復、場(chǎng)地恢復、竣工資料編制及工程驗交等工作。

　　施工組織設計方案 15

　　1、技術(shù)準備

　�。�1）編制實(shí)施性施工組織設計：施工組織設計應在現場(chǎng)調查基礎上制定，應當特別強調對交通、環(huán)境、地下管線(xiàn)、臨近建筑物的保護，同時(shí)要滿(mǎn)足合同規定質(zhì)量、安全、禮貌施工、工期的條件。體現技術(shù)先進(jìn)，方案合理。施工組織設計必須經(jīng)過(guò)總工、監理和業(yè)主審批后才能實(shí)施。

　�。�2）項目經(jīng)理部及各項目作業(yè)隊管理人員進(jìn)入施工現場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底。

　�。�3）組織項目經(jīng)理部人員學(xué)習本工程招標文件及施工規范和設計圖紙。

　�。�4）進(jìn)取與市政公用管線(xiàn)管理部門(mén)聯(lián)系，摸清施工現場(chǎng)的公用管線(xiàn)位置走向及埋設深度，并開(kāi)挖樣洞。

　�。�5）召開(kāi)施工現場(chǎng)的交通組織協(xié)調會(huì )，積極配合業(yè)主向交通主管部門(mén)聯(lián)系，完成交通主管部門(mén)，對交通組織措施的批復。

　�。�6）作好原材料的采購、試驗及砂漿，砼配合比設計。

　�。�7）做好施工設備的維修保養、備件和運輸的準備。

　　2、人員、設備、物資進(jìn)場(chǎng)

　　按總體施工計劃，陸續組織各工種技術(shù)工人、司機等人員進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后，組織工程情景交底，調試設備。各種機械設備和物資主要采用已有城市道路運輸。

　　3、編制申請開(kāi)工報告

　　在有關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)，設備到位，材料試驗，測量復核，管線(xiàn)搬遷等各項準備都完成的情景下，由項目經(jīng)理部編制申請開(kāi)工報告，申請正式開(kāi)工。

　　4、施工生產(chǎn)準備

　　清除施工現場(chǎng)障礙物，平整場(chǎng)地。完成施工場(chǎng)地的圍護，隔離等禮貌施工措施。

　　5、工程測量

　　測量放樣控制：對于一個(gè)工程而言，保證施工測量放樣的精確是保證該工程施工質(zhì)量的最基本要素。在本工程范圍內，我們將根據業(yè)主及設計院供給的測量控制點(diǎn)布設周密的`測量控制網(wǎng)。

　�。�1）施工測量要求對業(yè)主供給的測量資料，現場(chǎng)控制點(diǎn)，水準基準點(diǎn)進(jìn)行復核，場(chǎng)內的保護樁、控制樁，在施工時(shí)要注意保修，如有損失、移位，要迅速復核，復位。精度要求：用全站儀、水準儀，采用極坐標法，平面位置的允許誤差，所有的主、次參考點(diǎn)，應設立在設計圖所示位置0.5米范圍內，高程誤差允許范圍。在設置控制點(diǎn)時(shí)，要根據甲方供給的基準點(diǎn)加密，以滿(mǎn)足施工放樣所需要的足夠的密度，具體測量方法，按規范方法實(shí)施。

　�。�2）控制點(diǎn)測設對勘測設計部門(mén)的測量交底進(jìn)行復核，復核結果經(jīng)監理復核認可后方可使用。根據業(yè)主所交的導線(xiàn)樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了保證控制網(wǎng)的可信性，將根據現場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍外地勢較高處，做到各控制點(diǎn)的通視性良好，貼合施工需要�？刂泣c(diǎn)選定后，經(jīng)過(guò)實(shí)測和導線(xiàn)閉合的平差計算把整個(gè)工程范圍內的控制點(diǎn)坐標定下來(lái)。

　�。�3）臨時(shí)水準點(diǎn)測量根據勘測設計部門(mén)供給的國家水準點(diǎn)進(jìn)行施工用臨時(shí)水準點(diǎn)的設置，臨時(shí)水準點(diǎn)的設置距離以測高不加轉點(diǎn)為原則，一般不大于200m。臨時(shí)水準點(diǎn)必須與設計水準點(diǎn)復測閉合，其允許閉合差控制在±12√Lmm（L為水準線(xiàn)長(cháng)度公里數）。另外臨時(shí)水準點(diǎn)必須設置在施工范圍以外，不受施工影響的位置，并應堅固穩定，同時(shí)每隔必須時(shí)間對其進(jìn)行復核，以免由于臨時(shí)水準點(diǎn)的升降而影響施工質(zhì)量。

　�。�4）標高測量標高測量均采用自動(dòng)振平水準儀進(jìn)行操作。

　�。�5）挖掘測量挖掘測量按平面圖，標明挖土界線(xiàn)，同時(shí)標出挖土深度。原則上各樁位的20m間距為一個(gè)點(diǎn)及變化點(diǎn)。

　�。�6）完成測量由施工單位按每10天一次的比率進(jìn)行測量，計算出挖、堆的土方量，作為施工進(jìn)度監理參考，必要時(shí)須在圖紙樁位同一橫斷面標明挖堆土斷面，并提交一份完成土方量的計算根據資料。

　�。�7）工程測量標高基準工程測量的水準可在全工區通用。根據需要可在現場(chǎng)內打小型水泥樁，作為臨時(shí)水準點(diǎn)使用。設置在各工區內的臨時(shí)水準點(diǎn)應每月依次與其他作業(yè)點(diǎn)的臨時(shí)水準點(diǎn)核對，消除各作業(yè)點(diǎn)之間誤差。

　�。�8）測量?jì)x器檢測工程開(kāi)工前，所有進(jìn)入工地的測量?jì)x器均為經(jīng)檢驗合格并在有效期內才能使用，以確保工程中使用的測量?jì)x器的誤差控制為統一標準，減少整個(gè)施工中的系統誤差。

　　施工組織設計方案 16

　　一、施工組織設計方案概述：

　　1.1 工程概況

　　概述工程名稱(chēng)、工程地點(diǎn)、工程規模、施工單位等基本情況。

　　1.2 施工內容和分項工程概況

　　詳述工程的`施工內容，包括分項工程的形態(tài)和數量、施工方法及施工工序。

　　1.3 施工時(shí)間計劃和進(jìn)度安排

　　詳細描述施工工期、具體施工工序、工期計算方法、施工進(jìn)度計算方法以及控制措施。

　　二、安全管理

　　2.1 安全組織架構

　　詳述施工安全組織架構、人員配置、任務(wù)分工以及安全保障。

　　2.2 施工安全措施

　　詳細描述施工安全措施，包括安全標識、施工警示、危險源控制、安全教育、消防措施以及應急預案等。

　　三、環(huán)境保護

　　3.1 環(huán)境保護組織架構

　　詳述環(huán)境保護組織架構、人員配置、任務(wù)分工、環(huán)境保護目標和管理措施等。

　　3.2 施工環(huán)境保護措施

　　詳細描述施工環(huán)境保護措施，包括環(huán)境管理計劃、衛生控制、噪聲控制、揚塵控制、廢水廢氣處理、固體廢棄物管理等。

　　四、技術(shù)方案

　　4.1 施工技術(shù)方案

　　詳述施工技術(shù)方案，包括施工方法與工藝、設備運用、采購管理及質(zhì)量控制等。

　　4.2 材料管理

　　詳細描述施工材料管理計劃，包括材料進(jìn)場(chǎng)驗收、儲存管理、發(fā)料控制、材料使用及結算管理等。

　　五、質(zhì)量保障

　　5.1 質(zhì)量保證組織架構

　　詳述施工質(zhì)量保障組織架構、人員配置、任務(wù)分工、質(zhì)量保障目標以及實(shí)施措施。

　　5.2 質(zhì)量保障措施

　　詳細描述施工質(zhì)量保障措施，包括施工方案的可行性分析、工藝卡制定及審核、施工管控、施工質(zhì)量檢驗驗收等。

　　六、經(jīng)費計劃

　　6.1 人工經(jīng)費

　　詳述人工經(jīng)費預算及管理，包括人員工資、社會(huì )保險、社會(huì )福利等。

　　6.2 設備材料經(jīng)費

　　詳細描述設備材料經(jīng)費預算及管理，包括材料采購及運輸管理、設備租用及物流費用、維修管理等。

　　6.3 其他費用

　　詳述其他費用預算及管理，包括措施費用、交通費用、保險費用等。

【施工組織設計方案】相關(guān)文章：

施工組織設計方案（經(jīng)典）11-30

施工組織設計方案09-13

施工組織設計方案01-03

施工組織設計方案06-17

施工組織設計方案集錦06-26

施工組織設計方案范文11-25

(集合)施工組織設計方案01-17

【優(yōu)選】施工組織設計方案11-28

(薦)施工組織設計方案12-01

施工組織設計方案范文04-15