【必備】設計方案模板七篇
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行,就不得不需要事先制定方案,方案具有可操作性和可行性的特點(diǎn)。怎樣寫(xiě)方案才更能起到其作用呢?下面是小編幫大家整理的設計方案7篇,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

設計方案 篇1
在工程不同的階段,造價(jià)控制工作的重點(diǎn)和效果是完全不同的。整個(gè)工程項目的過(guò)程一般分為投資決策、設計、施工(包括招投標)、竣工決算等幾個(gè)階段。投資控制貫穿于項目設計管理的全過(guò)程。據統計,在約占工程項目建設周期1/4的技術(shù)設計前的工作階段(即初步設計階段,投資獎懲階段),影響項目投資的可能性是75%~95%;在技術(shù)設計階段,影響項目投資的可能性是35%~75%;施工階段5%~35%;竣工決算階段0~5%。很顯然,工程造價(jià)控制的重點(diǎn)應該在工程實(shí)施前的投資決策和設計階段,而在項目作出投資決策后,控制項目投資的關(guān)鍵就在于設計階段工程造價(jià)的控制。
一、設計階段是造價(jià)控制的關(guān)鍵
目前,我國的建設程序基本上分為四個(gè)階段:投資決策階段、工程設計階段、工程實(shí)施階段、竣工驗收階段。在投資決策階段應編制投資估算。首先,寫(xiě)項目建議書(shū)時(shí)應編制初步投資估算,做可行性研究報告時(shí)應編制投資估算,但由于在這一階段項目模型還沒(méi)有,估算難以準確,所以誤差也較大;其次,業(yè)主往往為項目能上馬,長(cháng)官意識比較強,投資估算偏;再其次,投資估算所選用的數據資料信息有時(shí)也難以真實(shí)的反映實(shí)際情況。這一階段建設工程造價(jià)控制的重點(diǎn)應是力求把投資打足,避免項目因資金原因拖延或下馬。
在項目做出投資決策后,投資控制的關(guān)鍵就在于設計,設計單位應根據業(yè)主單位的設計任務(wù)委托書(shū)的要求和設計合同的規定,努力將概算控制在委托設計的投資內。作為控制建設工程造價(jià)來(lái)說(shuō),在設計階段又分為以下幾個(gè)小階段:①方案階段,應根據方案圖紙和說(shuō)明書(shū),做出含有各專(zhuān)業(yè)的詳盡的建安造價(jià)估算書(shū)。②初步設計階段,應根據初步設計圖紙和說(shuō)明書(shū)及概算定額編制初步設計總概算,概算一經(jīng)批準,即為控制擬建項目工程造價(jià)的最高限額。在項目設計階段,可研投資估算是編制設計概算的依據,設計概算一般不應超過(guò)可研估算10%上,這是項目總投資的最高限額,不得任意突破,如有突破須報原審批部門(mén)批準。③技術(shù)設計階段,應根據技術(shù)設計的圖紙和說(shuō)明書(shū)及概算定額編制初步設計修正總概算,這一階段往往是針對技術(shù)比較復雜,工程比較大的項目而設立的。④施工圖設計階段,應根據施工圖紙和說(shuō)明書(shū)及預算定額編制施工圖預算,用以核實(shí)施工圖階段造價(jià)是否超過(guò)批準的初步設計概算。以施工圖預算為基礎招標投標的工程,則是以中標的施工圖預算作為承包合同價(jià)的依據,同時(shí)也是作為結算工程價(jià)款的依據。設計階段的造價(jià)控制是一個(gè)有機聯(lián)系的整體,各設計階段的造價(jià)相互制約、相互補充,前者控制后者,后者補充前者,共同組成工程造價(jià)的控制系統。
在工程實(shí)施階段,主要按照承包方實(shí)際完成的工程量,以合同價(jià)為基礎,撥付工程款,同時(shí)考慮因物價(jià)上漲所引起的造價(jià)提高;考慮到設計中難以預計的而在施工階段實(shí)際發(fā)生的工程和費用;考慮到業(yè)主提高標準,指定材料、設備而引起的工程費用的上漲合理確定結算價(jià)。在竣工驗收階段,全面匯集在工程建設過(guò)程中實(shí)際花費的全部費用,如實(shí)體現建設工程的實(shí)際造價(jià),編制竣工決算。
而目前對于建設工程造價(jià)的控制,主要或者說(shuō)絕大部分是在建設實(shí)施階段,一般只注重施工預算、結算而忽視實(shí)施前的造價(jià)控制;只注重施工而忽視設計;只注重砍價(jià)和壓價(jià)而忽視了科學(xué)合理的定價(jià),其結果是事倍功半,造價(jià)控制效果不理想。應該說(shuō),控制造價(jià)必須從投資決策階段開(kāi)始抓起,這才是從龍頭抓起,但是,由于投資決策時(shí)連方案都沒(méi)有,要定準確投資額也不那么容易,尤其民用建筑變化比較大,雖然都是賓館飯店,可是由于建筑方案不同、設計標準不同,所選用的材料設備不同,所采用的結構形式不同,致使它們的造價(jià)是千差萬(wàn)別的,因此,雖然建筑類(lèi)別相同,但很難有相同的工程造價(jià)。而在設計階段,由于針對的是具體項目設計,是從方案到初步設計,又從初步設計到施工圖,使建設項目的模型顯露出來(lái),并使之可以實(shí)施,因此,這一階段控制造價(jià)比較具體、直觀(guān),似乎有看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的感覺(jué)。據分析,設計費一般只相當于建設項目全壽命費用的1%以下,但是對工程造價(jià)的影響卻占到75%以上,所以把好設計關(guān)尤為重要,一旦設計階段造價(jià)失控,就必將給施工階段的造價(jià)控制帶來(lái)很大的負面影響。 設計階段控制造價(jià)還充分體現了事前控制的思想。設計質(zhì)量間接影響投資,據統計,在工程質(zhì)量事故的眾多原因中,設計責任多占38%,居第一位。不少建筑產(chǎn)品由于缺乏優(yōu)化設計,而出現功能設置不合理,影響正常使用;有的設計圖紙質(zhì)量差,專(zhuān)業(yè)設計之間相互矛盾,造成施工返工、停工的現象,有的造成質(zhì)量缺陷和安全隱患,給國家和人民帶來(lái)巨大損失,造成投資的極大消費,F在,有的業(yè)主往往為了趕周期,壓低設計費,設計階段的造價(jià)沒(méi)有控制好,方案估算、設計概算沒(méi)有或者有也不符合規定,質(zhì)量不高,結果到施工階段給造價(jià)控制造成困難。
二、設計階段控制造價(jià)的條件
設計階段控制造價(jià)的主觀(guān)條件是:業(yè)主非常真誠而且迫切需要控制造價(jià),設計單位不但有水平非常高的設計師而且還有非常精通造價(jià)業(yè)務(wù)的造價(jià)師,這樣,業(yè)主、設計師、造價(jià)師三方密切配合才有可能在設計階段控制造價(jià),缺一方都是不可能的,設計單位應有完善的造價(jià)控制系統,每一建設項目都有一套完整的估算、概算、預算。設計階段控制造價(jià)的客觀(guān)條件是:中央和地方的各級政府要有相應的、明確的政策法規。特別是在市場(chǎng)經(jīng)濟條件下,對設計概算要有明確的規定,一定要有資質(zhì)的單位和人才能編估算、概算、預算,不能是什么人都能干。要建立嚴格的概算審查制度和對編制單位、編制人員的審核檢查制度,同時(shí),要賦予造價(jià)師一定的權力,還要建立責任追究制度。只有在主客觀(guān)條件都具備的情況下,設計階段控制造價(jià)才能實(shí)現,也才能做到真正意義上的造價(jià)控制。同時(shí),社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的建立,使得建設項目中的投資方講究投資效益,業(yè)主、承包方、設計單位也都有各自的經(jīng)濟利益,這樣也為造價(jià)控制在大的環(huán)境方面創(chuàng )造了有利的條件。
三、設計階段造價(jià)控制的方法
在設計階段,對設計方案進(jìn)行優(yōu)化選擇,不僅從技術(shù)上,更重要的是從技術(shù)與經(jīng)濟相結合的角度,進(jìn)行充分的論證,并通過(guò)控制三算,達到提高設計質(zhì)量,降低工程成本的目的,即取得真正意義上的控制造價(jià)。
1.積極推行限額設計。
所謂限額設計,就是要按照批準的設計任務(wù)書(shū)及投資估算控制初步設計,按照批準的初步設計總概算控制施工圖設計。在設計過(guò)程中積極推行限額設計,按照設計程序分階段層層控制總投資,使其貫穿于可行性研究、初步設計、技術(shù)設計直到施工圖設計的各個(gè)階段,形成縱向控制;各設計階段,按各專(zhuān)業(yè)進(jìn)行投資分解,分塊限額,具體分配到單元和專(zhuān)業(yè),形成橫向控制和縱向控制相結合。技術(shù)經(jīng)濟人員要對概算嚴格控制,實(shí)現了對投資限額的控制,也就同時(shí)實(shí)現了設計規模、設計標準、工程數量等各方面的控制。 標準設計的應用。
運用標準設計可以節約設計費用,加快施工速度,保證工程質(zhì)量,較大幅度降低工程造價(jià),因此在條件許可情況下應大力推廣標準設計。在設計中還應合理使用設計標準、規范,堅決杜絕在設計中隨意增大安全系數、富余系數現象,避免不必要的浪費。 價(jià)值工程原理的應用。
在設計過(guò)程中,可以利用價(jià)值工程對設計方案進(jìn)行經(jīng)濟比較,對不合理的設計提出意見(jiàn),從而達到控制造價(jià),節約投資的目的。價(jià)值工程原理通過(guò)對功能和成本的分析,將技術(shù)問(wèn)題和經(jīng)濟問(wèn)題結合起來(lái)進(jìn)行研究,是設計階段進(jìn)行投資控制的科學(xué)方法之一。設計人員要用價(jià)值工程的原理來(lái)進(jìn)行設計方案分析,要以提高價(jià)值為目標,以功能分析為核心,以系統觀(guān)念為指針,以總體效益為出發(fā)點(diǎn),從而真正達到優(yōu)化設計效果。當然,通過(guò)優(yōu)化設計來(lái)控制投資是一個(gè)綜合性問(wèn)題,不能片面強調節約投資,正確處理技術(shù)與經(jīng)濟的對立統一是控制投資的關(guān)鍵環(huán)節。設計中既要反對片面強調節約,忽視技術(shù)上的合理要求,使項目達不到功能的傾向;又要反對重視技術(shù),輕經(jīng)濟、設計保守浪費的現象。 充分利用工程造價(jià)信息系統,建立跨地域的工程造價(jià)資料信息庫。運用工程造價(jià)信息系統已積累的已完工程的造價(jià)數據和國內外經(jīng)濟變化的實(shí)時(shí)數據,保證建筑材料、設備、運輸、匯率等等的有關(guān)工程造價(jià)數據的準確性、時(shí)效性,充分挖掘降低造價(jià)潛力,為限額設計創(chuàng )造條件。加強對設計變更的管理工作。
工程變更是影響工程造價(jià)的重要方面,直接影響工程結算,變更發(fā)生的越早,損失就越小。如果在設計階段變更,只需修改圖紙,其他費用尚未發(fā)生,損失有限;如果在施工中或施工后變更,除上述費用外,已施工的部分還需拆除,勢必造成重大損失浪費,因此要建立相應的設計變更及現場(chǎng)簽證管理制度,對非發(fā)生不可的變更應盡量提前實(shí)現,盡可能把設計變更控制在設計階段;對影響工程造價(jià)較大的重大設計變更,更要先算賬后變更,使工程造價(jià)得到有效控制。
6.積極推行設計招標、監理、監督和審查制度,減少設計過(guò)程中可能出現的缺陷和失誤,提高設計質(zhì)量,有效地控制投資費用。
結語(yǔ)
總之,工程造價(jià)控制是一項技術(shù)性、專(zhuān)業(yè)性很強的工作,它貫穿于投資決策、項目設計、招投標、建設施工的各個(gè)階段,是一個(gè)動(dòng)態(tài)的全過(guò)程,涉及到工程建設的每個(gè)過(guò)程、每個(gè)環(huán)節。做為工程造價(jià)管理人員應正確認識各階段對控制工程造價(jià)的重要性,抓住重點(diǎn)環(huán)節,充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,采取切實(shí)可行的方法來(lái)控制工程造價(jià),在實(shí)踐中不斷總結、不斷提高,工程造價(jià)就必然能夠得到有效的控制。
設計方案 篇2
提起石家莊市中山路小學(xué)的親情小隊,很多人都會(huì )豎起大拇指。親情小隊的隊員們更是為自己的小隊自豪“我們小隊的故事都上報紙了!電視上還專(zhuān)門(mén)了采訪(fǎng)我們!睘槭裁从H情小隊會(huì )有這么大的影響?讓我們一起走近親情小隊吧!
一次,小隊長(cháng)馬曉宇去李文濤家玩,發(fā)現李文濤總和媽媽頂嘴,沒(méi)有遵循中隊《成長(cháng)儲蓄卡細則》的規定,更別提關(guān)心媽媽了。后來(lái),馬曉宇以各種理由走遍了每個(gè)隊員的家,她發(fā)現了更為嚴重的現象:有的隊員對父母的愛(ài)習以為常,他們經(jīng)!坝柍狻备改,父母們提到孩子又是愛(ài)又是心酸,有的家長(cháng)還為孩子的做法偷偷的哭過(guò)。如何讓隊員們理解父母,尊重父母,不再傷父母的心?心細的馬曉宇找輔導員李老師商量對策,李老師告訴她:要想做到了解父母,尊重父母,就必須先了解父母撫養自己的辛苦。
于是他們小隊的親情行動(dòng)列入了小隊的重要議程。馬曉宇召開(kāi)了小隊會(huì )議。他們在小隊中征集隊名,為了表明小隊的決心,他們把小隊命名為親情小隊,又制定了小隊的口號:走進(jìn)父母,擁抱親情,快樂(lè )成長(cháng)。一周后,小隊計劃出來(lái)了。讓我們一起來(lái)看看吧:
1)、去兒童活動(dòng)中心采訪(fǎng)懷孕和已經(jīng)有寶寶的媽媽。
2)、調查父母的一天。
3)、聽(tīng)媽媽講名字的來(lái)歷。
4)、學(xué)唱親情歌曲。
5)、讀親情文章,寫(xiě)親情作文。
……
3月22日,馬曉宇組織隊員去兒童活動(dòng)中心搞了一次親情采訪(fǎng),拍一組親情照片?粗(zhù)走路都困難的懷孕的媽媽?zhuān)跞魣騿?wèn)媽媽自己在媽媽肚子里的故事,她第一次聽(tīng)媽媽說(shuō),爸爸把每個(gè)月的工資全部拿出來(lái)給媽媽買(mǎi)營(yíng)養品,希望她能多吸收營(yíng)養,成為一個(gè)健康的寶寶。媽媽還說(shuō),為了她,爸爸把煙都戒了。沉浸在回憶中的媽媽?zhuān)壑泻?zhù)淚花,一臉的幸福。王若堯在小隊會(huì )上表演了懷孕媽媽拿東西、系鞋帶的動(dòng)作,震撼了小隊的每一個(gè)人。戎子琪和張沿沿拍攝了很多照片:媽媽給孩子喂水的,爸爸扶著(zhù)孩子鍛煉的……小隊會(huì )上,她們動(dòng)情的講解,使隊員們重溫了自己長(cháng)大的故事:爸爸付出了多少艱辛,媽媽有多少個(gè)不眠之夜。用馬曉宇的話(huà)說(shuō)“這一次采訪(fǎng)是震撼人心的!
利用雙休日,親情小隊觀(guān)察并記錄了父母一天的作息時(shí)間。李文濤為了記錄媽媽起床的時(shí)間,比平時(shí)早起了一個(gè)小時(shí),可媽媽早已做好了飯。高靜為了記錄媽媽睡覺(jué)的時(shí)間,在客廳的沙發(fā)上睡著(zhù)了。任佳豪在作文中寫(xiě)道“媽媽是最早起床的,最后一個(gè)睡覺(jué)的!标惞庹沼^(guān)察記錄后,驚奇的說(shuō):“原來(lái)媽媽一天工作十六個(gè)小時(shí),比我學(xué)習時(shí)間多一倍!” ……自從隊員們觀(guān)察并記錄了父母一天的作息時(shí)間后,親情小隊的隊員們發(fā)生了翻天覆地的變化:他們不再埋怨爸爸媽媽了,他們知道幫助父母干家務(wù)了……父母們面對孩子的變化有點(diǎn)不適應了。
教師里,親情小隊還帶頭唱起了《天下的媽媽都是一樣的》《聽(tīng)媽媽講小時(shí)候的故事》《媽媽的吻》《讓愛(ài)住我家》《魯冰花》等親情歌曲;家里,親情小隊的隊員們依偎在父母身邊,聽(tīng)爸爸媽媽講自己名字的來(lái)歷,講自己小時(shí)候的故事……父母們看到孩子努力的干家務(wù)、寫(xiě)作業(yè),聽(tīng)自己的嘮叨,感覺(jué)孩子長(cháng)大了,知道心疼自己了。
為了回報父母,親情小隊還制訂了《親情法則》,共23條。每天為父母倒水,不和父母頂嘴,有事要共同商量……每個(gè)星期小隊長(cháng)馬曉宇都要給家長(cháng)打電話(huà),詢(xún)問(wèn)本隊隊員在家表現,誰(shuí)做的好,馬曉宇就給她加分,同時(shí)她還發(fā)動(dòng)家長(cháng),每天在成長(cháng)卡上記錄隊員在家的表現,每周評比,評出“孝敬父母的明星”!队H情法則》這不僅是親情小隊對親情的回報,更是對自己行為的約束。親情小隊的親情行動(dòng)感動(dòng)了六二中隊的所有隊員,于是,《親情法則》成為整個(gè)中隊的法則。親情小隊也因此出了名。他們的故事受到了河北日報、燕趙晚報、石家莊市電視臺等新聞媒體的關(guān)注,并進(jìn)行了重點(diǎn)報道!河北電視臺邀請她們全體隊員到“都市夜話(huà)”做客,并錄制了訪(fǎng)談節目,已于5月2 4日在河北三套播出,因為觀(guān)眾反映好,此節目又重播了兩次。
親情小隊在行動(dòng),親情故事在傳誦。親情小隊希望通過(guò)他們的努力,全中國的少先隊員都能愛(ài)爸爸、媽媽。
設計方案 篇3
一、項目概況
1、區位
本案選址于土臺村,赤龍湖旅游區南部游客服務(wù)中心,占地面積約 1500 O,建筑面積約4000 O,近期修建黃黃高速二里湖互通口至服務(wù)中心的景觀(guān)大道。
赤龍湖旅游區北接蘄春縣城區,南連蘄州古鎮,距離黃黃高速二里湖互通口僅十分鐘車(chē)程。此外,蘄春縣區位優(yōu)勢明顯,交通便利,南臨長(cháng)江“黃金水道”,京九鐵路、滬蓉高速公路和鄂皖等級公路均穿境而過(guò),距離武漢天河機場(chǎng)約兩小時(shí)車(chē)?h內交通形成了“兩縱五橫五循環(huán)”的干線(xiàn)公路網(wǎng)絡(luò ),支線(xiàn)公路實(shí)現村村通。同時(shí)規劃建設中的黃岡蘄春機場(chǎng)、沿江一級公路、麻陽(yáng)高速公路以及蘄岳高速公路。
2、自然條件
赤龍湖旅游區屬亞熱帶大陸季風(fēng)氣候,四季分明,雨量充沛,氣候溫和,歷年平均無(wú)霜期249.1 天,降水量1341.7 毫米,日照時(shí)數20xx.8 小時(shí),氣溫16.8 度。為旅游區植物生長(cháng)提供了良好的生態(tài)氣候條件。赤龍湖旅游區水面開(kāi)闊,湖面面積高達3 萬(wàn)畝, 蘆蕩深幽,水鳥(niǎo)翔集,碧波透澈,成就了一處湖北省乃至中部地區罕有的原生濕地景觀(guān),珍稀異常。
赤龍湖旅游區地貌類(lèi)型屬長(cháng)江沖積平原湖灘地貌,集丘陵、湖泊、濕地等自然景觀(guān)為一身,擁有豐富的野生動(dòng)植物資源和濕地資源。赤龍湖陸地土壤主要以紅壤、潮土、水稻土為主,土壤有機質(zhì)含量豐富,土壤呈微酸性,適合多種植物生長(cháng)。赤龍湖旅游區內的河流、湖泊、溝渠、水塘、洪泛地、灘涂、農田、蘆葦等構成的結構完整的自然復合生態(tài)系統。
二、理念及構思
赤龍湖旅游區以濕地保護理念為核心點(diǎn),赤龍湖生態(tài)濕地環(huán)境是旅游區發(fā)展賴(lài)以生存的土壤,赤龍湖旅游開(kāi)發(fā)的.過(guò)程中始終秉持“濕地保護”的理念,堅決杜絕和避免一切破壞濕地生態(tài)的旅游開(kāi)發(fā)行為。因而,我們在對游客中心的設計也遵循了自然生態(tài)這一核心理念。
1.建筑設計理念:自然生態(tài)
說(shuō)到自然生態(tài),讓我們想到了最原始的形態(tài):望著(zhù)長(cháng)滿(mǎn)青苔的巖石,清澈的溪水潺潺的流過(guò),樹(shù)葉輕輕的隨風(fēng)飄落,再融入泥土..... 簡(jiǎn)單的幾何形體也許就是我們要尋找的變化和未來(lái)…….
2.建筑設計構思:建構
。1)場(chǎng)地與建筑關(guān)系
大自然以自己特有的山丘、河流、植被等地景地貌所賦予的表情構成了生態(tài)邏輯。建筑依托于大地而存在,各類(lèi)建筑在滿(mǎn)足人類(lèi)的活動(dòng)需求的同時(shí),也應形成建筑與場(chǎng)地的自然和諧關(guān)系。
仔細分析用地及項目性質(zhì),受基地地形限制,此次我們設計建筑布局形成一種清晰的以自然疊石為意向的布局肌理,在滿(mǎn)足功能空間的前提下保證建筑形體與場(chǎng)地的生態(tài)與和諧關(guān)系。將活力與自然注入建筑空間中,創(chuàng )造出了一個(gè)全新的活動(dòng)空間,既創(chuàng )造了場(chǎng)所精神又使建筑與場(chǎng)地協(xié)調有序。
。2)建筑的空間化
建筑本身是空間、事件和意義的三位一體,人在公共空間的游走決定了某些空間類(lèi)型的特殊性。人流、綠化、建筑在三維度向的游走催生了立體化的空間,最終指向了空間組合機制。這不僅豐富了建筑自身的內涵,同時(shí)在建筑公共空間和室外景觀(guān)空間上擴大了自己的外延。建筑形態(tài)的生長(cháng)中表現出來(lái)的不確定性,向人們展現充滿(mǎn)未知和變化的未來(lái)。本方案設計在空間上利用建筑形態(tài)上設計體塊的疊加與穿插,形成多層次多方位的空間系統。
。3)關(guān)于建筑隱喻性的表達
作為本案的一個(gè)設計亮點(diǎn),如何體現一座生態(tài)技術(shù)和諧人居建筑,我們提出強調“形”與“意”的表達。我們認為游客活動(dòng)中心的內涵本身就是作為一個(gè)自然生態(tài)的多元共享空間,強調人與建筑、人與自然的和諧關(guān)系,我們極力創(chuàng )造的簡(jiǎn)潔空間、連接空間就是對“建筑空間化”做出的回應,也給游客賦予生態(tài)自然的詮釋。
三、建筑設計
1、總體布局
項目用地位土臺村,占地面積約1500 平方米,建筑面積約4000 O?紤]到盡量減少對基地周邊原有自然風(fēng)光的遮擋,建筑沿湖岸L 型布置。建筑形體上我們采用橫向疊加的布局形式,這樣既解決了在形體上與原有自然環(huán)境的遮擋問(wèn)題,又解決了建筑朝向的問(wèn)題,建筑空間上的避讓?zhuān)孤糜螀^公共空間更加透明化,開(kāi)放化。設計中充分利用建筑與地形的空間與功能加以結合,利用地形的高差設計建筑的錯落關(guān)系,同時(shí)屋面局部種植草皮植被,形成連續的景觀(guān)環(huán)境。這樣,既有效的利用了空間,又營(yíng)造了豐富的景觀(guān)帶,使其成為使用者喜愛(ài)的休憩觀(guān)賞的環(huán)境場(chǎng)所。在滿(mǎn)足各自功能既相對獨立又緊密結合的同時(shí),創(chuàng )造出了一個(gè)全新的共享交往空間,它將生態(tài)概念貫穿始終,導入陽(yáng)光,綠化和清風(fēng),營(yíng)造一個(gè)充滿(mǎn)自然和活力的空間。
2、服務(wù)功能
游客接待中心集游客接待、旅游咨詢(xún)、導游服務(wù)、票務(wù)代理、客房預定、電子商務(wù)、展示、售賣(mài)、餐飲、休閑、辦公、會(huì )議等多項功能于一體的公共服務(wù)空間。
3、交通組織
游客接待中心建筑分為南北兩部分,南部為三層建筑,北部為一層建筑,兩部分通過(guò)室外大臺階下的走道連接。依據地形,游客中心設計了局部半地下。一樓設展示售賣(mài)區,同時(shí)設有咖啡茶座,方便游客休閑暢談。游客通過(guò)一樓門(mén)廳可以直通室外,近距離游覽赤龍湖。主入口設置在南部建筑的二樓,游客可以從景觀(guān)大道過(guò)來(lái)直接進(jìn)入游客中心二樓,二樓設游客接待、旅游咨詢(xún)、導游服務(wù)、展示、售賣(mài)等,二樓設有欣賞赤龍湖景觀(guān)的室外休閑大平臺,方便游客第一時(shí)間欣賞到赤龍湖美景。游客也可以通過(guò)大廳的扶梯直接下到一樓半地下空間。三樓設餐飲,可以為游客提供相對安靜的就餐環(huán)境,同時(shí)通過(guò)大片落地玻璃,遠眺赤龍湖優(yōu)美風(fēng)光。
4、建筑風(fēng)格
游客接待中心建筑風(fēng)格突出赤龍湖生態(tài)濕地風(fēng)格,體現湖區鄉野風(fēng)貌,建筑單體設計簡(jiǎn)潔大氣,從整體上把握控制,力圖擺脫公建立面中經(jīng)常出現的累贅、繁瑣的弊病。建筑材料選用貼近自然的石材和木材,和像水一樣透明純凈的玻璃,讓建筑溶于自然。立面色彩采用淡藍色透明玻璃為主體,若隱若現的白色內部框架為輔助線(xiàn)條,沉穩而典雅。
設計方案 篇4
活動(dòng)內容:
一、 小交警隊表演小交警韻律操。(交警操音樂(lè ))
二、 小交警代表宣讀 “走文明路,做文明人”倡議書(shū)
三、 教師、學(xué)生、居民代表在橫幅上簽名。(樂(lè )曲、水彩筆)
四、 分組展示活動(dòng)。
1、 請你參加:交通大課堂
五、二學(xué)生、四、二學(xué)生
小交警俱樂(lè )部成員將馬路、斑馬線(xiàn)、紅綠燈、小汽車(chē)搬到廣場(chǎng),邀請居民一起上一堂道路交通模擬課。俱樂(lè )部成員扮演紅綠燈、汽車(chē)司機及講解員,學(xué)生及居民們按照紅綠燈的變化正確行走、過(guò)馬路。講解員提示行人、司機應注意的問(wèn)題。
2、 交通知識百分百:交通知識競賽
五、一、四、一學(xué)生
少年交警班的同學(xué)整理出30道左右的交通安全試題,在學(xué)生及居民中開(kāi)展安全有獎問(wèn)答,兩名主持人提問(wèn),答對有獎。加強居民們對交通安全知識的掌握。(獎品為墊板)
3、 交通小劇場(chǎng):祝你平安
五、三學(xué)生、四、三學(xué)生
演員們表演交通安全ab。ㄎ倚W约壕幣诺囊粋(gè)有關(guān)交通的小劇目,可臺上臺下互動(dòng)),學(xué)生與居民參與其中。劇中穿插小問(wèn)題,上下互動(dòng)。
設計方案 篇5
【摘要】地鐵主變電所方案設計是地鐵總體方案階段設計工作非常重要的一個(gè)環(huán)節。本文結合南京地鐵十一號線(xiàn)新建主變?yōu)楸尘皝?lái)具體談下新線(xiàn)總體方案階段該如何考慮主變的設計方案。主變設計內容繁多,本次只針對方案階段新建主變電站選址、主變布置、110kV和35kV主接線(xiàn)等方面做深入探討。
【關(guān)鍵詞】地鐵;主變電所;主變選址;主接線(xiàn)
引言
主變電站是地鐵線(xiàn)路的供電核心,一條地鐵線(xiàn)路動(dòng)輒二十幾公里,主變電站的設置方案對地鐵線(xiàn)路的影響是巨大的。如果主變電站設置不當,大者會(huì )造成周邊線(xiàn)路無(wú)法實(shí)現資源、土地資源的浪費、周?chē)用竦耐对V,小者會(huì )造成電纜的巨大額外損耗,電纜壓降過(guò)大帶來(lái)的安全性等等問(wèn)題。
1新建主所必要性分析
本工程線(xiàn)路全長(cháng)27km,其中高架段1.1km,地下段25.9km,設車(chē)站20座,車(chē)輛段1座,橫跨浦口區,本工程與7條線(xiàn)路有換乘。原規劃主所有:寧和線(xiàn)(S3):朱石路主所(已建成),10號線(xiàn):濱江大道主所(已建成),寧天線(xiàn)(S8):大廠(chǎng)東主所(已建成)。浦口主變(本線(xiàn)新建,本文重點(diǎn)談?wù)摚。根據本期線(xiàn)網(wǎng)規劃,江北地區新增線(xiàn)路較多,11號線(xiàn)、13號線(xiàn)、4號線(xiàn)二期、15號線(xiàn),S8線(xiàn)二期,僅靠原規劃主所供電能力不足,新建主所是必要的。根據主變電所資源共享方案,朱石路主所為寧和、11號線(xiàn)共享主所,由于江北區域線(xiàn)路建設的提前,朱石路主所目前沒(méi)有為11號線(xiàn)預留供電的容量,大廠(chǎng)東主所沒(méi)有考慮為11號線(xiàn)供電,建議11號線(xiàn)僅采用濱江大道主所作為一個(gè)主供供電。為保證供電可靠性,一條線(xiàn)路至少保證兩個(gè)主所供電,所以本線(xiàn)需要再新建一個(gè)主所。
2主變電所設置方案主要決定因素
2.1站址選擇原則上需滿(mǎn)足以下要求
。1)規劃主變電所分布時(shí),應考慮供電負荷的合理分配,同時(shí)以整體線(xiàn)網(wǎng)觀(guān)念布局設置,便于主變電所資源共享。(2)當一座主變解列退出時(shí),支援供電的主變能夠滿(mǎn)足該線(xiàn)路遠期一、二級用電負荷的需求。(3)選址應符合城市總體規劃用地布局要求、便于進(jìn)出線(xiàn)、避開(kāi)易燃易爆區和嚴重污穢區等。(4)選址應盡量避免設在建筑物密集的中心城區,減少拆遷,便于落實(shí)站址。(5)主變電所布局規劃以軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃、城市規劃為依據,根據線(xiàn)網(wǎng)建設時(shí)序,統籌規劃線(xiàn)網(wǎng)主變電所布局。(6)主變電所位置選擇需考慮安全可靠性要求,靠近負荷中心,鄰近軌道交通線(xiàn)路布置。
2.2主變電所是否考慮資源共享
本工程與7條線(xiàn)路換乘,在有條件的情況下,應考慮與相鄰線(xiàn)路的主變電所資源共享,以節省電力系統及土建資源。
2.3主變電所外部電源引入方案是否具有可實(shí)施性
主變電所電源引入的電源點(diǎn)、路徑以及敷設方式除滿(mǎn)足地鐵負荷的需求外,還應考慮工程的可實(shí)施性。因此,需結合外部電源的容量、倉位以及城市規劃等因素綜合考慮,確定本工程實(shí)施方案。
3主變電所設置
3.1主變電所設置優(yōu)化方案
結合外部電源及主變電所資源共享方案,本工程推薦新建浦口主變電所,并利用既有10號線(xiàn)濱江大道主變電所供電。新建主所應該可以分擔既有濱江大道主所的負荷,同時(shí)4號線(xiàn)二期、S8線(xiàn)二期工程也需要本主所供電,同時(shí)為15號線(xiàn)供電預留土建條件。
3.2新建主所站址選擇
結合南京地鐵十一號線(xiàn)一期工程供電系統方案,推薦在本線(xiàn)大橋站附近新建浦口主變電所。大橋站位于南京市浦口區浦珠北路與大橋北路路口,為地鐵十一號線(xiàn)一期與S8號線(xiàn)換乘車(chē)站,車(chē)站四周無(wú)無(wú)易燃易爆和大氣嚴重污染的企業(yè)或單位,有利于主變電所布置。站址場(chǎng)地現狀平坦,交通便利,有利于設備運輸和消防救援。
3.3校驗外部電源引入可行性
3.3.1電源引入浦口主變電所位于南京市浦口區,附近主要有城南河、山江、沿泰變3座220kV變電站,沿泰變由于容量不大,規劃為后期其他變電站供電,F只考慮城南河和山江變。電源根據與南京市電力設計院的溝通,浦口主變電所外部電源可從城南河變電站引一回110kVT接電源,供電距離約7.5km,從山江變電站引一回110kV專(zhuān)線(xiàn)電源,供電距離約3.2km.3.3.2電源通道城南河變至浦口主變電所的電源通道可設置于江北大道快速路附近的的狹長(cháng)地帶,山江變至浦口主變電所的電纜可延珍珠街敷設,兩區域基本無(wú)大型建筑物,電源通道可采用在道路旁邊或附近設置電纜排管或電纜隧道。3.3.3外部電源引入線(xiàn)路輸電方式根據本工程在南京市的地理位置,結合南京市地方電網(wǎng)市內采用電纜入地敷設的供電特點(diǎn),推薦本工程主變電所外部電源采用電纜輸電方式。綜上所述,新建浦口主變電源引入條件良好,選址可行。
4主變電所總平面及平面布置
4.1總平面布置
主變電站采用全戶(hù)內布置形式,建筑物成長(cháng)方形布置、布置于場(chǎng)地中央。站區內有主變電所本體、電纜溝及消防水池等建筑物、構筑物,站址場(chǎng)坪呈長(cháng)方形,長(cháng)約80m,寬約40m,站區占地面積3200m2。站區內設環(huán)形消防通道及主變運輸道路,消防通道寬4.0m,主變運輸道路寬5.0m。
4.2建筑平面布置
變電站建筑設計為地下一層、地上二層布置形式。主變電所建筑長(cháng)度約為50m,寬約為26m,室內外高差1.5m,建筑高度12m,建筑面積約為3500m2,占地面積約為1300m2。變電站室內外高差1.5m,地下室層高3.0m,一層層高為5.0m,二層層高為5.0m。建筑總高度為11.5m。
5新建浦口主變電所電氣設計方案
5.1主變電所的接線(xiàn)方式
根據主變電所資源共享方案,本工程浦口主變電所為11號線(xiàn)、4號線(xiàn)二期、S8線(xiàn)供電,并為遠期15號線(xiàn)預留土建條件,為最大限度減小設備故障影響的供電范圍,采用110kV進(jìn)線(xiàn)共用、主變壓器分設的共享方式,與本工程同期的4號線(xiàn)二期、S8線(xiàn)與本工程共用2臺主變,為遠期15號線(xiàn)預留兩臺變壓器土建條件。
5.2主變壓器容量
近期正常情況下浦口主變電站單臺主變壓器負荷為10.8MVA,濱江大道主變電站解列情況下負荷最大,為25.6MVA,由于目前資料尚不穩定,負荷按照與本工程同等規?紤],每段母線(xiàn)為4號線(xiàn)二期預留16MVA容量,為S8線(xiàn)二期預留6MVA容量,近期安裝容量需為2×50MVA。15號線(xiàn)屬于遠期線(xiàn)路,預留兩臺變壓器安裝條件。
5.3110kV側接線(xiàn)形式
主變電所110kV側主要有兩種接線(xiàn)形式,一種是內橋接線(xiàn)形式,另一種為線(xiàn)路變壓器組接線(xiàn)形式。兩種接線(xiàn)形式的比較詳見(jiàn)表1。以上比較,兩種接線(xiàn)方式各有優(yōu)缺點(diǎn)。內橋接線(xiàn)方式的內橋開(kāi)關(guān)可能影響電力系統運行方式,而且在110kV側設備的實(shí)際操作時(shí),必須經(jīng)供電部門(mén)調度的同意,內橋接線(xiàn)運行調度復雜。目前南京已運營(yíng)及在建地鐵主變電所110kV側主接線(xiàn)均采用線(xiàn)路變壓器組接線(xiàn)方式。因此,建議新建浦口主變電所110kV側主接線(xiàn)設計中采用線(xiàn)路變壓器組接線(xiàn)方式。
5.435kV側接線(xiàn)形式
本工程主變電所考慮共享。對于共享主變電所35kV側接線(xiàn)方式,目前主要有兩級母線(xiàn)、T接、母線(xiàn)非獨立設置三種。5.4.1兩級母線(xiàn)接線(xiàn)方式此接線(xiàn)方式的特點(diǎn):各工程35kV系統之間相對獨立,對于不同工程的控制及電費計量可通過(guò)公用母線(xiàn)向各線(xiàn)供電的饋線(xiàn)開(kāi)關(guān)實(shí)現,35kV專(zhuān)用母線(xiàn)饋線(xiàn)斷路器的拒動(dòng)也均可以通過(guò)上述開(kāi)關(guān)跳閘實(shí)現故障隔離。此種接線(xiàn)形式比較適用于共享主變電所線(xiàn)路較多、距離較遠,且饋線(xiàn)回路較多,電纜廊道空間受限,各條線(xiàn)路之間的建設時(shí)序可以相差較大的線(xiàn)路。5.4.2T型接線(xiàn)方式此接線(xiàn)方式的特點(diǎn):各工程35kV系統之間相對獨立,對于不同工程的控制及電費計量可通過(guò)專(zhuān)用母線(xiàn)進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)實(shí)現。35kV專(zhuān)用母線(xiàn)饋線(xiàn)斷路器的拒動(dòng)均可以通過(guò)進(jìn)線(xiàn)斷路器的跳閘實(shí)現故障隔離。共享線(xiàn)路接入系統時(shí),需對主變壓器差動(dòng)保護進(jìn)行調整,但在先期準備工作做好的情況下,不會(huì )影響線(xiàn)路運營(yíng),適用于主變電所位于2條或多條線(xiàn)路的交匯處,且線(xiàn)路的建設時(shí)間相差較長(cháng)的共享主變電所的35kV接線(xiàn)形式。5.4.3母線(xiàn)非獨立設置接線(xiàn)方式主變壓器二次側設一級35kV母線(xiàn),此母線(xiàn)直接向本工程各供電分區饋出電纜,共享線(xiàn)路母線(xiàn)的進(jìn)線(xiàn)也從此母線(xiàn)上引出。此接線(xiàn)方式特點(diǎn):兩個(gè)工程供電系統之間的獨立性相對較差,適用于預留分區及饋線(xiàn)數量較少的情況,因此本線(xiàn)不推薦采用。新建浦口主變電站與其他線(xiàn)路共享,T接或兩級母線(xiàn)接線(xiàn)形式均適用于本線(xiàn),南京市共享主變電所35kV側基本采用的是兩級母線(xiàn)接線(xiàn)方式,為使南京市軌道交通線(xiàn)路接線(xiàn)方式統一,新建浦口主變電所35kV側接線(xiàn)方式推薦采用兩級母線(xiàn)接線(xiàn)方式。
6結束語(yǔ)
目前城市軌道交通建設的開(kāi)發(fā)力度之大,城市線(xiàn)網(wǎng)越來(lái)越密,加之城市發(fā)展帶來(lái)土地的巨大增值和土地儲備量的緊缺,主變電站資源共享已成為主變設計前期考慮的共識,主變選址和主接線(xiàn)問(wèn)題顯得尤其重要。所以主變方案設計階段,如何做好主變選址工作及相關(guān)共享主接線(xiàn)方案是軌道交通設計前期需要做的重點(diǎn)研究。
參考文獻
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設計方案 篇6
為全面掌握農村集體聚餐情況的相關(guān)信息,進(jìn)一步加強對農村集體聚餐食品安全工作的監督管理,最大限度地減少、預防和消除農村集體聚餐過(guò)程中的食品安全隱患,堅決杜絕因集體聚餐引發(fā)的食品安全事故,充分保障人民群眾的身體健康與生命安全,經(jīng)鎮黨委、政府研究,決定實(shí)行農村集體聚餐安全信息有獎上報制度:
一、上報范圍
對各村(居)委會(huì )上報關(guān)于50人以上(含50人)用餐情況相關(guān)信息,實(shí)行獎懲制度。
二、工作對象
對各村(居)食品藥品安全經(jīng)辦人員實(shí)行獎勵。
三、工作要求
各村(居)食品藥品安全經(jīng)辦人員要負責本村集體聚餐相關(guān)信息收集、備案和上報,并配合鎮食安辦、食品安全宣傳員、食品安全信息員做好食品安全知識宣傳工作。
四、備案流程
一是登記上報:婚喪嫁娶需要集體聚餐的聚餐前在5天與具體承辦人員簽訂《農村集體聚餐安全告知承諾書(shū)》并填寫(xiě)《農村集體聚餐申請備案登記表》一式兩份(喪事需要集體聚餐的當天完成備案工作),并在第一時(shí)間上報鎮食安辦。
二是檢查指導:在聚餐前一天或者聚餐當天,由食品安全宣傳員或食品安全信息員現場(chǎng)檢查指導并填寫(xiě)《農村集體聚餐食品安全指導記錄表》,對存在的問(wèn)題提出書(shū)面意見(jiàn)并督促整改。
五、工作紀律
明確紀律確保鎮農村集體聚餐食品安全,上報備案工作有序開(kāi)展。
1、每完整備案一件集體聚餐相關(guān)信息,給予村(居)具體經(jīng)辦人員20元工作經(jīng)費。
2、發(fā)現一例應報未上報的集體聚餐,扣除具體經(jīng)辦人員工作經(jīng)費,本年度發(fā)現5例未上報,取消該村當年食品藥品安全工作評先評優(yōu)資格,出現重大群體性食品安全事故的,除扣除全年工作經(jīng)費外,依法追究相關(guān)人員責任。
3、每年考核結束后,由鎮食安辦匯總各村集體聚餐備案情況,根據工作開(kāi)展實(shí)際情況兌現工作經(jīng)費。
設計方案 篇7
一、青川縣油橄欖基本情況
青川縣油橄欖栽植于**年,全縣種植規模達8萬(wàn)畝,主要品種有弗奧、萊星、皮削利、皮瓜爾、阿斯、配多靈、小蘋(píng)果、科拉蒂、鄂植8號(國內自研品種)、城固(國內自研品種)等17個(gè)。
根據**年調查,全縣油橄欖開(kāi)花小班面積30%,坐果小班面積21%,當年建成豐產(chǎn)示范園5個(gè),面積1500畝。
根據全縣油橄欖產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃,擬到**年新發(fā)展2萬(wàn)畝,達到10萬(wàn)畝規模。**年我縣被中國食品工業(yè)協(xié)會(huì )譽(yù)名為“中國油橄欖第一縣”。
二、投資條件及優(yōu)勢
一是水上交通方便,項目建設地圍繞白龍湖庫區,水利資源豐富;二是陸地交通方便,國道211從項目區沙洲鎮貫穿,國家即將建設的蘭(州)海(南)高速公路貫穿整個(gè)項目區,鄉道和村道相連;三是電、通信都十分方便;綜合以上三點(diǎn),本項目開(kāi)發(fā)價(jià)值及大,愈到后期,獲益則越高。
三、投資項目及投資方式
。ㄒ唬┩顿Y項目
油橄欖苦甙提取
。ǘ┩顿Y理由
多數歐洲學(xué)術(shù)研究者報告橄欖苦甙(Oleuropein)能夠通過(guò)溶解細菌隔膜來(lái)使細菌鈍化(抑制細菌)。橄欖苦甙(Oleuropein)這種化學(xué)物質(zhì)長(cháng)期存在于橄欖樹(shù)的果實(shí)、樹(shù)皮、根以及葉子中,是種重要抵制疾病的化合物。橄欖苦甙(Oleuropein)在無(wú)機酸作用下會(huì )被水解,改變它糖酯結合狀態(tài)。
中級化合物就是由水解運中級化合物就是由水解運動(dòng)組成的,自發(fā)的重新結合,把橄欖苦甙(Oleuropein)變成一種新的細菌狀的、抑制真菌生長(cháng)的寄生化合物。這種化合物已被生化學(xué)家及其他在橄欖油產(chǎn)業(yè)方面的學(xué)術(shù)研究者驗證為愛(ài)諾酸。由此推斷,橄欖苦甙(Oleuropein)具有所有的抗菌特性。在有限的范圍內,(—)愛(ài)諾酸也同樣具有這種特性。
。ㄈ┩顿Y方式
獨資:誠邀各制藥廠(chǎng)家、企業(yè)來(lái)我縣投資,該項目在我國現在、將來(lái)都是開(kāi)發(fā)潛力巨大的項目。
聯(lián)系方式:
聯(lián)系單位:四川省廣元市北京招商分局 青川縣招商局
聯(lián)系人:袁華明
地 址:北京市西城區 青川縣喬莊鎮
電 話(huà):*******
傳 真:******
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