商業(yè)模式策劃書(shū)
時(shí)間稍縱即逝，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，我們的工作又迎來(lái)了一個(gè)新層面，當然也要定下新目標，讓我們對今后的工作做個(gè)策劃吧。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？下面是小編為大家整理的商業(yè)模式策劃書(shū)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
一、基本簡(jiǎn)介
車(chē)紛享是一個(gè)會(huì )員制的分時(shí)自助租賃平臺，向會(huì )員提供最短到小時(shí)為計費單位的汽車(chē)租賃服務(wù)，由20xx年所成立的杭州車(chē)厘子智能科技有限公司運營(yíng)。會(huì )員用戶(hù)通過(guò)車(chē)紛享平臺可以進(jìn)行車(chē)輛預定、費用支付、自助取車(chē)、還車(chē)及自動(dòng)結算等，真正實(shí)現了自助租車(chē)，便捷、時(shí)尚、經(jīng)濟、環(huán)保。
二、業(yè)務(wù)布局
車(chē)紛享目前并沒(méi)有全國性布局業(yè)務(wù)，僅在杭州市開(kāi)展服務(wù)，在杭州各主城區先后開(kāi)設了59個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，這些網(wǎng)點(diǎn)分布在科技園區、寫(xiě)字樓、居民小區等人流聚集地方，其中，上城區6個(gè)，下城區7個(gè)，江干區9個(gè)，拱墅區4個(gè)，西湖區17個(gè)，濱江區10個(gè)，蕭山區1個(gè)，余杭區5個(gè)。后續規劃增加網(wǎng)點(diǎn)37個(gè)，均散布于杭州各城區。車(chē)紛享自有運營(yíng)車(chē)輛估計在200輛左右（車(chē)型基本為：奔馳smart、別克凱越、名爵MG3）。
車(chē)紛享網(wǎng)點(diǎn)并非傳統意義上坐擁門(mén)店的網(wǎng)點(diǎn)，而實(shí)際是停車(chē)位，無(wú)需人員監督管理。正由于租車(chē)還車(chē)服務(wù)的全過(guò)程是通過(guò)網(wǎng)絡(luò )自助完成，不需要車(chē)紛享的員工將車(chē)送到目的地的情況，也不需要在用戶(hù)換車(chē)時(shí)有員工接應，及費用結算等。
三、業(yè)務(wù)流程(從用戶(hù)的角度)
1、會(huì )員注冊。用戶(hù)通過(guò)車(chē)紛享官網(wǎng)進(jìn)入注冊頁(yè)面，按要求填寫(xiě)注冊信息，上傳相關(guān)證件照片，完成會(huì )員注冊過(guò)程。注冊成為車(chē)紛享智能租車(chē)會(huì )員，申領(lǐng)車(chē)紛享會(huì )員卡。車(chē)紛享并為會(huì )員提供會(huì )員卡寄送服務(wù)。（同時(shí)也可以0571-88190338進(jìn)行咨詢(xún)或通過(guò)移動(dòng)終端手機APP和微信進(jìn)行會(huì )員注冊）。
2、用車(chē)預定。登錄網(wǎng)站或手機App客戶(hù)端，點(diǎn)擊進(jìn)入預定頁(yè)面，搜索可用的汽車(chē)，根據出行需要進(jìn)行選擇，也可通過(guò)電話(huà)預訂由客服代為預訂。
3、取車(chē)。只需在預定的時(shí)間內到達車(chē)紛享車(chē)輛前，將您的會(huì )員卡在擋風(fēng)玻璃左側的讀卡器上刷卡感應。該系統將自動(dòng)識別您的會(huì )員卡身份，識別通過(guò)后，車(chē)輛即自動(dòng)解鎖。
4、使用和歸還汽車(chē)。根據會(huì )員手機收到的短信密碼，在副駕駛座前方上的操作系統觸摸屏選“租車(chē)“，輸入授權碼，即可啟動(dòng)車(chē)輛；租用結束，請返回至
取車(chē)時(shí)的同一位臵停放車(chē)輛（辦理異網(wǎng)點(diǎn)還車(chē)服務(wù)外），停妥后，在操作面板上按還車(chē)確認鍵，系統將自動(dòng)結算你的租車(chē)時(shí)間和費用，最后，持會(huì )員卡在擋風(fēng)玻璃上的讀卡器上刷卡鎖門(mén)，整個(gè)租車(chē)過(guò)程全部完成。
四、商業(yè)運營(yíng)模式
1、資產(chǎn)模式
目前車(chē)紛享的資產(chǎn)運營(yíng)模式仍為重資產(chǎn)模式，所有車(chē)輛基本為自購，由此車(chē)
輛采購資金構成企業(yè)運營(yíng)最大成本。公司后期準備采用融資租賃車(chē)隊和私家車(chē)聯(lián)盟兩種方式，降低公司資產(chǎn)成本。所謂“私家車(chē)聯(lián)盟”，實(shí)質(zhì)是整合杭州的閑臵私家車(chē)資源，和私家車(chē)車(chē)主進(jìn)行合作，由車(chē)主提供閑臵車(chē)輛，公司化的運營(yíng)平臺負責日常管理，車(chē)主可以獲得相應的折舊補償、租金分成和一定量的免費分享時(shí)間。也就是說(shuō)，從戰略上，它走的'是“先重后輕，輕重搭配”的資產(chǎn)模式。
2、盈利來(lái)源
車(chē)期間發(fā)生的必要費用共有兩部分，一是分時(shí)使用租金，二是車(chē)輛實(shí)際發(fā)生
的里程費用。（另各網(wǎng)點(diǎn)因為停車(chē)位價(jià)格不同，車(chē)輛價(jià)格略有不同）
除以上必要費用外，還存在其他可能發(fā)生的費用。
3、吸引用戶(hù)的幾點(diǎn)特色
1、分時(shí)租賃。傳統租車(chē)模式大多按天來(lái)結算，而且大都規定每天下午4～5點(diǎn)是一個(gè)還車(chē)節點(diǎn)，超過(guò)這個(gè)時(shí)間段，就要另算一天，
分時(shí)租賃便為客戶(hù)創(chuàng )造隱形價(jià)值。分時(shí)租賃意味著(zhù)需要更精細化的管理手段和更加注重用戶(hù)價(jià)值的服務(wù)方式。車(chē)紛享通過(guò)研制一種集成了車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的模塊，它被安裝在車(chē)內以后，就可與“車(chē)紛享”的后臺管理平臺聯(lián)通。由于有了這種遠程監管手段，“車(chē)紛享”的計費標準可以精確到用戶(hù)熄火關(guān)上車(chē)門(mén)時(shí)的分鐘。
2、全程智能化管理。車(chē)輛預定、費用支付、自助取車(chē)、還車(chē)及自動(dòng)結算等各項流程全是用戶(hù)自助完成。用戶(hù)拿著(zhù)車(chē)紛享的會(huì )員卡就能去車(chē)紛享的停車(chē)網(wǎng)點(diǎn)取車(chē)，之后按小時(shí)、車(chē)型的不同計費，還車(chē)刷卡自動(dòng)結算。整個(gè)過(guò)程中沒(méi)有車(chē)紛享的工作人員參與。而正是減除了人工成本，車(chē)紛享的價(jià)格在某些時(shí)間段甚至比出租車(chē)還便宜。
3、注重用戶(hù)體驗價(jià)值。車(chē)紛享充分利用了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，從用戶(hù)下單，取車(chē)，駕車(chē)到還車(chē)，每個(gè)環(huán)節都提供了個(gè)人保姆式服務(wù)。比如取車(chē)的時(shí)候，可以
用手機提供網(wǎng)點(diǎn)實(shí)景導航；在駕車(chē)期間，可以遠程讀取車(chē)內相關(guān)的各種數據：行駛速度如何，安全帶是否系上，停車(chē)時(shí)空調是否關(guān)閉等等，一旦發(fā)現意外，系統會(huì )自動(dòng)給車(chē)主發(fā)送提示短信。
此外，車(chē)紛享網(wǎng)點(diǎn)較傳統租賃企業(yè)較為密集，為會(huì )員提供極大方便。在他們對出租情況的統計中發(fā)現，基本用戶(hù)下訂單后，在樓下500米到1000米的范圍內便可以取到車(chē)。
五、風(fēng)險控制層面舉措
1、采用會(huì )員管理制度，服務(wù)采用預付費或預授權方式。會(huì )員在用車(chē)服務(wù)前向會(huì )員賬戶(hù)充值或預授權最低賬戶(hù)余額。（保證業(yè)務(wù)回款）
2、車(chē)紛享通過(guò)衛星定位系統（GPS）、行車(chē)記錄儀、遠程處理系統等設備記錄有關(guān)汽車(chē)運行的資料。車(chē)紛享可檢索并使用車(chē)載遠程處理裝臵所記錄所有的資料。（保證業(yè)務(wù)過(guò)程控制）
3、較為完善的車(chē)輛事故解決機制。比如規定對保險責任以外的原因造成的事故損失以及保險不能理賠的事故損失項目，由會(huì )員全額承擔。對損失金額超過(guò)5000元或實(shí)際維修時(shí)間超過(guò)2天的事故，會(huì )員需按日租金金額的70%承擔修理期間的租金損失。車(chē)輛發(fā)生重大事故導致車(chē)輛貶值的，會(huì )員以事故前車(chē)價(jià)的20%承擔車(chē)輛貶值損失。（嚴密的風(fēng)險點(diǎn)控制）
4、在交通違法處理上，車(chē)紛享在收到交警或城管違法通知后，會(huì )馬上進(jìn)行訂單確認。在確認違法會(huì )員的情況下，車(chē)紛享將立即電話(huà)通知該會(huì )員。會(huì )員應在接到電話(huà)起7天內自行前往處理。超過(guò)7天未處理將被視為自動(dòng)委托車(chē)紛享處理。車(chē)紛享將有權在違法會(huì )員賬戶(hù)內扣除違法罰款金額及每次違法行為150元的辦理費。（保證業(yè)務(wù)事后控制）
六、營(yíng)銷(xiāo)推廣舉措
1、車(chē)紛享通過(guò)出售不同面額的現金券，超值套餐劵等，并享受折扣優(yōu)惠。
2、積分制活動(dòng)。
車(chē)紛享會(huì )員在注冊，推薦新會(huì )員，提出意見(jiàn)建議，事故報告以及消費時(shí)按積分規則累計積分。積分可用于兌換免費小時(shí)及參與抽獎活動(dòng)。
3、微信平臺使用。
車(chē)紛享微信粉絲除了可以查看附近車(chē)輛，使用訂車(chē)服務(wù)以外，在這個(gè)微信平臺上，管理員還會(huì )不定期地推送交通信息、用車(chē)常識，甚至是開(kāi)心小段子。
七、車(chē)紛享可能存在的障礙或問(wèn)題（個(gè)人看法，僅參考）
1、車(chē)紛享并非嚴格意義上的“車(chē)輛共享”理念，更多是汽車(chē)租賃的電子商務(wù)化，和傳統租車(chē)行業(yè)最大的區別是不需要到門(mén)店去取車(chē)，也不需要到門(mén)店去還車(chē)，且未來(lái)可能在全城區的每一個(gè)角落都會(huì )成為門(mén)店。另一個(gè)區別是隨意性，用戶(hù)可以在短時(shí)間內決定租車(chē)，并不用決定租車(chē)要租多久。若傳統汽車(chē)租賃企業(yè)嫁接成型技術(shù)采用這一模式，那么車(chē)紛享將會(huì )面臨競爭對手致命的打擊。
2、車(chē)分享仍采用的是車(chē)輛自購的重資產(chǎn)模式，與輕資產(chǎn)模式相比（車(chē)輛主要來(lái)源于汽車(chē)租賃資質(zhì)的企業(yè)或私家車(chē)）在定價(jià)方面、單筆業(yè)務(wù)盈利方面都有話(huà)語(yǔ)權及優(yōu)勢。但是在成本控制、運營(yíng)風(fēng)險管理以及業(yè)務(wù)區域擴展時(shí)，勢必會(huì )存在明顯劣勢。
3、車(chē)紛享業(yè)務(wù)主要專(zhuān)注于同城的短租性用車(chē)，還不能很好解決遠距離的異地用車(chē)或短途出差，在這一點(diǎn)上，便無(wú)法取代神州、一嗨等租車(chē)企業(yè)。（同樣這種市場(chǎng)細分，有弊也有利）
4、同城的日常用車(chē)需求，比如城市白領(lǐng)的上下班用車(chē)需要，在時(shí)間和線(xiàn)路上都是高度同步，很難在時(shí)空上錯開(kāi)而實(shí)現共享，用車(chē)的集中將導致車(chē)輛價(jià)值不能最大程度發(fā)揮。
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