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供應鏈管理的論文
在日常學(xué)習和工作中，大家或多或少都會(huì )接觸過(guò)論文吧，論文是討論某種問(wèn)題或研究某種問(wèn)題的文章。怎么寫(xiě)論文才能避免踩雷呢？以下是小編為大家收集的供應鏈管理的論文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
供應鏈管理的論文1
摘要：隨著(zhù)社會(huì )科技的不斷發(fā)展，我國各個(gè)領(lǐng)域都得到了有效的發(fā)展，人們的生活需求也持續得到滿(mǎn)足�，F代企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)創(chuàng )新性的系統化企業(yè)管理，物流管理作為企業(yè)管理的重要組成部分，一直是企業(yè)領(lǐng)導人高度關(guān)注的重要方面，特別是供應鏈系統的出現后，怎樣才能適應當代的發(fā)展變化進(jìn)行有效的物流管理調整成為了迫不及待的問(wèn)題。本文通過(guò)對供應鏈系統給企業(yè)物流管理帶來(lái)的影響及其供應鏈下企業(yè)物流管理存在的主要問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出有效的發(fā)展策略。
關(guān)鍵詞：供應鏈；企業(yè)物流管理；策略
供應鏈是指企業(yè)產(chǎn)品從生產(chǎn)至銷(xiāo)售再到消費者用戶(hù)終端的整個(gè)流通過(guò)程和供需網(wǎng)絡(luò )，是由多個(gè)模塊組成，比如原料的供應商、產(chǎn)品的制造商再到終端的客戶(hù)等，這不僅是物料的鏈，同時(shí)也是增值鏈，在這里面物流系統便是核心。隨著(zhù)物流行業(yè)的發(fā)展，各領(lǐng)域之間的聯(lián)系顯得尤其緊密，給企業(yè)物流管理提出了更高的要求。因此，必須對供應鏈下的企業(yè)物流管理進(jìn)行深入了解，提高創(chuàng )新認識，才能促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展，實(shí)現市場(chǎng)占有率的提高，實(shí)現企業(yè)整體效益。
1供應鏈系統給企業(yè)物流管理帶來(lái)的影響
1.1降低管理成本、實(shí)現管理效益
近年來(lái)，我國市場(chǎng)經(jīng)濟體制在不斷的完善發(fā)展，這給供應鏈系統應用的發(fā)展提供了穩定的環(huán)境，供應鏈系統應用范圍持續擴大，在一定程度上實(shí)現了與社會(huì )發(fā)展的相適應，對企業(yè)的生產(chǎn)力、內部結構帶來(lái)了很多的影響，對于提高企業(yè)的經(jīng)濟效益、增強企業(yè)的競爭力發(fā)揮了顯著(zhù)的作用�，F代社會(huì )發(fā)展中，經(jīng)濟全球化的發(fā)展趨勢已經(jīng)是勢不可擋了，我國的企業(yè)發(fā)展不僅面臨著(zhù)國內的競爭，同時(shí)還受到國外的重要沖擊，企業(yè)競爭力不斷加劇，企業(yè)只有重視管理能力的提高，才能高效的降低企業(yè)的管理成本，實(shí)現企業(yè)管理效用的提高，促進(jìn)管理效益提升。
1.2提高運行效率，促進(jìn)全面發(fā)展
現代信息技術(shù)的深入發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中的應用也持續擴大，逐漸成為必不可少的重要內容，在這樣的大環(huán)境下，各行業(yè)的發(fā)展朝著(zhù)更加專(zhuān)業(yè)化水平、細分化程度發(fā)展，使得企業(yè)發(fā)展也不斷向著(zhù)定制化、及時(shí)性和精細化方向進(jìn)步，這對企業(yè)的運行效率要求就更高了，只有實(shí)現運行效率的提高才能更好的滿(mǎn)足社會(huì )、經(jīng)濟和市場(chǎng)的發(fā)展要求。所以，供應鏈下企業(yè)的物流管理水平也得到有效的提高，企業(yè)的運行效率也得到提高，有利于促進(jìn)企業(yè)更好的適應當代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)強大的大環(huán)境，實(shí)現全面發(fā)展。
2供應鏈下企業(yè)物流管理存在的主要問(wèn)題
供應鏈下企業(yè)的`物流管理已不同于傳統的物流管理模式，發(fā)展是階段性的，并不能一蹴而就，供應鏈下的企業(yè)物流管理存在一些問(wèn)題，阻礙著(zhù)企業(yè)的物流管理質(zhì)量提高，同時(shí)影響企業(yè)的進(jìn)步發(fā)展。此外，供應鏈下企業(yè)的物流管理存在許多問(wèn)題，直接制約著(zhù)企業(yè)物流管理質(zhì)量的提高，對整個(gè)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展是非常不利的。其中由于落后的傳統物流管理理念、信息化水平不高、人才需求缺乏等問(wèn)題都會(huì )影響著(zhù)企業(yè)物流管理質(zhì)量的提高，必須深入了解才能更好的采取措施，調整供應鏈下企業(yè)的物流管理模式，實(shí)現企業(yè)物流管理水平的提升。
2.1傳統物流管理理念和模式不高效，企業(yè)物流效率帶來(lái)的影響
由于受到傳統物流管理理念和模式的影響，企業(yè)發(fā)展中未能很好的利用已有資源，使得物資采購、產(chǎn)品運輸及其倉儲等多方面的工作出現協(xié)調性不強，企業(yè)員工的工作量加大，供應鏈體系下企業(yè)的物流管理難以發(fā)揮很好的作用。同時(shí)在企業(yè)的實(shí)際物流運行下，出現格式形式化，各種資源的分配利用出現問(wèn)題，壓根很難真正滿(mǎn)足客戶(hù)的實(shí)際需求，影響了企業(yè)的整體物流服務(wù)效益，尤其是在這信息傳播迅速的時(shí)代，最終很可能會(huì )失去客戶(hù)的信賴(lài)和支持。
2.2供應鏈下企業(yè)信息水平不高，基礎設施尚未實(shí)現現代化
現代信息技術(shù)已經(jīng)廣泛的應用到各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展中，供應鏈下的企業(yè)物流要想提高物流管理水平，重視企業(yè)的信息化水平是非常有必要的。然而，對供應鏈企業(yè)的實(shí)際運營(yíng)情況和物流設施進(jìn)行調查，可以發(fā)現，很多先進(jìn)的信息技術(shù)和設備都有待提高，否則難以滿(mǎn)足現代物流發(fā)展的客戶(hù)需求。例如部分企業(yè)物流管理模式并沒(méi)有依據不同的區域進(jìn)行制定不同的物流管理機制，使用“大雜燴”的模式，沒(méi)有合理利用計算機、網(wǎng)絡(luò )、電子商務(wù)等技術(shù)將企業(yè)的物流管理信息化，制約著(zhù)企業(yè)的競爭力提高。
2.3企業(yè)缺乏物流管理的高素質(zhì)、高技能人才
人才是一個(gè)企業(yè)運營(yíng)發(fā)展的源泉，在供應鏈下，供應鏈相關(guān)的企業(yè)之間合作在持續加強，企業(yè)很多產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售等環(huán)節都可以獲得較大的支持，對于提高企業(yè)的經(jīng)濟效益是非常有效的。但是由于缺乏相關(guān)物流管理的高素質(zhì)、高技能的人才，使得企業(yè)物流管理水平依然停滯不前，從而難以滿(mǎn)足企業(yè)物流管理的實(shí)際發(fā)展，直接影響著(zhù)企業(yè)物流質(zhì)量的進(jìn)步。
3供應鏈下企業(yè)物流管理有效策略
企業(yè)物流管理是企業(yè)管理的重要部分，它也是供應鏈下必不可少的部分，與傳統的企業(yè)物流管理模式相比，基于供應鏈下的企業(yè)物流管理模式更適應當前現代社會(huì )的發(fā)展需求。供應鏈系統的發(fā)展給企業(yè)的物流管理帶來(lái)很多的影響，同時(shí)供應鏈下的企業(yè)物流管理也存在許多問(wèn)題，企業(yè)只有不斷提高物流管理水平，更新物流管理理念和模式，結合運用先進(jìn)的現代技術(shù)，才能真正的提高企業(yè)的物流管理水平和質(zhì)量。
3.1重視企業(yè)物流管理水平的提高，實(shí)現企業(yè)的可持續發(fā)展
供應鏈系統下，供應鏈相關(guān)企業(yè)之間的合作是不容忽視的，企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售等都需要很大支持。實(shí)際的企業(yè)物流管理中，企業(yè)只有對供應商的情況有足夠的了解后，才能根據實(shí)際的情況來(lái)制定相應的生產(chǎn)標準和運輸物流服務(wù)，這對于增強企業(yè)之間的信任度是非常重要的。所以供應鏈下企業(yè)物流管理水平的持續提升，不但可以有效的降低企業(yè)的物流成本，以節約企業(yè)的生產(chǎn)成本來(lái)減少企業(yè)的交易成本，從而實(shí)現企業(yè)的可持續發(fā)展。例如，企業(yè)可以通過(guò)提高物流管理的認識，這所說(shuō)的認識不只是一項發(fā)展項目，它是一個(gè)完善的具有可行性的發(fā)展規劃，例如對供應鏈下的企業(yè)供應商進(jìn)行系統分析，這有利于制定出有效的合作機制，從而提高企業(yè)物流管理水平。
3.2注重企業(yè)物流管理服務(wù)理念的創(chuàng )新，促進(jìn)經(jīng)濟效益的提高
意識是行為的先導。供應鏈下企業(yè)物流管理水平的提高，首先必須重視意識的提高，也就是說(shuō)管理服務(wù)理念的創(chuàng )新。隨著(zhù)時(shí)代的進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)早已成為當代的發(fā)展工具，企業(yè)要是依舊延續傳統物流管理理念和模式，那么企業(yè)的發(fā)展肯定難以實(shí)現進(jìn)步，在現代這個(gè)大環(huán)境下，創(chuàng )新是發(fā)展的動(dòng)力和源泉，企業(yè)物流管理必須重視服務(wù)理念的更新，從而實(shí)現物流管理模式的改革，這樣才能不斷提高客戶(hù)對企業(yè)的滿(mǎn)意度和信任，進(jìn)而達成企業(yè)銷(xiāo)售額的提升，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。例如主要可以采用個(gè)性化服務(wù)模式開(kāi)發(fā)，企業(yè)針對客戶(hù)的需求制定服務(wù)，以此來(lái)抓住客戶(hù)的心，擴展更寬的市場(chǎng)，提高市場(chǎng)份額。
3.3提高現代化信息技術(shù)、物流技術(shù)的有效結合，培養物流管理人才
現代技術(shù)飛速進(jìn)步，更新?lián)Q代也快，供應鏈下的企業(yè)必須適應現代社會(huì )的發(fā)展，時(shí)刻保持學(xué)習、研究、開(kāi)發(fā)、引進(jìn)的心態(tài)，充分的利用好電子商務(wù)的技術(shù)，提高物流管理水平，例如企業(yè)必須加大對現代化信息技術(shù)的資金投入，注重推廣和應用計算機信息技術(shù)，抓住互聯(lián)網(wǎng)信息流通技術(shù)等，提高現代化技術(shù)與物流技術(shù)的有效結合，實(shí)現企業(yè)物流的現代化。其次，企業(yè)還必須高度重視物流人才的培養，一方面企業(yè)在招聘物流管理人才時(shí)，必須重視人才的素質(zhì)、技能等全面考核，從根本上提高企業(yè)物流管理人才的質(zhì)量；另一方面企業(yè)還需要對已有的物流管理人員進(jìn)行繼續教育，對先進(jìn)的計算機技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)等進(jìn)行培訓，提高在職物流員工的意識，這樣才能提高企業(yè)物流管理的整體水平。
4結束語(yǔ)
我國的經(jīng)濟不斷發(fā)展，企業(yè)物流管理對于企業(yè)的發(fā)展是十分有意義的，供應鏈下企業(yè)物流管理模式得到了改革，企業(yè)必須抓住時(shí)代的發(fā)展趨勢，合理完善物流管理系統，方能得到持續發(fā)展。在研究中我們可以看出供應鏈系統發(fā)展給企業(yè)的物流管理帶來(lái)很多影響，供應鏈下企業(yè)物流管理也存在許多問(wèn)題，例如物流管理人才的缺失等，這直接影響著(zhù)企業(yè)的發(fā)展。因此，企業(yè)物流管理水平的提高是企業(yè)發(fā)展非常重要的課題，必須高度重視。
供應鏈管理的論文2
1、供應鏈管理和采購管理
1．1供應鏈管理
供應鏈管理是通過(guò)現代通訊將生產(chǎn)、流通到用戶(hù)端聯(lián)系起來(lái)的一種管理模式，是一種為了滿(mǎn)足用戶(hù)需求，并且降低總成本，而將生產(chǎn)商渠道商零售商連接起來(lái)形成一個(gè)網(wǎng)鏈結構，結合物流等運輸資源進(jìn)行計劃和控制以達到目的的一種商業(yè)行為。作為現代化的商業(yè)模式，供應鏈管理具備以互聯(lián)網(wǎng)為依托的優(yōu)勢，因此在信息流通速度和掌握上具備獨到的優(yōu)勢。
1．2采購管理
采購管理對于企業(yè)來(lái)講就是在保證原料質(zhì)量的前提下盡量壓低成本價(jià)格，關(guān)于這個(gè)層次涉及到兩個(gè)方面，第一個(gè)方面是選擇合適的供應商，這一方面的確定直接影響到是否能夠長(cháng)期建立合作關(guān)系并得到采購和供應的雙贏(yíng)，因此在選擇上要考量供應商的各個(gè)方面以確保合作的達成和雙贏(yíng)效果的建立;第二個(gè)方面是確定采購質(zhì)量、時(shí)間、數量、價(jià)格，綜合來(lái)講，質(zhì)量、數量、時(shí)間上的確定直接影響到價(jià)格是否合適，但往往企業(yè)直接忽略質(zhì)量對價(jià)格的影響，因為質(zhì)量是必須得到保障的因素，而從數量和采購時(shí)間上贏(yíng)得價(jià)格方面的優(yōu)勢。
2、供應鏈管理下的采購管理
2．1基于供應鏈的采購管理
采購管理作為供應鏈管理下最基礎的一環(huán)，也是最重要的一環(huán)，采購管理直接與供應方發(fā)生聯(lián)系，對整體供應鏈管理的原料準備環(huán)節起到至關(guān)重要的作用和意義。
2．2供應鏈管理下采購管理的特點(diǎn)
其特點(diǎn)體現在與傳統模式相對比增強了供應鏈的系統性和集成性，使企業(yè)對市場(chǎng)的敏感度和相應能力加以提升。與原料供貨商及半成品供應商取得了聯(lián)系和溝通，加強了生產(chǎn)需求和物資供應之間的關(guān)系。為供應鏈管理的整體運行提供效率保證和功能實(shí)現，相比傳統模式供應鏈管理下的采購管理更具時(shí)效性和基礎效率，為產(chǎn)品的塑造和企業(yè)的發(fā)展提供了有利的先決條件。
2．2．1以外部管理為工作重心
不再把價(jià)格作為采購重心，而是以市場(chǎng)的響應度和采購柔性為依托，根據供應鏈管理要求的協(xié)調、高效為原則建立的新的合作關(guān)系從而促成整體化運營(yíng)。
2．2．2面向過(guò)程的采購管理
因為采購過(guò)程涉及采購供應計劃、生產(chǎn)、輸送、出庫、驗收、入庫等繁雜的手續，供應鏈管理下的采購將整個(gè)過(guò)程作為對象，把資金流、物流和信息流統一控制管理，從而達到采購過(guò)程的總成本和效率達到完整的最優(yōu)效果。
2．2．3建立企業(yè)與供應商的雙贏(yíng)關(guān)系
雙贏(yíng)體現在區別于傳統的簡(jiǎn)單買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，而將企業(yè)和供應商緊密的聯(lián)系在一起，從市場(chǎng)信息方面的共享到供應商接受企業(yè)給予的技術(shù)改良建議等形成多維度的交流和聯(lián)系，從短期合作變成長(cháng)期合作，通過(guò)多方面的交流和相互影響實(shí)現市場(chǎng)利益最大化，使企業(yè)和供應商都得到產(chǎn)業(yè)效益優(yōu)勢。信息化采購供應鏈管理下的采購管理區別于傳統采購在于具備互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)這樣的現代化采購模式，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )的實(shí)效特點(diǎn)具備采購業(yè)務(wù)系統和財務(wù)管理系統，實(shí)現無(wú)紙化采購，結束傳統采購的繁瑣的手續，提高采購效率的同時(shí)具備擇優(yōu)選擇的優(yōu)勢，具備采購管理信息化和供應商供應信息化，實(shí)現信息的共享和長(cháng)期合作的戰略關(guān)系。
3、供應鏈條件下企業(yè)采購有效管理途徑的建立
3．1運用JIT方法進(jìn)行企業(yè)采購管理
JIT方法即準時(shí)采購，是一種先進(jìn)的采購模式，在該種采購模式下要求企業(yè)選擇數量較少的供應商以方便管理和價(jià)格壓低;對于信息要求高度共享以配合企業(yè)完成符合市場(chǎng)預期的產(chǎn)品生產(chǎn)計劃;化短期合作為長(cháng)期合作，長(cháng)期供應關(guān)系的產(chǎn)生需要企業(yè)在前期進(jìn)行對供應商各方面素質(zhì)的綜合考量;進(jìn)行小批量采購，在運輸上采取混合運輸等方式減少運輸成本;并且要求交貨準時(shí)，這是作為準時(shí)采購的中心目的，以此提高精度采購的作用，對市場(chǎng)產(chǎn)品需求做出及時(shí)回應。
3．2建立與供應商緊密的.合作的采購管理模式
供應商的選擇對于企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，好的供應商在長(cháng)期合作中會(huì )提供低成本高質(zhì)量的原料，因此在選擇時(shí)需要進(jìn)行借助科學(xué)的手段進(jìn)行綜合性的考慮。在建立途徑上建立信息共享機制，在技術(shù)、管理甚至資金上給予供應商提供支持，建立有效的供應商激勵機制，用本企業(yè)的價(jià)值觀(guān)去影響供應商。
3．3加強企業(yè)采購管理中激勵機制和約束機制的建設
對采購人員的激勵機制的直接目的是調動(dòng)采購人員的積極性以實(shí)現供應鏈下采購管理的最終目的，實(shí)現企業(yè)在供應鏈內企業(yè)共贏(yíng)的目標。對供應商的激勵機制包括價(jià)格激勵、信息激勵、訂單激勵、參與制造等從而實(shí)現采購過(guò)程中企業(yè)與供應商的雙贏(yíng)局面。約束機制的建設主要涉及到采購權利約束、采購制度約束、采購監督約束、采購利益約束這四個(gè)方面，在采購過(guò)程因為權利紛爭、制度的不健全、監管監督的不到位以及利益的驅使造成采購的結果失去了供應鏈下采購管理的目的，造成資源浪費和人力物力的流失，這是需要我們在采購管理中需要避免的，所以加強激勵機制和約束機制對采購管理有著(zhù)非常重要的意義。
4、結束語(yǔ)
供應鏈管理下的企業(yè)采購管理則針對企業(yè)的采購與傳統采購模式進(jìn)行了區分和優(yōu)勢列舉，市場(chǎng)經(jīng)濟下的企業(yè)需要結合新式的企業(yè)管理模式調整企業(yè)管理體制，結合供應鏈下的采購管理模式針對供應商和采購人員進(jìn)行調整，以實(shí)現新市場(chǎng)狀態(tài)下的企業(yè)盈利和多方面共贏(yíng)局面，通過(guò)前期的評估準備到通力長(cháng)期合作的戰略關(guān)系達成企業(yè)與供應商之間的利益共贏(yíng)是目前市場(chǎng)化環(huán)境合作共生，強強聯(lián)合的有利方法，為國內企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步奠定堅實(shí)基礎。
供應鏈管理的論文3
一、供應鏈一體化管理的特征
�。ㄒ唬┕⿷溡惑w化的價(jià)值優(yōu)越性
在供應鏈一體化模式之前，主導企業(yè)的是“縱向化”的理念模式，此模式即以生產(chǎn)職能為核心的縱向集成模式，企業(yè)固守自給自足的狀態(tài)。但市場(chǎng)激烈的競爭表明，企業(yè)不可能面面俱到，必須把握住自身優(yōu)勢并通過(guò)尋求外力進(jìn)行市場(chǎng)的一體化集成。
1.克服信息孤島
以企業(yè)為單位實(shí)施客戶(hù)管理一定程度上解決了內部信息溝通問(wèn)題，但企業(yè)間客戶(hù)資源私有化卻日益嚴重。在傳統模式下，供應商、制造商、銷(xiāo)售商、批發(fā)商、零售商與客戶(hù)之間是一種利潤博弈的關(guān)系，從供應商到客戶(hù)終端實(shí)質(zhì)上是一條“博弈鏈”.而以供應鏈一體化為基礎的CRM工程排除了博弈弊端，依靠現代信息技術(shù)支撐，使之建立信任與合作的多贏(yíng)戰略，形成了企業(yè)之間的戰略聯(lián)合同盟。
2.管理成本最小化
供應鏈一體化的核心是：企業(yè)集中優(yōu)勢專(zhuān)攻于主核心業(yè)務(wù)，對于其他業(yè)務(wù)則采取簡(jiǎn)化、對外承包等措施。因此，供應鏈一體化使用快捷信息流動(dòng)把客戶(hù)需求狀況傳遞給上家，系統的不穩定大為減少，管理成本得到了簡(jiǎn)化，從而減少了龐大的資金流帶來(lái)的風(fēng)險。
�。ǘ┕⿷溡惑w化的異質(zhì)性
所謂的異質(zhì)性，即一個(gè)企業(yè)所有的核心競爭力應該是獨一無(wú)二的，它是企業(yè)取得成功的不二法門(mén)，它決定了企業(yè)間的產(chǎn)能差異。在供應鏈一體化的市場(chǎng)背景下，這種差異主要體現在以下兩個(gè)方面。
1.企業(yè)應對不同物流需求的能力
不同的客戶(hù)群體對物流的需求也不經(jīng)相同：有的側重于運輸方向，如單純的材料運輸；有的偏妥于倉儲方面，比如大型超市、B2B企業(yè)等；更有的側重于信息處理和流通加工。所以，供應鏈一體化的異質(zhì)性對于不同行業(yè)進(jìn)行功能需求分析也是非常重要的一部分。
2.異質(zhì)供應鏈間的協(xié)同
異質(zhì)供應鏈協(xié)同的外在因素是顯而易見(jiàn)的，是企業(yè)為了應對競爭加劇的市場(chǎng)；其內在原因包括：尋求“中間人”效應，尋求價(jià)值鏈優(yōu)勢，架構競爭群體優(yōu)勢與保持文化的競爭能力。由“博弈-合作”模式轉變?yōu)槠髽I(yè)彼此在異質(zhì)供應鏈中愈加明確的分工，信息層級的協(xié)同，通過(guò)現代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)實(shí)現供應鏈伙伴間的信息流的集成，達到運營(yíng)，市場(chǎng)的實(shí)時(shí)數據交換，從而與伙伴更好的協(xié)同滿(mǎn)足終端客戶(hù)一系列需求。
�。ㄈ┕⿷溡惑w化不可仿制性---文化剛性
供應鏈一體化的不可仿制性，乃是企業(yè)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中逐漸積累而成的特殊文化氛圍，這是其他企業(yè)難以復制的。在這其中企業(yè)文化的不可仿制性對供應鏈的整體影響尤為巨大，物流企業(yè)的文化與必須相互協(xié)調適應。一旦企業(yè)的自有文化一旦固化后，再對物流企業(yè)文化變革難上加難，所以說(shuō)企業(yè)文化具有很大的剛性，相反帶來(lái)的好處是有效避免競爭對手的模仿。
�。ㄋ模┎豢山灰仔�
供應鏈的不可交易性始終是與企業(yè)相伴相生的，同類(lèi)企業(yè)雖然可以借鑒，卻不能通過(guò)市場(chǎng)進(jìn)行交易。仿佛有一種看不見(jiàn)的“貿易壁壘”,與企業(yè)的其他功能相比較，它所受到的交易風(fēng)險是最小的。這種不可交易性不但改變了各物流節點(diǎn)在市場(chǎng)中的獨立性，而且有助于消除其潛在利益矛盾，減小各種非預測性因素所帶來(lái)的影響。
二、供應鏈一體化的物流管理發(fā)展策略
�。ㄒ唬┳⒅毓⿷溔瞬诺呐囵B
1.即時(shí)動(dòng)態(tài)的人才需求規劃
大多數企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中能越發(fā)體會(huì )到“長(cháng)期人才規劃”無(wú)法滿(mǎn)足業(yè)務(wù)迅速更新的要求。在實(shí)踐中，他們需要使用更為快捷的短期規劃人才需求方案。
�。�1）基于對風(fēng)險的統籌評估來(lái)確定即時(shí)需求策略，因為絕對的ShotTime人才供給模式永遠只能是空想。
�。�2）以人力資源部門(mén)為核心，即時(shí)預測人才需求。長(cháng)線(xiàn)的人才預測，永遠會(huì )完美，所以短期的預測變成更高效的模式。此外將業(yè)務(wù)部門(mén)更為積極的參與能避免人才規劃變成“紙上談兵”.
2.積極的人才盤(pán)點(diǎn)
現有人才的技能和素質(zhì)需要用科學(xué)的方法來(lái)盤(pán)點(diǎn)，且依據盤(pán)點(diǎn)進(jìn)行晉升和培養是提高人才素質(zhì)的有效途徑。
�。�1）更新盤(pán)點(diǎn)機制。
通過(guò)對人力資源技能和素質(zhì)的盤(pán)點(diǎn)來(lái)做出招聘、晉升的決策，使其能夠掌握現有人才的狀況。
�。�2）利用標準化工具和數據建模以評估市場(chǎng)環(huán)境數據來(lái)對人才利用率的影響。
3.人才補給的無(wú)時(shí)差化
大多數在發(fā)展上升期的企業(yè)都在經(jīng)歷過(guò)人才激烈競爭所帶來(lái)招工瓶頸，人才短缺而導致業(yè)務(wù)發(fā)展停滯不前的情況處處可見(jiàn)，無(wú)時(shí)差的人才補給在此時(shí)顯得尤為重要。
�。�1）有效整合資源建立外部人力資源庫，利用外部資源來(lái)實(shí)現人才需求的無(wú)時(shí)差補給。
�。�2）由提前預測模式轉變?yōu)榧皶r(shí)空缺補給�，F代人 才供應鏈 的管理概 念認為，人才供給模式必須由提前預測轉變?yōu)榭杖碑a(chǎn)生及時(shí)補給，來(lái)不斷縮短補給的時(shí)間。
4. ROI人才培養的最大化
隨著(zhù)企業(yè)業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，人員能力難以跟上時(shí)代成為困擾企業(yè)管理層的難題。導致企業(yè)在人才培養成本逐年遞增，但是結果卻呈效甚微。所以必須 建立ROI人才培養機制，最大化降低“培養失敗率”.現今企業(yè)的傳統人才培養變成了一種福利，造成培養資源的巨大浪費。建立ROI培養管理體系，將能力和晉升相掛鉤，來(lái)提升培養的有效性。
�。ǘ┕⿷溨芯W(wǎng)絡(luò )信息管理
現代供應鏈的網(wǎng)絡(luò )信息管理是用來(lái)與供銷(xiāo)商或客戶(hù)相連，方便對它們給予關(guān)注和資源的合理分配。
它的效能有三：
第一，實(shí)現企業(yè)物流流程品質(zhì)最優(yōu)化；第二，降低庫存，減少分銷(xiāo)和管理的費用；第三，提高交易靈活性的和可靠性。
1.物聯(lián)網(wǎng)在一體化物流中的應用
物聯(lián)網(wǎng)對各環(huán)節的`影響主要體現在制造、倉儲、運輸、銷(xiāo)售方面。它使得企業(yè)能在最短的時(shí)間內對瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)做最快的反應，提高企業(yè)對客戶(hù)需求的適應能力。隨著(zhù)4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )的部署，供應鏈網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)步入了移動(dòng)時(shí)代。它具有傳統供應鏈系統無(wú)法比擬的優(yōu)越性，能將原有供應鏈的客戶(hù)關(guān)系管理功能遷移到手機、PAD等移動(dòng)管理端。擺脫時(shí)間和場(chǎng)所的局限，隨時(shí)隨地與企業(yè)平臺溝通，有效避免市場(chǎng)時(shí)機的流失。
2.注重供應鏈流程的規范化
早在20xx年，德國法蘭克物流網(wǎng)絡(luò )中心就指出，在德國的供應鏈管理案例中，有的非常冗余。一些物流經(jīng)營(yíng)人高喊“供應鏈流程規范化！ ”但實(shí)際效果仍停留在于空想，具體操作過(guò)程還是儲運公司的老一套，各物流環(huán)節之間嚴重的脫離。所以實(shí)現供應鏈中流程的規范化管理成為重中之重。
第一，必須有一個(gè)好的領(lǐng)導，來(lái)重視供應鏈的規范化工作，把供應鏈規范化的成功與否看得比公司的短期更加重要。
第二，從供應鏈的售后層尤其是客戶(hù)投訴最多的環(huán)節出發(fā)，通過(guò)在這些薄弱環(huán)節投放大量的效力，以快速扭轉局面。
第三，通過(guò)移動(dòng)信息技術(shù)的支持，把供應鏈結成一張覆蓋全局乃至全球的監控網(wǎng)絡(luò )，以便進(jìn)行規范化的快速應對。
三、結語(yǔ)
供應鏈一體化的最終目的是向客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并最終實(shí)現利潤最大化。傳統企業(yè)由于觀(guān)念的限制，企業(yè)往往離客戶(hù)較遠，難以把握客戶(hù)的需求變化。而供應鏈一體化下的CRM系統使得供應鏈客戶(hù)管理內涵得到提升，客戶(hù)受到了前所未有的重視，整個(gè)供應鏈變成圍繞客戶(hù)需求而展開(kāi)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò )中，完善的售前售后服務(wù)，賦予了企業(yè)強大的客戶(hù)溝通能力，使客戶(hù)認為該服務(wù)就是為我度身定做的，該產(chǎn)品所承載的服務(wù)是我最終需要的，來(lái)提升客戶(hù)收益率。特別是供應鏈一體化的資源整合體系，使各節點(diǎn)上的企業(yè)活動(dòng)靈敏度更高，提升響應客戶(hù)需求的能力。供應鏈一體化必將推動(dòng)客戶(hù)價(jià)值最大化和企業(yè)效益最大化的最終實(shí)現。
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供應鏈管理的論文4
摘要：現代物流的本質(zhì)決定了農產(chǎn)品供應鏈物流需要電子商務(wù)，隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及，電子商務(wù)在供應鏈物流中的應用是必然趨勢，為了促進(jìn)農產(chǎn)品供應鏈物流流通發(fā)展，綏化市應該進(jìn)一步加大農產(chǎn)品供應鏈物流基礎設施的建設，加快農產(chǎn)品供應鏈物流網(wǎng)絡(luò )信息平臺的建設，形成農產(chǎn)品供應鏈企業(yè)戰略聯(lián)盟，發(fā)展并整合第三方物流。
關(guān)鍵詞：電子商務(wù);農產(chǎn)品;供應鏈物流;綏化市
1綏化市農產(chǎn)品供應鏈物流發(fā)展現狀
綏化市作為農業(yè)大市，地處我國寒地黑土的核心區，土地肥沃，盛產(chǎn)各類(lèi)農副產(chǎn)品，是我國極為重要的商品糧生產(chǎn)基地，被譽(yù)為綠色食品之鄉。其寒地黑土農產(chǎn)品品牌享譽(yù)國內外。黑龍江省約四分之一的糧食產(chǎn)于綏化市，其產(chǎn)量居于全省首位。雖然綏化市寒地黑土農產(chǎn)品享有許多的美譽(yù)，但是其農產(chǎn)品供應鏈物流發(fā)展還存在一定問(wèn)題，供應鏈物流成本較高，冷鏈物流發(fā)展滯后，農產(chǎn)品流通效率有待進(jìn)一步提高。此外，綏化市農產(chǎn)品供應鏈物流的信息化程度不高，信息溝通不暢，雖然綏化市已經(jīng)建立了綏化農業(yè)信息網(wǎng)等網(wǎng)站，并開(kāi)發(fā)了寒地黑土e購等平臺，但是其功能及作用有限，還需借助現代電子商務(wù)技術(shù)從整體供應鏈物流角度進(jìn)一步深化。農產(chǎn)品供應鏈物流發(fā)展的滯后是阻礙綏化市農業(yè)和農村經(jīng)濟健康發(fā)展、農民增收以及農村穩定的重要因素之一。由于還存在著(zhù)物流不暢通，農產(chǎn)品物流流通的網(wǎng)點(diǎn)、規模、設施等與農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的需求不相稱(chēng)，農產(chǎn)品供應鏈物流基礎設施建設投入不夠等問(wèn)題，影響了農產(chǎn)品的銷(xiāo)售。為促進(jìn)農業(yè)發(fā)展，綏化市應該進(jìn)一步加強農產(chǎn)品供應鏈物流發(fā)展。
2基于電子商務(wù)加強綏化市農產(chǎn)品供應鏈物流管理的必要性
現代物流的本質(zhì)決定了農產(chǎn)品供應鏈物流需要電子商務(wù)，一方面，現代物流是一個(gè)技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，物流技術(shù)的應用水平至關(guān)重要。隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及，電子商務(wù)技術(shù)在物流中的應用是必然趨勢，其主要體現在基礎應用層面、環(huán)境體系層面及銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)層面上為現代供應鏈物流提供了技術(shù)支持。另一方面，信息網(wǎng)絡(luò )是現代供應鏈物流體系的重要組成部分，通過(guò)運用信息技術(shù)及電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)可以銜接農產(chǎn)品供應鏈物流中的各個(gè)環(huán)節。通過(guò)農產(chǎn)品供應鏈物流各環(huán)節的網(wǎng)絡(luò )化及信息化，可以實(shí)現各環(huán)節的有機整合，提高物流信息傳輸的準確性及實(shí)時(shí)性，提高供應鏈的柔性及反應速度，降低成本。因此運用電子商務(wù)，實(shí)現電子化物流，是現代農產(chǎn)品供應鏈物流發(fā)展的必然要求和趨勢。農產(chǎn)品的特殊性決定了農產(chǎn)品供應鏈物流需要電子商務(wù)，農產(chǎn)品具有區域性、季節性、分散性、不確定性以及生命周期較短等特點(diǎn)，解決農產(chǎn)品特殊性與其消費特征之間的矛盾是現代農產(chǎn)品供應鏈物流管理中需要解決的一個(gè)問(wèn)題。應用電子商務(wù)技術(shù)，可以使供應鏈網(wǎng)絡(luò )化可將區域性、分散性的農產(chǎn)品集中在一個(gè)或幾個(gè)平臺上以適應消費者多變的需求，改變農產(chǎn)品在產(chǎn)地過(guò)于求，在銷(xiāo)地供不應求的市場(chǎng)分割局面，減少流通環(huán)節，提高流通效率。農產(chǎn)品供應鏈物流不暢是阻礙綏化市農業(yè)和農村經(jīng)濟健康發(fā)展、農民增收乃至農村穩定的重要因素之一，同時(shí)綏化市還存在農產(chǎn)品供應鏈物流的網(wǎng)點(diǎn)、規模、物流設施等與農產(chǎn)品的批發(fā)市場(chǎng)的需求不相稱(chēng)等問(wèn)題，農產(chǎn)品供應鏈物流整體協(xié)調性差，整體價(jià)值鏈增值困難。要解決這些問(wèn)題，就需要具備系統化的農業(yè)信息收集、整理和發(fā)布體系，積極推行網(wǎng)絡(luò )化管理，基于電子商務(wù)技術(shù)，構建新型的農產(chǎn)品供應鏈物流體系具有其歷史必然性和必要性。將有助于實(shí)現綏化市農產(chǎn)品供應鏈物流信息共享，縮短農產(chǎn)品供應鏈物流時(shí)間，增強供應鏈物流體系的柔性，有助于調節地區差異及供需矛盾，實(shí)現農產(chǎn)品供需物流價(jià)值鏈增值，提高綏化市農產(chǎn)品供應鏈物流核心能力。
3基于電子商務(wù)綏化市農產(chǎn)品供應鏈物流管理的策略
3.1加快農產(chǎn)品供應鏈物流網(wǎng)絡(luò )信息平臺的建設
隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電子商務(wù)技術(shù)在物流中的應用是必然趨勢，兩者相互融合，相輔相成。綏化市應該進(jìn)一步推進(jìn)電子商務(wù)在農產(chǎn)品供應鏈物流中的應用，加快建立農產(chǎn)品供應鏈物流網(wǎng)絡(luò )信息平臺。通過(guò)該平臺，可以使供應鏈各個(gè)環(huán)節中的企業(yè)或組織實(shí)時(shí)共享到其所需要的產(chǎn)品及物流信息，提高物流信息流通的準確性及實(shí)時(shí)性，改變以往信息的滯后性，有利于提高供應鏈整體反應能力，提高農產(chǎn)品供應鏈物流的效率，降低農產(chǎn)品供應鏈物流的成本。政府可以直接加大在農產(chǎn)品供應鏈物流網(wǎng)絡(luò )信息平臺建設中的財政投入，也可以引入第三方企業(yè)或組織參與該平臺的投資及建設。通過(guò)該平臺，農產(chǎn)品供應鏈中相關(guān)的上下游企業(yè)可以借助電子商務(wù)手段在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現部分或全部的供應鏈交易。供應鏈中各個(gè)經(jīng)營(yíng)企業(yè)或組織可以及時(shí)獲取產(chǎn)品及物流信息，對農產(chǎn)品供應鏈物流進(jìn)行更好的跟蹤和監控，提高其反應速度及決策能力。此外，為了保障農產(chǎn)品供應鏈物流網(wǎng)絡(luò )信息平臺的應用，還要加大對網(wǎng)絡(luò )信息基礎設施的投入，提高互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )的普及率，提高網(wǎng)絡(luò )覆蓋面及網(wǎng)絡(luò )帶寬。
3.2加大農產(chǎn)品供應鏈物流基礎設施的建設
綏化市應進(jìn)一步加大農產(chǎn)品供應鏈物流基礎設施的建設及投入。政府可以采取系列經(jīng)濟杠桿，比如稅收優(yōu)惠及減免，加大財政投入等方式，鼓勵并支持農產(chǎn)品倉儲、運輸、流通配送、冷鏈保鮮以及網(wǎng)絡(luò )信息平臺等相關(guān)基礎設施項目的建設。為保障農產(chǎn)品流通，首先必須解決物流配送最后一公里的問(wèn)題，加大鐵路網(wǎng)建設，尤其重點(diǎn)加大公路網(wǎng)的建設，提高廣大城鄉地區公路網(wǎng)的鋪蓋面積，提高公路運輸的承載能力和通達深度，實(shí)現公路村村暢通。最終保障物暢其流，使農產(chǎn)品能夠及時(shí)高效快速的進(jìn)行運輸。另外，提高公路建設水平及等級，尤其是鄉村公路，應該加大投入，提高其鄉村公路網(wǎng)的承載水平及建設等級，并做好日常公路養護，改變鄉村公路網(wǎng)建設及維護滯后的問(wèn)題。同時(shí)，綏化市還應該加大對農產(chǎn)品物流集散基地及物流設施的投入。綏化市雖然是農業(yè)大市，但廣大單個(gè)農戶(hù)經(jīng)營(yíng)規模小，生產(chǎn)及運輸等比較分散，難以直接進(jìn)入市場(chǎng)。所以，應該加強對農產(chǎn)品物流集散基地的建設，逐步構建以批發(fā)市場(chǎng)為主體的農產(chǎn)品供應鏈物流體系，仍是目前農產(chǎn)品供應鏈物流發(fā)展非常重要的環(huán)節。此外，綏化市還應該不斷加強農產(chǎn)品供應鏈物流的運輸存儲設備設施的投入，為保障農產(chǎn)品品質(zhì)，減少農產(chǎn)品物流流通過(guò)程中的損耗及腐爛變質(zhì)等問(wèn)題，尤其要加強農產(chǎn)品冷鏈物流基礎設備設施的投入，提高農產(chǎn)品物流設施設備的技術(shù)水平。
3.3形成農產(chǎn)品供應鏈企業(yè)戰略聯(lián)盟
為了促進(jìn)農產(chǎn)品供應鏈物流發(fā)展，提高其管理水平，可以從系統的角度，進(jìn)一步構建農產(chǎn)品供應鏈企業(yè)戰略聯(lián)盟。隨著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展及應用，可以使農產(chǎn)品供應鏈企業(yè)戰略聯(lián)盟中各個(gè)企業(yè)之間實(shí)現更緊密的'互聯(lián)，有利于實(shí)現戰略聯(lián)盟中各企業(yè)的優(yōu)勢互補，有利于促進(jìn)企業(yè)之間的整體調度與協(xié)調。借助于電子商務(wù)技術(shù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )化、集成化的管理，打通供應鏈企業(yè)聯(lián)盟之間壁壘，可以實(shí)現企業(yè)內部集成供應鏈與企業(yè)外部集成供應鏈有機結合，發(fā)展成動(dòng)態(tài)的集成化供應鏈聯(lián)盟。在供應鏈企業(yè)戰略聯(lián)盟中，信息可以實(shí)時(shí)傳遞及共享，各企業(yè)之間合作更加緊密，風(fēng)險共擔，利益共享，最終實(shí)現雙贏(yíng)，提高供應鏈企業(yè)聯(lián)盟的整體價(jià)值，促進(jìn)農產(chǎn)品供應鏈物流的發(fā)展。
3.4發(fā)展并整合第三方物流
第三方物流是現代物流專(zhuān)業(yè)化發(fā)展的結果。電子商務(wù)的發(fā)展，也進(jìn)一步促進(jìn)了第三方物流的產(chǎn)生及發(fā)展。第三方物流的應用可以極大地提高農產(chǎn)品物流流通的效率，提高農產(chǎn)品物流流通配送的專(zhuān)業(yè)水平，并降低農產(chǎn)品企業(yè)在物流設施設備上的投入，降低農產(chǎn)品企業(yè)的物流運營(yíng)及管理成本。相對于第三方物流，自營(yíng)物流則投入過(guò)大，成本過(guò)高，運營(yíng)管理比較困難。沒(méi)有足夠的實(shí)力，難以采取自營(yíng)模式。此外，第三方物流企業(yè)能夠為農產(chǎn)品企業(yè)提供更加專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)，使物流更可靠，更加經(jīng)濟高效。綏化市應該大力發(fā)展并整個(gè)第三方物流�；陔娮由虅�(wù)發(fā)展并整合第三方物流，能夠實(shí)現農產(chǎn)品企業(yè)與第三方物流企業(yè)之間的信息化及網(wǎng)絡(luò )化銜接，優(yōu)化整體供應鏈，提高市場(chǎng)反應速度及農產(chǎn)品物流流通效率，實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)對接，實(shí)現供應鏈的價(jià)值增值。
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供應鏈管理的論文5
一、常見(jiàn)的公司合同管理漏洞
未對合同履行狀態(tài)進(jìn)行有效的跟蹤和反饋，導致合同結算不嚴格，無(wú)法進(jìn)行適當的合同履行情況的檢查有些公司雖然對合同簽訂前的比價(jià)、招投標等工作進(jìn)行了規范和控制，但缺乏有效的合同履約的跟蹤管理，經(jīng)辦人員編制付款預算時(shí)往往將同一家供應商涉及多筆合同付款混報預算，特別是合同重要條款發(fā)生變更是無(wú)法對合同版本進(jìn)行控制，在賬務(wù)上無(wú)法準確知曉公司還有多少在手合同沒(méi)有履行，對于監控付款及合同履約更是無(wú)從下手，無(wú)法及時(shí)發(fā)現和處理異常情況。
二、非供應鏈類(lèi)采購合同管理體系建設
針對以上的漏洞和問(wèn)題，筆者試著(zhù)轉變管理思路，采用深度應用金蝶ERP系統的思路，采用項目管控方式，建立起公司的非供應鏈類(lèi)采購合同管理體系。通過(guò)建立一套規范和有效控制非供應鏈類(lèi)合同管理業(yè)務(wù)操作流程并對合同承辦部門(mén)的經(jīng)辦人員進(jìn)行有針對性的培訓，在國家內控法規和現有制度保證的情況下，有效監控這一部分合同的執行和結算，有效降低企業(yè)財稅風(fēng)險、提高合同履行執行效率，提高公司信譽(yù)。
�。ㄒ唬┐_立項目的階段性目標
1、確立非供應鏈合同類(lèi)合同分類(lèi)及編碼規則。
2、實(shí)現在金蝶ERP實(shí)現非供應鏈合同類(lèi)合同的錄入、審核、付款、開(kāi)票結算流程順暢。
3、指導業(yè)務(wù)人員操作，確立試點(diǎn)對象，完成兩個(gè)月的業(yè)務(wù)同步模擬測試。
4、制定《非供應鏈類(lèi)合同管理操作規范》。
�。ǘ╉椖烤唧w實(shí)施的總體思路
1、根據公司現狀確立本單位涉及納入管理的合同實(shí)施的范圍。針對公司業(yè)務(wù)情況對涉及的合同進(jìn)行分類(lèi)和編碼規則的制定。合同編號是一個(gè)基本的工作點(diǎn)，也是錄入ERP系統進(jìn)行管理的一項重要內容。編號是可以按照部門(mén)代碼+年份縮寫(xiě)+合同類(lèi)別進(jìn)行編號，也可依據以前公司或單位的習慣分類(lèi)來(lái)編，總之，目的只有一個(gè)，方便記憶、保存和查找。
2、走訪(fǎng)業(yè)務(wù)單位并開(kāi)展公司合同管理現狀的調研，了解并分析現有流程風(fēng)險點(diǎn)�？梢圆扇緲I(yè)務(wù)進(jìn)行分析的方式，找出涉及問(wèn)題最多的部門(mén)和業(yè)務(wù)，有針對性的進(jìn)行問(wèn)題調研。特別需要挖掘現有合同履約結算流程的風(fēng)險點(diǎn)。
3、根據調研結果拿出具體項目方案并在項目組開(kāi)展項目方案評審。在這個(gè)階段需要注意，可以先對公司使用的財務(wù)軟件進(jìn)行深度挖掘和利用，盡可能不要改變穩定系統的核算思路，但對于需要重點(diǎn)把控系統又無(wú)法支持的情況下，建議對系統進(jìn)行簡(jiǎn)單的開(kāi)發(fā)調試。例如，例如有的公司在年初會(huì )下達技改計劃和資金預算計劃，而系統提供的'合同錄入單據中又沒(méi)有填列技改編號的地方，那么可以在合同錄入單據和付款單及系統發(fā)票的單據上進(jìn)行將此內容添加成必錄項。
4、根據確定的方案在ERP測試系統進(jìn)行模擬測試，包含權限設置測試、業(yè)務(wù)流程測試、關(guān)鍵控制點(diǎn)測試、財務(wù)控制點(diǎn)對接等。這個(gè)環(huán)節特別重要，需要在測試庫中進(jìn)行完整業(yè)務(wù)錄入，并對各種可能發(fā)生的情況做好業(yè)務(wù)應對，有的公司的財務(wù)軟件如果系統操作復雜，那么更要考慮與財務(wù)流程的對接，包括什么角色的業(yè)務(wù)人在什么情況下做怎樣的動(dòng)作來(lái)完成。
5、根據測試結果編寫(xiě)《非供應鏈類(lèi)合同管理操作規范》并組織業(yè)務(wù)和財務(wù)開(kāi)展一對一業(yè)務(wù)操作培訓。
6、確認項目正式系統試運行時(shí)EnterpriseResourcePlanning推進(jìn)范圍，采取先試點(diǎn)再推廣的方式，以公司常常發(fā)生的合同試點(diǎn)對象，在測試帳套中運行檢查2-3個(gè)月無(wú)特殊流程變化后逐步推廣至其他非供應鏈類(lèi)合同正式運行。
�。ㄈ┕P者對開(kāi)展該項目的思考
通過(guò)該項目的實(shí)施，從源頭開(kāi)始讓業(yè)務(wù)人員在系統中對所簽訂的合同進(jìn)行電子備案，授權該業(yè)務(wù)人員所在單位領(lǐng)導對合同進(jìn)行審批，后期業(yè)務(wù)人員取得發(fā)票或需要進(jìn)行付款時(shí)與系統中的合同先進(jìn)行關(guān)聯(lián)，財務(wù)人員只負責調取電子合同資料對發(fā)票內容和付款時(shí)間及合同載明的付款條款進(jìn)行核查，系統自動(dòng)對超出合同標的金額的發(fā)票和付款進(jìn)行錯誤提示。原工作方式下靠的是細心的業(yè)務(wù)人員手工做備查簿登記每次在財務(wù)發(fā)票掛賬及付款情況，然而這種低效的工作方式往往容易出錯，財務(wù)人員根本無(wú)法知曉合同履行情況，合同管理失去控制，新的工作方式業(yè)務(wù)人員的各種操作受到系統控制，財務(wù)人員脫離了基礎的業(yè)務(wù)操作達到了職責分離互相監控的目的�，F如今很多制造企業(yè)都在做信息化提升管理的工作，紛紛實(shí)施了各種適合自己企業(yè)的ERP管理系統。ERP作為企業(yè)資源規劃（EnterpriseResourcePlanning）的縮寫(xiě)，濃縮了更深一層的含義，即如何將企業(yè)的資源進(jìn)行整體規劃，這是一個(gè)系統工程。ERP已經(jīng)上線(xiàn)的企業(yè)后期一定要持續的更深度的應用這個(gè)系統。深度應用系統并不是只拋開(kāi)系統之外獨自開(kāi)發(fā)新的管理或分析報表，而是利用現有系統提供的資源“拿來(lái)”使用，在深度應用的過(guò)程中，考慮兼顧效率和效能最優(yōu)的原則梳理原有業(yè)務(wù)進(jìn)行，讓系統成為連接業(yè)務(wù)與財務(wù)的一個(gè)關(guān)鍵的平臺，財務(wù)人員也要帶著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維重新審視系統，多考慮用系統控制規范業(yè)務(wù)行為和業(yè)務(wù)內容，從管理會(huì )計的角度提升自己，深化系統應用并貼合企業(yè)本身為企業(yè)經(jīng)營(yíng)所用。
供應鏈管理的論文6
摘要:
本文界定了供應鏈文化與供應鏈文化風(fēng)險等概念,探討了供應鏈文化風(fēng)險的基本特征與消極影響,提出了防范供應鏈文化風(fēng)險的對策。
關(guān)鍵詞:供應鏈文化 風(fēng)險 供應鏈管理 防范
一、供應鏈管理與供應鏈文化概念界定。
供應鏈的概念,最早源于哈佛大學(xué)商學(xué)院教授邁克爾波特在20世紀80年代初期出版的《競爭優(yōu)勢》一書(shū)中關(guān)于“價(jià)值鏈”的概念。因此,可以把供應鏈定義為:供應鏈是由三個(gè)或更多的參與產(chǎn)品、服務(wù)、財務(wù)和信息等、在供應商和顧客之間雙向流動(dòng)的實(shí)體( 組織或個(gè)人)組成的集合。
對上述定義進(jìn)行深入分析,可以確定供應鏈復雜性的三種水平:簡(jiǎn)單供應鏈,擴展供應鏈與復雜供應鏈。簡(jiǎn)單供應鏈,由一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)、一個(gè)供應商和一個(gè)消費者組成,共同參與上游和( 或)下游產(chǎn)品、服務(wù)、財務(wù)和( 或) 信息流動(dòng);擴展供應鏈,還包括直接供應商和直接顧客對上述活動(dòng)的參與;復雜供應鏈,包括從最初供應商到最終消費者之間所有實(shí)體對上述活動(dòng)的參與。
凱吉彼得和夏皮羅羅伊分別于1983年和1984年在《哈佛商業(yè)評論》上發(fā)表的文章中首先使用了供應管理這一說(shuō)法,但并沒(méi)有給它明確的定義。后來(lái),供應鏈管理(SCM)的概念、基本思想和相關(guān)理論在美國得到迅速發(fā)展。1986年物流管理委員會(huì )(CLM) 對SCM作了定義,即SCM是一種關(guān)于企業(yè)外部顧客和供應商的物流管理。在這一定義中,將供應鏈管理視為物流管理的一種形式,可能是由于物流管理也是企業(yè)的一個(gè)功能模塊,它也有關(guān)于資源和信息流管理的因素,這些都和供應鏈相互交織。
目前,供應鏈管理的定義見(jiàn)仁見(jiàn)智。供應鏈管理涵蓋了多個(gè)企業(yè)、多種商業(yè)活動(dòng),以及這些商業(yè)活動(dòng)在供應鏈內部進(jìn)行的跨部門(mén)、跨企業(yè)的協(xié)調過(guò)程,因此可以定義為:供應鏈管理,是為了提高企業(yè)個(gè)體和供應鏈整體的長(cháng)期績(jì)效,對供應鏈內某一企業(yè)內部與跨企業(yè)之間的傳統業(yè)務(wù)職能和跨越這些職能所采取的合作策略,進(jìn)行系統性、戰略性的協(xié)調。
二、供應鏈文化與供應鏈文化風(fēng)險。
“文化”一詞在西方來(lái)源于拉丁文cultura,原意為農耕和對植物的培育。在中國古籍中,“文化”一般是指以禮樂(lè )制度教化百姓。
在近代,給文化一詞下明確定義的,首推英國人類(lèi)學(xué)家愛(ài)德華泰勒。1871年,泰勒出版了他的最有名的代表作《原始文化》,書(shū)中寫(xiě)道:“文化或文明是一個(gè)復雜的整體,它包括知識、信仰、藝術(shù)、倫理道德、法律、風(fēng)俗和作為一個(gè)社會(huì )成員的人通過(guò)學(xué)習而獲得的任何其他能力和習慣”�，F在,文化一詞通常是指人類(lèi)在社會(huì )實(shí)踐過(guò)程中所獲得的物質(zhì)、精神的生產(chǎn)能力和創(chuàng )造的物質(zhì)、精神財富的總和。
供應鏈文化,是指在供應鏈長(cháng)期實(shí)踐中所形成并被供應鏈各節點(diǎn)企業(yè)普遍認同的,以核心企業(yè)的企業(yè)文化為基礎,以實(shí)現供應鏈整體最優(yōu)和較高的客戶(hù)滿(mǎn)意度為宗旨,以合作互利等價(jià)值理念為核心的聯(lián)盟文化。
供應鏈文化風(fēng)險,是供應鏈在運作過(guò)程中各節點(diǎn)企業(yè)文化受民族、地域、行業(yè)等方面的差異與文化交匯中的各種不確定性因素的影響,使供應鏈不能正常運轉、偏離預定目標,甚至導致供應鏈合作關(guān)系破裂的可能性。供應鏈文化風(fēng)險可以分為4個(gè)層次:器物層面的文化風(fēng)險,比如因產(chǎn)品造型、外觀(guān)和質(zhì)量等方面的差異引起的風(fēng)險;行為層面的文化風(fēng)險,例如各節點(diǎn)企業(yè)之間在經(jīng)營(yíng)、宣傳教育、人際關(guān)系活動(dòng)中產(chǎn)生的風(fēng)險;制度層面的文化風(fēng)險,比如因各節點(diǎn)企業(yè)的領(lǐng)導體制、規章制度和紀律等的差異引發(fā)的風(fēng)險;觀(guān)念層面的文化風(fēng)險,例如因各節點(diǎn)企業(yè)不同的行為規范、價(jià)值觀(guān)念、企業(yè)群體意識、職工素質(zhì)和傳統而引發(fā)的風(fēng)險。
三、供應鏈文化風(fēng)險的基本特征。
(一)客觀(guān)性。
供應鏈文化風(fēng)險的存在是不以人的意志為轉移的。不同的企業(yè),由于在其發(fā)展過(guò)程中所面臨的內外環(huán)境不同,必然形成不同的企業(yè)文化。在供應鏈形成、調整與發(fā)展中,各節點(diǎn)企業(yè)之間資源、結構的整合,必然引發(fā)企業(yè)文化理念等方面的碰撞,如果不能正確識別和有效防范,就可能導致供應鏈不能正常運作,甚至合作關(guān)系破裂。一般來(lái)說(shuō),供應鏈文化風(fēng)險的客觀(guān)性源于不同的國家、民族、區域或行業(yè)之間的文化差異,而人們的價(jià)值觀(guān)念、思維方式等都以其所在國家、民族、區域或行業(yè)的文化背景為基礎,因此供應鏈文化風(fēng)險是我們必然面對的事實(shí)。
(二)影響的兩重性。
供應鏈文化風(fēng)險與機遇是共生的�？梢哉f(shuō),供應鏈文化風(fēng)險是一柄雙刃劍。一方面,面對此種風(fēng)險,如果未采取必要的措施或措施不當,就會(huì )使供應鏈整體及其各節點(diǎn)企業(yè)的實(shí)際結果與預期發(fā)生背離,甚至導致供應鏈合作關(guān)系的破裂;另一方面,這種風(fēng)險也帶來(lái)了機遇,可能是一種潛在的優(yōu)勢,并由此帶來(lái)額外的收益。因此,在供應鏈管理中,要善于在此種風(fēng)險里發(fā)現機遇,使供應鏈整體及其各節點(diǎn)企業(yè)更富有生機與活力,最終將風(fēng)險轉化為收益。
(三)多樣、復雜性。
供應鏈文化風(fēng)險的多樣性、復雜性源于文化內涵的豐富與多變,并通過(guò)語(yǔ)言、行為方式、價(jià)值觀(guān)念等多方面綜合體現。因而,供應鏈文化風(fēng)險常常具有多種不同的表現形式,如溝通不暢、人員之間的誤解、制度的差異、觀(guān)念的沖突等,而且它們之間相互關(guān)聯(lián)、相互影響,并處在動(dòng)態(tài)變化之中。正確地理解和分析供應鏈文化風(fēng)險的多樣性、復雜性,是有效地識別這種風(fēng)險的基本前提。
(四)隱蔽性。
供應鏈文化經(jīng)過(guò)供應鏈發(fā)展過(guò)程的積淀,主要處于深層次無(wú)形的觀(guān)念領(lǐng)域,這決定了供應鏈文化風(fēng)險的隱蔽性。其隱蔽性使人們不容易注意到風(fēng)險的存在,而容易在各種活動(dòng)中蒙受損失。當然,是否真的蒙受損失卻是有條件的,即當促使風(fēng)險事件發(fā)生的條件或環(huán)境變成現實(shí),風(fēng)險才從隱蔽狀態(tài)凸現出來(lái),成為風(fēng)險事件。
(五)持續性。
文化風(fēng)險屬于觀(guān)念形態(tài)方面的風(fēng)險, 是一種價(jià)值危機和信任危機。與因匯率、利率、市場(chǎng)需求波動(dòng)等引起的其他風(fēng)險相比,因文化差異引起的風(fēng)險滲透力強、錯綜復雜,一般來(lái)說(shuō)持續的時(shí)間也會(huì )更長(cháng)。
(六)可測控性。
能夠預測、識別和控制是風(fēng)險的共同特征。雖然供應鏈文化風(fēng)險觸及深層次的觀(guān)念領(lǐng)域,但它仍然是可駕馭的'。人們可以通過(guò)觀(guān)察、比較、分析、判斷等,對可能發(fā)生的供應鏈文化風(fēng)險進(jìn)行預測、估量和評價(jià),能較為準確地把握其風(fēng)險。在此基礎上,可以采取相應的防范、管理等措施。
四、供應鏈文化風(fēng)險防范對策。
(一)重視文化認同。
文化認同,一般是指人們在社會(huì )文化生活中產(chǎn)生的一種感情和意識上的歸屬感。它和人們的心理活動(dòng)有密切的關(guān)系。人們在一定社會(huì )生活中,總要在一定的社會(huì )聯(lián)系中確定自我文化的方位,并自覺(jué)地以組織文化的要求來(lái)規范自己的文化行為。
為了防范供應鏈文化風(fēng)險,應當重視文化認同,從而使供應鏈各節點(diǎn)企業(yè)及其成員能夠以供應鏈文化與本企業(yè)文化的要求來(lái)規范自己的文化行為。而重視文化認同,需要發(fā)展跨文化溝通與跨文化理解的技能技巧。實(shí)踐經(jīng)驗反復證明,一個(gè)跨國家、跨民族、跨地域或跨行業(yè)供應鏈的成功,離不開(kāi)各節點(diǎn)企業(yè)跨文化溝通,而這種溝通要有一定的機制。因此,各節點(diǎn)企業(yè)應當有意識地建立各種正式的和非正式的、有形的和無(wú)形的跨文化溝通的組織與渠道;一個(gè)供應鏈的成功,還離不開(kāi)各節點(diǎn)企業(yè)跨文化理解�？缥幕斫庥腥缦潞x:理解他文化首先必須理解自己的文化,包括其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn);善于文化移情,理解他文化。 “移情”最初是一個(gè)美學(xué)概念。在西方,亞里士多德早就注意到移情現象。最早使用“移情”一詞的是19世紀德國美學(xué)家勞伯特費肖爾。對移情方面研究貢獻較大的是德國心理學(xué)家立普斯。什么是移情呢?從本來(lái)意義上簡(jiǎn)單地說(shuō),移情就是人在觀(guān)察外界事物時(shí),設身處在事物的境地來(lái)看事物和思考問(wèn)題。上文所說(shuō)的文化移情,就是在考察他文化時(shí)主體自覺(jué)轉換文化立場(chǎng),有意識地超越自身原有文化的框架模式,而從他文化的角度去感受、領(lǐng)悟和學(xué)習他文化。
(二)進(jìn)行文化整合。
供應鏈文化風(fēng)險的防范,主要是進(jìn)行供應鏈文化整合,即在供應鏈構建與運作過(guò)程中,使相異或矛盾的各節點(diǎn)企業(yè)文化在相互適應、認同后形成一種和諧的文化體系。供應鏈文化整合模式主要有以下四種:
1、注入式。
這種模式適合于核心企業(yè)文化有比較優(yōu)勢的供應鏈。整合時(shí),核心企業(yè)將本企業(yè)文化輸入鏈上其他企業(yè),即以核心企業(yè)文化為主導,鏈上其他企業(yè)原有文化被整合為符合核心企業(yè)價(jià)值觀(guān)的文化體系。
2、相互滲透式。
此種模式適合于由各自具有獨特文化優(yōu)勢的企業(yè)構成的供應鏈。在強勢企業(yè)之間構建供應鏈時(shí),如果各方都有令人自豪而優(yōu)秀的企業(yè)文化,而且彼此不存在很大差異,能夠通過(guò)溝通、交流,相互學(xué)習與吸收他方文化的優(yōu)點(diǎn),那么各企業(yè)文化經(jīng)過(guò)相互補充和協(xié)調,就會(huì )形成新的相互滲透的企業(yè)文化。
3、創(chuàng )新式。
如果是弱勢文化企業(yè)之間構成供應鏈,就可以此為契機重塑一種新型的企業(yè)文化。供應鏈各節點(diǎn)企業(yè)共同努力,摒棄原有企業(yè)文化中的劣質(zhì)部分,保留其優(yōu)質(zhì)部分,并在此基礎上進(jìn)一步創(chuàng )新,形成有利于供應鏈整體及其各節點(diǎn)企業(yè)發(fā)展的新型企業(yè)文化。當然,這種創(chuàng )新文化的形成,難度較大,需要的時(shí)間較長(cháng),成本也較高。
4、保留式。
該模式適用于由中小企業(yè)構建的比較松散的供應鏈。假如供應鏈各節點(diǎn)企業(yè)都是弱勢企業(yè),彼此文化背景和組織文化風(fēng)格相異,而且企業(yè)之間分布松散,又只在少數領(lǐng)域合作,人員交往較少,文化不協(xié)同也不會(huì )引起很大的矛盾沖突,那么各節點(diǎn)企業(yè)可彼此尊重對方的文化,而保持自身文化的相對獨立性。
(三)制定文化風(fēng)險管理策略。
供應鏈各節點(diǎn)企業(yè)特別是核心企業(yè)應當把風(fēng)險管理的任務(wù)集中到一個(gè)專(zhuān)職部門(mén),由其負責本企業(yè)的風(fēng)險評估、風(fēng)險管理方案的制定和組織實(shí)施等業(yè)務(wù)。鏈上企業(yè)在制定風(fēng)險管理戰略計劃時(shí),除了要對政治風(fēng)險、金融風(fēng)險等給予充分的重視外,還要把文化風(fēng)險納入整個(gè)風(fēng)險管理戰略計劃中。
綜上所述,根據不同的文化現狀及其可能包含的風(fēng)險,鏈上企業(yè)可以制定不同的管理策略,如強化共同目標、進(jìn)行跨文化培訓等。當供應鏈內部由于文化背景的差異而產(chǎn)生摩擦和沖突時(shí),各節點(diǎn)企業(yè)特別是核心企業(yè)的決策者應當遵循供應鏈合作互利等價(jià)值理念,運用其所產(chǎn)生的影響力和號召力,加強內部人員對供應鏈共同目標的認識與理解。在此基礎上,相互協(xié)調,減少文化摩擦,使供應鏈得以高效運作。
同時(shí)我們也應認識到,進(jìn)行跨文化培訓是跨國家、跨民族供應鏈在全球化背景下開(kāi)展業(yè)務(wù)活動(dòng)中防范文化風(fēng)險的有效工具。為了加強企業(yè)及其員工對不同文化傳統的反應與適應能力,促進(jìn)其溝通與理解,應當進(jìn)行跨文化培訓�？缥幕嘤柕闹饕獌热輵�:對合作伙伴的民族文化與企業(yè)文化的認識、了解,文化的敏感性、適應性的培訓,語(yǔ)言培訓,跨文化溝通與沖突處理能力的培訓,對合作伙伴的先進(jìn)管理方法、經(jīng)營(yíng)理念的培訓等等。通過(guò)跨文化培訓不僅可以防范文化風(fēng)險,而且可以提高決策效率、促進(jìn)信息溝通、增強供應鏈的凝聚力。
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供應鏈管理的論文7
自1962年美國著(zhù)名經(jīng)濟學(xué)家德魯克首次把物流領(lǐng)域稱(chēng)為“經(jīng)濟的黑暗大陸”，以及隨后爆發(fā)的石油危機，物流這一環(huán)節的增值效益就越來(lái)越受到企業(yè)的關(guān)注，甚至被稱(chēng)為企業(yè)發(fā)展的“第三利潤源”。之后隨著(zhù)經(jīng)濟全球化的加速發(fā)展，企業(yè)越來(lái)越關(guān)注核心競爭力的提升，而將非核心業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，企業(yè)物流活動(dòng)的范圍變的越來(lái)越廣，可以說(shuō)已經(jīng)從傳統物流階段逐步進(jìn)入到了供應鏈時(shí)代。因此物流管理必須不斷的改革創(chuàng )新，才能在供應鏈管理中發(fā)揮最大的作用，進(jìn)而提升企業(yè)競爭力。然而我國企業(yè)物流目前的發(fā)展狀況仍然存在一些問(wèn)題阻礙了企業(yè)的發(fā)展。本文就立足我國企業(yè)物流發(fā)展的現狀，提出如何在供應鏈管理的背景下加強企業(yè)物流管理的幾點(diǎn)建議，以期拋磚引玉。
一、我國企業(yè)供應鏈物流中存在的問(wèn)題
(1)傳統物流理念的影響。當前，我國企業(yè)的物流模式仍然廣泛采用倉儲運輸一體化，產(chǎn)供銷(xiāo)一條龍等傳統的運作方式，企業(yè)基本依靠自身完成采購、倉儲和配送等業(yè)務(wù)。這種模式將物流看作對企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)的一種支持活動(dòng)，一種輔助性功能。由于對物流活動(dòng)不夠重視且專(zhuān)業(yè)化程度不足，必然導致物流管理水平也相對比較落后，從而影響了企業(yè)整個(gè)供應鏈物流的效率，這將會(huì )導致企業(yè)在在消費者需求日益多樣化和市場(chǎng)競爭日趨激烈的今天難有立足之地。
(2)物流基礎設施的落后。近年來(lái)，雖然我國企業(yè)普遍重視物流設備的自動(dòng)化及信息化建設，但是仍有很多企業(yè)，對倉庫、車(chē)輛、裝卸搬運設施等方面投入不足，物流設備基本上是半機械化為主，物流作業(yè)仍以人工操作為主，工作效率較低;此外，各企業(yè)物流信息系統建設也極度不平衡，在整個(gè)供應鏈上，實(shí)體的流動(dòng)離不開(kāi)信息的傳遞，只有了解貨物在物流過(guò)程中各個(gè)環(huán)節的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，才能保證企業(yè)的正常運行，然而由于企業(yè)引入信息系統高昂的成本費用，致使很多企業(yè)望而生畏，以致信息無(wú)法在供應鏈上進(jìn)行良好的傳遞，阻礙了企業(yè)高效率地開(kāi)展各種物流活動(dòng)。
(3)物流網(wǎng)絡(luò )不健全。供應鏈管理的有效推行，要求供應商、生產(chǎn)商及分銷(xiāo)商等經(jīng)營(yíng)主體彼此間緊密配合、長(cháng)期合作，這就要求每一個(gè)成員之間的合作渠道最優(yōu)，在合理的成本范圍內及時(shí)供貨，快速響應，然而現實(shí)卻不盡如人意，供應鏈上企業(yè)各行其是，沒(méi)有實(shí)現統一的存貨和庫存管理，導致庫存量高、而且占用了大量流動(dòng)資金;配送運輸更是各自為政，缺乏整體的規劃導致運輸線(xiàn)路不盡合理，并且配送率低，而回車(chē)空駛率高，這不僅浪費了大量運力，而且增加了運輸成本。
綜上，目前的企業(yè)物流管理現狀已經(jīng)與供應鏈環(huán)境下的企業(yè)管理格格不入，如何從整體上提高整個(gè)企業(yè)的物流運作效率，促進(jìn)供應鏈的良性發(fā)展已成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
二、加強我國企業(yè)供應鏈物流管理的幾點(diǎn)建議
(1)創(chuàng )新觀(guān)念，注重企業(yè)物流管理。供應鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理的目標是實(shí)現在向客戶(hù)提供滿(mǎn)意物流服務(wù)的同時(shí)，盡量的降低物流成本，而要實(shí)現這樣的目標必須要求企業(yè)從戰略層面上去認識供應鏈物流管理，把做好供應鏈的物流管理當成企業(yè)的戰略來(lái)抓。因此，對于企業(yè)管理者來(lái)說(shuō)，必須給予供應鏈物流管理足夠的重視，同時(shí)積極和其他企業(yè)展開(kāi)合作，形成物流戰略聯(lián)盟，避免在激烈的市場(chǎng)競爭中被淘汰。此外，還要樹(shù)立以用戶(hù)需求為核心的企業(yè)物流服務(wù)理念，將客戶(hù)服務(wù)取代傳統的經(jīng)濟效益最大化作為物流管理創(chuàng )新的原動(dòng)力。并且付諸行動(dòng)，在運輸、配送、倉庫存儲等具體物流內容上不斷創(chuàng )新，通過(guò)提供顧客所期望的服務(wù)，在積極追求自身交易擴大的同時(shí)，強調與競爭對手的差異化。在供應鏈管理環(huán)境下，物流管理既要快速適應客戶(hù)需求的變化，又要不斷引領(lǐng)客戶(hù)需求。
(2)注重基礎，加快建設物流信息網(wǎng)絡(luò )。企業(yè)物流的高效運作離不開(kāi)高技術(shù)含量的'物流設備。因此企業(yè)應該有意識的淘汰陳舊落后效率差、安全性能低，尤其是具有安全隱患的物流設備，配置先進(jìn)物流機械設施，如運輸系統中的新型機車(chē)、車(chē)輛、大型汽車(chē)、特種專(zhuān)用車(chē)輛，倉儲系統中的自動(dòng)化立體倉庫、高層貨架，搬運系統中的起重機、叉車(chē)、集裝箱搬運設備、自動(dòng)分揀和監測設備等。此外，還應加強物流網(wǎng)絡(luò )的建設。供應鏈環(huán)境下企業(yè)物流的信息量大大增加，成網(wǎng)絡(luò )式傳遞，因此信息的收集與分析處理變的十分重要。企業(yè)通過(guò)信息系統可以快速掌握供應鏈上企業(yè)的供求信息和市場(chǎng)信息，避免信息失真從而做出快速響應�，F代物流只有依靠高度發(fā)達的信息網(wǎng)絡(luò )和全面、準確及時(shí)的市場(chǎng)信息才能真正促進(jìn)整個(gè)供應鏈的效率化。但是由于物流基礎設備及信息化建設的成本很高，因此對于資金相對缺乏的中小企業(yè)而言，將物流業(yè)務(wù)外包給第三方企業(yè)未嘗不是一個(gè)明智之舉，即進(jìn)行了非核心業(yè)務(wù)的剝離，整合了資源，同時(shí)也促進(jìn)了物流行業(yè)的專(zhuān)業(yè)化發(fā)展。
(3)強調整合，構建科學(xué)有效合理的配送中心和網(wǎng)絡(luò )。物的流動(dòng)終究離不開(kāi)運輸網(wǎng)絡(luò )，實(shí)體產(chǎn)品是否能夠快速、準確的通過(guò)供應鏈達到目的地，與是否有科學(xué)合理，有效安全的配送中心和網(wǎng)絡(luò )緊密相連。同時(shí)供應鏈管理環(huán)境下的物流不再是企業(yè)內部生產(chǎn)、銷(xiāo)售、采購部門(mén)的事，甚至是單個(gè)企業(yè)的事，而是包括供應商、生產(chǎn)商、零售商等供應鏈內相關(guān)企業(yè)的共同活動(dòng)。因此配送中心及網(wǎng)絡(luò )需要各企業(yè)能達成共識從整個(gè)供應鏈全局的角度去構建，這里尤其要發(fā)揮核心企業(yè)在整個(gè)供應鏈上的影響力，通過(guò)合理的利益分配，實(shí)現成本效益的最優(yōu)化。
雖然充利用供應鏈管理提高企業(yè)自身的競爭能力已成為越來(lái)越多企業(yè)的共識，但是在供應鏈環(huán)境下，企業(yè)的物流系統不盡相同，若想讓它成為提升企業(yè)競爭力的來(lái)源，還需要不斷在實(shí)踐中進(jìn)行總結和探索。
供應鏈管理的論文8
經(jīng)過(guò)為時(shí)16周的課時(shí)，來(lái)學(xué)習《物流與供應鏈管理》這門(mén)課程。從概念篇，戰略篇，運作篇和專(zhuān)題篇四個(gè)部分學(xué)習，從宏觀(guān)系統上去認識物流與供應鏈管理方面的相關(guān)理論。
在學(xué)習本課程的過(guò)程，我帶著(zhù)解決以下五個(gè)問(wèn)題嘗試著(zhù)學(xué)習。包括物流管理與供應鏈管理的關(guān)系處理，物流企業(yè)和生產(chǎn)制造企業(yè)物流的視角差異、物流管理戰略與戰術(shù)問(wèn)題的區分與協(xié)調、反映物流領(lǐng)域的最新研究與實(shí)踐成果及理論性與實(shí)用性相合共五個(gè)問(wèn)題。 學(xué)習的過(guò)程可以分為幾個(gè)階段，一從被動(dòng)地聽(tīng)老師授課，起初就覺(jué)得本課程理論性太強，而可感性又不高 ，難以更好的理解書(shū)中的理論，沒(méi)法更好地學(xué)習此課程;二對課本上所提到的案例加上老師的講解后，案例具體的指出存在的相關(guān)問(wèn)題，并提出的對映的解決措施，我對課程理論的學(xué)習進(jìn)入了半知半解的狀態(tài)，有了一定的認識、了解、感悟;三在參觀(guān)企業(yè)的過(guò)程中，實(shí)實(shí)在在的接觸到了幾個(gè)物流企業(yè)，通過(guò)這些實(shí)踐內容，我對書(shū)本的理論又有了進(jìn)一步的認識，可感性有了進(jìn)一步地提升;四對比自己本學(xué)期所學(xué)到的的知識及能力，感覺(jué)自己在具體提出相關(guān)解決措施的時(shí)候，沒(méi)辦法更好地調研、分析，得出解決的方案，理論與實(shí)踐的兩者結合不夠，沒(méi)辦法列出更為具體切行的方式以解決問(wèn)題，提出方案的可操作性都有待提升。
自己學(xué)習方面的轉變由只是聽(tīng)老師講解，轉變到了自己主動(dòng)去了解、學(xué)習。通過(guò)自己上網(wǎng)下載相關(guān)案例，學(xué)習更多的東西。這就是我
這學(xué)期有學(xué)習進(jìn)步的地方。
不足之處：由于是第一次學(xué)習本課程，自己沒(méi)辦法去了解到哪些途徑與方法能夠更好地解決我們的問(wèn)題。
通過(guò)本學(xué)期的學(xué)習，我明顯地感覺(jué)地感覺(jué)到了，在看待問(wèn)題，分析、解決具體問(wèn)題方面的能力，明顯不足，心態(tài)上有些急切，很想學(xué)習相關(guān)方面的'具體解決問(wèn)題的知識，進(jìn)一步提升自己。
在進(jìn)一步學(xué)習的方面，我希望老師能再強化學(xué)生在這方面的意識，指在合適的時(shí)候指出學(xué)生的不足及問(wèn)題，讓學(xué)生更好的意識到問(wèn)題，有何途徑去更好地解決問(wèn)題，灌輸樹(shù)立學(xué)生們樹(shù)立這方面的意識或習慣。
學(xué)生與老師的溝通不足，導致學(xué)生上課沒(méi)辦法更好地與老師所講解的內容，能有知識、思想或思維上的碰撞，擦出思維碰撞的火花。 在上課之前，老師能先提前跟下節課有關(guān)的案例，課后讓學(xué)生更好地在課前思考提出相關(guān)的問(wèn)題，課上引導學(xué)生廣泛地參與到思考與討論中出現了什么問(wèn)題，為什么會(huì )出現問(wèn)題，怎么去解決問(wèn)題，為什么要這么去解決問(wèn)題，如何具體的提出相關(guān)可行具體的方案去落實(shí)。這樣子就能更好地讓學(xué)生對理論與運用有更深地認識了。
供應鏈管理的論文9
在新形勢的影響下，我國的經(jīng)濟建設有著(zhù)突飛猛進(jìn)的進(jìn)展，經(jīng)濟的增長(cháng)促進(jìn)了人民群眾對于生活水平的追求，同時(shí)拉動(dòng)了旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。我國作為一個(gè)旅游產(chǎn)業(yè)大國，必須要在各個(gè)方面加強自身軟實(shí)力，大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)服務(wù)行業(yè)進(jìn)步，促進(jìn)國家社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，尤其是傳統的旅游形式向多元化的方向轉變。在計算機信息技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，很多以大數據為基礎的旅游服務(wù)項目逐漸更新，滿(mǎn)足了游客在各方面上的需求。簡(jiǎn)單介紹在大數據影響下，旅游服務(wù)供應鏈的資源設置包括哪幾個(gè)方面，深入分析受大數據影響的旅游服務(wù)供應鏈的應用與管理。
改革開(kāi)放三十年以來(lái)，中國的旅游產(chǎn)業(yè)就像中國整個(gè)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展一樣發(fā)生了翻天覆地的變化。旅游產(chǎn)業(yè)幾乎一夜之間就出現在人們的眼前，旅游產(chǎn)業(yè)興起的主要原因是國家政策的傾斜促進(jìn)了旅游行業(yè)的發(fā)展、國民度假意識提升、旅游相關(guān)的線(xiàn)上App增多以及旅游業(yè)附屬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，掀起了一股旅游狂潮。這場(chǎng)旅游狂潮不僅推動(dòng)了旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建設，還帶動(dòng)了許多其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，旅游行業(yè)的競爭也越來(lái)越激烈，人們對于旅游的服務(wù)與項目要求也越來(lái)越多，那么要想保持旅游行業(yè)的長(cháng)盛不衰，就必須要不斷深化旅游產(chǎn)業(yè)的改革與創(chuàng )新�，F階段，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展就是改變傳統旅游行業(yè)的契機。
一、在大數據影響下的旅游服務(wù)供應鏈的資源設置
自從計算機信息技術(shù)開(kāi)始流行以后，我國互聯(lián)網(wǎng)上開(kāi)始出現了大量的旅游服務(wù)資源，但是并不是所有的旅游資源都是真實(shí)的、可靠的，所以還需要專(zhuān)業(yè)人員對互聯(lián)網(wǎng)上面的旅游信息進(jìn)行篩選與整理，將真正有用處的旅游資源提供給消費者，這就是旅游服務(wù)供應鏈存在的意義。筆者主要從“食、住、行、游、購、娛”這六個(gè)方面對旅游服務(wù)供應鏈進(jìn)行分析：
(一)食
中國有句老話(huà)叫做“民以食為天”，不管我們走到哪里都會(huì )去品嘗一下當地著(zhù)名的小吃，這似乎已經(jīng)成為了旅游過(guò)程中必須要完成的一項任務(wù)，甚至有一部分人是專(zhuān)門(mén)為了品嘗美味的當地特色美食才出行的，由此可見(jiàn)，“食”在旅游過(guò)程中占據著(zhù)非常重要的地位。在過(guò)去，要想預定餐飲的位置只能使用電話(huà)預定，但是這種預訂方式就意味著(zhù)游客必須要提前將就餐時(shí)間確定下來(lái)，但是旅游本來(lái)就充滿(mǎn)了很多的不確定因素，這種匆匆忙忙趕去吃飯的形式不僅不會(huì )給游客帶來(lái)味覺(jué)上慰藉，還有可能會(huì )引發(fā)游客心中的不滿(mǎn)，因此這種形式的爽約率也非常高。于是互聯(lián)網(wǎng)預定餐廳的方式就應運而生了，這種方式可以隨時(shí)為游客們提供味覺(jué)盛宴，還能降低游客的爽約率，最重要的是游客可以采取網(wǎng)上支付的形式享受到價(jià)格優(yōu)惠，是一種非常實(shí)用的方式。
(二)住
住宿是旅游中非常重要的問(wèn)題，尤其是游客在游玩了一天想要卸去一身疲憊的時(shí)候卻還要找酒店，這種時(shí)候是非常痛苦的，互聯(lián)網(wǎng)旅游服務(wù)供應鏈很好地解決了這個(gè)問(wèn)題�，F階段，我國上到星級酒店下到家庭旅館，都可以在互聯(lián)網(wǎng)上面進(jìn)行預定，一方面解決了酒店的客源問(wèn)題，減少了酒店的宣傳經(jīng)費。另一方面解決了游客的住宿問(wèn)題，為游客的順利出行提供了保障。
(三)行
既然是旅游那么大多數的游客肯定是第一次來(lái)到目的地，對于目的地的交通、環(huán)境都不是非常了解，尤其是著(zhù)名景點(diǎn)的交通問(wèn)題，如果單憑向當地人問(wèn)路的話(huà)就會(huì )在路上浪費很多的時(shí)間。為了解決游客們的出行問(wèn)題，我國的旅游行業(yè)也做出了很大的努力。目前，許多旅游App應運而生，通過(guò)這些旅游軟件我們可以了解到到達目的地的最佳路線(xiàn)，也有很多旅游攻略在上面分享，游客在旅游中所需要的所有知識在上面都可以找得到，而且現在的飛機票、火車(chē)票、汽車(chē)票、船票等都可以網(wǎng)上預定，因此對于游客們來(lái)說(shuō)還是非常方便的。
(四)游
旅行的主要意義就在于“游”。一般我們可以將旅游地分成四種：第一種就是游山玩水。游山玩水是比較常見(jiàn)的旅游形式，游客都會(huì )選擇一些風(fēng)景秀麗的名山大川，去體會(huì )大自然的鬼斧神工，驚訝感嘆自然的魅力。還有一些游客會(huì )選擇海邊沙灘，在海邊沐浴著(zhù)夕陽(yáng)，感受海風(fēng)的洗禮，得到心靈上的慰藉。第二種是宗教信仰，在游客中不乏有一些比較虔誠的人，他們一般都會(huì )選擇著(zhù)名的廟宇、寺院等地方，感受宗教的古香古色和文化傳承的魅力。
第三種是科學(xué)教育，科學(xué)教育的旅游景點(diǎn)一般是指科研中心、博物館等地方，比較吸引專(zhuān)家學(xué)者們的注意力，通過(guò)與具有相同興趣愛(ài)好的人之間的溝通，去探索科學(xué)的奧秘。最后一種就是人造景觀(guān)，人造景觀(guān)就是指主題公園、游樂(lè )場(chǎng)一類(lèi)的娛樂(lè )設施，一般比較適合年輕的學(xué)生，在歡聲笑語(yǔ)中揮灑著(zhù)汗水。但是你有沒(méi)有遇到過(guò)到景區買(mǎi)門(mén)票排隊而浪費時(shí)間的`時(shí)候呢?這時(shí)候互聯(lián)網(wǎng)的作用再次顯現出來(lái)了，游客們可以通過(guò)網(wǎng)上訂票的形式，到了景區門(mén)口直接取票進(jìn)入即可。
(五)購
在旅游過(guò)程中必不可少的當然就是購物了，有些人喜歡買(mǎi)一些具有當地特色的小掛飾，有些人喜歡昂貴的奢侈品，只要經(jīng)濟條件允許，買(mǎi)什么都不重要，重要的是購物這一個(gè)過(guò)程，你在旅行過(guò)程中購買(mǎi)的每一件商品都有著(zhù)它自己的故事�，F在的網(wǎng)絡(luò )購物是非常全面的，可能你買(mǎi)的每一件商品在網(wǎng)絡(luò )上面都買(mǎi)得到，但是那樣就沒(méi)有紀念的價(jià)值了。因此可以說(shuō)網(wǎng)上購物在旅游服務(wù)供應鏈中的應用還是相對較小的。
(六)娛
現在的年輕人走到哪里都喜歡娛樂(lè )，因此娛樂(lè )項目在旅游服務(wù)供應鏈中還是比較受歡迎的，對于一些小型娛樂(lè )項目，像是KTV、游樂(lè )場(chǎng)等娛樂(lè )設施的門(mén)票在互聯(lián)網(wǎng)上面都能買(mǎi)得到，但是購買(mǎi)以學(xué)生居多，在游客中還沒(méi)有廣泛流行起來(lái)。而對于大型娛樂(lè )設施，像是迪士尼樂(lè )園等著(zhù)名的游樂(lè )場(chǎng)，更是有專(zhuān)門(mén)的售票網(wǎng)站，在網(wǎng)站上面你不僅僅可以買(mǎi)到門(mén)票，還有主題酒店、紀念商品等。
二、在大數據影響下的旅游服務(wù)供應鏈的應用和管理
(一)在大數據影響下的旅游服務(wù)供應鏈的需求管理及預測
旅游供應鏈的需求管理主要就是指游客的需求，因此只要明確了游客在旅游過(guò)程的需求，就可以對游客可能產(chǎn)生的需求進(jìn)行預測，能夠在第一時(shí)間為游客們提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，對于明確旅游行業(yè)的發(fā)展方向也有著(zhù)重要的影響。另一方面，對于旅游服務(wù)供應鏈的需求管理與預測，有助于政府部門(mén)對于當地旅游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行更深層次的了解，對當地的旅游行業(yè)起到推動(dòng)作用。筆者認為，對于需求的管理與預測在旅游服務(wù)供應鏈中占據著(zhù)非常重要的地位，可以說(shuō)為當地旅游行業(yè)的可持續發(fā)展提供了基本保障，對于游客來(lái)說(shuō)，他們的需求主要表現在“食、住、行、游、購、娛”上面，只要旅游服務(wù)供應鏈能夠將這六個(gè)方面解決好，一切發(fā)展都以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)為基礎，針對游客的各方面需求都有全面的應對辦法，就能夠提高旅游企業(yè)在行業(yè)中的地位，不管是游客的享受方面還是員工的服務(wù)方面，都會(huì )有全面的提高。
(二)在大數據影響下的旅游服務(wù)供應鏈的產(chǎn)品與收益管理
游客在旅游過(guò)程中各方面需求的總稱(chēng)叫做旅游產(chǎn)品。旅游服務(wù)供應鏈的作用越完善，旅游產(chǎn)品的質(zhì)量就越高，二者是正相關(guān)的關(guān)系。構成旅游產(chǎn)品的需求非常復雜，包括游客在旅游過(guò)程中遇到的方方面面的問(wèn)題，但是總結在一起還是筆者之前提到的六個(gè)方面：“食、住、行、游、購、娛”，不管是什么問(wèn)題都能在這六個(gè)分類(lèi)中找到答案。隨著(zhù)計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò )上面的旅游信息越來(lái)越多，但是并不是所有的信息都非常準確，這種不確定性極大地降低了旅游產(chǎn)品的質(zhì)量，增加了旅游產(chǎn)品之間的差異性，這種差異性只能通過(guò)旅游服務(wù)供應鏈的應用來(lái)解決，只有服務(wù)水平上升了，才能有效降低旅游產(chǎn)品之間的差異性，從根本上提高旅游產(chǎn)品的質(zhì)量。
(三)在大數據影響下的旅游服務(wù)供應鏈的服務(wù)與績(jì)效管理
旅游服務(wù)供應鏈的服務(wù)程度是否到位是由游客的滿(mǎn)意程度來(lái)決定的。筆者認為，不管游客對于滿(mǎn)意程度是如何定義的，只要工作人員的服務(wù)態(tài)度良好、服務(wù)質(zhì)量?jì)?yōu)秀，都會(huì )得到游客們的肯定，而將旅游服務(wù)供應鏈的服務(wù)與績(jì)效管理聯(lián)系到一起是非常明智的，只要牽扯到個(gè)人利益，人們對于工作的態(tài)度普遍都會(huì )有很大的轉變，旅游服務(wù)供應鏈的服務(wù)也會(huì )更加完善。
(四)在大數據影響下的旅游服務(wù)供應鏈的信息共享與協(xié)同發(fā)展
旅游產(chǎn)品存在著(zhù)一個(gè)非常大的弊端就是資源不共享。以購買(mǎi)旅游紀念品為例，游客對于旅游紀念品的真實(shí)價(jià)值并不了解，而游客購買(mǎi)商品的主要原因都是通過(guò)賣(mài)主的介紹和推銷(xiāo)，這種信息的不共享對于游客來(lái)說(shuō)是非常不利的，造成游客對賣(mài)主的不信任，對旅游紀念品的不信任，長(cháng)此以往甚至會(huì )造成對整個(gè)旅游行業(yè)的不信任，因此旅游企業(yè)必須要改變現狀，加強旅游服務(wù)供應鏈的信息共享，促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。
綜上分析可知，隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，計算機技術(shù)在各行業(yè)的應用也更加廣泛，尤其是在旅游行業(yè)中，要想使我國旅游行業(yè)的發(fā)展長(cháng)盛不衰，就必須要保持人們對于旅游的新鮮感，這也就需要旅游行業(yè)的不斷改革與創(chuàng )新，在大數據的影響下運用個(gè)性化的旅游形式，促進(jìn)我國旅游行業(yè)的穩定發(fā)展。
供應鏈管理的論文10
摘要：近幾年，伴隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和社會(huì )的進(jìn)步，相關(guān)部門(mén)要結合服務(wù)供應鏈的基本特征，從預測管控機制出發(fā)，對資源規劃和預約能力予以管理，實(shí)現供應運營(yíng)管理工作的全面優(yōu)化。本文對服務(wù)供應鏈協(xié)調運營(yíng)額定管理要素、能力配置以及網(wǎng)絡(luò )化協(xié)調技術(shù)進(jìn)行整合，旨在為相關(guān)部門(mén)提供更有價(jià)值的參考建議。
關(guān)鍵詞：服務(wù)供應鏈;運營(yíng)管理;能力配置;技術(shù)服務(wù)
供應鏈協(xié)調運營(yíng)項目在運行過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)服務(wù)體系中供應商對發(fā)生管理以及流程管理等項目予以分析。供應鏈中心任務(wù)中，針對客戶(hù)最大滿(mǎn)意目標，供應鏈結構和消費性供應鏈體系予以重視。
1服務(wù)供應鏈協(xié)調運營(yíng)管理要素
伴隨著(zhù)全球經(jīng)濟一體化項目的建立和發(fā)展，企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競爭中占據主動(dòng)，就要結合實(shí)際情況進(jìn)行統籌管理，從根本上積極落實(shí)切實(shí)有效的控制機制，企業(yè)要研發(fā)自身核心競爭能力的同時(shí)，保證市場(chǎng)主導地位的實(shí)效性符合標準。另外，在服務(wù)供應鏈協(xié)調運營(yíng)體系中，服務(wù)供應策略十分關(guān)鍵。在全國GDP數值逐漸增多的同時(shí)，也要對高速發(fā)展的項目予以重視，確保服務(wù)領(lǐng)域能實(shí)現供應管理體系的全面升級。另外，若是從服務(wù)水平和服務(wù)前景對服務(wù)供應鏈協(xié)調機制進(jìn)行整合分析，則要保證管理人員和研究人員之間建立更加切合實(shí)際的競爭機制和應用路徑，也能維護管理工作的全面落實(shí)[1]。結合中小型服務(wù)企業(yè)實(shí)際情況以及相關(guān)數據的分析，要借助聚類(lèi)分析方法對相關(guān)參數予以分析，確保服務(wù)策略、服務(wù)能力以及組織績(jì)效結構更加有效，整體管理結構和控制機制也能順應供應鏈條的發(fā)展需求，為了進(jìn)一步對相關(guān)功能進(jìn)行分析和系統化處理，主要的變量關(guān)系分為策略條件、服務(wù)供應鏈協(xié)調策略、組織績(jì)效三類(lèi)，三者在形成統一結構后，能針對性的提出相關(guān)問(wèn)題，并且保證處理效果和應用機制貼合實(shí)際需求，為后續服務(wù)鏈供應機制的全面落實(shí)提供保障。在服務(wù)供應鏈協(xié)調策略結構中，基礎的運營(yíng)策略模型中，基本框架和實(shí)驗工具是技術(shù)人員在對產(chǎn)品和供應鏈策略展開(kāi)描述的過(guò)程中建立起來(lái)的，項目工作的小型企業(yè)樣本觀(guān)察和分析效果存在差異性以及局限性�；诖�，只有對不同組織結構和價(jià)值管理匹配效果進(jìn)行分析，才能結合實(shí)踐對其進(jìn)行積極的組織績(jì)效，維護管理利潤的有效性。相較于精益服務(wù)項目，敏捷機制的主要目標就是市場(chǎng)反應能力，要對需求變化予以運行和管理[2]。
2服務(wù)供應鏈協(xié)調服務(wù)能力配置
要維護管理結構和服務(wù)水平的配置機制，就要對運營(yíng)管理內容進(jìn)行系統化管理和分析，保證具體模塊能發(fā)揮實(shí)際價(jià)值。
2.1預測和資源規劃管理配置
在預測和資源管理項目中，要保證運營(yíng)過(guò)程的有效性，并且在交替進(jìn)行的過(guò)程中，有序維護相關(guān)工作的完整程度，在運行體系建立過(guò)程中，也要保證處理參數和配置結果的效果符合標準[3]。應用規劃管理配置體系，主要是為了有效優(yōu)化資源的利用效率，并且進(jìn)一步規避預測項目出現的低效率問(wèn)題，集中對預測服務(wù)結構進(jìn)行控制，確保相關(guān)服務(wù)參數和管理模塊能按照資源規劃的結構以及業(yè)務(wù)水平。安排相關(guān)機制和控制結構，減少工作時(shí)間的浪費，也為員工提供更加便捷化的服務(wù)。相較于傳統的供應鏈，服務(wù)供應鏈協(xié)調機制還處于初級階段，要想從根本上提升銷(xiāo)售預報的效果，要對預測不同網(wǎng)絡(luò )寬帶的實(shí)際要求進(jìn)行審核和評價(jià)，維護供應服務(wù)鏈條的完整性，確保多樣性和復雜性符合標準。值得一提的是，在服務(wù)行業(yè)內部，需求并不是處于無(wú)限狀態(tài)，需要得到有效的限制和管理，需要相關(guān)部門(mén)對其進(jìn)行整合，并且借助高效柔性資源調度機制對其進(jìn)行選擇和管控，確保處理機制和管理效果能符合標準。無(wú)論是何種服務(wù)機構，都要將資源規劃項目的`控制能力和整體水平作為基本依據，提升預測的精確度，確保能對相應偏差內的資源進(jìn)行有效規劃，實(shí)現服務(wù)滿(mǎn)意度的全面升級，且預測精度完全取決于預測方法，只有對其進(jìn)行適當管理和應用，才能保證預測模式和控制效果最優(yōu)化[4]。
2.2預約管理項目
在預約管理項目中，要針對具體問(wèn)題進(jìn)行獨立分析，預約過(guò)程主要是集成商為了有效滿(mǎn)足客戶(hù)需求業(yè)務(wù)的重要承諾機制，確�？蛻�(hù)和集成商之間協(xié)議的穩定性。另外，在協(xié)議開(kāi)展之前，對客戶(hù)和集成商之間要借助協(xié)議予以綜合性控制，確保協(xié)議能在達到目標之前建立政策自檢模式，充分評估可行性，并且保證協(xié)議中公平和各自利益的完整程度。對于預定管理機制，相關(guān)技術(shù)人員要保證協(xié)議在應用結構中充分發(fā)揮其實(shí)際價(jià)值，建構平衡管理辦法，也為客戶(hù)、集成商之間的協(xié)議予以整合，綜合落實(shí)協(xié)議管理措施，對于需要相關(guān)人員開(kāi)展的政策予以全面的可行性分析，只有保證政策運行的完整性和有效性，才能為后續各自利益的全面整合提供保障。在維護各個(gè)協(xié)議之間公平和利益的同時(shí)，能實(shí)現資源和需求的平衡管理，實(shí)現管理工作的發(fā)展目標。例如，我國國外車(chē)輛宣傳項目中，主要應用的是預約快速通道服務(wù)項目，能有效提升相關(guān)項目的管理效率和維修機制，確保具體控制結構能應用在實(shí)際管理層級中。綜上所述，在預約管理中，要對客戶(hù)項目、服務(wù)器項目等進(jìn)行儲備，并且對客戶(hù)項目、服務(wù)集成商員工監督機制和管理機構進(jìn)行研究，從根本上對客戶(hù)執行機制和管理措施予以整合。確保管理機制和集成組織項目符合實(shí)際價(jià)值，保證履行相關(guān)服務(wù)框架的完整性更加有效[5]。
2.3基礎能力資源管理
正是由于整個(gè)服務(wù)項目具備較高的意識形態(tài)，服務(wù)集成商針對具體服務(wù)也要進(jìn)行處理和整合，著(zhù)重對運營(yíng)效率低以及服務(wù)機構擁擠的問(wèn)題。在對服務(wù)機構進(jìn)行處理和分析的過(guò)程中，也要保證硬性指標、確切性指標予以控制，只有盡量減少資金的應用額度，才能避免客戶(hù)等待時(shí)間較長(cháng)，提升空暇時(shí)間的利用效率。另外，在實(shí)際管理工作開(kāi)展過(guò)程中，也要將服務(wù)導向設計為基本人員，對服務(wù)結構的服務(wù)性?xún)r(jià)值予以控制。若是從員工表現的分析標準來(lái)看，就要對員工的個(gè)人表現進(jìn)行處理，著(zhù)重對員工和表現進(jìn)行觀(guān)察和分析，這對于目標確定落實(shí)提供保障，借助軟性目標和不確定性目標，維護產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上，能對其產(chǎn)品框架體系予以分析[6]。
2.4基礎合作伙伴管理
服務(wù)供應鏈條之間的關(guān)系就是合作共贏(yíng)的關(guān)系，相關(guān)技術(shù)人員要積極踐行系統化管理措施，確保合作能順應發(fā)展需求，且合作形式的管理結構更加符合時(shí)代發(fā)展需求。在合作程度和信息共享程度逐漸深化的過(guò)程中，相關(guān)技術(shù)人員也要對經(jīng)濟價(jià)值進(jìn)行增加處理，確保非線(xiàn)性方式和管理結構貼合實(shí)際，一定程度上保證服務(wù)供應鏈合作關(guān)系的完整性貼合項目運行標準。第一，要對合作伙伴的相關(guān)因素進(jìn)行分析，對服務(wù)供應鏈的基本類(lèi)型進(jìn)行匯總。(1)協(xié)作型服務(wù)供應商，主要是對服務(wù)能力、服務(wù)數量、服務(wù)空間以及服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行整合，確保相關(guān)配置結構能貼合實(shí)際需求，也為后續協(xié)調作業(yè)體系的優(yōu)化升級提供保障，切實(shí)維護管理機制和控制策略。(2)利用采購性服務(wù)供應商，能對其服務(wù)能力和戰略協(xié)作機制進(jìn)行控制，確保成本優(yōu)勢以及控制效果能貼合實(shí)際需求，從而保證服務(wù)質(zhì)量符合實(shí)際標準。(3)要對分銷(xiāo)商進(jìn)行整合，相較于相關(guān)項目的運營(yíng)機制，在分銷(xiāo)代理渠道管理工作開(kāi)展過(guò)程中，也要對集成商結構予以分析，并且提升直銷(xiāo)商服務(wù)能力，真正落實(shí)管理結構的多次管理。(4)要對基本的分銷(xiāo)代理機構予以重視，結合實(shí)際服務(wù)效果和產(chǎn)品銷(xiāo)售結構進(jìn)行控制，確保管理效果和控制機制貼合實(shí)際。第二，要建立健全服務(wù)供應鏈戰略合作關(guān)系，對于實(shí)現項目的路徑，相關(guān)技術(shù)人員要想有效對集成化服務(wù)供應鏈進(jìn)行核心管理，就要保證其關(guān)鍵節點(diǎn)的處理核心較為常規化，借助服務(wù)供應鏈對集成化服務(wù)中心予以控制，積極升級管理機制，為后續連接、合作以及項目服務(wù)生產(chǎn)提供堅實(shí)的保障。只有從根本上提高項目的管理效果，才能在提升控制節點(diǎn)時(shí)效性的基礎上，對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行整合和分析。第三，要建立顧客資源流程，在基礎性流程中，也要對服務(wù)的生產(chǎn)和消費項目進(jìn)行管理，并且保證供銷(xiāo)機制和產(chǎn)品之間的差距，從而在服務(wù)復雜的情況下，確保服務(wù)背景的有效性，也能提升相關(guān)水平和整體服務(wù)雙重性。顧客接受相關(guān)內容統一進(jìn)行項目處理和控制，尤其是對客戶(hù)管理資源的實(shí)效性，維護服務(wù)質(zhì)量的確定性以及服務(wù)效率。也就是說(shuō)，在實(shí)際改良機制和管理系統運行機制中，從根本上對顧客資源進(jìn)行系統管理，結合服務(wù)項目以及集成結構，要積極踐行系統化控制機制，確保其顧客服務(wù)集成商能有效建立健全維護機制符合標準流程，貼合服務(wù)質(zhì)量的確定性以及管理項目運行的服務(wù)效率，確保針對不同類(lèi)型的顧客施加行為要符合比準，為后續數據的整合提升提供保障�；绢櫩唾Y源流程的主要就在于進(jìn)一步造就、吸引、維持和系統開(kāi)發(fā)[7]。
3服務(wù)供應鏈及網(wǎng)絡(luò )化協(xié)調技術(shù)
在系統化協(xié)調技術(shù)運行過(guò)程中，要對具體情況予以綜合性管理，確保具體人員能發(fā)揮其實(shí)際價(jià)值，也能為了全面組織結構提供更加有效的經(jīng)濟支撐和資金管理支撐。第一，創(chuàng )造目標消費者，結合目標要求開(kāi)展具體的管理機制。第二，要引導民眾建立服務(wù)需求。第三，確�；�(dòng)顧客信息以及相關(guān)材料得以落實(shí)，只有對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行處理，才能為后續工作的整合提供保障[8]。第四，企業(yè)內部管理人員和項目管控人員，要結合實(shí)際管控機制和管理結構予以控制，確保供應鏈管理研究項目能從傾向轉變?yōu)樾Ч挠行�，需要注意的是，傾向供應鏈演變?yōu)榻Y構亞結和實(shí)際需求進(jìn)行整合，并且從根本上實(shí)現管理工作的快速響應。在供應鏈里面，相關(guān)部門(mén)也集中分析供應鏈的技術(shù)框架體系，也為運營(yíng)結構和供應鏈計劃運營(yíng)提供保障，實(shí)現多結構適應性的相關(guān)要求，將兼容、響應、柔性等作為重要參數。技術(shù)人員要結合實(shí)際情況避免結構不連貫問(wèn)題的出現，對實(shí)際控制結構和應用框架予以系統化分析，確保處理水平和管理策略的完整程度貼合實(shí)際，就對項目運行中涉及因素進(jìn)行處理，需要考慮供應鏈結構，技術(shù)人員也要對執行動(dòng)態(tài)參數等項目建立雙向反饋機制，從而實(shí)現管理工作的全面運行[9]。
4結語(yǔ)
總而言之，在供應鏈管理工作開(kāi)展過(guò)程中，也要對具體問(wèn)題進(jìn)行整合，確保處理效果和應用模型的完整性，為后續工作的系統化優(yōu)化提供保障，一定程度上促進(jìn)管理結構的全面化升級，實(shí)現管理指標的同時(shí)，也為后續體系的建立健全創(chuàng )設良好的條件，促進(jìn)服務(wù)供應鏈的可持續發(fā)展。
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供應鏈管理的論文11
現階段，企業(yè)間的競爭日益激烈，所以，為了提高企業(yè)的競爭力，應該加強對企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中物資的采購、審批、等環(huán)節的處理。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，物資管理是十分重要的內容，同樣，物資管理費用在企業(yè)的生產(chǎn)中也占有很大的比例，以下就是對供應鏈理論在企業(yè)中應用的分析：
1供應鏈概念
供應鏈的概念是在80年代末提出的，它是一種新型的管理模式，實(shí)際上，供應鏈是一個(gè)系統，是客觀(guān)存在的，在供應鏈中，有非常清晰的過(guò)程：原材料的生產(chǎn)、產(chǎn)品形成、銷(xiāo)售等一系列的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，每一個(gè)環(huán)節都是“需方”和“供方”的對應關(guān)系，就形成首尾相連的供應鏈[1]。在沒(méi)有對供應鏈有明確的認識時(shí)，大都認為供應鏈是企業(yè)中的內部過(guò)程，是通過(guò)生產(chǎn)的轉換和銷(xiāo)售等過(guò)程傳遞的，美國的史迪文斯曾經(jīng)認為：“供應鏈是從供應商的供應商到用戶(hù)的用戶(hù)流中所產(chǎn)生的長(cháng)鏈”，現階段，大部分人對供應鏈的認識停留在了核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系上，中國的馬士華教授說(shuō)：供應鏈是一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結構，該條鏈主要是圍繞著(zhù)企業(yè)的核心環(huán)節進(jìn)行，并對企業(yè)中的物流、資金流等進(jìn)行控制，按照生產(chǎn)順序將產(chǎn)品送到供應商、分銷(xiāo)商等手中的一個(gè)結構。這條鏈的結構非常簡(jiǎn)單，都是按照第一、第二、第三進(jìn)行排列的，
2物資管理的概念
物資管理的概念可以從兩個(gè)角度進(jìn)行分析，分別是傳統的物資管理概念和現代的物資管理概念，其中傳統的'物資管理概念是指企業(yè)所需要各種物資的使用和利用等的總稱(chēng)。物資供應計劃的編制、物資儲備量的控制以及綜合利用的管理等。而現代的物資管理概念則是為了滿(mǎn)足顧客的需求[2]。
3供應鏈管理的概念
在當下市場(chǎng)競爭如此激烈的環(huán)境下，供應鏈管理逐漸受到了人們的關(guān)注，實(shí)際上，在國際上有一些企業(yè)已經(jīng)將供應鏈管理應用在企業(yè)的物資管理之中，并且取得顯著(zhù)的效果，比如DELL公司、IBM公司以及寶潔公司等，美國供應鏈管理協(xié)會(huì )將管理鏈管理作出了重新的定義，主要包括：原材料、制造與裝配、訂單管理及最終交付用戶(hù)，這些都可以說(shuō)成供應鏈管理的主要內容。
4供應鏈管理與物資管理的關(guān)系
供應鏈管理與物資管理的關(guān)系是包含與被包含的關(guān)系，可以說(shuō)，物資管理是供應鏈管理的一部分，物資管理僅僅是應用在企業(yè)內部，為了促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，將供應鏈管理與物資管理進(jìn)行有機的結合，將原料供應、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等形成一個(gè)整體的供應鏈，這不僅能夠提高產(chǎn)品的質(zhì)量，優(yōu)化供應鏈管理，還能提升市場(chǎng)競爭力。而供應鏈管理則是對供應鏈中所觸及到的信息流、價(jià)值流、資金流等的管理，它主要是以Internet作為依托[3]，并且以同步化生產(chǎn)計劃為指導、供應、實(shí)施的，主要包括：供應鏈產(chǎn)品需求預測和計劃、供應鏈的設計、基于供應鏈管理的產(chǎn)品設計和制造管理、反向物流管理、供應鏈實(shí)施的原則和步驟以及基于供應鏈的用戶(hù)服務(wù)和物流管理等，可以說(shuō)，供應鏈管理注重的是物流成本和用戶(hù)服務(wù)水平的關(guān)系，所以，要想使供應鏈企業(yè)群體獲取利益，就需要將供應鏈中涉及到的各個(gè)部門(mén)結合在一起，這樣，才能將力量最大限度的發(fā)揮出來(lái)。
5基于供應鏈理論的物資管理特點(diǎn)
供應鏈管理是一種新的管理思想，它涵蓋的是由供應商到消費者的全過(guò)程，強調的是戰略管理，由于“供應”在供應鏈占據著(zhù)重要的作用，所以在進(jìn)行供應鏈管理的時(shí)候，應該加強核心企業(yè)與相關(guān)企業(yè)之間的關(guān)系，從而實(shí)現雙贏(yíng)。事實(shí)上，供應鏈管理具有更高的目標，它不僅僅是完成市場(chǎng)目標，更是一種服務(wù)。供應鏈管理最重要的環(huán)節就是采用集成的方法對供應鏈進(jìn)行控制。要知道，物資采購是企業(yè)的起點(diǎn)，也是企業(yè)核心業(yè)務(wù)流程的開(kāi)始，從某種程度上說(shuō)，物資采購并不是購買(mǎi)原材料，而是一種能力，更是一種聯(lián)系，將溝通生產(chǎn)與物資供應聯(lián)系在一起，在二者之間架起了一座橋梁，進(jìn)而促進(jìn)了供應鏈系統的發(fā)展，提高了供應鏈上企業(yè)的運作效率。將供應鏈理論應用在企業(yè)物資管理中，主要表現在：第一，為訂單而采購，采購模式簡(jiǎn)單，降低了庫存成本，提高了物流的速度。第二，重視外部資源管理，傳統的采購模式，使得供應商不能夠及時(shí)地了解采購部門(mén)的業(yè)務(wù)流程，給供應商帶來(lái)了缺陷。第三，戰略協(xié)作伙伴關(guān)系，在以往的采購模式中，基于戰略伙伴關(guān)系的采購方式存在很多問(wèn)題，這些問(wèn)題是庫存問(wèn)題、風(fēng)險問(wèn)題、降低采購成本問(wèn)題。其中風(fēng)險問(wèn)題主要是在運輸過(guò)程中出現的風(fēng)險或是產(chǎn)品質(zhì)量的風(fēng)險，庫存問(wèn)題主要是由于以往的采購模式不能夠使供應鏈中各個(gè)環(huán)節共享信息，使得供應鏈的整體效率得不到提高，進(jìn)而減少了需求信息的失真現象。第四，信息集成共享，要想保證供應鏈得到共享，就要協(xié)調企業(yè)之間的產(chǎn)品流、信息流，并且及時(shí)的掌握供應鏈上的信息，以此提升供應鏈的性能，進(jìn)而保證供應鏈能夠真正的做到信息共享。
結束語(yǔ)：
綜上所述，文章從不同的程度對供應鏈以及供應鏈管理和物資管理的概念進(jìn)行分析，并且分析了物資管理與供應鏈管理的關(guān)系，在了解二者關(guān)系后，進(jìn)一步分析了基于供應鏈管理的物資管理特點(diǎn)，以上所提出的還需要進(jìn)一步的研究和探討。
供應鏈管理的論文12
【論文摘要】隨著(zhù)經(jīng)濟、社會(huì )與環(huán)境三者矛盾的不斷凸顯,可持續發(fā)展戰略日漸被人們所重視,如何實(shí)現三者之間的和諧發(fā)展成為人們所關(guān)注的問(wèn)題。本文從綠色供應鏈管理的角度來(lái)探討解決三者矛盾的問(wèn)題,著(zhù)重分析我國企業(yè)實(shí)施綠色供應鏈管理的重要意義、實(shí)施綠色供應鏈管理所存在的問(wèn)題并提出相應的解決措施。
【論文關(guān)鍵詞】可持續發(fā)展;綠色供應鏈;管理
當今社會(huì ),環(huán)境己經(jīng)日益成為影響和制約社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素�？沙掷m發(fā)展戰略逐漸被人們所重視,該戰略將生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟發(fā)展看成是一個(gè)互為因果的有機整體,它是一種綜合性的發(fā)展戰略,在發(fā)展經(jīng)濟的同時(shí)又考慮到自然生態(tài)環(huán)境的長(cháng)期承載能力,從而保證環(huán)境和資源既能滿(mǎn)足經(jīng)濟發(fā)展的需要,又可以滿(mǎn)足人類(lèi)長(cháng)遠生存的需要。
面對日益激烈的競爭壓力和多樣化的市場(chǎng)需求,我國企業(yè)長(cháng)期運行的傳統管理模式必須轉變——實(shí)施供應鏈管理,即在不斷完善企業(yè)生產(chǎn)管理的同時(shí),進(jìn)行全面優(yōu)化,將客戶(hù)需求、對原材料生產(chǎn)、供應、加工、包裝、物流、營(yíng)銷(xiāo)、消費及回收服務(wù)等一系列過(guò)程進(jìn)行整合。
供應鏈上企業(yè)利益的最大化是傳統企業(yè)供應鏈所追求的目標,其對資源和環(huán)境的可持續發(fā)展的作用十分有限,因為它只顧及企業(yè)的成本和企業(yè)內部環(huán)境的改善,而其在制造和流通過(guò)程中對周?chē)h(huán)境和人員所產(chǎn)生的影響及所使用產(chǎn)品的廢棄物和排放物如何處理、回收與再利用等問(wèn)題并沒(méi)有考慮到。新的形勢下,企業(yè)所面臨的環(huán)境要求越來(lái)越高、競爭壓力越來(lái)越大,我國企業(yè)要想從根本上解決發(fā)展與環(huán)境的矛盾問(wèn)題必須有效實(shí)施綠色供應鏈管理。綠色供應鏈管理是指以可持續發(fā)展理論與供應鏈管理的基本原理為指導對綠色供應鏈內參與的行為主體之間的物流、信息流于資金流進(jìn)行計劃、組織、領(lǐng)導、協(xié)調與控制等,其目的是通過(guò)優(yōu)化與提高相關(guān)活動(dòng)的速度、準確性、與環(huán)境的友好程度等途徑來(lái)實(shí)現資源的最優(yōu)配置、增進(jìn)福利、實(shí)現與環(huán)境相容的目標。
一、綠色供應鏈管理研究現狀綜述
關(guān)于綠色供應鏈管理的研究,國外學(xué)者對此研究的較多,研究的成果主要包括三個(gè)方面:從環(huán)境法規角度研究綠色供應鏈(Webb,L、Steve Lippman、Geoffrey J.L.F.Hagelaar、Jack 、Steven V. Walton);從環(huán)境績(jì)效角度研究綠色供應鏈(Porter,M.E、 vander Linde,C.、Sinding,K、Beamon,B.M);從綠色合作角度研究綠色供應鏈(Hall、Jeremy、Ken Green、Barbara Morton)。在我國,對綠色供應鏈管理的研究還處于起步階段,研究的重點(diǎn)在于概念介紹、集成特性、體系結構、主要研究?jì)热莸确矫?主要研究成果可以概括為三個(gè)方面:綠色供應鏈概念及內容研究(但斌、劉飛、時(shí)炎、侯先榮、郭素金、武春友、朱慶華、汪應絡(luò )、王能民、蔡舜山、李慶濤);基于績(jì)效的綠色供應鏈研究(周勇、鄭任、郭婷婷、孫曉博、劉威);綠色供應鏈管理的模型及成員間的合作研究(曹杰、廖媛紅、王洪剛、李向東,閻洪、竇一杰、朱慶華,田一輝)等。
盡管?chē)鴥韧怅P(guān)于綠色供應鏈管理的研究時(shí)間較短,但是已經(jīng)得到了學(xué)術(shù)界與企業(yè)界在內各個(gè)領(lǐng)域的關(guān)注。在綜合前人的研究成果的基礎上,本文比較認同王能民對綠色供應鏈界定:綠色供應鏈是指在以資源最優(yōu)配置、增進(jìn)福利、實(shí)現與環(huán)境相容為目標的以代際公平與代內公平為原則的從資源開(kāi)發(fā)到產(chǎn)品的消費過(guò)程中物料獲取、加工、包裝、倉儲、運輸、銷(xiāo)售、使用到報廢處理、回收等一系列活動(dòng)的集合,是由供應商、銷(xiāo)售商、零售商、消費者、環(huán)境、規制及文化等要素組成的系統,是物流、信息流、資金流、知識流等運動(dòng)的集成。從綠色供應鏈的定義來(lái)看,其具有不同于傳統供應鏈的內涵具體體現為以下幾點(diǎn):(1)綠色供應鏈運營(yíng)的目標是自愿的最優(yōu)配置、增進(jìn)福利以及實(shí)現與環(huán)境相容,三者之間相互協(xié)調、相互關(guān)聯(lián)。(2)從系統構成來(lái)看,其成員較傳統供應鏈要廣。(3)綠色供應鏈的運營(yíng)是建立在物流、信息流、資金流、知識流運動(dòng)的基礎上的。
二、實(shí)施綠色供應鏈的重要意義
實(shí)施綠色供應鏈管理對于提高我國企業(yè)的國際競爭力、保護環(huán)境和實(shí)施可持續發(fā)展戰略具有十分重要的意義。
1、提高企業(yè)競爭力
首先,實(shí)施綠色供應鏈管理可以減少對企業(yè)流動(dòng)資金的占用并降低庫存成本。綠色供應鏈管理要求組成供應鏈的各個(gè)環(huán)節(包括原料供應商、生產(chǎn)企業(yè)、中間商、零售企業(yè)等)建立良好的供需關(guān)系,減少各環(huán)節的信息不對稱(chēng),使得需求信息能夠準確快速的傳遞,從而減少盲目生產(chǎn)和庫存。其次,實(shí)施綠色供應鏈管理可以有效地減少流通費用,產(chǎn)生規模效益,提高企業(yè)的價(jià)格競爭力。供應鏈中各結點(diǎn)企業(yè)形成一個(gè)利益共同體,為了使共同體的利益最大化,各結點(diǎn)企業(yè)將相互合作、協(xié)調,減少不必要的時(shí)間耽擱,并對市場(chǎng)需求作出快速準確地反應,促進(jìn)各結點(diǎn)企業(yè)在市場(chǎng)中的競爭力。最后,實(shí)施綠色供應鏈管理將提升各接點(diǎn)企業(yè)的美譽(yù)度及品牌形象,從而贏(yíng)得市場(chǎng)。綠色供應鏈在節約能源和原料的同時(shí),極大地提高了資源的利用率、降低成本,而且減少了環(huán)境的治理費用,使企業(yè)的利潤空間得以擴大。另外,隨著(zhù)國際上綠色貿易壁壘的實(shí)施,綠色供應鏈管理的應用在不僅提升了企業(yè)的研發(fā)創(chuàng )新能力,給企業(yè)帶來(lái)競爭優(yōu)勢,而且可以促進(jìn)我國企業(yè)更大限度的參與國際競爭。
2、實(shí)現供應鏈各結點(diǎn)企業(yè)之間的多贏(yíng)
為了提高整個(gè)供應鏈的經(jīng)營(yíng)效率,實(shí)現對客戶(hù)需求的快速反應,建立新型的合作伙伴關(guān)系是綠色供應鏈管理中各結點(diǎn)企業(yè)的共同選擇。綠色供應鏈把原料供應商、生產(chǎn)商、中間商、零售商緊密聯(lián)系在一起,之間相互協(xié)調,使需求信息得以快速正確的傳遞、流通渠道保持通暢,從而提高服務(wù)質(zhì)量,贏(yíng)得市場(chǎng)。
3、提高企業(yè)在競爭環(huán)境中的適應性
我國加入WTO已有十余年,隨著(zhù)國際、國內經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展,我國企業(yè)面臨的競爭環(huán)境日新月異。市場(chǎng)化的意識已經(jīng)深入人心,多元化競爭加劇了競爭的白熱化。另外,國際化大型企業(yè)不斷進(jìn)入我國市場(chǎng),國際化競爭使得我國企業(yè)面臨著(zhù)世界范圍的競爭。因此,為了適應不斷變化的競爭環(huán)境,我們必須實(shí)施科學(xué)合理的的綠色供應鏈管理。
4、促進(jìn)人與自然的'和諧發(fā)展
綠色供應鏈管理以可持續發(fā)展理論與供應鏈管理的基本原理為指導,對綠色供應鏈內各結點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行管理,在追求資源的最優(yōu)配置、增進(jìn)福利的同時(shí),努力實(shí)現與環(huán)境的相容。這對促進(jìn)全球經(jīng)濟增長(cháng)和保護生態(tài)環(huán)境、實(shí)現人與自然和諧發(fā)展具有重要意義。
三、目前我國企業(yè)實(shí)施綠色供應鏈管理的主要問(wèn)題分析
1、綠色供應鏈管理理念推廣尚淺,傳統觀(guān)念根深蒂固。綠色供應鏈管理理論起源于國外,且尚未形成系統的理論體系,絕大部分的研究成果也基本上都局限在概念提出階段,實(shí)際應用綠色供應鏈管理的企業(yè)基本上局限在一些國際型大企業(yè),因此,綠色供應鏈管理理念還未在我國得到廣泛的宣傳與推廣。另外,作為發(fā)展中國家,很多地方政府和企業(yè)為了發(fā)展經(jīng)濟,依舊遵循先發(fā)展后治理的舊觀(guān)念,依然將經(jīng)濟發(fā)展作為第一位,甚至不惜犧牲環(huán)境為代價(jià),還沒(méi)有形成綠色生產(chǎn)的觀(guān)念。
2、法律法規不健全,宏觀(guān)環(huán)境急需改善。作為發(fā)展中國家,我國很多法律法規尚不健全,還需不斷的完善。例如我國法律法規對企業(yè)環(huán)境污染行為的處罰較輕,監督的有效性得不到體現,致使很多企業(yè)為了降低成本而選擇直接交納相應的費用與罰款,而不是治理其污染。諸如此類(lèi)的情況提高了制造商的收益,使制造商的成本外化合法化,而導致供應鏈各結點(diǎn)企業(yè)在追求利潤最大化時(shí),個(gè)體利益與整體利益不一致,造成環(huán)境惡性發(fā)展。綠色供應鏈管理要求各結點(diǎn)企業(yè)形成一個(gè)有機整體,追求整體利益與環(huán)境相容,實(shí)現社會(huì )利益的最大化,因此,建立健全我國的法律制度,改善宏觀(guān)環(huán)境刻不容緩。
3、企業(yè)社會(huì )責任意識不強,忽視對社會(huì )環(huán)境的影響。依據傳統理念,企業(yè)根據消費者的需求,以市場(chǎng)為導向,按照傳統的方式進(jìn)行設計、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。供應鏈各結點(diǎn)企業(yè)過(guò)分強調消費和需求的主流作用,甚至為了降低庫存,不惜夸大和炒作虛無(wú)的概念,而實(shí)際上并無(wú)任何創(chuàng )新,致使消費陷入誤區,造成資源的極大浪費,不僅不能夠提升環(huán)境社會(huì )效益和企業(yè)內部效益,還將削弱企業(yè)的競爭力和戰略管理能力。各結點(diǎn)企業(yè)并沒(méi)有意識到自身引導和宣傳健康消費、綠色消費的責任,沒(méi)有考慮供應鏈對社會(huì )和環(huán)境帶來(lái)的負而影響,為了追求自身的經(jīng)濟利益,勢必以犧牲外部的利益為代價(jià),最終將不可避免地影響社會(huì )和企業(yè)的可持續發(fā)展。
四、我國企業(yè)實(shí)施綠色供應鏈管理的策略
1、企業(yè)轉變傳統環(huán)境觀(guān)念,確立綠色供應鏈管理的戰略地位
企業(yè)必須主動(dòng)提高社會(huì )責任感,建立真正意義上的綠色供應鏈,在將環(huán)境納入到成本控制的同時(shí),著(zhù)眼于長(cháng)遠利益,明確企業(yè)在綠色供應鏈中的位置,分擔風(fēng)險并致力于各自的核心競爭力,使個(gè)體的行為符合整體環(huán)境價(jià)值最大化要求。這就要求企業(yè)必須把綠色供應鏈管理提高到戰略層次的高度。高層領(lǐng)導作為企業(yè)文化的倡導者和制度的制定者,他們的價(jià)值觀(guān)對于成功的實(shí)施綠色供應鏈戰略起著(zhù)至關(guān)重要的作用,因此,必須轉變高層答理者傳統的觀(guān)念,使其樹(shù)立新的“綠色”理念,從而提高全體員工的可持續發(fā)展意識,通過(guò)營(yíng)造和宣傳企業(yè)的綠色文化,使企業(yè)內部形成強大凝聚力,樹(shù)立企業(yè)的“綠色形象”、創(chuàng )造企業(yè)的“綠色品牌”。
2、謹慎選擇供應鏈成員,加強供應鏈成員間的信息與知識的交流與管理
核心企業(yè)首先應慎重評估和選擇合作伙伴,因為只有供應鏈上所有結點(diǎn)的上、下游廠(chǎng)商及最終用戶(hù)遵守同樣的環(huán)境標準,才能提高整條供應鏈的綠色性。核心企業(yè)不僅要考慮合作企業(yè)的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期、服務(wù)和信譽(yù)等傳統因素,還需要通過(guò)采取適當的綠色指標體系對潛在的供應鏈成員進(jìn)行綜合評價(jià),并在綠色供應鏈的實(shí)際運行過(guò)程中對合作伙伴進(jìn)行有效的管理,將環(huán)境管理作為全面質(zhì)量管理的一部分,全面了解供應鏈成員的環(huán)保執行情況,將環(huán)保質(zhì)量監督與合作廠(chǎng)商資格認證結合起來(lái)進(jìn)行評價(jià)。另外,綠色供應鏈管理模式強調信息的溝通與實(shí)施的合作。制造商、供應商與銷(xiāo)售商不僅要能敏銳捕捉市場(chǎng)的綠色需求,還要及時(shí)通過(guò)有效的信息傳播宣傳其產(chǎn)品的綠色性,改變消費者的消費偏好。供應鏈成員間及時(shí)、有效地共享相互的知識創(chuàng )新也尤為重要,因此利用網(wǎng)絡(luò )技術(shù)建立供應鏈的管理信息系統,把環(huán)境信息加入到公司的日常交流中,加強供應鏈成員間信息與知識交流,從而實(shí)現綠色供應鏈的高效率運行十分關(guān)鍵。
3、進(jìn)行全方位的過(guò)程管理,全面貫徹“綠色”理念
按照綠色供應鏈管理的要求,同樣也是為保護人類(lèi)的健康生話(huà)和經(jīng)濟的可持續發(fā)展,供應鏈的每一個(gè)環(huán)節均需要實(shí)施綠色管理。全方位的綠色管理包括綠色設計、綠色原料、綠色生產(chǎn)、綠色營(yíng)銷(xiāo)以及廢棄物的綠色回收。通過(guò)全方位的過(guò)程管理,供應鏈上的各結點(diǎn)企業(yè)可以實(shí)現從源頭控制污染,提高資源的利用率,同時(shí)通過(guò)技術(shù)、管理為手段的清潔生產(chǎn),達到節能、降耗、減污的目的,從而最大限度的防治污染、提高效益,最終實(shí)現企業(yè)的可持續發(fā)展。企業(yè)全方位的過(guò)程管理是以全面貫徹“綠色”理念為基礎的,沒(méi)有“綠色”理念的支撐是不肯能實(shí)現這一目標的,而“綠色”理念的全面貫徹需要企業(yè)全體員工的共同努力。
4、建立學(xué)習型企業(yè),不斷完善綠色供應鏈管理
作為一種比較前沿的理論,綠色供應鏈管理理論在其模型設計、信息管理系統、績(jì)效評估等方面理論研究尚待完善,所以,我國企業(yè)需要在實(shí)踐中不斷關(guān)注理論界相關(guān)的新成果,并通過(guò)實(shí)際調查研究,解決企業(yè)在實(shí)施綠色供應鏈管理過(guò)程中所面臨的實(shí)際問(wèn)題,將自身企業(yè)建設成為一個(gè)學(xué)習型組織,發(fā)動(dòng)員下的創(chuàng )新精神,不斷完善企業(yè)的綠色供應鏈管理。在企業(yè)實(shí)際運作當中,企業(yè)可以組織相應的學(xué)習小組,激勵小組成員積極相應企業(yè)需要,關(guān)注并學(xué)習最新的有關(guān)綠色供應鏈的知識,小組成員之間可以定期相互交流相互所掌握到的信息,努力使信息共享,達到共同學(xué)習的目的。另外,根據自身企業(yè)的情況,要能夠及時(shí)的將所學(xué)知識轉化為企業(yè)成長(cháng)的動(dòng)力,實(shí)現企業(yè)可持續發(fā)展的目標。
5、完善相應的宏觀(guān)環(huán)境,為綠色供應鏈運行提供法制的規范和保障
為了實(shí)現經(jīng)濟社會(huì )與環(huán)境的和諧發(fā)展,政府有必要進(jìn)一步完善法制建設,制定并實(shí)施嚴格的環(huán)保政策,將環(huán)保審查與質(zhì)量監督結合起來(lái),提高對環(huán)境造成污染的企業(yè)的懲罰標準與打擊力度,在法規與制度上降低傳統供應鏈模式的利潤率,為綠色供應鏈管理的實(shí)施提供公平的競爭環(huán)境。通過(guò)制定、實(shí)施、執行嚴厲的法律法規,營(yíng)造有利于環(huán)境保護的法治環(huán)境,正確引導企業(yè)的綠色行為。例如,政府環(huán)保部門(mén)應當加大環(huán)境污染的處罰力度,發(fā)現違反相應環(huán)境保護法律法規的行為要給予嚴厲的打擊,使其接受處罰的成本要極大的高于其治理污染物的成本,或者一經(jīng)發(fā)現類(lèi)似行為,立即使其停止生產(chǎn)、營(yíng)業(yè),直至其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)行為達到相關(guān)標準為止
供應鏈管理的論文13
摘要：營(yíng)銷(xiāo)管理作為企業(yè)供應鏈管理中重要組成部分，在企業(yè)中發(fā)揮著(zhù)不可或缺的作用，如何提高供應鏈營(yíng)銷(xiāo)管理水平，是企業(yè)提高經(jīng)濟效益的當務(wù)之急。這就要求企業(yè)在供應鏈管理中必須對供應源到需求源的各種信息及時(shí)準確地掌握，以實(shí)現經(jīng)營(yíng)計劃和決策的制定，以在協(xié)調中促進(jìn)整個(gè)供應鏈系統運作更加流暢高效。本文探討了供應鏈營(yíng)銷(xiāo)管理與決策支持系統，旨在為企業(yè)供應鏈管理系統改進(jìn)提供借鑒價(jià)值。
關(guān)鍵詞：供應鏈;營(yíng)銷(xiāo)管理;決策
供應鏈是一種圍繞企業(yè)核心過(guò)程的網(wǎng)鏈結構，其對企業(yè)的描述主要基于過(guò)程觀(guān)，其所控制的過(guò)程不僅包含人才流、資金流，而且包含物流、信息流等，是一個(gè)貫穿原材料采購到產(chǎn)品最終送到用戶(hù)手中各個(gè)環(huán)節的過(guò)程。由此可知，供應鏈包括了企業(yè)所有環(huán)節的全部功能。供應鏈管理則是供應鏈組織的一體化管理，是一種新的管理理念與模式，近年來(lái)國內外對其重視度日漸提高。供應鏈管理的目標主要在于促進(jìn)企業(yè)服務(wù)水平的提高和總交易成本的降低，這也是現代企業(yè)面對信息時(shí)代沖擊生存與發(fā)展的必然要求。為了能在市場(chǎng)競爭中贏(yíng)得更好地發(fā)展，很多企業(yè)開(kāi)始加強管理力度，在市場(chǎng)管理中逐漸引入供應鏈管理思想，通過(guò)對信息技術(shù)的運用，有效地整合企業(yè)內外各項資源并形成互動(dòng)管理，從而推動(dòng)從供應商到最終客戶(hù)增值價(jià)值鏈的形成。
一、供應鏈營(yíng)銷(xiāo)管理與決策支持系統的組成構架
1.供應鏈市場(chǎng)調研系統。在企業(yè)決策支持系統中，供應鏈市場(chǎng)調研系統是其中重要組成部分。供應鏈市場(chǎng)調研系統除了可根據自身工具性對顧客的實(shí)際需求與潛在需求進(jìn)行了解，而且可從營(yíng)銷(xiāo)管理者的相關(guān)設計方案如調研方法與樣本選擇方法等入手，收集、分析與整理企業(yè)經(jīng)營(yíng)的供應鏈原始數據，決策支持系統中所包含的兩大模塊，即調研數據分析處理與原始數據收集模塊，便可實(shí)現對企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)決策相關(guān)方面的分析，并向決策支持系統反饋分析處理后的結果，從而將有效的決策支持提供給企業(yè)的經(jīng)營(yíng)。
2.供應鏈市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)情報系統。在企業(yè)決策支持系統中，供應鏈市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)情報系統的目的主要是為了促進(jìn)企業(yè)自身競爭水平的提升，最終目的則是為了促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。該系統可幫助企業(yè)供應鏈營(yíng)銷(xiāo)管理者對其競爭對手的相關(guān)營(yíng)銷(xiāo)信息以及與供應商的'相關(guān)營(yíng)銷(xiāo)信息進(jìn)行收集、分析，使企業(yè)能夠在市場(chǎng)競爭中保持優(yōu)勢。供應鏈市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)情報系統根據工作內容的不同，又可分為兩個(gè)模塊：其一為情報收集模塊，其二為情報分析處理模塊。第一種模塊主要從企業(yè)供應鏈營(yíng)銷(xiāo)外部數據源與內部數據源入手，對與企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)相關(guān)的信息直接加以獲取，這些信息中不僅包含供應商信息外，而且包含競爭者信息，同時(shí)包含相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)環(huán)境信息等。第二種模塊則主要通過(guò)對各種統計方法與計算模型的提供，從系統化與層次化上對系統所收集到的信息進(jìn)行分析，使這些信息成為可靠情報，對產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)水平產(chǎn)生決定作用。通過(guò)供應鏈市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)情報系統的利用，企業(yè)供應鏈營(yíng)銷(xiāo)管理者可有效地分析自身所處行業(yè)的商業(yè)變化，根據相關(guān)情報對競爭對手的營(yíng)銷(xiāo)策略有更加深入地了解，將可靠的運行保障提供給企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)環(huán)節，促使企業(yè)競爭力提高與企業(yè)發(fā)展水平提高這些目標能夠真正得以實(shí)現。
3.供應鏈市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理系統。在企業(yè)決策支持系統中，供應鏈市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理系統除了對經(jīng)營(yíng)中各種營(yíng)銷(xiāo)信息加以負責外，同時(shí)需要對相關(guān)風(fēng)險事故的損失信息等加以負責。根據業(yè)務(wù)內容，該系統會(huì )對營(yíng)銷(xiāo)基礎數據庫中的有關(guān)數據實(shí)施分類(lèi)，使其能夠在營(yíng)銷(xiāo)數據庫中得到統一集成，從而促進(jìn)面向全局的數據視圖的形成，不僅可將信息的查詢(xún)服務(wù)提供給企業(yè)的相關(guān)決策，而且可將信息的統計、報告等服務(wù)提供給企業(yè)相關(guān)決策。
4.供應鏈風(fēng)險評價(jià)系統。根據供應鏈市場(chǎng)調研系統與供應鏈市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)情報系統對相關(guān)營(yíng)銷(xiāo)信息的收集，供應鏈風(fēng)險評價(jià)系統可通過(guò)對風(fēng)險識別與衡量手段的運用，分析企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中可能存在的風(fēng)險因素，同時(shí)估測這些風(fēng)險因素可能導致的損失，在風(fēng)險評價(jià)上的有效作用使該系統成為企業(yè)決策支持系統中重要組成部分。站在客觀(guān)的視角來(lái)看，企業(yè)不可能將營(yíng)銷(xiāo)決策的滯后性完全進(jìn)行消除，但根據相關(guān)風(fēng)險概率的分析，則可評估相關(guān)損失，從而使企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)決策的有效性與實(shí)時(shí)性得到提高，提供穩定的內部保障給企業(yè)，促進(jìn)企業(yè)利潤最大化目標的實(shí)現。
二、企業(yè)供應鏈營(yíng)銷(xiāo)管理與決策支持系統結構
盡管數據倉庫技術(shù)、聯(lián)機分析處理和數據挖掘技術(shù)最初出現時(shí)屬于三種獨立的信息處理技術(shù)，但因為這三種技術(shù)在內在存在一定的聯(lián)系和互補性，所以業(yè)界人士普遍將其作為綜合結構共同應用于企業(yè)供應鏈營(yíng)銷(xiāo)管理與決策支持系統中。這種全新的決策系統技術(shù)構建，使信息的本質(zhì)得以真正意義上被重新展示出來(lái)，這也表明信息系統的設計觀(guān)念正在發(fā)生轉變，已經(jīng)不再是單純的處理驅動(dòng)，而是開(kāi)始轉向數據驅動(dòng)，這種轉變同時(shí)能夠將更加有效的支持提供給復雜環(huán)境中的決策。在信息層次上，企業(yè)供應鏈營(yíng)銷(xiāo)管理與決策支持系統可以分為四個(gè)層次。對于營(yíng)銷(xiāo)管理決策支持系統來(lái)說(shuō)，供應鏈管理環(huán)境不僅為其信息基礎，而且可對系統的信息反饋加以接受，為整個(gè)供應鏈經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供指導以保證其有序進(jìn)行。事務(wù)性應用環(huán)境組成元素主要為供應鏈網(wǎng)絡(luò )中所包含的一些事務(wù)性應用數據庫，通過(guò)對所保存數據進(jìn)行抽取、清洗、轉換，重新組成對管理決策形成支持的數據結構,促進(jìn)支持營(yíng)銷(xiāo)管理決策的數據倉庫。事務(wù)性應用環(huán)境的支持對象還包括營(yíng)銷(xiāo)事務(wù)性管理活動(dòng)，通過(guò)對事務(wù)性處理和決策分析進(jìn)行分析，促進(jìn)整個(gè)系統運行效率的提高。決策支持應用環(huán)境可將數據倉庫、知識庫系統等結合起來(lái)，對于復雜的營(yíng)銷(xiāo)管理問(wèn)題通過(guò)這一結合能夠做出決策分析。因該決策系統從性質(zhì)上看屬于輔助決策系統，很多決策分析過(guò)程都離不開(kāi)用戶(hù)的參與,人機交互環(huán)境給系統與用戶(hù)提供了交互的界面，能夠為系統運行的有效性提供更好保證。
三、供應鏈營(yíng)銷(xiāo)管理與決策支持系統各項支持功能的實(shí)現
1.制定供應鏈營(yíng)銷(xiāo)在價(jià)格戰略。供應鏈營(yíng)銷(xiāo)管理與決策支持系統可以對綜合評價(jià)分析法加以采用，通過(guò)人機交互的方式深入地分析企業(yè)市場(chǎng)競爭實(shí)力。該系統中情報分析系統和市場(chǎng)調研系統還可對相關(guān)數據信息加以提供，通過(guò)這些信息不僅可以具體地研究市場(chǎng)趨勢、產(chǎn)品的生命周期，而且可以具體地研究產(chǎn)品的定位目標等，從而促進(jìn)對企業(yè)發(fā)展最有利的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)價(jià)格的得出。該系統還可對層次分析法加以采用，在此基礎上細分產(chǎn)品市場(chǎng)，通過(guò)分析行業(yè)市場(chǎng)中本企業(yè)所呈現出的競爭優(yōu)劣勢及機遇、威脅等，促進(jìn)企業(yè)對最終目標市場(chǎng)進(jìn)行確定。
2.分析和預測供應鏈營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)。對供應鏈營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)進(jìn)行分析與預測，是決策系統的重要功能之一，不僅會(huì )對企業(yè)內部管理效率產(chǎn)生影響，而且影響著(zhù)企業(yè)資源的優(yōu)化整合，同時(shí)關(guān)系著(zhù)企業(yè)對市場(chǎng)方向的把握，對企業(yè)自身發(fā)展也具有促進(jìn)作用。根據系統中的數據挖掘技術(shù)，除了能夠分析消費者的相關(guān)購買(mǎi)行為，同時(shí)可分析企業(yè)的競爭對手，從而將可靠的信息提供給企業(yè)作市場(chǎng)分析與預測，使企業(yè)能夠更好地把握產(chǎn)品市場(chǎng)需求。該系統還可對市場(chǎng)需求的彈性模型進(jìn)行建立，通過(guò)該種方法能夠研究市場(chǎng)對產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量，還能研究市場(chǎng)價(jià)格變化趨勢，根據有關(guān)研究企業(yè)即可對產(chǎn)品及產(chǎn)品數量進(jìn)行最優(yōu)化地定價(jià)和確定。
3.供應鏈營(yíng)銷(xiāo)管理中產(chǎn)品價(jià)格與分銷(xiāo)渠道決策。應鏈營(yíng)銷(xiāo)管理與決策支持系統中的產(chǎn)品價(jià)格與分銷(xiāo)渠道決策，不僅與企業(yè)經(jīng)濟效益的實(shí)現有著(zhù)直接關(guān)系，而且可較大程度地影響企業(yè)的整體競爭水平。首先，決策系統中的數據管理層，可對產(chǎn)品的市場(chǎng)需求進(jìn)行分析，同時(shí)可對同類(lèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行分析，在此基礎上企業(yè)內部不同產(chǎn)品即可實(shí)現不同的組合，對產(chǎn)品的定價(jià)方法與定價(jià)目標進(jìn)行科學(xué)地確定。工具層中的系統模塊，不僅可以合理地評價(jià)經(jīng)銷(xiāo)商檔案，同時(shí)可合理地評價(jià)業(yè)績(jì)維護，有利于企業(yè)分類(lèi)管理經(jīng)銷(xiāo)商所提供的信息，從而促進(jìn)企業(yè)內部資源優(yōu)化與整合的實(shí)現。綜上所述，企業(yè)供應鏈營(yíng)銷(xiāo)管理與決策支持系統能夠幫助企業(yè)對產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策略進(jìn)行分析，該系統還可通過(guò)對產(chǎn)品綜合評價(jià)，幫助企業(yè)對更好的產(chǎn)品組合與開(kāi)發(fā)決策進(jìn)行確定，對企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)計劃和管理具有重要影響作用。新常態(tài)經(jīng)濟發(fā)展背景下，企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展需要利用各種決策模式，統一優(yōu)化與控制企業(yè)產(chǎn)品存儲和分撥調運，促進(jìn)企業(yè)供應鏈成本與服務(wù)水平平衡的實(shí)現，對企業(yè)供應鏈營(yíng)銷(xiāo)管理決策系統的建立也具有積極的影響作用。
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供應鏈管理的論文14
摘要：本文主要講述供應鏈管理基本狀態(tài)，簡(jiǎn)單的分析了在供應鏈的角度上，我國電力企業(yè)物資中存在的一些問(wèn)題。在不斷發(fā)展的如今，我國的電力企業(yè)供應鏈管理也在市場(chǎng)上獲得了一定的競爭力。在電力市場(chǎng)的不斷改革以來(lái)，需要把電力企業(yè)和供應鏈的之間的特點(diǎn)結合起來(lái)，并且做出不斷的改進(jìn)與創(chuàng )新，不斷的增加有關(guān)供應鏈方面的人才，加強企業(yè)網(wǎng)建設，不斷的完善出相關(guān)電力企業(yè)供應鏈方面的措施及對策。
關(guān)鍵詞：電力企業(yè)；供應鏈；企業(yè)管理與措施
供應鏈的管理是種信息化、綜合化、集成化的管理思想，供應鏈在現代的物流產(chǎn)業(yè)中直接促進(jìn)一體化物流服務(wù)的生產(chǎn)與發(fā)展。因為，電力企業(yè)擁有獨特的經(jīng)營(yíng)手段，使得供應鏈的系統能給物資提供有效地解決方法。本人通過(guò)對電力企業(yè)供應鏈管理的現狀以及以后的發(fā)展做出如下分析，希望能給我國電力企業(yè)供應鏈以后的發(fā)展提供建議。
一、電力企業(yè)供應鏈管理內涵
現如今，供應鏈已成為我國最為新型的管理理念，同時(shí)也受到了各界的重要關(guān)注。在供應鏈的管理過(guò)程中，不只有物料的流動(dòng)，還有資金與信息的流動(dòng)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，整個(gè)供應鏈的流程包括采購、供應、再流向需求端(客戶(hù))物流。同時(shí)，這也是有計劃的操作供應鏈的整體系統的優(yōu)化、協(xié)調、控制等相關(guān)的各項活動(dòng)，其中主要的重點(diǎn)就是達到需求端(客戶(hù))的要求，將需求端(客戶(hù))所需要的貨物，將貨物在準確的時(shí)間內，確保貨物的數量要求，同時(shí)保證質(zhì)量，一流的服務(wù)態(tài)度，直到交至需求端(客戶(hù))，同時(shí)也將成本降到最低。
二、電力行業(yè)供應鏈的特點(diǎn)
供應鏈管理主要是利用物流、資金流、信息流的主要掌控，對主體的交易進(jìn)行計劃、組織、溝通、協(xié)調的形成一體化的管理過(guò)程，在管理過(guò)程中，最基本的管理目標后就是建議的成本，和對需求端(客戶(hù))均衡的服務(wù)水平，將供應鏈中的優(yōu)勢進(jìn)行整合，并將供應鏈的整體重新配置，促使供應鏈整體合力發(fā)揮其作用，將物資采購與其他業(yè)務(wù)進(jìn)行統一管理。一直以來(lái)電力行業(yè)都屬于由國家控制和壟斷的公用事業(yè)，這是種垂直一體化的壟斷。相關(guān)供應鏈的采購鏈方面最普通的電力企業(yè)采購鏈主要包括需求鏈、采購鏈、供給鏈、運輸鏈、倉儲鏈等多個(gè)鏈節，由于，鏈長(cháng)節的原因導致了鏈節權歸于不同的產(chǎn)業(yè)主體，在客觀(guān)主義角度來(lái)講，以上的鏈節之間增強了管理的難度與復雜性。
三、電力行業(yè)改革后供應鏈管理會(huì )產(chǎn)生的影響
1.垂直一體化壟斷
在電力行業(yè)改革的過(guò)程中，主要的重點(diǎn)核心就是打破壟斷機制，其中，很多家公司都被壟斷了，由于被壟斷的供應鏈上的各個(gè)環(huán)節，致使環(huán)節的分解，因此，引來(lái)許多的參與者與競爭者，在這樣的情況下，產(chǎn)品的價(jià)格也得到了調節。更合理的分配利潤，使整個(gè)電力行業(yè)的`運行利益最終得到有效提高的目的。由于，相關(guān)供應行業(yè)門(mén)檻的降低，因此，引來(lái)很多有關(guān)的參與者，以此打破了之前被壟斷的局面，供應業(yè)務(wù)就變成了競價(jià)的環(huán)節。
2.物資管理的影響
電力企業(yè)物資供應管理中，多數零庫存管理屬于偽零庫存類(lèi)型。為了提升電力企業(yè)中資金的使用效率、降低庫存物資的運輸成本以及存貨量，經(jīng)常會(huì )運用零庫存管理理念，在電力企業(yè)的要求下將物資原料由供應商送到指定的地方，資金的流向方面應按照實(shí)際的消耗成本進(jìn)行計算，物資供應商擁有路存的所有權，而電力企業(yè)擁有庫存的管理權與決策權，在這種管理理念下，來(lái)及時(shí)地提供物資供應。但是，其中維持運營(yíng)和財務(wù)費用主要由供應商持有，電力企業(yè)需要承擔的將是消耗后計入企業(yè)財務(wù)成本費用中的一部分，用此類(lèi)方式實(shí)現原材料庫存管理的目的。
四、電力企業(yè)中相關(guān)供應鏈管理的對策與有效措施
1.對組織結構設計的改進(jìn)對策
現如今，我國的供應鏈管理是種新型的管理理念。供應鏈管理的生產(chǎn)是需要有相關(guān)組織保障的，面對著(zhù)巨大的挑戰下，原有的供應鏈結構已經(jīng)不能滿(mǎn)足現代化的供應鏈的管理需求。所以，需要按照計劃將原有的供應鏈組織進(jìn)行改革，升級原有的管理激勵機制，確保供應鏈管理更好的實(shí)施與應用。將供應鏈管理建立新的流程，新組織與傳統的供應鏈管理相比，其中也具有一定的區別，建立不同的供應鏈管理形態(tài)，促使改革后的供應鏈以不同的方式出現，其中主要的重點(diǎn)也在于所運用的措施。
2.引入與培養供應鏈的管理人才
因為各方面的不斷影響下，相關(guān)的電力企業(yè)已經(jīng)嚴重的缺少供應鏈管理方面的人才，供應鏈方面主要缺乏的人員部門(mén)有物流、采購、庫存管理等多數有關(guān)生產(chǎn)方面的主要人才。建立供應鏈管理方面人才知識方面的培訓，運營(yíng)方面也需要具備相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人才。在供應鏈中，物流是其中的主要組成部分，主要是根據需求端(客戶(hù))的要求為基礎，對貨物、服務(wù)和相關(guān)的信息制定計劃、執行與流程的控制。根據事物不同管理職責，供應鏈管理具體包括有主管、管理人員、流程優(yōu)化、供應鏈分析等相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人員。
五、結束語(yǔ)
隨著(zhù)電力市場(chǎng)的不斷改革，在未來(lái)的電力市場(chǎng)競爭中如何才能獲得優(yōu)勢，如何確保電力市場(chǎng)的可持續性發(fā)展是當前的首要任務(wù)�，F如今，我國的電力企業(yè)供應鏈管理也有了在市場(chǎng)上競爭的能力，如果想要不斷的升級與發(fā)展，就應當一直保持水平與能力的提高，現代的管理理念能夠保證傳統企業(yè)競爭力有效的提高，改革傳統的保守思想，以市場(chǎng)要求為重點(diǎn)，為供應鏈的更好發(fā)展做出更大的努力，其主要目的也是為了能達到需求端(客戶(hù))的要求標準，在不斷發(fā)展的基礎上，更好的保障我國的發(fā)電企業(yè)供應鏈在市場(chǎng)上的穩定地位。
作者:錢(qián)雋 單位:上海電力股份有限公司
參考文獻：
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供應鏈管理的論文15
[摘要]
商場(chǎng)如戰場(chǎng)，沃爾瑪面對20xx年全面退出韓國市場(chǎng)，從連續四年的全球財富500強企業(yè)排行榜的榜首位置上走下，如何應對這些問(wèn)題，本文從供應戰略變化原因入手，對改變供應戰略的對策進(jìn)行了分析。
[關(guān)鍵詞]
沃爾瑪供應戰略變化
[前言]
在全球性的流通產(chǎn)業(yè)擴張、流通企業(yè)增大、流通效率提高的時(shí)代潮流中，沃爾瑪作為流通企業(yè)的典型，充分利用了這種產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，獲得了超常的增長(cháng)。至20xx年9月，沃爾瑪在全球已有分店5139家，其中在美國有3619家，美國國外的9個(gè)國家中有1520家（包括在中國的39家）；已建立108個(gè)大型配送中心。沃爾瑪在《財富》20xx、20xx評選的美國最受尊敬的企業(yè)中，連續兩年排名第一。而沃爾瑪在20xx失去了連續4年的全球財富500強企業(yè)的榜首位置。當然這其中蘊含著(zhù)各種各樣的原因。沃爾瑪這個(gè)世界商業(yè)巨人如何應對供應中遇到的問(wèn)題，值得我們觀(guān)察、思考與借鑒。
一、供應戰略概述
關(guān)于什么是供應戰略，人們有不同的看法。安索夫認為供應戰略主要關(guān)心企業(yè)外部，而很少關(guān)注企業(yè)內部，特別是關(guān)系到企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品構成和銷(xiāo)售市場(chǎng)，決定企業(yè)干什么事業(yè)，以及是否要干。彼德·德魯克則認為，供應戰略具有這樣兩個(gè)問(wèn)題：我們的企業(yè)目標是什么？它應該怎樣去實(shí)現？總之，供應戰略關(guān)系著(zhù)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向、發(fā)展道路、發(fā)展行動(dòng)等。據人們對供應戰略的上述認識，我們在這里把供應戰略定義為：供應戰略是企業(yè)面對競爭激烈高速變化的環(huán)境，為求得長(cháng)期生存和不斷發(fā)展而進(jìn)行的總體性謀劃，并選擇出較優(yōu)方案。它是企業(yè)供應戰略思想的集中體現，科學(xué)地規定著(zhù)企業(yè)供應范圍，同時(shí)又是制定規劃(計劃)的基礎。具體些說(shuō)，供應戰略是在符合和保證實(shí)現企業(yè)目標前提下，充分利用環(huán)境中存在的各種機會(huì )并創(chuàng )造新機會(huì )，確定企業(yè)同外部環(huán)境的關(guān)系，規定企業(yè)從事的業(yè)務(wù)范圍、發(fā)展方向和競爭對策，合理地調整企業(yè)結構和分配企業(yè)的全部資源。制定供應戰略就是用機會(huì )和威脅評價(jià)現在和未來(lái)的環(huán)境，用優(yōu)勢和劣勢評價(jià)企業(yè)現狀，進(jìn)而選擇和確定好企業(yè)的總體、長(cháng)遠目標，制定和抉擇出實(shí)現目標的行動(dòng)方案。
這里需要特別強調說(shuō)明的是，供應戰略是一種以變革為實(shí)質(zhì)的概念�，F代企業(yè)生存在競爭日益激烈，發(fā)展一日千里的環(huán)境中，要在這種環(huán)境中求得生存發(fā)展，就必須通過(guò)不斷革新來(lái)創(chuàng )造性地供應企業(yè)。通過(guò)實(shí)施具有革新實(shí)質(zhì)的供應戰略，使企業(yè)從適應(或不適應)現在的環(huán)境狀況，轉變成適應未來(lái)的另一種環(huán)境。這正是供應戰略所要解決的本質(zhì)問(wèn)題。概言之，在變化激烈、挑戰頻生的環(huán)境中，企業(yè)必須不斷探索未來(lái)的動(dòng)向，尋求著(zhù)未來(lái)事業(yè)的機會(huì )，并變革企業(yè)現在的供應結構，選擇通向未來(lái)的供應方案。
二、沃爾瑪改變供應戰略的原因
20xx年以年營(yíng)業(yè)額2198億美元超過(guò)通用汽車(chē)公司（GeneralMotors）、�？松梨谑凸荆‥xxonMobil），成為20xx年《財富》世界500強中最大的企業(yè)，并在20xx年、20xx年、20xx年分別以2465、2630、2880億美元的營(yíng)業(yè)規模繼續把持20xx年、20xx年和20xx年《財富》世界500強排行榜的頭號位置（沃爾瑪營(yíng)業(yè)額的歷史變化詳見(jiàn)表）然而，根據20xx年全球財富500強的排名，沃爾瑪交出了頭把交椅，�？松梨谑凸疽�3399億美元占據了頭號位置。
20xx年，沃爾瑪百貨公司的銷(xiāo)售額為3157億美元。其中80%來(lái)自美國，稅后收入超過(guò)100億美元。但是，經(jīng)過(guò)多年的大幅增長(cháng)和擴張，沃爾瑪在華爾街一些人眼中失去了優(yōu)勢。雖然在全美各地擁有3000多家特大購物中心和折扣店，但一些老店的銷(xiāo)售額增長(cháng)緩慢，導致沃爾瑪的最大的一塊業(yè)務(wù)——美國沃爾瑪收益的增長(cháng)速度與銷(xiāo)售額不一致，投資資本收益率下降，20xx年股價(jià)下躍了10%，達到了1999年以來(lái)的最低點(diǎn)。同時(shí)，公司銷(xiāo)售額的增長(cháng)速度還落后于它主要的競爭對手塔吉特公司，20xx年，塔吉特的商店銷(xiāo)售額增長(cháng)了6.3%以上。
沃爾瑪公司在國外也面臨很多問(wèn)題。沃爾瑪在英國的分支阿斯達已不敵英國的特斯科超市公司，德國的沃爾瑪還在持續虧損，沃爾瑪擁有股份的日本西友百貨公司也是如此。20xx年5月，沃爾瑪公司宣布，它以8.82億美元的價(jià)格將沃爾瑪韓國分公司全部股權出售給當地的新世界百貨公司，從而全線(xiàn)撤離韓國市場(chǎng)。
三、改變供應戰略的對策
公司對在美國做生意的方式進(jìn)行一系列徹底改革，包括放棄集中管理結構，修改“僅僅吸引低收入核心消費者”市場(chǎng)戰略；改變沃爾瑪在環(huán)境和社會(huì )問(wèn)題上的立場(chǎng)，包括承諾每年投入5億美元開(kāi)設對環(huán)境無(wú)害的商店，并努力改進(jìn)和監督其全球供應鏈，此舉最終將改變公司的公眾形象。為了重回全球500強位置，擺脫公司出現的一些問(wèn)題，具體的對策如下1.改變供應管理層的管理模式
供應管理層的變化只是大規模改組計劃的一部分。自從上世紀七八十年代在全美擴張以來(lái)，沃爾瑪一直以集中性組織結構著(zhù)稱(chēng)。每周一，公司5個(gè)部門(mén)和30個(gè)地區的負責人都會(huì )乘坐公司自己的飛機從本頓維爾出發(fā)，視察美國各地的商店，并在周五之前趕回總部，參加每周一次的例會(huì )。
供應管理層的變化是5個(gè)部門(mén)的主管被派駐全國各地，并在當地參加電視電話(huà)會(huì )議。沃爾瑪已經(jīng)宣布，公司將在芝加哥開(kāi)設中西部辦事處。這些部門(mén)主管擁有類(lèi)似于阿斯達的經(jīng)理或沃爾瑪（墨西哥）公司經(jīng)理那樣的自主權。沃爾瑪仿效國際模式。5個(gè)部門(mén)的主管將擁有沃爾瑪外國公司總經(jīng)理那樣的權力。這樣做對管理沃爾瑪這么大規模的公司有好處，這種管理模式在國外非常成功，沃爾瑪正把這種模式引入美國。
2.以變求通
實(shí)際上，沃爾瑪公司的'廣告策略的調整是承襲了以前的營(yíng)銷(xiāo)戰略大轉變計劃。自20xx年喬治·弗萊明出任沃爾瑪美國商店市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)負責人以來(lái)，沃爾瑪的廣告風(fēng)格大變：它與時(shí)尚界的頂級雜志《Vogue》開(kāi)展合作，商定在兩年內將投放116頁(yè)的沃爾瑪廣告。同時(shí)，沃爾瑪一反常態(tài)地棄用了在原來(lái)電視廣告中代表低廉價(jià)位的笑臉商標。密歇根州新店開(kāi)張，沃爾瑪還力圖從視覺(jué)上提高商店的檔次，升級了購物廣場(chǎng)由內到外的設計。
沃爾瑪廣告風(fēng)格的變化，沃爾瑪廣告的重點(diǎn)已經(jīng)從價(jià)格轉向生活方式，包括在《時(shí)裝》雜志上刊登的時(shí)裝廣告。當前的圣誕廣告宣傳動(dòng)用了大量名人，這對沃爾瑪來(lái)說(shuō)是前所未有的。
3.商店網(wǎng)絡(luò )的擴張
商店網(wǎng)絡(luò )的擴張對沃爾瑪的增長(cháng)戰略仍然十分重要。沃爾瑪宣布，在海外開(kāi)店的速度將加快，而在美國，公司計劃增加270～280家特大購物中心，其中160家由現有的商店改建而成。沃爾瑪分店擴張的經(jīng)濟基礎不僅在于它利用了一個(gè)巨大的流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間和迎合了零售時(shí)代趨勢，更重要的是它非常注重于自身核心競爭力的提升，以便充分利用品牌、統一供應模式(組織制度)和現代信息技術(shù)實(shí)現分店的“復制”和“選擇性干預”。
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