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設計概論論文

時(shí)間:2022-12-18 10:29:03 論文 我要投稿

設計概論論文

  在日常學(xué)習、工作生活中,許多人都有過(guò)寫(xiě)論文的經(jīng)歷,對論文都不陌生吧,通過(guò)論文寫(xiě)作可以培養我們的科學(xué)研究能力。寫(xiě)起論文來(lái)就毫無(wú)頭緒?下面是小編收集整理的設計概論論文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

設計概論論文

設計概論論文1

  摘要:本文以高職院校藝術(shù)設計專(zhuān)業(yè)設計概論教學(xué)實(shí)踐現狀分析為基礎,結合奧蘇泊爾有意義接受學(xué)習理論,圍繞藝術(shù)類(lèi)理論課程的教學(xué)重點(diǎn)和教材規范,重點(diǎn)對高職院校藝術(shù)設計專(zhuān)業(yè)設計概論課程教學(xué)的優(yōu)化、提升進(jìn)行了探討。最后,提出了高職院校藝術(shù)設計專(zhuān)業(yè)設計概論課程教學(xué)的實(shí)施,應貫徹有意義接受學(xué)習理論。

  目前的藝術(shù)史論課程教學(xué)多沿用美術(shù)專(zhuān)業(yè)的內容和方法,以傳授知識為目標,實(shí)際上只有少數專(zhuān)業(yè)學(xué)習理論的人士能讀懂這些理論,高職學(xué)設計的學(xué)生本身文化基礎不高,對這些理論敬而遠之;而作為大多數設計師不會(huì )去鉆研抽象的理論,但他們能很快能感覺(jué)到思潮的變化,并在設計中無(wú)意識地流露出這些理論的影響。因此以專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)的方式去教高職設計專(zhuān)業(yè)的學(xué)生顯然是行不通。如果我們的教學(xué)舍去煩雜的推理,結合設計實(shí)例來(lái)闡釋理論,就能體會(huì )到理論對設計實(shí)踐的指導意義。明確高職類(lèi)藝術(shù)設計專(zhuān)業(yè)藝術(shù)史論課程的特殊性及其與純藝術(shù)專(zhuān)業(yè)(繪畫(huà),雕塑等)史論課程的區別、與本科的理論課程的差別,根據就業(yè)需要,逐漸修正教學(xué)目標。

  《設計概論》是學(xué)習藝術(shù)設計理論的基礎教材,為適應的教學(xué)計劃,在章節的安排上共三大部分,基礎理論、設計史和設計行業(yè)職業(yè)教育。在設計理論的部分。首先使學(xué)生了解藝術(shù)設計的發(fā)展脈絡(luò )、基礎知識,激發(fā)學(xué)生對設計的興趣,明白設計不是形式和功能的簡(jiǎn)單疊加,設計是一種語(yǔ)言,在能夠有效的使用這種語(yǔ)言之前,首先是理解、聆聽(tīng)和思考。設計史做關(guān)于設計類(lèi)型或設計風(fēng)格的歷史背景介紹,結合圖例講解具體知識點(diǎn),然后展示他們是如何運用在當今的設計中。行業(yè)職業(yè)教育希望能夠使我們的同學(xué)認真思考自身所學(xué)專(zhuān)業(yè)和畢業(yè)后從事職業(yè)之間的關(guān)系,并思考以下問(wèn)題:我來(lái)這兒學(xué)習什么?我應該怎樣學(xué)?為什么我要這樣學(xué)習?我所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)和我以后將要從事的職業(yè)有怎樣的聯(lián)系?對自己未來(lái)從事的職業(yè)認真規劃,有選擇性的重點(diǎn)學(xué)習自己心儀的未來(lái)職業(yè)、崗位需要所必須學(xué)習的課程、應該掌握的技能,形成自己的職業(yè)意識、技術(shù)意識。引導學(xué)生思考:我將來(lái)準備什么?我應該怎樣提升自己?激勵學(xué)生向更高層次發(fā)展,成為一位優(yōu)秀的職業(yè)設計師。樹(shù)立人生理想和職業(yè)目標,在預期的人生軌跡上奮力追夢(mèng),一步步達到的理想目標。同時(shí)介紹以歷史上杰出設計師個(gè)人創(chuàng )意的行為,使同學(xué)們思索設計師的成功的原因,希望能夠幫助提高學(xué)生的設計藝術(shù)修養,增強人文素質(zhì)。

  在教學(xué)內容的設定上,可以采用理論加實(shí)踐的教學(xué)方式,高職學(xué)生動(dòng)手能力強,但是抽象思維能力有一定的欠缺,通過(guò)實(shí)踐教學(xué),強化了理論學(xué)習的內容。實(shí)踐學(xué)習的內容要和理論教學(xué)同步,切易于實(shí)施,課堂上,單一的理論教學(xué)會(huì )使學(xué)生的注意力不能持續,可以就每一個(gè)課的知識點(diǎn),進(jìn)行課題上的項目實(shí)訓,例如:1、采用合作學(xué)習方式2-4人小組,閱讀以下文字,思考藝術(shù)設計學(xué)的培養目標與工作內容,以組的形式討論應該如何學(xué)習藝術(shù)設計學(xué),并發(fā)言。四人小組要根據問(wèn)題來(lái)進(jìn)行閱讀材料的分工,遇到教材沒(méi)有直接顯示的問(wèn)題時(shí),要進(jìn)行積極的相互探討,最后寫(xiě)出小結。

  2、“我的設計定義”,由教師下發(fā)設計定義參考,講解“頭腦風(fēng)暴法” ,應用這種方法,在紙張上寫(xiě)出自己對藝術(shù)設計定義的看法,由一個(gè)同學(xué)傳到下一個(gè)同學(xué)手中,依次寫(xiě)下自己對藝術(shù)設計的理解。

  課后,學(xué)生一般有大量的時(shí)間,設計一些學(xué)生感興趣的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐內容,與教學(xué)相結合,能夠使教學(xué)事半功倍。例如:

  1、在兩周內,考察學(xué)校周?chē)膽?hù)外廣告設計,用相機拍下你認為好的和不好的,并分析他們好在哪里?有哪些不足?教師在課堂上選派幾位代表上講臺表述。

  2、去離你家最近的商場(chǎng)或超市逛逛,選定一種商品,看看同類(lèi)產(chǎn)品有幾種不同品牌在貨架上,?有名牌嗎?最吸引你的是哪個(gè)品牌?沒(méi)有名氣的你會(huì )買(mǎi)嗎?如果不會(huì ),為什么?3、列舉十種女性化妝品品牌,指明品牌所屬企業(yè)名稱(chēng)。每個(gè)品牌的消費群體是哪些人?這些人有什么消費特征?4、列舉十種運動(dòng)服飾品牌,分析國產(chǎn)品牌與洋品牌各自的優(yōu)、劣勢。你周?chē)耐瑢W(xué)一般會(huì )選擇那些品牌,他們選擇的理由是什么?5、在你看來(lái),藝術(shù)與設計有什么樣的關(guān)系,你準備怎樣對待繪畫(huà)基礎課?

  一位從事設計的教育專(zhuān)家說(shuō):“現在很多半路出家從事設計事業(yè)成功的設計大師,說(shuō)明每個(gè)人都具有內在的設計潛力,但是那些苦讀數年始終徘徊不得其門(mén)而入的例子,說(shuō)明沒(méi)有找到打開(kāi)設計之門(mén)的鑰匙。這個(gè)鑰匙就是設計之道,道即方法,道即技能,得道與失道僅在觀(guān)念之差,觀(guān)念的形成在于悟性,悟性的培育在于觀(guān)察客觀(guān)世界的思維方式!睂τ诟呗毸囆g(shù)學(xué)生來(lái)說(shuō),設計的學(xué)習過(guò)程是一個(gè)實(shí)踐的過(guò)程,動(dòng)手能力的培養是教學(xué)中的重點(diǎn)。高職學(xué)生在進(jìn)行設計理論的學(xué)習時(shí),要特別注重實(shí)際的設計實(shí)訓。只有在設計過(guò)程中,面對實(shí)實(shí)在在的設計,面對特定的項目,面對特定的服務(wù)對象去一步步實(shí)踐分析問(wèn)題、尋找解決問(wèn)題的方法,從而最終推斷出一個(gè)有依據的設計結果,才能將理論知識有效地掌握。設計理論的學(xué)習也不僅僅是課堂的學(xué)習,一門(mén)課的課堂學(xué)時(shí)是很少的,要是學(xué)生僅僅是在課堂學(xué)習的話(huà),那肯定不能達到學(xué)習的效果。對設計的學(xué)習應該主動(dòng)出擊,融會(huì )貫通到日常生活和學(xué)習的全過(guò)程中,只有花時(shí)間、花精力才能產(chǎn)生知識的積累,才能完成課程的要求。

  哈佛大學(xué)校長(cháng)勞倫斯薩默斯語(yǔ)說(shuō)過(guò):“優(yōu)秀的教育最特別的不是掌握了多少知識點(diǎn),而是在于他們思考問(wèn)題的方式!毕Mㄟ^(guò)本書(shū),同學(xué)們能夠正確認識藝術(shù)與社會(huì )的關(guān)系,認識藝術(shù)在社會(huì )中的地位和作用,逐步提升學(xué)生對自身的職業(yè)認知,增強社會(huì )責任感,培養良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

設計概論論文2

  起落架接地點(diǎn)的設計要根據飛機的重量、重心包線(xiàn)、幾何外形、執行任務(wù)等來(lái)確定。在給定輸入條件后,要使得接地點(diǎn)的設計滿(mǎn)足飛機結構、漂浮特性和使用特性的需求。

  1起落架布局形式

  現代民用航空運輸飛機大多選用“前三點(diǎn)”式起落架布局形式。與“后三點(diǎn)”式起落架布局形式相比,這種布局形式可以使得飛機在地面狀態(tài)時(shí),客艙基本呈水平狀態(tài),有利于改善駕駛員視界,減小起飛滑跑初期的高阻力。由于主起落架在飛機重心之后,飛機在剎車(chē)、地面操縱時(shí)具有很好的穩定性,同時(shí)在飛機著(zhù)陸時(shí),主起落架會(huì )產(chǎn)生一個(gè)使飛機低頭的力矩,幫助飛機減小著(zhù)陸攻角,有利于減小著(zhù)陸場(chǎng)長(cháng)。該種布局的缺點(diǎn)主要集中在主起落架接地點(diǎn)的選取,即如何處理好在最大限度滿(mǎn)足各種使用特性的前起下,使得主起落架在收藏空間、結構形式上合理、可行。

  2起落架接地點(diǎn)參數設計

  起落架接地點(diǎn)的設計原則是在滿(mǎn)足飛機使用安全性的前提下,依據飛機的重量重心、幾何外形等特征參數,最大限度地滿(mǎn)足飛機在滑跑、起飛和著(zhù)陸階段的使用要求。同時(shí),還要考慮飛機系列化發(fā)展的需求。

  2、1主起落架縱向接地點(diǎn)設計

 。1)飛機起降特性限制

  主起落架縱向接地點(diǎn)參數包含接地點(diǎn)的縱向站位(用%MAC表示)和接地點(diǎn)距飛機客艙地板高度的距離。其參數的選取主要受到飛機起降所需求的迎角θ的限制。為了滿(mǎn)足飛機的正常起降要求,飛機的起飛迎角要求不小于飛機的著(zhù)陸迎角,對于干線(xiàn)飛機,一般在8°~10°。同時(shí),要重點(diǎn)考慮飛機單發(fā)起飛時(shí)的極限迎角需求,一般是在正常起飛迎角的基礎上增加1°左右。

  在初始設計階段,如果有足夠的數據支持,也可以通過(guò)計算分析的手段,將飛機騰空時(shí)的迎角θLOF作為輸入條件,其計算公式如下:其中,αLOF為正常起飛時(shí)預期的最大迎角,VLOF為正常騰空時(shí)空速,CLLOF為對應VLOF的升力系數,為升力線(xiàn)斜率。l1和l2參數如圖2所示,分別表示主起落架全伸長(cháng)狀態(tài)接地點(diǎn)與飛機尾擦點(diǎn)連線(xiàn)與停機狀態(tài)地面線(xiàn)相交的兩段線(xiàn)長(cháng)度。對于干線(xiàn)客機,飛機抬頭率一般取4°/s。此外,還需要考慮飛機系列化發(fā)展的需求,給系列化家族中的加長(cháng)型飛機在起落架布置上留有必要的空間。對于干線(xiàn)客機,基本型飛機最終確定的起降迎角一般是在其起降需用迎角的基礎上增加2°~4°,要視客艙增加長(cháng)度和機身后體修行的具體情況進(jìn)行分析確定。

 。2)飛機結構設計限制

  現代民用運輸機大多采用高氣動(dòng)效率的超臨界機翼,其外形的一個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)是后緣部分收縮劇烈,這就給下單翼布局形式飛機的主起落架收藏帶來(lái)了較大的空間限制。另外,采用較后的主起落架接地點(diǎn),可能會(huì )出現主起落架的轉軸較長(cháng),主支柱后傾角較大,主起落架轉軸偏角較大等設計情況,這些都會(huì )造成主起落架重量和壽命上的損失。所以在設計之初,要依據飛機的結構特點(diǎn),主起落架的接地點(diǎn)不能過(guò)于靠后。

 。3)翼下吊大涵道比發(fā)動(dòng)機限制

  現代民機的另外一個(gè)特點(diǎn)就是普遍采用油耗小、噪聲小的大涵道比噴氣發(fā)動(dòng)機,而隨著(zhù)民航業(yè)環(huán)保、節能要求的提高,發(fā)動(dòng)機會(huì )采用更大的涵道比,其對應的'短艙直徑也有較大增加。目前下一代新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機涵道比已經(jīng)增大到12左右。為了滿(mǎn)足短艙與地面的間隙要求,就需要起落架有一定的長(cháng)度來(lái)支撐飛機。對于翼吊布局的飛機,其短艙與地面的最小間隙為458mm(18in)。

 。4)地面維修高度限制

  飛機機體表面設有許多檢查、維護口蓋,根據機場(chǎng)現有的維修程序和維修設備的需要,同時(shí)考慮人機工效學(xué),需要對飛機的高度有一定的限制。

 。5)主起落架縱向接地點(diǎn)參數選取限制

  基于上述分析,可以繪出主起落架縱向接地點(diǎn)參數選取區域限制圖,如圖3所示。對于采用放寬靜穩定技術(shù)的飛機,其重心后限位置較后,在考慮加長(cháng)型發(fā)展空間的基礎上,基本型飛機不可能在狹小的參數選擇區域內選取到防倒立角大于飛機擦地角的主起落架縱向接地點(diǎn)位置,這也是現代民機主起落架布局設計的一大特點(diǎn)。在可選域的參數選取中,要考慮在最嚴重的重量、重心組合的情況下,使得選取參數對應的飛機防倒立角能盡可能的比飛機運營(yíng)過(guò)程中起降的最大迎角θ大。

  2、2主起落架橫向接地點(diǎn)設計

  主起落架橫向接地點(diǎn)即表示飛機的主輪距(用%SPAN表示),其參數的選取也受到多重因素的制約,如圖4所示。

 。1)主起落架收藏空間的限制

  在選取主起落架縱向接地點(diǎn)參數后,就需要開(kāi)展主起落架橫向接地點(diǎn)的設計,即在飛機上進(jìn)行合理的空間布置,滿(mǎn)足主起落架對收藏空間的需求。

  在起落架收藏的概念設計中,需要考慮輪胎的膨脹、膨脹輪胎與收藏路徑上各種結構件的間隙等影響主起落架收藏的主要因素。輪胎主要考慮充氣膨脹間隙和由轉動(dòng)引起的形變間隙,在名義輪胎尺寸的基礎上,加上這兩部分間隙變化尺寸,構成起落架收藏設計中的“協(xié)調用輪胎”尺寸。由于“協(xié)調輪胎”所考慮的膨脹和轉動(dòng)形變間隙均為最小間隙,加之飛機后繼機對特殊機場(chǎng)適應性要求的需要,因此對于“協(xié)調用輪胎”在徑向方向與收藏路徑上各種結構件的間隙就需要留有足夠的空間。

 。2)主起落架轉軸結構布置空間限制

  主起落架的展向位置設計被限制在機翼后部由后梁和襟翼輔助梁所形成的“三角區”,如見(jiàn)圖5所示,主起落架過(guò)分的沿展向靠外布置,會(huì )過(guò)分擠壓起落架轉軸的布置空間,給起落架轉軸設計增大難度。其具體限制條件可依據機翼后梁走向、機翼kink位置、主起落架接頭形式、襟翼艙布置空間、管線(xiàn)布置空間需求等確定,見(jiàn)圖4中條目2。

 。3)側風(fēng)與單發(fā)著(zhù)陸限制

  飛機在側風(fēng)或單發(fā)著(zhù)陸的過(guò)程中,會(huì )帶有一定的滾轉角Φ,一般在5°~8°。在主起落架橫向接地點(diǎn)位置選取時(shí),就需要考慮由于飛機帶滾轉角著(zhù)陸,發(fā)動(dòng)機短艙與地面之間的最小安全間隙,一般要大于152。4mm(6in),見(jiàn)圖4中條目3。

 。4)機場(chǎng)使用限制

  飛機機場(chǎng)適應性所包含的內容很廣,其中有一條是根據機場(chǎng)的不同分類(lèi)對飛機的幾何參數進(jìn)行限制,具體限制如表1所示。

  2、3前起落架接地點(diǎn)設計

 。1)操縱穩定性限制

  前起落架和主起落架的接地點(diǎn)構成一個(gè)平面,有效地支撐住飛機的重量,當飛機的重心及主起接地點(diǎn)確定后,需要合理的選取前起落架接地點(diǎn)的位置,以確保飛機在側風(fēng)及地面轉彎時(shí)的穩定性,一般用側翻角Ψ表示,如圖5所示。對于民用飛機,該角度不應大于63°。

 。2)載荷分配限制

  合理地選取前起落架的接地點(diǎn)位置,能較好地分配起落架所承受的載荷。一般情況下,前起落架的載荷系數為8%~15%,見(jiàn)圖5。當前起落架接地點(diǎn)過(guò)于靠前,前起落架的載荷較小,會(huì )使得飛機在小重量狀態(tài)下,前輪喪失部分或全部操縱性。相反,當前起落架接地點(diǎn)過(guò)于靠后,前起落架的靜態(tài)載荷較大,在剎車(chē)產(chǎn)生的附加載荷作用下,很可能超過(guò)前起落架的設計強度。因此,需要合理地安排前起落架接地點(diǎn)的位置。

 。3)結構設計考慮

  起落架上的載荷需要傳到飛機機身,為了減少飛機重量,需要使載荷的傳力路徑最短,最合理的方式是在靠近加強框的位置進(jìn)行布置。

 。4)飛機停機角設計考慮

  由于飛機在停機時(shí)其重量、重心會(huì )有不同的組合,因此飛機的停機角是一個(gè)范圍,目前民用飛機的停機角范圍是—1°~1°?梢愿鶕C時(shí)客艙地板水平或是有輕微低頭的需要來(lái)選擇前起落架的長(cháng)度。

  飛機地面180°轉彎檢查

  飛機起落架接地點(diǎn)確定后,在地面操縱時(shí),除了要滿(mǎn)足之前所述的安全性、穩定性和操縱性要求之外,還需要滿(mǎn)足在預期的最低運營(yíng)機場(chǎng)跑道寬度的條件下,實(shí)現飛機180°轉彎的要求,如圖6所示。對于超大型民用客機,會(huì )對飛機的接地點(diǎn)設計產(chǎn)生一定的影響。ICAO附件14卷Ⅰ中機場(chǎng)跑道寬度要求和起落架距跑道邊界安全間隙要求分別見(jiàn)表2和表3。式中,b表示飛機的前主輪距,t表示飛機的主輪距,β表示飛機前起落架的轉彎操縱角,s1表示主起落架圖6飛機地面180°度轉彎外側雙輪間距,s2表示前起落架外側雙輪間距。

  當選定最低跑道寬度和對應的安全間隙后,根據公式(2)計算出前起落架轉彎操縱角β。一般情況下,還需要考慮輪胎的側滑現象,即在求出的前起落架轉彎操縱角β上加3°~5°,該值以不大于45°為宜。

  結論

  本文針對現代民機設計特點(diǎn),在充分吸收和借鑒傳統飛機概念設計階段起落架設計方法的基礎上,從工程應用角度出發(fā),提出現代民機概念設計階段起落架接地點(diǎn)設計流程及方法。同時(shí),將影響起落架接地點(diǎn)設計的適航安全、性能、結構、空間布置、運營(yíng)等限制因素按照設計流程進(jìn)行歸類(lèi),明晰限制因素對設計產(chǎn)生的影響。

設計概論論文3

  摘要:復習課是教學(xué)的重要組成部分,它不僅影響著(zhù)課程最終的成績(jì)評價(jià),也影響著(zhù)學(xué)生對知識的系統掌握。如果復習課的方法得當,則能達到事半功倍的效果。傳統的復習課教學(xué)效果并不令人滿(mǎn)意,怎樣才能使舊的學(xué)習內容得到新的提升,讓復習課也能上出新意來(lái),使學(xué)生與教師都能從中獲益?這是所有教師都應該關(guān)注的問(wèn)題。本文結合作者的教學(xué)實(shí)踐,就《法學(xué)概論》課程復習課的設計與實(shí)施談一些看法。

  關(guān)鍵詞:法學(xué)概論;復習課;設計;實(shí)施

  中圖分類(lèi)號:G642.0文獻標識碼:A文章編號:1671-0568(20xx)35-0033-02

  復習就是再現學(xué)習過(guò)程,將已學(xué)知識加以梳理,納入課程整體系統的過(guò)程?鬃釉疲簻毓识?梢(jiàn),不論學(xué)習什么,復習都非常重要。復習課是教學(xué)諸環(huán)節中必不可少的一環(huán),不僅影響著(zhù)課程最終的成績(jì)評價(jià),也影響著(zhù)學(xué)生對知識的系統掌握。

  然而,傳統的復習課要么偏重知識整理,要么偏重題海戰術(shù),最后的實(shí)施效果并不理想。尤其是對于《法學(xué)概論》這類(lèi)綜合性強的課程。如何將課程的理論性和實(shí)踐性相結合,使學(xué)生既能對課程的知識有一個(gè)系統的回顧,又能運用所學(xué)知識解決生活與工作中的常見(jiàn)問(wèn)題,是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。本文結合課程的教學(xué)實(shí)踐,就《法學(xué)概論》復習課的教學(xué)設計及實(shí)施談?wù)勼w會(huì ),以期對同類(lèi)課程的復習課教學(xué)有一定的借鑒作用。

  一、《法學(xué)概論》復習課的教學(xué)目的及內涵

  1.教學(xué)目的

  作為電視大學(xué)工商管理初級培訓的一門(mén)核心課程,《法學(xué)概論》既具有很強的理論性(需要學(xué)生理解并掌握常用法學(xué)原理及重點(diǎn)法條),也具有較強的實(shí)踐性(需要學(xué)生能運用所學(xué)知識分析及解決實(shí)踐中遇到的問(wèn)題)。這種綜合的性質(zhì)體現在《法學(xué)概論》課程的考察與評價(jià)上,也應一貫保持理論性與實(shí)踐性的統一。

  鑒于此,通過(guò)復習課的學(xué)習,希望能使學(xué)生對本課程各部分的重點(diǎn)內容進(jìn)行系統地回顧,并結合案例分析的方法,幫助學(xué)生掌握考試的重難點(diǎn),學(xué)會(huì )應用法學(xué)的基本原理分析和解決實(shí)際生活中常見(jiàn)的法律問(wèn)題。

  2.教學(xué)內涵

  雖然“知新”必先“溫故”,但復習絕不是對舊知識的簡(jiǎn)單回顧,而是要對已學(xué)知識進(jìn)行鞏固、聯(lián)系、擴展及應用。從學(xué)生角度看,通過(guò)有效的復習,他們不僅可以進(jìn)一步理解和掌握已學(xué)的知識,還可以理清這些知識間的聯(lián)系脈絡(luò ),構建較為系統的知識體系,并能運用這些知識來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題。從教師的角度看,復習課可以彌補新課教學(xué)的不足,拾遺補缺,完善教學(xué)過(guò)程。因此,復習課的教學(xué)應是一個(gè)“推陳出新”的過(guò)程,也是一個(gè)“教學(xué)相長(cháng)”的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中,教師不能把學(xué)生當作被動(dòng)的接受者,以自己的“教”代替學(xué)生的“學(xué)”,應把學(xué)習的主動(dòng)權交給學(xué)生,發(fā)揮學(xué)生在這個(gè)過(guò)程中的主體作用,給他們獨立思考的空間,讓他們真正感受到自己是學(xué)習的主人。

  二、《法學(xué)概論》復習課的教學(xué)設計及實(shí)施

  根據《法學(xué)概論》課程的特點(diǎn),筆者將復習課分為知識梳理與知識應用兩大部分,具體分為題型分析、重點(diǎn)回顧、難點(diǎn)講解、模擬訓練、復習答疑“五步走”!拔宀阶摺蹦茏龅皆诎盐照n程總體結構的基礎上強調課程的重難點(diǎn),使學(xué)生既鞏固所學(xué)知識點(diǎn),又掌握考試技巧,并增強解決實(shí)際問(wèn)題的能力。具體實(shí)施步驟如下:

  首先,幫助學(xué)生了解考試題型與分值分布、答題要求等,做到心中有數,有的放矢。

  其次,既然是復習,當然應對課程重點(diǎn)知識進(jìn)行系統回顧。這一過(guò)程由教師引導,帶著(zhù)學(xué)生回憶課程各部分的主要知識點(diǎn)。這時(shí),教師需要給學(xué)生一部分時(shí)間,讓他們親自梳理知識,分類(lèi)比較,自主建構知識網(wǎng)絡(luò )。

  比如,在“民事行為能力”這個(gè)知識點(diǎn)上,讓學(xué)生自己根據所學(xué)內容,整理我國民法在不同年齡及精神狀況下對民事行為能力的不同劃分,以及這些不同劃分對當事人實(shí)施相關(guān)民事行為的效力的影響;再比如“故意犯罪的停止形態(tài)”這個(gè)知識點(diǎn),讓學(xué)生根據我國刑法中的相關(guān)規定,將故意犯罪過(guò)程中可能出現的幾種停止形態(tài)一一列出,并區分相互間的不同,特別是在同一故意犯罪行為中,既遂與中止的不同等。在這一梳理與回顧的過(guò)程中,教師只給予方向性上的引導與最終的評價(jià),具體梳理與分類(lèi)比較的工作都由學(xué)生完成。這樣,學(xué)生就由單純回憶某個(gè)知識點(diǎn),轉化為對知識點(diǎn)之間的聯(lián)系與區別的整體理解與把握。同時(shí),經(jīng)過(guò)自己的梳理,學(xué)生對復習內容的印象也將更為深刻。這種發(fā)揮學(xué)生主動(dòng)性的過(guò)程遠比單純由教師單方面灌輸、學(xué)生被動(dòng)接受的過(guò)程更有效。

  再次,有了課程知識回憶與理解的基礎,就可以進(jìn)行復習中的難點(diǎn)講解。這一步雖然講解的是學(xué)生復習中難以解決的問(wèn)題,但也并不代表可以由教師全部包辦。

  針對法學(xué)知識的實(shí)用性的特點(diǎn),教師可以就學(xué)生在自主復習中普遍反映比較難的問(wèn)題設計一些案例,交給學(xué)生思考并討論。這個(gè)時(shí)候需要每位學(xué)生展開(kāi)頭腦風(fēng)暴,用所學(xué)原理就案例中存在問(wèn)題及解決方案發(fā)表自己的意見(jiàn),最后由教師歸納總結,對學(xué)生的討論結果進(jìn)行評價(jià),給出結論。這一步,對教師來(lái)說(shuō),設計案例相比講解更加重要。一個(gè)好的案例不僅應該突出復習難點(diǎn),更應該串起多個(gè)相關(guān)知識點(diǎn),還要能聯(lián)系學(xué)生工作與生活的實(shí)際,引起他們對案例進(jìn)行思考的興趣。這樣既能將難點(diǎn)知識直觀(guān)化,使學(xué)生更容易理解與掌握,也能讓學(xué)生參與其中,增強其運用知識解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

  例如,“代位繼承”是繼承法中比較難的知識點(diǎn),并且相關(guān)聯(lián)的知識點(diǎn)很多,孤立講解效果不佳。針對此,筆者設計了以下的案例:

  公民王某尚未留下遺囑就因病去世,其家庭共有600000元的財產(chǎn),其配偶尚在,并有兒子B和女兒E,但B已經(jīng)于三年前先于王某去世,B有兩個(gè)孩子C和D。問(wèn),根據我國繼承法的規定,哪些人具有繼承王某遺產(chǎn)的權利?各繼承人應繼承的遺產(chǎn)份額為多少?

  案例一提出,即引起了學(xué)生的興趣,大家對繼承人的資格、繼承財產(chǎn)的范圍、繼承財產(chǎn)的分配等展開(kāi)了熱烈的討論。討論過(guò)程中也將法定繼承的適用條件、法定繼承人的范圍、夫妻共有財產(chǎn)的分配、同一順序繼承人間繼承份額的規定等相關(guān)問(wèn)題一一涉及,當然,“代位繼承”這樣一個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題也在討論之列。經(jīng)過(guò)討論,案例中的問(wèn)題都得到了圓滿(mǎn)解決。由此可見(jiàn),將某一個(gè)復習難點(diǎn)加以設計,與相關(guān)知識點(diǎn)結合,成就一個(gè)好的案例,由教師引導學(xué)生討論,不僅能解決難點(diǎn)問(wèn)題,還能由點(diǎn)到面,對相關(guān)知識點(diǎn)進(jìn)行復習,最終達到事半功倍的效果。

  經(jīng)過(guò)知識的梳理與案例討論,接下來(lái),就是趁熱打鐵,進(jìn)行模擬訓練。以筆者的授課經(jīng)驗,《法學(xué)概論》復習中的模擬訓練無(wú)需“題海戰術(shù)”,只要將基礎知識與應用題結合,讓學(xué)生熟悉題型即可。題不需要太多,關(guān)鍵是要有代表性,能體現出前兩步復習的重點(diǎn)與難點(diǎn)。經(jīng)過(guò)前面的梳理與討論,再結合模擬訓練加以鞏固,學(xué)生對復習內容的掌握將更加全面,印象也更深刻。

  最后,留給學(xué)生一定的提問(wèn)時(shí)間,有針對性地解決不同學(xué)生在復習中存在的疑難問(wèn)題。

  三、《法學(xué)概論》復習課設計與實(shí)施的幾點(diǎn)體會(huì )

  復習課教學(xué)應該是一個(gè)教師綜合能力的體現,復習課的設計與實(shí)施缺一不可,教師都要認真對待。復習中要把主動(dòng)權交給學(xué)生,多關(guān)注學(xué)生實(shí)際能力的培養,使學(xué)生不僅能“溫故”,還能“知新”。只有這樣,才能體現出復習的價(jià)值,使復習課受學(xué)生歡迎。當然,要想達到這一點(diǎn),需要教師在教學(xué)的過(guò)程中不斷反思,改進(jìn)教學(xué)方法。筆者認為,具體要做到:

 。1)注重復習課的整體設計。復習前要充分了解學(xué)生的學(xué)習需求,站在學(xué)生的角度安排復習內容。

 。2)突出復習的重點(diǎn)與難點(diǎn)。復習不是“炒冷飯”,不能只是課程內容的簡(jiǎn)單重復,要以重難點(diǎn)問(wèn)題為主線(xiàn),串起課程相關(guān)知識點(diǎn)。同時(shí),應注意知識點(diǎn)之間的聯(lián)系與擴展,不能以點(diǎn)代面。

 。3)注重原理講解與案例分析的結合。復習課不能只是教材中原理的回顧,為增強內容的直觀(guān)性,應結合學(xué)生工作與生活的實(shí)際選取合適的案例來(lái)分析問(wèn)題,只有這樣,才能讓學(xué)生活學(xué)活用,提高實(shí)踐水平。

 。4)注意發(fā)揮學(xué)生學(xué)習的主動(dòng)性。應改變傳統復習課中的“滿(mǎn)堂灌”形式,給學(xué)生留下獨立思考的空間,并鼓勵他們積極參與討論。只有這樣,才能強化學(xué)生在復習中的主體地位,使他們真正成為學(xué)習的主人。

 。5)多運用現代化教學(xué)手段來(lái)豐富復習課教學(xué)。比如運用多媒體技術(shù)完整地展現復習教案與資料,運用錄屏技術(shù)再現復習課的完整過(guò)程,等等,這樣都有利于學(xué)生的課后自主復習。

  參考文獻:

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  [4]吳建.順應學(xué)生復習心理增強復習課實(shí)效[J].基礎教育研究,20xx,(7).

設計概論論文4

  隨著(zhù)信息技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統的教學(xué)方式已經(jīng)很難適應現代教育的需要,將多媒體技術(shù)應用到教學(xué)過(guò)程是彌補傳統教學(xué)教育方式的諸多不足,提高教學(xué)效果的有效手段。多媒體課件是開(kāi)展計算機輔助教學(xué)的一種基本的教學(xué)軟件,其設計方法直接影響到課件的開(kāi)發(fā)質(zhì)量和課堂教學(xué)的實(shí)際效果。

  微電子學(xué)概論課程的主要內容包括了微電子技術(shù)的發(fā)展歷史、半導體物理和器件物理基礎、集成電路基礎、集成電路制造工藝、集成電路及系統芯片(SOC)設計方法學(xué)及設計技術(shù)、微機電系統(MEMS)技術(shù)、封裝技術(shù)、微電子技術(shù)發(fā)展的一些基本規律等,是一門(mén)與實(shí)際聯(lián)系很緊密,形象化教學(xué)素材十分豐富的課程,將這門(mén)課程開(kāi)發(fā)轉化為多媒體CAI課件對提高教學(xué)效果、教學(xué)質(zhì)量非常有益。

  一、多媒體課件設計的指導思想

  現代教育觀(guān)念強調素質(zhì)與能力的培養,重視學(xué)生在教學(xué)活動(dòng)中的自主活動(dòng),要求將學(xué)生作為教學(xué)的主體。為此,應該把“以學(xué)生為主體,以教師為主導”作為多媒體課件設計的指導思想,把它設計成助學(xué)式的并且具有交互功能的課件[1]。此外,多媒體課件必須既符合相關(guān)課程的特點(diǎn),又符合一般教學(xué)規律,且利用多媒體計算機輔助教學(xué)的多種技術(shù)手段進(jìn)行設計和制作。對于微電子學(xué)概論課程,多媒體CAI課件應該滿(mǎn)足以下基本特點(diǎn):

  1.微電子學(xué)概論課程中的版圖技術(shù)、制造工藝、器件、封裝等內容均需要演示較為復雜的圖形或過(guò)程。因此,需要充分利用多媒體技術(shù),將圖像、動(dòng)畫(huà)、音頻、文字、視頻等進(jìn)行合理的處理,做到圖文并茂,形象生動(dòng),以有助于提高教學(xué)質(zhì)量。

  2.多媒體CAI課件應當有豐富的信息資源,便于擴大學(xué)生的知識面。在傳統的教學(xué)中,信息來(lái)源非常有限,且缺乏靈活性、方便性和交互性;隨著(zhù)信息技術(shù)的發(fā)展,教師可以通過(guò)更多的渠道獲得文字、圖像、音頻、動(dòng)畫(huà)、視頻,甚至三維虛擬現實(shí)等多方位信息用于多媒體課件制作,使教學(xué)內容更豐富,教學(xué)方法靈活多樣[2]。

  3.微電子學(xué)是一門(mén)發(fā)展很快的學(xué)科,所以多媒體課件需要及時(shí)更新。由于受到教材限制,傳統教學(xué)方式所覆蓋的教學(xué)內容、教學(xué)深度和廣度都十分有限。而多媒體技術(shù)可采用硬盤(pán)、光盤(pán)等存放教學(xué)內容,易于從互聯(lián)網(wǎng)獲取更新的信息,具有強大的可擴展性,便于教學(xué)內容的及時(shí)更新,這是傳統教材所遠遠不能達到的[2]。

  二、多媒體課件的設計制作

  多媒體CAI課件制作的基本過(guò)程是:首先,用相應的計算機軟件對文字、圖形、圖像、音頻和動(dòng)畫(huà)等各種素材進(jìn)行采集或制作。其次,根據教學(xué)大綱的要求,把教學(xué)內容編寫(xiě)成腳本,設計好計算機每一屏幕所要呈現的教學(xué)內容,并且把教學(xué)信息鏈接成網(wǎng)狀的、非線(xiàn)性的教學(xué)程序。最后,用多媒體素材編輯合成軟件將各種教學(xué)信息素材連接成完整的多媒體應用系統[1]。

  目前市面上可用于多媒體應用程序創(chuàng )作的軟件工具非常多,Authorware是一款交互式多媒體應用程序創(chuàng )作工具,它能夠很好的支持多種格式的多媒體文件,并能夠把這些多媒體文件集成到一起,起到豐富課堂內容優(yōu)化課堂結構的作用[3]。通過(guò)Authorware實(shí)現微電子制造過(guò)程真實(shí)情景的再現和元器件內部載流子運動(dòng)的模擬,有利于培養學(xué)生的探索、創(chuàng )造能力。

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  多媒體素材的采集和制作是CAI課件設計制作的前提。采集即收集各種相關(guān)材料如視頻、音頻、彩色照片等,而制作則是將多媒體素材轉換為計算機所能識別形式的過(guò)程。

  多媒體課件需要大量各種各樣的素材,如聲音、視頻、圖形圖像、動(dòng)畫(huà)等等;對于微電子學(xué)概論課程而言,可有制造工藝流程錄像以及版圖層、封裝結構、器件結構等各種各樣的圖形及動(dòng)畫(huà)。因此,素材的收集及制作需要大量的時(shí)間和各種各樣的渠道,在平時(shí)應注意收集歸類(lèi),以便日后方便使用。對于文本、圖片資料可以用掃描儀等設備將書(shū)本內容直接掃描即可;但是對于制造工藝流程錄像,則需要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)獲得;而一些演示器件內部載流子運動(dòng)過(guò)程的動(dòng)畫(huà),則需要親自制作。但是,直接掃描和互聯(lián)網(wǎng)得到的數據一般是非常原始的,必須經(jīng)過(guò)處理過(guò)程才能用于多媒體制作。部分素材則需要采用專(zhuān)門(mén)軟件進(jìn)行設計制作,才能更好地滿(mǎn)足多媒體課件系統的需要[2]。

 。ǘ┠_本的設計

  多媒體課件軟件腳本的設計應建立在對學(xué)生的學(xué)習心理和學(xué)習方式充分了解的基礎上。對教學(xué)方式的描述,教學(xué)內容取舍的決定應具有很強的針對性,做到重點(diǎn)突出、中心明確、層次分明,并注重啟發(fā)學(xué)生的思維,引導學(xué)生應用所學(xué)知識去創(chuàng )造性地分析問(wèn)題、解決問(wèn)題。因此,多媒體課件軟件腳本的創(chuàng )作一般由教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗比較豐富的教師來(lái)支持完成[2]。

 。ㄈ┒嗝襟w應用系統設計

  一個(gè)助學(xué)式的并具有交互功能的多媒體課件應形成一個(gè)完整的系統,該系統在功能上應包括課件演示、動(dòng)畫(huà)演示、習題系統和課件管理等部分,并具有一個(gè)與之密切相關(guān)的多媒體文件集合。在完成多媒體課件素材的采集及制作和腳本的設計后,采用多媒體素材編輯合成軟件將各種教學(xué)信息素材連接成完整的多媒體應用系統,使學(xué)生能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行學(xué)習、作業(yè)以及答疑解惑。

  三、多媒體教學(xué)課件設計總結

  一個(gè)良好的多媒體課件要能夠發(fā)揮教師的引導作用,充分發(fā)揮學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性,要以學(xué)生為中心,讓學(xué)生自己思考,通過(guò)豐富的課件內容去感知知識的內涵。此外,一個(gè)成功的多媒體課件更離不開(kāi)教師的精心設計,使教學(xué)情境環(huán)環(huán)相扣,引導學(xué)生積極的思考,最終達到掌握知識,應用所學(xué)知識去分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的目的。

  多媒體課件雖然種類(lèi)繁多,但其目標始終是為教學(xué)服務(wù),優(yōu)化課堂教學(xué)結構,提高課堂教學(xué)效率,既要有利于教師的教,又要有利于學(xué)生的學(xué)。因此制作多媒體課件要根據課堂教學(xué)的特點(diǎn)遵循教學(xué)性原則、控制性原則、簡(jiǎn)約性原則、科學(xué)性原則和藝術(shù)性原則等基本原則。

  四、結束語(yǔ)

  多媒體教學(xué)提供了一種學(xué)生主動(dòng)參與、師生互動(dòng)、協(xié)同學(xué)習的良好環(huán)境,運用多媒體教學(xué),具有傳統教學(xué)手段不可比擬的優(yōu)勢。在微電子學(xué)概論課程中采用多媒體CAI教學(xué),既節省了很多板書(shū)和作圖時(shí)間,又可以借助動(dòng)畫(huà)、視頻等多媒體技術(shù)直觀(guān)地表現課程的重點(diǎn)、難點(diǎn),使學(xué)生易于理解和記憶,取得良好的教學(xué)效果。

  參考文獻:

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設計概論論文5

  譜集的計算對于每一種特定類(lèi)型的井眼軌道設計,由于已知設計參數的不同組合,可以產(chǎn)生多個(gè)不同的譜集。例如,前面的“直-增-穩”型二維設計問(wèn)題,設計參數有4個(gè):造斜點(diǎn)深度Hz、造斜段曲率半徑R、穩斜段長(cháng)ΔL和最大井斜角α。將前2個(gè)設計參數作為已知參數,后2個(gè)設計參數就是未知設計參數,前面給出了已知設計參數譜集,如果選擇另外一組為已知設計參數,則會(huì )得到與之不同的譜集。實(shí)際上,“直-增-穩”型設計問(wèn)題共有6種不同的設計參數組合形式。二維圓弧形井眼軌道的設計方程組具有解析解,因此使用與第4部分中類(lèi)似的解析方法可以求出相應的已知設計參數譜集。三維圓弧形井眼軌道設計問(wèn)題通常沒(méi)有解析解,可以求出解析解的問(wèn)題非常少,因此,需要使用數值方法來(lái)計算譜集。

  下面給出一種數值計算方法。假設用網(wǎng)格對初始超矩形P0進(jìn)行剖分,其中Ni(i=1,…,m)為適當大的正整數。當計算機性能較好時(shí),Ni可以取的較大;當計算機性能較差時(shí),Ni可以取的小一些。該算法需要使用遞歸函數,因此在計算機編程實(shí)現時(shí)需要使用支持遞歸函數的高級編程語(yǔ)言,如C++等。求譜集離散點(diǎn)的過(guò)程可以表示成調用遞歸函數的過(guò)程。展示的是已知設計參數數量為2的一種情況,綠色網(wǎng)格點(diǎn)表示設計方程組有一個(gè)解,紅色表示無(wú)解。所有的綠色網(wǎng)格點(diǎn)組成譜集的一個(gè)離散近似。當網(wǎng)格足夠密時(shí),離散點(diǎn)能夠很好地表示出已知設計參數譜集。

  設計方程組的快速求解在上面給出的計算譜集離散點(diǎn)的算法中,需要反復求解設計方程組,因此,如何快速求解設計方程組、或者不需要求解就能判斷出設計方程組解的數量,是提高上面給出算法計算效率的關(guān)鍵。對于二維圓弧形軌道設計方程組,由于可以給出解析解的計算公式[1-5],上面給出算法的計算效率很高。對于三維圓弧形軌道設計方程組,數值迭代類(lèi)的求解算法[11-13]都不能事先判斷出設計方程組解的數量,而且數值迭代過(guò)程可能失敗,而且無(wú)法判斷迭代失敗的原因是方程組本身就無(wú)解、還是迭代計算參數(迭代初始值、迭代步長(cháng)、步長(cháng)自適應系數等)造成的。另外,在設計方程組有多個(gè)解的情況下,為了求出全部解,數值迭代類(lèi)算法需要從多個(gè)不同的迭代初始值出發(fā)反復求解設計方程組。因此,數值迭代算法不適合在上面給出的算法中使用。

  魯港等人[6-9]提出了基于特征多項式實(shí)數根的一種新求解算法———擬解析解方法。該方法可以將設計方程組的解用一組由已知設計參數和特征多項式實(shí)數根組成的解析計算公式計算,通過(guò)特征多項式的實(shí)數根的數量判斷出設計方程組解的數量上限,所有計算過(guò)程只依賴(lài)于特征多項式實(shí)數根的計算(可以使用經(jīng)典的、成熟的實(shí)根分離算法[18]求特征多項式的實(shí)數根)。因此,在上面給出的算法中,對于三維圓弧形軌道設計方程組,使用擬解析法求解可以提高算法的計算效率。對于圓柱螺線(xiàn)型、自然曲線(xiàn)型、懸鏈線(xiàn)型等其他類(lèi)型的軌道設計問(wèn)題[19-22],只能使用數值迭代算法求解設計方程組,這時(shí),可以犧牲一些解的數量信息,用有解/無(wú)解來(lái)表示譜集。

  譜集的計算機圖形學(xué)表示譜集離散點(diǎn)的計算會(huì )產(chǎn)生一組高維數據集,如何在計算機軟件中繪制譜圖是一個(gè)值得深入研究的課題。如果已知設計參數為2個(gè)時(shí),可以用二維平面區域來(lái)表示譜集,例如圖2(連續情況)或者圖3(離散情況),用二維點(diǎn)表示一組已知設計參數,用點(diǎn)的顏色表示設計方程組解的數量或者有解/無(wú)解的情況。如果已知設計參數為3個(gè)時(shí),可以用三維空間中的圖形表示譜集。用三維點(diǎn)表示一組已知設計參數,用不同顏色的點(diǎn)表示設計方程組解的數量。盡管這種表示方法用計算機編程實(shí)現起來(lái)比較復雜,但是借助于各種圖形軟件包(如OpenGL等)可以實(shí)現譜集的三維表示。

  計算機軟件應該向用戶(hù)提供消隱、圖形旋轉、切片展示等功能。當已知設計參數超過(guò)3個(gè)時(shí),無(wú)法在現實(shí)三維空間中直觀(guān)地表示出譜集,可以使用星型圖的方法實(shí)現這種高維數據的可視化,但是其缺點(diǎn)是會(huì )產(chǎn)生空間重疊、視覺(jué)上可能會(huì )使人眼花繚亂。另一種折中的方法是將某些容易確定的已知設計參數的數值確定下來(lái),從而將已知設計參數減少到3個(gè)以下,再在二維或三維空間中繪制譜圖。例如三維圓弧形軌道設計第Ⅱ初值問(wèn)題的已知設計參數有6個(gè):造斜點(diǎn)井深、造斜率、第二個(gè)圓弧井段的井眼曲率、入靶穩斜井段的段長(cháng)、井斜角和方位角,可以將比較容易給定的造斜點(diǎn)井深、入靶段井斜角和方位角的數值固定下來(lái),而將2個(gè)圓弧井段的井眼曲率和入靶井段的段長(cháng)作為可調整的已知設計參數來(lái)計算譜集,這樣處理之后就能用三維圖形直觀(guān)地表示譜集了。

  1)當軌道設計方程組能夠求出解析解時(shí),根據譜集理論能夠精確計算出來(lái);當沒(méi)有解析解時(shí),可以使用離散譜集來(lái)逼近的真正譜集。

  2)應用譜集理論開(kāi)發(fā)井眼軌道設計計算機軟件可以提高設計質(zhì)量和工作效率。

  3)求解設計軌道方程組是譜集計算中計算量最大的工作,應設法提高求解該方程組的速度。

  4)文中給出的離散譜集算法采用了均勻步長(cháng)網(wǎng)格,當步長(cháng)較大時(shí),計算量較小但譜集邊界比較粗糙,當步長(cháng)較小時(shí),譜集邊界比較清晰但計算量較大。因此,需要進(jìn)行自適應調整步長(cháng)方面的研究。

  5)當已知設計參數超過(guò)3個(gè)時(shí),譜圖為高維空間中的圖形,需要結合計算機圖形學(xué)理論深入的研究,以便能夠以直觀(guān)的、用戶(hù)容易理解的圖形方式表示高維譜圖。

設計概論論文6

  一、傳統美術(shù)色彩體系

  1.1道家五色體系

  道家主張寡欲及淡泊無(wú)為,是黑白兩色充盈的一種世界觀(guān),老子講授的守黑知白,道家提倡的有無(wú)相生等,均是重要體現。道家認為所有事物的發(fā)展及變化都是無(wú)與有的互相演變交替,并且是事物發(fā)展的兩大極端,采用黑與白兩色彩就可以表現出來(lái)。我國的水墨繪畫(huà)便深受道家的影響,追求的是簡(jiǎn)單平靜的色彩,使用的是白色宣紙和黑色墨色,逐漸構成特有的水墨畫(huà)境界,傳統美術(shù)汲取了道家色彩觀(guān),以簡(jiǎn)單、樸素的色彩來(lái)對寧靜氣氛予以表達。

  1.2儒家五色世界

  我國的哲學(xué)思想、文化精神以及傳統意識形態(tài)等自成體系,對我國人民色彩觀(guān)念的養成產(chǎn)生了重大影響。色彩作為我國傳統美術(shù)中不可或缺的元素,可以十分準確的將傳統美術(shù)色彩觀(guān)念展現出來(lái)。在銀商時(shí)期,甲骨文便對有掛無(wú)色的四色白、黑、黃、赤的文字加以記載,而《周記冬宮考工記》則是五色的確切記載始源,主要將五色的概念提出,并且記述了色彩與對比關(guān)系、時(shí)間觀(guān)、空間觀(guān)的結合等。我國的傳統五色體系極大的影響了平面藝術(shù)色彩觀(guān)的發(fā)展及進(jìn)步,與傳統儒家思想結合,間色代表著(zhù)卑微,正色代表著(zhù)權威與尊嚴,使我國封建社會(huì )的政治、軍事、經(jīng)濟和宗教與色彩結合起來(lái),色彩的運用則將嚴格的程式及規范呈現出來(lái),同時(shí),在我國民間五色體系確立了尤為深厚的情感基礎,推動(dòng)了民間色彩觀(guān)的形成。

  二、平面設計中傳統美術(shù)色彩的應用

  2.1色彩是性格、品質(zhì)及地位身份的象征

  我國古代的五行觀(guān)影響深遠,對使用色彩也制定了尤為嚴格的規范及程式,自古以來(lái)我國便被稱(chēng)作是炎黃子孫,黃河是我國的重要象征,在五行中黃色占據正中位置,代表著(zhù)中央政權及國土,是最為尊貴的,并且還代表著(zhù)權勢及威嚴。黃色到了隋唐后便成為皇室帝王的專(zhuān)用色彩,平民若使用黃色便會(huì )引來(lái)殺身之禍。在民間所演繹的戲劇中,色彩的運用便逐漸成為約定俗成的法則,在傳統美術(shù)中色彩成為不同性別的象征,比如紅男綠女。

  2.2平面設計中傳統美術(shù)的色彩程式化及裝飾性應用

  我國傳統美術(shù)作品的色彩關(guān)系并非是隨意搭配的,而是歷經(jīng)長(cháng)時(shí)間的演變而逐步積累下的配色試驗。我國是崇尚紅色的一個(gè)民族,黑色與紅色的搭配是相當久遠的,原始社會(huì )的彩陶、漢代的漆器以及民間的年畫(huà)等,均是采用紅色及黑色來(lái)將強烈的視覺(jué)沖擊形成。在現代色彩學(xué)中,紅色與綠色是相互補充的顏色,在古代便利用紅色、綠色的搭配來(lái)對傳統加以表達,而且還能夠形成十分鮮明的對比效果。作為傳統美術(shù)的一項重要要素,色彩通過(guò)理想化、程式化、規律化及秩序化的特性來(lái)達意傳情。色彩的裝飾性不但將美術(shù)創(chuàng )作者的精神追求體現出來(lái),并且還將我國古代哲學(xué)思想所帶來(lái)的影響體現出來(lái),將古代人的審美思想體現出來(lái),類(lèi)裝飾性歷經(jīng)歷史的演化及發(fā)展,逐步形成了一定的規律。在美術(shù)作品中,傳統美術(shù)色彩的裝飾性也就是色彩關(guān)系的形式化、適宜性。四、結束語(yǔ)總而言之,經(jīng)濟全球化的發(fā)展趨勢不斷促進(jìn)著(zhù)文化藝術(shù)的全球化發(fā)展,并且還推動(dòng)著(zhù)我國藝術(shù)設計不斷的邁向世界。平面設計的現代化以及色彩的國際化,已經(jīng)逐漸成為廣大設計師的追求,所以,我們應當充分的挖掘平面設計中的傳統美術(shù)色彩,從而將我國的平面設計推向全世界。

設計概論論文7

  一、創(chuàng )意生成階段

  該階段包含了兩個(gè)基本活動(dòng)環(huán)節:組內創(chuàng )意互動(dòng)和組間創(chuàng )意交流。

  1、組內創(chuàng )意互動(dòng),指就給定的某個(gè)主題(本項目中如“中國消費者喜歡的形狀、外觀(guān)等”)進(jìn)行快速創(chuàng )意表現,并將自己所畫(huà)的表現圖貼在每個(gè)房間墻壁上;接著(zhù),每人從所有其他人的表現圖中挑選自己喜歡的圖進(jìn)行“提升和完善”;然后,將這些經(jīng)過(guò)自己改善過(guò)的別人的創(chuàng )意表現圖和自己最初的創(chuàng )意想法結合,并做出滿(mǎn)意的組合;最后,所有人以小組形式從這些組合創(chuàng )意圖中提煉出創(chuàng )意點(diǎn),并以便貼備注形式貼于創(chuàng )意表現圖四周。

  2、組間創(chuàng )意交流,指各小組從所有的創(chuàng )意表現圖及創(chuàng )意點(diǎn)中挑選出感興趣的,在此基礎上進(jìn)行創(chuàng )意發(fā)散;接著(zhù),對二次創(chuàng )意點(diǎn)進(jìn)行故事板表現;然后,依據表現的場(chǎng)景進(jìn)行產(chǎn)品概念設計;最后,小組合作進(jìn)行創(chuàng )意概念的展示。

  二、目標對象的初識

  在該階段對目標對象有了初步認識,參與學(xué)生被重新分成小組,就給定的主題(本階段如“家居風(fēng)格的趨勢”、“奢侈品或服務(wù)購買(mǎi)/體驗經(jīng)歷”“、休閑時(shí)光”“、私家車(chē)”等)進(jìn)行兩個(gè)小時(shí)的討論,最終形成展示文稿;然后,根據各小組的展示詳情,挑選出趣點(diǎn),再重新分配小組成員,形成最終的小組分配;最后,經(jīng)過(guò)多次“采訪(fǎng)者—被訪(fǎng)者”循環(huán)模擬入戶(hù)調研情況,實(shí)施入戶(hù)調研(包括目標消費者家中和奢侈品銷(xiāo)售/體驗店兩種類(lèi)型)。

  三、理解被訪(fǎng)者

  首先,在入戶(hù)調研得到的影音資料基礎上,構建角色模型,并進(jìn)行組與組之間的信息互換;接著(zhù),從墻上找出與角色匹配的創(chuàng )意想法;然后,提煉出直接和間接的需求點(diǎn);最后,形成報告文稿。

  四、創(chuàng )意表現和甄選

  首先,每組挑選出三個(gè)感興趣的概念,進(jìn)行深化,并按照以下核心問(wèn)題展示給其他隊員和導師:

  1、它能提供給消費者的核心價(jià)值是什么?

  2、市場(chǎng)上類(lèi)似的產(chǎn)品是什么?

  3、它的獨特性何在?

  4、它如何傳遞品牌的理念?然后,通過(guò)所有人討論評估,每組決定出最后兩個(gè)可以作為最終產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的概念,并作快速的sketch和storyboard表現;最后,根據既定的限制范圍,做出需求和創(chuàng )意間的平衡。

  五、設計概念的深化

  就每組的兩個(gè)最終概念做行業(yè)預估找出市場(chǎng)中的競爭點(diǎn)和消費的核心價(jià)值,以此做快速表現,并為此概念命名。

  六、設計概念展示與設計活動(dòng)的展開(kāi)

  將概念產(chǎn)品進(jìn)行講解展示。探討概念如何實(shí)現的問(wèn)題,選擇那些尚未有成熟產(chǎn)品問(wèn)世,且未被以往產(chǎn)品使用過(guò)的新技術(shù);概念的制造和成本問(wèn)題;概念產(chǎn)品的材質(zhì)和色彩;產(chǎn)品的銷(xiāo)售方式等。此外,還要考慮其體驗模型和物理模型的展示。

  七、物理/交互模擬模型

  電子工程、設計學(xué)、心理學(xué)和機械工程專(zhuān)業(yè)的同學(xué)就共同探討過(guò)的展示概念進(jìn)行模型制作。

  八、模型的完成、展臺和視覺(jué)傳達方面的設計

  對所有模型的完善,并完成如何在短時(shí)間內進(jìn)行有效信息的最大化傳達。

  九、最終展示和評選

  每組進(jìn)行二十分鐘的最終結果匯報和討論答辯。由設計總監和市場(chǎng)經(jīng)理對每組概念產(chǎn)品進(jìn)行評價(jià),選出有價(jià)值的信息并進(jìn)行匯總,通過(guò)遠程視頻匯總給丹麥創(chuàng )新中心。

  此外,對每組的概念產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)品家族系列的定位和市場(chǎng)預估,從而做出客觀(guān)的評價(jià),而非主觀(guān)的優(yōu)先級排名。項目中用到的一種LoopUX用戶(hù)調研方法,指根據調研目的對目標對象的調研任務(wù)(主要指入戶(hù)調研)進(jìn)行循環(huán)模擬練習,以達到調研效果的最優(yōu)化。主要用到了錄音—標注法、情感相片記錄法、關(guān)鍵點(diǎn)訪(fǎng)談法和結構分析法。

  得益于優(yōu)秀的時(shí)間管理和優(yōu)質(zhì)的任務(wù)執行力,本項目最終成果頗豐,除完成主要的研究目的之外,有很多偶然的收獲也得到了認可。對于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)而言,設計師作為管理者的作用很受重視,設計作為核心技術(shù),并輔以設計調研進(jìn)行驗證和完善的方法成為了公司規范。

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