關(guān)于鐵路牽引供電遠動(dòng)系統維護子系統的設計與實(shí)現論文
鐵路牽引供電遠動(dòng)系統對于發(fā)展鐵路運輸事業(yè)有著(zhù)極其深遠的意義。充分了解鐵路牽引供電遠動(dòng)系統的功能與特性，有助于我們更好地利用鐵路牽引供電遠動(dòng)系統，實(shí)現鐵路經(jīng)濟效益的最大化。
1 鐵路牽引供電遠動(dòng)系統應具備的功能
為了保證鐵路牽引供電遠動(dòng)系統能滿(mǎn)足鐵路事業(yè)的運輸相關(guān)工作，鐵路牽引供電遠動(dòng)系統需要滿(mǎn)足以下幾個(gè)條件：第一，能實(shí)現調度員控制。調動(dòng)員在擁有自主監控設備的能力的同時(shí)，還要能執行遙控命令、顯示報警信息、查詢(xún)歷史數據、打印相關(guān)報表、對通訊進(jìn)行檢測和預報。第二，能進(jìn)行綜合管控和網(wǎng)絡(luò )監視。能實(shí)現各部門(mén)的信息交換和采集，實(shí)現對供電遠動(dòng)系統的綜合控制，能利用先進(jìn)的設備和科學(xué)的手段實(shí)現優(yōu)化鐵路牽引供電遠動(dòng)系統的目的。第三，能對相關(guān)數據和系統進(jìn)行維護。在進(jìn)行相關(guān)數據編輯的過(guò)程中，能自發(fā)形成數據體系并根據具體的情況對數據進(jìn)行相應的刪減修改。第四，自主進(jìn)行權限劃分。能根據具體的需要進(jìn)行權限劃分，并對自身管轄的區域進(jìn)行有效的識別和監控。
以上，是人們需要鐵路牽引供電遠動(dòng)系統具備的能力。又因為鐵路牽引供電遠動(dòng)系統的特殊性，因此，還需要滿(mǎn)足以下幾個(gè)特點(diǎn)：第一，安全。運行鐵路的遠動(dòng)系統的根本目標是改善鐵路的運行狀況，實(shí)現運輸的高效與安全。第二，準確。因為遠動(dòng)系統關(guān)系著(zhù)運輸生產(chǎn)的安全問(wèn)題，因此必須保證采集的數據真實(shí)，執行的任務(wù)準確。第三，可擴展。這一點(diǎn)主要是為了不斷完善、強大系統本身，使之更好地適應社會(huì )需求。第四，易維護。在處理數據的時(shí)候，系統必須滿(mǎn)足簡(jiǎn)便、快捷、易操作。其五，可共享。
2 鐵路牽引供電遠動(dòng)系統維護子系統的設計與實(shí)現
設計與實(shí)現鐵路牽引供電遠動(dòng)系統維護子系統挖掘思路。
2.1 對系統功能進(jìn)行模塊劃分
對系統功能細化，各個(gè)板塊“各司其職”，有利于針對性的實(shí)現各個(gè)模塊的根本任務(wù)。第一，網(wǎng)絡(luò )監控板塊。利用先進(jìn)的技術(shù)設備實(shí)現網(wǎng)絡(luò )運輸節點(diǎn)的有效檢測，通過(guò)檢測數據獲取節點(diǎn)的真實(shí)運行情況，建立各個(gè)節點(diǎn)之間的聯(lián)系，實(shí)現節點(diǎn)間運輸的協(xié)作配合。第二，數據采集板塊。與被控設備聯(lián)系，實(shí)現供電系統的實(shí)時(shí)信息采集，在系統數據庫中初步判定信息采集無(wú)誤后，再執行調度人員給出的命令。第三，數據庫維護和圖形維護板塊。數據庫維護板塊的主要內容是對采集到的數據進(jìn)行查詢(xún)、修改和刪除，以實(shí)現系統良性運行。圖形維護主要是對畫(huà)面修改和形成數據庫映射信息等。第四，調度員監視板塊。通過(guò)調度員的監視和控制可以確定各個(gè)被控設備的運行現狀。
2.2 對系統進(jìn)行圖形的維護設計
第一，在用戶(hù)登錄之后，可以對相應的.圖形進(jìn)行編輯和修改，也可以對圖形進(jìn)行新建、打開(kāi)、修改、保存、等操作;第二，在用戶(hù)對圖形進(jìn)行編輯修改的時(shí)候，可以對圖片中的內容進(jìn)行復制、剪切、重組等操作也可以從圖元庫中選擇相應的圖元;第三，可以根據具體的情況對基本圖元進(jìn)行調整，如改變長(cháng)度、寬度和填充顏色等;第四，對遙測量和狀態(tài)量圖元以及設備圖元需要進(jìn)行屬性設置，選擇所屬廠(chǎng)站，并記錄設備名稱(chēng);第五，如果圖形與實(shí)際不符或者需要添加相關(guān)圖元，就需要對圖形進(jìn)行再次編輯;第六，圖像繪制修改完畢，需要設置圖像的拓撲區域，經(jīng)并標注拓撲文件名，確保拓撲區域與拓撲文件一一對應;第七，建立圖元信息與數據庫信息的有效聯(lián)系，將圖片信息反映成數據信息，實(shí)現圖形與數據信息的同步。
當用戶(hù)登錄界面輸入個(gè)人信息的時(shí)候，能進(jìn)入圖形維護的只可能是系統管理員。管理員可以對原有圖形進(jìn)行編輯修改，也可以舍棄原圖并應用相關(guān)的手法建立新的圖形。編輯圖片時(shí)涉及的圖元可以在圖元庫中找尋，圖元庫中若沒(méi)有需要的圖元，則需要進(jìn)行新圖元的建立。最后不要忘記給新建或者新編輯的圖元進(jìn)行命名。建立相關(guān)的拓撲關(guān)系，并形成有效的關(guān)聯(lián)，保證數據與圖像的同步保存，以實(shí)現圖片信息數據在數據庫中的有效反應。
2.3 對系統進(jìn)行數據庫的維護設計
對數據庫進(jìn)行維護和設計的主要目標是想要對數據庫內包含的數據信息進(jìn)行相應的操作。當用戶(hù)在數據庫維護界面輸入個(gè)人信息的時(shí)候，與圖形維護設計的情況一樣，只有合法的用戶(hù)才能進(jìn)入數據庫維護界面，并參與到數據增加、修改、查詢(xún)、刪除等環(huán)節。在完成數據庫資料更新后，需要將數據重新保存進(jìn)數據庫中。對數據庫重新進(jìn)行節點(diǎn)數據的同步更新，以確保數據庫內保存的資源一致。
數據庫的維護設計基本操作流程如下：第一，在數據庫維護界面上輸入個(gè)人信息進(jìn)行登錄，信息正確則可以順利登陸。若無(wú)法順利登陸，則需要確定對輸入信息進(jìn)行確認，重新輸入。第二，對數據庫數據進(jìn)行正確的選擇，選取需要進(jìn)行操作的數據表，對數據表中的數據進(jìn)行增加、修改、查詢(xún)、刪除等一系列操作。第三，進(jìn)行數據增補的時(shí)候，要在選定的數據表中進(jìn)行新增。第四，在查找信息時(shí)，要從所屬的線(xiàn)路系統開(kāi)始查找，繼而找到所屬的遙信表，再選擇廠(chǎng)站信息，通過(guò)篩選找到開(kāi)關(guān)的信息。這樣的查找方式具備系統性，不僅耗時(shí)小且操作性強。第五，在進(jìn)行數據修改的時(shí)候，要對需要修改的信息進(jìn)行有效查找，再進(jìn)行相應的修改工作。
3 結束語(yǔ)
鐵路牽引供電系統的正常運作是鐵路正常運行的基本保障，維護供電遠動(dòng)系統的正常運作更是一件極其重要的事情。因此，鐵路部門(mén)應結合自身的實(shí)際情況，采用針對性的措施，實(shí)現路牽引供電遠動(dòng)系統的完善和科學(xué)，以提高我國的鐵路經(jīng)濟效益。
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