地下室噴錨基坑支護技術(shù)施工研究論文
【摘要】隨著(zhù)建筑工程的增多,建筑企業(yè)要向在積累的市場(chǎng)競爭中占據先機,則需要對施工技術(shù)不斷進(jìn)行優(yōu)化,保證施工質(zhì)量與設計要求相符。在基坑施工中,要確保支護的穩固與安全。噴錨支護技術(shù)是當前基坑支護中比較常用的一種施工技術(shù),該支護形式成本較低、適用性強,穩固性與可靠性較高。本文主要結合某地下室基坑施工中對噴錨支護技術(shù)的應用進(jìn)行分析,探討噴錨基坑支護施工技術(shù)對地下室施工質(zhì)量、進(jìn)度、成本及安全因素的影響。
【關(guān)鍵詞】地下室;深基坑;噴錨支護;施工技術(shù)
城市化進(jìn)程的加快促進(jìn)了城市經(jīng)濟的發(fā)展,為了解決城市人口壓力,建筑也朝著(zhù)深層化、高層化的方向發(fā)展,大量地下工程、地下室在城市建筑中出現,也因此促使了深基坑支護技術(shù)的發(fā)展,在諸多深基坑支護施工技術(shù)中,噴錨支護技術(shù)以其良好的應用優(yōu)勢,受到施工技術(shù)人員的推崇。本文結合某地下室深基坑施工中對噴錨支護施工技術(shù)的應用情況進(jìn)行分析和研究。
1工程概況
該工程建筑面積42萬(wàn)m2,包含二期和三期兩部分,其中地下室一層均為混凝土結構,二期地下室面積1.1萬(wàn)m2,三期地下室面積0.9萬(wàn)m2,二期和三期地下室之間有市政道路,寬度為16m,基坑開(kāi)挖實(shí)際深度為5.5~6.4m,場(chǎng)地自然地坪高度-0.8m。工程所在地土層從上到下分別為:①素填土層。結構松散、欠壓實(shí),主要為新近回填沙土;②中砂層。深度-2~-16m,為輕微液化土層,承載力低,較為松散;③細砂層。承載力較高,為中密狀態(tài);④卵石層。厚度大,強度高,層面分布溫度,處于中密狀態(tài)。施工現場(chǎng)地下水主要為空隙潛水,地下水側向補給影響較大,基坑范圍內主要為潛水地下水,初見(jiàn)水位標高-4~-4.95m,基坑開(kāi)挖后不存在地下水突涌現象,但基坑開(kāi)挖受場(chǎng)地內地下水的影響仍然比較大。
2基坑支護施工方案選擇
該工程基坑主要位于②中砂層內,基坑開(kāi)挖深度比較大,進(jìn)行基坑支護設計時(shí),地質(zhì)勘查報告描述的參數建議值如表1所示。施工開(kāi)始階段,基坑支護方案設計蠶蛹排樁支護結構。該支護結構技術(shù)也比較成熟,施工安全性與可靠性均比較高,對周?chē)ㄖ绊戄^小,適合在狹小施工場(chǎng)地中應用,但是,由于該支護結構的施工成本比較高,并且需要較長(cháng)的養護時(shí)間,而該項目工期非常緊,最終決定放棄該支護方案。通過(guò)再次對施工場(chǎng)地進(jìn)行勘察,由于施工場(chǎng)地對支護方式?jīng)]有其它特殊的.要求,經(jīng)反復論證研究,最終選擇噴錨支護方式,采用深井井點(diǎn)降水方案。噴錨支護施工技術(shù)也非常成熟,且該支護方案的成本較低,施工操作簡(jiǎn)單,有效的縮短的施工工期,不足之處在于該支護方式開(kāi)挖面比較大,施工時(shí)變形量較大,因此在施工過(guò)程中需要加強對基坑的監測,對施工信息要及時(shí)進(jìn)行反饋,才能確;又ёo施工安全進(jìn)行。
3噴錨支護施工原理及特點(diǎn)
3.1基坑噴錨支護施工原理目前,國內外諸多基坑支護施工中都會(huì )選擇噴錨支護施工技術(shù),是將斷裂面外土體與錨桿連成一個(gè)整體,然后通過(guò)錨頭、橫梁及托架與建筑物連成一個(gè)整體受力體,對水壓力與土壓力主動(dòng)承受,主要利用的是土層的錨固力,實(shí)現對土體的穩固性維持。錨桿探入土體內部的深度較大,對土體有主動(dòng)支護的作用,并且和土體聯(lián)合產(chǎn)生作用對周?chē)恋膹姸冗M(jìn)行提升,達到保護的目的。錨桿與噴層內應力分布在鋼筋網(wǎng)的作用下均勻分布,使支護體系的整體穩定性提高。3.2噴錨支護的特點(diǎn)土層的性質(zhì)對錨桿抗拔承載力有直接的影響作用,隨著(zhù)土層力學(xué)強度、性能的增加,承載力也逐漸增加,隨著(zhù)土層力學(xué)強度的增加,土體單位面積上荷載的變形量逐漸降低。因此,在砂土層與砂性土中錨桿錨固支護方式比較適合,并且錨固力可采用多節擴孔錨桿及擴孔錨桿進(jìn)行加強,錨桿的抗拔力受灌漿壓力直接影響。如果土體性質(zhì)為砂性土體,如果將灌漿壓力加大,則水泥漿能夠較好的深入到周?chē)耐翆又,土層與錨固體之間的摩擦力就會(huì )增大,從而使錨桿的抗拔力加強。
4確定錨桿承載力
該工程中,對錨桿承載力采用抗拔試驗進(jìn)行確定,在對該工程一期基坑支護經(jīng)驗進(jìn)行總結的基礎上,本工程采用準48型錨管作為錨桿類(lèi)型,該錨管長(cháng)度6m,壁厚3mm,傾角10°,在錨管上布置有孔眼,在錨管入土的一側管端焊接準89錐形擴大頭,這樣就能夠在灌漿壓力足夠的情況下,使錨管周?chē)Σ撩嬖龃,摩擦阻力也隨之增加。灌漿壓力設定為0.4~0.6MPa,錨管的極限抗拔力通過(guò)抗拔試驗確定為270kN。砂漿面與錨桿土層單位面積機械摩擦力受灌漿材料、土層物理力學(xué)性質(zhì)、埋置深度、灌漿壓力、錨桿類(lèi)型、地下水、灌漿工藝等諸多因素影響。根據土層的抗剪強度,對有效錨固長(cháng)度(Le)可進(jìn)行計算:Le=To/Π/D/ty式中,To表示錨桿設計拉力,單位kN,由現場(chǎng)試驗確定;D表示錨桿鉆孔直徑,單位cm;ty表示錨固段周邊抗剪強度,單位MPa。
5噴錨支護斷面構造
上文已經(jīng)將錨管的形式進(jìn)行介紹,具體如圖1所示。通過(guò)綜合布置與計算,錨管長(cháng)度設計為4.5~8.0m,垂直間距1.5m,水平間距2.0m,傾角10°,用2準16加強筋對水平錨末端面進(jìn)行連接,使其成為一個(gè)整體,錨管上布置孔眼,剖面結構如圖2所示。面層鋼筋網(wǎng)覆蓋至0.5m,用錨釘直接固定于坡面,最后用C20混凝土進(jìn)行噴射固定,厚度為100mm。
6施工步驟
進(jìn)行基坑噴錨支護施工時(shí),按照以下施工步驟進(jìn)行施工:土方開(kāi)挖、修坡、噴射首層混凝土(厚度>30mm)、鉆機打孔、錨桿制作與安裝、接網(wǎng)及焊接、復噴混凝土、壓力灌漿、養護、抗拔實(shí)驗。①土方開(kāi)挖。進(jìn)行土方開(kāi)挖的時(shí)候,按照分層分段開(kāi)挖的方式進(jìn)行性,從周邊開(kāi)始逐漸向中間開(kāi)挖,開(kāi)挖的進(jìn)度要控制好,確保錨桿注漿與噴射混凝土施工時(shí)間充分,與錨噴支護施工進(jìn)度安排結合在一起進(jìn)行開(kāi)挖,開(kāi)挖每一層的厚度以錨管為標準,設置在錨管下0.3m左右,錨固位置開(kāi)挖好以后要馬上進(jìn)行噴錨支護。進(jìn)行下一層開(kāi)挖的時(shí)候,要確保上層噴射混凝土及水泥砂漿的強度達到一定程度的時(shí)候再進(jìn)行,通常情況下至少間隔48h,防止下層開(kāi)挖對上層帶來(lái)影響。②修坡。修坡主要根據施工設計要求急性,對坡面的虛土要完全清除。③初噴。初噴即對第一層混凝土進(jìn)行噴射,通常將厚度控制在30mm以上,混凝土主要由水泥、砂及細石構成,三者比重為1:2:2,水灰比為0.5,石子粒徑為5~10mm碎石,制作混凝土時(shí)加入4%的速凝劑。④成孔。采用沖擊式鉆孔機現場(chǎng)成孔,錨固質(zhì)量與成孔質(zhì)量有直接的關(guān)系,確保成孔不松動(dòng)、不塌陷,孔壁垂直。成孔過(guò)程中,嚴禁使用潤土泥漿護壁,避免孔壁出現泥皮,造成灌漿無(wú)法深入周?chē)馏w,造成錨桿承載力下降。⑤錨管制作與安裝。錨管壁厚3mm,準48焊接鋼管,在錨管上間隔300mm開(kāi)設大小為準6的出漿孔,用準89椎管焊接于錨管入土端,作為擴大頭。用3準16鋼筋對錨管進(jìn)行搭接焊接,在焊接的過(guò)程中,垂直度要嚴格控制。⑥壓力灌漿。用水泥凈漿注漿,采用全長(cháng)漿法,水泥摻入0.05%的早強劑,水灰比0.5,壓力0.4~0.6MPa。⑦鋼筋網(wǎng)布設。鋪設準鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)連接采用點(diǎn)焊方式,采用準16鋼筋作為骨架加強筋,間距與錨管間距、錨管管頭及骨架鋼筋之間連接中L型鋼筋焊接。⑧復噴與養護。與初噴混凝土相同,厚度70mm,保證整體厚度大于100mm,復噴完成后2h澆水養護,養護時(shí)間不低于3d。⑨抗拔試驗。對支護進(jìn)行驗收之前,要在施工現場(chǎng)進(jìn)行錨桿抗拔試驗,選擇具有代表性的土層。試驗結果只要達到設計要求,則可經(jīng)過(guò)多方確認后簽字,同意驗收。⑩經(jīng)過(guò)基坑監測,結果顯示基坑沉降量、坡頂位移量及支護結構位移量均符合設計要求,表明錨噴支護施工技術(shù)在該工程中的應用效果非常理想。
7結束語(yǔ)
在對基坑支護類(lèi)型進(jìn)行選擇的時(shí)候,需要考慮的因素比較多,主要包含施工成本、施工進(jìn)度、安全因素等,同時(shí)還應該結合施工現場(chǎng)大小、位置、地質(zhì)條件等因素,綜合進(jìn)行考慮。采用錨噴支護施工方法,成本較低,且開(kāi)挖方便,施工簡(jiǎn)單,可有效縮短施工工期,確保了施工按時(shí)保質(zhì)完成。
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