公路工程施工管理現狀及建議論文
摘要：我國國土面積廣大，公路工程建設里程長(cháng)，市場(chǎng)發(fā)展空間大，從而吸引了大量資本進(jìn)入公路建設領(lǐng)域。公路施工企業(yè)的增加，使得彼此間的競爭壓力持續上漲。強化公路工程施工管理，提高企業(yè)競爭力和效益水平，是目前公路施工企業(yè)日常工作的重要內容。文章圍繞公路工程施工管理有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行探討，闡述了公路工程施工管理的主要內容，強調了施工質(zhì)量是工程管理的核心要素，倡導了科學(xué)化、規范化和制度化的管理理念。
關(guān)鍵詞：公路；施工管理；措施
社會(huì )的進(jìn)步，經(jīng)濟的發(fā)展，帶動(dòng)了交通運輸事業(yè)的發(fā)展。我國改革開(kāi)放幾十年來(lái)，國民經(jīng)濟突飛猛進(jìn)，作為我國交通運輸的中堅力量，公路運輸實(shí)現了蓬勃發(fā)展。公路項目建設規模、等級、長(cháng)度持續增長(cháng)。日漸完善的路網(wǎng)在國家經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )活動(dòng)中發(fā)揮了至關(guān)重要的基礎保障作用。公路施工工序繁多、規模龐大，涉及大量人員、物資、設備的運用，影響因素眾多，對施工單位的技術(shù)含量和管理水平要求較高。隨著(zhù)我國市場(chǎng)經(jīng)濟體制改革逐步深入，施工企業(yè)間的競爭日漸白熱化。加強公路施工管理，提高管理水平和效率，實(shí)現經(jīng)濟效益的最大化，是當前公路工程施工企業(yè)深入研究的課題。
1工程準備階段的施工管理
工程施工是公路建設項目實(shí)施的主體，施工現場(chǎng)管理作為項目管理的主要和重要環(huán)節，對于工程項目的實(shí)施有著(zhù)決定性影響。要做好工程項目管理，首先就要做好施工現場(chǎng)管理。公路工程涉及內容眾多，必須做好充分的準備工作，施工開(kāi)始后才能有條不紊，順利實(shí)施。在公路工程施工開(kāi)始前，施工單位要做好以下幾方面內容：一是要做好制度管理。項目建設，首先要從制度著(zhù)手，建立并實(shí)施一套切實(shí)可行、行之有效的科學(xué)規范的管理制度和章程。從日常管理到選人、用人，再到績(jì)效管理等工程實(shí)施的各個(gè)方面，都要保障有法可依。二是要做好前期調研、勘察工作。施工單位要對施工現場(chǎng)周邊進(jìn)行補充調查，并將存在的可能會(huì )對施工造成負面影響的因素在平面圖上標識出來(lái)。三是詳細閱讀施工設計，把握設計中心思想，對施工圖紙中存在的問(wèn)題進(jìn)行排查、清理，做好定線(xiàn)和施工放樣工作。四是編制科學(xué)的施工預算。工程預算要以施工協(xié)議和現場(chǎng)實(shí)際情況為基礎，對工程實(shí)施所需成本進(jìn)行科學(xué)的預測，保證工程據此實(shí)施既滿(mǎn)足進(jìn)度、質(zhì)量要求，又能實(shí)現經(jīng)濟效益的最大化。五是做好技術(shù)管理工作，要按照崗位職責對施工人員進(jìn)行前期培訓，同時(shí)做好技術(shù)交底工作，確保技術(shù)人員、施工人員、管理人員對工程細節的把握與理解。六是要建立具有資質(zhì)的工地試驗室，為施工中各類(lèi)檢測、檢驗工作做好物質(zhì)保障。七是編制工程施工技術(shù)圖表。主要包括工程施工的工序流程圖以及質(zhì)量檢查評定、計量支付、設計變更、事故處理等各類(lèi)技術(shù)圖表。上述圖表都要貼在墻上顯著(zhù)位置。八是編制施工方案。施工方案是施工的基礎，必須確保其科學(xué)、準確、符合實(shí)際情況。施工方案的編制，要充分考慮現場(chǎng)條件、工程技術(shù)特點(diǎn)、工期進(jìn)度、物資、設備、人員等方面的要求，要協(xié)調各類(lèi)資源發(fā)揮最大能效，圓滿(mǎn)實(shí)現工程質(zhì)量、安全、經(jīng)濟等各類(lèi)預訂指標。
2做好各類(lèi)資源的配置管理工作
公路工程施工是將各類(lèi)資源、能源轉化為公路產(chǎn)品的過(guò)程。涉及到的施工材料、機械設備和人員數量和種類(lèi)都是十分龐大。這些資源的組合方案有許多種，如何找到最佳的配置方案，實(shí)現資源利用的最優(yōu)化，進(jìn)而實(shí)現經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的最大化，無(wú)疑是施工管理的重點(diǎn)所在。公路工程施工是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，不同的資源需求和資源儲備狀態(tài)，對于資源配置管理的要求也不一樣，隨著(zhù)工程進(jìn)展，施工現場(chǎng)的情況也在不斷發(fā)生變化。施工單位必須堅持動(dòng)態(tài)管理的思想，在符合施工設計和施工方案的大前提下，跟進(jìn)項目進(jìn)展，及時(shí)調整資源配置方案，確保滿(mǎn)足施工現場(chǎng)人力、物力各類(lèi)需求。
3做好施工設計的驗證、校核
工程施工，一切都以設計圖紙為依據。如果施工圖紙存在錯謬、與現場(chǎng)實(shí)際情況不符的地方，按之施工，就會(huì )產(chǎn)生不利的后果。輕者損害工程質(zhì)量、效益，重則引發(fā)安全事故。鑒于目前施工設計市場(chǎng)魚(yú)龍混雜、工程數量又多，設計質(zhì)量缺陷無(wú)法完全杜絕的實(shí)際情況，施工單位必須高度重視施工圖紙的設計質(zhì)量，切實(shí)做好現場(chǎng)審核、檢查工作。要認真核對施工設計是否與現場(chǎng)實(shí)際情況相符，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與設計單位溝通，協(xié)調解決。防止產(chǎn)生不必要的設計變更，減少因為設計變更導致的`工期延長(cháng)、施工成本上升等問(wèn)題。
4牢固樹(shù)立質(zhì)量第一的工作理念
工程質(zhì)量是公路工程的生命線(xiàn)。施工單位必須高度重視道路工程施工質(zhì)量，采取一切有效措施，確保工程質(zhì)量參數全部達標。要做到這一點(diǎn)，首先在思想意識上就要深刻認識到工程質(zhì)量的重要性，牢固樹(shù)立“質(zhì)量就是生命”、“質(zhì)量第一”的工作理念，堅持把施工質(zhì)量作為一切工作的核心，充分理解質(zhì)量和效益、質(zhì)量和安全間的密切聯(lián)系。人是生產(chǎn)活動(dòng)的核心。要堅持以人為本，通過(guò)規范化管理和科學(xué)的激勵機制，充分調動(dòng)、發(fā)揮管理人員、技術(shù)人員和施工人員的主動(dòng)性、積極性，保證各項質(zhì)保措施落實(shí)到實(shí)處。鑒于施工隊伍不同人員間學(xué)歷、經(jīng)歷、認識能力上的差異，采取分段化管理，針對不同層次的人員采用不同的管理方式、措施與目的。要營(yíng)造質(zhì)量至上的企業(yè)文化，通過(guò)打造全員質(zhì)量安全生產(chǎn)意識，來(lái)感化、約束、規范、指導個(gè)人的行為，使之趨向有利于實(shí)現工程質(zhì)量目標的方向發(fā)展。
5強化落實(shí)公路工程質(zhì)量控制措施
5.1建立健全工程質(zhì)量管理體系
公路工程質(zhì)量管理是一項非常復雜的工作，任何一個(gè)細節做不好，都有可能導致工程質(zhì)量下降，甚至產(chǎn)生質(zhì)量缺陷。因此，必須堅持全面質(zhì)量管理的理念，從機構設置、人員配置、物資保障等各個(gè)方面進(jìn)行科學(xué)投入，確保質(zhì)量管理力量的健全與完善。
5.2著(zhù)重抓好工序管理
施工單位要采用分級管理的原則，指派各級技術(shù)人員和管理人員常駐現場(chǎng)負責工程施工現場(chǎng)的管理和指導工作，通過(guò)明確、規范、層次分明的崗位職責實(shí)現現場(chǎng)施工管理的體系化。同時(shí)，技術(shù)人員、管理人員位于第一線(xiàn)更加便于發(fā)現、解決、處理施工過(guò)程中的問(wèn)題，提高施工效率。
5.3加強技術(shù)管理
公路施工涉及到多項施工技術(shù)和質(zhì)量保障措施，這些措施執行的好壞，落實(shí)結果如何，都直接關(guān)系到公路施工質(zhì)量。施工單位要嚴格遵循技術(shù)標準和作業(yè)規范，未經(jīng)技術(shù)人員允許，不得改變作業(yè)內容和要求。
6加強對工程質(zhì)量病害的整治、防范
公路工程施工有多種常見(jiàn)質(zhì)量病害，比如橋頭涵頂跳車(chē)，路基不均勻沉降，路面平整度差等。這些質(zhì)量病害的存在，嚴重影響著(zhù)工程質(zhì)量安全。技術(shù)人員通過(guò)深入分析質(zhì)量病害的產(chǎn)生機理，查找形成原因，進(jìn)而采取針對措施，可以有效防止其發(fā)生或降低影響，使得工程質(zhì)量得到保障，整體水平得以上升。
7結束語(yǔ)
隨著(zhù)我國經(jīng)濟發(fā)展水平的進(jìn)一步提高，交通運輸需求的不斷增大，公路建設事業(yè)勢必會(huì )獲得更大的發(fā)展。道路施工企業(yè)要牢牢把握寶貴的發(fā)展契機，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，加強施工管理，提高技術(shù)水平，嚴格控制施工質(zhì)量，增強市場(chǎng)競爭力，推動(dòng)企業(yè)的健康可持續發(fā)展。
作者:林衍群 劉明治 單位:江西省會(huì )昌縣公路管理站 江西省贛縣縣公路管理站
參考文獻:
[1]趙忠.公路工程項目管理的研究[J].山西建筑，2007（36）.
[2]廖正環(huán).公路施工技術(shù)與管理[M].北京：人民交通出版社，2006.
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