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鐵路工務(wù)系統現場(chǎng)作業(yè)安全管理方法論文
摘要:隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟發(fā)展，鐵路交通事業(yè)得到了前所未有的發(fā)展，鐵路工程施工技術(shù)也不斷完善，但是在施工過(guò)程中仍然存在著(zhù)很多不安全因素，鐵路工務(wù)系統的設備還不夠完善，作業(yè)方式上還存在著(zhù)一定的問(wèn)題，嚴重影響了現場(chǎng)作業(yè)的安全性，也在一定程度上阻礙了鐵路交通事業(yè)的發(fā)展。本文首先闡述了安全生產(chǎn)的定義，介紹了保護現場(chǎng)作業(yè)安全的相關(guān)措施，供相關(guān)工作人員參考。
關(guān)鍵詞:鐵路工務(wù)系統;現場(chǎng)作業(yè);安全管理
鐵路工務(wù)系統現場(chǎng)作業(yè)有利于維護我過(guò)鐵路交通的正常運行，但是對于現場(chǎng)作業(yè)人員的安全管理上還存在著(zhù)不足，為了實(shí)現安全作業(yè)，需要我們找出現場(chǎng)作業(yè)中存在的危險因素，并且針對相關(guān)危險因素制定切實(shí)可行的應對措施，改善現場(chǎng)作業(yè)的方式，制定現場(chǎng)安全作業(yè)規范來(lái)提高現場(chǎng)作業(yè)的安全性。
一、現場(chǎng)作業(yè)安全管理的概念
現場(chǎng)作業(yè)安全管理主要是指以科學(xué)化的作業(yè)方式為準則，針對作業(yè)現場(chǎng)的各種生產(chǎn)要素，制定出相應的施工計劃，做好施工人員的組織工作，保證其對作業(yè)環(huán)境有著(zhù)良好的適應和調節，事前預防是最重要的預防首段，近些年來(lái)的現場(chǎng)作業(yè)安全管理都是首先找出作業(yè)場(chǎng)所中的不安全因素，并且針對各種不安全因素在危險還沒(méi)有發(fā)生之前，通過(guò)技術(shù)首段和相關(guān)作業(yè)規范有效防止風(fēng)險的發(fā)生，從而提升現場(chǎng)作業(yè)的安全性。
二、現場(chǎng)作業(yè)的相關(guān)管理措施
目前來(lái)看，我國鐵路交通運輸行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)越來(lái)越迅速，為此，我們也必須建立完善的規章制度來(lái)保證鐵路工務(wù)系統現場(chǎng)作業(yè)的安全，保證相關(guān)的規章制度能覆蓋鐵路工務(wù)系統的各個(gè)方面，近些年來(lái)，我國鐵路工務(wù)系統的相關(guān)規章已經(jīng)不斷完善，其中主要體現在責任人的尋找上，以前當鐵路工務(wù)系統發(fā)生問(wèn)題是，相關(guān)負責人往往相互推脫責任，難以追究事故的責任人，不能明確職責的劃分，現階段我們已經(jīng)對該問(wèn)題進(jìn)行完善，當事故發(fā)生時(shí)，已經(jīng)能在最短的時(shí)間內尋找到事故的負責人，有利于事故糾紛的解決。雖然鐵路工務(wù)系統相關(guān)的規章已經(jīng)不斷完善，但是仍然存在很多缺陷。例如:作業(yè)現場(chǎng)的設備陳舊，不能滿(mǎn)足施工的需要，施工人員的防護設備缺乏，或者防護設備不能起到應有的效果等。除此之外一些安全管理人員自身質(zhì)量意識和安全意識較為淡漠，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)較為低下，不能從專(zhuān)業(yè)角度出發(fā)，還有一些管理人員沒(méi)有制定好安全管理規范或者制定安全管理規范后也不按照規范執行，在現場(chǎng)作業(yè)中隨意更改作業(yè)計劃，從而導致不能預料到的安全隱患，這也給鐵路工務(wù)系統現場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)一定的困難，所以，為了有效防止上述情況發(fā)生，我們應該從以下幾個(gè)方面來(lái)制定針對性的措施。
(一)完善現場(chǎng)作業(yè)管理制度
管理人員在對現場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行管理時(shí)，首先應該保證自身對各種作業(yè)的熟悉情況，這樣才可以做到無(wú)遺漏的管理，此外，還應該加大對現場(chǎng)作業(yè)的管理力度，制定科學(xué)合理的的管理規范并且按照規范約束現場(chǎng)作業(yè)情況，對現場(chǎng)實(shí)施全面，實(shí)時(shí)的監控，讓現場(chǎng)的工作人員在保證工程質(zhì)量的基礎上，提高工作效率，管理人員也應該提高對自身的要求，企業(yè)應該定期組織對管理人員的培訓，管理人員除了要掌握管理知識外，還要了解各個(gè)作業(yè)的工作流程，深入到各項工作中去交流學(xué)習，努力提升自身的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，只有這樣才能實(shí)現對現場(chǎng)作業(yè)更好的監管，才能保證將管理工作落實(shí)到實(shí)處�，F場(chǎng)作業(yè)的時(shí)間一般持續較長(cháng)，管理工作的時(shí)間也應該跟隨現場(chǎng)工作的時(shí)間，所以應該保證工作人員有充足的睡眠時(shí)間，這樣才能保證對作業(yè)現場(chǎng)實(shí)行實(shí)時(shí)的監控，對于管理人員來(lái)說(shuō)，一般采用輪班制的工作方式，這樣不僅能保證自身的工作效率，還能時(shí)刻保證作業(yè)人員的人生安全。
(二)提前確認防護設備和工作內容
在現場(chǎng)學(xué)位過(guò)程中，防護設備短缺或者工作內容不符的現象時(shí)有發(fā)生，成為現場(chǎng)作業(yè)安全管理的重點(diǎn)，為了解決上述問(wèn)題，需要充分發(fā)揮作業(yè)人員負責人的管理作用，作業(yè)人員即將開(kāi)始工作前，作業(yè)人員的負責人應該通過(guò)手機或者或其它高科技設備對全部作業(yè)人員及作業(yè)人員佩戴的防護設備進(jìn)行拍照，將照片上傳到指揮中心，供指揮中心的人員確認，現場(chǎng)作業(yè)指揮中心的人員要認真核對現場(chǎng)作業(yè)人員的數量，及現場(chǎng)作業(yè)人員是否按照規定認真穿戴防護設備，現場(chǎng)施工設備的型號是否符合要求，有無(wú)設備的遺漏情況等等，工作人員在進(jìn)入護網(wǎng)施工之前，現場(chǎng)作業(yè)的管理人員應該與指揮中心的人員溝通，核對將要執行的作業(yè)內容是否與規定的內容相符合，造成確認后才能開(kāi)始進(jìn)行現場(chǎng)作業(yè)，通過(guò)這種方式可以有效規范作業(yè)流程，減少因防護設備佩戴不齊，工作內容不明確引發(fā)的安全問(wèn)題。
(三)安裝監控設備對作業(yè)情況實(shí)時(shí)監控
現階段，很多事故發(fā)生時(shí)并沒(méi)有得到及時(shí)的救援或者因操作失誤沒(méi)有及時(shí)被制止而導致的安全問(wèn)題，主要原因就是因為沒(méi)有對現場(chǎng)作業(yè)情況進(jìn)行實(shí)施監控，為了防止上述情況發(fā)生，應該在施工現場(chǎng)恰當的位置安裝視頻監控，這樣可以方便指揮中心的工作人員掌握現場(chǎng)的工作狀況，既可以實(shí)現對事故的預防也可以實(shí)現對事故發(fā)生時(shí)的補救。在安裝時(shí)，應該確保監控無(wú)死角，能捕捉到各個(gè)現場(chǎng)作業(yè)的畫(huà)面，實(shí)現全面監控，保證作業(yè)施工的規范，還有助于提升作業(yè)現場(chǎng)的工作效率，實(shí)現對作業(yè)現場(chǎng)的安全管理，通過(guò)對現場(chǎng)作業(yè)的監控，控制中心也提升了自身的監督力度，有助于現場(chǎng)作業(yè)人員認真執行安全卡控措施，讓現場(chǎng)作業(yè)人員始終以標準化的作業(yè)規范要求自己，全面提升現場(chǎng)作業(yè)的質(zhì)量，激發(fā)員工的工作熱情，打擊員工消極應付的心理，對因操作不規范導致的安全問(wèn)題進(jìn)行有效的預防。指揮中心的工作人員應該注意對容易發(fā)生危險的工作流程進(jìn)行重點(diǎn)監控，加大對作業(yè)上道，作業(yè)下道，進(jìn)入護網(wǎng)和避車(chē)等過(guò)程的監控，嚴禁隨意上道的情況發(fā)生。
三、結語(yǔ)
鐵路工務(wù)系統現場(chǎng)作業(yè)是保證鐵路交通事業(yè)正常運行的關(guān)鍵一環(huán)，所以相關(guān)工作人員應該盡到自身責任，對現場(chǎng)作業(yè)人員的安全實(shí)施有效保證，作業(yè)人員自身要保證作業(yè)流程的規范化，防護設備佩戴完好，相關(guān)監督人員應該運用先進(jìn)的設備對現場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，這樣才能保證現場(chǎng)作業(yè)的安全。
參考文獻:
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