關(guān)于LED的小論文

　　船艦由于出航時(shí)間長(cháng)，船員的活動(dòng)空間狹小、工作強度大、所處環(huán)境照明色彩單調，因此船艙的照明環(huán)境對船員的心理和身理有著(zhù)重大的影響。同時(shí)船舶所處的環(huán)境特殊，船上設備長(cháng)期處于鹽霧、高濕度、強震動(dòng)的環(huán)境中；又因其所承擔任務(wù)的特殊性和多樣性，對船用照明設備的可靠性和可維護性提出了更高的要求。

　　LED照明行業(yè)是一個(gè)新興的行業(yè)，它以其獨特的優(yōu)點(diǎn)深受人們的關(guān)注。我們在談?wù)摵褪褂肔ED時(shí)，都會(huì )想到LED的長(cháng)壽命、節能、高亮度、體積小的特點(diǎn)，同時(shí)LED具有色彩和亮度可控制，色溫豐富的特點(diǎn)。

　　因此，將LED應用到船艦照明上，一定要合理利用LED的優(yōu)點(diǎn)，靈活應用LED，從塑造合理光環(huán)境的要素出發(fā)，塑造良好的船艦照明環(huán)境。

　　LED概述 LED（LightEmittingDiode），發(fā)光二極管，是一種固態(tài)的半導體器件，它可以直接把電轉化為光。目前我們照明使用的白光LED，是由多種顏色經(jīng)過(guò)混合之后而成的�；旌系姆绞�，就構筑成多種多樣的白光LED.比如二波長(cháng)光（藍色光+YAG系黃色螢光粉）或三波長(cháng)光（通常是以無(wú)機紫外光芯片加R.G.B三顏色螢光體）。 傳統的主要應用于信號指示領(lǐng)域、儀表背光照明等，隨著(zhù)LED技術(shù)的提升，LED的發(fā)光效率也屢創(chuàng )新高，LED作為照明燈具的應用已成為可能。美國Cree公司的電流350mA的高功率LED，在室溫下的發(fā)光效率達161lm/W，亮度為173lm，色溫為46，890k，為業(yè)界最高水平。目前，已經(jīng)量產(chǎn)的高功率LED中，日亞化學(xué)（Nichia）可達134lm/W;Lumileds為115lm/W;臺灣龍頭廠(chǎng)商晶電日前公布的數據為120lm/W;而電流20mA的小尺寸實(shí)驗室光效已接近150lm/W.

　　隨著(zhù)LED發(fā)光效率的不斷超越，正預示著(zhù)LED照明時(shí)代的的到來(lái)。

　　LED做為船用照明燈具的優(yōu)勢 傳統的光源給我們帶來(lái)了光文化，但使用不當亦會(huì )對環(huán)境造成污染。傳統的船用照明燈具主要有：白熾燈、熒光燈、高壓汞燈和高壓鈉燈。表1是這些傳統船用燈具的.特性，由于這些特性的存在，傳統燈具有以下缺點(diǎn)：

　　壽命相對短，傳統燈具最高的使用壽命只有1000小時(shí)左右；同時(shí)，這些燈具本身是玻璃制品，內存各種有毒氣體，存放要求高；在安裝時(shí)，要設計專(zhuān)門(mén)的防撞結構；某些大型船只，都必須設立專(zhuān)門(mén)的燈具倉庫存放各種燈具，以備更換；傳統燈具都要輻射紅外、紫外線(xiàn)及靜電，影響船員的身心健康；傳統燈具色溫不可以選擇，長(cháng)時(shí)間照明容易造成視覺(jué)疲勞。

　　熒光燈是較理想照明的光源，能夠避免紫外線(xiàn)和紅外線(xiàn)對人體的傷害。但由于熒光粉的余輝作用和人眼的哲留特性，雖然眼睛看不見(jiàn)熒光燈發(fā)出的閃爍，然而，這種閃爍是客觀(guān)存在的，并且正在不斷地傷害著(zhù)人們的眼睛和視覺(jué)神經(jīng)。

　　LED的出現為我們帶來(lái)了綠色的照明環(huán)境，LED無(wú)紅外線(xiàn)、紫外線(xiàn)、熱輻射，無(wú)頻閃，可靠性高，使用壽命長(cháng)。

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