移動(dòng)通信基站維護與創(chuàng )新路徑論文
摘要：4G網(wǎng)絡(luò )的普及使得移動(dòng)基站的建設數量激增，而為了保證通話(huà)質(zhì)量，則需加大對基站的維護，并按需進(jìn)行創(chuàng )新，以彌補傳統維護模式的不足和適當社會(huì )的發(fā)展步伐。據此，本文筆者結合工作經(jīng)驗，淺析4G移動(dòng)通信基站及其維護的創(chuàng )新思路。
關(guān)鍵詞：移動(dòng)通信基站；物聯(lián)網(wǎng)；一體化維護
基站指的是一種功率高、信道多的雙向無(wú)線(xiàn)電發(fā)送機，其一般固定在同一地方。在4G網(wǎng)絡(luò )日漸普及的背景下，基站的數據傳輸效率與功能大幅度提高，而為了滿(mǎn)足這一發(fā)展現狀，需對基站維護進(jìn)行創(chuàng )新�；揪S護包括基站硬件設備的保障與故障處理，比如供電設備的巡檢、基站故障硬件的更換等。目前，在4G移動(dòng)基站維護中，RFID技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等的應用十分廣泛。同時(shí)，為了彌補傳統維護模式的不足，對4G移動(dòng)通信基站進(jìn)行一體化維護日漸受到業(yè)內的重視。
一、移動(dòng)基站一體化維護
隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )規模的`擴展、業(yè)務(wù)種類(lèi)的推陳出新及技術(shù)的進(jìn)步，電信運營(yíng)商對移動(dòng)通信基站的運維效率、維護水平及維護成本控制提出了更高的要求，同時(shí)運維急需從面向設備、網(wǎng)絡(luò )過(guò)渡到面向市場(chǎng)和業(yè)務(wù)。為此，必須通過(guò)管理和技術(shù)創(chuàng )新，以使基站運維工作步入綜合化、集約化的道路；實(shí)現對設備、信息、人力等資源進(jìn)行高效配置，以提高運維管理的規范化與標準化水平；強化市場(chǎng)、業(yè)務(wù)對維護管理的支撐作用，進(jìn)而建立起以市場(chǎng)為導向、以客戶(hù)為中心、以效益為目標的生產(chǎn)體系�？傊�，代維工作走向一體化、綜合化是大勢所趨。針對移動(dòng)通信基站的一體化維護，其實(shí)現步驟如下：建標立制→管理模式創(chuàng )新→優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )運維流程體系、打造一流網(wǎng)絡(luò )運維體系→建立綜合代維管理體系→先試點(diǎn)、后推廣→提升能力、全面推行→總結提高、持續優(yōu)化。其中，管理模式創(chuàng )新要求運營(yíng)商及代維企業(yè)建立標準化、統一化、專(zhuān)業(yè)化的管理模式，并積極探究代維管理新模式；綜合代維管理體系的建立主要包括如下幾個(gè)方面的內容：?jiǎn)⒂秒娮舆\維系統、應用自動(dòng)檢測技術(shù)、實(shí)行代維綜合管理、實(shí)行統一平臺指揮協(xié)調，并最終實(shí)現如下功能：線(xiàn)路資源管理、實(shí)時(shí)監控、代維費用管理、派單系統、績(jì)效管理、組織管理、人員管理、設備與材料的管理、對線(xiàn)路的管理、巡檢管理等�？傊�，通過(guò)對移動(dòng)通信基站進(jìn)行一體化維護，可提高通信網(wǎng)絡(luò )的維護能力，以實(shí)現網(wǎng)絡(luò )運行的高質(zhì)量、可靠性和穩定性。移動(dòng)基站一體化維護的過(guò)程中可以利用釘釘軟件實(shí)現遠程簽到考勤打卡、外勤通、車(chē)務(wù)通等功能。外勤通是企業(yè)外勤業(yè)務(wù)監管服務(wù)產(chǎn)品，能夠為外勤人員提供信息查詢(xún)、匯報、考勤等功能，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)的現代化管理。外勤通系統由手機端程序及后臺兩部分組成，手機端安裝一個(gè)簡(jiǎn)單的程序就能實(shí)現數據查詢(xún)、數據提交和GPS數據自動(dòng)上傳、后臺系統監控等功能。中國移動(dòng)車(chē)務(wù)通是基于GPS衛星定位和LBS基站定位技術(shù)，采用車(chē)載終端能夠實(shí)時(shí)采集車(chē)輛運行數據，并將采集的數據信息返回后臺處理，從而為企業(yè)車(chē)輛提供定位、監控、調動(dòng)和防盜等功能服務(wù)。移動(dòng)基站的考勤打卡功能體現在能夠實(shí)現多種智能打卡方式，充分利用科技將多種打卡技術(shù)應用到企業(yè)管理中，并能夠靈活的設置考勤打卡時(shí)間，解決企業(yè)的單雙周考勤、不同時(shí)段考勤等問(wèn)題。同時(shí)，移動(dòng)基站一體下的釘釘考勤打卡具有智能請假的功能，對于婚假、年假、病假、事假能夠捷申請，方便審核管理，智能統計分析，實(shí)現集團的統一化管理。
二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用
繼計算機與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之后，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無(wú)疑是最具影響力的技術(shù)，其目前已滲入生產(chǎn)和生活的方方面面，并已成為4G移動(dòng)基站維護的創(chuàng )新方法。4G移動(dòng)通信基站的建設數量激增，其大大增加了系統與設備的維護難度，尤其是從2012年至今，無(wú)論是基站數量、設備維護人數，還是維護成本的投入量，增速皆非�？�，繼而增加了基站的綜合維護成本�；谖锫�(lián)網(wǎng)的4G移動(dòng)通信基站維護是一種基于固有IP網(wǎng)絡(luò )的新型維護系統，其工作流程如下：首先是采集基站數據，然后是匯聚數據至物聯(lián)網(wǎng)的節點(diǎn)，使之呈網(wǎng)狀分布。在這一過(guò)程中，數據資料經(jīng)硬件主機傳入網(wǎng)絡(luò )管理中心，并逐一完成信息數據的篩選、分類(lèi)及存儲。同時(shí)，基站一旦發(fā)生運行故障，則隨工單告知維護人員與故障相關(guān)的監測數據與故障信息，以便及時(shí)排除故障。另外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)亦可應用于基站的日常維護與管理，以實(shí)現對維護人員進(jìn)行考勤管理、工作評估及維護記錄存儲等。
三、結束語(yǔ)
總之，基站的建設與維護是實(shí)現4G通信網(wǎng)絡(luò )有效運行的重要條件。因此，在4G網(wǎng)絡(luò )逐漸取代2G、3G等網(wǎng)絡(luò )的背景下，應按需創(chuàng )新基站的維護與管理手段，以降低基站維護的時(shí)間成本、經(jīng)濟成本及提高基站的運維管理水平。
作者:周?chē)鴺s 單位:甘肅省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司維護分公司
參考文獻：
[1]王麗.4G移動(dòng)通信基站維護的創(chuàng )新思路分析[J].無(wú)線(xiàn)互聯(lián)科技,2015,(6):7-8.
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