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施工組織設計開(kāi)題論文
西安科技大學(xué)高新學(xué)院畢業(yè)設計(論文)開(kāi)題報告 題 目 陜西省平利縣電力局辦公樓施工組織設計 選題類(lèi)型 工程設計型 一、選題依據(簡(jiǎn)述國內外研究現狀、生產(chǎn)需求狀況, 說(shuō)明選題目的、意義，列出主要參考文獻)： 1 選題目的和意義
施工組織設計，是建筑施工組織管理工作的核心和靈魂。如何以更快的施工速度、更科學(xué)的施工方法和更經(jīng)濟的工程成本完成每一項建筑施工任務(wù)，這是工程建設者極為關(guān)心并不斷為之努力追求和奮斗的工作目標。
施工組織設計就是對工程建設項目在整個(gè)施工過(guò)程中的構思設想和具體的安排，目的是要使工程建設達到速度快、質(zhì)量好、效益高。
由于建筑產(chǎn)品地點(diǎn)固定性的特點(diǎn)，所以不同的地點(diǎn)，即使建筑同樣類(lèi)型的建筑物或構筑物，由于工程地質(zhì)情況、氣候條件等情況不同，其施工的準備、機具設備、技術(shù)措施、施工操作和組織計劃等也都不盡相同。就一幢建筑物或構筑物而言，可采用不同的施工方法和不同施工機具來(lái)完成；對某一分項工程的施工操作和施丁順序，也可采用不同的方案來(lái)進(jìn)行；工地現場(chǎng)的臨時(shí)設施(辦公用房、倉庫、預制場(chǎng)地以及供水、供電、供氣、供熱等管線(xiàn)布置)可采用不同的布置方案；工程開(kāi)工前所必須完成的一系列準備工作，也可采用不同的方法來(lái)解決。
總之，不論在技術(shù)措施方面或是在組織計劃方面，通常都有許多個(gè)可能的方案供施工技術(shù)人員選擇，但是，不同的方案，其技術(shù)經(jīng)濟效果是不一樣的。我們應結合建筑物的性質(zhì)、規模和工期要求等特點(diǎn)，從經(jīng)濟和技術(shù)統一的全局角度出發(fā)，綜合考慮材料供應、機具設備、構配件生產(chǎn)、運輸條件、地質(zhì)及氣候等各項具體情況，從多個(gè)可能的方案中，選定最合理、最科學(xué)的方案；這是施工技術(shù)人員在組織施工前必須要解決的問(wèn)題。
在對上述各方面情況進(jìn)行通盤(pán)考慮并作技術(shù)、經(jīng)濟比較之后，就可以對整個(gè)施工過(guò)程的各項活動(dòng)作出全面、科學(xué)的部署，書(shū)面編寫(xiě)出指導施丁準備和具體組織施工的施工組織設計文件，使工程施工在一定時(shí)間和空間內，得以有計劃、有組織、有秩序地進(jìn)行，以期在整個(gè)工程的施工中達到相對最優(yōu)的效果，即達到工期短、質(zhì)量?jì)?yōu)、成本低、效益好，這就是施工組織設計的根本任務(wù)。
施工組織設計是用以指導施工的重要技術(shù)經(jīng)濟文件，也是具有法力效力的技術(shù)經(jīng)濟文件，它把設計和施工、技術(shù)和經(jīng)濟、前方和后方、企業(yè)的全局活動(dòng)和工程的施工組織有機地協(xié)調一致，對建設單位、設計單位、監理單位、施工單位、材料供應單位、構配件牛產(chǎn)單位的工作都有指導作用和約束作用，它將較好地處理部門(mén)與部門(mén)之間、人與人之間、人與物之間以及物與物之間的矛盾問(wèn)題，做到人盡其才、物盡其用，從而達到優(yōu)質(zhì)、低耗、高速地完成施工任務(wù)，取得最好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。 2 國內外研究現狀
施工組織設計產(chǎn)生于計劃經(jīng)濟年代，是施工企業(yè)對施工項目進(jìn)行技術(shù)管理的文件。如今，建筑市場(chǎng)依照國際慣例，工程施工的發(fā)包和承包實(shí)行工程招標投標制和合同管理制，工程的管理實(shí)行業(yè)主責任制、項目經(jīng)理責任制和工程建設監理制等。新制度的施行，使項目管理的模式也相應發(fā)生了變化，而工程施工環(huán)境和技術(shù)環(huán)境的變化，使施工組織設計的地位和作用發(fā)生了根本性的變化。因此，施工
組織設計的創(chuàng )新是施工企業(yè)必須面對和重視的問(wèn)題。
�。�1）施工組織設計地位和作用的變化
施工組織設計是投標書(shū)的重要組成部分，是為取得工程承包權而編制的，它的主要作用不是用于指導工程施工，而是在以下兩個(gè)方面：一是論證作用。在技術(shù)上、組織上和管理手段上論證投標書(shū)中投標報價(jià)、施工工期和施工質(zhì)量三大目標的合理性和可行性；二是承諾和要約作用。對招標文件提出的要求( 要約) 做出明確、具體的承諾，對工程承包中需要業(yè)主提供的條件提出要求(要約)。
施工組織設計在投標階段即已形成(即投標施工組織設計)，但合同簽訂后，承包商還需根據合同文件的要求和具體的施工條件，對其進(jìn)行修改、充實(shí)、完善，形成實(shí)施性的施工組織設計。無(wú)論是FIDIC 合同條件，還是我國的《建設工程施工合同》示范文本，均將投標書(shū)列為工程承包合同的組成部分，而對施工組織設計的修改、充實(shí)、完善，是經(jīng)監理工程師( 業(yè)主代表)審核同意，并經(jīng)雙方反復協(xié)商、達成一致后確定的，整個(gè)過(guò)程具備合同訂立的要約與承諾的特征，因此，施工組織設計是工程承包合同的組成部分。
施工組織設計主要用于指導施工，但由于具有承包合同的地位，其作用不限于施工，其具體表現在以下三方面：一是工程結算的依據。工程造價(jià)的一個(gè)重要特點(diǎn)是造價(jià)與施工方案有關(guān)，同一項工程采用不同的施工方案，其工程量和造價(jià)都不一樣。工程投標報價(jià)往往是單價(jià)的套用和實(shí)際工程量的計算，則應根據批準的施工組織設計確定；二是施工組織設計是工程索賠的依據。若業(yè)主未按承諾提供施工條件( 施工圖、施工場(chǎng)地等) ，是違約行為；若業(yè)主要求不按施工方案、施工進(jìn)度計劃施工，則須經(jīng)雙方協(xié)商一致后方可實(shí)施。若由此造成施工工期延誤，施工企業(yè)可提出工期索賠，若造成工料及其他經(jīng)濟損失，可提出經(jīng)濟索賠，索賠的依據包括施工組織設計；三是監理對象。施工組織設計應用于施工全過(guò)程，集技術(shù)、經(jīng)濟、管理和合同于一體，是一份全面的施工計劃和合同文件。因此，監理工程師將其視為重要的監理對象，嚴格監督其實(shí)施，嚴格控制承包商對施工組織設計的變更和修改，將擅自變更和修改的行為視為違約行為。
施工組織設計產(chǎn)生于計劃經(jīng)濟年代，是施工企業(yè)對施工項目進(jìn)行技術(shù)管理的文件。如今，建筑市場(chǎng)依照國際慣例，工程施工的發(fā)包和承包實(shí)行工程招標投標制和合同管理制，工程的管理實(shí)行業(yè)主責任制、項目經(jīng)理責任制和工程建設監理制等。新制度的施行，使項目管理的模式也相應發(fā)生了變化，而工程施工環(huán)境和技術(shù)環(huán)境的變化，使施工組織設計的地位和作用發(fā)生了根本性的變化。因此，施工組織設計的創(chuàng )新是施工企業(yè)必須面對和重視的問(wèn)題。
施工組織設計是簽訂承包合同、施工準備和施工全過(guò)程的技術(shù)經(jīng)濟管理文件，也是確定工程造價(jià)的重要依據之一。在工程開(kāi)工之前，必須對施工的各項活動(dòng)做出全面的部署，把設計和施工、技術(shù)和經(jīng)濟、前方和后方、企業(yè)的全局活動(dòng)以及施工中各單位、各階段、各項目之間的關(guān)系等更好地協(xié)調起來(lái)，使施工建立在科學(xué)合理的基礎之上，從而作到人盡其力，物盡其用，優(yōu)質(zhì)、低耗、高速度地取得最好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。施工組織設計與工程造價(jià)密切相關(guān)，下面從幾個(gè)方面闡述二者的關(guān)系。
�、� 施工方案與工程造價(jià)的關(guān)系
在施工組織設計中，施工方案是最為重要的一部分，但不論在技術(shù)方面或組織方面，通常都有多
種可行的方案供以選擇，不同的方案，其經(jīng)濟效果是不一樣的，所以必須對施工方案進(jìn)行優(yōu)化。優(yōu)化的方法有定性分析和定量分析兩種，最好是采用定量分析法，用數據說(shuō)明問(wèn)題。對于鐵路路基工程，需要施工大量的土石方，其投資在鐵路工程中占有較大的比重。其施工方式不同，造價(jià)會(huì )有明顯的差別。
�、� 材料的采購運輸對工程造價(jià)的影響
修建鐵路工程需要大量的原材料，尤其是地產(chǎn)材料，即磚、瓦、石灰、砂子、碎石、片石，一般其運雜費比本身的出廠(chǎng)價(jià)還要高，而涵洞工程大部分材料為地產(chǎn)材料，所以地產(chǎn)材料的采購運輸對工程造價(jià)有顯著(zhù)影響。加之地產(chǎn)材料價(jià)格由于自然條件的原因差別很大，即使同一地區也存在運輸距離遠近和供應能力是否滿(mǎn)足工程需要的問(wèn)題。這樣就必須在施工之前經(jīng)過(guò)現場(chǎng)詳細調查，取得各個(gè)供應點(diǎn)的供貨能力和價(jià)格，以及距施工現場(chǎng)的運輸距離，從而綜合確定比較經(jīng)濟可行的供貨運輸方案。這些都必須在施工組織設計中預先加以明確，為工程造價(jià)的確定提供條件。在實(shí)際施工過(guò)程中，往往由于施工組織中沒(méi)有明確上述問(wèn)題或沒(méi)有作詳細的調查比較，造成結算中扯皮的現象。由于鐵路工程預算中運雜費是按實(shí)結算的，有些施工單位利用這一點(diǎn)，在地材的采購上隨意性較大，或者找出種種理由，舍近求遠，造成既成事實(shí)，增大運輸費用，從而計取較高的管理費用和利潤，相應提高了工程造價(jià)。
�、� 統籌兼顧，綜合利用，以較少的臨時(shí)工程和措施工程發(fā)揮其最大作用
由于鐵路工程點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)的特點(diǎn)，為了正式工程施工需要修建臨時(shí)工程和措施工程。這在施工組織設計中必須做好各種方案的比較和通盤(pán)考慮，以免造成浪費。一方面要盡量少建或不建大型臨時(shí)工程，既可減少臨時(shí)工程費用，又可節約臨時(shí)征用土地的費用。比如提前施工和交工可供施工使用的永久性工程和公用基礎設施工程(包括水源及供水設施、排水干線(xiàn)、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、卸貨臺、輸電線(xiàn)路、配變電所、交通道路等) ，以代替臨時(shí)工程，從而降低工程造價(jià)。另一方面要全面考慮措施工程。
�、� 合理確定施工順序，廣泛推行流水作業(yè)
建筑工程有其本身的客觀(guān)規律，按照反映這種規律的程序組織施工，合理安排施工的先后順序，能夠保證各項施工活動(dòng)相互促進(jìn)，緊密銜接，避免不必要的重復工作，加快施工進(jìn)度，降低工程造價(jià)。例如在鐵路工程中，涵洞施工和路基施工常常會(huì )發(fā)生沖突，涵洞施工和路基施工分別發(fā)包給兩個(gè)施工單位，路基施工為了搶工期，就先把路基填起來(lái)，造成施工涵洞時(shí)再把路基挖開(kāi)的現象。又如站場(chǎng)土方和站房房屋建設的順序問(wèn)題，由于站場(chǎng)路基土方填高一般都在兩米以上，有的達三米多高，而房屋基礎又必須落在老土之上，若先施工路基，勢必造成房屋基礎施工時(shí)的大開(kāi)挖，若在路基施工前先把房屋基礎做好，就可以大大減少土方開(kāi)挖量，從而降低工程造價(jià)。同時(shí)還要考慮季節的影響，應把不適合某季節施工的工程，提前到該季節來(lái)臨之前或推遲到該季節終了之后施工。例如大規模土方工程和深基礎土方施工，一般要避開(kāi)雨季，降低施工難度和減少措施費用。
�、莺侠泶_定施工工期，注意進(jìn)度安排上的合理性
建設工程要合理確定工期，避免盲目壓縮工期，在進(jìn)度安排上注意其均衡性。應根據實(shí)際情況安排各項單位工程的施工周期，做到使建設工作分期分批地進(jìn)行，避免過(guò)分集，有效地削減高峰工作量，
減少臨時(shí)設施，避免勞力、機械和材料的大進(jìn)大出，保證工程建設按計劃有節奏地進(jìn)行。
在當今市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，工程建設管理更顯得重要，在管理中必須樹(shù)立統籌兼顧的思想，正確處理技術(shù)先進(jìn)與經(jīng)濟合理的關(guān)系，把投資控制的觀(guān)念滲透到各項設計和施工管理中。每位工程建設管理工作者都必須牢固樹(shù)立經(jīng)濟觀(guān)念，在施工措施和施工方案的制定和審批過(guò)程中充分做好經(jīng)濟比較，嚴把施工組織設計方案這一關(guān)，最大限度地發(fā)揮投資效益。
施工組織設計是建筑工程施工的組織方案， 是指導施工準備和組織施工的技術(shù)、經(jīng)濟文件， 也是研究建筑工程施工組織和管理的科學(xué)。 它的主要任務(wù)是根據用戶(hù)對建設項目的工期要求及建筑對象的生產(chǎn)特點(diǎn)， 結合企業(yè)的技術(shù)力量， 對人力、資金、材料、機械、施工方法五種因素進(jìn)行合理的安排， 按照施工組織的客觀(guān)規律組織施工， 以便在一定的時(shí)間和空間內， 用最優(yōu)的技術(shù)經(jīng)濟指標， 達到用戶(hù)最滿(mǎn)意的效果， 完成建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)。 建筑產(chǎn)品和其它工業(yè)產(chǎn)品一樣， 都是滿(mǎn)足社會(huì )需要的商品， 但是建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)與其它工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)有著(zhù)許多不同之處， 有它獨特的特點(diǎn)。 首先， 它具有建筑產(chǎn)品的固定性， 一經(jīng)建成就在空間上形成固定， 也就是說(shuō)建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)活動(dòng)需要在固定的地點(diǎn)進(jìn)行； 再者是建筑產(chǎn)品的地區性， 正是由于它有其固定性， 從而才引起建筑產(chǎn)品的地區性， 不同的地區有著(zhù)不同的地理環(huán)境、不同的水文、地質(zhì)、氣候及該地區的技術(shù)經(jīng)濟條件等， 現場(chǎng)的施工會(huì )受其影響。 這就需要對該地區的有關(guān)條件進(jìn)行詳細的調查分析， 從而做出因地制宜的安排； 建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)還具有其多樣性、體型龐大、生產(chǎn)周期長(cháng)、勞動(dòng)條件差及生產(chǎn)的流動(dòng)性等特點(diǎn)。 組織建筑產(chǎn)品的施工是一項非常復雜的工作， 為了達到既定的目標， 施工現場(chǎng)必須要有嚴密的組織， 因此就必須有周密的、全面的施工組織設計來(lái)指導現場(chǎng)的施工。
就其施工組織設計而言， 它分為三大類(lèi)， 第一類(lèi)是施工組織總設計(它是對群體而言) ，是對建設項目的總戰略部署； 第二類(lèi)是單位工程的施工組織設計， 它是以一個(gè)單位工程為對象來(lái)編制的， 內容全面， 通常由直接組織施工的基層編制， 用以指導單位工程的施工； 還有一類(lèi)是分部分項工程的施工組織設計， 它是以一個(gè)單位工程的一個(gè)分部分項工程為單位來(lái)編制的， 是直接指導現場(chǎng)施工和編制月、旬作業(yè)計劃的依據。
施工現場(chǎng)不同于生產(chǎn)車(chē)間， 露天作業(yè)是建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的一個(gè)特殊之處， 條件艱苦， 受自然條件的影響和其它材料、機械、設計變更等的影響， 現場(chǎng)會(huì )出現人們難以預想的事情。 因此， 給施工組織設計在現場(chǎng)如何能做到全面地、真正地指導施工帶來(lái)了相當大的難度。 由于客觀(guān)條件的不可改變， 這就給施工組織者如何組織施工、管理現場(chǎng)出了一道難題。
我市各大施工企業(yè)， 經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐， 在施工組織設計的編制和使用上， 總結出了相當豐富的經(jīng)驗， 尤其在技術(shù)質(zhì)量管理上， 編制出了一整套完整的管理程序文， 其中對施工組織設計從編制到使用的管理控制也相當有效。 但是， 現場(chǎng)的調查表明: 有些工程在其施工組織設計的編制和使用上仍不同程度的存在著(zhù)若干問(wèn)題。
�。�2）施工組織設計編制與應用的創(chuàng )新
�、� 內容創(chuàng )新
過(guò)去，施工組織設計是按技術(shù)需要編制的，其主要內容僅限于工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計
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