調度所安全文化的論文
1對調度所運輸安全狀況的認識
只有充分認識安全文化的作用，大力弘揚具有調度所特色的企業(yè)安全文化，營(yíng)造“安全為天”的安全文化磁場(chǎng)，建立全所干部職工認同和遵守的行為規范，引導幫助職工樹(shù)立正確的安全意識、工作態(tài)度、必勝信念、職業(yè)道德和行為準則，全面提高職工的整體安全素質(zhì)，才能實(shí)現安全運輸生產(chǎn)。
2加強安全文化建設的主要途徑
要全面建立具有調度所特色的安全文化體系，就要按照“實(shí)際管用、全員參與、見(jiàn)人見(jiàn)事”的建設理念，構建“激勵文化、管理文化、黨建文化、親情文化”，增強調度安全“軟實(shí)力”，提升風(fēng)險防控“硬指標”。鐵路事故的發(fā)生，絕大部分是職工的安全意識淡薄造成的，因此，以預防人的不安全行為生產(chǎn)為目的，從安全文化的角度要求人們建立安全新觀(guān)念，要使“自控”、“聯(lián)控”和“互控”成為全所職工自覺(jué)的行動(dòng)。要規范安全行為，應重點(diǎn)做好以下幾方面：
2.1提素質(zhì)
�。�1）加強學(xué)習培訓。豐富月度業(yè)務(wù)學(xué)習內容，在重點(diǎn)學(xué)習新文件、新規章、新設備的基礎上，加強非正常應急處置能力和一事一訓案例教育的培訓，著(zhù)重提高調度人員的非正常處理能力，把安全文化建設帶進(jìn)學(xué)習課堂，提高調度人員的安全意識。（2）改善教學(xué)設施。年內設立2個(gè)TDCS仿真模擬臺，1個(gè)卡斯柯CTC仿真模擬臺和1個(gè)交大微聯(lián)CTC仿真模擬臺，便于調度人員日常學(xué)習。（3）堅持持證上崗。重點(diǎn)做好調度員的持證上崗考試，不合格者一律不得上崗。
2.2抓關(guān)鍵
�。�1）客車(chē)風(fēng)險控制。組織調度人員進(jìn)行一次客車(chē)風(fēng)險控制專(zhuān)題學(xué)習，重點(diǎn)學(xué)習路局《確保旅客列車(chē)絕對安全239條風(fēng)險控制措施》（太鐵辦[2013]158號）、調度所《客車(chē)安全風(fēng)險點(diǎn)及控制措施》手冊，使調度員清楚涉及調度指揮的15條風(fēng)險控制措施和調度所36條細化措施內容，明確本崗位的客車(chē)風(fēng)險點(diǎn)及防控措施。舉辦一次客車(chē)專(zhuān)題知識培訓，通過(guò)培訓、考試促進(jìn)調度員對客車(chē)新設備、牽引新機型、運行組織新要求等知識的掌握。（2）施工風(fēng)險控制。以大秦、北同蒲集中修為重點(diǎn)，超前謀劃，分工協(xié)調，從施工計劃、運行揭示命令、施工命令、車(chē)流調整、列車(chē)放行等重點(diǎn)環(huán)節進(jìn)行審核把關(guān)，強化過(guò)程盯控，努力實(shí)現施工和運輸雙贏(yíng)。（3）CTC風(fēng)險控制。每周，安全室通過(guò)視頻監控回放系統，重點(diǎn)抽查值班主任對CTC區段穿正、經(jīng)由分路不良區段調車(chē)作業(yè)的盯控情況；各級干部在日常巡臺檢查時(shí)，要通過(guò)崗位幫教、面對面交流、一事一訓等方式，對CTC區段調車(chē)作業(yè)通知單編制不規范、排列進(jìn)路不確認、關(guān)聯(lián)人員不互控、分路不良區段不加鎖等關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)整治，確保CTC作業(yè)萬(wàn)無(wú)一失。（4）命令風(fēng)險控制。在命令擬寫(xiě)上，采取模板優(yōu)先、先擬后審的措施；在命令審核上，嚴格落實(shí)運行揭示命令施工室主任審核，非正常命令值班副主任審核，關(guān)鍵命令值班主任審核，施工命令監控人員審核的“四個(gè)審核”制度；在命令檢查上，采取行車(chē)室全覆蓋查、安全室重點(diǎn)查、值班主任過(guò)程查的“三查”措施；通過(guò)這些措施，增強命令準確性，力爭將問(wèn)題命令控制在0.5%以下。（5）應急處置控制。調度員接到機車(chē)故障、水害斷道、車(chē)輛脫軌等應急情況時(shí)，要嚴格按照應急處置流程進(jìn)行處置，最大程度減少故障影響，快速恢復運輸秩序。
2.3抓落實(shí)
�。�1）抓干部履職。通過(guò)述職獲取干部日常工作表現和履職情況；黨總支、工會(huì )和綜合室要定期檢查《干部巡視檢查登記簿》和《干部寫(xiě)實(shí)記錄本》，掌握干部包保、值班和調度臺盯控情況；安全室要通過(guò)《安全積分考核系統》查閱安全問(wèn)題通知書(shū)發(fā)放情況，幫助提高干部發(fā)現問(wèn)題的質(zhì)量。黨總支、工會(huì )每季度組織調度員對干部履職情況進(jìn)行一次匿名調查，重點(diǎn)了解干部作風(fēng)是否扎實(shí)、調度所的各項制度是否執行、是否上臺盯控、發(fā)放的通知書(shū)是否屬實(shí)。同時(shí)，在雙休日、節日小長(cháng)假等關(guān)鍵時(shí)段，以電話(huà)抽查、突擊檢查等方式，對干部工作作風(fēng)、履職盡責情況進(jìn)行督查。（2）抓職工落標。以“知責、履責”活動(dòng)為契機，引導調度人員熟知崗位職責、權限和工作流程、量化標準。各室要加強日常標準化作業(yè)的平推檢查，對發(fā)現的`問(wèn)題做好記錄，做到小問(wèn)題有批評指正，大問(wèn)題有分析考核，落實(shí)責任。通過(guò)狠抓規章制度與作業(yè)程序和標準的“落標”行為，使調度員作業(yè)“達標”，促使調度員自覺(jué)養成遵章守紀的良好行為習慣，提高安全自控能力。（3）抓檢查考核。采取所領(lǐng)導不定期抽查、安全室定期檢查、各室按期自查的方式，對調度指揮全過(guò)程實(shí)行多維式檢查，重點(diǎn)落實(shí)好“一周一檢”制度，由基礎、安全副主任組織，通過(guò)全程跟班的形式對各班組落實(shí)安全風(fēng)險管理制度、標準化落實(shí)情況進(jìn)行平推檢查，并追蹤整改，起到整治一點(diǎn)教育一面、警示一片的“傳、幫、帶”效果。
3調度所安全文化建設所取得的成果和前景
3.1安全文化建設所取得的成果
2013年調度所在全面推進(jìn)鐵路安全文化建設過(guò)程中,以共同價(jià)值觀(guān)為核心,構建具有鮮明特色的安全體系，圓滿(mǎn)完成了各項運輸任務(wù)，總體可以概括為“兩無(wú)、三多”，具體來(lái)講：“兩無(wú)”：一是集中整治了客車(chē)安全、調度命令、CTC調車(chē)等9大安全風(fēng)險隱患，在全年工作量同比增長(cháng)近10%、新職人員占到1/3的情況下，實(shí)現了安全無(wú)事故；二是全年共圓滿(mǎn)完成了13次調圖、228次專(zhuān)特運任務(wù)、9次大型設備集中整治、調度臺整合切割等多項重點(diǎn)任務(wù)，先后妥善處置了各類(lèi)非正常行車(chē)2033次，實(shí)現了重點(diǎn)無(wú)失誤�！叭唷保阂皇峭黄萍o錄多。大秦線(xiàn)單日運量、日裝車(chē)等6項指標先后21次刷新紀錄，受到總公司、路局通報表?yè)P162次，嘉獎181萬(wàn)元。二是增運增收多。實(shí)施北區保量、南區保質(zhì)戰略，實(shí)現了運輸能力和效益最大化，全年全局貨運量、運輸總收入等5項指標將再創(chuàng )建局新高。三是釋放能力多。以打通樞紐為核心，拉通南北5線(xiàn)40條直通交路，樞紐通過(guò)能力提升20%以上，有效緩解了南北車(chē)流交換困難和樞紐能力緊張等問(wèn)題。
3.2穩步推進(jìn)安全文化建設，實(shí)現五個(gè)轉變
隨著(zhù)安全文化建設的穩步推進(jìn)，將逐步在全所上下構建安全理念體系，實(shí)現以下五個(gè)轉變：3.2.1按標作業(yè)由被動(dòng)向主動(dòng)轉變（1）以“說(shuō)標準話(huà)、上標準崗、干標準活”為目標，做到一事一流程，一崗一標準；（2）通過(guò)學(xué)標提認識、對標抓整改、落標促規范等手段，推進(jìn)全員“學(xué)標、對標、落標”。3.2.2解決問(wèn)題由治標向治本轉變（1）落實(shí)所領(lǐng)導包班、管理人員包臺制度，問(wèn)題連帶考核管理責任，每月專(zhuān)題通報點(diǎn)評干部解決問(wèn)題情況，連續3個(gè)月倒數前兩名調整崗位；（2）實(shí)施問(wèn)題倒查分析制度，從問(wèn)題表象深挖管理原因，強化源頭防范卡控，杜絕同類(lèi)問(wèn)題反復發(fā)生。3.2.3職工培訓由適應性向針對性轉變（1）采取崗前適應、委外脫產(chǎn)、現場(chǎng)實(shí)踐、跟班實(shí)作相結合的方式，強化培訓新招聘53名調度員，鑒定考核必須達到90分以上，提升新職準入門(mén)檻；（2）強化每班日常學(xué)、每月專(zhuān)題學(xué)、每季現場(chǎng)學(xué)、年度脫產(chǎn)學(xué)，組織行車(chē)主要工種綜合比武大檢閱，實(shí)現全員大提素。3.2.4職工獎懲由重考核向重激勵轉變（1）修訂通知書(shū)考核返還制度，返還比例增加10%；（2）加大防止事故獎勵基數，每件增加獎勵500元；（3）選樹(shù)“青年文明崗”，半年評選一次“明星調度員”，年終評選作業(yè)標準崗、管理創(chuàng )新崗，優(yōu)先組織參加路局健康療養，發(fā)揮先進(jìn)激勵示范作用。3.2.5調度指揮由指令向服務(wù)轉變（1）鞏固群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)成果，做好每班分層現場(chǎng)對接、每日站段對話(huà)、每季深入現場(chǎng)調研，虛心聽(tīng)取基層意見(jiàn)，提升調度工作質(zhì)量，充分發(fā)揮龍頭作用。（2）與基層站段做好新人上崗、新圖調整、新設備新技術(shù)應用等方面交流互動(dòng)，共同破解運輸難題。
4結束語(yǔ)
鐵路運輸企業(yè)安全文化建設是一項系統工程。加強安全文化建設，既需要與時(shí)俱進(jìn)，不斷掌握新理論、新知識、新觀(guān)點(diǎn)，又要善于學(xué)習，吸收借鑒廣大干部職工創(chuàng )造的新經(jīng)驗、新成果。特別是要緊密結合各個(gè)企業(yè)的工作實(shí)際，堅持理論研究與實(shí)踐運用有機結合，堅持立足長(cháng)遠、統籌謀劃，堅持發(fā)揮各方面的優(yōu)勢資源和力量，推動(dòng)安全文化建設不斷向前發(fā)展，真正為提升安全生產(chǎn)水平發(fā)揮積極作用。
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