環(huán)保汽車(chē)發(fā)展方向論文

　　一直以來(lái)，汽車(chē)工業(yè)被視為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)。在改革開(kāi)放以后，我國汽車(chē)工業(yè)化快速發(fā)展，從小見(jiàn)大，汽車(chē)經(jīng)濟占領(lǐng)了新的經(jīng)濟領(lǐng)域。下面是小編收集整理的環(huán)保汽車(chē)發(fā)展方向論文，希望對你有所幫助！

　　自從改革開(kāi)放以來(lái)，我國的經(jīng)濟得到了迅速發(fā)展，目前，我國已成為世界第二大經(jīng)濟體。與此同時(shí)，我國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展也有了長(cháng)足進(jìn)步，我國汽車(chē)保有量呈逐年上升的趨勢，但是我國過(guò)多的汽車(chē)也帶來(lái)了諸多環(huán)境問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題，我們應從科技手段和技術(shù)創(chuàng )新，既滿(mǎn)足老百姓對汽車(chē)的需要，同時(shí)也要減少汽車(chē)對環(huán)境的巨大壓力。本文分析了我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護的關(guān)系，在技術(shù)措施、政策措施和綠化建設方面提出了減少汽車(chē)污染的意見(jiàn)和建議。

　　一、我國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展

　　一直以來(lái)，汽車(chē)工業(yè)被視為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)。在改革開(kāi)放以后，我國汽車(chē)工業(yè)化快速發(fā)展，從小見(jiàn)大，汽車(chē)經(jīng)濟占領(lǐng)了新的經(jīng)濟領(lǐng)域。近年來(lái)，我國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的勢頭越來(lái)越迅猛，全國汽車(chē)保有量逐年增長(cháng)。由于歐美金融危機給世界幾大汽車(chē)生產(chǎn)商帶來(lái)的巨大影響，我國在2012年就已經(jīng)超越了美國、德國、英國等其他國家，成為了汽車(chē)年生產(chǎn)量和需求量增速最快的國家。但隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)化的快速發(fā)展，隨之而來(lái)的問(wèn)題也逐漸出現。如環(huán)境質(zhì)量下降、道路交通擁堵、自然資源的過(guò)快消耗等，這些問(wèn)題越來(lái)越顯著(zhù)，深深影響了我們的生活環(huán)境，破壞了我們的生態(tài)家園。機動(dòng)車(chē)不僅直接排放PM2.5，而且其排放的氮氧化物、臭氧、可揮發(fā)性有機物，經(jīng)過(guò)復雜的化學(xué)變化成為PM2.5的二次污染物，會(huì )對人體健康造成極大危害。因此，我們應發(fā)展環(huán)保型經(jīng)濟，不能因為經(jīng)濟發(fā)展而失去我們健康的生態(tài)環(huán)境。因此，如何平衡汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護的關(guān)系已經(jīng)刻不容緩。

　　二、汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展對環(huán)境產(chǎn)生影響的具體表現

　�。ㄒ唬┉h(huán)境污染

　　汽車(chē)噪聲隨處可見(jiàn)，在機動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中，喇叭、車(chē)輪等一系列嘈雜聲音在人們耳邊回響。汽車(chē)噪聲嚴重影響我們的生活，危害我們的健康，干擾我們的睡眠，影響起居生活，工作狀態(tài)。噪聲長(cháng)期作用于人的中樞神經(jīng)系統，可使大腦皮層的興奮和抑制失調，嚴重者可產(chǎn)生精神錯亂。汽車(chē)在使用過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生很多有毒氣體，這些有毒的氣體最終會(huì )形成酸雨，因為這些氣體大部分都含有酸性物質(zhì)。湖泊河流中如果有過(guò)多的酸性物質(zhì)流入，就會(huì )影響水質(zhì)，酸堿化沉淀。在嚴重的酸性水體中，浮游類(lèi)生物會(huì )急劇減少，這些生物的急劇減少會(huì )直接導致魚(yú)類(lèi)和蝦類(lèi)等生物的大量死亡，因為魚(yú)類(lèi)和蝦類(lèi)都以浮游類(lèi)生物為食。同時(shí)，魚(yú)類(lèi)和蝦類(lèi)的大量減少也會(huì )使其他以魚(yú)類(lèi)和蝦類(lèi)為食的動(dòng)物無(wú)法生存和繁衍，最終導致食物鏈嚴重被破壞。汽車(chē)尾氣污染是由汽車(chē)排放的廢氣造成的環(huán)境污染。汽車(chē)尾氣也被稱(chēng)為無(wú)形殺手，通常會(huì )潛移默化的損害人們的身體。汽車(chē)排氣管會(huì )放出大量的有毒氣體，危害健康，對空氣嚴重污染。同時(shí)，人體吸收有害氣體，長(cháng)時(shí)間沉淀，身體中會(huì )留存大量毒素，影響生命健康。

　�。ǘ�）自然資源的大量消耗

　　因為汽車(chē)是高耗資能源型工業(yè)，而且隨著(zhù)工業(yè)化發(fā)展加速，汽車(chē)行業(yè)迅速發(fā)展，能源消耗同樣很大。目前，我國的石油儲藏量已經(jīng)嚴重不足，開(kāi)采有限，資源面臨枯竭的問(wèn)題也隨之產(chǎn)生。2003年，我國就己經(jīng)成為世界第二大的石油消耗地，對石油的消費量每年都在上升。就現在的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展來(lái)看，我國能源耗竭問(wèn)題將更加嚴重，進(jìn)而又會(huì )有新的危機。由此，由于能源的緊缺，導致我們需要從各國進(jìn)口大量的石油，這也在無(wú)形中給我國的經(jīng)濟發(fā)展造成了一定的制約。

　�。ㄈ�）道路交通擁堵，加劇城市環(huán)境污染

　　自從國門(mén)打開(kāi)之后，我國經(jīng)濟水平穩步提高，私家車(chē)的保有量也呈不斷上漲的趨勢。但是我國的交通系統狀況卻越來(lái)越差，城市越來(lái)越擁堵，人們出行十分困難，大多數城市會(huì )在上下班等高峰期時(shí)段發(fā)生交通擁堵現象。交通擁堵對經(jīng)濟建設造成了一定的影響，影響了人們的正常生活，生活質(zhì)量下降。城市交通擁堵會(huì )給我國的經(jīng)濟發(fā)展造成了不可估量的'損失，特別是在一些大中城市。而且還會(huì )給城市居民出行增添了額外的成本，加大了居民的個(gè)人花銷(xiāo)。同時(shí)，交通擁堵還會(huì )給人們帶來(lái)其他負面效應。例如：交通事故的增多，經(jīng)濟損失的不斷增大。

　　三、促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護協(xié)調發(fā)展的措施

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　　目前，我國人均石油資源緊缺，因此我國應加快對新能源等類(lèi)型汽車(chē)的使用和普及。首先，當今世界經(jīng)濟高速發(fā)展，地區政治較量和資源短缺日益復雜化，為了進(jìn)一步提高效能，尋求新型干凈的可持續能源已成為了世界各發(fā)達國家重點(diǎn)研究的科技項目�？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，每一個(gè)國家的快速發(fā)展都要依賴(lài)于本國的科技水平。其次，新能源的產(chǎn)生和技術(shù)進(jìn)步相結合，對沖了汽車(chē)經(jīng)濟的污染，減少了對傳統化合物的使用，從而減少了污染，在一定程度上保障了國家能源的安全與發(fā)展。新能源和科技的發(fā)展使我們看到了希望，減少了對環(huán)境和身體的傷害。目前，我國加快了對新能源汽車(chē)的使用和普及，但是效果并不理想。目前，雖然我國已研制了幾款新能源動(dòng)力汽車(chē)，但因其存在核心技術(shù)并未被突破、電網(wǎng)改造需要大量的資金投入等因素，我國新能源汽車(chē)的普及率并不高。所以，國家應出臺相應的政策，支持和扶持新能源汽車(chē)的生產(chǎn)與發(fā)展，給予每輛新能源汽車(chē)一定的數量補貼，這樣汽車(chē)生產(chǎn)商才會(huì )更加愿意生產(chǎn)新能源汽車(chē)，新能源汽車(chē)才會(huì )在城市中使用和普及。

　�。ǘ�）大力發(fā)展公共交通

　　我們應從便利公眾的角度出發(fā)，實(shí)現交通需求和交通供給二者之間的相對平衡，這是解決各類(lèi)交通問(wèn)題的關(guān)鍵�，F代城市交通包括私人交通和城市公共交通等。私家車(chē)具有方便和靈活等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)私家車(chē)也有很多缺點(diǎn)。例如：由于私家車(chē)空間相對狹小，造成了私家車(chē)載客量較小和運送效率低等缺點(diǎn)。因而，我們不難看出私家車(chē)道路利用率并不高，有時(shí)還會(huì )給城市公共交通建設帶來(lái)阻礙。因此，私家車(chē)在大中城市中應適當發(fā)展，將其作為城市公共交通的輔助工具，而不是主要工具。城市公共交通的主要任務(wù)就是運輸旅客。運輸工具有地鐵、公共汽車(chē)、快車(chē)、專(zhuān)車(chē)等。而其中輕軌和地鐵以行駛速度快和載客量大而著(zhù)稱(chēng)。公交車(chē)承載人數居多、耗能低、性?xún)r(jià)比高、環(huán)境污染小和運輸成本低的特點(diǎn)。這是其他交通工具不可比擬的。因而，我們要大力發(fā)展城市公共交通，建立一個(gè)方便、健康的公交系統，從而減少城市中私家車(chē)的使用。大力建設公共交通系統是解決城市交通擁堵、減少環(huán)境污染的根本措施，同時(shí)也是節約資源、改善居民城市居住環(huán)境的根本方法。

　�。ㄈ�）征收污染稅

　　為減少汽車(chē)污染給環(huán)境的造成不良影響，保護我們生態(tài)家園，保障居民生活水平生活環(huán)境，我國應加緊征收機動(dòng)車(chē)污染稅。機動(dòng)車(chē)污染稅是針對在用車(chē)征收的汽車(chē)污染稅。

　�。ㄋ模┛刂拼髿馕廴疚锏呐欧趴偭课覈�政府部門(mén)應將汽車(chē)尾氣污染治理工作列入到我國城市發(fā)展的規劃中，相關(guān)部門(mén)應制定切實(shí)有效的治理汽車(chē)尾氣污染的城市發(fā)展規劃，從而切實(shí)有效的減少汽車(chē)尾氣對環(huán)境的污染。相關(guān)部門(mén)還應加強立法，出臺相應的政策，完善和健全監督機構和監督人員。多部門(mén)聯(lián)合起來(lái)，加強城市中對汽車(chē)尾氣的檢查，尾氣排放不達標的汽車(chē)嚴禁在道路上行駛。

　�。ㄎ澹┘訌姵鞘芯G化建設

　　我們要積極抓好城市綠化建設，加緊栽種能吸附有害氣體和固體顆粒物的植物，不斷增強空氣凈化能力。同時(shí)，為了建設生態(tài)化城市，我們應將道路兩旁的柵欄等隔離物用樹(shù)木代替，在市區主干道兩側栽種綠化林帶。這樣既能吸附有害氣體，又可以美化城市的環(huán)境。

　�。�六）加強環(huán)保宣傳力度，提高人類(lèi)的環(huán)保意識

　　我們應不斷加強全民的環(huán)保意識，特別是要提高機動(dòng)車(chē)擁有者的環(huán)保行為和意識，從而提高全社會(huì )對汽車(chē)污染治理工作的重視。因此，我們可以通過(guò)廣播、電視、報紙、微信等平臺，定期發(fā)放關(guān)于保護環(huán)境的公益廣告等。加入WTO之后，我國汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迎來(lái)了前所未有的機遇。同時(shí)，也面臨巨大的挑戰。我們既要面對國外汽車(chē)生產(chǎn)商的挑戰，同時(shí)還要平衡汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市環(huán)境保護的關(guān)系。所以，我國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的根本途徑就是：開(kāi)拓進(jìn)取、走綠色發(fā)展的道路。我們要將自主研發(fā)和享有自主知識產(chǎn)權的節能環(huán)保型汽車(chē)推入國際市場(chǎng)，目前，我國已經(jīng)變成了最大的汽車(chē)制造國。同樣，我們要對千千萬(wàn)萬(wàn)的子孫后代著(zhù)想，為后代留下寶貴的資源，讓經(jīng)濟保持正常、快速、健康的發(fā)展，這樣我們的國家才會(huì )長(cháng)治久安。

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