線(xiàn)狀工程項目建設的論文

　　一、線(xiàn)狀工程項目建設中導線(xiàn)測量方式的應用

　�。ㄒ唬┚�(xiàn)狀工程項目建設中導線(xiàn)的布設

　　導線(xiàn)測量方式在線(xiàn)狀工程測量中的應用，主要根據測量對象在線(xiàn)狀工程地圖中占據的小比例尺特征進(jìn)行確定的；在進(jìn)行測量的過(guò)程中，應當采用白、紅兩側的旗幟表面測量區域中的工程走向，在進(jìn)行插旗的時(shí)候應當合理選擇插旗點(diǎn)，插旗點(diǎn)的選擇具有以下幾點(diǎn)要求：1、插旗點(diǎn)的位置要與大旗線(xiàn)路之間保持一個(gè)合理的距離，在實(shí)際測量中能夠便于使用。2、施工位置若是處于穿河橋梁或建設隧道，那么就需要對橋梁或者隧道兩端的位置進(jìn)行合理的選擇，在對一些地質(zhì)結構處于不穩定狀態(tài)的區域，對于點(diǎn)位的選擇應當盡量在越嶺埡口位置，應當保證兩端之間不存任何的障礙物，保持前后視野的`開(kāi)闊，以便于測量。3、施工位置若是處于高低起伏的山區，那么對于點(diǎn)位的選擇就應當取高處位置，地勢較高的位置，視野也比較開(kāi)闊，在進(jìn)行測量的時(shí)候應當防止障礙物從測量區域中穿越。4、在對導線(xiàn)進(jìn)行連接的時(shí)候，導線(xiàn)兩端的長(cháng)度應當處于400m范圍，控制距離主要是為了防止導線(xiàn)過(guò)長(cháng)導致測量數據出現誤差狀況，相鄰兩邊的距離應當將其保持在可以控制的范圍內。

　�。ǘ�）測量導線(xiàn)點(diǎn)

　　在對導線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行測量的時(shí)候，應當在測量之前校正測量?jì)x器的精準度，使每一項測量指標都能夠符合刻度標準。在對定向區域的邊長(cháng)進(jìn)行測量的時(shí)候，應當使用全站儀對導線(xiàn)邊長(cháng)以及水平距離進(jìn)行測量，在進(jìn)行多次的距離差度測量之后，水平值的測量取值應當取平均值。

　　(三)導線(xiàn)聯(lián)測

　　采用平差軟件對已經(jīng)測量確定的數據測量記錄與地點(diǎn)坐標進(jìn)行計算，根據需要的測量標準對平差參數進(jìn)行參數設定，對平差值進(jìn)行計算，平差值應當符合線(xiàn)狀測量等級中的精度標準，如果出現平差值存在計算誤差，那么就應當重新進(jìn)行測量，必須確保平差值符合線(xiàn)狀測量等級中的精度標準。在一些大型線(xiàn)狀工程項目的線(xiàn)狀測量中，由于測量線(xiàn)路的長(cháng)度過(guò)長(cháng)，在進(jìn)行跨度取值的時(shí)候，應當重視起點(diǎn)與重點(diǎn)之間的距離，將其保持在30km范圍內，還要在地圖中的大型地理位置坐標之間形成一種關(guān)聯(lián)性，與其他定位區域中的關(guān)聯(lián)性應當高于四大等地點(diǎn)聯(lián)測。

　�。ㄋ模└叱虦y量

　　線(xiàn)狀工程項目建設過(guò)程中，高程測量的主要方法有水準測量與三角高程測量。1、水準測量水準測量，實(shí)質(zhì)上就是在線(xiàn)狀測量直線(xiàn)周?chē)�建立相應的水準點(diǎn)，地圖中水準點(diǎn)之間的距離應當保持在2km范圍內，在一些地勢地形比較復雜的區域中，可以適當縮短水準點(diǎn)之間的距離。在隧道線(xiàn)狀工程或者大橋線(xiàn)狀工程建設中，跨度若是超過(guò)300m，那么就需要在工程區域周?chē)�建立相應的水準點(diǎn)，水準點(diǎn)的位置應當與線(xiàn)路中路的位置保持一個(gè)合理的距離；在非障礙地形的區域中，水準點(diǎn)與線(xiàn)路中路之間應當保持在50m至100m之間，以避免施工中損壞線(xiàn)路。2、三角高程測量三角高程測量可以與導線(xiàn)水平角觀(guān)測同時(shí)進(jìn)行，在記錄垂直角的時(shí)候，要保證儀器望遠鏡的對照目標與十字中心處于一個(gè)重合狀態(tài)，可以通過(guò)盤(pán)右、盤(pán)左的讀數計算棱鏡中的盤(pán)心位置，核算指標差，修整指標差之后，兩次回測垂直角數據，取回測數據的平均值，將其作為垂直角的記錄數據。在對測量對象進(jìn)行回測的時(shí)候，回測的指標數值要處于測量?jì)x器刻度取值的范圍內。使用平差軟件計算參數系統已測的數據，平差軟件能夠通過(guò)已經(jīng)測得的數據對測點(diǎn)位置的高程、地理坐標進(jìn)行計算，對于計算結果能夠進(jìn)行精準的評定；測量數據的誤差在超過(guò)規定范圍的時(shí)候，應當分析與探究出現誤差的原因，然后進(jìn)行重新計算。

　　二、線(xiàn)狀工程項目建設中GPS控制測量方式的應用

　　GPS控制測量方式，主要特點(diǎn)體現在以下幾個(gè)方面：①測量定位非常精準，GPS定位方式呈現多樣化，例如：紅外GPS外放信號、雙頻GPS等；GPS控制測量方式具有十分優(yōu)越的性能，尤其在長(cháng)距離測量中。②測量站之間不需要建立通視，使用簡(jiǎn)便，操作簡(jiǎn)單，確保測量區域上空的開(kāi)闊，穩定接收GPS衛星信號即可。③三維坐標的建立十分簡(jiǎn)便，GPS定位能夠直接在坐標網(wǎng)絡(luò )上對數據進(jìn)行繪制，還能夠滿(mǎn)足高程測定的需求。④只要能夠接收到無(wú)線(xiàn)信號，在任何時(shí)間，都能夠準確確定測量區域的坐標，不會(huì )受到天氣等一系列不良因素的影響。GPS控制測量方式，主要包括快速靜態(tài)定位作業(yè)模式與靜態(tài)定位作業(yè)模式。

　�。ㄒ唬┛焖凫o態(tài)定位作業(yè)模式

　　在測定區域內，選取一臺移動(dòng)式基站，通過(guò)衛星對基站進(jìn)行跟蹤定位，對于基站的位置設定，應當盡量設置在地勢比較高的位置，保證上空的開(kāi)闊，便于基站接收衛星信號；然后使用衛星信號接收機，按照合理的順序對每一個(gè)待定點(diǎn)的位置進(jìn)行確定�？焖俳馑阏�周末知數方法的運用，縮短了每一個(gè)點(diǎn)位的觀(guān)測時(shí)間，提升了作業(yè)效率；但是，要控制基準點(diǎn)與待定點(diǎn)之間的距離，將其控制在20km范圍內。

　�。ǘ�）靜態(tài)定位作業(yè)模式

　　靜態(tài)定位作業(yè)模式，實(shí)質(zhì)上就是使用GPS接收機（兩臺以上），對控制點(diǎn)不相同的基站進(jìn)行基線(xiàn)構成，在使用四顆以上的衛星同步觀(guān)測定位目標區域的時(shí)候，按照時(shí)段長(cháng)短周期性計算相應的載波結構，根據定位圖形將全部的基線(xiàn)組成一個(gè)封閉式的多邊形結構，這個(gè)定位圖形主要在外業(yè)檢核中使用，能夠在很大程度上提升基線(xiàn)定位的精準性。

　　三、結語(yǔ)

　　線(xiàn)狀工程項目建設中測量控制網(wǎng)布設及其測量實(shí)踐，是帶狀地形測量中的初步階段，控制網(wǎng)布設及其測量精度是否符合相關(guān)設計中的標準，是保障施工定線(xiàn)與地形測繪合理化的基礎；以此，應當重視測量控制網(wǎng)布設及其測量實(shí)踐方式的應用。

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