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高職路基路面工程課程改革的論文

時(shí)間:2021-06-12 18:04:01 論文 我要投稿

高職路基路面工程課程改革的論文

  1課程介紹

高職路基路面工程課程改革的論文

  路基路面工程課程改革的目的是改變傳統的先學(xué)后做教學(xué)模式,應以學(xué)生為主體,老師主導,利用項目和任務(wù)教學(xué),精心設計系列任務(wù),覆蓋課程,推進(jìn)學(xué)習。由近及遠、由淺入深、由簡(jiǎn)單到復雜、由具體到抽象、由模仿到獨立。在課堂上邊學(xué)邊做,讓學(xué)生通過(guò)做來(lái)學(xué),強化實(shí)踐教學(xué),理論聯(lián)系實(shí)際。把路基路面工程這門(mén)課程建設成區別于普通高校、中職、培訓班,具有高職特色的理論與實(shí)踐教學(xué)相結合的課程。

  2課程教學(xué)存在的問(wèn)題

  受傳統教育教學(xué)的影響,路基路面工程課程教學(xué)重理論而輕實(shí)踐,學(xué)生學(xué)習起來(lái)比較困難。主要體現在以下幾點(diǎn):教材內容陳舊。新的施工方法、施工工藝流程未能在教材中得以體現,課堂教學(xué)與實(shí)際脫節,未注重高技能應用型人才的培養。授課方式單一。采用“以講為主”的教學(xué)方法,內容枯燥,無(wú)法調動(dòng)學(xué)生學(xué)習的主動(dòng)性、積極性,不利于學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能的培養。上課經(jīng)常存在圍繞知識不斷探討、不做任務(wù)的現象。傳統的教學(xué)模式還停留在“上課講,下課練”“先學(xué)后做”“講一半、練一半”“以講為主,以練為輔”“師講生做,害怕出錯,不善示范”的形式。受學(xué)校教學(xué)條件限制,實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節薄弱。路基路面工程課程是一門(mén)實(shí)踐性、工程性很強的課程,需要配套足夠大的室外實(shí)訓場(chǎng)及室內實(shí)訓室,實(shí)踐教學(xué)環(huán)所需的實(shí)驗設備較多,而且要采用校企合作的方式,將學(xué)生分配到企業(yè)去鍛煉實(shí)習,以增強學(xué)生的實(shí)踐能力。但是,目前這門(mén)課程的實(shí)踐環(huán)節多以教材講授、課件圖片、視頻錄像等方式實(shí)現。通過(guò)對畢業(yè)生跟蹤調查、學(xué)生反饋及社會(huì )用人單位需求調查發(fā)現,路基路面工程填鴨式的課程教學(xué)模式難以適應當代社會(huì )發(fā)展的需要,迫切要求改革教學(xué)內容單一、教學(xué)方法和教學(xué)手段落后的問(wèn)題,因此,課程改革勢在必行。

  3課程改革的基本思路

  以學(xué)會(huì )“工作”作為課程的培養目標。以企業(yè)調研為基礎,確定工作任務(wù),明確課程目標,制定課程設計的標準,以能力培養為主線(xiàn),進(jìn)行項目導向、任務(wù)驅動(dòng)的系統化課程設計。與企業(yè)合作,共同進(jìn)行課程的開(kāi)發(fā)和設計。通過(guò)多家企業(yè)的調研,對道橋與市政專(zhuān)業(yè)所涵蓋的崗位群進(jìn)行任務(wù)和職業(yè)能力分析,確定路基路面的工作任務(wù),明確培養學(xué)生路基路面設計、施工能力的目標,制定路基路面工程的課程標準(包括教材編寫(xiě)、實(shí)訓項目、課件制作、教學(xué)實(shí)施、教學(xué)方法和手段、課程考核、課程評價(jià)等內容)。以實(shí)際工程過(guò)程安排課程的教學(xué)順序。構建學(xué)生為“主體”的教學(xué)模式,采用“項目教學(xué)法”組織課程教學(xué),突出對學(xué)生職業(yè)能力的培養。通過(guò)校企合作,校內實(shí)訓基地建設等多種途徑,搭建教學(xué)資源平臺,為學(xué)生提供多種學(xué)習途徑。教學(xué)效果評價(jià)采取過(guò)程評價(jià)與結果評價(jià)相結合的方式,通過(guò)理論與實(shí)踐相結合,重點(diǎn)評價(jià)學(xué)生的職業(yè)能力。

  4課程改革的內容

  教學(xué)模式采用項目教學(xué),教學(xué)做一體化。教:以完成工作任務(wù)為主線(xiàn),鏈接相應的理論知識和技能實(shí)訓。學(xué):通過(guò)路基及路面的設計和施工規范,分析路基、路面結構形式的確定方法;完成路面無(wú)機結合料及瀝青混合料的配合比。做:邊學(xué)邊做,在制作過(guò)程中不斷深入學(xué)習路基路面的設計、施工工藝流程及基本的理論知識。

  4.1任務(wù)驅動(dòng)、項目導向

  采取“以任務(wù)為核心驅動(dòng)、以項目為導向”的新型教學(xué)模式,利用項目和任務(wù)教學(xué),即教師在課堂上通過(guò)引入的情境布置項目或任務(wù),讓學(xué)生在做任務(wù)的過(guò)程中獨立思考以尋求完成任務(wù)的方法。通過(guò)完成任務(wù)學(xué)習理論知識,增強學(xué)生的實(shí)踐能力。在教學(xué)過(guò)程中,應以學(xué)生為主體,老師主導,在課堂上邊學(xué)邊做,課程盡量全在實(shí)訓室上課,大班改成小班,讓學(xué)生都參與進(jìn)來(lái)。將若干個(gè)子項目串成一個(gè)大項目,將整門(mén)課的內容形成很好的銜接。本門(mén)課以路基工程設計、路面工程設計兩個(gè)項目為導向,將項目分解為:路基橫斷面設計、路基邊坡穩定性設計、路基排水設計、路基邊坡防護與地基加固設計、路面結構層設計、路面基(墊)層設計、瀝青路面設計7個(gè)子項目。各子項目進(jìn)行工作任務(wù)的設計,設計任務(wù)的原則:從簡(jiǎn)單到復雜,從單一到綜合,依照認知順序,結合職業(yè)技能證書(shū)考證要求,系統化設計任務(wù),創(chuàng )設工作情境。

  4.2多種方式結合,突出工程性

  除了校內的課程實(shí)訓、實(shí)踐,學(xué)校還應建立校企合作基地,讓學(xué)生真正感受企業(yè)的氛圍,參與道路放線(xiàn)、設計、施工、檢測的工藝流程,這對增加學(xué)生的實(shí)踐能力,熟悉路基路面的新工藝、新技術(shù)非常有益。同時(shí),可以邀請校內外的專(zhuān)家、教學(xué)名師、一線(xiàn)工作的高級工程師開(kāi)展講座,結合他們經(jīng)歷的重要案例和當前的國內外形式,介紹本學(xué)科在工程領(lǐng)域的成就和重要性,促進(jìn)學(xué)生學(xué)習的積極性。此外,社會(huì )上對建筑行業(yè)各種注冊工程師需求量旺盛,根據道橋與市政專(zhuān)業(yè)的培養目標,結合注冊工程師資格考試的要求,課堂中融入一些考試知識點(diǎn),增加學(xué)生的學(xué)習主觀(guān)能動(dòng)性。

  4.3加強師資隊伍建設

  教師的教學(xué)質(zhì)量是高職教育的生命線(xiàn),想把學(xué)生培養好,學(xué)校首先必須具備一支高素質(zhì)的教師隊伍。教師不僅要求有豐富的理論知識儲備,也要有豐富的實(shí)踐技能。因此,學(xué)校應鼓勵教師去施工一線(xiàn)企業(yè)培訓,學(xué)習企業(yè)先進(jìn)的.技術(shù)和施工工藝,應增加教師到兄弟院校進(jìn)修和交流的機會(huì ),加快建設“雙師型”師資隊伍。

  4.4重新修訂教學(xué)大綱

  教學(xué)大綱也應結合高職高專(zhuān)的人才培養方案做修改,制定出符合道橋專(zhuān)業(yè)培養目標的教學(xué)大綱,新大綱修訂過(guò)程中應充分考慮學(xué)生的實(shí)踐能力。

  4.5更新教材

  目前,道路與橋梁工程中新理論、新技術(shù)、新工藝不斷出現。為了讓學(xué)生了解到新的內容,提高學(xué)生的社會(huì )實(shí)踐能力,應及時(shí)更新教材,對于新規范、新標準、新材料、新技術(shù)應在課堂教學(xué)中及時(shí)更新。

  4.6課程考核方案

  改變原有的理論考核模式,引入小組過(guò)程性自評(各組成員對階段性成果自評,填寫(xiě)自評表)、小組過(guò)程性互評(各組成員對階段性成果互評,填寫(xiě)互評表,后將各表取平均值,即為該組互評成績(jì))、教師過(guò)程性評價(jià)(教師根據每組成員的階段性完成成果和答辯情況填寫(xiě)教師評價(jià)表)、小組總結性自評(各組成員對項目最后的總成果自評,填寫(xiě)自評表)、小組總結性互評(各組成員對項目最后的總成果互評,填寫(xiě)互評表,后將各表取平均值,即為該組互評成績(jì))、教師總結性評價(jià)體系(教師根據每組成員的項目最后的總成果和答辯情況填寫(xiě)教師評價(jià)表)。

  5結語(yǔ)

  高職院校的路基路面工程課程教學(xué)改革是一項長(cháng)期、任重而道遠的工作,在改革中應順應時(shí)代的發(fā)展、以市場(chǎng)需求為導向,培養技能型人才,改革應以任務(wù)驅動(dòng)為核心,在學(xué)生做任務(wù)的同時(shí)灌輸路基路面的基本知識,做完任務(wù)后,通過(guò)教師總結和小組互評增加學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手操作能力。使學(xué)生的專(zhuān)業(yè)課知識、實(shí)踐能力及現場(chǎng)的管理能力都得到協(xié)調發(fā)展。目前,教學(xué)改革還剛剛起步,處于摸索階段,在完善了以上幾個(gè)環(huán)節的教學(xué)改革后,學(xué)生學(xué)習的積極性和教師教學(xué)的效果定能得到很大的提高。我們相信在不久的將來(lái),教學(xué)改革的實(shí)施會(huì )更進(jìn)一步完善,達到提高教學(xué)質(zhì)量的目的,使高職院校培養出的人才能夠適應建筑市場(chǎng)的需求。

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