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高中物理《圓周運動(dòng)》課件（通用11篇）
作為一名專(zhuān)為他人授業(yè)解惑的人民教師，可能需要進(jìn)行課件編寫(xiě)工作，教案是描述如何進(jìn)行一堂課的教學(xué)，通常都是教師書(shū)面上的文字，課前備課是一線(xiàn)教師進(jìn)行教學(xué)的重要環(huán)節，課件應該怎么寫(xiě)呢？下面是小編為大家整理的高中物理《圓周運動(dòng)》課件，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
高中物理《圓周運動(dòng)》課件 1
一、教材分析
本節內容選自人教版物理必修2第五章第4節。本節主要介紹了圓周運動(dòng)的線(xiàn)速度和角速度的概念及兩者的關(guān)系;學(xué)生前面已經(jīng)學(xué)習了曲線(xiàn)運動(dòng)，拋體運動(dòng)以及平拋運動(dòng)的規律，為本節課的學(xué)習做了很好的鋪墊;而本節課作為對特殊曲線(xiàn)運動(dòng)的進(jìn)一步深入學(xué)習，也為以后繼續學(xué)習向心力、向心加速度和生活中的圓周運動(dòng)物理打下很好的基礎，在教材中有著(zhù)承上啟下的作用;因此，學(xué)好本節課具有重要的意義。本節課是從運動(dòng)學(xué)的角度來(lái)研究勻速圓周運動(dòng)，圍繞著(zhù)如何描述勻速圓周運動(dòng)的快慢展開(kāi)，通過(guò)探究理清各個(gè)物理量的相互關(guān)系，并使學(xué)生能在具體的問(wèn)題中加以應用。
�。ㄟ^(guò)渡句）知道了教材特點(diǎn)，我們再來(lái)了解一下學(xué)生特點(diǎn)。也就是我說(shuō)課的第二部分：學(xué)情分析。
二、學(xué)情分析
學(xué)生雖然已經(jīng)具備了較為完備的直線(xiàn)運動(dòng)的知識和曲線(xiàn)運動(dòng)的初步知識，并學(xué)會(huì )了用比值定義法描述勻速直線(xiàn)運動(dòng)的快慢，盡管如此，但由于勻速圓周運動(dòng)的特殊性和復雜性以及學(xué)生認知水平的差異，本節課的內容對學(xué)生來(lái)講仍然是一個(gè)不小的臺階。
�。ㄟ^(guò)渡句）基于以上的教材特點(diǎn)和學(xué)生特點(diǎn)，我制定了如下的教學(xué)目標，力圖把傳授知識、滲透學(xué)習方法以及培養興趣和能力有機的融合在一起，達到最好的教學(xué)效果。
三、教學(xué)目標
【知識與技能】
知道描述圓周運動(dòng)快慢的兩個(gè)物理量——線(xiàn)速度、角速度，會(huì )推導二者之間的關(guān)系。
【過(guò)程與方法】
通過(guò)對傳動(dòng)模型的應用，對線(xiàn)速度、角速度之間的關(guān)系有更加深入的了解，提高分析能力和抽象思維能力。
【情感態(tài)度與價(jià)值觀(guān)】
在思考中體會(huì )物理學(xué)科嚴謹的邏輯關(guān)系，提高分析歸納能力，養成嚴謹科學(xué)的學(xué)習習慣。
�。ㄟ^(guò)渡句）基于這樣的教學(xué)目標，要上好一堂課，還要明確分析教學(xué)的重難點(diǎn)。
四、教學(xué)重難點(diǎn)
【重點(diǎn)】
線(xiàn)速度、角速度的概念。
【難點(diǎn)】
1.二者關(guān)系的推導過(guò)程;
2.對勻速圓周運動(dòng)是變速運動(dòng)的理解。
�。ㄟ^(guò)渡句）說(shuō)完了教學(xué)重難點(diǎn)，下面我將著(zhù)重談?wù)劚咎谜n的教學(xué)過(guò)程。
五、教學(xué)過(guò)程
首先是導入環(huán)節：
在這個(gè)環(huán)節中，我將展示生活中的一些運動(dòng)，如摩天輪、脫水桶等，引導學(xué)生找相似點(diǎn)：運動(dòng)軌跡是一些圓，從而引出，這種軌跡為圓周的運動(dòng)叫做圓周運動(dòng)——引出課題。
接下來(lái)，我會(huì )順勢讓學(xué)生再例舉生活中的圓周運動(dòng)，然后提出問(wèn)題，直線(xiàn)運動(dòng)我們用單位時(shí)間內的位移來(lái)描述物體的運動(dòng)快慢，那么對于圓周運動(dòng)又如何描述它們的運動(dòng)快慢呢？
【意圖：這個(gè)問(wèn)題我采用類(lèi)比的方式去提問(wèn)，一方面讓學(xué)生回顧前面學(xué)過(guò)的直線(xiàn)運動(dòng)，另一方面讓學(xué)生帶著(zhù)問(wèn)題去思考二者的不同，有效的啟發(fā)了學(xué)生的思維，很順利的過(guò)渡到了接下來(lái)要講的線(xiàn)速度和角速度�！�
學(xué)習線(xiàn)速度的概念時(shí)，我會(huì )用flash配合實(shí)物電風(fēng)扇的'頁(yè)片，讓學(xué)生觀(guān)察當用手緩慢撥動(dòng)頁(yè)片轉動(dòng)時(shí)，頁(yè)片上分別標記的紅、藍兩種與圓心距離不等的點(diǎn)的運動(dòng)情況，哪個(gè)快那個(gè)慢。學(xué)生可以討論發(fā)現相同的時(shí)間里，通過(guò)的弧長(cháng)長(cháng)的點(diǎn)運動(dòng)得快。于是我們就可以用二者的比值來(lái)表示線(xiàn)速度的大小，而且我會(huì )引導學(xué)生去發(fā)現，當時(shí)間t足夠小的時(shí)候，所對于的弧長(cháng)也非常短，接近于圓弧上的一個(gè)點(diǎn)，因此線(xiàn)速度是瞬時(shí)速度，它的方向也就是在圓周各點(diǎn)的切線(xiàn)方向。另外還需讓學(xué)生討論交流“勻速圓周運動(dòng)”中“勻速”的含義�！疽鈭D：這是本堂課的一個(gè)難點(diǎn)，學(xué)生很容于將這里的勻速理解為速度不變。所以在這里我會(huì )再次強調速度的矢量性，它既有大小也有方向，這里的“勻速”其實(shí)是指“勻速率”，線(xiàn)速度大小不變，但是線(xiàn)速度的方向在時(shí)刻改變�！�
接下來(lái)在學(xué)習角速度的概念時(shí)，應向學(xué)生說(shuō)明這個(gè)概念是根據勻速圓周運動(dòng)的特點(diǎn)和描述運動(dòng)的需要而引入的，即物體做勻速圓周運動(dòng)時(shí)，每通過(guò)一段弧長(cháng)都與轉過(guò)一定的圓心角相對應，因而物體沿圓周轉動(dòng)的快慢也可以用轉過(guò)的圓心角與時(shí)間比值來(lái)描述，由此引入角速度的概念。但是在講述角速度的概念時(shí)，不需要向學(xué)生強調角速度的矢量性。因為這個(gè)會(huì )在大學(xué)學(xué)習剛體力學(xué)的時(shí)候才學(xué)，需要用右手螺旋定則確定。
明確了兩個(gè)概念之后，本堂課的一大重點(diǎn)就解決了，而依據教學(xué)目標，以及學(xué)生在學(xué)習過(guò)程和實(shí)際操作中暴露出的問(wèn)題，如何去推導線(xiàn)速度、角速度之間的數學(xué)關(guān)系又是本堂課的又一難點(diǎn)。在這里我將帶領(lǐng)學(xué)生去回顧數學(xué)中的表達式，然后讓學(xué)生自己動(dòng)手推導。
接下來(lái)在鞏固提升環(huán)節，我將讓學(xué)生觀(guān)察自行車(chē)傳動(dòng)結構示意圖中的大齒輪、小齒輪、后輪三個(gè)部分的轉動(dòng)，分析A、B、C三個(gè)點(diǎn)線(xiàn)速度、角速度的關(guān)系�！疽鈭D：這是高中階段比較典型額皮帶傳動(dòng)問(wèn)題，關(guān)鍵是要讓學(xué)生明確兩種情況下v和ω的關(guān)系：同軸、共線(xiàn)，在此基礎上可以再提升難度：當三個(gè)輪子一起轉的時(shí)候，又如何比較快慢，這樣問(wèn)題的設置層層深入，有梯度性，也符合學(xué)生的認知規律】
最后是小結作業(yè)環(huán)節，我將提出如下問(wèn)題：除了線(xiàn)速度、角速度，還有一些可以用來(lái)描述快慢的物理量，如周期T、頻率f，他們之間的關(guān)系又如何？可以讓學(xué)生自己嘗試推導這些物理量之間的關(guān)系。
高中物理《圓周運動(dòng)》課件 2
教學(xué)目標：
1、知識與技能：
�、龠M(jìn)一步加深對向心力的認識，會(huì )在實(shí)際問(wèn)題中分析向心力的來(lái)源。
�、谂囵B學(xué)生獨立觀(guān)察、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，提高學(xué)生概括總結知識的能力。
2、過(guò)程與方法：
�、偻ㄟ^(guò)對幾個(gè)圓周運動(dòng)的實(shí)例分析，掌握牛頓第二定律分析向心力的方法。
�、谡{查公路轉彎處或鐵路拐彎處的傾斜情況，培養學(xué)生運用物理知識解決一些實(shí)際問(wèn)題的能力。
3、情感態(tài)度與價(jià)值觀(guān)：
�、偻ㄟ^(guò)向心力在具體問(wèn)題中的應用，培養學(xué)生將物理知識應用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識。讓學(xué)生獨立完成一些問(wèn)題的分析，體驗獨立解決問(wèn)題的愉悅。
教法分析：
這是圓周運動(dòng)的很實(shí)用的一節，也是獲取物理學(xué)習方法很重要的一節，也是獲取物理學(xué)習方法很重要的一節，教師要善于利用已有知識讓學(xué)生自己動(dòng)手推導出向心力公式和進(jìn)行正確的受力分析，然后列方程、解方程，進(jìn)而熟練運用牛頓第二定律解決向心力問(wèn)題的一般思路與方法。
學(xué)法分析：
學(xué)生要熟練掌握受力分析、利用牛頓第二定律解決問(wèn)題的一般思路與方法，更進(jìn)一步明確向心力的來(lái)源，理解向心力。是要求學(xué)生多動(dòng)手，多動(dòng)腦。
重點(diǎn)、難點(diǎn)：
分析具體問(wèn)題中向心力的來(lái)源，離心現象的理解。
教學(xué)課時(shí)：
2課時(shí)
教學(xué)媒介及素材：
火車(chē)轉彎視頻、雨傘甩雨滴視頻、洗衣機脫水桶轉動(dòng)視頻、汽車(chē)轉彎視頻、航天器中的失重現象視頻。
教學(xué)過(guò)程設計：
�、褚胝n題
生活中的圓周運動(dòng)有很多，請同學(xué)們思考一下生活中的圓周運動(dòng)，舉一些實(shí)例。
�。ㄒ唬╄F路的彎道
�。厶釂�(wèn)］標準公路在拐彎處路面有什么特點(diǎn)？對司機有什么好處？答：外側高，內側低。在拐彎時(shí)，司機幾乎不用轉方向盤(pán)。那么火車(chē)轉彎會(huì )是什么情況呢？接著(zhù)放火車(chē)轉彎視頻。
通過(guò)分析火車(chē)轉彎和汽車(chē)轉彎情況類(lèi)似，火車(chē)轉彎時(shí)，具有向心加速度是什么力使它產(chǎn)生向心加速度呢？如果內外軌道一樣高，外側車(chē)輪的輪緣擠壓外軌，使外軌發(fā)生彈性形變，外軌對輪緣的彈力就是火車(chē)轉彎時(shí)的向心力。如果在轉彎處使外軌略高于內軌，那么鐵軌對火車(chē)的支持力的方向垂直于軌道指向內側彎道，它與重力的合力指向圓心，為火車(chē)轉彎提供了一部分向心力，這就減輕了輪緣與外軌的擠壓。
�。蹥w納總結］在修筑鐵路時(shí)，根據彎道的半徑和規定的行駛速度，適當選擇內外軌高度差，使轉彎時(shí)所需的向心力幾乎完全由重力和支持力的合力提供。
�。ǘ┕靶螛�
�。蹌�(chuàng )設問(wèn)題情境］水平路面上行駛的汽車(chē)，所受重力、支持力是一對平衡力，但在過(guò)拱形橋和凹形橋時(shí)，所受重力和支持力是否也是一對平衡力？教師根據創(chuàng )設的問(wèn)題情境讓學(xué)生展開(kāi)討論。
�。鄯治觯萑绻�(chē)在水平路面上勻速行駛或靜止時(shí)，在豎直方向上受重力和地面的支持力，并且二力平衡。如果是拱形橋，汽車(chē)以某一速度通過(guò)橋的最高點(diǎn)時(shí)，橋面受到的壓力如何呢？分析得出，汽車(chē)在共性橋的最高點(diǎn)時(shí)，對汽車(chē)受力分析，向心力由重力和支持力的合力提供，而且重力大于橋對汽車(chē)的支持力，而且汽車(chē)對橋的壓力和橋對汽車(chē)的支持力是一對相互作用力，大小相等、方向相反、作用在同一條直線(xiàn)上。
�。�總結］汽車(chē)對橋面的壓力小于汽車(chē)的重力。當汽車(chē)行駛的速度越大時(shí)，汽車(chē)對橋面的'壓力越小。
�。壑靡桑萑绻麡蛎媸前枷氯サ陌夹螛�，汽車(chē)行駛在下面時(shí)，橋面受到的壓力如何呢？
�。鄯治觯輰W(xué)生根據上面分析拱形橋的思路，自己分析汽車(chē)通過(guò)凹形橋時(shí)對橋面的壓力并得出結論，汽車(chē)對橋面的壓力大于汽車(chē)的重力。
�。ㄈ┖教炱髦械氖е噩F象
�。蹌�(chuàng )設問(wèn)題情境］讓學(xué)生自己閱讀課本上思考與討論的部分，把地球看做一個(gè)巨大的拱形橋，橋面的半徑就是地球的半徑，地面上有一輛汽車(chē)，重量是G，地面對汽車(chē)有支持力的作用，汽車(chē)沿南北方向不斷加速。根據上面的分析，汽車(chē)速度越大，地面對它的支持力就越小，會(huì )不會(huì )出現這樣的情況呢？速度大到一定程度時(shí)，地面對車(chē)的支持力為0？這時(shí)駕駛員與座椅的壓力是多少？駕駛員軀體各部分之間的壓力是多少？他這時(shí)可能有什么感覺(jué)？
�。�總結］人造衛星、宇宙飛船、航天飛機等航天器進(jìn)入軌道后可近似認為繞地球做勻速圓周運動(dòng)，此時(shí)航天器所受地球的萬(wàn)有引力提供了衛星做圓周運動(dòng)的向心力。航天器中的人和物隨航天器一起做園中運動(dòng)，其向心力也是由萬(wàn)有引力提供的，此時(shí)萬(wàn)有引力全部用來(lái)提供向心力，不對其他物體產(chǎn)生壓力，即里面的人和物處于完全失重狀態(tài)。
�。ㄋ模╇x心運動(dòng)
�。厶釂�(wèn)］物體做圓周運動(dòng)時(shí)，如果某一時(shí)刻，向心力突然消失，物體將會(huì )怎樣呢？那就是我們要學(xué)習的離心運動(dòng)，播放雨傘甩雨滴視頻、洗衣機脫水桶轉動(dòng)視頻，提高學(xué)生認真觀(guān)察生活中的圓周運動(dòng)。讓學(xué)生帶著(zhù)以下三個(gè)問(wèn)題自己看書(shū)，總結規律。問(wèn)題一：什么是離心運動(dòng)？問(wèn)題二：離心運動(dòng)的應用有哪些？問(wèn)題三：離心運動(dòng)的危害和防止。
�。鄯治觯葑鰣A周運動(dòng)的物體，由于慣性，總有沿著(zhù)切線(xiàn)方向飛去的傾向。但它沒(méi)有飛去，這是因為向心力在拉著(zhù)它，使它與圓心的距離保持不變。一旦向心力突然消失，物體就沿切線(xiàn)方向飛去。比如我們播放的視頻，雨傘轉動(dòng)的時(shí)候雨滴還沒(méi)有飛出，當雨傘停止時(shí)雨滴由于慣性而飛出，這是日常生活中我們切身經(jīng)歷的現象。出了向心力突然消失這種情況外，在合力不足以提供所需要的向心力時(shí)，物體雖然不會(huì )沿切線(xiàn)飛去，也會(huì )逐漸遠離圓心。這里描述的運動(dòng)叫離心運動(dòng)，接下來(lái)請學(xué)生思考一個(gè)問(wèn)題，在什么情況下物體會(huì )做近心運動(dòng)呢？經(jīng)過(guò)討論讓學(xué)生自己討論得出結論：向心力過(guò)大時(shí)，物體會(huì )做近心運動(dòng)。
教學(xué)反思：
本節課要注重讓學(xué)生多思考，多練習，培養學(xué)生熱愛(ài)生活，認真觀(guān)察生活現象的習慣。讓學(xué)生自己總結也有利于提高學(xué)生自己分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力。在課堂教學(xué)中學(xué)生參與討論的積極行特別高，有的同學(xué)能舉出很合適的例子，比如講到離心運動(dòng)時(shí)，提問(wèn)學(xué)生生活中的離心運動(dòng)有哪些時(shí)，有的同學(xué)舉手發(fā)言，舉到了雨傘的例子，轉一轉停一停，其他的同學(xué)頓時(shí)恍然大悟，有的同學(xué)提問(wèn)為什么洗衣機脫水筒不停呢？這樣的舉例和問(wèn)題都是高效課堂的保證。我覺(jué)得在以后的教學(xué)過(guò)程中，不光要讓學(xué)生體驗到視覺(jué)的沖擊，更要讓每一位學(xué)生從心里上對物理產(chǎn)生濃厚的興趣，促使自己不斷不探索、不斷去發(fā)現，從中學(xué)時(shí)代培養學(xué)生的認識發(fā)現能力，希望中國早日出現像愛(ài)因斯坦一樣偉大的物理學(xué)家。
教學(xué)創(chuàng )新：
讓學(xué)生分組討論，自己總結結論，然后把不同結論進(jìn)行比較，讓各小組代表進(jìn)行辯論，從而充分調動(dòng)學(xué)生的學(xué)習熱情和積極性。
板書(shū)設計：
一、鐵路的彎道
適當選擇內外軌高度差，使轉彎時(shí)所需的向心力幾乎完全由重力和支持力的合力提供。
二、拱形橋
汽車(chē)對橋面的壓力小于汽車(chē)的重力。當汽車(chē)行駛的速度越大時(shí)，汽車(chē)對橋面的壓力越小。
三、航天器中的失重現象
四、離心運動(dòng)
離心運動(dòng)有很多應用，但是離心運動(dòng)有時(shí)也會(huì )帶來(lái)危害。
高中物理《圓周運動(dòng)》課件 3
【教材分析】
本節是人教版高中《物理》必修2第五章第7節，是《曲線(xiàn)運動(dòng)》一章的最后一節。學(xué)習本節內容既是對圓周運動(dòng)規律的復習與鞏固，又是后面繼續學(xué)習天體運動(dòng)規律的基礎，具有承上啟下的作用。教材安排了鐵路的彎道，汽車(chē)過(guò)拱橋，航天器中的失重現象，離心現象四個(gè)方面的內容，如果面面俱到，難免會(huì )蜻蜓點(diǎn)水，為了在教學(xué)中突出重點(diǎn)、分散難點(diǎn)，我將教材內容進(jìn)行了重新整合，分兩課時(shí)完成。本課為第一課時(shí)主要討論鐵路彎道的設計意圖。
【學(xué)情分析】
通過(guò)前面的學(xué)習，學(xué)生已經(jīng)對圓周運動(dòng)有了較為清晰地認識，但是對于向心力的概念理解還不夠深入。同時(shí)高一的學(xué)生思維活躍，求知欲強，他們很希望參與到課堂中來(lái)，自主的解決問(wèn)題。
【三維學(xué)習目標】
過(guò)程與方法知識與技能情感態(tài)度和價(jià)值觀(guān)經(jīng)歷觀(guān)察思考，自主探究，交流討論等活動(dòng)進(jìn)一步理解向心力的概念。
能在具體問(wèn)題中找到向心力的來(lái)源培養學(xué)生的團隊精神，合作意識；感悟科學(xué)的嚴肅性，培養學(xué)生嚴謹的學(xué)風(fēng)教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)：在具體問(wèn)題中找到向心力的來(lái)源
【教學(xué)策略】
1.教法：使用情境激趣、設疑引導、適時(shí)點(diǎn)撥的方式引領(lǐng)學(xué)生的學(xué)習；
2.學(xué)法：學(xué)生在教師的引領(lǐng)下，通過(guò)觀(guān)察現象、自主探究、交流討論等方式參與到課堂中來(lái)，體驗求知樂(lè )趣，成為學(xué)習的主人。
3.教學(xué)資源：
�。�1）多媒體課件；
�。�2）自制教具：車(chē)輪模型、彎道模型；
【教學(xué)過(guò)程】
一、設置情景、引入新課
首先，播放一段4.28膠濟鐵路火車(chē)事故的視頻動(dòng)畫(huà)，將學(xué)生的注意力吸引到火車(chē)轉彎這一具體情境中來(lái)。我就此提出兩個(gè)問(wèn)題：1.火車(chē)轉彎時(shí)的限定速度是怎樣規定的？2.火車(chē)超速時(shí)為什么容易造成脫軌事故？學(xué)生帶著(zhù)問(wèn)題進(jìn)入課堂，既引起了他們的興趣，又為他們的學(xué)習指明了方向。
二、復習鞏固、明確方法
我通過(guò)提問(wèn)的方式，幫助學(xué)生回憶計算向心力的常用公式，然后，設置情景，讓學(xué)生對做圓周運動(dòng)的物體做出受力分析并找到向心力的來(lái)源。
情景一：物塊隨圓盤(pán)做勻速圓周運動(dòng)。
情景二：小球在杯子內壁做圓周運動(dòng)。此情景并沒(méi)有直接展示給學(xué)生，而是提出問(wèn)題：“你能不用手接觸小球，而不使小球落入杯底嗎？注意，要保證杯口朝上�！弊寣W(xué)生自己設計出小球的運動(dòng)方式，并對杯中小球的運動(dòng)情況作出受力分析。通過(guò)這種方式讓學(xué)生參與到課堂中來(lái)，提高了學(xué)生的學(xué)習興趣。而后，教師做出總結：分析圓周運動(dòng)問(wèn)題，就是要通過(guò)運動(dòng)分析求出物體需要多大的向心力，通過(guò)受力分析找到誰(shuí)在提供向心力，從而建立供需平衡方程，這是解決圓周運動(dòng)問(wèn)題的一般思路。
三、設疑引導、自主探究
這一部分集中了本節的重點(diǎn)和難點(diǎn)，為了降低學(xué)習難度，我巧設梯度，從以下三個(gè)部分組織教學(xué)：
1.認識火車(chē)車(chē)輪的結構特點(diǎn)
首先教師播放視頻，分別展示火車(chē)在水平面和水平彎曲軌道上的運動(dòng)，學(xué)生通過(guò)觀(guān)察和對比，認識到火車(chē)轉彎要靠鐵軌和車(chē)輪的作用。然后學(xué)生觀(guān)察車(chē)輪和軌道結構，描述火車(chē)車(chē)輪結構特點(diǎn)。學(xué)生遇到困難時(shí)，教師利用自制教具──模型車(chē)輪，加深學(xué)生對車(chē)輪結構的印象，并提示學(xué)生思考車(chē)輪輪緣的作用。
進(jìn)一步提出問(wèn)題：生活中還有什么地方用到了類(lèi)似的輪子結構？通過(guò)學(xué)生的回答，和圖片的展示（學(xué)校門(mén)口的電動(dòng)拉門(mén)的輪子），使學(xué)生認識到這一結構在生活中也是常見(jiàn)的，從而拓展了學(xué)生的認識。接著(zhù)提問(wèn)學(xué)生：你認為火車(chē)在水平軌道上轉彎時(shí)向心力來(lái)自哪里？經(jīng)過(guò)觀(guān)察和思考，學(xué)生已經(jīng)不難想到向心力的來(lái)源。而后追問(wèn)：你認為這樣的轉彎方式有什么弊端嗎？學(xué)生通過(guò)思考，結合上課之初播放的視頻，不難回答出這樣做的危害性。
2.真實(shí)的火車(chē)彎道的情況
那么設計師有什么好的方法嗎？通過(guò)提問(wèn)，了解學(xué)生對實(shí)際鐵路彎道特點(diǎn)的認識情況。而后通過(guò)圖片，使學(xué)生認識鐵路彎道處內軌低而外軌高的特點(diǎn)；從而發(fā)出疑問(wèn)，彎道處這樣設計的用意何在呢？
提示學(xué)生從受力分析入手，找到此時(shí)向心力的來(lái)源，并要求學(xué)生畫(huà)出受力分析圖。
除了正確的分析外，學(xué)生很可能將重力與支持力的合力畫(huà)成沿斜面向下，這是對彎道的圓心位置分析不清造成的，對學(xué)生可能做出的兩種向心力的方向，我不直接評論對錯，而是使用自制教具，展示給學(xué)生彎道處路基的特點(diǎn)，讓學(xué)生有所參照。學(xué)生不難發(fā)現，彎道的內側與碗的內壁相似，進(jìn)而認識到和杯子內壁的相似性，把小球在杯子內壁的運動(dòng)與火車(chē)在彎道處的運動(dòng)作對比分析。經(jīng)過(guò)這樣兩步，學(xué)生已經(jīng)不難得出正確的受力分析。成功的突破了這一教學(xué)難點(diǎn)。
然后趁熱打鐵，引導學(xué)生從定性到定量，寫(xiě)出重力與支持力的合力的表達式，為下一步的學(xué)習做好準備。
3.假如你是設計師
為了解決開(kāi)課時(shí)提出的兩個(gè)問(wèn)題，我設計了第三部分──假如你是設計師。
首先，設置情境：你設計了一段半徑為r，傾角為θ的鐵路彎道，你會(huì )如何規定火車(chē)轉彎的速度？提示學(xué)生從解決圓周運動(dòng)一般本思路出發(fā)，從供需平衡關(guān)系入手，列出方程，從而得出限定速度的表達式。從表達式的得出過(guò)程，引導學(xué)生理解，限定速度的規定實(shí)際是為了保證由重力和支持力的合力提供向心力，從而避免車(chē)輪和鐵軌間的`擠壓，保證行車(chē)安全。
接著(zhù)，通過(guò)演示實(shí)驗，讓學(xué)生觀(guān)察在杯內轉動(dòng)過(guò)快的小球從杯中飛出的過(guò)程，提示學(xué)生思考，如果火車(chē)速度過(guò)快會(huì )怎么樣呢？學(xué)生已經(jīng)不難認識到火車(chē)速度過(guò)快會(huì )使火車(chē)脫軌的問(wèn)題。而后引導學(xué)生用供需平衡條件來(lái)解釋這一問(wèn)題，深化了學(xué)生認識。為了突出重點(diǎn)，這里不提出離心現象這一問(wèn)題。只是通過(guò)現象的分析和認識為離心現象的教學(xué)做好鋪墊。
四、總結方法、完善認識
通過(guò)本節的教學(xué)不僅要使學(xué)生認識到解決圓周運動(dòng)問(wèn)題的一般方法，更重要的是使他們認識到火車(chē)轉彎的模型在生活中是普遍存在的，認識到生活中的簡(jiǎn)單現象往往就是解決實(shí)際問(wèn)題的靈感的來(lái)源。進(jìn)一步啟發(fā)學(xué)生，還有哪些生活中的運動(dòng)也使用了相同的設計思想？使學(xué)生認識到自行車(chē)轉彎、汽車(chē)轉彎也有相似的情況，從而從特殊到一般，深化學(xué)生的認識。同時(shí)通過(guò)對事故原因的科學(xué)分析，使學(xué)生認識到尊重規律的重要性，培養學(xué)生嚴謹的學(xué)習態(tài)度。
五、布置作業(yè)、課后拓展
課后作業(yè)是學(xué)生再學(xué)習的重要途徑，本節課后我安排了兩項作業(yè)。旨在讓學(xué)生鞏固知識的同時(shí)，認識物理與社會(huì )的聯(lián)系，將對學(xué)生的知識教育和情感教育引向課外。
1.課后練習題。
2.了解中國鐵路提速情況，查找資料，提出你對鐵路建設的建議。【總體設計思想】本節課的設計思想是借助問(wèn)題給學(xué)生一個(gè)思維的支點(diǎn)，在教師的引領(lǐng)下，從分析生活中的簡(jiǎn)單現象入手，找到一般規律。在新的問(wèn)題情境中思考、發(fā)現生活中的模型。通過(guò)類(lèi)比，把日常生活中的知識聯(lián)系到新問(wèn)題的解決當中，在加深知識理解的過(guò)程中，也培養了分析應用能力。同時(shí)，通過(guò)對事故原因的分析，培養學(xué)生嚴謹科學(xué)的分析方法和認真負責的工作態(tài)度。體現“從生活走向物理、從物理走向社會(huì )”的物理教學(xué)理念。
高中物理《圓周運動(dòng)》課件 4
教學(xué)目標：
一、知識目標：
1、知道什么是勻速圓周運動(dòng)
2、理解什么是線(xiàn)速度、角速度和周期
3、理解線(xiàn)速度、角速度和周期之間的關(guān)系
二、能力目標：
能夠勻速圓周運動(dòng)的有關(guān)公式分析和解決有關(guān)問(wèn)題。
三、德育目標：
通過(guò)描述勻速圓周運動(dòng)快慢的教學(xué)，使學(xué)生了解對于同一個(gè)問(wèn)題可以從不同的側面進(jìn)行研究。
教學(xué)重點(diǎn)：
1、理解線(xiàn)速度、角速度和周期
2、什么是勻速圓周運動(dòng)
3、線(xiàn)速度、角速度及周期之間的關(guān)系
教學(xué)難點(diǎn)：
對勻速圓周運動(dòng)是變速運動(dòng)的理解
教學(xué)方法：
講授、推理歸納法
教學(xué)用具：
投影儀、投影片、多媒體
教學(xué)步驟：
一、導入新課
�。�1）物體的運動(dòng)軌跡是圓周，這樣的運動(dòng)是很常見(jiàn)的，同學(xué)們能舉幾個(gè)例子嗎？（例：轉動(dòng)的電風(fēng)扇上各點(diǎn)的`運動(dòng)，地球和各個(gè)行星繞太陽(yáng)的運動(dòng)等）
�。�2）今天我們就來(lái)學(xué)習最簡(jiǎn)單的圓周運動(dòng)——勻速圓周運動(dòng)
二、新課教學(xué)
�。ㄒ唬┯猛队捌鍪颈竟澱n的學(xué)習目標
1、理解線(xiàn)速度、角速度的概念
2、理解線(xiàn)速度、角速度和周期之間的關(guān)系
3、理解勻速圓周運動(dòng)是變速運動(dòng)
�。ǘ⿲W(xué)習目標完成過(guò)程
1、勻速圓周運動(dòng)
�。�1）用多媒體投影一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做圓周運動(dòng)，在相等的時(shí)間里通過(guò)相等的弧長(cháng)。
�。�2）并出示定義：質(zhì)點(diǎn)沿圓周運動(dòng)，如果在相等的時(shí)間里通過(guò)的圓弧長(cháng)度相同——這種運動(dòng)就叫勻速圓周運動(dòng)。
�。�3）舉例：通過(guò)放錄像讓學(xué)生感知：一個(gè)電風(fēng)扇轉動(dòng)時(shí)，其上各點(diǎn)所做的運動(dòng)，地球和各個(gè)行星繞太陽(yáng)的運動(dòng)，都認為是勻速圓周運動(dòng)。
�。�4）通過(guò)電腦模擬：兩個(gè)物體都做圓周運動(dòng)，但快慢不同
高中物理《圓周運動(dòng)》課件 5
一、教學(xué)目標
1.知識目標
�。�1）知道什么是勻速圓周運動(dòng)
�。�2）理解什么是線(xiàn)速度、角速度和周期
�。�3）理解線(xiàn)速度、角速度和周期之間的關(guān)系
2.能力目標
能夠用勻速圓周運動(dòng)的有關(guān)公式分析和解決有關(guān)問(wèn)題
3.德育目標
通過(guò)描述勻速圓周運動(dòng)快慢的教學(xué)，使學(xué)生了解對于同一個(gè)問(wèn)題可以從不同的側面進(jìn)行研究。
二、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)分析
1.重點(diǎn)：勻速圓周運動(dòng)及其描述
2.難點(diǎn)：對勻速圓周運動(dòng)是變速運動(dòng)的理解
三、教學(xué)方法
講授、推理、歸納法
四、教具
投影儀、投影片、多媒體、能夠轉動(dòng)的`圓盤(pán)
五、教學(xué)過(guò)程
�。ㄒ唬┮胄抡n
在曲線(xiàn)運動(dòng)中，軌跡是圓周的物體的運動(dòng)是很常見(jiàn)的，如轉動(dòng)的電風(fēng)扇上各點(diǎn)的運動(dòng)，地球和各個(gè)行星繞太陽(yáng)的運動(dòng)等，今天我們就來(lái)學(xué)習最簡(jiǎn)單的圓周運動(dòng)──勻速圓周運動(dòng)。
�。ǘ┻M(jìn)行新課
1.速圓周運動(dòng)
�。�1）圓周運動(dòng)
【觀(guān)察、舉例】一個(gè)電風(fēng)扇轉動(dòng)時(shí)，其上各點(diǎn)所做的運動(dòng)，軌跡都是圓；開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)時(shí)門(mén)上各點(diǎn)的運動(dòng)，軌跡都是一段圓弧。地球和各個(gè)行勻速圓周運動(dòng)。
高中物理《圓周運動(dòng)》課件 6
知識目標
1、進(jìn)一步理解向心力的概念。
2、理解向心力公式，進(jìn)一步明確勻速圓周運動(dòng)的產(chǎn)生條件，掌握向心力公式的應用。
能力目標
1、培養在實(shí)際問(wèn)題中分析向心力來(lái)源的能力。
2、培養運用物理知識解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
情感目標
激發(fā)學(xué)生學(xué)習興趣，培養學(xué)生關(guān)心周?chē)挛锏牧晳T。
教學(xué)建議
教材分析
教材首先明確提出向心力是按效果命名的力，任何一個(gè)力或幾個(gè)力的合力只要它的作用效果是使物體產(chǎn)生向心加速度，它就是物體所受的向心力，接著(zhù)詳細介紹了火車(chē)轉彎和汽車(chē)過(guò)拱橋兩個(gè)常見(jiàn)的實(shí)際問(wèn)題。后面又附有思考與討論，開(kāi)拓學(xué)生的思維。
教法建議
1、培養學(xué)生分析向心力來(lái)源的能力，分析問(wèn)題時(shí)，要首先引導學(xué)生對做周?chē)\動(dòng)的物體進(jìn)行受力情況分析，并讓學(xué)生清楚地認識到求出物體沿半徑方向受到的合外力，就是提供給物體做圓周運動(dòng)的向心力。
2、培養學(xué)生運用物體知識解決實(shí)際問(wèn)題的能力。通過(guò)例題的分析與討論（結合動(dòng)畫(huà)或課件），引導學(xué)生從中領(lǐng)悟掌握運用向心力公式的思路和方法。即：第一：根據物體受力情況分析向心力的來(lái)源，做勻速圓周運動(dòng)的物體。
第二：運用向心力公式計算做圓周運動(dòng)所需的向心力。
第三：由物體實(shí)際受到的力提供了它所需要的向心力，列出方程求解。
3、可多舉一些實(shí)例讓學(xué)生分析。向心力可由重力、彈力、摩擦力等單獨提供，也可由它們的合力提供。
4、在講述汽車(chē)過(guò)拱橋的問(wèn)題時(shí)，汽車(chē)做的是變速圓周運動(dòng)，對此要根據牛頓第二定律的瞬時(shí)性向學(xué)生指出：在變速圓周運動(dòng)中，物體在各位置受到的.向心力分別產(chǎn)生了物體通過(guò)各位置的向心加速度，向心力公式仍是適用的。但要注意，對于物體做勻速圓周運動(dòng)的情況，只有在物體通過(guò)最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)，向心力才是合外力。同時(shí)，還可以向學(xué)生指出：此問(wèn)題中出現的汽車(chē)對橋面的壓力大于或小于車(chē)重的現象，是發(fā)生在圓周運動(dòng)中的超重或失重現象。
高中物理《圓周運動(dòng)》課件 7
教學(xué)重點(diǎn)：
線(xiàn)速度、角速度、周期的概念
教學(xué)難點(diǎn)：
各量之間的關(guān)系及其應用
主要設計：
一、描述勻速圓周運動(dòng)的有關(guān)物理量.
�。ㄒ唬┳寣W(xué)生舉一些物體做圓周運動(dòng)的實(shí)例.
�。ǘ┱故菊n件
1、齒輪傳動(dòng)裝置
課件
2、皮帶傳動(dòng)裝置
為引入概念提供感性認識，引起思考和討論
�。ㄈ┱故菊n件
3、質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運動(dòng)
可暫停.可讀出運行的時(shí)間，對應的弧長(cháng)，轉過(guò)的圓心角，進(jìn)而給出線(xiàn)速度、角速度、周期、頻率、轉速等概念.
二、線(xiàn)速度、角速度、周期間的關(guān)系：
�。ㄒ唬┲匦抡故菊n件
1、齒輪傳動(dòng)裝置.讓學(xué)生體會(huì )到有些不同的點(diǎn)線(xiàn)速度大小相同，但角速度、周期不同，有些不同的點(diǎn)角速度、周期相同，但線(xiàn)速度大小不同；進(jìn)而此導同學(xué)去分析它們之間的關(guān)系：
探究活動(dòng)
觀(guān)察與測量：請研究一下自行車(chē)飛輪與中軸輪盤(pán)通過(guò)鏈條的`連接關(guān)系：測量一下各自的半徑，并思考驗證兩輪的角速度關(guān)系，邊緣點(diǎn)的線(xiàn)速度大小關(guān)系；有條件的話(huà)研究一下“變速自行車(chē)”的變速原理.
高中物理《圓周運動(dòng)》課件 8
尊敬的各位評委，各位老師：
下午好！
我叫王雷，來(lái)自通州市劉橋中學(xué)，我說(shuō)課的題目是《勻速圓周運動(dòng)》�！秳蛩賵A周運動(dòng)》選自高中物理第一冊第五章。它是學(xué)生在充分掌握了曲線(xiàn)運動(dòng)的規律后，接觸到的一個(gè)較為復雜的曲線(xiàn)運動(dòng)，本節內容作為該部分的起始章節，主要要向學(xué)生介紹圓周運動(dòng)的幾個(gè)基本概念，為后繼的學(xué)習打下一個(gè)良好的基礎。
根據本節課學(xué)要求和特點(diǎn)，我設計本課的教學(xué)目標有以下幾點(diǎn)：
教學(xué)目標：
一、知識目標：
1、知道什么是勻速圓周運動(dòng)
2、理解什么是線(xiàn)速度、角速度和周期
3、理解線(xiàn)速度、角速度和周期之間的關(guān)系
二、能力目標：
能夠勻速圓周運動(dòng)的有關(guān)公式分析和解決有關(guān)問(wèn)題。再學(xué)習過(guò)程中能用信息技術(shù)手段為物理學(xué)習服務(wù)。使抽象的事物形象化；理性的知識感性化；復雜的概念，簡(jiǎn)單化。
三、德育目標：
通過(guò)描述勻速圓周運動(dòng)快慢的教學(xué)，使學(xué)生了解對于同一個(gè)問(wèn)題可以從不同的側面進(jìn)行研究，認識事物的復雜性，多面性。
教學(xué)重點(diǎn)：
1、理解線(xiàn)速度、角速度和周期
2、什么是勻速圓周運動(dòng)
3、線(xiàn)速度、角速度及周期之間的關(guān)系
教學(xué)難點(diǎn)：
對勻速圓周運動(dòng)是變速運動(dòng)的理解
教學(xué)方法：
講授、推理歸納法、討論，通過(guò)師生互動(dòng)，生生互動(dòng)，讓學(xué)生主動(dòng)的去探究知識，激發(fā)學(xué)習的興趣和主動(dòng)性。
教學(xué)步驟：
為了達成上述教學(xué)目標，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，最大限度地激發(fā)學(xué)生學(xué)習的主動(dòng)性和自覺(jué)性，對一些主要教學(xué)環(huán)節，有以下構想：
一、導入新課
�。�1）物體的運動(dòng)軌跡是圓周，這樣的`運動(dòng)是很常見(jiàn)的，同學(xué)們能舉幾個(gè)例子嗎？（例：轉動(dòng)的電風(fēng)扇上各點(diǎn)的運動(dòng)，地球和各個(gè)行星繞太陽(yáng)的運動(dòng)等）
�。�2）今天我們就來(lái)學(xué)習最簡(jiǎn)單的圓周運動(dòng)勻速圓周運動(dòng)
二、新課教學(xué)
1、勻速圓周運動(dòng)
�。�1）用通過(guò)放錄像讓學(xué)生感知衛星做圓周運動(dòng)，在相等的時(shí)間里通過(guò)相等的弧長(cháng)。
�。�2）并出示定義：質(zhì)點(diǎn)沿圓周運動(dòng)，如果在相等的時(shí)間里通過(guò)的圓弧長(cháng)度相同棗這種運動(dòng)就叫勻速圓周運動(dòng)。
2、描述勻速圓周運動(dòng)快慢的物理量
�。�1）線(xiàn)速度
a：分析：物體在做勻速圓周運動(dòng)時(shí)，運動(dòng)的時(shí)間t增大幾倍，通過(guò)的弧長(cháng)也增大幾倍，所以對于某一勻速圓周運動(dòng)而言，s與t的比值越大，物體運動(dòng)得越快。
b：線(xiàn)速度
1）線(xiàn)速度是物體做勻速圓周運動(dòng)的瞬時(shí)速度。
2）線(xiàn)速度是矢量，它既有大小，也有方向。
3）線(xiàn)速度的大小
4）線(xiàn)速度的方向在圓周各點(diǎn)的切線(xiàn)方向上
5）討論：勻速圓周運動(dòng)的線(xiàn)速度是不變的嗎？
6）得到：勻速圓周運動(dòng)是一種非勻速運動(dòng)，因為線(xiàn)速度的方向在時(shí)刻改變。
�。�2）角速度
a：學(xué)生閱讀課文有關(guān)內容
b：出示閱讀思考題
1）角速度是表示的物理量
2）角速度等于和的比值
3）角速度的單位是
c：說(shuō)明：對某一確定的勻速圓周運動(dòng)而言，角速度是恒定的
d：強調角速度單位的寫(xiě)法rad/s
�。�3）周期、頻率和轉速
a：學(xué)生閱讀課文有關(guān)內容
b：出示閱讀思考題：
1）叫周期，叫頻率；叫轉速
2）它們分別用什么字母表示？
3）它們的單位分別是什么？
C：閱讀結束后，學(xué)生自己復述上邊思考題。
�。�4）線(xiàn)速度、角速度、周期之間的關(guān)系
a：過(guò)渡：既然線(xiàn)速度、角速度、周期都是用來(lái)描述勻速圓周運動(dòng)快慢的物理量，那么他們之間有什么樣的關(guān)系呢？
b：用出示思考題
一物體做半徑為r的勻速圓周運動(dòng)
1）它運動(dòng)一周所用的時(shí)間叫，用T表示。它在周期T內轉過(guò)的弧長(cháng)為xx，由此可知它的線(xiàn)速度為xxx。
2）一個(gè)周期T內轉過(guò)的角度為，物體的角速度為xx。
c：通過(guò)思考題總結得到：
d：討論
1）當v一定時(shí)，與r成反比
2）當一定時(shí)及v與r成正比
3）當r一定時(shí)，v與成正比
�。ǘ├}討論（用課件出示）
例1：分析下圖中，A、B兩點(diǎn)的線(xiàn)速度有什么關(guān)系？
分析得到：主動(dòng)輪通過(guò)皮帶、鏈條、齒輪等帶動(dòng)從動(dòng)輪的過(guò)程中，皮帶（鏈條）上各點(diǎn)以及兩輪邊緣上各點(diǎn)的線(xiàn)速度大小相等。
例2：分析下列情況下，輪上各點(diǎn)的角速度有什么關(guān)系？
分析得到：同一輪上各點(diǎn)的角速度相同。
三、分組探究
利用網(wǎng)絡(luò )資源探究“神舟飛船”，把學(xué)生大體分成兩組，各組先在網(wǎng)絡(luò )上查找資料，為了降低學(xué)生上網(wǎng)查詢(xún)的難度，我利用校園網(wǎng)設計一個(gè)專(zhuān)題欄目，把網(wǎng)上有關(guān)神舟飛船的資料集中到這個(gè)專(zhuān)題網(wǎng)頁(yè)中，讓學(xué)生在有限的時(shí)間里獲得更充分的信息，然后由各組選派代表展示各自的研究成果，學(xué)生在這樣的活動(dòng)中鍛煉了口頭語(yǔ)言表達能力，提高自己的信息素養和科學(xué)素養，養成敏銳的獲取信息的能力和追求證據的科學(xué)態(tài)度，這正是我們物理教育所致力追求的。
高中物理《圓周運動(dòng)》課件 9
今天我說(shuō)課的內容是《生活中的圓周運動(dòng)》，本次說(shuō)課我將分為6個(gè)步驟，
一、教材分析
本課是人教版（必修2）第五章的第七節，是圓周運動(dòng)的應用課，內容豐富，教材中例子的選擇都各有特點(diǎn)，很有代表性：
鐵路的彎道——是分析水平面上的勻速圓周運動(dòng)，
拱形橋和凹形橋——是分析豎直面上的非勻速圓周運動(dòng)
航天器中的失重現象——研究宇宙飛船失重問(wèn)題
離心運動(dòng)——是研究向心力不足時(shí)物體的運動(dòng)趨勢
根據學(xué)生實(shí)際情況，本節內容安排兩課時(shí)，本課只研究前兩部分，鐵路的彎道分析，也會(huì )放在先分析汽車(chē)在水平路面轉彎之后進(jìn)行，這樣做的目的是為了讓學(xué)生的探究從易到難。
學(xué)習本節內容既能進(jìn)一步鞏固學(xué)生學(xué)習過(guò)的受力分析，牛頓第二定律、向心加速度、向心力等知識，又能增強物理知識與日常生活，宇宙開(kāi)發(fā)的聯(lián)系，同時(shí)激發(fā)學(xué)生學(xué)習物理的興趣，培養學(xué)生學(xué)科學(xué)愛(ài)科學(xué)用科學(xué)的思想。
二、教學(xué)目標
依據教學(xué)大綱的要求，以及本課與實(shí)際生活聯(lián)系緊密的特點(diǎn)，我特制定如下教學(xué)目標。
�。ㄒ唬┲R目標
1、加深對向心力的認識，會(huì )在實(shí)際問(wèn)題中分析向心力的來(lái)源。
2、學(xué)會(huì )分析圓周運動(dòng)的方法，并應用到拱形橋、彎道等實(shí)際的例子中。
3、通過(guò)對幾個(gè)圓周運動(dòng)事例的`分析，掌握牛頓第二定律分析向心力的方法。
�。ǘ┠芰δ繕�
培養學(xué)生獨立觀(guān)察、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，提高學(xué)生概括總結知識的能力。
�。ㄈ┣楦�、態(tài)度與價(jià)值觀(guān)目標
通過(guò)向心力在具體問(wèn)題中的應用，體會(huì )圓周運動(dòng)的奧妙，激發(fā)學(xué)生學(xué)習物理知識的興趣，培養學(xué)生將物理知識應用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識。
三、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)
正確認識向心力的來(lái)源是本節課的教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。學(xué)生常常誤以為向心力是一種特殊的力，是做圓周運動(dòng)的物體另外受到的力，如何正確認識向心力的來(lái)源，是解決實(shí)際問(wèn)題的關(guān)鍵，在教學(xué)中應充分重視這一點(diǎn)，因此，分析向心力來(lái)源既是本節的重點(diǎn)又是本節的難點(diǎn)。
在教學(xué)中注意通過(guò)多分析實(shí)例使學(xué)生獲得正確認識，抓住先分析物體所受的力（受力分析），再分析向心力的來(lái)源。明確告訴學(xué)生受力分析只分析性質(zhì)力。
四、教法學(xué)法
本節課所采用的教學(xué)法主要有：
圖示法利用圖片、影片、示意圖等使本節內容更加形象直觀(guān)簡(jiǎn)潔的展現給學(xué)生。
問(wèn)題發(fā)現法通過(guò)設問(wèn)的方式激發(fā)學(xué)生的探究動(dòng)力
情景教學(xué)法通過(guò)創(chuàng )設生活情景培養學(xué)生的學(xué)習興趣
學(xué)法
學(xué)生在學(xué)習的過(guò)程中
主動(dòng)探索、積極參與
通過(guò)獨立思考、小組討論
找尋規律，尋找解決問(wèn)題的思維和方法
在整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中充分體現教師主導，學(xué)生主體的教育理念
五、教學(xué)過(guò)程
為了更好實(shí)現三維教學(xué)目標，首先通過(guò)視頻播放學(xué)生感興趣的視頻：火車(chē)轉彎，讓學(xué)生觀(guān)察思考、激發(fā)學(xué)生的求知欲，在學(xué)生觀(guān)看視頻的過(guò)程中提示學(xué)生認真觀(guān)察火車(chē)在轉彎時(shí)有什么特點(diǎn)，然后引入本節課所研究的火車(chē)轉彎模型，水平面內的圓周運動(dòng)。
一、水平面內的圓周運動(dòng)的研究
探討課本的第一個(gè)問(wèn)題：火車(chē)的轉彎問(wèn)題，鑒于學(xué)生對于火車(chē)軌道及火車(chē)輪子結構不是很了解，通過(guò)視頻圖片讓學(xué)生對火車(chē)軌道的結構及火車(chē)輪子的結構特點(diǎn)有一定的了解過(guò)后，然后讓學(xué)生自主探究火車(chē)在水平軌道轉彎時(shí)向心力的來(lái)源，通過(guò)探究不難發(fā)現，火車(chē)在水平軌道轉彎向心力來(lái)源于外軌對火車(chē)輪緣的側向擠壓力，接下來(lái)繼續引導學(xué)生思考，火車(chē)在水平軌道轉彎有何弊端，并鼓勵學(xué)生討論如何去改進(jìn)。通過(guò)教師的引導，學(xué)生的討論與思考，最后得到結論：
可將火車(chē)外軌與內軌呈現一定的高度差，并且當火車(chē)所受重力及支持力的合力恰好提供為向心力時(shí)，可以有效避免火車(chē)內外軌道受到擠壓，并進(jìn)一步聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際軌道一旦建成的情況下，進(jìn)一步分析火車(chē)通過(guò)軌道速度應該滿(mǎn)足的條件，讓學(xué)生充分領(lǐng)略用物理知識解決生活中實(shí)際問(wèn)題的樂(lè )趣。
二、豎直平面內的圓周運動(dòng)的研究
在這一部分中，我首先設置了三個(gè)問(wèn)題。
1、汽車(chē)在水平的路面勻速行駛或靜止時(shí)，路面所受到的壓力如何？
2、汽車(chē)在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí)，橋面所受到的壓力如何？
接下來(lái)使問(wèn)題進(jìn)一步深化
3、汽車(chē)以速度v通過(guò)拱形橋最高點(diǎn)時(shí)，橋面所受到的壓力又如何？
通過(guò)層層遞進(jìn)的問(wèn)題，使學(xué)生的思維活動(dòng)不斷深入，培養學(xué)生的發(fā)散性思維。
接下來(lái)轉換情景，讓學(xué)生獨立分析汽車(chē)以速度v通過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí)，凹形橋所受壓力的情況。為進(jìn)一步擴展學(xué)生視野，可繼續引導學(xué)生思考，在生活中為什么我們的橋梁大多數建成拱形，而凹形橋卻很少，并將這一部分知識與必修一所學(xué)的超重與失重聯(lián)系起來(lái)
接下來(lái)是拓展訓練部分，在拓展訓練部分，我設置了兩個(gè)事例，第一個(gè)火車(chē)以速度v通過(guò)傾斜彎道時(shí)向心力來(lái)源的分析，第二個(gè)，過(guò)山車(chē)通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，人對座位壓力情況的分析，通過(guò)這兩個(gè)事例的研究，加深學(xué)生對向心力的認識，并能將所學(xué)內容應用到更多的實(shí)際問(wèn)題中，培養學(xué)生的獨立思考能力及知識的遷移能力。
作業(yè)布置
作業(yè)的布置可要求學(xué)生完成思考與討論，假如將整個(gè)地球看成一個(gè)巨大的拱形橋，汽車(chē)以多大的速率通過(guò)地面時(shí)，可對地面的壓力為零，通過(guò)這一部分的思考與討論可激發(fā)學(xué)生的求知欲、增進(jìn)學(xué)生的想象力，并為進(jìn)一步探索新知識，解決新問(wèn)題開(kāi)辟更廣闊的空間。
最后是課堂小結
課堂小結將安排在板書(shū)上進(jìn)行
六、板書(shū)設計
本節課的板書(shū)主要板書(shū)了兩種生活中圓周運動(dòng)常見(jiàn)模型的受力分析及其向心力的來(lái)源，這樣的板書(shū)簡(jiǎn)潔直觀(guān)，使本節課的重點(diǎn)一目了然，
尊重的評委各位老師，在我的整個(gè)教學(xué)中重在引導：
通過(guò)創(chuàng )設情景，教師引導學(xué)生觀(guān)察、分析，發(fā)現問(wèn)題：通過(guò)創(chuàng )設疑問(wèn)，教師引導學(xué)生思考、小組討論，解決問(wèn)題。充分體現教師主導，學(xué)生主體的地位。
高中物理《圓周運動(dòng)》課件 10
尊敬的各位評委、老師們：
大家好！
我說(shuō)課的題目是《勻速圓周運動(dòng)的實(shí)例分析》，現從以下三個(gè)方面對教材的理解和處理進(jìn)行說(shuō)明：
【教材分析】
1、教材的地位和作用
從教材的地位和作用來(lái)看，本節課放在人教版高一物理第一冊第五章第6節，
是在學(xué)生學(xué)習描述圓周運動(dòng)的基本物理量（線(xiàn)速度、角速度、向心力和向心加速度）之后安排的一節實(shí)例分析課，是牛頓運動(dòng)定律在圓周運動(dòng)問(wèn)題中的具體應用，與后面將要學(xué)習的“機械能”聯(lián)系緊密。這節課對學(xué)生根據實(shí)際問(wèn)題建立物理模型的能力要求比較高，是歷年來(lái)高考命題的重點(diǎn)之一。
2、教學(xué)目標
根據新課程的教學(xué)理念，本節教學(xué)目標可分解為三部分：
【知識與技能】
(1)會(huì )在具體問(wèn)題中分析向心力，理解向心力的作用效果；
(2)掌握解決勻速圓周運動(dòng)問(wèn)題的一般方法；
【情感態(tài)度和價(jià)值觀(guān)】
(1)體會(huì )基礎物理知識在生活實(shí)際和科學(xué)技術(shù)中的應用；
(2)應用理論解決實(shí)際問(wèn)題，使學(xué)生鞏固知識，體驗學(xué)習的樂(lè )趣。
【過(guò)程與方法】
(1)教師通過(guò)課件和教具展示物理情景，設置問(wèn)題，啟發(fā)點(diǎn)撥；
(2)學(xué)生通過(guò)觀(guān)察、討論、分析，找出解決問(wèn)題的辦法。
3、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)
教學(xué)重點(diǎn)：
掌握運用牛頓運動(dòng)定律解決勻速圓周運動(dòng)的一般方法。
教學(xué)難點(diǎn)：
(1)把勻速圓周運動(dòng)的實(shí)例轉換為物理模型；
(2)能在具體問(wèn)題中分析向心力的來(lái)源。
確立重點(diǎn)和難點(diǎn)的依據：
(1)學(xué)以致用是學(xué)習的最終目的。學(xué)了牛頓運動(dòng)定律，前面學(xué)生用它解決過(guò)勻變速直線(xiàn)運動(dòng)的問(wèn)題，這節課就是用它來(lái)解決曲線(xiàn)運動(dòng)的一種特殊情況——勻速圓周運動(dòng)的實(shí)際問(wèn)題，因而是本節課的教學(xué)重點(diǎn)。
(2)從理論到實(shí)際，對高一學(xué)生來(lái)說(shuō)有一定難度；在具體問(wèn)題中分析向心力的來(lái)源，是學(xué)生難以把握的問(wèn)題。因而把這確立為本節課的教學(xué)難點(diǎn)。
【學(xué)情教法分析】
1、學(xué)情分析
(1)學(xué)生已經(jīng)學(xué)過(guò)勻速圓周運動(dòng)的基礎知識，用牛頓運動(dòng)定律解決過(guò)勻變速直線(xiàn)運動(dòng)的問(wèn)題，在實(shí)際生活中也有很多關(guān)于圓周運動(dòng)的經(jīng)歷和體驗。
(2)學(xué)生以前研究的對象多為理想化的模型，而曲線(xiàn)運動(dòng)這一章的知識點(diǎn)較為抽象，這一節課要研究的又是實(shí)際問(wèn)題，學(xué)生覺(jué)得難以下手，但學(xué)生對用所學(xué)知識解決生活中的實(shí)際問(wèn)題還是比較感興趣的。
2、教法分析：
本節課主要采用“情景教學(xué)法”和“問(wèn)題教學(xué)法”，通過(guò)實(shí)驗、觀(guān)察、設疑、討論、分析等環(huán)節，使理論和實(shí)際相結合�；境绦蚴牵航處�提供問(wèn)題情景——引導學(xué)生發(fā)現并提出問(wèn)題——啟發(fā)學(xué)生分析和解決問(wèn)題。符合“透過(guò)現象看本質(zhì)、從感性認識上升為理性認識”的認知規律。
【教學(xué)過(guò)程設計】
1、新課導入：
復習舊課：回顧向心力公式、方向、特點(diǎn)以及勻速圓周運動(dòng)問(wèn)題的解題步驟，教師要強調兩點(diǎn)：(1)在勻速圓周運動(dòng)中，向心力就是物體所受的合力。(2)掌握并能熟練運用解題思路的四大步是這節課的重點(diǎn)。
首先，展示生活中幾個(gè)常見(jiàn)的圓周運動(dòng)：
說(shuō)明：這幾個(gè)物體圓周運動(dòng)的軌跡都是完整的圓，實(shí)際生活中，許多圓周運動(dòng)比如汽車(chē)摩托車(chē)拐彎，軌跡不是一個(gè)完整的圓，只是圓周的一部分，而且也不一定是標準的勻速圓周運動(dòng)，我們可以把它簡(jiǎn)化為勻速圓周運動(dòng)的模型來(lái)處理，說(shuō)明這個(gè)可以幫助學(xué)生識別生活中許多軌跡不是整圓的圓周運動(dòng)。
接著(zhù)，讓學(xué)生回憶自己坐車(chē)拐彎時(shí)的情景：
提出問(wèn)題（1）為什么靠外側車(chē)廂坐的乘客在車(chē)拐彎時(shí)會(huì )緊貼車(chē)廂壁？
觀(guān)看摩托車(chē)轉彎的視頻：
提出問(wèn)題（2）摩托車(chē)在水平路面上轉彎靠什么力提供向心力？
那火車(chē)轉彎靠什么力提供向心力呢？
……
這樣，在情景與問(wèn)題的交替中激發(fā)學(xué)生的思考沖動(dòng)，進(jìn)入新課的第一個(gè)主題----火車(chē)轉彎的實(shí)例分析。
2、重難點(diǎn)突破
�。ㄒ唬┗疖�(chē)轉彎的`實(shí)例分析：水平面內的勻速圓周運動(dòng)
�。�1）建模過(guò)程：
a、展示實(shí)物和圖片，讓學(xué)生認清車(chē)輪上凸出的輪緣；
b、觀(guān)察火車(chē)轉彎視頻片斷
教師介紹：實(shí)際上火車(chē)轉彎也有一邊上坡一邊轉彎的，重心位置的高低可以變化，但我們物理教材上只研究火車(chē)在水平面內轉彎，即火車(chē)重心高低不變；
c、假設火車(chē)在水平軌道（內外軌一樣高）上轉彎，讓學(xué)生從向心力的來(lái)源這個(gè)角度去分析會(huì )有什么后果？
d、外軌高于內軌，可以解決輪緣和軌道之間的擠壓?jiǎn)?wèn)題，為了安全，外軌只能略高于內軌；怎樣抬高外軌呢？用塑料膠片演示軌道曲面和軌跡平面。讓學(xué)生認清：傾斜軌道位于錐形曲面上，而火車(chē)圓周運動(dòng)的軌跡平面是與火車(chē)重心等高的水平面。
e、拿錐形漏斗里小球在水平面的圓周運動(dòng)來(lái)模擬火車(chē)轉彎，只不過(guò)火車(chē)轉彎是部分圓周運動(dòng)。
最終讓學(xué)生明白：我們物理教材上研究的火車(chē)轉彎是水平面內的勻速圓周運動(dòng)。
�。�2）受力分析：火車(chē)既然做勻速圓周運動(dòng)，向心力就是指向圓心的合力，所以重力和支持力的合力一定沿水平方向指向圓心。
�。�3）列方程、解方程，對這個(gè)結果進(jìn)行討論。
以上分析的火車(chē)轉彎是水平面內的勻速圓周運動(dòng)，接著(zhù)分析一個(gè)豎直平面內的圓周運動(dòng)——汽車(chē)過(guò)橋。
�。ǘ┢�(chē)過(guò)橋：豎直平面內的圓周運動(dòng)
采用實(shí)驗觀(guān)察和理論分析相結合。需要給學(xué)生說(shuō)明：汽車(chē)過(guò)橋是豎直平面內的變速圓周運動(dòng)，但在拱形橋的最高點(diǎn)和凹形橋的最低點(diǎn)，向心力是由指向圓心的合力提供。這表明向心力產(chǎn)生向心加速度的公式不僅對勻速圓周運動(dòng)適用，對變速圓周運動(dòng)也同樣適用。
3、學(xué)習指導
(1)課堂練習的設置：
練習1、2、3，意在讓學(xué)生熟練建構勻速圓周運動(dòng)模型，確定軌跡平面，分析向心力的來(lái)源。
練習4意在規范學(xué)生的解題過(guò)程，認識圓錐擺這個(gè)比較重要的勻速圓周運動(dòng)模型。
(2)課外活動(dòng)的設置：
四道練習題全是水平面內的勻速圓周運動(dòng)，為了開(kāi)闊學(xué)生眼界，在課外活動(dòng)中設計了兩個(gè)豎直平面內的圓周運動(dòng)模型，“過(guò)山車(chē)”模型和“水流星”，體現物理與科學(xué)、技術(shù)、社會(huì )（STS）的聯(lián)系，是為下一節課講授豎直平面內圓周運動(dòng)的臨界問(wèn)題做鋪墊，讓學(xué)生在這節課的意猶未盡中期盼著(zhù)下節課的到來(lái)。
【板書(shū)設計】
板面均衡美觀(guān)，條理清晰，重點(diǎn)突出。
我的說(shuō)課到此結束，歡迎批評指正，謝謝大家！
高中物理《圓周運動(dòng)》課件 11
一、教材分析
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《生活中的圓周運動(dòng)》這節課是新課標人教版《物理》必修第二冊第六章《曲線(xiàn)運動(dòng)》一章中的第八節，也是該章最后一節。
本節課是在學(xué)生學(xué)習了圓周運動(dòng)、向心加速度、向心力以后的一節應用課，通過(guò)研究圓周運動(dòng)規律在生活中的具體應用，使學(xué)生深入理解圓周運動(dòng)規律，并且結合日常生活中的某些生活體驗，加深物理知識在頭腦中的印象。
�。ǘ┙滩奶幚�
教材中的“火車(chē)轉彎”與“汽車(chē)過(guò)拱橋”根據學(xué)生接受的難易程度,順序作了對調，并把最后一部分“離心運動(dòng)”放到下一節課處理。
�。ㄈ┙虒W(xué)目標
1.知識與技能目標
�。�1）進(jìn)一步加深對向心力的認識，會(huì )在實(shí)際問(wèn)題中分析向心力的來(lái)源。
�。�2）培養學(xué)生獨立觀(guān)察、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，提高學(xué)生概括總結知識的能力。
�。�3）了解航天器中的失重現象。
2.過(guò)程與方法目標
�。�1）學(xué)會(huì )分析圓周運動(dòng)方法，會(huì )分析拱形橋、彎道等實(shí)際的例子，培養理論聯(lián)系實(shí)際的能力。
�。�2）通過(guò)對幾個(gè)圓周運動(dòng)的事例分析，掌握用牛頓第二定律分析向心力的方法。
�。�3）能從日常生活中發(fā)現與圓周運動(dòng)有關(guān)的知識，并能用所學(xué)知識去解決發(fā)現的問(wèn)題。
3.情感態(tài)度與價(jià)值觀(guān)目標
�。�1）通過(guò)向心力在具體問(wèn)題中的應用，培養學(xué)生將物理知識應用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識。
�。�2）體會(huì )圓周運動(dòng)的奧妙，培養學(xué)生學(xué)習物理知識的求知欲。
�。ㄋ模┲攸c(diǎn)
分析具體問(wèn)題中向心力的來(lái)源。
依據：學(xué)生常常誤認為向心力是一種特殊的力，是做勻速圓周運動(dòng)的物體另外受到的力，課本中明確指出這種看法是錯誤的，以及如何正確認識向心力的來(lái)源，并且對向心力的來(lái)源分析地比較仔細，因此教學(xué)中應充分重視這一點(diǎn)。
�。ㄎ澹╇y點(diǎn)
在具體問(wèn)題中分析向心力來(lái)源，尤其是在火車(chē)轉彎問(wèn)題中。
突破辦法：組織學(xué)生多討論，多做練習，對學(xué)生不太熟悉的火車(chē)車(chē)輪結構等問(wèn)題借助演示圖片加以說(shuō)明，使學(xué)生更易理解。
二、教法分析
�。ㄒ唬┙虒W(xué)方法：創(chuàng )設情景法，討論法，推理法和分析歸納法。
�。ǘ┙虒W(xué)手段：多媒體輔助教學(xué)，主要PowerPoint演示文稿以及圖片，并輔以視頻。
多媒體使用說(shuō)明：多媒體作為教學(xué)輔助手段，使空洞的語(yǔ)言描述得以形象地展現，增強學(xué)生的感性認識。
三、學(xué)法分析
通過(guò)展示圖片、視頻創(chuàng )設情境，以提問(wèn)的方式引導學(xué)生展開(kāi)問(wèn)題的討論，并歸納總結出結論。過(guò)程中體現“教師為主導，學(xué)生為主體”的教育思想。
讓學(xué)生進(jìn)入角色充當課堂教學(xué)的主體，幫助學(xué)生自覺(jué)、生動(dòng)地進(jìn)行思維活動(dòng)。使學(xué)生既學(xué)到了知識又掌握了學(xué)習方法，既培養了能力又發(fā)展了智力。
四、課堂教學(xué)設計
�。ㄒ唬┮n
復習提問(wèn)圓周運動(dòng)向心加速度、向心力相關(guān)知識，以及物體做勻速圓周運動(dòng)和變速圓周運動(dòng)向心力的來(lái)源。
請同學(xué)舉例生活中的圓周運動(dòng)，以此引入新課。
�。ǘ┬抡n教學(xué)主要過(guò)程
●汽車(chē)過(guò)拱形橋的問(wèn)題
通過(guò)提問(wèn)，引導學(xué)生進(jìn)入狀態(tài)。
問(wèn)題1：如果汽車(chē)在水平路面上勻速行駛或靜止時(shí)，在豎直方向上受力如何？
問(wèn)題2：如果汽車(chē)在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí)，橋面受到的壓力如何？
問(wèn)題3：如果汽車(chē)在拱形橋上，以某一速度v通過(guò)拱形橋的最高點(diǎn)的時(shí)候，橋面受到的壓力如何？
引導學(xué)生分析受力情況，并逐步求得橋面所受壓力。
分析過(guò)程：
�。�1）確定研究對象；
�。�2）分析汽車(chē)的受力情況；
�。�3）找圓心；
�。�4）確定F合即F向心力的方向；
�。�5）列方程，得結論。
問(wèn)題4：根據上式，結合前面的問(wèn)題你能得出什么結論？
a、汽車(chē)對橋面的壓力小于汽車(chē)的重力mg；
b、汽車(chē)行駛的速度越大，汽車(chē)對橋面的壓力越小。
問(wèn)題5：試分析如果汽車(chē)的速度不斷增大，會(huì )有什么現象發(fā)生呢？
當速度不斷增大的時(shí)候，壓力會(huì )不斷減小，當達到時(shí)，汽車(chē)對橋面完全沒(méi)有壓力，汽車(chē)“飄離”橋面。
問(wèn)題6：汽車(chē)的速度比更大呢？汽車(chē)會(huì )怎么運動(dòng)？（提示，此時(shí)汽車(chē)受力、速度、加速度如何）
汽車(chē)以大于或等于的速度駛過(guò)拱形橋的最高點(diǎn)時(shí)，汽車(chē)與橋面的相互作用力為零，汽車(chē)只受重力，又具有水平方向的速度的，因此汽車(chē)將做平拋運動(dòng)。
問(wèn)題7：如果是凹形橋，汽車(chē)行駛在最低點(diǎn)時(shí)，橋面受到的壓力如何？
問(wèn)題8：前面我們曾經(jīng)學(xué)習過(guò)超重和失重現象，那么試利用“超、失重”的觀(guān)點(diǎn)定性分析汽車(chē)在拱形橋最高點(diǎn)，凹形橋的最低點(diǎn)分別處于哪種狀態(tài)？
超失重現象不只發(fā)生在豎直方向運動(dòng)的物體上，而是豎直方向是否有加速度，與速度方向無(wú)關(guān)。
強調：汽車(chē)做的不是勻速圓周運動(dòng)，我們仍使用了勻速圓周運動(dòng)的公式，原因是向心力和向心加速度的公式對于高速圓周運動(dòng)同樣適用。
汽車(chē)過(guò)橋問(wèn)題，實(shí)質(zhì)上是物體在豎直平面內做圓周運動(dòng)，由于物體所受重力的大小mg及方向（豎直向下）恒定不變，因此當物體經(jīng)過(guò)圓周上各個(gè)不同位置時(shí)，重力對物體做圓周運動(dòng)的作用是不同的。
此處可以引導學(xué)生分析豎直面內圓周運動(dòng)在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)以外的向心力的來(lái)源。
●火車(chē)轉彎的'問(wèn)題
展示火車(chē)沿直線(xiàn)運動(dòng)情況，火車(chē)車(chē)輪的特殊結構。
問(wèn)題1：請根據你了解的以及你剛才從圖片中觀(guān)察到的情況，說(shuō)一說(shuō)火車(chē)的車(chē)輪結構如何？軌道結構如何？
車(chē)輪內側輪緣半徑大于車(chē)輪半徑，軌道將兩車(chē)輪的輪緣卡在里面。
問(wèn)題2：火車(chē)在平直的軌道上勻速行駛時(shí)，所受合力如何？
問(wèn)題3：如果軌道是水平的，火車(chē)轉彎時(shí)火車(chē)做曲線(xiàn)運動(dòng)，所受外力怎么樣？
問(wèn)題4：如果軌道是水平的，火車(chē)轉彎時(shí)，做曲線(xiàn)運動(dòng)，需要的向心力由哪些力提供呢？
問(wèn)題5：火車(chē)的質(zhì)量很大，行駛的速度也不很小，如此長(cháng)時(shí)間后，對軌道和列車(chē)有什么影響？
問(wèn)題6：如何改進(jìn)才能夠使軌道和輪緣不容易損壞呢？
提示：從分析向必力的來(lái)源著(zhù)手。
設計：使路面向圓心一側傾斜一個(gè)很小的角度，使外軌略高于內軌，這樣，重力和支持力的合力提供了向心力，外軌就不受輪緣的擠壓了。
再次展示火車(chē)轉彎時(shí)候的圖片，提醒學(xué)生觀(guān)察軌道的情況。
總結：
1、如果在轉彎處使外軌道略高于內軌道，火車(chē)受力不是豎直的，而是斜向軌道的內側。它與重力的合力指向圓心，成為使火車(chē)轉彎的向心力。
2、如果根據R和火車(chē)行駛速度v適當調整內外軌道的高度差，使轉彎時(shí)所需要的向心力完全由重力G和支持力FN的合力提供，這樣外軌道就不再受輪緣的擠壓了。
問(wèn)題7：當軌道平面與水平面之間的夾角θ和轉彎半徑R確定的時(shí)候，速度多大時(shí)軌道不受擠壓？
問(wèn)題8：如果火車(chē)實(shí)際行駛的速度大于此速度時(shí)，向心力應該由哪些力提供？如果小于此速度又怎么樣呢？
引申：公路轉彎處路面的特點(diǎn)。
●航天器中的失重現象
就教材58頁(yè)“思考與討論”展開(kāi)討論。
然后以繞地球做勻速圓周運動(dòng)的宇宙飛船為例做些說(shuō)明，當飛船距地面高度為一、二百千米時(shí)，它的軌道半徑近似等于地球半徑R，航天員受到的地球引力近似等于他在地面測得的體重，除此之外，他還可能受到飛船座艙對他的支持力FN，引力與支持力的合力為他提供了繞地球做勻速圓周運動(dòng)所需的向心力。
當時(shí)，座艙對航天員的支持力FN=0，航天員處于失重狀態(tài)。
總結：其實(shí)在任何關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機，又不受阻力的飛行器中都是一個(gè)完全失重的環(huán)境。
此處觀(guān)看1分鐘視頻。
說(shuō)明：因為在下一章《萬(wàn)有引力與航天》中對此類(lèi)問(wèn)題有更詳細的闡述，所以在此處僅作簡(jiǎn)單介紹，使學(xué)生簡(jiǎn)單了解。
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針對“汽車(chē)過(guò)橋”和“火車(chē)轉彎”分別設計兩道例題，再做兩道拓展習題。
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請同學(xué)來(lái)完成，再進(jìn)行適當補充。
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五、板書(shū)設計
第八節生活中的圓周運動(dòng)
一、汽車(chē)過(guò)橋問(wèn)題二、火車(chē)轉彎問(wèn)題例題
受力分析圖受力分析圖
計算式計算式
必要的文字說(shuō)明必要的文字說(shuō)明
三、航天器中的失重現象
板書(shū)設計說(shuō)明：板書(shū)著(zhù)重給學(xué)生做出規范的受力分析和解題示范，以及展示本節課主要內容。
六、教學(xué)效果預測
我想通過(guò)本節課的學(xué)習，學(xué)生對正確判斷向心力的來(lái)源會(huì )有更清晰的認識，從而更加從容的解決圓周運動(dòng)問(wèn)題。
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