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司機考核方案大全（15篇）
為有力保證事情或工作開(kāi)展的水平質(zhì)量，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案可以對一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的司機考核方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
司機考核方案1
一、比評小組
為加強管理處車(chē)輛的管理力度，成立考核比評工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)由車(chē)隊長(cháng)同志擔任，副組長(cháng)由車(chē)隊安全管理員同志擔任。司機由比評工作領(lǐng)導小組組織考核比評，參加考核人員為各科室管理人員。被考核人員為納入管理處管理的所有司機。
每次考核由比評工作領(lǐng)導小組統一組織，分發(fā)表格由參加考核人員不記名填寫(xiě)，考核結果由比評工作領(lǐng)導小組在規定時(shí)間內上報，將匯總最終比評結果并予以通報。
二、比評時(shí)間
原則上每季度對司機進(jìn)行一次綜合考核比評，時(shí)間為每季度最后一個(gè)月下旬，每年12月份將把四個(gè)季度考核比評成績(jì)匯總，年終比評出“紅旗車(chē)“、“年度優(yōu)秀司機“，并給予獎勵。
三、比評依據
近來(lái)管理處車(chē)輛安全形勢不好，少數駕駛人員安全觀(guān)念淡薄。為進(jìn)一步加強車(chē)輛管理工作，從源頭上預防事故的發(fā)生，確保司乘人員的人身安全和車(chē)輛安全，特制訂司機比評方案。
�。ㄒ唬┮獜乃枷肷现匾暺饋�(lái)，加強駕駛人員的安全教育，要組織駕駛人員認真學(xué)習管理處的員工管理規定和車(chē)輛管理規定，學(xué)習交通法規，嚴格遵守交通法規，嚴禁違法違規駕駛車(chē)輛。
�。ǘ┘訌娷�(chē)輛派遣制度，扎實(shí)落實(shí)好管理處車(chē)輛管理規定的車(chē)輛調度管理。雙休或節假日除值班車(chē)輛，一律停駛集中停放，確需其它工作用車(chē)時(shí)，須報辦公室審批；如發(fā)現未經(jīng)批準私自用車(chē)，要追究當事人責任。真正做到“誰(shuí)用車(chē)誰(shuí)負責誰(shuí)、開(kāi)車(chē)誰(shuí)負責、誰(shuí)派車(chē)誰(shuí)負責“。
四、比評內容和比評細則標準
車(chē)輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。機動(dòng)車(chē)司機必須自覺(jué)履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令“、“交通安全法“和有關(guān)安全生產(chǎn)規定以及車(chē)輛管理制度，確保生產(chǎn)安全和行車(chē)安全。為了加強管理處車(chē)輛管理、降低車(chē)輛使用成本，提高車(chē)輛使用效率，確保安全文明行車(chē)，保障管理處的各項工順利進(jìn)行，所有考評項目總分數為100分，各考評項目的評分標準如下：
�。ㄒ唬┸�(chē)輛使用管理（10分）
1、管理處所有車(chē)輛實(shí)行統一管理，分級負責。車(chē)隊管理所有車(chē)輛，各有車(chē)單位為責任單位，司機為車(chē)輛責任人。（2分）
2、管理處機關(guān)公務(wù)用車(chē)一律實(shí)行派車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)提前填寫(xiě)“用車(chē)使用申請“單，經(jīng)部門(mén)負責人簽字后交車(chē)隊，由車(chē)隊統籌安排車(chē)輛，司機憑派車(chē)單出車(chē)。如遇急事臨時(shí)用車(chē)，須經(jīng)分管領(lǐng)導批準或電話(huà)通知，并填好出車(chē)記錄。（4分）
3、工作用車(chē)應嚴格按照派車(chē)計劃用車(chē)，不能改變用車(chē)用途。到同一方向辦事，應盡量乘坐同一輛車(chē)。如可用其它辦法辦理的`事項，盡量不動(dòng)用車(chē)輛。（2分）
4、雙休日、節假日期間除值班用車(chē)外，特殊情況用車(chē)必須報分管領(lǐng)導批準同意后，由車(chē)隊安排車(chē)輛。（2分）
�。ǘ┸�(chē)輛維修保養管理（25分）
1、管理處所屬車(chē)輛維修保養除特殊情況外，必須在統一指定的修理廠(chǎng)維修。（5分）
2、管理處所屬車(chē)輛維修實(shí)行申報制，本著(zhù)視情維修與定期保養相結合的原則，凡需要維修保養的車(chē)輛，由司機填寫(xiě)“車(chē)輛維修保養申請單“，寫(xiě)清維修項目，經(jīng)單位負責人簽字，報車(chē)隊核定。（5分）
3、維修金額在500元以?xún)雀鲉挝蛔孕械街付ㄐ蘩韽S(chǎng)維修，500元以上20xx以下報車(chē)隊審批，20xx元以上由車(chē)隊書(shū)面申請報管理處領(lǐng)導同意后方可進(jìn)行修理，不得隨意增加修理項目。如確需增加維修項目，及時(shí)報告車(chē)隊，車(chē)隊到現場(chǎng)核實(shí)后報管理處領(lǐng)導同意。（10分）
4、司機對維修車(chē)輛應在現場(chǎng)監督，維修完后由司機驗收合格、確認無(wú)誤后簽字記賬。（5分）
�。ㄈ┸�(chē)輛用油管理（20分）
1、管理處所屬車(chē)輛用油原則使用統一辦理的中石化IC卡加油。加油卡每臺車(chē)一張，對車(chē)號加油。（5分）
2、遇有特殊情況不能使用IC卡加油。預先請示領(lǐng)導同意后，可用現金加油。（5分）
3、加油卡若不慎遺失或被盜，應及時(shí)報車(chē)隊掛失。入未及時(shí)掛失造成的后果由遺失人承擔損失。（5分）
4、車(chē)隊每月對所有車(chē)輛用油情況和公里數進(jìn)行公布。（5分）
�。ㄋ模┸�(chē)輛費用結算管理（10分）
1、車(chē)輛維修費由車(chē)隊憑《車(chē)輛維修審批單》與修理廠(chǎng)對賬無(wú)誤后，統一結算，報管理處領(lǐng)導審批后財務(wù)報賬。（4分）
2、燃油費、保險費、養路費、路橋年票費、車(chē)船使用稅由車(chē)隊統計申報，由管理處統一結算.（3分）
3、停車(chē)費、通行路橋費由各單位自行報銷(xiāo)。（3分）
�。ㄎ澹┸�(chē)輛及司機安全管理（25分）
1、車(chē)隊和有車(chē)單位堅持安全第一,預防為主的方針,建立健全安全責任制。做到：“誰(shuí)用車(chē)誰(shuí)負責，誰(shuí)開(kāi)車(chē)誰(shuí)負責，誰(shuí)派車(chē)誰(shuí)負責“抓好車(chē)輛安全管理.（2分）
1、要定車(chē)定人,車(chē)隨人走,嚴禁未經(jīng)允許自行將車(chē)輛交給他人駕駛,因交他人駕駛造成事故或發(fā)生事故隱瞞不報自行處理的,全部責任由當事人承擔。（3分）
3、要愛(ài)護車(chē)輛定時(shí)搞好車(chē)輛檢查,保養維修,不斷增強安全意識。（2分）
4、定期抓好司機職業(yè)規范，加強車(chē)輛安全和保養維修等方面知識的學(xué)習培訓。（3分）
5、司機要精心愛(ài)護車(chē)輛，對車(chē)輛要勤檢查、勤緊固、勤潤滑。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告維修，因檢查不到位造成車(chē)輛事故的要追究當事人責任。（3分）
6、要做好出車(chē)前、途中、回場(chǎng)檢查。車(chē)輛要停放到指定位置，關(guān)閉電源，拉緊制動(dòng)，鎖好車(chē)門(mén)，并做好防火，防盜工作確保車(chē)輛安全。（2分）
7、司機要注意休息，嚴禁疲勞駕駛。駕駛車(chē)輛要精力集中，謹慎駕駛，不超速行駛，不開(kāi)“英雄車(chē)“、“賭氣車(chē)“，不開(kāi)帶故障車(chē)上路，嚴禁酒后駕車(chē)，做到文明駕車(chē)。（3分）
8、行車(chē)中一旦發(fā)生交通事故，應及時(shí)報告車(chē)隊，同時(shí)報警并跟保險公司取得聯(lián)系。（4分）
9、車(chē)隊要建立行車(chē)日志制度，使司機真正做到“遵章、守紀、安全、節約“。（3分）
�。┧緳C職責（10分）
1、認真學(xué)習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及管理處的各項規章制度。（1分）
2、司機出車(chē)前應檢查車(chē)輛，檢查駕駛證、行車(chē)證、養路費、路橋票、保險單號及各種標記是否齊全。（1.5分）
3、認真完成管理處的派車(chē)任務(wù)要求，服從派車(chē)調度人員指揮，不得私自出車(chē)，不得改變行車(chē)路線(xiàn)。（1.5分）
4、愛(ài)護車(chē)輛，及時(shí)檢查維修保養，保持車(chē)容整潔和車(chē)況良好。（2分）
5、要熱情服務(wù)，禮貌待人。（1分）
6、司機應愛(ài)崗敬業(yè)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高業(yè)務(wù)水平。（1分）
7、積極完成車(chē)隊交辦的其它各項工作。（2分）
五、獎懲標準
根據分數不同，分為以下等級：
優(yōu)秀：90分以上；
良好：80～89分；
中等：70～79分；
及格：60～69分；
不及格：60分以下。
�。ㄒ唬┆剟�
1、連續三個(gè)月百公里油耗最低，給予適當經(jīng)濟獎勵。
2、一個(gè)月內無(wú)安全責任事故，給予安全獎勵。
3、全年比評優(yōu)秀，無(wú)安全責任事故的，報管理處給予獎勵。
�。ǘ⿷土P
1、車(chē)輛油耗與實(shí)際里程明顯不符。
2、個(gè)人隨意擴大車(chē)輛維修。
3、違反交通法規造成交通事故的。（視情況定〈全部責任、主要責任、同等責任、次要責任〉）
4、操作不當造成車(chē)輛損失。
5、不愛(ài)惜車(chē)輛未按要求進(jìn)行保養；無(wú)行車(chē)日志。
6、服務(wù)態(tài)度不好，被乘坐人員投訴。
7.考核得分60分以下的。
司機考核方案2
一、實(shí)施員工績(jì)效考核的意義
為了全面加強物流部全體員工的服務(wù)意識、商品質(zhì)量意識和日常工作中行為規范化，提高工作的積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，從而達到保證出貨商品質(zhì)量，提高公司效益，提升公司形象，加強公司在電子商務(wù)行業(yè)的市場(chǎng)競爭力。根據本公司實(shí)際情況，決定對物流部全體員工實(shí)施月績(jì)效考核。
二、績(jì)效考核的目標
改善員工的日常工作行為，充分發(fā)揮員工工作的積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，以求達到公司的組織目標。
三、績(jì)效考核的功能
1、管理功能：考核的內容，即公司目前要求員工需要做到或改善的地方，月整體考核成績(jì)能體現該月份整體管理成績(jì)。
2、激勵功能：實(shí)施績(jì)效考核的目的是獎優(yōu)罰劣，改善調整員工的行為，激發(fā)其積極性，促使員工更加積極、主動(dòng)、規范地去完成公司目標。
3、學(xué)習功能：績(jì)效考核也是一個(gè)學(xué)習過(guò)程，通過(guò)考核，使員工更好地認識公司目標，自我改善自身行為，不斷提高組織的.整體效益和實(shí)力。
4、監控功能：?jiǎn)T工的績(jì)效考核，對公司來(lái)說(shuō)，就是任務(wù)在數量、質(zhì)量及效率等方面的完成情況，對員工來(lái)說(shuō)，則是公司對你一個(gè)月工作狀況的綜合評價(jià)。
四、實(shí)施績(jì)效考核必遵守的原則客觀(guān)、公平、公正、科學(xué)簡(jiǎn)便的原則。
實(shí)事求是，不偏不倚，按照考核標準，一視同仁地進(jìn)行考核�？己藘热輰�(shí)行量化，考核結果實(shí)行公開(kāi)制，接受全體員工監督。
五、考核流程：
物流部分揀組有張謝偉負責考核;包裝組有向青平負責考核，考核工作必須在次月3日以前完成，并上報報人力資源部審核、批準。
六、考核細則
1、考核金額：xx元
2、資金來(lái)源：為了起到實(shí)施考核的真正目的，對公司、對員工都體現公平、公正，每月公司拿出xx元，員工從當月業(yè)績(jì)提成工資中拿出元作為考核金額。
3、考核總分：50分。
4、考核分值：元÷50分=元/分七、考核內容(附后)八、實(shí)施時(shí)間：xx年xx月xx日編制：人力資源部審核/批準：
物流部分揀組員工月份績(jì)效考核序號得分
1、嚴格遵守公司的各項規章制度，準時(shí)上下班，不隨意請假，不遲到、早退。遲到或早退一次扣1分，三次(含三次)以上取消本項考核，曠工一次取消本項考核;上下班必須打卡，一次不打卡扣1分.(5分) 2、零庫區貨架商品擺放整齊，無(wú)標示與實(shí)物不相符的現象。及時(shí)巡查并挑揀所屬庫區商品有無(wú)包裝破損、鼠咬、漲袋等不良品。商品擺放雜亂、出現標示與實(shí)物不相符現象扣1分/次，客戶(hù)投訴有自己所屬區域商品出現漲袋、鼠咬等現象，扣2分/次。(15分) 3、積極參與贈品包裝工作，不服從主管贈品包裝工作安排扣2分/次;如因個(gè)人因素導致脫節，本項不得分。(5分) 4、每單產(chǎn)品在分揀時(shí)做好商品自檢工作(包裝破損、鼠咬、漲袋等)，挑選出其他區域有上述不良品獎1分/次，自己分揀的商品在審單時(shí)發(fā)現有不良品或錯撿現象扣1分一次。(8分) 5、積極配合車(chē)間整個(gè)區域衛生工作，保持所屬庫區貨架整潔，無(wú)雜物，地面無(wú)垃圾，班后關(guān)閉個(gè)人工位電扇、照明設施。貨架有雜物，尤其是老鼠吃剩的食品殘渣，扣2分/次，電扇未關(guān)閉、地面有垃圾扣1分/次。(5分)
6、嚴禁在工作區域內吸煙、吸游煙。發(fā)現一次取消本月考核，并處罰金100元/次。(5分)
7、服從、配合部門(mén)直接主管一切工作安排，并積極完成公司安排的其它臨時(shí)性的工作。(7分)總分金
物流部包裝組員工月份績(jì)效考核序號得分
1、嚴格遵守公司的各項規章制度，準時(shí)上下班，不隨意請假，不遲到、早退。遲到或早退一次扣1分，三次(含三次)以上取消本項考核，曠工一次取消本項考核;上下班必須打卡，一次不打卡扣1分.(5分) 2、積極參與備用箱封箱工作，消極怠工扣2分/次。(5分) 3、裝箱員工規范作業(yè)，不出現遺落商品、訂單、不錯裝快運單，根據商品多少合理選擇紙箱，杜絕硬塞、踩商品現象。出現遺落商品、單據等扣2分/次，出現硬塞、漲箱等現象扣5分/次。(15分)打包員力求包裹外觀(guān)方正美觀(guān)，膠帶合理捆扎，打包完畢后輕放，嚴禁出現拋扔現象。包裝外觀(guān)粗糙扣1分/次，出現拋扔商品現象扣2分/次(15分)稱(chēng)包員對包裹輕拿輕放，同時(shí)核實(shí)大頭筆書(shū)寫(xiě)是否有誤。出現拋扔包裹現象扣2分/次，客戶(hù)投訴大頭筆有誤扣1分/次。(15分) 4、按區域分投包裹時(shí)認真核實(shí)區域，并按物流要求做好標示卡。出現拋扔較重包裹扣1分/次，客戶(hù)投訴區域投錯扣1/次。(8分）
5、認真做好區域衛生，班后保持工作區域物料擺放整齊，地面無(wú)垃圾。個(gè)人工位電扇、照明設施關(guān)閉電源。違規一點(diǎn)扣1分/次。(5分) 6、嚴禁在工作區域內吸煙、吸游煙。發(fā)現一次取消本月考核，并處罰金100元/次。(5分)
7、服從、配合部門(mén)直接主管一切工作安排，并積極完成公司安排的其它臨時(shí)性的工作。(7分)
采購部績(jì)效考核方案辦公室績(jì)效考核方案學(xué)前班午間安全管理考核方案
司機考核方案3
隨著(zhù)公司不斷地發(fā)展，經(jīng)營(yíng)規模不斷擴大，為提高駕駛員的工作效率，提升工作積極性、主動(dòng)性，體現多勞多得，按勞分配的原則。同時(shí)為規范駕駛員的工作行為，結合公司運作的實(shí)際情況。公司予以調整駕駛員原有的工資結構，打破做多做少統一工資的標準，為此特擬定此績(jì)效考核方案：
一、 總則：
在保證基本工資的情況下，細分等級，依據按勞分配，多勞多得的原則嚴格進(jìn)行績(jì)效考核。
二、目前公司薪酬體系中存在的不合理的因素
2.1、單一的工資等級標準；
2.2、所有駕駛員的工資都是統一標準，這樣的工資制度就導致了駕駛員的工作積極性不高，效率低下。
2.3、 薪資結構沒(méi)有細分，不便于執行績(jì)效考核。
現有工資體系中，不便于體現出考評的公正性與客觀(guān)性，影響激勵效果。
2.4、綜上所述，可見(jiàn)現行薪酬體系對內缺乏激勵力度，對外缺乏吸引力。
三、薪酬體系調整的基本思路
3.1薪酬結構
實(shí)發(fā)工資=基本工資+里程績(jì)效+安全獎罰+工齡工資+其他福利
駕駛員的薪酬總額劃分為基本工資、里程績(jì)效工資兩個(gè)板塊，依照功能不同各自發(fā)揮作用，既要使勞動(dòng)者的業(yè)績(jì)與收入掛鉤，同時(shí)也給予勞動(dòng)者相應的生活保障。
四、薪酬體系調整的實(shí)施
4.1、按照不同類(lèi)別確定薪酬標準，堅持按勞取酬的原則。
4.2 既要確保員工獲得最低生活費保障的同時(shí)，也要在薪資中定量進(jìn)行績(jì)效考評。
4.3預設薪資結構
4.5 完成1001公里及以上的給予0.15元/公里的績(jì)效薪酬。（6.5米以上車(chē)公里書(shū)按0.2元/公里計算績(jì)效薪酬。）
4.6 能夠獨立熟練掌握業(yè)務(wù)規范，獨自完成業(yè)務(wù)單次項目的，可計提10元/次。
4.7 做滿(mǎn)一年以上，每月補助15元/工齡
五、安全獎罰：
5.1對于在月度工作中成績(jì)突出，沒(méi)有發(fā)生過(guò)安全事故的駕駛員給予人民幣50元安全駕駛獎。
5.2 嚴格控制各線(xiàn)路里程，超出路線(xiàn)里程范圍的將直接績(jì)效工資為0處理。
5.2 關(guān)于違章駕駛的處理：駕駛員應妥善保管好一切證件，包括：行駛證、駕駛證、購置證、路費、保險卡等。因個(gè)人原因違規造成的扣車(chē)、扣證，由駕駛員自己負責處理，費用自負；因違反交通規則和相關(guān)法規，造成罰款處理的費用不予報銷(xiāo)，同時(shí)對其違章行為進(jìn)行批評教育，情節嚴重并造成一定影響的將通報批評。
5.3關(guān)于違反操作規程或保養不及時(shí)，造成總成機件損壞的`責任事故處理：駕駛員應嚴格按照所駕車(chē)輛的技術(shù)要求及操作規程對車(chē)輛進(jìn)行保養和駕駛，對由于保養或操作不當造成車(chē)輛損壞的責任事故，當事人將被處以損失費5%的賠償罰款，并進(jìn)行通報批評。
5.4關(guān)于停放不當造成車(chē)輛(物資) 損壞或被盜的處理：車(chē)輛停放應選擇安全可靠的地點(diǎn)停放。對因停放不當造成車(chē)輛（物資）損失的當事人，將處以經(jīng)濟損失5%的賠償，當事人不得參加年度的評先。
5.5關(guān)于發(fā)生交通事故的處理：駕駛員因公出車(chē)如發(fā)生交通事故必須認真保護好事故現場(chǎng)，并及時(shí)將事故情況報告交警事故科和車(chē)隊長(cháng)，對發(fā)生一般性交通事故（經(jīng)濟損失在20xx元內的責任事故）由公司具體負責處理，對該駕駛員進(jìn)行批評教育，扣減安全駕駛獎。對發(fā)生重大交通責任事故（經(jīng)濟損失在20xx元以上5萬(wàn)元以?xún)龋┑鸟{駛員，按交警事故處理結果報公司領(lǐng)導研究做出處理，事故賠償經(jīng)費的3%由駕駛員承擔；對發(fā)生特大交通責任事故（經(jīng)濟損失5萬(wàn)元以上的）的駕駛員，按交警對事故的處理結果報公司領(lǐng)導研究做出處理，并由肇事駕駛員承擔事故賠償經(jīng)費的2%，無(wú)論發(fā)生何種事故均取消該車(chē)駕駛員年度評先資格。
5.6關(guān)于酒后駕車(chē)、私自開(kāi)車(chē)或將車(chē)交無(wú)證人員駕駛及其他違反交通法規所造成事故的處理：對上述情況造成的事故，一切責任及經(jīng)濟損失由當事人及駕駛員負責，屬于聘（借）用駕駛員的作解聘處理，情節嚴重者移交司法機關(guān)處理。
5.7其他說(shuō)明：
1、取消每個(gè)月的餐費補貼。
2、保留長(cháng)途補助。
六、績(jì)效工資：
將里程績(jì)效作為績(jì)效工資考核，考核得分90-100分領(lǐng)取全額績(jì)效工資、80-89分領(lǐng)取95%的績(jì)效工資、70-79分領(lǐng)取90%的績(jì)效工資、60-69分領(lǐng)取85%的績(jì)效工資、50-59分領(lǐng)取80%的績(jì)效工資、50分以下的領(lǐng)取50%的績(jì)效工資，連續2個(gè)月得分50分以下予以解雇。
七、本辦法自簽發(fā)之日實(shí)施起執行，最終解釋權歸人力資源部
司機考核方案4
為促進(jìn)職工工作積極性，工作更充實(shí)。在每年銷(xiāo)售旺季：3月—11月，特為運輸部貨車(chē)司機每人每月增加500元績(jì)效獎金。按月進(jìn)行考核，每月按30天計算。根據公司現有車(chē)輛6620，905，498，28691分為四組制定考核標準。
1、工作量考核
工作量考核占總考核60%，即300元。主要考核兩個(gè)方面，一是總趟數，二是總噸數，二者各占30%。
根據數據統計制定考核標準：
車(chē)型趟數/天噸/趟考核總趟數考核總噸數（見(jiàn)附表1）
每月考核表格如下：（見(jiàn)附表2）
2、節約成本考核
節約成本考核占總考核30%，即100元。根據物流經(jīng)理統計的數據為考核基礎。主要考察車(chē)隊耗油量的控制。
耗油量超過(guò)預計耗油量，該項獎金為零;
耗油量等于預計耗油量，全額發(fā)放該部分獎金;
耗油量低于預計耗油量，全額發(fā)放該部分獎金+節約油費的20%，作為獎金。(例如：本月6620型貨車(chē)耗油量在預計耗油量范圍內，且為公司節約200元錢(qián)，則本月獎金為：100+200*30%=160元)
具體考核如下：（見(jiàn)附表3）
3、工作技能考核
工作技能考核占總考核5%，即25元。具體考核內容為：當月沒(méi)有任何交通事故發(fā)生。
4、工作態(tài)度考核
工作態(tài)度考核占總考核5%，即25元。具體考核內容為：要求填寫(xiě)的表格填寫(xiě)完整，并且上交及時(shí);車(chē)輛的定期清潔及維護。
5、工作積極性考核
工作積極性考核占總考核5%，即25元。具體考核內容為：當月全天出勤，休息假不超過(guò)2天。
6、客戶(hù)滿(mǎn)意度考核
客戶(hù)滿(mǎn)意度考核占總考核5%，即25元。具體考核內容為：當月沒(méi)有客戶(hù)的.投訴電話(huà)。
后勤司機
后勤司機全年進(jìn)行績(jì)效考核。共分為出車(chē)趟數、發(fā)貨噸數、工作職責三大部分，具體考核方法如下：
一、出車(chē)趟數
每天考核趟數4趟，每月均按30天計算，全月完成120趟未達標。按實(shí)際完成趟數的比例計算績(jì)效獎金。此部分績(jì)效獎金為100元。
二、發(fā)貨噸數
此部分沒(méi)有固定獎金額度，按照發(fā)貨一噸獎勵3元計算。
三、工作職責
1、工作技能考核
工作技能考核占總考核5%，即25元。具體考核內容為：
當月沒(méi)有任何交通事故發(fā)生。
2、工作態(tài)度考核
工作態(tài)度考核占總考核5%，即25元。具體考核內容為：
要求填寫(xiě)的表格填寫(xiě)完整，并且上交及時(shí);車(chē)輛的定期清潔及維護。
3、工作積極性考核
工作積極性考核占總考核5%，即25元。具體考核內容為：
當月全天出勤，休息假不超過(guò)2天。
4、客戶(hù)滿(mǎn)意度考核
客戶(hù)滿(mǎn)意度考核占總考核5%，即25元。具體考核內容為：
當月沒(méi)有客戶(hù)的投訴電話(huà)。
司機考核方案5
一、 考評范圍：
各車(chē)輛駕駛員和押運員。
二、 獎懲經(jīng)費來(lái)源：
公司每年的安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費、各從業(yè)駕駛員和押運員的安全生產(chǎn)風(fēng)險押金。用于獎勵安全責任書(shū)完成情況突出的'個(gè)人。
三、 獎懲辦法：
1、 按照《安全生產(chǎn)目標責任書(shū)》的實(shí)際完成情況作為考核標準，發(fā)生重、特大安全事故的個(gè)人實(shí)行一票否決制，扣除安全生產(chǎn)風(fēng)險押金，取消本年度“安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”的評選資格。
2、 根據《安全生產(chǎn)目標責任書(shū)》的內容進(jìn)行考核達到85分的從業(yè)個(gè)人，全部返還安全生產(chǎn)風(fēng)險押金，高于85分的每高出1分，獎勵被考評人員10元，最高獎金300元。并且參加年度“安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”的評選
3、 根據《安全生產(chǎn)目標責任書(shū)》的內容進(jìn)行考核未達到85分的從業(yè)個(gè)人，返還安全生產(chǎn)風(fēng)險押金，低于85的每低于1分，扣減被考評人員10元，直至扣完為止。
四、 評比考核時(shí)間
本制度實(shí)行每月底一次考核，每年末統一進(jìn)行考核獎勵的辦法。
司機考核方案6
一、 計算公式
工資=底薪+崗位補貼+出車(chē)補貼+獎金
二、 公式明細
(一) 底薪：為1050元
(二) 崗位補貼：一年內為800元，兩年內1000元，三年內為1200元。
(三) 出車(chē)補貼：
1、周一到周五18：00-22：00以后需要出車(chē)，給予30元補貼，22：00以后需要出車(chē)，給予50元補貼，周末期間出車(chē)給予50元補貼，如遇周末全天通班出車(chē)給予100元補貼。
(四) 獎金：
1、車(chē)輛全月無(wú)損傷無(wú)事故獎勵200元;
2、全月行駛無(wú)投訴無(wú)違章獎勵200元;3、辦公室主任考評獎金300元。
三、 注意事項
1、 出車(chē)補貼由所屬辦公室根據加班出車(chē)記錄表進(jìn)行核算。 加班出車(chē)記錄表在出車(chē)前后由用車(chē)人及辦公室主任簽字確認，原則上24小時(shí)內必須在辦公室進(jìn)行記錄。
2、 任何出車(chē)安排必須經(jīng)辦公室主任同意方能執行，未經(jīng)主任同意出車(chē)視為無(wú)效且將作違規處罰。 司機管理制度
1、司機要嚴格遵守交通法規，工作時(shí)間不允許飲酒，不準危險駕車(chē)(包括高速、緊跟、爭道、賽車(chē)等)。不經(jīng)主管領(lǐng)導批準，嚴禁私自出車(chē)，違者一次給予警告批評，第二次解聘，由此產(chǎn)生的后果完全由司機負責。
2、公司駕駛員實(shí)行定人定車(chē)，本著(zhù)誰(shuí)駕駛誰(shuí)負責的原則，司機在出車(chē)前對車(chē)輛要認真進(jìn)行檢查，包括車(chē)容車(chē)貌、油料、水、燈光、剎車(chē)、方向、輪胎等，發(fā)現情況及時(shí)報告，對司機私自出車(chē)或不按規定出車(chē)而造成車(chē)輛事故的.，除保險公司承擔的部分費用外，其余費用由司機本人支付。
3、司機必須遵守公司工作制度，上班時(shí)間須在司機休息區待命;不得走串辦公室或到其他部門(mén)閑談;要堅持司機休息區和車(chē)庫的衛生值日輪流制度，保持車(chē)內外的衛生，在檢查或抽查中每發(fā)現一次一項衛生不合格情況，扣值日輪流人員10元。
4、司機必須嚴格遵守作息時(shí)間，各項出車(chē)準備工作要在當日晚或次日早完成，不得無(wú)故耽誤出車(chē)時(shí)間，對無(wú)故曠工一天則扣發(fā)當日工資并在當月工資中扣除，對無(wú)故曠工2天者按自動(dòng)離職處理。
5、司機不經(jīng)批準不得將車(chē)輛交由他人駕駛，更不許由無(wú)證人員駕駛，發(fā)現一次罰款200元，第二次解聘，并承擔由此造成的一切損失。
6、司機因違章或證件不全被罰款的，費用自理。當月違章記錄須在次月工資發(fā)放前自行處理，否則在次月工資發(fā)放時(shí)扣除。違章造成的后果由當事人負責。
7、用車(chē)完畢后，須將車(chē)輛停放在公司指定地點(diǎn)保管，不準私自用車(chē)或開(kāi)回家。
8、行政辦公室每月負責對司機進(jìn)行考核一次，將考核等級作為年度年終獎金的依據。
9、對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予嘉獎;對工作怠慢沒(méi)有責任心、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情況給予警告信、除名處理。
司機考核方案7
一、目的：為加強本公司車(chē)輛使用管理，進(jìn)一步提高司機工作績(jì)效以更好地為公司經(jīng)營(yíng)做好服務(wù)保障工作，特制定本辦法。
二、考核內容：(1)考勤情況、(2)無(wú)派車(chē)時(shí)表現情況、(3)車(chē)輛保養情況、(4)服從調配情況、(5)、客戶(hù)服務(wù)，驗貨簽單情況、(6)車(chē)輛清潔情況、(7)交通安全情況、(8)油耗管控情況、(9) 文明禮貌情況(儀容儀表)
三、所有考核項目總分數為100分，各考評項目的評分標準如下：
(1)考情情況(5分)
標準：
1、遲到、早退扣1分、事假一天扣1分;
2、礦工一天2分、兩天5分，(病假須有病歷)三天以上礦工報請人事部給予開(kāi)除。
(2)無(wú)派車(chē)時(shí)表現情況(10分)
標準：
1、在公司內開(kāi)快車(chē)以及亂停車(chē)者，稽核發(fā)現一次5分;
2、無(wú)派車(chē)時(shí)須在公司待命，服從臨時(shí)工作調配，違反一次5分。
3、吵架、斗毆，一次扣5分，連續2次打架斗毆的，報請公司予以辭退。
4、上班期間飲酒或醉酒，違反一次10分。從事涉賭等違法行為的，予以辭退。
(3)車(chē)輛保養情況(15分)
標準：
1、不按規定進(jìn)行各項保養操作(年審、保險、報驗工作)，保養不到位或保養效率差，扣1-10分;
2、不進(jìn)行保養工作，扣績(jì)效15分每次;
3、駕駛員應做到出車(chē)檢查和收車(chē)檢查，因麻痹大意，沒(méi)有按規定檢查車(chē)輛，造成車(chē)輛不必要的故障損失或者罰款，除按規定有司機承擔外，根據損失扣5分—15分。
(4)服從調配情況(15分)
標準：
1、司機在接受任務(wù)指令后，應當在10分鐘內出車(chē)，否則延誤5分鐘內扣5分，延誤10分鐘內扣10分，延誤10分鐘以上按不服從調度處理，按公司規定處罰;
2、比正常外出時(shí)間超出30分鐘以上而無(wú)合理解釋者扣5分;
3、司機在每天收車(chē)時(shí)應檢查車(chē)輛燈光，雨刮器、制動(dòng)、車(chē)胎氣壓、燃油、水等是否正常，方可下班，如出車(chē)時(shí)才發(fā)現故障，無(wú)燃料等現象，影響出車(chē)的，每次扣10分，(特殊情況除外)。
(5)客戶(hù)服務(wù)，驗貨簽單情況(10分)標準：
1、被客戶(hù)投訴，每次扣5次;
2、無(wú)提貨員提貨時(shí)，司機必須認真核對所提貨是否和單證相符合，指導正確裝車(chē)，以免出現誤差，因司機不負責造成貨物短少或者損失的.，除負責賠償外，每次扣5分;
3、接人或提貨時(shí)司機必須通過(guò)電話(huà)與客人或發(fā)貨人確認，告知客戶(hù)預計到達時(shí)間，因無(wú)確認造成等待裝貨時(shí)間或接人時(shí)間過(guò)長(cháng)被投訴，每次扣5分。
(6)車(chē)輛清潔情況(10分)標準：
1、車(chē)內外不清潔的，稽核被發(fā)現每次扣2分，主管每周檢查2次;
2、沒(méi)有進(jìn)行各項檢查或衛生狀況較差，帶故障開(kāi)機，扣5分-10分。
(7)交通安全情況(15分)標準：
1、因司機不慎造成交通事故或違反交通法規(超速，闖紅燈等)，除公司相關(guān)規定承擔相應損失外，每次扣10分;
2、未經(jīng)批準，司機不得將車(chē)輛給他人駕駛，更不得交給無(wú)駕駛證得人員駕駛，違者扣10分;
3、未經(jīng)批準，司機不得搭載非公司人員，違者扣5分。
(8)油耗管控情況(10分)
標準：
1、月綜合消耗超過(guò)規定油耗3%-4%，扣4分(按車(chē)型排量規定);
2、超過(guò)規定油耗5%，扣6分;
3、超過(guò)規定油耗7%，扣10分。
(9)文明禮貌、儀容儀表(10分)
標準：
1、儀容不整、車(chē)內開(kāi)空調時(shí)吸煙者，稽核發(fā)現每次扣2分;
2、說(shuō)話(huà)污言穢語(yǔ),有損公司形象，扣10份;
3、接人或提貨時(shí)不遵守所進(jìn)入單位的規章制度，扣10分。
四、考評辦法：
1、評分辦法采用由主管評分，經(jīng)經(jīng)理審核，報人力資源部備存，
2、評分等級：根據分數不同，分為以下等級 A 優(yōu)秀：90分以上; B 良好：70分～89分; C 及格：60分～69分;
D 不及格：60分以下(不含60分) 五、考評結果使用辦法：
考評等級與司機績(jì)效獎金掛鉤，具體辦法：
(1)如月績(jì)優(yōu)秀，獎勵150分，月績(jì)考核良好，獎勵100元，月績(jì)考核及格，獎勵50元，不及格無(wú)獎勵。
司機考核方案8
一、 工作要求及評分標準
1、安全行車(chē)
1.1工作內容及要求
1.1.1提高安全意識，嚴格遵守《道路交通安全法》和有關(guān)交通規章、規則，警鐘長(cháng)鳴，謹慎駕駛。
1.1.2加強車(chē)輛檢查，及時(shí)保養維修，確保安全無(wú)事故，避免車(chē)輛受損。
1.1.3嚴格遵守行車(chē)紀律，嚴禁開(kāi)英雄車(chē)、賭氣車(chē)、斗氣車(chē)，嚴禁違章行駛、嚴禁疲憊駕車(chē)、嚴禁酒后駕車(chē)。
1.1.4 如遇本人身體不適或車(chē)況不佳，不能正常工作，應及時(shí)向主管領(lǐng)導匯報，得到批準后方可停止工作。
1.2 評分標準（此項共計25分）：
1.2.1遵守《道路交通安全法》和有關(guān)交通規章、規則（滿(mǎn)分10分）：違章一次扣5分。
一年內發(fā)生交通違章罰款（單次不超過(guò)二百元）二次以?xún)鹊挠晒境袚�，自第三次起由駕駛員本人承擔。單次交通違章罰款超過(guò)二百元的，罰款由駕駛員本人承擔。相關(guān)款項公司可在其工資等收入中抵扣。
1.2.2安全行車(chē)，在考核期內未出現因主觀(guān)不當造成安全事故（滿(mǎn)分15分）：駕駛員發(fā)生安全事故造成車(chē)輛損壞、人員受傷的，且駕駛員承擔全部或主要責任的，根據損失數額予以扣分：車(chē)輛損失500元以下扣5分，500~1000元扣10分，1000元以上扣15分。同時(shí)，當事駕駛員除做出書(shū)面檢討外，另須酌情承擔該事故的相關(guān)損失。相關(guān)款項公司可從其工資等收入中抵扣。
1.2.3駕駛員一年之內發(fā)生三次以上（含三次）負全責或主責事故的，累計財產(chǎn)損失在二萬(wàn)元以下的，除承擔相關(guān)損失外，可做嚴重違紀處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
1.2.4駕駛員發(fā)生事故致人重傷或死亡或造成財產(chǎn)損失二萬(wàn)元以上，且負事故全部或主要責任的，駕駛員除承擔相關(guān)損失外，做嚴重違紀處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
1.2.5駕駛員凡在一個(gè)記分周期內被交管部門(mén)記滿(mǎn)12分而被責令參加培訓考核的所有費用，一律由駕駛員自理，其培訓考核時(shí)間應做事假處理。
1.2.6 駕駛員被吊扣駕照一個(gè)月以上三個(gè)月以?xún)龋ê齻�(gè)月）的，做待崗處理，第一個(gè)月按本地最低工資標準發(fā)放工資，第二個(gè)月起按本地最低工資標準的80%發(fā)放工資。
1.2.7 駕駛員被吊銷(xiāo)駕照或吊扣駕照三個(gè)月以上的，做嚴重違紀處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
2、工作紀律
2.1工作內容及要求
2.1.1公司車(chē)輛由行政部統一管理和調度，服從領(lǐng)導，服從車(chē)輛調度，按時(shí)出車(chē)，不出車(chē)時(shí)服從其他安排。
2.1.2遵守公司各項規章制度、工作條例，不遲到、不早退、不曠工，上班時(shí)間不竄崗。
2.1.3不得私自出車(chē)、私自轉借公車(chē)、因私擅改行車(chē)路線(xiàn)，嚴禁公車(chē)私用。
2.1.4 及時(shí)主動(dòng)向領(lǐng)導報告任務(wù)完成情況。如臨時(shí)出車(chē)未取得出車(chē)憑證，任務(wù)完成后應及時(shí)補開(kāi)，并準確、詳細填寫(xiě)“行車(chē)記錄”中起止里程等各項內容。
2.1.5 與行車(chē)有關(guān)的報銷(xiāo)票據須為正式有效憑證，并詳細注明日期、地點(diǎn)、用車(chē)人等事項。報銷(xiāo)費用應實(shí)事求是，不得損害公司利益，不得出現虛假、欺詐行為。
2.1.6任務(wù)完成后車(chē)輛須回公司停放（確屬特殊情況不能回廠(chǎng)停放的，須征得主管領(lǐng)導同意）。
2.1.7不得借加油、修理等事項損害公司利益。不得私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修、保養，違者費用不予報銷(xiāo)。
2.1.8努力學(xué)習駕駛業(yè)務(wù)知識，提升技能。應提前做好行車(chē)前的預備工作，隨時(shí)做好出車(chē)準備，必須車(chē)等任務(wù)，不能任務(wù)等車(chē)。
2.1.9 保守公司秘密，自覺(jué)維護公司及自身形象。未經(jīng)領(lǐng)導許可，應主動(dòng)回避商洽、宴請招待等場(chǎng)合。
2.1.10 選擇合理的行車(chē)路線(xiàn)，以做到“及時(shí)、有效、安全、周到”。
2.2.評分標準（此項共計25分）：
2.2.1服從用車(chē)調配，工作積極主動(dòng)（滿(mǎn)分5分）：不服從車(chē)務(wù)管理人員調配，每次扣2.5分。
2.2.2無(wú)派車(chē)時(shí)堅守崗位，隨時(shí)做好出車(chē)準備。自覺(jué)維護公司及自身形象（滿(mǎn)分5分）：工作時(shí)間竄崗、擅自離崗，出車(chē)準備不到位的，言行不當、損害公司形象的， 每次扣2.5分。
2.2.3不出車(chē)時(shí)服從其他工作安排（滿(mǎn)分5分）：未按要求執行的，每次扣2.5分。
2.2.4 執行出車(chē)任務(wù)時(shí)，要安全正點(diǎn)、路線(xiàn)合理，出現異�；蛴鎏厥馇闆r不能按時(shí)返回的，應及時(shí)向主管領(lǐng)導匯報，并說(shuō)明原因。任務(wù)完成后車(chē)輛按規定停放（滿(mǎn)分5分）：未按要求執行的，每次扣5分。
2.2.5 正確填寫(xiě)用車(chē)記錄（滿(mǎn)分5分）：駕駛員借報銷(xiāo)費用、加油、修理之機，虛報公里數或損害公司利益的，情節不嚴重的'，第一次發(fā)現扣5分；采用虛假、欺詐等行為，損害公司利益的，情節嚴重或再次發(fā)生，做嚴重違紀處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
2.2.6 駕駛員未經(jīng)允許私自出車(chē)、私自轉借公車(chē)、公車(chē)私用及因私利擅自變更行車(chē)路線(xiàn)的，當事駕駛員應做出書(shū)面檢討，同時(shí)：第一次發(fā)現除追繳車(chē)費、扣除當季季度獎金外，另對駕駛員予以罰款1000元的處罰；第二次發(fā)現除追繳車(chē)費外，做嚴重違紀處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
2.2.7 駕駛員嚴重損害公司形象、聲譽(yù)或泄漏公司秘密的，一經(jīng)發(fā)現，做嚴重違紀處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
2.2.8 駕駛員三次不服從出車(chē)調配或采用故意拖延工作時(shí)間等消極怠工行為的，做嚴重違紀處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
2.2.9 駕駛員違反公司其它規章制度、要求的，按公司有關(guān)規定處理。
3. 服務(wù)態(tài)度
3.1工作內容及要求
3.1.1 樹(shù)立“服務(wù)至上，工作第一”的職業(yè)理念，對所有用車(chē)人都應熱情服務(wù)，做到領(lǐng)導、職工用車(chē)態(tài)度一致，語(yǔ)言文明，謹慎駕駛、確保安全；對于公司客人，更應熱情服務(wù)，維護公司良好形象。
3.1.2工作勤懇，吃苦耐勞，謙虛謹慎，具有良好的職業(yè)道德和奉獻精神，最大限度地滿(mǎn)足用車(chē)需求。
3.1.3用車(chē)人帶大件或較多物品時(shí)，應主動(dòng)協(xié)助搬運。
3.1.4車(chē)中放有貴重物品或文件，駕駛員有義務(wù)盡量保證車(chē)內財物安全。若必須離開(kāi)時(shí)，應將其放于后行李廂加鎖。
3.1.5駕駛員應始終保持聯(lián)系通暢，以便隨時(shí)領(lǐng)受任務(wù)。
3.2評分標準（此項共計25分）：
3.2.1服務(wù)態(tài)度（滿(mǎn)分10分）：服務(wù)態(tài)度不佳、質(zhì)量不高，遭到投訴或負面反饋，調查屬實(shí)的，每次扣5分。
3.2.2車(chē)內物品安全（滿(mǎn)分10分）：由于駕駛員過(guò)錯而造成車(chē)內物品遺失的，除當事人對相應的經(jīng)濟損失承擔賠償責任外，每次扣10分。情節特別嚴重的，可做嚴重違紀處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
3.2.3聯(lián)系通暢（5分），因駕駛員原因造成聯(lián)系不上而影響出車(chē)的，每次扣5分。同時(shí)，每發(fā)生一次扣除其當月報銷(xiāo)手機話(huà)費的20%。一年內累計出現五次上述情況的，可做嚴重違紀處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
4、車(chē)容車(chē)貌及維修保養
4.1工作內容及要求
4.1.1認真學(xué)習，熟練掌握車(chē)輛性能。勤于檢查，及時(shí)排除車(chē)輛故障、隱患。
4.1.2 定期保養，及時(shí)更換相關(guān)配件。及時(shí)維修，始終保持車(chē)況良好。維修保養必須經(jīng)主管領(lǐng)導同意后方可實(shí)施。精心愛(ài)護車(chē)輛，不野蠻及違章操作。
4.1.3 始終保持車(chē)輛內外整潔，做到外觀(guān)漆面光亮，內飾清潔無(wú)臟污。及時(shí)保潔清理，車(chē)輛內無(wú)異味，無(wú)垃圾雜物。
4.1.4掌握所駕車(chē)輛年檢及保險有效期，及時(shí)通知并配合辦公室辦理。
4.1.5保持駕駛班衛生、整潔，地面無(wú)雜物，墻面無(wú)灰塵、蛛網(wǎng)，桌面干凈整潔。
4.2評分標準（此項共計25分）：
4.2.1 車(chē)輛保養情況良好，愛(ài)惜車(chē)輛、避免車(chē)輛受損（滿(mǎn)分15分）：駕駛員未按要求做好車(chē)輛保養工作或因主觀(guān)原因造成車(chē)輛機件損壞的（車(chē)輛損失在5000元以?xún)龋�，一次�?.5分，且因影響任務(wù)完成或車(chē)輛損壞給公司造成的經(jīng)濟損失，當事人承擔賠償責任。根據車(chē)輛受損金額予以以下處理：車(chē)輛損失500元以下的，扣除駕駛員當月里程獎金；車(chē)輛損失500~1000元的，扣除駕駛員當月里程獎金和當季季度獎金；車(chē)輛損失1000元以上的，除扣除駕駛員當月里程獎金和當季季度獎金外，公司還將酌情進(jìn)行罰款處理。車(chē)輛損失在5000元以上的，除要求當事人承擔相應賠償責任外，還可做嚴重違紀處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
4.2.2車(chē)輛內外清潔（滿(mǎn)分5分）：未按要求清潔的，每發(fā)現一處扣2.5分。
4.2.3駕駛班環(huán)境整潔（滿(mǎn)分5分），未按要求清潔的，每發(fā)現一處扣2.5分。
二、 考核方式與評分程序
考核工作每月隨機組織，部門(mén)日�？己苏�40%，考評員日�？己苏�30%，用車(chē)人評議占30%。有突出成績(jì)或事跡，可酌情加分。
評分后的考核表（見(jiàn)附件），由駕駛員本人簽字確認。公司將根據以上考核辦法對駕駛員進(jìn)行獎懲。
三、 考核等級及獎懲
考核結果與部門(mén)獎金掛鉤，具體為：
季度平均考評成績(jì)達（含）105分以上者，可得150%獎金
季度平均考評成績(jì)101-104分者，可得120%獎金；
季度平均考評成績(jì)達（含）100分者，可得全額獎金；
季度平均考評成績(jì)96-99分者，可得80%獎金；
季度平均考評成績(jì)91-95分者，可得50%獎金；
季度平均考評成績(jì)（含）90分以下者，不得獎金。
全年月度平均考評成績(jì)（含）90分以下達三次的駕駛員，視為本年度考核不合格，不得參加年度評優(yōu)，不得參加下年度工資上調。
四、 其它
1、專(zhuān)職駕駛員每月基本行車(chē)里程為：當月法定工作天數*80公里/天。對其超額行車(chē)工作按月發(fā)放里程獎金，標準為：（月度有效行車(chē)里程－月度基本行車(chē)里程①）*0.2元/公里。若月度有效行車(chē)里程低于月度基本行車(chē)里程的，則當月里程獎金為0。
2、駕駛員因工作需要發(fā)生的自乘車(chē)費用或餐費，應不超過(guò)公司相關(guān)補助標準，乘車(chē)費進(jìn)行實(shí)報實(shí)銷(xiāo)，餐費補貼按月經(jīng)部門(mén)統計、申報，公司核準后發(fā)放。
3、其他非專(zhuān)職駕駛員駕駛公司車(chē)輛，因其主觀(guān)原因造成交通違章、安全事故、車(chē)輛、財產(chǎn)及人身?yè)p傷的，參照前述條款，對公司遭受的相關(guān)的經(jīng)濟損失承擔賠償責任。
4、非專(zhuān)職駕駛員駕駛公司車(chē)輛，亦須正確填寫(xiě)行車(chē)記錄，且行車(chē)公里數應與實(shí)際用車(chē)的公里數相吻合。若發(fā)生公車(chē)私用造成行駛里程增加的，除追繳相關(guān)用車(chē)費用外，另根據情節酌情予以罰款處理。
5、本辦法由行政人事部起草及負責解釋。
6、本辦法自簽發(fā)之日起執行。
�、� 月度基本行車(chē)里程為當月法定工作天數*80公里/天
司機考核方案9
為了提高駕駛員的積極性，加快運輸分公司的建設，做到快捷、安全、高效的原則，特制定以下績(jì)效考核辦法：
一、基本工資及基本補助
長(cháng)安面包車(chē)：600元/月
金杯車(chē)：700元/月
4.2m高欄、廂車(chē)：900元/月
備用駕駛員：800元/月
伙食補助150元/月；話(huà)費補助80元/月
6．2M高欄、廂車(chē)：1200元/月
9．6M高欄、廂車(chē)：1500元/月
跟車(chē)員工資：1000—1200元/月
伙食補助150元/月；話(huà)費補助取消（計劃黃牌車(chē)上配專(zhuān)用手機）。
長(cháng)途伙食補助：20元/天 ，帶跟車(chē)伙食補助35元。
二、車(chē)趟（票）補助制度
長(cháng)安車(chē)起步6元（1票（及1趟）6元）；金杯車(chē)起步8元（1票（及1趟）8元）
2-5票 （2票9元、3票10元、4票11元、5票12元）6—10票（6票14元、7票15元、8票16元、9票17元、10票18票）11票及11票以上（11票20元、依次遞增，每多跑1票加1元）
4．2M廂車(chē)、高欄：起步10元（10元/票、趟），每多一票加5元。
6．2M廂車(chē)、高欄：長(cháng)途60元/趟，市內提貨20元/趟。
9．6M高欄：長(cháng)途60元/趟，市內提貨30元/趟。
車(chē)輛返程捎貨的按趟補的50%計算補助。
駕駛員自己聯(lián)系回的業(yè)務(wù)按毛收入的10%進(jìn)行獎勵（只限4.2米以下車(chē)型）6.2米以上車(chē)型自己聯(lián)系返程捎貨的按利潤的15%提取。
三、其他項補
隆力奇項目：每票4元納愛(ài)斯項目：0.15元/件
各個(gè)項目在陽(yáng)旭倉儲、迎澤物流主園區、馬莊園區、朝陽(yáng)物流直接倒貨或發(fā)貨，金杯、長(cháng)安司機的補助為每趟1元，18：30之后每趟3元。4米2車(chē)型司機補助每趟3元，18:30后每趟6元。
單獨派車(chē)取、送單據每趟3元
備用駕駛員趟補按主駕駛員2/3的比例補助（備用駕駛員只限4米2以下車(chē)型）
四、長(cháng)途補助（只適用于4米2以下車(chē)型，含話(huà)補，以下公里數為單程）
350公里以上80元/趟
250-350公里（大同、晉城、侯馬、運城）50元/趟
150-250公里（朔州、長(cháng)治、呂梁、臨汾）40元/趟
50-150公里30元/趟
以上趟伙食補助20元/趟
20-50公里20元/趟
太原周邊（榆次、陽(yáng)曲、清徐）20元。
五、考勤制度
上下班時(shí)間與公司同步。
駕駛員每月安排兩天輪休，可當月休完，也可累積。因工作需要未休息的，且放棄累積的.，給予加班補助每日30元。
嚴格執行請銷(xiāo)假制度。
六、績(jì)效考核制度
�。ㄒ唬� 安全獎：安全行車(chē)無(wú)責任事故
1月度安全獎：當月安全行車(chē)無(wú)責任事故，無(wú)責任違章，獎勵50元。
2季度安全獎
當季度安全行車(chē)無(wú)責任事故，無(wú)責任違章，獎勵100元。
3本年度安全行車(chē)未發(fā)生責任事故無(wú)責任違章獎勵500元。
油料獎罰：實(shí)行全獎全罰的制度，超出全罰節約全獎。
�。ǘ┕澯酮劊�
根據分公司油耗標準節約了燃油費用全部獎勵給駕駛員。
�。ㄈ┏土P：
根據分公司油耗標準超出了燃油費用由駕駛員全部負擔。
�。ㄋ模┸�(chē)輛完好率
愛(ài)護車(chē)輛維護公司形象，做好每日車(chē)輛清潔，日常維護保養，行車(chē)“三檢”的每季度獎勵100元。
�。ㄎ澹┦杖胫笜耍�
�。├麧欀笜耍�
七、獎罰制度
�。ㄒ唬﹪澜嚼�、私運、公車(chē)私用，一經(jīng)發(fā)現除扣除當月所有獎金外，每次處罰100元。
�。ǘ┕拘抛u(yù)重如泰山，違反公司規章制度，對公司名譽(yù)、信譽(yù)，造成損毀的，扣發(fā)當月獎金外另處罰款200元。
�。ㄈ{駛員與單位在工作時(shí)間內應隨時(shí)保持聯(lián)系暢通，違者每次罰款30元（手機關(guān)機、欠費、撥打2次以上無(wú)人接聽(tīng)，在30分鐘內給公司回復電話(huà)的視情形可免于處罰）。
�。ㄋ模{駛員未能按要求完成配送任務(wù)，未按要求取回簽單的，此趟不計補助。
�。ㄎ澹{駛員加班10元/次（冬季17：30，其他時(shí)期18:30之后出車(chē)的）。
�。┎贿t到早退。違者罰款現金10元。
司機考核方案10
為提高駕駛員工作積極性、主動(dòng)性，體現多勞多得，按勞分配的原則。同時(shí)規范司機的工作行為，結合公司運作實(shí)際情況，特擬定此績(jì)效考核方案：
一、工資構成
1、大客駕駛員
【月度基本工資＋月度加班接送員工往返次數補貼＋開(kāi)小車(chē)公里數補貼＋100元（安全獎勵）】×考核項目細則得分百分比
2、小車(chē)駕駛員
【月度基本工資＋車(chē)輛行駛公里數補貼＋100元（安全獎勵）】×考核項目細則得分百分比
二、相關(guān)規定
1、大客駕駛員加班按照接送員工發(fā)車(chē)往返次數，每加班發(fā)車(chē)往返一次補貼12元，正常工作接送員工不計補貼；
2、公里數計算按0.2元/公里，大客駕駛員機動(dòng)調整開(kāi)小車(chē)，計公里數也按照此標準。
3、每月對車(chē)輛行駛公里數和實(shí)際油耗量核算，如果油耗標準出現異常情況，將依據問(wèn)題嚴重情況給予處罰；
4、安全獎勵，即當月度安全事故為零，如果出現一次或以上的`安全事故，該項獎勵取消。
三、駕駛員績(jì)效考核細則（滿(mǎn)分100分）（見(jiàn)附表）
司機考核方案11
一、考核實(shí)施目的：
1、提升物流部管理水平，幫助員工改進(jìn)工作方式，提高工作績(jì)效。
2、有效增加員工之間的合作精神，對員工全面的工作進(jìn)行客觀(guān)了解和公正評價(jià)。
3、作為員工薪資調整、績(jì)效工資發(fā)放、職務(wù)調整的依據。
二、適用范圍：
公司物流部門(mén)全體（大車(chē)）司機人員。
三、考核內容：
1、司機崗位工資制：司機人員工資實(shí)行月薪制，每月工資6500元。
2、司機崗位工作流程標準化，對關(guān)鍵違規項目進(jìn)行處罰。（參見(jiàn)附表1）
1)處罰由車(chē)隊隊長(cháng)或調度提出，由物流經(jīng)理核準執行，書(shū)面通知當事人，當事人接到通知后有5天時(shí)間向物流經(jīng)理提出申訴。
2)對合理處罰的.，繼續執行；對錯誤處罰的，將作為隊長(cháng)、調度工作績(jì)效考核依據。
3)所有樂(lè )捐款，作為部門(mén)基金（聚會(huì )、獎勵等）使用，由財務(wù)部暫存。
4)所有罰款金額從工資中扣除或要求執行額外的經(jīng)濟賠償。
5)所有處罰均由車(chē)隊隊長(cháng)記錄在員工檔案，詳細記錄違規過(guò)程和處罰結果，作為績(jì)效考核的參考依據。
3、實(shí)施司機績(jì)效考評：（見(jiàn)附表2）
1)每季度考評一次，物流部調度、車(chē)隊隊長(cháng)分別考評，計算平均分；
2)季末評分前3名（含并列）者，每人獎勵800元。
3)季末評分后5名（含并列）者，每人樂(lè )捐300元。
4)連續4個(gè)季度排名前2名者，獎勵1000元，并可晉升為副隊長(cháng)。
5)連續2個(gè)季度排名后3名者，公司有權給以辭退處理。
4、設立多項獎勵條例，對表現優(yōu)異的司機人員進(jìn)行表彰和激勵。（附表3。）
1)所有獎勵均需由車(chē)隊隊長(cháng)提出，經(jīng)物流經(jīng)理審批后上報總經(jīng)理批準執行。
2)除工齡工資外所有獎勵均會(huì )議宣布，張榜公示，現金形式兌現。
3)所有獎勵均記錄進(jìn)司機個(gè)人檔案，作為崗位晉升的評判依據。
司機考核方案12
為充分調動(dòng)公司司機的工作積極性，保證安全行駛和工作效率，體現多勞多得的分配原則，特制定如下方案：
一、薪酬結構
司機實(shí)施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補貼+考核
其中：
基薪：按照工資標準的60%核算，只與出勤掛鉤。每月按照25天核算，超出25天的按25天計算。
績(jì)效：實(shí)施月度行駛里程提成，提成標準見(jiàn)下表。
補貼：見(jiàn)細則。
考核：若司機有重大突出貢獻，或違反公司規章制度，按照《員工獎懲條例》進(jìn)行通報獎懲，在當月工資內兌現。
二、績(jì)效考核細則
1、司機憑綜合管理部派車(chē)單出車(chē)，每次出車(chē)前須做好出車(chē)登記，填寫(xiě)出車(chē)日期、時(shí)間、發(fā)車(chē)時(shí)公里數、使用部門(mén)、駕駛員、目的地、原因等，如加油需在備注一欄寫(xiě)明加油金額;返程須填寫(xiě)返程時(shí)間、公里數，車(chē)輛負責人負責收集車(chē)輛行駛記錄表匯總至司機班長(cháng)處。
2、司機班長(cháng)根據車(chē)輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統計出上月的部門(mén)車(chē)輛使用情況和司機行駛公里數。
3、司機里程提成標準
4、綜合管理部按照司機月度有效行駛里程和提成系數核算提成金額。
5、司機未經(jīng)公司允許私自開(kāi)車(chē)，或弄虛作假、違規多行駛里程，取消提成，并按公司相關(guān)規定進(jìn)行通報處理。
三、司機補助標準
1、司機晚上值夜班超出2個(gè)小時(shí)時(shí)，一次性補助20元;
2、司機隨從領(lǐng)導外出就餐時(shí)，需自己?jiǎn)为毦筒偷�，�?0元/餐標準補貼;
3、司機休息日、法定節假日加班的，原則上換休，不單獨支付加班費。
4、班長(cháng)負責司機人員管理、工作分配，車(chē)輛管理、維修等管理職責，每月補貼300元。
四、管理要求
1、以上考核由綜合管理部實(shí)施，報公司分管領(lǐng)導審批。
2、以上考核方案由綜合管理部解釋。
3、本方案自20xx年1月1日起實(shí)施。
送貨司機績(jì)效考核方案（通用5篇）2
一、為了規范駕駛員日常車(chē)輛使用、車(chē)輛駕駛、LNG裝卸的安全相關(guān)行為，避免安全、交通事故的發(fā)生，提高駕駛員安全素質(zhì)，特制訂關(guān)于駕駛員安全績(jì)效考核的方案;
二、本方案采取扣分制，總分值10分，一個(gè)月為一個(gè)考核周期;
三、本方案分為司機行為、車(chē)輛使用違規兩種類(lèi)別進(jìn)行考核，司機行為類(lèi)只對違反規定的司機扣分，車(chē)輛使用類(lèi)對車(chē)組的兩個(gè)司機同時(shí)扣分;
四、駕駛員在一個(gè)考核周期內違規被扣所達到的分值，公司按以下方法進(jìn)行處理：
1.10分
辭退
2.8分
調為備用駕駛員，重新進(jìn)行技能考核并接受為期15天的安全培訓
3.5分
接受7天的安全培訓并檢討
4.3分
警告
五、駕駛員在考核周期內被扣的分值未達到10分的'接受處理后在下個(gè)月清零，有其他特殊項目被扣的分值不予消除;
考核標準
陸氣運輸
六、一次扣除1分的違規項目如下：
司機行為類(lèi)
1.車(chē)輛行駛在普通道路時(shí)速超過(guò)60碼，高速公路時(shí)速超過(guò)80碼;
2.車(chē)輛發(fā)生交通事故不承擔責任;
3.司機駕駛證、危險品從業(yè)資格證、押運證沒(méi)有按期審驗仍在駕駛車(chē)輛;
車(chē)輛使用類(lèi)
1.車(chē)輛槽罐安全附件沒(méi)有按期檢驗;
2.車(chē)輛安全勞保防護用品不全;
3.車(chē)輛喇叭、雨刷器、停車(chē)三角牌、滅火器、導除靜電帶不齊全或失效;
4.車(chē)輛燈光失效或信號燈罩有泥污;
5.車(chē)輛駕駛室臟亂差;
6.不按規定提交車(chē)輛自檢表;
7.車(chē)輛返回基地不按規定停放;
七、一次扣除2分的違規項目如下：
司機行為類(lèi)
1.車(chē)輛行駛在普通道路時(shí)速超過(guò)70碼，高速公路時(shí)速超過(guò)90碼;
2.車(chē)輛行駛違反道路禁行標志強行通過(guò)或行駛公司禁止通行的危險路段;
3.車(chē)輛進(jìn)站裝卸不按規定穿戴使用安全勞保用品;
4.車(chē)輛進(jìn)站裝卸攜帶火機、手機等火源;
5.車(chē)輛行駛中不按車(chē)道行駛、壓線(xiàn)或變道操作不規范;
6.車(chē)輛行駛中通過(guò)隧道、雨霧天氣不按規定使用燈光;
7.車(chē)輛在道路停車(chē)不按規定及時(shí)使用安全警告設施;
8.車(chē)輛行經(jīng)沒(méi)有信號燈的路口不減速觀(guān)察;
9.車(chē)輛行駛中不使用安全帶或使用電話(huà);
10.車(chē)輛行駛中被追尾;
11.車(chē)輛發(fā)生交通事故承擔次要或同等責任;
車(chē)輛使用類(lèi)
1.車(chē)輛安全帶損壞不能正常使用;
2.車(chē)輛外部危險品標志、標示、反光貼缺失或被泥污遮擋;
3.車(chē)輛槽罐壓力表、液位表、安全閥、緊急切斷閥、截止閥失效或損壞沒(méi)有上報;
4.車(chē)輛連續行駛超過(guò)5小時(shí)未休息或停車(chē)換人;
5.在不允許的區域進(jìn)行槽罐排壓操作;
八、一次扣除5分的違規項目
司機行為類(lèi)
1.車(chē)輛行駛在普通道路時(shí)速超過(guò)80碼，高速公路時(shí)速超過(guò)100碼;
2.酒后駕駛車(chē)輛或進(jìn)站;
3.闖紅燈;
4.站內吸煙或使用電話(huà);
5.站內發(fā)生碰撞事故;
6.車(chē)輛發(fā)生交通事故承擔主要責任;
車(chē)輛使用類(lèi)
1.倒車(chē)事故;
2.車(chē)輛停放被追尾;
3.在LNG運輸途中不注意觀(guān)察發(fā)生泄露事故;
4.拖頭鞍座和掛車(chē)柱銷(xiāo)的安全鎖沒(méi)正常到位;
5.私自改裝車(chē)輛原有設施;
6.故意破壞GPS、VDR設備;
九、一次性扣除10分的違規項目
司機行為類(lèi)
1.車(chē)輛行駛中普通道路時(shí)速超過(guò)90碼，高速公路時(shí)速超過(guò)105碼;
2.車(chē)輛發(fā)生交通事故逃逸或承擔全部責任;
車(chē)輛使用類(lèi)
1.利用車(chē)輛發(fā)動(dòng)機燃燒天然氣進(jìn)行節油操作;
2.不使用空氣濾芯或柴油粗濾、細濾;
海氣運輸
十、大鵬‘零容忍’政策：
1.不按規定速度行駛，明顯超速;
2.駕駛車(chē)輛時(shí)打電話(huà);
3.站內或車(chē)內吸煙;
4.攜帶火機、手機等火源進(jìn)站裝車(chē);
5.工作過(guò)程中飲酒、吸毒;
6.工作過(guò)程中攜帶武器槍械或管制刀具;
十一、大鵬‘一次機會(huì )’政策：
1.運輸過(guò)程中未系安全帶;
2.在站內搶道或超車(chē);
十二、涉及大鵬安全管理政策被通報處理的駕駛員，同時(shí)在當月安全績(jì)效考核中記錄扣分，‘一次機會(huì )’政策5分，‘零容忍’政策10分;
十三、大鵬違規的扣分記錄在每個(gè)月的績(jì)效考核記錄中不予消分，一直向后累積;
其它
十四、事故扣分不包含公司對駕駛員發(fā)生交通事故執行的其它處罰，同時(shí)相應的考核扣分在每個(gè)月不予消分，累計到12個(gè)月后消分;
十五、駕駛員季度安全綜合表現獎中的安全獎部分根據司機安全績(jì)效考核結果發(fā)放，季度扣分平均達到3分的駕駛員發(fā)放50%,達到5分的發(fā)放20%，達到8分的不予發(fā)放;
十六、對一次違規中涉及其它多項違規項目的情況，安全績(jì)效考核扣分按標準一并執行;
十七、車(chē)輛使用類(lèi)違規在安技部要求改正期限內仍未自行糾正的，在原來(lái)扣分的基礎上加上所扣分數的2倍進(jìn)行重復記錄;
十八、車(chē)組兩名司機拒不承認或推諉行為類(lèi)違規事實(shí)，公司按車(chē)輛使用類(lèi)規則對兩名司機分別扣分;
十九、本方案如有未盡事項公司將進(jìn)行修改另行通知，同時(shí)具有解釋權;
二十、本方案從20xx年5月1日開(kāi)始執行，在實(shí)施前仍執行公司原來(lái)相關(guān)的安全管理規定。
司機考核方案13
一、考核目的：
通過(guò)有效的績(jì)效考核機制使貨車(chē)駕駛員收入與工作業(yè)績(jì)掛勾，以提高員工的素質(zhì)、能力和工作熱情。促進(jìn)管理者與員工之間的溝通與交流，在企業(yè)內部形成開(kāi)放、積極參與、主動(dòng)溝通的氛圍，增強企業(yè)凝聚力。
二、考核周期
月度考核：對當月的各項考核指標進(jìn)行考核，考核時(shí)間為下月10日前，遇節假日順延。 年度考核：年度內12個(gè)月月度考核結果的`平均值，考核時(shí)間為每年的1月15日前。
三、主要考核指標
(一)量化考核部分
公司載貨車(chē)輛駕駛員，須嚴格遵守國家和地方的交通法律法規的各項規定，按照公司《車(chē)輛及駕駛員管理制度》的要求進(jìn)行自我約束、車(chē)輛保養和運輸作業(yè)。在此基礎之上，公司對載貨車(chē)輛駕駛員按下述幾項指標進(jìn)行考核。
1、 工作量考核
根據數據統計制定考核標準為：運送貨物按每噸提成2.0元績(jì)效工資計算，保底基數 設為400噸，不設績(jì)效工資上線(xiàn)。按對于出車(chē)不能以噸計的按出車(chē)的性質(zhì)和路程予以每次20-50元不等的績(jì)效獎勵。
2、 節約成本考核
運輸節油獎：以考核月之前的4個(gè)月的百公里油耗滾動(dòng)平均值為考核依據，節約有獎，超額扣罰。 例如：20xx年2~5月百公里油耗滾動(dòng)平均值為25升/公里，6月實(shí)際公里數為2450公里，則6月油耗考核基數為2450×25÷100=613升。如果實(shí)際耗油量低于考核耗油量，則按每降低1升獎勵3元計，如果實(shí)際耗油量高于考核耗油量，則按每多耗1升扣罰2元計�？己嘶鶖导皩�(shí)際油耗量均四舍五入取整計算。節油獎勵及扣罰不設上限。 實(shí)際公里數以月初里程表讀數為起數，月末油箱加滿(mǎn)時(shí)里程表讀數為止數。 實(shí)際油耗以月初加滿(mǎn)油箱為基數，月末加滿(mǎn)油箱為止數。
(二)定性考核部分
1 油耗達標率 25% 核定每百公里耗油為 升，油耗達標率為100%，每超出核定標準 升的扣 元， 可累計扣款直至扣完為止，油耗超出用油標準25%的當月績(jì)效工資為零。另外如節約油耗 升獎勵 元。
2 出車(chē)次數 /加班出車(chē) 5% 每月核定出車(chē)次數 車(chē)次(含加班補貼在內，包括當天當次出車(chē)返廠(chǎng)時(shí)間在18： 00之后的均在加班補貼范圍內)，當月每多出車(chē)一次車(chē)獎勵15元。 處罰項：經(jīng)工作安排無(wú)故拒絕/推逶出車(chē)的，每次罰款50元。
3 車(chē)輛保養及事故責任 25%
4 服從與服務(wù)意識 20% 服從部門(mén)工作安排與車(chē)輛調度，每違反一次扣5元;在客戶(hù)處時(shí)遵守客戶(hù)單位規章制度，并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，若被客戶(hù)投訴經(jīng)反饋到公司的每次扣10元。
5 送交貨準確率 15% 考核期內的每次送交貨必須單貨一致(裝車(chē)時(shí)司機必須根據送貨單核對實(shí)物一致)，每 發(fā)生一次單貨差錯的扣10元。每發(fā)生一次不能在指定時(shí)間內按時(shí)交貨的扣10元(非司機本身行車(chē)原因導致的不在此列，如當天出車(chē)時(shí)間在10:00后)。
6 運輸貨損率 10% 考核期內將貨品完好送達，因裝卸貨或車(chē)輛運輸過(guò)程中保管不善導致貨品受損、退貨的每發(fā)生一次扣10分，可累計扣款直至該項扣完為止。
司機考核方案14
為了協(xié)助有關(guān)部門(mén)搞好我市出租車(chē)行業(yè)的管理，樹(shù)立良好的公司形象，確保出租車(chē)從業(yè)人員及乘客的生命財產(chǎn)安全，在行業(yè)中倡導“見(jiàn)義勇為、助人為樂(lè )、拾金不昧”的良好社會(huì )風(fēng)氣，特制定本獎懲制度。
1、 要求經(jīng)營(yíng)者、駕駛員持證上崗、亮證服務(wù)。依照各種法規合法經(jīng)營(yíng)，車(chē)主未經(jīng)公司認可私自聘請的駕駛員，所出各種交通、治安事故責任由車(chē)主自負，公司拒接為其服務(wù)。
2、 文明駕駛、禮貌行車(chē)，做到車(chē)內設施齊全、車(chē)容車(chē)貌整潔、衛生，嚴禁各種違章駕駛，嚴格遵守交通規則，嚴格打表計價(jià)，按價(jià)收費，嚴禁宰客、甩客、繞道、拒載等現象發(fā)生。如違反規定，對被投訴情況屬實(shí)，除受到相關(guān)部門(mén)的處罰外，公司將視其情結輕重給予處罰。情結輕微者處罰50元；行為惡劣、影響極壞者處罰300元以上罰款。
3、 各車(chē)主或承包人必須在每月十日前繳納各種規費，對故意拖欠規費的.車(chē)主或承包人將給予處罰，暫扣相關(guān)證照并按費用總和的5%/日收起遲納金（此費用主要用于獎勵優(yōu)秀車(chē)主及承包人）。
4、 從業(yè)人員必須文明服務(wù)，禮貌待客，正確使用GPS車(chē)載設備，嚴禁使用無(wú)線(xiàn)電臺。對使用其他通訊工具聚眾尋釁滋事、影響惡劣、后果嚴重者，出承擔相應的民事、刑事責任外，公司將按實(shí)際情況對肇事人予以處罰。被主管部門(mén)通報處理的處200的罰款；被主管部門(mén)處理并被新聞媒體曝光的處300元的罰款；被省級新
聞媒體曝光的處500元的罰款。
5、 嚴格遵守交通規則，因違章駕駛而引起的'交通事故，造成嚴重后果，給公司聲譽(yù)帶來(lái)惡劣影響的肇事車(chē)車(chē)主，除承擔一切賠付外，公司還將對其進(jìn)行相應處罰，情節嚴重者，公司有權終止合同或取消其經(jīng)營(yíng)權。
6、 在營(yíng)運中涌現出的“拾金不昧、見(jiàn)義勇為、助人為樂(lè )”的好人好事，除相關(guān)部門(mén)獎勵外，公司對相關(guān)人員也將做出獎勵，被市級新聞媒體表?yè)P的獎200元、省級的獎300元，同時(shí)上報上級主管部門(mén)。
司機考核方案15
一、考核、獎勵
1、重視安全生產(chǎn)、安全運輸，當月內無(wú)任何交通安全事故和生產(chǎn)事故發(fā)生的；
2、節約原料、材料、油料等生產(chǎn)運輸經(jīng)營(yíng)成本；
3、敢于同違章違紀行為和違法犯罪活動(dòng)作斗爭、見(jiàn)義勇為，使公司財產(chǎn)及員工生命安全免遭侵害，表現突出的。
二、處罰
1、凡有列違章行為的，公司對其責任部門(mén)負責人以每次100元—200元的罰款，對駕駛員每次罰于100元—150元的罰款，并以現金交付或從當月工資中扣除。
2、不遵守公司勞動(dòng)紀律，不按規定穿戴勞保用品，非因公午餐飲酒，上班時(shí)間及中午打牌，酒后駕車(chē)等；凡曠工的，一律無(wú)工資，曠工一天的可按最高額處罰。當月累計曠工達七天以上，給予辭退或開(kāi)除處理，開(kāi)除的一律不退還保證金。
3、負責人不履行職責，未起帶頭作用，缺乏表率作用的。
3、無(wú)進(jìn)取和開(kāi)拓精神，工作表現平庸，當月無(wú)工作業(yè)績(jì)的。
4、拒不執行領(lǐng)導交辦的工作或理應力所能及在規定期 1
限內完成工作任務(wù)而故意拖延辦理的，以及借故公務(wù)名義外出辦私事的。
5、對責任份內工作，表現不力或無(wú)明顯進(jìn)展以及久未辦果的。
6、工作互不配合，無(wú)團隊精神而貽誤公務(wù)的`。
7、安全意識淡薄或缺乏必要的素質(zhì)，未按安全規范操作或釀成安全事故的。
8、鋪張浪費，無(wú)節約意識，造成運輸成本增加的。
9、散布謬論，有損公司形象和聲譽(yù)的，并可根據情節輕重給予加倍處罰。
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