物流管理開(kāi)題報告
隨著(zhù)個(gè)人素質(zhì)的提升，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報告嗎？以下是小編精心整理的物流管理開(kāi)題報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流管理開(kāi)題報告1
一、選題背景
電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨，給全球物流帶來(lái)了新的發(fā)展。但電子商務(wù)快捷購物的需求，也對物流配送提出了更高的要求。目前，國內物流業(yè)發(fā)展相對緩慢，沒(méi)有一個(gè)有效的物流配送體系支持電子商務(wù)模式的發(fā)展。
但是在我國，由于人們對物流的研究起步較晚，水平還停留在較低的層次上，因此目前對電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流的配送研究?jì)H僅停留在膚淺的表面。這種認識和研究的落后不僅導致我國的現代物流理論沒(méi)有得到充分的發(fā)展，甚至使我國現代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到了負面影響。因此，針對這一情況，建立一個(gè)與電子商務(wù)相配套的物流配送體系就成了當務(wù)之急。
二、電子商務(wù)下物流配送模式的概述
電子商務(wù)下的物流配送，就是信息化、現代化、社會(huì )化的物流配送。它是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò )化的計算機技術(shù)和現代化硬件設備、軟件系統及先進(jìn)的管理手段，針對社會(huì )需要，嚴格地、守信用地按用戶(hù)的定負要求，進(jìn)行一系列分類(lèi)、編配、整理、分工、配貨等理貨工作。定時(shí)，定點(diǎn)，定量地交給沒(méi)有范圍限度的各類(lèi)用戶(hù)，滿(mǎn)足其對商品的需求。
電子商務(wù)下的物流配送除了具備傳統配送的特點(diǎn)以外，還具備信息化，現代化，社會(huì )化等特點(diǎn)。電子商務(wù)下的物流配送模式有自營(yíng)配送模式，協(xié)同配送模式，第三方物流配送模式，綜合配送模式。
�。�1）自營(yíng)配送模式。自營(yíng)配送模式是指企業(yè)物流配送的各個(gè)環(huán)節由企業(yè)自身籌建并組織管理，實(shí)現對企業(yè)內部及外部貨物配送的模式
�。�2）協(xié)同配送模式。協(xié)同配送模式是指在在城市里，為使物流合理化，在幾個(gè)有定期運貨需求的合作下，由一個(gè)卡車(chē)運輸業(yè)者，使用一個(gè)運輸系統進(jìn)行配送。
�。�3）第三方物流配送模式。第三方物流配送模式也就是社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化的物流配送模式，通過(guò)為一定市場(chǎng)范圍的企業(yè)提供物流配送服務(wù)而獲取盈利和自我發(fā)展的物流配送組織形式。
�。�4）綜合配送模式。綜合配送模式是指企業(yè)以供應鏈管理為指導思想，全面系統地優(yōu)化和整合企業(yè)內外部物流資源、物流業(yè)務(wù)流程和物流管理流程，對生產(chǎn)、流通過(guò)程中的各種環(huán)節實(shí)現全方位綜合配送，充分提高產(chǎn)品在制造、流通過(guò)程的時(shí)空效應，并為此形成的高效運行的物流配送模式。
三、國內外對電子商務(wù)環(huán)境下物流配送模式的研究觀(guān)點(diǎn)
�。ㄒ唬﹪鴥妊芯繝顩r國內對電子商務(wù)下物流企業(yè)配送模式的研究主要表現在以下幾方面：
�。�1）電子商務(wù)下物流配送模式的重要性研究。例如中國石油大學(xué)（華東）管理科技與工程碩士劉海波在《電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送研究》一文中指出，電子商務(wù)時(shí)代的物流配送，必須具有信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化和柔性化特征。我國物流業(yè)經(jīng)過(guò)多年的建設雖已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，但隨著(zhù)信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)日益滲透到現代經(jīng)濟活動(dòng)中，我國傳統物流已經(jīng)不能適應經(jīng)濟發(fā)展的需求，傳統物流向現代物流轉化勢在必行。安徽財貿學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)系劉從久也在《論電子商務(wù)下的物流配送》中提出，近年來(lái)，人們討論電子商務(wù)時(shí)都十分強調信息流、資金流、網(wǎng)站、網(wǎng)上支付等技術(shù)實(shí)現手段，卻忽視了物流的實(shí)現過(guò)程。物流配送則是發(fā)展電子商務(wù)必須解決的一個(gè)重要問(wèn)題。上海財經(jīng)大學(xué)的陳崗，劉亞彬在《改進(jìn)電子商務(wù)的物流配送能力》中提出，物流配送是電子商務(wù)中商品和服務(wù)的最終體現，是實(shí)現電子商務(wù)的根本保證。隨著(zhù)電子商務(wù)的推廣與應用，物流配送對電子商務(wù)的影響日益明顯，已成為電子商務(wù)企業(yè)的生命線(xiàn)。
�。�2）電子商務(wù)下物流配送模式體系研究。物流是電子商務(wù)中實(shí)現以顧客為中心理念的最終保證，突破電子商務(wù)發(fā)展的物流配送瓶頸，建立高效快捷的物流配送體系，在當今顯得尤為重要。江蘇科技情報所的嚴軍在《電子商務(wù)下的物流配送體系研究》這一文章中具體介紹了電子商務(wù)下的物流配送的概念和特點(diǎn)，闡述了中外物流配送體系的發(fā)展現狀，對物流配送體系加以研究分析，利用電子商務(wù)的特點(diǎn)，實(shí)現現代化的物流配送體系。舒寧在《淺論電子商務(wù)條件下的物流配送》中提出，如何實(shí)現電子商務(wù)條件下的物流有效配送“是個(gè)系統工程，既要加強對傳統配送設備和技術(shù)的改善和改進(jìn)，也需要利用新興的信息和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)來(lái)提高配送的功能和效率。其總體思路是加強傳統的物流基礎設施建設，完善物流及物流配送的標準化體系，加強物流信息網(wǎng)絡(luò )的建設，避免傳統條件下的物流配送存在功能單一，企業(yè)間相互自閉，網(wǎng)絡(luò )信息化程度滯后的弱點(diǎn)！
�。�3）電子商務(wù)下物流配送模式研究。張席洲，張小亮在《基于電子商務(wù)物流配送模式的探討》一文中指出，電子商務(wù)條件下的物流配送應是信息化、現代化、社會(huì )化的物流配送。確切地講，是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò )化的計算機技術(shù)和現代化的硬件設備、軟件系統及先進(jìn)的管理手段，嚴格地按用戶(hù)的訂貨要求，進(jìn)行一系列分類(lèi)、編配、整理、分工、配貨等工作，定時(shí)、定點(diǎn)、定量地交給沒(méi)有范圍限制的各類(lèi)用戶(hù)，滿(mǎn)足其對商品的需求。配送模式是企業(yè)對配迭所采取的基本戰略和方法。
�。�4）電子商務(wù)下物流配送的發(fā)展研究。安徽財經(jīng)大學(xué)商務(wù)學(xué)院韋道菊在《電子商務(wù)環(huán)境下物流配送的發(fā)展》中指出，物流配送是完成電子商務(wù)完整交易過(guò)程的一個(gè)非常重要的環(huán)節，它是實(shí)現整個(gè)交易過(guò)程的最終保證。但長(cháng)期以來(lái)，由于受計劃經(jīng)濟的影響，我國物流社會(huì )化程度低，物流管理體制混亂，機構多元化，導致社會(huì )大生產(chǎn)、專(zhuān)業(yè)化流通的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢難以發(fā)揮，規模經(jīng)營(yíng)、規模效益難以實(shí)現，設施利用率低，布局不合理，重復建設，資金浪費嚴重。另外，我國物流企業(yè)與物流組織的總體水平低，也制約了物流的發(fā)展。
�。�5）傳統配送與電子商務(wù)配送的比較分析�，F階段我國物流配送方式的發(fā)展與傳統配送方式相比，已有了明顯改善，但與我國電子商務(wù)迅速發(fā)展相比較，物流配送仍然滯后。舒寧在文章《淺論電子商務(wù)條件下的物流配送》中分析了傳統物流方式的缺陷及電子商務(wù)條件下物流配送的優(yōu)越性，提出了建立符合我國電子商務(wù)發(fā)展道路。
�。ǘ﹪庋芯繝顩r
�。�1）美國學(xué)者Haul.Lee,Seungin Whang在《Winning the last mile of E-Commence》一文中指出，物流配送能實(shí)現網(wǎng)上交易商品的末端配送，是整個(gè)電子商務(wù)活動(dòng)的最后一個(gè)過(guò)程。
�。�2）C.L.Lai,W.B.A study of system dynamics in just-in-time logistics Lee.Journal of Materials Processing Technology指出美國物流成本雖然不是全世界最低（比日本略高），但近十幾年來(lái)，一直穩中趨降，目前物流總開(kāi)支占GDP的比重基本維持在10%.而物流配送開(kāi)支對整個(gè)物流總開(kāi)支有著(zhù)巨大的影響。
�。�3）電子商務(wù)的提出。電子商務(wù)是一個(gè)不斷發(fā)展的概念，電子商務(wù)的先驅IBM公司于1996年提出了Electronic Commerce（E-Commerce）的概念，到了1997年，該公司又提出了Electronic Business（E-Business）的概念。有人將E-Commerce稱(chēng)為狹義的電子商務(wù)，將E-Business稱(chēng)為廣義的電子商務(wù)。E-Commerce是指實(shí)現整個(gè)貿易過(guò)程中各階段貿易活動(dòng)的電子化。E-Business是利用網(wǎng)絡(luò )實(shí)現所有商務(wù)活動(dòng)業(yè)務(wù)流程的電子化。E-Commerce集中于電子交易，強調企業(yè)與外部的交易與合作，而E-Business則把涵蓋范圍擴大了很多。廣義上指使用各種電子工具從事商務(wù)或活動(dòng)。狹義上指利用Internet從事商務(wù)或活動(dòng)。其對社會(huì )的影響，不亞于蒸汽機的發(fā)明給整個(gè)社會(huì )帶來(lái)的影響。
�。�4）系統理論。電子商務(wù)下的物流配送模式的構建主要的依據來(lái)源于系統理論。隨著(zhù)世界復雜性的發(fā)現。在科學(xué)研究中興起了建立復雜性科學(xué)的熱潮。貝塔朗菲指出，現代技術(shù)和社會(huì )已變得十分復雜，傳統的方法不再適用，”我們被迫在一切知識領(lǐng)域中運用整體或系統概念來(lái)處理復雜性問(wèn)題“.普利高津斷言，現代科學(xué)在一切方面，一切層次上都遇到復雜性，必須”結束現實(shí)世界簡(jiǎn)單性“這一傳統信念，要把復雜性當作復雜性來(lái)處理，建立復雜性科學(xué)。信息學(xué)家魏沃爾指出：19世紀及其之前的科學(xué)是簡(jiǎn)單性科學(xué)；20世紀前半葉則發(fā)展起無(wú)組織復雜性的科學(xué)，即建立在統計方法上的那些學(xué)科；而20世紀后半葉則發(fā)展起有組織的復雜性的科學(xué)，主要是自組織理論。
系統理論的基本觀(guān)點(diǎn)是：
�、傧到y內部的相互作用是系統演化的內在動(dòng)力；
�、谙到y與環(huán)境的相互作用是系統演化的外部條件；
�、垭S機漲落是系統演化的直接誘因。
四、初步設想
在完成論文過(guò)程中，結合志勤美集科技物流有限公司在電子商務(wù)環(huán)境下配送發(fā)展現狀及自己所學(xué)知識，提出一些存在的問(wèn)題及解決方法。努力做到體系完整，中心明確，材料翔實(shí)，理論系統。力圖實(shí)現宏觀(guān)分析和微觀(guān)分析的統一，理論與實(shí)踐的統一，質(zhì)的認定與量化分析的統一。
五、突破點(diǎn)
第一次嘗試用實(shí)證分析方法解剖一個(gè)具體的物流企業(yè)在配送方面的問(wèn)題，在分析了志勤美集科技物流有限公司的配送模式后，發(fā)現了其中的不少問(wèn)題。就這些問(wèn)題，對原有的體制進(jìn)行了一些突破。例如，在招聘人才上，以物流專(zhuān)業(yè)和電子商務(wù)人才為主，其他為輔；在考核和晉升上，要以”才“為平臺，實(shí)行科學(xué)，合理，全面，透明的考核晉升管理制度。由于志勤美集科技物流有限公司擁有著(zhù)聯(lián)想控股美國APLL的投資背景，為IT企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)，所以決定了其與其他第三方物流企業(yè)有著(zhù)不同之處。
六、理論和實(shí)踐的意義及可行性論述
一理論意義：
在研究和分析過(guò)程中，本文借鑒從圖書(shū)館和網(wǎng)絡(luò )中獲取的資料，將國內外已有的研究成果應用到物流企業(yè)的實(shí)際操作中，檢驗已有理論成果。研究的最大意義在于，分析了志勤美集科技物流有限公司在電子商務(wù)環(huán)境下配送模式的價(jià)值，并提出存在問(wèn)題。
二實(shí)際意義：
本文根據對志勤美集科技物流有限公司在電子商務(wù)環(huán)境下配送模式的分析，了解到我國第三方物流企業(yè)的相關(guān)問(wèn)題。進(jìn)而跟據當今的研究理論，和國外先進(jìn)的物流企業(yè)進(jìn)行比較，提出了優(yōu)化在電子商務(wù)環(huán)境下我國第三方物流配送模式的建議，力圖找出適合我國經(jīng)濟發(fā)展情況，可以提高綜合實(shí)力發(fā)展道路和實(shí)際措施。
三可行性：
1、通過(guò)網(wǎng)絡(luò )，書(shū)籍等搜集掌握了諸多的文獻資料
2、學(xué)習過(guò)相關(guān)的理論知識
3、有相關(guān)的人脈資源
4、親自參與志勤美集科技物流有限公司的實(shí)習工作
5、時(shí)間方面。根據學(xué)校規定時(shí)間，在開(kāi)題報告和中期檢查與中期檢查和最后答辯之間都有充足時(shí)間。
論文撰寫(xiě)過(guò)程中擬采取的方法和手段
一訪(fǎng)談法對志勤美集科技物流有限公司的相關(guān)工作人員進(jìn)行訪(fǎng)談和調查，了解實(shí)際的情況，作為具體問(wèn)題具體分析的依據。
二文獻法通過(guò)查閱圖書(shū)館一些論文所需要的相關(guān)方面的專(zhuān)著(zhù)和教材文獻、學(xué)術(shù)雜志、互聯(lián)網(wǎng)、學(xué)術(shù)期刊等，收集國內外的相關(guān)信息資料。
三比較法通過(guò)對國內外的物流企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下配送模式的案例，與志勤美集科技物流有限公司進(jìn)行比較，找出異同點(diǎn)，優(yōu)缺點(diǎn)。
四問(wèn)卷法通過(guò)發(fā)放調查問(wèn)卷，了解志勤美集科技物流有限公司在電子商務(wù)環(huán)境下配送的相關(guān)信息！
論文提綱
前言
第一章緒論
第1.1選題背景
第1.2選題意義
第1.3文獻綜述
第二章電子商務(wù)下物流配送模式概述
2.1電子商務(wù)下物流配送的含義與特點(diǎn)
2.2電子商務(wù)與物流配送的關(guān)系
2.2.1電子商務(wù)對物流配送的影響
2.2.2物流配送對電子商務(wù)的重要性
2.3電子商務(wù)下物流配送模式
2.3.1自營(yíng)配送模式
2.3.2協(xié)同配送模式
2.3.3第三方物流配送模式
2.3.4綜合配送模式
第三章志勤美集在電子商務(wù)下的物流配送模式
3.1志勤美集科技物流有限公司的背景
3.2志勤美集的配送模式
3.3志勤美集與國外物流公司配送模式的比較
3.4志勤美集在電子商務(wù)下配送模式的不足
第四章優(yōu)化志勤美集在電子商務(wù)下配送模式的建議
4.1優(yōu)化物流配送線(xiàn)路問(wèn)題
4.2加強配送中心建設
4.3配送與包裝、運輸、倉儲等完美協(xié)作
結論
參考文獻
致謝
物流管理開(kāi)題報告2
畢業(yè)設計類(lèi)型
1、選題依據與意義
隨著(zhù)時(shí)代的進(jìn)步和全社會(huì )對快遞業(yè)發(fā)展的要求，如今，民營(yíng)快遞業(yè)發(fā)展迅速，但在發(fā)展的過(guò)程中，也暴露出一系列的問(wèn)題。本文是在通過(guò)對XX快遞的實(shí)際了解和研究其基本情況之后，提出其公司業(yè)務(wù)操作存在的現實(shí)問(wèn)題，在具體分析了造成問(wèn)題的原因之后，立足根本，統籌兼顧，提出一系列用以解決XX快遞企業(yè)業(yè)務(wù)操作問(wèn)題的觀(guān)點(diǎn)、方法。旨在通過(guò)改進(jìn)，調整，更新整個(gè)操作流程和操作方式，來(lái)促進(jìn)企業(yè)更好，更快的發(fā)展。
2、設計實(shí)施的方法與主要內容
�。�1）研究方法
本文主要采用觀(guān)察法、訪(fǎng)談法、實(shí)地考察法等方法，同時(shí)查閱有關(guān)書(shū)籍、文獻資料收集現代物流企業(yè)倉儲管理系統的相關(guān)資料。
�。�2）研究?jì)热?/p>
引言：本文研究的意義
一、我國快遞業(yè)總體發(fā)展水平分析
�。ㄒ唬┪覈爝f業(yè)的發(fā)展概述
�。ǘ┪覈爝f業(yè)務(wù)操作的基本情況
�。ㄈ┪覈爝f業(yè)務(wù)操作存在的主要問(wèn)題
二、XX快遞公司業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介
�。ㄒ唬X快遞公司簡(jiǎn)介
�。ǘX快遞公司業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介
三、XX快遞公司業(yè)務(wù)操作現狀及存在的問(wèn)題分析
�。ㄒ唬X快遞公司業(yè)務(wù)操作的現狀
�。ǘX快遞公司業(yè)務(wù)操作存在的問(wèn)題分析
四、解決XX快遞公司業(yè)務(wù)操作問(wèn)題的建議
�。ㄒ唬┲贫I(yè)務(wù)操作規范標準
�。ǘ└倪M(jìn)基礎設施建設，增加設備投入
�。ㄈ┎捎秒娮由虅�(wù)物流配送模式
�。ㄋ模┮M(jìn)專(zhuān)業(yè)型人才，增強核心競爭力
�。ㄎ澹┙梃b外來(lái)優(yōu)秀經(jīng)驗，積極改善自身不足
�。┘訌娍头块T(mén)處理問(wèn)題件能力
五、總結
物流管理開(kāi)題報告3
畢業(yè)設計題目：第三方物流發(fā)展的現狀及對策的研究與設計
1、選題依據與意義
隨著(zhù)我國市場(chǎng)經(jīng)濟體系的不斷完善，近幾年來(lái)第三方物流在我國出現了蓬勃發(fā)展的趨勢。但是，由于我國的第三方物流起步較晚，而且加上內外部環(huán)境一些影響因素的存在，導致第三方物流業(yè)在發(fā)展過(guò)程中出現了諸多問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在，嚴重影響了行業(yè)的發(fā)展。特別是自中國加入ＷＴＯ以后，越來(lái)越多的國外物流企業(yè)進(jìn)入，使得我國物流業(yè)的國際化競爭更加激烈。因此，做為無(wú)論是對于經(jīng)濟管理部門(mén)還是企業(yè)而言，為改變現狀，贏(yíng)得發(fā)展，必須科學(xué)合理地分析現狀，并采取相應的措施，進(jìn)行改革與創(chuàng )新，以迎接新的機遇與挑戰。本文根據相關(guān)理論結合實(shí)際，分析了我國第三方物流的發(fā)展中存在的問(wèn)題，并提出了相應的對策建議。
2、設計實(shí)施的方法與主要內容
�。�1）研究方法
本文主要采用觀(guān)察法、訪(fǎng)談法、實(shí)地考察法等方法，同時(shí)查閱有關(guān)書(shū)籍、文獻資料收集第三方物流的發(fā)展現狀并給出建議的的相關(guān)資料。
�。�2）研究?jì)热?/p>
引言：本文研究的意義
一、第三方物流的綜述
�。ㄒ唬┑谌轿锪鞯母拍�
二、我國第三方物流的發(fā)展現狀
�。ㄒ唬┛傮w規模小，發(fā)展潛力巨大。
�。ǘ┬枨蟮牟黄胶庑暂^強。
�。ㄈ┬袠I(yè)集中度較低。
三、我國第三方物流業(yè)存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┗A設施不完善
�。ǘ┢髽I(yè)規模較小，服務(wù)水平低
�。ㄈ┤狈ΜF代化物流知識和專(zhuān)業(yè)物流管理人才
(四) 國家在物流方面的法律，法規不健全
四、我國第三方物流的發(fā)展對策
�。ㄒ唬┘訌娀A設施建設
�。ǘ⿲τ谄髽I(yè)規模較小，服務(wù)水平低這一瓶頸，可以發(fā)展戰略同盟關(guān)系，合理利用社會(huì )存量資源。
�。ㄈ┲匾暼瞬诺呐囵B，實(shí)施人才戰略
�。ㄋ模┯嘘P(guān)部門(mén)應健全法律法規
五、結束語(yǔ)：
我國第三方物流業(yè)的興起是社會(huì )發(fā)展的必然趨勢，但是我國第三方物流發(fā)展的存在著(zhù)諸多的困難，既有物流供需雙方經(jīng)營(yíng)觀(guān)念、經(jīng)營(yíng)模式的問(wèn)題，又有物流發(fā)展環(huán)境和法律制度方面的障礙問(wèn)題。但是在面對這些問(wèn)題時(shí)需要政府、企業(yè)和相關(guān)中介組織的有機協(xié)同，政府政策真正滿(mǎn)足企業(yè)需求，企業(yè)的外部環(huán)境得到優(yōu)化，中介組織發(fā)揮應有的作用，改進(jìn)和完善企業(yè)的內部管理，形成相關(guān)組織的合力作用，只要這樣不斷的自我改進(jìn)第三方物流企業(yè)才能在未來(lái)的發(fā)展中占據一席之地。
3、預期結果和完成進(jìn)度
(1)20xx年1月中旬 確定論文題目
(2)20xx年3月 初 ―20xx年3月15日 準備完成開(kāi)題報告
(3)20xx年3月16日―20xx年3月23日 完成畢業(yè)論文的開(kāi)題報告
(4)20xx年3月 24日―20xx年4月3 日 完成畢業(yè)論文的初稿
(5)20xx年4月3日―20xx年4月25日 修改畢業(yè)論文初稿，并最終定稿
(6)20xx年5月9 日―20xx年5月10日 進(jìn)行畢業(yè)論文評審
4、指導教師意見(jiàn)
指導教師簽名：
年 月 日
5、系室意見(jiàn)
負責人簽名：
年 月 日
注：本表一式兩份，一份院部留存，一份存學(xué)生檔案。 教務(wù)處制
物流管理開(kāi)題報告4
畢業(yè)設計題目：
第三方物流發(fā)展的現狀及對策的研究與設計
1、選題依據與意義
隨著(zhù)我國市場(chǎng)經(jīng)濟體系的不斷完善，這幾年來(lái)第三方物流在我國出現了蓬勃發(fā)展的趨勢。但是，由于我國的第三方物流起步較晚，而且加上內外部環(huán)境一些影響因素的存在，導致第三方物流業(yè)在發(fā)展過(guò)程中出現了諸多問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在，嚴重影響了行業(yè)的發(fā)展。特別是自中國加入ＷＴＯ以后，越來(lái)越多的國外物流企業(yè)進(jìn)入，使得我國物流業(yè)的國際化競爭更加激烈。因此，做為無(wú)論是對于經(jīng)濟管理部門(mén)還是企業(yè)而言，為改變現狀，贏(yíng)得發(fā)展，必須科學(xué)合理地分析現狀，并采取相應的措施，進(jìn)行改革與創(chuàng )新，以迎接新的機遇與挑戰。本篇論文根據相關(guān)理論結合實(shí)際，分析了我國第三方物流的發(fā)展中存在的問(wèn)題，并提出了相應的對策建議。
2、設計實(shí)施的方法與主要內容
�。�1）研究方法
本篇論文主要采用觀(guān)察法、訪(fǎng)談法、實(shí)地考察法等方法，同時(shí)查閱有關(guān)書(shū)籍、文獻資料收集第三方物流的發(fā)展現狀并給出建議的的相關(guān)資料。
�。�2）研究?jì)热?/p>
引言：本篇論文研究的意義
一、第三方物流的綜述
�。ㄒ唬┑谌轿锪鞯母拍�
二、我國第三方物流的發(fā)展現狀
�。ㄒ唬┛傮w規模小，發(fā)展潛力巨大。
�。ǘ┬枨蟮牟黄胶庑暂^強。
�。ㄈ┬袠I(yè)集中度較低。
三、我國第三方物流業(yè)存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┗A設施不完善
�。ǘ┢髽I(yè)規模較小，服務(wù)水平低
�。ㄈ┤狈ΜF代化物流知識和專(zhuān)業(yè)物流管理人才
(四) 國家在物流方面的法律，法規不健全
四、我國第三方物流的發(fā)展對策
�。ㄒ唬┘訌娀A設施建設
�。ǘ⿲τ谄髽I(yè)規模較小，服務(wù)水平低這一瓶頸，可以發(fā)展戰略同盟關(guān)系，合理利用社會(huì )存量資源。
�。ㄈ� 重視人才的培養，實(shí)施人才戰略
�。ㄋ模┯嘘P(guān)部門(mén)應健全法律法規
五、結束語(yǔ)：
我國第三方物流業(yè)的興起是社會(huì )發(fā)展的必然趨勢，但是我國第三方物流發(fā)展的存在著(zhù)諸多的困難，既有物流供需雙方經(jīng)營(yíng)觀(guān)念、經(jīng)營(yíng)模式的問(wèn)題，又有物流發(fā)展環(huán)境和法律制度方面的障礙問(wèn)題。但是在面對這些問(wèn)題時(shí)需要政府、企業(yè)和相關(guān)中介組織的有機協(xié)同，政府政策真正滿(mǎn)足企業(yè)需求，企業(yè)的外部環(huán)境得到優(yōu)化，中介組織發(fā)揮應有的作用，改進(jìn)和完善企業(yè)的內部管理，形成相關(guān)組織的合力作用，只要這樣不斷的自我改進(jìn)第三方物流企業(yè)才能在未來(lái)的發(fā)展中占據一席之地。
3、預期結果和完成進(jìn)度
(1)1月中旬 確定論文題目
(2)3月 初 —3月15日 準備完成開(kāi)題報告
(3)3月16日—3月23日 完成畢業(yè)論文的開(kāi)題報告
(4)3月 24日—4月3 日 完成畢業(yè)論文的初稿
(5)4月3日—4月25日 修改畢業(yè)論文初稿，并最終定稿
(6)5月9 日—5月10日 進(jìn)行畢業(yè)論文評審
物流管理開(kāi)題報告5
題目：
我國逆向物流實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題及對策
選題的目的與意義：
隨著(zhù)物流行業(yè)在我國的高速發(fā)展，物流業(yè)逐漸被行內業(yè)界的學(xué)者認為是“物流是企業(yè)挖掘利潤的最后一塊處女地”、“第三利潤源泉”等能為企業(yè)增加收入的重要途徑，不過(guò)與發(fā)達國家相比，我們國家的物流行業(yè)雖有“起步晚、發(fā)展快、后勁足”，發(fā)展潛力大的優(yōu)勢，但就目前來(lái)說(shuō)，我國物流行業(yè)發(fā)展的重心，主要停留在正向物流方面，而對逆向物流的重視程度，還是不夠。由于我國物流行業(yè)的技術(shù)含量都比較低，以及相關(guān)制度的不完善，新興的逆向物流，不僅不能夠像正向物流那樣蓬勃發(fā)展，成為企業(yè)增加利潤的新途徑，反而還成為企業(yè)發(fā)展的絆腳石，而且在實(shí)施的過(guò)程中還出現了不少制約和影響企業(yè)發(fā)展的問(wèn)題。隨著(zhù)物流行業(yè)的不斷壯大，國家不僅提出“構建資源節約型、環(huán)境友好型社會(huì )科學(xué)發(fā)展觀(guān)”等理念，還倡導以綠色消費，發(fā)展綠色工業(yè)等趨勢作為發(fā)展重點(diǎn)，越來(lái)越多的學(xué)者和企業(yè)家把目光投向了逆向物流，發(fā)展逆向物流，成為企業(yè)和國家的新方向。所以，發(fā)展逆向物流，不僅具有現實(shí)意義，而且對于世界的資源利用來(lái)說(shuō)還具有劃時(shí)代的意義。
文獻綜述與研究現狀：
對于國內現狀來(lái)說(shuō)，在物流行業(yè)不斷壯大的同時(shí)，逆向物流逐漸成為發(fā)展的新方向。為了能使新興的逆向物流可以更好的發(fā)展，行業(yè)的專(zhuān)家、學(xué)者們從各個(gè)方面對它進(jìn)行探討。
從逆向物流的組織形式上，華中科技大學(xué)管理學(xué)院的柳健在供應鏈的逆向物流一文中，指出逆向物流組織形式的建立，應該從市場(chǎng)機制，網(wǎng)絡(luò )結構，等級控制結構(企業(yè)模式)這三方面出發(fā)，提倡逆向物流不應采取市場(chǎng)交易機制，而是采用企業(yè)或網(wǎng)絡(luò )模式，再通過(guò)他對網(wǎng)絡(luò )組織理論的研究，得出企業(yè)間的合作關(guān)系及網(wǎng)絡(luò )關(guān)系可以創(chuàng )造某些無(wú)法復制的無(wú)形資產(chǎn)，從而提出逆向物流最佳的組織模式是，網(wǎng)絡(luò )結構(集成供應鏈)結構。
從發(fā)展逆向物流的戰略意義上，長(cháng)沙理工大學(xué)的劉濤，胡列格，在回收逆向物流策略研究一文中，提出發(fā)展回收逆向物流具有，有利于資源節約，有利于環(huán)境保護，組織實(shí)施回收逆向物流，變廢為寶有利于促進(jìn)我國早日實(shí)現“環(huán)境友好型社會(huì )“的戰略性意義。
從逆向物流中的策略方面，許金波，朱霞在回收逆向物流存在的問(wèn)題和應對策略文章中得出的，舉出我國的應對策略有政府引導、社會(huì )推動(dòng)、企業(yè)聯(lián)動(dòng)、源頭控制。
從影響逆向物流發(fā)展原因的探討上，天津大學(xué)管理學(xué)院的王國弘，趙濤，在逆向物流發(fā)展障礙的技術(shù)本質(zhì)及其策略研究中得出，逆向物流發(fā)展出現困境最根本的原因是，技術(shù)研究和發(fā)展的嚴重滯后，導致難以滿(mǎn)足目前逆向物流發(fā)展的技術(shù)需求。這些不足使企業(yè)無(wú)法獲得足夠的利潤而缺乏進(jìn)入動(dòng)力，進(jìn)而導致“市場(chǎng)失效”，使逆向物流的發(fā)展陷入到惡性循環(huán)當中。
從退貨逆向物流方面上，吳容，龍子泉，李琪在論零售企業(yè)的退貨管理對策指出，造成退貨逆向物流的原因有，貨物運輸方面的問(wèn)題、訂單輸入出錯、顧客退貨、時(shí)間問(wèn)題、供需問(wèn)題等方面。退貨逆向物流對策的確定，要以解決問(wèn)題出現的原因為基礎。
有部分的學(xué)者還探討了企業(yè)構建逆向物流體系，如在網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化方面，徐莉，劉彩霞研究提出了逆向物流體系構建的3種選擇：基于原有物流體系而增加逆向路徑、建立獨立的逆向物流網(wǎng)絡(luò )、外包給專(zhuān)業(yè)的第三方逆向物流公司。
對于國外現狀來(lái)說(shuō)，物流行業(yè)在發(fā)達國家的起步早，發(fā)展的時(shí)間也比較長(cháng)，對于物流，與逆向物流的研究，國外的學(xué)者不僅是從理論上研究，而且還通過(guò)企業(yè)實(shí)踐中得出技術(shù)發(fā)展策略。
從逆向物流的成因上，早在1992年，由stock所提出的，逆向物流就是基于減緩環(huán)境、能源危機而逐漸形成的。
從逆向物流的定義上，美國逆向物流專(zhuān)家rogers博士等人認為，逆向物流主要包括：
�、儆捎趽p壞、季節性、再儲存、殘次品、召回或者過(guò)度庫存等原因而形成的回流商品;
�、谠傺h(huán)利用的包裝材料或容器;
�、坌迯�、改制或翻新的產(chǎn)品;
�、芴幚韽U棄的機器或設備;
�、萏幚砦ｋU的物品;
�、藁謴彤a(chǎn)品的價(jià)值。
從逆向物流的技術(shù)上，fleischman等人認為，逆向物流需要提高容量和設備的靈活性以及額外的安全庫存，來(lái)應對可變性和不確定性。國外對于硬技術(shù)的不足，主要表現為大量廢棄物的回收技術(shù)水平有限，軟技術(shù)的不足主要表現為缺乏有效的管理方法及控制模型。
從技術(shù)發(fā)展策略上，20xx年2月歐盟通過(guò)，出臺了生產(chǎn)商負責回收、處理廢舊電子器具的環(huán)�！半p指令”(weee，rohs指令案)，該指令對電子器具產(chǎn)品的材料、零部件和設計工藝提出了更高的環(huán)保要求;目前，通用汽車(chē)、西爾斯、3m等眾多知名公司已相繼引入逆向物流的信息管理系統：柯達公司通過(guò)逆向物流系統已回收一次性照相機達3.1億臺：日本索尼聯(lián)合三菱、日立、富士通等15家公司共同建立了一種低成本、高效率的家電再循環(huán)系統[4]。
創(chuàng )新思路：
結合目前學(xué)者們對逆向物流的研究，在歸納學(xué)者們理論的基礎上，本文的創(chuàng )新之處是，提出綜合逆向物流模式，即：在回收逆向物流的基礎上增加退貨逆向物流。
論文提綱：
一、緒論
(一)選題的目的與意義
(二)國內外研究現狀
二、逆向物流定義
(一)物流的概念
(二)逆向物流的內涵
1.回收逆向物流的涵義
2.退貨逆向物流的定義
(三)闡述正向物流與逆向物流的關(guān)系
三、我國逆向物流發(fā)展現狀
(一)逆向物流的發(fā)展現狀
1.回收逆向物流現狀闡述
2.退貨逆向物流現狀敘述
(二)物流與逆向物流發(fā)展狀況比較
四、我國逆向物流實(shí)施過(guò)程中出現的問(wèn)題
(一)回收逆向物流實(shí)施中的問(wèn)題分析
1.××××
2.×××××
(二)退貨逆向物流實(shí)施中問(wèn)題的闡釋
1.×××××
2.×××××
五、實(shí)施逆向物流的新對策
(一)回收逆向物流
1.從企業(yè)流程中提出對策
2.完善國家的政策與法規促進(jìn)回收逆向物流的發(fā)展
(二)退貨逆向物流
1.從企業(yè)角度提出對策
2.行業(yè)角度
3.完善國家政策與法規
進(jìn)度安排：
20xx.10.14-20xx.10.24學(xué)生選題(可自擬)
20xx.10.25-20xx.11.4系部安排指導教師，下達任務(wù)書(shū)
20xx.11.7-20xx.12.5撰寫(xiě)開(kāi)題報告
20xx.12.5-20xx.12.9開(kāi)題報告會(huì )
20xx.12.10-20xx.2.20撰寫(xiě)論文初稿
20xx.2.20以前提交初稿
20xx.2.20-20xx.5.7修改論文
20xx.3.12-20xx.3.16中期檢查
20xx.5.7以前提交論文終稿(電子版和紙質(zhì)版)
20xx.5.19-20xx.5.20答辯
物流管理開(kāi)題報告6
1、選題依據與意義
隨著(zhù)我們國家市場(chǎng)經(jīng)濟體系的不斷完善，近幾年來(lái)第三方物流在我們國家出現了蓬勃發(fā)展的趨勢。但是，由于我們國家的第三方物流起步較晚，而且加上內外部環(huán)境一些影響因素的存在，導致第三方物流業(yè)在發(fā)展過(guò)程中出現了諸多問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在，嚴重影響了行業(yè)的發(fā)展。特別是自中國加入ＷＴＯ以后，越來(lái)越多的國外物流企業(yè)進(jìn)入，使得我們國家物流業(yè)的國際化競爭更加激烈。因此，做為無(wú)論是對于經(jīng)濟管理部門(mén)還是企業(yè)而言，為改變現狀，贏(yíng)得發(fā)展，必須科學(xué)合理地分析現狀，并采取相應的措施，進(jìn)行改革與創(chuàng )新，以迎接新的機遇與挑戰。本文根據相關(guān)理論結合實(shí)際，分析了我們國家第三方物流的發(fā)展中存在的問(wèn)題，并提出了相應的對策建議。
2、設計實(shí)施的方法與主要內容
�。�1）研究方法
本文主要采用觀(guān)察法、訪(fǎng)談法、實(shí)地考察法等方法，同時(shí)查閱有關(guān)書(shū)籍、文獻資料收集第三方物流的發(fā)展現狀并給出建議的的相關(guān)資料。
�。�2）研究?jì)热?/p>
引言：本文研究的意義
一、第三方物流的綜述
�。ㄒ唬┑谌轿锪鞯母拍�
二、我們國家第三方物流的發(fā)展現狀
�。ㄒ唬┛傮w規模小，發(fā)展潛力巨大。
�。ǘ┬枨蟮牟黄胶庑暂^強。
�。ㄈ┬袠I(yè)集中度較低。
三、我們國家第三方物流業(yè)存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┗A設施不完善
�。ǘ┢髽I(yè)規模較小，服務(wù)水平低
�。ㄈ┤狈ΜF代化物流知識和專(zhuān)業(yè)物流管理人才
(四) 國家在物流方面的法律，法規不健全
四、我們國家第三方物流的發(fā)展對策
�。ㄒ唬┘訌娀A設施建設
�。ǘ⿲τ谄髽I(yè)規模較小，服務(wù)水平低這一瓶頸，可以發(fā)展戰略同盟關(guān)系，合理利用社會(huì )存量資源。
�。ㄈ� 重視人才的培養，實(shí)施人才戰略
�。ㄋ模┯嘘P(guān)部門(mén)應健全法律法規
五、結束語(yǔ)：
我們國家第三方物流業(yè)的興起是社會(huì )發(fā)展的必然趨勢，但是我們國家第三方物流發(fā)展的存在著(zhù)諸多的困難，既有物流供需雙方經(jīng)營(yíng)觀(guān)念、經(jīng)營(yíng)模式的問(wèn)題，又有物流發(fā)展環(huán)境和法律制度方面的障礙問(wèn)題。但是在面對這些問(wèn)題時(shí)需要政府、企業(yè)和相關(guān)中介組織的有機協(xié)同，政府政策真正滿(mǎn)足企業(yè)需求，企業(yè)的外部環(huán)境得到優(yōu)化，中介組織發(fā)揮應有的作用，改進(jìn)和完善企業(yè)的內部管理，形成相關(guān)組織的合力作用，只要這樣不斷的自我改進(jìn)第三方物流企業(yè)才能在未來(lái)的發(fā)展中占據一席之地。
3、預期結果和完成進(jìn)度
(1)20xx年1月中旬 確定論文題目
(2)20xx年3月 初 —20xx年3月15日 準備完成開(kāi)題報告
(3)20xx年3月16日—20xx年3月23日 完成畢業(yè)論文的開(kāi)題報告
(4)20xx年3月 24日—20xx年4月3 日 完成畢業(yè)論文的初稿
(5)20xx年4月3日—20xx年4月25日 修改畢業(yè)論文初稿，并最終定稿
(6)20xx年5月9 日—20xx年5月10日 進(jìn)行畢業(yè)論文評審
4、指導教師意見(jiàn)
指導教師簽名：
年 月 日
5、系室意見(jiàn)
負責人簽名：
物流管理開(kāi)題報告7
論文標題：物流開(kāi)展的現狀及對策的研討與設計
1、選題根據與意義
隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟體系的不時(shí)完善，近幾年來(lái)第三方物流在我國呈現了蓬勃開(kāi)展的趨向。但是，由于我國的第三方物流起步較晚，而且加上內內部環(huán)境一些影響要素的存在，招致第三方物流業(yè)在開(kāi)展進(jìn)程中呈現了諸多成績(jì)，這些成績(jì)的存在，嚴重影響了行業(yè)的開(kāi)展。特別是自中國參加WTO當前，越來(lái)越多的國外物流進(jìn)入，使得我國物流業(yè)的國際化競爭愈加劇烈。因而，做爲無(wú)論是關(guān)于經(jīng)濟管理部門(mén)還是企業(yè)而言，爲改動(dòng)現狀，博得開(kāi)展，必需迷信合理地剖析現狀，并采取相應的措施，停止變革與創(chuàng )新，以迎接新的機遇與應戰。本文依據相關(guān)實(shí)際結合實(shí)踐，剖析了我國第三方物流的開(kāi)展中存在的成績(jì)，并提出了相應的對策建議。
2、設計施行的辦法與次要內容
�。�1）研討辦法
本文次要采用察看法、訪(fǎng)談法、實(shí)地調查法等辦法，同時(shí)查閱有關(guān)書(shū)籍、文獻材料搜集第三方物流的開(kāi)展現狀并給出建議的的相關(guān)材料。
�。�2）研討內容
引言：本文研討的意義
一、第三方物流的綜述
�。ㄒ唬┑谌轿锪鞯母拍�
二、我國第三方物流的開(kāi)展現狀
�。ㄒ唬┛傮w規模小，開(kāi)展潛力宏大。
�。ǘ┬枨蟮牟痪庑暂^強。
�。ㄈ┬袠I(yè)集中度較低。
三、我國第三方物流業(yè)存在的成績(jì)
�。ㄒ唬└自O備不完善
�。ǘ┢髽I(yè)規模較小，效勞程度低
�。ㄈ┤狈糯锪髦R和專(zhuān)業(yè)物流管理人才
�。ㄋ模﹪仍谖锪鞣矫娴姆�，法規不健全
四、我國第三方物流的開(kāi)展對策
�。ㄒ唬┰鰪姼自O備建立
�。ǘ╆P(guān)于企業(yè)規模較小，效勞程度低這一瓶頸，可以開(kāi)展戰略同盟關(guān)系，合理應用社會(huì )存量資源。
�。ㄈ┳⒅厝瞬诺呐嘤�，施行人才戰略
�。ㄋ模┯嘘P(guān)部門(mén)應健全法律法規
五、完畢語(yǔ)：
我國第三方物流業(yè)的衰亡是社會(huì )開(kāi)展的必定趨向，但是我國第三方物流開(kāi)展的存在著(zhù)諸多的困難，既有物流供需單方運營(yíng)觀(guān)念、運營(yíng)形式的成績(jì)，又有物流開(kāi)展環(huán)境和法律制度方面的妨礙成績(jì)。但是在面對這些成績(jì)時(shí)需求政府、企業(yè)和相關(guān)中介組織的無(wú)機協(xié)同，政府政策真正滿(mǎn)足企業(yè)需求，企業(yè)的內部環(huán)境失掉優(yōu)化，中介組織發(fā)揚應有的作用，改良和完善企業(yè)的外部管理，構成相關(guān)組織的合力作用，只需這樣不時(shí)的自我改良第三方物流企業(yè)才干在將來(lái)的開(kāi)展中占據一席之地。
預期后果和完成進(jìn)度
�。�1）20xx年1月中旬確定論文標題
�。�2）20xx年3月初—20xx年3月15日預備完成開(kāi)題報告
�。�3）20xx年3月16日—20xx年3月23日完成畢業(yè)論文的開(kāi)題報告
�。�4）20xx年3月24日—20xx年4月3日完成畢業(yè)論文的初稿
�。�5）20xx年4月3日—20xx年4月25日修正畢業(yè)論文初稿，并最終定稿
�。�6）20xx年5月9日—20xx年5月10日停止畢業(yè)論文評審
物流管理開(kāi)題報告8
選題的目的與意義：
隨著(zhù)物盛行業(yè)在我國的高速開(kāi)展，物流業(yè)逐步被行內業(yè)界的學(xué)者以為是“物流是企業(yè)發(fā)掘利潤的最初一塊處女地”、“第三利潤源泉”等能為企業(yè)添加支出的重要途徑，不過(guò)與興旺國度相比，我們國度的物盛行業(yè)雖有“起步晚、開(kāi)展快、潛力足”，開(kāi)展潛力大的劣勢，但就目前來(lái)說(shuō)，我國物盛行業(yè)開(kāi)展的'重心，次要停留在正向物流方面，而對逆向物流的注重水平，還是不夠。
由于我國物盛行業(yè)的技術(shù)含量都比擬低，以及相關(guān)制度的不完善，新興的逆向物流，不只不可以像正向物流那樣蓬勃開(kāi)展，成為企業(yè)添加利潤的新途徑，反而還成為企業(yè)開(kāi)展的絆腳石，而且在施行的進(jìn)程中還呈現了不少制約和影響企業(yè)開(kāi)展的成績(jì)。隨著(zhù)物盛行業(yè)的不時(shí)壯大，國度不只提出“構建資源浪費型、環(huán)境敵對型社會(huì )迷信開(kāi)展觀(guān)”等理念，還倡議以綠色消費，開(kāi)展綠色工業(yè)等趨向作為開(kāi)展重點(diǎn)，越來(lái)越多的學(xué)者和企業(yè)家把目光投向了逆向物流，開(kāi)展逆向物流，成為企業(yè)和國度的新方向。所以，開(kāi)展逆向物流，不只具有理想意義，而且關(guān)于世界的資源應用來(lái)說(shuō)還具有劃時(shí)代的意義。
文獻綜述與研討現狀：
關(guān)于國際現狀來(lái)說(shuō)，在物盛行業(yè)不時(shí)壯大的同時(shí)，逆向物流逐步成為開(kāi)展的新方向。為了能使新興的逆向物流可以更好的開(kāi)展，行業(yè)的專(zhuān)家、學(xué)者們從各個(gè)方面對它停止討論。
從逆向物流的組織方式上，華中科技大學(xué)管理學(xué)院的柳健在供給鏈的逆向物流一文中，指出逆向物流組織方式的樹(shù)立，應該從市場(chǎng)機制，網(wǎng)絡(luò )構造，等級控制構造(企業(yè)形式)這三方面動(dòng)身，倡導逆向物流不應采取市場(chǎng)買(mǎi)賣(mài)機制，而是采用企業(yè)或網(wǎng)絡(luò )形式，再經(jīng)過(guò)他對網(wǎng)絡(luò )組織實(shí)際的研討，得出企業(yè)間的協(xié)作關(guān)系及網(wǎng)絡(luò )關(guān)系可以發(fā)明某些無(wú)法復制的有形資產(chǎn)，從而提出逆向物流最佳的組織形式是，網(wǎng)絡(luò )構造(集成供給鏈)構造。
從開(kāi)展逆向物流的戰略意義上，長(cháng)沙理工大學(xué)的劉濤，胡列格，在回收逆向物流戰略研討一文中，提動(dòng)身展回收逆向物流具有，有利于資源浪費，有利于環(huán)境維護，組織施行回收逆向物流，變廢為寶有利于促進(jìn)我國早日完成“環(huán)境敵對型社會(huì )“的戰略性意義。
從逆向物流中的戰略方面，許金波，朱霞在回收逆向物流存在的成績(jì)和應對戰略文章中得出的，舉出我國的應對戰略有政府引導、社會(huì )推進(jìn)、企業(yè)聯(lián)動(dòng)、源頭控制。
從影響逆向物流開(kāi)展緣由的討論上，天津大學(xué)管理學(xué)院的王國弘，趙濤，在逆向物流開(kāi)展妨礙的技術(shù)實(shí)質(zhì)及其戰略研討中得出，逆向物流開(kāi)展呈現窘境最基本的緣由是，技術(shù)研討和開(kāi)展的嚴重滯后，招致難以滿(mǎn)足目前逆向物流開(kāi)展的技術(shù)需求。這些缺乏使企業(yè)無(wú)法取得足夠的利潤而缺乏進(jìn)入動(dòng)力，進(jìn)而招致“市場(chǎng)生效”，使逆向物流的開(kāi)展墮入到惡性循環(huán)當中。
從退貨逆向物流方面上，吳容，龍子泉，李琪在論批發(fā)企業(yè)的退貨管理對策指出，形成退貨逆向物流的緣由有，貨物運輸方面的成績(jì)、訂單輸出出錯、顧客退貨、工夫成績(jì)、供需成績(jì)等方面。退貨逆向物流對策確實(shí)定，要以處理成績(jì)呈現的緣由為根底。
有局部的學(xué)者還討論了企業(yè)構建逆向物流體系，如在網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化方面，徐莉，劉彩霞研討提出了逆向物流體系構建的3種選擇：基于原有物流體系而添加逆向途徑、樹(shù)立獨立的逆向物流網(wǎng)絡(luò )、外包給專(zhuān)業(yè)的第三方逆向物流公司。
關(guān)于國外現狀來(lái)說(shuō)，物盛行業(yè)在興旺國度的起步早，開(kāi)展的工夫也比擬長(cháng)，關(guān)于物流，與逆向物流的研討，國外的學(xué)者不只是從實(shí)際上研討，而且還經(jīng)過(guò)企業(yè)理論中得出技術(shù)開(kāi)展戰略。
從逆向物流的成因上，早在1992年，由Stock所提出的，逆向物流就是基于減緩環(huán)境、動(dòng)力危機而逐步構成的。
從逆向物流的定義上，美國逆向物流專(zhuān)家Rogers博士等人以為，逆向物流次要包括：①由于損壞、時(shí)節性、再貯存、殘次品、召回或許過(guò)度庫存等緣由而構成的回流商品;②再循環(huán)應用的包裝資料或容器;③修復、改制或創(chuàng )新的產(chǎn)品;④處置廢棄的機器或設備;⑤處置風(fēng)險的物品;⑥恢復產(chǎn)品的價(jià)值。
從逆向物流的技術(shù)上，Fleischman等人以為，逆向物流需求進(jìn)步容量和設備的靈敏性以及額定的平安庫存，來(lái)應對可變性和不確定性。國外關(guān)于硬技術(shù)的缺乏，次要表現為少量廢棄物的回收技術(shù)程度無(wú)限，軟技術(shù)的缺乏次要表現為缺乏無(wú)效的管理辦法及控制模型[4]。
從技術(shù)開(kāi)展戰略上，20xx年2月歐盟經(jīng)過(guò)，出臺了消費商擔任回收、處置廢舊電子用具的環(huán)�！半p指令”(WEEE，ROHS指令案)，該指令對電子用具產(chǎn)品的資料、零部件和設計工藝提出了更高的環(huán)保要求;目前，通用汽車(chē)、西爾斯、3M等眾多知名公司已相繼引入逆向物流的信息管理零碎：柯達公司經(jīng)過(guò)逆向物流零碎已回收一次性照相機達3.1億臺：日本索尼結合三菱、日立、富士通等15家公司共同樹(shù)立了一種低本錢(qián)、高效率的家電再循環(huán)零碎[4]。
創(chuàng )新思緒：
結合目前學(xué)者們對逆向物流的研討，在歸結學(xué)者們實(shí)際的根底上，本文的創(chuàng )新之處是，提出綜合逆向物流形式，即：在回收逆向物流的根底上添加退貨逆向物流。
論文提綱：
一、 緒論
(一) 選題的目的與意義
(二) 國際外研討現狀
二、逆向物流定義
(一)物流的概念
(二)逆向物流的外延
1.回收逆向物流的涵義
2.退貨逆向物流的定義
(三)論述正向物流與逆向物流的關(guān)系
三、我國逆向物流開(kāi)展現狀
(一)逆向物流的開(kāi)展現狀
1.回收逆向物流現狀論述
2.退貨逆向物流現狀敘說(shuō)
(二)物流與逆向物流開(kāi)展情況比擬
四、我國逆向物流施行進(jìn)程中呈現的成績(jì)
(一)回收逆向物流施行中的成績(jì)剖析
1.××××
2.×××××
(二)退貨逆向物流施行中成績(jì)的闡釋
1.×××××
2.×××××
五、施行逆向物流的新對策
(一)回收逆向物流
1.從企業(yè)流程中提出對策
2.完善國度的政策與法規促進(jìn)回收逆向物流的開(kāi)展
(二)退貨逆向物流
1.從企業(yè)角度提出對策
2.行業(yè)角度
3.完善國度政策與法規
進(jìn)度布置：
20xx.10.14-20xx.10.24 先生選題(可自擬)
20xx.10.25-20xx.11.4 系部布置指點(diǎn)教員，下達義務(wù)書(shū)
20xx.11.7-20xx.12.5 撰寫(xiě)開(kāi)題報告
20xx.12.5-20xx.12.9 開(kāi)題報告會(huì )
20xx.12.10-20xx.2.20 撰寫(xiě)論文初稿
20xx.2.20以前 提交初稿
20xx.2.20-20xx.5.7 修正論文
20xx.3.12-20xx.3.16 中期反省
20xx.5.7以前 提交論文終稿(電子版和紙質(zhì)版)
20xx.5.19-20xx.5.20 辯論
參考文獻：
[1]柳鍵.供給鏈的逆向物流[J].商業(yè)經(jīng)濟與管理,20xx:11-13
[2]劉濤,胡列格.回收逆向物流戰略研討[J].物流科技,20xx:07-08
[3]許金波，朱霞.回收逆向物流存在的成績(jì)和應對戰略[J].物流工程與管理,20xx:54-55
[4]王國弘，趙濤.逆向物流開(kāi)展妨礙的技術(shù)實(shí)質(zhì)及其戰略研討[J].科技提高與對策，20xx:26-29
[5]吳容,龍子泉,李琪.論批發(fā)企業(yè)的退貨管理對策[J].物流技術(shù),20xx:12-14
[6]徐莉,劉彩霞.逆向物流體系的構建[J].科技提高對策,20xx ,21(8):10-12
[7]王冬冬,達慶利.含逆向物流的維修供給鏈運作方案研討[J].工業(yè)工程與管理,20xx,11(5):36-39
[8]楊?lèi)傂?我國企業(yè)開(kāi)展逆向物流成績(jì)研討[J].集團經(jīng)濟研討,20xx,(29)
物流管理開(kāi)題報告9
1.本課題的背景及意義
在當今世界經(jīng)濟快速發(fā)展，貿易活動(dòng)的開(kāi)展越來(lái)越廣泛和自由化，在競爭激烈的國際市場(chǎng)上，如何才能保證本企業(yè)的競爭優(yōu)勢，在同行業(yè)中取得領(lǐng)先地位，這就需要公司時(shí)刻保持工作的高效率，跟上時(shí)代的步伐。
安全庫存設立的目的是為了保障現有的庫存不能滿(mǎn)足這些不確定需求和由于補貨提前期發(fā)生意外而設置的。一般來(lái)講,未來(lái)的需求是不確定的，需求是有一定的波動(dòng)性的，較高的需求和較低的需求在未來(lái)某個(gè)時(shí)間段都是有可能發(fā)生的，只是發(fā)生的概率有所不同。庫存對企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑非常重要，是企業(yè)保證生產(chǎn)得以繼續的基礎，企業(yè)維持一個(gè)恰當的庫存水平既能節約成本也能降低缺貨損失，而如何更準確的確定一個(gè)恰當的庫存水平，使企業(yè)在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的同時(shí)，是企業(yè)的成本降低，是一個(gè)亟需解決的問(wèn)題。
2.本課題的基本內容及關(guān)鍵問(wèn)題
從近幾年物流的發(fā)展來(lái)看，控制物流成本無(wú)疑成為了許多企業(yè)的頭等大事，而庫存成本就是物流成本中的重要部分。而對于庫存成本中的安全庫存的水平，則將直接影響到客戶(hù)滿(mǎn)意度和物流成本。本文以江蘇法爾勝企業(yè)的安全庫存為例，通過(guò)建立數學(xué)模型，對安全庫存進(jìn)行研究，并對法爾勝企業(yè)的安全庫存提出改進(jìn)意見(jiàn)。本文的主要研究?jì)热萑缦拢?/p>
首先，論文在開(kāi)始階段通過(guò)對大量的物流庫存管理相關(guān)資料的查找和學(xué)習，初步掌握庫存管理概念和目標;對庫存管理內容也進(jìn)行了解，為論文的理論研究奠定了基礎。同時(shí)文章在第一部分還講述了ABC分類(lèi)管理法、定期訂貨系統、定量訂貨系統等理論的學(xué)習
其次，文章在第二章節主要是通過(guò)介紹倉儲對來(lái)料的接收、出庫、退貨等流程，將原材料的庫存管理和安全庫存的管理方法進(jìn)行闡述，將文章中將要涉及到的理論知識進(jìn)行講述。
接下來(lái)，文章在這一章節從現實(shí)的庫存管理出發(fā)，對法爾勝公司的安全庫存管理中將要用到的管理策略進(jìn)行闡述并引入新形勢的安全庫存管理方法。
然后，文章用一個(gè)章節的內容對法爾勝公司的安全庫存管理進(jìn)行分析，選擇合適的方法，結合企業(yè)實(shí)際情況，建立安全庫存管理模型。
接著(zhù)，文章將對研究中發(fā)現的問(wèn)題，以及模型所反映出來(lái)的問(wèn)題，針對企業(yè)本身提出改進(jìn)意見(jiàn)和方法。
最后，總結全文，分析本論文的成果和不足之處，并對下一步研究工作進(jìn)行相應的展望。
3.本課題調研情況綜述
通過(guò)對江蘇法爾勝企業(yè)安全庫存量的建模和計算，建立合理的安全庫存水平，有效降低企業(yè)的庫存成本，減少資金的占用。在研究分析的過(guò)程中，通過(guò)對安全庫存量一般計算公式的推導和演變，立足企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)的特性，同時(shí)與公司的員工進(jìn)行溝通了解，因論文撰寫(xiě)的過(guò)程中會(huì )涉及到公司的庫存數據安全問(wèn)題，將通過(guò)與公司員工的談話(huà)，對庫存數據的波動(dòng)給了一定的范圍，對數據進(jìn)行合理的處理，最終進(jìn)行安全庫存的計算，并將得出的結果與公司現有的安全庫存水平進(jìn)行對比，使安全庫存量降低，并且在理論上能夠保持公司的客戶(hù)服務(wù)水平維持穩定的狀態(tài)。
4.本課題的方案論證
本課題通過(guò)采用ABC分類(lèi)法、定期訂購方法。定量訂購方法等對江蘇法爾勝公司進(jìn)行庫存預算，并通過(guò)上網(wǎng)查閱資料和到圖書(shū)館查閱資料以及通過(guò)和師傅等老員工探討等途徑進(jìn)一步加深了對法爾勝庫存管理中各部門(mén)業(yè)務(wù)流程的了解。
首先，論文在開(kāi)始階段通過(guò)對大量的物流庫存管理相關(guān)資料的查找和學(xué)習，初步掌握庫存管理概念和目標;對庫存管理內容也進(jìn)行了解，為論文的理論研究奠定了基礎。同時(shí)文章在第一部分還講述了ABC分類(lèi)管理法、定期訂貨系統、定量訂貨系統等理論的學(xué)習
其次，文章在第二章節主要是通過(guò)介紹倉儲對來(lái)料的接收、出庫、退貨等流程，將原材料的庫存管理和安全庫存的管理方法進(jìn)行闡述，將文章中將要涉及到的理論知識進(jìn)行講述。
第三，文章用一個(gè)章節的內容對法爾勝公司的庫存管理進(jìn)行分析，選擇合適的方法，結合企業(yè)實(shí)際情況，對庫存管理發(fā)現的問(wèn)題，，針對企業(yè)本身提出改進(jìn)意見(jiàn)和方法。
通過(guò)對江蘇法爾勝公司庫存管理的方案論證，從而更進(jìn)一步認識到在庫存管理方面的經(jīng)驗介紹及其實(shí)施過(guò)程遇到的不足，為以后改進(jìn)提供了幫助和借鑒。
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