【推薦】解決方案模板匯編7篇

　　為了確保事情或工作能無(wú)誤進(jìn)行，往往需要預先制定好方案，方案的內容和形式都要圍繞著(zhù)主題來(lái)展開(kāi)，最終達到預期的效果和意義。那么應當如何制定方案呢？以下是小編為大家整理的解決方案7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

解決方案 篇1

　　第一步：下載永久免費的金山衛士

　　第二步：請打開(kāi)金山衛士中的系統優(yōu)化工具，選擇一鍵優(yōu)化選項。

　　第三步：通過(guò)開(kāi)機加速功能，用戶(hù)可以選擇一鍵優(yōu)化，也可以按照自己的需求分別在啟動(dòng)項、服務(wù)項、計劃任務(wù)進(jìn)行優(yōu)化。如果您對電腦系統不是很了解，我們還是建議您使用一鍵優(yōu)化功能，金山衛士將自動(dòng)幫您對電腦進(jìn)行開(kāi)機速度優(yōu)化。

　　電腦開(kāi)機慢,電腦開(kāi)機突然變慢的原因,電腦開(kāi)機慢怎么回事

　　1)系統垃圾文件過(guò)多.

　　2)統默認30秒開(kāi)機等待時(shí)間.

　　3)電腦硬件需要更新，如內存、硬盤(pán)等.

　　4)影響開(kāi)機速度開(kāi)機啟動(dòng)項文件過(guò)多，需要重新排列系.

　　5)電腦被加入拖慢開(kāi)機速度的啟動(dòng)項.

解決方案 篇2

　　上海正著(zhù)力推進(jìn)進(jìn)城務(wù)工人員隨遷子女融入教育，年內將更新、配齊300所郊區初級中學(xué)實(shí)驗室設施設備，新建30所幼兒園等。隨遷子女在上海市參加中高考實(shí)施方案，將在今年研究制訂。

　　上海市日前公布20xx年市政府要完成的與人民生活密切相關(guān)的實(shí)事，除了上述所列，還包括完成300所中小學(xué)校園直飲水工程建設；扶持70所老年學(xué)校開(kāi)展標準化建設等。

　　根據近日公布的20xx年上海市基礎教育工作要點(diǎn)，20xx年上海將探索建立特級校長(cháng)到齡延聘制度和特級校長(cháng)柔性流動(dòng)機制，研究以進(jìn)城務(wù)工人員子女為招收對象的民辦三級幼兒園和學(xué)前兒童看護點(diǎn)的創(chuàng )新管理方式。為加強學(xué)前教育內涵建設，上海今年還將啟動(dòng)全市保育人員專(zhuān)業(yè)培訓，通過(guò)城郊結對、農村園長(cháng)培訓等方式提升郊區農村幼兒園質(zhì)量。

　　上海市教委表示，將開(kāi)展適合隨遷子女實(shí)際的教育教學(xué)研究，進(jìn)一步加強以招收隨遷子女為主的民辦小學(xué)的規范管理。依據《上海市居住證積分制管理辦法》，會(huì )同有關(guān)部門(mén)研究制定隨遷子女在本市參加中高考實(shí)施方案。

　　根據去年5月出臺的基礎教育建設規劃，十二五期間，上海將新建、改擴建、遷建中小學(xué)和幼兒園總計1042所，80%集中于郊縣。根據城市形態(tài)、人口分布的變化趨勢，大型居住區教育公建配套和新城教育配套項目占項目總數的80%。

解決方案 篇3

　　Moxa一直是基于IP通信網(wǎng)絡(luò )解決方案的技術(shù)領(lǐng)先者。如今，Moxa不僅為鐵路行業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò )知識和創(chuàng )新技術(shù)，還成為IEC鐵路委員會(huì )的成員之一。鐵路運營(yíng)商已在全球范圍采用了Moxa獨特的鐵路技術(shù)來(lái)節省部署時(shí)間和成本，例如智能無(wú)線(xiàn)車(chē)廂連接、自動(dòng)設備配置、毫秒級網(wǎng)絡(luò )冗余、毫秒級無(wú)線(xiàn)漫游切換技術(shù)。Moxa擁有超過(guò)25年的工業(yè)網(wǎng)絡(luò )經(jīng)驗，在產(chǎn)品研究上也經(jīng)歷了時(shí)間考驗。其具有長(cháng)MTBF(平均故障間隔時(shí)間)，擁有核心部件，并與多個(gè)公司建立了長(cháng)期合作伙伴關(guān)系，為鐵路應用提供可持續的解決方案。據摩莎科技(上海)有限公司軌道交通市場(chǎng)總監蔡中興介紹，目前，Moxa的鐵路解決方案已應用于世界各地，如Moxa的廣泛組合解決方案已經(jīng)被部署在世界各地主要的POS(客運服務(wù))、乘客Wi-Fi服務(wù)、CCTV(閉路電視)系統、CBTC(基于通信的列車(chē)控制系統)、ATO(列車(chē)自動(dòng)運行)、軌旁DCS系統和其他鐵路系統。其中在車(chē)站上有使用到Moxa的核心層交換機、接入層交換機及機架式交換機。在軌旁Moxa有工業(yè)無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品、RTU控制器。而在車(chē)載的部分，Moxa提供車(chē)載NVR交換機、IP攝像機等產(chǎn)品，來(lái)滿(mǎn)足軌道交換行業(yè)的需求。

　　在城市人口和經(jīng)濟快速增長(cháng)以及公共政策措施的強力推動(dòng)下，中國城市軌道交通正在進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展的新階段。借助于蓬勃發(fā)展的好態(tài)勢，20xx年Moxa在軌道交通行業(yè)也保持著(zhù)持續穩定的增長(cháng)態(tài)勢，全年增長(cháng)率超過(guò)30%，創(chuàng )造了令人驕傲的業(yè)績(jì)，包括蘇州地鐵、南昌地鐵、合肥地鐵、長(cháng)沙地鐵、南寧地鐵、鄭州地鐵和青島地鐵。

　　Moxa專(zhuān)為軌道交通提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的產(chǎn)品。20xx年，Moxa榮獲了IRIS認證(國際鐵路行業(yè)標準)，IRIS是在ISO9001:20xx的基礎上，針對鐵路行業(yè)的特殊要求而由歐洲鐵路聯(lián)盟發(fā)展的一個(gè)國際認可的標準。得到了四大系統制造商(龐巴迪、西門(mén)子、阿爾斯通和Ansaldo)的大力支持。Moxa在IRIS審核過(guò)程中，獲得高于平均水平的結果，從而順利獲得涵蓋乘客信息和通信系統的IRIS認證。

　　軌道交通的市場(chǎng)非常龐大，而隨著(zhù)全數字化、信息化、智能化的步伐加快，如何挑選優(yōu)質(zhì)、高品質(zhì)的企業(yè)與政府共同建設好軌道交通行業(yè)，是當前的重要任務(wù)。獲得IRIS認證，意味著(zhù)Moxa可以通過(guò)項目生命周期管理來(lái)管理產(chǎn)品的實(shí)現流程，并確保在整個(gè)工作期間都會(huì )有高度的客戶(hù)參與性。Moxa以顧客為中心進(jìn)行項目管理，提供高質(zhì)量和高可靠的管理，從而降低生命周期成本，確保完整的生命周期供貨。這也是Moxa對軌道交通的承諾，堅信只有持續的改善才能創(chuàng )造出優(yōu)越的產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量。

　　如今，中國已成為世界上最大的軌道交通市場(chǎng)，中國企業(yè)的業(yè)務(wù)也逐步走出國門(mén)，例如巴西世界杯采用了很多中國制造的產(chǎn)品，其中就包括中國北車(chē)研發(fā)制造的EMU電動(dòng)車(chē)組和1A地鐵車(chē)。蔡中興對此表示：“走出國門(mén)對于中國企業(yè)而言是一件好事，表明軌道交通領(lǐng)域中的‘Made in China’已經(jīng)逐步占領(lǐng)全球市場(chǎng)，成為市場(chǎng)中的主要玩家之一。Moxa作為全球性的公司也已經(jīng)積極投身于全球軌道交通市場(chǎng)的發(fā)展。在歐洲，Moxa作為德國和西班牙的代表參與了IEC標準組織和標準制定，參與了多個(gè)項目，如德國IEC高速列車(chē)車(chē)廂通信骨干網(wǎng)絡(luò )和乘客WiFi熱點(diǎn)上網(wǎng)系統、法國地鐵車(chē)載IP通信網(wǎng)絡(luò )系統、挪威地鐵車(chē)載骨干網(wǎng)絡(luò )、芬蘭地鐵乘客娛樂(lè )信息系統、歐洲某CBTC系統、法國有軌電車(chē)地面系統和車(chē)載系統等，獲得來(lái)自客戶(hù)和業(yè)內的廣泛好評。作為一家全球性公司，Moxa除了大力開(kāi)拓全球的軌道交通項目之外，更會(huì )積極地與國內合作伙伴一起，推進(jìn)自主化產(chǎn)品的研發(fā)和制造，攜手走出國門(mén)，開(kāi)拓更大的全球市場(chǎng)�！蔽覀円蚕Ｍ鸐oxa可以緊跟國家的政策及標準，持續不斷地為市場(chǎng)提供穩定、可靠的軌道交通全方位解決方案。

解決方案 篇4

　　“計算機硬件”與“軟件”相對。電子計算機系統中所有實(shí)體部件和設備的統稱(chēng)。從基本結構上來(lái)講，計算機可以分為五大部分：運算器、控制器、存儲器、輸入、輸出設備。

　　下面，我們就來(lái)看看電腦硬件故障解決方法。

　　方案一：通過(guò)手動(dòng)解決不能在線(xiàn)聽(tīng)歌問(wèn)題

　　1、當我們出現不能在線(xiàn)聽(tīng)歌的時(shí)候，首選我們要選擇查看網(wǎng)絡(luò )狀況是否正常，來(lái)進(jìn)行第一步的排查。找到桌面網(wǎng)絡(luò )鏈接圖標，打開(kāi)并進(jìn)行排查。

　　2、右鍵單擊標識網(wǎng)絡(luò )鏈接的圖標，打開(kāi)選擇頁(yè)面，在可選擇的頁(yè)面進(jìn)行選擇，找到網(wǎng)絡(luò )和共享中心并打開(kāi)。

　　3、通過(guò)打開(kāi)的網(wǎng)絡(luò )和共享中心主頁(yè)面，查看基本網(wǎng)絡(luò )信息鏈接，和本地鏈接進(jìn)行排查網(wǎng)絡(luò )鏈接狀況。

　　4、當我們網(wǎng)絡(luò )鏈接正常的時(shí)候嘗試打開(kāi)IE瀏覽器，在IE瀏覽器的右上角找到標識工具的按鈕并且打開(kāi)。

　　5、打開(kāi)工具欄的選擇頁(yè)面，找到IN選項并打開(kāi)該選項進(jìn)行進(jìn)一步的設置。

　　6、在打開(kāi)的IN選項中，在常規選項刪除瀏覽記錄和臨時(shí)文件，進(jìn)行IE優(yōu)化。

　　方案二：使用第三方軟件進(jìn)行修復

　　1、很多時(shí)候我們手動(dòng)修復不了電腦本機出現的問(wèn)題，這個(gè)時(shí)候我們可以選擇嘗試使用第三方軟件進(jìn)行修復。首先找到騰訊電腦管家圖標并打開(kāi)。

　　2、在騰訊電腦管家的首頁(yè)找到電腦診所標識的圖標 并打開(kāi)電腦診所。

　　3、打開(kāi)騰訊電腦管家后電腦診所，在六大分類(lèi)中找到上網(wǎng)異常一欄。

　　4、打開(kāi)上網(wǎng)異常欄后，我們可以根據我們遇到的情況進(jìn)行選擇修復方案，在這里我們選擇不能在線(xiàn)聽(tīng)歌解決方案。

　　5、打開(kāi)解決方案進(jìn)行立即修復功能。

解決方案 篇5

　　1，自我觀(guān)念的局限是第一原因

　　一個(gè)人的自我觀(guān)念就是一個(gè)人對自己綜合評價(jià)的總和。如果一個(gè)孩子在有關(guān)自己學(xué)習或個(gè)人成長(cháng)上有錯誤的觀(guān)念，那么他的潛能就沒(méi)辦法釋放出來(lái)。舉例來(lái)講，如果孩子自己認為數學(xué)很難，數學(xué)很無(wú)趣，我沒(méi)有數學(xué)天賦，我學(xué)不好數學(xué)，那么他的大腦就處于停滯狀態(tài)，他就放棄了努力。

　　究其原因，很多家長(cháng)在孩子童年的時(shí)候對孩子說(shuō)“你怎么這么笨”，讓孩子產(chǎn)生了自卑感，潛能就無(wú)法釋放出來(lái)。人的潛能是無(wú)限的，而人的自我觀(guān)念就像“煤氣罐”的閥門(mén)，它需要釋放。這個(gè)世界沒(méi)有什么難學(xué)什么不難學(xué)，找到方法你可以輕松愉快地學(xué)會(huì )任何學(xué)科。孩子要想學(xué)習好首先要轉變觀(guān)念：這個(gè)世界沒(méi)有哪個(gè)學(xué)科是困難的，只是沒(méi)有找到方法或是你的基礎知識掌握不牢，不是你笨你沒(méi)有天賦。要知道你的觀(guān)念在牢牢地束縛你，要想改變現狀，你必須學(xué)會(huì )反省，從而認識到這個(gè)錯誤觀(guān)念，然后再把它徹底改正過(guò)來(lái)。

　　2基礎知識不牢

　　如果孩子舊知識不會(huì )，他就會(huì )把不會(huì )的新知識變成了舊知識。就像滾雪球一樣，不會(huì )的知識越來(lái)越多。孩子在學(xué)習過(guò)程中知識欠賬過(guò)多，包袱過(guò)重，這樣就壓垮了孩子，再講新課他就聽(tīng)不進(jìn)去，最后太痛苦了，就會(huì )對學(xué)習失去興趣。

　　學(xué)習的知識不是孤立的，我們剛開(kāi)始學(xué)習知識的時(shí)候，會(huì )覺(jué)得很難。當基礎知識記得越來(lái)越牢，學(xué)習的難度系數會(huì )遞減。當我們的孩子的基礎知識掌握得不牢，他就沒(méi)有辦法往下學(xué)了，他在課堂上根本就聽(tīng)不進(jìn)去，產(chǎn)生了巨大的挫折感，自我否定感。所以孩子想繼續學(xué)習，脫穎而出，就必須把基礎知識補回來(lái)。

　　3沒(méi)有學(xué)習興趣

　　一個(gè)孩子要想取得優(yōu)異的成績(jì)，那他背后必須有不斷的鼓勵、表?yè)P和欣賞。很多家長(cháng)說(shuō)：“我的孩子是三分鐘的熱度�！逼鋵�(shí)每個(gè)孩子都是這樣，只有在后面不斷激勵孩子，才能讓孩子始終保持熱度。人是一種逃避痛苦、追求快樂(lè )的動(dòng)物�？鞓�(lè )使人堅持，痛苦使人逃避。學(xué)習的規律不是學(xué)不進(jìn)去便咬牙硬挺，而是讓孩子在學(xué)習中找到快樂(lè )。如果孩子懷著(zhù)痛苦的心情去學(xué)

　　習，他的大腦細胞處于抑制狀態(tài)。當他處于興奮狀態(tài)時(shí)，大腦細胞被激活，分泌大量的記憶物質(zhì)，大腦的能量會(huì )被迅速地釋放出來(lái)。孩子學(xué)習時(shí)候，家長(cháng)一定要想辦法讓他把學(xué)習變成一件快樂(lè )的事。所以孩子在學(xué)習上找不到快樂(lè )的時(shí)候，你越對他進(jìn)行批評打罵，越會(huì )加深他學(xué)習的痛苦。

　　4，缺乏激勵因素

　　很多家長(cháng)說(shuō)：“我的孩子是三分鐘的熱度�！逼鋵�(shí)每個(gè)孩子都是這樣。一個(gè)孩子要想取得優(yōu)秀的成績(jì)，在他背后就必須有一雙手在推動(dòng)著(zhù)他，那就是父母的不斷鼓勵、表?yè)P和欣賞，只有在后面不斷激勵孩子，才能讓孩子始終保持熱度。但遺憾的是有85%到90%的家長(cháng)都沒(méi)有這樣做，他們還埋怨孩子，說(shuō)孩子只有三分鐘熱度。

　　5學(xué)習方法不得當，孩子學(xué)習必須找到方法才能事半功倍。

　　“文科的學(xué)習方法是什么？”回答：“一個(gè)字——背！”“理科的學(xué)習方法是什么？”“倆字兒——做題！”現在很多同學(xué)都錯誤地認為理科學(xué)習方法就是做題，文科學(xué)習方法就是一個(gè)字“背”，如果孩子采取這種方法，往往事倍功半，他斷然考不上清華、北大這樣的重點(diǎn)大學(xué)，如果靠死記硬背，他肯定學(xué)不到真知。如果單靠題海戰術(shù)，孩子浪費了大量的時(shí)間和精力，并沒(méi)有達到融會(huì )貫通，他付出10倍的努力可能連3分的收獲也沒(méi)有，因為理科和文科的學(xué)習方法是完全不同的。

　　6，情緒問(wèn)題的困擾

　　一個(gè)人要去做一件事是由他的情感來(lái)控制的。當人遇到外界的刺激時(shí)，都會(huì )有“不愉快”或者“愉快”的心理體驗。在孩子情緒“愉快”的情況下，能夠采取樂(lè )觀(guān)、大度、向前看的態(tài)度泰然處之�，F在中小學(xué)生與老師、男女同學(xué)、朋友和父母的關(guān)系，就是他的自我情緒的爆發(fā)點(diǎn)。無(wú)論哪件事都可能引發(fā)他的消極情緒或者快樂(lè )情緒。消極情緒產(chǎn)生時(shí)，他會(huì )生活在緊張、焦慮、煩惱當中，如果被這種情緒主宰，他就沒(méi)有辦法去學(xué)習。當孩子受到這種情緒控制的時(shí)候，是需要家長(cháng)來(lái)幫助他，鼓勵他并把他拉出這種狀態(tài)。這就相當于他發(fā)燒，需要我們幫助他一樣。遺憾的是有的家長(cháng)不但沒(méi)有幫助他，反而去批評他，使他的情緒“雪上加霜”。

　　7用功程度不夠

　　用功的程度是學(xué)業(yè)成功的基礎，天下沒(méi)有免費的午餐。學(xué)習確實(shí)要用一定的功，要達到一定的強度才能徹底地掌握知識。但是這里強調的努力用功是快樂(lè )地用功，不是痛苦地用功。大多數孩子用功程度不夠，其原因有三分之二是不知道怎么用功，不懂得學(xué)習方法。有三分之一是自我觀(guān)念的問(wèn)題，這是他自己的原因。我們要告訴孩子“用功努力的程度是學(xué)業(yè)成功的基礎，天下沒(méi)有免費的午餐，只有不斷進(jìn)取、努力學(xué)習才可以使自己飛速進(jìn)步，最后才能取得人生與事業(yè)的大成就”。

解決方案 篇6

　　電腦沒(méi)有聲音修復方法，不少用戶(hù)都遇到過(guò)電腦無(wú)聲，聲卡驅動(dòng)安裝反復失敗等情況，如果你正在為這些問(wèn)題困擾，希望看完本文后，能幫你找到解決的辦法!其實(shí)方法很簡(jiǎn)單，就是安裝一個(gè)驅動(dòng)人生5，然后按照小編提示的步驟，進(jìn)行操作就能解決你電腦沒(méi)有聲音的問(wèn)題了!

　　網(wǎng)上聲卡驅動(dòng)包很多，想找到合適的不容易。我們可以利用專(zhuān)業(yè)的`驅動(dòng)管理軟件來(lái)快捷的找到合適的聲卡驅動(dòng)安裝包。驅動(dòng)人生5獨有推薦驅動(dòng)功能，開(kāi)啟后軟件會(huì )自行檢測你的電腦聲卡驅動(dòng)是否存在異常，并推薦匹配的聲卡驅動(dòng)提示安裝。

　　用戶(hù)可根據驅動(dòng)人生5的提示對聲卡驅動(dòng)進(jìn)行更新，軟件會(huì )自動(dòng)下載合適的驅動(dòng)修復問(wèn)題。

　　如遇到反復安裝聲卡驅動(dòng)失敗，無(wú)法進(jìn)行更新的情況，那么請先進(jìn)入“設備管理器”將之前安裝失敗的聲卡驅動(dòng)文件卸載干凈。(右鍵點(diǎn)擊桌面上的計算機圖標-管理-設備管理器-系統設備-卸載High Definition Audio控制器)完成卸載后退出驅動(dòng)人生5，再重新運行，進(jìn)行聲卡驅動(dòng)的安裝即可。

　　總而言之，關(guān)于聲卡驅動(dòng)安裝遇到的問(wèn)題，最常見(jiàn)的兩種情況，一是沒(méi)有安裝合適的聲卡驅動(dòng)，二是電腦里之前的聲卡驅動(dòng)文件殘留，導致覆蓋安裝不成功。用戶(hù)可以根據自己的的情況選擇對應的處理方法。

解決方案 篇7

　　鐵路物資應用大數據管理系統首先構建物資專(zhuān)業(yè)數據庫,需要補充和完善需要的數據項,構建物資專(zhuān)業(yè)全量數據體系,例如增加重要物資的生產(chǎn)日期,技術(shù)證件(復印件或圖片),驗收記錄,復檢復驗業(yè)務(wù)數據,質(zhì)量問(wèn)題圖片數據,供應商的生產(chǎn)許可數據、生產(chǎn)資質(zhì)(圖片)等數據;其次完善物資管理職能,豐富和增加基礎數據源,例如修舊利廢管理,廢舊物資管理等,在提高對廢、舊物資管理的同時(shí),完善物資管理數據源;系統通過(guò)歸集處理,完成對物資專(zhuān)業(yè)產(chǎn)生的數據、與物資有關(guān)的其他數據、來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)上的相關(guān)數據,還包括手工編輯導入的數據等集中處理,將這些數據(結構化、非結構化)歸集到大平臺數據庫中,形成數據源;數據存儲和處理,采用大數據技術(shù)對歸集的數據源進(jìn)行清洗、轉換并存入不同的數據庫,并進(jìn)行匯總、挖掘處理,形成對外統一的大數據接口;數據查詢(xún)、分析和預測系統對處理后的大數據根據業(yè)務(wù)需求進(jìn)行各種統計、查詢(xún)和預測,達到讓數據張口,靠數據說(shuō)話(huà),減少因缺少數據支撐而帶來(lái)的偏差,降低決策風(fēng)險。

　　1 物資管理數據體系

　　在物資管理信息系統中,增加物資的生產(chǎn)日期、入庫驗收信息,相關(guān)技術(shù)證件、復檢復驗數據等;在物資質(zhì)量問(wèn)題反饋管理中增加質(zhì)量問(wèn)題圖片;增加物資屬性圖片及供應商的詳細信息(如生產(chǎn)規模、信譽(yù)等級、資質(zhì)、生產(chǎn)許可和認證等),建立物資專(zhuān)業(yè)基本信息庫,形成物資管理全量數據體。

　　1.1 完善物資管理職能

　　增加修舊利費管理子系統,對卸下的配件經(jīng)過(guò)維修再利用,提高物資的使用率;增加廢舊物資管理子系統,將報廢的各類(lèi)物資進(jìn)行分類(lèi)歸集,由物資處進(jìn)行統一處置,清算處理,沖減成本;增加物資質(zhì)量跟蹤管理子系統,與各專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)檢修系統進(jìn)行互聯(lián)互通,實(shí)現對物資采購、檢驗、使用、維修、報廢等全過(guò)程管理。

　　1.2 數據采集

　　數據采集就是從數據源收集、識別和選取數據的過(guò)程,隨著(zhù)業(yè)務(wù)的進(jìn)行,各類(lèi)數據的累積越來(lái)越大,如何有效地收集這些數據,保證采集數據的可靠性,避免重復數據,保證數據的質(zhì)量,是數據采集這個(gè)環(huán)節需要解決的。

　　數據采集分為兩個(gè)來(lái)源:數據來(lái)自應用系統之外,簡(jiǎn)稱(chēng)為外部采集;數據來(lái)自引用系統內部,簡(jiǎn)稱(chēng)為內部采集。外部采集主要來(lái)自物資經(jīng)營(yíng)的專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站,例如東方財富網(wǎng)等其他一些網(wǎng)站,數據包括關(guān)注物資的價(jià)格變化數據,供應商的生產(chǎn)、銷(xiāo)售數據,價(jià)格數據;還包括國家統計部門(mén)發(fā)布的GDP、PPI和CPI等;包括總公司、路局專(zhuān)業(yè)處室的下一時(shí)間段的大修、更新項目計劃數據,主要用來(lái)分析和預測價(jià)格走勢,下一階段的物資采購預測等。

　　1.3 數據挖掘

　　數據挖掘作為一種決策支持過(guò)程,高度自動(dòng)化地分析企業(yè)的數據,做出歸納性的推理,從中挖掘出潛在的模式,幫助決策者調整市場(chǎng)策略,減少風(fēng)險,做出正確的決策。針對歸集的大量相關(guān)業(yè)務(wù)數據,進(jìn)行清洗、刪除和處理,保證數據的有效性和正確性,然后分析物資專(zhuān)業(yè)所關(guān)注各項內容(或關(guān)鍵指標)之間潛在的關(guān)系,找出影響分析結果的主、次因素,作為數據挖掘的基礎。

　　2 數據分析和展現

　　在大數據分析與業(yè)務(wù)協(xié)同的基礎上,利用基本分析引擎驅動(dòng)的圖形信息顯示功能,建立管理儀表盤(pán)跟蹤、分析、監控、預測關(guān)鍵指標和目標,實(shí)現對物資價(jià)格預測、需求和采購分析、質(zhì)量跟蹤、廉政風(fēng)險防控等業(yè)務(wù)決策模型的最終分析運用結果進(jìn)行展現。

　　2.1 重要物資價(jià)格變化趨勢

　　根據每月產(chǎn)生的采購價(jià)格,形成價(jià)格的直觀(guān)圖表,同時(shí)可以關(guān)聯(lián)相關(guān)數據預測未來(lái)一段時(shí)間內的價(jià)格走勢;也可以顯示歷史(一年前過(guò)兩年前的)變化,作為比較依據。

　　2.2 重要物資需求預測分析

　　根據物資大數據,可以分析預測出下年度的重要物資的需求數量,以便根據市場(chǎng)情況,提前做出采購預算,保證供應;分析結果可以通過(guò)報表或柱狀圖展示。

　　2.3 物資采購綜合分析

　　根據物資大數據,對物資采購的各項指標進(jìn)行綜合分析,包括采購周期、采購方式、物資使用方向、采購金額、供應商反饋及問(wèn)題投訴,從中發(fā)現可能存在的廉政風(fēng)險,強化陽(yáng)光采購。

　　2.4 庫存周轉與采購周期分析

　　根據物資專(zhuān)業(yè)大數據,對全局的庫存物資的周轉天數(能夠按照物資小類(lèi)、物資大類(lèi)等)及相對應的采購周期進(jìn)行分析,查找周轉天數差異,找出問(wèn)題所在,提高庫存的周轉率,杜絕庫存積壓、減少庫存資金占用;分析結果通過(guò)報表或圖形展現。3 技術(shù)方案總體架構。整個(gè)架構分為5層:數據源層,處于整個(gè)架構的最底層,包含物資管理系統及與之關(guān)聯(lián)的全部業(yè)務(wù)數據:結構化、半結構化和非結構化。獲取層:數據采集(ETL),負責對源數據的采集、清洗、轉換和加載,包括:把原始數據加載到Hadoop平臺。數據層:包括主數據倉庫、分布式數據庫及Hadoop云平臺,Hadoop云平臺負責存儲海量的單據數據,提供并行的計算和非結構化數據的處理能力,實(shí)現低成本的存儲和低時(shí)延、高并發(fā)的查詢(xún)能力;主數據倉庫(與MPP合設)負責存儲指標數據、KPI數據和高度匯總數據;分布式數據庫(MPP)負責存儲加工、關(guān)聯(lián)、匯總后的業(yè)務(wù)數據,并提供分布式計算、支撐數據深度分析和數據挖掘能力,向主數據倉庫輸出KPI和高度匯總數據。能力層:負責向上層的應用方提供大數據平臺能力,同時(shí)提供統一的數據開(kāi)放接口,使多方大數據應用方享用。應用層:為用戶(hù)提供大數據平臺的數據分析、查詢(xún)、挖掘等功能,實(shí)現對物資管理專(zhuān)業(yè)的需求預測、采購預期、價(jià)格走勢、物資質(zhì)量跟蹤、供應商績(jì)效考核等綜合分析。

　　3 安全方案

　　基于信息安全等級保護二級要求落實(shí)安全措施的要求,結合本系統的具體需求,在系統設計時(shí),應重點(diǎn)考慮應用安全、數據安全和網(wǎng)絡(luò )安全三個(gè)方面。

　　4.1 應用安全

　　應用安全是信息系統整體防御的最后一道防線(xiàn)。在應用層面運行著(zhù)信息系統的基于網(wǎng)絡(luò )的應用以及特定業(yè)務(wù)應用�；�于網(wǎng)絡(luò )的應用是形成其他應用的基礎,包括消息發(fā)送、web瀏覽等,可以說(shuō)是基本的應用。業(yè)務(wù)應用采納基本應用的功能以滿(mǎn)足鐵路物資管理信息系統的要求。由于各種基本應用最終是為業(yè)務(wù)應用服務(wù)的,因此對應用系統的安全保護最終就是如何保護系統的各種業(yè)務(wù)應用程序安全運行。

　　4.2 數據安全

　　系統處理的各種數據(用戶(hù)數據、系統數據、業(yè)務(wù)數據等)在維持系統正常運行上起著(zhù)至關(guān)重要的作用。一旦數據遭到破壞(泄漏、修改、毀壞),都會(huì )在不同程度上造成影響,從而危害到系統的正常運行。由于物資應用大數據管理系統的各個(gè)層面(網(wǎng)絡(luò )、主機、應用等)都對各類(lèi)數據進(jìn)行傳輸、存儲和處理等,因此,對數據的保護需要物理環(huán)境、網(wǎng)絡(luò )、數據庫和操作系統、應用程序等提供支持。各個(gè)“關(guān)口”把好了,數據本身再具有一些防御和修復手段,必然將對數據造成的損害降至最小。另外,數據備份也是防止數據被破壞后無(wú)法恢復的重要手段,而硬件備份等更是保證系統可用的重要內容。

　　4.3 網(wǎng)絡(luò )安全

　　網(wǎng)絡(luò )安全為物資應用大數據管理系統在網(wǎng)絡(luò )環(huán)境的安全運行提供支持。一方面,確保網(wǎng)絡(luò )設備的安全運行,提供有效的網(wǎng)絡(luò )服務(wù),另一方面,確保在網(wǎng)上傳輸數據的保密性、完整性和可用性等。該系統納入鐵路總公司、鐵路局網(wǎng)絡(luò )和信息安全保障體系中。

　　4.4 關(guān)鍵技術(shù)

　　大數據并非一項新技術(shù),其前身是商務(wù)智能BI,是一系列信息技術(shù)的集合。怎樣將數據中的價(jià)值挖掘出來(lái),并以直觀(guān)、清晰地方式展現在人們面前,是大數據解決的基本問(wèn)題。數據展現通過(guò)借助表格、圖片等手段,揭示隱藏在數據背后的模式與數據之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系,它以簡(jiǎn)單、友好的方式將這種關(guān)系呈現給用戶(hù),可以有效地提升數據的使用效率。該系統包括數據采集、數據管理、計算處理、數據分析和數據展現5個(gè)技術(shù)環(huán)節。

　　數據存儲是大數據時(shí)代需要解決的重要問(wèn)題。目前,鐵路物資系統保存了大量的結構化數據,然而亟待解決的是海量半結構化和非結構化數據的存儲問(wèn)題。非結構化的數據主要采用對象存儲系統或分布式文件系統進(jìn)行存儲,本文采用Hadoop分布式文件系統。Hadoop基于一種開(kāi)源的理念實(shí)現的分布式文件系統;半結構化數據可以使用NoSQL數據庫HBase中存放;結構化數據存放在關(guān)系型數據庫Oracle或SQL Server中。HDFS(Hadoop Distributed FileSystem)是Hadoop的核心模塊之一,具有如下特點(diǎn):

　　在一個(gè)多節點(diǎn)塊集群存儲文件;在節點(diǎn)間復制模塊;主從架構;沒(méi)有文件更新;一次寫(xiě),多次讀;大數據塊順序讀模式;為批處理設計。大數據時(shí)代的數據有以下幾個(gè)特征:大體量(Volume)、多樣性(Variety)、大價(jià)值(Value)、時(shí)效性(Velocity)、準確性(Veracity)的5V特點(diǎn)。常規的數據分析僅僅是對己有數據的靜態(tài)分析,并不能進(jìn)行動(dòng)態(tài)的預測,而物資系統要求動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)的反應生產(chǎn)實(shí)際,所以該系統大數據分析的難點(diǎn)是動(dòng)態(tài)化、多維化和深度化。適用于大數據的技術(shù),包括大規模并行處理(Mpp)數據庫,數據挖掘電網(wǎng),分布式文件系統,分布式數據庫,云計算平臺,互聯(lián)和可擴展的存儲系統。

　　4 結語(yǔ)

　　5.1 實(shí)施策略

　　大數據平臺的建設工作量大、周期長(cháng)、涉及部門(mén)多,系統的實(shí)施應遵循統一指揮、統一規劃的原則,系統實(shí)施過(guò)程采用分步建設、試點(diǎn)先行的原則,在明確分工的基礎上,大力協(xié)同,科學(xué)實(shí)施,確保各項工作的有序推進(jìn)。

　　5.2 項目實(shí)施組織

　　成立物資應用大數據管理信息系統項目工作組,按照本方案有序推進(jìn)實(shí)施工作。項目工作組負責總體指導和統籌協(xié)調,解決系統工程建設中的重大問(wèn)題,確保按統一規劃和建設標準進(jìn)行實(shí)施;協(xié)調設計單位、相關(guān)接口系統的設計開(kāi)發(fā)單位、業(yè)務(wù)處室和站段直接的分工協(xié)作。

　　成立專(zhuān)家組負責業(yè)務(wù)指導和技術(shù)把關(guān),為項目開(kāi)發(fā)和實(shí)施過(guò)程中出現的問(wèn)題提供咨詢(xún)支持。成立項目總體組,負責項目總體設計、進(jìn)行任務(wù)分工、把握項目進(jìn)度、協(xié)調項目組內部工作等,下設數據組、軟件開(kāi)發(fā)組與實(shí)施組、質(zhì)量保證組。

　　物資應用大數據管理信息系統的建設可以有效地提升物資管理水平,可以對市場(chǎng)價(jià)格及路局下一階段重要物資的需求有一個(gè)相對準確的預判,根據大數據的預測提前部署物資的采購工作,可以保證全局的物資供應;通過(guò)大數據平臺的應用可以實(shí)現物資質(zhì)量跟蹤與供應商評價(jià)有機結合;實(shí)現對物資庫存數據的挖掘和分析,可以降低庫存物資,減少物資積壓,提高對廢舊物資的有效利用,對降低物資消耗有積極作用。

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