《詹天佑》教案素材
一、期待對話(huà) 走進(jìn)文本
師： 1909 年 8 月，第一條完全由我國自己的工程技術(shù)人員設計施工的鐵路干線(xiàn) 京張鐵路勝利竣工。這一消息，給飽受帝國主義欺凌的中國人民以極大的鼓舞，中國人民無(wú)不感到揚眉吐氣。（播放課件：通車(chē)慶典）
鐵路竣工當天，如果當時(shí)有一家影響很大的報紙，想在頭版頭條刊登這樣一則啟事 （大屏幕展示，隨錄音逐字打出）
征集路名啟事
各位同胞：
第一條完全由我們的工程技術(shù)人員設計的鐵路干線(xiàn) 京張鐵路已勝利竣工。為了紀念這一具有深遠歷史意義的事件，本報編輯部特發(fā)起征集鐵路路名的活動(dòng)。具體要求如下：
1 、路名必須簡(jiǎn)潔、明了，以三個(gè)字左右為宜。
2 、路名以體現中華民族的精神為原則，可以與修筑這條鐵路相關(guān)的內容命名，可以體現這一鐵路修筑成功的意義命名。
3 、來(lái)稿務(wù)請寫(xiě)出命名的理由。
本報編輯部
1909 年 8 月
師：同學(xué)們，大家想不想穿越時(shí)空隧道，一起來(lái)參與這次活動(dòng)，設計一個(gè)好的路名？
生：想，我來(lái)說(shuō)�。ㄒ粋�(gè)學(xué)生迫不及待地舉起了手）
師：別急。要想設計一個(gè)好路名，你有什么建議？
�。ǜ鶕䦟W(xué)生回答，教師梳理。）
師：命名的理由從課文的具體語(yǔ)句中去尋找，找出最有說(shuō)服力的語(yǔ)句進(jìn)行深入研究。因此，要先仔細讀課文，再一起討論。研究文中語(yǔ)句的方法可以：劃一劃，劃出感觸最深 的語(yǔ)句；寫(xiě)一寫(xiě)，在劃出來(lái)的語(yǔ)句旁寫(xiě)上批注；畫(huà)一畫(huà)，有些內容可以用簡(jiǎn)筆畫(huà)來(lái)展示，還可以在簡(jiǎn)筆畫(huà)上動(dòng)手演示一下。當然，還可以用其它的適合自已的方法進(jìn)行研究。在此基礎上，再概括出你認為最好的路名，等會(huì )兒我們召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )來(lái)展示大家的'研究成果。
【賞析】作為學(xué)生與文本聯(lián)姻的 介紹人 老師，創(chuàng )設情景，用給鐵路取名這一新奇而巧妙的辦法，把文本介紹給學(xué)生，讓學(xué)生 親近 文本，激起他們 擁抱 文本的興趣與欲望。同時(shí)，在師生交流中，產(chǎn)生、形成并疏理出學(xué)生與文本的對話(huà)策略，為學(xué)生更便捷、更有效地 傾聽(tīng) 文本，為與文本（作者）全方位、深層面的融合奠定基礎。
二、深入對話(huà) 叩擊文本
師：剛才同學(xué)們已進(jìn)行了深入的研讀，給鐵路也取了很多有意義的名字。
�。ㄔ趯W(xué)生自讀自悟過(guò)程中，老師隨機讓他們到黑板上寫(xiě)出路名：愛(ài)國路、爭氣路、自強路、揚眉路、天佑路、杰出路、才干路、中國路、智慧路、回擊路 ）。
師：下面我們來(lái)開(kāi)個(gè)新聞發(fā)布會(huì )，展示大家的研究成果。新聞發(fā)布會(huì )怎么開(kāi)？我們請路名的設計者為主要發(fā)言人，說(shuō)說(shuō)這樣設計的理由。一個(gè)同學(xué)發(fā)布的時(shí)候，其他同學(xué)都是參加發(fā)布會(huì )的記者，可以向他提問(wèn)、質(zhì)疑。如果你的設計和他相似，也可以對他的發(fā)言進(jìn)行補充。
【賞析】富有個(gè)性的路名，是學(xué)生深入文本 傾聽(tīng) 與對話(huà)的收獲。是對文本語(yǔ)言和課文內容感悟、理解以及由此折射出來(lái)的思想情懷內化、升華的結晶。召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，把教材還原為生活場(chǎng)景，讓學(xué)生親臨這個(gè)現實(shí)的、生活化的情景，在平等合作、互動(dòng)交往并伴有創(chuàng )新思維生成的平臺上展開(kāi)對話(huà)，基于他們的經(jīng)驗和生活感受，解讀文本。
生：我取的是 智慧路 。詹天佑在開(kāi)鑿隧道時(shí)，能根據居庸關(guān)和八達嶺兩座山的不同特點(diǎn)，采用不同的方法開(kāi)鑿，體現詹天佑才智過(guò)人。
師：（黑板上畫(huà)出居庸關(guān)和八達嶺兩座山的簡(jiǎn)筆畫(huà)）這兩座山，哪座是居庸關(guān)，哪座是八達嶺？
生：左邊那座山勢高、巖層厚的是居庸關(guān)，右邊長(cháng)而低矮的是八達嶺。
師：誰(shuí)來(lái)畫(huà)一畫(huà)兩座山不同的開(kāi)鑿方法？
�。ㄒ簧蟻�(lái)，居庸關(guān)采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法；八達嶺用中部鑿進(jìn)法）
師：（點(diǎn)擊出示：居庸關(guān)山勢高，巖層厚 八達嶺隧道全長(cháng) 工期縮短了一半等兩段文字）仔細讀一讀這兩段文字，對照同學(xué)畫(huà)的，有沒(méi)有不同意見(jiàn)？
生：開(kāi)鑿居庸關(guān)從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)，可這個(gè)同學(xué)畫(huà)的兩個(gè)箭頭一高一低，到時(shí)候怎么貫通呢？也太粗心了，應該在一條直線(xiàn)上，我來(lái)給他改一改。
師：是呀！這將給工程帶來(lái)多大的麻煩。嗯，改得好。還有不同意見(jiàn)嗎？
生：老師，八達嶺隧道上的兩口直井之間的距離靠得太近了，如果這樣，中間一段很快就能貫通，辛辛苦苦打了兩口直井，不能發(fā)揮最大的作用。我認為這兩口直井應打在八達嶺全長(cháng)的三等分處，并且要選山的凹勢處。
生：對，選八達嶺全長(cháng)三等分處且是凹勢的地方打直井，不但打得快，而且六個(gè)工作面之間的距離也差不多，既省時(shí)，又省力。
師：你來(lái) 打一打 這兩口直井。
生：我有一個(gè)建議，既然打直井能縮短工期，那為什么不多打幾口呢？
師：有道理，老師也這么想。贊同他的觀(guān)點(diǎn)嗎？
生：不同意，打直井能縮短工期，但并不是越多越好，因為打直井也要化工夫的，打兩口夠了，六個(gè)工作面同時(shí)施工，工期縮短一半。再說(shuō)我們是開(kāi)鑿隧道，又不是打直井。
師：請同學(xué)們齊讀這兩段文字，邊讀邊想像兩個(gè)隧道與眾不同的開(kāi)鑿方法，體會(huì )詹天佑的智慧和才干。
【賞析】以新聞發(fā)布會(huì )為載體，以 智慧路 的命名為切入口，辨山名，畫(huà)鑿法，提意見(jiàn)，每一環(huán)都引導學(xué)生親近文本，在理解、品味、比較、判斷中，提高語(yǔ)言感受力。尤其是學(xué)生的質(zhì)疑，充分發(fā)揮批判性思維潛能，憑借文本語(yǔ)言，調用生活感受和閱讀經(jīng)驗，展現個(gè)性化的感悟。
師：還有誰(shuí)要發(fā)布？
生：我取的是 杰出路 ，其實(shí)跟 智慧路 是一個(gè)意思。詹天佑順著(zhù)山勢上陡坡設計了 人 字形線(xiàn)路，他無(wú)疑是一個(gè)杰出的工程師。
師：（點(diǎn)擊在大屏幕上出示 人 字形線(xiàn)路）這就是詹天佑設計的 人 字形線(xiàn)路，請你根據課文第六節內容，對著(zhù)大屏幕說(shuō)說(shuō)火車(chē)是如何在 人 字形線(xiàn)路上運行的？
生：北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過(guò)青龍橋，列車(chē)向東北前進(jìn)，過(guò)了這兒就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車(chē)頭拉，原先拉的火車(chē)頭推，使列車(chē)折向西北前進(jìn)。這樣火車(chē)就上山了。
師：下面讓我們真切地感受一下火車(chē)在 人 字形線(xiàn)路上運行的場(chǎng)面。（課件演示）
師：看了以后，你有什么感受？
生：我感到詹天佑太了不起了， 人 字形線(xiàn)路是一個(gè)偉大的創(chuàng )舉。
生：我覺(jué)得也只有 人 字形線(xiàn)路、有兩個(gè)火車(chē)頭的火車(chē)才能解決這一難題。我一直在想，有沒(méi)有更好的辦法讓火車(chē)上這樣的陡坡？可是沒(méi)有，只有 人 字形線(xiàn)路最合適。詹天佑確實(shí)太了不起了。
【賞析】點(diǎn)擊出示 人 字形線(xiàn)路，形象引路，言語(yǔ)為本，在言說(shuō)中感悟語(yǔ)言，理解語(yǔ)言，凸顯形象；透過(guò)語(yǔ)言挖掘、品味人文內涵，引發(fā)高質(zhì)對話(huà)，生成獨特理解與體驗。
師：還有其它的路名嗎？
生：我叫它 回擊路 。因為這條鐵路不滿(mǎn) 1 年就全線(xiàn)竣工了，比原計劃提早兩年，給藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回擊。
師：為什么說(shuō)這是一個(gè)有力的 回擊 呢？
生：因為在 1905 年，清政府任命詹天佑為總工程師，負責修筑這條鐵路時(shí)，帝國主義者認為這是一個(gè)笑話(huà)。有一家外國報紙還輕蔑地說(shuō)： 能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒(méi)有出世呢。 現在我們成功了，這是給他們一個(gè)有力的回擊。
師：（點(diǎn)擊出示一家外國報紙的話(huà)）你是如何理解 還沒(méi)有出世 ？
生：這其實(shí)是他們對我們的嘲笑，嘲笑我們科技落后，人才缺乏。
生：我以為這回擊路取得太恰到好處了。帝國主義認為從北京到張家口修筑鐵路，他們外國工程師都不敢輕易嘗試，至于中國人，是無(wú)論如何完成不了這樣的工程的�，F在這條鐵路不滿(mǎn) 1 年就全線(xiàn)竣工了，而且還比原計劃提早兩年。這難道不是給帝國主義者一個(gè)有力的回擊嗎？
生：我覺(jué)得這 回擊路 其實(shí)就是 愛(ài)國路。
師：說(shuō)得好�。で榕炫鹊兀┰诘蹏髁x阻撓、要挾、嘲笑下，詹天佑毅然接受了這一光榮而艱巨的任務(wù)。他滿(mǎn)懷信心、披荊斬棘，憑自已強烈的愛(ài)國熱情和杰出智慧成就這 一攸關(guān)民族聲威的歷史使命，這是詹天佑的驕傲，也是全中國人民的自豪！
【賞析】如果說(shuō)智慧路和杰出路的闡發(fā)是為了感悟語(yǔ)言，理解內容那么回擊路的生成則是為了探究這一語(yǔ)言、內容背后蘊含著(zhù)的更深層的內涵。構建了一個(gè)以回擊路為核心，以智慧路和杰出路為兩翼的立體對話(huà)空間，讓對話(huà)更富人性，更顯靈性。
三、超越對話(huà) 內化文本
師：剛才的新聞發(fā)布會(huì )，許多同學(xué)發(fā)布了自已取的路名及其命名的理由，下面我們來(lái)評一評自己心目中的最佳路名。
生：評價(jià)（略）
師：（小結）是啊，大家給京張鐵路取的名字真好！分析這么多路名，歸納起來(lái)，其實(shí)大家都是從贊頌詹天佑的杰出智慧（點(diǎn)智慧路）和愛(ài)國熱情（點(diǎn)愛(ài)國路）這兩個(gè)角度來(lái)命名的，在命名過(guò)程中，也表達了大家對詹天佑的懷念、崇敬以及自已作為一個(gè)中國人的自豪。
師：最后讓我們肅立在詹天佑的塑像前，一起用飽滿(mǎn)的感情來(lái)朗讀課文最后一個(gè)自然段。
【賞析】此時(shí)的對話(huà)，已不是一般意義上的溝通，它意味著(zhù)對學(xué)生生命的喚醒與欣賞，意味著(zhù)以石擊石的火花迸射，以情激情的心潮相逐，以思引思的絲絲聯(lián)結；它意味著(zhù)交流之后的認可，肯定之中的引導，意味著(zhù)用心靈感動(dòng)心靈，用生命點(diǎn)燃生命，用靈魂塑造靈魂，以智慧開(kāi)啟智慧的相互造就。
【《詹天佑》教案素材】相關(guān)文章：
《詹天佑》說(shuō)課稿素材03-30
詹天佑教案02-23
《詹天佑》教案10-15
《詹天佑》教案11-23
《詹天佑》教案09-16
詹天佑教案范文06-25
《詹天佑》的優(yōu)秀教案06-29
詹天佑精品教案07-04
課文《詹天佑》的教案05-12