生產(chǎn)車(chē)間出現質(zhì)量問(wèn)題檢討書(shū)（通用7篇）
當我們做某件事，出現了失誤后，我們通常要用檢討書(shū)來(lái)悔過(guò)自新，寫(xiě)檢討書(shū)盡量要寫(xiě)得深刻誠懇一些。相信大家又在為寫(xiě)檢討書(shū)犯愁了吧！下面是小編整理的生產(chǎn)車(chē)間出現質(zhì)量問(wèn)題檢討書(shū)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
生產(chǎn)車(chē)間出現質(zhì)量問(wèn)題檢討書(shū) 篇1
尊敬的公司領(lǐng)導：
今年的x月x日，根據公司統籌安排，我生產(chǎn)車(chē)間對新開(kāi)發(fā)產(chǎn)品“海帶筍片”進(jìn)行投料試生產(chǎn)。生產(chǎn)按原工藝、配方操作一切正常，當時(shí)自感生產(chǎn)無(wú)缺陷、漏洞。對即將進(jìn)入市場(chǎng)的新開(kāi)發(fā)產(chǎn)品報有很大的信心與希望。
x月x日，當聽(tīng)說(shuō)該產(chǎn)品因為產(chǎn)品含沙，影響咀嚼的產(chǎn)品質(zhì)量事故時(shí)，心里當時(shí)就懵了。新產(chǎn)品，第一次進(jìn)入市場(chǎng)，出現這樣的質(zhì)量事故，作為一線(xiàn)生產(chǎn)管理主要負責人，我有不可推卸的主要責任。當天我對“海帶筍片”的生產(chǎn)工藝進(jìn)行了細致的梳理、分析對各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節進(jìn)行了經(jīng)驗判斷，得出以下幾點(diǎn)形成事故的主要原因。第一，缺乏對原材料物理特性的了解。第二，沒(méi)有針對性的對各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節制定相應的操作規程。第三，生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有對各個(gè)工序質(zhì)量進(jìn)行監督、檢驗。第四，對成品存在惰性心理。
這次的產(chǎn)品質(zhì)量事故由于我管理的原因，造成商品市場(chǎng)退貨，給公司造成了巨大的經(jīng)濟損失，給該地區的銷(xiāo)售增加了困難，同時(shí)影響了公司的品牌形象。為維護公司形象，健全生產(chǎn)車(chē)間的規章制度，規范員工對產(chǎn)品質(zhì)量的責任心，樹(shù)立產(chǎn)品質(zhì)量安全從我做起的意識，我個(gè)人決定對自己處于200元的產(chǎn)品質(zhì)量責任罰款，望公司予以接受，擇期執行。通過(guò)這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個(gè)更高的發(fā)展目標，同時(shí)加大對員工進(jìn)行食品質(zhì)量安全教育、培訓力度。對各個(gè)崗位制定詳細的崗位工作指導書(shū)，做到“制定上墻，責任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個(gè)更高，更穩定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個(gè)更高、更穩定的目標要求。在此感謝公司對我的信任與關(guān)懷，請公司領(lǐng)導看我以后的工作行動(dòng)吧！
檢討人：xxx
20xx年9月27日
生產(chǎn)車(chē)間出現質(zhì)量問(wèn)題檢討書(shū) 篇2
尊敬的單位領(lǐng)導:
對于此次我制造的一批電路板產(chǎn)品出現了質(zhì)量問(wèn)題的錯誤，在此我懷著(zhù)懊悔、自責的心情向您遞交我的這份檢討書(shū)，以深刻反省我的錯誤，深挖錯誤原因，提出改正措施，爭取最大限度得挽回損失，征求原諒。
回顧錯誤:當天上午我由于精神狀態(tài)不佳，身體有些疲憊。在檢查樣品過(guò)程當中，思想
上出現了松懈狀況，想當然得認為樣品質(zhì)量是合格的，并沒(méi)有嚴格按照企業(yè)產(chǎn)品檢測規范落實(shí)每一步的檢查。這才最終造成了出產(chǎn)電路板的質(zhì)量問(wèn)題錯誤，給企業(yè)造成了損失，給客戶(hù)帶來(lái)了不便。
領(lǐng)導批評以后，我對錯誤進(jìn)行了深刻認真得分析思考，認為造成這次錯誤的主要原因在于:
一，我思想上的松懈馬虎。按理說(shuō)我入職以來(lái)也有三年多時(shí)間了，也算是一名資深技術(shù)員�？墒菂s沒(méi)有想到我的思想方面任然存在這樣低級的松懈狀況，思想上想當然、求進(jìn)度、貪圖省力。殊不知世事無(wú)絕對、凡事須謹慎，錯誤問(wèn)題往往就是在松懈馬虎的一瞬間就釀成的，只要思想上松懈一絲一毫，那么錯誤就會(huì )趁虛而入，防不勝防。
二，沒(méi)有足夠的警惕感，對于結果預判力不強。當天上午我查看樣品的時(shí)候警惕感不足，雖然感覺(jué)到這一批樣品線(xiàn)路排布有些細小異樣，卻沒(méi)有細入觀(guān)察，導致出現了這么低級的錯誤。
三，近期天氣冷暖溫差大，沒(méi)有注意作息調節，導致感冒，精神狀況不佳，也是一個(gè)原因。
總而言之，我的錯誤是明顯的，是客觀(guān)存在的，是不容許我抵賴(lài)的。面對錯誤，我感到深深得自責與懊悔。在此，我要鄭重得向領(lǐng)導保證:我會(huì )從這次錯誤當中充分吸取經(jīng)驗教訓的，我一定要端正自己的工作態(tài)度，牢固樹(shù)立產(chǎn)品質(zhì)量把控意識，切實(shí)遵守企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢測紀律規范，防微杜漸、仔細扎實(shí)以今后長(cháng)期的良好工作成績(jì)表明我對錯誤的檢討與改正。
檢討人：xxx
20xx年9月27日
生產(chǎn)車(chē)間出現質(zhì)量問(wèn)題檢討書(shū) 篇3
尊敬的領(lǐng)導：
我對此次以公謀私的檢討：我深刻明白此次以公謀私行為的錯誤所在，我在主觀(guān)方面的認識與責任意識的欠缺，不容忽視。
首先我不應該將工作與生活搞混在一起，在平時(shí)生活中用自己的車(chē)接送朋友親人無(wú)可厚非。然而，我在工作期間或是下班之后依然擅用公車(chē)，接送家人與朋友就是一種怠慢工作、混淆工作與生活的作風(fēng)，是極其要不得的。因此，在經(jīng)過(guò)的工作當中，我一定要認清工作與生活，工作就是工作，我在工作中要嚴以律己，公私分明。
其次，我忘卻了工作職責，我必須清晰地認識到我這樣的以公謀私行為，實(shí)在是會(huì )給單位造成了很大的負面隱患的公車(chē)私用檢討書(shū)公車(chē)私用檢討書(shū)。須知，我駕駛的車(chē)輛是要完成公司在工作業(yè)務(wù)上的接送任務(wù)。倘若我以公謀私，到了真正關(guān)鍵的時(shí)候，耽誤了重要領(lǐng)導的行程不說(shuō)，也會(huì )給公司帶來(lái)極大的負面影響。因此，在今后的工作中我要隨時(shí)警示自己的工作職責，我要將自己駕駛車(chē)輛的每一滴油用于工作當中，絕不再做任何謀私的事情。
檢討人：xxx
20xx年9月27日
生產(chǎn)車(chē)間出現質(zhì)量問(wèn)題檢討書(shū) 篇4
尊敬的單位領(lǐng)導：
您好，我懷著(zhù)無(wú)比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當的檢討書(shū)，我無(wú)視單位規則紀律而多次私用車(chē)輛的行為給單位造成了很多一定的經(jīng)濟損失，也給單位管理規范造成了一定的負面消極影響，為此我向領(lǐng)導同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說(shuō)一句：對不起，我錯了！首先我對自己這份在駕駛員工作當中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚。
我犯錯的原因牽涉種種，但歸根結底還是我無(wú)視了公司規則制度，擅自謀私所致。是我主觀(guān)方面的嚴重失誤，此刻我并不想說(shuō)說(shuō)出種種緣由與狡辯來(lái)掩蓋我的錯誤。關(guān)于我7月里的工作作風(fēng)不當行為，是我來(lái)單位這么長(cháng)時(shí)間工作以來(lái)犯下最為嚴重的錯誤。
20xx年7月這段時(shí)間，我的駕駛任務(wù)大多安排在中午與晚間，有時(shí)候常常遇到一些意外狀況急需我開(kāi)車(chē)前去，加上有時(shí)候要接送一些人，有時(shí)候是家人與親戚朋友確實(shí)有急事了，我一時(shí)心急就捎帶上車(chē)，也更有自己因為要接送家人與朋友，私自用車(chē)的情況。如此總計，我私用車(chē)輛總計行駛了1500公里。我覺(jué)得很有必要在反省此次我犯錯行為之前，對所犯錯誤做一次深刻的回顧和認識。
然而，作為一名xx高速公路開(kāi)發(fā)投資有限公司的駕駛員，我的職責所在是將車(chē)輛用于公司的日常使用上。我所駕駛的車(chē)輛應該是為了公司利益而行駛的，不能是謀求私利給自己圖方便圖省力。
檢討人：xxx
20xx年9月27日
生產(chǎn)車(chē)間出現質(zhì)量問(wèn)題檢討書(shū) 篇5
尊敬的領(lǐng)導：
X年X月X日上午，南部公司肖總帶隊對烏審旗車(chē)站房建工程進(jìn)行檢查，發(fā)現施工現場(chǎng)管理混亂，材料堆碼不規范；馬道搭設不合格，且無(wú)安全防護網(wǎng)；電源線(xiàn)、配電箱架設和使用存在安全隱患；圍墻基礎換填深度不夠；進(jìn)場(chǎng)原材料(機制磚)不合格等問(wèn)題。
針對以上出現的問(wèn)題，我監理站雖然多次向施工單位下發(fā)了監理通知書(shū)且在問(wèn)題庫中進(jìn)行了反映，但在督促整改中還有很大差距，特別是在施工單位不進(jìn)行整改時(shí)，我們缺乏積極向上級領(lǐng)導匯報，缺乏如何阻止他們進(jìn)行下道工序的措施和辦法，特別是總監在現場(chǎng)管理上還存在缺陷，為此我將深刻做出檢討，必須永遠牢記本次檢查存在的問(wèn)題的嚴重性，吸取教訓。
一、思想麻痹，安全質(zhì)量意識放松
個(gè)別現場(chǎng)監理人員對有些施工中存在的安全質(zhì)量問(wèn)題長(cháng)時(shí)間得不到整改時(shí)，在標準化管理落實(shí)不到位時(shí)，被習慣性地認為這不是問(wèn)題!而且會(huì )產(chǎn)生“這么長(cháng)時(shí)間都是這樣，并沒(méi)有發(fā)生事故呀”等錯誤的觀(guān)點(diǎn)。對不執行標準化工地建設存在看慣了和習慣了的思想。
個(gè)別現場(chǎng)監理人員，對工地施工作業(yè)過(guò)程中，不是沒(méi)有能力去發(fā)現問(wèn)題，而是缺乏與問(wèn)題“叫勁”的思想，體現出責任心不強的觀(guān)念，由此可見(jiàn)，我從思想上對安全質(zhì)量管理有一定的放松。
二、對施工現場(chǎng)盯控不到位
施工過(guò)程的監控，是預防事故發(fā)生的關(guān)鍵。個(gè)別駐地監理由于責任心不強等個(gè)人原因，未對施工現場(chǎng)實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程的監控。同時(shí)也未做到及時(shí)發(fā)現不按設計、規范、標準、施工方案施工的現象，未能及時(shí)糾正操作人員的`違章作業(yè)行為，消除事故隱患。
三、發(fā)現問(wèn)題督促整改方面不到位
監理人員在施工現場(chǎng)發(fā)現有質(zhì)量、安全等方面的問(wèn)題，以《監理工程師通知單》、《監理工作聯(lián)系單》、書(shū)面通知等傳達給施工單位，但是現場(chǎng)監理人員在對這些問(wèn)題的整改落實(shí)上跟蹤不到位。造成有些問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)從根源上解決。
四、原材料、半成品進(jìn)場(chǎng)控制不到位
對砂、石、水泥、建筑用磚等各項原材料的進(jìn)場(chǎng)控制不到位，雖然已知道建筑用磚是由架子隊自己采購，但沒(méi)有堅決阻止這種違紀行為，只是通知這種行為不合理，片面認為下發(fā)監理通知書(shū)就可以了，缺乏一種敢于斗爭的精神，造成烏審旗站房建工程建筑用磚與實(shí)際不符的現象。
五、施工單位不服從監理的監管，在管理上猶豫不決
對于施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，監理人員已通過(guò)各種形式要求施工單位進(jìn)行整改，但是由于施工單位內部原因，首先是房建施工架子隊是以前干橋涵施工的隊伍，對房建施工不是很清楚，監理人員的具體要求執行不到位，存在現場(chǎng)操作人員不聽(tīng)監理指揮現象。同時(shí)我們在技術(shù)指導上存在缺乏耐心的現象，其次是主要領(lǐng)導調整后，其他領(lǐng)導在管理上不能大膽管理，對提出的問(wèn)題推委扯皮，很難落實(shí)，同時(shí)監理也沒(méi)有采取相應的管理措施，在管理上表現為軟弱，現場(chǎng)有失控現象。
總之，監理人員在工作中的這些失誤造成施工中存在的這些問(wèn)題給貴公司帶來(lái)許多麻煩，我深表歉意，我將帶領(lǐng)全體監理人員認真反思，舉一反三，深刻檢討自己在工作中存在的問(wèn)題，認真督促施工單位建設標準化工地，在以后的工作中，將與所有監理人員共同研討施工管理上針對不同的施工單位采取不同的管理辦法，采用的有效控制措施，切實(shí)做好監理服務(wù)工作，確保恩陶線(xiàn)鐵路不再重復出現以上問(wèn)題。請肖總及南部鐵路公司全體人員對我們的檢查提出寶貴意見(jiàn)。
檢討人：xxx
20xx年9月27日
生產(chǎn)車(chē)間出現質(zhì)量問(wèn)題檢討書(shū) 篇6
尊敬的單位領(lǐng)導：
我作為一名產(chǎn)品終檢，在過(guò)去一段時(shí)間以來(lái)始終沒(méi)有認真做好本職工作，對于一些產(chǎn)品質(zhì)量的檢測工作做得不到位，導致了次品大量流出，嚴重地影響了公司的產(chǎn)品生產(chǎn)效率。其中一批次產(chǎn)品銷(xiāo)售出去，造成了顧客投訴，又嚴重影響了公司聲譽(yù)。
對此，我感到非常的懊惱與后悔。早在工作之初，領(lǐng)導就已經(jīng)跟我講過(guò)質(zhì)檢工作是一份需要長(cháng)期堅持的耐心工作，并不是“三天打魚(yú)、兩天曬網(wǎng)”就能夠完成的。而如今，我在工作當中出現的問(wèn)題恰恰在于我沒(méi)有能夠恒定地做好工作，導致了工作當中出現問(wèn)題，對此我深感愧疚與懊惱。
領(lǐng)導對我批評以后，我決心認真改正錯誤：
一，重新端正思想，以積極熱情投身到接下來(lái)的工作當中。
二，充分認清今后個(gè)人工作狀況，實(shí)在不行就請辭工作，不請辭就務(wù)必要認真完成工作。
三，從此次錯誤當中吸取教訓，今后在從事任何職業(yè)都必須務(wù)實(shí)推進(jìn)。
最后，我知道錯誤給單位造成了損失，而我又無(wú)力償還，只能懇請領(lǐng)導原諒我。
檢討人：xxx
20xx年9月27日
生產(chǎn)車(chē)間出現質(zhì)量問(wèn)題檢討書(shū) 篇7
尊敬的公司領(lǐng)導：
近段時(shí)間公司的產(chǎn)品質(zhì)量總出現問(wèn)題我深感不安，也在一直反思為什么質(zhì)量會(huì )出現這么多的問(wèn)題，不管是什么原因我的工作還是有問(wèn)題的，通過(guò)近段時(shí)間的反思發(fā)現自己對質(zhì)量的認識還不夠深。這一次柴油機和皮帶輪軸事件 ，可以從以下幾點(diǎn)分析存在的問(wèn)題：
第一點(diǎn)：在采購方面，對經(jīng)銷(xiāo)商的選擇雖然是統一招標的，但是對經(jīng)銷(xiāo)商的質(zhì)量控制還需加大力度，并且在以后的合同中注明質(zhì)量事故的處理辦法，同時(shí)以后所有采購的配件都需廠(chǎng)家提供檢驗報告并且要求我公司質(zhì)檢嚴格檢驗。雖然這次柴油機事件是在我任前維修的，但是對于大問(wèn)題我不應該在入庫時(shí)不去親自去檢查，確實(shí)存在僥幸心理，這也是對質(zhì)量不負責任的表現；關(guān)于這一次事件的原因已符說(shuō)明給了公司領(lǐng)導。
第二點(diǎn)：在生產(chǎn)方面對各個(gè)工序的質(zhì)量控制不到位，雖然對每個(gè)工序都制定工序質(zhì)量轉移單，但是在每個(gè)工位自檢的控制上根本不到位，并且為了趕工期確實(shí)存在有的工位先用配件后補單據的現象，同時(shí)在車(chē)間有的工序不按照圖紙施工，根據自己的經(jīng)驗進(jìn)行生產(chǎn)；雖然車(chē)間施工有考核規定但是存在考核不嚴的問(wèn)題，這在生產(chǎn)上很容易出現質(zhì)量故。
經(jīng)過(guò)這一次事件我會(huì )嚴格要求車(chē)間杜絕此類(lèi)事件的發(fā)生，并且會(huì )加大考核力度首先是車(chē)間的領(lǐng)導者（包括我在內），對于這一次傳動(dòng)軸事件可以看出在使用半成品配件時(shí)，應該對半成品配件進(jìn)行一次全面的檢查（因為倉庫里有一些配件是收購前使用的），這在管理方面我是有責任的，上次因為丁強粉罐問(wèn)題，于董事長(cháng)安排對半成品倉庫配件進(jìn)行檢查，我自己去檢查的，這是不對的，應該與質(zhì)檢部門(mén)、技術(shù)部門(mén)聯(lián)合檢查，這是工作方法不對；同時(shí)我檢查完沒(méi)有向領(lǐng)導回報，這是工作程序不對。所以從這次事件可以看出在生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有對各個(gè)工序質(zhì)量進(jìn)行監督、檢驗，并且對成品存在惰性心理；同時(shí)要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。
通過(guò)這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個(gè)更高的發(fā)展目標，同時(shí)加大對員工進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量安全教育、培訓力度。對各個(gè)崗位制定詳細的崗位工作指導書(shū)，做到“制定上墻，責任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個(gè)更高，更穩定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個(gè)更高、更穩定的目標要求。在此感謝公司對我的信任與關(guān)懷，請公司領(lǐng)導看我以后的工作行動(dòng)吧！
檢討人：xxx
20xx年9月27日
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