交通建設情況匯報（通用20篇）
在各領(lǐng)域中，有的人天天看匯報，有的人天天寫(xiě)匯報，匯報可以是書(shū)面的，也可以是口頭的陳述，如果有PPT的話(huà)則更加正式，為了幫助大家更好的完成匯報，下面是小編為大家收集的交通建設情況匯報，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通建設情況匯報 篇1
為切實(shí)加強農村秋季道路交通安全管理，增強農民群眾的交通安全意識，預防和減少農村道路交通事故的發(fā)生，我局根據當前農村道路交通安全管理的實(shí)際情況，結合“涉牌涉證”專(zhuān)項整治工作的開(kāi)展，突出重點(diǎn)，尋找弱點(diǎn)，多策并舉，加強秋季農村道路交通安全整治。
一、突出重點(diǎn)路段，全面加強管控力度。一是通過(guò)靜態(tài)管控和動(dòng)態(tài)巡邏相結合的辦法，進(jìn)一步加大對重要干道和農村道路的巡邏管控力度，特別是強化對事故多發(fā)點(diǎn)段和時(shí)段的管控，重點(diǎn)查處超速、違法超車(chē)、客車(chē)超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、農用車(chē)載人等嚴重交通違法行為，降低嚴重違法行為導致重特大道路交通事故發(fā)生的幾率。二是加大對事故隱患路段的管控力度，在對隱患路段進(jìn)行合理整改的基礎上，通過(guò)加大巡邏密度、分時(shí)段定點(diǎn)管控等手段有效控制事故的發(fā)生。
二、主抓重點(diǎn)違法行為，強化客運企業(yè)管理。一是針對低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)違法載人，以及騎乘摩托車(chē)不戴頭盔等農村多發(fā)性違法行為特點(diǎn)，我局要求交警大隊各中隊加大對低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)以及摩托車(chē)的檢查，及時(shí)糾正違法行為。二是強化對客運企業(yè)的監管，定期組織民警深入客運企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度，加強內部駕駛人的教育及營(yíng)運車(chē)輛的管理，切實(shí)使各項安全制度落到實(shí)處。同時(shí)，嚴格站內例檢，堅決不讓“病車(chē)”上路。
三、加大公路巡查力度，保證公路暢通安全。一是不斷加強公路巡查力度，將警力最大限度的放到路面上，確保鄉村附近主干道路無(wú)曬糧現象，清除重特大道路交通事故發(fā)生的隱患，保護人民的生命財產(chǎn)安全。二是對在鄉村公路設障礙的農民，民警進(jìn)行耐心細致的說(shuō)服和勸導，講明危險性和嚴重危害性后，積極主動(dòng)幫助群眾一起消除交通安全隱患，受到群眾歡迎。
四、推進(jìn)“五進(jìn)”宣傳，加強農村交通安全宣傳。進(jìn)一步深化交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，深入農村地區開(kāi)展集中宣傳行動(dòng)，重點(diǎn)宣傳拖拉機、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)違法載人、騎乘摩托車(chē)不戴頭盔和多人共乘的危害后果，提高農民的交通安全意識，促使其主動(dòng)辦理牌證，逐步納入規范化管理。
交通建設情況匯報 篇2
20xx年，鎮道路交通安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞“預防為主、防治結合”的方針，按照省、市、縣道路交通安全部署，著(zhù)力構建“黨委領(lǐng)導、政府監管、行業(yè)管理、企業(yè)負責、社會(huì )監督”的安全生產(chǎn)工作格局，認真履行我鎮安全生產(chǎn)監督管理職責,扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，努力營(yíng)造了全鎮和諧、穩定的生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境�，F將全鎮道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)開(kāi)展情況工作匯報如下。
一、道路交通專(zhuān)項整治行動(dòng)開(kāi)展情況
按照縣政府道路交通安全工作會(huì )議精神，從2014年2月10日我鎮啟動(dòng)了農村道路交通檢查專(zhuān)項整治行動(dòng)，本著(zhù)“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進(jìn)一步加大宣傳教育力度、強化預防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮道路交通安全、暢通。
�。ㄒ唬┏闪�(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，明確相關(guān)部門(mén)和人員工作職責
鎮黨委、鎮政府多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，安排部署推進(jìn)道路交通專(zhuān)項整治行動(dòng)，成立了由鎮長(cháng)任組長(cháng)、全鎮干部和村干部共80多人組成的專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，印發(fā)了《專(zhuān)項整治實(shí)施方案》，健全了各項規章制度，明確了各責任部門(mén)和責任人的工作職責，確保整治活動(dòng)順利有序開(kāi)展。
�。ǘ⿵娀访鏅z查，加大對重點(diǎn)違章行為的整治力度。
在縣交警、運管等部門(mén)的配合下，我鎮分10個(gè)專(zhuān)項整治小組對覆蓋全鎮的重點(diǎn)路段、路口、集市進(jìn)行全天候檢查。制作并購置了4個(gè)“停車(chē)檢查牌”和喇叭，把鎮區主干道、縣鄉公路和通村公路等易引發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點(diǎn)，對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行檢查登記，對違章車(chē)輛進(jìn)行查處、對違法違章司乘人員進(jìn)行批評教育。
專(zhuān)項整治以來(lái)，全鎮已累計出動(dòng)人員1100多人次，交警、運管等出警50多人次，共檢查過(guò)往車(chē)輛153多輛次，查扣處理車(chē)輛25輛，檢查病車(chē)上路4輛，無(wú)牌無(wú)證35輛，超員51輛，農用車(chē)非法載客6輛。同時(shí)對36名交通安全意識淡薄、法律認識不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓班。通過(guò)整治，全鎮的道路交通安全形勢有了好轉，群眾的安全意識得到進(jìn)一步加強，特別是農村道路得到暢通，各類(lèi)違法違章駕駛行為得以制止，遏制重特大安全事故的發(fā)生。
�。ㄈ﹪@排除安全隱患，開(kāi)展農村機動(dòng)車(chē)輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮農村機動(dòng)車(chē)數量，在專(zhuān)項整治前期，由片長(cháng)帶隊、各駐村干部進(jìn)村入戶(hù)開(kāi)展大排查、嚴摸底行動(dòng)，填寫(xiě)《農村機動(dòng)車(chē)輛摸底登記表》，排查機動(dòng)車(chē)輛存在的安全隱患，并與每名農機駕駛員簽訂了《機動(dòng)車(chē)駕駛員道路交通安全責任書(shū)》，進(jìn)一步靠實(shí)了他們的道路交通安全責任。
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堅持整治與宣傳教育群眾相結合的方法，通過(guò)召開(kāi)群眾動(dòng)員會(huì )和散發(fā)宣傳單、書(shū)籍、發(fā)送手機短信、懸掛橫幅等形式，做好對群眾的宣傳教育工作，努力營(yíng)造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發(fā)放安全知識宣傳單和法制教育書(shū)籍1800多份（本），在鎮區和重點(diǎn)路段懸掛橫幅2幅，開(kāi)展農民法制教育講座10次協(xié)調交警部門(mén)在重點(diǎn)路段制作安裝了6塊交通安全警示牌。通過(guò)開(kāi)展卓有成效的宣傳教育活動(dòng)，切實(shí)提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。
二、鎮道路交通安全工作
今年以來(lái)，鎮道路交通安全工作按照縣上關(guān)于進(jìn)一步加強全縣道路交通安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)精神，堅持“屬地管理、鎮村聯(lián)動(dòng)、綜合治理”的工作機制，健全充實(shí)了鎮安監所機構和人員,以農村道路交通專(zhuān)項整治為突破，扎實(shí)開(kāi)展了安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，不斷提高了廣大農民群眾的道路交通安全意識和自我保護能力。
1.健全各項制度體系、完善安全事故應急預案。將安全生產(chǎn)工作納入全鎮綜合目標責任管理中，年初與各村簽訂了《鎮道路交通安全目標管理責任書(shū)》，完善了安全應急預案和目標責任考核體系，落實(shí)了道路交通安全獎懲機制、班子成員“一崗雙責”制度。嚴格執行領(lǐng)導干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，切實(shí)加強應急值守工作。
2.扎實(shí)開(kāi)展了道路交通安全大排查、大檢查活動(dòng)。針對道路交通安全面臨的嚴峻形勢，我鎮組織開(kāi)展了以自查和檢查相結合的安全生產(chǎn)大排查、大檢查活動(dòng)。組織鎮村干部，進(jìn)村入戶(hù)排查各類(lèi)安全隱患。
對在檢查出中單位和企業(yè)的安全隱患，要求相關(guān)責任單位和責任人限期整改，嚴格落實(shí)道路交通安全保障措施。對農村安全隱患排查中發(fā)現的問(wèn)題，鎮安委會(huì )及時(shí)作出部署，鎮交管辦和鎮村兩級干部動(dòng)用大型機械和人力，對每一處隱患點(diǎn)進(jìn)行排除。同時(shí)，鎮黨委、政府主要領(lǐng)導親臨轄內危險地段進(jìn)行檢查，進(jìn)一步靠實(shí)企業(yè)的道路交通安全責任，杜絕事故苗頭的產(chǎn)生。
3.始終按照“安全第一，預防為主”的方針，結合全縣開(kāi)展的法制教育宣傳月活動(dòng)，在全鎮深入開(kāi)展道路交通安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)書(shū)寫(xiě)黑板報、廣泛張貼標語(yǔ)、舉辦安全生產(chǎn)知識培訓班等形式，在縣政府、鎮政府深入淺出地對群眾進(jìn)行宣傳教育，使“道路交通安全責任重于泰山”、“安全生產(chǎn)關(guān)系千家萬(wàn)戶(hù)”的意識深入人心，切實(shí)提高了人民群眾的防范、避險意識。
4.建立健全道路交通安全生產(chǎn)工作臺帳和管理制度。通過(guò)定期不定期對各村進(jìn)行摸底排查，及時(shí)準確掌握農戶(hù)機動(dòng)車(chē)擁有量、農村和重點(diǎn)領(lǐng)域安全隱患情況，建立“兩表一書(shū)”即《農村機動(dòng)車(chē)輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)》管理制度及獎懲辦法，完善相關(guān)的工作臺賬，由鎮安全專(zhuān)干協(xié)調各駐村干部進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。
三、存在的問(wèn)題和下一步工作打算
雖然我鎮的道路交通專(zhuān)項整治行動(dòng)及安全生產(chǎn)工作取得了一定的成效，但是與縣委縣政府的要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現在：一是部分農村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個(gè)重要因素；三是由于農村私有車(chē)輛急劇增加，而合法運營(yíng)公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動(dòng)。
20xx年，我們將以此次農村道路交通安全專(zhuān)項整治為契機，全方位、多角度做好道路交通安全生產(chǎn)檢查、管理工作。一是繼續加強路面檢查整治，特別是加大在重點(diǎn)時(shí)段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措并舉、標本兼治，切實(shí)解決無(wú)牌、無(wú)證駕駛和農用車(chē)車(chē)、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實(shí)維護農村道路交通秩序；二是協(xié)調交通等部門(mén)對重點(diǎn)隱患路段進(jìn)行維修和整改，進(jìn)一步改善全鎮交通安全條件，提高道路安全的保障性能；三是認真落實(shí)安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個(gè)人的主體責任，加強從源頭管理、從源頭預防；四是繼續大力開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營(yíng)造良好的社會(huì )輿論氛圍，為促進(jìn)全鎮經(jīng)濟社會(huì )實(shí)現跨越式發(fā)展和全面建成小康社會(huì )做出新的更大的貢獻。
交通建設情況匯報 篇3
20xx年以來(lái)，我縣公安道路交通管理部門(mén)按照國務(wù)院總體要求和部署，相繼開(kāi)展了城區交通秩序整治、超限超載治理、排查事故多發(fā)點(diǎn)、清理馬路市場(chǎng)和違章占道、道路行車(chē)秩序整治等各類(lèi)專(zhuān)項整治活動(dòng)，進(jìn)一步完善道路交通管理機制，嚴密道路交通安全防控體系，促進(jìn)和加強長(cháng)效管理機制建設，有效遏制了全縣道路交通事故的發(fā)生。20xx年，全縣共發(fā)生道路交通事故33起，死亡27人，受傷30人，直接經(jīng)濟損失13.423萬(wàn)元，與20xx年相比，事故發(fā)生起數持平，死亡人數上升145%，受傷人數下降30％，經(jīng)濟損失下降57%。
一、20xx年全縣道路交通事故主要特點(diǎn)：
�。ㄒ唬⿵陌l(fā)生事故的道路類(lèi)型分析，國道線(xiàn)發(fā)生事故5起，占總數的15％，其中造成5人死亡，4人受傷，直接經(jīng)濟損失2.33萬(wàn)元；省道線(xiàn)發(fā)生事故6起，占總數的18％，其中造成2人死亡，7人受傷，直接經(jīng)濟損失2.6萬(wàn)元；縣鄉道路發(fā)生事故15起，占總數的45％，其中死亡14人，傷11人，直接經(jīng)濟損失3.6萬(wàn)元；鄉鎮內道路發(fā)生事故7起，占總數的21%，其中造成6人死亡，8人受傷，直接經(jīng)濟損失4.893萬(wàn)元。
�。ǘ⿵陌l(fā)生事故的日期分析，每月的17日事故發(fā)生最多，占總數的15％，每月1日發(fā)生事故占總數的12％，每月的5日、7日、21日、24日發(fā)生事故占總數的6％。每星期五事故發(fā)生最多，全年11起，占總數的33％，星期一最少，全年2起，占總數的6％。
�。ㄈ⿵陌l(fā)生事故時(shí)的天氣分析，晴天事故發(fā)生最多，共發(fā)20起，占總數的61％，雨天發(fā)生事故占總數的15％，陰天和學(xué)天發(fā)生事故各占總數的12％。
�。ㄋ模⿵陌l(fā)生事故的年齡段分析，21——25歲年齡段發(fā)生事故最多，為12起，占總數的36％；45歲以上發(fā)生事故8起，占總數的24％；26——30歲發(fā)生事故4起，占總數的12％；31——35歲發(fā)生事故5起，占總數的15％；36——40歲發(fā)生事故1起，占總數的3％；41——45歲發(fā)生事故3起，占總數的9％。
�。ㄎ澹⿵慕煌ǚ绞椒治�，大客車(chē)發(fā)生事故1起，占總數的3％；大型貨車(chē)發(fā)生事故4起，占總數的12％；小型客車(chē)發(fā)生事故12起，占總數的36％；小型貨車(chē)發(fā)生事故5起，占總數的15％；農用三輪、拖拉機、摩托車(chē)發(fā)生事故11起，占總數的34％。
二、20xx年交通事故發(fā)生的主要原因
一是部分機動(dòng)車(chē)駕駛人交通法規和交通安全意識淡薄，在行車(chē)中盲目自信或心存僥幸。部分個(gè)體駕駛員把經(jīng)濟利益放在第一位，為掙錢(qián)駕駛老舊破車(chē)、病車(chē)上路，缺少定期維護和保養，超負荷運轉，疲勞駕駛，超載超速行駛，強超強會(huì )，違法占道行駛，不按規定讓行，違法變更車(chē)道等現象是機動(dòng)車(chē)發(fā)生事故的主要隱患。
二是小型汽車(chē)數量增多，短駕齡駕駛人員增加，是造成小型汽車(chē)事故多發(fā)的重要原因。從統計數據中可看出21——25歲年齡段的駕駛員為事故高發(fā)年齡段，該部分駕駛員缺少駕駛經(jīng)驗，導致各類(lèi)事故的發(fā)生。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，我縣私人汽車(chē)的社會(huì )保有量在迅速增加，隨之而來(lái)的就是大量的短駕齡人員的上路行車(chē)，加之當前一些駕校培訓水平不高，對駕駛員的培訓也只是注重駕駛技術(shù)的培訓，根本沒(méi)有進(jìn)行必要的安全教育，造成很多新駕駛員的安全意識淡薄，為道路交通事故的發(fā)生帶來(lái)了隱患。
三是周未車(chē)輛人員外出頻繁，交通安全意識淡薄，造成事故在周未時(shí)多發(fā)。另某些鄉鎮的趕集日也是事故高發(fā)日期。
四是機動(dòng)三輪、農用車(chē)輛、摩托車(chē)無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路、違章載人的現象突出，很多農民駕駛員駕駛技術(shù)生疏，不了解交通法規和安全常識就駕車(chē)上路，行車(chē)中對交通情況觀(guān)察不夠，預見(jiàn)性差，遇有情況時(shí)又不能采取得力措施，是造成農用車(chē)輛發(fā)生事故，甚至于發(fā)生群死群傷事故的重要原因。
五是道路基礎設施建設與快速發(fā)展的交通運輸事業(yè)的發(fā)展不相適應。主要是公路和城鎮道路上及新建公路上安全設施不齊全，道路通行能力差，部分路段存在一定的安全缺陷，發(fā)生交通事故的隱患多。
三、預防道路交通事故的對策
�。ㄒ唬┘哟笮麄髁Χ�，深化“五進(jìn)”工作,提高全民的交通安全意識。一是充分利用新聞媒體強大的宣傳效應，在撫松電視臺有線(xiàn)頻道和無(wú)線(xiàn)頻道黃金時(shí)段，插播“關(guān)愛(ài)生命、安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄”；二是制作 “關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題的宣傳圖板，由宣教人員在車(chē)站、廣場(chǎng)、學(xué)校、廠(chǎng)企、村莊巡回展出；三是因地制宜，利用各個(gè)中小學(xué)校學(xué)生課外活動(dòng)時(shí)間，積極引導廣大中小學(xué)生走出校園，踴躍參加道路交通安全各類(lèi)社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)；四是在撫松大街、香江路上增設醒目的安全標語(yǔ)，以寓教于樂(lè )的形式，讓出行車(chē)輛和過(guò)往群眾感知交通安全。
�。ǘ┱J真調查研究，加強協(xié)調配合力度。認真對全縣發(fā)生的交通事故的路段進(jìn)行分析排查，找出事故多發(fā)點(diǎn)、段及道路上的安全隱患，增設交通警示標志，規范標志標線(xiàn)。公安交警、公路、交通、工商等部門(mén)加強配合，共同制定預防和減少交通事故的對策，對道路安全實(shí)施標本兼治，并抓好落實(shí)。
�。ㄈ﹪栏衤鋵�(shí)責任制，強化路面交通管理。積極推進(jìn)公路巡警勤務(wù)制度改革，加大交通違章查糾力度。在積極推進(jìn)公路巡警勤務(wù)制度改革的同時(shí)，繼續落實(shí)路段承包責任制，實(shí)行跨區聯(lián)勤制度和民警管段、管片責任制等警務(wù)機制改革，提高路面管控能力和民警管事率，建立科學(xué)、高效、文明的交通勤務(wù)機制。
�。ㄋ模├^續加大“三超”和“三無(wú)”車(chē)輛的治理、力度。近兩年來(lái)，我縣農用運輸車(chē)、拖拉機、尤其是二輪摩托車(chē)保有量迅速增長(cháng)，對我縣道路交通安全的威脅越來(lái)越大。加大對“三超”、“三無(wú)”車(chē)輛的治理力度，始終保持嚴管重罰的高壓態(tài)勢，是扭轉“三超”、“三無(wú)”車(chē)輛交通事故率高發(fā)的一項有效措施。
�。ㄎ澹┳プ∈鹿拾l(fā)生的突出特點(diǎn)，采取針對性的管理措施。一是要加強對農民、個(gè)體戶(hù)和21——40歲駕駛員的安全教育，強化對這部分人的管理；二是合理調整勤務(wù)部署，加強對重點(diǎn)路段的管理，提高巡邏密度，減少事故的發(fā)生；三是合理安排管理時(shí)間，加強對重點(diǎn)日期、重點(diǎn)時(shí)段的管理，減少事故多發(fā)時(shí)段的交通事故。
�。┘哟髮︸R路市場(chǎng)和事故黑點(diǎn)的整治力度。交警、公路、交通、工商和有關(guān)鄉鎮密切配合，限期對馬路市場(chǎng)和事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行整治，消除事故隱患。
�。ㄆ撸├^續加大對駕駛人員的安全教育培訓工作。積極探索駕駛員安全教育新路子，加強對新駕駛的安全教育和培訓，對考核不合格的駕駛人員，不許發(fā)放駕駛證，絕不放一個(gè)不合格駕駛員上路。
交通建設情況匯報 篇4
為深入推進(jìn)安全“九無(wú)”創(chuàng )建活動(dòng)，進(jìn)一步加強隊伍正規化管理，防范各類(lèi)事故苗頭發(fā)生，采取三項舉措加強安全管理，確保隊伍安全穩定。
一是嚴格落實(shí)制度。召開(kāi)會(huì )議組織學(xué)習《條例》、《道路交通安全法》、《車(chē)輛管理規定》等條令和法律法規，對當前隊伍管理工作進(jìn)行再部署、再要求，完善了“請銷(xiāo)假制度、派車(chē)手續、一日生活制度、內務(wù)衛生制度、安全管理規定”等五項硬性措施，要求指戰員認真遵守條令的有關(guān)規定，自覺(jué)規范行為舉止，同時(shí)結合有關(guān)管理規定，狠抓日常作風(fēng)的養成，把經(jīng)常性思想工作與經(jīng)常性管理工作結合起來(lái)，認真抓好條令嚴格貫徹落實(shí)，堅持點(diǎn)名、查哨、查鋪制度，嚴格請銷(xiāo)假制度，嚴格控制人員外出比例，不斷加強督促檢查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)糾正和解決。
二是強化車(chē)輛管理。安全“九無(wú)”創(chuàng )建活動(dòng)期間，消防站倡導遵章守紀、零違章文明駕駛、安全行車(chē)、零事故安全駕駛，對指戰員開(kāi)展安全行車(chē)教育；通過(guò)組織駕駛員觀(guān)看警示教育片、開(kāi)展視頻輔導授課等多種形式，不斷激發(fā)駕駛員的思想共鳴，強化執勤車(chē)輛安全管理共識。
三是狠抓內務(wù)建設。消防站依據《條令》，對著(zhù)裝、物品設置及擺放、清潔衛生等方面進(jìn)行規范，提出了明確的'要求，作為指戰員的行為準則。堅持依照條令抓好養成的工作思路，堅持高標準、嚴要求，針對衛生保持不好，出現死角的問(wèn)題，堅持日清掃、周檢查的制度，對檢查中不合格的，將責令其立即改正，促使全體指戰員養成愛(ài)清潔講衛生的良好習慣，同時(shí)堅持定期不定期對指戰員進(jìn)行隊容風(fēng)紀、物品擺放檢查，進(jìn)一步提高消防站正規化管理工作水平。
交通建設情況匯報 篇5
為進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)標準化建設工作，結合寧交辦發(fā)〔20xx〕133號文件精神和交通運輸部最新確定的《交通運輸建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)達標考評指標》以及公司相關(guān)要求，我公司成立安全生產(chǎn)標準化建設工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)由公司經(jīng)理郭保平擔任，對安全生產(chǎn)標準化評級申報工作認真進(jìn)行了學(xué)習、貫徹、執行�，F將自評工作情況匯報如下：
一、安全目標（35分，扣0分）
1、根據安全生產(chǎn)方針、目標和控制指標，制定了實(shí)現安全工作方針與目標的措施。
2、制定安全生產(chǎn)跨年度專(zhuān)項工作方案。
3、制定了年度安全工作計劃和年度專(zhuān)項活動(dòng)方案。
4、將安全生產(chǎn)管理指標進(jìn)行細化分解，制定安全生產(chǎn)目標考核與獎懲辦法，年終號對各部門(mén)、作業(yè)隊進(jìn)行考核打分，并獎勵兌現。
二、安全管理機構（35分，扣0分）
1、成立了以公司經(jīng)理郭保平為組長(cháng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，實(shí)行領(lǐng)導負責制，下設安全生產(chǎn)管理科負責日常安全生產(chǎn)管理工作。定期召開(kāi)安全會(huì )議，及時(shí)聽(tīng)取安全工作情況匯報，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)制定對策加以糾正。
2、根據《公路水運工程安全生產(chǎn)監督管理辦法》規定，足額配備安全生產(chǎn)管理人員，由公司副經(jīng)理分管安全生產(chǎn)工作。
三、安全生產(chǎn)責任體系（45分，扣0分）
1、建立健全了安全生產(chǎn)責任制度，明確經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，分管安全生產(chǎn)的負責人是安全生產(chǎn)的主要負責人，并嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂落實(shí)，嚴格落實(shí)“一崗雙責”制度。
2、定期對各部門(mén)、作業(yè)隊安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況進(jìn)行考評，公布考評和獎罰情況。
四、法律和安全管理制度（70分，扣0分）
1、《企業(yè)法人執照》、《資質(zhì)證書(shū)》、《安全生產(chǎn)許可證》合法有效。
2、及時(shí)獲取適用的安全生產(chǎn)法律法規、標準規范，在日常工作中貫徹執行，及時(shí)組織員工和農民工學(xué)習相關(guān)法律、法規、標準。
3、建立健全了各項安全生產(chǎn)管理制度，將安全生產(chǎn)管理制度作為一項重要內容對農民工進(jìn)行了安全生產(chǎn)宣傳和培訓。
4、制定了各崗位安全操作規程，及時(shí)發(fā)放到各作業(yè)崗位，現場(chǎng)檢查督促，要求從業(yè)人員嚴格執行本崗位安全操作規程。
5、根據安全管理制度、操作規程和危險源辨識內容，制訂相應的安全生產(chǎn)保證措施。建立和完善了各類(lèi)臺賬和檔案，能夠及時(shí)按上級要求報送有關(guān)資料和信息。
五、安全投入
1、建立安全生產(chǎn)經(jīng)費保障制度，實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用，按照《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》的通知規定，結合施工計劃編制安全生產(chǎn)費用使用計劃，及時(shí)根據實(shí)際施工情況進(jìn)行安全生產(chǎn)投入。
2、建立安全生產(chǎn)費用使用臺賬，及時(shí)收集各類(lèi)票據，核實(shí)、跟蹤、監督安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費使用情況，以確保安全生產(chǎn)投入有效實(shí)施。
六、裝備設施（100分，扣10分）
1、各類(lèi)施工機械、設備滿(mǎn)足安全生產(chǎn)需要，符合相關(guān)安全規范和技術(shù)要求。對裝載機、平地機、壓路機等大型移動(dòng)設備定期維修保養，確保了作業(yè)安全。定期實(shí)驗等設備在專(zhuān)業(yè)機構進(jìn)行檢驗，保證檢驗證書(shū)合法有效。在各作業(yè)區重要、醒目位置配備消防應急器材，設置安全警告標志、指示牌。
2、制定了施工現場(chǎng)臨時(shí)設施管理制度，在采購、租賃、搭設與拆除、驗收、使用方面嚴格落實(shí)。各類(lèi)設施設備符合相關(guān)規范和技術(shù)要求，設施設備及操作人員證書(shū)齊全有效。專(zhuān)職安全管理人員每天進(jìn)行安全檢查督促，能夠確保各類(lèi)設施設備、電器線(xiàn)路、消防設施得到及時(shí)維護保養、定期檢驗。未指定專(zhuān)人對特種設備進(jìn)行管理，設備使用臺賬建立不規范扣10分。
3、根據《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》制定臨時(shí)用電方案，嚴格執行施工臨時(shí)用電TN-S接地、接零保護系統,要求所有用電線(xiàn)路必須應實(shí)行三級配電，兩級漏電保護,由專(zhuān)職電工及時(shí)對電器線(xiàn)路進(jìn)行維護。
七、安全技術(shù)管理（110分，扣40分）
1、制定施工組織設計編制、審核、批準制度，施工組織設計中有明確的安全技術(shù)措施，已上報批準，在施工中嚴格執行。
2、制訂危險性較大的分部、分項工程編寫(xiě)、審核、批準專(zhuān)項施工方案制度，施工中嚴格執行。
3、根據安全技術(shù)交底制度規定，落實(shí)各級安全技術(shù)交底，有書(shū)面記錄，所有參加人員簽字確認。
4、科技應用與創(chuàng )新扣40分。
八、隊伍建設（90分，不扣分）
1、制訂了年度安全生產(chǎn)培訓計劃，明確了培訓內容和培訓時(shí)間。
2、及時(shí)組織農民工開(kāi)展了崗前安全生產(chǎn)法律、法規和安全生產(chǎn)知識宣傳教育。
3公司安全生產(chǎn)管理人員均具備相應安全生產(chǎn)知識和管理能力，取得了交通運輸部頒發(fā)的安全生產(chǎn)三類(lèi)人員證書(shū)。專(zhuān)（兼）職安全管理人員均在施工一線(xiàn)多年從事過(guò)現場(chǎng)施工管理工作，具備專(zhuān)業(yè)安全知識和經(jīng)驗，熟悉各崗位安全操作規程，能夠深入開(kāi)展安全生產(chǎn)管理工作。
4、項目部所有員工均接受過(guò)公司組織的各類(lèi)安全生產(chǎn)培訓。
5、建立安全宣傳教育培訓考評檔案，對培訓效果進(jìn)行評價(jià)。
九、作業(yè)管理（120分，扣10分）
1、嚴格執行操作規程和安全作業(yè)規定，嚴禁“三違”作業(yè)；在每月召開(kāi)生產(chǎn)會(huì )議的同時(shí)，布置安全生產(chǎn)工作；從業(yè)人員及特種作業(yè)人員均持證上崗；建立完善的施工現場(chǎng)安全管理制度，指定專(zhuān)人對危險作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)管理；作業(yè)現場(chǎng)及設施設備采用可靠的防雷、防火、防電等措施；所有材料堆放和儲存有專(zhuān)人管理，符合有關(guān)要求。
2、指定并嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)值班制度，重要時(shí)期實(shí)行領(lǐng)導到崗帶班，有值班記錄。
3、按規定制定了相關(guān)方及外用工管理制度，公司暫未與其他單位共用作業(yè)現場(chǎng)；及時(shí)與各勞務(wù)作業(yè)隊簽訂安全目標責任書(shū)，明確了各自安全職責；對短期合同工等及外來(lái)人員車(chē)輛作業(yè)現場(chǎng)缺乏相應的安全管理制度和措施，未建立了勞務(wù)協(xié)作單位名錄和檔案扣10分。
4、工作、生活場(chǎng)所的布局合理，符合安全、消防和職業(yè)健康要求。
5、制訂了相關(guān)規定、制度，各作業(yè)現場(chǎng)、設施按規定設置了明顯的安全警示標志，嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)現場(chǎng)。
十、危險源辨識與風(fēng)險控制（45分，扣5分）
1、制訂了風(fēng)險源辨識與評價(jià)的相關(guān)制度、方案及安全措施；及時(shí)辨識作業(yè)現場(chǎng)風(fēng)險源，并制訂管理方案。
2、制定重作業(yè)現場(chǎng)危險因素防范措施和施工現場(chǎng)施工應急措施；
如實(shí)對作業(yè)人員進(jìn)行各崗位風(fēng)險告知，并簽字確認。未對危險源進(jìn)行建檔管理扣5分。
十一、隱患排查與治理（70分，扣10分）
1、制定了安全生產(chǎn)隱患排查治理工作制度，施工現場(chǎng)排查治理制度、安全措施、應急預案；制訂了年度安全隱患排查治理工專(zhuān)項作方案。
2、嚴格執行隱患排查治理各項規定，落實(shí)隱患排查治理方案；及時(shí)對安全隱患進(jìn)行分析，制定相應控制措施，整改到位，形成隱患排查治理月年度工作報告；建立安全隱患治理臺賬和檔案，未按規定對隱患排查治理情況進(jìn)行分析，扣10分。
十二項、職業(yè)健康（30分，扣10分）
1、按規定設置職業(yè)健康管理機構，配備專(zhuān)兼職安全員；按規定對職工進(jìn)行職業(yè)健康檢查。
2、按規定辦理作業(yè)人員意外傷害險。
3、制訂職業(yè)健康危害告知書(shū)及預防措施、職業(yè)危害預防制度，對從業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)健康培訓，簽訂職業(yè)危害告知書(shū)。
4、未按規定為從業(yè)人員提供必要的勞動(dòng)保護，扣10分。
十三、安全文化（35分，扣10分）
1、設立舉報箱，公開(kāi)安全生產(chǎn)舉報電話(huà)、通訊地址或電子郵箱；安全文化環(huán)境建設不健全，扣5分。
2、編制安全生產(chǎn)知識手冊，發(fā)放到職工；認真組織開(kāi)展
“安全生產(chǎn)”月活動(dòng)，有方案、有總結；按規定對安全生產(chǎn)考評，總結交流推廣經(jīng)驗，表彰、獎勵先進(jìn)集體及個(gè)人；未開(kāi)展安全承諾活動(dòng)，扣5分。
十四、應急救援（85分，扣0分）
1、制定了應急救援管理制度和相應的應急保障措施，各類(lèi)應急救援預案健全，并及時(shí)評審修訂完善。應急預案與當地政府、安全生產(chǎn)監督部門(mén)、公安、消防部門(mén)、以及其他有關(guān)部門(mén)（單位）保持信息暢通。
2、經(jīng)常開(kāi)展應急預案宣傳教育培訓活動(dòng)，普及安全事故預防、避險、自救、互救知識，確保從業(yè)人員能夠在預案實(shí)施階段自如應對。
3、建立與本公司安全生產(chǎn)特點(diǎn)相適應的應急救援隊伍，并組織應急救援人員日常訓練。
4、按照應急預案要求配備各類(lèi)應急物資及設備，建立健全設備使用臺賬，定期進(jìn)行檢測和維護，使其處于良好狀態(tài)。
5、結合實(shí)際制定應急預案演練計劃，組織開(kāi)展了應急救援預案演練；及時(shí)對應急預案演練進(jìn)行評審，撰寫(xiě)應急預案演練評審報告。
十五、事故報告調查處理（50分，扣0分）
按規定制定了事故報告與處理相關(guān)制度，建立健全事故檔案和事故臺賬。目前，我公司未發(fā)生安全事故。
十六、績(jì)效考評與持續改進(jìn)（35分，扣20分）
1、對20xx年安全生產(chǎn)標準化實(shí)施情況績(jì)效評定，對安全生產(chǎn)工作目標、指標完成情況進(jìn)行綜合考評。
2、制訂安全生產(chǎn)標準化持續改進(jìn)計劃和措施，對安全生產(chǎn)目標、各項管理制度和操作規程修訂完善。
3、安全生產(chǎn)管理體系不健全，未形成長(cháng)效機制，扣20分。
交通建設情況匯報 篇6
一、基本情況
�。ㄒ唬┗距l情，鄉交通安全工作匯報。
小龍洞回族彝族鄉位于昭陽(yáng)區東部，距昭通市區10.3公里。東與貴州省威寧縣接壤，西與太平辦事處相連，南與守望鄉毗鄰，北與北閘鎮、彝良縣相望。國土面積132.7平方公里，人口30782人，人口密度243.6人每平方公里，年平均氣溫11℃，年降雨量約780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龍洞鄉是一個(gè)典型的高寒山區鄉。轄6個(gè)村民委員會(huì )，113個(gè)村民小組，現有人口30782人，全鄉總戶(hù)數7260戶(hù)，總人口30782人，其中農業(yè)戶(hù)7077戶(hù)，農業(yè)人口30351人。居住著(zhù)回、漢、彝、苗、菜（傣）五種民族，其中少數民族23909人，占總人口的77.67%，其中回族21999人，占71.47%，彝族1125人，占3.65%，苗族726人，占2.36%，菜（傣）族12戶(hù)59人。
近年來(lái)，內昆鐵路開(kāi)通，煤炭?jì)r(jià)格上漲，帶動(dòng)煤炭產(chǎn)業(yè)、運輸業(yè)快速發(fā)展。全鄉現有各種機動(dòng)車(chē)300多輛，90%以上的用來(lái)運輸煤炭
�。ǘ┙煌顩r。
全鄉范圍內以鄉政府為中心，有三條主路穿鄉而過(guò)。一條是從貴州威寧方向來(lái)的，第二條是彝良縣方向來(lái)的，第三條本區守望鄉方向的。三條路匯集鄉政府后變成兩條路，一條去昭通火車(chē)南站，另一條通昭陽(yáng)區東煤路。
全鄉可以通農用車(chē)以上的路70余公里，每天在路上行使的車(chē)輛200～400輛，且都是5噸以上的載貨車(chē)輛，幾乎用來(lái)運煤。
二、取得的成績(jì)
今年對我省來(lái)說(shuō)是一個(gè)交通事故多發(fā)年，為認真貫徹落實(shí)盛市、區有關(guān)預防特大道路交通事故會(huì )議精神，根據《昭通市昭陽(yáng)區人民的政府關(guān)于印發(fā)昭陽(yáng)區預防特大道路交通事故專(zhuān)項整治行動(dòng)方案的通知》（昭區政發(fā)[2006]17號），結合我鄉實(shí)際，加大了對交通安全防范整治力度，徹底杜絕了死亡1人以上交通事故的發(fā)生，保障了我鄉人民的生命安全。
�。ㄒ唬┙煌ò踩麄鹘逃轿�。
廣泛開(kāi)展道路交通法的宣傳，召集駕駛員集中學(xué)習道路交通法，于8月18日召開(kāi)預防特大道路交通事故專(zhuān)項整治工作會(huì )議，并制定了《小龍洞鄉預防特大道路交通事故專(zhuān)項整治行動(dòng)方案》，安排和部署了工作措施，要求各部門(mén)切實(shí)將各項工作措施落到實(shí)處，力求取得工作實(shí)效。于8月27日召開(kāi)了客運微型車(chē)輛駕駛人交通安全意識培訓會(huì )，對全鄉境內從事客運的微型車(chē)輛駕駛人進(jìn)行道路交通安全知識培訓，并與各駕駛人簽定了安全行車(chē)保證書(shū)。
�。ǘ┐胧┯辛�。
一年來(lái)，出動(dòng)警力288人次，簽訂保證書(shū)116份，查處道路交通違法違章人員480名。其中，無(wú)證駕駛410人次、違法載人50人次，亂停亂放20人次。建立健全道路交通臺帳，加強對痕跡資料的管理。
�。ㄈ┞凡槁窓z工作完善。
鄉派出所每天派出一名民警兩名交通協(xié)管員對轄區內的交通進(jìn)行巡查，重點(diǎn)放在大型貨車(chē)、農用車(chē)、微型車(chē)違章載人，特別是對鄉集鎮路段的整治，大大減少了逢趕場(chǎng)天就時(shí)時(shí)把路堵死的現象發(fā)生。集鎮逢趕場(chǎng)天道路交通保持了暢通。
�。ㄋ模┙煌ò踩�(zhù)眼未來(lái)。
制定交通安全實(shí)施方案，使交通安全管理有了目標，同時(shí)組建交通協(xié)管、義務(wù)宣傳員100余人，增強了交通安全管理的后備力量。
�。ㄎ澹┤l干部職工交通安全責任敏感性提高，廣大運輸從業(yè)人員交通安全法律法規意識增強，工作匯報《鄉交通安全工作匯報》。
三、交通安全措施
小龍洞鄉黨委、政府始終以《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等有關(guān)法律法規為基礎，堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，不斷增強安全重于泰山的責任意識，進(jìn)一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，不斷加大對道路交通安全隱患的排查和整治力度，進(jìn)一步建立健全安全保障措施，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)全鄉社會(huì )經(jīng)濟的健康持續發(fā)展。
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，建立健全領(lǐng)導工作機制。
為進(jìn)一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，確保各項安全措施落到實(shí)處，建立健全領(lǐng)導工作機制，并成立了由分管領(lǐng)導任組長(cháng)，相關(guān)部門(mén)負責人為成員的交通安全工作領(lǐng)導組。領(lǐng)導組下設“道路交通安全檢查監察工作組”、由各分管領(lǐng)導牽頭，各職能部門(mén)負責對各方面安全生產(chǎn)工作的檢查、監察和督促整治。
�。ǘ┳ズ秘熑沃频穆鋵�(shí)。
為了切實(shí)加強對安全交通工作的指導，完善各種事故應急處理預案，層層落實(shí)責任制。鄉政府制定下發(fā)了《小龍洞鄉重特大交通事故及因交通事故引發(fā)的熱點(diǎn)問(wèn)題處置預案》。并簽訂了《安全生產(chǎn)責任書(shū)》、《道路交通安全責任書(shū)》等多個(gè)目標責任書(shū)。切實(shí)明確了各級各部門(mén)工作責任，加強了對交通安全工作的管理。
�。ㄈ┚唧w措施。
針對我鄉道路交通的實(shí)際情況及上級的相關(guān)要求，認真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教訓，對交通安全的管理采取了以下措施：
一是強化對營(yíng)運車(chē)輛的清理整頓；對客運經(jīng)營(yíng)駕駛人進(jìn)行清理整頓，嚴禁駕駛人違法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
二是加強對低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)和拖拉機違法載人的清理整治；對轄區內無(wú)證駕駛、駕駛無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛及駕駛報廢車(chē)輛上路等嚴重交通違法行為進(jìn)行全面清理整治。
三是強化對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治；對公路施工路段進(jìn)行全面排查，及時(shí)整治存在的安全隱患，規范施工管理。
四是強化對路面交通安全管理；對低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機和客運車(chē)輛駕駛人無(wú)證駕駛和醉酒駕駛的，必須做到發(fā)現一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實(shí)施條例的相關(guān)規定從嚴處罰。
五是強化對交通安全的宣傳工作；認真組織實(shí)施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專(zhuān)項檢查，不斷把交通安全宣傳活動(dòng)引向深入；中小學(xué)生交通安全教育組要在冬季學(xué)期開(kāi)學(xué)后，對全鄉所有中小學(xué)認真組織一次交通安全學(xué)習課，使全鄉中小學(xué)生普遍受到一次教育。六是強化對駕駛人的管理教育工作；把客運車(chē)輛和低速載貨汽車(chē)、拖拉機駕駛人作為重點(diǎn)管理教育對象，針對三類(lèi)駕駛人的不同特點(diǎn)，有計劃地開(kāi)展好多種形式的集中教育活動(dòng)。
四、存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┤l道路基礎條件差，路太爛存在直接的交通安全隱患。
�。ǘ┸�(chē)輛流量大，超載超限等違法駕駛行為較為突出。
�。ㄈ┑乩砦恢锰厥�，車(chē)輛復雜，夜間運輸頻繁。
�。ㄋ模┐嬖谝欢ǖ奈绰鋺�(hù)車(chē)以及部分無(wú)證駕駛員。
五、下步工作打算
�。ㄒ唬┘訌妼I(yíng)運車(chē)輛的清理整頓。
對客運經(jīng)營(yíng)駕駛人進(jìn)行清理整頓。嚴禁駕駛人違法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
�。ǘ┘訌妼Φ退佥d貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)和拖拉機違法載人的清理整治。
對轄區內低速載貨汽車(chē)、三輪車(chē)和拖拉機違法載人、無(wú)證駕駛、駕駛無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛及駕駛報廢車(chē)輛上路等嚴重交通違法行為進(jìn)行全面清理整治。特別在趕集天、節假日必須組織、督促相關(guān)人員上路查處糾正上述違法行為。
�。ㄈ┘訌妼肺ｋU路段和公路施工維修路段安全隱患的整治。
對公路施工路段進(jìn)行全面排查，及時(shí)整治存在的安全隱患，規范施工管理。對專(zhuān)項行動(dòng)期間難以完成整改的危險路段，以及汛期容易發(fā)生坍塌、落石、山體滑坡等隱患路段，要增設標志、標牌，并加強管控力度。
�。ㄋ模┘訌妼β访娼煌ò踩芾�。
1.對低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機和客運車(chē)輛駕駛人無(wú)證駕駛和醉酒駕駛的，一律行政拘留；對違法載人、違法超車(chē)、違法會(huì )車(chē)、占道行駛、重點(diǎn)路段違法停車(chē)等嚴重交通違法行為，必須做到發(fā)現一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實(shí)施條例的相關(guān)規定從嚴處罰。
2.進(jìn)一步加大對趕集天、節假日等客流高峰期間的交通安全管理工作。加強對鄉村道路的管控，建立健全趕集天勤務(wù)制度及轄區駕駛人、機動(dòng)車(chē)、道路基本情況的基礎臺帳。
3.進(jìn)一步加大對超限超載車(chē)輛的治理工作力度，嚴格執法，堅決杜絕超載現象反彈。
�。ㄎ澹┘訌妼煌ò踩男麄鞴ぷ�。
1、認真組織實(shí)施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專(zhuān)項檢查，不斷把交通安全宣傳活動(dòng)引向深入。
2、中小學(xué)生交通安全教育組要在冬季學(xué)期開(kāi)學(xué)后，對全鄉所有中小學(xué)認真組織一次交通安全學(xué)習課，使全鄉中小學(xué)生普遍受到一次教育。
�。┘訌妼︸{駛人的管理教育工作。
把客運車(chē)輛和低速載貨汽車(chē)、拖拉機駕駛人作為重點(diǎn)管理教育對象，針對三類(lèi)駕駛人的不同特點(diǎn)，有計劃地開(kāi)展好多種形式的集中教育活動(dòng)。
�。ㄆ撸┲攸c(diǎn)路段重點(diǎn)管理。
把小米村、倒馬坎、沙子坡、火車(chē)站路段作為重點(diǎn)監控段，進(jìn)行重點(diǎn)管理。
交通建設情況匯報 篇7
為凈化道路運輸市場(chǎng)環(huán)境，維護良好的客運秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，在上級領(lǐng)導的指揮和有關(guān)部門(mén)的密切配合下，在全體隊員的共同努力下，我隊堅持點(diǎn)、面結合，實(shí)行24小時(shí)監控，嚴歷打擊違章違法經(jīng)營(yíng)行為，圓滿(mǎn)完成了今年“十一”國慶黃金周的各項稽查工作任務(wù)�，F將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況
本次黃金周期間，共出動(dòng)稽查人員462人次，檢查車(chē)輛782輛，查處違章案件107宗：其中非法營(yíng)運2宗、不按批準的客運站點(diǎn)�？�11宗、查處黑站點(diǎn)3個(gè)、出租車(chē)違章13宗，教育糾正公交車(chē)違規行為41輛次，車(chē)輛證據保存3輛，暫扣牌證31個(gè)。另發(fā)放臨時(shí)客運證89個(gè)。
二、主要做法
�。ㄒ唬┕澢皟艋缆房瓦\環(huán)境。
節前，為了凈化客運環(huán)境,確保節日期間旅客及時(shí)疏運，在局、處領(lǐng)導的親自指揮下，我隊于28、29、30日連續三天組織了客運秩序的專(zhuān)項整治行動(dòng)。本次行動(dòng)由稽查大隊五個(gè)大隊和部分科室人員共130人組成，重點(diǎn)對流花地區、新白云國際機場(chǎng)、沙太路、窖口站、芳村站、天河站周邊等地區實(shí)施監控，查處各類(lèi)違章；重點(diǎn)打擊“黑站、票點(diǎn)”、“野雞車(chē)”、克隆出租車(chē)，并對不進(jìn)站、兜圈拉客等違章經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行整治。在行動(dòng)中，共查處各類(lèi)違章88宗，其中客車(chē)非法營(yíng)運1宗，不按批準的客運站點(diǎn)�？�23宗，出租車(chē)違章16宗，摩托車(chē)非法營(yíng)運47宗，并接處“110”轉案9宗。對違章經(jīng)營(yíng)者起到了一定的震懾作用，確保了“十一”期間道路運輸市場(chǎng)秩序。
�。ǘ┤蝿�(wù)明確，各負其責，全力做好節日客運保障工作。
1、為保證節日期間市區的城市公共客運秩序，運政一大隊加大了對火車(chē)站東廣場(chǎng)、天河城、石牌等公交、出租車(chē)相對密集地段的巡查，重點(diǎn)打擊損害乘客利益的違章?tīng)I運車(chē)輛。另外，為了滿(mǎn)足市民節日出行的要求，對于輕微違規的車(chē)輛則予以警告和教育，確保運力及時(shí)疏導乘客。
2、客運站周邊是非法營(yíng)運車(chē)輛較為集中的地方，部份車(chē)輛經(jīng)常在客運站周邊兜圈拉客，其中以芳村、窖口和天河客運站附近最為嚴重，不僅擾亂了正常的營(yíng)運秩序，而且造成交通堵塞。為此，運政稽查二、三大隊、公交一、二大隊在節日期間加強了對各自管轄的客運站周邊路段的監控工作，有力地打擊兜圈拉客行為。在我運政稽查人員的監控和引導下，確保了各客運站及周邊的良好運輸秩序。
3、節日期間，新白云國際機場(chǎng)的客流、車(chē)流比平日明顯增多。根據這一特點(diǎn)，運政稽查三大隊加強了與機場(chǎng)交巡警的協(xié)調聯(lián)動(dòng)，按各自的職能監控出入機場(chǎng)的車(chē)輛，保證道路暢通無(wú)阻；對出租車(chē)上客區進(jìn)行嚴格監管，重點(diǎn)打擊拒載、議價(jià)等違章行為。
4、流花地區是我市公路客運站場(chǎng)最集中的地區，也是日常工作的重點(diǎn)地段。在節日期間，公交一大隊根據其職責分工，對該地區實(shí)施嚴密監控，重點(diǎn)打擊“黑站、票點(diǎn)”和“野雞車(chē)”，并對火車(chē)站東廣場(chǎng)的公交、出租車(chē)輛進(jìn)行監控，保障換乘旅客的及時(shí)疏導，確保了流花地區的良好客運秩序。
�。ㄈ┳龊寐每瓦\輸保障工作。
為了讓旅客走得了，走得及時(shí)，節前各大隊主動(dòng)聯(lián)系各自管轄區域站場(chǎng)的主管領(lǐng)導，召開(kāi)會(huì )議，及時(shí)了解各站場(chǎng)客運疏導的情況和需要。在節日期間，我隊針對清遠、肇慶、江門(mén)等地出現的客流高峰和運力緊張等情況，嚴格按照相關(guān)規定，及時(shí)發(fā)放了臨時(shí)客運證89個(gè)，確保了旅客疏運的暢通無(wú)阻。
�。ㄋ模┤σ愿�、夜以繼日投入“十一”黃金周工作。
為了做好“十一”黃金周的客運保障工作，在節前，分管領(lǐng)導林廣文副局長(cháng)專(zhuān)門(mén)召集各大隊領(lǐng)導，開(kāi)會(huì )研究部署工作，制定了工作方案。在節日期間，副局長(cháng)林廣文和高輝、吳宏鋼、余金泉、趙鐵軍、張海峰、趙衛等領(lǐng)導均親臨第一線(xiàn)指揮，與稽查隊員一起工作。隊員們克服家庭困難，不顧炎炎烈日和風(fēng)吹雨淋，堅持守崗位，任勞任怨，認真查處違章。內勤中隊人員堅守崗位，盡心盡責，有效地保障了各大隊的個(gè)案移交、后勤及宣傳信息等工作。
三、存在問(wèn)題
針對黃金周期間，客運高峰時(shí)間長(cháng)，客流量大，客運市場(chǎng)情況復雜，稽查工作面廣、散、多，監控的難度較大的特點(diǎn)，各稽查大隊克服人手少、人員較分散等困難，采取加班和延長(cháng)工作時(shí)間等方法克服人手緊張的困難，但在執法工作中仍存在以下主要問(wèn)題：
�。ㄒ唬┬掳自茋H機場(chǎng)非法拉客、藍牌車(chē)非法營(yíng)運現象仍然比較嚴重；另外機場(chǎng)的硬件設施尚待完善，導乘宣傳和指引需進(jìn)一步加強。
�。ǘ肮F聯(lián)運”問(wèn)題仍然存在。
由于拉客團伙與部分列車(chē)工作人員相互勾結，通過(guò)在火車(chē)上售賣(mài)非法客票，再由拉客仔將乘客帶往黑站點(diǎn)乘坐野雞車(chē)。因此，流花地區的拉客仔、黑站點(diǎn)屢禁不止，節日期間，這種現象尤為嚴重，并成為旅客報警投訴的多發(fā)地。
�。ㄈ昂谡军c(diǎn)”拉客、非法售票點(diǎn)現象嚴重。
雖然各隊在9月28、29、30日連續三天對主要站場(chǎng)周邊地區的“黑站、票點(diǎn)”進(jìn)行了嚴厲打擊，但仍然存在不少拉客仔伺機拉客。不少“黑站點(diǎn)”為掩人耳目，采取公交車(chē)接駁等方法為其在外圍的車(chē)輛拉客，一些非法售票點(diǎn)并設有旅客候車(chē)據點(diǎn)，已形成一定規模。
�。ㄋ模_卡、抗法現象仍然存在。在窖口、天河等客運站檢查違章車(chē)輛時(shí)隊員們多次遭遇強行沖卡等暴力抗法行為，給稽查隊員人身安全造成極大威脅，給執法工作帶來(lái)極大困難。
四、下一步工作措施
針對存在的問(wèn)題，下一步要做好以下幾個(gè)方面的工作，一是加強對經(jīng)營(yíng)者的宣傳教育，提高經(jīng)營(yíng)者守法經(jīng)營(yíng)的自覺(jué)性；二是抓好源頭管理工作，特別是加強進(jìn)站車(chē)輛的管理；三是加強打擊違章經(jīng)營(yíng)行為，尤其加大對“黑站點(diǎn)”內違章車(chē)輛的打擊力度；四是加強與交警等有關(guān)部門(mén)的協(xié)調溝通，加大聯(lián)合執法力度。
�。ㄎ澹昂谡军c(diǎn)”拉客、非法售票點(diǎn)現象嚴重。
雖然各隊在9月28、29、30日連續三天對主要站場(chǎng)周邊地區的“黑站、票點(diǎn)”進(jìn)行了嚴厲打擊，但仍然存在不少拉客仔伺機拉客。不少“黑站點(diǎn)”為掩人耳目，采取公交車(chē)接駁等方法為其在外圍的車(chē)輛拉客，一些非法售票點(diǎn)并設有旅客候車(chē)據點(diǎn)，已形成一定規模。
�。_卡、抗法現象仍然存在。在窖口、天河等客運站檢查違章車(chē)輛時(shí)隊員們多次遭遇強行沖卡等暴力抗法行為，給稽查隊員人身安全造成極大威脅，給執法工作帶來(lái)極大困難。
四、下一步工作措施
針對存在的問(wèn)題，下一步要做好以下幾個(gè)方面的工作，一是加強對經(jīng)營(yíng)者的宣傳教育，提高經(jīng)營(yíng)者守法經(jīng)營(yíng)的自覺(jué)性；二是抓好源頭管理工作，特別是加強進(jìn)站車(chē)輛的管理；三是加強打擊違章經(jīng)營(yíng)行為，尤其加大對“黑站點(diǎn)”內違章車(chē)輛的打擊力度；四是加強與交警等有關(guān)部門(mén)的協(xié)調溝通，加大聯(lián)合執法力度。
交通建設情況匯報 篇8
為改轄區內通行條件，提升道路交通環(huán)境，預防和減少道路交通事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，鎮根據市委市政府要求,在轄區內開(kāi)展交通秩序整治活動(dòng)，現將近一階段工作開(kāi)展情況匯報如下：
一、現階段工作開(kāi)展情況
一是召開(kāi)會(huì )議，明確工作目標。在2月28日，鎮組織派出所、工商、稅務(wù)、安監等部門(mén)負責人、鎮村干部召開(kāi)道路交通秩序集中整治工作動(dòng)員會(huì )，對整治工作進(jìn)行了全面動(dòng)員和部署。會(huì )上宣讀了《鎮人民政府關(guān)于交通秩序整治“十月突破”活動(dòng)實(shí)施方案》，并要求方案中涉及到的部門(mén)和人員嚴格按照方案開(kāi)展各項工作。
二是成立隊伍，明確工作責任。成立鎮交通秩序工作協(xié)調領(lǐng)導小組，由書(shū)記任組長(cháng)，副書(shū)記任副組長(cháng)，抽調津保路沿線(xiàn)包村干部和派出所、交警中隊、工商分局等部門(mén)工作人員30余人組成工作隊，配合牽頭單位抓好交通秩序整治工作。領(lǐng)導小組下設辦公室，主任由副書(shū)記擔任。領(lǐng)導小組主要負責及時(shí)掌握全鎮交通秩序工作的發(fā)展態(tài)勢，提出預防道路交通事故工作的指導意見(jiàn)；協(xié)調各部門(mén)相互配合，解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題；組織有關(guān)部門(mén)對全鎮道路交通安全和環(huán)境整治工作進(jìn)行檢查、評比和考核、驗收等工作。
三是加強宣傳，營(yíng)造濃厚氛圍。成立鎮交通安全委員會(huì )負責轄區內交通安全法律法規的宣傳工作。一方面擴大交通安全宣傳覆蓋面，加強中小學(xué)校的交通安全法制宣傳教育，在全鎮中心學(xué)校舉辦安全講座3次，繪制板報3期、10塊。另一方面創(chuàng )建交通安全管理和宣傳社會(huì )化新模式，形成工作到戶(hù)、責任到人、群防群治的管理格局，工作隊員在各村明顯位置懸掛宣傳標語(yǔ)橫幅40余條、繪制板報25塊、廣播交通安全知識50多次；入企進(jìn)店逐戶(hù)宣傳整治活動(dòng)的重要意義，先后發(fā)放宣傳資料400多份，做到家喻戶(hù)曉，人人皆知。
四是深入走訪(fǎng)，制定詳細方案。組織工作隊員成立調研小組，入村入戶(hù)進(jìn)行走訪(fǎng)，收集村民和企業(yè)的意見(jiàn)和建議近30條，全面準確地掌握了轄區路段交通秩序狀況、存在的問(wèn)題及原因。
五是集中行動(dòng)，打擊違法行為。工作開(kāi)展后，鎮一方面配合公安局交警中隊做好津保路段的巡邏管控、查處各類(lèi)交通違規行為等工作，另一方面組織聯(lián)合執法，加大對津保路兩側非法經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的管控力度。在鎮集市設立標識牌、懸掛管理制度、劃定停車(chē)位、擺放垃圾箱，每逢集市，交警中隊、工商分局和鎮政府工作人員到集市維持秩序，引導過(guò)往車(chē)輛有序停放和通行、制止攤點(diǎn)占道經(jīng)營(yíng)，集市結束后集市清理集市衛生。清理津保路兩側店外占道經(jīng)營(yíng)商戶(hù)，組織工商、交通等部門(mén)進(jìn)行不間斷巡查，發(fā)現一起、制止一起，目前已制止占道經(jīng)營(yíng)現象20多起，沒(méi)收、拆除不合理廣告牌匾30塊。為遏制津保路兩側砂石料場(chǎng)、木材場(chǎng)等非法經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所出現的反彈態(tài)勢。3月20日，鎮組織國土、公安、交通等部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合執法，向新增和重新經(jīng)營(yíng)的7家砂石料場(chǎng)、木材場(chǎng)等發(fā)放《市人民政府關(guān)于依法取締全市非法經(jīng)營(yíng)砂石料場(chǎng)建筑構件場(chǎng)煤場(chǎng)木材場(chǎng)的通告》，并要求其立即停止經(jīng)營(yíng)，并在3月23日前清運物料、拆除設施并恢復地貌。目前，該工作正在進(jìn)行中，工作隊員每天巡查走訪(fǎng)，督促其加快清理進(jìn)度。
二、下一階段工作計劃
一是嚴格按照方案開(kāi)展各項工作。繼續按照工作方案要求，配合公安局交警中隊、交通局等部門(mén)搞好轄區內道路巡邏管控、查處各類(lèi)交通違規行為、交通協(xié)管員試點(diǎn)等工作。
二是及時(shí)總結梳理工作經(jīng)驗。工作過(guò)程中及時(shí)梳理總結工作開(kāi)展經(jīng)驗和做法，查漏補缺，查找薄弱環(huán)節和工作不足，有針對性地研究制定解決辦法，力促工作開(kāi)展上水平、上臺階。建立健全鄉鎮交通安全委員會(huì )、交通安全工作站、工作職責、工作機制、工作制度、督導檢查機制等。
交通建設情況匯報 篇9
為加強轄區道路交通管理，大力整治交通違法行為，切實(shí)改善轄區道路交通環(huán)境，西湖大隊按照交管局《關(guān)于加強象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統一部署，將象孺崗列為整治重點(diǎn)，開(kāi)展嚴管路口交通秩序整治，以《工作措施》為指導方針，以“保安全、促暢通、樹(shù)形象”做好上海世博會(huì )期間道路交通安保工作為工作目標，投入分管中隊精干警力，力爭切實(shí)改善路口交通秩序。
一、強化職責，確保工作落實(shí)到位
為切實(shí)改善轄區道路交通環(huán)境，西湖大隊根據交管局印發(fā)的《關(guān)于加強象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統一部署，召開(kāi)分管中隊全體民警會(huì )議，要求中隊以《工作措施》的要求為指導，確定中隊負責干部、崗位民警，盡快開(kāi)展象孺崗交通秩序整治行動(dòng)，嚴格落實(shí)層級責任制、領(lǐng)導責任制、崗位責任制，確保工作落實(shí)到位。
二、多措并舉，加強路面違法管理
西湖一中隊結合路口實(shí)際，多措并舉加強路面違法管理。一是加強現場(chǎng)執法，要求民警以行人、非機動(dòng)車(chē)管理為重點(diǎn)，重點(diǎn)查處行人、非機動(dòng)車(chē)闖紅燈、不按道行駛等違法行為；對路口附近的違法停車(chē)堅持嚴管?chē)懒P，有效改善路口交通秩序。二是加強非現場(chǎng)執法，充分利用數碼相機拍照，重點(diǎn)查處機動(dòng)車(chē)不按規定變道、占道、闖紅燈等違法行為，全面開(kāi)展執法管理，切實(shí)凈化路口交通環(huán)境。
三、廣泛宣傳，營(yíng)造和諧交通氛圍
首先，大隊充分發(fā)揮電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡(luò )等媒體作用，深入宣傳交通法律法規，聯(lián)系相關(guān)媒體隨警作戰，跟蹤報道象孺崗交通秩序整治行動(dòng)，同時(shí)，依托近期開(kāi)展的“文明交通行動(dòng)計劃”大造輿論，營(yíng)造濃厚氛圍，引導、警示群眾文明出行。其次，大隊組織分管中隊民警深入孺子路、象山南路沿線(xiàn)的商家、酒店、社區開(kāi)展廣泛宣傳，發(fā)放宣傳單、文明出行倡導書(shū)提醒周邊群眾遵紀守法，文明出行，取得良好效果。
四、文明執法，提升隊伍執勤形象
大隊結合近期開(kāi)展的“保安全、促暢通、樹(shù)形象”道路交通秩序專(zhuān)項整治行動(dòng)，組織民警統一召開(kāi)座談會(huì )，要求民警在執法過(guò)程中要理性、平和、文明執法，進(jìn)一步規范事故處理、違法處理程序，開(kāi)展民警思想座談會(huì )議，開(kāi)展各項業(yè)務(wù)技能培訓，開(kāi)展文明示范崗建設，以文明示范崗建設為契機打造南昌交警形象。
交通建設情況匯報 篇10
暑期來(lái)臨，中小學(xué)生假期安全形勢十分嚴峻。特別是，近日x縣發(fā)生的未成年人駕駛摩托車(chē)重大傷亡事故，又一次給我們敲響了安全警鐘。作為教育部門(mén)，縣教育局在前期認真落實(shí)好學(xué)校各項安全工作措施的同時(shí)，主要通過(guò)采取以下六項措施，確保全縣中小學(xué)生暑期交通安全。
一、上好交通安全課。暑假放假學(xué)生離校前，全縣各學(xué)校利用班會(huì )、升旗儀式、校園展板等形式集中對在校學(xué)生進(jìn)行了一次暑期安全教育，教育、提醒、勸導學(xué)生假期內不在公路邊嬉戲追逐，不在公路邊納涼，特別強調不騎自行車(chē)，不駕駛摩托車(chē)，不乘坐農用車(chē)、三輪車(chē)等車(chē)輛。
二、 層層簽訂安全責任書(shū)。假期前各學(xué)校制定了《暑期安全責任書(shū)》，與學(xué)生和學(xué)生家長(cháng)層層簽訂，責任書(shū)進(jìn)一步明確了學(xué)校、家長(cháng)和學(xué)生的責任和義務(wù)，特別突出了家長(cháng)對學(xué)生的交通安全教育管理責任，督促學(xué)生和學(xué)生家長(cháng)關(guān)注交通安全，自覺(jué)學(xué)習交通安全知識。
三、提醒家長(cháng)對子女的監管。全縣各學(xué)校利用校訊通、成績(jì)通知書(shū)、告家長(cháng)書(shū)、家長(cháng)會(huì )等形式，進(jìn)一步要求家長(cháng)在假日期間加強對孩子的安全監管，特別提醒家長(cháng)看管好自己子女交通出行，不能讓孩子駕駛摩托車(chē)、農用車(chē)等機動(dòng)車(chē)輛，讓孩子養成遵守交通法規的良好習慣等。
四、教師保持與學(xué)生常聯(lián)系。暑期期間，全縣各學(xué)校教師熟知自己所聯(lián)系的學(xué)生家庭住址、家長(cháng)姓名、聯(lián)系電話(huà)等基本信息，定期與自己聯(lián)系的學(xué)生通電話(huà)，除提醒按時(shí)完成假期作業(yè)、及時(shí)掌握學(xué)生的心理動(dòng)向外，告誡假期安全注意事項，特別強調：防溺水、交通安全、夜晚出行等安全注意事項。
五、發(fā)放安全知識小冊子�？h教育局結合當前我縣學(xué)校安全工作實(shí)際，編印了1000冊《中小學(xué)生安全知識問(wèn)答》，作為學(xué)校安全教育課教材向全縣各級各類(lèi)學(xué)校發(fā)放，提高學(xué)生安全自我防護意識。
六、嚴防違規校車(chē)死灰復燃。前一階段，縣教育局聯(lián)合交警、運管等執法部門(mén)，對全縣43所民辦幼兒園的48輛違規校車(chē)進(jìn)行了集中整治，違規校車(chē)已經(jīng)停用。為防止違規校車(chē)死灰復燃，放假前，縣教育局組織全縣各中心學(xué)校安全專(zhuān)干、相關(guān)民辦幼兒園舉辦人學(xué)習國務(wù)院《校車(chē)安全管理條例》，書(shū)寫(xiě)保證書(shū)，并簽訂了校車(chē)安全監管責任書(shū)，明確告誡所有民辦幼兒園嚴禁使用違規校車(chē)接送幼兒，否則，在審批注冊工作中一票否決，并予以嚴厲打擊。
保護學(xué)生安全是全社會(huì )共同的責任，需要學(xué)校、家庭、社會(huì )共同關(guān)注，共同參與，因此我們建議：
1．作為學(xué)校假期期間也應該堅持對學(xué)生的交通安全教育，將學(xué)校安全教育由校內盡可能延伸至校外，通過(guò)各班主任、任課教師家訪(fǎng)、電話(huà)聯(lián)系形式，強化對學(xué)生的交通安全教育，時(shí)時(shí)提醒學(xué)生嚴禁駕駛摩托車(chē)、嚴禁乘坐農用車(chē)、三輪摩托車(chē)等違規載人車(chē)輛；作為家長(cháng)必須切實(shí)履行節假日、假期等校外期間對孩子的安全監管責任，特別要監管好孩子不駕駛摩托車(chē)、不乘坐違規車(chē)輛；
2、作為公安交警、交通運管等執法部門(mén)，應加大路面交通違法整治力度，嚴厲查處超員、超速、酒后駕駛、無(wú)牌無(wú)證以及報廢車(chē)、不符合安全技術(shù)標準車(chē)輛載人等交通違法行為；尤其對無(wú)照駕駛摩托車(chē)載人、飆車(chē)、超速等違法行為予以嚴厲打擊；
3、各鄉鎮政府按照“屬地管理”的原則，應組織轄區派出所、村民委員會(huì )對轄區群眾集中進(jìn)行交通安全教育�？梢酝ㄟ^(guò)張貼標語(yǔ)、發(fā)放傳單、懸掛橫幅、宣傳櫥窗、鄉村大喇叭等形式，將因違法載人發(fā)生的交通事故案例宣傳到每個(gè)家庭，對有低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)的農戶(hù)，進(jìn)行面對面地宣傳教育，保證暑期不利用此類(lèi)車(chē)輛搭載人員特別是學(xué)生出行。
4.各鄉鎮政府、路政管理等相關(guān)部門(mén)應加強對轄區路況的安全排查，嚴格檢查轄區各學(xué)校門(mén)口施劃的交通標線(xiàn)和設立的減速等交通標志，完善轄區內中小學(xué)校周邊道路交通安全基礎設施，科學(xué)設置交通警示標志，施劃交通標線(xiàn)，切實(shí)給廣大學(xué)生提供一個(gè)良好的學(xué)習環(huán)境。序，建立綠色通道，保障學(xué)生的行路安全，為學(xué)生營(yíng)造良好的出行環(huán)境。
5.各有關(guān)執法職能部門(mén)，應相互配合，協(xié)同作戰，對學(xué)校周邊亂設攤點(diǎn)、車(chē)輛亂停亂放等違法行為進(jìn)行清理和打擊。抽調專(zhuān)門(mén)警力，在上下學(xué)時(shí)段，人流密集的路段，進(jìn)行交通指揮，維護高峰時(shí)段、人流密集路段的交通秩序，建立綠色通道，保障學(xué)生的行路安全，為學(xué)生營(yíng)造良好的出行環(huán)境。
交通建設情況匯報 篇11
按照會(huì )議安排，下面我就彭陽(yáng)縣道路交通安全隱患專(zhuān)項整治工作開(kāi)展情況做簡(jiǎn)要匯報，不妥之處，敬請批評指正，交通安全整治工作匯報。
一、專(zhuān)項整治工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┰賱�(dòng)員、再部署，狠抓措施落實(shí)。自4月15日、4月22日區、市道路交通安全隱患專(zhuān)項整治工作推進(jìn)會(huì )議和4月28日全區安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議后，我縣于4月26日，及時(shí)組織召開(kāi)了全縣安全生產(chǎn)第二季度例會(huì )暨道路交通安全隱患專(zhuān)項整治工作促進(jìn)會(huì )，與12個(gè)鄉鎮和20個(gè)成員單位簽訂了道路專(zhuān)項整治工作責任書(shū)，對全縣安全生產(chǎn)工作和道路交通安全隱患專(zhuān)項整治工作進(jìn)行了再動(dòng)員再部署。進(jìn)一步明確了整治工作的具體任務(wù)、工作措施和要求。
�。ǘ┘哟笸度�，完善交通安全設施，治理道路隱患。一是各鄉鎮、交通、公路和公安交警部門(mén)組織人員對全縣1206公里農村公路的路面、公路沿線(xiàn)設施、公路標志、標識、標線(xiàn)以及橋梁、涵洞、陡坡、彎道等進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式排查，確保對所有公路“嚴查細究，不留死角”。截至目前，落實(shí)整改縣級掛牌督辦隱患3處，落實(shí)整改資金3.7萬(wàn)元。二是完成
市、縣加強道路交通安全管理投資71.77萬(wàn)元。其中在彭青、劉紅、彭鎮、惠紅公路安裝缺失警示樁88根（落實(shí)整改資金0.88萬(wàn)元）；在彭石公路k2+250、k9+200兩處設立土擋墻30米，完成k0+890處駁岸31米（落實(shí)整改資金15.09萬(wàn)元）；集中處臵路面病害隱患3320平米，增設修復涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落實(shí)整改資金36.8萬(wàn)元）；完善縣鄉級限速標牌173塊，增設村級公路限速標志68塊（落實(shí)整改資金19萬(wàn)元）。三是對投入資金大，一時(shí)難以治理的隱患進(jìn)行梳理歸納，責任到各相關(guān)部門(mén)，盡快拿出具體實(shí)施方案，爭取立項整改，工作匯報《交通安全整治工作匯報》。
�。ㄈ┎块T(mén)聯(lián)動(dòng)、強化路政巡查，進(jìn)一步加大對重點(diǎn)違法行為的查處力度。公安交警、運管、農機等部門(mén)聯(lián)合執法，調整警力部署，堅持24小時(shí)巡查制度，采取路面抽查和卡點(diǎn)檢查相結合的方式，集中優(yōu)勢警力，進(jìn)一步加大路檢路查力度。把G312線(xiàn)、G309線(xiàn)、S101線(xiàn)、城區主干道和縣鄉公路等易引發(fā)群死群傷惡性-交通事故的交通違法行為的路段列為查處的重點(diǎn)，對7座以上客運車(chē)輛，長(cháng)途臥鋪客車(chē)、�；愤\輸車(chē)輛逢車(chē)必查，核查客運車(chē)輛的審驗、保險、駕駛人違法記分、乘載人數、輪胎磨損等情況，特別對超速、超員、酒后駕駛等嚴重交通違法行為一律按上限處理，對客運車(chē)輛、公務(wù)車(chē)輛違法的一律抄告駕駛人所在單位和管理單位，真正形成高壓態(tài)勢。截至目前，共出動(dòng)警車(chē)434輛(次)，出動(dòng)警力1189人(次)，查出酒后駕車(chē)、黑車(chē)非駕等各種違法違規行為751起(三輪車(chē)載人31起91人)，暫扣違法車(chē)輛112輛，行政拘留無(wú)證駕駛人員139人，對6名超員客車(chē)駕駛人員和27名駕駛人員分別記12分，暫扣駕駛證12本。
�。ㄋ模├^續強化宣傳教育，為專(zhuān)項整治工作營(yíng)造濃厚氛圍。各鄉鎮、各部門(mén)多渠道、多形式地開(kāi)展交通安全教育活動(dòng)，自專(zhuān)項行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)刷寫(xiě)永久性宣傳標語(yǔ)286條，（運管所對全縣34處招呼站粘貼宣傳畫(huà)冊102幅），懸掛宣傳橫幅600余條，發(fā)放簽訂農村道路交通安全生產(chǎn)責任書(shū)、《致三輪汽車(chē)駕駛員的一封信》及安全生產(chǎn)知識等宣傳單4萬(wàn)余份，舉辦安全知識專(zhuān)題講座、培訓班16期，參加培訓駕駛人員1680人次�？h整治辦聯(lián)合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動(dòng)2次，擺放宣傳展板140塊/次。通過(guò)車(chē)載視頻、手機短信和“彭陽(yáng)交通運輸網(wǎng)”及時(shí)發(fā)布路況信息。全縣其他部門(mén)（單位）、企業(yè)也通過(guò)室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標語(yǔ)和知識，確保人人關(guān)注道路交通安全，人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理環(huán)境。
二、存在的問(wèn)題
一是部分農村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個(gè)重要因素；三是智能化交通管理水平低，我縣城區主干道、次干道電子警察、視頻監控等設備均未配備安裝，道路管控完全依靠人力完成，導致警力嚴重不足，監控管理覆蓋面小。
三、下一步工作打算
一是針對重點(diǎn)隱患路段進(jìn)行維修和整改，進(jìn)一步改善交通安全條件，對一些條件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多發(fā)路段，重點(diǎn)整治，加大避險措施；二是繼續加強路面管控，特別是加大重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段和惡略天氣下的危險路段巡查管控力度，多措并舉、標本兼治，切實(shí)解決客車(chē)超速、超員、無(wú)證駕駛和三輪汽車(chē)、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實(shí)維護道路交通秩序；三是認真落實(shí)客運企業(yè)主體責任，加強源頭管理。督促客運企業(yè)，嚴格各項安全制度，嚴把營(yíng)運車(chē)輛安全檢驗關(guān)，從源頭上消除安全隱患；四是繼續大力開(kāi)展交通安全隱患排查整治行動(dòng)宣傳工作，營(yíng)造良好的社會(huì )輿論氛圍。
交通建設情況匯報 篇12
今天，我們非常高興迎來(lái)了邵陽(yáng)市檔案局的各位領(lǐng)導，對我處檔案工作規范化管理省一級復查驗收。在此，我謹代表市交通質(zhì)安處黨委對各位領(lǐng)導蒞臨我處檢查指導工作表示熱烈歡迎和衷心的感謝。檔案管理工作是單位管理工作的重要組成部分，是開(kāi)展各項工作的必要條件。我處黨委自成立以來(lái)非常重視檔案管理工作，加強了組織領(lǐng)導，健全了管理體制，完善了基礎設施，狠抓了業(yè)務(wù)建設，做了大量卓有成效的工作�，F將有關(guān)情況匯報如下;
一、基本情況
我處是成品油稅費改革后，根據市政辦〔2009〕20號文由原市交通規費征稽處、市交通建設質(zhì)量監督站、市農用車(chē)摩托車(chē)養路費征稽所、市資江二橋管理所于2010年1月15日合并組建而成的新單位。原市交通規費征稽處檔案管理工作非常細致、規范，原檔案室被評為省一級檔案室；而原市交通建設質(zhì)量監督站檔案整理欠規范，大部分業(yè)務(wù)檔案處于未整理的原始狀態(tài)；市農用車(chē)摩托車(chē)養路費征稽所、市資江二橋管理所檔案管理工作方法落后，歸案資料不全。為了促使我處檔案管理工作逐步走向規范化，逐步健全了與本單位工作相適應的檔案工作機制，安排了一名專(zhuān)職檔案員具體負責檔案的日常業(yè)務(wù)工作，對形成的文書(shū)檔案、工程業(yè)務(wù)檔案、聲像檔案、實(shí)物檔案進(jìn)行整理，并錄入微機管理中。我們在原市規費征稽處檔案室硬件設施的基礎上，按照《湖南省機關(guān)檔案工作規范化管理評估內容及評估內容和評分細則》上的具體標準和要求，進(jìn)一步完善了檔案室基礎建設，開(kāi)展了一系工作，已整理的室藏檔案有803卷（冊），其中：文書(shū)檔案382卷（盒），會(huì )計檔案209卷（冊）；基建檔186卷；聲像檔案6盒（張）、圖書(shū)資料20冊。
二、主要做法
1、領(lǐng)導重視，責任落實(shí)
檔案工作不僅有利于整體提高機關(guān)檔案的科學(xué)管理水平，更好地為機關(guān)工作和領(lǐng)導決策服務(wù)，還有利于促進(jìn)文秘工作上檔次、上水平、有利于促進(jìn)我處工作的進(jìn)一步科學(xué)化、規范化、制度化。為此，我處把做好檔案工作作為辦公室工作的重要任務(wù)之一，常抓不懈。我處新成立后，為保證檔案省一級復查順利完成成立了由分管領(lǐng)導楊波紀檢書(shū)記為組長(cháng)，辦公室主任鐘自量任副主任，各科室相關(guān)人員為成員的檔案管理領(lǐng)導小組成員，負責檔案整理、復查工作。
2、堅持標準，務(wù)求質(zhì)量
在這次迎接檔案復查中，我們對照市檔案局下發(fā)的監督指導函逐項檢查，逐項落實(shí)、逐項規范，查漏補缺。把原市質(zhì)監站的所有業(yè)務(wù)檔案按縣、按路段、重新分類(lèi)整理、裝訂成冊。把二橋、農摩所的文書(shū)檔案按要求重新?lián)Q盒整理。按時(shí)按量的進(jìn)行了補充完善。并且按照檔案管理的現代化建設要求，將所有檔案全部錄入計算機進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )管理；查閱資料均在電腦中進(jìn)行，同時(shí)為了完善檔案內容我們收集完善了照片檔案、信息檔案、實(shí)物檔案、影像檔案。
3、提高認識，規范管理
為了使檔案工作逐步向專(zhuān)業(yè)化、規范化、科學(xué)化、信息化邁進(jìn)，我們重點(diǎn)抓了檔案管理制度化建設和信息化建設、結合檔案工作的有關(guān)要求，不斷完善了我處檔案工作的管理制度、建立健全了《電子文件歸檔管理制度》、《立卷歸檔制度》、《檔案保密制度》、《檔案資料查閱利用制度》等適應現在新要求的相關(guān)制度，使檔案工作步入法制化建設發(fā)展軌道，加大了信息化建設力度，較好地為我處日常工作提供了服務(wù)。
4、加大投入，完善設施設備
為了進(jìn)一步加強基礎設施建設，達到新標準要求，我處檔案室配備了數碼相機、掃描儀，更新了計算機，添加了防蟲(chóng)藥，將所有的制度打印成框表進(jìn)行上墻。全面實(shí)現電子文檔一體化管理，步入了檔案辦公管理自動(dòng)化軌道。
5、加強編研，提供服務(wù)
為了方便檔案的科學(xué)管理和合理利用，更好地為機關(guān)工作服務(wù)，根據我處檔案工作特點(diǎn)，編制了“大事記”、“全宗介紹”及各類(lèi)檔案目錄檢索工具。
三、取得的成果
這次檔案復查工作，對我處機關(guān)檔案管理工作是一次大的促進(jìn)，也是對機關(guān)文秘工作水平的一次檢驗和提高，主要表現在：
1、增強了全體干部職工的檔案意識，對每一個(gè)單位來(lái)說(shuō)，要維護好歷史的真實(shí)性，讓后人了解它的歷史和發(fā)展過(guò)程，靠的是大量的圖文材料，那就是檔案資料。通過(guò)組織學(xué)習，使每一位同志對檔案的重要意義和歷史意義有了更深的了解，充分認識到檔案是人們實(shí)踐的真實(shí)記錄，是歷史的折射和縮影；做好檔案工作，不僅僅是為當前工作服務(wù)，更重要的是為歷史負責。
2、增強了全體干部職工的法律意識。在整體檔案工作復查過(guò)程中，進(jìn)一步強化全員《檔案法》法律法規意識，按照法律、法規的相關(guān)要求，規范檔案建設行為，完善檔案管理工作，提升檔案管理水平。
3、進(jìn)一步提高了機關(guān)文秘工作質(zhì)量。在檔案收集清理過(guò)程中，所有的檔案材料，文秘人員和領(lǐng)導都嚴格落實(shí)公文的行文規則、審核、簽發(fā)制度、文電處理辦法等一系列制度，從而有效促進(jìn)了文秘工作的規范性，也使檔案管理的質(zhì)量得到提高，更重要的是提高了公文的辦文質(zhì)量。
4、進(jìn)一步提高檔案查閱的工作效率。將檔案卷內文件錄入計算機，做出檢索目錄，實(shí)現文檔一體化管理，即方便了檔案查閱，又提高工作效率。
四、今后工作設想
1、加強組織領(lǐng)導,為檔案規范化管理提供有力保障
今后將加強對檔案工作的領(lǐng)導,把檔案工作列入重要工作范疇,組織廣大教職員工認真學(xué)習《檔案法》及有關(guān)檔案管理規定,把檔案規范化管理工作落到實(shí)處。我們將努力做到以下幾點(diǎn)：
一、建立健全檔案管理機構和網(wǎng)絡(luò ),成立檔案工作規范化管理領(lǐng)導小組,建立綜合檔案室,保障檔案工作的順利開(kāi)展;
二、是建立和完善檔案管理工作的各項制度,確保學(xué)校檔案管理工作有章可循;
三、是檔案工作領(lǐng)導小組要認真研究解決檔案規范化管理工作中所涉及到的設備、檔案用房等硬件問(wèn)題,不斷改善檔案管理條件和工作環(huán)境等問(wèn)題。
2、狠抓檔案編研工作
理人員要努力編纂好檔案工作中的大事記、組織機構沿革、文件匯編等常規性編研材料的同時(shí)，還應應深層次、多角度、全方位地編寫(xiě)參考材料，及時(shí)提供給各級領(lǐng)導及業(yè)務(wù)部門(mén)參閱。檔案管理人員要改進(jìn)服務(wù)措施，完善利用檢索手段，突破傳統單一、狹窄的案卷目錄“一本帳”，結合利用工作中的規律和特點(diǎn)，建立多途徑、多形式、多載體的檢索體系，實(shí)現多角度檢索，在用活檔案上下功夫。檔案管理人員要樹(shù)立超前服務(wù)意識，主動(dòng)了解單位工作動(dòng)態(tài)，調查利用需求，把利用工作重點(diǎn)放到服務(wù)本單位中心工作上，圍繞黨委政府的中心工作。
3、基礎工作,常抓不誤
今后我們將高標準、要求,尤其在檔案基礎業(yè)務(wù)工作中,扎扎實(shí)實(shí)做好每一個(gè)細節,夯實(shí)工作基礎。根據有關(guān)規定和要求,制定本督管處文件材料歸檔范圍和保管期限表,做到應歸檔的文件材料齊全完整,保管期限劃分準確。一是切實(shí)做好檔案材料的保管、收集、整理和利用工作。二是設立專(zhuān)門(mén)的檔案庫房,努力創(chuàng )造條件設立檔案人員辦公室和閱檔室。
4、提高紙質(zhì)檔案立卷的質(zhì)量，加強對聲像檔案管理和保護
努力推進(jìn)檔案工作規范化、標準化的工進(jìn)程，解決好立卷方法題，以有利于檔案標準化管理中的分類(lèi)和檢，另一方面，我們將更重視解決好案卷裝訂質(zhì)量問(wèn)題。將對產(chǎn)生的聲像材從收集、歸檔到移交檔案室統一管理，制定嚴格的制度，防止分散流失，杜絕歸為己有。對聲像檔案的日常保管、借閱、利用作出明確規。要結合實(shí)際，創(chuàng )造條件，力求妥善保管，能保證長(cháng)保護和充分利用。
5、改進(jìn)檔案的保存方式
傳統的檔案工作以紙質(zhì)文件材料為工作對象,而應用計算機后,電子文件取代了以往的文字材料,它是由擬稿者直接寫(xiě)在磁盤(pán)上,并在磁盤(pán)上進(jìn)行修改,一經(jīng)形成后,馬上存貯。電子文件的利用是可共享的,也不再受時(shí)間和距離的影響，可以實(shí)現普及辦公自動(dòng)化,應用網(wǎng)絡(luò )技術(shù)進(jìn)行現代管理理,努力保持文件的歷史原貌,遺漏文的補漏增缺,提供檢索簡(jiǎn)便確率高,提高文書(shū)檔案的立卷、接收、鑒定。使紙質(zhì)、計算機技術(shù)、光盤(pán)、影像等介質(zhì)保存有機統一起來(lái)。
6、提高檔案利用水平
檔案的內容對于交通建設質(zhì)量安全監督至關(guān)重要,我們要做到檔案管理系統應該能夠用戶(hù)提供充足的信息和快捷的查詢(xún)手段。做到有可以在紙質(zhì)資料上查找,有些繁瑣的資料就在計算機上查閱,必須滿(mǎn)足查閱的方便,提供高效率的服務(wù)水平。
7、提高檔案管理員的業(yè)務(wù)素質(zhì)
今后將提高我們檔案工作人員的自身素質(zhì)。提高我們的工作責任心、事業(yè)心,不斷加強我們的業(yè)務(wù)能力培養,從檔案概念到收集、分類(lèi)、整理、保管使用、信息開(kāi)發(fā)等檔案工作各個(gè)環(huán)節進(jìn)行細致準確的操作。要認真學(xué)習檔案專(zhuān)業(yè)知識理論,更要學(xué)習現代化管理知識和先進(jìn)技術(shù)設備的操作技能,更新知識,提升管理水平,加強檔案管理隊伍建設努力提高檔案管理穩定和加強專(zhuān)職檔案管理隊伍，定期舉辦檔案務(wù)培訓班，向檔案管理人員傳授檔案管理新知識四，檔案管理部門(mén)適時(shí)召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )，通過(guò)檔案管理果展示、裝訂整理卷宗操作、進(jìn)行現場(chǎng)輔導等。增強檔案管理人員的感性認識。組織檔案管理人員走出去學(xué)習、觀(guān)摩，借先進(jìn)單位的檔案管理經(jīng)驗，改進(jìn)檔案管理工作，弘揚檔案管理人愛(ài)崗敬業(yè)的奉獻精神，使其安心做好檔案管理工，不斷提高檔案人員業(yè)務(wù)素質(zhì)做好檔案工作。
8、抓好檔案業(yè)務(wù)建設
做到經(jīng)濟和社會(huì )各項事業(yè)發(fā)展到那里，檔案管理就跟進(jìn)到那里，依法依規對檔案工作進(jìn)行監管。在深度上，就是要對工作的領(lǐng)域，提高規范化管理水平，使檔案工作更好地為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展服務(wù)不斷提升檔案工作服務(wù)水平。加強監督指導拓寬服務(wù)領(lǐng)域。
9、提高認識，切實(shí)增強檔案工作規范化管理的責任感和緊迫性
充分認識檔案工作規范化管理的重要性，增強緊迫性，認真貫徹檔案法律法規，按照《檔案法》的要求，采取有力措施，切實(shí)加強對檔案工作的領(lǐng)導，大力加強檔案規范化管理，更好地為我市經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展服務(wù)。
過(guò)開(kāi)展檔案規范化管理達標工作，進(jìn)一步提高了管理局檔案規范化管理工作水平，我們檔案管理工作取得明顯的進(jìn)步，基本實(shí)現了檔案整理規范，管理科學(xué)有效，利用方便快捷的目標。我們由衷的希望各位領(lǐng)導多提寶貴意見(jiàn)和建議，對管理局的檔案管理工作給予指導。今后，我們將繼續努力，開(kāi)拓進(jìn)取，不斷改進(jìn)和完善檔案管理措施，不斷提高檔案工作規范化管理水平。共同努力,把交通建設質(zhì)量安全監督管處檔案工作檔案管理工作推上一個(gè)更高的層次。
交通建設情況匯報 篇13
新學(xué)期即將開(kāi)學(xué)，學(xué)生交通安全壓力驟增。為此，XX縣公安局交通管理大隊高度重視秋季開(kāi)學(xué)學(xué)生交通安全管理工作，專(zhuān)門(mén)制定工作方案，落實(shí)責任措施，全力開(kāi)展秋季開(kāi)學(xué)學(xué)生交通安全宣傳教育和校園周邊交通安全整治工作。
一是未雨綢繆，深入開(kāi)展校車(chē)安全隱患排查整治。
開(kāi)學(xué)前，組織民警深入轄區各中小學(xué)校，宣傳《校車(chē)安全管理條例》，開(kāi)展校車(chē)安全檢查，聯(lián)合教育行政部門(mén)和學(xué)校召集校車(chē)駕駛人、校車(chē)安全管理人員集中開(kāi)展交通安全教育等工作。對轄區所有校車(chē)和駕駛員進(jìn)行檢查，確保車(chē)輛性能良好、外觀(guān)明顯，駕駛員資質(zhì)符合要求；向廣大師生和校車(chē)駕駛人宣講交通安全法律法規，督促司機自覺(jué)遵守交通安全法規，保障學(xué)生上下學(xué)的安全。
二是牽手學(xué)校，深入開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。
為有效預防涉及學(xué)生的道路交通事故，保障廣大師生交通安全，新學(xué)期開(kāi)學(xué)前兩周，要求各轄區中隊集中深入全縣中小學(xué)校廣泛開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，通過(guò)上好交通安全第一課、舉辦現場(chǎng)交通安全宣傳活動(dòng)，向廣大學(xué)生和老師發(fā)放宣傳資料、展出宣傳圖片、講解交通法律知識和交通安全常識，向學(xué)校贈送交通安全學(xué)習資料、宣傳掛圖、宣傳片和《校車(chē)安全管理條例》讀本等形式，讓師生們進(jìn)一步學(xué)習交通安全法律法規，充分認識到遵守交通安全法規的重要性，切實(shí)提高廣大學(xué)生交通安全意識、法制意識和自我防范意識，自覺(jué)養成良好的交通習慣。
三是整合渠道，深入開(kāi)展媒體宣傳教育。
積極邀請縣電視臺采訪(fǎng)報導，大力宣傳交通安全法規，對嚴重交通違法行為進(jìn)行曝光，呼吁廣大交通參與者共同愛(ài)護社會(huì )的未來(lái)，維護良好的交通秩序，并通過(guò)移動(dòng)短信群發(fā)平臺適時(shí)發(fā)布路況交通信息，提醒廣大師生、家長(cháng)和駕駛員注意交通安全。
四是強化措施，深入開(kāi)展校園周邊交通秩序整治行動(dòng)。
利用開(kāi)學(xué)前一周時(shí)間，開(kāi)展校園周邊道路交通秩序專(zhuān)項整治，集中整治機動(dòng)車(chē)超員超速、違法停放、酒后駕駛、無(wú)證無(wú)牌、非客運車(chē)輛違法載人、不按規定讓行等重點(diǎn)交通違法行為，切實(shí)消除一批道路安全隱患，有效凈化校園周邊道路交通秩序。
交通建設情況匯報 篇14
為確保我鎮道路交通安全，貫徹落實(shí)省、市、區領(lǐng)導部署，按照全區道路交通事故預防工作會(huì )議要求，我鎮根據實(shí)際情況積極安排部署道路交通事故預防工作，現將工作落實(shí)情況匯報如下：
一、成立領(lǐng)導小組。
鎮建委立召開(kāi)部門(mén)會(huì )議，安排部署相關(guān)工作，成立由鎮農委、鎮建委、鎮城管中隊和交警大隊組成的寨里鎮道路交通事故預防聯(lián)合工作領(lǐng)導小組，xxx任組長(cháng)，xxx、xx、xx、xx任副組長(cháng)，配置巡查車(chē)輛1輛，加大對鎮域范圍內xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路和xx路的道路安全巡查，重點(diǎn)加強對違反道路安全駕駛和運輸行為的查處。
二、加大宣傳力度。
為做好道路交通安全和事故預防的宣傳，積極利用xx鎮工作微信群，按照管區、部門(mén)宣傳道路交通安全，讓各經(jīng)營(yíng)主體和廣大村民充分認識道路交通安全的重要性，嚴禁各種違反道路交通安全的行為。圍繞“平安農機”建設，開(kāi)展農機安全宣傳活動(dòng)，對拖拉機等農用機械手進(jìn)行日常安全宣傳，強化人員安全責任，增強交通安全意識，切實(shí)將預防交通事故，保障平安駕駛落到實(shí)處。
三、加大巡查力度。
我鎮城管中隊聯(lián)合交警部門(mén)，加強對我鎮集市的管理和停車(chē)場(chǎng)加水點(diǎn)巡查，出動(dòng)警車(chē)1輛，安全巡查車(chē)1輛，針對各集市道路兩側的占道經(jīng)營(yíng)行為，違規停車(chē)場(chǎng)和加水點(diǎn)及時(shí)制止和清理，排除道路安全隱患。
四、加強重點(diǎn)企業(yè)監管。
對我鎮礦山、運輸物流企業(yè)和在建項目，下達道路交通安全告知書(shū)，監理單位靠現場(chǎng)，督促施工單位落實(shí)安全主體責任，對發(fā)現的車(chē)輛、機械上路行駛及操作安全問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)，限期督促整改，嚴格按照省、市、區、鎮領(lǐng)導部署，落實(shí)道路交通事故預防工作。
五、重點(diǎn)農業(yè)項目。
結合當前組織實(shí)施的高標準農田建設項目，要求施工單位落實(shí)安全主體責任，對施工用車(chē)輛、機械加強監管，嚴禁非載人車(chē)輛載人，車(chē)輛及機械操作人員定期召開(kāi)安全會(huì )議，強調人員安全責任，嚴防上路車(chē)輛、機械的安全隱患，特別是冰雪天氣，路面行駛安全隱患大，要求施工單位采取交通安全防范措施，從根本上杜絕交通事故。
接下來(lái)，我鎮將繼續嚴格按照省市區領(lǐng)導的工作要求，緊密部署，狠抓落實(shí)，全面做好我鎮的道路交通安全預防工作。
交通建設情況匯報 篇15
XXXX年，市交通運輸局將在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，按照“高點(diǎn)定位、超前謀劃、加快實(shí)施、拉開(kāi)框架”的原則，大力弘揚“水杉精神”，以“徐州一流、全省領(lǐng)先”為目標，以“十項重點(diǎn)工程”和“十件民生工程”為抓手，加壓奮進(jìn)，攻堅克難，奮發(fā)有為，不斷開(kāi)創(chuàng )交通運輸又好又快發(fā)展的新局面。
一、交通工程建設
今年，全市交通基礎設施計劃投資13億元，重點(diǎn)推進(jìn)四大類(lèi)20項重點(diǎn)工程。
1．XXX搬遷工程，總投資30億元，XXXX年計劃完成投資1億元。工程計劃二季度辦完所有手續，三季度完成招投標，四季度啟動(dòng)建設。目前，岸線(xiàn)調整已通過(guò)交通運輸部和省政府審查，港口工可通過(guò)省發(fā)改委預審，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)通過(guò)上海鐵路局預可審查。
2．XXXX工程，總投資9億元。計劃3—5月份完成拆遷和招投標，二季度開(kāi)工建設，XXXX年建成通車(chē)。其中，XXXX工程，總投資2．4億元，XXXX年底前主體工程完工，完成投資1．4億元。XXXX工程，計劃投資1億元，3—5月份完成拆遷和招投標，6月份開(kāi)工建設，XXXX年5月建成通車(chē)。
3．XXXX工程，全長(cháng)12．8公里，總投資9900萬(wàn)元，計劃5月底前完成拆遷、招投標，6月份開(kāi)工建設，10月底竣工通車(chē)。
4．運河水上船舶服務(wù)區工程，總投資1億元，計劃8月底全面建成投入使用。
5．XX國道大修改善工程，改造鐵富—港上段13．2公里，總投資7000萬(wàn)元，計劃4月份開(kāi)工，8月底建成通車(chē)。
6．XX故道二次開(kāi)發(fā)工程，總投資6300萬(wàn)元，主要實(shí)施故道區域的8條農路、16座農橋建設改造工程，計劃3月份陸續開(kāi)工，10月底全面完成。
7．城市道路建設工程，包括高速公路東引線(xiàn)、解放路東延、XX大道東延X(jué)X河以西段工程，完成投資8000萬(wàn)元。視拆遷進(jìn)度，計劃3—4月份開(kāi)工，三季度陸續全面完成。
8．風(fēng)景區連接線(xiàn)工程，總投資1780萬(wàn)元。其中XX風(fēng)景區連接線(xiàn)投資1500萬(wàn)元，9月份建成通車(chē)。古栗園沂河生態(tài)長(cháng)廊連接線(xiàn)工程投資280萬(wàn)元，5月底全面建成通車(chē)。
9．農村公路建設危橋改造工程，總投資1億元，新建農村公路47．5公里；“提檔升級”改造農村公路190．9公里；實(shí)施35座農村公路危橋改造。3月份起陸續啟動(dòng)，10月底全面完成。
10．城市公交建設工程，新建公交車(chē)綜合調度服務(wù)中心1座、公交始末站3座，公交站臺54座，新上燃氣環(huán)保公交車(chē)30輛，新增公交線(xiàn)路2條，優(yōu)化公交線(xiàn)路3條，穩步推進(jìn)公交車(chē)公車(chē)公營(yíng)，提高群眾對公交行業(yè)的滿(mǎn)意度。
二、工程融資問(wèn)題
全年計劃實(shí)現融資13億元。
一是爭取上級扶持，力爭到位3億元。
二是積極借助央企，實(shí)現雙方互利共贏(yíng)。與XX集團、XX局、XX集團、XX集團等大型國企對接，力爭融資6億元，保障XX繞城公路順利建設。
三是主動(dòng)對接金融部門(mén)，做好信貸融資。與XX行2億元、XX行2億元以及XX行、XX行、XX銀行等融資機構的1億元的貸款已經(jīng)敲定，力爭全年實(shí)現5億元的貸款資金。
四是積極爭取政府支持，做大做強融資平臺。根據市政府統一部署，今年將市交通投資有限公司從市XX資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司拆分出來(lái)，先期增加平臺資產(chǎn)20億元，年內達到50億元，并通過(guò)XX證券等券商，籌備發(fā)行一期交通債券或銀行中期票據。
三、機關(guān)作風(fēng)建設問(wèn)題
圍繞“建一流班子、帶一流隊伍，樹(shù)一流形象、創(chuàng )一流業(yè)績(jì)”的總體目標，以踏實(shí)的態(tài)度謀發(fā)展，善始善終善作善行，自上而下形成壓力、自下而上形成動(dòng)力。
一是堅持用制度管人管事。結合貫徹我市改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的規定，進(jìn)一步完善車(chē)輛管理、公務(wù)接待、會(huì )議、采購等管理制度，以制度堵塞管理漏洞，以制度規范行為。
二是大力開(kāi)展增收節支、厲行節約。提出了年度增收節支“兩個(gè)10%”的目標，并落實(shí)到局屬各單位。
三是提高抓落實(shí)的本領(lǐng)和執行力。加強班子和干部隊伍建設，不斷錘煉“善操作、會(huì )落實(shí)、能創(chuàng )新、敢擔當”的過(guò)硬本領(lǐng)，抓重點(diǎn)、抓難點(diǎn)、抓關(guān)鍵，嚴格落實(shí)工作責任制，將工作目標任務(wù)量化、細化和責任分工到人，確保每一項工作有人抓、有人干、有人擔責。
四是強化內外監督。深入開(kāi)展為民務(wù)實(shí)清廉黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)，開(kāi)展經(jīng)常性警示教育，拓寬監督渠道，堅決守好質(zhì)量、安全、廉潔三條“紅線(xiàn)”，切實(shí)達到能干事、干成事、不出事。
四、相關(guān)工作建議
1、融資工作需要解決押品問(wèn)題。XX集團擬融資6億元，需要押品8億元；農商行貸款2億元，需要押品3．5億元，農發(fā)行貸款2億元，需要押品3．5億元，合計需要押品15億元。建議將法院資產(chǎn)評估后，和XX集團占用交通資產(chǎn)予以置換，實(shí)現押品效益最大化。
2、建議啟動(dòng)物流園區建設。目前，國家、省市積極鼓勵發(fā)展交通物流業(yè)。為爭取資金，我們已向上申報了建設XX州交通物流園區計劃。園區計劃用地1000畝，其中一期計劃用地200畝，投資2億元，可爭取上級專(zhuān)項扶持資金3000萬(wàn)元。目前，需要政府解決園區建設用地問(wèn)題。
交通建設情況匯報 篇16
目前，天津軌道交通重點(diǎn)項目建設進(jìn)展順利。值得一提的是，地鐵7號線(xiàn)、11號線(xiàn)也已啟動(dòng)項目前期工作。地鐵7號線(xiàn)是貫穿天津南北的主干線(xiàn)，11號線(xiàn)一期工程西起晉寧道站，東至東麗區七經(jīng)路站，為中心城區軌道交通線(xiàn)網(wǎng)東西向輔助線(xiàn)之一。未來(lái)，日益完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò )將為市民出行提供前所未有的方便與快捷。
進(jìn)度：48座場(chǎng)站完成主體結構施工。
目前，天津已開(kāi)通運營(yíng)地鐵1、2、3號線(xiàn)和津濱輕軌9號線(xiàn)，共約140公里;在建地鐵5、6號線(xiàn)，1號線(xiàn)東延線(xiàn)，4、10號線(xiàn)南段工程(前期工作)，共約133公里。
截至5月底地鐵1號線(xiàn)東延線(xiàn)完成8座場(chǎng)站主體結構施工，區間盾構掘進(jìn)完成總量的23.6%。
地鐵5號線(xiàn)完成16座場(chǎng)站主體結構施工，區間盾構掘進(jìn)完成總量的31.6%，其中13條區間隧道已貫通。地鐵6號線(xiàn)完成24座場(chǎng)站主體結構施工，大畢莊車(chē)輛段至水上東路站區間盾構掘進(jìn)完成總量的76.7%，其中21條區間隧道已貫通。
地鐵4號線(xiàn)、10號線(xiàn)正在加快推進(jìn)管線(xiàn)切改、園林綠化遷移、交通導行方案審定等工程前期工作，爭取早日開(kāi)工建設。
地鐵7號線(xiàn)、11號線(xiàn)正在進(jìn)行項目前期工作。
亮點(diǎn)：6號線(xiàn)盾構順利下穿西站站場(chǎng)
日前，地鐵6號線(xiàn)北竹林站至西站站區間右線(xiàn)盾構隧道成功下穿天津西站站場(chǎng)，為天津地鐵盾構隧道下穿高速鐵路施工積累了寶貴經(jīng)驗。
該區間右線(xiàn)盾構自開(kāi)始下穿以來(lái)，順利通過(guò)了屬于一級風(fēng)險源的京滬普速鐵路、津秦高鐵、南倉城際聯(lián)兩條高鐵，以及無(wú)線(xiàn)通信基站(鐵塔)的施工作業(yè)，完成了在鐵路下達的計劃時(shí)間內右線(xiàn)穿越鐵路區域，實(shí)現了穿越中鐵路區域各類(lèi)設備設施安全和列車(chē)平穩運行的目標。截至目前，已掘進(jìn)超過(guò)310環(huán)，已經(jīng)脫離南倉城際聯(lián)鐵路及津秦高鐵地段影響范圍，目前盾構機運行平穩，各項掘進(jìn)參數正常，地面監測情況良好，各項監測數據總體在控制值以?xún)�，保證了鐵路的正常運營(yíng)。
交通建設情況匯報 篇17
巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線(xiàn)項目（簡(jiǎn)稱(chēng)“橙線(xiàn)項目”）是中巴經(jīng)濟走廊早期收獲和示范性項目，項目成功實(shí)施與順利運營(yíng)將對中巴兩國具有重要意義。橙線(xiàn)項目作為中國鐵路總公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“鐵總”）和中國北方工業(yè)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“北方公司”）聯(lián)手承建的“一帶一路”和中巴經(jīng)濟走廊框架下首個(gè)正式啟動(dòng)的大型軌道交通項目，受到鐵總與北方公司的高度重視，雙方希望將該項目打造成為高質(zhì)量的海外示范項目。記者日前深入橙線(xiàn)項目建設一線(xiàn)進(jìn)行采訪(fǎng)后得知，該項目建設目前總體進(jìn)展順利。
鐵總—北方聯(lián)營(yíng)體（簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)營(yíng)體”）項目總工馮碩表示，橙線(xiàn)項目土建總體工程進(jìn)度約為50%，正線(xiàn)部分基本完成樁基、承臺、墩柱施工，并已展開(kāi)U型梁、車(chē)站結構及地下段部分施工。項目車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)已基本完成挖方、填方、預制擋墻板工作，正在進(jìn)行綜合辦公樓、綜合維修庫、培訓中心和控制中心等建筑施工。此外，與項目相關(guān)的機電與物流工作也在穩步推進(jìn)實(shí)施中。
據介紹，橙線(xiàn)項目正線(xiàn)全長(cháng)約25。58公里，全線(xiàn)共設車(chē)站26座，其中高架站24座，地下站2座。在線(xiàn)路北端設車(chē)輛段，南端設停車(chē)場(chǎng)，全線(xiàn)設置主變電所2座，在車(chē)輛段設有控制中心及安全中心，二者共用同一建筑。
20xx年1月，旁遮普省公共交通公司就橙線(xiàn)項目發(fā)出國際公開(kāi)招標。同年4月，鐵總和北方公司本著(zhù)強強聯(lián)合與合作共贏(yíng)為初衷組成聯(lián)營(yíng)體，并最終從多輪競標中脫穎而出。20xx年4月，中國xx訪(fǎng)巴期間，與巴總理謝里夫共同見(jiàn)證，旁遮普省公共交通公司與聯(lián)營(yíng)體正式簽訂橙線(xiàn)項目EPC總承包合同，合同總價(jià)約為16億美元，由中國進(jìn)出口銀行提供融資支持。項目采用中國標準，地鐵車(chē)輛及機電系統全部采用中國設備。合同工期為27個(gè)月，在項目建設完成后，聯(lián)營(yíng)體還將承擔5年運營(yíng)維護工作，為橙線(xiàn)項目提供從建設到運營(yíng)的全方位支持。
記者此行還分別前往了橙線(xiàn)項目車(chē)輛段和聯(lián)營(yíng)體項目部的軌枕預制廠(chǎng)、鋪軌基地、營(yíng)地，看到中方參建人員已做好啟動(dòng)機電系統施工的準備，巴方將土建工程完成并移交給聯(lián)營(yíng)體后，中方將逐步接手并開(kāi)展下一階段的建設。
為確保橙線(xiàn)項目建設能夠按照高標準和高質(zhì)量完成，巴方業(yè)主聘請了巴基斯坦國家工程咨詢(xún)公司和中鐵工程設計咨詢(xún)集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中鐵咨詢(xún)”）組成聯(lián)合體，作為業(yè)主設計監理咨詢(xún)單位。其中，巴國家工程咨詢(xún)公司負責項目設計審查、土建工程詳細設計和土建工程施工監理，中鐵咨詢(xún)負責提供設計咨詢(xún)及土建與機電監理。
據估算，橙線(xiàn)項目建設期間，有望為當地創(chuàng )造數千就業(yè)崗位。橙線(xiàn)項目設有“拉合爾工程技術(shù)大學(xué)站”，該站位于巴基斯坦最古老的工程大學(xué)附近，這所號稱(chēng)巴“清華大學(xué)”的高等學(xué)府，長(cháng)期為該國發(fā)展培養了一代又一代優(yōu)秀的工程技術(shù)人才。橙線(xiàn)項目建設的開(kāi)展，不僅能為巴方工程技術(shù)人才提供良好的就業(yè)機會(huì )，更將為巴基斯坦在相關(guān)領(lǐng)域的長(cháng)遠發(fā)展儲備豐富的專(zhuān)業(yè)人才。
旁遮普省公共交通公司運營(yíng)總經(jīng)理奧塞爾表示，橙線(xiàn)項目凝聚了巴中兩國各界的很多期待，兩國大量?jì)?yōu)秀工程技術(shù)人員正在夜以繼日地奮戰在建設一線(xiàn)，相信這個(gè)項目定能取得圓滿(mǎn)成功。
交通建設情況匯報 篇18
為深入推進(jìn)安全“九無(wú)”創(chuàng )建活動(dòng)，進(jìn)一步加強隊伍正規化管理，防范各類(lèi)事故苗頭發(fā)生，采取三項舉措加強安全管理，確保隊伍安全穩定。
一是嚴格落實(shí)制度。召開(kāi)會(huì )議組織學(xué)習《條例》、《道路交通安全法》、《車(chē)輛管理規定》等條令和法律法規，對當前隊伍管理工作進(jìn)行再部署、再要求，完善了“請銷(xiāo)假制度、派車(chē)手續、一日生活制度、內務(wù)衛生制度、安全管理規定”等五項硬性措施，要求指戰員認真遵守條令的有關(guān)規定，自覺(jué)規范行為舉止，同時(shí)結合有關(guān)管理規定，狠抓日常作風(fēng)的養成，把經(jīng)常性思想工作與經(jīng)常性管理工作結合起來(lái)，認真抓好條令嚴格貫徹落實(shí)，堅持點(diǎn)名、查哨、查鋪制度，嚴格請銷(xiāo)假制度，嚴格控制人員外出比例，不斷加強督促檢查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)糾正和解決。
二是強化車(chē)輛管理。安全“九無(wú)”創(chuàng )建活動(dòng)期間，消防站倡導遵章守紀、零違章文明駕駛、安全行車(chē)、零事故安全駕駛，對指戰員開(kāi)展安全行車(chē)教育；通過(guò)組織駕駛員觀(guān)看警示教育片、開(kāi)展視頻輔導授課等多種形式，不斷激發(fā)駕駛員的思想共鳴，強化執勤車(chē)輛安全管理共識。
三是狠抓內務(wù)建設。消防站依據《條令》，對著(zhù)裝、物品設置及擺放、清潔衛生等方面進(jìn)行規范，提出了明確的要求，作為指戰員的行為準則。堅持依照條令抓好養成的工作思路，堅持高標準、嚴要求，針對衛生保持不好，出現死角的問(wèn)題，堅持日清掃、周檢查的制度，對檢查中不合格的，將責令其立即改正，促使全體指戰員養成愛(ài)清潔講衛生的良好習慣，同時(shí)堅持定期不定期對指戰員進(jìn)行隊容風(fēng)紀、物品擺放檢查，進(jìn)一步提高消防站正規化管理工作水平。
交通建設情況匯報 篇19
一、農村公路建設及危橋改造情況
__年計劃投資1.5億元，新建農村公路47.5公里；“提檔升級”改造農村公路190.9公里，改造農村公路危橋35座（現追加到63座）。同時(shí)積極搶抓政策機遇，擬訂了20XX-20XX年全市農村公路提檔升級計劃，計劃未來(lái)5年內新建農村公路782.9公里，改造危橋251座，上述計劃已提報待批。目前，農村公路已完成6條，39座橋梁開(kāi)工建設，10座竣工，縣道305線(xiàn)修補工程已進(jìn)場(chǎng)施工，累計完成投資3545萬(wàn)元。
二、城市公交建設進(jìn)展情況
計劃投資3500萬(wàn)元，新建公交車(chē)綜合調度服務(wù)中心1座、公交始末站3座，公交站臺54座，新上環(huán)保型公交車(chē)20輛，新增公交線(xiàn)路2條，優(yōu)化公交線(xiàn)路3條；穩步推進(jìn)公交車(chē)公車(chē)公營(yíng)，年內新上線(xiàn)路全部實(shí)現國有化運營(yíng)。目前，站場(chǎng)建設用地已通過(guò)土地部門(mén)指標調整，通過(guò)規劃部門(mén)審查，等待規委會(huì )審查；站臺、站牌建設調查結果已經(jīng)上報運管部門(mén)，待批復后即開(kāi)工建設；XX路、20路公交車(chē)計劃于下半年開(kāi)通；新一輪公交市場(chǎng)專(zhuān)項整治從4月底拉開(kāi)帷幕，進(jìn)一步規范了公交車(chē)的營(yíng)運服務(wù)，群眾對公交行業(yè)的滿(mǎn)意度顯著(zhù)提高。
三、城市出租車(chē)市場(chǎng)整治情況
出租車(chē)客運市場(chǎng)整治，今年繼續聯(lián)合公安等部門(mén)持續打擊“黑車(chē)”等非法經(jīng)營(yíng)行為，進(jìn)一步規范出租車(chē)運營(yíng)行為，通過(guò)嚴打和規范相結合，努力實(shí)現客運出租市場(chǎng)規范有序。到4月底，全市累計登記保存非法營(yíng)運電瓶車(chē)及暫扣出租車(chē)道路運輸證1431輛次，其中電瓶三輪車(chē)1066輛次，電瓶四輪車(chē)9輛次，出租車(chē)274輛次，已處罰處理車(chē)輛1237輛次，出租車(chē)市場(chǎng)秩序有了明顯的改觀(guān)。同時(shí)，為提升客運出租行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和管理水平，近期，我局計劃投資近150萬(wàn)元實(shí)施四項加強出租車(chē)市場(chǎng)管理的措施，一是投資20萬(wàn)元安裝出租車(chē)機打計價(jià)器，有效遏制不規范經(jīng)營(yíng)行為；二是投資100萬(wàn)元建設車(chē)輛座墊套集中清洗系統，改善衛生狀況和乘車(chē)環(huán)境，提升出租汽車(chē)服務(wù)水準和“窗口”形象；三是投資25萬(wàn)元設立出租汽車(chē)待客區，解決交通秩序混亂行車(chē)擁堵問(wèn)題，擬在宏通客運站、人民醫院（華聯(lián)歡樂(lè )買(mǎi)宏大店）、火車(chē)站等3地設置出租汽車(chē)待客區；四是開(kāi)展“十佳標兵”評選活動(dòng)，發(fā)揮先進(jìn)典型引領(lǐng)作用。將從全市出租行業(yè)從業(yè)人員中評選出“十佳標兵車(chē)”，以此引領(lǐng)廣大出租汽車(chē)駕駛員規范運營(yíng)，文明服務(wù)，樹(shù)立客運出租行業(yè)良好形象。
交通建設情況匯報 篇20
學(xué)校安全關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福，事關(guān)社會(huì )和諧穩定。我縣始終堅持"安全第一，預防為主、綜合治理"的方針，以高度的政治責任感和使命感，切實(shí)加強監管，強化措施，落實(shí)責任，完善機制，積極開(kāi)展學(xué)校安全教育宣傳，狠抓各項防范措施的落實(shí)，扎實(shí)開(kāi)展學(xué)校交通安全隱患排查整治工作，學(xué)校安全工作穩步推進(jìn)。
一、加強領(lǐng)導，明確責任
我縣始終高度重視校車(chē)安全管理工作，縣委、縣政府主要領(lǐng)導多次聽(tīng)取分管領(lǐng)導和縣教體局、縣公安交警大隊的專(zhuān)題匯報，并就推進(jìn)校車(chē)安全管理工作多次作出重要指示。3月19日泰和發(fā)生重大交通事故，我縣即于3月20日召開(kāi)了全縣學(xué)校安全工作會(huì )議，專(zhuān)題研究布署加強校車(chē)安全管理、校舍安全、消防安全、校園治安、教學(xué)安全、飲食衛生等工作�？h教體局、縣公安交警大隊等相關(guān)部門(mén)和各鄉鎮場(chǎng)按照職責分工，加強協(xié)調溝通，充分發(fā)揮各自職能作用，全力推動(dòng)校車(chē)安全管理工作的開(kāi)展。同時(shí)，各學(xué)校成立相應工作機構，制訂了工作方案，確保工作有序有效開(kāi)展。
二、制定措施，狠抓落實(shí)
各學(xué)校始終把安全管理工作擺在首位，建立了學(xué)校交通安全教育管理制度，配合縣交警大隊在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的關(guān)鍵路段值班，切實(shí)做好學(xué)生護送工作。落實(shí)校車(chē)安全防范責任，切實(shí)將責任層層分解，細化到崗位、落實(shí)到人�？h教育局和各學(xué)校簽訂交通安全責任書(shū)，學(xué)校和校車(chē)管理人員、駕駛人、隨車(chē)教師簽訂校車(chē)安全責任書(shū)，明確各自的工作職責和責任，進(jìn)一步建立校車(chē)安全管理工作體系，形成"橫向到邊，縱向到底"的校車(chē)管理責任網(wǎng)絡(luò )。同時(shí)，強化責任追究，以嚴格的責任追究制確保校車(chē)安全管理工作的落實(shí)。對有超速行駛、闖紅燈等違章行為的駕駛員，堅決予以辭退或解聘�？h交警大隊嚴格做好接送學(xué)生車(chē)輛的資格審查工作，加強對接送學(xué)生車(chē)輛的安全監管，加強了路檢路查、上路執法、對接送學(xué)生的車(chē)輛實(shí)行逢車(chē)必查，不放過(guò)一輛違規違法車(chē)輛，堅持做到"四見(jiàn)"和"三不漏",對查獲的違規違法行為一律走上限處罰�？h交通局嚴格道路經(jīng)營(yíng)許可，嚴把道路運輸準入關(guān)，嚴厲查處各類(lèi)從事非法營(yíng)運的接送學(xué)生的車(chē)輛，同時(shí)加強對接送學(xué)生車(chē)輛交通安全政策法規的宣傳教育�？h安監局切實(shí)加強安全監管，把接送學(xué)生車(chē)輛交通安全作為安全生產(chǎn)的重要內容。
三、注重宣傳，增強交通安全意識
突出中小學(xué)生、客運車(chē)輛駕駛人、交通違法者和農村群眾四個(gè)重點(diǎn)對象，扎實(shí)開(kāi)展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防范能力。不斷創(chuàng )新宣傳模式，通過(guò)宣傳車(chē)、宣傳展板、宣傳教材、宣傳單（畫(huà)）、橫幅、標語(yǔ)、宣傳課、手機短信等多種形式，到客（貨）運企業(yè)、學(xué)校、農村、家庭等地開(kāi)展宣傳活動(dòng)，在開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)時(shí)還邀請媒體記者隨警作戰，及時(shí)報道行動(dòng)情況，曝光交通違法行為，增強宣傳效果。通過(guò)針對我縣轄區道路交通實(shí)際情況，交警部門(mén)還制作了交通安全宣傳片在電視臺播放。加強對學(xué)生的交通安全法律法規及安全常識教育，教育學(xué)生養成自覺(jué)遵守交通規則、愛(ài)護交通設施的良好習慣，切實(shí)增強師生交通法規意識，嚴防各種校車(chē)交通事故發(fā)生。
四、完善制度，健全工作臺賬
各學(xué)校根據自身特點(diǎn)，建立和完善應急預案、校車(chē)接送安全管理等規章制度，同時(shí)堅持以制度管人、按制度辦事，促進(jìn)校車(chē)管理工作規范化。各學(xué)校建立健全車(chē)輛維護保養記錄、出車(chē)前檢查、跟車(chē)值日老師記錄等一系列臺賬，為校車(chē)精細化管理打下基礎。
五、加強監查，確保落到實(shí)處
一是加強領(lǐng)導。成立由縣教育局、縣公安交警大隊、縣安監局、交通局等部門(mén)組成的領(lǐng)導小組，對全縣校車(chē)安全管理工作進(jìn)行專(zhuān)項督導檢查，集中整治。二是明確重點(diǎn)。督查的主要內容，包括校車(chē)數量、車(chē)況、噴涂標識情況、參保情況以及各學(xué)校校車(chē)、駕駛人檔案建立、安全管理、安全教育和安全會(huì )議記錄等方面情況。三是加強配合。各成員單位加強信息溝通，緊密協(xié)作，每次專(zhuān)項督查，均制訂具體行動(dòng)方案，突出整治重點(diǎn)內容、重點(diǎn)環(huán)節，采取積極有效措施，參與整治行動(dòng)的人員在整治過(guò)程中各司其職，各盡其責，嚴格落實(shí)接送車(chē)輛"五不出車(chē)制度",校車(chē)安全管理工作取得了明顯成效。杜絕了超員超載、駕駛員無(wú)駕駛證或準駕車(chē)型不符、使用農用三輪車(chē)或報廢客車(chē)載客及帶病運營(yíng)等情況。
六、今后工作打算
1、加強組織領(lǐng)導，完善工作機制，落實(shí)目標責任。高度重視道路交通事故預防工作，抓好落實(shí)，明確預防交通事故工作目標，強化交通安全源頭管理，強化交通安全宣傳教育，強化路面執法工作，全力維護良好的道路交通秩序，有效遏制重、特大道路交通事故的發(fā)生，確保我縣學(xué)校交通安全形勢平穩。
2、全力預防交通事故，夯實(shí)學(xué)校交通安全防護堤。分析剖析事故原因，查找薄弱環(huán)節，針對事故盲點(diǎn)，對癥下藥，制定相應的整改措施。完善交通基礎設施，治理道路安全隱患。加強惡劣天氣期間道路管控力度，預防交通事故發(fā)生。
3、加強交通安全宣傳，提升交通參與者安全意識。突出中小學(xué)生、客運車(chē)輛駕駛人、交通違法者和農村群眾四個(gè)重點(diǎn)對象，創(chuàng )新宣傳模式，扎實(shí)開(kāi)展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防范能力。
4、開(kāi)展各種專(zhuān)項整治行動(dòng)，嚴查重點(diǎn)交通違法行為。為切實(shí)加大道路交通秩序管理力度， 提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制重特大交通事故，縣交警大隊將在全縣繼續開(kāi)展交通安全隱患排查整治工作，進(jìn)一步加大酒后駕駛、闖紅燈、不系安全戴、摩托車(chē)超員等重點(diǎn)違法行為的打擊力度，開(kāi)展故意遮擋、污損、非法使用機動(dòng)車(chē)號牌交通違法行為專(zhuān)項整治行動(dòng)和全縣開(kāi)展公路客運交通安全教育整治行動(dòng)，著(zhù)力構建公路客運交通安全教育的長(cháng)效機制。
5、強化重點(diǎn)駕駛人和車(chē)輛管理，形成常態(tài)化管理機制。將校車(chē)、客（貨）運車(chē)輛、�；奋�(chē)輛等重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛人納入重點(diǎn)管理對象，建立臺帳，開(kāi)展戶(hù)籍化管理模式。安排安監局、公安交警大隊、交通運輸局等部門(mén)對全縣內客（貨）運公司定期進(jìn)行安全檢查，督促客（貨）運公司進(jìn)一步落實(shí)交通安全主體責任，加強對駕駛員的交通安全教育，提高駕駛員的交通安全意識，確保行車(chē)安全。加強涉校交通安全管理，切實(shí)保障學(xué)生上學(xué)和放學(xué)期間的交通安全。
6、采取堅決有力措施抓好學(xué)校各項安全管理工作。一是加強校舍安全排查工作，二是加強校園內安全保衛工作，三是加強消防安全工作，四是加強飲食衛生安全工作。
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