運輸分公司工效掛鉤執行情況匯報材料
現如今，需要用到匯報的地方越來(lái)越多，匯報可以是書(shū)面的，也可以是口頭的陳述，如果有PPT的話(huà)則更加正式，怎么樣才能完成優(yōu)秀的匯報呢？下面是小編幫大家整理的運輸分公司工效掛鉤執行情況匯報材料，僅供參考，歡迎大家閱讀。
各位代表：
我受分公司的委托在此向大家報告一一年工效掛鉤的執行情況，請大家審議：
工效掛鉤政策實(shí)行以來(lái)，到今年已經(jīng)有三年多的歷史了，實(shí)行工效掛鉤管理辦法的目的是為了打破大鍋飯，從而提高職工的積極性，強化職工隊伍效益優(yōu)先的意識。
工效掛鉤辦法實(shí)施以來(lái)，我們分公司嚴格按照公司[]48號的文件精神執行，認真測算單車(chē)收入與成本、嚴格認真考核，如實(shí)地給司機發(fā)放毛利提成，基本上起到了獎勤罰懶的作用。
一一年1至12月分公司共計提取毛利582295元，參加工效掛鉤的車(chē)輛共計793臺次，月度效益工資分配0元以下的有57臺次，占總臺次的7.18%，與去年相比下降0.3%；0—100元的有16臺次，占總臺次的.2.1%，與去年相比下降2.67%；100—200元的有22臺次，占總臺次的2.77%，與去年相比下降2.37%；200—300元的有29臺次，占總臺次的3.65%，與去年相比下降2.28%；300—400元的有42臺次，占總臺次的5.3%，與去年相比下降2.1%；400—500元的有53臺次，占總臺次的6.68%，與去年相比下降0.42%；500—600元的有61臺次，占總臺次的7.7%，與去年相比下降0.3%；700元以上的有513臺次，占總臺次的64.7%，與去年相比上升10.5%。全年人月均效益工資721.68元，與去年相比上升37.2元，上升比例為5.4%。
從以上數據分析來(lái)看，自從開(kāi)始執行新的工效掛鉤提成系數以來(lái)，其它各項的數據都在下降，就是在700元以上的標準是上升的，而且上升的幅度較大，占總車(chē)數64.7%，這就說(shuō)明我們司機提成大部分都拿到了，基本上每臺車(chē)都有700元以上的提成出現。所以說(shuō)，只要是辛苦跑車(chē)了，效益上去了，收入也會(huì )同樣上去的。例如成品罐基本上都拿回了500元的效益工資，最高的月拿到了多元。我們認為工效掛鉤制度還是比較合理的，實(shí)干、多干的人就可以多拿錢(qián)。真正的起到了鼓勵多勞多得的作用。工效掛鉤辦法是企業(yè)的一項政策、管理制度，是必須長(cháng)期堅持下去的，任何個(gè)人都不得任意改變。
在的工作中，我們始終堅持要嚴格執行公司的功效掛鉤政策，雖然在執行過(guò)程中會(huì )出現這樣、那樣的問(wèn)題，但這是在前進(jìn)中出現的問(wèn)題，是正常的。只要我們敢于面對，只要我們在不損害企業(yè)利益的前提下，只要我們把工作做細、做深就沒(méi)有解決不了的問(wèn)題，我們充分相信隨著(zhù)運輸的發(fā)展，隨著(zhù)企業(yè)經(jīng)濟效益不斷提高，我們每個(gè)職工只要努力奮斗，我們個(gè)人的效益將會(huì )越來(lái)越好。
XX分公司
二oXX年二月
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