運輸合同經(jīng)典版
隨著(zhù)法律知識的普及，合同出現的次數越來(lái)越多，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務(wù)。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小編為大家整理的運輸合同經(jīng)典版，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運輸合同經(jīng)典版1
甲方：
乙方：
本著(zhù)平等、互利、權益共享的原則，更好地發(fā)揮物流運輸業(yè)，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，特制定運輸合同條款如下，望雙方共同遵守。
一、甲方提供貨源，乙方提供合法運輸車(chē)輛，形成一個(gè)完整的運輸體系。
二、乙方在甲方的運輸范圍內指導下工作，接受甲方的工作監督和合理調度，遵守甲方制定的規章制度，甲方必須保證乙方的合法權益不受非法侵害。
三、承運貨物的起止點(diǎn)，起點(diǎn)濱彎路終點(diǎn)2標，甲方保證乙方承運期不得低于3個(gè)月。
四、合同有限期到期經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議后可續簽或延期。
五、乙方根據甲方的工作安排量調配車(chē)輛，并向甲方提供真實(shí)的車(chē)輛資料及駕駛員資料（車(chē)方量以測量計算為準）經(jīng)甲方建檔，不允許報廢車(chē)輛。
六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作，不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆：不得與交警、路政等工作人員激化矛盾，有事及時(shí)向甲方主管反映，由甲方出面處理，如因乙方與交警、路政等發(fā)生爭吵斗毆，造成的罰單及其他行政處罰，由乙方全權承擔。如交警、路政無(wú)故扣車(chē)6小時(shí)以上（含6小時(shí)），每臺車(chē)輛甲方以臺班費（1000）元/車(chē)計算補償乙方。
七、在正常情況下，甲方保證提供乙方每天每臺車(chē)10趟以上，如甲方因素而延誤乙方貨物運輸，甲方愿意承擔乙方的損失費用每臺每天（1000）元，如遇塌方斷路、堵車(chē)等自然災害影響運輸，甲、乙雙方協(xié)商解決。
八、乙方裝車(chē)等待時(shí)間超過(guò)2小個(gè)小時(shí)或卸車(chē)等待的時(shí)間超過(guò)1小時(shí)，乙方向甲方及時(shí)反映后，甲方需無(wú)條件向乙方支付1000元/車(chē)。
十、乙方必須配合甲方搞好車(chē)輛及駕駛員的安全管理工作，不得違章操作。如因乙方不遵守正常的駕駛操作規程，造成交通事故，乙方負責全部責任，與甲方無(wú)關(guān)；如發(fā)生重大交通事故，甲方應無(wú)條件協(xié)助乙方解決處理。
十一、乙方駕駛員不得中途拋貨，特殊隋況乙方需及時(shí)向甲方反映。
十二、乙方指定委托結帳人 ，甲方付款給乙方指定結算人，以每天14點(diǎn)結算方量款，不得以任何理由拖欠，乙方有權停工，終止合同，甲方須無(wú)條件賠償乙方每天每單1000元。
十三、運價(jià)（ ）元/方（不含稅），運距 公里內。如換取土點(diǎn)，不能超過(guò)300米，如超過(guò)另計算。
十四、貨物運輸線(xiàn)路如有變更，甲、乙雙方另行調價(jià)。
十五、甲方保證合同期內乙方運輸線(xiàn)路沿途的社會(huì )治安及路面修整、養護工作等，如果因甲方的原因延誤乙方的正常運輸按每臺每天補貼（1000元）計算，搞好一切群眾關(guān)系。
十六、乙方車(chē)輛在簽合同1個(gè)工作日內到場(chǎng)1 0至1 5輛，到場(chǎng)后的車(chē)輛當天或第二天必須正常運營(yíng)，如果不安排乙方車(chē)輛正常運營(yíng)，甲方應負全部責任，每天每天按（1000）元計算。
十七、為了保證有乙方車(chē)輛正常運輸，乙方車(chē)輛須聽(tīng)從甲方合理調度。
十八、如果乙方個(gè)別車(chē)輛特別原因就特別對待，甲方必須特別處 理，如乙方車(chē)輛特殊原因不能繼續運輸乙方必須另調車(chē)輛補齊。
合同外的其他事務(wù)，由甲、乙雙方協(xié)商解決。
備注：（備注內容由甲乙雙方簽字后生效）
此合同一式兩份，由甲、乙方雙方各執一份，簽字蓋章即具法律效力。
甲方：
電話(huà)：
身份證：
日期： 年 月 日
乙方：
電話(huà)：
身份證：
日期： 年 月 日
運輸合同經(jīng)典版2
甲方：
乙方：
甲、乙雙方就石子運輸租賃一事自愿達成如下協(xié)議：
一、乙方將其剩下的運輸費用和延期費一次性付給甲方。(延期費86000.00元。甲方付：10000.00元;乙方付：30000.00元;楊中福付：46000.00元。)合計：210000元整。
二、甲方開(kāi)始卸貨，乙方保證七天卸完，除因天氣情況和碼頭機械不能正常作業(yè)，以及碼頭停電不能計算天數。 三、
四、以上系甲、乙雙方自愿協(xié)商一致達成，并經(jīng)雙方簽字后生效，任何一方不得反悔，否則除承擔守約方的全部損失外，還應當承擔違約金10萬(wàn)元。
五、本協(xié)議制作一式二份，甲乙雙方各持一份。
甲方(簽字)：
乙方(簽字)：
簽訂時(shí)間：二O年三月一日
協(xié)議簽訂地：
運輸合同經(jīng)典版3
甲方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)：甲方)
乙方：****轎車(chē)托運有限公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)：乙方)
甲方委托乙方承運下列貨物：
啟運地 到達地 車(chē)型 數量 價(jià)格
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就有關(guān)商品汽車(chē)承運事宜達成如下協(xié)議：
一、乙方應確�！鞍踩�、準時(shí)、快捷”的將商品車(chē)按甲方(或指派的其他方)指定的接車(chē)交付與指定的接車(chē)人，并將隨車(chē)物品及有
關(guān)的資料一并交付。
二、交接車(chē)：甲方向乙方交車(chē)時(shí)(甲方待運的商品汽車(chē))雙方經(jīng)辦人員應需按承運交接單逐項交、驗。交接完畢后雙方需在承運單簽字。交、驗 過(guò)程中經(jīng)雙方確認的車(chē)輛損傷、備件短缺等問(wèn)題應在承運交接單上注明，并免除乙方的賠償責任。乙方向甲方(或指派的其他方)在運達地交車(chē)時(shí)應依[承運交接單]記錄為依據。經(jīng)已(或指派的其他方)指定的收車(chē)人接車(chē)后應在承運交接單和送車(chē)單上簽字(蓋章)，并作為運費結算的依據。交接驗收后，乙方承運責任隨之解除，承運車(chē)輛再出現的任何問(wèn)題均無(wú)乙方責任。
三、單證交接：甲方必須將符合國家規定并與該商品車(chē)運輸有關(guān)的單證、資料交于乙方，供乙方在運送過(guò)程中備查，如因甲方單證、資料原因造成的一切損失及后果均無(wú)乙方責任。
四、賠償：乙方在承運過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)事故以及由此對商品汽車(chē)造成的直接損失，由乙方負責賠償，但需經(jīng)雙方指定人員將商品
汽車(chē)損傷情況如實(shí)地在乙方的[送車(chē)單]及[承運交接單]上詳細表書(shū)并簽字后，作為乙方賠償的依據，非經(jīng)雙方確實(shí)的任何損失乙方不負責賠償。
除乙方之外的任何隨車(chē)人員，無(wú)論任何原因、發(fā)生任何情況以及造成的任何損失均無(wú)乙方責任。
五、付款方式：
商品汽車(chē)在啟運地，完成交接裝車(chē)后，甲方向乙方以 方式，支付起運定金￥ 。商品汽車(chē)送到接車(chē)地點(diǎn)，經(jīng)收車(chē)人簽收后，甲方向乙方 方式，支付余款￥ 。逾期未付部分。按銀行滯納金規定補償責任。
六、待運費支付完成后。乙方向甲方開(kāi)據：
□a.(全額增值稅運輸發(fā)票)□b.(普通服務(wù)業(yè)運輸發(fā)票)□c.(無(wú)須發(fā)票)以快遞方式送達。
七、本協(xié)議經(jīng)雙方確認的傳真件具有同樣法律效力。本協(xié)議未盡事宜，雙方應簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與正本同樣有效。履行本協(xié)議過(guò)程中發(fā)生爭議，應友好協(xié)商、協(xié)商不成通過(guò)乙方所在地人民法院訴訟解決。
八、本協(xié)議自簽訂之日起生效，至合同履行后終止。本協(xié)議履行過(guò)程中，遇到不可抗力的自然災害、戰爭等因素導致未能履行協(xié)議的責任方可以免除責任，本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份。
甲方：(簽字、蓋章) 乙方：(簽字、蓋章)
經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人：
日期： 日期：
運輸合同經(jīng)典版4
1、甲方：
法定代表人：
甲方：(委托人)：合同編號：
經(jīng)辦人：聯(lián)系電話(huà)：傳真：
2、乙方：
法人代表：
經(jīng)辦人：聯(lián)系電話(huà)：傳真：
3、乙方在過(guò)境(國內)鐵路運輸代理領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗。
4、甲方希望乙方為其安排本合同項下的鐵路運輸等事宜。據此雙方按照公平互利的原則，根據中華人民共和國相關(guān)法律、法規及有關(guān)國際公約就以下條款達成一致：
第一條
1.1、“合同”指本合同及雙方達成一致并簽章認可的與本合同有關(guān)的文件;附錄及附錄中提到的文件。
1.2、“貨物”指甲方交付乙方安排運輸并提供其他相關(guān)的服務(wù)，僅限附件一中約定的物品。
1.3、“服務(wù)”指乙方按照本合同約定，為甲方提供的鐵路運輸代理，相應的信息、傳遞、反饋及其他相關(guān)服務(wù)，僅限本合同附件二中約定的服務(wù)范圍。
第二條：服務(wù)范圍
根據甲方的委托，乙方作為甲方的代理人全權代表貨物從(鐵路發(fā)站名稱(chēng))________到(鐵路到站名稱(chēng))________的鐵路運輸以及貨物進(jìn)口報關(guān)檢驗等事宜，具體的服務(wù)范圍見(jiàn)附件二。
運輸合同經(jīng)典版5
訂立合同雙方：____________
托運方：____________
承運方：____________
根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守、
一，貨物名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)款：
二，包裝要求：托運方必須按照國家主管機關(guān)規定的標準包裝；沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權拒絕承運、
三，運輸辦法及運雜費負擔：___________________________________________________________________________
四，托運時(shí)間及地點(diǎn)：___________________________________________________________________________
五，到貨時(shí)間及地點(diǎn)：___________________________________________________________________________
六，收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：___________________________________________________________________________
七，付款辦法：___________________________________________________________________________
八，違約責任：____________
托運方責任：
1、未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價(jià)值的____%償付給承運方違約金、
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任、
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任、
4、在托運方專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現貨物損壞，缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失、
5、罐車(chē)發(fā)運貨物，因未隨車(chē)附帶規格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，托運方應償付承運方卸車(chē)等存費及違約金、
承運方責任：
1、不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)（船）發(fā)運的承運方應償付托運方違約金 ________元、
2、承運方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人、如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金、
3、運輸過(guò)程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運方應按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費，運雜費）賠償托運方、
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點(diǎn)階段的承運方向負有責任的其他承運方追償、
5、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運方不承擔違約責任：
�、俨豢煽沽�；
�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�；
�、圬浳锏暮侠�?yè)p耗；
�、芡羞\方或收貨方本身的過(guò)錯；
九，本合同正本一式二份，合同雙方各執一份；合同副本一式____份，送……等單位各留一份、
托運方：______________________________
承運方：___________________________________
代表人：______________________________
代表人：___________________________________
地址：________________________________
地址：_____________________________________
電話(huà)：________________________________
電話(huà)：_____________________________________
開(kāi)戶(hù)銀行：____________________________
開(kāi)戶(hù)銀行：_________________________________
帳號：________________________________
地址：_____________________________________
________年____月_____日
運輸合同經(jīng)典版6
托運方（甲方）：
承運方（乙方）：
根據《中華人民共和國合同法》及其它國家相關(guān)法律、法規之規定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執行。
一、合同有效期限
本合同有效期自20xx年06月01日起至工程結束為止（以甲方的書(shū)面通知為準）。
二、運輸貨物的名稱(chēng)、性質(zhì)。
本合同承運貨物為0#柴油，屬危險品運輸，要求承運車(chē)輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規定的資質(zhì)證書(shū)。乙方承諾執行本合同符合法律，行政法規的規定。
三、 貨物的起運和到達地、運距
貨物的起運地點(diǎn)、到達地點(diǎn)詳見(jiàn)合同附件1.
運距以雙方共同測定的'為準。
四、運輸單價(jià)、運費結算、付款方式
1、運費單價(jià)：0.80元/噸/公里，此單價(jià)包括裝卸費、運輸費、各類(lèi)風(fēng)險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。
2、雙方約定：運距80公里內（包含80公里）的運費由四川中石化成都分公司支付，托運人（甲方）只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。
3、付款方式：月結，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開(kāi)具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個(gè)工作日內付清運費。
五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程
甲方對中石化柴油出庫單數量進(jìn)行復磅后填寫(xiě)柴油過(guò)磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車(chē)，到達卸貨點(diǎn)后甲方收油人員按油庫實(shí)際出庫數量開(kāi)具《進(jìn)場(chǎng)材料驗收單》，乙方司機在《進(jìn)場(chǎng)材料驗收單》上簽名確認，并取一聯(lián)帶走，做為結算運費的依據。
六、運輸責任
1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過(guò)程中至甲方指定到達地點(diǎn)前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔。除此之外若產(chǎn)生油品數量差異由甲方押車(chē)人員自行負責，乙方不承擔責任。
2、在運輸過(guò)程中，因車(chē)輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應情況的，乙方必須及時(shí)處理，不得影響供應，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承擔賠償責任。甲方有權單方面解除合同，另選運輸隊伍。
3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準、運輸時(shí)限、到達地點(diǎn)等運輸柴油，否則甲方有權拒收，由此發(fā)生的費用由乙方承擔。
4、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對車(chē)輛罐體內部進(jìn)行檢視，確保專(zhuān)罐專(zhuān)用，并隨車(chē)押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時(shí)，甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車(chē)輛出庫前在車(chē)罐內取樣，然后到三方認可的第三方權威機構化驗，所產(chǎn)生費用及車(chē)輛耽誤損失由責任方承擔。
5、進(jìn)入甲方施工現場(chǎng)到卸油罐位置的道路如出現油罐車(chē)通行困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車(chē)輛安全通行。
6、甲方卸油地的通行道路應符合油罐車(chē)安全通行要求；卸油地的設備設施應符合油罐車(chē)卸油安全操作要求，否則，乙方有權拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。
7、甲方一個(gè)卸油地有多個(gè)卸油點(diǎn)的，若距首個(gè)卸油點(diǎn)超過(guò)1公里之上的（以油罐車(chē)上的里程表計數為準），則按本合同第四條結算。
七、違約責任
1、本合同有效期內，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。
2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進(jìn)行過(guò)磅及檢查工作，對不積極配合計量、調度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次處罰。
3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后，應積極協(xié)調安排車(chē)輛進(jìn)行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點(diǎn)，如有特殊情況，應與甲方人員積極溝通，無(wú)故逾期的以20xx元/車(chē)/天處罰，并承擔由此造成的甲方損失。
4、車(chē)輛到達甲方指定地點(diǎn)后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時(shí)間過(guò)長(cháng)（正常卸貨時(shí)間為2小時(shí)），甲方應按照100元/小時(shí)的標準給予乙方補償，以此類(lèi)推。
5、在符合法律和協(xié)議規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任：
�、俨豢煽沽�；
�、�0#柴油本身的自然屬性；
�、�0#柴油的合理?yè)p耗；
�、芗追交蚴肇浄奖旧淼倪^(guò)錯。
八、其他事項
1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準，本合同未規定的事項，均遵照《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規執行。
2、乙方在運輸、裝卸過(guò)程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規定，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。
3、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。
4、本合同一式陸份，甲方執肆份，乙方執貳份，均具有同等法律效力。
甲方（蓋章）：中交第二航務(wù)工程局有限公司成安渝 乙方（蓋章）：四川省玖昌物流有限公司
高速公路四川段路面工程LM2標段項目經(jīng)理部
簽訂地點(diǎn)：
簽訂時(shí)間：年 月 日
運輸合同經(jīng)典版7
甲 方：
乙 方：
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，在平等自愿的基礎上就甲方委托乙方辦理空運進(jìn)口貨物國內陸運運輸事宜，簽訂以下協(xié)議，以期共同遵守。
乙方應提供其運輸工具的車(chē)牌號碼，司機的駕駛證的復印件等給甲方。
乙方應及時(shí)到甲方指定的地點(diǎn)前去提貨。并于提貨前和甲方指定的聯(lián)系人做好銜接工作，以免造成延誤。
乙方應專(zhuān)人，專(zhuān)車(chē)運輸甲方的貨物，不得和其他的貨物混裝。如與其他貨物混裝，造成甲方貨物的損壞，乙方應負全部責任。由于上述原因造成貨物的延遲到達目的地，乙方也應承擔全部責任。
乙方司機應自從提貨時(shí)起至貨物到達目的地后，手機應保持開(kāi)機狀態(tài)。并且每隔一段時(shí)間和甲方相關(guān)人員聯(lián)系，匯報運輸情況（例如行程，車(chē)況，及第二天的行程安排等）
貨物保險
�。ㄒ唬� 方應按有關(guān)法律、法規規定，對委托的貨物進(jìn)行保險。甲方如委托乙方辦理委托貨物的運輸保險，應出具委托書(shū)，并承擔保險費用。
貨物交接
乙方從航空公司提貨時(shí)若發(fā)現貨物情況異常，應及時(shí)通知甲方，并按甲方的意見(jiàn)采取處理措施，必要時(shí)協(xié)助甲方辦理商檢事宜，以便甲方索賠。
乙方對于其直接掌管下的貨物應謹慎、妥善地進(jìn)行裝卸、搬運、倉儲，保證其安全。
貨物運到后，乙方應會(huì )同收貨人對貨物進(jìn)行驗收。驗收的項目包括，但不限于貨物的品名、規格、數量、外包裝情況及無(wú)需開(kāi)箱或拆捆直觀(guān)可辨的質(zhì)量情況。包裝內的貨物品名、規格、數量，以外包裝或貨物上的標記為準。散裝貨物按國家有關(guān)規定驗收。雙方根據驗收情況辦理交接手續。
信息通報
乙方應在貨物快到達目的地時(shí)通知甲方，以便甲方能夠做好相應的準備工作。
乙方應及時(shí)向甲方通報貨物運輸的進(jìn)展情況，在運輸、倉儲過(guò)程中貨物出現任何問(wèn)題，乙方應及時(shí)通知甲方，商議處理。在緊急情況下，乙方也必須和甲方商量再做出決定。
費用及結算
按照附件中所規定的收費標準向甲方收費。
責任與索賠
由于乙方原因而增加的額外費用由乙方承擔。
貨物處于乙方直接掌管之下的期間，由于乙方過(guò)失造成甲方貨物破損、貨差或滅失的，由乙方按照國家有關(guān)法律、法規及規章的規定進(jìn)行賠償。
由于下列原因造成的操作延誤，貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔責任：
1、不可抗力；
2、貨物本身的自然屬性；
3、貨物的合理?yè)p耗；
4、貨物包裝、標志不符合規定；
5、甲方或收貨方本身的過(guò)錯；
6、搶劫、盜竊等人為因素造成的。
九、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，應當首先通過(guò)協(xié)商解決。經(jīng)協(xié)商無(wú)法達成一致意見(jiàn)的，雙方一致同意（二者擇一）：
提交仲裁委員會(huì )依照其仲裁規則在進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
提交乙方所在地有管轄權的法院審理。
本合同自雙方授權代表簽字，并加蓋公章之日起生效。
甲 方： 乙方：
授權代表： 授權代表：
日 期： 日 期：
運輸合同經(jīng)典版8
委托方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
甲方為順利完成20xx年度烤煙調運工作，委托乙方從甲方相關(guān)煙葉收購站、點(diǎn)將甲方所收購的煙葉運送到昭通市昭陽(yáng)區的指定地點(diǎn)。為明確甲、乙雙方責任，保障甲、乙雙方合法權益，甲、乙雙方本著(zhù)誠信原則并協(xié)商一致，特簽訂本合同，由甲乙雙方共同遵守。
一、委托運輸煙葉的數量、起運地點(diǎn)、運輸價(jià)格
以上委托運輸煙葉的數量屬計劃數，甲、乙雙方以實(shí)際運輸數量結算。
二、貨物的包裝
所委托運輸煙葉的包裝按甲方規定標準執行。如甲方所屬收購站、點(diǎn)提供的包裝不能保證貨物運輸安全的，乙方有權拒絕承運。
三、貨物起運及到達地點(diǎn)
貨物起運地點(diǎn)：按本合同第一條執行。
貨物到達地點(diǎn)：K326品種煙葉到達地為：紅塔集團昭通卷煙廠(chǎng)倉庫(昭通市昭陽(yáng)區大院村);其他品種煙葉到達地為：昭通市煙草公司倉庫(昭通市昭陽(yáng)區大院村)。
四、貨物起運及到達時(shí)間
1、單車(chē)貨物起運及到達時(shí)間：自貨物裝完、開(kāi)局調撥單起，24小時(shí)內到達。
2、整批貨物起運及到達時(shí)間：自貨物起運起，20xx年11月10日前運輸完畢(甲方原因延遲的除外)。
五、運輸質(zhì)量要求
1、乙方必須保持通訊暢通，保證車(chē)況良好，證照齊全，手續齊備，箱體衛生，雨具完整并投有車(chē)輛貨物保險(120型5萬(wàn)元以上，大于120型的10萬(wàn)元以上)。
2、乙方必須服從甲方集運辦的同一派車(chē)，嚴格按照《派車(chē)單》指定的時(shí)間、路線(xiàn)、地點(diǎn)執行，不服從調派，甲方將終止運輸合同。
3、在裝卸煙葉時(shí)，乙方必須認真記錄、清點(diǎn)、過(guò)磅煙葉數量、級別，并與調撥單完全相符，簽字后即生效。運輸發(fā)生數量短少、水濕、被盜等損失一律由乙方按下列計算公式計算賠償。賠償總額=所運煙葉的國家規定收購價(jià)+稅收(即：所運煙葉的國家規定收購價(jià)*22%)+發(fā)出該批煙葉的收購點(diǎn)收購煙葉的平均擔煙費用+損失的包裝物(按昭通市煙草公司購進(jìn)價(jià)計算)
4、移庫調撥單、派車(chē)單和IC卡必須隨車(chē)同行，證貨相符。
5、乙方必須嚴格遵守甲方及甲方上級公司的倉庫裝卸貨管理規定，按規定裝、卸貨物。
6、嚴禁乙方在運輸途中調換煙包、抽包、抽把及其它違法活動(dòng)。一經(jīng)發(fā)現，除按本條第3款賠償外，視其情急給予經(jīng)濟處罰并終止運輸合同;觸犯刑律的，移交司法機關(guān)處理并終止運輸合同。
7、甲方必須為乙方提供初烤煙裝卸地點(diǎn)并及時(shí)組織人員裝卸煙葉，做好服務(wù)工作。
8、甲方必須根據站、點(diǎn)煙葉庫存和道路狀況，及時(shí)安排乙方到指定站、點(diǎn)運輸煙葉，并責成各收購站、點(diǎn)按規定提供完好的包裝，促進(jìn)貨物運輸安全。
9、甲方要求乙方派車(chē)裝貨，乙方在6小時(shí)內不到甲方集運辦開(kāi)《派車(chē)單》或甲方開(kāi)出《派車(chē)單》6小時(shí)后，乙方車(chē)輛不能到達指定地點(diǎn)裝貨的，甲方有權調派本合同外的其他車(chē)輛裝貨，并處罰乙方違約金1000元/車(chē)(次)。
10、因甲方或甲方上級原因造成乙方車(chē)輛到達指定地點(diǎn)后72小時(shí)內不能卸貨的，甲方按12噸以上車(chē)輛，每車(chē)500元/天;12噸以下車(chē)輛，每車(chē)300元/天的標準賠償乙方損失。
11、為滿(mǎn)足本合同履行的需要，乙方必須保證并提供50輛以上的車(chē)輛投入本合同規定貨物的運輸(本合同簽訂時(shí)即提供相關(guān)車(chē)輛手續，以便建立檔案)。
六、運輸安全要求
1、甲、乙雙方都應加強車(chē)輛駕駛員的教育，努力杜絕一切安全事故
2、本合同規定的貨物運輸期間發(fā)生的所有運輸安全事故責任全部由乙方承擔，但在安全事故施救及處理中甲方必須積極配合。
3、本合同規定的貨物運輸期間發(fā)生的安全事故造成的經(jīng)濟損失涉及到保險公司賠償的，乙方應及時(shí)與保險公司聯(lián)系辦理索賠手續，并授權保險公司將應賠償甲方部分直接轉入甲方賬戶(hù);不足部分，乙方應在20xx年11月10日前向甲方結清。否則，造成的一切法律后果由乙方全部承擔。
七、履約保證
1、本合同簽訂后，在貨物起運前，乙方應向甲方交納IC卡保證金200元/張，并實(shí)行一車(chē)一卡制。煙葉運輸結束，持IC卡換取保證金。IC卡必須妥善保管，遺失和損壞不予退還保證金。所交保證金必須于20xx年12月20日前退取，逾期視為自動(dòng)放棄處理，甲方不承擔任何責任。
2、本合同簽訂后，在貨物起運前，乙方必須按計劃運費總額的5%，即： 元，向甲方交納履約保證金。
八、結算
1、本合同規定的貨物運費從20xx年10月10日起，陸續按甲方上級公司規定并實(shí)行轉賬結算(根據卸貨單從昭通返回的情況，可提前結算)。長(cháng)途運費在甲方財務(wù)科結算，短途轉庫運費憑轉庫單在甲方所轉庫的煙葉工作站結算，運價(jià)按本合同第一條執行。
2、乙方必須持運費結算單、卸貨單、派車(chē)單及哲學(xué)系地方稅務(wù)局出具的貨物運輸發(fā)票于20xx年12月20日前到甲方結清本合同規定的貨物運費。逾期，甲方不予結算，所造成的責任由乙方全部承擔。
九、違約責任
1、甲方不按期支付運費的，處以違約金額的50%的罰款，并在3個(gè)工作日內結清所欠運費;給乙方造成損失的，損失金額由乙方計算，甲方負責賠償。
2、乙方不服從調派、不安甲方指定地點(diǎn)承運煙葉或不按本合同規定的相關(guān)條款履行的，甲方有權終止合同，所交履約保證金不予退還，所造成的損失由乙方自己負責;給甲方造成損失的，損失金額由甲方計算，乙方負責賠償。
3、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成的貨物滅失、短少、污染、損失的，乙方不承擔違約責任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理?yè)p耗;
(4)委托方或收貨方的過(guò)錯。
4、其他違約責任按本合同相關(guān)條款執行。
十、爭議的解決
本合同執行中，如有爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成的，甲、乙雙方均可直接向管轄地人民法院提起訴訟。
十一、其他
本合同一式二份，甲乙雙方各執一份，自甲、乙雙方簽字之日起生效，到甲方20xx年度所收烤煙運輸完畢，本合同自然終止。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
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運輸合同經(jīng)典版9
甲方：
乙方：
第一條、根據《中華人民共和國合同法》和《運輸法》等法律法規文件特訂立本合同如下：
1、工程名稱(chēng)： 工程地點(diǎn)： 。
2、工期：約1年
3、運距4公里以?xún)�，超過(guò)每公里，按實(shí)際價(jià)格比例增加。
第二條、運輸價(jià)格：車(chē)箱長(cháng)：5.6米至5.8米。寬：12.35米，車(chē)箱高：1.45米至1.5米。每車(chē)價(jià)格： 元。
第三條、結算方式：乙方進(jìn)場(chǎng)后按照每天的每車(chē)運輸車(chē)次數，由甲方負責簽單計算，每天十二點(diǎn)前結清，甲方以現金方式支付前日全部款給乙方(稅后款)。
第四條：l、甲方負責車(chē)輛在路上的_切路保、超載、罰款關(guān)系處理。
2、甲方提供住宿，乙方車(chē)輛必須有 輛車(chē)正常工作。
3、因甲方的原因造成誤工，甲方應給乙方每臺車(chē)每天伍佰元作為補償，政府行為及自然災害等不可抗拒力的情況下，不給予補償。
4、每天24小時(shí)作業(yè)，甲方應提前通知乙方停運，一般停運時(shí)間不超過(guò)2天。
5、甲方不按時(shí)支付乙方工程款，如違約超過(guò)一天，乙方車(chē)輛有權停工并有上訴和要求賠償的權利，并由此造成的經(jīng)濟損失由甲方負責，每臺車(chē)每天賠償伍佰元。
6、在運輸期間的便道路面破損，由甲方負責，維修費用甲方負責。
7、如果乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，因甲方原因造成無(wú)法運輸，應賠償乙方一切損失，每天誤工費按壹仟元計算。
第五條：乙方運輸負責
1、乙方車(chē)輛為前二輪后八輪，車(chē)輛甲方付貳仟元調車(chē)費，車(chē)進(jìn)場(chǎng)后甲方給乙方每輛車(chē)貳仟元預支款1個(gè)月后扣除。
2、乙方車(chē)隊運輸過(guò)程中，應嚴格遵守交通規則、按政府和甲方指定路線(xiàn)運行，若乙方不按規定路線(xiàn)行駛、責任自負、造成的經(jīng)濟損失與甲方無(wú)關(guān)、由乙方運輸車(chē)隊負責。
3、乙方在施工期間要遵紀守法，不得在場(chǎng)內打架、吸毒等違法行為，嚴格遵守安全管理制度，落實(shí)各項安全措施，確保施工安全，如因乙方原因發(fā)生人員傷害等事故，概由乙方負責處理。
4、乙方不得自行離開(kāi)或者在同一工地給別人運輸土石方，否則追究有關(guān)法律責任，如把碎石渣賣(mài)給他人，乙方賠償甲方?jīng)]車(chē)貳仟伍佰元。
5、乙方如未經(jīng)甲方同意，中途無(wú)故停工(車(chē)輛維修除外)乙方賠償甲方每天每臺車(chē)伍佰元的經(jīng)濟損失。
6、乙方車(chē)輛保證每天出勤率要達到90%。
第六條：進(jìn)場(chǎng)時(shí)間及車(chē)輛數
20xx年 年 日車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)，車(chē)輛數為 輛，確需增加由甲方通知，乙方安排車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。
第七條：仲裁與調解
如遇發(fā)生勞動(dòng)爭議或經(jīng)濟糾紛，雙方同意由當地勞動(dòng)仲裁部門(mén)或人民法院進(jìn)行調節。
l、本合同一式貳份，由甲乙雙方各執一份，甲乙雙方簽訂之日起生效，(雙方不得單方面修改或添加條款，否則視為無(wú)效運輸合同)甲乙雙方必須提供本人身份證復印件為附件。
2、此合同具有同等法律效力，受法律保護。
3、視運輸進(jìn)展狀況，經(jīng)雙方友好協(xié)商可簽訂附加協(xié)議，經(jīng)雙方簽訂蓋章后與本合同具有同等法律效力。
注：通知發(fā)車(chē)時(shí)間為準，合同生效。未盡事宜甲乙雙方協(xié)商解決。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
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運輸合同經(jīng)典版10
一、托運
1.托運人應在約定期限內向承運人提供托運貨物及裝卸條件。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達后無(wú)人收貨或拒絕收貨，造成承運人車(chē)輛放空、延滯及其他損失的，托運人應負賠償責任。
2.托運人不如實(shí)填寫(xiě)運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱(chēng)、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應負賠償責任。
3.承運人應根據承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟適用的車(chē)輛，并能滿(mǎn)足所運貨物重量的要求。
4.托運人有權決定貨物是否保險或保價(jià)。貨物保險由托運人向保險公司投�；蛭谐羞\人代辦。選擇保價(jià)運輸時(shí)，申報的貨物價(jià)值不得超過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費按不超過(guò)貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續的，托運人應將辦理完有關(guān)手續的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí)，應在運單中注明文件名稱(chēng)和份數。
二、包裝
1.托運人應按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時(shí)，包裝費用由托運人支付。
2.由于托運人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問(wèn)題，承運人應負賠償責任。
三、運送
1.承運人應在約定期限內將貨物運到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或收貨人，應再次無(wú)償運至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2.承運人應對貨物的安全負責，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)人為損壞，無(wú)人為因素導致的變質(zhì)。
3.起運前運輸路線(xiàn)發(fā)生變化承運人應通知托運人，并按最后確定的路線(xiàn)運輸。承運人未按約定路線(xiàn)運輸而增加的運輸費用自行承擔。
4.承運人有權向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應貨物享有留置權。
5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應賠償托運人由此受到的損失。
6.承運人未經(jīng)托運人同意，擅自將貨物委托其他公司運輸的，應賠償托運人因此受到的損失。
7.在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應賠償承運人因此受到的損失。
四、交貨
1.貨物交接時(shí)，一方對貨物的重量和內容有質(zhì)疑，可提出查驗與復磅，查驗和復磅的費用由責任方負擔。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運人應及時(shí)與托運人聯(lián)系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過(guò)規定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運人有權按《中華人民共和國合同法》的規定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達運輸地點(diǎn)后，外包裝完好而內部貨物有貨損、貨差的，由托運人負責。
五、事故處理
1.貨運事故是指貨物運輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后，承、托雙方應編制貨運事故記錄。
2.貨物運輸途中，因第三方責任造成貨物毀損或滅失的，承運人應先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應不遲延的通知托運人，并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應賠償托運人因此受到的損失。
3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔損害賠償責任。
4.貨運事故處理過(guò)程中，收貨人不得扣留車(chē)輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車(chē)、貨而造成的損失，由扣留方負賠償責任。
六、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由××市仲裁委員會(huì )仲裁解決。
甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________
代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________
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運輸合同經(jīng)典版11
合同號編：
簽訂地點(diǎn)：
簽約時(shí)間：..
甲方：
住所地：
法定代表人：
乙方：
住所地：
法定代表人：
根據《中華人民共和國合同法》、《港口貨物作業(yè)規則》及其
他法律法規的規定，就甲方進(jìn)口在乙方港區內進(jìn)行裝卸、倉儲等作業(yè)事項，甲乙雙方均遵循誠實(shí)信用的原則，協(xié)商一致，達成如下協(xié)議，并遵照執行：
一、甲方責任：
1.1甲方應按下述規定向乙方提供船舶、貨物有關(guān)信息：
1.
1.1每月____日前告知次月船期計劃；
1.
1.2提前七個(gè)工作日報告貨物、船舶明細資料及具體抵港時(shí)間。
1.2甲方委托乙方作業(yè)的貨物必須符合中華人民共和國法律法規的規定，具有合法性。對于法定或約定的危險貨物、特種貨物、限制性流通貨物，甲方應在作業(yè)前兩天內提供法定或約定的完整證明文件，并向乙方提供必要的保管運輸技術(shù)資料。
1.3貨物進(jìn)港前的運輸工具、裝載方式符合法律法規與乙方操作習慣，運輸工具與所載貨物應當相適應，裝卸作業(yè)應滿(mǎn)足乙方正常作業(yè)要求，不存在導致乙方違規作業(yè)、非常規作業(yè)、作業(yè)難度系數加大、損壞作業(yè)設施或其他含有不安全因素的作業(yè)。
1.4甲方對乙方作業(yè)有特殊要求的，應在預報中明確說(shuō)明作業(yè)所需的特殊工屬具、特殊作業(yè)方式等要求，并應乙方要求派員現場(chǎng)指導乙方人員作業(yè)，必要時(shí)甲方還應提供特殊的作業(yè)工屬具。
1.5按照本合同約定付清乙方所有費用。
二、乙方責任
2.1受甲方委托在乙方港區范圍內對甲方進(jìn)行卸海輪、水平運輸、堆存、裝駁船（汽車(chē)）作業(yè)。
2.2乙方憑甲方在乙方存有樣式的提貨單和其他有效單證（傳真件具有同等效力）放貨。如甲方變更出貨憑證式樣的，甲方必須及時(shí)書(shū)面通知并確認送達乙方，否則乙方在收到甲方變更提貨憑證通知前已經(jīng)按合同約定出運貨物的，乙方不承擔任何責任。
2.3乙方接受甲方委托進(jìn)行作業(yè)。
2.
3.1作業(yè)過(guò)程中，乙方對甲方貨物實(shí)行單獨作業(yè)、單獨堆存。
2.
3.2乙方將裝卸、堆存的甲方貨物全部交付給甲方提貨車(chē)、船后，即完全履行貨物交付義務(wù)。
2.4貨物在儲存期間，如屬貨物自身屬性問(wèn)題、內在品質(zhì)問(wèn)題、包裝不符國家規定標準、超過(guò)堆存期等因素或甲方及其委托人等非乙方原因造成貨物損失的，乙方不承擔賠償責任。
三、費用條款
3.1港口裝卸作業(yè)費用以包干方式計收，包干費內容為卸海輪、港內水平運輸、天堆存、裝駁船(汽車(chē))。
3.
1.1散進(jìn)散出裝卸包干費.元噸(含稅)。
3.2堆存費：自卸貨之日起，堆存天，超過(guò)堆存期后，每天按.元噸計收堆存費。
3.3過(guò)磅費：如甲方需要過(guò)磅，每過(guò)磅一次收取
1.03元噸過(guò)磅費。
3.4遇上列未列明的費用發(fā)生時(shí)，如困難作業(yè)費、增加作業(yè)內容等由雙方根據實(shí)際作業(yè)情況另行協(xié)商確定執行；協(xié)商未能達成一致時(shí)，參照交通運輸部《港口收費規則》執行。
四、計費數量依據：
4.1貨物裝卸包干費外貿貨物以海輪提單數為結算依據,內貿貨物以海輪運單數為結算依據。
4.2過(guò)磅費以實(shí)際過(guò)磅數為結算依據。
4.3堆存費以貨物實(shí)際出運數為結算依據。
商檢水尺數、海輪提單數、過(guò)磅數只作為計費依據，不作為甲乙雙方貨物數量交接的依據。
五、費用結算及支付：
5.1乙方在海輪作業(yè)完畢7個(gè)工作日內向甲方開(kāi)具合規的裝卸費發(fā)票；收到乙方的發(fā)票后甲方應在7個(gè)工作日內付清港口包干費用。
5.2若因甲方原因暫時(shí)緩開(kāi)發(fā)票，甲方應按海輪提單數先行支付95%的港口包干費用，待開(kāi)具發(fā)票后結清費用；堆存費用每月____日結算；貨物全部離開(kāi)港區前付清港口所有費用。
5.3若甲方未按合同約定支付乙方港口費用時(shí)，乙方有權留臵與甲方未付款額相當貨值的甲方貨物。
5.4甲方應通過(guò)XX以電匯或轉帳的方式向乙方支付各種費用。甲方采用其它方式支付乙方費用時(shí)，應承擔該種方式所產(chǎn)生的額外費用。
六、合同變更與補充條款
6.1雙方在履行過(guò)程中若遇國家政策性調整，或市場(chǎng)發(fā)生變化，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可對本合同進(jìn)行變更或解除，但必須以書(shū)面形式進(jìn)行確認。
6.2在合同履行過(guò)程中，出現未約定內容，雙方可進(jìn)行協(xié)商解，若雙方未能達成一致意見(jiàn)，按《中華人民共和國合同法》及《港口貨物作業(yè)規則》（________年發(fā)布，________年施行）的規定執行，或者遵循港口作業(yè)慣例實(shí)施。
6.3甲、乙雙方須確保在裝卸、堆存等過(guò)程中，遵守安全、健康、環(huán)保等法律法規的有關(guān)要求，并承擔安全、健康、環(huán)保責任。甲方在港口范圍內從事相關(guān)事宜，應滿(mǎn)足乙方安健環(huán)管理要求，簽訂《安全管理協(xié)議書(shū)》。
七、違約責任條款
港口費用必須按照合同約定時(shí)間內支付，如果逾期未付，則按日交付遲付款額萬(wàn)分之八的滯納金。
八、保密條款
甲、乙雙方對在本協(xié)議簽訂及履行過(guò)程中所獲得的對方的商業(yè)秘密、技術(shù)秘密等信息負有保密義務(wù)。本條款不因本協(xié)議的無(wú)效、變更、解除或終止而無(wú)效。
九、糾紛解決條款
9.1因本合同所產(chǎn)生的，或與本合同有關(guān)的一切糾紛，雙方均應友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可向具有管轄權的法院提起訴訟。
9.2除正在發(fā)生爭議的條款外，本合同其他條款的效力不受影響，雙方仍應按照合同約定執行。
十、本合同約定的甲、乙各方的權利、義務(wù)、責任主體均包括各方的隸屬于的各分子公司、職員、代理人、受托人。
十一、本合同雙方簽字蓋X后生效，有效期自________年____月____日起至________年____月____日止。本合同正本兩份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。
甲方簽字：乙方簽字：
�。ㄉwX）（蓋X）
運輸合同經(jīng)典版12
甲方：___________________________
乙方：___________________________
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方代理海運出口貨運業(yè)務(wù)事宜，達成協(xié)議如下：
一、雙方職責
1、作為甲方的貨運代理，應定期向甲方提供海運出口船期表及其它有關(guān)信息。
2、甲方應根據出口貨運委托書(shū)的要求，填制內容正確、完善、真實(shí)的委托書(shū)并加蓋公章交乙方配船。如需指裝船舶或船公司則應在委托書(shū)上注明。
3、乙方應對甲方的出口貨運資料進(jìn)行認真的審核，根據甲方要求的裝箱，效期及備貨情況進(jìn)行配船，并及時(shí)將配船艙回單交甲方以便安排有關(guān)事宜。
4、甲方負責按時(shí)提供乙方工作所需的資料及相應的配合（資料：收貨人全稱(chēng)、地址、電話(huà)、貨物名稱(chēng)、型號、數量、毛重、凈重、立方數、目的港、單價(jià)、總價(jià)、海關(guān)編碼、核銷(xiāo)單、報關(guān)委托書(shū)等，以便我司做單證用）甲方須提前7天提供給乙方，如提供資料等遲延原因而導致的后果，乙方不承擔相應的責任。
5、甲方如要求更改資料，須出具書(shū)面更改單，在船開(kāi)航前___________天通知乙方，如因變更資料而產(chǎn)生的費用，由甲方承擔。
6、______海運費：____________至工廠(chǎng)內陸運價(jià)為：____________。
二、費用與結算
1、經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第____種方式結算當月海運費及有關(guān)費用。
�。�1）付款放單（2）備用金（3）轉帳（4）匯票
2、甲方須按協(xié)議約定的時(shí)間支付乙方海運費及有關(guān)費用。如因甲方原因不能履行付款責任，乙方有權留置甲方的貨物、提單和有關(guān)單據，由此產(chǎn)生的責任和費用由甲方承擔。
3、乙方在船開(kāi)航后第二天，直接將電放提單傳真給貴司。并在____________天內，在甲方結清貨款的前提下，將核銷(xiāo)單退給乙方。
三、其它條款
1、出口貨運委托書(shū)是協(xié)議的組成部分，是本協(xié)議分期執行協(xié)議標的的要約與承諾。
2、協(xié)議的海運費及國內段有關(guān)費用，如遇國家頒布價(jià)格和船公司運價(jià)調整時(shí)，雙方應及時(shí)通知對方并作好相應調整。
3、本協(xié)議盡事宜，雙方應友好協(xié)商解決。如不成由乙方所在地法院裁決。
4、協(xié)議從簽字之日起生效，有效期為一年。到期雙方如無(wú)異議，協(xié)議自動(dòng)順延。如任何一方提出異議或終止協(xié)議，必須提前一個(gè)月以書(shū)面形式通知對方。
5、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方：_____________
簽章：_____________
乙方：_____________
簽章：____________
運輸合同經(jīng)典版13
甲方(委托方)： 地址： 聯(lián)系人： 電話(huà)： 傳真：
乙方(承運方)： 地 址： 聯(lián)系人: 電 話(huà)： 傳 真：
本著(zhù)平等互利的原則，甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就貨物運輸有關(guān)事宜達成以下協(xié)議：
第一條：乙方接受甲方委托向甲方提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，即負責將甲方的貨物由指定提貨地點(diǎn)運往甲方指定收貨地點(diǎn)。
第二條：負責按照甲方的運輸單詳細核對貨物，在規定的時(shí)間內將貨物運往交貨地點(diǎn)交給甲方指定的收貨人為止的全部責任。乙方應保證在運輸途中與甲方指定的收貨人保持聯(lián)系，并及時(shí)報告貨物所在地點(diǎn)和預計到貨時(shí)間，以便收貨人安排卸貨。甲方應提前二個(gè)工作日用傳真形式向乙方報送發(fā)運計劃。
第三條：乙方應及時(shí)告知甲方每批貨物運輸的詳細過(guò)程，如不及時(shí)告知，甲方有權拒絕接貨。
第四條：乙方作為甲方委托運輸代理公司應對甲方委托的貨物給予妥善保管。并擔負起運輸責任，確保貨物運輸安全。
第五條：在執行本項業(yè)務(wù)中，造成的甲方貨物的重大事故或故障的隱患采取必要的、適當的預防措施。
六條;在執行本項業(yè)務(wù)中，造成的甲方貨物的重大事故或損失時(shí)乙方必須采取必要的解決措施，并立即向甲方報告 。
第七條：乙方作為甲方貨物的承運人和貨物保險代理人，在運輸過(guò)程中，如甲方貨物發(fā)生
意外時(shí)有責任為甲方向投保的保險公司辦理索賠。促使該保險公司完成理賠和將甲方的損失降到最低點(diǎn)。
第八條：甲方貨物受損后，甲乙雙方對貨物受損程度存在異議。因此不能達成一致時(shí)，應請雙方認可的中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司鑒定確認損失程度。
第九條：乙方在不能證明乙方本身所使用或委托的運送人員沒(méi)有玩忽職守的情況下，需對由于貨物的丟失、破損所造成的損失負有賠償責任。因乙方原因造成甲方 的全部損失，由乙方承擔。
第十條：除交通事故和不可抗力因素外。因乙方原因造成的貨物遲到,按當次總運費每遲到一天扣5%。
第十一條：因甲方或甲方收貨方原因拒收或延遲收貨造成車(chē)輛等候，責任方應承擔因此造成的損失。
第十二條：總費用結算：
2.結算：按甲方要求，每批次貨到目的卸貨后，憑運輸發(fā)票及有效回單每月底結算一次。
3. 運輸線(xiàn)路:
3.1：起運地點(diǎn):
3.2：到站城市:
3.3：收貨人 手機
第十三條：本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并按照國家的相關(guān)法律法規執行。 第十四條：本協(xié)議由甲方簽蓋章后生效。有效期為一年，期滿(mǎn)后，若雙方無(wú)異議，本合 同將自動(dòng)延長(cháng)一年。
第十五條：若雙方發(fā)生爭執，應友好協(xié)商解決。
第十六條：本協(xié)議一式二份甲乙雙方各執一份，具有同等的法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同經(jīng)典版14
委托方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)受托方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
根據《中華人民共和國合同法》，本著(zhù)公平公正、互惠互利的原則，結合本工程具體情況，甲、乙雙方就袋裝水泥運輸達成如下協(xié)議：
第一條運輸事項
1.1工程名稱(chēng)：
1.2運輸品種：袋裝水泥。
1.3運輸數量：以甲乙雙方的實(shí)際運輸結算量為準。
1.4運輸方式：汽車(chē)運輸。
1.5貨物起運及到達地點(diǎn)：
貨物起運地點(diǎn)：
貨物到達地點(diǎn)：
第二條運輸價(jià)格
2.1運輸單價(jià)：
袋裝水泥運輸單價(jià)為0.75元噸/公里;
以上運輸單價(jià)包括但不限于直接運輸費、裝車(chē)費、稅費、保險費等在內的綜合運輸單價(jià)。
2.2運輸距離：
2.2.1從至格拉基水電站施工區域綜合運點(diǎn).
運輸距離為KM;
第三條雙方權利與義務(wù)
3.1甲方的權利與義務(wù)
3.1.1向乙方介紹工程基本情況，講明工程對袋裝運輸的要求，工程環(huán)境，交通道路等情況;并保障工地范圍內的道路通暢，允許整車(chē)通行。
3.1.2負責對乙方運抵的袋裝水泥進(jìn)行收貨、過(guò)磅計量、簽收。
3.1.3按合同規定，在與乙方完成結算手續并收齊乙方各種
3.1.4合同履行期間，嚴禁乙方在運輸過(guò)程中盜賣(mài)、調換水泥。如有上述行為發(fā)生，一旦發(fā)現，甲方有權對乙方處以第7.2.2條款規定的方式進(jìn)行賠償，情節嚴重的，或者影響工地正常施工的，甲方有權單方面解除合同。
3.2乙方的權利與義務(wù)
3.2.1乙方在裝卸袋裝水泥時(shí)應服從裝卸現場(chǎng)管理人員的管理，避免事故的發(fā)生，否則由乙方自行承擔由此造成的損失。在整個(gè)運輸過(guò)程中，發(fā)生的任何安全事故由乙方自行承擔，并承擔由此給甲方帶來(lái)的一切損失。
3.2.2由乙方負責在水泥廠(chǎng)的水泥倉庫裝貨，并將甲方訂購合格的袋裝水泥及質(zhì)量檢驗報告及出庫票據同期運抵甲方指定的交貨地點(diǎn)。
3.2.3配合甲方對水泥廠(chǎng)出庫袋裝水泥的數量進(jìn)行過(guò)磅計量，并將甲乙雙方確認的驗收票據返回給水泥廠(chǎng)家。
第四條檢驗、驗收
4.1乙方根據甲方袋裝水泥需用計劃將水泥運抵合同指定的交貨地點(diǎn)。
4.2乙方在合同約定地點(diǎn)裝貨時(shí)應對袋裝水泥的品種、規格、數量與質(zhì)量合格證書(shū)、出廠(chǎng)檢測報告進(jìn)行核對，若發(fā)現不一致時(shí)不得發(fā)運。否則，甲方可以拒絕收貨，而由此造成的相關(guān)損失由乙方自行承擔。
4.3水泥運抵合同指定供貨地點(diǎn)后，甲乙雙方在現場(chǎng)過(guò)磅或檢包驗收，如發(fā)現水泥品種、規格及數量與供貨計劃要求不符，甲方除拒絕收貨外,還將根據相關(guān)合同條款向乙方提出索賠。
第五條價(jià)款支付
5.1付款方式：采用銀行轉帳。
5.2結算方式及運費支付：每月25日為當月的運輸結算截止日。甲、乙雙方在完成相關(guān)對帳及票據傳遞手續，乙方按照當月實(shí)際驗收運輸數量出具的全國統一運輸發(fā)票經(jīng)甲方審查核實(shí)后，完成當月合同雙方的結算手續，并于十個(gè)工作日內完成運輸費用的支付。
5.3發(fā)票出具：乙方根據實(shí)際現場(chǎng)驗收數量出具運輸發(fā)票。
第六條保險
運輸包干單價(jià)中已包含乙方所有的應辦理及應承擔的各種保險費，若發(fā)生有關(guān)保險方面的一切事宜，甲方不承擔任何連帶責任。但由于乙方的運輸事故或其它任何原因，造成甲方貨物損失(遺失)，乙方應按照合同第7.2.2條款規定的袋裝水泥單價(jià)賠償。
第七條違約責任
7.1甲方的違約責任
甲方在簽訂運輸合同后，在履約期間違約，應承擔下列違約責任：
7.1.1甲方違約拒絕收貨(非乙方原因造成)，應承擔乙方由此所造成的損失。
7.2乙方的違約責任
乙方在簽訂運輸合同后，在履約期間違約，應承擔下列違約責任：
7.2.1合同履行期間，乙方若因自身原因未按甲方運輸計劃時(shí)間要求及時(shí)組織車(chē)輛運輸，導致甲方現場(chǎng)缺貨停工，乙方應承擔相應的經(jīng)濟賠償責任。
7.2.2合同履行期間，乙方在運輸過(guò)程中盜賣(mài)、調換袋裝水泥。乙方應負責賠償袋裝水泥價(jià)款(不含運費)，賠償金額按照下列單價(jià)的3倍計算，并從甲方應支付給乙方而未支付的運輸款中扣除，如運輸款不足以賠償，應另行補足：
7.2.3乙方運抵格拉基水電站工程現場(chǎng)的袋裝水泥的品種、規格、數量與質(zhì)量合格證書(shū)、出廠(chǎng)檢測報告的內容不符時(shí)，甲方有權拒絕接受和入庫，乙方須無(wú)條件的更換符合甲方要求的合格袋裝水泥，并承擔由此發(fā)生的一切費用。
7.2.4由于乙方的原因，造成袋裝水泥質(zhì)量不合格、數量損失、無(wú)法卸車(chē)入庫等，由乙方承擔相應的責任并承擔相應的費用。
7.2.5乙方應嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規定并自行承擔責任。
第八條不可抗力
8.1經(jīng)雙方同意，甲乙雙方任何一方由于受不可抗力事故的影響而不能執行合同時(shí)，履約合同期限應予延長(cháng)。雙方應通過(guò)友好協(xié)商達成進(jìn)一步履行合同的協(xié)議。
8.2在袋裝水泥運輸過(guò)程中發(fā)生不可抗力，包括洪水、山體滑坡等造成的橋梁道路中斷，甲乙雙方應本著(zhù)友好協(xié)商的態(tài)度，積極地采取應急措施以保障甲方工程的需要。
第九條合同爭議
甲乙雙方在履行合同期間發(fā)生爭議，首先應通過(guò)友好協(xié)商解決，如經(jīng)協(xié)商仍不能達成協(xié)議，任何一方均可向成都仲裁委員會(huì )仲裁申請仲裁，仲裁裁決為終局的。
第十條合同生效
本合同經(jīng)雙方簽字蓋章生效。本合同的失效在運輸期限已滿(mǎn)并結清全部運輸價(jià)款后自行失效。
第十一條其他
11.1本合同適用法律為中華人民共和國法律。
11.2本合同雙方相互提供的文件、資料，雙方除為履行合同的目的外，均不得提供給第三方。
11.3合同雙方，不論哪一方向對方提出函電或要求，如系正式書(shū)寫(xiě)并按合同協(xié)議書(shū)中明確的合同雙方地址派員遞送或郵寄、傳真的，在取得對方人員或通訊設施接收確認并在五個(gè)工作日內沒(méi)有相應的回復后，即被認為已經(jīng)被對方正式接受，成為合同的組成部分。
11.4本合同共份，甲方執份;乙方持份，雙方簽字、蓋章后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同經(jīng)典版15
土石方車(chē)輛運輸協(xié)議書(shū)
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規的規定，雙方本著(zhù)自愿、公平、誠實(shí)信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關(guān)事宜達成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
一、項目工程名稱(chēng)：
二、項目工程地點(diǎn)：
三、工程量：要求運輸車(chē)輛20輛，每增加一輛運輸車(chē)輛，相應增加車(chē)輛。
四、工期：
本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止，如遇不可抗力，自然災害、氣候異常、政府行為、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進(jìn)度的，則工期相應順延。
開(kāi)工時(shí)間為_(kāi)___年一月一日，總工期為_(kāi)___日歷天，以甲方正式開(kāi)工下令為準，開(kāi)工時(shí)間延后的，工期相應順延。
五、單價(jià)、結算
以車(chē)廂容積為標準算方（加高部分另行計算立方），運距公里綜合計價(jià)白天17元每噸，晚上16.5元每噸（該價(jià)格為稅后價(jià)）
甲方應當于每個(gè)工作日給乙方車(chē)隊結算一次款。 在第二個(gè)工作日的17點(diǎn)前，按照乙方前一天的總運輸款支付全款。
六、雙方的權利義務(wù)
�。ㄒ唬┘追降臋嗬x務(wù)
1、甲方負責安排乙方車(chē)隊工作人員的住宿，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔（甲方提供兩個(gè)活動(dòng)板房供乙方使用，并承擔這兩個(gè)板房的費用）。
2、在乙方施工過(guò)程中，加遇施工當地政府、環(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預的，甲方全權負責解決，超限、超載、城管罰款等產(chǎn)生的一切
費用全部由甲方承擔。如遇施工當地政府、環(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預，甲方?jīng)]有協(xié)調解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔，以每輛車(chē)每天賠償300元計算，連續停工超過(guò)八小時(shí)的以一天計算。
3、甲方負責協(xié)調與施工場(chǎng)地當地群眾的關(guān)系，認真解決乙方在施工過(guò)程中與當地群眾發(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔，以每輛車(chē)每天賠償300元計算，連續停工超過(guò)八小時(shí)的以一天計算。
4、甲方應派代表長(cháng)期進(jìn)駐施工工地，及時(shí)按施工進(jìn)度進(jìn)行技術(shù)監督指導，并負責辦理有關(guān)施工簽證、驗收及按時(shí)支付進(jìn)度款等相關(guān)事宜，解決甲方權利義務(wù)范圍內的各項事宜。
�。ǘ┮曳降臋嗬x務(wù)
1、乙方車(chē)輛司機必須服從管理，聽(tīng)從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，行車(chē)中遵守交通規則，嚴禁酒后駕車(chē)和超速行駛，做到文明禮貌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。乙方對其所提供的車(chē)輛司機自行管理，運輸車(chē)輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理。
2、在協(xié)議期限內，乙方全部車(chē)輛未經(jīng)甲方允許不得到甲方以外的施工場(chǎng)地從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無(wú)理取鬧的，按違約處理，甲方有權扣除該車(chē)輛的當日運輸費作為違約金。
3、乙方車(chē)輛必須按甲方指定路線(xiàn)把材料運到指定地點(diǎn)。
4，乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權債務(wù)、乙方自行發(fā)生的全部債權債務(wù)，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。
5、乙方不承擔開(kāi)具任何形式正式發(fā)票的義務(wù)，不承擔工程的任何稅費及場(chǎng)地管理費、土地資源費等費用，全部由甲方承擔。
6、乙方提供的車(chē)輛必須滿(mǎn)足甲方的下列要求：年檢合格，手續齊全，每輛車(chē)有兩名以上有正式有效執照且身體健康的駕駛員。
七、特別約定
1、施工過(guò)程中，如遇石方需要甲方進(jìn)行爆破，造成乙方停工，甲方應當給予乙方每天每輛車(chē)300元的窩工及生活補助，連續停工超過(guò)八小時(shí)的以一天計算。
2、施工過(guò)程中，如遇石方需要甲方進(jìn)行爆破，爆破過(guò)程中如對乙方車(chē)輛造成損害或對乙方工作人員造成損害的，甲方需要承擔全部賠償責任、法律責任。乙方車(chē)輛及人員不服從甲方指揮進(jìn)行轉移的除外。
八、違約責任
1、如遇甲方不按時(shí)支付工程款，從應付款日起，拖延付款達到三天，則從第三天開(kāi)始，每天向乙方支付違約每輛車(chē)300元。
2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質(zhì)保量完成工作的，甲方有權向乙方提出書(shū)面異議，乙方累計三次違反該義務(wù)，則甲方有權單方解除協(xié)議，責令乙方退場(chǎng)。
九、爭議解決辦法
本協(xié)議履行過(guò)程中發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向項目工程所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。
十、其他
1、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
甲方代表： 乙方代表：
身份證號碼：身份證號碼：
聯(lián)系電話(huà)： 聯(lián)系電話(huà)：
簽訂時(shí)間： 年月日 簽訂時(shí)間：年月日
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