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運輸合同模板合集10篇
現今很多公民的維權意識在不斷增強，合同起到的作用越來(lái)越大，它也是實(shí)現專(zhuān)業(yè)化合作的紐帶。那么制定合同書(shū)有什么需要注意的呢？以下是小編精心整理的運輸合同10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運輸合同 篇1
甲方：
乙方：
本著(zhù)平等、互利、權益共享的原則，更好地發(fā)揮物流運輸業(yè)，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，特制定運輸合同條款如下，望雙方共同遵守。
一、甲方提供貨源，乙方提供合法運輸車(chē)輛，形成一個(gè)完整的運輸體系。
二、乙方在甲方的運輸范圍內指導下工作，接受甲方的工作監督和合理調度，遵守甲方制定的規章制度，甲方必須保證乙方的合法權益不受非法侵害。
三、承運貨物的起止點(diǎn)，起點(diǎn)濱彎路終點(diǎn)2標，甲方保證乙方承運期不得低于3個(gè)月。
四、合同有限期到期經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議后可續簽或延期。
五、乙方根據甲方的工作安排量調配車(chē)輛，并向甲方提供真實(shí)的車(chē)輛資料及駕駛員資料（車(chē)方量以測量計算為準）經(jīng)甲方建檔，不允許報廢車(chē)輛。
六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作，不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆：不得與交警、路政等工作人員激化矛盾，有事及時(shí)向甲方主管反映，由甲方出面處理，如因乙方與交警、路政等發(fā)生爭吵斗毆，造成的罰單及其他行政處罰，由乙方全權承擔。如交警、路政無(wú)故扣車(chē)6小時(shí)以上（含6小時(shí)），每臺車(chē)輛甲方以臺班費（1000）元/車(chē)計算補償乙方。
七、在正常情況下，甲方保證提供乙方每天每臺車(chē)10趟以上，如甲方因素而延誤乙方貨物運輸，甲方愿意承擔乙方的損失費用每臺每天（1000）元，如遇塌方斷路、堵車(chē)等自然災害影響運輸，甲、乙雙方協(xié)商解決。
八、乙方裝車(chē)等待時(shí)間超過(guò)2小個(gè)小時(shí)或卸車(chē)等待的時(shí)間超過(guò)1小時(shí)，乙方向甲方及時(shí)反映后，甲方需無(wú)條件向乙方支付1000元/車(chē)。
十、乙方必須配合甲方搞好車(chē)輛及駕駛員的安全管理工作，不得違章操作。如因乙方不遵守正常的駕駛操作規程，造成交通事故，乙方負責全部責任，與甲方無(wú)關(guān)；如發(fā)生重大交通事故，甲方應無(wú)條件協(xié)助乙方解決處理。
十一、乙方駕駛員不得中途拋貨，特殊隋況乙方需及時(shí)向甲方反映。
十二、乙方指定委托結帳人 ，甲方付款給乙方指定結算人，以每天14點(diǎn)結算方量款，不得以任何理由拖欠，乙方有權停工，終止合同，甲方須無(wú)條件賠償乙方每天每單1000元。
十三、運價(jià)（ ）元/方（不含稅），運距 公里內。如換取土點(diǎn)，不能超過(guò)300米，如超過(guò)另計算。
十四、貨物運輸線(xiàn)路如有變更，甲、乙雙方另行調價(jià)。
十五、甲方保證合同期內乙方運輸線(xiàn)路沿途的社會(huì )治安及路面修整、養護工作等，如果因甲方的原因延誤乙方的正常運輸按每臺每天補貼（1000元）計算，搞好一切群眾關(guān)系。
十六、乙方車(chē)輛在簽合同1個(gè)工作日內到場(chǎng)1 0至1 5輛，到場(chǎng)后的車(chē)輛當天或第二天必須正常運營(yíng)，如果不安排乙方車(chē)輛正常運營(yíng)，甲方應負全部責任，每天每天按（1000）元計算。
十七、為了保證有乙方車(chē)輛正常運輸，乙方車(chē)輛須聽(tīng)從甲方合理調度。
十八、如果乙方個(gè)別車(chē)輛特別原因就特別對待，甲方必須特別處 理，如乙方車(chē)輛特殊原因不能繼續運輸乙方必須另調車(chē)輛補齊。
合同外的其他事務(wù)，由甲、乙雙方協(xié)商解決。
備注：（備注內容由甲乙雙方簽字后生效）
此合同一式兩份，由甲、乙方雙方各執一份，簽字蓋章即具法律效力。
甲方：
電話(huà)：
身份證：
日期： 年 月 日
乙方：
電話(huà)：
身份證：
日期： 年 月 日
運輸合同 篇2
甲方：
乙方：
根據國家有關(guān)運輸法規，甲乙雙方本著(zhù)平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)貨物運輸事宜達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、合同內容：
1、 甲方委托乙方將甲方托運產(chǎn)品按甲方指定的地點(diǎn)起運，通過(guò)公路的運輸方式運至甲方的收貨人地點(diǎn)。
3、甲方按期支付乙方經(jīng)雙方確認的運費。
二、 甲方責任：
1、 甲方在每次要求裝運日期1天前以書(shū)面或電話(huà)形式向乙方提供托運計劃，并與乙方進(jìn)行電話(huà)確認;甲方對托運貨物自行辦理運輸保險。
2、 運輸計劃如有變更或調整，甲方必須提前6個(gè)小時(shí)通知乙方，否則甲方應賠償乙方車(chē)輛因此放空所造成的直接經(jīng)濟損失。
3、甲方應按雙方約定及時(shí)支付乙方運費。
三、乙方責任：
1、 乙方必須嚴格依照國家規定的標準和甲方的要求進(jìn)行貨物裝載和運輸，除甲方配送的零擔外，乙方不得夾帶任何其它貨物。運輸途中，乙方不得私自轉駁貨物給其它車(chē)輛，未經(jīng)甲方許可，不得中途更換司乘人員。否則，由乙方依法承擔相應的違約責任并賠償甲方的損失。
2、 乙方自甲方計劃下達24小時(shí)內必須安排車(chē)輛到指定門(mén)點(diǎn)提貨，并于裝貨當日啟運和雙方約定到貨期限內送達指定收貨客戶(hù)(時(shí)間以裝貨次日起算);遇特殊情況逾期到達，須征得甲方同意，否則，每逾期一日，向甲方支付違約金200元。
3、 乙方必須切實(shí)保證貨物的安全，途中一切貨物短少、損壞、污染或變質(zhì)，均由乙方負責賠償。若遇交通事故或其它不可抗力的自然災害，乙方應主動(dòng)請求保險、公安、交警等部門(mén)依照法定的程序進(jìn)行處理，并迅速與甲方取得聯(lián)系。
4、 貨到目的地后，乙方必須核實(shí)收貨方經(jīng)辦人員的身份，經(jīng)確認無(wú)誤方可卸貨，并辦妥貨物交接手續。乙方必須將收貨憑證回單及時(shí)送回甲方。若貨物錯送、被冒領(lǐng)，或因單證缺失引發(fā)糾紛，其經(jīng)濟損失和法律后果，均由乙方承擔。
5、 乙方有義務(wù)第一時(shí)間向甲方反饋在途貨物及時(shí)動(dòng)態(tài)，并依據甲方要求每日書(shū)面或電話(huà)反饋所有在途貨物動(dòng)態(tài)。
四、 運費結算：
以雙方確認的運價(jià)為準(見(jiàn)附表)，運價(jià)如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))，乙方應提前通知甲方，經(jīng)雙方確認后執行，否則按事先簽訂價(jià)格結算。
五、 爭議處理：
1、本合同未盡事宜及履約過(guò)程中發(fā)生的糾紛爭議，由雙方平等協(xié)商解決;協(xié)商不成，可向任何一方所在地有管轄權的人民法院起訴解決。
2、違約責任依照相關(guān)法律法規的規定。
六、協(xié)議生效：
本協(xié)議一式一份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，有效期一年;雙方需修改合同條款或終止本合同，須提前一個(gè)月通知對方，本月內該合同仍然有效。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
道路運輸合同文本
甲方：_____________________
乙方：_____________________
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將 一批鋼結構構件委托乙方進(jìn)行運輸，并就具體事項達成如下協(xié)議：
一、貨物名稱(chēng)：鋼結構構件，具體見(jiàn)附表;
二、起止地點(diǎn)：起運地為_(kāi)____________ ;止地為_(kāi)____________內;甲方不規定乙方運輸路線(xiàn)，由乙方自行決定。
三、運價(jià)：見(jiàn)附件表;
四、付款：在起運后首次付款預留_____________元保證金，后期運輸按_____________支付。
五、義務(wù)責任：
1、甲方義務(wù)責任：
�、偌追皆诎l(fā)運構件前兩天通知乙方何時(shí)派車(chē)，并告訴乙方此次運輸何種構件，便于乙方安排相應運輸的車(chē)輛。
�、诩追綉M織人員和吊車(chē)積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車(chē)和到目的地后的卸車(chē)，裝車(chē)后的構件捆扎由乙方自己負責。
�、郯醇s定支付乙方的運費。
�、芗追教峁┮曳睫k理超限所需圖紙資料。
�、菀曳讲话春贤s定履行甲方可中止運輸合同。
2、乙方義務(wù)責任：
�、僖曳剿绍�(chē)輛應為合法、合規車(chē)輛，并提供本單位有效工商執照及道路運輸許可證復印件。乙方對車(chē)輛進(jìn)行保養，保證車(chē)輛運輸狀態(tài)良好、順暢，確保運輸途中自身及構件的安全。
�、谝曳皆诮拥郊追脚绍�(chē)通知后(電話(huà)、短信)，應在規定時(shí)間內派相應車(chē)輛到禹城裝貨地點(diǎn)。
�、垡曳綉獛ё銐|木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼結構廠(chǎng)到濟陽(yáng)光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠(chǎng)工地的運輸過(guò)程中構件安全，甲方只在電廠(chǎng)工地驗收卸車(chē)，一旦造成運載的構件變形、損毀乙方應承擔該構件直接材料及生產(chǎn)所需費用并扣除運費_____________元。
�、芤曳皆谶\輸過(guò)程中的過(guò)路、過(guò)橋費，違章罰款及車(chē)輛的各種消耗費用均由乙方自己承擔。
�、菀曳阶约贺撠熢诠�、公路管理部門(mén)辦理超限準運證明，所需一切費用由乙方自己承擔，若因乙方車(chē)輛故障、通行證件原因造成構件被扣留等情況給甲方造成轉運及其它費用均由乙方負責賠償。
�、藜滓译p方簽訂合同后，乙方不履行約定，應賠償甲方_____________元。
本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效，構件運輸完畢付清運費后失效。發(fā)生爭議可協(xié)商解決，解決不成可向當地人民法院起訴解決。
甲方： 乙方：
代表人： 代表人：
年 月 日 年 月 日
運輸合同 篇3
合同編號：118689
甲方：聯(lián)系方式：
乙方：聯(lián)系方式：
雙方本著(zhù)平等、公平、自愿的原則，共同協(xié)商煤炭短途運輸中有關(guān)事項達成如下條款：
一183;工程地點(diǎn)：____省____縣____鎮，工程期限為_(kāi)_______年。
二183;運輸距離2.5公里，每立方運價(jià)4元(以車(chē)廂容積計算)當天拉運當天結算(定在第二天12點(diǎn)以前結賬);
三183;甲方提供給乙方車(chē)輛燃油，乙方以每升6.5元自付油款。(在當天結算時(shí)扣除)
四183;甲方協(xié)助乙方解決住房問(wèn)題，按每間(住6人)每月300元收取乙方住宿費用;
五183;車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)入正常作業(yè)，乙方車(chē)輛不得隨意撤出，有特殊情況，需提前一星期告知甲方，商定后方可撤出。
六183;在合同履行期間，乙方要十分注意安全，因乙方不慎或其他意外災害造成乙方人身事故，甲方不承擔任何責任，均由乙方自己負責承擔。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，并共同遵守執行，不得違約。合同簽字后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日 ________年____月____日
運輸合同 篇4
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著(zhù)互惠互利、竭誠合作的原則，就甲方委托乙方承運全椒麗陽(yáng)蘭庭鋼管、扣件等貨物運輸業(yè)務(wù)事宜，達成以下合同條款：
一、工程名稱(chēng)：全椒麗陽(yáng)蘭庭1#、2#、8#、9#樓及地下車(chē)庫
二、工程地點(diǎn)：全縣椒陵大道與南三路交叉口處
三、內容包括：運輸、裝卸現場(chǎng)所有的鋼管、扣件等
四、單價(jià)：全椒———合肥(合肥邦富架業(yè)公司)
鋼管扣件：數量320車(chē)(暫估)，綜合單價(jià)780元/車(chē);合計249600元(大寫(xiě)：貳拾肆萬(wàn)玖仟陸佰元整)。
備注：1、以上單價(jià)含勞務(wù)公司3%的管理費，乙方配合裝卸。
2、以上單價(jià)必須確保鋼管每車(chē)不得低于3000米�？奂寇�(chē)不得低于120xx只。
3、具體推運車(chē)輛數以現場(chǎng)實(shí)際統計的車(chē)輛數為準。以上價(jià)格為綜合單價(jià)包含裝卸、運輸等一切費用。
五、工期：
1、滿(mǎn)足現場(chǎng)的進(jìn)度需要。
六、付款方式：
運輸費用每達到10萬(wàn)元時(shí)，經(jīng)雙方核對確認后支付其運輸價(jià)款的70%，余款在運輸全部結束后三個(gè)月內付清。
六、安全、文明施工要求：
1、嚴格遵守各項安全操作規程，杜絕違章操作、違章指揮，發(fā)生安全事故一切費用自理，后果自負。
2、乙方簽收好貨物出場(chǎng)后一切事情均由乙方自行解決承擔，途中貨物丟失、損壞、盜竊均由乙方按原價(jià)賠償甲方。
甲方： 乙方：
日期： 日期：
運輸合同 篇5
甲 方：
法定地址 ： 郵編：
經(jīng) 辦 人： 電話(huà)： 傳真：
乙 方：
法定地址 ： 郵編：
經(jīng) 辦 人： 電話(huà)： 傳真：
甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨物運輸的有關(guān)事宜達成以下合同：
1、甲方委托乙方代為辦理陸運等相關(guān)事宜。
2、甲方委托乙方代為陸運時(shí)，甲方應及時(shí)傳真給乙方正確、齊備的托運單據。托運單應明確標明船名、航次、提單號、場(chǎng)站、件數、重量、體積、目的港、最晚集港日期、貨物品名及特別要求。
3、甲方在其委托乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規定的禁止出口的物品。甲方應保證貨物出境前已按照商檢、海關(guān)規定辦理相應的的報檢、報關(guān)事宜。
4、甲方要求貨物緊急出運時(shí)，應事先在托運單“特別要求聲明”中注明或者以其他書(shū)面形式通知乙方，并由乙方最后確認航期，否則乙方不承擔延誤運輸責任。
5、乙方收到甲方的托運單后，按照要求及時(shí)辦理相關(guān)手續，均勻分配運量、嚴禁集中扎堆派車(chē)。乙方須保證所承運甲方的貨物安全、完整并按時(shí)送達指定港口。
6、乙方須每天早上將當天的運量、箱號、車(chē)號、司機聯(lián)系方式、到達乙方工廠(chǎng)的時(shí)間，書(shū)面提供給甲方，以便及早準備裝箱發(fā)貨。
7、因甲方運量是規律性的，乙方須早計劃、早部署，盡能白天安排運輸裝箱，避免晚間作業(yè)。
8、費用標準，汽運費( )：元/20’(約25噸/20’)
上述費用由甲方支付給乙方，如果沒(méi)有政策性或大的費率變動(dòng)，乙方要保證費用的穩定性，否則甲方不接受調整。
9、費用結算:每月1日雙方認證上月所發(fā)生的費用，乙方向甲方開(kāi)具正規稅票。甲方收到發(fā)票后，15天內付于乙方費用。
10、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一年。任何一方均可提前30日提出終止合同，但應以書(shū)面方式通知另一方。
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進(jìn)行修改和補充，修改及補充的內容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。在合同執行中如果產(chǎn)生糾紛，由雙方協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，提交仲裁部門(mén)。本合同一式兩份，蓋章有效。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
代表人(簽字)： 代表人(簽字)：
運輸合同 篇6
托運方（交易市場(chǎng)交易商）：_________
地址：_________郵政編碼：_________
聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話(huà)：_________
手機：_________傳真：_________
承運方：_________
地址：_________郵政編碼：_________
聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話(huà)：_________
手機：_________傳真：_________
根據全國棉花交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交易市場(chǎng)）《關(guān)于交易商將存放在_________內的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字（XX）26號]精神和國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 本合同所指托運方即指通過(guò)交易市場(chǎng)商品棉電子撮合交易預售棉的出賣(mài)方。
第二條 運輸棉花的品名、等級、數量、貨款金額
第三條 包裝要求：托運方必須按照規定的棉花包裝標準進(jìn)行包裝，非規定標準的，承運方拒絕承運。
第四條 棉花起運地點(diǎn)為_(kāi)________監管倉庫，發(fā)運車(chē)站為_(kāi)________火車(chē)站；棉花到達倉庫為_(kāi)________交割倉庫，到達站為_(kāi)________火車(chē)站（如托運方無(wú)特定要求，到達交割倉庫及火車(chē)站名稱(chēng)由承運方與交易市場(chǎng)協(xié)商確定）。托運方在棉花運達內地指定交割倉庫前，要及時(shí)向到達交割倉庫出具提貨委托書(shū)原件。
第五條 托運方將棉花運抵交易市場(chǎng)_________監管庫的時(shí)間不遲于_________年_________月_________日；托運方將棉花按時(shí)運抵監管庫后，承運方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運結束。
第六條 托運方將棉花運抵監管庫后，雙方應對棉花的數量、包裝等是否符合交易市場(chǎng)交割規定進(jìn)行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關(guān)運輸手續，并在有關(guān)運輸手續辦理完畢后的_________日內將棉花起運相關(guān)事項通知托運方。承運方須對棉花運輸的質(zhì)量和安全全程負責。
第七條 承運方負責聯(lián)系交易市場(chǎng)內地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場(chǎng)負責協(xié)調。指定交割倉庫于貨物到達后的1個(gè)工作日內書(shū)面通知交易市場(chǎng)、承運方和托運方。
第八條 本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監管庫至運至內地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實(shí)行包干，包干費用包括：棉花進(jìn)入_________監管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉裝車(chē)、鐵路運輸、保險以及進(jìn)入交易市場(chǎng)內地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標準按交易市場(chǎng)[全棉市管字（XX）26號]通知附件3的規定執行。
賬號：_________ 賬號：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________
運輸合同 篇7
原告：xxx，男，1975年12月15日出生，漢族，住xxxx白銀區稀土新村西街15號2單元1室，電話(huà)：13241185118.
被告：北京xxxx有限責任公司豐臺第一分公司
住所地北京市xxxx號
法定代表人：xxx職務(wù)：經(jīng)理電話(huà)：xxxx
案由：公路貨物運輸合同糾紛
訴訟請求：
1、請求人民法院依法判令被告賠償貨物損失3700元；
2、要求被告承擔本案訴訟費。
事實(shí)與理由：
20xx年10月31日，原、被告簽訂了貨物運輸合同，由被告為原告運輸配件貨物從北京市到長(cháng)春市并負責代收貨款3700元。在運輸途中由于被告的過(guò)錯，致使原告托運的貨物丟失并造成原告3700元貨款的損失。其后，被告未依法進(jìn)行賠償，原告多次找被告協(xié)商未果。故根據《中華人民共和國合同法》的規定，特向貴院提起訴訟，請求貴院支持原告的訴訟請求，維護原告的合法權益。
此致
北京市豐臺區人民法院
具狀人：
年月日
運輸合同 篇8
編號：(外車(chē))
托運人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
甲、乙雙方根據《合同法》及國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)平等協(xié)商，就甲方貨物委托乙方運輸相關(guān)事宜，達成以下協(xié)議，雙方共同遵守。
1.甲、乙雙方應如實(shí)提供資料，如有弄虛作假者，對造成的損失或不良后果負完全責任。
2.甲方委托乙方運輸的貨物不得夾帶、匿藏危險物品和禁運物品，因夾帶、匿藏危險和禁運物品被查處的由甲方承擔全部法律責任和經(jīng)濟責任，但乙方在甲方托運的貨物外自行添、帶的由乙方承擔全部法律責任和經(jīng)濟責任。
3.甲方向乙方交(裝)貨物，乙方應有司機或其他代表人在現場(chǎng)監裝，做好貨物的點(diǎn)件交接、包裝檢查、裝車(chē)監督，承運車(chē)輛離開(kāi)交(裝)貨物地點(diǎn)后發(fā)生的各種滅失、盜(搶)失、短少、損壞、污染等貨損貨差事故由乙方承擔全部責任。
4.甲方如委托乙方代收貨款，乙方保證在收到貨款后三天內交付甲方(發(fā)生的匯、轉款手續費由甲方承擔)。
5.乙方自接收甲方貨物后，應在約定的時(shí)限內，將貨物送達甲方指定的地點(diǎn)。乙方超過(guò)甲方要求時(shí)間未將貨物送達的，甲方可扣除乙方總運費的10％;如造成甲方因違約而產(chǎn)生其它損失，由乙方負責賠償。
6.乙方在運輸過(guò)程中，如發(fā)生不可抗力的自然災害和其它特殊情況(交通事故、道路封鎖)應及時(shí)通知甲方，雙方協(xié)商處理。
7.乙方承運貨物途中，務(wù)必做好貨物的各種防護措施，保證貨物安全、按時(shí)到達目的地交予收貨方，同時(shí)做好貨物的簽收手續。乙方在收貨人簽收前承擔安全責任，如發(fā)生貨物滅失、盜(搶)失、短少、損壞、污染等貨損貨差事故，由乙方按貨物價(jià)值向甲方賠償;如貨物全失，甲方將拒付運費;造成甲方因違約而產(chǎn)生其它損失，乙方一并賠償。
8.乙方承運甲方的貨物，在運輸過(guò)程中因不可抗力的自然災害，造成貨物滅失、毀損，乙方應按貨物價(jià)值賠償甲方損失，但不承擔違約責任。
9.乙方承運的貨物，外包裝完好無(wú)損則乙方不承擔包裝內貨物的損失。收貨人簽收將貨物提走后，乙方對甲方該批次貨物安全責任終止。
10.本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商解決。不能協(xié)商解決，任何一方均可向合同簽約地人民法院提起訴訟。
11.本協(xié)議經(jīng)雙方簽字(蓋章)后生效。本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
本協(xié)議簽約地點(diǎn)：
甲方：
乙方：
簽訂日期：
運輸合同 篇9
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方承運一件水電設備由 等相關(guān)法律、法規簽訂本合同。
一、運輸內容、數量、起止地點(diǎn)及價(jià)格
2、運輸起止地點(diǎn)
起運地：
目的地：
啟運日期：
限定到貨日期：
二、運輸承包價(jià)
1)整批設備運送按總價(jià)承包的方式，合計總運費為：
2)上述運輸包含運輸工具、捆扎及材料費、含沿途各項路費，道路補償費用，超限運輸行政性收費及罰款(包含高速公路超限審批手續的辦理和超限賠償費用);
3、乙方必須在啟運前及時(shí)辦理完成公路運輸超限證，如因無(wú)法及時(shí)辦理超限證而導致無(wú)法駛入高速路段而延誤到貨日期，乙方承擔對甲方造成的所有損失。如甲方報錯貨物尺寸和重量致使運輸路線(xiàn)發(fā)生改變，由此產(chǎn)生的費用由甲方負責。(甲方已經(jīng)提供貨物裝車(chē)及包裝前的照片給乙方參考，因車(chē)輛無(wú)法裝載，放空費由乙方承擔);
4) 上述運輸不包括起運地和目的裝卸貨物的費用;
三、費用結算
經(jīng)雙方協(xié)商約定，費用結算方式為按件數結算;貨物運輸完成后2、雙方合同簽訂后，乙方承擔所有由此給甲方帶來(lái)的全部損失。
四、雙方責任
1)甲方需在發(fā)貨前三天以電話(huà)、書(shū)面、傳真或電郵的方式向乙方發(fā)出裝貨通知，乙方收到裝貨通知后安排車(chē)輛確保在約定時(shí)間內到達裝貨地點(diǎn)。
2)乙方車(chē)輛到達裝貨地點(diǎn)后，甲方需在48小時(shí)內完成裝車(chē)作業(yè)(夜晚除外);裝車(chē)完畢后，乙方檢查貨物是否完好，如沒(méi)有異議則在提貨單上簽收確認;如發(fā)現貨物有破損，需在現場(chǎng)及時(shí)提出，與甲方協(xié)商，辦理好貨物破損記錄和交接手續方可啟運。如甲方未能在約定時(shí)間內完成裝車(chē)作業(yè)，乙方則向甲放收取1000元/天/車(chē)的壓車(chē)費。
3)乙方承諾車(chē)輛裝裁完貨物啟運后扎不牢固等)中途發(fā)生貨物損壞的或延誤到達日期的，乙方將承擔由此對甲方造成的所有損失。乙方需在事發(fā)后一小時(shí)內通知甲方，并保護好現場(chǎng)通知保險公司進(jìn)行理賠工作。
4)乙方車(chē)輛到達工地后甲方需在48小時(shí)內完成卸車(chē)作業(yè)(夜晚上除外)，并檢查貨物是否完好，如發(fā)現貨物有破損，需在現場(chǎng)即時(shí)提出，雙方協(xié)商辦理好貨物破損記錄和交接手續;如沒(méi)有異議則在送貨單上簽收確認后，甲乙雙方確認該車(chē)運輸任務(wù)完成。如甲方未能在約定時(shí)間內完成卸車(chē)作業(yè)，乙方則向甲方收�。�1000元/天/車(chē)的壓車(chē)費。
5)運輸路線(xiàn)由乙方自行制定路線(xiàn)，乙方需負責對所指定運輸路線(xiàn)的通行保證，同時(shí)確保不因運輸道路寬度等因素所造成設備的損壞、扣押、滯停等情況的出現。如造成以上所述情況，乙方需自行解決，因此造成甲方工程后影響，甲方有權保留追究乙方的責任權利。
6)乙方確保所提供車(chē)輛的合法性，并擁有符合相關(guān)國家規定的.證件和已辦理相關(guān)手續，如因未辦理相關(guān)手續而導致車(chē)輛扣押，則產(chǎn)生的責任由乙方承擔。
五、其他條款：
1)如因地震、臺風(fēng)、水災、戰爭、以及其他不可抗力使本合同全部或部分不能履行的，甲乙雙方互不承擔責任。遇有不可抗力的事故的一方，應立即將事故情況通知對方，按照事故對履行本合同影響的程度，甲乙雙方協(xié)商決定是否解除本合同，或部分免除履行本合同的責任，或延期履行本合同;
2)甲乙雙方就本合同項下發(fā)生的糾紛或爭議的解決地點(diǎn)為中國，適用中華人民共和國法律;
3)甲乙雙方往來(lái)過(guò)程中的各項文件、單據、傳真、E-mail等作為本協(xié)議的附件，與本協(xié)議具有同等法律效力;
4)本合同未盡事宜，雙方可另行協(xié)商并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力;
5)本合同一式兩份，甲乙雙方各一份，具有同等法律效力，自雙方簽字或蓋章之日起生效，任何一方若要求終止本協(xié)議，須提前30天以書(shū)面形式向對方提出，經(jīng)協(xié)商后雙方同意方可終止合同。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇10
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據合同法有關(guān)規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車(chē)公路運輸，具體貨物的名稱(chēng)、規格、型號、數量、價(jià)值、運費、到貨地點(diǎn)、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1. 按照國家規定的標準對貨物進(jìn)行包裝，沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2. 按照雙方約定的標準和時(shí)間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1. 按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現此類(lèi)問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。
五.運輸費用及結算方式：
1. 運費按乙方實(shí)際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結算。
3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認該憑證真實(shí)有效且貨物按期運達無(wú)缺失損壞問(wèn)題后10日內付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶(hù)的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶(hù)追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運達目的地時(shí)，乙方應將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶(hù)協(xié)調。
七、運輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1. 貨物滅失或無(wú)法正常使用的，按運單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運單未記載價(jià)格的，按甲方同類(lèi)產(chǎn)品出廠(chǎng)價(jià)格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶(hù)無(wú)異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時(shí)執行本合同第六條的規定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會(huì )按其仲裁規則進(jìn)行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
附：運單編號：
簽發(fā)時(shí)間： 年 月 日 裝運時(shí)間： 年 月 日
簽發(fā)地點(diǎn)： 省 市 區 路 號 裝運地點(diǎn)： 省 市 區 路 號
發(fā)貨人： 承運人：
托運人簽章 承運人簽章
年 月 日 年 月 日
要求運達的時(shí)間： 年 月 日 時(shí)前
要求運達的地點(diǎn)：
收貨人：
貨物名稱(chēng)：
規格
型號：
重量：
體積(長(cháng)×寬×高)：
包裝形式：
件數：
出廠(chǎng)價(jià)格：
承運車(chē)輛車(chē)牌號：
公司是甲方、承運人是乙方，需要乙方的身份證、駕駛證、行駛證的原件及復印件。
合同中要明確規定運輸的線(xiàn)路及出發(fā)時(shí)間和到達時(shí)間。
合同中要明確規定所載貨物的名稱(chēng)、數量、規格，要求對方簽收。
合同中要明確規定貨物價(jià)值。
合同中要明確規定司機要及時(shí)主動(dòng)和車(chē)輛調度聯(lián)系，報告行程。
在簽合同的過(guò)程中要注意給司機留出余量，現在貨車(chē)大多是殺手級別的，時(shí)間緊、車(chē)子重，裝上貨就玩命跑，原則上每跑六個(gè)小時(shí)就要求司機休息半小時(shí)到一小時(shí)，常跑貨的司機一般安排跑一天休息半天，修車(chē)、調整
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