【實(shí)用】運輸合同模板6篇

　　在當今不斷發(fā)展的世界，我們用到合同的地方越來(lái)越多，簽訂合同能促使雙方規范地承諾和履行合作。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應如何擬定合同呢？下面是小編幫大家整理的運輸合同6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

運輸合同 篇1

　　甲方（托運人）：

　　乙方（承運人）：

　　甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據合同法有關(guān)規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

　　一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。

　　二、上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車(chē)公路運輸，具體貨物的名稱(chēng)、規格、型號、數量、價(jià)值、運費、到貨地點(diǎn)、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

　　三、甲方的義務(wù)：

　　1、按照國家規定的標準對貨物進(jìn)行包裝，沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

　　2、按照雙方約定的標準和時(shí)間向乙方支付運費。

　　四、乙方的義務(wù)：

　　1、按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

　　2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現此類(lèi)問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。

　　五、運輸費用及結算方式：

　　1、運費按乙方實(shí)際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。

　　2、乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結算。

　　3、甲方對乙方所提交的`收貨憑證進(jìn)行審核，在確認該憑證真實(shí)有效且貨物按期運達無(wú)缺失損壞問(wèn)題后１０日內付清當次運費。

　　六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶(hù)的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶(hù)追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運達目的地時(shí)，乙方應將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶(hù)協(xié)調。

　　七、運輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。

　　1、貨物滅失或無(wú)法正常使用的，按運單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運單未記載價(jià)格的，按甲方同類(lèi)產(chǎn)品出廠(chǎng)價(jià)格賠償。

　　2、貨物修理后可以正常使用且客戶(hù)無(wú)異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。

　　八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時(shí)執行本合同第六條的規定。

　　九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會(huì )按其仲裁規則進(jìn)行仲裁。

　　十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方： 乙方：

　　附：運單編號：

　　簽發(fā)時(shí)間： 年 月 日 裝運時(shí)間： 年 月 日

　　簽發(fā)地點(diǎn)： 省 市 區 路 號 裝運地點(diǎn)： 省 市 區 路 號

　　發(fā)貨人： 承運人：

　　托運人簽章 承運人簽章

　　年 月 日 年 月 日

運輸合同 篇2

　　甲方：

　　乙方：

　　甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達成一致，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。

　　第一條 工程項

　�。ㄒ唬┕こ堂�稱(chēng)： 20xx年鎮 村 標段林木采伐及運輸工程

　�。ǘ�）工程地點(diǎn)及林班號、小班號

　　鎮村林班小班，采伐面積約 畝。詳見(jiàn)附件 采伐作業(yè)邊界區劃示意圖。

　�。ㄈ�）工程款基本價(jià)及計量：

　　工程款單價(jià)標準詳見(jiàn)表1。工程款單價(jià)采用“一條龍”作業(yè)的定價(jià)方法，

　　按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車(chē)及必要時(shí)木材運出林區等林木采伐工序所含的機械費、人工費，臨時(shí)生活設施費等費用進(jìn)行定價(jià)，并區分規格材和非規格材的分類(lèi)標準計價(jià)。表1價(jià)格是基本價(jià)，實(shí)際結算單價(jià)按本木材運輸合同履行。

　　木材計量方法：

　�、乓幐癫膬�(yōu)先在林地交貨，以甲方設在貯木場(chǎng)地磅為準。

　�、品且幐癫臄盗恳粤值匮b車(chē)運至東美廠(chǎng)過(guò)磅重量為準

　　第二條 雙方義務(wù)

　�。ㄒ唬┘追搅x務(wù)

　　1、解決林木采伐的相關(guān)政策手續，辦理林業(yè)管理部門(mén)所需的相關(guān)證件，并按第十條約定及時(shí)支付工程款。

　　2、派駐采伐技術(shù)人員監督乙方按約定進(jìn)行林木采伐和運輸。

　　3、派管理人員監督乙方伐區內林木的管護情況。

　　4、處理因權屬、界至不清所引起的糾紛，并承擔相關(guān)費用。

　　5、負責伐區內現有林道的機械維護。

　　6、督促檢查乙方施工人員的安全生產(chǎn)工作。

　　7、預支乙方進(jìn)場(chǎng)作業(yè)前期基本費用 元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經(jīng)濟墊付，日后從結算的部分工程款中按期扣除。（雙方協(xié)商：分次扣除）

　�。ǘ�）乙方義務(wù)

　　1、組織施工人員、機械設備和生產(chǎn)、生活材料進(jìn)場(chǎng)。負責屬下施工人員的勞動(dòng)紀律、工作管理、安全生產(chǎn)、勞動(dòng)木材運輸合同、等事項。采伐、集材等方式及工具由乙方根據具體情況自行決定和自備。

　　2、對照小班采伐證內容、范圍進(jìn)行摸底調查，確定并標記伐木順序和作業(yè)小班總的樹(shù)倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點(diǎn)及臨時(shí)堆場(chǎng)。

　　3、負責采伐人員具體的日常施工安排及相關(guān)事宜。

　　4、保證本木材運輸合同簽訂后3天（日歷天）內進(jìn)場(chǎng)施工；保證本木材運輸合同簽訂5天后達到每日50噸以上的產(chǎn)材量（可延期天數除外)。

　　5、乙方的生產(chǎn)施工務(wù)必按采伐證、施工木材運輸合同規定的采伐范圍、標準進(jìn)行采伐。

　　6、乙方在采伐時(shí)應做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆；上午采伐集材下午裝車(chē)，盡量做到當天采伐當天運輸當天過(guò)磅，原則上林地不留木材過(guò)夜。

　　7、乙方應根據甲方的技術(shù)標準和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)措施并進(jìn)行施工。組織工人時(shí)應根據運輸及當天林地不留木材等特點(diǎn)進(jìn)行分組分片，安排當天工人施工。承擔因施工組織不當所造成的相關(guān)財產(chǎn)損失及因此延誤工程造成甲方的損失。

　　8、生產(chǎn)施工必須按本木材運輸合同所要求的技術(shù)標準執行，并接受甲方監督。清理后伐區驗收時(shí)林地沒(méi)有可利用桉樹(shù)木材及活立木，伐根高不超過(guò)標準，未達標準的按本木材運輸合同規定予以賠償。

　　9、木材須根據實(shí)際地形及通道狀況堆放，所有已采伐木材盡快歸集到林地內臨時(shí)堆場(chǎng)按標準分類(lèi)堆放，以便于裝車(chē)運輸。

　　10、承擔伐區內管理不善的部分責任。

　　11、承擔施工中發(fā)生的安全生產(chǎn)責任以及由此所引起的一切費用，負責對施工人員的安全教育培訓，培訓合格后方可進(jìn)入伐區作業(yè)。施工前必須劃定好安全作業(yè)警戒線(xiàn)，設置明顯的安全警示標志。必要時(shí)施工人員要養成喊山的習慣。非工作人員特別是當地村民在施工期間不得隨意進(jìn)入施工工地撿拾采伐剩余物。如管理不善導致發(fā)生以上安全事故及其糾紛，責任由乙方全部承擔。

　　12、承擔施工造成他人財產(chǎn)損失的賠償責任。如因作業(yè)不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線(xiàn)、光纜、引水管（渠）或其他設施的，由乙方自行妥善處理并承擔全部賠償責任。

　　13、承擔因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起的法律責任。嚴格執行山上施工的相關(guān)防火制度。

　　14、有高、低壓電線(xiàn)通過(guò)的地方要注意安全，小心作業(yè)，嚴格控制好樹(shù)的倒向，若乙方違章作業(yè)，承擔所發(fā)生意外事故的相關(guān)責任。

　　15、乙方有責任管理已方人員不參與偷盜所采伐木材，如有此類(lèi)情況發(fā)生，相關(guān)責任由乙方承擔。

　　16、不得將工程轉包或中途退出，否則須承擔相關(guān)損失及責任。

　　第三條 工程期限

　�。ㄒ唬┕こ炭偣て跒椋�20xx年月日前進(jìn)場(chǎng)，工期為天（本木材運輸合同按自然天數計算）。完成時(shí)間為20xx年月日前。

　�。ǘ�）如遇下列情況，經(jīng)雙方代表現場(chǎng)驗證簽字后，工期相應順延，雙方各自承擔己方因此引起的損失、互不承擔違約責任。

　　1、甲方調整本木材運輸合同項下林地經(jīng)營(yíng)計劃,延長(cháng)工期采運工程。

　　2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時(shí)無(wú)法運輸而影響進(jìn)度，伐區林道維修或橋梁、公路修筑等問(wèn)題引起不能及時(shí)或延緩通車(chē)運送原木。

　　3、甲方未能按木材運輸合同規定撥付工程款而影響施工。

　　4、因不可抗力等因素（如雨季、臺風(fēng)、水災、地震等）而延誤工期。

　　第四條 技術(shù)標準

　　甲方對該項林木采伐工程施工除執行上述標準外，還特別強調下列技術(shù)標準，乙方應嚴格按照甲方制定的這些標準進(jìn)行施工作業(yè)，接受甲方及林業(yè)部門(mén)的監督與驗收。

　　1、造材規格：砍伐、打枝、造材與集材時(shí)應采用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價(jià)值不降低。按甲方規定的造材 ，進(jìn)行分類(lèi)歸堆，以便裝車(chē)運輸堆放、過(guò)磅計量、結算工程款。

　�。ㄒ幐裨觳模簩�(shí)際小頭去皮直徑≥（ 6 ）厘米，彎曲度＜1%的，造2.0米長(cháng)材， 非規格材：（）＜D＜( )厘米，彎曲材、小木段、枝叉材）

　　2、原木裝運前甲方現場(chǎng)檢驗人員會(huì )同乙方辦理檢驗出貨手續，并填寫(xiě)相關(guān)單據。

　　第五條 設計施工與變更

　�。ㄒ唬┎煞�圖紙經(jīng)甲、乙雙方進(jìn)行技術(shù)交底后作為施工的有效依據，乙方不得擅自更改。

　�。ǘ�）施工中甲方如需修改或變更采伐標準、采伐范圍等，應提前通知乙方，因此如需增加施工時(shí)間的，經(jīng)雙方確認后工期相應順延。

　　第六條 交貨時(shí)間、地點(diǎn)及方式

　�。ㄒ唬┙回洉r(shí)間：伐倒木材要求在當天集材到林區公路旁能堆放木材的位置，并且原則上當天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時(shí)內裝運交貨（雨天、臺風(fēng)、修建道路、調運車(chē)輛維修等意外情況不能正常運輸除外）。

　�。ǘ�）交貨地點(diǎn)：根據甲方安排，規格材非規格材直接裝車(chē)后在林地交貨。

　　第七條 工程驗收

　�。ㄒ唬┕こ舔炇瞻凑障铝谐绦蜻M(jìn)行：工程隊自查 填質(zhì)量檢查驗收報告表 甲方現場(chǎng)施工員及工區加具意見(jiàn) 甲方采伐部接到要求驗收的報告后五日內安排正式驗收 填驗收結果報告表 。

　�。ǘ�）驗收檢查及自查項目如下：

　　1．伐樁高度檢查：

　�、� 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設“帶狀標準地”盡量涵蓋林地的上中下部，調查其總伐樁株數，檢查不合格（伐樁超高、樹(shù)頭破裂、抽心）所占百分比。每個(gè)抽查點(diǎn)隨機檢查半畝面積（比如畝植148株抽查74個(gè)伐根，畝植111株抽查55個(gè)伐根）。

　�、� 合格達標確定：按百分率≥95%（合格率按四舍五入法保留整數，下同）者為合格；＜95%者為不合格，不合格者按違約條款執行。

　　2、林地檢查：林地采伐剩余物沒(méi)有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。

　　3、伐倒木、活立木清查：

　�、� 集材質(zhì)量檢查：

　　清山檢查，為了不造成浪費木材，采伐必須嚴格按要求操作，當乙方完成采伐作業(yè)時(shí)，乙方首先進(jìn)行自查，然后向甲方申請質(zhì)量檢查驗收。

　　自查內容：

　�、� 有、無(wú)遺漏伐倒木材及活立木；

　�、� 查有、無(wú)可利用的尾（樹(shù)梢）材、木段等。

　�、� 檢查及處理辦法：

　�、� 檢查驗收方法：由甲方委派技術(shù)人員、同乙方負責人一起實(shí)行林地巡查，以小班為單位，按自查內容把林地內所有殘留桉樹(shù)木材進(jìn)行清理歸堆。

　�、谔幚磙k法：清查出來(lái)的木材進(jìn)行歸堆計量后，按小班清查出木材的數量值，以2倍工程款的金額賠償，

　　第八條 返工及其責任

　　甲方對施工時(shí)或質(zhì)量檢查時(shí)發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題的，乙方須即時(shí)返工及整改，因返工超過(guò)工期的，乙方承擔逾期完工的違約責任。

　　第九條 工程款結算價(jià)、支付方式及期限

　�。ㄒ唬╇p方按下列完工期限確定結算價(jià)：

　　1、工程在木材運輸合同規定工期（含順延期限）內完成，木材全部運出且林地又能全部通過(guò)驗收的，作為準時(shí)完成者，甲方按基本價(jià)結算所有工程款。

　　2、工程在木材運輸合同規定工期（包括有順延期限但已屆滿(mǎn)的情形）屆滿(mǎn)后的'20天內完成，木材全部運出且林地又能全部通過(guò)驗收的，甲方按基本價(jià)的100%結算工程款。

　　3、工程在木材運輸合同規定工期（包括有順延期限但已屆滿(mǎn)的情形）屆滿(mǎn)后的20天內未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所采伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續，本木材運輸合同無(wú)條件自行解除，甲方已支付工程款即為結算工程款，如有未付工程款甲方無(wú)須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無(wú)償收回后根據具體情況交由第三方繼續完成采運工作，乙方不就此產(chǎn)生任何異議。

　　4、乙方采伐的木材數量在交貨量達到300噸以上，甲方根據已采運木材數量按基本價(jià)支付應付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過(guò)后5日內按結算價(jià)支付剩余工程款。

　　第十條 違約責任

　�。ㄒ唬�、若發(fā)生下列情況之一者，甲方有權解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。

　　1、乙方?jīng)]有按時(shí)在本木材運輸合同簽訂后三天內進(jìn)場(chǎng)施工；

　　2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天后達到約定的日出材量（以磅碼單、檢尺碼單為準）；

　　3、乙方逾期完工20天以上（順延天數除外）。

　�。ǘ�）、甲方逾期支付工程款，承擔違約責任。

　�。ㄈ�）、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到技術(shù)標準及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。

　　1、在林地進(jìn)行規格材檢驗時(shí)，質(zhì)量合格率≥95%為合格；若造材質(zhì)量低于合格以下的，，則扣除該車(chē)30%的工程價(jià)款【計算方法為：（95%-合格率）×100×本車(chē)木材數量×工程款單價(jià)×30%】。

　　2、對于采伐人員，凡是不聽(tīng)從甲方現場(chǎng)施工技術(shù)人員（伐區安全生產(chǎn)監督員）指揮的，不按木材運輸合同要求采伐的，在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹(shù)萌芽木較多的，木材任由無(wú)關(guān)人員檢拾不制止、不報告的。

　　3、乙方及其人員不遵守安全生產(chǎn)相關(guān)規定或不聽(tīng)勸告的，可根據情節按本木材運輸合同相關(guān)條款及附件1（采伐施工安全木材運輸合同）賠償。

　�。ㄋ模�、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材，除由當地森林公安予以處理外，木材運輸合同可無(wú)條件自行解除，解除時(shí)除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價(jià)款的四倍賠償。

　�。ㄎ澹�、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應損失。

　　第十一條 附則

　　甲方：乙方：

　　時(shí)間：xx年x 月 日

運輸合同 篇3

　　甲方：_________身份證：___________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

　　乙方：_________身份證：___________(車(chē)隊以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

　　經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

　　甲方保證施工中道路、取土、裝車(chē)、卸土的'暢通。

　　乙方負責運輸：運輸地：__________________________________________

　　要求乙方車(chē)輛：__部(解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車(chē)箱長(cháng)5.3米、車(chē)箱寬2.3米、車(chē)箱高1.4米

　　運距：_____公里

　　運費：___元

　　結算方式：按車(chē)次結算，24小時(shí)結算一次(以現金方式結算)

　　此協(xié)議雙方認同，在約定時(shí)間內于_______年___月___日乙方將施工車(chē)輛安排到現暢

　　甲方負責聯(lián)系住宿地方，乙方車(chē)隊自己交房租。

　　甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的__%

　　違約罰金：乙方車(chē)隊按約定到達后甲方如無(wú)工程安排，違約方應付給乙方違約金每車(chē)500元/天。乙方車(chē)隊沒(méi)按約定到達工地并施工，違約方應付給甲方違約金500元/天。

　　此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

　　甲方：___________________________乙方： __________________________

　　代表人：________________________ 代表人：_________________________

運輸合同 篇4

　　訂立合同雙方：

　　____(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)委托____交通廳海運局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據《合同法》和____海上運輸管理規

　　定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條 運輸方法

　　乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備)，應甲方要求由__港運至__港，按現行包船運輸規定辦理。

　　第二條 貨物集中

　　甲方應按乙方指定時(shí)間，將__貨物于__天內集中于__港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

　　第三條 裝船時(shí)間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內裝完貨物。

　　第四條 運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于__小時(shí)內將貨物運到目的.港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

　　第五條 啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由__方負擔。

　　第六條 卸船時(shí)間

　　甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　第七條 運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　第八條 運輸費用

　　按__水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為_(kāi)_元，一次計收。

　　港口裝船費用，按__港口收費規則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　第九條 費用結算

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式__份，交__等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規定充分協(xié)商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇5

　　甲方(發(fā)包方)：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

　　乙方(承攬方)：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)聯(lián)系電話(huà)

　　甲方因在江習古高速公路TJ9分部標段工程的攪拌站混凝土生產(chǎn)、運輸及澆筑作業(yè)的需要，經(jīng)與乙方就該工地混凝土運輸事宜平等協(xié)商并簽定如下混凝土運輸承攬協(xié)議，雙方共同遵照執行。

　　一、運輸范圍及履行時(shí)間

　　1、在江習古高速公路TJ9分部標段工程作業(yè)區內，按甲方指定，乙方使用自備的混凝土罐車(chē)運送混凝土到本標段內各作業(yè)面使用。

　　2、本合同履行時(shí)間：初步預計二年，從20xx年4月起至20xx年4月止;如業(yè)主、建設單位與甲方所簽訂合同工期進(jìn)行調整，則甲乙雙方就本合同的履行期相應調整。

　　二、計價(jià)、結算方式

　　1、固定運輸單價(jià)：在本標段作業(yè)區內，運費為每立方米貳拾伍元(本價(jià)格為含稅價(jià)格)

　　2、運輸計量：以甲方攪拌站開(kāi)出的票據到指定地點(diǎn)收貨人簽收數量為計量依據。

　　3、結算支付方式(銀行轉賬為主)：

　�、俦竞贤�簽訂后至第一次支付運費期間，甲乙雙方無(wú)預付費及保證金;②甲乙雙方在每個(gè)自然月的30日前對當月的運輸費用對賬結算一次，甲方在對賬后5日內按比例向乙方支付當月的相應金額運輸費;

　�、蹚囊曳焦捃�(chē)實(shí)際運輸作業(yè)之日起的6個(gè)月內，甲方按照當月對賬總額的50%比例實(shí)際支付當月運費，剩余50%運費自動(dòng)轉為履約保證金;從乙方罐車(chē)實(shí)際運輸作業(yè)之日起的6個(gè)月后至本合同履行結束，甲方按照95%支付當月運費，剩余5%運費為履約保證金;

　�、芗追皆诒竞贤�履行終結之日起30日內向乙方支付95%的履約保證金，剩余5%履約保證金自動(dòng)轉為質(zhì)保金;甲方在業(yè)主及施工方實(shí)際支付工程全款之日起3日內向乙方清結。

　　三、乙方應保證提供型號為8-12m的罐裝運輸車(chē)輛2臺進(jìn)場(chǎng)運輸作業(yè)，并在實(shí)際開(kāi)展運輸作業(yè)前向甲方提交該運輸車(chē)輛的的合法運營(yíng)手續(包括有效行駛證、道路運輸許可證、二級維護、車(chē)船稅等)、必要的車(chē)輛保險資料(生效的交強險、商業(yè)險保單)、合法的駕駛人員資料(駕駛證及從業(yè)資格證等)備查。

　　乙方應保證現場(chǎng)作業(yè)車(chē)輛及雇請的車(chē)輛駕駛人員每月有28個(gè)工作日(每月保證乙方有2日車(chē)輛維護時(shí)間)及在每個(gè)工作日內有20小時(shí)能夠隨時(shí)聽(tīng)從甲方指派人員的安排進(jìn)行運輸作業(yè)，以保障混凝土澆筑作業(yè)順利施工。否則，甲方有權扣減相關(guān)運費并提前單方解除本承攬協(xié)議。

　　甲方與乙方及乙方所雇請的'全部人員均不具有勞動(dòng)關(guān)系;甲方應為乙方必要的雇請人員免費提供住宿及停車(chē)場(chǎng)地，但甲方對乙方的全部人員及車(chē)輛不承擔安保義務(wù)。

　　四、甲方攪拌站將混凝土計量并交給乙方后，乙方應負責選擇安全路線(xiàn)并盡快將混凝土數量交付指定作業(yè)點(diǎn)收貨使用。

　　如因乙方的車(chē)輛故障、事故、違章操作等原因，造成混凝土浪費、損失的，給甲方造成的損失由乙方承擔全部費用。

　　五、乙方因履行本協(xié)議所產(chǎn)生的一切費用(包括且并不限于如：混凝土運輸車(chē)輛的燃油費、維修費、保養費、司機工資、人員保險、生活費、安全事故責任費及違章罰款費、稅金等)全部由乙方承擔。

　　六、乙方雇請作業(yè)的司機必須嚴格遵守交通法規及有關(guān)車(chē)輛行駛安全規章制度，并持合法有效的B級駕駛證及貨車(chē)駕駛上崗證上崗。乙方承擔履行協(xié)議期間內自行雇請人員的社會(huì )保險、工傷保險待遇、交通安全責任及其他一切安全責任費用，甲方對此不承擔任何責任費用及連帶責任。

　　乙方自行處理解決交通、安全責任事故，甲方不協(xié)同處理。

　　乙方發(fā)生重大安全責任事故，本協(xié)議自動(dòng)解除并終止履約。

　　七、本協(xié)議履行過(guò)程中發(fā)生的爭議，由甲乙雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商解決不成，雙方均應向瀘州市納溪區人民法院訴訟解決。

　　八、本合同一式四份，甲方持二份，乙方持一份，一份交項目部留存;合同自乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始生效。

　　甲方：

　　乙方：

　　(簽字并捺印)：

　　(簽字并蓋章)身份證號碼：

　　年月日

運輸合同 篇6

　　甲方：

　　乙方：

　　因施工需要N233-N239A沙石料運輸一事，經(jīng)甲乙雙方在平等自愿的前提下，達成如下幾點(diǎn)協(xié)議，簽定本合同作為法律依據。

　　一、甲方把N233-N239A沙石料以每方單價(jià) 元(大寫(xiě)： 元整)分包給乙方運輸。(此單價(jià)包括沙、石料運輸費、沿途修路費和修路損失的`一切費用)。按照甲方提供的數量拉貨，結算以實(shí)際收方量為準。

　　二、乙方必須按照甲方要求施工，運輸到甲方指定地點(diǎn)，乙方負責提供堆放沙、石料場(chǎng)地。乙方必須到甲方指定的料場(chǎng)拉沙、石，石子大小為2-5cm鵝卵石、江沙。

　　三、乙方提供的貨車(chē)必須保證性能良好，因山路彎多，司機駕駛技術(shù)過(guò)硬、駕證齊全，保證安全行駛。如有任何安全事故，由乙方自己負全責，一切均與甲方無(wú)關(guān)。

　　四、乙方安全無(wú)誤地把沙、石拉到甲方指定地點(diǎn)后，甲方按量分三批付款給乙方，等材料拉齊后，一次性付清全款，乙方必須在甲方規定的期限內保證甲方馬匹有料運輸，否則按違約處罰。

　　五、乙方只負責沙、石運輸，其他任何材料由甲方自己負責運輸，乙方不準再過(guò)問(wèn)。

　　六、以上幾點(diǎn)協(xié)議，甲乙雙方簽定之日生效，一式二份，甲乙雙方各執一份。

　　甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

　　代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________

　　_________年________月_______日 _________年________月_______日

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