車(chē)輛管理制度(合集15篇)
在現在的社會(huì )生活中，很多場(chǎng)合都離不了制度，制度泛指以規則或運作模式，規范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì )結構。這些規則蘊含著(zhù)社會(huì )的價(jià)值，其運行表彰著(zhù)一個(gè)社會(huì )的秩序。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？下面是小編精心整理的車(chē)輛管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)輛管理制度1
為確保校園有一個(gè)安全有序的交通環(huán)境，學(xué)校在相關(guān)校門(mén)安裝車(chē)輛進(jìn)出道閘裝置。原則只同意本校在職教職員工自備車(chē)和與學(xué)校有公務(wù)業(yè)務(wù)的車(chē)輛進(jìn)入校園，非本校教職工的車(chē)輛確因工作需要進(jìn)入校園只同意作短暫停留，超時(shí)間停在校園內的車(chē)輛需繳納停車(chē)費�，F就校園車(chē)輛管理及收費標準規定如下：
一、免費車(chē)輛：
1、本校在職教職員工的自備車(chē)（以學(xué)校人事處在編在冊名單為準，按現所在的工作校區，一人一車(chē)辦一證）；跨校區上課及公務(wù)，由所到校區的相關(guān)學(xué)院和部門(mén)發(fā)給校區車(chē)輛出門(mén)單。
2、學(xué)校的公務(wù)車(chē)；
3、與各學(xué)院和職能部處有公務(wù)業(yè)務(wù)的車(chē)輛，憑學(xué)校發(fā)放的車(chē)輛校門(mén)通行單（學(xué)校以每個(gè)學(xué)院及職能部處的在編在崗人數，發(fā)放校門(mén)免費一定額度的出門(mén)單，超出部分由各學(xué)院和職能部、處付費），由各學(xué)院和職能部、處領(lǐng)導簽字同意的車(chē)輛校門(mén)通行單為準，。
4、學(xué)生家長(cháng)自備車(chē)、運送校內貨物車(chē)等臨時(shí)來(lái)校短時(shí)間停車(chē)的車(chē)輛。（停車(chē)時(shí)間在半小時(shí)以?xún)�，超過(guò)時(shí)間按臨時(shí)停車(chē)收費標準）。
二、收費車(chē)輛：
1、全年包干收費車(chē)：
�。�1）凡與各學(xué)院和職能部、處有長(cháng)年業(yè)務(wù)往來(lái)的車(chē)輛；
�。�2）長(cháng)年在學(xué)校工作和經(jīng)營(yíng)的非本校在編在冊的員工車(chē)輛；
�。�3）在校注冊學(xué)習的學(xué)生車(chē)輛。
2、臨時(shí)停放收費車(chē)：
無(wú)上述條件的車(chē)輛，一律按校園停車(chē)標準進(jìn)行收費。
三、收費標準：
1、全年包干收費車(chē)，年收費標準為：軍工路1200元/年，復興路3600元/年；
2、臨時(shí)停車(chē)，收費標準為：軍工路每車(chē)收取5元/小時(shí)，復興路每車(chē)收取15元/小時(shí)，一晝夜24小時(shí)，軍工路最高收費為30元，復興路最高收費為60元。超過(guò)24小時(shí)后，在收取第一天最高收費后再加第二天臨時(shí)停車(chē)費，累加計費收取。
四、收費單據及發(fā)票：
1、全年包干車(chē)收費發(fā)票由生樂(lè )物業(yè)公司出具上海市稅務(wù)部門(mén)監制的服務(wù)業(yè)統一發(fā)票（收費以一年一辦理）；
2、臨時(shí)停車(chē)收費單據由各校門(mén)收費管理員出具上海市核準的停車(chē)收費單據。
五、管理規定：
1、免費車(chē)輛通行證由學(xué)校保衛處根據上述第一款規定，統一免費發(fā)放車(chē)輛無(wú)源卡通行證和自費購置車(chē)輛有源卡通行證；
2、學(xué)校516號校門(mén)原則上全天關(guān)閉，除重要貴賓來(lái)校和重要外事活動(dòng)時(shí)開(kāi)放，開(kāi)啟516號校門(mén)以學(xué)校辦書(shū)面通知為準。
3、各學(xué)院和職能部處有公務(wù)業(yè)務(wù)的車(chē)輛一律不從516號校門(mén)進(jìn)出，出校門(mén)時(shí)應提供各學(xué)院和職能部、處開(kāi)具的車(chē)輛免費單，無(wú)校門(mén)通行單者一律按臨時(shí)停車(chē)收取停車(chē)費。
4、學(xué)生家長(cháng)自備車(chē)、運送校內貨物車(chē)等臨時(shí)來(lái)校短時(shí)間停車(chē)免費，超時(shí)按系統顯示的金額進(jìn)行收費。
5、各學(xué)院和職能部、處開(kāi)出的免費停車(chē)單應從嚴把關(guān)，嚴禁非公務(wù)車(chē)輛作免費車(chē)。
六、注意事項：
1、為確保校園交通安全，所有進(jìn)入校園的車(chē)輛一律慢速行駛，并根據校園情況有序停車(chē)，嚴禁野蠻開(kāi)車(chē)、停車(chē)和鳴喇叭；
2、進(jìn)入校園停放車(chē)輛的應做好安全防范工作，關(guān)好車(chē)門(mén)，貴重物品自身攜帶，一旦發(fā)生失竊，學(xué)校和物業(yè)公司不承擔查找義務(wù)和賠償責任；
3、嚴禁免費車(chē)輛通行證轉讓他人使用，一旦發(fā)現，沒(méi)收免費車(chē)輛通行證，并加收30元或60元以上的臨時(shí)停車(chē)費。出借者交學(xué)院和部門(mén)處理。
4、嚴禁門(mén)衛進(jìn)行無(wú)停車(chē)收費收據收費的行為，并歡迎大家監督舉報。
未盡事項由學(xué)校保衛處負責解釋。
車(chē)輛管理制度2
1、學(xué)生騎自行車(chē)到校，要到德育處辦理手續。
2、進(jìn)入校園內的自行車(chē)、摩托車(chē)、小車(chē)，實(shí)行分散定位停放管理。車(chē)輛持有者必須按學(xué)校規定，分別停放到指定的車(chē)棚、場(chǎng)地去，嚴禁亂停亂放。
3、車(chē)輛進(jìn)棚必須自行加鎖，整齊停放。車(chē)簍內不要存放任何個(gè)人用品。
4、在校園內一般提倡推車(chē)行走，騎車(chē)者應放慢速度，防止撞人。
5、不準任何人偷騎他人車(chē)輛，未經(jīng)本人同意開(kāi)他人車(chē)鎖的視為偷竊行為。
6、發(fā)現自行車(chē)被盜，失主應及時(shí)報告校門(mén)衛室、政教處、總務(wù)處協(xié)同查處。
車(chē)輛管理制度3
根據公司安全生產(chǎn)的相關(guān)規定，為確保三不傷害及生產(chǎn)的正常運行，特制定生產(chǎn)車(chē)輛安全使用制度及實(shí)施細則。
一、安全生產(chǎn)責任制
生產(chǎn)車(chē)輛實(shí)行設備部生產(chǎn)車(chē)輛車(chē)隊長(cháng)負責制，車(chē)隊長(cháng)作為安全生產(chǎn)第一責任人，應做好生產(chǎn)車(chē)輛的安全管理和日常督導工作。
公司指定的專(zhuān)職司機或維修工才能操作和保養車(chē)輛。
認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的原則。
駕駛員不得違章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
建立健全車(chē)輛維護、檢查制度，確保車(chē)輛正常工作。
二、安全操作規程
嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作章程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)及安全知識的學(xué)習。
駕駛員添加油時(shí)，嚴禁將不同的油液混用，不得亂加油液。
駕駛員要做到：一不超載超速行車(chē)；二不強行超車(chē)；三不開(kāi)冒險車(chē)；四不酒后駕車(chē)。
行車(chē)要做到“一慢、二看、三通過(guò)”，廠(chǎng)內行車(chē)不得超過(guò)20公里時(shí)速。
三、安全生產(chǎn)檢查制度
駕車(chē)前要做到安全檢查，首先檢查輪胎有無(wú)虧氣；潤滑油、燃油、冷卻液、剎車(chē)油、方向油等是否正常，防止意外事故發(fā)生。
要不定期的檢查車(chē)輛的安全裝置和燈光信號。
駕駛員每周檢查兩次檢查有無(wú)三漏現象，消除油、水、氣管接頭等密封面的漏油、漏水、漏氣現象，檢查各緊固件有無(wú)松動(dòng)，潤滑系統。
做到勤查、勤看、勤發(fā)現、勤修理，保證車(chē)輛正常運轉，確保萬(wàn)無(wú)一失。
四、車(chē)輛安全管理獎懲實(shí)施細則
人員管理細則
1）生產(chǎn)車(chē)隊隸屬于公司設備部，所屬職工應遵守公司規章制度和考績(jì)規定，嚴格遵守操作規程，如有違規按照相關(guān)制度執行。
2）車(chē)隊長(cháng)負責車(chē)輛日常安全管理、車(chē)輛調度、制度完善、人員管理考核、車(chē)輛運行巡檢、制定維修計劃，督導維修工作等。
3）車(chē)隊長(cháng)每日填寫(xiě)工作日志（即：巡檢情況、人員安排、車(chē)輛維護、維修登記等），每月底交設備部存檔。
生產(chǎn)車(chē)輛管理通用細則
1）如發(fā)現車(chē)輛故障仍繼續運行，隱瞞不報者，罰款50元。
2）每日經(jīng)常檢查油位，車(chē)輛因缺燃油無(wú)法啟動(dòng)才加油的，每次罰款50元。因缺油（潤滑油、燃油）造成車(chē)輛損壞的，按損壞件的20%賠償。
3）輪胎使用不到三個(gè)月爆胎罰款20元；新輪胎使用不到一周爆胎罰款50元。
4）由公司指定的專(zhuān)職人員才能駕駛車(chē)輛；駕駛室內不得有閑人乘坐，一經(jīng)發(fā)現罰款100元。
5）駕駛員不得穿拖鞋駕車(chē)，隨時(shí)檢查剎車(chē)系統是否正常，否則罰款50元。
6）嚴禁酒后駕駛車(chē)輛，一經(jīng)發(fā)現罰款100元；第二次開(kāi)除，扣罰當月工資。
7）不開(kāi)超速車(chē)，不強行超車(chē)，倒車(chē)時(shí)關(guān)注周?chē)腥嘶蜍?chē)輛及建筑物，防止事故發(fā)生。
8）上班時(shí)做到人不離車(chē)，不準帶耳機、不準玩手機，確保安全生產(chǎn)，如有發(fā)現，每次罰款50元。
9）定時(shí)、定量的工作項目，非機械和不可抗因素外，逾期或未完成的，扣發(fā)當日工資。
10）對待客戶(hù)司機要和藹、講禮貌，不得謾罵或索要財物，一經(jīng)發(fā)現第一次罰款100元，第二次開(kāi)除，扣發(fā)當月工資。
11）非工作性質(zhì)或公司領(lǐng)導安排，私自將車(chē)輛開(kāi)出廠(chǎng)區或礦區，每次罰款100元。
12）車(chē)輛安全駕駛滿(mǎn)一年未受處罰者，年終給予表彰獎勵。
13）駕駛員違規受罰者，取消當年評先資格。
3、裝載機、挖掘機管理專(zhuān)屬細則：
1）鏟斗內不得站人，一經(jīng)發(fā)現罰款50~100元。
2）鏟尖損壞兩個(gè)以上繼續運行者，一次罰款20元。
3）鏟料、倒料是車(chē)速一定要放慢，嚴禁使用沖擊的方式鏟料，發(fā)現第一次罰款50元，第二次開(kāi)除并扣除當月工資。
4、汽車(chē)類(lèi)管理專(zhuān)屬細則
1）駕駛員不得違章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。上尾礦壩的車(chē)輛須先行確認壩上道路通暢，無(wú)松散砂石方可行車(chē)。
2）每周吹一次空濾，檢查各緊固件是否松動(dòng)，及時(shí)緊固。
5、車(chē)輛維修管理細則
1）維修方必須保證每日3人編制，負責車(chē)輛維護和維修。不足3人造成誤工，每次處罰300~500元。
2）公司為維修方提供的檢修車(chē)間和宿舍屬于公司財產(chǎn)。維修方需確保室內防火、防盜和衛生安全，一并納入公司生活區每周安全衛生檢查體系。
3）遵循“養修結合，以養為主”的原則，做好日常保養和維修，故意拖延保養、維修工作，扣罰當日承包費。
4）服從生產(chǎn)車(chē)隊長(cháng)的正確指揮督導，做到隨叫隨到，及時(shí)維護維修。
5）遵守《輪式裝載機使用維護保養制度與操作規程》。
五、本制度自20xx年5月1日起開(kāi)始執行。
車(chē)輛管理制度4
為規范校園車(chē)輛行駛秩序，強化治安管理，維護校區教學(xué)工作及生活等各項秩序，特制定本管理規定。
1、所有車(chē)輛（包括校車(chē)、工作用車(chē)、施工用車(chē)及經(jīng)批準進(jìn)入校區的其他車(chē)輛），在校園內必須嚴格遵守交通規則，服從學(xué)校工作人員指揮。
2、校外單位車(chē)輛進(jìn)入校園，必須主動(dòng)接受門(mén)衛查詢(xún)方可入校。
3、車(chē)輛進(jìn)入校區后須注意行車(chē)安全，減速慢行，不得鳴號；禁止在校園內練習駕駛或試車(chē)、驗車(chē)。
4、校內車(chē)輛應停放在指定地點(diǎn)。
5、施工用車(chē)、垃圾清運車(chē)應注意清潔衛生，防止拋、灑、滴、漏。
6、禁止學(xué)生在校園內騎自行車(chē)，教職工和學(xué)生使用的自行車(chē)必須停放在自行車(chē)棚內。
7、家長(cháng)會(huì )等大型活動(dòng)車(chē)輛管理按學(xué)校制定的臨時(shí)方案實(shí)施。
8、凡違反上述規定者，由學(xué)校職能部門(mén)視情節輕重予以批評教育并視情節處理。
9、本規定自頒布之日起執行。
車(chē)輛管理制度5
第一條
公司車(chē)輛必須為公司業(yè)務(wù)服務(wù)，各部門(mén)公務(wù)用車(chē)，必須填寫(xiě)《用車(chē)申請單》，報部門(mén)領(lǐng)導或分管領(lǐng)導批準同意后，再遞交綜合行政辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)辦公室）根據實(shí)際情況統籌安排車(chē)輛，用車(chē)人必須在用車(chē)之前和用完交車(chē)時(shí)對里程進(jìn)行登記。
第二條
公司所有人員不得擅自調配車(chē)輛，所有車(chē)輛的外出必須經(jīng)得辦公室的同意，服從辦公室的統一的安排。凡是未經(jīng)得辦公室允許，而私自調配車(chē)輛，此次出車(chē)費用及責任由此次用車(chē)人承擔。
第三條
公司所有車(chē)輛鑰匙、相關(guān)年檢證件、保險證件都由辦公室統一管理；各部門(mén)在使用完畢后，必須將鑰匙在第一時(shí)間歸還綜合行政辦公室。
第四條
各部門(mén)有需車(chē)輛出差外地時(shí)，須在《出差申請表》中“擬搭乘交通工具”一欄填寫(xiě)清楚；且提前一個(gè)工作日告知辦公室，《出差申請表》須經(jīng)得副總經(jīng)理批準。
第五條
實(shí)行誰(shuí)用車(chē)誰(shuí)報銷(xiāo)原則。所有車(chē)輛加油（原則上只允許使用加油卡，）保養、維修費用、年檢費用，最后必須憑借發(fā)票報銷(xiāo)。發(fā)票上必須注明加油時(shí)的里程數及車(chē)牌號碼。為確保燃油費用最低化、合理化，辦公室對每次加油前后的里程數進(jìn)行詳細登記，由財務(wù)部審核。
第六條
外單位借車(chē)，需報總經(jīng)理批準，再由辦公室統一安排。第七條
車(chē)輛年檢由辦公室負責（倉庫的車(chē)輛由趙海平負責），逾期未正常年檢的，造成的損失由辦公室、趙海平自行承擔，給公司造成重大損失的，由負責人賠償。
第八條
車(chē)輛如需送廠(chǎng)保養、修理，須提前告知辦公室，并經(jīng)公司副總以上人員批準。且保養、修理過(guò)程當中需有公司內部人員至少1人同時(shí)在場(chǎng)。
第九條
各部門(mén)在車(chē)輛使用過(guò)程當中，務(wù)必謹遵交通法規，切忌無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、疲勞行駛等違反交通法規的行為。否則，對因不遵守交通法規，給公司造成損失的行為，由用車(chē)人自行負責損失和賠償，對于各項違章記錄將根據用車(chē)登記表核實(shí)追究到每個(gè)人。
第十條
辦公室將會(huì )對車(chē)輛鑰匙進(jìn)行統一管理，對每次車(chē)輛的進(jìn)出做好嚴格登記，并定期對所有車(chē)輛的違規、違章記錄一一核查并追究到個(gè)人。
第二章司機管理辦法
第十一條
公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規章規則，安全駕車(chē)。并應遵守本公司其他相關(guān)的規章制度。
第十二條
司機應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件。應每天抽適當時(shí)間擦洗自己所開(kāi)車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔(包括車(chē)內、車(chē)外和引擎的清潔)。
第十三條
出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現不正常時(shí)，要立即加補或調整。出車(chē)回來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現存油不足一格時(shí)，應立即加油，不得出車(chē)時(shí)才臨時(shí)去加油。第十四條
司機發(fā)現所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì )檢修的，應立即報告辦公室，并提出具體的維修意見(jiàn)(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。
第十五條
出車(chē)在外或出車(chē)歸來(lái)停放車(chē)輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位臵，不能在不準停車(chē)的路段或危險地段停車(chē)。司機離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，要鎖好保險鎖，防止車(chē)輛被盜。
第十六條
司機對自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。
第十七條
晚間司機要注意休息，不準開(kāi)疲勞車(chē)，不準酒后駕車(chē)。第十八條
司機駕車(chē)一定要遵守交通規則，文明開(kāi)車(chē)，不準危險駕車(chē)(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車(chē)等)。
第十九條
司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷(xiāo)。違章造成后果由當事人負責。公司將根據情節嚴重，給與一定金額的處罰或是對當事人當月考核進(jìn)行扣分處理。（對于酒駕等嚴重違反交通法規的行為，損失由駕駛人全部承擔）。
第三章私車(chē)公用管理規定
第二十條
隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，公共交通又無(wú)法完全滿(mǎn)足公務(wù)出行的需要。為提高辦事效率，公司針對因公務(wù)外出需要員工使用私人車(chē)輛的情況，對私車(chē)公用的員工進(jìn)行一定的費用補償，特制定本規定。
第二十一條
公務(wù)外出應首先向辦公室申請使用公司的公務(wù)車(chē)輛，在公司公務(wù)車(chē)輛無(wú)法提供時(shí)，可申請私車(chē)公用。第二十二條
私車(chē)公用時(shí)，必須事先經(jīng)副總經(jīng)理以上人員批準后方可外出。
第二十三條
費用報銷(xiāo)項目及計算方法：
1、私車(chē)公用期間產(chǎn)生的停車(chē)費、路橋費據實(shí)憑發(fā)票報銷(xiāo)，同時(shí)補助1.5元/公里，每月報銷(xiāo)一次。
2、里程數計算標準：以實(shí)際記錄的里程數為基準，并拍下里程數為依據，并由使用人（第三方）簽字。
3、公司總助以上人員實(shí)行車(chē)補制度，補助標準為1.4元/公里；要求該車(chē)輛長(cháng)期在公司使用，并且為總助以上本人所有；采用先用車(chē)后結算的方式，由辦公室人員抄表，每季度為一個(gè)結算周期。
第二十四條
員工在執行公司指派任務(wù)并自愿使用私人產(chǎn)權車(chē)輛者為私車(chē)公用行為，員工在規定時(shí)間駕車(chē)上、下班的行為，不屬于私車(chē)公用的情形。
第二十五條
員工每次因公務(wù)外出，須按照實(shí)際里程數及時(shí)地認真拍照做好記錄，隨車(chē)人員或第二人監督簽字；不準弄虛作假欺瞞公司，否則不予報銷(xiāo)相關(guān)費用。
第二十六條
員工的私車(chē)公用車(chē)輛，須自行確保駕駛證、車(chē)輛行駛證、車(chē)輛保險（含第三者責任險和駕乘險）等相關(guān)手續齊全并始終在有效期限內，隨車(chē)攜帶備查，一切后果均由本人自行承擔。上述所需證件的維護費用由車(chē)輛所有人自行承擔。
第二十七條
私車(chē)公用車(chē)輛的駕駛人員必須嚴格遵守車(chē)輛管理條例和交通法律法規，對于違反交通法律法規的相關(guān)處罰和造成的一切損失均由駕駛員本人承擔。
第二十八條
員工須及時(shí)對車(chē)輛日常維護及保養，確保車(chē)況良好，不得疲勞駕車(chē)或在汽車(chē)安全技術(shù)性能有問(wèn)題時(shí)駕車(chē)。
第二十九條
申請私車(chē)公用的員工因公外出發(fā)生交通事故的，所造成的一切損失由責任人承擔相應的賠償，公司不承擔任何責任。
車(chē)輛管理制度6
第一條總則
為使公司車(chē)輛管理統一合理化，最大限度的節約成本，更有效的控制車(chē)輛使用，最真實(shí)的反映車(chē)輛實(shí)際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車(chē)輛的保養和維修進(jìn)行控制，以確保車(chē)輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時(shí)、經(jīng)濟、可靠，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司所有駕駛公務(wù)車(chē)員工。
第三條車(chē)輛管理
�。�1）公司公用車(chē)輛的管理、調度、保養、維護、費用核算，以及車(chē)輛的證照保管、年審及保險辦理等均統一由公司行政辦公室負責。所有公用車(chē)輛的鑰匙統一由公司行政辦公室負責保管或由辦公室指定的車(chē)輛管理負責人保管。
�。�2）車(chē)輛調度實(shí)行急事、特事優(yōu)先使用、先申請先用、外出同路并用的原則。盡力保證各部門(mén)工作需要及急事急辦者的必要用車(chē)。目前公司有三輛公務(wù)車(chē)，公務(wù)車(chē)的各類(lèi)證照由車(chē)隊的直屬上級統一保管，各種稽核事務(wù)由車(chē)隊上報直屬上級后派人員辦理，車(chē)隊隊長(cháng)負責監管維修、檢驗、清潔等。
�。�3）本公司人員因公用車(chē)須于事前上報總經(jīng)辦，經(jīng)總經(jīng)理簽字后方可派車(chē)。如不按規定辦理申請，禁止派車(chē)。
�。�4）使用公務(wù)車(chē)須填寫(xiě)《用車(chē)通知單》，使用前應核對車(chē)輛里程表和前一次用車(chē)的記載是否相符。使用后應記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途、加郵費、過(guò)路費、維修保養費、停車(chē)費、洗車(chē)費等。辦公室每
1月統計整理并不定時(shí)抽查，發(fā)現記載不實(shí)、不全或未記載者應呈報并給予批評，對不聽(tīng)勸阻屢次犯錯者應給予處罰，并停止其使用權利。
第四條車(chē)輛使用
�。�1）公務(wù)車(chē)嚴禁私自租借給非本公司人員。公司以外單位或客戶(hù)個(gè)人借調公司車(chē)輛，須由行政辦公室調度，經(jīng)總經(jīng)理同意后，方可借用。
�。�2）公務(wù)車(chē)由公司專(zhuān)職司機駕駛，如司機不在，駕車(chē)員必須持有合法駕照。
�。�3）使用人于駕駛車(chē)輛前應對車(chē)輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車(chē)油、輪胎、外觀(guān)等）。如發(fā)現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告。否則最后使用人要對由此引發(fā)的一切后果負責。
�。�4）駕駛員須遵守交通規則，安全駕駛。
�。�5）駕駛員禁止將公務(wù)車(chē)開(kāi)回家，或作私用，違者罰款（經(jīng)公司特許者例外）。
�。�6）車(chē)輛應停放于指定位置、停車(chē)場(chǎng)或適當、合法位置。任意放置車(chē)輛導致違犯交規、損毀、失竊，由駕駛員賠償損失，并處以罰款。
�。�7）駕駛員離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，要鎖好車(chē)門(mén)，防止車(chē)輛被盜。
�。�8）駕駛員應文明駕車(chē)，嚴禁疲勞開(kāi)車(chē)，嚴禁酒后駕車(chē)。
�。�9）使用人應愛(ài)護車(chē)輛，保證機件、外觀(guān)良好，維護車(chē)輛的清潔干凈。惡意破壞車(chē)輛機件、外觀(guān)者，給予重罰。
�。�10）為私人目的借用公務(wù)車(chē)也須填寫(xiě)《用車(chē)通知單》，注明“私用”，并上報總經(jīng)辦，經(jīng)總經(jīng)理簽字后才可使用。
�。�11）私用時(shí)若發(fā)生事故，而導致違規、損毀、失竊等，全部由使用2人負擔。
�。�12）公司車(chē)輛修理，須經(jīng)辦公室核準，并開(kāi)具《車(chē)輛維修單》，明確維修項目，駕駛員憑《車(chē)輛維修單》，在公司指定的修理廠(chǎng)修理（除特約維修外）。因故未在指定點(diǎn)修理的，應說(shuō)明正當理由（報銷(xiāo)前應經(jīng)辦公室核準），否則，不予報銷(xiāo)修理費用。
�。�13）車(chē)輛修理后，駕駛員應對修理項目作詳細核對，確保無(wú)誤后簽證。修理費用由辦公室負責，經(jīng)總經(jīng)理和專(zhuān)管員審核后，并報財務(wù)室結算。車(chē)輛維修謹防小故障大修，無(wú)故障送修，以及弄虛作假等行為，一經(jīng)發(fā)現，嚴格按照公司規章制度處理。
�。�14）駕駛員對車(chē)輛修理應作合理安排，盡量利用休息日、節假日修車(chē)，以確保平時(shí)工作用車(chē)需要。
第五條車(chē)輛保養事宜
�。�1）每輛車(chē)行駛滿(mǎn)5000公里須做一次保養，車(chē)隊負責對每輛車(chē)做詳細記錄，車(chē)輛需要保養時(shí)車(chē)隊隊長(cháng)須向直屬上級領(lǐng)導申請，總經(jīng)理簽字后方可對車(chē)輛進(jìn)行保養。
�。�2）車(chē)輛的油費報銷(xiāo)和維修費、保養費及清洗費報銷(xiāo)須有相關(guān)憑證，總經(jīng)理審核簽字后方可報銷(xiāo)。
�。�3）車(chē)輛于行駛途中發(fā)生故障或其他損耗急需修復或更換零件時(shí)，可視情況需要進(jìn)行修理，但無(wú)迫切需要或修理費超過(guò)元時(shí)，應與總經(jīng)辦聯(lián)系請示。
�。�4）如由于駕駛員于行駛途中使用不當或者車(chē)隊疏于保養，而導致車(chē)輛損壞或機件故障，所需的維護費，應依情節輕重，由單位與駕駛員或車(chē)隊負責人負擔。
第六條違規與事故處理
�。�1）無(wú)照駕駛引發(fā)的一切后果由駕駛員承擔，并給予罰款和免職處分。
�。�2）私自將車(chē)輛租借給他人使而造成的一系列后果（如交通事故），經(jīng)查明后，由當事人自行承擔，并給予罰款和免職處分。
�。�3）違反交通規則，其罰款由駕駛員承擔。
�。�4）各種車(chē)輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車(chē)禍發(fā)生，應先急救傷患人員，立即向附近交警部門(mén)報案，并即與公司領(lǐng)導聯(lián)絡(luò )協(xié)商處理。
�。�5）意外事故造成車(chē)輛損壞，在扣除保險金額后再視實(shí)際情況由駕駛人員于公司共同負擔。
�。�6）發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由駕駛人員與公司協(xié)商后共同負擔。
第七條如有員工違反以上禁止事件，參照《黔西南州嘉瑜工貿有限責任公司員工獎懲制度》進(jìn)行處理。第八條
本制度自頒布之日起開(kāi)始實(shí)施。
第九條附配車(chē)人員配車(chē)規定
配車(chē)人員配車(chē)規定為規范配車(chē)使用人正確使用其享有的配車(chē)權益，明確配車(chē)使用人配車(chē)使用過(guò)程與公司的權利義務(wù)，特制定本規定。
一、車(chē)輛所有權歸公司，配車(chē)使用人是屬于享有配置個(gè)人用車(chē)的公司管理層人員，配車(chē)使用人只享有車(chē)輛的使用權，在使用車(chē)輛過(guò)程中必須服從公司管理和車(chē)輛的調配。
配車(chē)使用人所配車(chē)輛車(chē)牌型號為：
二、配車(chē)使用人用車(chē)年限按其在公司任命的管理崗位確定，離職或者不再擔任管理職務(wù)，所配用車(chē)歸還公司。
公司領(lǐng)導特別授意收回或者調配車(chē)輛，配車(chē)使用人必須服從。
三、配車(chē)使用人應嚴格按照下列使用規則享用配置車(chē)輛：
1、配車(chē)使用人車(chē)輛使用過(guò)程中，車(chē)輛費用劃分：
1.1屬于沒(méi)有業(yè)務(wù)提成（包括生產(chǎn)部后勤保障車(chē)輛）配車(chē)使用人配車(chē)費用劃分：公司承擔使用過(guò)程中所產(chǎn)生的車(chē)船使用稅，公路交通規費，保險費，油料費，過(guò)路費，車(chē)輛正常磨損、維修、保養費；配車(chē)使用人承擔其它用車(chē)產(chǎn)生的費用。
1.2屬于有業(yè)務(wù)提成配車(chē)使用人配車(chē)費用劃分：公司承擔使用過(guò)程中所產(chǎn)生的車(chē)船使用稅，公路交通規費，保險費，油料費，過(guò)路費；配車(chē)使用人承擔車(chē)輛維修、保養等其它用車(chē)產(chǎn)生的費用。
1.3配車(chē)使用人必須如實(shí)報銷(xiāo)過(guò)路費和油料費，不得虛報。
2、每月的最后五日內，必須把車(chē)輛開(kāi)回公司由辦公室進(jìn)行全面的檢查，并對里程數和車(chē)況登記備案，根據里程數審計油料費和過(guò)路費報銷(xiāo)情況，如出現明顯超支或虛報現象，公司有權處罰配車(chē)使用人。
3、配車(chē)使用人必須愛(ài)護所配車(chē)輛，定時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行保養、維護及維修。如公司檢查出車(chē)況不佳等情況，配車(chē)使用人需將配車(chē)按流程送至維修廠(chǎng)進(jìn)行維修，一切費用由配車(chē)使用人承擔。如有兩次檢查不合格，公司有權強制將車(chē)輛送修理廠(chǎng)進(jìn)行維修，一切費用由配車(chē)使用人承擔。
4、配車(chē)使用人車(chē)輛離開(kāi)公司所在地區范圍之外必須通知公司辦公室，并在出發(fā)前檢查車(chē)況后方可出行，車(chē)輛外出期間如發(fā)生事故必須在第一時(shí)間、第一現場(chǎng)通知保險公司和公司辦公室，以便于及時(shí)處理，及時(shí)解決，凡在第一時(shí)間未通知保險公司而出現后果，所產(chǎn)生的費用一切由配車(chē)使用人自負。
5、配車(chē)使用人在使用過(guò)程中，不得擅自損壞車(chē)輛GPS功能內外設施，如有發(fā)生，公司有權處罰配車(chē)使用人。
6、配車(chē)使用人所使用車(chē)輛原則上是個(gè)人及所屬部門(mén)使用，由公司辦公室統一管理，配車(chē)使用人必須遵守公司相關(guān)車(chē)輛管理規定及要求。
7、配車(chē)使用人在接車(chē)前須認真檢查車(chē)況，并與公司相關(guān)人員共同填寫(xiě)《車(chē)況交接表》。
四、違規與事故處理
1、配車(chē)使用人在使用公司配置的車(chē)輛時(shí)必須遵紀守法，嚴禁做損害公司形象或違法的行為，否則由配車(chē)使用人全權承擔責任及損失，并交相關(guān)部門(mén)處理。
2、配車(chē)使用人應自覺(jué)遵守交通法規，如有違法行為由配車(chē)使用人自負，罰款金額公司一律不報銷(xiāo)。
3、配車(chē)使用人要嚴守交通法規，不開(kāi)英雄車(chē)，嚴禁酒后駕車(chē)，如有違反，產(chǎn)生的一切后果由配車(chē)使用人自行承擔。
4、配車(chē)使用人不得將車(chē)輛借給與公司無(wú)任何業(yè)務(wù)關(guān)系、無(wú)隸屬關(guān)系的其他人員或交給無(wú)證人員駕駛，如有違反除收回車(chē)輛外，若發(fā)生事故、違規、損毀、失竊等一切責任由配車(chē)使用人承擔。
5、配車(chē)使用人執行公司任務(wù)中發(fā)生交通事故，經(jīng)交警判決，公司根據裁定書(shū)鑒定事故責任輕重、主次與配車(chē)使用人劃分損失。
6、配車(chē)使用人本身操作失誤而負主要事故責任的，經(jīng)保險公司所賠付的以外部份，其差額由駕駛人員與公司協(xié)商后共同負擔。
7、配車(chē)使用人本身只負次要責任或連帶責任的，除保險公司所賠付以外部份，其差額由駕駛人員與公司協(xié)商后共同負擔。
8、事故賠償資金可以先由公司全部支付，配車(chē)使用人承擔部份在工資中扣除。配車(chē)使用人違反交通規則，造成違章罰款，罰款費自理。
9、未經(jīng)批準，私自駕車(chē)外出，若發(fā)生交通事故，一切損失由當事人承擔。
10、配車(chē)使用人發(fā)生交通事故潛逃者，公司將與其解除勞動(dòng)關(guān)系，并報公安機關(guān)輯辦。
11、由于駕駛不慎造成的交通責任事故，應追究當事人的責任，并根據交警裁決的我方損失承擔情況，由當事人全額支付修理費。
五、本規定在配車(chē)使用人簽字后，統一由公司辦公室存檔保管。
車(chē)輛調配發(fā)生改變后本規定自行失效。以上未盡事宜另行補充
配車(chē)使用人：
簽訂時(shí)間：年月日
車(chē)輛管理制度7
一、適用范圍
本制度適用公司所屬公用車(chē)輛。
二、使用管理
1、管理部門(mén)：由公司辦公室負責公司所屬公用車(chē)輛的日常管理。
2、管理職責：負責日常公用車(chē)輛的使用審批、安排調配、油卡管理、保養維修等。
3、申請用車(chē)須知：?jiǎn)T工因公外出，可申請用車(chē)，各部門(mén)負責人須嚴格審批。
4、用車(chē)審批：
�。�1）使用部門(mén)負責人根據工作需要安排辦事人員→界首范圍內辦公室調配派車(chē)→用車(chē)完畢后確保車(chē)輛完好并歸還給辦公室。
�。�2）使用部門(mén)負責人根據工作需要安排辦事人員填報《用車(chē)申請單》→離開(kāi)界首地區由公司總經(jīng)理審批→實(shí)施用車(chē)→用車(chē)完畢后確保車(chē)輛完好并歸還給辦公室→辦公室核實(shí)公差公里數和用油情況，并登記備案。
5、司機職責：原則上司機由辦公室統一協(xié)調管理，公司無(wú)司機時(shí)，由用車(chē)部門(mén)自行協(xié)調解決駕車(chē)司機，嚴格按照用車(chē)管理程序使用車(chē)輛，嚴格遵守道路交通法規，違章罰款自行承擔40%，發(fā)生事故按扣除保險后公司損失金額和駕駛員所負責任比例進(jìn)行處罰：①負全責罰60%，②負主責罰40%，③負同等責任罰30%，④負次責10%。⑤無(wú)責免于處罰，不得擅自外借和私自使用車(chē)輛，保證車(chē)輛性能良好，整潔衛生，按照公司規定的地點(diǎn)停放。
三、保險保養維修
1、由辦公室確定公用車(chē)輛的保險和定點(diǎn)維修保養單位，按照擇優(yōu)、可靠、經(jīng)濟的要求選擇保險單位，定點(diǎn)維修保養原則上在規定的4S店進(jìn)行。
2、按照以下程序進(jìn)行車(chē)輛保養維修：
車(chē)輛保養維修填寫(xiě)《車(chē)輛保養維修申請單》→總經(jīng)理查驗審批→憑審批后的《車(chē)輛維修申請單》（項目、金額）借款→進(jìn)行定點(diǎn)保養維修→根據財務(wù)審批程序進(jìn)行財務(wù)審核結算。四、油料管理
1、公用車(chē)輛的用油由辦公室按照每月實(shí)際行駛公里數做好車(chē)輛用油的摸底調研工作，實(shí)行一車(chē)一卡的形式進(jìn)行車(chē)輛用油管理。
2、由財務(wù)部根據辦公室提供的基數負責油卡充值，由辦公室負責油卡使用管理，詳細統計每車(chē)每卡每月用油情況，分別登記造冊，每月與財務(wù)部門(mén)進(jìn)行油量和油費核對工作。
3、油卡由指定的駕駛人員隨身保管，防止丟失和損壞，原則上不得使用現金加油，確實(shí)需要現金加油的，需報辦公室審批，按照財務(wù)審批程序進(jìn)行核報。
4、油卡充值按以下程序進(jìn)行：
由駕駛人員提出充值申請→辦公室查驗核實(shí)并登記提報總經(jīng)理審批→交財務(wù)部門(mén)執行充值→財務(wù)部每月匯總與辦公室核對→按財務(wù)審批程序申請核報。
五、用油補貼
1、補貼對象：經(jīng)公司辦公室確認總經(jīng)理同意，自帶車(chē)輛辦理公事的相關(guān)員。
2、補貼發(fā)放：由個(gè)人每月25號-30號用加油發(fā)票報辦公室備案總經(jīng)理審批后，按財務(wù)核報程序領(lǐng)取當月用油補貼（未經(jīng)辦公室備案的，不予報銷(xiāo)）。
3、享受補貼的自帶車(chē)輛人員應嚴格遵守道路交通法規，保證行駛安全，公司只發(fā)放用油補助，其他一切與車(chē)輛有關(guān)的責任和產(chǎn)生的費用由本人自行負責。
本規定自20ｘｘ年8月1日正式實(shí)施，由公司辦公室負責解釋。
車(chē)輛管理制度8
行政車(chē)輛使用的運行流程圖
申調單
申請使用人用車(chē)須提前一天填寫(xiě)《申請單》。
部門(mén)經(jīng)理
使用部門(mén)經(jīng)理同意用車(chē)的,簽名確認,由申請人交給車(chē)隊
調派
物業(yè)公司車(chē)隊及時(shí)給予回復:何地上車(chē)、何時(shí)可以派車(chē)。
司機
及時(shí)與使用申請人聯(lián)系。
起步
抄下車(chē)輛總公里數,把路碼表的小表歸零,當面與使用人確認。
使用完
當面與使用人核實(shí)簽名:使用總公里數、等候時(shí)間、停車(chē)費、通行費。
司機
拿《申清單》親自送到使用部門(mén),確認簽名。
《申清單》一式三聯(lián),一聯(lián)留在使用部門(mén)存檔。
車(chē)隊
二聯(lián)交車(chē)隊,由本隊負責人存檔。
財務(wù)
車(chē)隊月底匯總、制表,原始財務(wù)一聯(lián)交財務(wù)核對,財務(wù)每月與各使用部門(mén)結算,另外一聯(lián)由車(chē)隊長(cháng)負責存檔。
車(chē)輛管理制度9
一、車(chē)輛及駕駛員管理
(一)所有車(chē)輛由綜合處統一調派管理，各用車(chē)部門(mén)需提出用車(chē)申請，經(jīng)批準后方可用車(chē)。
(二)駕駛員由綜合處管理，各部門(mén)因工作需要，由部門(mén)負責人提出書(shū)面申請，經(jīng)綜合處考核，支隊長(cháng)同意后，可設兼職駕駛員，兼職駕駛人員發(fā)放駕駛津貼的50%
(三)各兼職駕駛人員服從部門(mén)及綜合處的雙重管理，所有駕駛人員要認真學(xué)習交通法規和支隊制定的車(chē)輛管理制度，并作好行車(chē)記錄，于每月底報綜合處。
(四)駕駛人員對車(chē)輛的隨車(chē)物品、清潔衛生負責，加強定期維護保養和行車(chē)安全工作，防止人為機械故障及交通事故的發(fā)生。
(五)駕駛人員維修、保養車(chē)輛須填寫(xiě)車(chē)輛維修申請單，經(jīng)綜合處審核同意后，方可進(jìn)機關(guān)事務(wù)管理局定點(diǎn)修理廠(chǎng)修理，更換材料要把好質(zhì)量關(guān)，大修車(chē)或單件材料500 元以上要先造預算。如因長(cháng)途在外，應電話(huà)報告，回來(lái)后要及時(shí)復查并補齊手續。
(六)未經(jīng)綜合處批準，駕駛人員不得私自用車(chē)，更不得私自把車(chē)輛交與他人駕駛，凡上班時(shí)間能完成的出車(chē)任務(wù)，車(chē)輛須開(kāi)回支隊指定地點(diǎn)停放。
(七)支隊工作人員及其直系親屬(主要指無(wú)固定收入者)患病住院或因其他特殊困難可申請用車(chē)，酌情使用。
(八)駕駛人員在節假日實(shí)行輪流值班制度。如遇緊急出車(chē)任務(wù)，在接到通知30 分鐘之內趕到支隊立即出車(chē)，當班駕駛員不得擅離崗位。
(九)綜合處作為車(chē)輛管理職能部門(mén)，將依據交通管理有關(guān)法規及總隊制定的車(chē)輛管理制度對各部門(mén)用車(chē)進(jìn)行抽查，如發(fā)現有飲酒、違規駕車(chē)等行為，將對當事人及用車(chē)部門(mén)按違反安全規定處理。
二、車(chē)輛費用的管理
車(chē)輛費用包括車(chē)輛的購買(mǎi)、入籍、保險、路橋、養路費、月檢、年審、燃油、維修、行駛等。將本著(zhù)降低費用， 減少浪費為目的進(jìn)行管理。
(一)支隊所有車(chē)輛的購買(mǎi)及保險、路橋、養路費、燃油等均由綜合處統一辦理。
(二)因工作需要到主城區外的長(cháng)途用車(chē)，須經(jīng)支隊領(lǐng)導同意后，費用按規定報銷(xiāo)。
(三)車(chē)輛費用按總隊核算標準執行。如因特殊情況超標，須單獨造預算，經(jīng)綜合處同意后增加行車(chē)費用。對無(wú)故超支的費用，綜合處將按有關(guān)規定不予報銷(xiāo)。
車(chē)輛管理制度10
第一條:車(chē)輛的管理權限
1、局機關(guān)所有機動(dòng)車(chē)輛的調度、維修、保養、供油等統一由局辦公室進(jìn)行管理，辦公室主任負責組織、協(xié)調，分管辦公室領(lǐng)導負責核準；各二層機構車(chē)輛的調度、維修、保養、供油等統一由本單位辦公室進(jìn)行管理，由分管辦公室的副職領(lǐng)導負責核準。
2、所有的車(chē)輛鑰匙由專(zhuān)職駕駛員保管一套，其余分別由局辦公室和各二層機構分管辦公室的副職領(lǐng)導保管，其他任何人員不得自行保管。
第二條:車(chē)輛的停放、保管
1、所有車(chē)輛從購置到報廢全過(guò)程的技術(shù)資料及有關(guān)證照，由專(zhuān)職駕駛員（辦公室）妥善保管。
2、車(chē)輛務(wù)必停放在統一的指定地點(diǎn)，因事不能停放在指定地點(diǎn)的，應停放在安全的停放處。出差在外的車(chē)輛，要將車(chē)輛停放在安全場(chǎng)所，并鎖好方向盤(pán)，搞好安全防范，否則后果由駕駛員自負。正常業(yè)務(wù)用車(chē)、重要工作用車(chē)、出差用車(chē)應按時(shí)回到待用，并及時(shí)將鑰匙交到辦公室。
3、出差、下鄉的車(chē)輛須由專(zhuān)職駕駛員駕駛。如外單位借用本系統車(chē)輛，須經(jīng)局長(cháng)批準，且務(wù)必由專(zhuān)職駕駛員駕駛，其過(guò)橋過(guò)路費、油費一般狀況下由借車(chē)方負責。嚴禁將車(chē)輛私自交他人駕駛，駕駛員或辦公室人員擅自將車(chē)借給他人駕駛的，一經(jīng)發(fā)現，將嚴肅處理。
4、本系統所有車(chē)輛一律實(shí)行刷卡加油，用車(chē)時(shí)由辦公室按實(shí)際里程數計劃供油，并進(jìn)行登記備查，由專(zhuān)職司機按計劃量加油，因特殊狀況，在外加油的須報辦公室登記。每月末由財務(wù)人員統計實(shí)際用油量與辦公室用油登記狀況進(jìn)行核對，如出入較大，查明原因并追究職責。
第三條:車(chē)輛調度和使用
1、出差、下鄉用車(chē)，實(shí)行派車(chē)制度。由辦公室根據實(shí)際狀況，遵循先急后緩，先遠后近，先公后私的原則，統籌安排。
2、派車(chē)程序：①工作用車(chē)，先由經(jīng)辦人填寫(xiě)統一印制的《出差及用車(chē)審批表》并由辦公室主任（二層單位由辦公室）簽署意見(jiàn)，報分管辦公室領(lǐng)導審批后，統一進(jìn)行安排、調度。未經(jīng)辦公室批準，駕駛員不得擅自出車(chē)。②司機務(wù)必憑辦公室通知方可出車(chē)，并按派車(chē)單規定的時(shí)間、地點(diǎn)出車(chē)，不得擅自改變。
3、本系統工作人員如遇突發(fā)事件等緊急狀況需要用車(chē)的，以書(shū)面形式向辦公室申請，經(jīng)分管辦公室局領(lǐng)導簽字同意后，由辦公室負責安排車(chē)輛和駕駛員，油費、過(guò)路（橋）等費用由用車(chē)人承擔。
第四條:車(chē)輛駕駛與行車(chē)安全
1、為確保行車(chē)安全，駕駛員務(wù)必認真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加交警隊組織安排的安全學(xué)習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規，服從交警指揮，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)。
2、駕駛員對車(chē)輛要勤檢查，勤保養，勤擦洗，使車(chē)輛始終持續最佳運行狀況。發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理，嚴防事故發(fā)生。
第五條車(chē)輛維護與修理
1、要堅持預防為主的原則，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)反映，果斷處理。
2、駕駛員要加強對車(chē)輛的日常維護與保養，搞好清潔衛生，出車(chē)前務(wù)必檢查制動(dòng)、操縱等有關(guān)安全部件，及時(shí)添加更換機油、電瓶液等，保證車(chē)況運行良好。
3、車(chē)輛需維修的，專(zhuān)職駕駛員務(wù)必先填寫(xiě)維修報批單，經(jīng)辦公室核實(shí)，報分管辦公室領(lǐng)導審批，如修理費超過(guò)1000元的，報主要領(lǐng)導審批。修理時(shí)由辦公室人員和專(zhuān)職駕駛員共同討價(jià)，由財務(wù)人員會(huì )同專(zhuān)職駕駛員結算。車(chē)輛外出途中需要修理的，經(jīng)隨車(chē)領(lǐng)導和干部證實(shí)后方可維修，修理報銷(xiāo)憑證需隨車(chē)人員簽字證明，送辦公室主任（分管辦公室領(lǐng)導）審核后，方可報銷(xiāo)。
4、車(chē)輛務(wù)必到指定修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。未經(jīng)批準擅自進(jìn)行修車(chē)、購置零配件或在非指定的廠(chǎng)家修車(chē)，其費用不予報銷(xiāo)。
車(chē)輛管理制度11
進(jìn)出校園車(chē)輛及閑雜人員的管理細則
根據學(xué)校有關(guān)文件精神，為確保校園安靜，加強對進(jìn)出車(chē)輛及閑雜人員的管理，特制定本細則。
一、車(chē)輛進(jìn)出管理
1、因公來(lái)校聯(lián)系工作的小汽車(chē)須停車(chē)登記，聽(tīng)從指揮，限速行駛，依次停放，不得占道，不收停車(chē)管理費；
2、為學(xué)校運送物資的車(chē)輛，須停車(chē)登記，限速行駛，予以放行，不收停車(chē)管理費；
3、各類(lèi)因私需進(jìn)校的車(chē)輛，須停車(chē)登記，經(jīng)許可后，交納停車(chē)管理費，按指定地點(diǎn)依次停放，不得占道；長(cháng)期停放在校內過(guò)夜的各種車(chē)輛，不得停入家屬區內，應停在指定位置（進(jìn)校方向馬路右邊，即十號樓—校醫院—橋頭），并辦理月票，教職工租用的出租車(chē)只登記，不收管理費；
4、校內物資外運，須停車(chē)檢查，出示物資外運手續或由有關(guān)部門(mén)聯(lián)系方可放行；
5、拖拉機、農用車(chē)、垃圾車(chē)通過(guò)時(shí)間：早7：0 0以前，晚6：0 0以后，糞便不得外溢，否則給予10~50元罰款；
6、空駛的外來(lái)出租車(chē)不得進(jìn)入校內，違者給予10~ 50元罰款；
7、兩輪摩托車(chē)進(jìn)入校仙內必須證件齊全，帶頭盔，不得超載、拖掛，違者給予處罰
8、違反前四款的各類(lèi)車(chē)輛依照校園管理規定給予處罰
二、閑雜人員進(jìn)出管理
1、因私來(lái)校探親訪(fǎng)友人員須在門(mén)衛登記；
2、外來(lái)人員進(jìn)校不得在家屬區大聲喧嘩，違者按校園管理規定給予處罰
3、外來(lái)拾廢收舊人員，除周六和星期天可進(jìn)入外，其它時(shí)間不得入內，進(jìn)入者須交2元管理費，違者按校園管理規定給予處罰。
車(chē)輛管理制度12
要實(shí)現安全行車(chē),光有良好的愿望是遠遠不夠,將愿望化為現實(shí)是要通過(guò)正確的管理手段和方法來(lái)實(shí)現。交通服務(wù)隊為加強對車(chē)輛的安全管理,采取了多項措施:
1下大力氣,提高駕駛人員的安全素養
駕駛人員安全素質(zhì)的提高絕不僅僅是駕駛技能的提高,安全知識和法律法規的學(xué)習及安全意識的養成也是不可忽視的組成部分。因此,首先我們嚴把駕駛人的“進(jìn)門(mén)關(guān)”,強化駕駛證考領(lǐng)工作,把好考試、發(fā)證關(guān),以確�？荚囐|(zhì)量。根據交通安全形勢的要求,我們在全體駕駛員隊伍中施行“技能安全準駕證”制度。即:機動(dòng)車(chē)輛駕駛員在獲取“中華人民共和國機動(dòng)車(chē)駕駛證”的前提下,再經(jīng)過(guò)企業(yè)交通管理部門(mén)組織的實(shí)際操作考試和理論考試,經(jīng)考試合格,頒發(fā)“準駕證”后,方準取得駕駛企業(yè)車(chē)輛的資格。這一制度的實(shí)施,不僅提高了企業(yè)機動(dòng)車(chē)輛駕駛員的技術(shù)操作素質(zhì),而且也提高了他們的安全行車(chē)意識。
法規制度是安全生產(chǎn)的基礎、靈魂和根本。近些年,我們通過(guò)各種形式的宣傳教育,使相關(guān)從業(yè)人員和他們的家屬,從安全行車(chē)的角度放大視野去觀(guān)察社會(huì ),深刻認識到哪些是法律法規提倡的,可以做,哪些是法律法規反對或禁止的,不能做。把法制教育與宣傳引導結合起來(lái),收到事半功倍的效果。
2運用科技手段,加強對車(chē)輛的跟蹤管理
在日常管理中,除了嚴格執行車(chē)輛派遣制度,車(chē)輛外出要作好登記等基礎工作之外,我們花大力氣,投入較大資本引入車(chē)輛狀態(tài)gps監控系統(具體見(jiàn)gps介紹)。該系統利用gps和電子地圖實(shí)時(shí)顯示出車(chē)輛的實(shí)際位置,行駛速度,并任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標移動(dòng),使目標始終保持在屏幕上;還可實(shí)現多窗口、多車(chē)輛、多屏幕同時(shí)跟蹤。全天候掌握所有車(chē)輛的行駛狀態(tài),同時(shí),我們依照各地區、各條線(xiàn)路國家現行的限速要求,合理制定出了具有我們長(cháng)慶車(chē)輛運行現狀的各條路段行駛速度控制要求,配合一整套的管理考核辦法,收到了很好的管理效果。
3扎扎實(shí)實(shí),嚴格落實(shí)各類(lèi)檢查制度
任何制度都不可能涵蓋管理對象的每個(gè)角落,有意識的檢查是查漏補缺的有效管理手段。我們堅持局級半年檢查、二級季檢查,三級月檢查,四級周檢查的安全檢查制度,是發(fā)現車(chē)輛單位在交通安全管理方面的問(wèn)題和隱患的重要措施,是提高車(chē)隊交通安全管理水平的有效途徑。而堅持不懈地開(kāi)展路檢路查活動(dòng),則是查處違章、提高駕駛員安全行車(chē)意識的重要手段。近幾年來(lái),我們緊密結合單位實(shí)際,制定了統一的交通安全檢查標準,開(kāi)展了定期檢查和“不通知、不定點(diǎn)、不定時(shí)”的“三不”抽查等一系列交通安全檢查活動(dòng):一查管理制度是否健全、是否落實(shí);二查日常管理是否到位;三查車(chē)輛是否帶病運行;四查駕駛員的安全意識是否提高;五查車(chē)場(chǎng)及維修工房的管理是否達到安全標準。此外,我們還廣泛開(kāi)展路檢路查活動(dòng),重點(diǎn)查處無(wú)證駕駛、酒后開(kāi)車(chē)、無(wú)路單行車(chē)、跑私車(chē)、疲勞駕駛、超員、超載、車(chē)輛帶病運行、不按時(shí)歸場(chǎng)等嚴重違章行業(yè)現象。通過(guò)開(kāi)展安全檢查活動(dòng),達到查處事故隱患、解決車(chē)隊在交通安全管理方面存在的問(wèn)題,端正駕駛員的安全行車(chē)意識,提高交通管理水平的目的。
4因地制宜,及時(shí)做好安全提醒教育
一是定期組織駕駛員學(xué)習國家交通安全管理法規和企業(yè)安全管理規定,并結合季節、天氣、道路狀況的特點(diǎn),提醒駕駛員掌握安全行車(chē)規律,最大限度地避免或減少交通事故的發(fā)生。二是堅持每月一次的安全例會(huì )制度,組織學(xué)習《道路交通安全法》、觀(guān)看警示片、通報安全形勢、剖析典型事故,使駕駛人對交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認識,做到自覺(jué)遵守交通法律法規。堅持開(kāi)展“周一”安全教育活動(dòng),用真實(shí)的案例教育駕駛員,提高全體駕駛員安全意識。
三是通過(guò)對機動(dòng)車(chē)駕駛人的交通違法行為嚴管重罰,減少交通違法行為和預防道路交通事故的發(fā)生,從而最大限度地保護人的生命權和生存權的同時(shí),通過(guò)每月對典型的事故案例進(jìn)行剖析、研究,分析事故原因,認清危害和后果,從而提高駕駛員遵章守法的自覺(jué)性和責任心,也大大提高了駕駛員的安全意識。
5多管齊下,注重加強安全文化建設
安全文化可以分為環(huán)境文化、物質(zhì)文化、行為文化、意識文化幾個(gè)方面。文化是抽象的,必須與管理實(shí)際相結合方能發(fā)揮應有的效應;而管理的實(shí)施也應該充分考慮企業(yè)文化的定位和建設,二者的有機融合,才能真正達到企業(yè)文化的建立和管理水平提高雙贏(yíng)的目的。
既然安全文化可以彌補安全管理的不足,就像安全管理可以彌補安全技術(shù)的不足一樣。因此,安全文化絕不是一種空中樓閣,而應該緊密結合單位的安全生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)。建設單位的安全文化,我主要采取以下措施:
5.1加強“以人為本”的車(chē)輛管理安全文化
車(chē)輛管理安全文化是全體參與車(chē)輛管理工作者,在長(cháng)期工作實(shí)踐中積淀下來(lái)的.文化氛圍、精神力量和廣大員工認同的規章制度和道德行為規范�！耙匀藶楸尽本褪且怀鲆匀藶橹行牡墓芾硭枷�,在車(chē)輛管理系統努力營(yíng)造有利于員工充分發(fā)揮聰明才智的文化環(huán)境。我們覺(jué)得:只有尊重人的價(jià)值,重視人的作用,使員工有充分的思考空間,才能最大限度地釋放潛在的能力,使其自愿貢獻出自己的知識與他人交流分享。車(chē)輛管理安全文化建設工作只有注重啟發(fā)人的能動(dòng)性、自覺(jué)性和合作性,做到尊重人、理解人、關(guān)心人,才能真正貫徹和實(shí)現“以人為本”的思想。
5.2加強“學(xué)無(wú)止境”的車(chē)輛管理安全文化。
車(chē)輛運輸業(yè)是一個(gè)高投入、高風(fēng)險、高要求的行業(yè),不斷創(chuàng )新各種設備不斷更新,新知識不斷涌現,作為管理人員及駕駛員只有不斷學(xué)習,才能掌握更多新知識,才能夠應用自如。在日常工作之余,我們都會(huì )及時(shí)組織廣大員工,學(xué)習新知識、掌握新技能。有意識的培養形成良好的學(xué)習氛圍,使員工的學(xué)習能力得到鞏固和強化,并最終能夠使學(xué)習的成果轉化為工作能力的提高。日積月累,在廣大員工中牢固形成車(chē)輛管理未來(lái)的發(fā)展就是要具備“一專(zhuān)多能”的復合型人才,只有不斷學(xué)習和創(chuàng )新才能保持經(jīng)久不衰的學(xué)習觀(guān)。
5.3加強“團結協(xié)作”的車(chē)輛管理安全文化
團隊精神是車(chē)輛管理安全文化的高度濃縮,是員工共同意愿的集中體現。因此,在建設車(chē)輛管理安全文化的過(guò)程中,我們注重強調平等原則、團隊精神、民主管理。在油田事業(yè)迅速發(fā)展的今天,我單位內部的分工也越來(lái)越精細。這就要求管理者和員工之間以及員工和員工之間必須具備較強的合作能力,而合作能力只有通過(guò)相應文化氛圍的培育和相應價(jià)值觀(guān)的陶冶才能養成。團隊精神養成是形成合作能力的基礎,駕駛員工只有相互協(xié)調,才能整合各類(lèi)知識資源,形成合力。團隊型的車(chē)輛管理文化可以促成員工之間相互信賴(lài),鼓勵員工摒棄利己主義,與他人分享自己擁有的知識,并促使員工將知識轉化成生產(chǎn)力。不斷強化合作意識,在不斷的溝通中,通過(guò)能力互補,互相激發(fā)各自的潛力,形成有利于員工進(jìn)行團結協(xié)作的文化氛圍和學(xué)習型的團隊機制,使知識共享。團結協(xié)作是完成工作最有效的形式之一,團結協(xié)作的工作環(huán)境可以使人們的心情更加愉悅,可以促進(jìn)個(gè)人的進(jìn)步,加快個(gè)人的全面發(fā)展。
5.4加強開(kāi)放型的車(chē)輛管理安全文化
現代社會(huì )是一個(gè)開(kāi)放的社會(huì ),任何一個(gè)企業(yè)或事業(yè)單位都不可能“閉門(mén)造車(chē)”,必須加強與外界的聯(lián)系。交通服務(wù)隊與外界聯(lián)系的較少,管理人員意識到這一點(diǎn)的同時(shí),及時(shí)加強與各個(gè)同行業(yè)單位的聯(lián)系,同時(shí),我們有意識地西北一運、三運、特車(chē)大隊等單位定期交流,避免脫離社會(huì )而停滯不前。
5.5加強組織和個(gè)人和諧共進(jìn)的車(chē)輛管理安全文化
積極為員工提供良好的發(fā)展機遇和條件,使單位與個(gè)人保持良好的協(xié)調關(guān)系,促進(jìn)員工的潛在積極性得以充分釋放,實(shí)現人力資源的自主開(kāi)發(fā),降低管理成本,提高管理效率。制定有利于人才健康成長(cháng)的政策,改進(jìn)和完善人才考核體系,加大考核力度。選用干部時(shí)我們極力做到堅持正確的導向,在堅持德才兼備原則的前提下,注重能力和業(yè)績(jì),做到上崗靠競爭、晉升靠能力、收入靠業(yè)績(jì),著(zhù)力營(yíng)造有利于優(yōu)秀人才健康成長(cháng)的良好氛圍。
6結束語(yǔ)
安全管理的方法必須適應社會(huì )的發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,也就是說(shuō)符合生產(chǎn)力的發(fā)展與人性的需求。以往的管理,只是依靠相關(guān)的規章制度與領(lǐng)導的要求,簡(jiǎn)單的在行政管理上下功夫,依賴(lài)嚴格的考核和處罰來(lái)提高人的安全意識、安全技能。但是,目前的社會(huì )已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期,高科技的引入是強化管理不可或缺的一個(gè)環(huán)節;另外,隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,許多員工的工作已經(jīng)由體力勞動(dòng)轉變成腦力勞動(dòng)。腦力勞動(dòng)的成果完全取決于員工的工作積極性、責任感、敬業(yè)精神與創(chuàng )造力。
近幾年,經(jīng)過(guò)我們交通服務(wù)隊全體員工的上述努力,筆者認為:我們大大提高了全體成員的綜合素質(zhì),提升了全體成員的行為標準,也從很大程度上填充我單位車(chē)輛安全管理的內涵。為我們下一步“搞好生產(chǎn)安全、創(chuàng )出企業(yè)特色”奠定了良好的基礎。
車(chē)輛管理制度13
1.司機應定期對車(chē)輛進(jìn)行維護保養,若發(fā)現故障,應提出維修申請,并由行政部負責人指定專(zhuān)人陪同司機調研審驗及維修。
2.車(chē)輛年檢及保險事宜,由司機提前半個(gè)月向行政部提出請示,以便及時(shí)安排檢驗、續保事宜。否則,如逾期未受檢驗導致罰款,應追究司機及相關(guān)負責人的責任。
3.未經(jīng)部門(mén)經(jīng)理同意,司機不得私自將車(chē)開(kāi)回家或借給他人,也不得將車(chē)輛交給中心其他人員駕駛。
4.除特殊情況外,每次出車(chē)回單位后應立即將鑰匙交給行政辦公室內勤保管,等下次出車(chē)時(shí)再派發(fā)。
5.實(shí)行嚴格的派車(chē)批準制度,派車(chē)統一由行政辦公室負責人安排,沒(méi)有派車(chē)安排,司機不得自行決定是否出車(chē)。
6.認真實(shí)行《車(chē)輛管理登記表》管理。
7.加油規定:由行政辦公室統一購買(mǎi)油票,司機每次加油前申請油票。若在途中臨時(shí)加油,應征得行政辦公室負責人同意。
8.行政辦公室每月?lián)艘幎ㄖ饤l考核司機工作。
車(chē)輛管理制度14
為加強車(chē)輛使用和管理，提高車(chē)輛使用效率，確保業(yè)務(wù)工作正常運轉，節省車(chē)輛使用開(kāi)支，結合我辦(公司)實(shí)際，特制定以下制度：
一、車(chē)輛調派使用、用油管理、維修管理、車(chē)輛管護，統一由秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)具體負責實(shí)施。
二、調派車(chē)輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開(kāi)展和行車(chē)安全。
三、關(guān)于車(chē)輛使用管理
(一)每天上班時(shí)間，本辦(公司)的車(chē)輛統一集中在單位門(mén)前停車(chē)場(chǎng)，由秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)根據用車(chē)計劃進(jìn)行調派并做好用車(chē)登記工作。
(二)因工作需要用車(chē)的，必須做好用車(chē)登記手續，由秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)調派車(chē)輛;離開(kāi)市轄區用車(chē)的由單位領(lǐng)導審批，未經(jīng)批準調派的車(chē)輛不得擅自出車(chē)。
(三)單位車(chē)輛原則上不外借，特殊情況需外借時(shí)，必須經(jīng)單位領(lǐng)導批準;外借期間，車(chē)輛的用油和司機的補助，由借車(chē)方承擔。
(四)車(chē)輛調派使用時(shí)，原則上由專(zhuān)職司機駕駛，專(zhuān)職司機不夠安排時(shí)，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車(chē)發(fā)生事故的，一切責任由其承擔。專(zhuān)職司機和有合法駕照人員因違反交通規則由其承擔責任發(fā)生事故的，視情節輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。
(五)司機行車(chē)必須嚴格遵守交通規則，確保行車(chē)安全。如發(fā)生意外事故，司機要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時(shí)向單位領(lǐng)導和秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)報告。
四、關(guān)于車(chē)輛用油管理
(一)市內行車(chē)加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經(jīng)單位領(lǐng)導同意才可現金加油。市外行車(chē)需加油時(shí)，須憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷(xiāo)。
(二)潤滑油更換按規定里程報秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)核準后進(jìn)行更換，登記工作由秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)負責。
五、關(guān)于車(chē)輛維修管理
(一)車(chē)輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會(huì )診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請表》，按程序經(jīng)領(lǐng)導審批后，到定點(diǎn)的維修站(廠(chǎng))進(jìn)行處理維修。
(二)在市轄區外車(chē)輛發(fā)生故障需要維修的，要及時(shí)向秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)報告，根據實(shí)際情況就地維修，但事后必須補填《車(chē)輛維修申請表》，按程序呈報審批。
六、關(guān)于車(chē)輛管護工作
(一)車(chē)輛與司機相對固定，因工作需要調整時(shí)，由秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)安排;辦(公司)領(lǐng)導用車(chē)相對固定，辦(公司)領(lǐng)導離開(kāi)貴港不用車(chē)時(shí)，其使用的車(chē)輛和司機要照常到辦(公司)報到，由秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)統一安排使用。
(二)沒(méi)有安排使用的車(chē)輛，上班時(shí)間必須停放在辦(公司)門(mén)前停車(chē)場(chǎng);下班時(shí)間和節假日期間，由司機或相對明確保管該車(chē)的同志保管，無(wú)特殊情況，一般不能出車(chē)使用。
(三)司機要經(jīng)常檢查車(chē)輛狀況，及時(shí)排除安全隱患，要保持車(chē)況良好，長(cháng)途用車(chē)前要做細致檢查;車(chē)輛要保持清潔衛生，統一持卡到定點(diǎn)地方洗車(chē)。
(四)車(chē)輛年審、養路費購置、車(chē)輛保險由秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關(guān)規定辦理相關(guān)手續。
(五)司機或相關(guān)人員要認真保管好車(chē)輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強，造成車(chē)輛丟失或損壞的，要追究其責任，關(guān)視情節輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。
七、每個(gè)月初，由單位投資財務(wù)管理科(部)統計好每輛車(chē)上個(gè)月外出公差、維修、用油等情況并統一公布，秘書(shū)科(綜合協(xié)調部)要將每星期的用車(chē)登記情況報單位領(lǐng)導。
車(chē)輛管理制度15
一、認真學(xué)習有關(guān)的法律、法規，嚴格貫徹《道路危險貨物運輸管理規定》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，提高安全意識，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生。
二、增強“安全責任重于泰山”的思想意識，牢固樹(shù)立安全第一的思想，行車(chē)中謹慎駕駛，嚴禁帶火上車(chē)、酒后駕車(chē)，不開(kāi)“英雄車(chē)”“斗氣車(chē)”確保行車(chē)安全。
三、嚴格執行危險品車(chē)輛的運輸、裝卸和操作規程，確保人身和車(chē)輛安全。
四、危險貨物托運人在辦理托運時(shí)必須做到：
1、必須向已取得道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)資格的運輸單位辦理托運；
2、必須在托運車(chē)上填寫(xiě)危險貨物品名、規格、件重、件數、包裝方法、起運日期、收發(fā)貨人詳細地址及運輸過(guò)程中的注意事項；
3、貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的危險貨物，必須分別托運；
4、對有特殊要求或憑證運輸的危險貨物，必須附有相關(guān)單證，并在托運單備注欄內注明；
5、托運末列入《汽車(chē)運輸危險貨物品名表》的危險貨物新品種，必須提交《危險貨物鑒定表》。
五、在裝運危險貨物時(shí)，要按《汽車(chē)危險貨物運輸規則》規定的包裝要求，進(jìn)行嚴格檢查。凡不符合規定要求，不得裝運。
六、危險貨物運輸車(chē)輛維修、改裝，必須配備防爆、去污清洗等設備。經(jīng)道路運政管理機關(guān)審查批準，方能從事維修、改裝作業(yè)。
七、加強車(chē)輛的維護保養，使車(chē)輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每天檢查隨車(chē)攜帶的滅火器及防火帽、接地線(xiàn)、斷電總閘，使其處于良好的技術(shù)性能。
八、危險貨物運輸車(chē)輛，在運輸途中嚴禁搭乘無(wú)關(guān)人員，運行中司乘人員嚴禁吸煙，停車(chē)時(shí)不準靠近明火和高溫場(chǎng)所，運輸結束后必須清掃車(chē)輛，消除污染。
九、危險貨物車(chē)輛回場(chǎng)后，將車(chē)輛停放到專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)內，嚴禁亂停亂放。
十、危險貨物車(chē)輛，所裝載的危險貨物要在當日卸車(chē)，不準將裝載危險貨物運回場(chǎng)內或在停車(chē)場(chǎng)內停放。
十一、從事危險品運輸的車(chē)輛，必須具有危險品貨物運輸的有關(guān)證件，配備齊全有效，方能運行。
十二、從事危險品貨物運輸的車(chē)輛，必須懸掛危險品標志牌、標志燈、接地線(xiàn)，必須安裝斷電總閘，方能運輸。
十三、從事危險品貨物運輸的車(chē)輛，必須配備有效的消防器材及防護、應急所需用具等。
十四、從事危險品貨物運輸的車(chē)輛必須一季度進(jìn)行二級維護，對罐體及其它重要部位的焊接要到有資質(zhì)的單位和個(gè)人進(jìn)行焊接和維修。
十五、從事危險品貨物運輸的車(chē)輛一律進(jìn)行一季度上線(xiàn)檢測一次，將合格的檢測參數表報危險品辦公室存檔，建立健全危險品貨物運輸車(chē)輛技術(shù)檔案。
十六、從事危險品貨物運輸的車(chē)輛，必須技術(shù)等級達到一級，并由技術(shù)員檢驗后簽發(fā)合格證，方能運輸。
十七、從事危險品貨物運輸的車(chē)輛，必須接受公司實(shí)行一趟一檢，出場(chǎng)前和回場(chǎng)后的檢查制度。
十八、從事危險品貨物運輸的車(chē)輛，凡是超過(guò)上級規定的使用年限（不超過(guò)7年，車(chē)輛累計行駛不超過(guò)30萬(wàn)公里）一律不準從事危險品貨物運輸，申報延長(cháng)使用年限，車(chē)輛達到一級技術(shù)標準的經(jīng)上級有關(guān)部門(mén)批準方能再啟動(dòng)運輸。
十九、從事危險品貨物運輸的車(chē)輛一律參加市技術(shù)監督部門(mén)年度的罐體檢驗，取得合格證后方能運輸。
二十、從事危險品貨物運輸的車(chē)輛必須配備持有操作證的操作人員（駕駛員）和押運員，方能運行。嚴禁車(chē)輛上有操作證、押運員無(wú)本人，有人駕駛無(wú)操作證、押運證，否則，一切事故由本人和車(chē)主負責，與他人無(wú)關(guān)。
二十一、從事危險品貨物運輸的車(chē)輛嚴禁超速、超載運行。嚴格按照標準進(jìn)行裝載運行，留有充裝余量，否則，發(fā)生的一切事故由本車(chē)操作人員及車(chē)主承擔一切責任。
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