高速路政的工作總結

　　總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結�？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？下面是小編精心整理的高速路政的工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

高速路政的工作總結1

　　我是20xx年退伍的，在20xx年九月安排在南漳縣公路局工作，今年已經(jīng)是20xx年的四月了。轉眼間我已經(jīng)在公路局工作有半年的時(shí)間了。在這短暫的時(shí)間里我工作的是如此的快樂(lè )。

　　身為一名路政工作執法人員，我為我的工作感到自豪。20xx年9月至20xx年二月我局路政人員13名被分別安排在省道襄荊路，省道隨南路檢查治超工作。其中7名同志安排在臨時(shí)治超專(zhuān)點(diǎn)工作，其他的六名同志（3名女同志）被安排在省道隨南路的珍珠橋（危橋）上工作連續4個(gè)月時(shí)間。期間根據上級領(lǐng)導指示以宣傳教育為主，向司機們宣傳《中華人民共和國公路法》�！吨腥A人民共和國超限管理處罰條例》讓司機們自己提高公路保護意識和生命安全意識。責令其重型車(chē)輛改道行駛。在4個(gè)月的工作中我與六名路政工作人員輪流值崗，制止重型車(chē)輛行駛橋梁。六名同志，其中三名女同志，克服3月大風(fēng)雪的冰雪困難。沒(méi)有耽誤一天的工作時(shí)間。

　　過(guò)完春節，我們13名路政工作人員按要求回到原單位報道述職，只有我留在路政大隊，在路政超限上繼續工作，在一起工作三個(gè)月之久的大家庭解散了，我心中有些許不舍，但那三個(gè)月的工作已成為我生活中永久的回憶。冬去春來(lái)的日子我上任了新的工作，開(kāi)始，我的工作環(huán)境是陌生的，我就盡量很快的熟悉工作的環(huán)境，和大家融入到一起，很快我進(jìn)入了新的工作環(huán)境，在新的環(huán)境里雖然我沒(méi)有在橋上的辛苦，工作時(shí)間也相對的規律，但是業(yè)務(wù)工作量加大了，還需要我繼續的學(xué)習，在平時(shí)多看多問(wèn)多學(xué)。

　　走出部隊的大門(mén)，到走向全新的社會(huì )是需要一個(gè)過(guò)程的。我從部隊走向現在的工作崗位的轉變得益與路政這個(gè)大家庭的幫助，我覺(jué)得很溫暖，一個(gè)團體，團結是很重要的，在3月份大隊領(lǐng)導指派我去參加軍訓學(xué)習。

　　在參加軍訓學(xué)習的過(guò)程中，我的軍事素質(zhì)得到了認可，業(yè)務(wù)水平也得到了很大的提高，更重要的是交到了很多各縣市的路政工作人員，通過(guò)大家的交流和學(xué)習，我越來(lái)越融入路政的工作中了，朋友也給我塑造了一種很輕松地學(xué)習范圍。提高了我的工作積極性，工作業(yè)績(jì)也有了長(cháng)進(jìn)。我從原來(lái)的不懂超限到現在撰寫(xiě)超限文書(shū)，從不懂得電腦操作到到熟練電腦操作技能。但這些都還不足以全面掌握超限文書(shū)的管理和內業(yè)的管理。超限文書(shū)和內業(yè)管理是一項細致而長(cháng)久的工作，需要工作人員耐心細致的管理和長(cháng)期的學(xué)習更新的。既然我在超限管理這行業(yè)工作就應該積極的學(xué)習與更新，對于20xx新的一年我對自己擬草了以下的工作學(xué)習計劃如下：

　　一、學(xué)習規范型文書(shū)的寫(xiě)作，及時(shí)與各各縣市交流文書(shū)規范意見(jiàn)，修改現行不規范的文書(shū)。

　　二、學(xué)習超限管理法律知識，做到隨問(wèn)即答，隨口即到。

　　三、多向工作年限長(cháng)的同事吸取經(jīng)驗。虛心請教。不知道的多問(wèn)，不怕做錯，多寫(xiě)多看。不斷開(kāi)拓創(chuàng )新。

　　以積極的精神狀態(tài)，樂(lè )觀(guān)開(kāi)朗的態(tài)度，細致嚴謹的工作作風(fēng)對待20xx年工作。為20xx年這個(gè)美好的一年畫(huà)上完美的句號。

高速路政的工作總結2

　　根據《關(guān)于印發(fā)20xx年湖北省高速公路“路政宣傳月”活動(dòng)方案的通知》精神，麻竹大隊緊緊圍繞“規范執法，聯(lián)合治超，護路為民”法宣主題，從實(shí)際工作出發(fā)，以提升沿線(xiàn)居民遵規守法意識為切入點(diǎn)，充分發(fā)揚以人為本、務(wù)求實(shí)效的工作作風(fēng)，組織多種形式的宣傳活動(dòng)，圓滿(mǎn)有效地完成了宣傳工作的各項任務(wù)。

　　一、走鄉入戶(hù)結法制宣傳碩果

　　大隊經(jīng)過(guò)精心安排、統一籌備，逢門(mén)必進(jìn)宣傳高路法律、法規。宣傳區域覆蓋管段沿線(xiàn)相關(guān)村鎮，共解答各類(lèi)問(wèn)題90余條，發(fā)放各類(lèi)宣傳資料1340余份，對460余人次進(jìn)行了高速公路法律、法規宣傳，其中師生180余人，懸掛宣傳橫幅3條，刷寫(xiě)宣傳標語(yǔ)6處，走訪(fǎng)120余戶(hù)，簽訂《愛(ài)路護路公約》5份。經(jīng)過(guò)不懈的努力，轄區群眾對常用高路法規條款都有了一定的認知，部分熱心群眾還主動(dòng)擔當法規義務(wù)宣傳員，取得了顯著(zhù)成效。

　　二、多措并舉擴法制宣傳廣度

　　在法制宣傳月中，麻竹大隊落實(shí)“一個(gè)創(chuàng )新，三個(gè)確�！倍啻氩⑴e，強化路政管理單位和周邊群眾的良性互動(dòng)，增強宣傳力度和宣傳范圍，強調路政部門(mén)與高速巡警、村組等單位的齊抓共管，以達到路政宣傳月活動(dòng)的良好效果。

　　1、創(chuàng )新宣傳方式，有效實(shí)現多方共管。大隊與路段經(jīng)營(yíng)公司、高速巡警、公司巡檢組全程參與宣傳工作，在宣傳中遇到的設計、建設、經(jīng)營(yíng)方面的問(wèn)題，由公司人員負責回答，不能當場(chǎng)給予答復的，記錄后再進(jìn)行反饋；高速巡警負責高速公路交通法規及涉及的地方法規的宣傳解釋工作。實(shí)現了多方共管，對沿線(xiàn)居民的疑問(wèn)和實(shí)際困難在最大程度上給予及時(shí)有效的解答和幫助。

　　2、確保宣傳范圍，以宣傳數量奠定宣傳基數。大隊對轄區全線(xiàn)道路兩側1000米內的每一個(gè)村莊、單位、居民點(diǎn)、學(xué)校進(jìn)行走訪(fǎng)，在重點(diǎn)路口、村道采取懸掛宣傳橫幅、刷寫(xiě)法律標語(yǔ)相結合的方式，全線(xiàn)拉網(wǎng)推進(jìn)。在學(xué)校大隊圍繞高速公路的概念和特點(diǎn)及隨意丟棄拋灑物、橫穿高速公路、傾倒垃圾等違法行為造成的危害，給同學(xué)們上了一堂生動(dòng)豐富的知識課，課后，給同學(xué)們布置了課后“作業(yè)”，讓同學(xué)們將今天所學(xué)的知識傳遞給自己的父母、親戚朋友，提高沿線(xiàn)群眾法律意識，由點(diǎn)到面，疏而不漏。

　　3、確保宣傳質(zhì)量，以宣傳內容奠定宣傳效果。大隊采取多種措施保證宣傳質(zhì)量，嚴把質(zhì)量關(guān)。對打擊盜竊路產(chǎn)、破壞公路設施行為與村委會(huì )簽訂《護路公約》結合涂刷、懸掛標語(yǔ)橫幅，營(yíng)造愛(ài)路護路的良好氛圍。針對建筑控制區，路政人員逐一進(jìn)行入戶(hù)走訪(fǎng)，結合公路法規及違法建筑可能導致的嚴重后果予以講解，予以警示，到達正面引導效果。

　　4、確保宣傳實(shí)效，以宣傳方法奠定宣傳效果。大隊以踏實(shí)的工作作風(fēng)與地方群眾及各職能部門(mén)建立了法治工作“常態(tài)化”，增強了地方群眾、地方職能部門(mén)與高速路政、交警、路段公司等單位的聯(lián)系，取得管理共識，深化路警地共建基礎。提高周邊群眾法制意識，逐步形成“知法懂法、遇事找法”的用法意識。

　　三、查找不足提法制宣傳成效

　　法制宣傳月活動(dòng)在大家的共同努力下，已圓滿(mǎn)結束。但高速公路路政法規宣傳工作任重而道遠，此次宣傳我們雖然精心做了準備并認真開(kāi)展實(shí)施，但一些問(wèn)題的出現仍然引起了我們的重視，需要認真總結和完善，主要表現在：

　　1、由于人員不足，在一定程度上日常管理工作與宣傳工作易產(chǎn)生顧此失彼的情況；

　　2、宣傳方式方法還不夠全面，應主動(dòng)創(chuàng )新；

　　3、聯(lián)合法制宣傳還有待建立長(cháng)效機制，需要進(jìn)一步深入探索。

　　四、總結提高奠法制宣傳基礎

　　法制宣傳工作是一項長(cháng)期工程，任重而道遠，大隊將視此次活動(dòng)為新起點(diǎn)，進(jìn)一步豐富宣傳活動(dòng)形式，將宣傳范圍不斷延伸、輻射，把一些形式多樣、視點(diǎn)新穎、影響廣泛的活動(dòng)引向深入，力求突破。

高速路政的工作總結3

　　在滁寧公司各位領(lǐng)導和部門(mén)的關(guān)心支持下，在路橋公司的通力協(xié)作下，滁寧高速路政協(xié)管員機制運行良好。一年來(lái)，27名路政協(xié)管員充分發(fā)揮步行巡查優(yōu)勢，積極報告涉路事項，為滁寧高速的安全暢通貢獻出自己的一份力量，現將具體情況報告如下：

　　一、工作回顧

　　20xx年，滁寧高速路政協(xié)管考核領(lǐng)導小組根據《南洛高速路政協(xié)管員考核管理辦法實(shí)施細則》繼續強化管理，組織召開(kāi)路政協(xié)管員業(yè)務(wù)、安全培訓，使協(xié)管員掌握路政管理及安全常識；制作路政協(xié)管員工作證件，保證協(xié)管員持證上崗；經(jīng)常性開(kāi)展回訪(fǎng)工作，及時(shí)了解協(xié)管員工作思想動(dòng)態(tài)，積極調動(dòng)工作積極性；對路政協(xié)管員工作進(jìn)行監督檢查，保證協(xié)管員完成正常保潔任務(wù)的同時(shí)，做好路政協(xié)管工作。

　　二、相關(guān)數據

　　一年來(lái)，協(xié)管員共計報告涉路事項20xx次，其中，報告交通事故97次，報告路損逃逸105次，提供逃逸線(xiàn)索58次，挽回經(jīng)濟損失共計30余萬(wàn)元，協(xié)查偷盜隔離柵35次，報告安全隱患78處，撲滅火情3處，統計公路用地種植農作物6000平方米，協(xié)助清理橋下堆積物20xx立方米，勸阻行人上高速200次，報告建筑控制區違法建房8次，開(kāi)展愛(ài)路護

　　路及公路法規宣傳350人次。特別是在抗冰除雪期間廣大協(xié)管員充分發(fā)動(dòng)沿線(xiàn)群眾積極參與抗雪保暢工作，在道路發(fā)生擁堵除雪車(chē)輛無(wú)法到達的情況下，發(fā)揮步行優(yōu)勢協(xié)助各部門(mén)搶通道路。

　　三、存在的不足

　　在取得一系列成績(jì)的同時(shí)，也存在一些不足：

　　1、部分協(xié)管員責任心不夠，電話(huà)報告數量較少，零報告制度執行不到位。

　　2、事后報告多，及時(shí)發(fā)現苗頭制止少。

　　3、協(xié)管員基礎業(yè)務(wù)知識掌握還不到位。

　　四、下一工作計劃

　　1、及時(shí)宣傳貫徹《南洛高速路政協(xié)管員考核管理辦法實(shí)施細則》，嚴格實(shí)施考核。

　　2、繼續開(kāi)展協(xié)管員業(yè)務(wù)及安全培訓。

　　3、進(jìn)一步保障經(jīng)費落實(shí)。

　　4、將路政協(xié)管工作表現與路面保潔工作表現緊密結合，實(shí)施綜合考核。

　　5、將撲滅小火情、抗冰除雪與排查隱患納入到考核范圍。

　　6、嚴格落實(shí)每月每人不少于15次報告制度，對不服從管理的堅決予以辭退。

　　總之，滁寧高速實(shí)施路政協(xié)管員機制，是高速公路運營(yíng)管理的一次創(chuàng )新，更是利用低成本手段，提高高速公路管理

　　成效的一個(gè)具體體現。相信在各相關(guān)單位一如既往的關(guān)心支持下，滁寧高速路政協(xié)管員機制將更加完善、更加有效，成為滁寧高速安全暢通的重要保障。

高速路政的工作總結4

　　一、政治思想方面：

　　一年以來(lái)，我認真學(xué)習黨的十七屆四中全會(huì )《加強和改進(jìn)新形勢下黨的建設》讀本，認真對照《廉潔從政行為規范》八條五十二個(gè)要點(diǎn)，讓我深刻地認識到做為一名黨員必須具有共產(chǎn)主義遠大理想和中國特色社會(huì )主義堅定信念，必須堅持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，立黨為公、執政為民、廉潔奉公，不斷加強自身的黨性修養。

　　二、工作生活方面：

　　我在新成立一年多的高速公路路政隊伍中，在總隊、支隊的領(lǐng)導下，服從組織安排、廉潔自律、求真務(wù)實(shí)、艱苦奮斗，同志之間互幫互助、團結友愛(ài)、共同奮斗，從自身做起、從小 事做起，工作中嚴格要求自己，以自己的行動(dòng)帶動(dòng)別人，嚴于律己，恪盡職守，服務(wù)民眾，積極參加大、中隊組織的政治思想、專(zhuān)業(yè)知識、法律法規、隊伍整訓學(xué)習，按時(shí)出勤，嚴格遵守大、中隊作息時(shí)間安排，搞好辦公及住宿區域衛生，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用；

　　三、今后努力方向：

　　在一年的工作中，對照其他黨員同志、老同志，我感覺(jué)自己仍然存在有不足，對自身的.差距，今后我還要不斷加強思想政治和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習，樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，理清思路、樹(shù)立信心，努力完成各項工作，熟練掌握相關(guān)法律法規，不斷創(chuàng )新工作方式，提高工作效率，保障蒙河高速公路的安全暢通，樹(shù)立服務(wù)路政、國門(mén)路政的良好形象。

高速路政的工作總結5

　　時(shí)光如白駒過(guò)隙，彈指一揮間，回首一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，時(shí)光過(guò)得飛快，不知不覺(jué)中，充滿(mǎn)希望的一年就伴隨著(zhù)新年伊始即將臨近。在過(guò)去的一年中為了保障全線(xiàn)的安全暢通，維護好路產(chǎn)路權，在大隊領(lǐng)導的直接領(lǐng)導和關(guān)心指導下，本著(zhù)“務(wù)實(shí)奉獻、開(kāi)拓進(jìn)取”，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權為己任，以飽滿(mǎn)的工作熱情積極投入到路產(chǎn)管護的各項工作之中，圓滿(mǎn)完成了前期計劃的各項管理工作�，F將各項工作總結如下：

　　一、嚴于律己，開(kāi)拓創(chuàng )新，不斷提高政治理論水平

　　在過(guò)去的一年中，我主動(dòng)加強對政治理論知識的學(xué)習。同時(shí)注重加強對外界時(shí)政的了解，通過(guò)學(xué)習，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力，堅定了立場(chǎng)，堅定了信念，在大是大非問(wèn)題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進(jìn)行學(xué)習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉高速路政的工作情況，少走彎路。當然，我仍將會(huì )把學(xué)習作為今后工作和生活中的一項主要的內容。因為只有不斷加強學(xué)習，才能適應社會(huì )發(fā)展的需要，才能不斷提高自己的政治理論水平，以適應高速路政事業(yè)發(fā)展的要求，從而能夠主動(dòng)配合大隊領(lǐng)導和中隊負責人，做好 高速公路的路政管理工作，以確保 高速的又好又快發(fā)展。

　　二、保路產(chǎn)、維路權，切實(shí)做好高速公路控制區和公路用地路政管理工作，為全面完成國檢任務(wù)保駕護航

　　一年來(lái)，我努力貫徹執行國家有關(guān)高速公路路政管理工作的法律法規規定, 嚴格遵守總隊、支隊、大隊制定的各項工作制度和規范，在不斷提高自己路政管理水平的同時(shí)，認真學(xué)習路政業(yè)務(wù)的相關(guān)政策、法規和處罰尺度，掌握正確的路政管理方法，溫馨執法、微笑執法，對行政相對人提出的問(wèn)題和要求，只要不違反紀律和在原則范圍內，都會(huì )給與其幫助，并及時(shí)將其解決；同時(shí)我還和同事們一起積極聯(lián)系所轄路段的當地政府和其他相關(guān)部門(mén)，努力的與其溝通和協(xié)調，并向其宣傳高速公路路政管理的相關(guān)法律法規，爭取他們的理解和支持。今年4月份，根據支隊業(yè)務(wù)工作會(huì )議精神，在大隊領(lǐng)導的統一部署下，我們中隊振奮精神、協(xié)同配合，認真按照國檢各項要求完成相關(guān)檔案規范及整理工作，并以此為契機，積極聯(lián)系業(yè)主單位、交警等相關(guān)部門(mén)共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養護施工單位施工規范及監管、隧道排查及對超限運輸車(chē)輛的宣傳勸返等重、難點(diǎn)工作，同時(shí)牢記大隊安全生產(chǎn)的相關(guān)規定，做好車(chē)輛安全管理、駐地防火防盜等工作，避免安全事故的發(fā)生。

　　三、嚴以律己，寬以待人，遵守大隊各項規章制度

　　本人嚴格遵守 大隊的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)向大隊領(lǐng)導以及大隊綜合室請假和備案，嚴格遵守大隊制定的作息時(shí)間。在工作中，尊敬領(lǐng)導、團結同事；平時(shí)，勤儉節約、任勞任怨，對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無(wú)原則的糾紛，處處以

　　一名優(yōu)秀的高速路政員的要求來(lái)規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質(zhì)和能力。

　　四、自覺(jué)的投入到各項活動(dòng)中去

　　積極實(shí)踐“微笑服務(wù)、溫馨交通”的服務(wù)理念，推行一車(chē)一禮、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng )造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語(yǔ)、禮貌待人、態(tài)度熱情，為行駛在銅黃高速上的司乘人員提供良好的行車(chē)條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會(huì )”的宗旨，為行政相對人辦好事、辦實(shí)事，主動(dòng)為行政相對人排憂(yōu)解難。

　　然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主觀(guān)能動(dòng)性方面還需要加強，一部分懶惰和僥幸心里時(shí)有作祟，以后干工作要做到事先預防、未雨綢繆，想領(lǐng)導所想，急領(lǐng)導所急，所以在今后從事路政管理工作中我一定要力爭將違法行為消除在萌芽狀態(tài)。

　　我仍將加倍努力學(xué)習各項法律法規和路政業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長(cháng)為單位多作貢獻，堅決服從上級領(lǐng)導的指示和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好，努力在平凡的崗位做出不平凡的事情！

高速路政的工作總結6

　　一、強化路面保潔保暢，加強公路養護規范化管理

　　我們始終把路面保潔、保暢作為養護的重點(diǎn)：一是清掃車(chē)堅持每日清掃兩遍，個(gè)別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強小修保養工作，及時(shí)處理路面病害，保證行車(chē)安全順暢；三是加強日常督導，抽調辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進(jìn)行檢查，把養路工的上路率作為督查重點(diǎn)，每月都下發(fā)督查通報，對存在的問(wèn)題責令限期整改。對養路工不按時(shí)出勤者，給予經(jīng)濟處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時(shí)，臨時(shí)整合養護力量，統一調度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。

　　二、做好綠化、美化工作，提升公路形象

　　我工區以迎接國、省檢為契機，始終把107國道和京昆高速連接線(xiàn)的綠化、美化作為重點(diǎn)之一，下大力量抓好。按照經(jīng)濟、適用、美觀(guān)、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線(xiàn)25.965公里的綠化補植作為重中之重，精心組織、認真實(shí)施�？偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到效果。具體措施：一是內邊坡紫穗槐由原來(lái)的一行補齊至三行，實(shí)現邊坡綠色全覆蓋；二是綠化平臺內的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平臺內的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標準缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內將對蜀葵進(jìn)行二次修剪，達到的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時(shí)澆水至為關(guān)鍵。出動(dòng)四臺水罐車(chē)，不間斷地對綠化進(jìn)行澆水作業(yè)。截止6月5日，107線(xiàn)補植紫葉小檗16萬(wàn)株、檜柏186株、紫穗槐20萬(wàn)株、女貞10萬(wàn)余株、月季花5萬(wàn)株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀(guān)路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線(xiàn)的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬(wàn)株、女貞4萬(wàn)株。

　　三、首次實(shí)施新工藝機械化處理路面病害，確保道路安全暢通

　　自5月29日至6月27日，107線(xiàn)徐水段25.956公里和津保北線(xiàn)徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線(xiàn)徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來(lái)一定的安全隱患。今年是國檢年，107線(xiàn)是重要迎檢路線(xiàn)，我們按照市處統一部署，對107線(xiàn)徐水段路面病害組織實(shí)施高標準處治。為做到既高標準、又快速施工、工作效率化，制定了切實(shí)可行的施工方案，達到安全、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機銑刨舊路面，該機械能夠一次性對兩米寬病害路面結構層進(jìn)行銑刨，具有良好的牽引力，強大的行走驅動(dòng)、高銑刨能力，確保該機具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率，破損深度可控制性，xx多平米的路面病害，不到一天時(shí)間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數量，人工挖補，需要一周才能完成，且質(zhì)量很難保證。該機大尺寸的輸料系統能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運料卡車(chē)，直接運走。二是在施工現場(chǎng)采取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。具體措施：嚴格依據《交通疏導方案》封閉施工路段，現場(chǎng)安排專(zhuān)人負責安全疏導，嚴格按規定設置安全標志、擺放反光標志墩等；三是安排專(zhuān)門(mén)人員隨時(shí)清掃銑刨現場(chǎng)殘留的瀝青渣土，用大功率吹風(fēng)機吹凈路槽內的沙土，以利新舊路面的緊密結合，減少浮塵對過(guò)往路人的不適；四是及時(shí)進(jìn)行噴灑乳化瀝青作為結合油，以利新舊路面結合緊密，同時(shí)緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時(shí)對起點(diǎn)、終點(diǎn)、橋頭等接縫處進(jìn)行接順處理，降低因施工給過(guò)往車(chē)輛帶來(lái)的不適感。

　　在施工過(guò)程中，市處領(lǐng)導多次蒞臨指導工作，工區全體施工人員放棄節假日，每天早上5點(diǎn)天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰酷暑，一天工作十幾個(gè)小時(shí)。經(jīng)過(guò)全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚不畏艱難、無(wú)私奉獻、拼搏奮進(jìn)的精神，高質(zhì)量高標準地完成了施工任務(wù)。107線(xiàn)完成挖補6736.1平方米、津保北線(xiàn)徐水至大王店段完成挖補5587平方米。

　　四、加強路政管理，保護路產(chǎn)路權

　　今年以來(lái)，我們加大路政管理力度，重點(diǎn)對107國道及津保北線(xiàn)的平交道口、非交通標志牌進(jìn)行集中規范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現象。在平交道口治理上，采取私人的由個(gè)人負擔，公益的由工區負擔的原則，共治理平交道口15個(gè)，同時(shí)對非交通標牌進(jìn)行綜合治理，使非交通標牌的手續齊全率達到了100%。

　　一年來(lái)，路政管理收取路損索賠(補)償費178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結案率100%，清除非交通標志97塊，清理路界內垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動(dòng)挖掘機5臺班，裝載機8臺班，翻斗車(chē)27臺班，汽車(chē)翻46臺班，人工374工日。在轄區內主要村莊道口張貼縣政府《關(guān)于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護路產(chǎn)路權》的通告，計44份，出動(dòng)宣傳車(chē)16車(chē)次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報案件聯(lián)系卡900份。

　　五、積極配合縣政府開(kāi)展聯(lián)合治超工作

　　縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車(chē)輛非法超限超載領(lǐng)導小組”，霍玉鵬副縣長(cháng)任組長(cháng)，負責全縣治理超限超載工作的統一協(xié)調和調度。積極協(xié)調各相關(guān)治超成員單位（政府辦、監察局、養路工區、交通局、公安局、安監局、工商局、質(zhì)監局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門(mén)），每月由主管縣長(cháng)召集治超成員單位負責人召開(kāi)例會(huì )，就治超工作中發(fā)生的難點(diǎn)問(wèn)題集體研究解決，對治超工作多次召開(kāi)調度會(huì )議，真正成為治超工作的發(fā)動(dòng)機撐腰人。具體做法是：

　�。�1）聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強將，充實(shí)聯(lián)合治超隊伍。針對治超工作中出現的新情況、新問(wèn)題，協(xié)調縣紀委同志常駐治超檢測站，加強監督。

　�。�2）嚴格制度保障治超工作的順利進(jìn)行

　　首先，對治超檢測站工作人員加強了執法意識教育，提高認識整頓思想作風(fēng)；要求治超工作人員有親屬從事運輸業(yè)的，要主動(dòng)調離治超工作崗位。

　　二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數據上報、治超車(chē)輛使用、超載超限車(chē)輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規范有序。

　　三是為把日常事務(wù)經(jīng)�；�，堅持每天早上交接班時(shí)召開(kāi)簡(jiǎn)短例會(huì )，對工作中出現新問(wèn)題相互交流經(jīng)驗，以及時(shí)改進(jìn)工作。對治超工作中表現優(yōu)秀的進(jìn)行表?yè)P，并上報聯(lián)合治超領(lǐng)導小組，作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書(shū)及時(shí)歸檔并派專(zhuān)人保管。

　　四是堅決與帶車(chē)人、暴力抗法者及阻撓執法的分子斗爭到底，

　　在治超工作中堅決與帶車(chē)人、暴力抗法者及阻撓執法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車(chē)托”有關(guān)情況后，由公安機關(guān)依法嚴厲打擊“車(chē)托”帶車(chē)、強行闖關(guān)和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。

　　五是嚴格紀律。對治超工作人員為違規車(chē)主提供治超信息的，違紀輕微人員調離路政執法隊伍，嚴重違紀的經(jīng)研究對其本人給予紀律處分，在治超工作中嚴禁攜帶手機；嚴禁治超工作人員飲酒上崗。

　�。�3）發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢加大道路聯(lián)合治超力度

　　徐水縣縣域內國、省、縣等干線(xiàn)公路四通八達，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運輸車(chē)輛車(chē)主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開(kāi)展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢，治超檢測站的兩個(gè)執法中隊，采取兩班倒制度，實(shí)行24小時(shí)不間斷在主要干線(xiàn)公路巡查執守。充分挖掘固定檢測與流動(dòng)巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運輸車(chē)輛。

　　一年來(lái)，通過(guò)這些有力措施使我縣境內的超限超載車(chē)輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車(chē)輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700余元。

　　六、強化責任，確保橋梁安全

　　107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線(xiàn)4座，京昆高速連接線(xiàn)1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時(shí)做到勤管、勤看，堅持日常巡查與定期檢查相結合的工作方法；二是實(shí)行橋梁工程師責任制，簽訂責任狀，施行一橋一個(gè)應急管護預案，并做到責任到人，對列養橋涵摸清底數，做好檢查記錄，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車(chē)安全。多年來(lái)，從未出現過(guò)一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。

　　七、強化“愛(ài)心驛站”功能，方便服務(wù)群眾

　　我工區堅持“公路管理寓服務(wù)之中”的理念，在107國道荊塘鋪養護中心設立了“愛(ài)心驛站”，并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開(kāi)展助民便民活動(dòng)，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時(shí)提供臨時(shí)休息、交通咨詢(xún)等服務(wù)，免費為過(guò)往司機、行人提供便利。并在公路沿線(xiàn)適當位置設置路政投訴舉報電話(huà)，為過(guò)往車(chē)輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執法車(chē)輛攜帶工具箱、醫藥箱，為過(guò)往司機及群眾提供幫助，給困境司機及群眾提供救助。一年來(lái)，共實(shí)施各類(lèi)救助17次。

　　八、加大信息宣傳報道力度。

　　一年來(lái)共向市局、處報送信息30余條，采納2條，在《河北法制報》刊載報道5篇，《保定晚報》刊載報道2篇，《河北交通》刊載報道4篇，《保定日報》刊載報道2篇，《市公路處信息平臺》采用3篇；保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區工作進(jìn)行了9次報道；我工區自辦《徐水公路簡(jiǎn)報》11期。

　　一年來(lái)，我們雖做了大量工作，取得了一些成績(jì)，但距離市局、市處領(lǐng)導的要求還很遠，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續總結經(jīng)驗，積極向兄弟單位學(xué)習，進(jìn)一步深化“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)意識，力爭打造更多的工作亮點(diǎn)，使養護與路政管理工作再上一個(gè)新臺階。

高速路政的工作總結7

　　多年來(lái)，無(wú)論在哪個(gè)崗位，我都嚴格要求自己認真學(xué)習、勤懇工作、踏實(shí)做人，努力做到政治堅定、作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)熟悉、力求上進(jìn)，不斷加強政治修養，不斷強化道德素質(zhì)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，不斷增強履職能力，各項工作順利完成，努力為自己的人生旅程鋪就了堅實(shí)的基石�，F將近年來(lái)的工作小結如下：

　　一、勤于學(xué)習，善于思考，不斷提高自身思想理論水平。

　　我始終把學(xué)習作為一項重要的工作來(lái)對待，始終堅持不懈地刻苦學(xué)習，學(xué)以立德、學(xué)以益智、學(xué)以致用的指導思想，

　　充分利用組織安排的統一培訓、單位的集中學(xué)習、個(gè)人自學(xué)等機會(huì )，向書(shū)本學(xué)、向老師學(xué)、向領(lǐng)導學(xué)、向同事學(xué)、向實(shí)踐學(xué)，在業(yè)務(wù)辦理、文秘知識等下功夫，對癥下藥，以提高崗位適應能力，不斷提高工作水平。在支隊機關(guān)工作期間，充分認識到自身不足，虛心請教，多向領(lǐng)導與同事匯報交流，在自我加壓的基礎上，提高了政治素質(zhì)與業(yè)務(wù)理論水平，為各項工作在思路、解決辦法、方式方法上提供了知識來(lái)源，不斷增強責任意識、憂(yōu)患意識和全局觀(guān)念。

　　二、立足實(shí)際，在實(shí)踐中成長(cháng)，做好本職工作。

　　自09年擔任大隊內勤中隊長(cháng)，熟悉了高速路政日常工作，參與了"8。22"特大事故的處理、全國公路養護管理大檢查、年終目標考核等重要活動(dòng)。特別是在一大隊迎國檢與黨建規范化現場(chǎng)會(huì )工作中，組織了職工收集整理各項工作資料，獨自完成了大隊內業(yè)資料整理規范化，擔綱了大隊匯報材料起草工作，協(xié)助完成了后勤保障工作，得到了各級領(lǐng)導的充分肯定。期間，有幸在高速集團黨辦工作，事務(wù)把握能力更強了，眼界更加開(kāi)闊了。自去年開(kāi)始在支隊負責黨務(wù)干事兼紀檢工作，組織綜合協(xié)調能力得到進(jìn)一步增強，處事能力更加果敢，綜合素質(zhì)顯著(zhù)提升。在高速路政改革與發(fā)展中快速成長(cháng)，發(fā)揮了獨當一面的能力，當好了領(lǐng)導的參謀、助手，積累了豐富的理論知識和路政實(shí)踐經(jīng)驗。

　　1、做好內勤事務(wù)。全力承擔內勤中隊負責人的職責，做好日常文件會(huì )簽、會(huì )議組織記錄、值班安排、各項計劃與文字工作，完成了大隊內業(yè)資料整理歸檔與規范化工作，協(xié)助做好大隊財務(wù)、食堂管理等工作，保證大隊日常有序運轉。

　　2、全力協(xié)助大隊領(lǐng)導完成"迎國檢、規范化、黨建示范點(diǎn)"等重點(diǎn)工作，負責好內勤歷年資料整理歸檔，按照上級要求，對照標準逐份檢查整理，建立健全資料管理制度，為大隊全新的檔案資料室的建設做了大量重要工作；做好迎國檢、規范化建設的資料匯編、檔案建立，以及各項工作匯報工作，協(xié)助領(lǐng)導建立完善黨建資料與現場(chǎng)會(huì )接待工作，為大隊的重點(diǎn)工作順利完成提供了有力保障。

　　自20xx年9月到支隊機關(guān)工作后，我迅速的適應新角色，積極投入到新的工作環(huán)境中，全力完成黨委、紀委各項資料的起草、會(huì )務(wù)資料的準備、年度目標考核、日常督查等工作。并認真協(xié)助領(lǐng)導做好大隊目標考核、基層黨組織分類(lèi)定級、大練兵大比武宣傳材料工作，完成了支隊第一黨代表會(huì )資料的起草整理等會(huì )議準備工作。同時(shí)努力做好支隊黨務(wù)、紀委日常工作，協(xié)助同事做好綜合科其他任務(wù)，全力做好本職工作。

　　三、嚴格自律，正視差距，維護執法人員形象。

　　在大隊與機關(guān)工作中，牢固樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、利益觀(guān)，嚴格遵守黨的政治紀律、組織紀律，思想和行動(dòng)上同上級黨組織保持高度一致，平時(shí)生活中團結同志、作風(fēng)正派、不謀私利，自覺(jué)抵制各種不良風(fēng)氣的侵蝕。同時(shí)努力找出自身差距，堅持學(xué)習，永不懈怠，立足崗位，不斷充電，盡力克服不足，履行好自身職責。堅持"公開(kāi)、公平、公正"的辦事原則，對待工作不敷衍了事，努力保持一名共產(chǎn)黨員的形象。

　　通過(guò)總隊、支隊基層大隊領(lǐng)導崗位競聘，我認真對待，精心準備，找出了自身的不足與差距，對自己各方面進(jìn)行了一次深刻地總結，對高速路政工作又有更加清晰認識，使我堅定工作信心，擁有了更有明確的奮斗目標。不管競聘成功與否，我仍將一如既往，努力工作，謙虛做人，為高速路政事業(yè)的發(fā)展貢獻青春與熱血。

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