高速路政的工作總結
高速路政的工作總結
【范文一：高速路政巡查工作總結】
今年，路政工作在全科人員的共同努力下，較好的完成了各項工作任務(wù)，維護了路產(chǎn)路權，保證了道路安全暢通。在平安建設、安全生產(chǎn)工作上，局機關(guān)、各直屬單位未發(fā)生刑事案件和治安案件，在施工中也未發(fā)生過(guò)人員傷亡事故。給全局干部、職工提供了一個(gè)良好的工作和生活環(huán)境。
一、堅持了經(jīng)常性的上路巡查
各縣區路政管理大隊堅持經(jīng)常性的上路巡查，每月平均巡查時(shí)間24天，華龍區與南樂(lè )縣路政人員月上路最多達到了26天。通過(guò)巡查，全市路政管理大隊共制止公路兩側新建違章建筑物75處，處理各類(lèi)違法占道120余起，當場(chǎng)制止和現場(chǎng)清理亂倒垃圾62起，拆除非公路標牌228塊，搬遷公路兩側臨時(shí)集貿市場(chǎng)3處。市局指導處理各類(lèi)侵占破壞路產(chǎn)路權事案路政28起。路政案件的查處率和索賠分別達到了省局要求�！叭摹逼陂g，全市共制止公路上曬糧500余處，清理路面麥稈堆積物170立方。通過(guò)持續有效的日常路政巡查，各縣區路政違法事案做到了及時(shí)發(fā)現，迅速處理，大大提高了我市的路政案件的查處率和索賠。在有效維護了路產(chǎn)路權同時(shí)，有力保證了全市干線(xiàn)公路的安全暢通。
二、廣泛進(jìn)行公路法律、法規的宣傳工作
在日常路政管理和路政巡查工作中，各縣區路政大隊將宣傳公路法律、法規作為一項重要日常工作來(lái)抓，實(shí)行“邊執法邊宣傳”的工作方式。特別是“三夏”期間，市局主管領(lǐng)導分別在濮陽(yáng)日報、廣播電臺就“三夏”期間路政管理工作答記者問(wèn)，為各縣區錄制公路法規宣傳光盤(pán)8盤(pán)，全市共出動(dòng)宣傳車(chē)160余臺次，全市印發(fā)宣傳單6萬(wàn)份，各縣（區）還通過(guò)廣播、電視進(jìn)行宣傳，加強了對沿路群眾愛(ài)路、護路的自覺(jué)性的宣傳力度。
三、組織實(shí)施了公路大修工程的施工保通工作
今年公路大修工程距離長(cháng)、情況復雜，保通工作難度大。根據以上特點(diǎn)、難點(diǎn)，結合每條道路實(shí)際情況，路政科制定了每條道路的保通方案。設置了各種警示標志，抽調了路政管理人員和施工保通人員20余人、保通車(chē)輛3輛，對我市G106、S101等施工路段實(shí)施了全天候24小時(shí)保通，基本保證了車(chē)輛安全通行，給施工單位創(chuàng )造了良好的施工作業(yè)環(huán)境。施工單位對保通工作比較滿(mǎn)意。
四、在市安監、公安部門(mén)的配合下，對交通安全隱患、點(diǎn)段進(jìn)行了整治
5月中旬，根據市安委會(huì )的要求和局領(lǐng)導的安排，路政科與市安監局、市公安交警支隊一起，對我局管理的干線(xiàn)公路進(jìn)行了安全普查。對事故多發(fā)區和事故多發(fā)點(diǎn)進(jìn)行統計、分析，研究了發(fā)生事故的原因，制定了整改措施，并且對其中集中進(jìn)行了整治，提高了道路安全通行條件。
五、開(kāi)展了經(jīng)常性的平安建設、安全生產(chǎn)檢查工作，盡最大努力避免各類(lèi)事故發(fā)生，根據省交通廳公路局及市上級部門(mén)的各項緊急通知精神和局領(lǐng)導的指示，我們共安排了平安建設、安全生產(chǎn)正常性檢查和緊急大檢查3次，每次都有文件通知，每次檢查結果都有情況通報。對檢查存在的安全隱患均以口頭告知和書(shū)面形式予以通知，能立即整改的當即消除隱患，不能立即整改的責令限期糾正。各類(lèi)安全隱患通過(guò)細致的檢查得到了及時(shí)整改，大大減少了我市公路系統安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
一年來(lái)，我所的路政管理工作取得了一定的成績(jì)，靠的是上級主管部門(mén)和領(lǐng)導的關(guān)心與支持，靠的是全體路政人員的開(kāi)拓進(jìn)取、團結協(xié)作，但與上級的要求還有一定的距離。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長(cháng)期性，我們將認真總結經(jīng)驗，鞏固已有成果，積極探索新時(shí)期的發(fā)展思路，全力以赴做好路政管理工作。
【范文二：高速路政上半年安全生產(chǎn)工作總結】
省總隊：
20XX年上半年，贛州支隊安全生產(chǎn)工作在總隊的正確領(lǐng)導下，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護路產(chǎn)，維護路權，保障高速公路安全暢通”，深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢，繼續保持著(zhù)和諧平安穩定局面，保障了高速路政各項工作的順利開(kāi)展�，F將有關(guān)情況匯報如下：
回顧半年來(lái)的工作，我們主要做好了“三個(gè)強化”。
一、強化了安全生產(chǎn)基石
一是組織責任意識到位，健全了一系列規章制度。支隊始終把安全生產(chǎn)擺在各項工作的重中之重的位置，并清醒地認識到安全生產(chǎn)工作是確保高速路政行業(yè)健康發(fā)展的重要前提和強力保障。按照2013年全省交通運輸系統安全生產(chǎn)工作會(huì )議要求，支隊長(cháng)為安全生產(chǎn)第一責任人，分管領(lǐng)導為直接責任人，并指定了專(zhuān)職安全生產(chǎn)員，與各單位層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，強化安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，制定了惡劣天氣、應急處置、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)等安全應急管理工作機制，進(jìn)一步規范了值班、信息報送工作制度，形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權力的運行機制，保證了安全生產(chǎn)各項工作的順利開(kāi)展。
二是安全教育到位，營(yíng)造了安全發(fā)展的氛圍。支隊以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為依托，深入推進(jìn)安全教育活動(dòng)，進(jìn)一步增強全體干部職工的責任意識、憂(yōu)患意識，參與意識。如4月25日，支隊邀請駐贛消防支隊的教官對各大隊負責人及部分干部職工開(kāi)展了一堂消防安全知識講座，讓廣大干部職工再次繃緊了安全預防這根弦，增強了職工的自我保護意識和對事故的防范能力。安全生產(chǎn)月期間，懸掛宣傳橫幅30余條，張貼安全生產(chǎn)標語(yǔ)140張，掀起安全生產(chǎn)宣傳熱潮，各單位也牢固樹(shù)立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念，抓安全、保穩定、促發(fā)展已成為全支隊的基本共識，營(yíng)造“安全發(fā)展”的濃厚氛圍。
三是各種投入要到位，奠定了安全生產(chǎn)基礎。為做好安全生產(chǎn)工作，支隊加大了對安全生產(chǎn)的投入。在管理上，增加了安全管理人員的數量，在資金技術(shù)方面，支隊增加投入，及時(shí)更新或更換了一批消防設備，為每一位員工配備了LED遠程強光手電筒，為每一臺車(chē)配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護器材，使安全生產(chǎn)工作確有抓手。
二、強化敏感時(shí)期的安全生產(chǎn)工作
上半年，是春運、冰雪惡劣天氣與春節、清明、“五一”、端午等各種小長(cháng)假相互交錯，安全生產(chǎn)形勢嚴峻。支隊：
一是加大路面管理，做好安全隱患排查工作。重要時(shí)段，各大隊進(jìn)一步加大了對所轄路段的路面巡查力度，加強對所轄路段上了中央開(kāi)口柵和刺絲網(wǎng)隔離柵的巡查工作，對開(kāi)啟的及時(shí)封閉，對損壞的立即下達《路產(chǎn)損壞修復告知書(shū)》告知相關(guān)部門(mén)修復，確保高速公路處于全封閉的狀態(tài)，努力為車(chē)主用戶(hù)提供更加便捷、安全、暢通的出行環(huán)境。
二是建立了應對惡劣天氣等應急安全工作的常態(tài)化和標準化的管理措施。設立了安全生產(chǎn)和應急管理非常設機構，強化24小時(shí)“三級”值班制度，保障了應急狀態(tài)下各級單位領(lǐng)導分片到現場(chǎng)督導，強化現場(chǎng)應急處置指揮力度，并在重大節日和重要活動(dòng)期間調整職工輪休假制度，加強上路巡查力度，重點(diǎn)路段或敏感部位指派專(zhuān)人24小時(shí)盯守，成立應急清障保障隊伍，應急狀態(tài)下立即集結并24小時(shí)隨時(shí)待命，提前將清障施救車(chē)輛擺放到現場(chǎng)，做好了歲末年初抗冰保障工作。
三是保障了各重點(diǎn)時(shí)期、重要時(shí)段安全暢通工作，針對20XX年春運、春節、“兩會(huì )”、清明、“五一”、端午等重點(diǎn)時(shí)期和重要時(shí)段，強化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時(shí)排查消除各類(lèi)安全隱患，圓滿(mǎn)完成了各重點(diǎn)時(shí)期的保安全、保暢通的工作任務(wù)及小型客車(chē)免費通行保安全、保暢通工作任務(wù)。
四是進(jìn)一步加強聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，形成整體合力。支隊積極密切聯(lián)系高速交警、高速養護部門(mén)、路段管理單位，進(jìn)一步健全與各單位的聯(lián)動(dòng)機制和信息溝通機制，實(shí)時(shí)了解路面情況，確保反應迅捷，救援及時(shí)。與高速交警、清障施救隊一起進(jìn)行不間斷的交叉巡查，聯(lián)合開(kāi)展安全隱患排查工作。同時(shí)，將排障施救車(chē)輛重點(diǎn)布置在特大橋、長(cháng)隧道、長(cháng)下坡等路段，共同加強對重點(diǎn)路段的管理，派員做好交通疏導工作。
三、強化清障施救安全生產(chǎn)工作
為規范清障施救工作，確保清障施救安全迅速有效，支隊結合清障施救整頓活動(dòng)，真誠溝通、開(kāi)門(mén)約談，深入查找清障施救安全問(wèn)題：
一是認真督查清障施救整頓工作。從6月5日起，支隊重點(diǎn)對路政部門(mén)監管工作和清障施救整頓自查等內容，全面檢查約談單位。
二是收集梳理整頓意見(jiàn)，逐一面對面約談。針對前兩個(gè)階段的整頓工作，該支隊對各單位自查中匯集的問(wèn)題和建議意見(jiàn)，逐條梳理，并對轄區各清障施救單位和各大隊發(fā)出約談通知書(shū)，與約談單位一對一的進(jìn)行約談，幫助解決清障施救工作中的實(shí)際問(wèn)題，全面推進(jìn)整頓工作的開(kāi)展。
三是召集約談。支隊于6月8日正式逐一約談轄區內14個(gè)路政大隊、7個(gè)清障施救企業(yè)單位，共同分析其根源，探究解決清障作業(yè)中存在的棘手問(wèn)題的方法和措施，并提出相關(guān)意見(jiàn)和建議。約談共發(fā)現普遍性問(wèn)題5個(gè)，收集好的意見(jiàn)建議6條，發(fā)出整改通知書(shū)21份，并及時(shí)跟進(jìn)約談內容與要求的督辦、現場(chǎng)檢查，確保清障施救工作安全發(fā)展。
約談工作的開(kāi)展，進(jìn)一步規范了清障施救工作，全面掌握監管信息，了解清障施救企業(yè)訴求，并防患于未然，提高了清障施救管理水平，規范了清障施救服務(wù)和收費行為，為打造群眾滿(mǎn)意、清障迅速、安全高效的施救隊伍奠定了基礎。
四、強化安全生產(chǎn)督查工作
支隊在做好日常監督檢查的基礎上，還針對上半年重要時(shí)段開(kāi)展了安全監督檢查。20XX年，支隊共組織開(kāi)展了三次安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，分別是春運、春節、“兩會(huì )”期間的安全隱患大排查，清明、“五一”、梅雨季節期間的安全生產(chǎn)大檢查、6月份安全生產(chǎn)月期間的安全大檢查，下發(fā)整改通知書(shū)28份，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
另支隊在加強檢查的同時(shí)，對各單位安全生產(chǎn)工作實(shí)行考評制，采取定期或不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)工作抽查，并做好匯總通報，對圓滿(mǎn)完成目標任務(wù)的單位，給予表彰獎勵；對完不成目標任務(wù)的，在全系統范圍內通報批評，對出現安全責任事故者要進(jìn)行責任追究，堅決實(shí)行“一票否決”。
上半年，贛州支隊全體干部職工用自己的辛勤勞動(dòng)和汗水，頂住了壓力，實(shí)現安全平穩發(fā)展，創(chuàng )造了良好的安全環(huán)境，取得了好成績(jì)。但在充分肯定成績(jì)的同時(shí)，也應清醒的看到，當前高速路政安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，仍然存在一些問(wèn)題：一是安全監管的力量仍需加強。目前，支隊各單位安全生產(chǎn)、應急管理等工作均是兼職人員在做，沒(méi)有形成統一的工作合力；二是自然災害和極端天氣時(shí)有發(fā)生，對應對高速公路突發(fā)事件和保暢通的能力提出了新的更高要求；三是個(gè)別單位存在疏于安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情況；四是安全生產(chǎn)教育還需進(jìn)一步加強，各單位還不同程度存在對職工安全教育培訓不夠，職工安全意識不足，在清障施救監督管理上還有一些漏洞和問(wèn)題，應進(jìn)一步加強。這些問(wèn)題的存在，再次給我們敲響了警鐘。
為此，支隊將在下半年再接再厲，切實(shí)增強憂(yōu)患意識，責任意識，防患于未然，以更強的決心，更大的力度，更實(shí)的措施，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，實(shí)現高速路政科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展。
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