車(chē)輛管理員工作計劃（通用10篇）

　　時(shí)間過(guò)得太快，讓人猝不及防，又迎來(lái)了一個(gè)全新的起點(diǎn)，現在就讓我們好好地規劃一下吧。工作計劃怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編整理的車(chē)輛管理員工作計劃，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　車(chē)輛管理員工作計劃 1

　　為加強車(chē)輛管理，保證工作和生活用車(chē)需要，實(shí)現安全、正點(diǎn)、低耗、高效、優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)宗旨，特制定本辦法。

　　一、車(chē)輛管理

　　1、學(xué)院公用車(chē)輛由學(xué)院后勤服務(wù)中心負責日常管理。

　　2、班車(chē)由后勤服務(wù)中心負責管理，按規定的線(xiàn)路和時(shí)間行駛，確保為師生員工提供安全、正點(diǎn)、便利的乘車(chē)服務(wù)。

　　3、學(xué)院各部門(mén)使用車(chē)輛時(shí)，須持學(xué)院后勤服務(wù)中心開(kāi)具的派車(chē)單，駕駛員憑單出車(chē)。車(chē)輛使用完畢，由用車(chē)人在派車(chē)單上填寫(xiě)用車(chē)里程并簽名。

　　4、用車(chē)人使用車(chē)輛時(shí)變更事由、線(xiàn)路及目的地，駕駛員須督促用車(chē)人在派車(chē)單上如實(shí)填寫(xiě)用車(chē)里程與車(chē)輛使用情況。

　　5、節假日和上班時(shí)間外值班校領(lǐng)導調派和使用車(chē)輛，駕駛員須到學(xué)院后勤服務(wù)中心補辦有關(guān)用車(chē)手續。

　　6、駕駛員每月將派車(chē)單匯總后交后勤服務(wù)中心辦公室，按規定辦理財務(wù)結算。

　　7、后勤服務(wù)中心根據用車(chē)申請部門(mén)的先后順序和工作的輕重緩急安排車(chē)輛(領(lǐng)導與職工用車(chē)，領(lǐng)導優(yōu)先；急事與一般事用車(chē)，急事優(yōu)先；教學(xué)工作和其他工作用車(chē)，教學(xué)工作優(yōu)先；公事用車(chē)與私事用車(chē)，公事優(yōu)先)。

　　8、車(chē)輛實(shí)行專(zhuān)人駕駛制度，駕駛員負責車(chē)輛的定期檢查及保養，以維持機件壽命，確保行車(chē)安全。

　　9、未經(jīng)批準，駕駛員不得私自出車(chē)。

　　10、車(chē)輛須按用車(chē)時(shí)間及時(shí)返回，未經(jīng)允許不得在外逗留或過(guò)夜。在校外過(guò)夜的車(chē)輛必須加強安全防范措施，嚴防失竊。在校車(chē)輛須停放指定位置。

　　11、保持車(chē)容美觀(guān)、整潔、衛生，駕駛員做到語(yǔ)言文明、衣著(zhù)整潔、禮貌待人，主動(dòng)為乘客提供方便。

　　二、安全管理

　　1、由學(xué)院主管領(lǐng)導和后勤服務(wù)中心主要負責人負責交通安全工作的組織與管理，安全員負責學(xué)院交通安全的日常工作。

　　2、后勤服務(wù)中心辦公室統一為交通車(chē)輛辦理投保手續。

　　3、駕駛員必須牢固樹(shù)立“安全第一”的思想觀(guān)念，嚴格遵守交通法規，嚴守操作規程，確保行車(chē)安全。

　　4、駕駛員不得依照用車(chē)人要求作違規操作(闖紅燈、超速行駛、亂停亂靠等)。

　　5、嚴禁車(chē)輛超速、超載、裝運易燃、易爆、劇毒等危險物品運行。

　　6、如發(fā)生交通事故，當事人除要及時(shí)向交警部門(mén)報案外，還須及時(shí)與后勤服務(wù)中心辦公室取得聯(lián)系，以便后勤服務(wù)中心辦公室派人協(xié)助有關(guān)部門(mén)處理交通事故，同時(shí)通知保險公司辦理理賠手續。

　　三、維修管理

　　1、駕駛員應注重車(chē)輛的`日常維修與定期保養。

　　2、為保證修理質(zhì)量，堵塞漏洞，降低成本，后勤服務(wù)中心將選擇信譽(yù)高、技術(shù)精、服務(wù)好、費用省的維修站作為車(chē)輛的固定維修點(diǎn)。

　　3、車(chē)輛維修須先由駕駛員提出申請，填列報修單，交后勤服務(wù)中心辦公室審核，總經(jīng)理簽字審批。維修車(chē)輛須經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室復檢后，再交付使用。

　　4、凡是以舊換新的配件，必須將更換的舊配件交回后勤服務(wù)中心。修理結算單必須經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室審核后，再辦理財務(wù)結算。

　　四、油料管理

　　1、車(chē)輛加油實(shí)行加油卡管理。駕駛員不得用現金加油并隨時(shí)掌握加油卡余額，余額不足及時(shí)報告后勤服務(wù)中心辦公室。

　　2、油料消耗定量標準。

　　大客車(chē)： 37升/100公里； 別克車(chē)： 15升/100公里

　　本田車(chē)： 14升/100公里； 依維柯： 13升/100公里

　　得利卡： 15升/100公里； 福田車(chē)： 13升/100公里

　　3、后勤服務(wù)中心辦公室負責按規定審核車(chē)輛行駛里程及油耗。

　　五、車(chē)輛的對外租借

　　1、車(chē)輛對外出租，需經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室審批后作出安排，并按規定價(jià)格辦理結算。

　　2、車(chē)輛一般不對外借用，單位(個(gè)人)特殊情況需要借用車(chē)輛，須經(jīng)總經(jīng)理批準并辦理有關(guān)借用手續。

　　六、獎懲措施

　　1、駕駛員效益獎80%按后勤服務(wù)中心標準發(fā)放，20%計入出車(chē)費補助。駕駛員圓滿(mǎn)完成核定工作任務(wù)(見(jiàn)附件)。全年行車(chē)安全無(wú)事故，按小轎車(chē)、面包車(chē)0.20元/公里、大客車(chē)0.25元/公里發(fā)給出車(chē)費，0.05元/公里發(fā)給安全獎。出現交通安全事故將取消該季度安全獎，并視事故情況核減出車(chē)費。出車(chē)費、安全獎每季度結算一次。

　　2、駕駛員不得私自出車(chē)，簽單公里數的15%視為正常里程損耗，超出部分按每公里2元收取費用；節約部分按每公里1元給予獎勵。

　　3、駕駛員因違章行為受到處罰，其罰款由駕駛員承擔。

　　4、凡超過(guò)定額的油料消耗，一律由駕駛員自負。

　　5、未按正常程序辦理車(chē)輛維修手續的，其一切修理費用由送修人自理。

　　6、駕駛員夜間未將車(chē)輛停放指定位置，每次罰款5元。

　　7、因一般安全事故造成損失，駕駛員必須賠償保險公司理賠后后勤服務(wù)中心凈損失額的15%；承擔同等及以上責任的重大交通事故的駕駛員，必須賠償保險公司理賠后后勤服務(wù)中心凈損失額的20%。

　　車(chē)輛管理員工作計劃 2

　　一、車(chē)輛管理

　　1、車(chē)輛有關(guān)證照和有關(guān)手續，由辦公室人員妥善保管。

　　2、車(chē)輛嚴格實(shí)行下班入庫制。下班后車(chē)輛停放在指定停車(chē)場(chǎng)，因事不能停入指定車(chē)位的車(chē)輛應存放在相應有關(guān)規定的停放處。如：出差在外的車(chē)輛，要將車(chē)輛停放在安全場(chǎng)所，并鎖好方向盤(pán)和門(mén)窗，搞好安全防范。嚴禁車(chē)輛在洗車(chē)處及私人住宅區過(guò)夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責。

　　3、車(chē)輛實(shí)行專(zhuān)車(chē)專(zhuān)人駕駛，嚴禁將車(chē)輛私自交他人駕駛；嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)證人員駕駛；任何人不得利用單位車(chē)輛練習駕車(chē)；不準跑私車(chē)。外單位向我單位借車(chē)的，須經(jīng)領(lǐng)導批準；

　　4、車(chē)輛進(jìn)行加油需經(jīng)財務(wù)人員負責登記，領(lǐng)導簽字；每月駕駛員需準確上報車(chē)輛的耗油和公里數情況，財務(wù)人員進(jìn)行審核公布。

　　5、特殊情況用車(chē)必須經(jīng)領(lǐng)導同意方可出車(chē)。

　　二、車(chē)輛調度和使用

　　1、車(chē)輛調度實(shí)行先領(lǐng)導后一般，先急后緩，先遠后近，先鄉鎮后城市，先會(huì )議后出差，先保證工作后私人用車(chē)的原則。

　　2、辦公用車(chē)實(shí)行派車(chē)制度。由用車(chē)人向領(lǐng)導提出申請，由領(lǐng)導統一進(jìn)行安排、調度。領(lǐng)導外出時(shí)，由辦公室負責人安排調度。車(chē)輛調度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導優(yōu)先的原則，統籌安排，未經(jīng)領(lǐng)導批準，駕駛員不得擅自出車(chē)。司機必須經(jīng)領(lǐng)導通知方可出車(chē)，并按派車(chē)通知規定的時(shí)間、地點(diǎn)出車(chē)，不得擅自改變。

　　3、用車(chē)均實(shí)行出車(chē)登記制，由駕駛員登記，注明出車(chē)途徑地、目的地、出車(chē)時(shí)間等，并請用車(chē)人簽字確認。月底由駕駛員本人匯總填寫(xiě)當月出車(chē)報表，作為核銷(xiāo)油料等費用的依據。

　　4、設立車(chē)輛調派運行公示欄，公布每日車(chē)輛運行安排情況，接受監督。

　　5、辦公室各工作人員如需用車(chē)的，須至少提前一日向領(lǐng)導提出申請，報經(jīng)領(lǐng)導同意后，由領(lǐng)導負責安排。

　�、俦締挝还ぷ魅藛T及直系親屬婚喪嫁娶。

　�、谟鎏鞛娜说溚话l(fā)事件等緊急情況的。車(chē)輛的過(guò)橋過(guò)路費由用車(chē)人承擔。

　　6、 車(chē)輛出車(chē)返回后，駕駛員均應及時(shí)向辦公室報告，以便于車(chē)輛調度。未經(jīng)派車(chē)，擅自出車(chē)者，按私自用車(chē)論處。

　　7、單位領(lǐng)導和工作人員，都要自覺(jué)按制度辦事，尊重駕駛員的勞動(dòng)。用車(chē)人員和駕駛員要主動(dòng)配合，搞好工作銜接。

　　三、車(chē)輛駕駛與行車(chē)安全(駕駛人員崗位要求)

　　1、駕駛員要嚴格遵守上下班時(shí)間，隨時(shí)待命，聽(tīng)從本單位統一安排。按時(shí)出車(chē)，按時(shí)收車(chē)。

　　2、駕駛員未出車(chē)時(shí)，應嚴格按照作息時(shí)間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。

　　3、為確保行車(chē)安全，駕駛員必須認真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加交警隊組織安排的安全學(xué)習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規，服從交警指揮，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，不準超速行駛。

　　4、駕駛員對車(chē)輛要勤檢查，勤保養，勤擦洗，使車(chē)輛始終保持最佳運行狀況。發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理，嚴防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時(shí)內洗車(chē)，無(wú)特殊情況不得提前洗車(chē)，以免影響正常用車(chē)。

　　5、公車(chē)執行公務(wù)中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應負全部責任或主要責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用，并作出書(shū)面檢查；負次要責任或一定責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用的10%。公車(chē)私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。

　　四、車(chē)輛維護與修理

　　1、要堅持預防為主的`原則，發(fā)現問(wèn)題，反應敏捷，處理及時(shí)。

　　2、辦公室要加強對車(chē)輛的管理，按時(shí)組織進(jìn)行年度審驗，及時(shí)辦理保險等有關(guān)手續，定期進(jìn)行保養檢查、油料使用情況檢查，控制支出，節約開(kāi)支。

　　3、車(chē)輛需維修時(shí)，駕駛員事先應征得車(chē)管人員和領(lǐng)導同意，然后到定點(diǎn)廠(chǎng)家維修，并隨時(shí)將維修費用票據帶回，按財務(wù)制度的有關(guān)規定及時(shí)履行報批手續。

　　4、司機應建立車(chē)輛維修保養臺賬，按里程或時(shí)間及時(shí)提出保養和修理建議。

　　五、相關(guān)費用報銷(xiāo)

　　1、車(chē)輛的保險費、養路費、油費、路橋費、泊車(chē)費及凡因公使用的費用，統一由財務(wù)人員審核領(lǐng)導簽字后方可報銷(xiāo)。保險費、養路費每年報銷(xiāo)一次，路橋費、泊車(chē)費、洗車(chē)費由駕駛員每月匯總報銷(xiāo)一次，由財務(wù)人員根據出車(chē)記錄復核，經(jīng)領(lǐng)導簽字驗核方可報銷(xiāo)。

　　2、車(chē)輛維修費用報銷(xiāo)需附維修申請單和維修收費清單，經(jīng)領(lǐng)導審核批準后報銷(xiāo)。

　　3、駕駛員如有違反交通規章(如闖紅燈，違章停車(chē)等)，造成罰款的不予報銷(xiāo)(特殊情況除外)，由違規駕駛員個(gè)人承擔責任，并準時(shí)交納罰款。

　　車(chē)輛管理員工作計劃 3

　　光陰似箭，歲月如梭。轉眼間我來(lái)到救護隊已經(jīng)快兩年了，在這兩年期間無(wú)論是工作方面還是為人處事發(fā)面我都學(xué)到了很多，讓我感覺(jué)到自己更加的充實(shí)了。馬上又是一個(gè)年頭，隨著(zhù)隊里的規劃發(fā)展，我隊將又會(huì )迎來(lái)一個(gè)快速發(fā)展的契機，面對新的挑戰和機遇，我們要與時(shí)俱進(jìn)、乘勢而上，以創(chuàng )建學(xué)習型、服務(wù)型和軍事化的救護為目標，再接再厲搞好我們的本職工作。在救護隊中隊員是戰斗員，是救護的主要力量，是救護隊的門(mén)面，要多鼓勵支持。但同時(shí)后勤保障服務(wù)的人員也一樣重要。

　　現就后勤中最重要的部分作出工作計劃，以保證救護隊的“戰斗力”

　　一、生活內務(wù)方面

　　1 、加強指戰員責任心，時(shí)刻保持各種儀器的完好性，儀器設備的完好，是順利完成救護工作的必要保證。全國各時(shí)期救護隊員在救災搶險中因裝備設備故障，發(fā)生的自身傷亡的案例占很大比例。因此每個(gè)指戰員必須把救護儀器視為第二生命，按時(shí)檢查、維護、保養，保證儀器設備的完好，隨時(shí)達到戰備要求。

　　2、熟練掌握各種儀器、裝備的操作是每個(gè)指戰員必須具備的最基本的技能，在事故處理中，如不能熟練掌握各種儀器、裝備的操作，遇到儀器出現故障，不能正確的判斷和及時(shí)地進(jìn)行排除，將會(huì )危及到自身甚至整個(gè)小隊的安全和事故的處理進(jìn)程。因此，每個(gè)隊員對于儀器和裝備必須做到懂結構，知原理，會(huì )操作，及時(shí)正確判斷故障并快速排除，以便在實(shí)戰中贏(yíng)得寶貴的.時(shí)間。

　　3 、在日常訓練和實(shí)戰演習中，要養成嚴格、細致的工作作風(fēng)和良好的工作習慣，每項工作都應做到一絲不茍，在訓練中，個(gè)人做到技術(shù)熟練，集體項目配合默契。

　　4 、加強身體素質(zhì)和心理素質(zhì)的鍛煉。身體素質(zhì)和心理素質(zhì)是處理事故安全救護的有效保證。隊員在救災中因身體素質(zhì)差，心理承受能力差，處事慌亂、緊張、盲目蠻干或缺乏應有的訓練而造成的自身傷亡事故，在應急救援中所占的比例較大。因此，在身體和心理素質(zhì)上，必須加強對指戰員在惡劣環(huán)境中生存能力的鍛煉，達到提高指戰員在災區自救、互救和搶險救災的能力。

　　二、車(chē)輛管理在管理方面

　　加強對駕駛員的管理，利用休息時(shí)間不定期組織檢查，同時(shí)對違章駕駛員進(jìn)行幫教工作。對于在檢查中發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)督促整改，不留隱患。在安全教育方面，采取會(huì )議強調和督促學(xué)習的方式對專(zhuān)職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育。分別從車(chē)輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車(chē)輛維護保養，《新道路交通安全法規》進(jìn)行學(xué)習，以及車(chē)庫的安全防火防盜等多方面作強調。并且完善車(chē)庫管理制度，建立車(chē)庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等。

　　1、值班、待機司機必須24小時(shí)堅守崗位，經(jīng)常隊車(chē)輛進(jìn)行檢查、維護、保養、使其保持戰備裝態(tài)

　　2、車(chē)輛管理必須做到勤擦洗、勤檢查、勤保養，保證車(chē)輛達到“三足三不漏”(即油、水、電)，燈光全、信號響、制動(dòng)好、方向靈；

　　3、救護車(chē)必須做到專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，嚴禁調用救護車(chē)做與救護無(wú)關(guān)的工作，更不得私借他人；

　　4、救護車(chē)必須專(zhuān)車(chē)專(zhuān)人管理，嚴禁混亂用車(chē)；

　　5、所有車(chē)輛非搶救事故出動(dòng)，司機必須向分管領(lǐng)導或隊長(cháng)請示同意后方可出車(chē)；

　　6、車(chē)輛管理維修時(shí)，應首先報告隊長(cháng)審批同意后方可修理；

　　7、值班司機若聽(tīng)到出動(dòng)警鈴，立即發(fā)動(dòng)車(chē)輛聽(tīng)從指揮員指揮，按時(shí)出動(dòng)；礦山救護車(chē)停在事故礦井時(shí)，應時(shí)刻處于戰備狀態(tài)，司機應負責照看好車(chē)上的救護裝備和指站員的衣物。

　　車(chē)輛管理員工作計劃 4

　　20xx年度，后勤管理處將按照學(xué)校工作的總體要求，堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，緊緊圍繞學(xué)校中心工作，以全面提高管理水平與服務(wù)質(zhì)量為核心，以抓學(xué)生食堂與學(xué)生公寓工作為重點(diǎn)，以建設高素質(zhì)隊伍為關(guān)鍵，以深化改革為動(dòng)力，進(jìn)一步加強安全穩定工作，全面增強后勤保障能力，努力構建平安校園、xxx校園和節約型校園。

　　一、加強安全穩定工作

　　本年度，繼續堅持“安全第一、預防為主”的方針，扎實(shí)做好安全工作，確保師生人身和學(xué)校財產(chǎn)安全，營(yíng)造xxx穩定的校園環(huán)境。

　　1、加強職工對有關(guān)防火、防災、防盜和食堂食品安全等業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，依據有關(guān)規章制度，規范隊伍管理，提高隊伍的凝聚力和戰斗力，維護學(xué)校穩定安全。

　　2、堅持“預防為主”的方針，禁止學(xué)生在宿舍里使用蠟燭和燃氣爐等，加強安全防火工作。對校舍、食堂、教學(xué)樓要實(shí)行周小檢，月大檢，有檢查記錄和整改措施制度。

　　3、開(kāi)展安全教育活動(dòng)。主要活動(dòng)內容包括：制訂安全教育活動(dòng)方案、宣傳發(fā)動(dòng)、建立制度、安全自查；整改消除安全隱患、教育活動(dòng)全面展開(kāi)；全處檢查，活動(dòng)總結。

　　4、加強維修人員崗位培訓，全天候對宿舍、教室、食堂、車(chē)輛、醫院的設施設備進(jìn)行全面檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，消除各種安全隱患，保證無(wú)事故發(fā)生。

　　5、進(jìn)一步加強對食堂衛生工作的領(lǐng)導，嚴把進(jìn)貨關(guān)、儲存關(guān)、加工關(guān)，確保食堂飯菜、食品質(zhì)量和衛生標準；提高警惕，嚴把衛生關(guān)，確保飲食安全。堅持對食堂職工進(jìn)行體檢、培訓后的上崗工作原則，嚴把職工上崗關(guān)。堅持對食堂有關(guān)設施、工具進(jìn)行及時(shí)消毒，并做好消毒記錄。

　　6、進(jìn)一步完善各類(lèi)事故的安全應急預案，針對消防、用電、用氣、飲食、大型活動(dòng)的安全隱患和易發(fā)生安全責任事故的環(huán)節，按分工制度完善應急預案，明確責任，細化程序，有章可循，一旦發(fā)生安全責任事故，能夠得到及時(shí)有效的控制。

　　7、落實(shí)安全責任追究制。處長(cháng)是處里安全的第一責任人，主管處長(cháng)為直接責任人，科長(cháng)是本科室第一責任人，把安全責任及安全教育當作總抓手，貫穿于各項工作的始終，創(chuàng )建平安校園。對因思想認識不足、宣傳教育不到位、安全責任不落實(shí)、安全隱患不消除的責任人限期整改，對導致發(fā)生安全責任事故的，嚴肅追究第一責任人的責任。建立健全安全工作的長(cháng)效機制，努力實(shí)現我校的xxx穩定和平安。

　　8、健全安全值班制度，做好重點(diǎn)科室、重點(diǎn)部位的夜間和節假日安全值班工作。

　　二、加強物業(yè)管理工作

　　近兩年，我處相繼對玉章樓、周楊樓、隆基樓、如心樓和圖書(shū)館實(shí)行了物業(yè)化管理，本年度將進(jìn)一步加強和規范物業(yè)管理，確保后勤物業(yè)化改革工作平穩有序的推進(jìn)。

　　1、制訂對物業(yè)公司的管理、檢查、指導和監督計劃，認真行使管理、監督和協(xié)調服務(wù)的職能。

　　2、在檢查、督促中及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，提出整改意見(jiàn)，建立和落實(shí)獎懲制度。

　　3、協(xié)調好有關(guān)部門(mén)與物業(yè)公司的關(guān)系，關(guān)心物業(yè)公司員工生活，以便他們開(kāi)展工作，確保物業(yè)公司員工有良好精神面貌和積極的工作態(tài)度。

　　4、認真落實(shí)物業(yè)范圍的設施、設備的運行、保養、維修和安全檢查工作的情況。

　　5、收集服務(wù)對象的反饋信息，為推動(dòng)物業(yè)公司管理工作的開(kāi)展出謀劃策。

　　三、全面提高后勤服務(wù)質(zhì)量

　　堅持以人為本的理念，把服務(wù)教學(xué)服務(wù)師生作為工作的著(zhù)眼點(diǎn)、出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，真正將后勤處的職責體現在思想上、行動(dòng)上和工作效果上。

　　1、飲食管理科要以師生利益出發(fā)，進(jìn)一步做好學(xué)生餐廳經(jīng)營(yíng)結構的調整工作。進(jìn)一步完善落實(shí)各類(lèi)規章制度，狠抓制度的執行和落實(shí)，全面深入開(kāi)展學(xué)生餐廳的質(zhì)檢工作，提高學(xué)生的飯菜質(zhì)量和餐廳的整體服務(wù)水平，確保學(xué)生餐廳安全、平穩運行。加大對學(xué)生餐廳基礎設備的配置(特別是洗碗機的購置)，提高學(xué)生餐廳的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。規范各餐廳引進(jìn)攤位的經(jīng)營(yíng)、管理工作，規范對臨時(shí)從業(yè)人員的管理工作。結合學(xué)生餐廳的基礎設施和實(shí)際狀況，打造各餐廳的亮點(diǎn)工程，實(shí)施餐廳的服務(wù)評比工作。做好早餐花色品種增加和不同區域就餐師生口味調配工作。規范學(xué)生伙食管理委員會(huì )的工作，學(xué)生伙管會(huì )的工作與科室質(zhì)檢組的工作相結合，建立學(xué)生意見(jiàn)的反饋平臺。每年至少召開(kāi)兩次學(xué)生座談會(huì )，了解學(xué)生對餐廳工作的意見(jiàn)與建議。適度調整科室運營(yíng)模式，實(shí)施餐廳經(jīng)營(yíng)目標責任制。

　　2、公寓管理科在保證日常工作順利開(kāi)展的同時(shí)，認真做好學(xué)生宿舍的調配工作，確保20xx年新生的入住。要積極探索學(xué)生公寓文化建設的新途徑，積極開(kāi)展學(xué)生公寓文化活動(dòng)。做好學(xué)生公寓樓的制度框、工作人員一覽表、樓層標識更新或制作工作。熟悉本公寓樓學(xué)生姓名、所在年級、班級和宿舍，關(guān)注本樓學(xué)生情況，尤其是特殊學(xué)生的表現。督促學(xué)生按時(shí)就寢、文明休息。高度重視安全工作，認真做好防火、防盜、防意外傷害等事故的發(fā)生，教育、督促學(xué)生遵守學(xué)校相關(guān)規章制度。對偷竊、尋釁滋擾、破壞公物以及進(jìn)樓推銷(xiāo)行為要敢于斗爭和管理，及時(shí)向保衛處、學(xué)生處報告。關(guān)心愛(ài)護學(xué)生，發(fā)現學(xué)生生病應及時(shí)與校醫院和班主任聯(lián)系。嚴格出入管理，非本樓學(xué)生不得擅自入內。要繼續做好學(xué)生公寓電子門(mén)禁及管理系統的的申報工作；落實(shí)公寓樓應急照明改造工作；給1-5#樓走廊安裝滅火器懸掛架；爭取對2#、3#公寓學(xué)生宿舍老化嚴重的日光燈進(jìn)行更新，解決宿舍燈管更新非常頻繁的問(wèn)題；繼續申報學(xué)生公寓部分衛生間滲漏的維修改造工程。

　　3、教室管理科要加強多媒體教室教學(xué)設備管理，加強對所有設備的'檢查、調試和維護，特別是加強課余時(shí)間、假期對室內設施檢查、維護、維修工作，盡量避免課間出故障，讓設備達到良好的運行狀態(tài)，確保教學(xué)工作順利開(kāi)展。同時(shí)，要加大對星海藝術(shù)樓、體育場(chǎng)、體育館等工作的管理力度，為我校師生提供良好的生活、學(xué)習、工作的環(huán)境。

　　4、公費醫療與計劃生育工作方面，要加大對大學(xué)生的公費醫療管理和宣傳教育力度，在延安市有關(guān)部門(mén)的支持下，結合我校實(shí)況認真修訂和完善大學(xué)生公費醫療管理辦法，為大學(xué)生醫療服務(wù)夯實(shí)基礎。人口計生工作是做人的工作，關(guān)系復雜，工作量大，要常抓不懈。一要摸清信息，便于管理；二要聯(lián)絡(luò )感情，便于開(kāi)展工作；三要把最新的計生政策、婚育新風(fēng)宣傳到位。做到特殊對象有計劃生育宣傳員送資料上門(mén)、普通群眾能通過(guò)宣傳欄獲取信息。使師生能科學(xué)掌握計生保健知識，提高他們的生活質(zhì)量，使育齡人群生殖保健意識不斷增強。

　　5、加強校醫院工作，進(jìn)一步健全完善規章制度，加強以制度管人、制度管事，以崗位練兵為抓手，苦練基本功，達到內強素質(zhì)、外塑服務(wù)形象的效果。車(chē)輛管理要增強工作計劃性，規范綜合目標考核，嚴格管理、嚴格要求。定期進(jìn)行車(chē)輛安全檢查，確保運行安全。全面提升服務(wù)質(zhì)量，為廣大師生提供良好的醫療與車(chē)輛服務(wù)。

　　6、建立環(huán)境衛生管理長(cháng)效機制，加強日常管理，不斷提高衛生標準；進(jìn)一步規范綠化管理，堅持植樹(shù)種花，不斷提高校園綠化覆蓋率。通過(guò)設立警示牌和宣傳標語(yǔ)等形式，教育廣大學(xué)生增強愛(ài)綠、護綠和衛生意識，有效保護綠化植物和校園衛生環(huán)境，為我校師生提供一個(gè)文明、舒適的學(xué)習和生活環(huán)境。

　　四、加強內部管理

　　1、加強學(xué)習培訓。加強政治理論學(xué)習。通過(guò)采取集體學(xué)習、個(gè)人自學(xué)、邀請專(zhuān)家教授對科學(xué)發(fā)展觀(guān)理論和時(shí)政進(jìn)行專(zhuān)題輔導等方式，加強職工職業(yè)道德教育，增強主動(dòng)服務(wù)意識，不斷提高全體員工的思想素養和綜合素質(zhì)。并根據后勤工作特點(diǎn)，開(kāi)展專(zhuān)題輔導、短期培訓、技能比武、等級考核、參觀(guān)學(xué)習等活動(dòng)，使后勤職工掌握本職崗位上必備的專(zhuān)業(yè)知識和技能，不斷提高業(yè)務(wù)技能水平。

　　2、加強制度建設。制度建設是順利完成后勤各項工作的保障。本年度，在完成《后勤管理處制度匯編》的基礎上，要組織干部職工認真學(xué)習各項規章制度，使大家了解制度、掌握制度，并落到實(shí)處。要根據新情況和新任務(wù)，進(jìn)一步修訂完善建立各項規章制度，真正實(shí)現管理制度化、科學(xué)化、規范化。尤其是要加強物業(yè)管理制度建設，做好甲乙雙方的管理與服務(wù)規范。要進(jìn)一步完善安全管理、安全運行、應急處置預案等各項規章制度，強化預防為主、自查為主的安全意識，用制度建設規范職工的安全行為，切實(shí)做到時(shí)時(shí)講安全，處處抓安全。

　　3、加強職工考核。堅持職工考核制度，是提高后勤服務(wù)質(zhì)量的根本所在，本年度將在原有的考核辦法基礎上，結合學(xué)校人事管理制度和職工考核辦法等規定制度，進(jìn)一步修訂完善后勤管理處考核制度，通過(guò)日登記、月考評、季考核、年評議的辦法，加大對職工的理論學(xué)習、精神面貌、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作業(yè)績(jì)、上下班時(shí)間等方面的全面考核，嚴格加強內部管理。

　　4、加強隊伍建設。后勤隊伍是學(xué)校三支隊伍之一，是學(xué)校后勤工作的組織者和實(shí)施者，是保障后勤各項工作順利進(jìn)行，維護學(xué)校穩定大局的一支重要的力量。首先，要進(jìn)一步積極爭取在后勤主要崗位上增加具有本科學(xué)歷的干部，提升后勤隊伍的整體素質(zhì)。面對學(xué)校發(fā)展對后勤職工專(zhuān)業(yè)化、知識化、職業(yè)化新要求，重點(diǎn)對園林綠化、食品烹制、公寓管理、醫療護理、車(chē)輛管理等崗位引入專(zhuān)業(yè)性較強的專(zhuān)業(yè)人才，逐步扭轉后勤系統職工文化程度普遍較低、專(zhuān)業(yè)結構不合理、技術(shù)干部嚴重不足的現狀。其次，要進(jìn)一步加強臨時(shí)用工的管理工作，加強臨時(shí)工的職業(yè)教育和工作考評，提高臨時(shí)工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。積極爭取提高臨時(shí)工的工資待遇，調動(dòng)工作積極性，充分發(fā)揮臨時(shí)工在后勤隊伍中不可替代的作用。第三，要加強干部職工的作風(fēng)建設，增強職工的服務(wù)意識、責任意識、安全意識和創(chuàng )新意識。充分發(fā)揮黨支部的戰斗堡壘作用，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范帶頭作用。

　　5、結合工作實(shí)際和后勤管理學(xué)科的特性，積極組織職工開(kāi)展后勤研究活動(dòng)，探索新時(shí)期高校后勤工作中遇到的新課題，創(chuàng )建學(xué)習型的后勤團隊。

　　五、做好節能減排工作

　　加強節能減排工作，是建設節約型校園的重要組成部分，既能產(chǎn)生直接的節能環(huán)保效益，又能幫助師生樹(shù)立節能環(huán)保意識，養成珍惜能源、愛(ài)護環(huán)境的良好習慣，對于建設資源節約型、環(huán)境良好型學(xué)校具有重要的現實(shí)意義。

　　1、本年度，結合我處實(shí)際，要對學(xué)生公寓管理、學(xué)生餐廳管理、教室管理、綠化建設、車(chē)輛管理、醫院管理、辦公用品管理等方面建立健全節能環(huán)保制度，實(shí)施嚴格的節能措施。

　　2、要加強科技創(chuàng )新平臺和重點(diǎn)節能項目建設，解決資源節約重大瓶頸問(wèn)題的能力。

　　3、要加大對“水、電、氣”的管理力度，使后勤職工和廣大師生養成良好的節約習慣。

　　4、在廣大師生中開(kāi)展節能活動(dòng)，加大對學(xué)生及教職工的節能教育力度，強化師生節能環(huán)保意識，營(yíng)造節能文化，樹(shù)立節能意識，努力創(chuàng )建節約型校園。

　　車(chē)輛管理員工作計劃 5

　　在公司正確領(lǐng)導下，其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)圓滿(mǎn)完成，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作經(jīng)驗。車(chē)輛管理按照以下四個(gè)方面作以匯報。

　　一、基本情況

　　切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作�，F共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

　　二、工作情況

　　嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好"醫生"和"美容師"的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為不易。"做就做好"是我做人的原則。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任。

　　三、工作問(wèn)題

　　雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的.工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。

　　四、下一步工作打算

　　我們將繼續深入學(xué)習，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。

　　車(chē)輛管理員工作計劃 6

　　車(chē)輛管理中心組建后，在對中心各隊的調研工作發(fā)現，中心目前存在一些自身難以解決的問(wèn)題，需公司在車(chē)輛管理中心20xx年度工作的開(kāi)展中給予幫助和解決，為確保20xx年各項工作的順利開(kāi)展，實(shí)現車(chē)輛管理中心全年安全運行的目標，制定如下工作計劃。

　　1、健全行政管理制度、機構。一方面，針對目前人員配備不齊、機構不完善的`問(wèn)題，20xx年車(chē)輛管理中心將全面完成自己的機構設置和定崗定編工作，打造一支專(zhuān)業(yè)配套、結構合理、質(zhì)量?jì)?yōu)良、充滿(mǎn)活力的車(chē)輛管理隊伍。另一方面，對中心各項業(yè)務(wù)職能進(jìn)行系統的整合，不斷完善中心制度建設，全面提升業(yè)務(wù)流程運行效率和管控水平。

　　2、大力開(kāi)展安全工作。一是加強安全知識培訓。20xx年度車(chē)輛管理中心要將安全教育、培訓、活動(dòng)由中心綜合管理辦公室統一納入職工教育、培訓、活動(dòng)計劃，由安全職能部門(mén)歸口管理和組織實(shí)施，采取多層次、多渠道、多方法進(jìn)行安全工作的開(kāi)展，增長(cháng)安全運行知識，有效地防止不安全行為，減少人為失誤。二是強化車(chē)輛維修和日常保養。加強維修人員維修技能培訓，進(jìn)一步提升維修技術(shù)水平，力爭完成大車(chē)隊20xx年度81臺大轎車(chē)日常維修工作;規范其他各隊車(chē)輛維修工作，制定車(chē)輛管理中心車(chē)輛維修制度;同時(shí)加強車(chē)輛的日常保養、技術(shù)普查工作，及維修后服務(wù)工作，確保車(chē)輛正常運行。三是加大現場(chǎng)安全檢查監督力度。堅持執行多級巡查制度，及時(shí)發(fā)現、處理、通報各類(lèi)“三違”行為，充分利用GPS監控系統進(jìn)行全天候監控，確保中心安全運行目標順利實(shí)現。

　　3、全面調度GPS監控系統。針對公司目前車(chē)輛數目多、出車(chē)頻率高，管理難度大的問(wèn)題，20xx年車(chē)輛管理中心將計劃在中心上馬GPS車(chē)輛監控管理系統，設立中心統一值班調度室實(shí)現中心全面監控，實(shí)現車(chē)輛實(shí)時(shí)監控，避免人為管理障礙，為實(shí)現現代化管理創(chuàng )造出更多的價(jià)值。

　　4、開(kāi)展質(zhì)量標準化建設。標準化建設要開(kāi)拓思路，要解放思想，要用走出去、請回來(lái)的方法，要集思廣益，通過(guò)不斷創(chuàng )新制度建設帶動(dòng)標準化建設，從而確保車(chē)輛得安全運行無(wú)事故。

　　5、強化經(jīng)營(yíng)管理。學(xué)習先進(jìn)企業(yè)的車(chē)輛管理模式并結合自己企業(yè)的實(shí)際情況制定出適合企業(yè)的車(chē)輛管理經(jīng)營(yíng)模式，建立規范、合理的核算體系，準確、真實(shí)反映中心的經(jīng)營(yíng)狀況，及時(shí)分析解決存在的問(wèn)題，提升中心的經(jīng)營(yíng)管理水平，同時(shí)，深入開(kāi)展“雙增雙節”活動(dòng)，規范油材料領(lǐng)用制度、車(chē)輛外委維修程序，嚴格執行車(chē)輛外出審批制度，做好舊料的回收及修舊利廢工作，降低修理成本，提高經(jīng)營(yíng)績(jì)效。

　　車(chē)輛管理員工作計劃 7

　　根據烏拉蓋管理區社會(huì )管理綜合治理委員會(huì )《社會(huì )管理綜合治理整改通知》文件精神，我公司開(kāi)展了自查整改活動(dòng)�，F將有關(guān)情況報告如下：

　　一、基本情況

　　本公司生產(chǎn)指揮車(chē)輛共27輛，辦公室車(chē)輛23輛。專(zhuān)職司機113余人。

　　二、自查情況

　　我公司車(chē)輛管理存在漏洞，車(chē)輛存在超速行駛、疲勞駕駛、生產(chǎn)車(chē)輛擅自外出駕駛等情況。

　　三、整改措施

　　自20xx年6月30日起，本公司進(jìn)行了全面的車(chē)輛安全管理整改工作，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針政策。車(chē)輛行車(chē)途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通規則。做到文明禮貌，按路線(xiàn)行駛，不開(kāi)冒險車(chē)，堅決杜絕酒后開(kāi)車(chē)等規定。

　　1、提高認識，加強教育。公司制定每月25日對所有生產(chǎn)指揮車(chē)輛駕駛員進(jìn)行安全教育培訓及考試，增強駕駛員的安全意識，保證駕駛員的安全駕駛。

　　2、加強管理，嚴格紀律。公司嚴格規定：嚴格執行車(chē)輛派遣、駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車(chē)私用。認真落實(shí)各項安全措施，決不允許酒后開(kāi)車(chē)，不準違章駕駛，不帶故障行車(chē)，不準以車(chē)謀私。公司規定：在五十三大街最高速度不超過(guò)40公里/小時(shí)，至綜合辦公區最高速度不超過(guò)40公里/小時(shí)。進(jìn)入礦區的車(chē)輛最高時(shí)速不得超過(guò)20公里/小時(shí)。

　　對存在無(wú)證駕駛、超速行駛、酒后駕駛、公車(chē)私用、生產(chǎn)車(chē)輛擅自離外出等情況的車(chē)輛，公司按照《交通處罰條例》給予嚴厲考核。在車(chē)輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車(chē)輛費用開(kāi)支。在本公司內行駛的`生產(chǎn)指揮車(chē)輛統一配備礦內臨時(shí)車(chē)牌、通行證，若有特殊情況需要外出，必須由公司領(lǐng)導審批，方可將車(chē)輛原牌照取走，使用后必須將原牌照交還公司保衛部。進(jìn)出本公司的拉貨車(chē)輛，必須接受檢查并且進(jìn)行登記，外運物品須有相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導的簽字的物資出門(mén)證。因施工須運送物資的車(chē)輛可以進(jìn)入本公司，卸完貨物立即駛離。政府車(chē)輛來(lái)公司檢查工作，所乘人員的車(chē)輛與辦公室聯(lián)系允許后可以放行。公司領(lǐng)導辦公室工作人員事前通知的，可以予以放行。

　　我公司車(chē)輛管理工作倍受公司領(lǐng)導重視、通過(guò)這次自查與整改，對車(chē)輛管理措施進(jìn)行了完善。今后，我們將按照有關(guān)規定，繼續加強對車(chē)輛的安全管理，嚴格遵守公司交通制度。

　　車(chē)輛管理員工作計劃 8

　　20xx年郵政通信生產(chǎn)車(chē)輛管理工作的總體思路是：按照中國郵政集團公司關(guān)于郵政改革的指導思想，以學(xué)習貫徹郵政機動(dòng)車(chē)輛管理辦法、制定車(chē)輛管理工作標準為切入點(diǎn)，進(jìn)一步加強和規范郵政車(chē)輛基礎管理；以提高車(chē)輛管理的信息化水平為手段，全面推廣應用郵政車(chē)輛計算機管理系統；以降低車(chē)輛運行成本為目標，加強車(chē)輛監督檢查促進(jìn)成本核算工作的落實(shí)，進(jìn)一步開(kāi)展郵政車(chē)輛的巡檢和做好日常的檢查、管理工作。

　　工作目標：建立健全郵政通信生產(chǎn)車(chē)輛管理、使用、維護等規章制度；落實(shí)車(chē)輛維護保養工作，提高車(chē)輛完好率；加強車(chē)輛使用管理，提高車(chē)輛的利用率。

　　一、加強車(chē)輛基礎管理，做好車(chē)輛管理規范化、標準化工作

　　目前，各單位的車(chē)輛管理、維護、監督檢查等工作普遍存在標準不規范、不統一的問(wèn)題。隨著(zhù)各類(lèi)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，使用單位車(chē)輛配置標準亟需調整，而且在當前郵政車(chē)輛的管理和使用中又出現一些影響全網(wǎng)車(chē)輛管理工作中的新問(wèn)題。

　　為此，今年車(chē)輛管理工作要進(jìn)一步完善、落實(shí)車(chē)輛管理辦法，制定車(chē)輛管理規范指導意見(jiàn)，規范統一各級管理部門(mén)的車(chē)輛管理辦法、檢查考核辦法、成本核算辦法等。加強車(chē)輛維護和駕駛員操作規范管理，健全郵政車(chē)輛一、二級維護規范，保證車(chē)輛維護工作規范統一，提高車(chē)輛的完好率；健全車(chē)輛駕駛員操作規范，規范“三檢”工作，降低車(chē)輛的故障率，確保安全運行。

　　二、規范郵政車(chē)輛的使用

　　由于各類(lèi)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)單位采用多種方式來(lái)解決郵運車(chē)輛的投入不足問(wèn)題。這些車(chē)輛雖然解決了郵政生產(chǎn)的部分困難，但也給郵政車(chē)輛的.管理帶來(lái)了新的問(wèn)題，給郵政企業(yè)的信譽(yù)帶來(lái)影響，存在著(zhù)安全隱患。

　　為進(jìn)一步規范郵政車(chē)輛的使用，今年各郵政車(chē)輛使用單位要規范郵政生產(chǎn)車(chē)輛的使用，對用于郵政生產(chǎn)并使用“中國郵政”標志的非本企業(yè)車(chē)輛應全部理順車(chē)輛的產(chǎn)權關(guān)系，清理非郵政企業(yè)車(chē)輛使用“中國郵政”標志的問(wèn)題。同時(shí)要加強郵政車(chē)輛的屬地管理，對省際固定郵路進(jìn)行歸口管理。

　　三、做好郵政車(chē)輛的維護工作，確保車(chē)輛運行安全

　　車(chē)輛的二級維護是根據車(chē)輛規定的運行里程，對車(chē)輛進(jìn)行全面系統的維護，國家和地方對二級維護運行里程和作業(yè)規程都有詳細的規定，按規定對車(chē)輛進(jìn)行二級維護能有效的保證車(chē)輛總成性能的完好可靠，降低車(chē)輛故障率，確保車(chē)輛運行安全。今年集團公司將加強車(chē)輛二級維護制度落實(shí)情況的檢查，各單位要按《郵政車(chē)輛管理辦法》的要求，健全車(chē)輛二級維護制度，定期下達車(chē)輛維護計劃，所有生產(chǎn)車(chē)輛必須按有關(guān)規定進(jìn)行維護，確保車(chē)輛完好。

　　四、推廣郵政車(chē)輛管理系統的應用，做好車(chē)輛的運行成本核算

　　通過(guò)車(chē)輛管理系統，完善車(chē)輛靜態(tài)數據（數量、車(chē)型、用途等）的收集，確保所有生產(chǎn)車(chē)輛卡片齊全，結合各單位使用系統的情況，逐步深入，達到車(chē)輛動(dòng)態(tài)數據的管理。上半年完成全國所有生產(chǎn)車(chē)輛靜態(tài)數據的錄入工作，下半年開(kāi)始根據應用情況，分步進(jìn)行車(chē)輛動(dòng)態(tài)數據的統計錄入工作，重點(diǎn)完成部分單位的干線(xiàn)郵路車(chē)輛運行情況統計工作，為今后車(chē)輛運行的成本核算，提高車(chē)輛利用率打好基礎，為信息集中、統計分析、統一管理和動(dòng)態(tài)調度在技術(shù)手段上做好支撐。

　　五、做好郵政車(chē)輛的監督檢查工作

　　為加強監督檢查力度，防止拼設備現象的發(fā)生，確保設備良好運行，屆時(shí)將組織全國性車(chē)輛巡檢工作，對車(chē)輛的管理、使用、維護等工作進(jìn)行檢查、考核；監督、檢查、指導省局、中心局的車(chē)輛巡檢工作；對個(gè)別局進(jìn)行跟蹤和不定期的檢查；并結合實(shí)際情況，增加日常的抽查工作。

　　車(chē)輛管理員工作計劃 9

　　為了加強中隊車(chē)輛管理安全防事故管理工作，嚴防各類(lèi)事故發(fā)生。根據支隊《關(guān)于開(kāi)展無(wú)嚴違紀、無(wú)事故、無(wú)案件競賽活動(dòng)的通知》精神。結合中隊實(shí)際工作情況特制定如下計劃。

　　一、指導思想

　　為確保中隊車(chē)輛全年安全無(wú)事故，圓滿(mǎn)完成上級領(lǐng)導交給的各項的工作任務(wù)。把車(chē)輛安全工作做為中隊安全事故工作重點(diǎn)車(chē)輛的出勤率和器材完好率，以提高中隊值勤備戰和滅火作戰能力，為創(chuàng )標兵中隊打下堅實(shí)的基礎。

　　二、領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　成員：

　　三、工作措施

　　一）加強理論學(xué)習。

　　足夠的的知識是我們開(kāi)展工作比備的條件，也是工作成績(jì)強有力的保證。因此，每周一晚將進(jìn)行車(chē)輛維護保養、安全知識、交通規定

　　等相關(guān)知識的學(xué)習。要做到筆記整潔清楚，時(shí)間切實(shí)利用，學(xué)有所用，學(xué)有所成。學(xué)習資料也會(huì )逐步增多，確保知識面廣，實(shí)用性強，技術(shù)性強的特點(diǎn)購進(jìn)學(xué)習資料。每次學(xué)習要有備課記錄，學(xué)習筆記。備課由司機組長(cháng)負責，各種車(chē)輛檔案，技術(shù)檔案有書(shū)面記錄，還要對其進(jìn)行微機管理，值勤記錄儀隨時(shí)填寫(xiě)，詳而不繁。

　　二）注重安全教育。

　　作為司機，安全始終是放在首位的，有句話(huà)講“馬達一響，眼觀(guān)四方，方輪一轉，心系群眾，”消防車(chē)駕駛員的工作不同于其他車(chē)輛的駕駛員，不僅僅要對車(chē)輛的性能了若執掌，對器材裝備的操作也絲毫也不能馬虎，而且在火場(chǎng)上要眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方，確保水源充足，壓力適當，為火場(chǎng)一線(xiàn)的戰斗員做好充分的滅火劑供給。再者說(shuō)武漢市交通復雜，車(chē)輛、行人繁多，稍不留神，就可能發(fā)生悲劇，嚴重影響滅火戰斗執勤任務(wù)。所以教育是勢在必行的'，每周三晚將召開(kāi)安全分析會(huì )，由專(zhuān)人做記錄，會(huì )議記錄存檔，以做后鑒。不僅如此，還要制定一些相關(guān)安全措施。根據中隊車(chē)輛裝備情況，每臺車(chē)上需要有一名安全員，由每班的班長(cháng)擔任，班長(cháng)不在是由副班長(cháng)代理，安全員要協(xié)助駕駛員注意道路情況，隨時(shí)提醒駕駛員注意行車(chē)安全。出警是要

　　由干部押車(chē)，干部押車(chē)應遵循手車(chē)與尾車(chē)的原則。中隊還將實(shí)行競爭上崗的措施，對于技術(shù)比較薄弱的同志，將不予以頂車(chē)，待其經(jīng)過(guò)鍛煉，技術(shù)成熟后方可頂車(chē)，并需上級領(lǐng)導批準。

　　三）搞好車(chē)輛維護保養。

　　駕駛員職責第一條就是強調，作為一名駕駛員要經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行維護保養，油、水、電、氣、滅火劑充足，保證車(chē)輛完整好用，泵浦性能良好，所以每周六被定為車(chē)場(chǎng)日。車(chē)場(chǎng)日的工作是對水泵進(jìn)行試水、試壓；對車(chē)輛進(jìn)行三級保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修復，不能解決時(shí)，及時(shí)上報；對器材裝備進(jìn)行全面檢查，確保各類(lèi)器材完好率100%，不能修理的及時(shí)更換。每日還應做到“五查四檢”（五查：查油、查水、查電、查氣、查滅火劑；四檢：檢方向、檢制動(dòng)、檢傳動(dòng)、檢行駛。）車(chē)輛清潔工作是保養車(chē)輛的前提，只有給車(chē)輛一個(gè)良好的運行環(huán)境，才能有效的避免車(chē)輛事故的發(fā)生，所以每周都將進(jìn)行車(chē)輛衛生檢查，并將進(jìn)行評比，每周六是一次全面檢查，其余六天將不定是抽查，其檢查結果都將納入評比內容當中。

　　四）加強新司機的管理與教育。

　　新司機是我們司機隊伍的后備力量，也是一支不可忽視的生力

　　軍，況且中隊現有的司機力量并不充足，所以加強對新司機的教育與管理不容忽視。作為新司機要有一種虛心好學(xué)，不恥下問(wèn)的精神，刻苦鉆研駕駛技術(shù)，使自己早日成熟，走上駕駛崗位。作為老司機在不忘再接再厲的同時(shí)，對新司機所提出的疑問(wèn)要不吝賜教。中隊還將安排時(shí)間讓新司機試車(chē)，使其學(xué)有所用，學(xué)有所為。另外，新司機要對各項管理制度，安全措施進(jìn)行學(xué)習，并嚴格遵循。

　　五）抓好思想匯報和評比工作

　　對中隊每名駕駛員每季度必須以書(shū)面的形勢寫(xiě)出思想、工作小結。并針對本季度的安全行車(chē)、車(chē)輛保養、尊章守紀、衛生等方面做出匯報，來(lái)提高每名司機的責任心。加強對每名駕駛員的評比工作，每季度對每名駕駛員進(jìn)行一次測評，并做好記錄，重點(diǎn)根據每季度的測評情況，上報省總隊紅旗車(chē)駕駛員和支隊的優(yōu)秀駕駛員的評比。對有違紀和技術(shù)比較薄弱的司機，將予停車(chē)，以觀(guān)后效，待其改正錯誤和技術(shù)待到提高后，方可頂車(chē)，并需經(jīng)領(lǐng)導同意。

　　車(chē)輛管理員工作計劃 10

　　一、完善下屬部門(mén)工作模式，提高職工隊伍素質(zhì)

　　我部長(cháng)期監督，持續改進(jìn)并且完善自身工作內容，主動(dòng)了解并且幫助基層職工遇到的實(shí)際困難。對各技術(shù)工種實(shí)行技能考評制度，極大的提高了公司整體技術(shù)水平與職工的工作積極性，縮短了機掃車(chē)的維修時(shí)間與費用。嚴格培訓了電動(dòng)三輪車(chē)駕駛員，使之駕駛操作規范化、安全意識深入化。結合實(shí)際情況向開(kāi)平公司學(xué)習相關(guān)經(jīng)驗重新制定倉庫的管理制度，各部門(mén)協(xié)同合作改進(jìn)和規范倉庫發(fā)料操作流程。與公司后勤保障部和汽修組聯(lián)手修改倉庫值班時(shí)間，將倉庫原有的每天12小時(shí)開(kāi)放改為24小時(shí)開(kāi)放。使倉庫能全天候響應各部門(mén)需求，保證在任何時(shí)間正常發(fā)料。

　　二、車(chē)輛設備管理，進(jìn)一步完善信息的采集與利用

　　在當今高度信息化、高效率的社會(huì )背景下，在保潔業(yè)務(wù)、車(chē)輛跟新的速度增加的前提下，本部相應實(shí)際需求對自身的信息化作業(yè)提出了更高的要求。對全公司的車(chē)輛油類(lèi)、零配件、車(chē)輛維修材料費、節超費用統計的計算方式進(jìn)行升級，做到數據錄入后立即正確的自動(dòng)導出各部門(mén)要求的上報數據。承包駕駛員的費用已更快的速度送達財務(wù)，便于結算。在提高工作效率后本部能有更多的時(shí)間了解機掃、汽修和后勤等班組的工作情況，幾時(shí)解決矛盾，監督他們的工作質(zhì)量，保證機掃的出車(chē)率。

　　三、組織技能培訓，提供考核平臺

　　公司機掃車(chē)輛大量更新已有些時(shí)日，機掃車(chē)例如：坦能、中聯(lián)、力奇、福龍馬等一些擁有高新技術(shù)的車(chē)輛迫切需要同樣擁有高新技術(shù)人才的維護。我部一直堅持鼓勵、引導汽修人員不斷學(xué)習技能，今年我部按照一些高新機掃車(chē)的實(shí)際技術(shù)內容，組織培訓并考核出一批專(zhuān)業(yè)人才。其中有高級技師1名、技師1名、高級工5名和中級工6名，他們分工明確、并且有效帶動(dòng)新進(jìn)員工的工作積極性，并且大大的保障了機掃車(chē)的出勤率。

　　四、宣傳交通安全條例，增強駕駛員安全意識

　　對于交通安全條例的修改進(jìn)行大力宣傳，保證人人知曉，做到思想上重視。按時(shí)每月開(kāi)展安全教育，以交通部門(mén)下發(fā)的各種宣傳資料、事故案例為抓手，組織全體駕駛員學(xué)習，對思想上不重視，對闖紅燈、酒后駕駛、不帶駕駛證駕駛的、疲勞駕車(chē)的、逆向行駛等引發(fā)交通事故的給予重點(diǎn)講解、批評，確保安全行車(chē)。對與經(jīng)常發(fā)生事故的駕駛員做出相應的處罰，并跟蹤考察，對于不適合開(kāi)車(chē)的駕駛員做轉崗處理。不定期的抽查車(chē)輛，及時(shí)排除故障，解決安全隱患。我部還組織職工向相關(guān)學(xué)習機構報名“電動(dòng)三輪廢物收集車(chē)”的駕駛操作證培訓，職工只有通過(guò)考核后才能上崗作業(yè)。全面提高了公司安全作業(yè)率，保證電動(dòng)三輪車(chē)的正確使用，延長(cháng)使用壽命。

　　五、應對不同季節以及氣候，保障車(chē)輛安全

　　我部全面了解各車(chē)輛情況掌握不同季節的影響，應對各種不同氣候出臺了各種預防措施。在冬季來(lái)臨前夕，我部為了避免車(chē)輛發(fā)動(dòng)機冷卻液因氣溫低而結冰或者車(chē)輛難發(fā)動(dòng)等狀況，提早組織汽修部，排查所有作業(yè)車(chē)輛的'冷卻液是否為防凍液，電瓶是否有老化跡象，空調熱水循環(huán)系統工作是否正常，并逐一解決有這些問(wèn)題的車(chē)輛。夏季為了給駕駛員創(chuàng )造一個(gè)良好的駕駛條件，增加安全行車(chē)系數，車(chē)輛空調制冷系統的正常工作尤為重要。因空調制冷系統的高復雜性，所以排查工作在春季之初就展開(kāi)了。夏季臺風(fēng)惡劣氣候高發(fā)，面對8月份�？麃�(lái)襲申城，將江濱路地下停車(chē)庫內的車(chē)輛妥善安置在道路兩側，并組織人員24小時(shí)值班堅守，未發(fā)生車(chē)輛部件遺失，保證了車(chē)輛的正常出車(chē)。并與一線(xiàn)職工一起疏通馬路下水管道。

　　今年的不足之處：

　　我部對員工的管理溝通稍顯單一。主要表現為：不夠人性化，信息傳播途徑單一，特別是溝通的有效性不足。今后在這些方面要引起重視，努力克服，積極改善管理效率。

　　明年的工作思路：

　　20xx年是中共十八大的開(kāi)局之年，也是新黃浦成立后的第三年，部門(mén)全體人員團結一心，按照公司要求，認真完成各項任務(wù)，保證機掃出車(chē)率，為創(chuàng )造新黃浦做好本部門(mén)的貢獻。

　　當然，我們的工作還有很多不足之處，還要請上級領(lǐng)導給予批評和指正。明年的工作思路主要有：

　　1、在工作思路上需要進(jìn)行改進(jìn)，正確領(lǐng)會(huì )領(lǐng)導的意圖,并加以貫徹實(shí)施。特別是在處理人事關(guān)系上工作方法還需要靈活多樣，避免各類(lèi)矛盾的產(chǎn)生。

　　2、隨著(zhù)新的職稱(chēng)考核體系的出臺，宣傳貫徹實(shí)施是明年的工作重點(diǎn)。我部本著(zhù)強化提高技術(shù)工等級，創(chuàng )造良好的學(xué)習氛圍，激勵技術(shù)人員的學(xué)習積極性為方向加強深化教育。

　　3、狠抓車(chē)輛管理。堅持按制度辦事，以制度管人，進(jìn)一步加強對車(chē)輛維修、保養、停放等一系列的管理，進(jìn)一步完善車(chē)輛管理制度。堅持持續性對車(chē)輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患，通過(guò)長(cháng)期不懈的檢查，完善管理，來(lái)達到我們車(chē)輛管理目的。

　　4、加強和各部門(mén)、各單位的團結協(xié)作，去掉員工不和諧的音符，發(fā)揮員工最大的工作熱情，逐步成為一個(gè)最優(yōu)秀的團隊。

　　5、嚴抓安全工作，按時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)知識教育，增強駕駛員的安全意識。經(jīng)常不間斷的檢查車(chē)輛，及時(shí)排除隱患，消除安全隱患。

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