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物流會(huì )議紀要

時(shí)間:2024-10-06 18:53:45 會(huì )議紀要 我要投稿

物流會(huì )議紀要

  在現在的社會(huì )生活中,我們都跟會(huì )議紀要有著(zhù)直接或間接的聯(lián)系,會(huì )議紀要與會(huì )議記錄不同,會(huì )議記錄只是一種客觀(guān)的紀實(shí)材料。那么一般會(huì )議紀要是怎么寫(xiě)的呢?以下是小編為大家收集的物流會(huì )議紀要,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

物流會(huì )議紀要

物流會(huì )議紀要1

  日期:

  20xx.1.19

  與會(huì )人員:

  XXXXX

  會(huì )議主持:

  XXX

  記錄人:

  XXX

  會(huì )議議題:

  1)回顧20xx年得失;

  2)展望20xx年前景;

  3)總經(jīng)理對深廣公司發(fā)展作指導。

  會(huì )議內容:

  一)深圳分公司各部門(mén)主要負責人匯報20xx年工作,提出需改進(jìn)及需上級支持的問(wèn)題所在,總經(jīng)理就各問(wèn)題一一給予指導意見(jiàn),并指引各部門(mén)發(fā)展方向;

  1)操作部XXX:

  A:長(cháng)期人員短缺,新員工未經(jīng)系統培訓上崗導致工作失誤較多;

  B:責任、獎罰制度不明確,導致人員工作積極性受限且難以有效監控?偨(jīng)理意見(jiàn):

  A:保障一線(xiàn)員工的穩定性才能保障服務(wù)水平,需提前培訓好儲備人員;B:工資制度需改革,員工參與評級、績(jì)效考核,能者多勞多得;C:xx年需設立行政部門(mén),負責人事、培訓、質(zhì)控工作;

  D:作為分公司的核心部門(mén)負責人,在基層人員穩定后,需預留更多時(shí)間與精力用于思考如何創(chuàng )建一支精良的操作團隊以及有效的管理辦法。

  2)項目部XXX:

  A:在油價(jià)上漲,天氣多變情況下調車(chē)存在一定困難;

  B:貨損率的控制難度大,尤其體現在零擔貨物多次裝卸造成。

  總經(jīng)理意見(jiàn):

  A:開(kāi)發(fā)多條承運商渠道,擇優(yōu)選擇;

  B:貨損率是直接引響我司的KPI考評之一,務(wù)必查因,并嘗試各種辦法減低中轉搬運次數,對承運商亦需嚴格要求;

  C:xx年因客戶(hù)要求削減成本,考慮將運輸方式轉為鐵路,2月底前需完成走

  貨渠道的建立。

  3)客服部XXX:

  A:奧的斯電梯項目,對車(chē)型、到貨日都有很高的要求,但因廣州發(fā)運多數為零擔中轉小噸位貨物,無(wú)法有效控制,因而產(chǎn)生未與天津同步到貨的卸貨費用一直居高不下,加之省內運輸成本遠遠高于收入,全年基本不盈利;

  B:國際出口貨以中港運輸為主,產(chǎn)品較單一。

  總經(jīng)理意見(jiàn):

  A:xx年總公司將成立項目部,明確每個(gè)分支的窗口與責任,以公司總效益為

  重,改善各自為政的操作形式,每月均需總結盈虧并分析查因,共同配合保障項目的運轉;

  B:xx年總公司計劃加入國際貨代組織并公布進(jìn)口清關(guān)派送價(jià)格,需深圳同時(shí)

  配合實(shí)行。

  4)業(yè)務(wù)部XXX:

  A:20xx年業(yè)務(wù)部毛利約為80萬(wàn),xx年計劃目標毛利為202、6萬(wàn);B:我司在價(jià)格方面無(wú)明顯優(yōu)勢,給銷(xiāo)售帶來(lái)的難度比較大;

  C:內部新進(jìn)操作人員失誤,造成客戶(hù)投訴或流失,某些外發(fā)成本過(guò)高;D:望公司規范提成制度,及時(shí)發(fā)放提成,以鼓舞士氣。

  總經(jīng)理意見(jiàn):

  AB:目標制定后需有具體的執行計劃,目前業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)仍缺乏方法與技巧,我們首先要給自己做好產(chǎn)品定位,公司優(yōu)勢在于有廣大的網(wǎng)絡(luò )平臺作后盾支持。有針對性的開(kāi)發(fā)客戶(hù),不僅僅賴(lài)于打電話(huà),從到達派送貨也可以延伸出許多貨源資料;

  C:仍是一線(xiàn)員工穩定性與責任細劃的問(wèn)題;

  D:財務(wù)反饋業(yè)務(wù)員提成晚發(fā)因年中新員工錄單失誤導致數據不準確造成,其它均按公司制度在執行。

  5)財務(wù)部XXX:

  A:操作人員頻繁變動(dòng)未做好交接,導致大量帳目系統帳與實(shí)際不符,需財務(wù)部反復核對與修正,大大增加了工作量,目前仍需加班加點(diǎn)趕制20xx年各類(lèi)帳目報表;

  B:目前有還有一項任務(wù)是幫帶廣州財務(wù)部盡早掌握各類(lèi)款項的正常申付操作流程及報表制作。

  總經(jīng)理意見(jiàn):

  AB:基層培訓問(wèn)題不再重復,年后將計劃新增人員分攤財務(wù)工作壓力。

  二)深廣分公司經(jīng)理作年度總結計xx年計劃

  1)廣州分公司XXX:

  廣州分公司于20xx年6月份成立以來(lái),通過(guò)不斷完善組織架構與配套設備,目前人員12人,已能完成到達貨物的正常派送工作,但目前服務(wù)結構較單一,xx年計劃招收業(yè)務(wù)員,購置或租用大車(chē),逐步開(kāi)展始發(fā)貨的操作,并計劃租用倉庫,憑借總公司在倉儲業(yè)務(wù)的經(jīng)驗開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)的運行。人員方面,需進(jìn)一步提升服務(wù)意識及安全操作意識。

  2)深圳分公司XXX:

  深圳分公司10的營(yíng)業(yè)額約1300萬(wàn),毛利380萬(wàn)左右,毛利率在28%左右,xx年目標營(yíng)業(yè)額1800萬(wàn),毛利462萬(wàn),毛利率25%以上。

  20xx年分公司處于較快發(fā)展階段,目前客戶(hù)78家,跟進(jìn)客戶(hù)也在70家以上,包括中信、比亞迪此類(lèi)大客戶(hù),來(lái)年有望開(kāi)發(fā)更多大客戶(hù)來(lái)帶動(dòng)公司發(fā)展。

  xx年將成立行政部,重點(diǎn)抓培訓以及制定績(jì)效考核標準,20xx年因操作人員造成的各類(lèi)失誤已引起相當重視,在xx年將盡力避免此類(lèi)事故發(fā)生。xx年分公司還將在丹竹頭建點(diǎn),主要操作拼箱業(yè)務(wù)及開(kāi)展深廣專(zhuān)線(xiàn),車(chē)輛、人員的'配備、與總公司學(xué)習專(zhuān)線(xiàn)操作要領(lǐng)也是前期工作的主要內容。

  三)總經(jīng)理對深廣20xx年發(fā)展目標進(jìn)行執行要點(diǎn)分析與指導

  深廣分公司都是年輕稚嫩的團隊,在操作、客服、管理上都還缺乏行之有效的具體執行辦法,分公司在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)可先放慢腳步,首要保障操作水平與服務(wù)質(zhì)量,減低投訴及失誤,才能持久保持生命力,要求精、求強。同時(shí)要求管理層利用更多時(shí)間來(lái)梳理流程規范、加強制度執行力,確保公司的運轉依照章程辦事。最后,關(guān)于xx年的目標,不僅僅是管理層的努力方向,也要將目標分解到公司的每一個(gè)人身上,對于如何完成該目標,有以下建議:

  1)有需用總部支持與幫助的問(wèn)題,及時(shí)上報;

  2)開(kāi)源:業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)要靈活,改變陳舊方法,依托公司有利的平臺資源來(lái)拓展有價(jià)值的業(yè)務(wù);

  3)節流:做月度財務(wù)分析,找出可降低成本的關(guān)鍵點(diǎn);

  4)各人員培訓需到位,外發(fā)人員的成本控制也是節流的一部分;

  5)可學(xué)習上海、天津制作部門(mén)“看板”,將每個(gè)人的考核指數完成情況公布,相互監督,有效提高員工自我要求意識;

  6)多組織工作會(huì )議,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。

物流會(huì )議紀要2

  會(huì )議上物流中心儲配部、送貨部?jì)蓚(gè)部門(mén)對近期的工作進(jìn)行了相互溝通,對存在的工作不足提出了合理化建議,進(jìn)一步促進(jìn)了卷煙配送工作,化解了部門(mén)之間的誤會(huì )和矛盾。

  一、儲配部提出送貨工作存在的不足

  1、物料使用不規范,封口膠布、封口機、紙箱隨意亂抓、亂放。

  2、出貨流程簡(jiǎn)化,主要是送貨員卷煙出庫后沒(méi)有履行簽字確認手續。

  3、不愛(ài)護庫區環(huán)境衛生,出貨時(shí)亂丟生活垃圾,影響了環(huán)境衛生。

  4、送貨員野蠻裝卸,導致出現殘損卷煙。

  5、庫區通道因出貨車(chē)輛安排不當,導致通道堵塞,影響糧庫工作。

  6、寄庫卷煙流程不暢。一是當天送貨線(xiàn)路一車(chē)未出完的`卷煙臨時(shí)存放流程。二是提取寄庫卷煙時(shí)間與保管員上班時(shí)間有沖突。

  7、青川竹園線(xiàn)路卷煙出庫時(shí)的裝卸責任不明確。

  二、送貨部提出儲配工作存在的不足

  1、出貨時(shí)間較晚,影響送貨時(shí)間。因為是夏季天氣炎熱,加上送貨量較大,送貨工作存在高溫隱患,所以希望出貨時(shí)間提前,避開(kāi)送貨員高溫時(shí)間。

  2、分揀差錯率較大。一是卷煙拼箱時(shí)不規范;二是分揀紙箱上客戶(hù)姓名寫(xiě)錯;三是品種分揀錯誤。

  3、分揀卷煙衛生差,卷煙分揀紙箱內裝的有費紙、雞蛋殼殼等垃圾,客戶(hù)意見(jiàn)大。

  4、卷煙出庫現場(chǎng)混亂,送貨員、搬運人員意見(jiàn)大,希望按照議定順序出貨。

  5、殘損卷煙增多,希望卷煙出庫時(shí)發(fā)現的殘損卷煙能及時(shí)給予調換,提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。

  6、保管員工作態(tài)度生硬,辦理寄退庫業(yè)務(wù)緩慢。

  三、會(huì )議決議

  經(jīng)參會(huì )人員研究討論,并一致同意,形成以下決議:

  1、履行卷煙出庫簽字手續是送貨、儲配兩個(gè)部門(mén)的職責,送貨員領(lǐng)貨簽字,沒(méi)有履行簽字手續將作待崗處理;分揀出貨員督促檢查,發(fā)現沒(méi)有履行簽字手續的應及時(shí)與送貨部溝通聯(lián)系。

  2、由于封扣膠、封口機、紙箱都屬于國家財產(chǎn),所有工作人員領(lǐng)用必須履行領(lǐng)取手續,嚴禁私自在庫區內隨意取用。

  3、分揀倉庫嚴禁非儲配人員入內。卷煙出貨時(shí),分揀出貨員按照分揀順序叫送貨員,然后由搬運人員在送貨員的指引下將卷煙運送到每個(gè)送貨車(chē)輛前。

  4、當天需要二次出貨的卷煙,需要送貨員標明寄庫包數后由搬運人員推回車(chē)間寄存。提取寄存卷煙時(shí),應在分揀出貨員的帶領(lǐng)下出貨。做到責任層層分明、環(huán)環(huán)相扣。

  5、庫區的環(huán)境衛生需要大家保持,共同維護庫區環(huán)境衛生,嚴禁工作人員在庫區內吃東西,破壞環(huán)境衛生。

  6、卷煙是易損耗商品,要求各環(huán)節搬運卷煙時(shí)都要做到輕拿輕放,嚴禁野蠻裝卸,并互相監督,獎懲斗硬。送貨員在出貨清點(diǎn)卷煙時(shí)發(fā)現殘損卷煙,儲配部應及時(shí)給予調換,盡量杜絕殘損卷煙送貨到戶(hù)。

  7、提高分揀準確率,盡量減少分揀差錯。一是嚴格按照拼裝標準纏繞、裝箱;二是減少卷煙品種分揀錯誤;三是杜絕分揀紙箱上客戶(hù)姓名寫(xiě)錯,送貨發(fā)現差錯時(shí),送貨員應將寫(xiě)錯紙箱帶回交儲配部備查;四是杜絕分揀紙箱內裝除卷煙外的其他異物,給客戶(hù)帶來(lái)不良印象。

  8、卷煙轉貨必須給車(chē)輛打封簽,否則出現差錯責任自負。保管員不打封簽,駕駛員可以不轉貨。

  9、竹園、三區郵政的卷煙由儲配部搬運人員裝車(chē),并打好封簽。

  10、由于分揀收貨人員下班時(shí)間晚,出貨時(shí)間無(wú)法提前,仍然按照原來(lái)早上8點(diǎn)時(shí)間為準。

  9、各部門(mén)做好員工的思想教育工作。一是正確對待送貨員發(fā)放瓶裝水事件;二是各崗位服務(wù)內部環(huán)節時(shí)的服務(wù)態(tài)度問(wèn)題。

  10、各部門(mén)加強對員工的安全教育,時(shí)時(shí)拉緊安全這根弦,處處提高安全防范意識,再苦再累也要保證送貨安全、儲配安全。

物流會(huì )議紀要3

  會(huì )議時(shí)間:

  20xx年3月27日15:30—17:00

  會(huì )議地點(diǎn):

  主持人:

  余保林

  出席人員:

  周敏

  會(huì )議議題:

  1、匯報20xx年2月份物流成本及工作情況;

  2、討論20xx年物流優(yōu)化攻關(guān)計劃及攻關(guān)目標;

  3、討論周邊省市關(guān)停小礦對西鋼釩物流成本的影響及對策;

  4、討論周邊鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況,加大周邊資源控制開(kāi)發(fā)。

  議定事項:

  1、制造部要統一物流成本分析標準,下發(fā)統計數據標準模板,建立取數規則。責任人:付才建

  2、制造部牽頭,國貿公司、運管部及相關(guān)單位配合,制定冷軋、熱軋推薦訂貨表,加大合同評審銜接及范圍,根據產(chǎn)品具體運輸車(chē)輛、車(chē)型、裝車(chē)方式,優(yōu)化鑄坯切割長(cháng)度,提高車(chē)輛滿(mǎn)載率。責任人:付才建、楊旭海、譚深等

  3、制造部、設備部要繼續檢查考核設備啟停及空轉情況力度,責成相關(guān)單位加強管理,制定改進(jìn)措施。責任人:余保林、杜和來(lái)

  4、熱軋熱裝率統計數據,要細化統計標準,具體包括鑄坯入爐最大溫度及最小溫度,入爐平均溫度等。責任人:蔣子金、付才建

  5、當熱軋軋制計劃不足一天生產(chǎn)量時(shí),制造部要提前兩個(gè)班通知熱軋,開(kāi)展“避峰就谷”生產(chǎn)組織模式,安排設備消缺,同時(shí)定修相應往后順延。責任人:蔣子金、付才建

  6、各單位要認真落實(shí)物流攻關(guān)項目,深入剖析物流過(guò)程,制定攻關(guān)細則措施,落實(shí)責任人,保證攻關(guān)目標完成,對本月未能完成的目標,必須認真反思工作中的差距及問(wèn)題,找準原因,迅速行動(dòng),改進(jìn)不足,制定措施,確保下月目標完成。

  7、物流中心廠(chǎng)內物資倒運要從加強現場(chǎng)管理著(zhù)手,結合各單位生產(chǎn)情況,優(yōu)化倒運方式,降低倒運成本。責任人:高登超

  8、針對周邊省市關(guān)停小礦場(chǎng)對西鋼釩的`影響,供應公司要制定對策,采取相應措施保證原料供應。責任人:鄧建勇,蘇葉平

  9、針對周邊鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況及新鋼業(yè)的關(guān)停,供應公司要提前制定預案,抓緊周邊資源整合,優(yōu)化地區資源品種,降低物流成本。責任人:鄧建勇,蘇葉平

  10、結合利用鐵鋼界面系統,計算鐵水轉運平均時(shí)間、平均溫度,優(yōu)化鐵水轉運流程,提高鐵水溫度,降低生產(chǎn)成本。責任人:余保林、曾瀚xx、冷軋投產(chǎn)后,外發(fā)產(chǎn)品要加強水陸聯(lián)運方式,降低運輸成本。責任人:楊旭海

  12、制造部關(guān)于《西昌鋼釩公司保障火車(chē)物流順暢、嚴控局車(chē)停時(shí)暫行管理規定》必須作為管理考核指標下發(fā),按月落實(shí)。責任人:朱繼濤

  參加人員:財務(wù)部朱波、劉民,運管部譚深,釩制品廠(chǎng)顧計勇,煉鋼廠(chǎng)曾瀚,熱軋廠(chǎng)蔣子金,冷軋廠(chǎng)周山寶,物流中心高登超、秦純臘,制造部付才建,林勝雄,國貿公司楊旭海,供應公司鄧建勇,蘇葉平。

  攀鋼集團西昌鋼釩有限公司

物流會(huì )議紀要4

  日期:20xx-1-19

  與會(huì )人員:XXXXX

  會(huì )議主持:XXX

  記錄人:XXX

  會(huì )議議題:

  1)回顧20xx年得失;

  2)展望20xx年前景;

  3)總經(jīng)理對深廣公司發(fā)展作指導。

  會(huì )議內容:

  一)深圳分公司各部門(mén)主要負責人匯報20xx年工作,提出需改進(jìn)及需上級支持的問(wèn)題所在,總經(jīng)理就各問(wèn)題一一給予指導意見(jiàn),并指引各部門(mén)發(fā)展方向;

  1)操作部XXX:

  A:長(cháng)期人員短缺,新員工未經(jīng)系統培訓上崗導致工作失誤較多;

  B:責任、獎罰制度不明確,導致人員工作積極性受限且難以有效監控?偨(jīng)理意見(jiàn):

  A:保障一線(xiàn)員工的穩定性才能保障服務(wù)水平,需提前培訓好儲備人員;

  B:工資制度需改革,員工參與評級、績(jì)效考核,能者多勞多得;

  C:xx年需設立行政部門(mén),負責人事、培訓、質(zhì)控工作;

  D:作為分公司的核心部門(mén)負責人,在基層人員穩定后,需預留更多時(shí)間與精力用于思考如何創(chuàng )建一支精良的操作團隊以及有效的管理辦法。

  2)項目部XXX:

  A:在油價(jià)上漲,天氣多變情況下調車(chē)存在一定困難;

  B:貨損率的控制難度大,尤其體現在零擔貨物多次裝卸造成。

  總經(jīng)理意見(jiàn):

  A:開(kāi)發(fā)多條承運商渠道,擇優(yōu)選擇;

  B:貨損率是直接引響我司的KPI考評之一,務(wù)必查因,并嘗試各種辦法減低中轉搬運次數,對承運商亦需嚴格要求;

  C:xx年因客戶(hù)要求削減成本,考慮將運輸方式轉為鐵路,2月底前需完成走

  貨渠道的建立。

  3)客服部XXX:

  A:奧的斯電梯項目,對車(chē)型、到貨日都有很高的要求,但因廣州發(fā)運多數為

  零擔中轉小噸位貨物,無(wú)法有效控制,因而產(chǎn)生未與天津同步到貨的卸貨費用一直居高不下,加之省內運輸成本遠遠高于收入,全年基本不盈利;

  B:國際出口貨以中港運輸為主,產(chǎn)品較單一。

  總經(jīng)理意見(jiàn):

  A:xx年總公司將成立項目部,明確每個(gè)分支的窗口與責任,以公司總效益為

  重,改善各自為政的操作形式,每月均需總結盈虧并分析查因,共同配合保障項目的運轉;

  B:xx年總公司計劃加入國際貨代組織并公布進(jìn)口清關(guān)派送價(jià)格,需深圳同時(shí)

  配合實(shí)行。

  4)業(yè)務(wù)部XXX:

  A:10年業(yè)務(wù)部毛利約為80萬(wàn),xx年計劃目標毛利為202.6萬(wàn);

  B:我司在價(jià)格方面無(wú)明顯優(yōu)勢,給銷(xiāo)售帶來(lái)的難度比較大;

  C:內部新進(jìn)操作人員失誤,造成客戶(hù)投訴或流失,某些外發(fā)成本過(guò)高;

  D:望公司規范提成制度,及時(shí)發(fā)放提成,以鼓舞士氣。

  總經(jīng)理意見(jiàn):

  AB:目標制定后需有具體的執行計劃,目前業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)仍缺乏方法與技巧,我們首先要給自己做好產(chǎn)品定位,公司優(yōu)勢在于有廣大的網(wǎng)絡(luò )平臺作后盾支持。有針對性的開(kāi)發(fā)客戶(hù),不僅僅賴(lài)于打電話(huà),從到達派送貨也可以延伸出許多貨源資料;

  C:仍是一線(xiàn)員工穩定性與責任細劃的問(wèn)題;

  D:財務(wù)反饋業(yè)務(wù)員提成晚發(fā)因年中新員工錄單失誤導致數據不準確造成,其它均按公司制度在執行。

  5)財務(wù)部XXX:

  A:操作人員頻繁變動(dòng)未做好交接,導致大量帳目系統帳與實(shí)際不符,需財務(wù)部反復核對與修正,大大增加了工作量,目前仍需加班加點(diǎn)趕制10年各類(lèi)帳目報表;

  B:目前有還有一項任務(wù)是幫帶廣州財務(wù)部盡早掌握各類(lèi)款項的正常申付操作流程及報表制作。

  總經(jīng)理意見(jiàn):

  AB:基層培訓問(wèn)題不再重復,年后將計劃新增人員分攤財務(wù)工作壓力。

  二)深廣分公司經(jīng)理作年度總結計xx年計劃

  1)廣州分公司XXX:

  廣州分公司于10年6月份成立以來(lái),通過(guò)不斷完善組織架構與配套設備,目前人員12人,已能完成到達貨物的正常派送工作,但目前服務(wù)結構較單一,xx年計劃招收業(yè)務(wù)員,購置或租用大車(chē),逐步開(kāi)展始發(fā)貨的操作,并計劃租用倉庫,憑借總公司在倉儲業(yè)務(wù)的經(jīng)驗開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)的運行。人員方面,需進(jìn)一步提升服務(wù)意識及安全操作意識。

  2)深圳分公司XXX:

  深圳分公司10的營(yíng)業(yè)額約1300萬(wàn),毛利380萬(wàn)左右,毛利率在28%左右,xx年目標營(yíng)業(yè)額1800萬(wàn),毛利462萬(wàn),毛利率25%以上。

  10年分公司處于較快發(fā)展階段,目前客戶(hù)78家,跟進(jìn)客戶(hù)也在70家以上,包括中信、比亞迪此類(lèi)大客戶(hù),來(lái)年有望開(kāi)發(fā)更多大客戶(hù)來(lái)帶動(dòng)公司發(fā)展。

  xx年將成立行政部,重點(diǎn)抓培訓以及制定績(jì)效考核標準,10年因操作人員造成的各類(lèi)失誤已引起相當重視,在xx年將盡力避免此類(lèi)事故發(fā)生。xx年分公司還將在丹竹頭建點(diǎn),主要操作拼箱業(yè)務(wù)及開(kāi)展深廣專(zhuān)線(xiàn),車(chē)輛、人員的'配備、與總公司學(xué)習專(zhuān)線(xiàn)操作要領(lǐng)也是前期工作的主要內容。

  三)總經(jīng)理對深廣20xx年發(fā)展目標進(jìn)行執行要點(diǎn)分析與指導

  深廣分公司都是年輕稚嫩的團隊,在操作、客服、管理上都還缺乏行之有效的具體執行辦法,分公司在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)可先放慢腳步,首要保障操作水平與服務(wù)質(zhì)量,減低投訴及失誤,才能持久保持生命力,要求精、求強。同時(shí)要求管理層利用更多時(shí)間來(lái)梳理流程規范、加強制度執行力,確保公司的運轉依照章程辦事。最后,關(guān)于xx年的目標,不僅僅是管理層的努力方向,也要將目標分解到公司的每一個(gè)人身上,對于如何完成該目標,有以下建議:

  1)有需用總部支持與幫助的問(wèn)題,及時(shí)上報;

  2)開(kāi)源:業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)要靈活,改變陳舊方法,依托公司有利的平臺資源來(lái)拓展有價(jià)值的業(yè)務(wù);

  3)節流:做月度財務(wù)分析,找出可降低成本的關(guān)鍵點(diǎn);

  4)各人員培訓需到位,外發(fā)人員的成本控制也是節流的一部分;

  5)可學(xué)習上海、天津制作部門(mén)“看板”,將每個(gè)人的考核指數完成情況公布,相互監督,有效提高員工自我要求意識;

  6)多組織工作會(huì )議,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。

物流會(huì )議紀要5

  全國現代物流工作部際聯(lián)席會(huì )議第三次會(huì )議于20xx年5月17日在北京召開(kāi)。會(huì )議由全國現代物流工作部際聯(lián)席會(huì )議召集人、國家發(fā)展改革委副主任歐新黔主持,部際聯(lián)席會(huì )議15個(gè)成員單位的負責同志參加了會(huì )議。聯(lián)席會(huì )議辦公室主任、國家發(fā)展改革委經(jīng)濟運行局局長(cháng)李揚通報了20xx年我國現代物流業(yè)發(fā)展情況和一年來(lái)聯(lián)席會(huì )議各成員單位所做的主要工作;國家發(fā)展改革委經(jīng)濟貿易司介紹了全國現代物流業(yè)“十一五”規劃編制工作的進(jìn)展情況;國家稅務(wù)總局流轉稅司介紹了物流企業(yè)實(shí)行營(yíng)業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)工作的基本情況;會(huì )議經(jīng)過(guò)認真討論,審議并原則通過(guò)了《20xx年各部門(mén)現代物流工作重點(diǎn)》。歐新黔同志作了總結講話(huà),F將會(huì )議情況紀要如下:

  一、會(huì )議回顧了20xx年我國物流業(yè)發(fā)展的情況

  會(huì )議認為,20xx年是我國實(shí)施“十一五”規劃并實(shí)現良好開(kāi)局的一年,也是我國物流業(yè)穩定快速發(fā)展的一年。據國家發(fā)展改革委、國家統計局和中國物流與采購聯(lián)合會(huì )聯(lián)合發(fā)布的統計數據顯示,20xx年全國社會(huì )物流總額達59.6萬(wàn)億元,同比增長(cháng)24%;物流業(yè)增加值同比增長(cháng)12.5%,占服務(wù)業(yè)全部增加值的比重為17.1%,比上年提高0.5個(gè)百分點(diǎn);社會(huì )物流總費用與GDP的比率由20xx年的18.5%下降為18.3%,比上年下降0.2個(gè)百分點(diǎn),F代物流業(yè)對于調整經(jīng)濟結構、轉變經(jīng)濟增長(cháng)方式,推動(dòng)經(jīng)濟又好又快發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

  過(guò)去的一年,我國現代物流業(yè)在增長(cháng)方式和發(fā)展內涵上顯示出一些新的特點(diǎn)。一是物流業(yè)固定資產(chǎn)投資繼續保持較快增長(cháng),基礎條件進(jìn)一步改善,可持續發(fā)展能力得到增強。二是物流市場(chǎng)進(jìn)一步擴大,競爭更加激烈。我國物流市場(chǎng)已全面開(kāi)放,外資物流企業(yè)采取獨資、并購等形式加快業(yè)務(wù)整合和規模擴張;有實(shí)力的.大型國有物流企業(yè)開(kāi)始走出國門(mén),向國際市場(chǎng)進(jìn)軍。三是物流企業(yè)快速成長(cháng),重組轉型、整合并購、戰略聯(lián)盟,加速做強做大,主營(yíng)業(yè)務(wù)規?焖贁U大。四是增值服務(wù)、業(yè)務(wù)創(chuàng )新成為物流企業(yè)新的利潤增長(cháng)點(diǎn)。五是企業(yè)物流分離外包速度加快,產(chǎn)業(yè)融合與聯(lián)動(dòng)趨勢更加明顯。隨著(zhù)物流業(yè)發(fā)展,企業(yè)物流觀(guān)念逐步由“小而全,大而全”向“主輔分離、服務(wù)外包”轉變。六是物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境進(jìn)一步改善。

  二、會(huì )議總結了20xx年聯(lián)席會(huì )議各成員單位所做的主要工作

  會(huì )議認為,一年來(lái),部際聯(lián)席會(huì )議明確了工作思路,理順了協(xié)調機制,形成了正常的工作秩序。各成員單位根據聯(lián)席會(huì )議的統一部署,結合自身工作職能,做了大量卓有成效的工作。一是制定與物流相關(guān)的專(zhuān)項規劃;二是出臺了擴大物流市場(chǎng)準入的有關(guān)政策;三是認真落實(shí)物流企業(yè)的稅收政策;四是穩步推進(jìn)行業(yè)基礎性工作;五是深入開(kāi)展調查研究;六是進(jìn)一步改善口岸物流的通關(guān)環(huán)境;七是加強物流市場(chǎng)監管;八是拓展物流領(lǐng)域國際合作;九是九部門(mén)文件的有關(guān)政策得到進(jìn)一步落實(shí);十是進(jìn)一步完善部際聯(lián)席會(huì )議協(xié)調機制。通過(guò)以上工作,20xx年九部門(mén)文件提出的政策措施大部分得到落實(shí),20xx年全國現代物流工作會(huì )議提出的目標正在逐步實(shí)現,20xx年部際聯(lián)席會(huì )議確定的重點(diǎn)工作任務(wù)基本完成。

  三、會(huì )議專(zhuān)題介紹了全國現代物流業(yè)“十一五”規劃編制和物流企業(yè)實(shí)行營(yíng)業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)工作的情況

  會(huì )議認為全國現代物流業(yè)“十一五”規劃應抓緊出臺,盡早發(fā)揮其引導各地方和相關(guān)部門(mén)現代物流業(yè)發(fā)展的作用。幾年來(lái)國家發(fā)展改革委組織相關(guān)單位,在專(zhuān)項課題研究的基礎上,形成了規劃初稿,之后又會(huì )采取不同方式廣泛征求意見(jiàn)。20xx年已經(jīng)列入國務(wù)院審批的規劃目錄,今年將進(jìn)一步修改完善,爭取年內出臺。

  會(huì )議充分肯定了物流企業(yè)實(shí)行營(yíng)業(yè)稅差額納稅的試點(diǎn)工作。為貫徹落實(shí)國家發(fā)展改革委等九部門(mén)《關(guān)于促進(jìn)我國現代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》,國家稅務(wù)總局深入調查研究,摸清情況,在物流企業(yè)法律界定尚不明確,基層稅務(wù)機關(guān)難以操作的情況下,務(wù)實(shí)地提出采取試點(diǎn)的方式,穩步推進(jìn)物流企業(yè)營(yíng)業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)工作。在國家稅務(wù)總局和國家發(fā)展改革委的密切配合下,在有關(guān)部門(mén)、地方政府、行業(yè)組織的大力支持下,在20xx年開(kāi)展第一批試點(diǎn)工作的基礎上,20xx年進(jìn)一步擴大了試點(diǎn)范圍,組織開(kāi)展了第二批158家企業(yè)試點(diǎn)工作。目前,已有兩批197家企業(yè)開(kāi)始享受營(yíng)業(yè)稅差額交納的政策,有效降低了試點(diǎn)企業(yè)的稅負,為推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了積極的作用,受到了企業(yè)的歡迎和業(yè)界的好評。

  四、會(huì )議審議了20xx年各部門(mén)現代物流工作重點(diǎn)。

  會(huì )議分析了20xx年我國現代物流業(yè)發(fā)展的形勢,審議了《20xx年各部門(mén)現代物流工作重點(diǎn)》。15個(gè)成員單位共提出50多項重點(diǎn)工作任務(wù),主要包括:抓緊出臺全國現代物流業(yè)“十一五”專(zhuān)項規劃;落實(shí)國務(wù)院已批準的鐵路、公路、水路、民航專(zhuān)項規劃和將要批準的綜合交通網(wǎng)中長(cháng)期發(fā)展規劃;加強不同運輸方式的銜接,促進(jìn)多式聯(lián)運的發(fā)展;加強監測分析,進(jìn)一步研究物流業(yè)發(fā)展的新情況,協(xié)調解決物流發(fā)展中的重大問(wèn)題;積極采取措施,引導物流需求,促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)互相融合,共同發(fā)展;繼續落實(shí)九部委文件中尚未解決的有關(guān)政策措施,營(yíng)造有利于物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境;加強調查研究,探索建立符合我國物流發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策體系。會(huì )議責成聯(lián)席會(huì )議辦公室根據各部門(mén)意見(jiàn),進(jìn)一步修改完善后印發(fā)各成員單位組織實(shí)施。

  歐新黔同志在會(huì )議總結時(shí)充分肯定了聯(lián)席會(huì )議成立以來(lái)所做的工作,并提出了下一階段工作的要求。她指出,全國現代物流工作部際聯(lián)席會(huì )議制度建立以來(lái),我國現代物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境有了較大改善,部際聯(lián)席會(huì )議機制的作用得到了普遍認可,推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的合力正在形成。她希望各有關(guān)部門(mén)在今后工作中,一是要發(fā)揚務(wù)實(shí)作風(fēng),努力把各項重點(diǎn)工作落到實(shí)處。二是要從推動(dòng)現代物流業(yè)發(fā)展的大局出發(fā),轉變作風(fēng),加強配合,切實(shí)解決影響物流發(fā)展的重點(diǎn)問(wèn)題。三是要進(jìn)一步完善協(xié)調機制,密切與省市物流牽頭部門(mén)的聯(lián)系,完善重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)制度,盡快形成覆蓋部門(mén)、地方、企業(yè)和專(zhuān)家的物流工作網(wǎng)絡(luò ),使部際聯(lián)席會(huì )議機制在推進(jìn)我國現代物流業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮更大作用。

物流會(huì )議紀要6

  xx市xx公司物流中心內部溝通會(huì )議于xxxx年xx月xx日在xx公司臨時(shí)辦法點(diǎn)物流中心帳篷內召開(kāi),物流中心xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx共計7人參加了會(huì )議。

  會(huì )議上物流中心儲配部、送貨部?jì)蓚(gè)部門(mén)對近期的工作進(jìn)行了相互溝通,對存在的工作不足提出了合理化建議,進(jìn)一步促進(jìn)了卷煙配送工作,化解了部門(mén)之間的誤會(huì )和矛盾。

  一、儲配部提出送貨工作存在的不足

  1、物料使用不規范,封口膠布、封口機、紙箱隨意亂抓、亂放。

  2、出貨流程簡(jiǎn)化,主要是送貨員xx出庫后沒(méi)有履行簽字確認手續。

  3、不愛(ài)護庫區環(huán)境衛生,出貨時(shí)亂丟生活垃圾,影響了環(huán)境衛生。

  4、送貨員野蠻裝卸,導致出現貨物殘損。

  5、庫區通道因出貨車(chē)輛安排不當,導致通道堵塞,影響糧庫工作。

  6、寄庫xx流程不暢。一是當天送貨線(xiàn)路一車(chē)未出完的xx臨時(shí)存放流程。二是提取寄庫xx時(shí)間與保管員上班時(shí)間有沖突。

  7、xxxx線(xiàn)路xx出庫時(shí)的裝卸責任不明確。

  二、送貨部提出儲配工作存在的不足

  1、出貨時(shí)間較晚,影響送貨時(shí)間。因為是夏季天氣炎熱,加上送貨量較大,送貨工作存在高溫隱患,所以希望出貨時(shí)間提前,避開(kāi)送貨員高溫時(shí)間。

  2、分揀差錯率較大。一是xx拼箱時(shí)不規范;二是分揀紙箱上客戶(hù)姓名寫(xiě)錯;三是品種分揀錯誤。

  3、分揀xx衛生差,xx分揀紙箱內裝的有費紙、雞蛋殼等垃圾,客戶(hù)意見(jiàn)大。

  4、xx出庫現場(chǎng)混亂,送貨員、搬運人員意見(jiàn)大,希望按照議定順序出貨。

  5、殘損xx增多,希望xx出庫時(shí)發(fā)現的殘損xx能及時(shí)給予調換,提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。

  6、保管員工作態(tài)度生硬,辦理寄退庫業(yè)務(wù)緩慢。

  三、會(huì )議決議

  經(jīng)參會(huì )人員研究討論,并一致同意,形成以下決議:

  1、履行xx出庫簽字手續是送貨、儲配兩個(gè)部門(mén)的職責,送貨員領(lǐng)貨簽字,沒(méi)有履行簽字手續將作待崗處理;分揀出貨員督促檢查,發(fā)現沒(méi)有履行簽字手續的應及時(shí)與送貨部溝通聯(lián)系。

  2、由于封扣膠、封口機、紙箱都屬于國家財產(chǎn),所有工作人員領(lǐng)用必須履行領(lǐng)取手續,嚴禁私自在庫區內隨意取用。

  3、分揀倉庫嚴禁非儲配人員入內。xx出貨時(shí),分揀出貨員按照分揀順序叫送貨員,然后由搬運人員在送貨員的指引下將卷煙運送到每個(gè)送貨車(chē)輛前。

  4、當天需要二次出貨的卷煙,需要送貨員標明寄庫包數后由搬運人員推回車(chē)間寄存。提取寄存xx時(shí),應在分揀出貨員的帶領(lǐng)下出貨。做到責任層層分明、環(huán)環(huán)相扣。

  5、庫區的'環(huán)境衛生需要大家保持,共同維護庫區環(huán)境衛生,嚴禁工作人員在庫區內吃東西,破壞環(huán)境衛生。

  6、xx是易損耗商品,要求各環(huán)節搬運卷煙時(shí)都要做到輕拿輕放,嚴禁野蠻裝卸,并互相監督,獎懲斗硬。送貨員在出貨清點(diǎn)卷煙時(shí)發(fā)現殘損卷煙,儲配部應及時(shí)給予調換,盡量杜絕殘損卷煙送貨到戶(hù)。

  7、提高分揀準確率,盡量減少分揀差錯。一是嚴格按照拼裝標準纏繞、裝箱;二是減少xx品種分揀錯誤;三是杜絕分揀紙箱上客戶(hù)姓名寫(xiě)錯,送貨發(fā)現差錯時(shí),送貨員應將寫(xiě)錯紙箱帶回交儲配部備查;四是杜絕分揀紙箱內裝除xx外的其他異物,給客戶(hù)帶來(lái)不良印象。

  8、xx轉貨必須給車(chē)輛打封簽,否則出現差錯責任自負。保管員不打封簽,駕駛員可以不轉貨。

  9、xx、xx郵政的xx由儲配部搬運人員裝車(chē),并打好封簽。

  10、由于分揀收貨人員下班時(shí)間晚,出貨時(shí)間無(wú)法提前,仍然按照原來(lái)早上8點(diǎn)時(shí)間為準。

  11、各部門(mén)做好員工的思想教育工作。一是正確對待送貨員發(fā)放瓶裝水事件;二是各崗位服務(wù)內部環(huán)節時(shí)的服務(wù)態(tài)度問(wèn)題。

  12、各部門(mén)加強對員工的安全教育,時(shí)時(shí)拉緊安全這根弦,處處提高安全防范意識,再苦再累也要保證送貨安全、儲配安全。

物流會(huì )議紀要7

  一) 深圳分公司各部門(mén)主要負責人匯報XX年工作,提出需改進(jìn)及需上級

  支持的問(wèn)題所在,總經(jīng)理就各問(wèn)題一一給予指導意見(jiàn),并指引各部門(mén)發(fā)展方向;

  1)操作部:

  a:長(cháng)期人員短缺,新員工未經(jīng)系統培訓上崗導致工作失誤較多; b:責任、獎罰制度不明確,導致人員工作積極性受限且難以有效監控。 總經(jīng)理意見(jiàn):

  a:保障一線(xiàn)員工的穩定性才能保障服務(wù)水平,需提前培訓好儲備人員; b:工資制度需改革,員工參與評級、績(jì)效考核,能者多勞多得;

  c:XX年需設立行政部門(mén),負責人事、培訓、質(zhì)控工作;

  d:作為分公司的核心部門(mén)負責人,在基層人員穩定后,需預留更多時(shí)間與精力用于思考如何創(chuàng )建一支精良的操作團隊以及有效的管理辦法。

  2)項目部:

  a:在油價(jià)上漲,天氣多變情況下調車(chē)存在一定困難; b:貨損率的控制難度大,尤其體現在零擔貨物多次裝卸造成。 總經(jīng)理意見(jiàn):

  a:開(kāi)發(fā)多條承運商渠道,擇優(yōu)選擇;

  b:貨損率是直接引響我司的kpi考評之一,務(wù)必查因,并嘗試各種辦法減低中轉搬運次數,對承運商亦需嚴格要求;

  c:XX年因客戶(hù)要求削減成本,考慮將運輸方式轉為鐵路,2月底前需完成走

  貨渠道的建立。

  3)客服部:

  a:奧的斯電梯項目,對車(chē)型、到貨日都有很高的要求,但因廣州發(fā)運多數為

  零擔中轉小噸位貨物,無(wú)法有效控制,因而產(chǎn)生未與天津同步到貨的卸貨費用一直居高不下,加之省內運輸成本遠遠高于收入,全年基本不盈利;

  b:國際出口貨以中港運輸為主,產(chǎn)品較單一。 總經(jīng)理意見(jiàn):

  a:XX年總公司將成立項目部,明確每個(gè)分支的窗口與責任,以公司總效益為

  重,改善各自為政的操作形式,每月均需總結盈虧并分析查因,共同配合保障項目的運轉;

  b:XX年總公司計劃加入國際貨代組織并公布進(jìn)口清關(guān)派送價(jià)格,需深圳同時(shí)

  配合實(shí)行。

  4)業(yè)務(wù)部:

  a:XX年業(yè)務(wù)部毛利約為80萬(wàn),XX年計劃目標毛利為202.6萬(wàn); b:我司在價(jià)格方面無(wú)明顯優(yōu)勢,給銷(xiāo)售帶來(lái)的難度比較大;

  c:內部新進(jìn)操作人員失誤,造成客戶(hù)投訴或流失,某些外發(fā)成本過(guò)高; d:望公司規范提成制度,及時(shí)發(fā)放提成,以鼓舞士氣。 總經(jīng)理意見(jiàn):

  ab:目標制定后需有具體的執行計劃,目前業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)仍缺乏方法與技巧,我們首先要給自己做好產(chǎn)品定位,公司優(yōu)勢在于有廣大的網(wǎng)絡(luò )平臺作后盾支持。有針對性的開(kāi)發(fā)客戶(hù),不僅僅賴(lài)于打電話(huà),從到達派送貨也可以延伸出許多貨源資料;

  c:仍是一線(xiàn)員工穩定性與責任細劃的問(wèn)題;

  d:財務(wù)反饋業(yè)務(wù)員提成晚發(fā)因年中新員工錄單失誤導致數據不準確造成,其它均按公司制度在執行。

  5)財務(wù)部:

  a:操作人員頻繁變動(dòng)未做好交接,導致大量帳目系統帳與實(shí)際不符,需財務(wù)部反復核對與修正,大大增加了工作量,目前仍需加班加點(diǎn)趕制XX年各類(lèi)帳目報表;

  b:目前有還有一項任務(wù)是幫帶廣州財務(wù)部盡早掌握各類(lèi)款項的正常申付操作流程及報表制作。

  總經(jīng)理意見(jiàn):

  ab:基層培訓問(wèn)題不再重復,年后將計劃新增人員分攤財務(wù)工作壓力。

  二) 深廣分公司經(jīng)理作年度總結計XX年計劃

  1)廣州分公司:

  廣州分公司于XX年6月份成立以來(lái),通過(guò)不斷完善組織架構與配套設備,目前人員12人,已能完成到達貨物的正常派送工作,但目前服務(wù)結構較單一,XX年計劃招收業(yè)務(wù)員,購置或租用大車(chē),逐步開(kāi)展始發(fā)貨的操作,并計劃租用倉庫,憑借總公司在倉儲業(yè)務(wù)的`經(jīng)驗開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)的運行。人員方面,需進(jìn)一步提升服務(wù)意識及安全操作意識。

  2)深圳分公司:

  深圳分公司10的營(yíng)業(yè)額約1300萬(wàn),毛利380萬(wàn)左右,毛利率在28%左右,XX年目標營(yíng)業(yè)額1800萬(wàn),毛利462萬(wàn),毛利率25%以上。

  XX年分公司處于較快發(fā)展階段,目前客戶(hù)78家,跟進(jìn)客戶(hù)也在70家以上,包括中信、比亞迪此類(lèi)大客戶(hù),來(lái)年有望開(kāi)發(fā)更多大客戶(hù)來(lái)帶動(dòng)公司發(fā)展。

  XX年將成立行政部,重點(diǎn)抓培訓以及制定績(jì)效考核標準,XX年因操作人員造成的各類(lèi)失誤已引起相當重視,在XX年將盡力避免此類(lèi)事故發(fā)生。 XX年分公司還將在丹竹頭建點(diǎn),主要操作拼箱業(yè)務(wù)及開(kāi)展深廣專(zhuān)線(xiàn),車(chē)輛、人員的配備、與總公司學(xué)習專(zhuān)線(xiàn)操作要領(lǐng)也是前期工作的主要內容。

  三) 總經(jīng)理對深廣XX年發(fā)展目標進(jìn)行執行要點(diǎn)分析與指導

  深廣分公司都是年輕稚嫩的團隊,在操作、客服、管理上都還缺乏行之有效的具體執行辦法,分公司在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)可先放慢腳步,首要保障操作水平與服務(wù)質(zhì)量,減低投訴及失誤,才能持久保持生命力,要求精、求強。同時(shí)要求管理層利用更多時(shí)間來(lái)梳理流程規范、加強制度執行力,確保公司的運轉依照章程辦事。最后,關(guān)于XX年的目標,不僅僅是管理層的努力方向,也要將目標分解到公司的每一個(gè)人身上,對于如何完成該目標,有以下建議:

  1)有需用總部支持與幫助的問(wèn)題,及時(shí)上報;

  2)開(kāi)源:業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)要靈活,改變陳舊方法,依托公司有利的平臺資源來(lái)拓

  展有價(jià)值的業(yè)務(wù);

  3)節流:做月度財務(wù)分析,找出可降低成本的關(guān)鍵點(diǎn); 4)各人員培訓需到位,外發(fā)人員的成本控制也是節流的一部分;

  5)可學(xué)習上海、天津制作部門(mén)“看板”,將每個(gè)人的考核指數完成情況公布,

  相互監督,有效提高員工自我要求意識; 6)多組織工作會(huì )議,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。

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