運輸工作匯報

　　在學(xué)習和工作的日常里，匯報的使用范圍越來(lái)越廣，匯報可以以某個(gè)具體項目為單位進(jìn)行匯報，也可以以某個(gè)階段的工作為單位進(jìn)行匯報，那么，優(yōu)秀的匯報內容都是怎么寫(xiě)的？下面是小編為大家整理的運輸工作匯報，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　運輸工作匯報1

尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：

　　大家上午好!

　　在河東運輸段的正確領(lǐng)導下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級組織的工作思路、目標、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開(kāi)工作，我始終以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以運輸生產(chǎn)為中心，以安全為重點(diǎn)，不斷加強運輸組織，上下一心，圓滿(mǎn)的完成了上級領(lǐng)導所交給的任務(wù)。借此機會(huì )，我感謝一年來(lái)支持我以及我們車(chē)站工作的領(lǐng)導、同仁“謝謝你們!”現將我自己一年來(lái)的具體工作情況，給大家做一個(gè)匯報，請在坐的各位領(lǐng)導和同仁做出評議。

　　一、堅定信念、深化觀(guān)念、統一思想

　　從思想上我嚴格要求自己，認真學(xué)習各級領(lǐng)導的講話(huà)及會(huì )議精神，并嚴格按照其精神和要求，帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力，開(kāi)拓創(chuàng )新，認真履行自身職責，堅持以“科學(xué)發(fā)展觀(guān)”為基礎，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺(jué)用科學(xué)發(fā)展指導工作，不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用，全面增強自己的使命意識。

　　二、立足本職，勤奮努力

　　真抓實(shí)干工作中，嚴格按照李xx段長(cháng)在年初職代會(huì )暨工作會(huì )議上的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿(mǎn)的完成上級領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，具體體現在以下幾個(gè)方面：

　　1、教育職工迅速轉變觀(guān)念，統一思想，提高認識，摒棄過(guò)去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機制。使各專(zhuān)業(yè)單位間通力合作，主動(dòng)積極的配合工作。從大局出發(fā)，牢固樹(shù)立“大河東、大運輸、大家庭”的新觀(guān)念。

　　2、加強班組建設，認真落實(shí)各項規章制度，提高職工的工作質(zhì)量。從開(kāi)展的“四查”、“春季設備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”等活動(dòng)中，有針對性地查找切實(shí)存在的問(wèn)題，認真進(jìn)行了整改，同時(shí)教育職工牢固樹(shù)立“違章就是事故，安全才能幸�！钡陌踩�理念。堅定一個(gè)安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個(gè)安全意識即：“大河東、大安全意識;人身安全高于一切的意識;正線(xiàn)暢通意識;安全關(guān)鍵卡控意識�！辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o自覺(jué)性，杜絕搞形式、走過(guò)場(chǎng)，力求實(shí)效，整改問(wèn)題要徹底、干凈，避免反彈現象，促使安全運輸生產(chǎn)工作更加規范化、標準化、制度化。確保了人身安全和行車(chē)安全。

　　3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會(huì )和休班時(shí)間組織職工再學(xué)習，不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。

　　4、做好施工期間的安全工作：由車(chē)站帶頭組織各專(zhuān)業(yè)單位在施工前，加強了與施工單位的`聯(lián)系，及時(shí)召開(kāi)了施工預備會(huì )，對施工期間內可能出現的問(wèn)題，制定相應的防范措施并及時(shí)簽訂了施工安全協(xié)議，利用平時(shí)的時(shí)間組織職工學(xué)習，保證了施工期間的各項工作的安全。

　　5、認真抓好站區聯(lián)防護路隊的各項工作，根據段的要求我站及時(shí)成立了站區聯(lián)防護路隊，結合鐵路公安人員針對站區內偷煤等問(wèn)題進(jìn)行了解決，確保了站區內的行車(chē)安全。

　　6、努力構建文明站區、牢固樹(shù)立窗口形象：按照上級領(lǐng)導近期要求，狠抓車(chē)站的文明建設，認真按照有關(guān)規章制度執行，教育職工不斷提高自身修養素質(zhì)，嚴格要求自己。為把我站區打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。

　　三、自身存在的不足

　　剖析一年來(lái)的工作，我深刻認識到自己的“責任意識”還達不到領(lǐng)導對我的要求。人們常說(shuō)“責任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責任，在今后我一定會(huì )加強自己的奉獻意識，大膽實(shí)踐、扎實(shí)工作，以感恩的態(tài)度來(lái)真正實(shí)現自身的價(jià)值。在以后的工作中，我會(huì )繼續堅持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強對車(chē)站標準化建設。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見(jiàn)和建議，我一定會(huì )逐步完善自我，力爭做得更好。感謝各位領(lǐng)導對我的支持和幫助。

　　謝謝大家!

　　運輸工作匯報2

　　我局有基干民兵32人，普通民兵28人。近年來(lái)，我們按照“保通搞建設、保戰做準備”的要求，圍繞增強交通戰備能力抓機構設置，強化服務(wù)、應急、應戰一體化建設理念，堅持交通工作與交通戰備齊抓并舉，夯實(shí)戰備基礎，加快應急準備，提高了干部職工的國防意識，增強了國防觀(guān)念，確保了交通戰備和交通工作的順利開(kāi)展。

　　一、具體做法

　　1、加強組織領(lǐng)導，精心組織，完善交通戰備保障體系

　　我局始終把交通戰備工作當做一項重要工作來(lái)抓，特別是近年來(lái)雖然我局經(jīng)歷了幾次機構改革，但是我們堅持機構不撤，編制不減，確保了交通戰備工作的連續性。一是堅持把交通戰備和民兵應急專(zhuān)業(yè)力量建設列入黨支部議事日程，堅持月月抓，季季抓，確定由一把手重點(diǎn)抓，分管局長(cháng)具體抓，專(zhuān)門(mén)成立了車(chē)輛維修、道橋搶修、道路運輸3個(gè)專(zhuān)業(yè)保障應急小分隊，同時(shí)堅持平戰結合，制定了應急動(dòng)員預案、防空襲預案、機關(guān)疏散方案等，制作了交通戰備保障圖和戰時(shí)通訊線(xiàn)路保障圖。同時(shí)按照應急應戰保障要求，扎實(shí)做好交通保障準備，根據近年來(lái)交通發(fā)展現狀，重新調整了交通通信樞紐、橋涵等交通重要目標，并進(jìn)行了登記、勘察和調研，組織了民用運力潛力調查，對運輸市場(chǎng)、社會(huì )環(huán)境、交通地理環(huán)境等因素進(jìn)行了分析研究，掌握了民用運力數量、結構、質(zhì)量、分布狀態(tài)和發(fā)展變化等第一手資料，使交通戰備工作進(jìn)一步適應了現代化戰爭和國防的要求，為各類(lèi)突發(fā)事件的應急處理奠定了基礎。二是認真抓好民兵員額的出入轉隊登記和編組配干、員額補充工作，及時(shí)把復轉軍人及訓練有素的人員吸收入民兵組織中來(lái)，充實(shí)壯大民兵隊伍，做到了班、排、連編制滿(mǎn)員無(wú)缺額。三是每半年召開(kāi)一次交通戰備工作會(huì )議，征求各方面的意見(jiàn)建議，研究部署交通戰備工作，解決遇到的各類(lèi)難題，使各類(lèi)問(wèn)題得到了有效解決，確保了交通戰備工作的順利開(kāi)展。

　　2、抓學(xué)習，抓培訓，加強隊伍建設

　　民兵應急專(zhuān)業(yè)力量建設的關(guān)鍵是隊伍建設，建立一支服從命令聽(tīng)指揮，平戰時(shí)拉得出、用得上、打得贏(yíng)的過(guò)硬隊伍是交通戰備工作的需要，在隊伍建設上我們始終堅持政治和軍事過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、保障有力的方針，狠抓隊伍素質(zhì)的提高，訓練民兵隊伍的快速反應能力。一是注重抓好民兵的學(xué)習培訓，定期組織民兵學(xué)習國防法、國防交通條例、軍事設施保護法、防空法，做學(xué)習有計劃、有筆記、有專(zhuān)欄，在此基礎上狠抓班排黨員干部的模范帶頭作用，要求每個(gè)班排黨員干部必須做到三個(gè)模范，即學(xué)習的模范、工作的模范、團結的模范，使每個(gè)班排黨員干部處處嚴以律己，以言傳身教帶動(dòng)每個(gè)民兵發(fā)奮工作。二是堅持平戰結合積極開(kāi)展車(chē)輛維修、道橋搶修、交通駕駛、道路運輸保障的演練，進(jìn)行崗位練兵，比技術(shù)、比干勁、比效率、比貢獻，提高了民兵的操作技能，使每個(gè)民兵都掌握了過(guò)硬地操作技術(shù)。三是狠抓軍事化訓練，實(shí)行半軍事化管理。為適應交通戰備工作需要，我們每年都組織民兵進(jìn)行軍事化訓練，同時(shí)邀請縣中隊的`警官擔任教練，練步伐、練隊列，通過(guò)軍事化訓練，使每個(gè)民兵增強集體榮譽(yù)觀(guān)念，養成雷厲風(fēng)行、辦事干練的工作作風(fēng)。四是積極開(kāi)展“文明班組”、“文明示范標兵”、“文明窗口”的創(chuàng )建活動(dòng)，掀起比學(xué)趕幫超的熱潮。各民兵班組開(kāi)展了便民服務(wù)活動(dòng)，積極為群眾排憂(yōu)解難，同時(shí)推行了咨詢(xún)服務(wù)、上門(mén)服務(wù)、限時(shí)服務(wù)、延時(shí)服務(wù)等一系列服務(wù)活動(dòng)，一年來(lái)先后為群眾解決各類(lèi)難題17件，受到了群眾好評。

　　3、堅持平戰結合，抓好公路建設

　　我們堅持交通發(fā)展與國防要求相結合，把國防工作與公路建設、公路交通有機結合起來(lái)，重點(diǎn)抓好國防交通公路建設，確保各項交通戰備設施達到國防保障標準，今年以來(lái)我們重點(diǎn)抓了以下工作：一是狠抓公路建設。在公路設計謀劃上，充分考慮國防需要，站在發(fā)展經(jīng)濟和國防要求的高度對公路進(jìn)行謀劃設計，近年來(lái)狠抓了106國道、040線(xiàn)、武千路、寧武路等國省干線(xiàn)公路的標準化管理和改建工程，通過(guò)狠抓公路建設，提高通行保障能力，一方面為經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng )造良好條件；另一方面為加強國防提高快速反應能力奠定了基礎。二是加大國防法與國防交通條例的宣傳力度，堅持國防交通與路政養護相結合，一方面加大路政執法力度，及時(shí)清理路邊亂建房，亂堆放雜物及影響和損壞公路交通的行為，確保公路安全暢通。今年來(lái)共處理侵權損產(chǎn)案件27起，制止違章建筑21處，清理非公路標志157塊，清理路界內堆積物158處，1.1萬(wàn)立方米，另一方面加大養護力度，及時(shí)修復水毀工程、坑槽修補，同時(shí)加強公路兩側綠化工作，確保了國省干線(xiàn)公路無(wú)積水，無(wú)坑槽，完成小修挖補1.5萬(wàn)平方米，修復水毀8100立方米，植樹(shù)15萬(wàn)株，使我縣的交通運輸工作進(jìn)一步適應了國防戰備的需要，創(chuàng )造了暢潔綠美地交通硬環(huán)境。

　　二、存在的問(wèn)題

　　主要表現為民兵整體素質(zhì)偏低和綜合訓練較少。

　　三、下一步工作思路

　　1、對民兵加強學(xué)習和教育，提高整體素質(zhì)，把民兵工作提高到一個(gè)新水平。

　　2、加強民兵應急訓練，使民兵熟練掌握緊急狀態(tài)下各類(lèi)突發(fā)事件的處理能力，普及應急知識和自救互助能力。

　　運輸工作匯報3

　　近年來(lái)，按照大力發(fā)展綠色經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟，節約能源，提高效能的要求，交通運輸業(yè)堅持推進(jìn)資源節約型環(huán)境友好型行業(yè)建設，加快建立以低碳為特征的交通運輸體系。其主要做法：

　　一是大力發(fā)展綠色交通運輸，加強高效環(huán)保的交通運輸技術(shù)推廣。

　　推動(dòng)新能源車(chē)輛的應用，加快淘汰技術(shù)落后、污染嚴重、效能低下的運輸裝備，加快老舊車(chē)輛更新?lián)Q代，優(yōu)化發(fā)展技術(shù)性能可靠、油耗小、噪音低、排放量低的.環(huán)保車(chē)輛，以降低車(chē)船尾氣排放。截至目前，全區220輛出租車(chē)和4輛短途客運班車(chē)均已完成“油改氣”工作，采用天然氣作為燃料。

　　二是推進(jìn)交通基礎設施建設集約發(fā)展。

　　在各項目規劃、設計、建設等環(huán)節切實(shí)加強節水、節電、節材等評估審查，不斷優(yōu)化結構，提升檔次，提高使用壽命和服務(wù)水平。年，投資2823萬(wàn)元完成了總長(cháng)1.98公里的創(chuàng )業(yè)路、團結路路面鋪設及街景改造工程，并完成了團結路和創(chuàng )業(yè)路路口LED交通信號燈更換工作。

　　三是大力開(kāi)展交通節能減排宣傳活力。

　　積極營(yíng)造“節能光榮、浪費可恥”的良好氛圍。同時(shí)，加強對運輸、機動(dòng)車(chē)維修、駕培等經(jīng)營(yíng)行業(yè)和從業(yè)人員的宣傳、教育，完善制度，制定獎懲措施，加強管理，提高利用效率，降低能耗，減少污染排放，促進(jìn)節能減排。

　　我區構建低碳交通運輸體系工作尚處初始階段，在政策宣傳、節能減排、環(huán)境保護等方面所做的工作還不夠到位，今后將加大工作力度，把建設資源節約型、環(huán)境友好型交通發(fā)展放在更加突出的位置，為實(shí)現全區綠色發(fā)展做出應有的貢獻。

　　運輸工作匯報4

　　8月18日，國家、省、市貨車(chē)非法改裝和超限超載治理工作會(huì )議召開(kāi)后，縣交通運輸局根據會(huì )議要求，結合全縣治超工作實(shí)際，深入調研剖析當前全縣治超工作形勢，積極部署，著(zhù)力抓好下步治超工作。

　　一是強化政府治超主體責任。積極向縣政府匯報國家省市貨車(chē)非法改裝和超限超載治理工作會(huì )議，并爭取縣政府成立了由分管副縣長(cháng)任組長(cháng)、有關(guān)部門(mén)負責人為成員的全縣貨車(chē)非法改裝和超限超載治理工作領(lǐng)導小組，下設辦公室在縣交通運輸局，切實(shí)履行政府治超工作職責，形成“政府主抓、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、屬地管理”的.工作格局。

　　二是加強源頭治超力度。深入貨運源頭企業(yè)調研，認真剖析全縣治超工作形勢，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，承擔起相應的治超監管責任，從源頭上防止違法超限超載運輸車(chē)輛出廠(chǎng)（站、礦），上路營(yíng)運。同時(shí)，積極與交警、公路、市場(chǎng)監管等部門(mén)聯(lián)系溝通建立治超信息抄告機制，加大部門(mén)間配合協(xié)作，實(shí)現對貨運企業(yè)、場(chǎng)站以及從業(yè)人員的有效監管。

　　三是加強路面管控和執法。切實(shí)完善超限超載路面監控網(wǎng)絡(luò )，加大路面管理和執法力度。結合當前全縣渣土工程運輸車(chē)治理，充分加強固定治超站和流動(dòng)治超點(diǎn)的執法監管，實(shí)行24小時(shí)值班制度，定期不定期地組織執法人員開(kāi)展集中整治和突擊查處行動(dòng)，重點(diǎn)查處車(chē)貨總重超過(guò)49噸以上的嚴重違法運輸行為。

　　四是創(chuàng )新執法機制模式。逐步強化治超非現場(chǎng)執法工作，加快推進(jìn)路面不停車(chē)稱(chēng)重系統和運用執法車(chē)輛視頻監控取證系統的考察論證工作，積極協(xié)調與交警等部門(mén)聯(lián)合執法及執法數據信息共享，更好地運用科技手段全面推進(jìn)公路治超工作。

　　五是加強治超輿論引導。充分利用微信平臺、電視、報刊等媒體，進(jìn)一步加大宣傳力度和廣度，宣傳國家限載標準、卸載標準和全縣強力治超、持久治超的政策措施，提高貨運源頭企業(yè)、貨物站場(chǎng)和駕駛人員規范裝載、合法運輸意識，突出宣傳治超工作進(jìn)展和先進(jìn)事跡，曝光反面典型，形成強大的治超輿論氛圍。

　　運輸工作匯報5

　　一、20xx年上半年所做的主要工作

　　綜治工作是我局的一項重要工作，局黨政領(lǐng)導都高度重視、大力支持，因此這項工作也取得了一定的成果，連續多年被縣委、縣政府、縣綜治委評為先進(jìn)單位。為了進(jìn)一步鞏固工作成果，爭取此項工作再創(chuàng )佳績(jì)，今年上半年主要做了以下幾項工作：

　　1、進(jìn)一步強化領(lǐng)導，落實(shí)工作責任。鑒于局黨政班子成員分工調整，局綜治委及時(shí)對局綜治委成員及局屬單位、成員單位主要責任人進(jìn)行了調整，做到了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，機構健全，責任明確，并與各責任單位簽訂了責任書(shū)。

　　2、進(jìn)一步強化措施，確保形勢平穩。一是堅持了對重點(diǎn)交通工程建設項目的社會(huì )穩定風(fēng)險評估制度，對今年新開(kāi)工的重點(diǎn)項目進(jìn)行了社會(huì )穩定風(fēng)險評估，對可能出現的不穩定因素制定了相應的應急預案。二是堅持了綜治工作例會(huì )制度，做到了“每月一例會(huì )、每周一排查、每季有分析、工作有總結”，重大問(wèn)題集體研究，及時(shí)化解，一般問(wèn)題隨時(shí)掌握，防止擴大。三是堅持了隱患排查整改制度，今年以來(lái)，我局先后開(kāi)展了“迎元旦、保穩定”、“度春運、保安全”、“慶x會(huì )、保平安”等專(zhuān)項隱患排查治理整改活動(dòng)，都取得了良好的成效。四是堅持了宣傳教育為先制度，今年以來(lái)，我局利用“綜治宣傳月”和“黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)”等有利時(shí)機，采取掛宣傳橫幅、利用公交候車(chē)亭出宣傳欄、在縣電視臺播溫馨提示等方式，大力宣傳黨的方針政策和國家的法律法規，取得了良好的社會(huì )效益。

　　3、進(jìn)一步推進(jìn)“平安”創(chuàng )建，提高安全意識。今年是我省在全省交通運輸系統范圍內開(kāi)展“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)的第二年，在上級的統一組織領(lǐng)導下，我局制定了今年的`創(chuàng )建計劃，開(kāi)展了“平安公路”、“平安企業(yè)”、“平安車(chē)站”、“平安工地”創(chuàng )建活動(dòng)，制定了實(shí)施方案，明確了工作目標，活動(dòng)開(kāi)展情況納入為各職能單位年度考評項目。

　　4、認真開(kāi)展“平安”建設暨綜治宣傳月活動(dòng)。根據縣綜治委統一安排，今年的4月份為我縣交通系統開(kāi)展“平安”建設暨社會(huì )治安綜合治理宣傳月。為了搞好這次活動(dòng)，我局領(lǐng)導高度重視，不僅成立了專(zhuān)門(mén)的活動(dòng)領(lǐng)導小組，制定了工作方案，而且充分利用交通的有利條件，利用車(chē)站電視顯屏、公交候車(chē)亭、懸掛宣傳橫幅、手機短信、宣傳單等，進(jìn)行了廣泛地宣傳發(fā)動(dòng)，結合我局開(kāi)展的“道路客運安全年”、“平安交通”創(chuàng )建和“隱患排查治理”等活動(dòng)，局領(lǐng)導親自?huà)鞄�，深入到�?chē)站，碼頭、公路施工和交通重點(diǎn)工程施工現場(chǎng)，了解情況、解決問(wèn)題，督促檢查隱患排查整改情況，取得了良好的效果。

　　5、進(jìn)一步強化掛點(diǎn)幫扶，促進(jìn)社會(huì )主義新農村建設。今年我局掛點(diǎn)幫扶的單位分別是于田鎮橫嶺村的新農村建設點(diǎn)和于田鎮江背村的“十二五”脫貧幫扶點(diǎn)，局工作組在主要領(lǐng)導的親自帶領(lǐng)下，結合干部夜訪(fǎng)工作，深入農戶(hù)，了解情況，聽(tīng)取意見(jiàn)，一是制定了較為完善的幫扶計劃；二是作出了幫扶承諾；三是落實(shí)了幫扶資金；四是積極向上級爭取了幫扶項目，目前各項工作都在有序進(jìn)行中。

　　二、工作中存在的不足

　　盡管我們做了一些工作，也取得了一定的成效，但由于交通運輸工作點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)、涉及面廣，接觸的服務(wù)對象多，因此安全隱患、矛盾糾紛等問(wèn)題在所難免。當務(wù)之急，一是進(jìn)一步提高綜治崗位工作人員業(yè)務(wù)水平和工作能力，二是進(jìn)一步加強基層制度建設，保障工作有效落實(shí)，三是進(jìn)一步強化督查考核，確保工作實(shí)效等工作都是有待于我們加強和努力的方面。

　　三、下半年工作打算

　　下半年我們將繼續圍繞局總的綜合目標和年初制定的計劃，狠抓落實(shí)，爭取年內能取得好成績(jì)，雖然我們做了一些工作，也取得了一定的成績(jì)，但我們深知距上級的要求還有很大的差距，我們要做的工作還很多，我們有決心，也有信心，在今后的工作中將再接再厲，爭取取得新成績(jì)，為促進(jìn)我縣的經(jīng)濟發(fā)展作出新的貢獻。

　　運輸工作匯報6

　　一、提高認識，明確任務(wù)。時(shí)刻保持清醒的頭腦，扎實(shí)細致的做好安全生產(chǎn)檢查工作，決不能出現一絲一毫麻痹松懈思想，發(fā)現問(wèn)題立即整改。同時(shí)還要建立健全安全生產(chǎn)管理機構，充實(shí)安全管理人員數量，組織安全管理人員學(xué)習法律法規知識，加強安全生產(chǎn)技術(shù)技能培訓。提高其安全生產(chǎn)主觀(guān)能動(dòng)性，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)工作責任制，并狠抓各項安全生產(chǎn)規章制度的落實(shí)工作。

　　二、抓重點(diǎn)，看落實(shí)。在前期工作認真準備的基礎上，認真分析，及時(shí)處理，并細化安全檢查工作方案，采取果斷的防范、控制措施把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

　　三、嚴格執行領(lǐng)導干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。

　　四、加強公路橋梁運行安全生產(chǎn)工作檢查。

　　1.老邊區交通局堅持以“安全第一，預防為主”的.方針，對轄區內的公路進(jìn)行良好的管理和養護。老邊區交通局為確保轄區內管養的縣、鄉級公路安全暢通，采取加大公路清障力度，清除公路不安全因素等措施，同時(shí)對轄區內管養的路面破損進(jìn)行修補，通過(guò)整治工作，全區縣、鄉級公路的路況得到明顯改善，好路率、綜合值有了顯著(zhù)的提高，給全區人民的安全出行創(chuàng )造良好的條件。

　　2.老邊區交通局相關(guān)部門(mén)對險橋進(jìn)行維護作業(yè)。在實(shí)際的工作中，相關(guān)部門(mén)嚴格按照局安全生產(chǎn)委員會(huì )制定的各項安全生產(chǎn)制度進(jìn)行監督，加強對橋梁坍塌，高處墜落等安全事故的檢查。對檢查時(shí)發(fā)現的問(wèn)題要及時(shí)采取整改措施，落實(shí)執行人員和整改期限，切實(shí)做到制度與實(shí)際相結合。

　　3.加強在建項目所有現場(chǎng)人員安全意識教育，加大安全培訓力度，完善安全生產(chǎn)各項制度，嚴格執行安全檢查規則，建立安全檢查臺賬，治理活動(dòng)期間，無(wú)安全生產(chǎn)事故發(fā)生;各施工現場(chǎng)配備安全監督人員，并且嚴禁施工人員違章作業(yè);施工現場(chǎng)樹(shù)立醒目的安全警示標語(yǔ)，配備必要的安全生產(chǎn)器具;按章使用車(chē)倆及其他技術(shù)設備;施工單位制定安全生產(chǎn)應急預案。1、檢查范圍：專(zhuān)項行動(dòng)覆蓋全區交通運輸行業(yè)所有領(lǐng)域。對存在的安全生產(chǎn)突出問(wèn)題和反復發(fā)生問(wèn)題、長(cháng)期未根治的安全生產(chǎn)事故隱患集中進(jìn)行治理。

　　運輸工作匯報7

　　今年以來(lái)，我街道把防汛工作作為一項重點(diǎn)工作來(lái)抓，立足于“防大汛、抗大災、搶大險”，按照“安全第

　　一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針，認真貫徹落實(shí)上級對防汛工作的要求，層層落實(shí)防汛責任制，積極開(kāi)展防汛準備及防御工作，提前部署，落實(shí)措施，堅持統一調度、統一指揮，舉全街道之力做好防汛工作�，F將今年防汛工作落實(shí)情況匯報如下：

　　一、加強領(lǐng)導，安排部署，落實(shí)責任

　　年初，街道召開(kāi)了防汛工作會(huì )議，制定并下發(fā)了《20xx年防汛暨地質(zhì)災害防治工作安排》、《20xx年防汛暨地質(zhì)災害防治方案》，進(jìn)一步完善了《20xx年度汛應急預案》。街道及各村將防汛工作作為重中之重，認真研究部署，狠抓落實(shí)，進(jìn)一步健全崗位責任制度。嚴格落實(shí)“三包七落實(shí)”：實(shí)行街道干部包村，村干部包片，黨員包戶(hù)的辦法；落實(shí)避險信號、轉移路線(xiàn)、避險地點(diǎn)、避險設施、搶險隊伍、提前轉移人員、報警人員，做到分工明確，責任到人，確保不出現死角。

　　二、加大群測群防宣傳力度，及時(shí)發(fā)放防災避險“明白卡” 充分利用會(huì )議、廣播、橫幅、標語(yǔ)、板報等形式進(jìn)行廣泛宣傳，讓廣大群眾充分了解防汛及地質(zhì)災害防治的重要性，提高群

　　眾自我防災、減災意識，增強應急自救能力，降低災害損失。認真做好防災避險“明白卡”發(fā)放登記工作，與隱患點(diǎn)住戶(hù)保持24小時(shí)通訊暢通，對新發(fā)現的地質(zhì)災害隱患點(diǎn)及時(shí)上報，掌握其實(shí)際情況和第一手影像資料。

　　三、加大巡查力度，及時(shí)排除安全隱患

　　汛前認真做好隱患排查工作，特別對泥石流、塌陷、大通河沿岸的住戶(hù)居民區、排洪溝進(jìn)行全面排查，對排查的結果登記造冊。對于存在隱患的.排洪溝，及時(shí)進(jìn)行了清障疏通，為排澇做好各項準備。認真對照區防汛指揮部的汛前檢查通報以及在自我檢查中發(fā)現的問(wèn)題，認真進(jìn)行總結，梳理與分析存在的問(wèn)題，提出整改目標，落實(shí)整改措施，確保消除安全隱患。

　　汛期對危舊房屋、山體斜坡下方住戶(hù)、排洪溝、大通河沿線(xiàn)等各隱患點(diǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監測、巡查，動(dòng)員受災害威脅較嚴重區域的住戶(hù)在遇到強降雨及河水上漲時(shí)及時(shí)撤離，確保其人身安全。對排查發(fā)現的隱患及時(shí)上報，并及時(shí)進(jìn)行整改，組織人員對隱患進(jìn)行排除。認真開(kāi)展防汛工程的檢查，多次安排四村對各自區域內的排洪溝進(jìn)行清理疏通，確保排洪渠道的暢通。做到汛期不過(guò)，排查不止。

　　四、切實(shí)落實(shí)抗災搶險隊伍

　　街道成立了以機關(guān)全體干部、黨員、民兵、綜治員為主的應急搶險隊。各村組建了不少于40人的搶險隊，由一名主要領(lǐng)

　　導擔任隊長(cháng)。險情一旦發(fā)生，應急搶險隊伍迅速到位，全力以赴，有序開(kāi)展各類(lèi)地質(zhì)災害、防洪搶險等工作。

　　由街道醫療衛生服務(wù)中心組建了一支專(zhuān)門(mén)的醫療救護分隊，備足防汛及地質(zhì)災害救災藥品和醫療器械，確保險情發(fā)生時(shí)救護工作有序開(kāi)展。

　　五、充分做好物資儲備工作

　　按照“抗大災、防大患”的要求，不斷充實(shí)防災減災物資儲備，采取現場(chǎng)儲備、定點(diǎn)儲備等多種形式，做到物資儲備充足，為搶險工作開(kāi)展提供必要的物資保障。

　　街道防汛物資儲備情況：車(chē)輛4臺，防洪樁50根，編織袋6000條（現有3000條，協(xié)議儲備3000條），鐵鍬20把（現有7把，協(xié)議儲備13把），鉛絲噸（協(xié)議儲備），水泥2噸（協(xié)議儲備），砂石料40方（協(xié)議儲備），帳篷5頂，雨衣10件，雨鞋10雙，方便面100箱（協(xié)議儲備），礦泉水100捆（協(xié)議儲備），餅干20箱（協(xié)議儲備），便攜式手提喇叭6個(gè)，手電筒10把。

　　四村物資儲備情況：車(chē)輛40臺，防洪樁200根，編織袋800條，鐵鍬200把，鉛絲噸，水泥8噸，砂石料160方，方便面370箱，礦泉水370捆，餅干80箱。

　　地質(zhì)災害監測包5個(gè)，街道及四村各一個(gè)，內配有監測服、雨鞋、手電筒、銅鑼、鋼卷尺、膠卷尺、便攜式鐵鍬、安全帽、錘子。

　　六、加強汛期值班制度，確保防汛信息暢通

　　街道、村兩級嚴格執行24小時(shí)領(lǐng)導帶班值班制度，認真做好防汛值班記錄，保持通訊暢通，接到汛情通知時(shí)及時(shí)傳達四村做好防災避險等各項準備。村級監測員對隱患點(diǎn)進(jìn)行日常巡查和雨天24小時(shí)監測，密切掌握隱患點(diǎn)情況變化，關(guān)注天氣形勢，跟蹤災害性天氣，及時(shí)查詢(xún)與收集實(shí)時(shí)汛情與災情信息，爭取第一時(shí)間掌握汛情，做到上傳下達，發(fā)生險情能及時(shí)通知群眾做到避險、轉移。

　　運輸工作匯報8

　　一、農村公路建設及危橋改造情況

　　__年計劃投資1.5億元，新建農村公路47.5公里；“提檔升級”改造農村公路190.9公里，改造農村公路危橋35座（現追加到63座）。同時(shí)積極搶抓政策機遇，擬訂了20xx-20xx年全市農村公路提檔升級計劃，計劃未來(lái)5年內新建農村公路782.9公里，改造危橋251座，上述計劃已提報待批。目前，農村公路已完成6條，39座橋梁開(kāi)工建設，10座竣工，縣道305線(xiàn)修補工程已進(jìn)場(chǎng)施工，累計完成投資3545萬(wàn)元。

　　二、城市公交建設進(jìn)展情況

　　計劃投資3500萬(wàn)元，新建公交車(chē)綜合調度服務(wù)中心1座、公交始末站3座，公交站臺54座，新上環(huán)保型公交車(chē)20輛，新增公交線(xiàn)路2條，優(yōu)化公交線(xiàn)路3條；穩步推進(jìn)公交車(chē)公車(chē)公營(yíng)，年內新上線(xiàn)路全部實(shí)現國有化運營(yíng)。目前，站場(chǎng)建設用地已通過(guò)土地部門(mén)指標調整，通過(guò)規劃部門(mén)審查，等待規委會(huì )審查；站臺、站牌建設調查結果已經(jīng)上報運管部門(mén)，待批復后即開(kāi)工建設；XX路、20路公交車(chē)計劃于下半年開(kāi)通；新一輪公交市場(chǎng)專(zhuān)項整治從4月底拉開(kāi)帷幕，進(jìn)一步規范了公交車(chē)的營(yíng)運服務(wù)，群眾對公交行業(yè)的'滿(mǎn)意度顯著(zhù)提高。

　　三、城市出租車(chē)市場(chǎng)整治情況

　　出租車(chē)客運市場(chǎng)整治，今年繼續聯(lián)合公安等部門(mén)持續打擊“黑車(chē)”等非法經(jīng)營(yíng)行為，進(jìn)一步規范出租車(chē)運營(yíng)行為，通過(guò)嚴打和規范相結合，努力實(shí)現客運出租市場(chǎng)規范有序。到4月底，全市累計登記保存非法營(yíng)運電瓶車(chē)及暫扣出租車(chē)道路運輸證1431輛次，其中電瓶三輪車(chē)1066輛次，電瓶四輪車(chē)9輛次，出租車(chē)274輛次，已處罰處理車(chē)輛1237輛次，出租車(chē)市場(chǎng)秩序有了明顯的改觀(guān)。同時(shí)，為提升客運出租行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和管理水平，近期，我局計劃投資近150萬(wàn)元實(shí)施四項加強出租車(chē)市場(chǎng)管理的措施，一是投資20萬(wàn)元安裝出租車(chē)機打計價(jià)器，有效遏制不規范經(jīng)營(yíng)行為；二是投資100萬(wàn)元建設車(chē)輛座墊套集中清洗系統，改善衛生狀況和乘車(chē)環(huán)境，提升出租汽車(chē)服務(wù)水準和“窗口”形象；三是投資25萬(wàn)元設立出租汽車(chē)待客區，解決交通秩序混亂行車(chē)擁堵問(wèn)題，擬在宏通客運站、人民醫院（華聯(lián)歡樂(lè )買(mǎi)宏大店）、火車(chē)站等3地設置出租汽車(chē)待客區；四是開(kāi)展“十佳標兵”評選活動(dòng)，發(fā)揮先進(jìn)典型引領(lǐng)作用。將從全市出租行業(yè)從業(yè)人員中評選出“十佳標兵車(chē)”，以此引領(lǐng)廣大出租汽車(chē)駕駛員規范運營(yíng)，文明服務(wù)，樹(shù)立客運出租行業(yè)良好形象。

　　運輸工作匯報9

　　為全面貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作要求，認真做好我縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作，我局高度重視，將安全生產(chǎn)工作納入了重要議事日程，列入了局屬各單位、各企業(yè)的年度目標考評，實(shí)行“一票否決”。半年來(lái)，在上級的關(guān)心支持下，在全系統干部職工的共同努力下，我局開(kāi)展了“安全生產(chǎn)隱患排查整改”、“應急預案體系建設”和“道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設達標”等一系列活動(dòng)，狠抓了安全生產(chǎn)“雙基”建設，狠抓了事故隱患排查，狠抓了專(zhuān)項治理整改，突現了全系統20xx年上半年未出現亡人事故的目標，取得了一定的成績(jì)�，F將相關(guān)工作情況小結如下：

　　一、我局系統基本情況

　　我局下屬5個(gè)事業(yè)單位、即運管所、公路站、渡口站（港航所）、物流辦和公路工程質(zhì)量檢測站，10個(gè)交通運輸企業(yè)；交通重點(diǎn)項目主要有高速公路連接線(xiàn)“二改一”工程、大橋建設工程、縣汽車(chē)客運站建設工程和4個(gè)鄉鎮綜合服務(wù)站建設工程。

　　為了強化安全生產(chǎn)工作的監督管理，落實(shí)工作責任，我局結合安全生產(chǎn)“雙基”建設和應急預案體系建設等工作，下發(fā)了相關(guān)文件，按照安全生產(chǎn)“一崗雙責”工作要求，明確了工作職責，同時(shí)與局屬各單位、各交通運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)工作責任書(shū)，明確了要求，落實(shí)了責任，做到了年初有工作計劃，月月有安全檢查，例會(huì )有情況分析，事故有剖析總結，為實(shí)現我縣20xx年上半年交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩定目標奠定了堅實(shí)基礎。

　　二、今年上半年所做的主要工作

　　1、認真抓好春運等重點(diǎn)節假日安全工作。為了認真貫徹落實(shí)上級文件精神，確保我縣春運和重點(diǎn)節假日期間良好的交通出行安全環(huán)境，我局高度重視、迅速行動(dòng)、精心組織、周密部署，制定了春運和重點(diǎn)節假日安全生產(chǎn)工作方案，成立了工作小組，狠抓了隱患排查，為全縣人民群眾度過(guò)各個(gè)節日營(yíng)造了一個(gè)良好的安全環(huán)境。今年上半年以來(lái)我局未出現任何重大以上交通安全事故，得到了上級的肯定和好評。

　　2、認真抓好安全生產(chǎn)“雙基”工作。為了進(jìn)一鞏固我局多年來(lái)取得的“交通安全形勢平穩”工作成果，我局從抓好安全生產(chǎn)基層、基礎工作入手，一是狠抓了安全生產(chǎn)制度的建立和完善，督促企業(yè)認真按照上級要求，做好企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設和達標工作；二是結合工作職能，認真做年度工作計劃的制定，并按照“一崗雙責”工作要求，落實(shí)了企業(yè)的主體責任和行業(yè)監管責任，確定了各單位安全生產(chǎn)責任人及工作責任，簽訂了年度安全生產(chǎn)責任書(shū)；三是堅持了“每月一例會(huì )、一督查、一通報”工作制，做到了及時(shí)傳達上級要求，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決問(wèn)題；四是結合我縣交通實(shí)際，完善了“應對突發(fā)事件應急預案”體系。

　　3、認真抓好隱患排查和問(wèn)題整改工作。我縣交通運輸點(diǎn)多面廣，涉及的交通運輸企業(yè)多，重點(diǎn)交通工程項目多，為了杜絕安全事故的發(fā)生，做到了每月一排查工作制，對在排查中發(fā)現的問(wèn)題，在例會(huì )上進(jìn)行通報，并責成相關(guān)單位、企業(yè)及時(shí)整改，對重大隱患落實(shí)了掛牌督辦。

　　4、認真抓好交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設和考評達標工作。為貫徹落實(shí)上級文件精神，提高企業(yè)安全管理的科學(xué)化、規范化水平，防范和減少各類(lèi)事故的發(fā)生，我局在上級的統一領(lǐng)導下，迅速推動(dòng)和引導交通運輸企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化工作。目前，已有3家客運企業(yè)順利通過(guò)上級的考核評定，有2家城客企業(yè)順利完成考評申報，有16家貨運和物流企業(yè)正在整理資料，爭取在年底前完成申報迎接評審。

　　5、積極組織開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng)。為了確�；顒�(dòng)取得實(shí)效，我局制定了活動(dòng)方案，組織開(kāi)展了隱患排查，積極參加了縣安委辦組織的安全生產(chǎn)知識廣場(chǎng)宣傳咨詢(xún)日活動(dòng)、展出宣傳展版4塊，散發(fā)宣傳單200份，并組織150多名干部職工參加了全國職業(yè)病防治知識競賽，取得了較好的宣傳效果。

　　6、重點(diǎn)開(kāi)展了全系統安全生產(chǎn)隱患排查和督查工作，為了進(jìn)一步加強我縣交通運輸安全生產(chǎn)工作，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，我局結合“道路客運安全年”和“平安交通”創(chuàng )建等活動(dòng)，迅速掀起了對安全生產(chǎn)領(lǐng)域的“全覆蓋、零事故，嚴執法，重實(shí)效”隱患排查和督查活動(dòng)，各個(gè)局屬行業(yè)監管部門(mén)都組織了督查組，深入到各單位、企業(yè)和交通重點(diǎn)工程建設工地，認真排查隱患，整治遺留問(wèn)題。據統計，上半年共檢查客貨運輸、維修企業(yè)、駕校等13家，交通重點(diǎn)施工企業(yè)6家，下發(fā)整改通知書(shū)4份，發(fā)現事故隱患共82項，都責成相關(guān)單位、企業(yè)進(jìn)行了整改。

　　三、工作中存在的不足

　　盡管我們做了大量的工作，也取得了一定的`成效，但還有許多工作需要我們去努力、去完善，如何杜絕事故的發(fā)生，如何全面提高從業(yè)人員的安全意識，仍然是擺在我們面前的重要課題。安全工作無(wú)止境，在提高管理水平的同時(shí)，加大安全投入，嚴格落實(shí)責任，認真遵章守法，都是我們在今后有待于加強的工作。

　　四、下半年工作打算

　　安全生產(chǎn)工作任重而道遠，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎和松懈。下半年我們打算重點(diǎn)抓好以下幾方面的工作。

　　一是繼續抓好交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設考評達標工作，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，抓好企業(yè)的“雙基”制度建設，積極做好迎接上級的檢查驗收，二是繼續抓好“道路客運年”和“平安交通”創(chuàng )建工作，爭取獲得滿(mǎn)意的效果，三是繼續抓好隱患排查和問(wèn)題整改，力爭實(shí)現全年無(wú)事故的目標。

　　運輸工作匯報10

　　連日來(lái)，氣溫持續攀升，戶(hù)外氣溫均高達35攝氏度以上，交通運輸局積極采取“五項措施”，全力做好高溫酷暑天氣期間交通運輸各項工作：

　　一是調整施工時(shí)間，盡量避開(kāi)高溫時(shí)段上路作業(yè)。

　　公路建設和養護作業(yè)專(zhuān)門(mén)制定了《夏季高溫施工安全措施》，合理調整工作時(shí)間，嚴格控制工人加班加點(diǎn)，采取“兩頭做，中間歇”或輪換作業(yè)的方法，避免高溫暴曬，疲勞作業(yè)。目前，公路處正在施工的錫澄路正進(jìn)行K4+500~K6+278（涂鎮村委到張家橋段）、K10+850~K11+880（煥燈橋至小橋路段）右幅基層水泥穩定土攤鋪，河豚路大修工程正緊鑼密鼓施工中。

　　二是做好防暑降溫各項措施。

　　施工現場(chǎng)每天供應足量的.大麥茶與綠豆湯，方便一線(xiàn)人員及時(shí)解渴解暑。給每一位施工人員派發(fā)人丹、風(fēng)油精、清涼油等防暑降溫用品，避免發(fā)生中暑現象。并適當提高飲食標準，確保職工營(yíng)養到位。另外，定期對食堂進(jìn)行消毒，堅決杜絕食物中毒和腸道感染疾病發(fā)生。

　　三是開(kāi)展高溫安全隱患排查。

　　對施工機械作業(yè)、用電設備、鍋爐、加油站等重點(diǎn)區域重點(diǎn)檢查，發(fā)現問(wèn)題立即解決。確保交通職代勞動(dòng)保護用品及施工作業(yè)防護工具發(fā)放到位、使用到位、防護到位，切實(shí)避免高溫中暑及工傷事故的發(fā)生。

　　四是抓好高溫天氣運輸安全生產(chǎn)工作。

　　各運輸企業(yè)認真落實(shí)防暑降溫的各項措施，客運班次安排時(shí)盡量避免在高溫期間運行；重點(diǎn)加強對危貨企業(yè)的監督管理，加強對從事危貨運輸的駕駛員、押運員等人員的安全教育工作，做好防爆、防燃、防漏、防曝曬的工作。開(kāi)展夏季危險品車(chē)輛專(zhuān)項整治，出動(dòng)執法人員124人次，檢查危險品車(chē)輛62輛，警示駕駛員與押運員者124余人。加強公路超限運輸車(chē)輛整治，重點(diǎn)對122省道（xx大道）、205縣道（長(cháng)山大道）進(jìn)行了超限車(chē)輛查處，查處超限車(chē)輛24輛，卸載車(chē)輛16輛，卸駁載貨物226噸。地方海事處在7月15日至19日期間，對全市7家航運企業(yè)進(jìn)行了“平安船舶專(zhuān)項檢查”工作，實(shí)施夏季高溫管理工作的常態(tài)化，保障水上交通安全形式持續穩定。

　　五是加強值班，確保信息暢通。

　　認真落實(shí)高溫天氣期間值班制度和領(lǐng)導帶班制度，實(shí)行24小時(shí)值班。要求值班人員高度戒備，嚴格執行信息報告制度，一旦發(fā)生突發(fā)事件情況要及時(shí)報告，確保信息暢通，做好高溫酷暑的預警、預報和預防工作。

　　運輸工作匯報11

　　根據人民政府印發(fā)《關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查工作方案的通知》壤府辦函〔20xx〕104號文件要求，從20xx年7月至9月底，在全集中開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，我局高度重視，庚既制定相應的交通系統檢查方案，現將此次檢查工作做如下總結：

　　一、加強領(lǐng)導、落實(shí)責任

　　為確保能扎實(shí)、有條不紊的'推進(jìn)此次集中開(kāi)展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，特成立了以分管領(lǐng)導為組長(cháng)、各下屬單位負責人為副組長(cháng)，相關(guān)股室成員負責人為成員的交通運輸安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組，制定方案、強化措施、細化工作任務(wù)，全面將此次交通運輸安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)落實(shí)到具體的人頭，對此項工作，做到了工作早部署、早安排、早落實(shí)。

　　二、加強宣傳、提高認識

　　為進(jìn)一步做好我集中開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查工作，全面提高全民交通運輸安全生產(chǎn)意識，預防道路交通運輸安全生產(chǎn)事故發(fā)生，根據活動(dòng)要求，我局組織相關(guān)單位，在人口密集地、流動(dòng)人口場(chǎng)所開(kāi)展道路交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育和駕駛安全駕駛教育培訓，主要采取發(fā)放安全宣傳資料、懸掛安全橫幅、搭建安全宣傳咨詢(xún)平臺，擺放安全宣傳展板和播放安全警示教育片等方式進(jìn)行宣傳，通過(guò)宣傳，達到以事故推動(dòng)宣傳教育的目的。截止目前，共集中組織開(kāi)展駕駛員安全學(xué)習培訓1期，開(kāi)展交通安全集中宣傳1次，發(fā)送安全提示短信495條，出租車(chē)led滾動(dòng)宣傳32次，向駕駛員發(fā)放安全行車(chē)資料120余份。

　　三、深入開(kāi)展“打非治違”專(zhuān)項整治活動(dòng)

　　在開(kāi)展交通運輸安全生產(chǎn)活動(dòng)期間，我局組織運管所對車(chē)站進(jìn)行了安全源頭檢查，查找安全隱患問(wèn)題，主要是對駐站人員是否履職進(jìn)行檢查、“三不進(jìn)站、五不出站”和“三品”制度執行力度進(jìn)行檢查、車(chē)輛的例檢、二級維護工作進(jìn)行檢查，對gps動(dòng)態(tài)監控系統執行力度和gps違章處罰記錄進(jìn)行檢查，對排查出來(lái)的問(wèn)題，都要求進(jìn)行了整改落實(shí)，通過(guò)安全源頭檢查，切實(shí)將安全隱患問(wèn)題消除在萌芽狀態(tài)。截止目前，累計出動(dòng)執法車(chē)輛10輛次，出動(dòng)執法人員40人次，檢查車(chē)輛380余輛次，處理違章違法行為20起，罰款5570元，強制下客18人，沒(méi)收非法線(xiàn)路牌5張。

　　四、強化道路交通隱患排查整治力度

　　汛期以來(lái)，我頻繁受強降雨天氣影響，導致部分路段交通狀況多處存在安全隱患，給交通運輸安全生產(chǎn)帶來(lái)了極大影響。自開(kāi)展此項檢查活動(dòng)以來(lái)，我局分管領(lǐng)導攜相關(guān)股室負責人對全干線(xiàn)公路進(jìn)行了排查，主要是針對沿線(xiàn)極易發(fā)生垮方、飛石路段、路基沉降、路面坑凼、邊溝堵塞等災害的危險路段進(jìn)行排查整治，建立道路隱患排查臺賬，制定整治措施，對不能及時(shí)整治的，擺放醒目的警示標志標牌，確保過(guò)往群眾車(chē)輛生命、財產(chǎn)安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地質(zhì)災害隱患42處、危橋2處，擺放安全警示標志標牌70余副。

　　五、加強值班值守工作在開(kāi)展交通運輸安全檢查活動(dòng)期間

　　嚴格執行了24小時(shí)的領(lǐng)導值班制度，保持信息暢通，確保了交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定。

　　運輸工作匯報12

　　一、基本情況

　　我局作為縣人民政府的一個(gè)工作部門(mén)，同時(shí)又是一個(gè)肩負著(zhù)全縣交通運輸行業(yè)管理的主管部門(mén)，下設有3個(gè)具有行政執法職能的單位，即縣運管所、縣公路管理站和縣渡口（港航）管理所，其中縣運管所是法律授權的獨立的行政執法機構，縣公路站和縣港航所是由我局授權委托的行政執法機構。目前，全局有行政執法資格的工作人員共76人，其中局機關(guān)4人，渡口（港航）所1人，運管所50人，公路站21人。

　　根據市人民政府《關(guān)于印發(fā)影響政府職能轉變突出問(wèn)題整改工作方案的通知》等文件規定，經(jīng)全面清理后我局負責實(shí)施的行政許可事項共有31項，其中縣級保留實(shí)施的行政許可項目14項，市級下放縣級實(shí)施的行政許可項目14項，市級委托縣級實(shí)施的2項，縣政府委托實(shí)施1項；縣級保留實(shí)施的'投資審批項目4項，省、市級下放縣級實(shí)施的投資審批項目3項，非行政許可項目8項。

　　為了提高辦事效率，方便群眾，我局在縣政府的統一領(lǐng)導下，行政審批業(yè)務(wù)都進(jìn)入縣行政服務(wù)中心交通窗口，實(shí)行統一管理，集中辦公。但由于公路和渡口（港航）業(yè)務(wù)辦理數量少，經(jīng)縣行政服務(wù)中心領(lǐng)導同意，從20xx年8月起暫時(shí)撤出窗口，回各自單位辦理。

　　基本管理工作范圍：目前，我縣有道路運輸客運企業(yè)3家、出租車(chē)企業(yè)1家、公交車(chē)企業(yè)1家；貨運企業(yè)4家、物流企業(yè)44家，駕校4家、車(chē)輛綜合性能檢測站1家、二類(lèi)以上維修企業(yè)9家。

　　二、主要工作

　�。ㄒ唬┘せ钣萌藱C制，完善落實(shí)工作目標責任制。

　　1、為了調動(dòng)大家的工作積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，我局通過(guò)公開(kāi)競聘，選拔站、所股室負責人，在全面制訂工作目標責任制中，把行政執法工作內容層層落實(shí)，將相關(guān)目標、要求、責任措施細化到股室、甚至分化到每個(gè)工作人員頭上，切實(shí)促進(jìn)工作效率、工作效能的提高。

　　2、制定和落實(shí)《交通行政執法過(guò)錯責任追究制度》、《交通行政執法投訴舉報受理制度》、《交通行政執法公開(kāi)制度》、《重大案件集體審批制度》、《運政執法人員培訓考核和資格管理制度》等相關(guān)制度，進(jìn)一步強化執法人員的管理，堅持以法規制度管事、管人，全面保證執法公平、公正。

　�。ǘ�）、加強宣傳教育，不斷增強法制意識。

　　1、繼續推行政務(wù)公開(kāi)，開(kāi)展經(jīng)常性教育。今年，我局充分結合黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)，并通過(guò)參加省、市法制培訓和聘請相關(guān)律師講課等方式，制定了詳細地學(xué)習計劃，即每周五下午集中組織學(xué)習，縣運管所每?jì)稍陆M織一次閉卷考試，考試成績(jì)計入績(jì)效考核內容。進(jìn)一步提高了工作人員學(xué)習的積極性，提高了執法水平，強化了執法能力。

　　2、加強法規宣傳。我局充分利用“綜治宣傳月”“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)的有利時(shí)機，采取宣傳車(chē)、巡回廣播、電視專(zhuān)稿等多種形式，深入開(kāi)展道路運輸法律法規和運輸政策的宣傳與貫徹，印發(fā)宣傳單、張貼或懸掛宣傳標語(yǔ)口號等大力營(yíng)造輿論氛圍，使交通行政執法工作深入人心，讓廣大人民群眾進(jìn)一步了解掌握運輸法規知識，自覺(jué)執行和遵守相關(guān)法規政策規定，創(chuàng )造更加良好的執法環(huán)境。

　�。ㄈ�）、堅持以人為本，加強交通行政執法隊伍建設

　　一是嚴把執法人員準入關(guān)。我們要求所有一線(xiàn)執法人員，都必須參加崗位業(yè)務(wù)知識和法律知識學(xué)習，并進(jìn)行閉卷考試，考試不合格的，不準上崗執法。

　　二是加強執法人員的培訓。多次邀請專(zhuān)業(yè)人員授課，組織全體執法人員進(jìn)行執法文書(shū)制作等業(yè)務(wù)知識培訓。在培訓學(xué)習過(guò)程中采取集中授課、交叉觀(guān)摩學(xué)習、互訪(fǎng)學(xué)習交流執法工作經(jīng)驗形式，不斷提高學(xué)習培訓效果，提升了執法人員綜合素質(zhì)和能力。

　　三是健全激勵和約束機制。以行政執法責任制為核心，實(shí)行了有效的激勵和約束機制。每年推行的競爭上崗，極大調動(dòng)了大家工作積極性。對執法人員實(shí)行了“月考年評”制度，把工作業(yè)績(jì)與工作人員的工資、獎金等經(jīng)濟利益相互掛鉤。同時(shí)對發(fā)生錯案、以及違規違紀人員一律實(shí)行“一票否決”，堅決作出調離執法崗位的處分。

　�。ㄋ模�、規范執法行為，樹(shù)立行業(yè)文明形象

　　1、規范交通行政許可行為。我們嚴格按照上級行政審批制度改革的要求，對法律、法規設立的行政許可項目進(jìn)行了認真的清理，并按照有關(guān)規定，嚴格實(shí)行許可項目及相關(guān)事項公示公開(kāi)制度，全面實(shí)行陽(yáng)光辦案、陽(yáng)光許可。20xx年上半年我局交通運政辦理行政許可187件，公路路政辦理行政許可4件，無(wú)一例違規審批的許可行為發(fā)生。

　　2、堅持依法辦案。經(jīng)統計，今年上半年交通運政執法一般程序694件，簡(jiǎn)易程序18件，其中客車(chē)122件，面包車(chē)86件，路政及補賠償路產(chǎn)案件13件。在執法工作中，統一使用制式執法文書(shū)，嚴格按照法律程序進(jìn)行處罰，并實(shí)行行政處罰罰繳分離的制度，多年來(lái)未發(fā)生過(guò)任何交通行政復議或行政訴訟案件。

　　3、從嚴加強執法隊伍管理。我局對行政執法人員嚴格要求，從執法資質(zhì)培訓與發(fā)證時(shí)即開(kāi)始進(jìn)行嚴格審查。針對執法工作中可能出現的故意刁難管理對象，態(tài)度粗暴，徇私舞弊，吃拿卡要等問(wèn)題，制定了嚴格的管理制度，發(fā)現一起就查處一起，對觸犯法律的，則移交司法機關(guān)追究法律責任。

　　4、開(kāi)展文明執法活動(dòng)。大力開(kāi)展“樹(shù)交通形象、創(chuàng )文明行業(yè)活動(dòng)”。做到持證上崗、亮證執法、文明禮貌，，堅決杜絕依法行政和執法處罰中出現“生、冷、橫、硬”的粗暴及不文明行為。我局行政執法工作多次受到上級主管部門(mén)的肯定和表?yè)P。

　　5、認真落實(shí)執法形象“四統一”工作制度。根據上級的統一部署，我局在去年就實(shí)行了執法形象“四統一”，并克服經(jīng)費緊張，進(jìn)行了執法機構外觀(guān)形象建設，按規定配齊了服裝、標志等裝備。

　　三、存在的主要問(wèn)題

　　1、稽查活動(dòng)中調查取證難度大，處罰程序有時(shí)執行難。

　　在執法工作中，經(jīng)常會(huì )遇到管理對象不配合，以致辱罵、毆打執法人員的情況，由于調查取證設備落后，不能及時(shí)保留第一手證據，給執法工作帶來(lái)很大的難度。

　　2、源頭管理和市場(chǎng)秩序維護難

　　現階段大多數道路運輸企業(yè)依然處于規模小、粗放型、低層次狀態(tài)，存在著(zhù)市場(chǎng)發(fā)展不平衡，經(jīng)營(yíng)不規范，運輸效率低，加上部分經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)法律意識淡薄，對行業(yè)管理存有一定的抵觸情緒。

　　3、執法目的實(shí)現難

　　交通運輸執法的目的是為了規范交通運輸市場(chǎng)秩序，營(yíng)造良好的運輸市場(chǎng)環(huán)境。處罰是一種手段，是為執法目的服務(wù)的，但由于管理體制不規范，導致人員隊伍普遍膨脹，整體素質(zhì)參差不齊，以致出現了不少依靠或依賴(lài)罰款維持日�；�本開(kāi)支的非正常情況。

　　四、意見(jiàn)和建議

　　隨著(zhù)社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展以及統一開(kāi)放、競爭有序的大市場(chǎng)體系的形成，對加快發(fā)展交通運輸生產(chǎn)力提出更高要求，如何組織好、協(xié)調好、管理好、服務(wù)好整個(gè)交通運輸行業(yè)，加快交通運輸經(jīng)濟發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)國民經(jīng)濟發(fā)展，成為交通行業(yè)管理部門(mén)面臨的一個(gè)嚴竣問(wèn)題，這就迫切需要構建一套職權明確、精簡(jiǎn)高效、統一完善的交通行業(yè)管理體制。因此，建議上級行業(yè)主管部門(mén)能對交通運輸行政執法人員實(shí)行統一管理，在經(jīng)費保障和人員管理方面，都納入地方財政預算。

　　運輸工作匯報13

　　一、高度重視、精心組織

　　為進(jìn)一步加強我縣交通運輸安全生產(chǎn)工作，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，我局結合“道路客運安全年”和“平安交通”創(chuàng )建等活動(dòng)，在全縣交通運輸系統迅速掀起了以“強化紅線(xiàn)意識、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題的20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)高潮。局領(lǐng)導高度重視，成立了專(zhuān)門(mén)的活動(dòng)領(lǐng)導小組，制定了詳細地活動(dòng)方案，并召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，布置落實(shí)各項工作。要求局屬各單位、企業(yè)認真吸取全國近期發(fā)生的各類(lèi)重特大事故教訓，認真分析事故原因，克服麻痹松懈思想，時(shí)刻保持清醒頭腦，切實(shí)將“安全生產(chǎn)月”規定的各項活動(dòng)落到實(shí)處。我局屬各單位、各交通運輸企業(yè)也能積極行動(dòng)起來(lái)，圍繞上級的統一要求，迅速開(kāi)展工作，取得了較好地成效。

　　二、內容豐富、注重實(shí)效

　　為了使活動(dòng)取得實(shí)效，我局結合自身工作特點(diǎn)，對活動(dòng)作了精心安排：

　　1、6月6日上午我局利用黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)學(xué)習日的機會(huì )，組織局屬各單位、企業(yè)分管負責人集體觀(guān)看了主題宣傳片《生命的紅線(xiàn)》、《生產(chǎn)安全事故典型案例盤(pán)點(diǎn)（20xx版）》，并就全國近期發(fā)生的一些重特大安全事故進(jìn)行了剖析，分析原因，吸取教訓，從而提醒各單位、企業(yè)強化安全措施，提高安全意識。

　　2、6月16日上午局安辦牽頭，組織工作人員參加了縣安委會(huì )組織的“廣場(chǎng)安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日”活動(dòng)，印發(fā)宣傳單200份，制作了宣傳展板4塊，并現場(chǎng)解答群眾提出的咨詢(xún)問(wèn)題。

　　3、組織開(kāi)展了“平安交通”文化宣傳活動(dòng)。6月26日上午，組織我縣各客運公司相關(guān)人員在縣汽車(chē)站散發(fā)宣傳單近200份，并利用10塊展板展出了交通運輸安全知識、安全工作要求、安全標語(yǔ)等。

　　4、組織全縣各客、貨運輸企業(yè)司乘人員參加全國職業(yè)病防治知識競賽，有150人提交了競賽試題答題卡。

　　5、組織了安全生產(chǎn)隱患排查和督查。從6月24日至30日，利用一個(gè)星期的時(shí)間，我局屬各單位、企業(yè)和重點(diǎn)工程建設項目辦進(jìn)行了一次全面的`安全生產(chǎn)隱患大排查，并于6月29、30日組織3個(gè)督查組分別對道路運輸、縣鄉公路和重點(diǎn)工程、水上安全三個(gè)方面進(jìn)行督查，發(fā)現問(wèn)題，消除隱患。

　　6、有針對的開(kāi)展應急演練�！鞍踩�生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，我縣匯豐浙贛出租車(chē)公司和長(cháng)運分公司都結合本企業(yè)特點(diǎn)組織了突發(fā)事故應急救援演練，增強了司乘人員安全防范意識，提高應急預案的可操作性。

　　三、鞏固成果、完善措施

　　20xx年“安全生產(chǎn)月”雖然告一段落，但安全生產(chǎn)工作沒(méi)有結束。我局將堅決按照上級領(lǐng)導的指示精神，圍繞“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”12字方針，繼續將我局安全生產(chǎn)各項措施落到實(shí)處，結合交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設和應急“雙基”建設等，進(jìn)一步完善各項措施，鞏固活動(dòng)取得的成果，為促進(jìn)我縣安全生產(chǎn)平穩態(tài)勢作出新的貢獻。

　　下一步我局將結合安全生產(chǎn)年度工作要點(diǎn)和上級的文件精神，繼續狠抓安全工作責任落實(shí)，強化管理，嚴把客運車(chē)輛安全性能關(guān)和縣鄉公路安全暢通關(guān)，爭取使安全工作做的更好，更扎實(shí)。

　　運輸工作匯報14

　　今年上半年，我局在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，在省廳的大力支持下，以認真開(kāi)展黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)為動(dòng)力，扎實(shí)做好項目建設、行業(yè)管理、安全保障等各項工作，取得了一些成效�，F將有關(guān)情況匯報如下。

　　一、責任落實(shí)分解情況

　　1月23日，我們將全省交通運輸工作會(huì )議主要精神和今年主要工作目標任務(wù)向市政府常務(wù)會(huì )議作了專(zhuān)題匯報。3月6日，召開(kāi)了全市交通運輸、公路工作會(huì )議，各縣區(管理區)縣區長(cháng)和分管副縣區長(cháng)、交通運輸局長(cháng)、紀檢組長(cháng)、公路局長(cháng)參加會(huì )議，市長(cháng)出席會(huì )議并作重要講話(huà)。會(huì )上，各縣區、管理區政府與市政府簽訂了20xx年度縣區、管理區交通運輸發(fā)展目標責任狀，并將交通運輸發(fā)展目標的主要指標列入了市政府對縣區(管理區)政府20xx年度績(jì)效考核內容。市交通運輸局與每個(gè)干線(xiàn)公路項目公司簽訂了責任狀，每個(gè)市級領(lǐng)導聯(lián)系一條干線(xiàn)公路項目。無(wú)論是續建項目還是新開(kāi)工項目、前期工作項目，均由業(yè)主列明每月工作目標，市交通會(huì )戰辦每月對照目標開(kāi)展調度。每個(gè)季度由市委、市政府督查室組織督查，并下發(fā)督查通報。這樣，確保目標明確到了具體時(shí)點(diǎn)，任務(wù)落實(shí)到了具體單位和責任人。

　　二、重點(diǎn)工作進(jìn)展情況

　　(一)交通建設情況

　　今年，全市交通基礎設施建設目標任務(wù)為14.29億元(干線(xiàn)公路8.9億、農村公路為5.1億、站場(chǎng)建設0.29億)，到6月底止，完成投資8.38億元，為年計劃的58.6%，具體情況是：

　　1、干線(xiàn)公路。在建項目，1-6月全市干線(xiàn)公路在建項目9個(gè)299.73公里，完成投資4.63億元，為年計劃的51.94%。前期工作，省10652公里實(shí)施規劃中，我市有3個(gè)項目121公里計劃今年全部完成前期工作并開(kāi)工，目前正在辦理有關(guān)手續，等待下半年開(kāi)工。20xx年中期評估調整新增項目9個(gè)263公里，目前廳出具工可審查意見(jiàn)函的1個(gè)(s356江華涔天河至沱江)，出具工可咨詢(xún)報告的2個(gè)(上大公路、s239江永桃川至瀟水)，完成工可評審的4個(gè)(s349零陵人民橋至澗巖頭、s234寧遠柏家坪至XX縣柑子園、s354XX縣上關(guān)至湘源溫泉、藍山湘江源至寧遠九嶷山)，完成工可報告編制的2個(gè)。養護工程，上半年干支線(xiàn)狠抓了雨季養護競賽活動(dòng)和“水溝暢通月”、“路面平整月”專(zhuān)項養護月活動(dòng)開(kāi)展，3月份召開(kāi)了養護工作會(huì )議，重新修訂和完善了《全市干線(xiàn)公路養護工作考核辦法》，開(kāi)展了兩次養護巡查，全市在養國省干線(xiàn)優(yōu)良率達88.5%，縣道支線(xiàn)優(yōu)良率達51.6%。4月下旬，以良好的路況和路容路貌完成了g207線(xiàn)、g322線(xiàn)路況迎國檢工作。大中修工程，4月份重新修訂完善了全市干線(xiàn)公路大中修工程管理辦法。組織技術(shù)人員對擬實(shí)施大修路段的g322線(xiàn)、s216線(xiàn)、s320線(xiàn)等線(xiàn)路進(jìn)行了實(shí)地調查，編制了設計預算文件。危橋改造，20xx年目標任務(wù)為續建完工11座，新開(kāi)工五類(lèi)危橋1座。1至6月，完工10座，完成考核目標的91%，新開(kāi)工項目完成前期工作1座，完成投資285萬(wàn)元。

　　2、農村公路。通暢工程，1至6月，全市完成435.5公里，完成投資2.82億元，分別為考核目標的44.2%和55.2%。新增通暢行政村70個(gè)，為年度考核目標188個(gè)行政村的37.2%。危橋改造，20xx年目標任務(wù)為續建完工68座，新開(kāi)工五類(lèi)危橋181座，完工142座。至6月底，完成前期工作249座，實(shí)際開(kāi)工163座，完工77座，分別為考核目標的100%、65.5%和36.7%，完成投資5875萬(wàn)元。渡改橋工程，20xx年目標任務(wù)為續建完工11座，新開(kāi)工13座，1-6月續建項目完成投資1602萬(wàn)元，新開(kāi)工項目正在抓緊設計。

　　3、站場(chǎng)建設和農村招呼站建設。1-6月完成站場(chǎng)建設投資1770萬(wàn)元，為考核目標的61%，建成招呼站54個(gè)�？⒐を炇招绿锲�車(chē)站1個(gè)，完成東安蘆洪市三級客運站主體工程1個(gè)，其余汽車(chē)站正抓緊實(shí)施。

　　4、渡口碼頭改造和渡船標準化改造。因計劃尚未銜接，暫未實(shí)施。

　　(二)安全生產(chǎn)和運輸量完成情況

　　上半年，交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩，道路運輸企業(yè)、水上交通、交通建設施工均未發(fā)生上報責任事故。道路水路運輸量保持平穩增長(cháng)。1 至6月，全市完成全社會(huì )公路運輸總周轉量766249萬(wàn)噸公里，完成水路運輸總周轉量15447萬(wàn)噸公里，同比分別增長(cháng)5.9%和19.2%。其中，完成公路客運量4512萬(wàn)人次、公路旅客周轉量214504萬(wàn)人公里;完成公路貨運量2798萬(wàn)噸、公路貨物周轉量744798萬(wàn)噸公里;完成水路客運量 121萬(wàn)人次、水路旅客周轉量1660萬(wàn)人公里，完成水路貨運量227萬(wàn)噸、水路貨物周轉量14617萬(wàn)噸公里。

　　(三)城市公共交通管理情況

　　編制完成了《XX市城市綜合交通體系規劃》和《XX市城市公共交通專(zhuān)項規劃》并通過(guò)專(zhuān)家評審;公交候車(chē)亭建設基本完工;開(kāi)展了“文明示范車(chē)”、“文明示范崗”爭創(chuàng )評比活動(dòng)，與交警、城管、殘聯(lián)等部門(mén)聯(lián)合行動(dòng)，開(kāi)展中心城區城市客運秩序專(zhuān)項整治行動(dòng)，取得了一定的效果。上半年，在中心城區查處非法營(yíng)運摩的1128輛、黑的37輛，查處違規出租汽車(chē)89輛、公交車(chē)72輛。乘客投訴較往年同期明顯減少，特別是“黑的、摩的”等非法營(yíng)運得到有效遏制。

　　(四)高速公路收費環(huán)境治理情況

　　XX市政府高度重視，為征費環(huán)境保駕護航。一是在全市范圍內印發(fā)《關(guān)于在全市范圍內開(kāi)展高速公路收費及服務(wù)區環(huán)境聯(lián)合整治的通告》。二是公安部門(mén)采取“露頭就打”的策略，下決心查處、偵破一批偷逃通行費案件，威懾、警示違法分子，形成對違法犯罪“零容忍”的高壓態(tài)勢;三是把高速公路收費環(huán)境整治納入到各縣區交通運輸工作和社會(huì )管理綜合治理目標管理考核，市政府對各縣區就專(zhuān)項治理工作進(jìn)行專(zhuān)門(mén)督導和督查，不定期地通報工作進(jìn)展情況，并作為對各縣區交通運輸工作和優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境考核的重要依據。上半年，永州管理處抓獲了以沖關(guān)、倒卡、液壓千斤頂等逃費車(chē)輛達96臺次，追繳通行費高達348431元，有效地打擊了違法逃費車(chē)輛的囂張氣焰，創(chuàng )造了良好的永州高速公路征收環(huán)境。

　　三、當前存在的主要問(wèn)題及形勢分析

　　(一)存在的主要問(wèn)題

　　1、建設資金缺口太大。完成今年在建干線(xiàn)公路、農村公路、危橋改造及渡改橋等所有的建設項目除省里補助資金外，我市要籌集配套資金10億元以上，壓力太大，省補資金太少。特別是農村公路，到去年底止，全市實(shí)現通暢率93.7%，現還有325個(gè)行政村未通暢，這些村分布在邊遠山區，少數民族地區，自然條件差，經(jīng)濟落后，籌資能力薄弱，相當一部分人還未脫貧，這325個(gè)村總人口不到20萬(wàn)人，平均每個(gè)村要籌資300多萬(wàn)元，人平籌資超過(guò)5000元，巨額的自籌資金壓力，村民難以承受。若省補標準不提高，我市缺少強有力的政策支持，不少村再過(guò)10年也難以通暢，明年全市所有行政村必須實(shí)現通暢，若不提高省補標準確實(shí)無(wú)法完成，永州會(huì )拖全省的后腿。

　　2、鄉鎮交通運輸安全生產(chǎn)工作責任難落實(shí)。主要是人員配備不足�？h、鄉、村道農村公路的安保設施受資金投入的限制嚴重不足，存在一定的安全隱患。

　　3、城市客運管理難度較大。受人員編制的影響，城市客運管理執法支隊尚未組建，市客管辦執法人員少，管理難度大，雖然我們采取了“白加黑”、“5+2”的工作方式，付出了艱辛的努力，黑的`、黑摩非法營(yíng)運、出租車(chē)不打表等現象仍然時(shí)有發(fā)生。

　　(二)形勢分析

　　上半年，交通建設進(jìn)度不太理想，主要有以下幾個(gè)方面的因素：

　　一是農村公路建設計劃最近才正式下文，資金也未到，干線(xiàn)公路補助第一批資金也未到位，其它項目計劃下達晚，資金也未到位，在一定程度上影響了項目進(jìn)度和交通投資的形成。同時(shí)，計劃年內新開(kāi)工的各類(lèi)交通項目不少還正在做前期工作，尚未實(shí)質(zhì)性開(kāi)工，也影響實(shí)物投資量形成。

　　二是地方配套資金到位慢，影響征地拆遷進(jìn)度并影響施工。目前，g207改造工程，XX區政府負責征地拆遷路段共12.355公里，僅完成5.1公里紅線(xiàn)劃分，征地拆遷工作進(jìn)展較慢，嚴重影響該項目今年通車(chē)目標任務(wù)的實(shí)現;XX區負責實(shí)施的g207繞城段9.38公里部分實(shí)施，XX縣政府負責實(shí)施的g207繞城段9.797公里仍處于前期階段，項目推進(jìn)慢;s238東安蘆洪市至小江口一期工程二級公路段正在進(jìn)行征地拆遷，個(gè)別標段開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)施工，但整體推進(jìn)較慢，特別是二期工程前期進(jìn)展較慢;s348祁陽(yáng)黎家坪至冷水灘馬坪公路已完成設計批復和施工招標等前期工作，但建設資金未具體落實(shí)，用地手續一直沒(méi)辦下來(lái)，項目進(jìn)展未達到預期開(kāi)工目標;s236中和至寧遠、s239廣西灌陽(yáng)邊界至江永瀟浦公路也是如此。

　　四、下半年工作打算及建議

　　1、加大調度力度，確保全年目標任務(wù)的完成。繼續堅持一月一調度，一季一通報，獎罰兌現。對于干線(xiàn)公路建設資金，我們從以下渠道解決：一是除省補助部分外，市縣區財政都做了預算，我們要加大督促協(xié)調力度，盡快到位;二是通過(guò)道路兩邊的土地及加油站經(jīng)營(yíng)權拍賣(mài)，籌集解決一部分;三是市政府為市交建投配套了部分土地，再由交建投融資一部分。農村公路建設督促縣區政府再整合扶貧資金支持一部分。

　　2、加大監管力度，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩。繼續推進(jìn)“平安交通”建設，確保安全生產(chǎn)形勢平穩好轉，杜絕重大以上責任事故，事故起數、傷亡人數與經(jīng)濟損失三項指標在省市控制指標內。

　　3、加大打非治違力度，確保運輸市場(chǎng)秩序規范。加強公路治超，逐步消除超載超限隱患。規范城市客運管理，重點(diǎn)整治非法營(yíng)運。在市政府的統一領(lǐng)導下，結合創(chuàng )國衛組織有關(guān)部門(mén)大力開(kāi)展打擊黑的黑摩、非法營(yíng)運。采取針對性措施，切實(shí)提高城市公交和出租車(chē)行業(yè)服務(wù)水平。

　　4、加大部門(mén)協(xié)作力度，確保高速公路收費環(huán)境持續改善。一是在市政府的統一領(lǐng)導下，與公安部門(mén)加強協(xié)調配合，建立完善、有效聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤機制，對個(gè)別收費站出現的惡意破壞收費設施、毆打收費人員等態(tài)度惡劣的司機，依法迅速處理。同時(shí)加強法制宣傳，營(yíng)造良好的收費秩序和通行環(huán)境。二是聯(lián)合交警部門(mén)加強對私自改裝貨運車(chē)輛(假軸、液壓裝置)的嚴查嚴審。三是加強督查，嚴格考核。對于逃費車(chē)輛，發(fā)現一起，處理一起，加強對各縣區專(zhuān)項治理工作的督導督查，并加大考核力度。

　　5、幾項建議。建議一：提高永州農村公路通暢工程建設資金補助標準。到去年底我市還有325個(gè)村未暢通，這些村大多分布在水淹區、邊遠山區貧困村，人數少，居住分散，自然條件差，經(jīng)濟落后，相當一部分人還未脫貧，人平籌資超過(guò)5000元，巨額的自籌資金壓力，村民難以承受。整個(gè)通暢工程資金缺口達十億元。為早日完成通暢這項民生工程，幫助當地群眾脫貧致富，請求省交通運輸廳從永州實(shí)際出發(fā)，比照武陵山脈和羅霄山脈集中連片開(kāi)發(fā)縣的農村公路建設資金補助標準，扶持XX市山區村通暢工程建設。建議二：請求省里調整干線(xiàn)公路補助標準時(shí)，考慮到永州貧困山區尚未享受到武陵山脈和羅霄山脈集中連片開(kāi)發(fā)補助標準這一特殊情況，對我市20xx年完成了設計批復但均未批復施工許可、未開(kāi)工建設的5個(gè)項目，按新政策標準執行補助，以減輕我市地方政府的籌資壓力，促進(jìn)全省干線(xiàn)公路均衡發(fā)展。

　　運輸工作匯報15

　　xx年以來(lái)，市交通運輸局緊緊圍繞“全面達小康、開(kāi)啟新征程”的總體目標，以實(shí)施交通“十項重點(diǎn)工程”、“十件為民實(shí)事”為抓手，牢牢把握“好中求快、又好又快”的新要求，秉承“為民、務(wù)實(shí)、高效、一流”的工作理念，以水杉精神為引領(lǐng)，以“徐州一流、全省領(lǐng)先”為追求，高點(diǎn)定位，攻堅克難，奮發(fā)進(jìn)取，全力推進(jìn)交通運輸事業(yè)在更高起點(diǎn)上實(shí)現大發(fā)展、再跨

　　越。

　　下面，將交通運輸系統的基本情況和近年來(lái)工作進(jìn)展情況簡(jiǎn)要匯報如下，熱忱歡迎人民評議員對交通運輸工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。

　　一、交通運輸系統概況

　　市交通運輸局是全市交通運輸行業(yè)的行政主管部門(mén)，履行全市公路建管養、水陸運輸市場(chǎng)管理、水上安全監管、運輸服務(wù)業(yè)管理、運輸生產(chǎn)安全管理等五大職能。下轄公路站、海事處、航道站、港口處、運管所、交管所、客管處、質(zhì)監站等8個(gè)事業(yè)單位，運輸公司、航運公司、汽貿公司、工程公司、勞服公司、通達養護公司等6家企業(yè)，以及客運服務(wù)中心、汽車(chē)檢測站、公交公司、永安旅游公司、新城客運站、宏通客運站等6家客運企業(yè)。全系統共有干部職工約4500人，其中在崗人員1500人，下崗、內退及退休人員3500人，現有黨員1026名。近年來(lái)，先后被授予全國交通行政執法責任制示范單位、全國交通運輸行業(yè)文明示范窗口、全省交通運輸系統隊伍建設先進(jìn)單位、全省交通運輸行業(yè)創(chuàng )先爭優(yōu)示范點(diǎn)、徐州市文明單位、文明行業(yè)先進(jìn)行業(yè)、徐州市先進(jìn)基層黨組織、徐州市先進(jìn)公務(wù)員集體等；今年4月，又被市委、市政府授予20xx-20xx年度邳州市先進(jìn)集體稱(chēng)號。

　　二、交通運輸發(fā)展戰略規劃

　�。ㄒ唬┙煌ㄟ\輸發(fā)展目標:

　　我市交通運輸發(fā)展以支撐市域經(jīng)濟跨越發(fā)展為根本目標，積極承接江蘇沿海開(kāi)發(fā)和長(cháng)三角地區經(jīng)濟一體化機遇，堅持以又好又快發(fā)展為導向，以適度超前為發(fā)展原則，構筑“能力充足、樞紐強化、覆蓋充分、經(jīng)濟高效”的公、鐵、水三位一體的現代化綜合交通運輸體系。

　　----能力充足：在適當擴大路網(wǎng)規模的基礎上，著(zhù)重提升路網(wǎng)結構，提高交通供給水平，發(fā)揮交通引導作用。

　　----樞紐強化：依托徐州國家級樞紐，完善“一縱一橫”主通道，強化港口，構筑水路樞紐。

　　----覆蓋充分：市域路網(wǎng)、城鄉公交的布局及結構與城鎮體系同構，覆蓋市域內所有港口、高速公路互通、景區、產(chǎn)業(yè)集聚區等節點(diǎn)。

　　----經(jīng)濟高效：發(fā)揮京杭運河黃金優(yōu)勢，形成以港口、公路樞紐為雙核，周邊口岸、鐵路場(chǎng)站等為重要補充，市域內物流基地布局優(yōu)化的交通物流發(fā)展格局，降低區域內物流成本；完善客運站場(chǎng)體系，優(yōu)化換成體系，提高城鄉居民出行便捷性、實(shí)效性。

　�。ǘ�）交通發(fā)展戰略措施:

　　1．立足運河，提升大港口。依托主體港區搬遷，增加港口規模，完善格局；完善港口集疏運條件，擴大港口對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的輻射。

　　2．共享資源，構筑大路網(wǎng)。強化東西主、次軸，加密縱向路網(wǎng)，促進(jìn)縱深發(fā)展；完善南北通道，增強對接青島港口岸；無(wú)縫對接徐州都市圈，滿(mǎn)足多層次、多樣化城際需求；完善市域路網(wǎng)，實(shí)現與城鎮體系同構；優(yōu)化城市出入口系統，支撐市區做大做強。

　　3．強化樞紐，發(fā)展大物流。強化水路樞紐，發(fā)展港口物流、海陸聯(lián)運物流；完善物流通道、物流基地布局；發(fā)展多式聯(lián)運、內河集裝箱運輸。

　　4．城鄉統籌，發(fā)展大公交。擴大線(xiàn)站覆蓋，改善城鄉居民出行；優(yōu)化城鄉公交銜接，促進(jìn)一體化發(fā)展；拓展旅游公交，服務(wù)旅游開(kāi)發(fā)。

　　三、xx年交通運輸工作目標

　　按照“高點(diǎn)定位、超前謀劃、加快實(shí)施、拉開(kāi)框架”的原則，今年全市交通計劃投資13億元，重點(diǎn)推進(jìn)重大基礎設施建設、重點(diǎn)城市道路建設、交通為民惠民實(shí)事、交通運輸行業(yè)管理等四大類(lèi)20項重點(diǎn)工程。

　　1.邳州港搬遷工程，xx年開(kāi)工建設，完成港口岸線(xiàn)、港區作業(yè)區場(chǎng)地建設，力爭開(kāi)工建設港區鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、疏港公路，完成投資2億元。

　　省道邳州東南繞城公路工程，xx年全面啟動(dòng)路基、路面及橋涵結構物施工，計劃完成工程量6億元。

　　3.張樓運河特大橋工程，xx年底前主橋實(shí)現合龍。

　　4．270省道上跨隴海鐵路立交橋工程，全長(cháng)742米，路面寬26米，計劃投資8760萬(wàn)元，是我市第一座上跨鐵路的大型橋梁，也是270省道東南繞城公路重要的節點(diǎn)工程，計劃xx年7月開(kāi)工，2014年5月建成通車(chē)。

　　5．運河水上船舶服務(wù)區工程，xx年全面建成投入使用，完成總投資億元。

　　6．250與251省道連接線(xiàn)工程，全長(cháng)公里，路面寬12米，瀝青混凝土路面，二級公路標準，總投資9800萬(wàn)元，2014年

　　5月前建成通車(chē)。

　　7．310國道大修改善工程，計劃改造鐵富—港上段全長(cháng)約公里，總投資7000萬(wàn)元，xx年建成通車(chē)。

　　8．黃河故道二次開(kāi)發(fā)工程，主要實(shí)施故道區間的.路橋建設改造工程，包括提前謀劃344省道，做好前期準備工作，爭取2014年開(kāi)工建設；實(shí)施縣道203線(xiàn)、占王線(xiàn)、八義集高橋連接線(xiàn)、劉集

　　閘連接線(xiàn)等農路改造，改造占城、碾莊、議堂鎮等農路上的危橋23座。

　　9．城市道路建設工程，解放路東延工程、世紀大道東延西段工程建成通車(chē)，完成投資 3180萬(wàn)元。

　　10．風(fēng)景區連接線(xiàn)工程，總投資1920萬(wàn)元。其中艾山風(fēng)景區連接線(xiàn)全長(cháng)公里，總投資1460萬(wàn)元，xx年建成通車(chē)。古栗園沂河生態(tài)長(cháng)廊連接線(xiàn)工程全長(cháng) 公里，總投資460萬(wàn)元，全面建成通車(chē)。

　　11．農村公路建設改造工程，總投資億元，新建農村公路公里；“提檔升級”改造農村公路公里，完成縣道211線(xiàn)、203線(xiàn)“提檔升級”改造工程，以及206線(xiàn)、209線(xiàn)、303線(xiàn)、305線(xiàn)等4條道路的部分破碎板塊修補。

　　12．農村危橋改造工程，投資4495萬(wàn)元，實(shí)施62座農村公路危橋改造工程。

　　13．農村公路安保工程，計劃投資570萬(wàn)元，實(shí)施縣道303線(xiàn)、206線(xiàn)、207線(xiàn)的安全設施，土山鎮創(chuàng )建成全省農村公路安保工程示范鎮，碾莊、燕子埠鎮創(chuàng )建全省農村公路安保工程達標鎮。

　　14、農村鎮村公交工程，進(jìn)一步完善已開(kāi)通的7個(gè)中心鎮鎮村公交，確保創(chuàng )建成全省農村公交示范鎮；力爭開(kāi)通新河、岔河2個(gè)鎮鎮村公交，總投資450萬(wàn)元。

　　15、鄉鎮交管所標準化建設工程，基本完成剩下的5個(gè)基層交管所的標準化改造，12月底前投入使用。

　　16、交通扶貧解困工程，投資1149萬(wàn)元，援建占城鎮“三路、二村部、一橋、一學(xué)�！�，即農村公路3條，農村公路危橋1座，高集等2個(gè)村村部、改造石匣小學(xué)1所。

　　17．道路運輸市場(chǎng)整治工程，繼續保持打擊干線(xiàn)公路以及縣、鄉道和源頭超限超載運輸行為的高壓態(tài)勢，形成長(cháng)效管理機制，將公路超限超載率控制在4%以?xún)�。適時(shí)組織開(kāi)展道路客貨運輸及維修、駕培市場(chǎng)整治，確保道路運輸行業(yè)的安全與穩定。

　　18．在強化客運執法的基礎上，對全市536臺出租車(chē)安裝機打發(fā)票設備；年內在城區設置不少于3處出租車(chē)待客停泊區，分布在華聯(lián)宏大店南門(mén)、宏通汽車(chē)站南門(mén)、火車(chē)站出站口；全市出租車(chē)坐墊套等內部清洗系統建成投入使用。

　　19．公交客運建設和整治工程，堅持公交優(yōu)先戰略，加大投入，新建公交車(chē)維修保養站1座、公交始末站3座，公交站臺54座，新增公交線(xiàn)路2條，優(yōu)化公交線(xiàn)路3條，穩步公交車(chē)公車(chē)公營(yíng)；進(jìn)一步深化公交車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)項整治，提高群眾對公交行業(yè)的滿(mǎn)意度。

　　20．水路運輸建設和整治工程，深入開(kāi)展“三超一無(wú)”、水上加油站點(diǎn)、渡口渡船、內河港口建設和經(jīng)營(yíng)等專(zhuān)項整治活動(dòng)，保障水路運輸的安全暢通。積極配合水利部門(mén)推進(jìn)徐洪河“五改二”工程的實(shí)施。

　　四、今年交通運輸重點(diǎn)工作進(jìn)展情況

　　xx年度交通建設計劃總投資億元，比去年實(shí)際完成投資億元增長(cháng)了232%。面對繁重的建設任務(wù)，我們不等不靠，主動(dòng)作為，積極破解難題，各項重點(diǎn)工作（工程）順利推進(jìn)。截止4月底，全市交通建設完成投資4億元，完成年度計劃的30%，實(shí)現了全年工作的良好開(kāi)局。

　　-----重大基礎設施建設方面，邳州港搬遷工程前期工作扎實(shí)推進(jìn)，作業(yè)區調整規劃方案獲得交通運輸部、省政府聯(lián)合批復，搬遷工程可行性研究報告順利通過(guò)省內預審；作業(yè)區鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工可研技術(shù)方案原則上通過(guò)上海鐵路局審查，其他審批程序正有序進(jìn)展。270省道邳州東南繞越公路目前正在進(jìn)行拆遷、清障工作，完成投資5000萬(wàn)元，招投標工作已啟動(dòng)。張樓運河特大橋工程完成投資1億元，完成計劃的42%，進(jìn)入主橋墩施工。310國道東段大修改善工程建設申請報告已報送省公路局。250與251省道連接線(xiàn)工程目前發(fā)改委已立項，地災及壓覆礦產(chǎn)報告取得國土預審意見(jiàn)，設計方案、拆遷評估報告已完成，力爭下月進(jìn)入拆遷清障。270省道上跨隴海鐵路立交橋工程施工圖審查結束，5月份完成招投標，7月份進(jìn)場(chǎng)施工；運河水上船舶服務(wù)區工程一期工程全部完成，二期工程正在緊鑼密鼓實(shí)施，完成投資4200萬(wàn)元，8月份具備交工條件。

　　----重點(diǎn)城市道路建設方面，解放路東延工程已經(jīng)啟動(dòng)，西段拆遷清障正在進(jìn)行，待具備施工條件后立即開(kāi)展施工。世紀大道東延六保河以西段工程因目前拆遷、清障未到位，暫不具備施工條件。艾山風(fēng)景區連接線(xiàn)工程新建橋梁2座已完成，目前正在進(jìn)行路基基礎施工，完成投資150萬(wàn)元。沂河生態(tài)長(cháng)廊古栗園連接線(xiàn)工程建成通車(chē)，完成投資460萬(wàn)元。

　　----交通為民惠民實(shí)事方面，農村公路建設已完成6條，39座橋梁開(kāi)工建設，縣道305修補工程已進(jìn)場(chǎng)施工，累計完成投資3545萬(wàn)元。農村公路安保工程正在積極進(jìn)行前期準備工作。援建占城鎮“三路、二村部、一橋、一學(xué)�！�，除一村部、一橋外全面完工。農村鎮村公交官湖、港上鎮已開(kāi)通，其他5個(gè)鎮正在積極實(shí)施中。城市公交站場(chǎng)建設用地、規劃已通過(guò)土地、規劃部門(mén)審查，待規委會(huì )審查；站臺、站牌建設方案已經(jīng)上報運管部門(mén)，待批復后即開(kāi)工建設；18路、20路公交車(chē)計劃于下半年開(kāi)通。

　　----黃河故道二次開(kāi)發(fā)工程。黃河故道綜合開(kāi)發(fā)項目涉及到交通項目，包括干線(xiàn)公路建設（270省道邳州東南繞越公路新河段、344省道邳州段、張樓京杭運河特大橋）、農村公路提檔升級和危橋改造（改造農路93公里、危橋23座）等項目，計劃完成投資億元。目前，270省道邳州東南繞越公路新河段拆遷工作已啟動(dòng)，344省道正在進(jìn)行前期準備工作，張樓運河特大橋進(jìn)入主墩施工，農路占王線(xiàn)、劉集閘連接線(xiàn)、高南線(xiàn)、陳盧線(xiàn)已完工，運新線(xiàn)正在進(jìn)行路基施工，完成投資712萬(wàn)元。農路危橋施工單位已陸續進(jìn)場(chǎng)。

　　-----交通運輸行業(yè)管理方面，繼續加大道路超限超載運輸、城市公交、出租客運市場(chǎng)整治，取得階段性成果。至4月底出動(dòng)執法人員1960人，共檢查車(chē)輛479輛，其中超限車(chē)473輛，卸駁載428輛，卸駁載貨物噸；查處非法營(yíng)運出租車(chē)1431 輛次，啟動(dòng)了為期2個(gè)月的公交車(chē)市場(chǎng)整治活動(dòng)。

　　五、一年來(lái)交通運輸工作的體會(huì )

　　回顧一年多來(lái)的交通運輸發(fā)展過(guò)程，我們的體會(huì )是：

　　一是領(lǐng)導重視、各界支持是交通運輸工作的有力保障。一年來(lái)，市委、市政府、市人大、市政協(xié)對交通運輸工作高度重視，市委、市政府常務(wù)會(huì )議多次專(zhuān)題聽(tīng)取交通運輸工作匯報，市四套班子領(lǐng)導經(jīng)常深入重點(diǎn)工程一線(xiàn)視察、調研、指導工作，協(xié)調解決建設發(fā)展過(guò)程中矛盾和問(wèn)題；相關(guān)部門(mén)和地方黨委政府也達成共識，給予支持配合，形成了推動(dòng)交通建設的堅強合力，營(yíng)造了交通運輸事業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。

　　二是明確定位、加快發(fā)展是交通運輸工作的鮮明導向。我們提出了“全省領(lǐng)先、徐州一流”的目標定位，圍繞這一目標，確立了年度“十大交通重點(diǎn)工程”、“十大交通為民實(shí)事”，積極破解難題，全力推進(jìn)建設，一批事關(guān)邳州長(cháng)遠發(fā)展的重大項目、重點(diǎn)工程相繼開(kāi)工建設和竣工通車(chē)，不僅為全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供了堅實(shí)的交通保障，而且也提升了交通運輸行業(yè)的社會(huì )地位。

　　三是以人為本、改善民生是交通運輸工作的根本歸宿。堅持把實(shí)現、維護、發(fā)展人民群眾的根本利益，作為交通運輸工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。一年來(lái)，圍繞群眾關(guān)心的農村路橋建設、道路超限超載、客運市場(chǎng)整治、交通軟環(huán)境建設等熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，我們堅持一手抓建設，一手抓整治，實(shí)現了交通建設與行業(yè)管理的同頻共振。同時(shí)，積極回應社會(huì )關(guān)切，全年回復人大代表建議、政協(xié)委員提案70件，回應各類(lèi)網(wǎng)帖362件，一些熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題得到及時(shí)有效解決，贏(yíng)得了人民群眾的擁護，社會(huì )滿(mǎn)意度大幅上升，在民主評議行風(fēng)工作中，我局一直位居全市先進(jìn)行列。

　　四是創(chuàng )新思維、破解難題是推動(dòng)交通發(fā)展的不懈動(dòng)力。堅持把改革創(chuàng )新作為交通運輸工作的戰略基點(diǎn)，圍繞資金、管理、隊伍、廉潔四個(gè)重心，不斷用新思路、新舉措來(lái)推動(dòng)交通運輸發(fā)展。積極拓展建設資金來(lái)源渠道，全力破解資金難題，確保工程建設優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)；堅持以強化管理為手段，突出質(zhì)量、安全、廉政三大環(huán)節，全力推動(dòng)交通品牌工程創(chuàng )建，筑牢質(zhì)量、安全、廉政“三道防線(xiàn)”；堅持以隊伍建設為核心，抓黨風(fēng)，促政風(fēng)，帶行風(fēng)，轉作風(fēng)，建設一流的班子，帶出一流的隊伍、創(chuàng )造一流的業(yè)績(jì);堅持把黨風(fēng)廉政建設放在突出位置，強化黨員廉政教育和干部從政道德建設，確保工程優(yōu)質(zhì)、干部?jì)?yōu)秀、執法規范。

　　運輸工作匯報16

　　為做好今年春運工作，××市汽車(chē)運輸總公司本著(zhù)早布置、早安排、早落實(shí)的精神，積極落實(shí)八項措施確保春運工作有序開(kāi)展。

　　一是加強領(lǐng)導，組織建設到位。

　　從講政治、講穩定的高度出發(fā)，克服“春運年年搞、年年都一樣”的思想，做到一把手親自抓；同時(shí)，成立春運安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組， 制訂切實(shí)可行的春運安全生產(chǎn)工作計劃和惡劣天氣等應急預案，層層簽訂責任狀，做到春運責任狀簽訂率100%。

　　二是宣傳教育，落實(shí)責任到位。

　　充分利用各種會(huì )議、宣傳標語(yǔ)、橫幅、站牌等宣傳工具，廣泛進(jìn)行春運道路交通安全宣傳工作，大力營(yíng)造春運安全生產(chǎn)的濃厚氛圍；并結合季節特點(diǎn)，開(kāi)展形式多樣的教育，切實(shí)增強廣大職工和車(chē)主、駕駛員、乘務(wù)員的安全意識，確保全員教育率100%；同時(shí)，要開(kāi)展崗位職責的教育，明確各崗位的職責，真正做到各司其職、各負其責。

　　三是資質(zhì)審查，駕駛隊伍到位

　　在春運前逐一審核駕駛員資質(zhì)，對駕駛員的駕駛技能逐一把關(guān)，對違法記滿(mǎn)12分、三年內發(fā)生死亡事故負有責任的駕駛人以及列入“黑名單”的駕駛人堅決取消春運資格；要做好駕駛員隊伍的管理工作，確保駕駛員隊伍的穩本文來(lái)源： 定。

　　四是車(chē)況完好，檢查保養到位。

　　根據上級要求，安排專(zhuān)人負責組織車(chē)輛參檢，領(lǐng)取《春運車(chē)輛臨時(shí)檢驗合格證》，做到漏檢或檢驗不合格的車(chē)輛不得參加春運；同時(shí)，在春運期間，嚴把車(chē)輛安全技術(shù)關(guān)，重點(diǎn)檢查車(chē)輛的.轉向、制動(dòng)滅火機、輪胎成色等安全機件，確保車(chē)況良好，嚴禁車(chē)輛帶病上路行駛；督促車(chē)主和駕駛員嚴格執行車(chē)輛的強制保養制度，將對重點(diǎn)班線(xiàn)和重點(diǎn)車(chē)輛進(jìn)行定期、不定期的突擊檢查，做到責任到人。

　　五是隱患整改，確保措施到位。

　　在春運期間，將嚴格制度管理，對有章不循、違章指揮、違規操作的人和事要從嚴查處，力爭將各種事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，對檢查中發(fā)現的隱患及時(shí)落實(shí)整改，確保整改到位。

　　六是四防安全，保衛工作到位。

　　認真落實(shí)“四防安全”措施，做好重點(diǎn)部位、倉庫、財務(wù)室網(wǎng)等的安全保衛工作，確保春運期間不發(fā)生“四防安全”事故，督促值班人員提前到網(wǎng)崗、到位，做好交接手續。

　　七是應急管理，確保安全生產(chǎn)

　　各單位尤其是車(chē)輛單位要主動(dòng)加強與氣象部門(mén)的溝通，及時(shí)掌握和發(fā)布惡劣天氣和道路通行信息，引導駕駛員合理選擇出行路線(xiàn)，確保行車(chē)安全，確保旅客順利出行；要在雨霧冰雪等惡劣天氣時(shí)，做好防寒、防凍、防霧、防滑等防范工作，落實(shí)好各項應急措施。

　　八是嚴格制度，春運臺帳到位。

　　嚴格春運值班制度和春運值班紀律，做到值班電話(huà)24小時(shí)有人值守，做好信息的上傳下達工作，嚴禁信息倒流；同時(shí)， 建立春運工作記事簿，詳細記載春運中工作開(kāi)展情況， 做到春運資料齊全。

　　運輸工作匯報17

市安全生產(chǎn)監督局：

　　在市委市政府和省地方海事局的領(lǐng)導下，我局認真抓好安全管理責任、部門(mén)監管責任和業(yè)主主體責任的落實(shí)，強化執法力度，依法整治，以“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，切實(shí)加強水上交通安全管理，實(shí)現了：全市內河客渡運安全繼續保持平穩，全年未發(fā)生渡口水上交通安全事故；全市水上交通安全形勢平穩，轄區內全年未發(fā)生水上突發(fā)事件和事故；全市港口安全生產(chǎn)形勢平穩，全年未發(fā)生港口安全生產(chǎn)事故。轄區內水上交通、港口生產(chǎn)等方面事故死亡人數為零，各類(lèi)事故死亡人數及各單項事故死亡人數均控制在市下達的指標范圍之內�，F將安全生產(chǎn)目標管理工作情況匯報如下：

　　一、認真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任

　　為貫徹落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》等有關(guān)文件精神，根據省局的工作布置，結合工作實(shí)際上，我局成立了“打非”專(zhuān)項行動(dòng)領(lǐng)導小組，開(kāi)展了8項專(zhuān)項治理行動(dòng)：運輸船舶超載以及大船小證、違章行駛；農（漁）民自備船舶非法從事運輸、生產(chǎn)作業(yè)和捕撈；在通航水域非法采砂和非法從事運砂行為；非法占用岸線(xiàn)從事港口裝卸作業(yè)；非法從事水上加油經(jīng)營(yíng)行為；在建水運工程施工企業(yè)無(wú)相關(guān)資質(zhì)或超越資質(zhì)范圍承包工程、違法分包、轉包工程；水運工程建設中使用不符合安全規定的設施設備和建筑材料；其他非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為。 為強化源頭管理，打擊水上超載運輸，根據省局“長(cháng)江、淮河沿線(xiàn)船舶超載運輸專(zhuān)項整治活動(dòng)”的要求，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，我局與各基層港航管理處簽訂了“治理船舶超載運輸專(zhuān)項整治活動(dòng)責任書(shū)，各基層港航管理處與轄區港口企業(yè)、航運企業(yè)“治理船舶超載運輸專(zhuān)項整治承諾書(shū)”，通過(guò)港口企業(yè)、航運企業(yè)的嚴格自律來(lái)確保不發(fā)生船舶超載運輸行為。

　　堅持安全例會(huì )制度。局每季度召開(kāi)一次水上交通安全管理工作會(huì )議、一次港口安全生產(chǎn)工作人員會(huì )議，局分管領(lǐng)導人主持、主要領(lǐng)導參會(huì )。會(huì )議內容主要是分析形勢，解決問(wèn)題，部署工作。每次季度例會(huì )均形成會(huì )議紀要，對部署的工作規定程序、限定時(shí)間，并在下一季度工作例會(huì )上進(jìn)行評價(jià)，對未按時(shí)按量完成任務(wù)的提出批評，對任務(wù)完成好的進(jìn)行經(jīng)驗總結和推廣。

　　在春運、汛期、重要節假日等水上交通安全特殊性時(shí)段，主要領(lǐng)導做到了親自部署安全工作，并親自帶隊進(jìn)行檢查，全年局主要領(lǐng)導參與渡口安全檢查27次。親自組織開(kāi)展了渡口渡船專(zhuān)項整治工作、打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為專(zhuān)項行動(dòng)、長(cháng)江南岸環(huán)境綜合整治專(zhuān)項行動(dòng)等港航領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查工作，做到了工作有部署、有總結。

　　為了落實(shí)全市客渡運安全的海事監管責任，根據全市渡口進(jìn)行了分類(lèi)，將汽車(chē)渡和渡運量較大的渡口列為二類(lèi)渡口，由局領(lǐng)導參與督查、各海事處每月不少于4次現場(chǎng)檢查，對其余三類(lèi)渡口，各海事處每月不少于2次現場(chǎng)檢查，從而將全市渡口的海事監管實(shí)行了分類(lèi)、定量監管。為全面掌握轄區內航道通航情況，切實(shí)履行水上交通安全監管責任，制定了“xx年xx市地方海事（港航管理）巡航計劃表”，分解了航道巡航、港口巡航的里程指標和巡航工作目標，并制定完善的目標管理辦法、考核標準;在年終實(shí)施的目標管理考核中，實(shí)行獎懲兌現，對考核不合格的單位，實(shí)施一票否決。

　　在落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任方面，我們還在打擊船舶超載運輸專(zhuān)項行動(dòng)中，采取源頭管理，強化港口企業(yè)、航運的安全主體責任，督促港口企業(yè)、航運企業(yè)嚴格自律，簽訂了安全承諾書(shū)。在渡口安全管理方面，落實(shí)了縣（區）級政府與鄉（鎮）、鄉（鎮）與行政村（街道）、行政村（街道）與渡船經(jīng)營(yíng)人的四級安全責任書(shū)，建立了完善的渡口四級安全管理網(wǎng)絡(luò )。

　　二、強化水上交通安全教育與培訓

　　為保障學(xué)生生命安全，防止學(xué)生在乘渡上下學(xué)過(guò)程中發(fā)生溺水傷亡事件，我局每年都組織水上交通安全知識進(jìn)校園活動(dòng)。xx縣地方海事處、南陵縣地方海事處針對西河渡、鳳洲渡這些學(xué)生渡口，堅持在每年的安全生產(chǎn)月活動(dòng)中，與鄉鎮政府、教育部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展水上交通安全知識進(jìn)校園，采取講課、張貼安全宣傳畫(huà)、贈送“乘渡安全手冊”等形式，對中小學(xué)生開(kāi)展乘渡安全教育。 為加強渡工安全意識，提高操作技能，我局投入6萬(wàn)元免費對全市131名渡工進(jìn)行了為期三天的“基本安全培訓”和“小型船舶船員適任培訓”，對考試合格的97名渡工發(fā)放了“船員服務(wù)簿”、“船員適任證書(shū)”。

　　為深入貫徹今年3月1日施行的《中華人民共和國水上水下活動(dòng)通航安全管理規定》，我局下大力氣做好了前期宣傳工作。編印了“涉水工程通航安全管理文件匯編”200冊，下發(fā)到每位一線(xiàn)海事執法人員手中，并對轄區內即將施工的涉水工程建設單位進(jìn)行了相關(guān)宣傳，為做好全市蕪申運河橋梁改造工程、寧安鐵路建設等重點(diǎn)工程的通航安全監管，起到了積極作用。

　　為加強港口行政管理，保持我市港口持續安全健康發(fā)展，我局將港口安全管理當作一項系統工程，在源頭管理、過(guò)程控制、應急救援、隱患查處各各個(gè)環(huán)節加強研究，組織編寫(xiě)了《港口生產(chǎn)安全監管手冊》，該手冊涵蓋了港口管理重要規范性文件和安全監管常識，具有很強的針對性，實(shí)用性和可操作性。通過(guò)手冊的學(xué)習和培訓，提高了全局港口行政執法人員的安全管理理論水平和現場(chǎng)處置能力，為構建和諧港口環(huán)境，實(shí)現xx水運又好又快發(fā)展作出了積極貢獻。

　　三、深入扎實(shí)地開(kāi)展隱患排查工作

　　在水上交通安全特殊時(shí)段前，深入扎實(shí)地開(kāi)展隱患排查工作，是我們做好水上交通安全工作的一項重要措施。特別在今年動(dòng)車(chē)事故后，按照省局布置，我們及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì )議，7月 28、29日，局組織四個(gè)安全督查組，對全局港口生產(chǎn)與客渡運安全情況進(jìn)行現場(chǎng)督查，此次隱患排查工作中，局對寧安鐵路有限公司承建的還建青弋江鐵路橋遺留礙航物，嚴重影響通航安全的隱患，向寧安鐵路有限公司發(fā)函要求限期整改，由江岸處加強現場(chǎng)檢查。對石硊渡口存在的超載隱患，向弋江區、三山區政府發(fā)出海事通報，要求地方政府按照法規要求，落實(shí)整改措施。通報后，得到被通報部門(mén)的高度重視，至9月底，對檢查出的14處安全隱患，督促相關(guān)單位逐一進(jìn)行了整改消除了隱患，被通報的還建青弋江鐵路橋遺留礙航物已清除，石硊渡兩艘渡船已進(jìn)行了改造。

　　通過(guò)對渡口渡船安全隱患的'排查，全年共對12艘不適航的渡船，向地方政府提出更新建議，其中xx縣已完成了10艘老舊渡船更新，經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區劃撥了30多萬(wàn)元，對2艘渡口的更新提供資金支持，目前新的渡船已通過(guò)招標，正在建造中。為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，牢固樹(shù)立“以人為本，安全第一”的發(fā)展理念，認真吸取邵陽(yáng)沉船事故教訓，結合落實(shí)《安徽省人民政府關(guān)于切實(shí)加強重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作的決定》的要求，我局對xx縣灣沚港區目前從事短途水上客運的20艘客班，向xx縣政府提出安全建議，建議對這些已非群眾出行必須、且存在重大安全隱患的灣沚港區的20艘短途客船予以取締。 在港口安全隱患排查中，我局對危及社會(huì )安全的港口企業(yè)，采取了有力的整改措施，在 9月1日前禁止了東匯碼頭散貨作業(yè)，確保了利民路水廠(chǎng)取水口的水質(zhì)安全。在國慶節前了

　　取締了兩處非法加油碼頭，確保了港口生產(chǎn)安全，得到了市政府的充分肯定。

　　四、加強水上應急保障體系建設

　　為了進(jìn)一步提升我市內河船舶遇險搜救及污染應急處置的工作水平，檢驗《xx市水上搜救應急預案》實(shí)用性和可操作性，進(jìn)一步提高應急反應能力、應急處置能力。我局于xx年12月1日在青弋江清水段與水陽(yáng)江交叉水域開(kāi)展了以“重視安全、關(guān)愛(ài)生命，共建綠色平安水域”為主題的船舶遇險搜救綜合演練。 此次演習分為遇險船員救助、水上交通管制、水上消防、船體破損堵漏、船舶溢油應急處置等五個(gè)科目，100余人、8艘船艇參加了綜合性演習。此次演習不僅檢驗了xx市水上搜救應急預案的實(shí)用性和可操作性，還積累了水上人命救助、船舶消防、水域防污染等方面的實(shí)戰經(jīng)驗，提高了水上應急搜救的組織、協(xié)調和指揮能力。

　　在演習前舉行了xx市水上搜救志愿者隊伍成立儀式。xx市地方海事局采取 “公開(kāi)招募、自愿報名、組織選拔”的方式，公開(kāi)招募了由渡工、漁民、冬泳愛(ài)好者、退伍軍人等人員組成的14名水上搜救志愿者，組成xx首批內河水上搜救志愿者服務(wù)隊。志愿者們莊嚴宣誓：“盡己所能，不計報酬，幫助他人，服務(wù)社會(huì )，服務(wù)內河水上搜救事業(yè)，踐行志愿精神”。xx首支內河水上應急志愿者隊伍的成立，對于整合各種有效的社會(huì )資源，把各方社會(huì )力量納入應急搜救體系中，規范社會(huì )力量水上搜救行動(dòng)，更好地發(fā)揮志愿者參與水上搜救的作用，提高水上救助的及時(shí)和有效性都有著(zhù)重要作用，同時(shí)也進(jìn)一步完善了專(zhuān)群結合的水上搜救機制，為積極引導和鼓勵了社會(huì )力量參與水上搜救的積極性起到了示范作用。

　　五、完成市府、市安委會(huì )交辦的其他工作情況

　　根據市安委辦《關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項督查的通知》（蕪安辦〔xx〕33號）的要求，由我局牽頭、市安監局、市國土局、市農委組成的安全生產(chǎn)專(zhuān)項督查組，于6月28至29日對xx縣政府落實(shí)“關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的實(shí)施意見(jiàn)”、“關(guān)于開(kāi)展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案”、“關(guān)于切實(shí)加強汛期安全生產(chǎn)工作的通知”、“xx市關(guān)于集中開(kāi)展道路客運隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)工作實(shí)施方案”等情況，進(jìn)行了專(zhuān)項督查，提出了“切實(shí)加強對非煤礦山的安全檢查”、“督促安全生產(chǎn)重點(diǎn)企業(yè)強化安全體系建設”的安全建議，較好地完成了市安委辦交辦的工作。

　　為加快漳河口—青弋江口長(cháng)江南岸環(huán)境綜合整治工作進(jìn)展，我局積極行動(dòng)，嚴格落實(shí)市政府專(zhuān)題會(huì )議要求，提出了“漳河口—青弋江口長(cháng)江南岸環(huán)境綜合整治工作方案”，并制定了“漳河口—青弋江口長(cháng)江南岸環(huán)境綜合整治工作任務(wù)分解表”，牽頭召開(kāi)了多次專(zhuān)項會(huì )議，積極推進(jìn)漳河口—青弋江口長(cháng)江南岸環(huán)境綜合整治工作。

　　運輸工作匯報18

　　為貫徹落實(shí)《縣安全生產(chǎn)事故隱患大排查大整治攻堅行動(dòng)方案》確保攻堅行動(dòng)期間全縣交通運輸系統安全生產(chǎn)形式持續穩定，根據縣委縣政府統一部署，我局以道路客貨運輸和公路橋梁為檢查重點(diǎn)，在全縣交通運輸系統開(kāi)展雙節期間大排查大整治行動(dòng)�，F將活動(dòng)開(kāi)展情況匯報如下：

　　一、傳達會(huì )議精神，營(yíng)造濃厚氛圍。

　　為確保攻堅行動(dòng)落到實(shí)處、取得實(shí)效，縣交通運輸局迅速行動(dòng)，采取了以下措施：

　　一是召開(kāi)會(huì )議抓落實(shí)。在攻堅行動(dòng)期間，局領(lǐng)導高度重視曾多次組織道路運輸企業(yè)召開(kāi)專(zhuān)題調度會(huì )，及時(shí)傳達了上級會(huì )議精神，并成立專(zhuān)項整治行動(dòng)領(lǐng)導小組，制定下發(fā)《雙節期間大排查大整治行動(dòng)實(shí)施方案》進(jìn)一步明確活動(dòng)目標、步驟、措施。

　　二是落實(shí)領(lǐng)導包聯(lián)責任制。

　　三是建立一個(gè)臺賬4個(gè)清單制度。

　　四是廣泛宣傳增強意識。通過(guò)電子屏幕，尤其是在客運站點(diǎn)、等人員密集地懸掛安全生產(chǎn)條幅4幅，增強社會(huì )各界群眾的安全防范意識。

　　二、加強運輸市場(chǎng)隱患排查治理，確�？拓涍\輸安全。

　　交通局執法人員組成兩個(gè)稽查隊，兵分兩路，每天對縣境內各客貨運輸企業(yè)進(jìn)行源頭安全隱患全面排查，重點(diǎn)查看企業(yè)安全生產(chǎn)責任主體以及重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節安全防范措施是否落實(shí)到位。重點(diǎn)檢查途徑我縣境內的貨運車(chē)輛是否非法運輸煙花爆竹�；�查隊指定3名工作人員對汽車(chē)站進(jìn)行駐站檢查，對發(fā)現的隱患，及時(shí)下達“限期整改通知書(shū)”并對整改措施、過(guò)程、結果進(jìn)行全程監督。另外，重點(diǎn)對7座以上客運車(chē)輛進(jìn)行了逐車(chē)檢查、登記，嚴格落實(shí)“六必查”制度，認真查看客運企業(yè)的車(chē)輛技術(shù)狀況是否合格、車(chē)輛營(yíng)運手續是否齊全、駕駛員駕駛資格證是否合格、企業(yè)與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任狀情況、承運人責任險投保情況（每坐不低于40萬(wàn)）、滅火器是否安全配備并安全有效、安全錘是否配備、營(yíng)運車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺是否在網(wǎng)（北斗），對達不到上述要求的車(chē)輛不予運營(yíng)。

　　三、加強企業(yè)自查自改，確保運營(yíng)車(chē)輛安全穩定。

　　該局于20__年12月31日組織各運輸企業(yè)召開(kāi)攻堅行動(dòng)部署會(huì )，要求各運輸企業(yè)進(jìn)行自查自改，截至目前，各運輸企業(yè)共計報送自查隱患5起，現均已整改完畢。

　　四、加強公路橋梁隱患排查治理，確保公路安全暢通。

　　公路站、地方道路管理站組織技術(shù)人員對全縣境內的省、縣、鄉公路橋梁狀況、沿線(xiàn)設置的各類(lèi)交通標牌、道口警示標志及其它安保設施、公路建設和養護施工現場(chǎng)、公路路況等進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查。截至目前，累計檢查公路196.848公里，同時(shí)組織人員對缺損的'構造物和淤塞的3座橋涵及時(shí)進(jìn)行清除和維修。排查期間未發(fā)現重大安全隱患。

　　五、督導檢查情況。

　　自安全生產(chǎn)隱患大排查大整治行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)該局共組織督導檢查3次，發(fā)現安全隱患2處，現已整改完成。企業(yè)自查自糾發(fā)現隱患5起，現均已整改到位。在企業(yè)自查和督導檢查中未發(fā)現重大安全隱患、未發(fā)現違法違規企業(yè)、未發(fā)生追責問(wèn)責事件。

　　運輸工作匯報19

　　各位領(lǐng)導：我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝謝各位領(lǐng)導器重。 20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門(mén)領(lǐng)導關(guān)心和指導下，健康有序地開(kāi)展。二季度沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通安全責任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會(huì )議精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩過(guò)度�，F就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結如下：

　　一、強化組織領(lǐng)導，落實(shí)主體責任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負責人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

　　二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全，根據上級管理部門(mén)的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導小組的`作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長(cháng)效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩定工作。

　　三、加強安全管理，確保行車(chē)安全為確保20xx年第二季度車(chē)輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開(kāi)安全工作會(huì )議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施。

　　一是將安全責任落實(shí)到車(chē)、人。

　　二是對公司所有車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的車(chē)輛技術(shù)狀況檢測。

　　三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。

　　四是嚴格做好“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作。

　　五是加大了安全檢查力度。

　　六是落實(shí)了gps監控平臺的值班制度，對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行電話(huà)及短信的警示。

　　四、加大安全宣傳力度預防為主，我們安全工作的指導思想是“安全第一綜合治理”。因此安全教育工作是“預防為主”的前提。公司組織人針對員工安全意識弱、自我保護意識弱的情況員進(jìn)行教育培訓

　　求使其明白各項安全工作的相關(guān)規定及要強化其增強全員安全生產(chǎn)法制觀(guān)念和自我保護意識責任心。

　　分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7—9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風(fēng)等強對流天氣增多，是各類(lèi)事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻，給安全行車(chē)帶來(lái)隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩定。

　　為全面做好公司第三季度安全生產(chǎn)工作，確保公司安全生產(chǎn)形勢的持續穩定，結合本單位實(shí)際，做出下一步工作計劃：

　　一、深入學(xué)習，全面貫徹落實(shí)各級政府、主管部門(mén)關(guān)于夏季安全工作的部署，結合我公司安全生產(chǎn)的特點(diǎn)，切實(shí)抓好防高溫、

　　防疲勞、防臺風(fēng)、防碰撞、防洪水、防雷電等“六防”措施的落實(shí)，確保全公司第三季度安全生產(chǎn)形勢的穩定。

　　二、工作重點(diǎn)：

　�。ㄒ唬┙Y合公司實(shí)際，認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全工作的指示精神，明確職責，切實(shí)抓好貫徹落實(shí)。公司要根據夏秋季汛期特點(diǎn)，與加強交通“四化”管理、推進(jìn)本質(zhì)安全工程建設相結合，完善安全生產(chǎn)規章制度，健全隱患排查治理長(cháng)效機制，深化公司各行業(yè)安全專(zhuān)項整治，強化安全生產(chǎn)基層基礎工作，確保各項工作任務(wù)順利完成。

　�。ǘ�）做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，切實(shí)做好夏季汛期期間的安全生產(chǎn)工作。公司要全面做好駕駛員的防高溫、防疲勞和防洪水，防超速、超員、等安全方面的教育培訓工作，提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)操作技能。借“安全生產(chǎn)月活動(dòng)的開(kāi)展”要對全部車(chē)輛進(jìn)行一次專(zhuān)項檢查，嚴禁“病”車(chē)上路營(yíng)運，同時(shí)加強從業(yè)人員特別是駕駛員的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)能力；要加強車(chē)輛的技術(shù)管理，加強運輸過(guò)程的管理，強化安全生產(chǎn)措施，確保車(chē)輛運行安全。堅決遏制各類(lèi)責任事故的發(fā)生。

　�。ㄈ�）廣泛宣傳，全面動(dòng)員。公司要積極組織開(kāi)展“安全發(fā)展，預防為主”為主題的宣傳活動(dòng)，增強安全意識，營(yíng)造濃厚的安全工作氛圍。安全生產(chǎn)檢查為主。按照上級有關(guān)部門(mén)要求，遇有惡劣天氣情況，公司及時(shí)做好預防工作，積極組織安全檢查，按照要求逐車(chē)檢查、安全設備、車(chē)輛狀況、證件、等，發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)整改。在上級部門(mén)的正確指導下，公司領(lǐng)導高度重視，克服了各種困難，穩定了運輸生產(chǎn)安全。 20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績(jì)，但在第三季度中我們也不能松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理，穩定運輸生產(chǎn)安全。

　　運輸工作匯報20

一、基本情況

　　按照全面推進(jìn)依法行政、建設交通運輸法治政府部門(mén)的總體要求，我局以整合執法資源、明確職責分工、強化協(xié)調配合、夯實(shí)基層基礎為重點(diǎn)，以解決多頭執法、消除重復執法為核心，堅持精簡(jiǎn)高效、積極穩妥和執法重心下移的基本原則，全面推進(jìn)交通運輸綜合行政執法改革。擬成立市交通運輸綜合執法局，將我局及所屬的市公路管理局、市道路運輸管理局、市地方海事局、市賽臨路政管理大隊、市交通質(zhì)監站的監督檢查權、行政處罰權和強制權集中歸并到交通運輸綜合執法局。綜合執法局為我局直屬的副處級建制的公益一類(lèi)事業(yè)單位，使用市交通運輸教育中心的副處級建制（交通教育中心降為正科建制），經(jīng)費形式為全額撥款，內設x個(gè)職能科室，下設x個(gè)局直單位。同時(shí)，按照“編制隨職能走，人員隨編制走”的原則，將市道路運輸管理局所屬各旗縣區運管所、道路運輸稽查大隊、甘其毛都口岸國際道路運輸管理站和市路政管理支隊以及市賽臨路政管理大隊的編制和人員（包括超編人員和臨聘人員）整建制劃入市交通運輸綜合執法局，同時(shí)適量調整市交通運輸教育中心人員編制到市交通運輸綜合執法局。

　　改革按照前期準備、具體實(shí)施和總結完善三個(gè)階段分步推進(jìn)，目前，在充分論證，廣泛征求意見(jiàn)的基礎上，已向市編辦呈報了《x市交通運輸局綜合行政執法改革實(shí)施方案（送審稿）》，力爭xxxx年底前完成各項改革任務(wù)。通過(guò)綜合執法改革，努力構建機構設置科學(xué)、職責配置合理、運作協(xié)調高效、執法行為規范、執法保障有力的交通運輸綜合行政執法體制和運行機制。

　　二、主要做法

　�。ㄒ唬┙y一思想，堅定改革信心。我們通過(guò)召開(kāi)座談會(huì )、面對面交流等形式，全方位、多角度進(jìn)行改革的宣傳發(fā)動(dòng)，把廣大干部職工的思想和認識統一到市委改革辦的決策部署上來(lái)，切實(shí)增強改革的信心和決心。針對交通綜合執法改革政策性強、情況復雜、組織協(xié)調難度大等特點(diǎn)，我局及時(shí)成立了交通綜合執法改革工作領(lǐng)導小組，統一組織協(xié)調交通綜合執法改革工作，確保改革工作有序開(kāi)展。在改革過(guò)程中，主要領(lǐng)導多次赴自治區交通運輸廳和相關(guān)部門(mén)匯報、協(xié)調改革事宜，并組織改革涉及單位多次進(jìn)行專(zhuān)題研究、部署改革和推進(jìn)工作。同時(shí)，市編辦、人社、財政、法制辦等部門(mén)給予了大力支持和配合，為實(shí)施改革進(jìn)一步明晰了思路，提供了詳實(shí)、準確的政策支持，形成了強有力的工作推進(jìn)機制。

　�。ǘ�）突出重點(diǎn)，合理制定方案。一是廣泛深入調研。充分吃透上級有關(guān)部門(mén)和市委、政府有關(guān)改革精神，帶著(zhù)問(wèn)題“走出去”，與改革全面啟動(dòng)的.交通運輸部改革試點(diǎn)單位x省交通運輸廳和自治區交通運輸廳改革試點(diǎn)單位x市交通運輸局取得聯(lián)系，了解其改革的新動(dòng)態(tài)和新經(jīng)驗。同時(shí)，廣泛征求交通運輸部法學(xué)專(zhuān)家、法律顧問(wèn)、基層單位和社會(huì )各界的意見(jiàn)和建議，為妥善處理好干部職工關(guān)心的切身利益問(wèn)題打好基礎。此外，局黨組就交通綜合執法改革方案多次進(jìn)行研究討論，反復征求意見(jiàn)，幾易其稿，力求各個(gè)細節考慮周全。二是理清涉改清單。借助綜合執法改革，對我局和所屬單位的行政事權進(jìn)行重新梳理、調整，共梳理行政事權xxx項，擬調整監督檢查權、行政處罰權、行政強制權以及其他事權xxx項到交通運輸綜合執法局。同時(shí)，合理劃分交通運輸綜合執法局與各業(yè)務(wù)部門(mén)之間的責任邊界，建立交通運輸全系統信息互通、資源共享、協(xié)調聯(lián)動(dòng)、監督制約的運行機制，實(shí)現“執法重心下移”和市本級交通運輸“一個(gè)部門(mén)一支隊伍管執法”的目標。

　�。ㄈ�）防范風(fēng)險，積極穩妥推進(jìn)。針對改革可能引發(fā)的不穩定因素進(jìn)行正確研判，積極進(jìn)行政策引導，認真做好風(fēng)險評估，制定改革應急預案，采取領(lǐng)導分包單位、深入職工中間走訪(fǎng)座談、與重點(diǎn)人員談心交流等辦法，著(zhù)力做好思想工作，及時(shí)化解矛盾問(wèn)題，切實(shí)維護大局穩定，為改革順利實(shí)施創(chuàng )造了良好環(huán)境。

　　三、存在問(wèn)題和建議

　�。ㄒ唬┙煌ňC合執法改革全國目前尚無(wú)可借鑒的成功經(jīng)驗。xxxx年交通運輸部在x、x、x三地開(kāi)展交通綜合執法試點(diǎn)工作，但各地在組建成立綜合執法局以后，普遍存在執法效率不高、各職能部門(mén)協(xié)調不暢、經(jīng)費無(wú)法保障等種種弊端，特別是x省x等地至今還存在因人員安置不妥造成的頻繁上訪(fǎng)等現象，在全國交通運輸部門(mén)造成很大影響。因此，從交通運輸部門(mén)來(lái)講，綜合執法改革仍處于探索、完善階段，全國目前還沒(méi)有成功的經(jīng)驗可以學(xué)習借鑒，建議還要進(jìn)一步充分論證、積極穩妥地推進(jìn)我市交通綜合執法改革工作。

　�。ǘ�）綜合執法局人員編制緊張。改革啟動(dòng)后，綜合執法局擬從系統內調整使用編制xxx名，負責全市涉及工程建設、公路管理、道路水路運輸管理和工程質(zhì)量監督管理等領(lǐng)域的執法工作，工作涉及面廣、任務(wù)非常繁重，目前現有編制遠遠不能滿(mǎn)足工作的正常開(kāi)展。建議市編委在綜合執法局人員編制和領(lǐng)導職數方面給予增加、調整等優(yōu)惠政策。

　�。ㄈ�）綜合執法缺乏專(zhuān)業(yè)人才。目前，交通運輸系統平均年齡xx周歲以上，按照市委、政府對機關(guān)事業(yè)單位控編減編的有關(guān)要求，在未消化超編人員的情況下，不允許從社會(huì )公開(kāi)招聘工作人員，導致專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)口不暢，人才斷檔現象較為突出，特別是法律等方面的專(zhuān)業(yè)人才更加缺乏。建議通過(guò)政府購買(mǎi)崗位方式解決交通專(zhuān)業(yè)人才緊缺問(wèn)題。

　　下一步，按照方案要求，我們將加緊協(xié)調各級、各部門(mén)做好改革過(guò)程中的各項工作，確保改革工作扎實(shí)推進(jìn)。同時(shí)，嚴格按照市委、政府的有關(guān)規定，妥善處理好人財物移交管理等問(wèn)題。及時(shí)掌握和研究解決改革過(guò)程中出現的新情況、新問(wèn)題，為改革工作營(yíng)造良好環(huán)境。在組建綜合執法局過(guò)程中，嚴格按照高標準、高起點(diǎn)的原則，全面推行以基層執法隊伍職業(yè)化、基層執法站所標準化和基礎管理制度規范化為主要內容的“三基三化”建設。全面加強對執法人員的教育和管理，加大執法裝備建設投入，推進(jìn)政執法信息化建設，確保綜合執法改革工作取得實(shí)效。

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