實(shí)施方案（錦集3篇）
為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展，就需要我們事先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特點(diǎn)。制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編收集整理的實(shí)施方案3篇，希望能夠幫助到大家。
實(shí)施方案 篇1
一.項目概況
隨著(zhù)我國經(jīng)濟建設的發(fā)展和瀝青資源的改善，對道路性能的要求不斷提高，白色路面的行車(chē)震動(dòng)和病害難以修復，近幾年來(lái)尤其是隨著(zhù)交通量的增加，特別是重載車(chē)輛的增多，以及水泥混凝土路面設計、施工等方面的原因,水泥混凝土路面產(chǎn)生了多種破損現象,水泥混凝土路面斷板、破碎、錯臺、唧漿現象十分嚴重，導致結構承載力不足,使用品質(zhì)不斷下降。雖然采取換板等養護措施，但破損速度很快，維修養護跟不上，以至形成修不勝修的局面。單純采用破板修復這個(gè)辦法,實(shí)踐證明,達不到路面質(zhì)量的預期效果。水泥路面的破損嚴重影響道路通行能力，制約經(jīng)濟的發(fā)展。要改善和解決這一狀況,目前普遍采用的方法是對水泥混凝土路面進(jìn)行“白改黑”,即將水泥混凝土路面改造為瀝青混凝土路面。
本工程系對民政廳經(jīng)中華北路，中華中路，中華南路到大南門(mén)轉盤(pán)的水泥砼路面改為瀝青路面。中華北路、中華中路、中華南路均為城市主干道，現狀機動(dòng)車(chē)寬度為 25~30米。中華北路、中華中路、中華南路一起構成貴陽(yáng)市中心線(xiàn)。建成通車(chē)以來(lái)，由于交通量的迅速增長(cháng)，導致路面破損嚴重，路面出現了破碎、沉陷，錯臺，得等嚴重病害，降低了車(chē)輛的行駛速度，加快了車(chē)輛的損壞，加大了運輸成本，破損嚴重的路段還會(huì )誘發(fā)交通事故，造成不良的社會(huì )影響。因此，對此段道路進(jìn)行“白改黑”勢在必行。
二.技術(shù)標準及設計依據
�。ㄒ唬�、技術(shù)標準 道路等級：城市主干道 行車(chē)速度：50KM/H 路基寬度：保持原路基寬度
�。ǘ�、設計依據
1 《城市道路設計規范》（CJJ37-90）
2 J TJ 041297 ,公路瀝青路面設計規范[ S] .
3 J TG F4022004 ,公路瀝青路面施工技術(shù)規范[ S] .
4 J TG D4022002 ,公路水泥混凝土路面設計規范[ S] .
5 J TJ / T 019298 ,公路土工合成材料應用技術(shù)規范[ S] 三.舊水泥混凝土維修方法
根據現場(chǎng)路況調查情況，應先對水泥混凝土路面進(jìn)行修復，然后對舊路面進(jìn)行瀝青加鋪，以提高路面的使用性能。為此，按交通部頒發(fā)的《公路水泥混凝土路面養護技術(shù)規范》（JTJ073.1—20xx）和國內外的研究成果。針對舊水泥混凝土路面的實(shí)際狀況和病害，提出舊水泥路面維修方法。 （一）、路面病害調查
1、路面破損狀況調查分類(lèi)水泥混凝土路面的損壞可分為五大類(lèi)：裂縫、變形、接縫損壞、表層損壞和修補損壞。根據實(shí)際情況可具體細分為：縱向、橫向、斜向裂縫；破碎板或交叉裂縫；板角斷裂；錯臺；拱起；脫空、板塊活動(dòng)和唧泥；邊角剝落；接縫材料破損；坑洞；表面裂紋與層狀剝落（露骨）等類(lèi)型。
2、路面破損狀況調查方法裂縫、斷板、破損、變形可以現場(chǎng)調查；板縫彎沉和彎沉差，要求用彎沉儀進(jìn)行測量；脫空板板塊和活動(dòng)板塊可根據重車(chē)行駛觀(guān)察或在板附近感覺(jué)振動(dòng)來(lái)判定。再有可能時(shí)，要求使用落錘式彎沉儀和路面探地雷達等先進(jìn)地儀器設備，可更加迅速準確地判斷板低脫空。（雨后觀(guān)察是判斷唧泥的一種簡(jiǎn)單有效的辦法。）盡可能采用路面探地雷達等先進(jìn)地儀器設備進(jìn)行舊路調查。
3、路面破損狀況調查內容及處理方法
路面損壞狀況是路面結構的物理狀況和承載能力的外觀(guān)反映。路面損壞狀況調查是確定處理措施的依據。
水泥混凝土路面損壞及處理方法
�。ǘ�、舊路病害處理方法和技術(shù)要求
為使加鋪層處于良好穩定的`工作狀態(tài)，要求板必須穩定地支撐在基礎上，對破壞嚴重的板塊要挖除后重新鋪筑，對裂縫、接縫、脫空、錯臺等病害也要處理。
1破碎沉陷板、嚴重脫空板處理
對于損壞嚴重的舊混凝土面板，如板塊出現嚴重的破碎、斷裂與沉陷、脫空板等，則需挖除舊板澆注新板，具體施工方法如下：
�、伲宄f板
根據破碎板位置放樣，形狀宜為正方形或長(cháng)方形，并與路中心線(xiàn)平行垂直，邊緣位置應比破碎板寬出30cm。按放樣位置鋸縫，縫深應大于面板厚度的2／3，當鋸縫位置距離縱、橫縫不足lm時(shí)可將整塊板全部挖除。用沖擊鉆等機械裝置或鋼釬沿鋸縫位置鑿除破碎板，鑿除時(shí)應注意保護基層及周邊混凝土路面。
�、冢疂仓掳�
要求新混凝土板強度不應小于舊混凝土板強度，材料應選用早期強度高、后期強度穩定且收縮性小的混凝土，并按要求摻外加劑以控制其凝結時(shí)間，防止過(guò)早凝結或影響開(kāi)放交通時(shí)間。新澆筑的混凝土板
用普通混凝土，摻加劑可用早強膨脹劑�；炷僚浜媳冉M成需經(jīng)試驗確定�；炷涟鍧仓笠獓姙B護劑并保證一定的溫度和濕度進(jìn)行養生，達到初期強度可承受車(chē)輛荷載時(shí)，才可開(kāi)放交通。
2脫空板處理
唧泥、活動(dòng)接縫和錯臺均可歸為脫空板。一般脫空板，可以通過(guò)板底壓漿進(jìn)行板底補強。
板底壓漿是在混凝土面板底部有脫空處鉆孔，通過(guò)孔洞利用高強壓力將流質(zhì)材料壓入脫空空隙，流質(zhì)材料凝固后產(chǎn)生一定的強度，對面板產(chǎn)生均勻承托的作用，達到穩固板塊的目的。
�、伲畨簼{材料
壓入板底的材料應具備以下特征：一是顆粒粒徑小、流動(dòng)性大，能順利壓進(jìn)板底空隙；二是弱收縮性，能充分填充板底空隙；三是應具備比較高的強度以承受車(chē)輛荷載的作用。我們選用水泥粉煤漿，采用較低的水灰比就可達到較好的流動(dòng)性，且強度較高，收縮量小。
�、冢畨簼{設備
主要有：鉆孔設備、制漿設備、壓漿設備、緊固裝置。
�、郏に嚵鞒�
具體的工節流程為：定位→鉆孔→制漿→壓漿→壓漿孔封堵→交通控制→彎沉檢測。 定位：根據外觀(guān)及彎沉檢測相結合的方法調查卿泥脫空板，標畫(huà)鉆孔位置。
鉆孔：使用鉆孔取芯機按標定的位置鉆孔，鉆孔深度與板厚一致，孔徑與壓漿頭直徑相匹配。 制漿：按要求的配合比將材料在灰漿拌合機中拌合，至均勻無(wú)灰團方可使用，使用中應持續拌合，防止沉淀。
壓漿：用灰漿泵將拌合好的灰漿由壓漿孔壓入混凝土板底，壓力控制在0.2~0.4MPa左右，直至鄰孔或接縫中溢漿或無(wú)溢漿而板塊略有上升為止。壓漿過(guò)程中溢漿的孔應及時(shí)用木塞封堵，防止壓力過(guò)度散失。注漿孔也要在壓漿頭拔出后及時(shí)用木塞封堵，防止灰漿反流。所有木塞應保持3～5分鐘方可拔除。
壓漿孔封堵：木塞拔除后，用灰漿或取出的混凝土芯樣將壓漿孔封嚴。
交通控制：壓漿完成后的板塊，禁止車(chē)輛通行，待灰漿強度達到5MPa以上時(shí)方可開(kāi)放交通，一般需要3天。
彎沉檢測：壓漿完成3天后，采用標準軸載車(chē)或貝克曼梁復測壓漿板四角的回彈彎沉值，當彎沉值超過(guò)0.3mm時(shí)，應重新鉆孔補壓。
�、埽畨簼{效果檢驗
混凝土板底壓漿的目的在于填充板底空隙，給板塊提供一均勻的承托，通過(guò)以下幾種方法來(lái)檢驗壓漿效果。
a 直觀(guān)觀(guān)察壓漿前后重型車(chē)輛通過(guò)脫空板時(shí)的位移情況（限于壓漿前有明顯垂直位移的板塊），壓漿前后對比相當明顯，板的翹動(dòng)幅度明顯降低，垂直位移大幅度減小。
b 鉆孔取芯檢查灰漿充填情況。
c 采用標準軸載車(chē)或貝克曼梁逐塊檢測壓漿板四角的彎沉值。 通過(guò)板底壓漿處理，板的彎沉值可明顯的減少，穩定性增強。
但是，壓漿工藝施工要求嚴格，施工周期長(cháng)，因此，在城市道路改造工程中較少采用。有條件時(shí)，也可以采用換填和換板處理。
3土基、基層處治
若混凝土板破壞是由于路基、基層原因引起，則首先應處理路基與基層。路基采用換填低標號砼方法處理。路基處理時(shí)應注意對下方管線(xiàn)的保護。
路基處理完畢后可立即用水泥穩定碎石鋪筑新基層，水泥碎石宜采用集中機械拌合，水泥劑量控制在6％以?xún)�，碎石要求連續級配。水泥碎石拌合要均勻，含水量要略大于最佳含水量。要求分層壓實(shí)，每層厚度不超過(guò)15cm。用自行式振動(dòng)夯壓6遍，拐角部分要用人工夯或其它夯實(shí)機具專(zhuān)門(mén)處理。
如果施工條件不好,基層處理也可采用不小于15#水泥砼澆筑。
4接縫錯臺處理
錯臺現象如由基層過(guò)軟引起 首先處理好基層，防止進(jìn)一步不均勻沉陷。處理方法通常與板底脫空處理基本相同。
接縫穩固時(shí)，錯臺小于1cm，可不處理；錯臺較大，要求調坡、銑刨或破除新建。如果加鋪方案中考慮了較厚的補強層，則可不考慮錯臺的影響。
如果接縫不穩固，則按彎沉控制，進(jìn)行處理 接縫兩側板塊的彎沉差控制
接縫兩側板塊的彎沉差，即在接縫區一側板塊上加載，接縫兩側彎沉的差值取正值。
對于相鄰兩板彎沉差大于等于0.06mm的接縫,在接縫兩邊各50cm進(jìn)行全深度切割，清除切割的舊板,目測基層,老基層板體性差,則下挖至板體性好的層面，用C15混凝土修復基層,然后澆筑C30混凝土與原有道面平齊。
如果接縫活動(dòng)較大，則按活動(dòng)板處理。
5原路面一般接縫處理
在瀝青加鋪層施工前對原路面的縱橫向接縫及路面裂縫，要全部進(jìn)行清縫。原水泥混凝土板的接縫采用清縫機清縫，選用性能良好的密封材料機械嵌縫。清縫要干凈、無(wú)雜物，灌縫要飽滿(mǎn)，灌縫材料可用聚氯乙稀膠泥類(lèi)等粘結性強、回彈性與溫度穩定性好的材料。不得使用熱瀝青。
實(shí)施方案 篇2
為全面總結“十二五”時(shí)期工作，科學(xué)謀劃“十三五”事業(yè)發(fā)展，根據上級相關(guān)要求和工作實(shí)際，制訂本方案。
一、指導思想
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì )精神為指導，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，主動(dòng)適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)、創(chuàng )造工作新水平，緊貼省市黨委政府中心工作，立足當前事業(yè)發(fā)展實(shí)際，著(zhù)眼事業(yè)科學(xué)長(cháng)遠健康發(fā)展，在認真總結分析“十二五”發(fā)展成績(jì)、發(fā)展經(jīng)驗、發(fā)展規律，以及存在不足和原因的基礎上，深入分析所面臨的新形勢、新任務(wù)，科學(xué)調研、審慎論證、集思廣益、認真謀劃，加強發(fā)展戰略研究，制定“十三五”發(fā)展規劃，著(zhù)力推動(dòng)“十三五”期間事業(yè)科學(xué)發(fā)展。
二、組織領(lǐng)導
成立“十三五”發(fā)展規劃編制領(lǐng)導小組及辦公室及其辦公室。 領(lǐng)導小組辦公室下設若干規劃分組：
綜合組：負責“十三五”發(fā)展規劃編制計劃的擬定、任務(wù)分解、規劃統稿，統籌協(xié)調各小組工作。由局辦公室牽頭，領(lǐng)導小組辦公室成員參與。
法制建設組：負責“十三五”發(fā)展規劃法制建設部分的編制工作。由法制處牽頭。
科技與信息化組：負責“十三五”發(fā)展規劃科技、實(shí)驗室管理
與信息化建設部分的編制工作。由科技處牽頭，信息化處參與。
機構隊伍建設組：負責“十三五”發(fā)展規劃機構設置、干部人事、企事業(yè)單位發(fā)展、離退休干部管理、精神文明建設、文化建設、黨群建設、紀檢監察審計等部分的編制工作。由人事處牽頭，離退休處、政工處、監審室參與。
行政管理與后勤保障組：負責“十三五”發(fā)展規劃行政管理、績(jì)效考核及體系建設、計劃財務(wù)、后勤基建等部分的.編制工作。由計財處牽頭，辦公室、人事處參與。
三、工作階段安排
1. 籌備部署。成立“十三五”規劃編制領(lǐng)導小組及其辦公室，制定規劃編制實(shí)施方案；召開(kāi)啟動(dòng)會(huì )對規劃工作進(jìn)行動(dòng)員部署；
2. 組織推進(jìn)，各規劃分組開(kāi)展調研，形成各組初稿；
3. 匯總統稿，綜合組匯總各組初稿，開(kāi)展深入調研，形成總體規劃初稿；各規劃分組根據編制辦公室的具體要求和綜合組的統稿情況補充完善各組材料；
4. 意見(jiàn)征求，面向全系統廣泛征求意見(jiàn)建議，進(jìn)一步充實(shí)修改初稿；
5. 審定發(fā)布，呈送局黨組審閱，根據局黨組意見(jiàn)修改完善后正式印發(fā)。
四、有關(guān)要求
1.領(lǐng)導重視、廣泛參與�！笆濉卑l(fā)展規劃是關(guān)系未來(lái)五年我局發(fā)展的藍圖，全系統各單位各部門(mén)務(wù)必要高度重視，要廣泛發(fā)動(dòng)、集思廣益、群策群力，成員單位主要負責人要親自抓，要切實(shí)履行好第一責任人職責，有關(guān)部門(mén)要給予人力、財力、物力保障，各分支機構、各直屬聯(lián)系單位要積極配合成員單位開(kāi)展工作調研，主動(dòng)獻計獻策。
2. 加強溝通、協(xié)調推進(jìn)�！笆濉卑l(fā)展規劃是一項全局性、系統性工程，各成員單位務(wù)必要加強溝通、注重協(xié)調、形成合力。領(lǐng)導小組辦公室及各規劃分組牽頭部門(mén)要發(fā)揮好組織協(xié)調、統籌推進(jìn)作用，各牽頭部門(mén)要由負責人任分組組長(cháng)，并指定專(zhuān)人任聯(lián)絡(luò )員，各協(xié)助部門(mén)要積極配合牽頭部門(mén)開(kāi)展工作，指定專(zhuān)人參加工作班子，各規劃分組聯(lián)絡(luò )員要切實(shí)做好溝通聯(lián)絡(luò )工作。
3. 結合實(shí)際、深入調研。編制工作要建立在對實(shí)際情況全面掌握的基礎上，要深入調查研究，要圍繞新常態(tài)、分析新形勢、明確新目標，牢牢把握好面臨的機遇，積極面對發(fā)展的挑戰，使規劃更具科學(xué)性、前瞻性和引領(lǐng)性。
4. 突出重點(diǎn)、務(wù)求實(shí)效。規劃編制重點(diǎn)要圍繞影響事業(yè)中長(cháng)期發(fā)展的一些重大的關(guān)鍵性的問(wèn)題，尋找破解這些問(wèn)題路徑、方向，提出具體可行的政策舉措，使規劃既體現方向性、指導性，又體現可操作性、實(shí)效性。
5. 把握進(jìn)度，保證質(zhì)量。規劃編制涉及面廣、環(huán)節緊湊、工作量大，各工作組要根據總體進(jìn)度安排倒排計劃，精心組織實(shí)施，
同時(shí)要堅持精益求精、質(zhì)量至上的原則，以對歷史和事業(yè)負責的態(tài)度做好各項工作，著(zhù)力描繪事業(yè)發(fā)展的新藍圖，為事業(yè)科學(xué)發(fā)展提供行動(dòng)指南。
實(shí)施方案 篇3
一、指導思想
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導、緊緊圍繞“美麗侍嶺”建設的戰略要求，按照建設“美麗鄉村”整治等各項工作的總體部署，堅持以人為本、全面協(xié)調可持續發(fā)展的原則，牢固樹(shù)立生態(tài)文明理念，扎實(shí)推進(jìn)生態(tài)建設和環(huán)境保護，持續改善水環(huán)境質(zhì)量，切實(shí)提高人民群眾的環(huán)境滿(mǎn)意度，為我鎮建設，提供堅實(shí)的水環(huán)境保障。
二、總體目標
按照“建立管護機構、明確管護責任、落實(shí)管護經(jīng)費、統一管護標準、嚴格管護考核”的要求，在全鎮全面推行“河長(cháng)制”，實(shí)現區級、鎮級河道“河長(cháng)制”全覆蓋�；窘鉀Q河道垃圾和黑臭問(wèn)題，河道環(huán)境面貌顯著(zhù)改觀(guān)，區級、鎮級河道范圍內污水無(wú)直排、水域無(wú)障礙、堤岸無(wú)損毀、河底無(wú)淤積、河面無(wú)垃圾、綠化無(wú)破壞、沿河無(wú)違章“七無(wú)”目標。
三、主要工作
(一)水域管理。按照“嚴格控制、保護生態(tài)、分類(lèi)管理、占補平衡”的原則，切實(shí)加強建設項目占用河道水域的管理。堅持河道巡查，適時(shí)掌握河道岸線(xiàn)動(dòng)態(tài)變化和開(kāi)發(fā)利用情況，及時(shí)發(fā)現和處置非法占用水域與岸線(xiàn)資源及設置河道障礙物等行為，充分發(fā)揮水域的綜合功能，使水域得以持續利用。
(二)堤岸養護。定期對管轄區內河道堤岸進(jìn)行全面巡查,督促各責任單位及時(shí)修復和更新堤岸工程和附屬設施，防止出現自然損壞或人為破壞(如塌陷、裂縫及樹(shù)木、草皮損壞等)及沿河各種宣傳牌、標志牌、警示牌破損、顏色脫落、字跡不清等。
(三)河面保潔。各村居要按照鎮政府制定的《實(shí)施方案》，加強河面保潔工作及監督檢查，督促保潔責任的落實(shí)，實(shí)現河道保潔覆蓋率100% 。
(四)綠化維護。加強河道綠化日常管理和維護，采取多種形式，充分調動(dòng)社會(huì )力量植樹(shù)管樹(shù)的積極性。多種常綠、鄉土樹(shù)種，適時(shí)修枝和撫育，及時(shí)清理受害樹(shù)木、補植死亡樹(shù)木，做好植物種植初期的管理及惡劣天氣(高溫、干旱、雪災)的防護，促進(jìn)植物生長(cháng)發(fā)育，確保河道綠化成型。
(五)清障拆違。加強河道執法力度，依法清除河道管理范圍內的違法建(構)筑物和其它危害河道行洪安全的物體。
四、職責分工
(一)組織協(xié)調機構
成立侍嶺鎮“河長(cháng)制”辦公室(簡(jiǎn)稱(chēng)鎮河長(cháng)辦)，鎮河長(cháng)辦負責擬訂管理制度和考核辦法、組織實(shí)施考核工作、監督各項任務(wù)落實(shí)、定期公布考核結果等工作。
“河長(cháng)制”工作納入對各村居、鎮相關(guān)部門(mén)（單位）年度考核內容，考核結果作為領(lǐng)導干部綜合考核評價(jià)的重要依據。
(二)河長(cháng)設置和職責
1、河長(cháng)設置 按照河道等級劃分，由鎮主要領(lǐng)導擔任鄉級河道河長(cháng)，村居的主要領(lǐng)導，分別擔任轄區內鄉、村級的河長(cháng)。
2、河長(cháng)職責 各級河長(cháng)負責牽頭組織開(kāi)展掛鉤聯(lián)系河道的.水質(zhì)和污染源現狀調查，制定水環(huán)境治理規劃和實(shí)施方案，推動(dòng)重點(diǎn)工程項目落實(shí)，協(xié)調解決重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，做好工作督促檢查，確保完成水環(huán)境治理的目標任務(wù)。
(三)鎮有關(guān)部門(mén)職責
水務(wù)站：負責“河長(cháng)制”實(shí)施的日常組織協(xié)調工作。負責全鎮“河長(cháng)制”考核工作，督查“河長(cháng)制”落實(shí)情況。協(xié)調、指導和監督全鎮河道生態(tài)建設和河道保潔工作，以及“雙清”、“黑河、臭河、垃圾河”專(zhuān)項行動(dòng)；依法查處涉河違法行為；
派出所：負責指導、加強涉河、涉水等環(huán)境犯罪行為的打擊。
財政所：負責水環(huán)境專(zhuān)項資金的支持和管理，協(xié)調落實(shí)“河長(cháng)制”相關(guān)資金政策，監督資金的合理使用。
城建辦：負責組織、實(shí)施全鎮重要河道日常保潔工作，以及涉河障礙清除，垃圾清理、清運。
獸醫站：負責全面關(guān)停禁養區的畜禽養殖、全面整治限養區的畜禽養殖，切實(shí)減少沿河庫農業(yè)面源污染。
國土所：負責指導、管理河道管理范圍內土地資源的保護和合理開(kāi)發(fā)、利用。
各村居：負責本村域范圍內的河道管護工作，按照河道管護“七無(wú)”要求開(kāi)展日常管護。
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