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物流企業(yè)調研報告
隨著(zhù)個(gè)人素質(zhì)的提升，報告十分的重要，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準確、簡(jiǎn)潔。一起來(lái)參考報告是怎么寫(xiě)的吧，以下是小編幫大家整理的物流企業(yè)調研報告，歡迎閱讀與收藏。
物流企業(yè)調研報告1
一、國內企業(yè)采購物流現狀
隨著(zhù)全球經(jīng)濟一體化的加速，進(jìn)入21世紀后，物流已成為中國經(jīng)濟活動(dòng)中的熱點(diǎn)問(wèn)題�，F代企業(yè)面臨著(zhù)需求多樣化和個(gè)性化的雙重挑戰，需要采購和供應材料來(lái)滿(mǎn)足生產(chǎn)過(guò)程中材料多樣化和質(zhì)量的要求。物流管理是當前企業(yè)管理的一個(gè)重要方向，通過(guò)業(yè)務(wù)重組和優(yōu)化，可以提高供應鏈效率，降低成本，提高企業(yè)競爭力。
從物流的角度來(lái)看，對于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，為銷(xiāo)售而生產(chǎn)和為生產(chǎn)而采購是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的物料投入產(chǎn)出動(dòng)態(tài)過(guò)程，其次是采購物流、生產(chǎn)物流和銷(xiāo)售物流。采購物流在生產(chǎn)企業(yè)的整個(gè)物流系統中起著(zhù)基礎性的作用。沒(méi)有采購物流，生產(chǎn)企業(yè)的制造和銷(xiāo)售過(guò)程就無(wú)法正常進(jìn)行。企業(yè)采購物流的關(guān)鍵作用不容忽視。
一是可以通過(guò)采購物流保證企業(yè)所需物資的正常供應；
二是通過(guò)采購物流，可以從市場(chǎng)獲取相關(guān)信息，支持企業(yè)進(jìn)行物資采購和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策；
三是與供應商建立長(cháng)期友好關(guān)系，為企業(yè)建立穩定的資源供應基礎。
然而，就企業(yè)目前的管理現狀和管理水平而言，國內企業(yè)與世界先進(jìn)企業(yè)仍有很大差距，尤其是中國加入世貿組織后，已經(jīng)無(wú)法應對白熾市場(chǎng)的競爭趨勢。特別是采購物流管理是企業(yè)的薄弱環(huán)節，有知名品牌，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，但經(jīng)濟效益不高。主要原因是企業(yè)采購流程不科學(xué)，采購機制不合理，物流采購供應鏈采購成本過(guò)高，不利于生產(chǎn)銷(xiāo)售。
鑒于上述情況，企業(yè)必須敢于面對現實(shí)，積極研究對策，不斷改進(jìn)經(jīng)營(yíng)，提高管理水平，增強核心競爭力，這是不爭的事實(shí)。
二、企業(yè)采購物流問(wèn)題分析
企業(yè)為了開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，必須采購原材料。采購成本作為物流的第一個(gè)環(huán)節，在整個(gè)生產(chǎn)的總成本中占有重要的地位。以下是采購物流成本分析。通過(guò)分析，我們可以找到控制和降低成本的方法，從而提高企業(yè)的整體經(jīng)濟效益。
(一)減少采購物流成本與經(jīng)濟效益之間的關(guān)系
在分析我公司的物流問(wèn)題之前，首先要分析降低采購物流成本與經(jīng)濟效益的關(guān)系。
1.從微觀(guān)的角度來(lái)看
從微觀(guān)上看，降低采購物流成本給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟效益主要體現在以下兩個(gè)方面:
(1)由于采購物流成本占產(chǎn)品成本的比重很大，而其他條件不變，降低物流成本意味著(zhù)擴大企業(yè)的利潤率，提高利潤水平。
(2)采購物流成本的降低是指在產(chǎn)品價(jià)格方面增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢，企業(yè)可以用相對較低的價(jià)格在市場(chǎng)上銷(xiāo)售自己的產(chǎn)品，從而提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力，擴大銷(xiāo)售，為企業(yè)帶來(lái)更多的利潤。
2.從宏觀(guān)角度來(lái)看
從宏觀(guān)角度看，降低采購物流成本給行業(yè)和社會(huì )帶來(lái)的經(jīng)濟效益體現在以下三個(gè)方面:
(1)如果整個(gè)行業(yè)的物流效率普遍提高，物流成本的平均水平降低到一個(gè)新的水平，那么行業(yè)的國際競爭力就會(huì )增強。對于一個(gè)地區的一個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，可以提高其在全國市場(chǎng)的競爭力。
(2)整個(gè)行業(yè)物流成本的普遍下降會(huì )對產(chǎn)品價(jià)格產(chǎn)生影響，導致價(jià)格相對下降，有利于維持消費價(jià)格的穩定，相對提高人民的購買(mǎi)力。
(3)對于整個(gè)社會(huì )來(lái)說(shuō)，采購物流成本的降低意味著(zhù)創(chuàng )造等量的財富，節省物流領(lǐng)域消耗的物化勞動(dòng)和生活勞動(dòng)。以盡可能少的資源投入，達到創(chuàng )造盡可能多的物質(zhì)財富，節約資源消耗的目的。
(二)企業(yè)采購物流問(wèn)題分析
通過(guò)分析降低采購物流成本與經(jīng)濟效益的關(guān)系，筆者認為加強企業(yè)采購供應鏈管理是全面提高和大力提升企業(yè)整體管理水平的重要環(huán)節。企業(yè)在采購物流中存在以下三個(gè)問(wèn)題:
一是采購人員整體素質(zhì)低。在動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境下，材料的采購價(jià)格和供應數量往往會(huì )發(fā)生調整和變化。采購人員是企業(yè)采購工作的主體。因此，采購人員的素質(zhì)將直接影響企業(yè)采購的效率、質(zhì)量和效益。
第二，采購績(jì)效評價(jià)體系不完善。一份工作完成后，如果沒(méi)有得到有效的評價(jià)，就不會(huì )發(fā)現當前工作的不足，也不會(huì )為以后的工作提供參考。當然，采購工作也是一樣。
第三，供應商很不穩定。材料短缺時(shí)，難以找到滿(mǎn)意的供應商，價(jià)格過(guò)高，影響企業(yè)正常生產(chǎn)；當材料供過(guò)于求時(shí)，很多供應商蜂擁而至推銷(xiāo)自己的產(chǎn)品，但公司缺乏長(cháng)期與公司保持密切合作的穩定供應商。
三，采購物流管理對策
根據以上分析，針對企業(yè)采購物流存在的問(wèn)題，采取了以下對策:加強采購人員管理，實(shí)施采購績(jì)效評價(jià)體系，加強供應商關(guān)系管理。
(a)加強采購人員的'管理
降低采購成本，關(guān)鍵是加強采購人員的管理。提高采購人員的綜合素質(zhì)，設置科學(xué)合理的崗位，使人盡其才，確保采購責任
服務(wù)完成。
1.企業(yè)采購組織
為了保證采購的順利進(jìn)行，企業(yè)內部應該建立一個(gè)高效、團結、合作的采購團隊，不同的團隊成員應該發(fā)揮不同的采購職能。
企業(yè)采購組織的人員一般由以下人員組成:市場(chǎng)和需求分析師、供應商經(jīng)理、采購計劃員、采購經(jīng)理、采購質(zhì)量經(jīng)理、庫存經(jīng)理、采購統計分析師、財務(wù)和成本會(huì )計師、采購人員和采購經(jīng)理。
2.采購人員的選擇標準
加強采購人員的管理。只有選擇一個(gè)簡(jiǎn)潔精干的采購人員，才能減少辦公費用、差旅費、信息傳遞費等一系列成本問(wèn)題。
(1)人才
首先，采購人員必須具有成本意識和仔細的價(jià)值分析能力。其次，他們一定要有性?xún)r(jià)比的觀(guān)念，買(mǎi)物美價(jià)廉的商品，隨時(shí)比較投入產(chǎn)出。采購人員還應具備預測能力，根據原材料的價(jià)格漲跌判斷采購成本的影響范圍，從而對未來(lái)的商品供應趨勢做出合理的預測。此外，采購人員應具有良好的表達能力、良好的人際關(guān)系和專(zhuān)業(yè)知識。
(2)品德
采購人員必須把企業(yè)的利益放在第一位，必須遵守職業(yè)道德。他們絕不能為了私利而忘記利益，損害整個(gè)企業(yè)的利益。采購人員要有敬業(yè)精神，全心全意做好本職工作，時(shí)刻注意不缺料不缺貨，負責按時(shí)調度所需的貨物或材料，使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)能夠正常進(jìn)行。
(二)實(shí)施采購績(jì)效評估體系
越來(lái)越多的企業(yè)管理者意識到采購部門(mén)在整個(gè)企業(yè)中起著(zhù)重要的作用，尤其是一個(gè)擁有稱(chēng)職員工和適當組織的采購部門(mén)。定期、合理地評估采購部門(mén)的績(jì)效，可以節約成本，直接增加企業(yè)的利潤。
采購人員工作績(jì)效的評價(jià)方法可分為定期和不定期評價(jià)方法。
1.定期評估
定期評估結合公司年度人事考核制度進(jìn)行。一般來(lái)說(shuō)，如果能按目標管理，即從各種工作績(jì)效指標中選擇幾個(gè)年度重要性較高的項目中定位績(jì)效目標，并在年底根據實(shí)際程度進(jìn)行評價(jià)，那么一定能提高個(gè)人或部門(mén)的采購績(jì)效，這種方法消除了& ldquo人& rdquo抽象因素，用& ldquo事物& rdquo具體成績(jì)是考核的重點(diǎn)，比較客觀(guān)公正。
2.不定期評估
不定期績(jì)效評估以項目的形式進(jìn)行。比如公司要求特定產(chǎn)品的采購成本降低10%。當設定時(shí)限到了，評估實(shí)際結果是高于還是低于10%，并對采購人員給予適當的獎勵。這種評估方法可以大大提高采購人員的士氣。這種不定期的績(jì)效評估方法特別適用于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計劃、資本支出預算和成本降低項目。
(三)加強供應商關(guān)系管理
企業(yè)應堅持以經(jīng)濟效益為中心，以降低采購成本為立足點(diǎn)，合理選擇供應商，充分發(fā)揮創(chuàng )造性采購的作用。
1.合理選擇供應商
市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，企業(yè)采購的外部環(huán)境發(fā)生了很大變化，主要體現在采購渠道多、價(jià)差大、質(zhì)量控制難、采購風(fēng)險高等方面，對企業(yè)采購提出了新的要求。企業(yè)必須改變原有的采購觀(guān)念，這種觀(guān)念是根據供應商的數量、對供應商的了解程度、采購商品的特點(diǎn)、采購規模和采購的時(shí)間要求來(lái)決定的。選擇非主要原材料的供應商，運用直觀(guān)判斷法和采購成本比較法選擇采購成本較低的供應商。
供應商選擇和評估的關(guān)鍵是要求穩定的產(chǎn)品質(zhì)量，以及供應商的服務(wù)質(zhì)量和管理質(zhì)量。在選擇和評估供應商后，應單獨歸檔，以方便對供應商的分類(lèi)管理。在對供應商進(jìn)行分類(lèi)時(shí)，要特別注意動(dòng)態(tài)問(wèn)題，即不要給供應商定固定的等級，要根據評價(jià)結果隨時(shí)給供應商打分，等級差的供應商要淘汰。
2.與供應商建立并保持戰略伙伴關(guān)系
企業(yè)與供應商之間戰略伙伴關(guān)系的建立是指客戶(hù)與其供應商之間的長(cháng)期產(chǎn)品貿易關(guān)系。這是一種基于相互信任的企業(yè)合作，通過(guò)相互的信息溝通，實(shí)現風(fēng)險共擔和利潤共享。雙方真誠合作產(chǎn)生的利潤大于獨立運營(yíng)產(chǎn)生的利潤，是一種雙贏(yíng)的商業(yè)運營(yíng)策略。企業(yè)與供應商建立戰略伙伴關(guān)系，有利于企業(yè)提高生產(chǎn)效率，提高經(jīng)濟效益，降低交易成本。
需要與供應商保持長(cháng)期的供需雙贏(yíng)伙伴關(guān)系，對不同的供應商采取不同的激勵機制，利用價(jià)格激勵使供應鏈利潤的合理分配有利于企業(yè)與供應商合作的穩定。訂單激勵機制是用來(lái)使供應商獲得更多訂單的，有商譽(yù)激勵、信息激勵、淘汰激勵、組織激勵等激勵機制。
采購是企業(yè)供應鏈的源頭。對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，采購活動(dòng)是一種非常重要的行為和活動(dòng)。采購過(guò)程中的任何偏差都會(huì )影響采購預期目標的實(shí)現。為了更好地實(shí)現企業(yè)的采購目標，企業(yè)應規范采購業(yè)務(wù)流程和采購人員行為，實(shí)施采購績(jì)效評價(jià)體系，與供應商保持長(cháng)期雙贏(yíng)的供需伙伴關(guān)系，加強采購供應鏈的科學(xué)管理，全面提高和大力提升企業(yè)物流采購供應鏈的管理水平，從而降低采購物流成本。
物流企業(yè)調研報告2
一、企業(yè)參觀(guān)與調研的意義
在進(jìn)行了三年的大學(xué)學(xué)習生活后，我通過(guò)對物流基礎的學(xué)習，可以說(shuō)所有的有關(guān)物流的專(zhuān)業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，都基本掌握了，但這些只是紙上談兵，并未將這些理論性極強的東西與實(shí)際運用聯(lián)系起來(lái)。如果沒(méi)有企業(yè)參觀(guān)與調研，直接讓我進(jìn)行基本工作，我想我一定無(wú)從下手。因為我對物流行業(yè)的實(shí)際操作一竅不通。自認為平時(shí)對物流知識還了解的我們，只能成為一些只會(huì )紙上談兵的學(xué)者，而并不能成為一個(gè)物流行業(yè)的佼佼者。
于是在堅信“實(shí)踐才是檢驗真理的唯一標準”下，我認為只有把從書(shū)本上學(xué)到的理論知識應用到實(shí)際的物流實(shí)務(wù)操作中去，才能真正掌握這門(mén)知識。才能把自己打造成一個(gè)能為物流行業(yè)發(fā)展做出貢獻的物流行業(yè)工作者。
而對于大學(xué)生來(lái)說(shuō)，企業(yè)參觀(guān)與調研的意義是重大的，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )的需求、在實(shí)踐中鞏固自己的知識；企業(yè)參觀(guān)與調研又是對每一個(gè)大學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識與素養的一種檢驗，它能讓我們學(xué)到了很多平時(shí)在課堂上根本就學(xué)不到的知識實(shí)際操作的知識，既開(kāi)闊了我們的視野，又增長(cháng)了我們見(jiàn)識，為我們將來(lái)走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
二、企業(yè)參觀(guān)與調研的內容
�。ㄒ唬┥晖ǹ爝f物流有限公司
申通快遞的創(chuàng )始地是在上海，擁有247個(gè)獨立的城市營(yíng)業(yè)所，179個(gè)營(yíng)業(yè)廳，1220個(gè)操作點(diǎn)，快遞初創(chuàng )于1993年，是一家以經(jīng)營(yíng)快遞為主的國內合資（民營(yíng)）企業(yè)�；靖采w到全國地市級以上城市和發(fā)達地區地市縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區，基本實(shí)現了派送無(wú)盲區。
公司奉行“團結、務(wù)實(shí)、開(kāi)拓、創(chuàng )新”的企業(yè)精神，“快速、準確、安全、周到、”的服務(wù)方針公司經(jīng)營(yíng)十余年來(lái)，已深得廣大客戶(hù)的信任和支持。而這次我們參觀(guān)的申通快遞物流有限公司就是屬于其中的一個(gè)城市營(yíng)業(yè)所。
申通快遞是我們專(zhuān)業(yè)參觀(guān)調研的第一家物流公司，同學(xué)們都很興奮。我們在坐了很長(cháng)時(shí)間的車(chē)后，終于到達了目的地。在休息室，公司負責人給我們講解了一些注意事項和參觀(guān)安排，接著(zhù)便開(kāi)始了這次的參觀(guān)。在公司經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了公司部分工作環(huán)境，看到了物流工作的第一現場(chǎng)。
從開(kāi)始的揀貨到最后的發(fā)貨，一系列的流程我們都有了了解：大件物品和小件物品通過(guò)不同的傳送帶進(jìn)入不同的分揀區域，不同區域的物品分揀好后放在不同的規定區域，方便裝貨。因為我們是下午去參觀(guān)的，所以有部分機械已經(jīng)停止運作了，我們觀(guān)察到了一部分的工作人員工作內容，收獲了很多。同時(shí)經(jīng)理也向講述了他們在工作中遇到的問(wèn)題，如傳送帶是循環(huán)的，分揀的工人在分揀的過(guò)程中是按照序號分揀快遞的，一旦有遺漏，就必須重新循環(huán)一次，就造成了時(shí)間上和勞力上的浪費。
結束參觀(guān)后，申通快遞的負責人又給我們做了一個(gè)簡(jiǎn)短的報告會(huì )，講了物流行業(yè)的現狀和未來(lái)發(fā)展趨勢，也給我們這些即將畢業(yè)的學(xué)生關(guān)于就業(yè)提出了一些建議，讓人受益匪淺。
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寶供物流企業(yè)集團有限公司（P。G。LOGISTICS GROUP CO。， LTD）創(chuàng )建于1994年，總部設在廣州，是國內第一家經(jīng)國家工商總局批準以物流名稱(chēng)注冊的企業(yè)集團，是中國最早運用現代物流理念為客戶(hù)提供物流一體化服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司，也是目前我國最具規模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。
當前，公司已在全國65個(gè)城市設有7個(gè)分公司、8個(gè)子公司和50多個(gè)辦事處，形成了一個(gè)覆蓋全國并開(kāi)始向美國、澳大利亞、泰國、香港等地延伸的國際化物流運作網(wǎng)絡(luò )和信息網(wǎng)絡(luò )，與國內外近百家著(zhù)名企業(yè)結成戰略聯(lián)盟（其中包括寶潔、飛利浦、聯(lián)合利華、安利、通用電器、松下、三星、東芝、LG、殼牌、豐田汽車(chē)、雀巢、卡夫等52家世界500強企業(yè)），為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購、儲存、分銷(xiāo)、加工、包裝、配送、信息處理、信息服務(wù)、系統規劃設計等供應鏈一體化的綜合物流服務(wù)。合肥寶供物流有限公司位于安徽省合肥市新站區汴河路南現代物流園區。
我們首先是到達了四樓的會(huì )議室，由專(zhuān)人給我們講了公司概況和工作流程。我們了解到此分公司主要工作區域分為立體倉倉庫和平倉倉庫，分別占地1000多m^2和一萬(wàn)畝。公司職員還給我講了公司關(guān)于質(zhì)量管理，安全管理和設備管理方面的舉措。老師還邀請到了在這里工作的一個(gè)學(xué)姐過(guò)來(lái)，給我們講了關(guān)于就業(yè)方面的事情，也解答了我們的一些疑惑。因為我們專(zhuān)業(yè)人數有點(diǎn)多，所以我們只參觀(guān)了立體倉倉庫，在公司職員的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了該公司為聯(lián)合利華保管提供的商品，了解了立體倉倉庫的運作流程和注意事項，學(xué)習了很多書(shū)本上學(xué)習不到的知識。
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安徽安泰物流有限責任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“安泰物流”）其承擔了安徽煙草工業(yè)原輔材料、成品的倉儲、養護、配送到調撥運輸等物流業(yè)務(wù)。通過(guò)近幾年的物流實(shí)踐，安徽煙草工業(yè)現代物流已基本形成了較為完善的現代物流體系。
安徽煙草開(kāi)展現代物流始于20xx年底，由當時(shí)的省局公司對全省的煙草物流實(shí)施統一規劃。按照當時(shí)的規劃，安泰物流實(shí)行集團化運作，下轄5個(gè)煙廠(chǎng)物流公司，6大區域配送中心，17個(gè)地市物流公司（卷煙配送中心），形成一個(gè)遍布全省的物流配送網(wǎng)絡(luò )。
組建安泰物流的目的，就是為了進(jìn)一步提高安徽煙草生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平，加強對行業(yè)物流的集中管理，以?xún)?yōu)化的業(yè)務(wù)流程為主線(xiàn)，推行“電子商務(wù)+現代物流”的業(yè)務(wù)新模式，實(shí)施專(zhuān)業(yè)化、獨立化的物流運作管理，營(yíng)造集商流、物流、資金流和信息流于一體的現代化物流服務(wù)平臺，實(shí)現整體業(yè)務(wù)流程的高效率、低成本運行。
圍繞黃山卷煙總廠(chǎng)統一管理、集中采購、多點(diǎn)生產(chǎn)、專(zhuān)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，主要物流業(yè)務(wù)包括：煙葉、卷煙材料和五金配件等采購供應物流；廠(chǎng)內原輔材料、配件配送、條煙裝箱收集和原料物資及卷煙的倉儲保管等生產(chǎn)物流；卷煙調撥銷(xiāo)售物流等三個(gè)主要環(huán)節。
安泰物流是我們參觀(guān)的三個(gè)企業(yè)中自動(dòng)化程度最高的，它的系統和體制也是最完善的。它分為三條大的傳送帶系統同時(shí)進(jìn)行工作，除了一開(kāi)始的貨單輸入和最后的'裝貨，中間的過(guò)程都是自動(dòng)化，無(wú)工作人員。
我們還發(fā)現了一條小的傳送帶系統，專(zhuān)門(mén)負責特殊煙的分揀，其他標準化的煙都是由大的傳送帶系統負責。分揀好的煙草都必須按照區域擺放，等待車(chē)輛裝貨。
三、總結
在老師的帶領(lǐng)下，我們一共參觀(guān)并調研了三家物流公司，分別是申通快遞物流有限公司，合肥寶供物流有限公司以及安徽安泰物流有限公司。這幾次的參觀(guān)調研使我們能夠在一線(xiàn)觀(guān)察學(xué)習物流工作的操作流程和知識，能夠了解物流現狀。
現在的物流企業(yè)依然會(huì )有一些問(wèn)題和缺點(diǎn)需要去完善，例如在申通物流參觀(guān)時(shí)，經(jīng)理向我們講述的那個(gè)問(wèn)題，這些都需要我們這些有可能在物流行業(yè)工作的人去解決，基礎知識的學(xué)習必不可少的。
大學(xué)三年的學(xué)習中，我們一直都為了考試而學(xué)習，因為興趣去學(xué)習物流相關(guān)知識的很少。老師在課堂上教授的知識過(guò)于枯燥，學(xué)生往往不能長(cháng)時(shí)間去記憶和理解，失去了學(xué)習的興趣。而企業(yè)參觀(guān)調研是一種實(shí)踐活動(dòng)，能使課堂上枯燥無(wú)味的物流相關(guān)知識具象化，能夠使我們更加簡(jiǎn)單深刻的記住這些知識，對于將要畢業(yè)想要就業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一項很好地社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，為以后的工作打下一定的基礎。
通過(guò)這幾次的企業(yè)參觀(guān)和調研，我也對物流企業(yè)的工作流程有了了解，平常一些在課堂上很死板的知識一下子鮮活起來(lái)，更加容易理解記住了。必須承認的是未來(lái)物流在社會(huì )中會(huì )越來(lái)越重要，需要的物流人才也會(huì )越來(lái)越多，物流的發(fā)展前景是很好的，只要你努力在這個(gè)行業(yè)堅持下去，你一定會(huì )成功的。
物流企業(yè)調研報告3
1、快遞業(yè)選取了民營(yíng)物流5A級企業(yè)中的“順豐速運”：
順豐速運（集團）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)順豐）于1993年成立，總部設在深圳，是一家主要經(jīng)營(yíng)國內、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。成立以來(lái)，順豐始終專(zhuān)注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，在大中華地區（包括港、澳、臺地區）建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構，建立服務(wù)客戶(hù)的全國性網(wǎng)絡(luò )，同時(shí)，也積極拓展國際件服務(wù)，目前已開(kāi)通新加坡、韓國及馬來(lái)西亞業(yè)務(wù)；長(cháng)期以來(lái)，順豐不斷投入資金加強公司的基礎建設，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平，實(shí)現了對快件流轉全過(guò)程、全環(huán)節的信息監控、跟蹤、查詢(xún)及資源調度工作，促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò )的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩步提升，奠定了業(yè)內客戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度的領(lǐng)先地位。
2、零擔貨運業(yè)選取了世界500強企業(yè)TNT的全資子公司“天地華宇”：
天地華宇為國家首批“AAAAA”級資質(zhì)的物流企業(yè)天地華宇集團，是一家以公路運輸為核心主業(yè)，集運輸、理貨、倉儲配送于一體，跨區域、網(wǎng)絡(luò )化、信息化、具有供應鏈管理能力的綜合物流集團；地華宇憑借其覆蓋全國的高效網(wǎng)點(diǎn)設施和不斷擴展的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )，為企業(yè)和個(gè)人客戶(hù)提供全方位的途途公路運輸服務(wù)。作為中國本土最大的公路零擔貨運公司之一，天地華宇將致力于打造中國最強大、最快捷、最可靠的遞送網(wǎng)絡(luò )。
1、網(wǎng)點(diǎn)分布（云南區域）
順豐速運
天地華宇
2、價(jià)格（云南區域）
3、每件平均成本（云南區域）參考
順豐速運：每一件的平均成本大概在6——8元之間（攬貨費+派件費+物料費+運輸費+雜費）天地華宇：每單貨物平均成本在30——40元之間（運輸費用+雜費+物料費），每車(chē)的成本必須控制在3000元以下。
4、裝貨的車(chē)輛類(lèi)型和滿(mǎn)載時(shí)的數量
順豐所使用的車(chē)廂大概是20FT的集裝箱（約5、89mx2、34mx2、18m）
�。M(mǎn)載時(shí)的數量根據貨物的大小不同而定，一般一車(chē)能裝4000——5000單貨物）天地華宇所使用的是江淮亮劍重卡車(chē)廂大概為40FT的集裝箱（約12、02mx2、34mx2m、18）
�。ㄈA宇的也是一樣的沒(méi)車(chē)能裝的數量跟貨物的大小形狀和重量有員工的碼貨技能有關(guān)）
5、云南區域內每月的平均收發(fā)貨量
根據我的調查和詢(xún)問(wèn)得到的數據是：
順豐每月的平均收發(fā)總量為：100000——150000單貨物；華宇相對數量上來(lái)說(shuō)比順豐的少大概為：10000——12000噸；
6、主要服務(wù)對象（全國）
順豐：主要對象為各大電子商務(wù)網(wǎng)站的網(wǎng)購客戶(hù)和小件貨物的包裹運輸以及商務(wù)信件的傳遞。
華宇：主要是整車(chē)和零擔貨物的運輸，此外還提供定日達的增值服務(wù)。
通過(guò)以上的資料我們可以得出以下結論：
1、從上面的各公司網(wǎng)點(diǎn)分布圖可以看出各大物流公司的業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都已遍布于云南的大部分區域；但在延邊區域還處于空白，這些地方都屬于邊境地區，有國家級、省級邊境口岸；在云南面向南亞?wèn)|南亞橋頭堡發(fā)展的推動(dòng)下，這些區域將會(huì )掀起物流發(fā)展的新高潮，所以對這些區域物流市場(chǎng)的搶占將會(huì )是各公司近幾年的.發(fā)展戰略。
2、不管是快遞業(yè)還是零擔貨運業(yè)的利潤空間都是非常大的，就拿順豐的一單普通件來(lái)說(shuō)收費是22元但其成本才為6—8元，利潤在15元左右，盡管其中有一定的潛規則（報價(jià)是統一的單實(shí)際的收費是不一的，圍繞這個(gè)價(jià)格上下波動(dòng)3—5元，但是這是納入了員工的績(jì)效工資的）但其利潤都是其成本的雙倍。
3、各大快遞、零擔貨運貨運公司都是跟電子商務(wù)平臺簽約的，盡管我只選取了兩個(gè)公司但像我們熟知的申通、圓通、中通、宅急送等都跟淘寶、拍拍等B2B、B2C平臺進(jìn)行了簽約，所以才會(huì )有我們網(wǎng)上買(mǎi)了東西后收到的包裹不是申通就會(huì )是圓通、中通，當然由于順豐的服務(wù)快捷要選順豐的話(huà)就得加錢(qián)了。
4、快遞行業(yè)既是高利潤的行業(yè)也是高投入的行業(yè)，快遞業(yè)所要求的時(shí)間效用和信息互通是非常之高的，不管是順豐、華宇還是其他規模大一點(diǎn)的物流企業(yè)都有一個(gè)龐大的信息系統和網(wǎng)絡(luò )在背后支撐，也就實(shí)現了我們能夠對自己貨物的實(shí)時(shí)追蹤和掌握；還有自己業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )的建設和營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的設立都是很大的投入。
5、不管是快遞業(yè)還是零擔貨運業(yè)最終將會(huì )進(jìn)行整合；由于國家新郵政法的頒布法律要求50克以下的信件必須由中國郵政來(lái)進(jìn)行投遞這也就壟斷了商業(yè)信件的投遞，逼迫民企向包裹和零擔貨物發(fā)展，所以現在的快遞業(yè)會(huì )步涉零擔貨運零擔貨運企業(yè)也會(huì )步涉快遞業(yè)，像順豐已經(jīng)推出了陸運通，華宇也進(jìn)軍了快遞行業(yè)，快遞零擔整合將會(huì )成為必然。
6、電子商務(wù)的高速發(fā)展致使各大物流公司的頻繁爆倉迫使其尋求新的渠道和模式來(lái)應對；比如在剛剛過(guò)去的11、11日為了應對各大B2BB2C平臺所舉行的網(wǎng)購節順豐結盟了7—11便利店來(lái)沖刺快遞業(yè)的最后一公里（利用其便利店的網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢和眾多的網(wǎng)點(diǎn)而做為授權代辦點(diǎn)），這種渠道的模式被評為可為在生死邊緣的本土快遞企業(yè)趟出的一條新出路，這種新渠道模式更適合國際業(yè)務(wù)或走高端路線(xiàn)的快遞企業(yè)。
物流企業(yè)調研報告4
一、調查目的：
為了了解物流信息技術(shù)在物流公司中的應用情況，我通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在網(wǎng)上收集了一些長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區對物流動(dòng)態(tài)跟蹤技術(shù)中的應用情況的資料認識物流行業(yè)的現狀以及其存在的問(wèn)題和發(fā)展趨勢。并通過(guò)整理完成了這篇調研報告，另將現實(shí)與理論相結合，進(jìn)行對比，幫助我們更好的學(xué)習物流專(zhuān)業(yè)知識。
二、有關(guān)長(cháng)沙金霞經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區物流園簡(jiǎn)介：
長(cháng)沙市嘉業(yè)物流園區位于長(cháng)沙市汽車(chē)南站時(shí)代陽(yáng)光大道198號，其注冊資金為300萬(wàn)元，園區擁有員工200余人，占地面積70畝，地處長(cháng)株潭經(jīng)濟一體化的核心商業(yè)圈，交通四通八達，可直通107國道，京珠高速，長(cháng)達15年的經(jīng)營(yíng)期，現投資近百萬(wàn)新建設的信息交易大廳，氣勢宏大、寬敞舒適、服務(wù)功能齊全，可容納248戶(hù)物流信息經(jīng)營(yíng)戶(hù)。
該園區建設在長(cháng)沙市邊緣地區，是長(cháng)沙市內外交通樞紐中心地帶，其地區的土地開(kāi)發(fā)資源較好，也處于城市物流的節點(diǎn)附近，根據長(cháng)沙市的市場(chǎng)需求而建設。該園區采取的管理模式為建設一租賃模式，其土地性質(zhì)為租用地，無(wú)具體的年數限定，其主要的規劃類(lèi)型為貨運服務(wù)型。
三、長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區沙建設規模：
其建設規模大約為70畝，分有配載區、配道區、貿易辦公區和生活區。園區建設規模雖不能稱(chēng)大規模，但其設施、設備以及從事的物流作業(yè)卻包羅萬(wàn)象。該園區建設有普通的平房倉庫、露天倉庫、小型集裝箱堆場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等物流基礎設施。建設完善的輔助及配套設施，如停車(chē)場(chǎng)、洗車(chē)及汽車(chē)修理場(chǎng)，以及生活、辦公、商品展示等設施。
使用的裝卸、搬運等設備有叉車(chē)、托盤(pán)，方便在水平路面上，輕巧靈活的`搬運貨物。托盤(pán)起的承載作用，也使貨物能更加順利的實(shí)現裝卸，搬運作業(yè)，提高其工作效率。
另外，嘉業(yè)物流園區新建的倉庫安裝了高位吊貨滑輪裝置（高架自動(dòng)倉庫）：其空間利用率高，庫外設有雨棚區，充當臨時(shí)倉庫的作用，其庫外周轉場(chǎng)地較大，便于商品、貨物的裝卸及貨車(chē)進(jìn)出倉庫。
此外，根據對其中一些入駐公司的調查，我們了解到，嘉業(yè)物流園區的運輸實(shí)現了透明化，采用了GPS設施系統，能夠準確地了解到司機的運輸線(xiàn)路情況。當然，計算機信息系統也是必不可少的，其系統開(kāi)發(fā)的方式大多是外購成熟產(chǎn)品。
四、長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區主要負責的物流作業(yè)：
嘉業(yè)物流園區主要負責的物流作業(yè)，功能主要有倉儲、配送、運輸以及加工。如對各種貨物進(jìn)行包裝、加固整理以及提供完善的分揀運作。該園區所承載的貨物配送區域屬于區域配送，承接全國各地的貨物，再將其配送至湖南省內的各個(gè)區域。
在嘉業(yè)物流園區流輕的商品種類(lèi)主要有鋼材、有色金額、建材、食品、家電、日用品以及小型集裝箱等。除之危貨物外，嘉業(yè)物流園區一般都會(huì )接收定單，為顧客提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保貨品的安全抵達。
其中，我們通過(guò)對幾家入駐企業(yè)的調查了解到，業(yè)務(wù)員對訂單的處理要做到及時(shí)、準確、高效，且要做出相應的承諾：?jiǎn)螕坏�，操作人員即要立刻開(kāi)始收發(fā)貨物，同時(shí)全力協(xié)助委托人進(jìn)行退貨、收貨作業(yè)，并填寫(xiě)收貨單和進(jìn)出倉庫單據，及時(shí)將貨物進(jìn)出情況反應給主公司，以便主公司盡快對貨物的接收發(fā)放處理，富有很強的責任性。另外，對于入駐企業(yè)進(jìn)駐嘉業(yè)物流園區的原因，我們也做了一個(gè)簡(jiǎn)單地調查，其主要的原因有交通便利以及各項優(yōu)惠條件，但遺憾的是，沒(méi)能得知其具體的優(yōu)惠條件有哪些……
五、物流信息技術(shù)在長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區的應用
GPS設施系統：
GPS可以提供車(chē)輛定位、防盜、反劫、行駛路線(xiàn)監控及呼叫指揮等功能。要實(shí)現以上所有功能必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò )和監控平臺三個(gè)要素。長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區利用GPS技術(shù)跟蹤。實(shí)現了對物流運輸過(guò)程的掌控。利用GPS物流監控管理系統，它主要跟蹤貨運車(chē)輛與貨物的運輸情況，使貨主及車(chē)主隨時(shí)了解車(chē)輛與貨物的位置與狀態(tài)，長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區保障整個(gè)物流過(guò)程的有效監控與快速運轉。通過(guò)該手段最大限度地整合了現有資源，使企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟效益。
高架自動(dòng)倉庫：
貨架高度超過(guò)7m的自動(dòng)化控制的貨架庫房，這種倉庫利用多種物料搬運機械進(jìn)行搬運、堆垛和存取作業(yè)。倉庫貨架是多層的，而且很高，所以空間利用率較好，適用于多品種貨物的儲存。利用電子計算機控制高架倉庫的貨物入庫、存取、出庫等整個(gè)過(guò)程，可實(shí)現倉庫作業(yè)的全面自動(dòng)化，使高架倉庫不再是單純保管和收發(fā)貨物的場(chǎng)所，而成為組織和協(xié)調生產(chǎn)的一個(gè)重要部門(mén)。嘉業(yè)物流園區使用高架自動(dòng)倉庫能更快、更好的的處理庫存問(wèn)題。
六、長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區發(fā)展遇到的問(wèn)題及看法：
1、嘉業(yè)物流園區發(fā)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題首先是規劃不充分、征地困難和資金不能及時(shí)到位；
2、是沒(méi)有優(yōu)惠政策、戰略定位不明確、配套設施沒(méi)有及時(shí)跟上以及審批困難；
3、地理位置不太理想、功能單一、通關(guān)不便；
4、審批困難，隨著(zhù)園區的品牌效應的不斷擴大，其目前的園區土地面積已經(jīng)不太適合園區的發(fā)展了。
七、建議分析：
1、其建設規劃與設計應根據系統的概念，園區的建設和規劃者應根據實(shí)際準確定位、規劃，使各建設地達到充分利用；
2、應有效地利用空間、設備、人員和能源，最大限度地減少物料搬運，減少或消除不必要的空間；
3、在時(shí)間上縮短作業(yè)周期，空間上少占用面積，物料上減少停留搬運和庫存環(huán)節，保證投入的資金最少，減少生產(chǎn)成本，使資金供應能夠及時(shí)到位；
4、整合資金，及時(shí)更新配套設施，以達到與社會(huì )發(fā)展相適應的要求；
5、應積極拓展新業(yè)務(wù)，充分了解社會(huì )發(fā)展的需求，提高功能的多樣化。
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