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汽修實(shí)習心得感悟范文（通用24篇）
無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì )中，我們時(shí)常會(huì )對某些事或人產(chǎn)生一些觸動(dòng)，為了記錄自己的所思所想，我們可以寫(xiě)一篇感悟的文章。不過(guò)，要怎么樣才能寫(xiě)好感悟呢？以下是小編收集整理的汽修實(shí)習心得感悟范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽修實(shí)習心得感悟 1
終于有機會(huì )到4S店實(shí)習，懷著(zhù)激動(dòng)好奇的心情，我們開(kāi)始了在逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的實(shí)習。豐田在運動(dòng)20xx年左右進(jìn)入民營(yíng)500強的企業(yè)，當然擁有著(zhù)這些一流的管理體制、經(jīng)營(yíng)理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對以后的學(xué)習工作都頗有益處。在實(shí)習中我對公司的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。
逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的4S店，主要銷(xiāo)售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進(jìn)口的酷路澤等暢銷(xiāo)車(chē)型。
他是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)單定點(diǎn)所銷(xiāo)售的汽車(chē)、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應的純配件，還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)服務(wù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車(chē)間分設有鈑金區、噴漆區、維修區，規劃合理有序;其中維修區設置了16個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養、安全5S的管理精神，為客戶(hù)消除質(zhì)量之憂(yōu);增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注重細節，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時(shí)刻提醒著(zhù)員工;就連工具箱擺放位置都劃線(xiàn)標明;中午就餐時(shí)員工們會(huì )先擺放好工具，一切整理整齊再就餐;客戶(hù)休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù);員工們精神面貌很好。
汽車(chē)有大量的零部件構成，由于汽車(chē)的使用時(shí)間和使用條件，其會(huì )受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養，進(jìn)行調整和更換來(lái)保持其性能。通過(guò)實(shí)施定期保養的目的是為了確保：
1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;
2)可使車(chē)輛保持在符合法規規章制度的狀態(tài)下;
3)可延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命;
4)提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度和放心使用!在實(shí)習中，我對汽車(chē)的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車(chē)保養是很重要的，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需要做的幾項工作：
1. 清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量?jì)α�、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的'自由行程是否符合規定。
2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3. 發(fā)動(dòng)機油的更換。發(fā)動(dòng)機機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機油，汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4. 汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
在實(shí)習期間，通過(guò)自己的努力，師傅的指導使得自己對專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高，對豐田汽車(chē)的了解和維修有了進(jìn)一步的認識。
汽修實(shí)習心得感悟 2
20xx年7月，我在溫州東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習。在這一年的時(shí)間里，我對汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。
溫州東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有溫州東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車(chē)間，設置24個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車(chē)輛運行的安全保證。溫州東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有富康、愛(ài)麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車(chē)型
1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習加深對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習熱情。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗
3、開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程
4、通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
現在越高檔的車(chē)，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交；理論與實(shí)踐的結合。
從以開(kāi)始到維修車(chē)間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習的以個(gè)良好的.開(kāi)始，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì )，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實(shí)習給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實(shí)習中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現實(shí)有了結合點(diǎn)。這些都對我的觀(guān)念起著(zhù)或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。但這短短的3周實(shí)習時(shí)間遠遠不能夠對一個(gè)行業(yè)做深入地了解，對專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習中也讓我對自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認識：做事不夠踏實(shí)沉穩，社交能力有較大的提升空間，專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。
汽修實(shí)習心得感悟 3
回憶實(shí)習生活，感觸很深，收獲頗豐。通過(guò)實(shí)習我更加認識到實(shí)踐是檢驗真理的標準，只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零，理論應該與實(shí)踐相結合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打根底。我感覺(jué)實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和開(kāi)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和開(kāi)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己的各方面知識、能力、技術(shù)等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的根底。
通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然也就不一樣。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活實(shí)踐中學(xué)習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐。此次實(shí)習我認識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。做事不可以眼高手低，往往看似簡(jiǎn)單的東西想要做好并不容易，只有親身實(shí)踐才能知其根本，才會(huì )做出理想的成績(jì)。在實(shí)習時(shí)我們要將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為走上工作崗位打下堅實(shí)的根底。
由于是初次實(shí)習，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，不過(guò)在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫助下不斷進(jìn)步和成長(cháng)，也充分感受到公司這個(gè)大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來(lái)反而覺(jué)得輕松了許多。所以通過(guò)虛心請教，在實(shí)習老師的指導幫助協(xié)助下，我很快的適應了這份工作。
在過(guò)去的`幾個(gè)月里，我在實(shí)習老師和同事的幫助與關(guān)心下，認真學(xué)習、努力工作，能力有了很大的提高，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的開(kāi)展，但我知道還存在著(zhù)一些缺點(diǎn)和缺乏。認識到工作經(jīng)驗的缺乏，所以我必須積極努力工作。在實(shí)習的這段時(shí)間里，雖然有時(shí)候工作很苦很累，但是感到更加的充實(shí)，我從中體會(huì )到了做人做事的道理，從實(shí)踐中學(xué)到了專(zhuān)業(yè)技術(shù)，積累了實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗。在今后的工作和學(xué)習中，我還要更進(jìn)一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習，繼續努力改正自己的缺點(diǎn)和缺乏，爭取在思想、工作、學(xué)習和生活等方面取得更大的進(jìn)步。
至此感謝公司給了我這么好的實(shí)習時(shí)機，感謝指導老師給予的幫助。
汽修實(shí)習心得感悟 4
光陰似箭，歲月如梭，從xx年xx月9日到現在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時(shí)間了，一年的努力付出，在廠(chǎng)領(lǐng)導的教導和師傅的精心指導下，我漸漸的學(xué)到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術(shù)方面，都大有長(cháng)進(jìn)。
xx年xx月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著(zhù)一個(gè)包就進(jìn)了xx修理廠(chǎng)，在經(jīng)過(guò)廠(chǎng)領(lǐng)導的精心安排之后，我被安排到了電工班，此
時(shí)的我當時(shí)對車(chē)輛一無(wú)所知，只能跟著(zhù)師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過(guò)自己的虛心學(xué)習和師傅們的`熱情教導，一個(gè)月之后，我開(kāi)始對車(chē)輛的各個(gè)電器部件都大致的有所了解，當時(shí)師傅就讓我拆裝、保養、維修發(fā)電機與起動(dòng)機，因為這是作為電工的根本要求，所以，當時(shí)我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學(xué)，用心記，積極的去為根本要求而打好根底。
同時(shí)，也對車(chē)輛的空調、燈光、線(xiàn)路、緩速器、abs、底盤(pán)。都有所了解它們其中的工作原理和做有根本的維修。但是在關(guān)于電路，底盤(pán)等方面還是存在大有缺乏，但在今后我還是會(huì )一如既往的去虛心去接受別人的意見(jiàn)，虛心的向師傅師兄們請教。
都說(shuō)虛心使人進(jìn)步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過(guò)一年的努力學(xué)習與鉆研，才對車(chē)輛有所了解，但學(xué)海無(wú)涯，在今后的日子中我還會(huì )繼續的虛心向師傅學(xué)習，才能做到精益求精，才能做到笨鳥(niǎo)先飛，同時(shí)自己也會(huì )去獨立思考其中的原理，單獨—摸索其中的微妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己，只要努力付出就會(huì )取得相應的回報，一定會(huì )青出于藍而勝勝于藍。
在此非常感謝廠(chǎng)領(lǐng)導的教導與師傅的精心指點(diǎn)，今后必定努力工作，踏踏實(shí)實(shí)的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點(diǎn)，絕不會(huì )辜負領(lǐng)導與師傅對我的期望。
汽修實(shí)習心得感悟 5
時(shí)間一晃而過(guò)，我在xx汽車(chē)為期三個(gè)月的實(shí)習也圓滿(mǎn)的宣告結束。這也就意味著(zhù)我即將從大學(xué)畢業(yè)，學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì )出現在我的生活里了，說(shuō)真的還是有點(diǎn)舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現在就是從學(xué)習階段轉變到工作階段了，而這三個(gè)月的實(shí)習就很好的給了我一個(gè)過(guò)渡期，讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份，我現在完全具備了在社會(huì )上單獨生活的能力，下面就來(lái)談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)習的一些心得篇與體會(huì )吧。
我剛開(kāi)始在找實(shí)習工作的時(shí)候，目光放的很高，一直都是往那些汽車(chē)品牌公司投遞簡(jiǎn)歷，因為我非常的'堅信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學(xué)校結業(yè)考試中門(mén)門(mén)都是總分值，這有多難做到可想而知，但是他們好似都不太想要實(shí)習生，無(wú)一給我回信，眼睜睜的看著(zhù)自己一個(gè)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開(kāi)始了實(shí)習，而我還在找工作，不禁著(zhù)急起來(lái)，不禁開(kāi)始反思這是為什么，后來(lái)我總結了一下，我的簡(jiǎn)歷上沒(méi)有任何的就業(yè)經(jīng)驗，像這種的大汽車(chē)公司怎么可能要我，就算我全科總分值結業(yè)又如何，我想在一個(gè)有著(zhù)十年汽修經(jīng)驗的人與我之間選一個(gè)的話(huà)，他們也會(huì )毅然的選擇另一個(gè)，而不是我。我覺(jué)得我太想表現自己了，確實(shí)我在學(xué)校的成績(jì)很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線(xiàn)上，于是我開(kāi)始大規模的投簡(jiǎn)歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試，最后我選擇了xx汽車(chē)。
我被分配在維修部實(shí)習，在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗是有多么的缺乏，還好負責指導我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說(shuō)不了的，他說(shuō)他就當是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過(guò)的徒弟中學(xué)的最快的，不愧是在大學(xué)深造過(guò)出來(lái)的，但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢也是來(lái)源于我在學(xué)校的專(zhuān)業(yè)知識底子夠扎實(shí)。在實(shí)習的過(guò)程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的，得一個(gè)團隊的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為0，團隊精神是非常重要的，一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉，就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強，再怎么厲害，你也需要別人的幫助，不得不說(shuō)從事汽修這個(gè)行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉業(yè)吧。
這三個(gè)月的生活讓我成長(cháng)，增長(cháng)實(shí)踐能力的同時(shí)，也讓我知道了什么叫做工作，清楚了自己應該用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著(zhù)無(wú)窮無(wú)盡的好處。
汽修實(shí)習心得感悟 6
汽修實(shí)習是車(chē)輛維修與保養專(zhuān)業(yè)學(xué)生的一大重要環(huán)節，通過(guò)實(shí)踐操作，學(xué)習者能夠將課堂上所學(xué)知識運用到實(shí)際工作中。在這個(gè)過(guò)程中，我親身體會(huì )到了汽修的艱辛與樂(lè )趣，同時(shí)也收獲了很多寶貴的經(jīng)驗。
汽修實(shí)習是一個(gè)機會(huì )，讓我對汽車(chē)維修技術(shù)進(jìn)行了全面的磨練。在實(shí)習期間，我參與了各種維修任務(wù)，包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的檢修、傳動(dòng)系統的維修和底盤(pán)系統的調試等。通過(guò)親自動(dòng)手，我更加了解了各個(gè)系統的構造和工作原理，掌握了各種維修技巧。同時(shí)，我也遇到了各種復雜的故障，這些問(wèn)題考驗了我的邏輯思維和解決問(wèn)題的能力。通過(guò)不斷的摸索和實(shí)踐，我取得了較好的成績(jì)，這也增強了我對汽修技術(shù)的`自信。
在汽修實(shí)習中，團隊合作也是必不可少的一部分。因為維修任務(wù)的復雜性，經(jīng)常需要多人分工合作。每個(gè)人都有自己的專(zhuān)長(cháng)和經(jīng)驗，互相學(xué)習和進(jìn)步。我和隊友們密切協(xié)作，互相幫助，共同完成了各種任務(wù)。這也鍛煉了我與他人合作的能力，學(xué)會(huì )了與人溝通和有效配合，為實(shí)際工作打下了良好的基礎。
汽修實(shí)習對維修師傅來(lái)說(shuō)，責任心和細致是必備的品質(zhì)。我在實(shí)習中深刻體會(huì )到了這一點(diǎn)。修理一臺汽車(chē)需要全面的檢查和分析，細心的操作和耐心的心態(tài)。一絲不茍的態(tài)度和對于工作的盡心盡力，不僅能提高工作效率，還能減少出現差錯的概率。在實(shí)習中，我的老師與師兄師姐們給了我很多寶貴的建議，如如何更好地保養汽車(chē)，如何對待顧客等，這些也讓我深感到對他人負責的重要性。
通過(guò)這次汽修實(shí)習，我不僅學(xué)到了更多的汽修知識和技能，更重要的是對自己的職業(yè)規劃有了更明確的認識。汽車(chē)維修是一個(gè)高度專(zhuān)業(yè)化的領(lǐng)域，需要不斷學(xué)習和提高自己的能力。我意識到，通過(guò)不斷學(xué)習與努力，我可以成為一名優(yōu)秀的汽修師傅，并為社會(huì )做出自己的貢獻。因此，我將繼續努力學(xué)習，不斷提高自己的技術(shù)水平，爭取將來(lái)成為一名優(yōu)秀的汽修專(zhuān)業(yè)人才。
通過(guò)這次汽修實(shí)習，我深深地感受到了汽修行業(yè)的魅力與挑戰。汽修不僅僅是一項技術(shù)活，更是一門(mén)藝術(shù)，需要師傅們對汽車(chē)的熱愛(ài)和耐心投入。這次實(shí)習讓我更加明確了自己的職業(yè)規劃，并為將來(lái)做好充分的準備。我相信，在未來(lái)的職業(yè)道路上，我定能成為一名優(yōu)秀的汽修專(zhuān)業(yè)人才。
汽修實(shí)習心得感悟 7
伴著(zhù)放假的步伐，帶著(zhù)滿(mǎn)腔的熱情，我來(lái)到了我爸爸朋友家開(kāi)的永寧車(chē)輛配件部進(jìn)行社會(huì )實(shí)踐。借著(zhù)爸爸的關(guān)系，我會(huì )很努力的在這里完成我的社會(huì )實(shí)踐的。本次實(shí)踐的內容主要有。第一，學(xué)習銷(xiāo)售汽車(chē)零部件；第二，了解有關(guān)于汽車(chē)部件的知識。
由于本次是我初次進(jìn)行社會(huì )性的實(shí)踐工作，其次又是第一次接觸銷(xiāo)售行業(yè)，剛開(kāi)始叔叔在一邊耐心地給我講解，這讓我很快就適應了當時(shí)的環(huán)境與很快就做上手了。這頓時(shí)讓我覺(jué)得我這段時(shí)間會(huì )過(guò)得特別有滋味，而且還能學(xué)習到不少關(guān)于汽車(chē)的知識。
本次實(shí)踐活動(dòng)，第一天叔叔以為跟爸爸的關(guān)系，都沒(méi)怎么讓我干活，可是來(lái)到這里就是學(xué)習的呀。所以第一天叔叔先安排我進(jìn)行汽車(chē)部件的認識，以方便我能很快地知道客戶(hù)所需要的零件在哪放，并且對局部零部件，叔叔還親自講解給我聽(tīng)。很快第四天我就迎來(lái)了第一單生意，該客戶(hù)是來(lái)買(mǎi)汽車(chē)空氣格的。汽車(chē)空氣格，我還是第一次聽(tīng)說(shuō)這個(gè)名詞，但是在叔叔的介紹下，我知道了現在天氣越來(lái)越枯燥，路上灰塵多，要是空氣格太久不清理的話(huà)，積塵太多的話(huà)會(huì )影響到過(guò)濾，洗車(chē)場(chǎng)是為了考慮到你的愛(ài)車(chē)空氣格沒(méi)有自己去經(jīng)常清理，而幫你把它清理一下，不過(guò)一般一個(gè)月清理一到兩次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也沒(méi)有害處的。不過(guò)要提醒的一點(diǎn)：空氣格取出來(lái)沒(méi)有熄火的話(huà)很容易吸東西進(jìn)去的，特別是毛巾之類(lèi)的東西。吸進(jìn)去了就很麻煩了，所以要特別注意！這個(gè)客戶(hù)大概是其他汽車(chē)配件部
的.，是來(lái)批發(fā)的。很快，這門(mén)生意就談成了，下面進(jìn)行的就是開(kāi)發(fā)票了，原來(lái)開(kāi)發(fā)票也很有學(xué)問(wèn)。第一，字跡要清楚；第二，要認真仔細，不然就會(huì )有所損失了。叔叔很放心地讓我負責開(kāi)發(fā)票，因為他知道我在家也經(jīng)常幫媽媽開(kāi)發(fā)票。送走了第一個(gè)客人，接下來(lái)的就是有更多的客人來(lái)了，每一次叔叔都會(huì )給我介紹零部件的功能與為何容易損壞，讓我對許多零部件都所了解，經(jīng)過(guò)叔叔的教導，叔叔也開(kāi)始讓我帶客人去領(lǐng)需要的汽車(chē)零部件，同時(shí)，每單生意都進(jìn)行得好順利。
實(shí)踐期間，我除了跟單之外，我還請教了經(jīng)營(yíng)此行業(yè)有十幾年經(jīng)驗的叔叔一些問(wèn)題，因為叔叔也經(jīng)營(yíng)汽車(chē)維修，所以我詢(xún)問(wèn)了我好久以前就想問(wèn)的問(wèn)題，就是，汽車(chē)維修當中，汽車(chē)哪個(gè)部件是維修得最頻繁，和最容易壞的。這也算是一個(gè)小小的調查實(shí)踐，我認真地記錄下叔叔所說(shuō)的每一句話(huà)，然后回家進(jìn)行網(wǎng)上比照，然后進(jìn)行整理，結果如下，無(wú)論是國產(chǎn)車(chē)，還是進(jìn)口車(chē)中，剎車(chē)皮、空氣格、機油格、保養系統的易損件是平時(shí)維修的汽車(chē)中比擬常見(jiàn)的故障地方。
剎車(chē)皮〔片〕的磨損情況取決于三方面因素，一是剎車(chē)皮的質(zhì)量，即耐磨損程度，只要不隨意在路邊店修理，進(jìn)正規4s店還放心的。二是如經(jīng)常行駛于山區陡坡，剎車(chē)使用頻繁〔及經(jīng)常超載〕的話(huà)磨損就快，反之就慢。三是駕駛習慣，訓練有素的師傅駕車(chē)時(shí)能堅持中速行駛，遇障礙提前減速，—般不隨意亂踩一腳剎車(chē)，這樣既省油又減少剎車(chē)皮的磨損�！闱闆r下，每行駛5——8萬(wàn)公里就應換剎車(chē)皮，因為車(chē)跑了9萬(wàn)多公里才換算是駕技高手了。不過(guò)換了一次剎車(chē)皮后隨著(zhù)行駛里程增加，剎車(chē)盤(pán)〔鼓〕也逐漸磨損成
溝槽或變形等原因，剎車(chē)皮的使用里程也相應縮短，剎車(chē)效果也逐步下降，所以在以后的每次保養時(shí)也應對剎車(chē)情況進(jìn)行檢查，以策平安。
機油格。通常稱(chēng)為機油濾清器，它隨著(zhù)車(chē)型和發(fā)動(dòng)機型號的不同而不同，有些車(chē)輛甚至有不止一個(gè)機油濾清器。通常針對轎車(chē)來(lái)講，它的機油濾清器多數是消耗品，只可以使用一次。它的功能是過(guò)濾和儲存發(fā)動(dòng)機機油中的水分，雜質(zhì)，和發(fā)動(dòng)機磨損的金屬碎屑等雜物。這樣一看，在規定車(chē)輛行駛里程或發(fā)動(dòng)機工作小時(shí)到達后，更換機油格的時(shí)候最好更換新的機油以免舊機油格中的雜質(zhì)將新機油污染，這樣比擬妥當。
同時(shí)我還了解了蓄電池是電氣系統中的關(guān)鍵，在現代汽車(chē)上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。例如在自動(dòng)變速器的汽車(chē)上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車(chē)不能起步。因此，必須始終能獲得穩定的供電。輪胎要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車(chē)子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之后，胎面花紋外表上是完好無(wú)損的，但實(shí)際上輪胎的性能也會(huì )隨年期的增加而慢慢老化，質(zhì)量逐漸降低，如果沒(méi)有認識這一點(diǎn)，自以為“外表看起來(lái)好好的〞就表示輪胎沒(méi)問(wèn)題那是錯誤的看法。發(fā)電機軸承現在很多修理工被人戲稱(chēng)為“裝卸工〞，意思是只會(huì )換件，不會(huì )維修。其實(shí)，一些部件只要按規定維護，其壽命是可以大大延長(cháng)的，發(fā)電機就是其中之一。一般來(lái)說(shuō)，當車(chē)輛行駛6—8萬(wàn)公里后，就應檢修一下發(fā)電機，另外，水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢查。
本次實(shí)踐既讓我學(xué)會(huì )了如何銷(xiāo)售產(chǎn)品，又讓我對汽車(chē)局部部件有了更深
入的了解，同時(shí)，我學(xué)到了一些學(xué)不到的東西。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐。我更懂得了理論與實(shí)踐相結合的重要性。我從中獲益良多，這對我今后的生活和學(xué)習都有很大程度上的啟發(fā)。這次的時(shí)間是一個(gè)開(kāi)始，也是一個(gè)起點(diǎn)，我相信這個(gè)起點(diǎn)將會(huì )促使我逐步走向社會(huì )，慢慢走向成熟。
汽修實(shí)習心得感悟 8
時(shí)間一晃而過(guò)，我在xx汽車(chē)有限公司為期三個(gè)月的實(shí)習也圓滿(mǎn)的宣告結束。這也就意味著(zhù)我即將從大學(xué)畢業(yè)，學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì )出現在我的生活里了，說(shuō)真的還是有點(diǎn)舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現在就是從學(xué)習階段轉變到工作階段了，而這三個(gè)月的實(shí)習就很好的給了我一個(gè)過(guò)渡期，讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份，我現在完全具備了在社會(huì )上獨自生活的能力，下面就來(lái)談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)習的一些心得與體會(huì )吧。
我剛開(kāi)始在找實(shí)習工作的時(shí)候，目光放的很高，一直都是往那些汽車(chē)品牌公司投遞簡(jiǎn)歷，因為我非常的堅信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學(xué)校結業(yè)考試中門(mén)門(mén)都是滿(mǎn)分，這有多難做到可想而知，但是他們好像都不太想要實(shí)習生，無(wú)一給我回信，眼睜睜的看著(zhù)自己一個(gè)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開(kāi)始了實(shí)習，而我還在找工作，不禁著(zhù)急起來(lái)，不禁開(kāi)始反思這是為什么，后來(lái)我總結了一下，我的簡(jiǎn)歷上沒(méi)有任何的就業(yè)經(jīng)驗，像這種的大汽車(chē)公司怎么可能要我，就算我全科滿(mǎn)分結業(yè)又如何，我想在一個(gè)有著(zhù)十年汽修經(jīng)驗的人與我之間選一個(gè)的話(huà)，他們也會(huì )毅然的選擇另一個(gè)，而不是我。我覺(jué)得我太想表現自己了，的確我在學(xué)校的成績(jì)很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線(xiàn)上，于是我開(kāi)始大規模的投簡(jiǎn)歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試，最后我選擇了xx汽車(chē)有限公司。
我被分配在維修部實(shí)習，在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗是有多么的`不足，還好負責指導我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說(shuō)不了的，他說(shuō)他就當是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過(guò)的徒弟中學(xué)的最快的，不愧是在大學(xué)深造過(guò)出來(lái)的，但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢也是來(lái)源于我在學(xué)校的專(zhuān)業(yè)知識底子夠扎實(shí)。在實(shí)習的過(guò)程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的，得一個(gè)團隊的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為0，團隊精神是非常重要的，一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉，就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強，再怎么厲害，你也需要別人的幫助，不得不說(shuō)從事汽修這個(gè)行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉業(yè)吧。
這三個(gè)月的生活讓我成長(cháng)，增長(cháng)實(shí)踐能力的同時(shí)，也讓我知道了什么叫做工作，清楚了自己應該用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著(zhù)無(wú)窮無(wú)盡的好處。
終于放寒假了，面對這回余天的假期，真不知怎樣打發(fā)，與其玩樂(lè )還不如做些有意義的事，經(jīng)人介紹，我來(lái)到了特步銷(xiāo)售服務(wù)店，開(kāi)始了二周的學(xué)習實(shí)踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會(huì )而對汽車(chē)這個(gè)家伙的內容一無(wú)所知店里的主管領(lǐng)導便給我找了個(gè)師傅，他是個(gè)鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說(shuō)我什么都不會(huì )，所以先學(xué)鈑金以便對車(chē)有個(gè)大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無(wú)奈自己是個(gè)菜鳥(niǎo)，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過(guò)龍哥從不斥責我而是細心的教我，車(chē)間里的站一直都開(kāi)著(zhù)，所以車(chē)間很冷，溫度和外面相差無(wú)凡，才半天的時(shí)間于凍得就麻了，但是一進(jìn)烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺(jué)真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過(guò)午飯休息一會(huì )兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車(chē)方面的知識。一天的時(shí)間很快就結束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí)，不免覺(jué)得愧疚，不過(guò)心里還是美美的，一天的時(shí)間，我學(xué)會(huì )了很多認識了各種從前不知為何物的修車(chē)工具，對車(chē)身框架有了一個(gè)大概的認識。
在師傅的教導下，才三天我便可以一個(gè)人拆卸車(chē)門(mén)，給車(chē)更換玻璃了，看著(zhù)第一輛自己修好的車(chē)開(kāi)走心里有著(zhù)莫大的成就感。
眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過(guò)去了，我從鈑金部門(mén)換到機修部門(mén)，開(kāi)始學(xué)習發(fā)動(dòng)機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了一個(gè)同樣是軍需學(xué)院汽車(chē)系畢業(yè)的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構成和工作原理，讓我這個(gè)門(mén)外漢也變成半個(gè)內行，并且還學(xué)會(huì )了電腦檢測車(chē)輛故障。
兩個(gè)禮拜很快就過(guò)去了，我因為有別的事不得不離開(kāi)了恒達銷(xiāo)售店。在恒達的半個(gè)月里，我學(xué)習了汽車(chē)各部件的常識，為既將開(kāi)設的《汽車(chē)構造》課程打下了基礎。此外，還學(xué)會(huì )了很多別的知識，學(xué)會(huì )了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀(guān)，相信這些會(huì )對我以后的生活工作有很大幫助。
俗話(huà)說(shuō)：“實(shí)踐出真知！”而在汽修這樣一門(mén)技術(shù)型的崗位上，實(shí)際的經(jīng)驗更是我們工作的根本。作為一名大學(xué)應屆畢業(yè)生，在畢業(yè)之際，我通過(guò)自身的甄選和努力，最終來(lái)到了xx汽修，開(kāi)始了自己的社會(huì )實(shí)踐工作。
汽修實(shí)習心得感悟 9
時(shí)間一晃而過(guò)，我在——汽車(chē)有限公司為期三個(gè)月的實(shí)習也圓滿(mǎn)的宣告結束。這也就意味著(zhù)我馬上從大學(xué)畢業(yè)，學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì )出現在我的生活里了，說(shuō)真的還是有點(diǎn)舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現在就是從學(xué)習階段轉變到工作階段了，而這三個(gè)月的實(shí)習就很好的給了我一個(gè)過(guò)渡期，讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份，我現在完全具備了在社會(huì )上單獨生活的能力，下面就來(lái)談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)習的一些心得與體會(huì )吧。
我剛開(kāi)始在找實(shí)習工作的時(shí)候，目光放的很高，一直都是往那些汽車(chē)品牌公司投遞簡(jiǎn)歷，因為我非常的堅信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學(xué)校結業(yè)考試中門(mén)門(mén)都是總分值，這有多難做到可想而知，但是他們如同都不太想要實(shí)習生，無(wú)一給我回信，眼睜睜的看著(zhù)自己一個(gè)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開(kāi)始了實(shí)習，而我還在找工作，不禁著(zhù)急起來(lái)，不禁開(kāi)始反思這是為什么，后來(lái)我總結了一下，我的簡(jiǎn)歷上沒(méi)有任何的就業(yè)經(jīng)驗，像這種的大汽車(chē)公司怎么可能要我，就算我全科總分值結業(yè)又怎樣，我想在一個(gè)有著(zhù)十年汽修經(jīng)驗的人與我之間選一個(gè)的話(huà)，他們也會(huì )毅然的選擇另一個(gè)，而不是我。我覺(jué)得我太想表現自己了，確實(shí)我在學(xué)校的成績(jì)很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線(xiàn)上，于是我開(kāi)始大規模的投簡(jiǎn)歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的'公司進(jìn)行面試，最后我選擇了汽車(chē)有限公司。
我被分配在維修部實(shí)習，在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗是有多么的缺乏，還好負責指導我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說(shuō)不了的，他說(shuō)他就當是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過(guò)的徒弟中學(xué)的最快的，不愧是在大學(xué)深造過(guò)出來(lái)的，但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢也是來(lái)源于我在學(xué)校的專(zhuān)業(yè)知識底子夠扎實(shí)。在實(shí)習的過(guò)程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的，得一個(gè)團隊的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為零，團隊精神是非常重要的，一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉，就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強，再怎么厲害，你也需要別人的關(guān)心，不得不說(shuō)從事汽修這個(gè)行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉業(yè)吧。
這三個(gè)月的生活讓我成長(cháng)，增長(cháng)實(shí)踐能力的同時(shí)，也讓我知道了什么叫做工作，清晰了自己應該用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著(zhù)無(wú)窮無(wú)盡的好處。
汽修實(shí)習心得感悟 10
在這一個(gè)月里，我對汽車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會(huì )�！�(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設備。
最初在公司從事汽車(chē)漆面的保養，比如拋光、鈾封、涂膜等。當初因為不熟練使用拋光機，工作中的很多問(wèn)題都無(wú)法解決。后來(lái)在同一時(shí)間的幫助下，逐漸學(xué)會(huì )了使用技巧。上班輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車(chē)美容工作者實(shí)施了以下原則：
1、耐心細致：車(chē)美是一項精細的工作，類(lèi)似于工藝品的`加工制作。我一定要有耐心，不斷進(jìn)步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會(huì )在角落留下污點(diǎn)。
2、求穩避災：如果車(chē)被打磨或打磨過(guò)度，原有漆面會(huì )受損，難以補救。所以，出現問(wèn)題，我就停下來(lái)，計劃，然后繼續運營(yíng)。
3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時(shí)，根據零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著(zhù)以低速檔和小力度開(kāi)始試驗操作，直到速度和力度達到要求。
4、使用前試用：為了保證操作要求，我會(huì )在全面操作前，在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。
通過(guò)現場(chǎng)維修見(jiàn)習和員工交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和豐富了理論知識，培養了分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為后續畢業(yè)設計奠定了堅實(shí)的基礎。
汽修實(shí)習心得感悟 11
進(jìn)入信寶行已經(jīng)有一段時(shí)間了，感謝我的班主任呂靜老師讓我在校期間就明白了一些在社會(huì )上的為人處事的道理，讓我很快的適應了周?chē)沫h(huán)境。
剛進(jìn)入崗位覺(jué)得實(shí)習不重要，這只是一個(gè)過(guò)度，但是慢慢的體會(huì )到實(shí)習的快樂(lè )，也懂得了實(shí)習的重要性。
通過(guò)實(shí)習我明白了很多的道理：
第一做汽修行業(yè)一定要用心，把汽車(chē)當作自己最心愛(ài)的人；
第二凡是做任何事都要有勇氣，不要對不可預知的事說(shuō)no，要知道只有不恐懼才會(huì )有收獲；
第三做任何事都要認真，粗心可真是要吃大虧，剛進(jìn)入信寶行的時(shí)候師傅告訴我的第一件事就是不要粗心，要從擰緊每一顆螺絲做起；
第四要多思，雖然師傅已將應該怎樣去做告訴我門(mén)，但我們也要思考，明白這一步的作用，為什么要去做；
第五要謙虛，勤奮，團結。
我知道工作要有熱情，并且要有持之以恒和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺(jué)得重要的是在這段實(shí)習期間里，我第一次真正的融入了企業(yè)，在實(shí)踐中對社會(huì )有了一定的`了解，掌握了一些與人交往的技巧，并且在此期間，我注意觀(guān)察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理同事之間的關(guān)系，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習生活，開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。
汽修實(shí)習心得感悟 12
汽車(chē)故障診斷與排除在大學(xué)四年級末的實(shí)習是我們專(zhuān)業(yè)在大學(xué)的最后一門(mén)實(shí)踐課�；貞浗哪甑拇髮W(xué)生涯，各種實(shí)習課程印象最深刻。在學(xué)院的實(shí)訓樓里接觸到的對象和模型，讓我真切地感受到了在課堂上運用各種專(zhuān)業(yè)理論的方式方法。在動(dòng)手和熟悉操作的過(guò)程中，自然會(huì )體會(huì )到把知識運用到實(shí)際的過(guò)程。
現代汽車(chē)診斷技術(shù)已經(jīng)開(kāi)展成為一門(mén)電子技術(shù)、機械和網(wǎng)絡(luò )相結合的學(xué)科。用各種方法和設備發(fā)現問(wèn)題，排除故障，不需要拆車(chē)，才是真正的目的。在新技術(shù)的保證下，車(chē)輛在使用中的維護和檢查效率大大提高。
汽車(chē)制造和使用后，不可防止地會(huì )因各種原因發(fā)生故障，改變汽車(chē)的動(dòng)力性能、經(jīng)濟性、操縱穩定性和平安性。汽車(chē)故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。汽車(chē)發(fā)生故障時(shí)，需要運用經(jīng)驗和科學(xué)知識，準確、快速地診斷故障原因，找出損壞的零部件，盡快排除故障。
一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)故障分為以下幾種情況：易損件與零件的質(zhì)量差異、汽車(chē)使用環(huán)境的影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車(chē)故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車(chē)故障廣泛存在于汽車(chē)制造、使用、維護和修理的整個(gè)過(guò)程中，所以我們應該高度重視每一個(gè)環(huán)節，尤其是關(guān)注汽車(chē)在使用中的故障，并及時(shí)發(fā)現和排除，以減少使用中的事故。
汽車(chē)的常見(jiàn)故障可以通過(guò)經(jīng)驗、感官和儀器對汽車(chē)的使用性能和外觀(guān)病癥的異常來(lái)判斷。常見(jiàn)故障主要包括：汽車(chē)性能異常、汽車(chē)使用狀況異常、汽車(chē)噪音異常、汽車(chē)異味、汽車(chē)過(guò)熱、排氣煙色異常、汽車(chē)漏氣、汽車(chē)外觀(guān)異常、汽車(chē)行駛異常等。
其中，汽車(chē)性能和工況異常是最嚴重的危害。汽車(chē)的異常性能是汽車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟性差，主要表現在汽車(chē)明顯的低速和加速性能差；汽車(chē)消耗大量的燃料和油。汽車(chē)乘坐舒適性差，振動(dòng)和噪聲明顯增加。車(chē)輛操縱穩定性差，車(chē)輛容易跑偏，車(chē)頭擺動(dòng)；剎車(chē)跑偏、剎車(chē)距離長(cháng)或不剎車(chē)等。汽車(chē)異常工況是指汽車(chē)在使用過(guò)程中突然出現的一些異�，F象：發(fā)動(dòng)機在行駛過(guò)程中突然熄火；需要剎車(chē)時(shí)，汽車(chē)沒(méi)有剎車(chē)；冬天車(chē)發(fā)動(dòng)不起來(lái)；發(fā)動(dòng)機熄火后無(wú)法啟動(dòng)；行駛中轉向突然失靈；更有甚者，汽車(chē)有爆胎和自燃火災。病癥明顯，原因復雜，主要是車(chē)內有未被注意到的故障，開(kāi)展成突發(fā)性損壞。
車(chē)輛故障有很多種，有些很容易發(fā)現和排除。然而，隱藏在車(chē)身內部或在長(cháng)期使用中逐漸凸顯的一些故障通常很難檢測到。不易發(fā)覺(jué)的故障，隨著(zhù)使用的增多，最終會(huì )帶來(lái)不必要的損失。因此，有效的'診斷是一種經(jīng)濟平安的措施，可以延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命，提高車(chē)輛的可靠性。
在實(shí)際應用中，有許多方法可以診斷車(chē)輛故障。汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員必須當場(chǎng)進(jìn)行檢查、診斷和排除故障，使汽車(chē)能夠繼續行駛。有些故障比擬大或者比擬復雜，汽車(chē)駕駛員很難自行解決，應該由汽車(chē)修理工和汽車(chē)維修工程技術(shù)人員進(jìn)行檢查、診斷和排除。汽車(chē)故障千變萬(wàn)化，千奇百怪，千變萬(wàn)化，但故障診斷的方法和步驟是確定的。只要根本方法正確，思路清晰，方法得當，故障診斷很容易做出。這些方法根本上可以概括為：觀(guān)察法、聽(tīng)覺(jué)法、測試法、觸摸法、嗅覺(jué)法、更換法、儀器法、分段檢查法、局部拆裝法等。這些方法的應用應以理論為指導；充分了解汽車(chē)的使用和保養，充分了解故障的發(fā)生。對于車(chē)上比擬簡(jiǎn)單的故障，只有靠經(jīng)驗和感官才能找到原因和位置；疑難故障只能通過(guò)儀器和專(zhuān)用故障診斷設備來(lái)發(fā)現。如果有儀器設備，就要用好。在使用中，應結合維護經(jīng)驗，靈活運用這些故障診斷方法，對故障進(jìn)行綜合評估。如果你在診斷中實(shí)踐和積累經(jīng)驗，你將能夠自由地應用它。
在我們的實(shí)踐中，我們主要接觸到使用各種電子設備檢測車(chē)輛的問(wèn)題。這些設備的使用原理是觀(guān)察法和分段檢查法來(lái)診斷故障。
所謂觀(guān)察法，就是汽車(chē)機械師根據汽車(chē)用戶(hù)指出的故障位置，仔細觀(guān)察故障現象，然后對故障做出判斷。這是目前廣泛使用的最根本、最有效的故
障診斷方法。
在觀(guān)察的過(guò)程中，也要運用經(jīng)驗和理論進(jìn)行縝密的思考和論證，不要草率行事，被外表現象所迷惑。有些現象不是有經(jīng)驗的人一下子就能看清楚的，要多看幾遍，仔細觀(guān)察，才能從外到內看透故障現象。
所以要在觀(guān)察的同時(shí)，借用其他方法逐一驗證。結合推理得出最終結果。
與觀(guān)察法相比，分段檢查法更有根據。
所謂分段檢查法，就是汽車(chē)機械師根據線(xiàn)路、管路、工作路線(xiàn)等具有系統屬性的東西來(lái)檢查故障。檢查可根據從電源沿系統到致動(dòng)器的路線(xiàn)進(jìn)行，或從后向前進(jìn)行。
汽修實(shí)習心得感悟 13
在這一個(gè)月里，我對汽車(chē)銷(xiāo)售、零部件供給、售后效勞、維修和信息反應有了一定的了解和深刻的體會(huì )�！�(chē)銷(xiāo)售效勞是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設備。
最初在公司從事汽車(chē)漆面的保養，比方拋光、鈾封、涂膜等。當初因為不熟練使用拋光機，工作中的很多問(wèn)題都無(wú)法解決。后來(lái)在同一時(shí)間的幫助下，逐漸學(xué)會(huì )了使用技巧。上班輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項比擬簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心〞。我對汽車(chē)美容工作者實(shí)施了以下原則：
1、耐心細致：車(chē)美是一項精細的'工作，類(lèi)似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心，不斷進(jìn)步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會(huì )在角落留下污點(diǎn)。
2、求穩避災：如果車(chē)被打磨或打磨過(guò)度，原有漆面會(huì )受損，難以補救。所以，出現問(wèn)題，我就停下來(lái)，方案，然后繼續運營(yíng)。
3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時(shí)，根據零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著(zhù)以低速檔和小力度開(kāi)始試驗操作，直到速度和力度到達要求。
4、使用前試用：為了保證操作要求，我會(huì )在全面操作前，在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。
通過(guò)現場(chǎng)維修見(jiàn)習和員工交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，穩固和豐富了理論知識，培養了分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為后續畢業(yè)設計奠定了堅實(shí)的根底。
汽修實(shí)習心得感悟 14
在我即將開(kāi)始汽修實(shí)習的時(shí)候，我滿(mǎn)懷著(zhù)對汽車(chē)技術(shù)的熱愛(ài)和渴望，迫不及待地盼望著(zhù)能夠在實(shí)際工作環(huán)境中學(xué)到更多的知識和經(jīng)驗。我深知實(shí)習是一個(gè)提升自己技能的機會(huì )，也是對所學(xué)理論知識的實(shí)踐檢驗。對于汽修這個(gè)專(zhuān)業(yè)，我對自己有著(zhù)很高的期待，希望能夠學(xué)到更多的技術(shù)技能，提升自己的.專(zhuān)業(yè)水平。
實(shí)習的開(kāi)始給了我很大的震撼，我發(fā)現在實(shí)際工作中和學(xué)校學(xué)習中還是有很大的差距的。對于一些修理技術(shù)和設備的操作，我遭遇了很多困難，感覺(jué)進(jìn)展緩慢。然而，我并沒(méi)有因此氣餒，反而更加努力地去學(xué)習和研究。我主動(dòng)向老師和師傅請教，在他們的指導下，我逐漸掌握了一些重要的技術(shù)和方法。通過(guò)分解和組裝汽車(chē)零部件、修復引擎、更換車(chē)身板件等實(shí)際操作，我提高了自己的技術(shù)水平。
在實(shí)習期間，我很幸運地遇到了一位非常優(yōu)秀且有著(zhù)豐富經(jīng)驗的師傅。他不僅在汽修技術(shù)方面有著(zhù)獨到的見(jiàn)解，更重要的是，他教會(huì )了我如何成為一名專(zhuān)業(yè)且負責的汽修人員。他教導我要細心觀(guān)察車(chē)輛問(wèn)題，要耐心與客戶(hù)溝通，并要具有團隊合作意識。他還告訴我，學(xué)習是一個(gè)持續的過(guò)程，要不斷更新知識和磨練技能。在師傅的指導下，我深刻意識到，作為一名汽修人員，不僅僅要有扎實(shí)的技術(shù)，更要有高尚的專(zhuān)業(yè)道德和責任感。
通過(guò)實(shí)習，我不僅學(xué)到了許多實(shí)用的汽修技術(shù)和方法，更重要的是學(xué)會(huì )了面對困難和挑戰時(shí)要保持積極態(tài)度，勇于嘗試和探索，并善于總結和反思。我深刻意識到汽修技術(shù)的學(xué)習是一個(gè)不斷積累和不斷完善的過(guò)程，需要通過(guò)實(shí)踐來(lái)體驗和提升。同時(shí)，我也明白了團隊合作的重要性，只有和其他同事密切合作，才能更好地完成工作任務(wù)和服務(wù)客戶(hù)。
在實(shí)習結束之際，我對未來(lái)充滿(mǎn)了信心和期待。我希望能夠在汽修行業(yè)中繼續學(xué)習和成長(cháng)，通過(guò)不斷地努力和積累經(jīng)驗，提升自己的技術(shù)水平，為客戶(hù)提供更好的服務(wù)。同時(shí)，我也要感謝所有在我實(shí)習期間給予我指導和幫助的老師、師傅和同事們。正是有了你們的支持和鼓勵，才讓我有機會(huì )能夠在實(shí)習中不斷學(xué)習和成長(cháng)。我將懷著(zhù)感恩之心，繼續努力前行，實(shí)現自身的價(jià)值。
汽修實(shí)習心得感悟 15
汽修認知實(shí)習是汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生在校期間必須完成的重要環(huán)節。通過(guò)該實(shí)習，學(xué)生能夠深入實(shí)踐，增加對汽車(chē)修理與維護的認識和了解。本文將從實(shí)習前的準備、實(shí)習過(guò)程中的收獲以及對未來(lái)的展望三個(gè)方面進(jìn)行述說(shuō)，分享我在汽修認知實(shí)習中的心得體會(huì )。
在踏入實(shí)習之前，我首先進(jìn)行了一系列的準備工作。首先，我重溫了專(zhuān)業(yè)知識，熟悉了汽車(chē)的結構和原理。通過(guò)系統學(xué)習，我對于汽車(chē)的各個(gè)部件以及修理和維護方法有了更深入的了解。其次，我積極主動(dòng)地與老師和同學(xué)交流，并向他們請教一些與汽車(chē)修理相關(guān)的問(wèn)題。這些準備的過(guò)程不僅提升了我的知識水平，更增加了我完成實(shí)習任務(wù)的信心。
實(shí)習期間，我親身參與了多個(gè)汽車(chē)修理項目，并深刻體驗到了汽修工作的實(shí)際操作過(guò)程。通過(guò)與導師的親密合作，我學(xué)到了許多與課本知識不同的東西。例如，了解到汽修工作中往往需要面對復雜的環(huán)境和緊張的時(shí)間壓力，這考驗著(zhù)我們的應變能力和決策能力。而且，實(shí)習中還接觸到了最新的汽車(chē)維修設備和技術(shù)，這幫助我了解到了汽修行業(yè)的發(fā)展與趨勢。最重要的是，實(shí)習過(guò)程中培養了我的團隊合作精神和溝通能力，與同事們的交流使我進(jìn)一步提高了職業(yè)素養。
通過(guò)汽修認知實(shí)習，我對于將來(lái)從事汽修行業(yè)充滿(mǎn)了熱情和動(dòng)力。實(shí)習期間的.親身經(jīng)驗和收獲加深了我對汽車(chē)技術(shù)的熱愛(ài)，并立下了為汽車(chē)修理和維護做出貢獻的志愿。在未來(lái)，我將持之以恒地學(xué)習與實(shí)踐，不斷提升自己的修理技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，爭取成為一名出色的汽修專(zhuān)業(yè)人才。同時(shí)，我希望能在汽修行業(yè)中獲得更多的機會(huì )，深入研究和應用新技術(shù)，為汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻。
通過(guò)本次汽修認知實(shí)習，我對汽車(chē)修理與維護有了更全面的認識。實(shí)習前的準備工作使我對汽車(chē)修理相關(guān)知識有了更深入的理解，而實(shí)習過(guò)程中的親身經(jīng)歷則使我對汽修工作的要求和挑戰有了更加深刻的認識。通過(guò)實(shí)習，我不僅收獲了專(zhuān)業(yè)知識，還培養了團隊合作能力和應變能力。在未來(lái)，我將以此為基礎，不斷提升自己的技術(shù)和能力，為汽車(chē)修理與維護事業(yè)做出貢獻。
汽修實(shí)習心得感悟 16
時(shí)間過(guò)得很快，轉眼間實(shí)習就快要結束了。首先，多謝恩師、曾主任、謝站長(cháng)給我這個(gè)實(shí)習的時(shí)機和這段時(shí)間以來(lái)長(cháng)安站同事的幫助與支持�；貞涍@一個(gè)月以來(lái)的實(shí)習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心〞去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴�！坝眯抹曮w會(huì )的實(shí)習過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。
一、技術(shù)方面。在實(shí)習過(guò)程中，我感觸最深的一句話(huà)是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。理論知識與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次
實(shí)習，能夠穩固汽車(chē)構造的理念知識，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力�，F在我已經(jīng)知道保養的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽車(chē)維護。
二、思想層次提高不少。在悶熱的`天氣中，我仍能堅持按時(shí)實(shí)習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實(shí)習的過(guò)程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的員工;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內耗等。
三、敬業(yè)精神。長(cháng)安站的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車(chē)間中揮灑汗水，為的是車(chē)主能長(cháng)長(cháng)安安。
四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶發(fā)動(dòng)工工作的積極性�！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客〞這樣的標語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見(jiàn)公司對企業(yè)文化的重視。眾合力的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。些口號鞭策著(zhù)眾合力的每位追求更加的目標，共創(chuàng )佳績(jì)。
五、溝通非常重要。良好的溝通能到達統一戰線(xiàn)的目的。學(xué)組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺工作人員的溝通、維修工與前臺工作人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開(kāi)早會(huì )、培訓、技術(shù)交流會(huì )、員工大會(huì )
等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線(xiàn)上，協(xié)同管理好眾合力，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城〞，眾合力會(huì )越來(lái)越好，實(shí)行飛越式開(kāi)展。
或許對于眾合力而言，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客;但對我而言，眾合力是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下，會(huì )開(kāi)展得更好。而我也會(huì )跟眾合力一樣，天天進(jìn)步，永不止步。
汽修實(shí)習心得感悟 17
時(shí)間一晃而過(guò)，我在某某汽車(chē)為期三個(gè)月的實(shí)習也圓滿(mǎn)的宣告結束。這也就意味著(zhù)我即將從大學(xué)畢業(yè)，學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì )出現在我的生活里了，說(shuō)真的還是有點(diǎn)舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現在就是從學(xué)習階段轉變到工作階段了，而這三個(gè)月的實(shí)習就很好的給了我一個(gè)過(guò)渡期，讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份，我現在完全具備了在社會(huì )上單獨生活的`能力，下面就來(lái)談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)習的一些心得篇與體會(huì )吧。
我剛開(kāi)始在找實(shí)習工作的時(shí)候，目光放的很高，一直都是往那些汽車(chē)品牌公司投遞簡(jiǎn)歷，因為我非常的堅信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學(xué)校結業(yè)考試中門(mén)門(mén)都是總分值，這有多難做到可想而
知，但是他們好似都不太想要實(shí)習生，無(wú)一給我回信，眼睜睜的看著(zhù)自己一個(gè)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開(kāi)始了實(shí)習，而我還在找工作，不禁著(zhù)急起來(lái)，不禁開(kāi)始反思這是為什么，后來(lái)我總結了一下，我的簡(jiǎn)歷上沒(méi)有任何的就業(yè)經(jīng)驗，像這種的大汽車(chē)公司怎么可能要我，就算我全科總分值結業(yè)又如何，我想在一個(gè)有著(zhù)十年汽修經(jīng)驗的人與我之間選一個(gè)的話(huà)，他們也會(huì )毅然的選擇另一個(gè)，而不是我。我覺(jué)得我太想表現自己了，確實(shí)我在學(xué)校的成績(jì)很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線(xiàn)上，于是我開(kāi)始大規模的投簡(jiǎn)歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試，最后我選擇了某某汽車(chē)。
我被分配在維修部實(shí)習，在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗是有多么的缺乏，還好負責指導我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說(shuō)不了的，他說(shuō)他就當是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過(guò)的徒弟中學(xué)的最快的，不愧是在大學(xué)深造過(guò)出來(lái)的，但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢也是來(lái)源于我在學(xué)校的專(zhuān)業(yè)知識底子夠扎實(shí)。在實(shí)習的過(guò)程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的，得一個(gè)團隊的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為0，團隊精神是非常重要的，一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉，就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強，再怎么厲害，你也需要別人的幫助，不得不說(shuō)從事汽修這個(gè)行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉業(yè)吧。
這三個(gè)月的生活讓我成長(cháng)，增長(cháng)實(shí)踐能力的同時(shí)，也讓我知道了什么叫做工作，清楚了自己應該用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力
的方向，這對我以后的工作有著(zhù)無(wú)窮無(wú)盡的好處。
汽修實(shí)習心得感悟 18
實(shí)習轉眼過(guò)了大半年，工作也從最初的啥也不會(huì )到慢慢的得心應手，期間也有很多小插曲，有好的也有壞的。但在這段日子里，感觸最深的莫過(guò)于對待工作的態(tài)度，可能在學(xué)校里我們對待一件小事不會(huì )那么重視，處理的時(shí)候也不會(huì )太放在心上。但每當到了正式工作的時(shí)候才發(fā)現，這是大錯特錯。我是汽修專(zhuān)業(yè)的，在學(xué)校不懂的、不會(huì )的，還有自己犯懶的時(shí)候都會(huì )有人提醒自己，包括拆壞了東西，老師也不會(huì )責怪。但在實(shí)習崗位就不一樣了，自己做的每一件事，說(shuō)的每一句話(huà)都得自己負起責任。這也是對他人負責，對公司負責，對這個(gè)品牌負責。這讓我明白的責任和態(tài)度的重要性。
在公司里，遇到了自己解決不了的問(wèn)題問(wèn)同事，可能不像在學(xué)校一樣，老師會(huì )一直和你講解，直到你明白，你不會(huì )的，大概說(shuō)一遍，不會(huì )就是自己的事了，不去弄明白，你就永遠都不會(huì )明白。所以你必須自己思考，自己去查資料，這些經(jīng)歷讓我明白了學(xué)習的重要性。
汽修是很累的，盡管大家當初選這個(gè)專(zhuān)業(yè)就知道，也做好了吃苦的準備，但當真正步入工作崗位，你就會(huì )知道，自己還是太年輕，當看著(zhù)同專(zhuān)業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)跳槽，看著(zhù)自己天天加班到深夜的時(shí)候，也會(huì )懷疑人生，但再這個(gè)時(shí)候支持你的'也就只有內心的那份信念了。大道理大家都懂，面對不同于校園安逸悠閑的日子，走進(jìn)社會(huì )面對現實(shí)的落差會(huì )讓人忘記夢(mèng)想，忘記初衷，那一刻，我明白了堅持下去的重要性。如果你有夢(mèng)想有目標，那你就必須去捍衛她。
在工作當中，細心是必不可少的，自己做的每一件事情，可能都會(huì )導致自己和車(chē)主的財產(chǎn)和生命安全受到損害。不細心，你可能會(huì )弄傷自己的身體；不細心，你可能弄壞公司或是車(chē)輛上的零件；不細心，你可能讓車(chē)主的人生安全受到傷害，所以，工作當中不允許我們不細心。其實(shí)，對待生活的每一件事情我們都該如此。
在這段實(shí)習的時(shí)間里，我很感激身邊的每一個(gè)人，是他們一直在幫助著(zhù)我，讓我更快的在自己的工作崗位上成長(cháng)起來(lái)，讓我在緊張的工作當中感受到了溫暖和鼓舞。
汽修實(shí)習心得感悟 19
俗話(huà)說(shuō)：“實(shí)踐出真知！”而在汽修這樣一門(mén)技術(shù)型的崗位上，實(shí)際的經(jīng)驗更是我們工作的根本。作為一名大學(xué)應屆畢業(yè)生，在畢業(yè)之際，我通過(guò)自身的甄選和努力，最終來(lái)到了xx汽修，開(kāi)始了自己的社會(huì )實(shí)踐工作。
回顧這三個(gè)月，作為一名實(shí)習學(xué)徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會(huì )，我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境，鍛煉了自己的身體。更重要的是，通過(guò)師傅不時(shí)的指點(diǎn)，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的經(jīng)驗和技術(shù)！以下是我此次的實(shí)習心得：
一、環(huán)境體會(huì )
作為一名應屆大學(xué)生，這是我第一次正式的來(lái)到校外的社會(huì )環(huán)境和工作，為此對身邊環(huán)境中的許多問(wèn)題都不夠了解的地方，雖然感到陌生，但社會(huì )的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。
此外，在工作的'地方，我也了解到了很多關(guān)于工作的事情，并通過(guò)積極的學(xué)習和溝通，熟悉了環(huán)境，并與師傅以及其他前輩友好相處，讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境，適應了生活中的變化。
二、工作感受
在實(shí)習的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一門(mén)技術(shù)工作，更是一份體力工作。尤其是對于實(shí)習生的我們而言，在經(jīng)驗和技術(shù)都沒(méi)有得到認可的情況下，我們只能負責一些基礎的體力勞動(dòng)。
當然，在體力工作的同時(shí)，我通過(guò)自我的觀(guān)察和對師傅的請教，在工作方面也在一點(diǎn)一點(diǎn)的累積知識，提高自己的專(zhuān)業(yè)能力和基礎。逐漸的，在實(shí)習中我開(kāi)始負責一些簡(jiǎn)單的任務(wù)，并在師傅的指點(diǎn)下進(jìn)行更多的鍛煉。
三、自我感受
在這次的實(shí)習中，我真正體會(huì )到了社會(huì )和工作，對自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當然，作為一名學(xué)生，這次實(shí)對我而言，更重要的是讓我認識到了自己的不足，認識到了自己在過(guò)去所學(xué)習的知識的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗，我都需要在真正的工作和社會(huì )中學(xué)習，收獲。
如今，漫長(cháng)的實(shí)習已經(jīng)結束了，雖然我現在的仍只是一名初出茅廬的學(xué)生，但在社會(huì )中走過(guò)一遭后，我的思想和目標都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會(huì )積極的改進(jìn)自己，提升自己！以更熱情的態(tài)度去面對今后的人生！我一定能創(chuàng )造出更加出色的未來(lái)！
汽修實(shí)習心得感悟 20
突然，兩個(gè)月的實(shí)習就要結束了�；仡檭蓚�(gè)月的實(shí)習，感觸很深，收獲也很多。這兩個(gè)月來(lái)，在領(lǐng)導和同事的關(guān)心和指導下，通過(guò)自己的不懈努力，我學(xué)到了自己難得的工作經(jīng)驗和社會(huì )感悟。我將從以下幾個(gè)方面總結自己的經(jīng)驗和體會(huì )：
第一，努力學(xué)習，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷提高自己的工作能力。
在汽車(chē)維修工程教育實(shí)習過(guò)程中，我始終把學(xué)習作為獲取新知識、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的重要途徑和方法，以理論武裝頭腦、指導實(shí)踐、促進(jìn)工作。積極主動(dòng)的思考，積極將自己已有的知識運用到社會(huì )實(shí)踐中，從而檢驗知識在實(shí)踐中的有用性。我從兩個(gè)月的實(shí)習中得到的感受是，我們在學(xué)校里學(xué)到了很多理論知識，但是很少用到社會(huì )實(shí)踐中，以至于理論和實(shí)踐大脫節，以至于在以后的學(xué)習和生活中找不到方向，學(xué)不到用。同時(shí)，在工作中不斷學(xué)習也是彌補自己不足的有效途徑。信息時(shí)代，社會(huì )在變，人也在變，所以有一天不學(xué)習，就會(huì )落后。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)踐，結合汽車(chē)維修工程教育崗位的實(shí)際情況，對汽車(chē)維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進(jìn)行了認真研究，使工作中的難點(diǎn)有了最有力的武器來(lái)解決。通過(guò)對這些工作規定的學(xué)習，進(jìn)一步加深了對各項工作的認識，能夠實(shí)事求是地開(kāi)展各項工作。
二、著(zhù)眼工作，突出重點(diǎn)，盡最大努力履行職責。
在汽車(chē)維修工程教育工作中，我以認真負責的態(tài)度對待每一份工作。剛開(kāi)始因為缺乏經(jīng)驗和了解，覺(jué)得在汽車(chē)維修工程教育這個(gè)崗位上找不到事情做，鍛煉，但很快就從自己身上尋找原因，與同事溝通，認識到自己的不足，以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作，盡快進(jìn)入角色，一方面花時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉工作職責，另一方面虛心征求領(lǐng)導和同事的意見(jiàn)，讓自己對汽車(chē)維修工程教育的工作有一個(gè)比較系統全面的認知和了解。根據汽車(chē)維修工程教育的實(shí)際情況，結合自身優(yōu)勢，把握工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，全力以赴完成汽車(chē)維修工程教育任務(wù)。在我兩個(gè)月的實(shí)習期間，我經(jīng)常受到同事的表?yè)P和領(lǐng)導的表?yè)P。
第三，轉變角色，以極大的熱情投入工作。
從大學(xué)門(mén)口到汽車(chē)維修工程教育崗位，我很難適應剛開(kāi)始的角色轉變，找不到問(wèn)題，解決不了問(wèn)題，覺(jué)得沒(méi)什么可做的，有點(diǎn)失望，最初的熱情也淡了，根本找不到方向。但是，我還是努力保持原來(lái)的熱情，想做有用的事情，堅持做一些雜活，幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己該做什么。這是熱情的`問(wèn)題。只要我保持極大的熱情，我相信我會(huì )得到認可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改變自己的角色，從學(xué)生變成職員，不僅僅是角色的改變，更是觀(guān)念的改變。
第四，在完成自己工作的同時(shí)，發(fā)揚團隊精神，與其他同事合作。
在車(chē)間里，我可以得到領(lǐng)導的充分信任，按時(shí)完成上級交辦的所有工作，同時(shí)，我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內務(wù)工作。個(gè)人能力只有融入團隊才能實(shí)現。實(shí)習期間，我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的本質(zhì)是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同的進(jìn)步和相互的合作，團隊就像一團亂麻。如果我們互相合作，團隊就會(huì )一起工作，成為一個(gè)強大的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作小組混為一談，但兩者有本質(zhì)的區別。優(yōu)秀的工作小組和團隊一樣，具有分享信息、想法和創(chuàng )造力、共同決策幫助每個(gè)成員更好地工作、強化個(gè)人工作標準的特點(diǎn)。而工作組主要是將工作目標分解成個(gè)人，本質(zhì)上是關(guān)注個(gè)人的目標和責任。工作組的目標只是單個(gè)目標的簡(jiǎn)單總和，工作組成員不會(huì )對超出自己義務(wù)的結果負責，也不會(huì )嘗試許多成員共同工作帶來(lái)的增值效應。
汽修實(shí)習心得感悟 21
“時(shí)光飛逝，日月如梭�！鞭D眼間，時(shí)間悄悄從我手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習中，我體會(huì )到了很多東西；同時(shí)對我有很深的感情；為我以后的學(xué)習打下了很好的基礎。
實(shí)習期間，掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設備的.使用、維護、調整和安裝的標準方法。也懂汽車(chē)檢測維修系統；熟悉汽車(chē)各部分；并掌握了檢測工具的使用；汽車(chē)各系統故障診斷和排除的一些簡(jiǎn)單技巧。
實(shí)習對我們每個(gè)人都很重要。通過(guò)實(shí)踐和我們所學(xué)的理論相結合，很容易理解和學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)�？傊�，雖然實(shí)習很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。
在實(shí)踐中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)，必須有很強的實(shí)踐技能，所以要求我們動(dòng)手勤奮，操作熟練，掌握實(shí)踐技能。同時(shí)也要求勤于思考，善于把所學(xué)與實(shí)踐、與生產(chǎn)、與生活結合起來(lái)，不斷總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一個(gè)有技術(shù)能力的合格人才，才能學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)。
這次實(shí)習，我學(xué)到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線(xiàn)需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個(gè)個(gè)油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是，如果選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無(wú)論什么工作統計都不容易，不簡(jiǎn)單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動(dòng)動(dòng)手動(dòng)腦，才能做好這份工作。
汽修實(shí)習心得感悟 22
實(shí)習汽修是我大學(xué)期間必修的一門(mén)實(shí)踐課程，旨在讓我們學(xué)生更好地了解汽車(chē)結構和維修方法。這門(mén)課程不僅為我們提供了實(shí)習機會(huì )，還有助于培養我們的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。在這次實(shí)習過(guò)程中，我通過(guò)參觀(guān)汽修廠(chǎng)、觀(guān)摩維修過(guò)程并親自實(shí)踐修理一輛汽車(chē)，不僅收獲了實(shí)際操作經(jīng)驗，還培養了團隊合作意識和溝通能力。
在實(shí)習過(guò)程中，我面臨了許多困難和挑戰。首先，我對汽車(chē)結構了解不夠深入，對維修技巧缺乏實(shí)際經(jīng)驗。在第一次修理汽車(chē)時(shí)，我遇到了許多問(wèn)題，在解決時(shí)也顯得力不從心。其次，與同學(xué)們合作修理汽車(chē)時(shí)，團隊分工不均，協(xié)作不默契，造成了工作效率的降低。這些困難和挑戰迫使我不斷追趕時(shí)間，提升自己的技能和團隊合作能力。
在意識到困難和挑戰之后，我開(kāi)始積極主動(dòng)地尋求幫助和解決問(wèn)題。通過(guò)請教老師和同學(xué)，我慢慢掌握了一些基本的汽車(chē)維修方法。在與同學(xué)們的合作中，我學(xué)會(huì )了傾聽(tīng)和有效溝通，學(xué)會(huì )了根據不同的任務(wù)和要求分工合作，從而提升了整個(gè)團隊的效率。通過(guò)這次實(shí)習，我意識到了堅持不懈和團隊精神的重要性，進(jìn)一步培養了我的自信心和解決問(wèn)題的能力。
實(shí)習汽修對我的學(xué)業(yè)和就業(yè)產(chǎn)生了積極影響。首先，通過(guò)實(shí)踐操作，我深入理解了課本上的知識，在考試中取得了更好的成績(jì)。其次，通過(guò)實(shí)習的機會(huì )，我積累了一定的實(shí)踐經(jīng)驗，使我在日后應對汽車(chē)維修和相關(guān)工作時(shí)更有信心。此外，我還注意到實(shí)習課程幫助我培養了觀(guān)察力和解決問(wèn)題的能力，這些都是在職場(chǎng)中非常重要的素養。
通過(guò)這次實(shí)習汽修的經(jīng)歷，我受益良多。我體會(huì )到了實(shí)踐的重要性和團隊合作的力量，同時(shí)也發(fā)現了自身的不足之處。在未來(lái)的學(xué)習和工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習汽車(chē)維修技術(shù)和理論知識，提升自己的技能水平。同時(shí)，我也會(huì )繼續培養團隊合作意識，注重與他人的溝通合作，以應對日后的挑戰。我相信，這次實(shí)習的`經(jīng)歷將成為我今后職業(yè)生涯的寶貴財富。
通過(guò)這次實(shí)習汽修，我不僅學(xué)到了汽車(chē)維修的實(shí)踐技術(shù)，還培養了團隊合作和解決問(wèn)題的能力。實(shí)習對我的學(xué)業(yè)和就業(yè)產(chǎn)生了積極影響，使我更自信和具備更強的競爭力。我相信，這次實(shí)習的經(jīng)歷將成為我今后職業(yè)生涯的寶貴財富。
汽修實(shí)習心得感悟 23
實(shí)習期是大學(xué)生鍛煉自己、實(shí)現職業(yè)規劃的重要階段。作為一名汽修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我在實(shí)習期間有著(zhù)獨特的體會(huì )和收獲。汽修行業(yè)作為一個(gè)充滿(mǎn)技術(shù)含量和挑戰的行業(yè)，在實(shí)習期間給我提供了許多機會(huì )來(lái)學(xué)習、成長(cháng)并培養自己的技能。在汽修實(shí)習過(guò)程中，我不僅深刻體會(huì )到了這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)，還提升了自己的技術(shù)水平和職業(yè)素養。
汽修實(shí)習期間，我有幸在一家汽車(chē)維修廠(chǎng)實(shí)習。通過(guò)親自動(dòng)手修理汽車(chē)，我不僅學(xué)到了實(shí)際操作技能，還深入了解了汽車(chē)的運行原理。例如，在更換發(fā)動(dòng)機時(shí)，我學(xué)會(huì )了如何正確拆卸和安裝發(fā)動(dòng)機，了解了各個(gè)零部件的功能和作用。此外，我還學(xué)習了如何使用各種專(zhuān)業(yè)設備，例如診斷儀、排放檢測儀等。這些技術(shù)的學(xué)習和提升使我在汽修領(lǐng)域有了更廣闊的發(fā)展空間。
在汽修實(shí)習期間，我意識到職業(yè)素養對于一個(gè)維修技術(shù)員來(lái)說(shuō)同樣重要。作為一名維修技術(shù)員，良好的職業(yè)態(tài)度和溝通能力至關(guān)重要。在汽修實(shí)習期間，我不僅是一個(gè)技術(shù)員，還是一個(gè)服務(wù)人員。對于客戶(hù)的接待和解答疑問(wèn)，我要保持禮貌和耐心；對于工作中的問(wèn)題，我要積極主動(dòng)地與同事溝通和合作。此外，對于工作中的失誤和困難，我要及時(shí)反思和總結，以便提高自己的能力，并防止這些錯誤再次發(fā)生。
在汽修實(shí)習期間，我充分認識到團隊合作的重要性。汽修事業(yè)是一個(gè)需要多方合作的領(lǐng)域，一個(gè)人很難完成一輛汽車(chē)的.維修工作。作為一名實(shí)習生，我在團隊中扮演輔助和學(xué)習的角色，通過(guò)與同事們緊密合作，我學(xué)到了如何有效地與他人協(xié)作和溝通。團隊合作不僅能幫助我們更好地完成工作任務(wù)，還能培養我們的團隊意識和集體榮譽(yù)感。通過(guò)團隊合作，我體驗到集思廣益、相互學(xué)習的好處，這對我個(gè)人的發(fā)展和職業(yè)生涯都有很大的益處。
汽修實(shí)習期間，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識和技能，還有了更多寶貴的經(jīng)驗。通過(guò)實(shí)際操作和與客戶(hù)的接觸，我更加深入地了解到汽車(chē)維修行業(yè)的要求和挑戰。我學(xué)會(huì )了如何快速診斷和解決問(wèn)題，以及如何應對工作中的壓力。這些經(jīng)驗和成長(cháng)不僅對我個(gè)人的職業(yè)規劃有著(zhù)重要的指導作用，而且讓我更加深信自己選擇了正確的專(zhuān)業(yè)。
汽修實(shí)習期間，我不僅學(xué)到了技能和知識，還培養了職業(yè)素養和團隊合作精神。汽修行業(yè)是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰和機遇的行業(yè)，通過(guò)實(shí)習，我對其有了更深入的了解。我相信，通過(guò)這段珍貴的實(shí)習經(jīng)歷，我將更好地適應未來(lái)的職業(yè)發(fā)展，并做出更大的成就。
汽修實(shí)習心得感悟 24
汽修公司的一位今天是我天來(lái)首汽騰鵬汽修三場(chǎng)實(shí)習的幾天，
負責人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試，我們很快等到了負責給我們面試的銷(xiāo)售經(jīng)他讓我們自我介紹之后問(wèn)我們想做什么職位，我說(shuō)我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之后問(wèn)我們想做什么職位，他說(shuō)為什么呢?很長(cháng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車(chē)間實(shí)習，你有決心工作下去嗎?不吃點(diǎn)苦怎么會(huì )有以后的甜呢、年去嗎?
我沒(méi)有半點(diǎn)猶豫告訴他說(shuō)不吃點(diǎn)苦怎么會(huì )有以后的'甜呢、輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘來(lái)他點(diǎn)了點(diǎn)頭。
他點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后說(shuō)讓我們等等一會(huì )兒維修車(chē)間經(jīng)理回來(lái)接你過(guò)了幾分鐘維修車(chē)間經(jīng)理就來(lái)了和我們聊了半個(gè)多小時(shí)就把我們們。帶到了車(chē)間，我被分到了第二維修車(chē)間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車(chē)間，我被分到了第二維修車(chē)間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車(chē)間主任，主任帶我找了一個(gè)聽(tīng)說(shuō)是業(yè)務(wù)能力很強的師后把我交給了車(chē)間主任。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來(lái)到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來(lái)到了這里工作能力很強，為人也很好，了無(wú)話(huà)不說(shuō)的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄師兄了無(wú)話(huà)不說(shuō)的好朋友，我還得是他的師弟。
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