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看《最美鐵路人》觀(guān)后感范文（精選22篇）
認真看完一部作品以后，能夠給我們不少啟示，讓我們好好寫(xiě)份觀(guān)后感，把你的收獲感想寫(xiě)下來(lái)吧。那么觀(guān)后感到底應該怎么寫(xiě)呢？下面是小編收集整理的看《最美鐵路人》觀(guān)后感范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 1
當“最美鐵路人”五個(gè)字出現在屏幕上時(shí)，心里油然而生一種自豪感，這些優(yōu)秀代表都來(lái)自鐵路一線(xiàn)，有的在鐵路搶險中舍身忘我，義無(wú)反顧;有的在危急時(shí)刻奮不顧身，英勇救人;有的帶領(lǐng)團隊攻堅克難，努力讓旅客體驗更美好等等。最美鐵路人以實(shí)際行動(dòng)證實(shí)了“人民鐵路為人民”的初心和意義，展示了鐵路人的先行風(fēng)采和奮斗精神。
發(fā)布儀式現場(chǎng)播放了多位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡，從不同側面展示了鐵路人刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅持標準作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行，作為新一代的鐵路供電人，我們應以他們?yōu)榘駱�，始終堅守崗位，干一行，愛(ài)一行，努力奉獻鐵路供電事業(yè)。
在節目中，有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現在我們眼前，他們是我們一線(xiàn)工人工作現狀的縮影，更是我們工作中學(xué)習的榜樣，同行們可以站在電視臺頒獎是無(wú)比的榮譽(yù)，年輕的我們更應向他們學(xué)習，以責任為工作重心，牢記人民鐵路為人民的光榮使命，用心維護鐵路運行安全，高效，正點(diǎn);塑造鐵路榜樣，詮釋鐵路精神。
看完最美鐵路人的頒獎晚會(huì )，讓我心情久久不能平靜，平凡的崗位里造就出最美的鐵路人，最美的鐵路人將帶領(lǐng)、影響著(zhù)我們這群新時(shí)代的鐵路人一直向前!
回想上大學(xué)時(shí)，要坐火車(chē)一天一夜才能到家，而今日中國廣袤無(wú)垠的大地上，奔流不息的高鐵動(dòng)車(chē)組，給人們帶來(lái)了高速便捷，也展示了祖國愈發(fā)強大的國力，乃至成為了一張“中國名片”。其中的發(fā)展離不開(kāi)鐵路先進(jìn)代表們背后的默默付出，是他們以認真負責態(tài)度，忠于職守、忠誠擔當的政冶品格，詮釋著(zhù)平凡崗位上造就的不平凡。他們是基層崗位上最可愛(ài)的人，是我們的學(xué)習榜樣。黨的`十九大報告指出，“歷史只會(huì )眷顧堅定者、奮進(jìn)者、搏擊者，而不會(huì )等待猶豫者、懈怠者、畏難者。向鐵路“奮進(jìn)者”們致敬!
如今也是我步入鐵路工作的第3個(gè)年頭，我為有這樣“最美”的鐵路工作者感到驕傲，同時(shí)也需要反思自己的工作不足，積極努力奮進(jìn)，迎頭趕上，為中國鐵路事業(yè)發(fā)揮自己的力量。
作為一名年輕的'鐵路人，感受到的是前輩們不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道�？粗�(zhù)他們的背影，更應懂得一切成績(jì)、目標，都離不開(kāi)拼搏與努力。交通強國，鐵路先行。說(shuō)出來(lái)聽(tīng)到的是我們鐵路人內心的責任與使命，看到的卻是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出。而我們要想將這份光榮傳承下來(lái)，交通強國的偉業(yè)中當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，這樣我們每個(gè)人的擔當，就是鐵路先行最強大的基石。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 2
今日觀(guān)看了“最美鐵路人”節目，發(fā)布儀式現場(chǎng)展示了十位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。十位模范的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅持按標作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行。榜樣們的事跡即非凡又動(dòng)人。
雖說(shuō)每一名鐵路職工都僅是中國鐵路上的一點(diǎn)微小力量，而正是這股股力量將安全與效率深深扎入中國鐵路的根基之中。無(wú)數個(gè)他們沿著(zhù)鐵路站成一排排，立在原地守望著(zhù)列車(chē)疾馳而過(guò)，他們用自己的辛勞鑄就了鐵路的速度與安全，在他們心中不僅僅是日復一日重復的工作，還有正如他們腳下堅實(shí)道床般的堅守與奉獻。我們應以他們?yōu)榘駱�，始終堅守崗位，干一行，愛(ài)一行，將自己對事業(yè)對國家的熱愛(ài)化做鐵路工作上的火花。我們一定不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行，發(fā)揚不怕苦不怕累的鐵人精神，用工作來(lái)磨練自己的毅力，將自己的熱情傾注于眼下的事業(yè)當中，以個(gè)人的綿薄之力來(lái)支持國家宏大的鐵路建設藍圖
作為工務(wù)段的一員，不管是寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，不管是刮風(fēng)，還是下雨，我都能見(jiàn)到鐵路工人的身影。職工們始終如一的在自己的工作崗位上默默地堅守著(zhù)，認真地把控作業(yè)質(zhì)量，提防安全隱患。也許每天的工作是枯燥乏味的，也許繁重的作業(yè)后還緊跟著(zhù)各種出巡，但是他們始終用認真的態(tài)度、嚴謹的.方式做好每一項工作，確保鐵路設備的良好狀態(tài)。沒(méi)有正常的節假日，沒(méi)有正常的工作時(shí)間，他們用自己的身軀駐守在鐵路安全的第一線(xiàn)，保障著(zhù)鐵路設備的正常運轉。作為剛入路的青年工作者，我們應該抓住當下在一線(xiàn)努力學(xué)習現場(chǎng)技術(shù)，積累經(jīng)驗，應當不怕苦不怕累，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎扎牢，對自己負責，對鐵路建設事業(yè)負責，在自己的工作崗位上創(chuàng )造出自己應有的價(jià)值。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 3
最美鐵路人向我們詮釋了，他們以認真負責的態(tài)度，忠于職守、忠誠擔當的政冶品格，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠的學(xué)習榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著(zhù)他們的背影，更應懂得一切成績(jì)、目標，都離不開(kāi)拼搏與努力。
最美鐵路人向我們詮釋了，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執著(zhù)、一份堅守、一份責任，只有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價(jià)值觀(guān)，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強國，鐵路先行”是我們鐵路人內心的'責任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出，而我們要想將這份光榮傳承下來(lái)，交通強國的偉業(yè)中當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專(zhuān)注，一絲不茍的守護著(zhù)鐵路安全。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 4
今天觀(guān)看了最美鐵路人短片展播，中國鐵路鄭州局集團有限公司。洛陽(yáng)工務(wù)段楊連地橋隧工區橋隧工區工長(cháng)李玉斌的先進(jìn)事跡。今年是李玉斌守橋的第13年。他的爺爺、父親都在這兒工作過(guò)。李玉斌手握接力棒，發(fā)揚楊連第“登高精神”，精檢細修、攻堅克難，用忠誠守護著(zhù)大橋的安全暢通，確保橋梁設備優(yōu)良率始終保持在100%�！肮ぷ髦�，除了檢修養護橋面、橋肚子里的各種零部件外，還有一項高難度的高空作業(yè)�！崩钣癖笳f(shuō)，對橋梁鋼構架、托架進(jìn)行檢查、除銹、刷漆時(shí)，需要蹲或坐在一塊懸吊于橋下的狹長(cháng)木板上，稍微一用力，木板便在高空中晃動(dòng)，就像蕩秋千。第一次“蕩秋千”，李玉斌嚇壞了�！皫煾挡蛔尭苫�，只是坐著(zhù)體驗，我的.腿就一直哆嗦不停，兩手緊緊地抓住安全繩�！崩钣癖笳f(shuō)。41歲的李玉斌愛(ài)橋護橋，講述著(zhù)大橋的故事，已然把大橋當成了自己“第二個(gè)家”。他的小家在三門(mén)峽市區，離工區不足50公里，但他卻很少回家，節假日常在工區值守。在大家眼中，李玉斌是個(gè)細致人、實(shí)在人。
交通強國、鐵路先行”，“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報告會(huì )展現了新時(shí)代鐵路人最美的一面，也是在中國共產(chǎn)黨建黨100周年的偉大時(shí)刻，向全世界訴說(shuō)著(zhù)鐵路的奮斗史，這10位先進(jìn)典型人物只是數以萬(wàn)計的鐵路工作者的一個(gè)縮影。從新中國成立后建成的第一條鐵路成渝鐵路到”八縱八橫”中國高速鐵路網(wǎng)絡(luò )的組建，再到香港進(jìn)入全國高鐵網(wǎng)，截至20_年底，全國鐵路運營(yíng)里程已達14.6萬(wàn)公里，其中高鐵近3.8萬(wàn)公里。一個(gè)流動(dòng)的中國，充滿(mǎn)了繁榮發(fā)展的活力。
擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著(zhù)平凡的名字——邢云堂、張波、陳志強、阿西阿呷、劉曉燕、于本蕃、吳亞?wèn)|……平凡背后卻是不平凡的堅持，不平凡的勇毅。他們展現了鐵路職工的亮麗風(fēng)采，詮釋著(zhù)工匠精神，像前進(jìn)路上的明燈，引領(lǐng)著(zhù)我們在“交通強國，鐵路先行”的路上奮勇前行。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 5
這些“最美鐵路人”是勤勉務(wù)實(shí)的勞動(dòng)者、腳踏實(shí)地的奮斗者、樸實(shí)無(wú)華的.追夢(mèng)者。隨著(zhù)高鐵的快速發(fā)展，其便捷、舒適、高效的特點(diǎn)成為出行必備的交通工具。建設交通強國，鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵，其承擔著(zhù)我國運輸的重要任務(wù)。而在高鐵，鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強國建設中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年；他們深入一線(xiàn)開(kāi)展工作，無(wú)私奉獻；他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多；他們全心全意服務(wù)老百姓，保證安全與護送回家，他們用行動(dòng)說(shuō)話(huà)，他們用時(shí)間證明，他們以真情打動(dòng)，他們是最美的鐵路人。美在內心。每個(gè)人都有權利享受美好。
通過(guò)學(xué)習他們的優(yōu)秀精神，結合自己實(shí)際工作崗位，我們應該向他們學(xué)習“舍小家、顧大家”的無(wú)私奉獻精神，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份微薄之力。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 6
觀(guān)看“最美鐵路人”我感觸很深，“最美鐵路人”都是在千千萬(wàn)萬(wàn)普普通通的崗位上辛勤勞動(dòng)的一員，但他們卻做出了不平凡的事，他們都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，默默耕耘，堅守奉獻。他們令我想起“螺絲釘精神”。
他們在個(gè)個(gè)平凡的鐵路作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)的作著(zhù)，默默奉獻著(zhù)微薄的量，沒(méi)有太多的豪壯語(yǔ)，也沒(méi)有絢麗的舞臺動(dòng)作，但那種舍家為家的忘我情懷，令我深深折服。奮的，是最美的。他們熱情、敏感、專(zhuān)注以及擔當，默默的捍衛著(zhù)旅客的'平安。套句時(shí)髦的話(huà)：所有的歲靜好，只不過(guò)是有在為你負重前。他們完美的詮釋著(zhù)勞動(dòng)者最美的崗位堅守，這背后是覺(jué)地把個(gè)融愛(ài)、全全意為民服務(wù)的精神。就像曾經(jīng)的雷鋒同志在記中寫(xiě)的那樣：“個(gè)的作對于命事業(yè)來(lái)說(shuō)，就如架機器上的顆螺絲釘�！蔽易鳛橐幻F路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽(tīng)從黨的號召，更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng)，在新時(shí)代鐵路改革發(fā)展中，不遺余力發(fā)揮作用！
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 7
當我看完今日最美鐵路人的節目后，我對其中的物事跡佩服得五體投地。同樣是在鐵路各個(gè)崗位作的職，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓望其項背！自己作為橋隧工，也在努力學(xué)習技能，扎實(shí)自己的各方面，從日常與師傅們的.并肩同行，我看到了師傅們認真負責的態(tài)度，刻苦鉆研的拼勁�？粗�(zhù)穿著(zhù)安全帶和安全帽的他們，一個(gè)個(gè)下墩的背影，無(wú)畏風(fēng)雨！他們用他們的人生經(jīng)驗告訴我們：不積跬步，無(wú)以至千里；不積小流，無(wú)以成江海。我們要從一次次實(shí)踐中，吸取前輩們的經(jīng)驗，讓自己變成一個(gè)強大，閃光的人！我相信有一天我們都可以成為別人口中引以為傲的人！
圣云“見(jiàn)賢思齊”，只要我們向最美鐵路里的前輩學(xué)習，在的崗位上做到認真負責，問(wèn)愧，我們也可以為鐵路建設和鐵路安全作出的份量！
那些先進(jìn)典型，在不同崗位，卻散發(fā)著(zhù)同樣的美麗光芒。我想，作為名基層職，把作好、把崗位守好，就是最好的踐。我們一定要讓自己發(fā)光發(fā)熱，照亮自己也給予別人溫暖。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 8
下午五時(shí)四十分，CCTV12社會(huì )與法頻道播放了“響亮的名字”鐵路專(zhuān)題視頻，視頻里對鐵路橋隧工的工作過(guò)程有著(zhù)簡(jiǎn)短又精煉的介紹，令人十分熟悉“凌晨五點(diǎn)種，檢查工具，清點(diǎn)人員”“早晨六點(diǎn)至九點(diǎn)的天窗”提前準備待命，前往作業(yè)地點(diǎn)，作業(yè)人員穿戴安全帶，檢查安全繩，對講機那頭傳來(lái)180min天窗下達的指令；一剎那，我恍若回到了2021年12月27日，那是我第一次參與天窗作業(yè)：凌晨四點(diǎn)起床，洗漱完畢后在大廳集合，乘坐工具車(chē)前往南召工區，簡(jiǎn)單的早餐后由主任對當日的人員分工進(jìn)行分配，工具出庫，驅車(chē)前往施工地點(diǎn)，等待天窗命令……歷歷在目。隨后畫(huà)面一轉，來(lái)到了橋上，萬(wàn)仞高空上懸木檢查，看著(zhù)這一幕危險、無(wú)奈又心酸的情景，腦中回憶起師傅們在飛羚難渡的山壁上清理植被的情形；而這樣的工作，橋隧工年復一年。
橋梁是鏈接兩地的工程，是跨越險途的.天路，橋立之處，經(jīng)常少有人煙，橋隧工除了身旁的工友，眼前的工作，便只有林間飛鳥(niǎo)跟山間云霧了，此間寂寥唯有熱愛(ài)可抵，在崗愛(ài)崗，守衛通途；無(wú)言的堅守是艱苦奮斗精神最好的詮釋?zhuān)恳晃宦毠ざ荚谧鲆幻麤](méi)有編制鐵道兵，繼承父輩的旗幟，繼承鐵道兵精神。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 9
通過(guò)對武漢局集團公司金鷹重工工程機械研究院王江同志的學(xué)習，讓我深刻的體會(huì )到中國鐵路快速發(fā)展取決于奮斗在鐵路工作的一線(xiàn)的各個(gè)方面。王江同志十年磨一劍，從用戶(hù)售后所反饋的信息出發(fā)，堅信真理是實(shí)驗出來(lái)的，通過(guò)無(wú)數次試驗和調整。解決了無(wú)數鐵路現場(chǎng)的疑難雜癥。這些成就全都是王江同志在點(diǎn)點(diǎn)滴滴辛勤奉獻的日常工作中總結出來(lái)的，上百頁(yè)、幾萬(wàn)條在普通人眼中不過(guò)是一個(gè)冰冷的數據，卻是王江同志的工作中的無(wú)數心血。正是王江同志在日常工作中的辛勤鉆研，讓我國鐵路重型軌道車(chē)接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)作業(yè)統一技術(shù)做出了重大貢獻，解決了以前車(chē)型多，維修保養成本高的.問(wèn)題。同時(shí)，王江團隊的作業(yè)裝備和作業(yè)技術(shù)標準也跟隨“一帶一路”走出了國門(mén)。
交通強國，鐵路先行。作為一名鐵路工作，我們要學(xué)習王江同志的勤學(xué)苦練和持之以恒。薪火傳承，初心使命，矢志錘煉，大國工匠。王江身上的工匠精神要求我們要敬業(yè)、精益和專(zhuān)注，把工匠精神作為我們前行的精神源泉和道德指引。同時(shí)還要堅信實(shí)踐出真理，正如毛主席所說(shuō)的“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準。在日常工作中要堅持實(shí)踐，避免紙上談兵的發(fā)生。
作為一名鐵路工作者，要把無(wú)數最美鐵路人作為自己的榜樣，在“交通強國，鐵路先行”的征途上貢獻自己的一份力量，向著(zhù)中華民族偉大復興的目標而奮斗。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 10
觀(guān)看了《最美鐵路人》，我感觸頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出不平凡的事。比如始終想旅客之所想、急旅客之所急，以過(guò)硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)和為旅客辦實(shí)事的初心，帶給旅客家一般的溫暖的劉曉云。9年來(lái)，憑借各個(gè)方面的精準運籌，帶領(lǐng)宋家莊站實(shí)現貨運量每年增長(cháng)13%，為大秦線(xiàn)運輸增量提供有力保障的薛勝利等等。作為一名鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習，認真做好本職工作，為鐵路、為祖國、為人民貢獻自己的力量。
有一種舍棄叫先人后己，有一種堅守叫風(fēng)雨無(wú)阻，有一種前行叫拼搏奮斗！這些最美鐵路人用實(shí)際行動(dòng)為奉獻注解，用熱血豪情為青春證言，用默默堅守串連成了風(fēng)雨無(wú)阻的.征程，用辛勞的汗水凝聚成最美的畫(huà)面。他們在個(gè)個(gè)平凡的鐵路作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)地作著(zhù)，默默奉獻著(zhù)微薄的量，沒(méi)有太多的豪壯語(yǔ)，也沒(méi)有絢麗的舞臺動(dòng)作，但那種舍家為家的忘我情懷，令我深深折服。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 11
今天觀(guān)看了“最美鐵路人”薛勝利的先進(jìn)事跡后，感想如下：薛勝利的樸實(shí)話(huà)語(yǔ)里是他對本職工作的熱愛(ài)與追求、責任與擔當、敬業(yè)與愛(ài)崗，他讓我想到了沈陽(yáng)局的小東精神：一點(diǎn)不差，差一點(diǎn)也不行。安全是命、是血、是天，作為鐵路人，要始終把安全牢記心中，把效益當成使命。薛勝利為了運輸安全，不顧天寒地凍與職工一起除雪，每日需查看近萬(wàn)個(gè)車(chē)門(mén)的安全，他心中始終牢記安全第一的'思想，確保了貨裝零超量。
安全上必須具備業(yè)務(wù)能力。為了追求運輸效率最大化，薛勝利全程設計、跟蹤、裝卸，在他的設計下，創(chuàng )造了單日裝卸1504輛，運輸16小時(shí)，1300公里的記錄，確保了運輸低成本。薛勝利堅持走訪(fǎng)客戶(hù)，確保了運輸猛增量。薛勝利聞一聞就知道煤的含量多少，摸一摸就知道煤的質(zhì)量好壞，這都是和長(cháng)時(shí)間的工作經(jīng)驗積累分不開(kāi)的。薛勝利說(shuō)：“往好了干，再往好了干！”表達了我們鐵路人的心聲。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 12
觀(guān)看“最美鐵路人”中國中車(chē)唐山機車(chē)車(chē)輛有限公司高級技師張雪松的事跡后，我深深地為他勇于進(jìn)取、勇攀高峰的新時(shí)代工匠精神所折服。對張雪松而言，“工匠精神”是一種心無(wú)旁鶩、鍥而不舍的.技術(shù)追求，也是一種精益求精、追求卓越的職業(yè)態(tài)度，弘揚“工匠精神”，就是要精心打磨每一個(gè)零部件，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
作為一名普通鐵路職工，可能崗位是平凡的，但我們對待本職工作應當有高標準。只要我們做好本職工作，向最美鐵路人看齊，弘揚新時(shí)代工匠精神，立足崗位，奮勇?tīng)幭�，就是了不起的成�?jì)。
“偉大出自平凡，英雄來(lái)自人民”，平凡的崗位也能綻放出絢麗的花朵。以榜樣為鏡，讓我們堅定信心，保持干勁，用心做好平凡崗位上的每一件事情，成為下一個(gè)不平凡的鐵路人！
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 13
觀(guān)看最美鐵路人專(zhuān)題片后，我被這些鐵路人身上一件件感人的故事所深深打動(dòng)。他們來(lái)自鐵路事業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，但是他們的共同之處卻是充分展現了當代鐵路人的甘于奉獻、勇于擔當，他們在平凡的崗位上幾十年如一日地書(shū)寫(xiě)著(zhù)不平凡的人生，實(shí)踐了新時(shí)代鐵路人牢記交通強國使命，奮力實(shí)現中華民族偉大復興夢(mèng)的征程，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨。
中國鐵路事業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)每一個(gè)工作崗位上鐵路人兢兢業(yè)業(yè)、無(wú)私奉獻和辛勤勞動(dòng)，安全生產(chǎn)和高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)每一個(gè)鐵路人的認真負責和堅守崗位。最美鐵路人的閃亮名字，是我們在新時(shí)代工作中的榜樣。我們也要學(xué)習他們身上對待工作的.態(tài)度和責任心，做到堅守崗位、苦練本領(lǐng)，將對事業(yè)、對國家的熱愛(ài)凝聚到實(shí)際工作當中，保持對工作的熱情，保證對規章的敬畏，發(fā)揚不怕苦不怕累的鐵人精神，全心全意地投入到崗位生產(chǎn)建設當中去，按時(shí)按質(zhì)按量地完成好生產(chǎn)任務(wù)，在自己平凡的崗位上，為三輛的發(fā)展建設和鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己更大的貢獻。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 14
通過(guò)看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的報道，我看到了鐵路的未來(lái)。他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物。我們應該向他們學(xué)習，向他們學(xué)習奉獻精神。對于我們年輕人來(lái)說(shuō)，在日常工作生活中，一定要加強學(xué)習，積累經(jīng)驗，增長(cháng)才干，有意識地從實(shí)踐中學(xué)習；要沉下心做好工作，不愁鉆業(yè)務(wù)，做一線(xiàn)，愛(ài)一線(xiàn)，做一線(xiàn)；我們要有巖石般的信念，鋼鐵般的意志，勇往直前。我們能忍受挫折，能在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出，能背負重活，能打硬仗，能吃苦。對于生活工作中不懂的人，一定要虛心請教老師傅，發(fā)揚“多學(xué)多問(wèn)多看多做”的精神。不要忘記自己的主動(dòng)心態(tài)，牢記使命，做交通強國，走鐵路第一，時(shí)刻保持樂(lè )觀(guān)心態(tài)，抵制社會(huì )陋習，立足本職崗位，為鐵路行業(yè)的發(fā)展建設做出貢獻。
先進(jìn)典型如、張潤秋、荊勝奇、陳林、黃等是200多萬(wàn)鐵路職工的杰出代表。他們堅持細致的標準化工作，為鐵路運輸安全消除風(fēng)險和困難；他們像對待親人一樣對待乘客，熱情地為他們服務(wù)。他們是一代鐵路人的驕傲。我被他們默默工作、無(wú)私奉獻和創(chuàng )新的精神所感動(dòng)。他們在平凡的崗位上取得了史詩(shī)般的'成就，這將激勵我在未來(lái)的工作中勤奮、勤奮、負責地做好自己的工作。我們應該以他們?yōu)榘駱�，為他們的不斷進(jìn)步和發(fā)展而努力。
這十個(gè)“最漂亮的鐵路人”都在崗位上發(fā)光發(fā)熱，都是自己崗位上的榜樣和優(yōu)秀的人。他們事跡報道的故事，無(wú)論是大秦鐵路“中國重載第一人”荊勝奇，還是南昆鐵路“鐵路”工頭王伯華，都只是一個(gè)縮影。他們在本職工作中的勤奮和進(jìn)取精神是最美好的，這種精神值得我們鐵路青年一代學(xué)習和發(fā)揚。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 15
最美鐵路人向我們詮釋了，他們以認真負責的態(tài)度，忠于職守、忠誠擔當的政冶品格，在平凡崗位上造就的`不平凡，是我們永遠的學(xué)習榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的`大道，看著(zhù)他們的背影，更應懂得一切成績(jì)、目標，都離不開(kāi)拼搏與努力。
最美鐵路人向我們詮釋了，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執著(zhù)、一份堅守、一份責任，只有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價(jià)值觀(guān)，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強國，鐵路先行”是我們鐵路人內心的責任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出，而我們要想將這份光榮傳承下來(lái)，交通強國的偉業(yè)中當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專(zhuān)注，一絲不茍的守護著(zhù)鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng )造一流工務(wù)段做貢獻。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 16
通過(guò)觀(guān)看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報告會(huì )，讓我看到了鐵路的明天，他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物，我們要向像他們學(xué)習，學(xué)習他們身上那種敬業(yè)、樂(lè )于奉獻的精神，對于我們年輕人來(lái)說(shuō)，在日常工作生活中，我們一定要加強學(xué)習、積累經(jīng)驗、增長(cháng)才干，自覺(jué)向實(shí)踐學(xué)習；要沉下心來(lái)干工作，心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛(ài)一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經(jīng)得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發(fā)揚“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神。不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行，時(shí)刻保持樂(lè )觀(guān)的心理，抵制社會(huì )上不良習氣的`熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。
劉博、張潤秋、景生啟、陳林、黃望明等先進(jìn)典型，是200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表。他們堅持標準化作業(yè)一絲不茍，他們?yōu)殍F路運輸安全排險除難；他們待旅客如親人，熱心服務(wù)，他們是一代鐵路人的驕傲，我為他們那樣默默耕耘，無(wú)私奉獻，勇于創(chuàng )新的精神所感動(dòng)。他們在平凡的崗位上做出了可歌可泣的業(yè)績(jì)，將激勵著(zhù)我在今后的工作中去用心、盡力、負責的干好本職工作，要以他們?yōu)榘駱�，為鐵路事業(yè)的不斷進(jìn)取和發(fā)展前行，盡到自己的力量。
這十位“最美鐵路人”都是各自崗位上發(fā)光發(fā)熱，他們都是崗位上的榜樣和佼佼者。他們事跡報告會(huì )的故事只是一個(gè)縮影，不論是大秦鐵路的“中國重載第一人”景生啟，還是南昆線(xiàn)上的“鐵”工長(cháng)汪伯華。他們在自己的工作崗位上的吃苦耐勞，拼搏進(jìn)取的精神最美，并且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學(xué)習和發(fā)揚。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 17
今天，我觀(guān)看了《最美鐵路人》專(zhuān)題片，本片的主角們是來(lái)自鐵路工作基層一線(xiàn)200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于安全平穩操縱機車(chē)，以高超的技藝駕駛著(zhù)復興號奔馳在祖國廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國高鐵名片;有的待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅持標準化作業(yè)一絲不茍，在鐵路行車(chē)崗位三十年零違章、零違紀、零事故……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神�？赐旰蟮奈腋杏|頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任，她是中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下，她和團隊攻克了12306一系列技術(shù)難題，使系統達到國際領(lǐng)先水平，實(shí)現了從手工售票向計算機售票，從車(chē)站獨立售票向全國聯(lián)網(wǎng)售票的轉變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要通宵達旦排隊買(mǎi)票，取而代之用手指頭輕輕一點(diǎn)就可以在網(wǎng)上方便的購票，更是實(shí)現了春運、節假日期間，每一個(gè)在外漂泊想要與家人團聚的游子都能歸鄉的愿望!使中國鐵路開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代--電子商務(wù)時(shí)代。而這一切，正是單杏花和她的團隊頂尖的專(zhuān)業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢(mèng)想與信念、和在闔家團圓的春節，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅守自己的崗位上的無(wú)私奉獻換來(lái)的。她是當之無(wú)愧的“最美鐵路人”!
我是來(lái)到成都鐵路局成都工務(wù)段工作兩年的'一名青年職工，與單杏花不同，我的大學(xué)學(xué)習的是安全工程專(zhuān)業(yè)。鐵路對于我來(lái)說(shuō)，有著(zhù)深遠的意義。從很小的時(shí)候，我就覺(jué)得地球就像是一個(gè)村，而鐵路就是連接每一個(gè)村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球，鐵路，就像是這顆球上一條條的網(wǎng)，現在的我就像一只小螞蟻，穿著(zhù)黃馬褂、拿著(zhù)道尺威客，在這條網(wǎng)上穿梭檢查，我的任務(wù)，就是保證這一條條線(xiàn)路各方面良好，保證每一輛列車(chē)安全平順通行。而我的夢(mèng)想，是給地球上的每一個(gè)“村”都鋪上“路”，并且讓這條路更快、更長(cháng)、更高效、更安全。安全，是鐵路運輸生產(chǎn)最基本的要求，是提高鐵路運輸生產(chǎn)效率的前題，是鐵路運輸的生命線(xiàn)，更是實(shí)現鐵路整體運行的基本保證。要維護鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，成為一個(gè)有使命感、有擔當的人，把自己喜愛(ài)的事情做到極致，鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路專(zhuān)業(yè)知識，在鐵路改革進(jìn)程中做好安全管理辦法，為中國鐵路在運輸安全和經(jīng)營(yíng)管理水平上達到世界領(lǐng)先水平做出貢獻!為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長(cháng)、更高效、更安全做出貢獻!古人說(shuō)：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲�！眰ゴ髩�(mèng)想不是等得來(lái)、喊得來(lái)的，而是拼出來(lái)、干出來(lái)的。
“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢(mèng)人。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 18
作為報告會(huì )的主角，每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者。在觀(guān)看直播中，讓我印象最深刻的就是張潤秋前輩，我被她那無(wú)私奉獻的精神深深感動(dòng)了。想要和前輩一樣嚴格要求自己，盡心盡力服務(wù)好每一位旅客。
我是一名新入職的乘務(wù)員，所有的一切對于我來(lái)說(shuō)，既新鮮，也有挑戰。在日常工作中，在列車(chē)長(cháng)和師傅對我的悉心教導下，我逐漸對乘務(wù)工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了自己職責所在。
在今后的'日常工作中，為了跟隨先進(jìn)模范們的腳步，我一定嚴格要求自己，精通業(yè)務(wù)知識，勤練服務(wù)禮儀，虛心請教，磨練脾性，以最好的`姿態(tài)面對旅客，用真心、誠心、細心為每一位旅客提供最周到的服務(wù)。
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng )造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì )影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力，向著(zhù)中華民族偉大復興的目標奮勇前進(jìn)。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 19
建設交通強國，鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵，其承擔著(zhù)我國運輸的重要任務(wù)。而在高鐵、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強國建設中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年；他們深入一線(xiàn)開(kāi)展工作，無(wú)私奉獻；他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多；他們全心全意服務(wù)老百姓，保證安全與護送回家，他們用行動(dòng)說(shuō)話(huà)，他們用時(shí)間證明，他們以真情打動(dòng)，他們是最美的`鐵路人。
美在內心。每個(gè)人都有權利享受美好時(shí)光，而他們卻放棄享受，奉獻自己大半輩子的時(shí)間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統美德，尊老愛(ài)幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛(ài)祖國。
美在奉獻。人們常說(shuō)，現今社會(huì )，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識�？煽傆心敲匆蝗喝�，不忘初心、牢記使命，在做著(zhù)你想也不敢想的事，堅持著(zhù)你想也不敢想的堅持，奉獻自己，服務(wù)他人，他們是最美的鐵路人。
美在堅持。堅持以人民群眾為中心；堅持講究安全，敬畏科學(xué)；堅持是一種精神，也是一種美麗。他們在鐵路事業(yè)上堅持十年、二十年，日復一日，年復一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。
美在奮斗。愛(ài)國奮斗是中華民族的光榮傳統美德，是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識，強健身體，克服困難，用青春，用奮斗書(shū)寫(xiě)鐵路發(fā)展的美麗篇章。
建設交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神。
他們是最美的人，他們有最暖的情。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 20
觀(guān)看了最美鐵路人，我感受頗深。今年評選的最美鐵路人，分別來(lái)自鐵路運輸、建設、裝備制造、鐵路公安等各領(lǐng)域的基層一線(xiàn)人員，他們堅守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻，他們十幾年甚至幾十年如一日，以實(shí)際行動(dòng)展現了新時(shí)代鐵路人的風(fēng)采本色和擔當奉獻精神，他們用汗水凝寫(xiě)成一個(gè)大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務(wù)本色、拼搏精神、奮斗品格。
作為一名普通的'鐵路職工與鐵路的新生一代，我要以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習。學(xué)習他們無(wú)私奉獻、堅強勇敢的品格；學(xué)習他們一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度；學(xué)習他們忠于職守、銳意進(jìn)取的決心；學(xué)習他們扎根一線(xiàn)、拼搏努力的堅持。我要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，努力學(xué)技練功，以踏實(shí)的腳步走好每一步，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為鐵路改革發(fā)展的事業(yè)奉獻自己的力量。
觀(guān)看最美鐵路人，同樣讓我備受鼓舞，我深刻的認識到，幸福都是奮斗出來(lái)的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽(yù)，一樣能獲得尊重。交通強國、鐵路先行，我們新時(shí)代鐵路人必將“不忘初心牢記使命”，努力在建設交通強國鐵路先行中當好先行者，在“節支降耗做貢獻改革創(chuàng )新立新功”中發(fā)揮作用，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻！
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 21
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng )造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì )影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力，向著(zhù)中華民族偉大復興的目標奮勇前進(jìn)。作為新時(shí)代的鐵路公安，我將向宋鵬飛同志學(xué)習，向10位“最美鐵路人”學(xué)習，積極投身到“交通強國、鐵路先行、鐵警先動(dòng)”的工作實(shí)踐中，不忘初心、牢記使命，頑強奮斗、不負韶華，為新時(shí)代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻。
“最美鐵路人”都是來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，他們的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、勇敢無(wú)畏的“最美”精神和意志，他們忠誠擔當的政治品格，在平凡崗位上抒寫(xiě)的'不平凡，是我永遠學(xué)習的榜樣。
對于身為鐵路乘警的我來(lái)說(shuō)，這更是一次心靈的洗禮，我會(huì )以他們?yōu)榘駱�，繼續以飽滿(mǎn)的熱情、真實(shí)的行動(dòng)去向他們學(xué)習，為烏鐵公安事業(yè)奉獻出自己的一份綿薄之力。
看《最美鐵路人》觀(guān)后感 22
幾位最美鐵路人用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國，鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采，服務(wù)本色，擔當品格，奮斗精神。讓我深切感受到他們是我學(xué)習的典范，是我工作和奮進(jìn)的旗幟。
他們平凡而又不平凡的事跡讓人感動(dòng)，他們愛(ài)崗敬業(yè)的精神讓人佩服，他們值得我們每一個(gè)鐵路人學(xué)習。我們要學(xué)習他們愛(ài)崗敬業(yè)的精神，學(xué)習他們勇攀高峰的勁頭，學(xué)習他們執著(zhù)的工作勁頭，做一名合格的.鐵路人，為“交通強國鐵路先行”目標的順利實(shí)現做出自己的貢獻。
通過(guò)觀(guān)看最美鐵路人的直播，我看到了這些先進(jìn)典型們身上所獨具的工匠精神，是一種執著(zhù)、堅守也是一種責任和情懷。他們用辛勤的汗水和精益求精的精神，詮釋了當代鐵路人無(wú)私奉獻、堅強勇敢的品格，從而在平凡的崗位上做出了不平凡的事情。而這些發(fā)生在我們身邊、我們所熟悉的崗位上發(fā)生的故事，更能引起我們的共鳴，也為我們廣大鐵路人樹(shù)立了學(xué)習的榜樣。
我們應以他們?yōu)榘駱�，始終堅守崗位，干一行、愛(ài)一行、精一行，在自己的工作崗位上綻放出的絢麗的光彩。我們一定要“不忘初心、牢記使命”，努力在建設交通強國和精彩呼鐵中當好先行，發(fā)揚不怕苦、不怕累的鐵人精神，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎扎牢，本著(zhù)對自己負責，對企業(yè)負責的態(tài)度，在自己的工作崗位上創(chuàng )造出自己應有的價(jià)值。
建設交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神。他們是最美的人，他們有最暖的情。
做為新時(shí)代的鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學(xué)習，投身到交通強國、鐵路先行的工作實(shí)踐中，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展奉獻自己的綿薄之力。
作為一名青工，今后的工作中一定學(xué)習他們的這種精神，多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做，立足本崗，為鐵路發(fā)展貢獻自己微薄力量。
心中有夢(mèng)想，腳下有力量。我們一定要向他們學(xué)習，以榜樣為力量，在本職工作中激發(fā)職業(yè)力量，實(shí)現人生價(jià)值的不懈追求，努力奔跑追夢(mèng)，傳遞榜樣精神，在交通強國、鐵路先行的征程上，與時(shí)俱進(jìn)、勇于爭先，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路發(fā)展做出貢獻。
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