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最美鐵路人發(fā)布儀式觀(guān)后感（通用10篇）
看完一部作品后，從中我們收獲新的思想，寫(xiě)一份觀(guān)后感，記錄收獲與付出。那么觀(guān)后感到底應該怎么寫(xiě)呢？以下是小編精心整理的最美鐵路人發(fā)布儀式觀(guān)后感（通用10篇），歡迎閱讀與收藏。
最美鐵路人發(fā)布儀式觀(guān)后感1
通過(guò)看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的報道，我看到了鐵路的未來(lái)。他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物。我們應該向他們學(xué)習，向他們學(xué)習奉獻精神。對于我們年輕人來(lái)說(shuō)，在日常工作生活中，一定要加強學(xué)習，積累經(jīng)驗，增長(cháng)才干，有意識地從實(shí)踐中學(xué)習；要沉下心做好工作，不愁鉆業(yè)務(wù)，做一線(xiàn)，愛(ài)一線(xiàn)，做一線(xiàn)；我們要有巖石般的信念，鋼鐵般的意志，勇往直前。我們能忍受挫折，能在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出，能背負重活，能打硬仗，能吃苦。對于生活工作中不懂的人，一定要虛心請教老師傅，發(fā)揚“多學(xué)多問(wèn)多看多做”的精神。不要忘記自己的主動(dòng)心態(tài)，牢記使命，做交通強國，走鐵路第一，時(shí)刻保持樂(lè )觀(guān)心態(tài)，抵制社會(huì )陋習，立足本職崗位，為鐵路行業(yè)的發(fā)展建設做出貢獻。
先進(jìn)典型如、張潤秋、荊勝奇、陳林、黃等是200多萬(wàn)鐵路職工的杰出代表。他們堅持細致的標準化工作，為鐵路運輸安全消除風(fēng)險和困難；他們像對待親人一樣對待乘客，熱情地為他們服務(wù)。他們是一代鐵路人的驕傲。我被他們默默工作、無(wú)私奉獻和創(chuàng )新的精神所感動(dòng)。他們在平凡的崗位上取得了史詩(shī)般的`成就，這將激勵我在未來(lái)的工作中勤奮、勤奮、負責地做好自己的工作。我們應該以他們?yōu)榘駱�，為他們的不斷進(jìn)步和發(fā)展而努力。
這十個(gè)“最漂亮的鐵路人”都在崗位上發(fā)光發(fā)熱，都是自己崗位上的榜樣和優(yōu)秀的人。他們事跡報道的故事，無(wú)論是大秦鐵路“中國重載第一人”荊勝奇，還是南昆鐵路“鐵路”工頭王伯華，都只是一個(gè)縮影。他們在本職工作中的勤奮和進(jìn)取精神是最美好的，這種精神值得我們鐵路青年一代學(xué)習和發(fā)揚。
最美鐵路人發(fā)布儀式觀(guān)后感2
央視科教頻道播出的2020年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡發(fā)布儀式是近年來(lái)少有的宣傳鐵路先進(jìn)個(gè)人的系列專(zhuān)題片，一個(gè)個(gè)鐵路職工不僅展現了業(yè)務(wù)上精益求精，更體現出鐵路職工在危急時(shí)刻舍小家顧大家、勇挑重擔的英雄主義精神。在收看節目的同時(shí)，作為一名普通的鐵路職工，我有深切的感觸，不僅僅是佩服最美鐵路人的敬業(yè)精神，更欽佩他們執行規章時(shí)的一絲不茍。
他們是一群立足崗位、潛心鉆研的人。中國鐵路的高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)科技進(jìn)步與自主創(chuàng )新。被譽(yù)為”鐵路客運信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”的'單杏花;埋頭鉆研動(dòng)車(chē)技術(shù)的“中國高鐵第一代動(dòng)車(chē)檢修人”唐云鵬;首個(gè)全面掌握6種車(chē)型9種不同編組動(dòng)車(chē)組操作的“全能型司機”陳承儀;排除一項項作業(yè)難題的“蜘蛛俠”代云華……他們用敬業(yè)精神和工匠精神向我們展示了新一代鐵路人的風(fēng)采，正是這些一線(xiàn)鐵路工作者的執著(zhù)和奮斗，才有了我們今天中國鐵路的高歌猛進(jìn)，才有了中國高鐵響當當的閃亮名片。
他們是一群兢兢業(yè)業(yè)、愛(ài)崗盡責的人。安全從來(lái)都是鐵路永恒的主題。已安全走行1000萬(wàn)公里的“毛澤東號”機車(chē)司機長(cháng)劉鈺峰;連續30年作業(yè)零違章的調車(chē)長(cháng)楊衛華;身先士卒奮斗在險情一線(xiàn)的“蜘蛛人”黃偉……他們是無(wú)數一線(xiàn)鐵路職工的縮影，他們干一行，愛(ài)一行，幾十年如一日，在平凡的崗位上默默無(wú)聞付出，用心維護鐵路運行的安全與高效，用奉獻成就了我們的“歲月靜好”，用堅守彰顯了責任與擔當。
他們是一群胸懷大局、用心服務(wù)的人。讓旅客出行體驗更美好，續寫(xiě)妻子心愿的“中國好人”李峻屹;值乘1200余趟，服務(wù)旅客超過(guò)150萬(wàn)人次的列車(chē)長(cháng)陳美芳;危急時(shí)刻奮不顧身，英勇救人的車(chē)站值班員徐前凱……這一個(gè)個(gè)鮮活的人物，用他們滿(mǎn)腔的熱誠，給旅客送去春天般的溫暖，帶給我們無(wú)數的感動(dòng)。用真誠服務(wù)和無(wú)私奉獻，溫暖著(zhù)別人，快樂(lè )著(zhù)自己，書(shū)寫(xiě)了大愛(ài)。
沒(méi)有所謂的歲月靜好，只是有人在替我們負重前行。沒(méi)有鮮花，也沒(méi)有掌聲，這群鐵路工作者，默默為人民服務(wù)。也許我們不曾聽(tīng)聞他們的姓名，也不曾見(jiàn)過(guò)他們的容貌，但每每看到這一身整齊的制服，我們的心中都會(huì )浮現出這樣一個(gè)名字——最美鐵路人!
最美鐵路人發(fā)布儀式觀(guān)后感3
萬(wàn)里鐵道線(xiàn)上，有多少個(gè)日夜，鐵路科技工作者努力探索、反復試驗，只為列車(chē)跑得更快、開(kāi)得更穩;有多少個(gè)寒暑，鐵路建設者在鋼筋水泥間為新線(xiàn)路、新站房來(lái)回奔忙，揮灑汗水;有多少個(gè)春節，鐵路公安干警巡邏走訪(fǎng)，守護平安站車(chē)，助力萬(wàn)家團圓……他們是“最美鐵路人”，是新時(shí)代鐵路奮斗者的榜樣。
正是他們的堅守，讓鐵路安全運營(yíng)，讓旅客出行順暢;正是他們的付出，讓執著(zhù)專(zhuān)注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神愈發(fā)閃光。
領(lǐng)跑“中國速度” 打造“智慧大腦”。2020年末，一個(gè)令人振奮的好消息引發(fā)社會(huì )關(guān)注。以時(shí)速250公里CR300型復興號動(dòng)車(chē)組成功研發(fā)投用為標志，“紅神龍”“金鳳凰”“藍暖男”“綠巨人”，從時(shí)速160公里到350公里，全系列復興號動(dòng)車(chē)組投入使用，中國高鐵技術(shù)持續領(lǐng)跑世界。
復興號高速奔跑的背后，有一個(gè)名叫張波的鐵路科研工作者。
張波是中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司機車(chē)車(chē)輛研究所研究員。2012年底，中國標準動(dòng)車(chē)組研制工作啟動(dòng)。張波擔任復興號總體技術(shù)及核心系統研發(fā)項目團隊牽頭人。
研發(fā)復興號，首要任務(wù)是制訂總體技術(shù)條件。張波回憶，當時(shí)至少有807項關(guān)鍵技術(shù)的.運用條件、基本性能等要素需要通盤(pán)考慮。為完成這項艱巨任務(wù)，他帶領(lǐng)團隊深入多個(gè)鐵路局集團公司調研，僅專(zhuān)項研討會(huì )就召開(kāi)了100多次，技術(shù)資料摞起來(lái)有1人多高，終于啃下了這塊硬骨頭，完成了中國標準動(dòng)車(chē)組的設計藍圖。
最美鐵路人發(fā)布儀式觀(guān)后感4
幾位最美鐵路人用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國，鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采，服務(wù)本色，擔當品格，奮斗精神。讓我深切感受到他們是我學(xué)習的典范，是我工作和奮進(jìn)的旗幟。
他們平凡而又不平凡的事跡讓人感動(dòng)，他們愛(ài)崗敬業(yè)的精神讓人佩服，他們值得我們每一個(gè)鐵路人學(xué)習。我們要學(xué)習他們愛(ài)崗敬業(yè)的精神，學(xué)習他們勇攀高峰的勁頭，學(xué)習他們執著(zhù)的工作勁頭，做一名合格的鐵路人，為“交通強國鐵路先行”目標的順利實(shí)現做出自己的貢獻。
通過(guò)觀(guān)看最美鐵路人的直播，我看到了這些先進(jìn)典型們身上所獨具的工匠精神，是一種執著(zhù)、堅守也是一種責任和情懷。他們用辛勤的汗水和精益求精的精神，詮釋了當代鐵路人無(wú)私奉獻、堅強勇敢的品格，從而在平凡的崗位上做出了不平凡的事情。而這些發(fā)生在我們身邊、我們所熟悉的崗位上發(fā)生的故事，更能引起我們的共鳴，也為我們廣大鐵路人樹(shù)立了學(xué)習的榜樣。
我們應以他們?yōu)榘駱�，始終堅守崗位，干一行、愛(ài)一行、精一行，在自己的工作崗位上綻放出的絢麗的光彩。我們一定要“不忘初心、牢記使命”，努力在建設交通強國和精彩呼鐵中當好先行，發(fā)揚不怕苦、不怕累的鐵人精神，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎扎牢，本著(zhù)對自己負責，對企業(yè)負責的態(tài)度，在自己的'工作崗位上創(chuàng )造出自己應有的價(jià)值。
建設交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神。他們是最美的人，他們有最暖的情。
做為新時(shí)代的鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學(xué)習，投身到交通強國、鐵路先行的工作實(shí)踐中，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展奉獻自己的綿薄之力。
最美鐵路人發(fā)布儀式觀(guān)后感5
2020年1月23日，歷史會(huì )永遠銘記這一天。當天，武漢站因新冠疫情關(guān)閉離漢通道。
在疫情最嚴重的時(shí)候，武漢多地實(shí)行交通管制，運量大、速度快、人員接觸少的鐵路運輸成為了防疫人員和物資的主要“綠色通道”。在這樣的關(guān)鍵時(shí)期，由33名同志組成的武漢站“頭雁”黨團員突擊隊勇挑重擔、沖鋒在前，在風(fēng)險最大、任務(wù)最緊的地方勇敢戰斗，成為轉運物資和服務(wù)醫護人員的“紐帶”。76天里，曾經(jīng)的客運員、值班員變成了與病毒賽跑的搬運工，到站的抗疫物資全靠肩扛手搬。手提不動(dòng)，就抱在胸前;抱不動(dòng)，就扛在肩上;扛不動(dòng)，就兩三個(gè)人一起抬。
2020年2月1日一大早，600多箱醫療物資緊急運抵武漢站。列車(chē)剛剛停穩，隊長(cháng)彭開(kāi)偉馬上帶領(lǐng)20多名隊員，從車(chē)廂到站臺分成兩列連起“人力傳輸帶”，接力搶卸物資。身材嬌小的胡雪婷一次次搬起25公斤重的箱子裝上小車(chē)，累得滿(mǎn)頭大汗卻不吭一聲。16分鐘后，突擊隊員就將整整4節車(chē)廂物資全部卸完。23分鐘后，6輛汽車(chē)裝運完畢疾馳而去，支援抗疫一線(xiàn)。而這，只是“頭雁”黨團員突擊隊76天工作的一個(gè)片段。有人這樣問(wèn)過(guò)突擊隊隊員賈青青：“生命究竟有多重?”她的回答是100多噸。因為這是她與突擊隊隊員每天負責轉運醫療物資的.重量。這100多噸醫療物資是生命的補給，生存的希望。
除了搬運物資外，突擊隊隊員還無(wú)數次在站臺上迎候支援湖北的醫護人員，協(xié)助醫療隊搬運行李，為醫療隊規劃出站路線(xiàn)，方便他們從最便捷的通道出站，以最快、最省力的方式到達接站車(chē)輛處，為戰“疫”贏(yíng)得了寶貴時(shí)間。76天，從雨雪紛飛到春暖花開(kāi)，奮戰不息的76個(gè)日夜，“頭雁”黨團員突擊隊圓滿(mǎn)完成500多趟動(dòng)車(chē)組、1萬(wàn)多名醫護人員、3萬(wàn)余箱防疫物資的轉運任務(wù)，沒(méi)出過(guò)一次差錯。在抗擊疫情、保衛運輸的戰場(chǎng)上，他們無(wú)愧“頭雁”之名。
最美鐵路人發(fā)布儀式觀(guān)后感6
為大力弘揚勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，激勵廣大鐵路干部職工努力建設交通強國，在2021年春運到來(lái)之際，1月27日，中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司向全社會(huì )公開(kāi)發(fā)布2020年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。
邢云堂、劉曉燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、張波、吳亞?wèn)|、陳志強、周榮亮、亞庫甫·阿沙木都等10位先進(jìn)個(gè)人和武漢站“頭雁”黨團員突擊隊1個(gè)先進(jìn)集體，是鐵路行業(yè)300余萬(wàn)干部職工的優(yōu)秀代表。他們奮斗在鐵路工作基層一線(xiàn)，有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標準，填補了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域空白;有的年紀輕輕就成為“工匠達人”，用勤學(xué)苦練證明90后不是“嬌滴滴的一代”;有的堅守在海拔4800米的唐古拉站區，用工作“零誤差”保障青藏鐵路安全暢通;有的長(cháng)年在“慢火車(chē)”上為彝族老鄉服務(wù)，被譽(yù)為大涼山美麗的`索瑪花;有的精準服務(wù)鐵路疏港運輸，在疫情防控常態(tài)化條件下促進(jìn)貨運增量;有的將青春獻給鐵路科研，助力復興號關(guān)鍵系統核心技術(shù)達到國際領(lǐng)先;有的投身“智慧京雄”建設，讓雄安站熠熠生輝;有的矢志不渝科技攻關(guān)，為高鐵裝上“智慧大腦”;有的從警15年，用慧眼和鐵腕守護鐵路車(chē)站安全;有的在貧困村撲下身子一干6年，展示了鐵路扶貧的“鐵擔當”;有的在疫情最嚴重的時(shí)候堅守武漢站，成為防疫物資轉運的“頭雁”……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格和奮斗精神。
“最美鐵路人”獲得者一致表示，新時(shí)代中國鐵路領(lǐng)跑世界，奮斗其中，倍感自豪，面對全面建設社會(huì )主義現代化國家新征程，要立足崗位、篤定前行，積極投身交通強國鐵路先行生動(dòng)實(shí)踐，為實(shí)現中華民族偉大復興中國夢(mèng)展現新作為、作出新貢獻。
最美鐵路人發(fā)布儀式觀(guān)后感7
迎難而上不退縮，“最美鐵路人”為青年成長(cháng)指明道路，身影匆匆奔跑解決問(wèn)題的道路上，無(wú)論雨雪交加還得酷熱難熬，他們舍小家為大家，成為了那追逐夢(mèng)想的最美之光;敬畏規章，執行規章，“最美鐵路人”為青年成長(cháng)指明道路，他們不懈奮斗用實(shí)際行動(dòng)，成為穩準快的'業(yè)務(wù)能手，成為解決業(yè)務(wù)難題的骨干，在敬畏規章中做好鐵路運輸工作;不遺余力傳授知識，“最美鐵路人”為青年成長(cháng)指明道路，能夠成為榜樣的人，心中總是充滿(mǎn)熱量，引導更多年輕人走向潛心奮斗的道路上，帶出了一個(gè)又一個(gè)業(yè)務(wù)骨干，發(fā)揮自己最大力量向養育自己的鐵路事業(yè)回饋更多能量。
榜樣，有無(wú)窮的力量，溫暖人、鼓舞人、啟迪人�！白蠲黎F路人”的事跡將時(shí)刻鞭策著(zhù)青年人，努力走向自己成才成功的道路，為光榮的鐵路事業(yè)貢獻自己的光和熱，也為更多迷茫的不知方向的青年指明成長(cháng)方向。
最美鐵路人發(fā)布儀式觀(guān)后感8
在報告會(huì )中，我看到了和千千萬(wàn)萬(wàn)的普通勞動(dòng)者們一樣平凡卻又不平凡的新時(shí)代鐵路榜樣精神。比如張潤秋，她堅守在普通的工作崗位上，幾十年如一日的把高鐵第一站的旅客們當作家人去照顧，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)代鐵路人的鐵路人的先行風(fēng)采，服務(wù)本色，擔當品格，奮斗精神。
她始終在工作中始終堅持人民鐵路為人民的宗旨，把“潤秋服務(wù)崗”潤物細無(wú)聲的寓意融入服務(wù)精神中，打造出了一流的`黨內服務(wù)品牌，在平凡的崗位上綻放出鐵路人獨特的奪目光彩，特別是報告中她因為工作缺少了對孩子照顧，抱著(zhù)孩子連勝說(shuō)“寶貝對不起”時(shí)，不僅是她自己在報告會(huì )當場(chǎng)哽咽，更是感動(dòng)了無(wú)數直播下的觀(guān)眾。
她是當之無(wú)愧的新時(shí)代的鐵路榜樣，更是我們當下需要傳承和學(xué)習鐵路明星!
最美鐵路人發(fā)布儀式觀(guān)后感9
看完最美鐵路人的報告會(huì )，我的心情久久不能平靜。平凡的崗位里造就出最美的鐵路人，最美的'鐵路人將帶領(lǐng)、影響著(zhù)我們這群新時(shí)代的鐵路人一直向前!
他們在自己的工作崗位上無(wú)私奉獻，把火熱的青春和滾燙的汗水灑在千里鐵道線(xiàn)上，融進(jìn)了每一次的工作當中。平凡的崗位干出了不平凡的事，時(shí)代需要這樣的“最美人”，他們是新時(shí)代的榜樣，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出了自己的貢獻!向他們學(xué)習，向他們致敬，最美鐵路人!
我為自己是一名鐵路人而感到驕傲!我要以“最美鐵路人”為榜樣，把對他們的崇高敬意轉化為今后學(xué)習工作的動(dòng)力，立足本職崗位腳踏實(shí)地，不忘人民鐵路為人民的初心，為鐵路的發(fā)展和安全運輸奉獻自己的力量!只爭朝夕，不負韶華!
最美鐵路人發(fā)布儀式觀(guān)后感10
通過(guò)直播觀(guān)看最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會(huì )，我感受到了榜樣的力量，激勵我不斷向前!在直播中，我聽(tīng)到了許多真真切切的工作故事，都是基層平凡工作崗位上默默奉獻的故事，這些真實(shí)的故事值得一點(diǎn)一滴的回憶和記錄，他們的壯舉讓我為之震撼，無(wú)論是老職工，還是新青年，都在傳承者人民鐵路為人民的奉獻精神，都在為新時(shí)代的中國鐵路貢獻自己的力量!我作為鐵路的一員要像他們不斷的學(xué)習，學(xué)習他們不怕困難堅持拼搏的.意志，學(xué)習他們勇敢的品質(zhì)，把平凡的事做好做精，在今后的工作中不斷加強自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，立足崗位，努力工作，在自身的崗位上實(shí)現價(jià)值，用自身的行動(dòng)詮釋“交通強國，鐵路先行”的初心和使命，為中國鐵路的未來(lái)發(fā)展貢獻自身的一份力量!
直播的主角來(lái)自鐵路工作基層一線(xiàn)300多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表，劉博、張潤秋、景生啟、陳林、汪伯華、宋鵬飛、崔欣等10位先進(jìn)典型，有的潛心鉆研重載列車(chē)牽引操縱技術(shù)，有的致力于安全平穩操縱機車(chē)，以高超的技藝駕駛著(zhù)機車(chē)奔馳在祖國廣袤的大地上;有的刻苦鉆研檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國名片;有的待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖......
他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格、奮斗精神。
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