安全專(zhuān)項施工方案15篇【集合】
為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，常常要根據具體情況預先制定方案，方案是綜合考量事情或問(wèn)題相關(guān)的因素后所制定的書(shū)面計劃。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？下面是小編為大家收集的安全專(zhuān)項施工方案，希望能夠幫助到大家。
安全專(zhuān)項施工方案1
一、 專(zhuān)項施工方案的編制
1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類(lèi)。項目經(jīng)理部（分公司）應根據本項目的工程特點(diǎn)，結合單位工程中分部工程的特點(diǎn)界定施工危險程度。
2、各項目經(jīng)理部（分公司）應建立施工危險較大、重大的分部工程臺帳。
3、對具有危險性分部工程應編制安全專(zhuān)項施工方案，包括基坑支護與降水工程、土方開(kāi)挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋梁高墩施工、軟弱地質(zhì)條件下隧道施工、鐵路既有線(xiàn)作業(yè)、橋涵頂進(jìn)、橋梁懸灌施工等。
4、以上分部工程的施工危險程度界定如下： 危險性一般 危險性較大 危險性重大 基坑支護和降水工程 基坑深度hh≤5m基坑深度h 5m ＜h≤10m基坑深度h h＞10m 土方開(kāi)挖工程 開(kāi)挖邊坡高度h h≤6m 基坑深度h 6m ＜h≤15m 基坑深度h h＞15m 路基高填方工程 路基填方高度h h≤6m 路基填方高度h 6m ＜h≤12m 路基填方高度h h＞12m 大模板工程 一次性立模面積A A≤100m2 一次性立模面積A 100m2＜h≤300m2 一次性立模面積A A＞300m2 起重吊裝工程 吊裝重量G G≤80t 吊裝重量G 80t＜G≤170t 吊裝重量G G＞170t 腳手架工程 腳手架面積A A≤200m2 腳手架面積A 200m2＜A≤500m2 腳手架面積AA＞500m2 拆除與爆破工程 爆破工程量Q Q≤5000m3 爆破工程量Q 5000m3＜Q≤20000m3 爆破工程量Q Q＞20000m2 橋梁高墩工程 橋梁墩身高h h≤25m 橋梁墩身高h 25m＜h≤50m 橋梁墩身高h h＞50m 軟弱地質(zhì)條件下隧道施工 圍巖級別 三級 圍巖級別 二級 圍巖級別 一級 橋涵頂進(jìn) 頂進(jìn)孔徑L L≤6m 頂進(jìn)孔徑L 6m≤L＜15m 頂進(jìn)孔徑L L＞15m 橋梁懸灌施工 主跨跨度L L≤60m 主跨跨度L 60m＜L≤120m 主跨跨度L L＞120m。
5、分部工程安全專(zhuān)項施工方案內容包括：a、針對施工項目的特點(diǎn)找出危險點(diǎn)、危險源和重要控制環(huán)節； b、編制切實(shí)可行的施工工藝、作業(yè)方法、流程及操作要領(lǐng)； c、附具的安全檢算詳細資料； d、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施； e、衛生、環(huán)境條件、文明施工標準； f、可能出現的危險及針對性預防措施。
6、危險性一般的專(zhuān)項施工方案由項目經(jīng)理部安質(zhì)部、工程部聯(lián)合編制，危險性較大的專(zhuān)項施工方案由項目經(jīng)理部總工程師組織安質(zhì)部、工程部聯(lián)合編制，公司安全質(zhì)量監察部、工程管理部進(jìn)行協(xié)助。
二、專(zhuān)項施工方案的審查論證
1、危險性一般的專(zhuān)項施工方案由項目總工組織論證并形成論證會(huì )議紀要，參加論證的人員包括項目經(jīng)理部項目經(jīng)理、主管生產(chǎn)副經(jīng)理、工程部、安質(zhì)部、物機部、辦公室等部門(mén)負責人、安全工程師、項目隊長(cháng)、施工員，論證后的專(zhuān)項施工方案由項目部總工程師審批后實(shí)施并報公司工程管理部備案。 2、危險性較大的專(zhuān)項施工方案由安全質(zhì)量監察部組織論證并形成論證會(huì )議紀要，參加論證的`的人員包括公司安全質(zhì)量監察部、工程管理部、科技中心的工程師以及項目經(jīng)理和項目安全工程師，論證后的專(zhuān)項施工方案報公司總工程師審批后實(shí)施。
3、危險性重大的專(zhuān)項施工方案，由公司總工程師組織安全質(zhì)量監察部、工程管理部、科技中心聯(lián)合編制，完成后的專(zhuān)項施工方案由公司總工程師主持，公司內部安全專(zhuān)項施工方案論證審查小組（必要時(shí)聘請設計、質(zhì)量監督、工程監理、安監部門(mén)和其他有關(guān)方面專(zhuān)家）進(jìn)行論證，經(jīng)過(guò)論證后的專(zhuān)項施工方案在報請建設主管部門(mén)備案后再進(jìn)行實(shí)施。
4、公司內部安全專(zhuān)項施工方案論證審查小組 成立以公司總工程師為組長(cháng)，安全質(zhì)量監察部負責人，工程管理部施工技術(shù)科、機械科、物資科、試驗室負責人、科技中心和公司各專(zhuān)業(yè)學(xué)科帶頭人及項目經(jīng)理部主要負責人組成的公司內部安全專(zhuān)項施工方案論證審查小組。公司內部安全專(zhuān)項施工方案論證審查小組設在安全質(zhì)量監察部。具體人員組成為： 組長(cháng)：朱偉才（項目總工程師） 副組長(cháng)：焦紅衛（項目副經(jīng)理） 成員：趙迪 （項目安全質(zhì)量部部長(cháng)） 袁安森 ：（項目安全質(zhì)量部副部長(cháng)） 付魁 ：（項目工程管理部部長(cháng)） 張國干：（項目設備部部長(cháng)） 安俊成：（項目物資部部長(cháng)） 王仁發(fā)：（項目試驗室主任） 馬越崗：(項目辦公室主任) 項目各專(zhuān)業(yè)學(xué)科帶頭人及項目經(jīng)理部主要負責人。
三、專(zhuān)項施工方案的實(shí)施
1、已批準的專(zhuān)項施工方案，不得隨意變動(dòng)，實(shí)施方案所需的安全技術(shù)措施經(jīng)費不得挪作它用。
2、認真進(jìn)行專(zhuān)項施工方案實(shí)施中的安全生產(chǎn)技術(shù)交底工作，安全技術(shù)措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務(wù)單，責任落實(shí)到班組或個(gè)人，并實(shí)行驗收制度。施工作業(yè)人員必須進(jìn)行現場(chǎng)安全教育和安全技術(shù)交底，否則不得進(jìn)行作業(yè)。
3、在要害部位和危險區域，采取切實(shí)可行的安全防范措施，施工現場(chǎng)要有專(zhuān)職安全人員巡回檢查，并設明顯標志及警示牌。
4、作業(yè)過(guò)程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，并有書(shū)面簽證。
5、專(zhuān)項施工方案在實(shí)施過(guò)程中，現場(chǎng)必須有專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員旁站監督。危險性一般的分部工程專(zhuān)項施工方案在實(shí)施過(guò)程中，項目部工地安全員必須全過(guò)程旁站監督，項目部安質(zhì)部和工程部輪流參加；危險性較大的專(zhuān)項施工方案在實(shí)施過(guò)程中，公司安全質(zhì)量監察部和工程管理部隨時(shí)進(jìn)行抽查監督；危險性重大的專(zhuān)項施工方案過(guò)程實(shí)施時(shí)，公司安全質(zhì)量監察部和公司工程管理部必須全過(guò)程旁站監督。公司總工程師擇時(shí)參加并隨時(shí)檢查驗證。
6、對不認真執行專(zhuān)項施工方案中的安全技術(shù)措施或擅自更改措施的行為，一經(jīng)檢查發(fā)現，將對責任人進(jìn)行嚴肅查處。
安全專(zhuān)項施工方案2
一、編制目的
為了保證本工程的順利施工，確保在夏季高溫施工中出現緊急情況時(shí)，按本安全專(zhuān)項方案開(kāi)展工作能迅速有效，最大限度地保障企業(yè)和職工生命、財產(chǎn)安全。通過(guò)本方案的編制來(lái)指導防暑降溫工作的開(kāi)展，預防中暑事故的發(fā)生，保護員工人身安全，保證項目部生產(chǎn)的正常進(jìn)行，保證各種應急資源處于良好的備戰狀態(tài)；而且可以指導應急行動(dòng)按計劃有序進(jìn)行，防止因行動(dòng)不力或現場(chǎng)救援工作的混亂而延誤事故應急，從而降低人員傷亡和財產(chǎn)損失。
二、高溫季節施工事故應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：方國平
副組長(cháng)：馬長(cháng)明、殷冰冰、劉二本
組員：沈興宏、王輝青、戴登武、趙華
三、高溫季節施工安全控制措施
�。ㄒ唬┏浞种匾暩邷乜崾畎踩a(chǎn)工作
1.加強組織領(lǐng)導，落實(shí)各項安全責任。高度重視夏季高溫期間防暑降溫工作著(zhù)力提高一線(xiàn)人員的安全生產(chǎn)意識和安全防護能力。
2.始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，進(jìn)一步增強責任意識，加強安全生產(chǎn)監督檢查，防止因高溫天氣引發(fā)工人中暑和各類(lèi)生產(chǎn)安全事故。
�。ǘ┎扇∮行Т胧�，確保施工人員安全
1.加強與氣象部門(mén)的溝通，密切關(guān)注天氣變化情況，積極應對強對流天氣造成自然災害。
2.廣泛宣傳中暑的防治意識，使職工掌握防暑降溫的基本常識。
3.對有心血管器質(zhì)性疾病、高血壓、中樞神經(jīng)器質(zhì)性疾病、明顯的呼吸、消化或內分泌系統疾病和肝、腎疾病患者應列為高溫作業(yè)禁忌癥。
4.在夏季高溫作業(yè)中，做好職工防暑降溫工作，提供含鹽0.3%清涼飲料、消暑降溫藥品發(fā)放要及時(shí)到位，教育作業(yè)人員不飲生水，保證職工身體健康。
5.根據夏季高溫施工特點(diǎn)，結合實(shí)際，組織編制有針對性的.夏季施工方案，采取有效的防暑降溫措施，合理安排工作時(shí)間，避開(kāi)中午高溫時(shí)段高空及露天作業(yè)，根據條件在作業(yè)場(chǎng)所增設遮蔭設施；長(cháng)時(shí)間露天作業(yè)的要發(fā)遮陽(yáng)帽，防止作業(yè)人員中暑。
6.改善作業(yè)區、生活區的通風(fēng)和降溫條件，確保作業(yè)人員宿舍、食堂、廁所、淋浴室等臨時(shí)設施符合標準要求和滿(mǎn)足防暑降溫工作需要。
7.加強夏季高溫期間施工安全監管。A.嚴格加強各類(lèi)易燃、易爆物品管理，合理配置消防器材，防范火災、爆炸事故的發(fā)生。B.現場(chǎng)設安全員、電工負責檢查電機械設備及露天架設的線(xiàn)路，防止由于暴曬引起過(guò)熱、自燃等安全隱患。C.在夏季高溫期間項目部管理人員定期到生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現有關(guān)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行解決和處理。D.高溫時(shí)段發(fā)現有身體感覺(jué)不適發(fā)作業(yè)職工，及時(shí)按防暑降溫知識急救方法處理或請醫生診治。
8.切實(shí)做好施工現場(chǎng)的衛生防疫工作，加強對飲用水、食品的衛生管理，嚴格執行食品衛生制度，避免食品變質(zhì)引發(fā)的中毒事件。要加強對夏季易發(fā)疾病的監控，現場(chǎng)作業(yè)人員發(fā)生傳染病、食物中毒時(shí)，應及時(shí)向有關(guān)主管部門(mén)報告。
9.合理安排夏季高溫期間的施工作業(yè)時(shí)間。根據氣溫變化及時(shí)調整夏季高溫作業(yè)的勞動(dòng)和休息時(shí)間，減輕務(wù)工人員勞動(dòng)強度，減少高溫時(shí)段作業(yè)時(shí)間，嚴格控制加班加點(diǎn)。氣溫達到35度以上時(shí)，中午11點(diǎn)至下午3點(diǎn)間應暫停在陽(yáng)光直射下作業(yè)，并安排務(wù)工人員午休，每天工作時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，保證務(wù)工人員有足夠的休息時(shí)間。
安全專(zhuān)項施工方案3
目錄
1.編制依據. .................................................................. 2
2.編制原則. .................................................................. 2
3.森林防火領(lǐng)導小組. .......................................................... 2
4.森林防火動(dòng)火管理條例. ...................................................... 2
5.森林防火措施. .............................................................. 3
6.森林防火應急預案. .......................................................... 5
6. 1應急預案啟動(dòng)........................................................... 5
6. 2應急救援機構設置....................................................... 5
6. 3術(shù)語(yǔ)和定義............................................................. 5
6. 4預案編制依據........................................................... 6
6. 5方針與原則............................................................. 6
6. 6應急救援程序........................................................... 6
6. 7應急救援執行程序....................................................... 7
6. 8施工現場(chǎng)突發(fā)事件風(fēng)險分析、預防與環(huán)境綜述............................... 8
6. 9現場(chǎng)施工的安全防火要求................................................. 8
6. 10現場(chǎng)的安全防火預警、監測、信息報告和處理.............................. 8
6. 11應急資源.............................................................. 9
6. 11. 1人力資源........................................................... 9
6. 11. 2應急設施........................................................... 9
6. 11. 3消防設備設施資源..................................................10
6. 11. 4外部應急資源......................................................10
6. 12職責................................................................. 10
6. 12. 1應急救援指揮領(lǐng)導小組職責..........................................10
6. 12. 2組長(cháng)職責..........................................................11
6. 12. 3副組長(cháng)職責........................................................11
6. 12. 3現場(chǎng)負責人的職責..................................................11
6. 12. 4消防護衛隊的職責..................................................11
6. 13應急救援人員分工....................................................12
6. 14有關(guān)應急部門(mén)、機構或人員以及對外求援的聯(lián)系方式......................13
6. 14教育、培訓與演練..................................................... 13
6. 14. 1教育、培訓........................................................13
6. 14. 2演練..............................................................15
6. 15與其他應急預案的關(guān)系................................................. 15
6. 16互助協(xié)議............................................................. 15
新建麗江至香格里拉鐵路站前工程L X Z Q -2標三工區森林防火安全專(zhuān)項施工方案
1.編制依據
�。�1）麗香鐵路LXZQ-2標工程施工設計圖及現有的圖紙；
�。�2）國務(wù)院《森林防火條例》規定和云南省實(shí)施《森林防火條例》規定；
�。�3）滇西鐵路有限責任公司下發(fā)的相關(guān)文件；
�。�4）當地政府下發(fā)的相關(guān)文件；
�。�5）國家現行有關(guān)的安全法律、法規、規范；
2.編制原則
�。�1）“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，嚴格貫徹執行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》以及建設部關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規章制度，確保施工安全。
�。�2）按照“精干機構、精兵強將、精良裝備”和“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效”的原則進(jìn)行森林防火施工組織安排。
3.森林防火領(lǐng)導小組
目前天氣干燥、氣溫高，工程開(kāi)工用火、用電量頻率增加，為切實(shí)做好麗香鐵路二標三工區森林防火工作，防止森林火災事故發(fā)生，工區各部門(mén)、各施工隊要認真貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，徹底消除僥幸心理切實(shí)擔負起責任，對工區駐地和所轄范圍內的森林防火工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行認真細致的排查，及早發(fā)現并消除各種事故隱患，工區特成立森林防火工作領(lǐng)導組：
組長(cháng)：XXX
副組長(cháng)：XXX
成員：XXX
領(lǐng)導小組辦公室設在工區綜合辦公室
辦公室主任：XXX
4.森林防火動(dòng)火管理條例
工區將在施工期間安排晝夜值班，嚴格值班紀律和動(dòng)火管理制度。
值班電話(huà)：[XXX]
�。�1）各施工現場(chǎng)，凡動(dòng)用明火（包括冬季施工取暖用火），必須填寫(xiě)用火許可證。經(jīng)保衛部門(mén)批準后方可使用。做到火明人在，人離火封（滅）。對未經(jīng)保衛部門(mén)批準，因不慎造成火災事故的要追究其責任。
�。�2）對易燃易爆物品堆放的地方，禁止使用火爐，如有特殊情況需要使用火爐時(shí)，必須與易燃易爆物品保持2m以上的距離，并配備消防器材，采取有力措施，確保安全。
�。�3）嚴禁使用草簾在房?jì)却钤O臨時(shí)頂棚或做擋風(fēng)墻，不得用汽油、煤油、酒精和其它油類(lèi)生火，違者要從嚴處理，造成火災事故的，要追究其責任。
�。�4）職工宿舍、辦公室、材料庫（室）嚴禁使用電爐子、煤氣爐取暖、做飯。違者除沒(méi)收器具外，一次罰款100~200元，屢教不改的加重處罰，如造成火災事故的，一切損失由肇事者賠償，情節嚴重的要追究其刑事責任。
�。�5）因施工需要使用電爐子，必須經(jīng)過(guò)工地負責人和保衛部門(mén)批準后方可使用，其防火要求和火爐取暖的防火要求同樣對待。
�。�6）對油漆、酒精、機油、氧瓶等易燃易爆物品，要按性質(zhì)分類(lèi)、分庫進(jìn)行保管。嚴禁在庫房?jì)任鼰�。庫房的搭設要與鍋爐、配電室、油庫等要害部位保持一定的距離，大門(mén)一律向外開(kāi)，并配備足夠的滅火器材。
�。�7）非電焊工嚴禁私自使用電焊，對私自使用電焊造成火險的，除賠償損失外，罰款100~300元，對造成火災事故的，要追究其刑事責任。
�。�8）電焊工使用的氧氣瓶要與乙炔發(fā)生器保持10m以上的距離，同時(shí)不得靠近明火熱源。應與火熱源相距10m以上，更不得在陽(yáng)光下曝曬或雨淋。在搬運過(guò)程中嚴禁敲擊、碰撞、拋擲、滾滑。
�。�9）焊割結束時(shí)，必須及時(shí)清理現場(chǎng)，消除遺留下來(lái)的火種，并要關(guān)閉電源、氣源。對麻痹大意，造成火災事故者的要給予嚴肅處理。
�。�10）職工、民工宿舍嚴禁使用大燈泡，燈泡瓦數不得超過(guò)40瓦。燈泡同其他易燃物體保持50cm以上的距離。
�。�11）嚴禁在燈泡上用紙罩代替燈罩或烘烤衣物，更不得在電線(xiàn)上搭掛衣物，對違犯者可給予批評教育，經(jīng)勸阻仍不聽(tīng)者，經(jīng)予罰款50~100元.
5.森林防火措施
�。�1）工區各部門(mén)各施工隊分別成立森林防火工作領(lǐng)導組，制定森林防火工作管理制度，明確各自的職責范圍；工區對各施工隊森林防火的具體工作做好安全布置并承擔直接責任，接受項目部指揮部、滇西鐵路公司、當地政府、總監辦和駐地辦的領(lǐng)導，負責本工區合同段森林防火的具體工作。
�。�2）工區組織各部門(mén)管理人員和全體施工人員，認真學(xué)習和貫徹國務(wù)院《森林防火條例》規定和云南省實(shí)施《森林防火條例》辦法，進(jìn)行森林防火宣傳教育和培訓工作，在各工區現場(chǎng)、路線(xiàn)范圍內及駐地要設置明顯的森林防火宣傳牌。
�。�3）工區按已經(jīng)動(dòng)工項目及時(shí)配備專(zhuān)職安全員。施工現場(chǎng)所用的滅火設施必須配備充足，各種防護設施配備齊全，工區與各施工隊簽訂安全責任狀，建立群眾性滅火隊伍。
�。�4）確保通訊暢通，工區森林防火值班人員必須24小時(shí)在崗值班，工區負責人、防火領(lǐng)導小組成員必須保證手機24小時(shí)開(kāi)機，如有問(wèn)題及時(shí)上報，保證信息暢通無(wú)阻。
�。�5）一旦發(fā)生火情，工區各部門(mén)、各施工隊要迅速作出反應，啟動(dòng)森林防火應急預案，及時(shí)采取各項措施進(jìn)行滅火，同時(shí)逐級進(jìn)行上報。對因瞞報、遲報造成嚴重后果的，根據指揮部、總監辦的要求將嚴厲追究相關(guān)人員的責任。
�。�6）工區各下屬架子隊要注意明火，油罐的安放位置必須合理并保證安全，配備有滅火器材和避雷措施，施工材料、機械設備放置到安全位置，并加強夜間值班；避免意外事故而影響正常的生產(chǎn)秩序。
�。�7）工區各部門(mén)、各施工隊的森林防火人員、物資、設備要準備到位，隨時(shí)接受滇西鐵路有限責任公司和總監辦的調用。
�。�8）由工區負責人組成的“中鐵隧道集團有限公司麗香鐵路項目經(jīng)理部三工區森林防火領(lǐng)導組成員”，未經(jīng)允許不得擅自離開(kāi)工地，如有特殊原因須向森林防火指揮部組長(cháng)進(jìn)行請假，同意后方可離開(kāi)。
�。�9）保通方面施工便道厚度、寬度等滿(mǎn)足合同文件要求，標識醒目，并確保暢通，滿(mǎn)足各種救援車(chē)輛的通行。
�。�10）工區隨時(shí)接受總監辦森林防火領(lǐng)導組的檢查，對不能達到上級監管部門(mén)要求的情況，進(jìn)行整改落實(shí)。
在森林防火方面，要做到早防范、早準備、早落實(shí)、早解決，堅決杜絕森林火災的發(fā)生，確保麗香鐵路線(xiàn)路的正常施工。
6.森林防火應急預案
為了切實(shí)貫徹落實(shí)“預防為主、積極消滅”的森林防火工作方針，妥善處置已發(fā)生的森林火災，保護全工區施工地段森林資源和人民生命財產(chǎn)安全，維護正常的生產(chǎn)生活秩序和社會(huì )政治穩定，最大限度地減少火災造成的損失，制定本預案。
6. 1應急預案啟動(dòng)
凡在我公司所屬工區參與施工的人員，在一旦突發(fā)事故時(shí)，本預案立即啟動(dòng)，突發(fā)事故具體包括：火場(chǎng)12小時(shí)仍未得到有效控制；威脅居民區和重要設施安全；造成較大財產(chǎn)損失或發(fā)生嚴重人員傷亡等。
6. 2應急救援機構設置
組長(cháng)：XXX
副組長(cháng)：XXX
組員：XX
6. 3術(shù)語(yǔ)和定義
�、賾本仍�
指在發(fā)生事故時(shí)，采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。
�、谥卮笪ｋU源
指長(cháng)期或臨時(shí)生產(chǎn)、搬運、使用或者儲存危險物品，而且危險物品的數量等于或者超過(guò)臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設施）。
�、畚ｋU目標
指因危險性質(zhì)、數量可能引起事故的危險化學(xué)品所在場(chǎng)所或設施。
�、軕鳖A案
應急預案又稱(chēng)應急計劃，是針對可能的重大事故（件）或災害，為保證迅速、有序、有效地開(kāi)展應急與救援行動(dòng)，降低事故損失而預先制定的有關(guān)計劃或方案。它是在辯識和評估潛在的重大危險、事故類(lèi)型、發(fā)生的可能性及發(fā)生過(guò)程、事故后果及影響嚴重程度的基礎上，對應急機構職責、人員、技術(shù)、裝備、設施（備）、物資、救援行動(dòng)及其指揮與協(xié)調等方面預先作出的具體安排。
6. 4預案編制依據
《中華人民共和國森林法》、《中華人民共和國森林法實(shí)施條例》、《森林防火條例》、《中共中央國務(wù)院關(guān)于加快林業(yè)發(fā)展的決定》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》、《中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步改進(jìn)和加強國內突發(fā)事件新聞報道工作的通知》、《中共中央宣傳部新聞局關(guān)于森林火災新聞報道有關(guān)規定》和《國家處置重、特大森林火災應急預案》、《云南省森林防火實(shí)施辦法》等。
6. 5方針與原則
中鐵隧道集團有限公司麗香鐵路項目經(jīng)理部三工區森林火災突發(fā)事故應急救援響應應遵循“保護人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延為主；統一指揮、分級負責、區域為主、單位自救與社會(huì )救援相結合”的原則。保護人員安全優(yōu)先就是指在應急救援過(guò)程中，當保護人員安全和保護財產(chǎn)不受損失發(fā)生沖突時(shí)，應以保護人員安全優(yōu)先。
防止和控制事故蔓延為主是指在事故應急救援初期，首先要想盡一切辦法，控制事故的蔓延，避免引發(fā)其他事故。從以往的應急救援案例發(fā)現，在出現緊急情況后的30min內有效地控制事故是非常關(guān)鍵的。
另外，突發(fā)事故具有發(fā)生突然、擴散迅速、危害范圍廣的特點(diǎn)，也就決定了救援行動(dòng)必須迅速、準確，須把各方面的力量組織起來(lái)，實(shí)行統一的指揮下的分級負責制，以區域為主，并根據事故的發(fā)展情況，采取單位自救與社會(huì )救援相結合的形式。
6. 6應急救援程序
事故發(fā)生→接警→警情判斷響應級別→應急啟動(dòng)→救援行動(dòng)→事態(tài)控制→應急恢復→應急結束（關(guān)閉）
圖6-1突發(fā)事故應急體系響應程序6. 7應急救援執行程序
一旦發(fā)生險情或突發(fā)安全事故，現場(chǎng)人員應立即向工區應急救援領(lǐng)導小組匯報，應急救援領(lǐng)導小組接警后，必須立即安排工點(diǎn)負責人負責組織所有救護隊員（如工點(diǎn)負責人不在現場(chǎng)由現場(chǎng)技術(shù)員負責），帶齊所需救援設備立即趕到事發(fā)現場(chǎng)，并查看實(shí)情和部署可靠救援實(shí)施方案。保護現場(chǎng)，同時(shí)一道展開(kāi)救護，將現場(chǎng)內有可能被險情波及的人員、設備立即疏散轉移到安全地方，救援時(shí)按“先重后輕、先人后物、先多后少”的原則進(jìn)行。同時(shí)，向救援指揮部報警，指揮部接警后應立即做出響應，將險情報總公司安質(zhì)部及上級相關(guān)部門(mén)單位，同時(shí)，調派救護車(chē)輛及相關(guān)人員立即趕到事故現場(chǎng)指揮搶險，并隨時(shí)保持與指揮部的聯(lián)系，及時(shí)詳細反饋救援現場(chǎng)情況，如事態(tài)嚴重需請求外援服務(wù)機構的，由項目經(jīng)理或副經(jīng)理命令協(xié)調員進(jìn)行外援聯(lián)系。
6. 8施工現場(chǎng)突發(fā)事件風(fēng)險分析、預防與環(huán)境綜述
為確保正常施工，預防突發(fā)事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必須進(jìn)行風(fēng)險分析和采取有效的預防措施。
�、偻话l(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險分析
根據本工程特點(diǎn)，在辯識、分析評價(jià)現場(chǎng)施工中危險因素和風(fēng)險的基礎上，在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎上，還需要制定現場(chǎng)施工突發(fā)事故的應急方案，具體如下：假設現場(chǎng)施工人員隨意丟煙頭點(diǎn)燃易燃物；假設現場(chǎng)機械冒火；假設現場(chǎng)用電過(guò)熱冒火；假設雷電冒火等，均可能造成森林火災人員傷亡。
�、谕话l(fā)事件及風(fēng)險預防措施
從以上風(fēng)險情況的分析看，如果不采取響應有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。
6. 9現場(chǎng)施工的.安全防火要求
�、佻F場(chǎng)設專(zhuān)職安全員，負責巡視征地范圍周邊及現場(chǎng)施工安全。
�、隈v地及油庫等易燃物品場(chǎng)所設置相當數量的滅火器。
�、郜F場(chǎng)施工人員嚴禁酒后進(jìn)入現場(chǎng)作業(yè)，易燃地段禁止吸煙，施工前班組長(cháng)做好安全施工交底。
�、�?chē)栏駡绦袆?dòng)用明火審批制度。
�、菟须妱�(dòng)機具、機械、電氣設備必須由專(zhuān)職電工或持證的操作手進(jìn)行操作和維修，非電工或操作手不得隨意動(dòng)用機電設備。
�、匏袡C械必須由專(zhuān)職操作手操作和維修，按操作規程操作。嚴禁非操作人員隨意動(dòng)用機械。
6. 10現場(chǎng)的安全防火預警、監測、信息報告和處理
�、偕只馂念A防
工區各級森林防火部門(mén)要開(kāi)展經(jīng)常性森林防火宣傳教育，提高全民森林防火意識；嚴格控制和管理野外火源，規范生產(chǎn)、生活用火行為；加強對高火險時(shí)段和危險區域檢查監督，消除各項火災隱患；有計劃地清除可燃物，開(kāi)設防火隔離帶，加強森林基礎設施建設，全面提高預防森林火災的綜合能力。
�、诨饒�(chǎng)氣象預測預報
森林防火期內，掌握氣象部門(mén)對林區天氣預報和高火險警報的工作�；馂陌l(fā)生時(shí)，要對火場(chǎng)氣象變化進(jìn)行跟蹤預測預報，及時(shí)為撲火指揮機構提供撲火決策輔助信息。
�、哿只鸨O測
充分利用當地森林防火指揮中心衛星林火監測系統和氣象部門(mén)衛星監測系統，及時(shí)掌握林火熱點(diǎn)變化情況，根據衛星監測和氣象測報，組織巡護人員密切監視火點(diǎn)周?chē)鷦?dòng)態(tài)，發(fā)現新的火情后及時(shí)報告，形成立體型林火監測網(wǎng)絡(luò )。
�、苄畔蟾婧吞幚�
工區凡發(fā)生森林火情時(shí)，必須按規定將火情發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間及火場(chǎng)情況，及時(shí)向工區森林防火指揮部辦公室報告。出現下列火情之一時(shí)，工區森林防火指揮部辦公室要立即核準情況，向當地森林防火辦報告：重大森林火災；12小時(shí)尚未撲滅明火的森林火災；造成人員傷亡或較大財產(chǎn)損失的森林火災；威脅居民區和重要設施安全的森林火災；與鄰市行政區域交界處發(fā)生的危險性較大的森林火災；需要請求屬地森林防火指揮部辦公室協(xié)調撲救的森林火災。
6. 11應急資源
應急資源可分為人力資源、基本應急設備設施資源、專(zhuān)用應急設備。各應急機構應根據應急預案的要求，定期檢查落實(shí)本部門(mén)應急人員、設施、設備、物資等應急資源的準備情況，保持所有應急資源的可用狀態(tài)。各類(lèi)應急人員要定期進(jìn)行應急培訓，掌握必要的應急知識，以具備緊急情況下應對事故的能力。應急用設備、設施、物資不得被占用、挪用、破壞。下面列出了主要應急資源，其他應急資源及每一種應急資源的數量、分布位置、歸屬部門(mén)等詳細情況，見(jiàn)支持性附件。
6. 11. 1人力資源
工區現有消防搶險隊員17人，義務(wù)搶險救援隊伍60人。
6. 11. 2應急設施
�。�1）一旦發(fā)生緊急情況，主控中心（工區辦公室）就作為應急指揮中心。工區辦公室配有人員全天值班，具有連續控制人員調配和報警通訊。如果本中心需要撤離，該功能立即轉移到工區安全部。如果發(fā)生緊急情況需要從主控中心撤離，工區安全部就作為全體應急指揮和控制的場(chǎng)所。主控中心人員要轉移到該處。
�。�2）行政會(huì )議室：
一旦緊急情況定級，行政會(huì )議室就作為媒體中心運作。
�。�3）醫療救援資源
公司工區醫療救援工作主要由當地人民醫院委托承擔。
6. 11. 3消防設備設施資源
�。�1）主要設備
工區現場(chǎng)主要有干粉手提式滅火器60個(gè)、方便鏟30把、消防水桶200個(gè)。
�。�2）個(gè)人防護設備
工區專(zhuān)業(yè)搶險救援隊有防化服10套、空氣呼吸器10具及防毒面具8套等。
�。�3）監測設備
工區預安裝監測裝置一臺。
6. 11. 4外部應急資源
交通事故報警：122
急救中心：120
火警：119
匪警：110
6. 12職責
6. 12. 1應急救援指揮領(lǐng)導小組職責
�、儇撠煴竟^“現場(chǎng)施工突發(fā)事故應急救援預案”的制定、修訂，建立應急救援管理的相關(guān)機制；建立健全人員、物資安全疏散網(wǎng)絡(luò )。
�、诮M建應急救援隊伍，加強工區應急救援隊伍建設。
�、圩龊脩本仍b備的配置和經(jīng)費的使用管理工作。
�、芙M織應急救援預案的培訓和演練，做好應急救援的各項準備工作。
�、菰谑鹿拾l(fā)生后，根據事故發(fā)生情況迅速啟動(dòng)搶險救援行動(dòng)預案，統一部署應急救援行動(dòng)的實(shí)施工作，發(fā)布和解除應急救援命令。
�、捱M(jìn)行事故調查處理工作，落實(shí)整改措施，適時(shí)將事故的原因、責任及處理意見(jiàn)上報，及時(shí)總結應急救援工作經(jīng)驗。
6. 12. 2組長(cháng)職責
�、儇撠熃M織應急救援預案的實(shí)施工作。
�、诮M織指揮工區生產(chǎn)安全事故、自然災害等的應急救援行動(dòng)。
�、墼趩�(dòng)市應急救援預案時(shí)，作為市應急救援指揮部成員，負責向市應急救援指揮部報告和接受指令。
6. 12. 3副組長(cháng)職責
�、賲f(xié)助組長(cháng)工作。
�、趽螒本仍F場(chǎng)指揮部指揮或負責具體指揮、調度各保障小組參加公司的應急救援行動(dòng)。
�、墼诳傊笓]不在搶險救援現場(chǎng)時(shí)，受總指揮委托擔任總指揮，履行總指揮職責。
6. 12. 3現場(chǎng)負責人的職責
�、偃珯嘭撠煈本仍F場(chǎng)的組織指揮工作。
�、谪撠熂皶r(shí)向總指揮部報告現場(chǎng)搶險救援工作情況。保證現場(chǎng)搶險救援行動(dòng)與總指揮部的指揮和各保障系統的工作協(xié)調。
�、圻M(jìn)行事故的現場(chǎng)評估，并提出搶險救援的相關(guān)方案報應急救援總指揮部備案，必要時(shí)，與總指揮部的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員或有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行直接溝通，確立搶險救援方案。
�、鼙匾獣r(shí)，提出現場(chǎng)搶險增援、人員疏散、向政府求援等建議并報總指揮部。
�、輩⑴c事故調查處理工作，負責事故現場(chǎng)搶險救援工作的總結。
6. 12. 4消防護衛隊的職責
�。�1）消防護衛隊隊長(cháng)的職責
�、俳M織制定本部門(mén)的應急救援標準化操作程序，檢查本部門(mén)的應急救援設備、設施及器材，并定期組織人員進(jìn)行培訓、演練。
�、谪撠熃M織消防隊進(jìn)行火災撲救工作。
�、圬撠熃M織危險化學(xué)品泄漏的應急救援工作。
�、茇撠煂κ鹿尸F場(chǎng)的火情進(jìn)行監測，并向現場(chǎng)指揮報告。
�、葚撠熤贫ㄏ狸爢T自身安全規定、配備防護用品等。
�、薷鶕F場(chǎng)指揮員安排執行其他工作。
�。�2）消防護衛隊其他成員的職責
�、僭陉犻L(cháng)的指導下，學(xué)習應急救援知識、掌握應急救援技能。在隊長(cháng)的領(lǐng)導下，開(kāi)展應急救援行動(dòng)。
�、谪撠熁馂膿渚裙ぷ�。
�、圬撠熚ｋU化學(xué)品泄漏的應急救援工作。
�、茇撠煬F場(chǎng)搶救轉運被困、受傷人員。
�、葚撠熃M織事故后的洗消工作
�、薷鶕F場(chǎng)指揮或隊長(cháng)的指揮執行其他工作。
6. 13應急救援人員分工
組長(cháng)：組織指揮、協(xié)調本工區的應急救援工作。副組長(cháng)：協(xié)助組長(cháng)負責應急救援的具體指揮工作。
組員：組員分為現場(chǎng)指揮、事故處置、醫療救護、物資供應、善后處理。五個(gè)小組具體分工為：
�、賵�(chǎng)指揮組：XX負責事故報警、滅火、警戒、治安保衛、疏散、安全通道管制、現場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò )和對外聯(lián)系。
�、谑鹿侍幹媒M：XXX
搶修被事故破壞的設備、道路交通設施、通訊設備、設施；修復用電設施、鋪設臨時(shí)線(xiàn)路、保證事故現場(chǎng)應急用電；控制重大危險源災害的進(jìn)一步發(fā)展；設法使引發(fā)事故或致事故擴大的設備、設施停止運轉。
�、坩t療救護組：XXX
負責現場(chǎng)醫療救護指揮及中毒、受傷人員分類(lèi)搶救和護送轉院工作。
�、芪镔Y供應組：XX
負責搶險救援物資的供應及運輸工作。
�、萆坪筇幚斫M：XXX負責事故現場(chǎng)及有害物質(zhì)擴散區域內的無(wú)害化處理及監測工作；搶救受傷、中毒人員的生活必需品供應。
6. 14有關(guān)應急部門(mén)、機構或人員以及對外求援的聯(lián)系方式
有關(guān)應急部門(mén)、機構或人員以及對外求援的聯(lián)系方式。
6. 14教育、培訓與演練
6. 14. 1教育、培訓
工區安全部負責培訓工作，應根據本預案實(shí)施情況制定相應的培訓計劃，采取多種形式對應急有關(guān)人員進(jìn)行應急知識或應急技能培訓。培訓應保持相應記錄，并做好培訓結果的評估和考核記錄。
�。�1）應急人員的培訓內容
A．如何識別危險；
B．如何啟動(dòng)緊急報警程序；
C．易燃品泄漏處理措施；
D．毒物泄漏控制措施；
E．各種應急設備的使用方法；
F．防護用品的配戴；
G．如何安全疏散人群等基本操作；
H．部門(mén)的標準化操作程序。
�。�2）公眾的培訓內容
A．潛在的重大危險事故及其后果；
B．事故警報與通知的規定；
C．滅火器的使用以及滅火步驟的訓練；
D．基本防護知識；
E．撤離的組織、方法和程序；
F．在污染區行動(dòng)時(shí)必須遵守的規則；
G．自救與互救的基本常識。
�。�3）對現場(chǎng)指揮人員的培訓
正確識別和熟悉現場(chǎng)平面圖和實(shí)際位置；區域的布局；撤離的路線(xiàn)；危險源的位置；指揮的手勢、音響、旗語(yǔ)、信號等。
�。�4）操作人員的培訓
指導鑒別異常情況的方法，各種異常情況處置的具體方法，各種工具、器具的使用；自救與互救的方法；與上級的聯(lián)絡(luò )方法。
�。�5）護隊（組）的培訓
督促業(yè)務(wù)訓練，深入可能發(fā)生事故的地域，熟悉情況；參與審查事故應急處理預案，并在實(shí)施中檢查預案的落實(shí)情況，協(xié)助搞好企業(yè)安全和消除事故隱患的工作；掌握并檢查救災器材及設備的布置、管理和貯備情況，訓練急救人員，進(jìn)行自救教育以及基本的應急醫務(wù)人員應掌握的急救措施操作程序。
�。�6）消防隊員火災應急培訓
識別了解火災的類(lèi)型、燃燒方式、引發(fā)原因、燃料的不同特性，在不同的火災類(lèi)型中燃料的燃燒狀態(tài)及相應的應對措施，教其會(huì )使用簡(jiǎn)易的滅火器，熟悉消防水系統的位置和使用。
�。�7）應急培訓的評估
每次培訓完成后，工區安全部要對培訓效果進(jìn)行評估，培訓效果的評估采取考試、現場(chǎng)提問(wèn)、實(shí)際操作考核等方式，并對考核結果進(jìn)行記錄，對于關(guān)鍵應急崗位的人員，如果考核不合格，可對其單獨加強培訓或調離崗位，以保證此崗位人員有能力應對突發(fā)事故。
�。�8）應急培訓的要求
A．針對性：針對可能的事故情景及承擔的應急職責，不同的人員應培訓不同的內容；
B．周期性：培訓時(shí)間相對短，但有一定周期，一般至少每年進(jìn)行一次；
C．定期性：定期進(jìn)行技能訓練；
D．真實(shí)性：盡量貼近實(shí)際應急活動(dòng)。
6. 14. 2演練
為了驗證預案的可行性和符合實(shí)際情況的程度及提高救援隊伍的實(shí)際救援能力，就必須進(jìn)行演練。工區安全部選折合適時(shí)間，提前組織進(jìn)行一次人員疏散、醫療救護、消防、通信演習。其他應急功能依實(shí)際需求不定期開(kāi)展演習。在進(jìn)行演練時(shí)，要先制定出演練計劃，再安排統一時(shí)間組織進(jìn)行室內、實(shí)地演練、單項訓練、部分演練、綜合演練，演習應保持相應記錄，并做好應急演習評價(jià)結果、應急演習總結與演習追蹤記錄。
演習內容分為：
A．反應失控，反應器溫度劇增；
B．電器故障發(fā)生火災；
C．設備運轉失靈；
D．易燃品發(fā)生的火災；
E．火災發(fā)生時(shí)，物料阻斷，包括作為動(dòng)力源的物料。
6. 15與其他應急預案的關(guān)系
本應急預案是本公司所屬工區的各類(lèi)型事故應急救援預案總預案的分支細化預案。本應急預案預在相關(guān)單位部門(mén)備案。本預案不與其他任何預案發(fā)生沖突。
6. 16互助協(xié)議
為了有效地進(jìn)行應急救援活動(dòng)，補充公司內部的應急人員、應急設備、設施及物資的不足，工區已與玉龍縣林業(yè)局森林防火辦簽署相關(guān)協(xié)議，力求以最大的相互力量共同開(kāi)展應急救援工作。
安全專(zhuān)項施工方案4
組織專(zhuān)家在建設單位會(huì )議室對《大渡口區?雨污水管網(wǎng)整治工程--（頂管施工和管井深基坑）的安全專(zhuān)項施工方案》進(jìn)行了審查，參加會(huì )議的有業(yè)主、地勘、設計、監理單位相關(guān)責任人。專(zhuān)家組在聽(tīng)取了施工單位編制人員的介紹，其他參與單位的意見(jiàn)后，經(jīng)討論形成論證基本意見(jiàn)：
一、根據現場(chǎng)地質(zhì)和環(huán)境條件等，結合工程現狀針對可能產(chǎn)生的危險源及其編制的安全專(zhuān)項施工方案基本完整、可行。
二、安全專(zhuān)項施工方案編制依據和計算依據基本正確。
三、安全施工的基本條件與現場(chǎng)實(shí)際情況符合。
四、具體審查意見(jiàn)：
1.工程概況：
完善該項目工作井、接收井及其頂管線(xiàn)路周邊相關(guān)建（構）筑物的保護（包括燃氣管線(xiàn)和光纜等管網(wǎng)）環(huán)境工況和典型的地勘結論性意見(jiàn)及地質(zhì)斷面圖；
2.施工計劃：
優(yōu)化施工進(jìn)度計劃和應急救援的設施設備計劃（包括防毒面具、檢測儀等）等；
3.施工工藝技術(shù)：
補充工作井和接收井土石方提升機具的設置及管井周邊的安全防護措施和土石方的調配措施；補充工作井和接收井土石方等深基坑的安全施工措施（包括氣體檢測、土石方提升、通風(fēng)、排水、施工用電等）；細化深基坑及頂管施工過(guò)程中的監測措施；細化頂管施工過(guò)程中的穩定性驗算和沉降驗算；補充強調動(dòng)態(tài)信息化施工管理等內容（遇到復雜地質(zhì)條件時(shí)，按照動(dòng)態(tài)設計、信息化施工），嚴格每天的掘進(jìn)尺寸。
4．安全保障措施：
進(jìn)一步細化危險源辨識后可能導致的事故（包括坍塌、高空墜物、物體打擊、機械傷害、車(chē)輛傷害、交通傷害、起重傷害、中毒窒息、觸電、淹溺等危險源辨識后的預防措施和處置措施；補充加強現場(chǎng)的安全警示等標識系統的`設置，確保施工人員和施工實(shí)體的安全等；補充加強從業(yè)人員的安全教育，做到班前教育，落實(shí)到位的措施；
5.勞動(dòng)力計劃：
補充安全責任人及特種作業(yè)人員的有限效證件；
6.計算書(shū)及其附圖：
優(yōu)化深基坑內土石方的提升機具的驗算資料；補充頂管施工后背墻的計算資料；補充施工總平面圖和排水系統圖；補充現場(chǎng)的安全警示標識圖；補充應急救援線(xiàn)路圖；補充監測監控點(diǎn)布置圖等。
安全專(zhuān)項施工方案5
一、編制依據
1、濟南鐵路局電報（濟建電[20xx]460號）《關(guān)于加強營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全的緊急通知》、京滬高鐵建指（濟高速站建指發(fā)[20xx]145號）《關(guān)于對租用大型機械設備、施工車(chē)輛強化安全管理的通知》、（濟高速站建指發(fā)[20xx]146號）《關(guān)于加強施工安全的緊急通知》。
2、鐵道部印發(fā)的《鐵路工務(wù)安全細則》、濟鐵總發(fā)[20xx]226號文，關(guān)于印發(fā)《濟南鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細則》的通知；
3、施工人員歷年來(lái)積累的施工安全經(jīng)驗，施工安全管理、質(zhì)量管理水平；
4、濟南站改建施工相關(guān)設計圖紙。
二、編制范圍
京滬高鐵濟滬南聯(lián)絡(luò )線(xiàn)跨緯十二路特大橋鉆孔樁施工、k354+400-k355+800段新建京滬上行線(xiàn)軌道工程、k355+300-k355+520段京滬下行線(xiàn)路基綁寬施工、地區車(chē)場(chǎng)范圍內泄洪溝河道清淤。
三、工程簡(jiǎn)介
我工段承擔的k354+400-k356+160段路基、軌道及特大橋鉆孔樁施工均在既有線(xiàn)范圍內，距既有京滬下行線(xiàn)不足30米。京滬下行線(xiàn)為繁忙干線(xiàn)，行車(chē)密度大，現場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄，大型設備安全防護困難。
四、安全施工管理
4.1組織機構
1、針對跨緯十二路特大橋樁基施工成立安全領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理金增祿任組長(cháng)，副經(jīng)理兼安全總監彭國啟任副組長(cháng)，組員由相關(guān)科室負責人、工段第二作業(yè)隊成員組成，辦公室設在安全科。
�。�1）特大橋施工使用使用挖掘機、裝載機時(shí)施工負責人李之培為現場(chǎng)安全指揮，現場(chǎng)設兼職安全員程令剛。工段設專(zhuān)職安全員郝兆銀，挖掘機、裝載機施工設置專(zhuān)職防護員孫書(shū)業(yè)、駐站聯(lián)絡(luò )員張少同、專(zhuān)職設備管理員張燦文、專(zhuān)職電工劉東華。
�。�2）京滬上行線(xiàn)軌道、河道清淤、京滬下行線(xiàn)路基綁寬施工使用挖掘機、裝載機時(shí)施工負責人孫青升為現場(chǎng)安全指揮，現場(chǎng)設兼職安全員李新領(lǐng)。工段設專(zhuān)職安全員岳寶來(lái)，挖掘機、裝載機施工設置專(zhuān)職防護員葉繼順、駐站聯(lián)絡(luò )員張少同、專(zhuān)職設備管理員張燦文、專(zhuān)職電工劉東華。
施工生產(chǎn)，堅持“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。各級領(lǐng)導分層負責，層層包保，確保安全目標的實(shí)現。堅持安全生產(chǎn)“五到位”，即：“健全機構到位，傳達安全文件到位，深入現場(chǎng)到位，檢查到位，處理問(wèn)題到位”。
2、根據建設指揮部和施工指揮部要求，結合工地實(shí)際情況，施工安全生產(chǎn)、文明施工制度的獎罰辦法。明確崗位責任，獎罰兌現。
3、凡安全防護措施不齊備，存在嚴重隱患或管理人員盲目指揮，安全無(wú)保證時(shí)，安全員有權令其停工。
4.2施工安全管理目標
無(wú)傷亡事故。
無(wú)重傷事故，全年輕傷率不超過(guò)3‰。
杜絕一般及以上事故。
特殊工種全部持證上崗。
安全目標（傷亡事故控制目標，安全達標，文明施工目標）年、月都要控制達標計劃，目標分解到人，責任落實(shí)，考核到人。
4.3施工安全生產(chǎn)基本要求
1、貫徹“安全第一，預防為主”方針，管生產(chǎn)必須管安全，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)同時(shí)計劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結、同時(shí)評比，安全防護措施提前施工，經(jīng)驗收合格后交付使用。
2、加強安全生產(chǎn)的宣傳教育，施工人員進(jìn)場(chǎng)后首先由安質(zhì)科組織培訓，經(jīng)考核合格后上崗。
3、每個(gè)分部分項工程，按工種由技術(shù)科，向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的書(shū)面記錄和簽字。
4、每月安全領(lǐng)導小組作一次工地的安全檢查，形成檢查記錄，并以書(shū)面形式下發(fā)。日常做不定期安全檢查。
5、每天安全員和現場(chǎng)施工負責人進(jìn)行施工前安全交底，檢查安全準備工作，緊跟生產(chǎn)制度，進(jìn)行監護，對違章作業(yè)，及時(shí)糾正，對冒險作業(yè)，堅決制止。
6、挖掘機、裝載機司機必須持證上崗，無(wú)證人員不準進(jìn)行操作。
7、經(jīng)常對挖掘機、裝載機設備進(jìn)行檢查維護保養，每天上班試運行運轉后才能進(jìn)入施工操作，嚴禁機械設備帶病作業(yè)。
8、進(jìn)入施工現場(chǎng)必須佩帶安全帽，并設置醒目標示。
4.4施工安全管理基礎資料
安全檔案資料是安全基礎工作之一，也是檢查考核落實(shí)安全生產(chǎn)責任制的治療和反映工作情況的重要依據，同時(shí)是為安全管理工作提供分析、研究、掌握安全動(dòng)態(tài)，以便改進(jìn)工作，達到預測、預報、預防事故的目的，必須及時(shí)作好作全，真實(shí)反映情況。要作好的資料主要有：
1、工地的安全組織機構及崗位責任制；
2、安全生產(chǎn)的各項制度；
3、挖掘機、裝載機安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓情況；
4、挖掘機、裝載機施工安全技術(shù)資料（計劃、措施）、交底、檢查驗收；
5、挖掘機、裝載機操作人員上崗證復印件（編匯成冊，注明上、離崗時(shí)間和原因）；
6、安全文件、會(huì )議記錄；
7、日常、月旬安全檢查記錄；
五、挖掘機、裝載機施工過(guò)程中危險源分析及應對措施
1、跨緯十二路特大橋特大橋鉆孔樁施工
根據現場(chǎng)情況，特大橋鉆孔樁施工，挖掘機、裝載機主要以整平場(chǎng)地、拖運鋼筋籠、挖設泥漿池等配合施工項目。
現場(chǎng)勘查該處施工便道狹窄，鉆孔樁鉆機施工對便道干擾較大，泥漿車(chē)、混凝土運輸車(chē)輛頻繁。該處施工便道距離下行線(xiàn)為15m，距離接觸網(wǎng)距離為11m，針對該處挖掘機、裝載機配合施工采取以下措施保證安全：
�。�1）加強現場(chǎng)施工便道及場(chǎng)地管理，設置會(huì )車(chē)處、指定機動(dòng)車(chē)調頭處，在施工便道設置警示標示。機械設備必須在調頭區調頭，并設專(zhuān)人看護，調頭區靠近既有側設置鋼軌樁或混凝土枕加強防護。
�。�2）挖掘機、裝載機行駛速度要慢，行駛過(guò)程中設置專(zhuān)職防護員。在施工便道損壞時(shí)，立即派人平整，每天安排專(zhuān)人巡視。
�。�3）在挖設泥漿池前必須人工開(kāi)挖探溝，并通知設備管理單位派人監控，確定地下無(wú)線(xiàn)纜后，方可進(jìn)行開(kāi)挖。
�。�4）臨近接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)必須提前通知維管段、供電段，并派人監控防止損傷立柱、回流線(xiàn)。
�。�5）鉆孔樁施工最不利位置確定：挖掘機挖設泥漿池時(shí)挖掘機距路線(xiàn)路中心距離為15m，施工時(shí)距離危險系數最大，最有可能影響行車(chē)安全。針對該處挖設泥漿池施工我工段采取以下措施：
�、偻诰驒C施工時(shí)鉆孔樁施工負責人李之培做現場(chǎng)指揮盯控，設置專(zhuān)職防護員孫樹(shù)葉防護。
�、谠谕谠O泥漿池前必須人工開(kāi)挖探溝，并通知設備管理單位派人監控，確定地下無(wú)線(xiàn)纜后，方可進(jìn)行開(kāi)挖。
�、弁诰驒C施工場(chǎng)地必須平整、堅硬。
�、芡诰驒C施工必須順線(xiàn)路方向施工，嚴禁垂直線(xiàn)路施工，嚴禁挖掘機挖斗向既有行車(chē)線(xiàn)方向轉動(dòng)。
�、菖c濟南站信號樓聯(lián)系，盡量使用天窗點(diǎn)挖設泥漿池。
2、k355+300-k355+500段京滬下行線(xiàn)路基綁寬施工
該處京滬下行線(xiàn)路基綁寬5m，填筑厚度為0.9m，施工時(shí)挖掘機距離線(xiàn)路中心距離10m，距離高壓線(xiàn)接觸網(wǎng)為7m。該處挖掘機施工安全防護壓力較大，針對該處施工我工段采取以下措施：
�。�1）按規定提前通知工務(wù)、供電及維管段等設備管理單位，發(fā)送《配合作業(yè)通知單》，相關(guān)單位現場(chǎng)給予監控配合。
�。�2）該處路基綁寬施工必須有具有多年安全管理經(jīng)驗的工段安全總監彭國啟親自現場(chǎng)指揮，現場(chǎng)負責人孫青升對可能發(fā)生的應急事故做應急準備工作。應急隊伍及應急設備在施工現場(chǎng)隨時(shí)待命。
�。�3）針對該處距離下行接觸網(wǎng)距離較近，為防止挖掘機距離接觸網(wǎng)高壓線(xiàn)太近，施工前現場(chǎng)技術(shù)負責人紀祥勝現場(chǎng)測量在接觸網(wǎng)高壓線(xiàn)3m處豎立2根3m長(cháng)竹竿，竹竿間距20m，竹竿上方設置黃色警戒繩，竹竿埋設牢固，并用拉線(xiàn)固定。在施工過(guò)程中現場(chǎng)指揮孫青升要隨時(shí)注意鋼筋籠距離黃色警戒繩的距離，確保吊裝安全。
�。�4）該處路基綁寬施工挖掘機施工位置必須平整、堅實(shí)，嚴禁在坡道上施工，施工時(shí)挖掘機順線(xiàn)路方向施工。
�。�5）針對最不利位置安排防護員：葉繼順、指揮人員：孫青升。
3、k354+400-k355+800段新建京滬上行線(xiàn)軌道施工
該段軌道工程，挖掘機裝載機主要倒運道砟、砼枕、拖運鋼軌。北側為既有泄洪溝，南側為京滬下行線(xiàn)。針對該處施工采取以下安全措施：
�。�1）挖掘機、鏟車(chē)在施工必須在靠水溝側，距離下行線(xiàn)20m以外，距離水溝擋土墻2m以外。
�。�2）施工時(shí)，挖掘機、裝載機不得在坡道上行走及施工。若場(chǎng)地不平整需整平后再進(jìn)行施工。
�。�3）挖掘機倒運砼枕時(shí)，提斗不要過(guò)猛，以免損壞機械或造成傾覆事故。鏟斗下落時(shí)，注意不要沖擊履帶及車(chē)架。
�。�4）鏟車(chē)倒運砼枕及道砟時(shí)，速度不宜過(guò)快、不能超量。
七、挖掘機、裝載機操作規程
�。ㄒ唬┩诰驒C操作規程
1、挖掘機操作人員必須持證上崗，服從現場(chǎng)施工負責人、帶工人員、防護人員以及工段安全管理人員的管理，嚴禁無(wú)證操作。
2、營(yíng)業(yè)線(xiàn)內作業(yè)施工必須一機一人防護，沒(méi)有防護人員防護，司機可停止操作，及時(shí)向施工負責人匯報。
3、挖掘機嚴禁侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)鐵路建筑限界。操作人員要聽(tīng)從防護員提前預報來(lái)車(chē)，在鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)前，必須停止作業(yè)。
4、挖掘機司機要在操作前認真檢查挖掘機設備的機械狀況，確保挖掘機設備運轉良好，操作室內嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
5、挖掘機設備距接觸網(wǎng)的距離小于2米的時(shí)應停電后在作業(yè)。
6、挖掘機在開(kāi)挖作業(yè)前，應在現場(chǎng)領(lǐng)工員確認無(wú)地下光電纜，現場(chǎng)領(lǐng)工員的同意后方可開(kāi)挖。
7、挖掘司機要認真按照挖掘機操作規程進(jìn)行規范操作，隨時(shí)提醒挖掘機臂下操作范圍內嚴禁站人。
8、挖掘機在距電纜線(xiàn)較近施工操作時(shí)，必有人現場(chǎng)指揮，司機要特別注意小心操作，防止損傷、損壞電纜的事情發(fā)生。
9、在地質(zhì)不好的`地段施工作業(yè)，挖掘機司機要仔細確認并支撐穩固好挖掘機，防止挖掘機陷入泥土中及挖掘機傾斜造成侵限。
10、檢查液壓系統有無(wú)滲漏，輪胎式挖掘機應檢查輪胎是否完好，氣壓是否符合規定。
11、挖掘機行走時(shí)，遇電線(xiàn)、電纜、交叉道、管道和橋梁時(shí)，須有專(zhuān)人指揮，挖掘機與接觸網(wǎng)高壓電線(xiàn)的距離不得少于2m；應盡可能避免倒退行走。
12、禁止在電線(xiàn)等架空物下作業(yè)，不準將滿(mǎn)載鏟斗長(cháng)時(shí)間滯留在空間。
�。ǘ┭b載機操作規程
1、裝載機操作人員必須持證上崗，服從現場(chǎng)施工負責人、指揮人員、防護人員以及工段安全管理人員的管理，嚴禁無(wú)證操作。
2、營(yíng)業(yè)線(xiàn)內作業(yè)施工必須一機一人防護，沒(méi)有防護人員防護，司機可停止操作，及時(shí)向施工負責人匯報。
3、裝載機嚴禁侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)鐵路建筑限界。操作人員要聽(tīng)從防護員提前預報來(lái)車(chē)，在鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)前，要停止作業(yè)。
4、裝載機司機要在操作前認真檢查裝載機設備的機械狀況，確保設備運轉良好，操作室內嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，除駕駛室外，機上其他地方嚴禁載人。
5、機械在發(fā)動(dòng)前，先將變速桿置于空檔位置，各操縱桿置于停車(chē)位置，鏟斗操作桿置于浮動(dòng)位置，然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。
6、作業(yè)前，裝載機應先無(wú)負荷運轉3～5min，檢查各部是否完好，確認一切正常后，再開(kāi)始裝載作業(yè)。
7、向車(chē)上卸料時(shí)，必須將鏟斗提升到不會(huì )觸及車(chē)箱擋板的高度，嚴防鏟斗碰撞車(chē)箱。
8、向車(chē)內卸料時(shí)，不準將鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)。
9、在裝載作業(yè)中，應經(jīng)常注意液力變矩器油溫情況，當油溫超過(guò)規定數值時(shí)，應停機降溫后再繼續作業(yè)。
10、裝載機一般應采用中速行駛。下坡時(shí)，應采用制動(dòng)減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車(chē)事故。
11、行駛中，在不妨礙通過(guò)性能的前提下，鏟斗應盡可能降低高度。
12、確認可以通過(guò)后再勻速通過(guò)。在橋上應避免變速、制動(dòng)和停車(chē)。
13、裝載機作業(yè)時(shí)，鏟斗下邊嚴禁站人。操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地。
14、停機前，發(fā)動(dòng)機應怠速運轉5min，切忌突然停車(chē)熄火。
八、施工安全卡控措施
1、嚴格執行國家、鐵道部、濟南鐵路局關(guān)于安全生產(chǎn)的規定，健全，完善各項措施，確保施工區域內人員和設施的安全。
2、挖掘機、裝載機操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓后持證上崗。開(kāi)展安全教育，上崗前認真學(xué)習有關(guān)施工安全規則和安全技術(shù)操作規程，提高安全生產(chǎn)意識。每一次機械施工前現場(chǎng)指揮員負責對挖掘機、裝載機司機及防護人員進(jìn)行施工內容交底，提出當天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。
3、挖掘機、裝載機司機必須佩帶對講機且佩帶備用電池，只要有挖掘機、裝載機作業(yè)必須設置專(zhuān)職防護人員，防護人員要佩帶對講機等必要的防護用具，施工作業(yè)時(shí)防護人員要隨時(shí)和駐站聯(lián)絡(luò )員保持聯(lián)系。防護人員站位要選擇視野開(kāi)闊的位置，防護人員在接到下行發(fā)車(chē)的通知時(shí)，必須立即通知現場(chǎng)指揮員，指揮員命令挖掘機、裝載機司機立即停止施工。
安全專(zhuān)項施工方案6
一、工程概況
本工程為晉城市土產(chǎn)日雜總公司1、2底商住宅樓，1樓總建筑面積為18463.4m2，2#樓總建筑面積為，地下一層，地上十七層，框架結構。
二、材料規格與要求：
1、鋼管采用外徑48MM，壁厚3.5MM的鋼管，有嚴重腐蝕、彎曲、壓扁或有裂紋的禁止使用。
2、扣件必須使用瑪鋼扣件，且經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)批準的單位所生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，有出廠(chǎng)合格證明。發(fā)現有脆裂，變形，氣孔，砂眼，滑絲的禁止使用。
3、安全網(wǎng)采用綠色密目安全網(wǎng)及網(wǎng)眼小于10cm的尼龍網(wǎng)，必須有合格證及產(chǎn)品試驗報告，嚴禁使用損壞的安全網(wǎng)。
4、腳手架采用5cm厚的木腳手板，寬度不小于20cm，端頭用8#鉛絲加箍處理，有腐朽，劈裂的不準使用。
5、預埋吊環(huán)采用Ф16Ⅰ級鋼筋，要求原材經(jīng)外觀(guān)驗收并有復試報告。
1）高出屋面10cm。
2）應埋入板內，且置于屋面板底鐵以下，錨固長(cháng)度≥30d，端頭做180度彎鉤，綁扎牢固。
3）吊點(diǎn)位置：支點(diǎn)以?xún)鹊拈L(cháng)度與挑出長(cháng)度之比應大于3。
4）3m以上吊籃設3根挑梁，3m以下吊籃設2根挑梁。
6、吊鞭采用Φ16Ⅰ級鋼筋制作，要求原材經(jīng)外觀(guān)檢查驗收合格，并經(jīng)復試合格。
1）每根長(cháng)800mm，每3根相互焊成一組。
2）雙面焊，搭接長(cháng)度≥5d，滿(mǎn)焊。要求焊縫均勻，飽滿(mǎn)平整、無(wú)明顯缺陷。
3）接頭彎折尺寸準確，無(wú)偏心無(wú)偏移，焊縫厚度≥6mm，焊縫寬度≥12mm。
4）吊鞭如租用，進(jìn)場(chǎng)必須按上述要求檢查，并應由其提供原材試驗報告。
5）吊鞭間連接，使用Φ16A3鋼吊環(huán)。
7、保險繩及預埋拉結點(diǎn)：使用Φ12.5鋼絲繩，6x19+1型卡扣不少于4個(gè)，并設50cm安全彎，安全繩，保險繩選用公稱(chēng)抗拉強度為1700n/mm2。
8、倒鏈使用2T以上手動(dòng)倒鏈，鏈長(cháng)6m，必須有產(chǎn)品合格證。
9、卡環(huán)采用與鋼絲繩配卡使用的卡環(huán)，選卡環(huán)為1.4號，其安全荷載為14.5kn，大于10.5kn。
三、吊籃組裝搭設要求：
1、吊籃根據平面圖組裝成高3.8m、寬0.8和1.0的'雙層吊籃，長(cháng)度應根據平面圖布置成2—6m不等，見(jiàn)示意圖。
2、吊籃內側距建筑物間隙為100—200mm，兩吊籃間距離≤200mm。
3、吊籃桿間距≤2m，外側端部設兩道護身欄，一道擋腳板（不低于180mm），吊籃大橫桿不少于5根，吊籃內側必須設1.2m高護身欄一道，頂部設護頭棚，護頭棚鋪2.5cm木板，操作面鋪5cm腳手板，小橫桿間距1m。
4、吊籃采用鋼管及瑪鋼扣件組裝，鋼管扣件端部伸出長(cháng)度不小于100mm，吊籃外側兩側面內皮用綠色密目網(wǎng)封嚴、索死，底部用大眼尼龍網(wǎng)封嚴。
5、吊籃組裝應牢固可靠，至少5道橫桿，腳手板鋪平鋪嚴，并與小橫桿固定牢固，大小面均需打戧，吊籃內設爬梯，留活動(dòng)蓋板。
四、搭設方法：
1、搭設挑梁
1）挑梁挑出長(cháng)度和位置應與吊籃的吊點(diǎn)保持垂直，并使挑出一端稍高于另一端。
2）挑梁與吊環(huán)連接時(shí)，應用Φ12.5鋼絲繩拉結。
3）挑梁拉接點(diǎn)與屋面之間用鋼管搭設三角支架，作支撐點(diǎn)。
4）挑梁在建筑物內外兩端應鋼管連接固定，形成整體。
5）陽(yáng)臺部位的挑梁，在挑出部分的頂端要加斜撐的抱戧，斜撐下腳加墊板，并且將受力的陽(yáng)臺板及以下的兩層陽(yáng)臺板設立柱加固。
2、吊籃用吊索（即逮子繩）要從吊籃主橫桿底下穿過(guò)，并繞橫桿一周，防止滑動(dòng)，吊鉤下的吊索與吊籃內外主橫桿連接夾角要保持45度，同時(shí)用卡子將吊鉤與吊索卡死，并必須將防脫鉤裝置卡死。
3、放安全繩及吊鞭
1）保險繩與挑梁連接固定，保險繩通過(guò)焊好的吊環(huán)與挑梁連接，或采取加木方的方法，防止鋼絲繩受剪，采用卡扣卡牢，不少于4個(gè)卡子，且做安全彎，然后將鋼絲繩放至底層吊籃處，保險繩嚴禁接頭使用。
4、吊籃升降：各吊點(diǎn)掛好倒鏈，通過(guò)倒鏈升降吊籃，使吊籃平穩的升到使用高度，吊環(huán)與吊鞭卡牢，鎖好保險繩，最后將吊籃與建筑物拉結穩固。
5、保險繩每次升降量應不大于1m。
五、安全注意事項：
1、施工方案經(jīng)上級主管技術(shù)部門(mén)審核批準后，各級負責人在施工前逐級進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴格按方案有關(guān)標準要求施工。
2、施工前對所使用材料進(jìn)行現場(chǎng)檢查驗收，不合格品堅決不準使用，焊件必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢驗合格后方可使用。
3、架子工必須持證上崗，佩戴好防護用品，嚴格按交底及操作規程施工。
4、吊環(huán)預埋及挑檐預留洞位置應作好隱預檢，并辦理相關(guān)手續，做到準確無(wú)誤。
5、安裝屋面支撐系統時(shí)，一定要仔細檢查各連接件及緊固件是否牢固，檢查懸挑長(cháng)度是否符合要求，安裝完畢后，方可安裝鋼絲繩，保險繩在外，吊索位于里側。
6、吊籃內施工人員必須遵守操作規程，戴好安全帽，佩戴安全帶，服從安全人員指揮，嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁嬉戲打鬧，遇有大風(fēng)大雨等惡劣天氣不得有人作業(yè)，且風(fēng)雨過(guò)后，施工人員要全面檢查，保證安全使用。
7、吊籃組裝完畢后提起，離開(kāi)地面1。5m，作負荷試驗，負荷重量每平米不準超過(guò)120公斤（包括人體重），并加荷至1。5*120=180公斤/m2，經(jīng)24小時(shí)，檢查驗收合格，并作好試驗記錄后，方可正常使用。
8、吊籃使用注意事項：
1）吊籃上的人員和材料要均勻分布，保持吊籃兩端負載平衡。
2）使用吊籃的人員，在工作中要隨時(shí)注意工具材料，不準向外拋擲任何物料，保持吊籃內清潔，籃內人員必須系好安全帶。
3）安全保險繩每次放量不得超過(guò)1m，并卡牢所有卡子。
4）應設專(zhuān)人監視挑梁荷載與變動(dòng)情況，發(fā)現問(wèn)題立即停止使用并及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報。
5）吊籃升降時(shí)，松開(kāi)安全保險繩前一定要再次檢查倒鏈是否正常，倒換倒鏈時(shí)，一定要先兜好安全保險繩。
6）每次升降吊籃后，要經(jīng)安全管理人員驗收，并填寫(xiě)升降驗收單后方可使用。
7）不得將兩個(gè)以上吊籃連在一起升降。
8）組裝和拆除吊籃時(shí)，至少三人配合操作，嚴格按工藝程序作業(yè)，不得擅自施工。
六、吊籃各部位計算：
1、吊籃架體荷載計算：
按最大吊籃（6mx1mx3.8m）計算：
恒載：鋼管自重（含護身欄）
G1=（30+25+12+32+7。2x2+4。2x2）x0。0384=4。68kn
扣件自重
G2=106x0.0135+2x0.0145=1.46kn
木腳手板、護頭棚、墊板及防護網(wǎng)
G3=6x0.8x0.4x2.5=4.8kn
擋腳板
G4=0.18x8x2x0.4=1.2kn
施工荷載：
P1=1.2x6=7.2kn
風(fēng)荷載：
W=0.7μZμSWO=0.7x1.56x0.65x0.35=0.25kn/m2
PW=WA=0.25x6x1=1.5kn
吊籃總荷載：
ΣP=G1+G2+G3+G4+P1+
PW=4.68+1.46+4.8+1.2+7.2+1.5=20.84kn
每根吊索承受荷載：
F=ΣP/3=20.84/3=6.95N
考慮安全，取每根吊索承重：
F=10.5kn（按兩根吊索受力算）
2、承受倒鏈鋼絲繩的強度計算：
N=（G/N）（1/SINA）≤P/K
N=每根吊索鋼絲繩所受拉力。
G=所吊物體自重
A吊索鋼絲繩與重物的水平夾角，取45度。
P吊索鋼絲繩破斷拉力。
K吊索鋼絲繩安全系數。
N=（10.5/1）（1/SIN45）=14.85KN
P/K=97.3/6=16.2KN
N
符合要求。
3、吊鞭及安全保險繩的強度計算：
1）吊鞭采用Φ16鋼筋鏈桿制作，每根長(cháng)0.8m，每三根為一組。（尺寸見(jiàn)圖）
按軸心受拉計算
[σ]=170mpa
允許拉力
[N]=[σ]A=170x3.14x（16/2）2x10—3=34.16KN
安全系數KS=34.16/10.5=3.25>3
滿(mǎn)足受拉要求。
2）安全保險繩選用6x19+1型Φ12.5鋼絲繩
N=（G/N）（1/SINA）≤P/K
N=G=10.5KN
P/K=97.3/6=16.2KN
N=
符合要求。
注：6x1x3.8型吊籃選用鋼筋桿及安全繩各三根。其他型中的≥3m、≤6m的吊籃同上，≤3m的吊籃各選2根。
4、挑梁的強度、剛度計算：
選用3號工字鋼Ⅰ16
[σ]=170MPA
[τ]=100MPA
�。�1）荷載計算：
1）吊鞭每根吊索按77。6計算，即97節桿。
每根吊鞭的重量G1=97x1.4624x0.0098x1.58=2.19kn
2）安全保險繩每根按78m計算。
每根保險繩重量G2=78x0.5412x0.0098=0.41kn
3）倒鏈自重G3=91x0.0098=0.89kn
施工時(shí)每根梁承受荷載：P=10.5+2.19+0.41+0.89=13.99kn
按P=15kn計算
�。�2）根據強度條件選擇截面：
最大彎距Mmax=PxA=15x0.7=10.5kn
抗彎截面模量W=Mmax/[σ]=（10.5x103）/（170x106）=61.26x10—6m3
可選用：Ⅰ12
工字鋼
W=72.7
cm3
Wx=141
cm3
�、�16
工字鋼
�、�=436
cm3
�、�=1130
cm4
1）剛度校核：
選用Ⅰ16
工字鋼
�、�=1130
cm4
Wx=141
cm3
Fmax=（fa21/3EI）（1+a/1）
=（15x103x7002x2100/3x2.1x105x1130x104）（1+700/2100）
=2.89x10—3m=2.89m
容許撓度[F]=1/500=2100/500=4.2mm
滿(mǎn)足剛度要求。
2）強度校核：
最大正應力σmax=m/w=（10.5x103）/（141x106）
=74.5Mpa<[σ]=170Mpa
最大剪應力τmax=（3wmax）/（2hot）
=（3x15x103）/[2（160—4x2）x6]
=24.67Mpa<[τ]=100Mpa滿(mǎn)足強度要求。
5、屋頂預埋吊環(huán)強度計算：
考慮鋼筋吸附能力、動(dòng)力系數，鋼筋彎折引起的應力集中及鋼筋角度影響等因素。
鋼筋抗拉力按[σ]=50Mpa計算，每個(gè)吊環(huán)可按兩個(gè)截面計算。
故吊環(huán)截面Ag=P/（2x50）=105mm2
選Φ16，剛Ag=201
mm2>105mm2
滿(mǎn)足強度要求。
安全專(zhuān)項施工方案7
一、工程概況
甪里街延伸段東外環(huán)河橋工程橋梁跨中位于道路設計樁號K3+003.000處，跨越規劃四級航道東外環(huán)河，設計通航凈空55×5.5m，橋位處河道面寬約60余米，橋梁主橋設計為三跨變截面連續梁橋，跨徑布置為38+64+38m：引橋設計為七跨簡(jiǎn)支梁橋，跨徑布置為7×25m，分為兩聯(lián)。橋面寬度為12.5m，具體分幅為0.5m （防撞護欄）+11.5m（車(chē)行道）+0.5m （防撞護欄）=12.5m，直線(xiàn)正交。根據實(shí)際情況，對蓋梁底面超過(guò)2.0m的xx3＃、4＃、5＃、6＃、7＃墩、xx10＃、11＃、12＃、13＃、14＃墩需要搭設腳手架施工，最大搭設高度為5.0m。
二、編制依據
1、《建筑施工門(mén)式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ128-20xx；
2、《鋼管腳手架扣件》（GB15831）。
三、搭設材料
1、搭設腳手架全部采用ф48mm，壁厚不小于2.5mm的鋼管，其質(zhì)量符合現行國家標準規定。
2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長(cháng)度2.2m，其它桿最大長(cháng)度為6.0 m。
3、鋼管表面平直光滑，無(wú)裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。
4、扣件材質(zhì)必須符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定。
�、傩驴奂哂猩a(chǎn)許可證，法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。對扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，按現行國家規定標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。
�、谂f扣件使用前，先進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺拴進(jìn)行更換處理。
�、坌�、舊扣件均進(jìn)行防銹處理。
5、腳手片用毛竹腳手片，無(wú)發(fā)霉、腐蝕。
6、密目式安全網(wǎng)必須有建設主管部門(mén)認證的產(chǎn)品。
四、地基與基礎
1、腳手架地基與基礎的施工，根據腳手架搭設高度，原土或回填土必須事先進(jìn)行夯實(shí)，（地基能承受0.8kg/cm2的壓力）
2、腳手架底面用水泥板或木板墊平墊穩。
五、腳手架設計尺寸（詳見(jiàn)平面圖）
1、腳手架底步距根據蓋梁高度來(lái)定，下層為1.8m，其余每步為每步不超過(guò)1.8m。
2、立桿縱距為1.5m，橫距為1.2m。
3、 防護桿、扶手設置為0.9m～1.2m，下設一道踢腳桿，高度30cm。
4、前后、左右對角設置剪刀撐一排。
5、在樁的空檔中設對拉桿，有幾根能穿過(guò)拉幾根，增加其穩定性。高度一般設在工字梁下10cm左右。
6、每個(gè)蓋梁搭一座斜道，以便于人員的上下和小型材料的搬運。
六、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿
1、縱向水平桿接長(cháng)采用對接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開(kāi)不小于500mm，各接頭中心至最近主節點(diǎn)的距離不大于縱距的'1/3。
2、縱向搭接長(cháng)度不小于1米，并等間距設置3個(gè)旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。
3、縱向水平桿的各節點(diǎn)處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。
4、橫向水平桿的各個(gè)節點(diǎn)處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。
5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設，滿(mǎn)鋪到位，不留空位。四角用18＃鐵絲雙股并聯(lián)綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無(wú)空頭板。
七、立桿
1、每根立桿垂直平穩放在墊板上。
2、腳手架內側立桿距離蓋梁模板凈距為10～20cm。
3、腳手架必須設置縱、橫向掃地桿�？v向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200cm處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。
八、剪刀撐、安全網(wǎng)
�。�、剪刀撐跨越立桿的根數為６根。
�。�、與地面的傾角宜在45°～60°之間。
3、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線(xiàn)至主節點(diǎn)的距離不宜大于150mm。
4、腳手架外側2.0以上，必須用建設主管部門(mén)認證合格的密目式安全網(wǎng)封閉，且應將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側，應用18＃鉛絲張持嚴密。
九、上下xx
根據本工程特點(diǎn)，上下xx采用斜木梯。為防止使用時(shí)梯腳的滑動(dòng)，使用時(shí)要注意將梯子固定好，且角度度最好控制在
十、腳手架搭設質(zhì)量和安全要求
腳手架的搭設應將質(zhì)量要求和安全要求有機地統一起來(lái)，確保搭設過(guò)程以及以后的使用和拆除過(guò)程的安全與使用。
�。ㄒ唬�、搭設前的準備工作
�。�、 搭設前，單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求，對架子工進(jìn)行安全和技術(shù)交底。
�。�、 熟悉圖紙和施工現場(chǎng)情況，按照<<建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范>>中構造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設步驟。
�。�、 材料準備。對進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件、腳手架、安全網(wǎng)等進(jìn)行檢查驗收。
�。�、 搭設場(chǎng)地準備。根據腳手架搭設高度、搭設場(chǎng)地土質(zhì)情況做好腳手架地基與基礎的施工要求，堅實(shí)平整，不積水。按方案的要求放線(xiàn)定位。
�。�、 架子工應持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業(yè)。操作工具及小零件要放在工具袋內，扎緊衣袖口，領(lǐng)口以及褲腿口，以防鉤掛發(fā)生危險。
�。ǘ┐钤O過(guò)程中的質(zhì)量和安全要求
�。�、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是：里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→安全網(wǎng)。
2、豎立桿時(shí)應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時(shí)，也必須兩人配合。
3、當有六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨或雨雪、雪天氣時(shí)，應停止腳手搭設作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應注意防滑，并采取防滑措施。
4、腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩固，每平方米的堆放不得超過(guò)300kg，工作完成后及時(shí)清除干凈。
5、腳手架搭設后由項目部專(zhuān)職安全員人員履行驗收簽字手續。腳手架驗收合格后方可使用。
十一、拆除方案
�。�、建筑物施工完畢，且不需要使用時(shí)，腳手架方可拆除。
�。�、拆除腳手架應設置警戒線(xiàn)，張掛醒目的警戒標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員通行。
�。�、長(cháng)立桿、斜桿的拆除應由二人配合進(jìn)行，不宜單獨作業(yè)。
4、拆除順序為：安全網(wǎng)→踢腳桿→防護欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→大橫桿→小橫桿→立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時(shí)作業(yè)。
5、如遇強風(fēng)、雨、雪等氣候，不能進(jìn)行外架拆除。
6、拆卸的鋼管與扣件應分類(lèi)堆放，嚴禁高空拋擲。
7、拆下的鋼管與扣件應及時(shí)按品種規格堆放整齊。
安全專(zhuān)項施工方案8
一、工程概況
工程名稱(chēng):
建設單位：
施工單位：
監理單位：
二、搭設方法
根據該工程建筑造型特點(diǎn)，腳手架為落地架和懸挑架。
1至5層搭設落地式腳手架，6層以上為懸挑架搭設高度為20米，共12步架。
三、施工準備
1、單位工程負責人應按“建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范（JGJ130-20xx）”和方案中有關(guān)腳手架的要求向搭設專(zhuān)業(yè)操作人員及使用人員進(jìn)行技術(shù)交底。
2、對搭設腳手架所用鋼管，扣件，腳手板等進(jìn)行檢查驗收，不合格產(chǎn)品不得使用。
3、施工單位應做好外架基礎的處理工作。
四、材料的選用與材質(zhì)的要求
1、鋼管
腳手架鋼管選用現行國家標準《直縫電焊鋼管》(GB/T13793)中規定的3號普通鋼管,其質(zhì)量符合現行國家標準《碳素結構鋼》(GB/T700)中Q235-A級鋼規定.腳手架鋼管尺寸選用ф48×3.5鋼管,但考慮到市場(chǎng)材料供應與鋼管的銹蝕程度，計算時(shí)可按48×3.0，以確保安全。表面銹蝕深度Δ≤0.5mm;鋼管彎曲變形Δ≤0.5mm;立桿長(cháng)度在3＜Δ≤4m時(shí)鋼管變曲彎形Δ≤12mm,在4m＜Δ≤6.5時(shí)鋼管彎曲變形Δ≤20mm;用作水平,斜桿的鋼管彎形Δ≤30mm.鋼管兩端面切斜偏差在1.7mm范圍內,鋼管上嚴禁打孔。
2、扣件
扣件采用可鍛鑄鐵制作,其材質(zhì)符合國家標準《鋼管腳手架扣件》(GB15831)的規定,使用前應進(jìn)行質(zhì)量檢查,有裂縫,變形的嚴禁使用,并做力矩實(shí)驗,螺檢擰緊扭力矩達65N.m時(shí),不得發(fā)生損壞。
3、連墻件、密目網(wǎng)、木鋪板
連墻件的材質(zhì)亦應符合現行標準《碳素結構鋼》（GB/T700）中Q235-A級鋼的規定。外架采用草綠色阻燃密目網(wǎng)全封閉圍護，密目網(wǎng)規格ML-1.8×6m, 網(wǎng)目密度為20xx目/100㎝2。(密目網(wǎng)要有合格證、沖擊報告，符合標準才能使用)。腳手板采用木板。
五、腳手架的構造要求
1、外架立桿橫向間距0.8m，步距1.8m，縱距1.5m，內立桿距墻面距離為0.25m。懸挑架立桿下用14#工字鋼設置，確保其足夠的長(cháng)度、剛度、強度和穩定性。
2、腳手架搭設流程為：熟悉方案和圖紙→放線(xiàn)以便確定懸挑桿件U型環(huán)定位予埋→懸挑桿件定位→桿件與U型環(huán)的固定（每個(gè)U型環(huán)用木楔三方穩牢，嚴禁焊接）→立桿定位→轉角處擺橫向槽鋼→擺入縱向掃地桿→逐根樹(shù)立桿（隨即與縱向掃地桿扣緊）→安放橫向掃地桿（與立桿或縱向掃地桿扣緊）→安裝第一步縱向水平桿和橫向水平桿→安裝第二步縱向水平桿和橫向水平桿→加設臨時(shí)拋撐（上端與第二步縱向水平桿扣緊，在設置二道連墻桿后可拆除）→安裝第三、四步縱向和橫向水平桿；設置連墻桿→安裝橫向斜撐、增設卸荷鋼絲繩→接立桿→加設剪刀撐→鋪腳手板→安裝護身欄桿→掛設安全網(wǎng)。外架四周從一步架起等距設置雙道欄桿至頂層。
3、縱橫向掃地桿
腳手架必須設置縱橫向掃地桿�？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上不大于20㎝處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(cháng)兩跨與立桿固定，高低差應不大于100㎝�？窟吰律戏降牧U軸線(xiàn)到邊坡的距離不應小于50㎝。
4、縱、橫向水平桿
縱向水平桿的構造要求：
A、縱向水平桿在立桿內側，其長(cháng)度不小于3跨；
B、縱向水平桿接長(cháng)采用對接扣件連接，也可采用搭接，對接、搭接應符合下列規定：
1)縱向水平桿的對接扣件應交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內，不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯開(kāi)的距離不應小于50㎝，各接頭中心至最近主節點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3。
2水平桿到轉角處可用搭接，搭接長(cháng)度不應小于100㎝，外伸部位一樣長(cháng)，內部搭接用3個(gè)旋轉扣件等距離設置，扣件端部蓋板與鋼管末端保留10㎝。
橫向水平桿的構造要求：
A、每個(gè)主接點(diǎn)處都必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接，并嚴禁拆除。主節點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應大于15㎝。
5、立桿
A、立桿上的對接扣件應交錯布置。錯開(kāi)距離：兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯開(kāi)的距離不宜小于50㎝。各接頭中心至主節點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3；
B、立桿在平屋面時(shí)應超過(guò)檐口高度150㎝。
C、立桿搭設到分段處或頂步可采用搭接，收尾一樣齊，搭接長(cháng)度不應小于100㎝，內部搭接用3個(gè)旋轉扣件等距離設置，扣件端部蓋板與鋼管末端保留10㎝；其余部位立桿一律必須采用對接。
6、連墻件的設置
本工程腳手架與建筑物采用剛性連接方式，具體做法：用長(cháng)40㎝左右鋼管預埋在結構混凝土梁內，預埋長(cháng)度為20cm，外側保留20㎝，然后再用鋼管和扣件與架體連接，并兩跨逐層設置，如遇剪力墻，盡量避開(kāi)在剪力墻設置連墻件，如避不開(kāi)可用6.0的PC管預埋在板墻處，PC管兩側孔處必須封實(shí)，等模板拆除后用鋼管、扣件連接。連墻件布置應靠近主節點(diǎn)設置，偏離主節點(diǎn)的距離不應大于30㎝，且外架應采用剛性連墻件與建筑物連結。腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設，一次搭設高度不應超過(guò)相鄰連墻件以上二步。每搭設一步腳手架后，應按規范要求校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度,確保連墻件拉接的可靠性。
7、剪刀撐設置：
A、本工程外架剪刀撐采取連續式設置。剪刀撐角度在45度~60度之間。
B、剪刀撐斜桿的接長(cháng)宜采用搭接，搭接長(cháng)度不應小于100㎝，應采用3個(gè)扣件固定。端部扣件蓋板的邊緣至桿端的邊緣距離不應小于10㎝，并應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設。
C、外架開(kāi)口處必須由底部至頂部連續設置橫向斜支撐。
8、竹笆片的鋪設：
竹笆片按照隔步滿(mǎn)鋪，竹笆腳手板應按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設，且采用對接平鋪，相交處擠嚴，四個(gè)角應用16#的鍍鋅鐵絲綁扎在縱向水平桿上。
9、平網(wǎng)設置方法：
當建筑施工到一定高度采用懸挑腳手架時(shí)，在每個(gè)懸挑梁處沿建筑物四周設置一道安全平網(wǎng)，作為防護措施，從而加強高層建筑物懸挑腳手架以上墜落物的緩沖防護。
張設水平網(wǎng)外水平桿比內水平高約50cm，水平桿用搭接，不應少于3個(gè)轉扣，每3m設置一道斜桿，斜桿的夾角應在45度以下，斜桿和水平桿都必須要用6m的。每個(gè)筋繩必須與內外水平桿栓牢，兩網(wǎng)相交時(shí)也要栓牢，上面再設置一層密目網(wǎng)，密目網(wǎng)與水平網(wǎng)要固定在安全網(wǎng)上，在水平網(wǎng)上的雜物要及時(shí)清理。
10、“臨邊”、“洞口”防護要求：
1）臨邊高處作業(yè)：施工中工程周邊暫無(wú)腳手架，且作業(yè)高度超過(guò)3.2m時(shí)，在工程樓層邊除設置防護欄桿外，還必須按合肥市安全站行業(yè)規定，在建筑物外圍架設臨時(shí)安全網(wǎng)。
2）樓梯口和梯段邊防護：樓梯口必須安裝臨時(shí)防護欄桿，防護欄桿應由上下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.2m下桿離地0.6橫桿長(cháng)度〉2m必須加設欄桿柱，并且整體構造成經(jīng)受任何方向的1kn外力，防護欄桿必須自上而下用安全網(wǎng)封閉，或在欄桿下面固定高度不低于0.18m的檔腳板或0.4m的檔腳竹笆，樓梯邊必須順樓梯坡度設置雙道防護欄桿，欄桿構件間距也平欄桿相同，欄桿柱應固定牢靠，不得晃動(dòng)。
3）安全通道
�、俜雷o棚長(cháng)度為6m左右（具體尺寸以現場(chǎng)為準），采用鋼管扣件落地式防護棚；
�、谂飪韧ǖ栏叨葹�3m，兩側立桿跨度為1.5m，下設掃地桿，中有欄桿；
�、叟锏膬蓚葢屑舻稉�，迎面有橫向八字斜撐；
�、芘镯敳糠稚舷聝蓪�，每層間隔0.6m，上下層鋪竹笆，并需固定扎牢；
�、菖镯斔膫葯跅U垂直面全部安裝防護竹笆；
�、薹雷o棚要求堅固適用，同時(shí)附落半徑范圍內的所有固定作業(yè)區和經(jīng)常過(guò)往人員的道路，均應設置安全防護棚。
4）門(mén)洞口處理：在臨時(shí)落地架底部開(kāi)門(mén)時(shí)，腳手架必須按國標《JGJ130-20xx、J84-20xx》規范中的6.51B型方法處理。
�、僭陂T(mén)洞兩側的立桿應為雙立桿，副立桿長(cháng)度不應小于6m，門(mén)洞上的立桿間距應1.5m。
�、谟砷T(mén)洞上的中部位置，腳手架內、外立面，分別向下兩側打八字撐；
�、墼谀_手架外側門(mén)洞部位搭設長(cháng)、寬不小于門(mén)洞寬度，長(cháng)度不小于3個(gè)人員進(jìn)出入防護棚，并顯示標志。
�、荛T(mén)洞上被打斷的立桿在主節點(diǎn)處大橫桿的上方，應增加防滑扣件。
5）預留洞口：
�、侔迮c墻洞口立面門(mén)或平板面均應刷黃黑相間的警示色，并張貼安全警示標志；施工通道附近的各類(lèi)洞口與坑、槽等處，除設置防護措施與安全標志外，夜間均應設置警示燈。
�、跇前�、屋面和平臺等平面上短邊尺寸大于25mm但小于250mm的.孔口，必須用堅實(shí)的蓋板覆蓋，蓋板須能保持四周擱置均衡，并有固定其位置的措施。
�、蹣前迕娴忍庍呴L(cháng)大于250mm的洞口，應用貫穿于混磷土板內的直徑不小于6mm的鋼筋（或樓板分布筋）形成防護網(wǎng)，網(wǎng)格間擱不的大于200mm，并在其上方滿(mǎn)鋪竹笆或腳手板；邊長(cháng)在1500mm以上的洞口，四周還必須設防護欄桿。垃圾井道和煙道、管道井等，在砌筑或安裝前應嚴格按照預留洞口作防護，施工時(shí)需要切斷鋼筋防護時(shí)，應設明顯標志。
�、軌γ娴忍幍呢Q向洞口，凡是落地的洞口應加裝開(kāi)關(guān)式、工具式或固定的安全門(mén)，門(mén)扇網(wǎng)格的橫向間距不大于150mm，也可采用防護欄桿，下設檔腳板。
�、菹卵刂翗前寤虻酌娴陀�800mm的窗臺等豎向洞口，如側邊落差大于2m時(shí)，應加設1.2m高的臨時(shí)固定欄桿或其它措施防止意外墜落。
11、電梯井部位防護：
1）在電梯井口設置符合國家標準的安全警示標志，
2）電梯井口應用固定柵門(mén)、應做到定型化、工具化，其高度在1.5m至1.8m范圍內，并刷黃黑相間的警示色。
3）電梯井口宜在每層用貫穿于砼板內的直徑不小于6mm鋼筋形成防護網(wǎng)，網(wǎng)格間距不得大于200mm，并在其上面滿(mǎn)鋪竹笆。
12、空調板處理：盡量避免在空調板內設置立桿，避免不掉應采取預留空洞形式，使架體內立桿離墻20cm，避免出現單立桿現象。
13、防電避雷措施:避雷針用φ12的鋼筋制作，設置于建筑四角的立桿上，高度不小于1m，并將所有最上層的大橫桿全部接能形成避雷網(wǎng)絡(luò )，接地線(xiàn)應于建筑結構連接，防雷接地裝置完成后，要用電阻表測定，要求防雷裝置的沖擊接電電阻不得大于30Ω。在施工期間遇有雷雨時(shí)，腳手架上的操作人員需離開(kāi)腳手架。
六、外架基礎的處理
考慮到鋼管外腳手架的牢固、安全、穩定性，基礎回填土采用機械分層回填碾壓平整、密實(shí)（人工輔助夯實(shí)），底部應澆筑C20砼墊層10cm厚以上，建筑物的基礎周?chē)匀坏孛婕白o坡均便道澆筑C20素砼10㎝，向外有不小于1：0.05的排水坡度，四周設15cm×15cm寬排水溝，在四角有60cm×60cm×100cm的積水坑，備好排水機械做到有組織排水（基礎處理相關(guān)回填資料須施工單位提前提供給架業(yè)公司以備檢查驗收）。
七、腳手架的及各項安全穩定性設計計算
懸挑式腳手架搭設方法及各項安全穩定性設計計算
1、懸挑方法及要求：
A、懸挑梁采用14#工字鋼。工字鋼類(lèi)型為4.5m。工字鋼外挑出建筑物1.2m，錨固端長(cháng)3.3m；
B、U型環(huán)制作與設置：U型環(huán)采用φ16的鋼筋加工制作，U型環(huán)內徑寬度為100㎜，高度為300㎜（見(jiàn)附圖）。U型環(huán)必須在鋼筋底板筋下, U型環(huán)的兩角加橫向直筋,增加抗拉力.安裝工字鋼與U型環(huán)錨卡間隙處用木楔塞緊,再用鐵釘固定。每個(gè)懸挑梁部位分別設置三道U型環(huán)，第一道U型環(huán)預埋在結構梁邊,并用木楔加固在工字鋼的兩側,防止工字鋼側偏；第三道U型環(huán)設置在工字鋼的末端20㎝,第二道U型環(huán)在第三道環(huán)的前80㎝.第二、第三道環(huán)用木楔加固在工字鋼的上側與預埋卡的間隙處,主要增加工字鋼的抗壓力.預埋時(shí)三環(huán)要設置在一直線(xiàn)上,便與工字鋼穿行。
C、作為安全儲備，懸挑端用?12的鋼絲繩拉吊于上層樓面梁內進(jìn)行斜拉卸荷，對于轉角處懸挑端分別用兩根?12的鋼絲繩拉吊于上層樓面梁內進(jìn)行斜拉卸荷，內立桿處工字鋼底部鋼絲繩作為支撐，外立桿處工字鋼底部鋼絲繩作為卸荷(見(jiàn)示意圖)。樓面梁內預埋圓鋼16的吊環(huán)，每個(gè)鋼絲繩的繩頭不少于3個(gè)卡扣卡緊，每個(gè)卡扣間隔15cm,尾部卡扣離繩頭預留15cm.卡蓋朝主繩安裝，并用葫蘆收緊。對于大拐角處錨固端卡環(huán)相對集中。
D、在懸挑工字鋼上搭設腳手架，其立桿必須放置在14#工字鋼上,立桿橫距0.8m，縱距1.5m，步距1.8m。外伸懸挑梁長(cháng)度與固定梁長(cháng)度之比應達到1:2左右，對于轉角部位外伸懸挑梁長(cháng)度與固定梁長(cháng)度之比可達到1:1.5，并采用雙道鋼絲繩作為加固措施(具體見(jiàn)示意圖)。
E、轉角部位橫向挑梁尾部相交部位采用焊接加固，并在其上方設置縱向工字鋼聯(lián)梁與橫向挑梁焊接接牢固，用于固定懸挑架體的內外立桿。
F、懸挑梁上的鋼管固定方法：在懸挑鋼梁上的鋼管根據腳手架立桿布置的寬度在工字鋼梁上口焊ф20鋼筋柱10cm高,立桿套上鋼筋柱,搭設腳手架。
G、懸挑層與建筑間的內封閉措施：在懸挑樓層與挑梁間的間隙必須用木板嚴實(shí)進(jìn)行防護，不允許有一點(diǎn)漏洞，且用釘子加以固定，并且經(jīng)常檢查。
2、懸挑架計算：（懸挑水平鋼梁采用14#工字鋼，懸挑高度為20m）
安全專(zhuān)項施工方案9
為扎實(shí)開(kāi)展夏季火災隱患排查治理工作，落實(shí)消防安全管理責任，強化火災防控意識，有效遏制重特大火災事故發(fā)生，我處決定，從即日起至9月底，在普通公路系統開(kāi)展消防安全專(zhuān)項檢查，為保證檢查工作取得成效，特制定本次活動(dòng)實(shí)施方案。
一、督查范圍
普通公路新建、改建、擴建工程及養護大中修工程項目的消防安全管理。
二、組織機構
統籌做好汛期及夏季消防安全專(zhuān)項檢查工作，我處成立安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)領(lǐng)導小組。具體人員組成如下：
組長(cháng)：馬克非
副組長(cháng)：劉劍
組員：李佩昌、任長(cháng)健、殷維春
成員由市公路處質(zhì)量安全管理科、工程科、養護科等部門(mén)相關(guān)人員抽調組成。
領(lǐng)導小組辦公室設在質(zhì)量安全管理科，張生任辦公室主任，質(zhì)量安全管理科聯(lián)系方式：電話(huà)022-24139091。
三、開(kāi)展檢查
�。ㄒ唬└黜椖繀⒔▎挝话凑铡督ㄖこ淌┕がF場(chǎng)消防安全技術(shù)規范》（GB50720-20xx）要求，積極組織開(kāi)展自查，排查火災隱患，確保夏季消防安全。對于涉及到臨時(shí)用電的項目，現場(chǎng)電氣防火應符合《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》（JGJ46-20xx）的有關(guān)規定。
�。ǘ┕诽幗Y合工作實(shí)際，將按照“四不兩直”（即不發(fā)通知、不打招呼、不聽(tīng)匯報、不陪同接待,直奔基層、直插現場(chǎng)）的工作原則，對重點(diǎn)項目和關(guān)鍵點(diǎn)位組織開(kāi)展消防安全檢查。在此期間，交通運輸委將適時(shí)組織抽查，請各單位做好備查準備。
四、檢查重點(diǎn)
�。ㄒ唬┧奚�、辦公用房等活動(dòng)板房板材的`燃燒性能等級是否符合要求；裝配式活動(dòng)板房板材是否具有生產(chǎn)（制造）許可證和產(chǎn)品合格證。
�。ǘ┦欠駥F場(chǎng)生活區、辦公區和作業(yè)區按有關(guān)規定嚴格分開(kāi)；是否在工地現場(chǎng)設置消防通道并保持暢通，確保消防車(chē)輛通行和作業(yè)要求；是否在工地現場(chǎng)顯要位置張掛防火警示標。
�。ㄈ┦欠衤鋵�(shí)了消防安全責任制，每間宿舍是否設立了消防安全責任人；宿舍通道是否保持暢通，宿舍是否存在亂拉亂接電線(xiàn)、使用電爐、使用電熱器等違章電器以及存放燃易爆物品等現象。
�。ㄋ模┰诼毠に奚�、木工加工區、鋼筋加工區、易燃易爆危險品庫房、配電房等重點(diǎn)防火部位是否配置合格、有效、數量充足的滅火器材，并專(zhuān)人負責定期檢查、維護、保養，保證其靈敏有效。
�。ㄎ澹╇姽�、電氣焊工等特殊工種是否做到持證上崗。
�。┦欠窠Y合工作實(shí)際編制了消防應急預案，并專(zhuān)門(mén)對施工作業(yè)人員開(kāi)展了加強滅火技能、逃生、自救、互救等消防常識的培訓教育；是否組織開(kāi)展了消防應急救援演練。
五、工作要求
�。ㄒ唬└鞴饭芾聿块T(mén)要提高認識，統一思想，充分認識做好夏季消防安全檢查工作的重要性，要成立由主要領(lǐng)導牽頭的安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組，制定出具體的實(shí)施方案，并按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的總體要求，在轄區管理范圍內集中組織開(kāi)展好夏季火災隱患的排查治理工作，對發(fā)現的火災隱患要及時(shí)果斷的進(jìn)行處理，堅決杜絕火災事故的發(fā)生。
�。ǘ└鲄⒔▎挝灰谜匍_(kāi)會(huì )議，印發(fā)宣傳材料等形式，充分發(fā)揮各類(lèi)媒體的作用，大力宣傳這次消防安全大檢查的必要性、重要性，普及火災自救和應急救援的相關(guān)知識。同時(shí)，要進(jìn)一步強化對相關(guān)從業(yè)人員的消防專(zhuān)題培訓和應急演練，提升消防安全管理和應急處置能力。
�。ㄈ┓彩菣z查中發(fā)現施工單位敷衍了事，存在安全隱患未整改或整改不及時(shí)的，檢查組將立即責令其停工，嚴格主要負責人約談制度，采取相應的處罰措施，并將其行為記入誠信體系管理檔案。
安全專(zhuān)項施工方案10
第一章工程概況
第一節項目名稱(chēng)、性質(zhì)、規模和地理位置。
項目名稱(chēng)一般應采用工程合同中的單位工程名稱(chēng)，盡量做到與工程合同保持一致；
工程性質(zhì)指公共建筑或民用建筑，說(shuō)明本項目是新建工程還是改建、擴建或既有建筑的裝飾改造工程，還應簡(jiǎn)要介紹項目的使用功能；
工程規模指建筑面積、幕墻面積、建筑高度、層數，結構形式，圍護結構形式和幕墻工程造價(jià)等；
工程地理位置指工程所在地。
第二節工程的建設、設計（建筑設計和幕墻設計）、監理和總承包等相關(guān)單位的情況。
第三節工程承包或分包工程范圍和內容。按照合同規定的工程范圍和內容表述。
第四節施工合同、招標文件或總承包單位對工程施工的重點(diǎn)要求，一般應包括：工程質(zhì)量標準、施工工期、施工現場(chǎng)安全管理及施工配合協(xié)調等方面的要求
第五節工程施工條件。重點(diǎn)說(shuō)明與幕墻工程施工和專(zhuān)項方案編制相關(guān)的現場(chǎng)條件，如：
1、主體結構施工計劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度；
2、甲供材料、設備計劃和實(shí)際到貨情況；
3、現場(chǎng)預埋件安裝分工與實(shí)際預埋進(jìn)度；
4、現場(chǎng)腳手架種類(lèi)，腳手架搭、拆和使用管理分工與實(shí)際進(jìn)度：
5、采用吊籃腳手架情況
6、現場(chǎng)臨時(shí)水、電布置和分工（重點(diǎn)是臨時(shí)用電）；
7、其他（周邊環(huán)境、臨時(shí)設施等）
上述現場(chǎng)施工條件，要求提供現場(chǎng)最近施工的圖文資料。
第二章建筑幕墻設計簡(jiǎn)介：
第一節各立面幕墻設計描述（主樓、裙樓分別描述，如項目為建筑群，則應分單位工程描述）。
第二節各種類(lèi)型幕墻使用部位及工程量，可按下列類(lèi)型分別介紹：
1、按施工方法分為構件式、單元式、小單元式幕墻。
2、按面板材料分為玻璃、石材、金屬等幕墻。
3、按構造和支承方式分：
�。�1）框支承玻璃幕墻（隱框、半隱框、明框玻璃幕墻等）；
�。�2）全玻幕墻（分下端支承和吊掛式）；
�。�3）點(diǎn)支承玻璃幕墻（可分為玻璃肋、單根型鋼或鋼管、鋼桁架、張拉桿索支承體系等）
�。�4）石材幕墻（按骨架可型鋼、鋁合金型材等，按面板固定方式分為短槽式、通槽式、后切式等，說(shuō)明是否空縫）
�。�5）金屬幕墻（按面板分單層鋁板、鋁塑復合板、蜂窩鋁板、不銹鋼板等，說(shuō)明是否空縫）。
第三節采用新型幕墻、新技術(shù)、新材料、新工藝情況，并說(shuō)明是否通過(guò)新產(chǎn)品技術(shù)鑒定和應用論證。
第四節幕墻節能設計的節能構造和采用的節能材料簡(jiǎn)介。
第五節幕墻構件吊裝（如屋頂幕墻鋼結構、單元式玻璃幕墻板塊等吊裝）。
6、幕墻的附加設備的安裝（如電動(dòng)開(kāi)窗機、擦窗機）。
“建筑幕墻設計簡(jiǎn)介”對安全專(zhuān)項方案編制、審核和提供專(zhuān)家論證都很重要。但是許多方案對設計的介紹太簡(jiǎn)單，既不分部位、立面，也不分小類(lèi)。有的方案只說(shuō)“本工程有玻璃幕墻、石材幕墻、鋁板幕墻、玻璃雨蓬……”就算是工程概況了。其實(shí)按照上面要求描述，已經(jīng)夠簡(jiǎn)單了。很多方案的編制人，連圖紙都沒(méi)翻過(guò)。全按現成的某工程施工組織設計文本照抄，常常出現張冠李戴的錯誤，甚至甲單位的項目經(jīng)理名字出現在乙單位的方案中。如果本著(zhù)這種態(tài)度編制方案，這方案怎么能起到指導生產(chǎn)的作用？
第三章編制依據
第一節相關(guān)法律、法規、規范性文件；
第二節國家及行業(yè)標準及規范；
第三節工程所在地有關(guān)地方標準及規范；
第四節本工程建筑、結構施工圖，幕墻施工圖及采用有關(guān)標準圖；
第五節總承包單位工程施工組織設計、幕墻工程施工組織設計或施工方案；
第六節工程合同和工程招標、投標有關(guān)文件。
說(shuō)明:各單位編制的專(zhuān)項方案引用極大部分是技術(shù)方面的標準規范，且普遍存在引用大量已廢止的、與工程無(wú)關(guān)的`、或與安全施工無(wú)關(guān)的標準、規范,而很少引用關(guān)于安全生產(chǎn)相關(guān)的法律、法規、標準、規范，下面選編了部分常用的安全生產(chǎn)相關(guān)法律、法規、標準、規范，供編制專(zhuān)項方案參考。在編制方案時(shí)，不宜全部引用，應結合工程實(shí)際有針對性地加以增刪。
引用其他技術(shù)和管理方面的標準、規范，必須有針對性地選編主要的和現行、有效的。外省、市的地方標準，專(zhuān)業(yè)性較強的設計規范一般不應引用。
安全專(zhuān)項施工方案11
一、總體要求
認真落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)的通知》及省、市“打非治違”工作會(huì )議精神，扎實(shí)開(kāi)展建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)，集中嚴厲打擊建筑施工領(lǐng)域各類(lèi)非法違法行為，堅決治理糾正違規違章行為，及時(shí)發(fā)現和整改安全隱患，有效防范和堅決遏制非法違規行為導致的安全事故，進(jìn)一步規范建筑安全生產(chǎn)秩序，促進(jìn)全市建筑安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉。
二、工作范圍
房屋建筑和市政基礎設施建設工程。
三、重點(diǎn)內容
依據安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規，重點(diǎn)嚴厲打擊和重點(diǎn)治糾建筑施工領(lǐng)域以下非法違法、違規違章行為：
�。ㄒ唬┓欠ㄟ`法行為
�。�1）建設工程項目不辦理施工許可等法定建設手續，擅自開(kāi)工的。
�。�2）施工企業(yè)無(wú)相關(guān)資質(zhì)或超越資質(zhì)范圍承攬工程，違法分包和轉包工程的；無(wú)安全生產(chǎn)許可證，擅自進(jìn)行施工活動(dòng)的；違法分包、轉包工程，掛靠等行為的。
�。�3）施工企業(yè)主要負責人、項目負責人、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員無(wú)安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)，特種作業(yè)人員無(wú)操作資格證書(shū)，從事建筑施工活動(dòng)的。
�。�4）建設工程項目施工、監理單位等責任主體，對建設行政主管部門(mén)下達的安全檢查整改通知，不認真進(jìn)行整改的。
�。ǘ┻`規違章行為
�。�1）未建立安全組織機構，未按規定配備專(zhuān)職安全人員的。
�。�2）項目經(jīng)理，項目總監，專(zhuān)職安全人員長(cháng)期脫崗的，未嚴格執行施工現場(chǎng)負責人帶班制度的。
�。�3）作業(yè)人員未經(jīng)安全教育或安全教育不到位的。
�。�4）臨時(shí)用電未按有關(guān)規范編制方案和實(shí)施的。
�。�5）安全防護不到位，存在安全隱患的。
�。�6）未建立消防組織，未按規定配備消防設備、設施的`。
�。ㄈ┪ｋU性較大的分部、分項工程安全專(zhuān)項施工方案的編制、審查、論證、實(shí)施及驗收各環(huán)節的未嚴格執行有關(guān)規定行為
�。�1）高支模工程安全技術(shù)交底無(wú)針對性，未按規定進(jìn)行模板支撐系統搭設、驗收及使用，混凝土澆筑作業(yè)順序不合理，所采用的鋼管、扣件等配件不滿(mǎn)足設計要求。
�。�2）建筑起重機械備案登記、安裝、拆除、驗收、使用和維修保養等各環(huán)節不符合有關(guān)規定及技術(shù)標準規范要求。
�。�3）深基坑工程未按照有關(guān)建筑施工安全技術(shù)標準規范進(jìn)行土方開(kāi)挖、基坑支護、臨邊防護、變形監測等情況。
�。�4）腳手架工程的作業(yè)人員未持有效證件上崗，安全技術(shù)交底無(wú)針對性，腳手架搭設、驗收、使用和安全防護不滿(mǎn)足有關(guān)安全技術(shù)標準規范要求，所采用的鋼管、扣件等配件不滿(mǎn)足設計要求。
�。ㄋ模┙ㄖ┕て髽I(yè)安全生產(chǎn)條件降低行為
�。�1）無(wú)安全生產(chǎn)許可證從事施工的。
�。�2）企業(yè)資質(zhì)等級、增項發(fā)生變化后存在安全相關(guān)人員備配不足的。
�。�3）安全生產(chǎn)制度、機構未健立健全的。
�。�4）施工現場(chǎng)存在降低安全生產(chǎn)條件等行為的。
安全專(zhuān)項施工方案12
一、工程概況
本標段包括天書(shū)崖中橋、紅塵峽小橋、小壺口瀑布吊橋；
天書(shū)崖中橋：橋跨組成為：5*13米，橋梁全長(cháng)為75.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結構為：橋臺采用U型橋臺，擴大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。橋梁交角為45?，橋梁縱坡為3.5‰。
紅塵峽橋：橋跨組成為：2*13米，橋梁全長(cháng)為34.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板，下部結構：橋臺采用U型橋臺，擴大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。
小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續加勁梁懸索橋，橋梁全長(cháng)69.4m，橋梁索塔采用門(mén)式索塔，鉆孔灌注樁基礎；重力式錨碇。
建設單位：漢中黎坪景區開(kāi)發(fā)建設有限公司；
設計單位：陜西鑫瑞市政公路勘察設計咨詢(xún)有限公司；
監理單位：河南交院公路工程技術(shù)有限公司；
施工單位：陜西金橋建設工程有限公司
二、編制依據
按照《公路橋涵工程施工安全技術(shù)規程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規程》的要求和其它安全施工的規定進(jìn)行。
三、安全目標
工程施工完全按照《公路橋涵工程施工安全技術(shù)規程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規程》的要求和其它安全施工的規定進(jìn)行。
1、杜絕因工死亡。
2、不發(fā)生高空墜物傷人事故。
3、不發(fā)生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。
4、杜絕因施工造成的門(mén)路交通間斷，管道、通信、電力管線(xiàn)損壞等施工責任事故。
四、高空作業(yè)事故發(fā)生的主要原因
�。ㄒ唬└呖兆鳂I(yè)施工人員墜落
導致高空作業(yè)人員墜落有二種方式：一種是導致傷者高空墜落原因不是因為物質(zhì)不定而引起，而是傷者本人身板失穩造成墜落稱(chēng)為直接高空墜落，另一種是因為物質(zhì)變型、移位、打擊使身板失穩而導致墜落。
1、直接高空墜落形式：
�。�1）行走中被障礙物所絆而失足。
�。�2）在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。
�。�3）在管道、小梁行走運腳步不穩（如打滑、踩空）身板失控墜落。
2、直接高空墜落原因有：
�。�1）高空作業(yè)思惟不集中或開(kāi)玩笑、追逐、嬉鬧。
�。�2）酒后進(jìn)行登高作業(yè)。
�。�3）因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。
�。�4）現場(chǎng)孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。
�。�5）高空作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。
�。�6）高空作業(yè)不扎安全帶。
3、間接高空墜落表現方式：
�。�1）踩中易骨碌或不定物件而墜落。
�。�2）操作中用力過(guò)猛或猛拉猛甩不受力物件。
�。�3）腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩導致人員墜落。
�。�4）事情中梯子攀折或全部倒出下導致人員墜落。
�。�5）觸電、物件打擊或其它方式導致人員墜落。
4、間接高空墜落原因：
�。�1）高空作業(yè)地點(diǎn)無(wú)欄桿。
�。�2）通道上擺放過(guò)多物品。
�。�3）操作人員操作不妥。
�。�4）腳手架不按規定搭設，梯子擺放不穩。
�。ǘ└呖章湮飩耸鹿矢呖章湮镌蜿U發(fā)
1、起重機械超重或誤操作高空維修高空維修高空維修造成機械損壞、全部倒出、吊件墜落。
2、各種起重機具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或攀折導致落物。
3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。
4、起吊過(guò)程吊物上零星物件沒(méi)有綁扎或清理而墜落。
5、高空作業(yè)時(shí)拉電源線(xiàn)或皮管時(shí)將零星物件拖帶墜落或行走運將物件碰落。
6、在高空持物行走或傳遞物品時(shí)失手將物件跌落。
7、在高處割切物件材料時(shí)無(wú)防墜落措施。
8、向下拋擲物件。
五、高空作業(yè)施工的安全要求
1、擔任高處作業(yè)人員必須身板健康�；加芯癫�、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員，不準參加高處作業(yè)。凡發(fā)現事戀人員有飲酒、精神不振時(shí)，禁止登高作業(yè)。
2、高處作業(yè)均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施，方可進(jìn)行。
3、在墩頂、臺頂以及其它危險的邊沿進(jìn)行作業(yè)，臨空一壁應裝設安全網(wǎng)或防護欄桿，否則，作業(yè)人員必須使用安全帶。
4、在沒(méi)有腳手架或在沒(méi)有欄桿的腳手架上作業(yè)，高度跨越1.5m時(shí)，必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。
5、安全帶的掛鉤或繩子應掛在健壯牢固的構件上，或專(zhuān)為掛安全帶用的`鋼絲繩上。禁止掛在移動(dòng)或不牢固的物件上。
6、高處作業(yè)應一律使用工具袋，較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。
安全專(zhuān)項施工方案13
四川省汶川至馬爾康高速公路C24標段，位于阿壩州馬爾康縣卓克基鎮，起訖樁號為K218+600-K223+460，路線(xiàn)全長(cháng)4.72Km。包含隧道3.397Km/1.5座,其中樸鴨腳隧道(出口段)長(cháng)1480m,卓克基隧道長(cháng)1917m；橋梁0.728Km/2座，其中達依沃大橋長(cháng)415m，卓克基1號大橋318.3m；路基總長(cháng)589.7m；互通式立交一處（互通區一期工程，包含A、B、L匝道）。橋梁基礎多為樁基礎，其中涉水樁基22根。
1、加強工程安全生產(chǎn)監督管理，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全；
2、貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》以及《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》
為了保證雨季施工期間，在發(fā)生大雨、暴雨天氣險情時(shí)，能夠及時(shí)組織人員進(jìn)行搶險救災，項目部成立雨季施工領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理蔣莉斌任組長(cháng)，項目生產(chǎn)經(jīng)理江要、項目總工滕飛任副組長(cháng)，安全負責人葉詩(shī)培任副組長(cháng)、工程技術(shù)部，安質(zhì)環(huán)保部、財務(wù)部、辦公室、的負責人、施工隊隊長(cháng)為成員指導協(xié)調四川省汶馬高速公路工程C24合同段涉水工程在雨季期間的施工安全、施工進(jìn)度安排以及一些突發(fā)事件的應急處理。
組織機構圖如下：
1、計劃20xx年5月15日，完成達衣沃大橋右線(xiàn)4-4,4-1墩樁基工程。
2、在雨季來(lái)臨之前，完成達衣沃大橋右線(xiàn)5-1，5-2樁基工程、卓克基橋右5-1，左5-3樁基工程。及時(shí)疏通河道，避免因河道阻塞造成危險。
3、雨季完成后，完成達衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工。
4、達衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工平臺周?chē)么髩K石和沙袋加固，防止因臨時(shí)的降雨造成施工損失和影響施工安全。
5.1.1改河工程概況
本工程改河段位于路基樁號K220+310~K220+350之間的達衣沃大橋4~5樁基施工；卓克基左線(xiàn)3-5#墩，右線(xiàn)4-6#墩樁基施工，改河施工期間，應確保原河道暢通、滿(mǎn)足農田耕作灌溉和排澇、泄洪的需要。
5.1.2施工計劃安排
達衣沃大橋河中樁基的施工主要采取筑島的方式，在靠大樁號側埋設涵管作為過(guò)河通道，工期10天；卓克基1#大橋河中樁基施工采用填土筑島方式形成工作平臺，工期15天。
5.1.3改河施工
用全站儀放樣坐標控制點(diǎn)，實(shí)測原地面標高，計算開(kāi)挖深度，確定施工平臺填筑邊線(xiàn)。改河河道開(kāi)挖時(shí)按照從河道的`一側向另一側填筑，采用裝載機配合挖土機分層挖運施工，自卸汽車(chē)裝土外運。平臺填筑到位后，經(jīng)測量組復核基底標高、平面位置和樁基平面位置、高程后，填寫(xiě)自檢表報監理工程師審核，經(jīng)現場(chǎng)監理工程師檢查認可后，進(jìn)行橋梁樁基礎施工。
5.2.1改河處橋梁下部結構概況
達衣沃大橋位于河道中的下部結構為左、右線(xiàn)4#墩柱及蓋梁，共4根方柱實(shí)心墩和2個(gè)橋墩蓋梁；卓克基1#大橋位于河道中的下部結構為左線(xiàn)3-5#墩，右線(xiàn)4-6#墩圓柱墩和蓋梁。
5.2.2河道中橋梁下部結構施工安排
改河處的河道中橋梁下部結構施工采用流水作業(yè)形式。圓形墩柱施工計劃定制Φ2m定型圓柱鋼模2套，方柱鋼模3套，墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)加工完成后運至現場(chǎng)安裝。根據模板周轉次數，共需40天，計劃從20xx年2月10日開(kāi)始施工到4月2日完成。改河處橋梁下部結構墩柱蓋梁搭設支架和托架施工，蓋梁鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工完成后運至現場(chǎng)吊裝。計劃定制2套模板蓋梁模板，模板4天周轉一次，共需40天，計劃從20xx年5月10日開(kāi)始施工到6月20日完成。
改河處河道中的下部結構施工在改河完成之前結束，故施工不受河道流水影響，按照下部結構施工一般程序進(jìn)行。
貫徹“安全第一、預防為主”的方針，加強施工現場(chǎng)控制和職工生產(chǎn)安全教育，定期檢查，建立安全保證體系，深入開(kāi)展創(chuàng )建安全標準施工活動(dòng)，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成。
�。�1）加強領(lǐng)導，健全組織
項目部成立安全領(lǐng)導小組，設安全負責人，施工隊設專(zhuān)職安全員，班組設兼職安全員。制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問(wèn)題。安全負責人具體負責安全工作，組織實(shí)施對項目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過(guò)程。充分發(fā)揮各專(zhuān)兼職安檢人員的監督作用，及時(shí)發(fā)現和排除安全隱患。
�。�2）建立安全崗位責任制
逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責任狀，明確分工，責任到人。
6.3.1實(shí)行嚴格的安全交底和檢查制度
�、賹�(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，每一工程開(kāi)工前，做出詳細的施工方案和技術(shù)措施，組織有關(guān)人員進(jìn)行書(shū)面詳細安全技術(shù)交底。凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續，并保存資料。專(zhuān)職安全員要對安全技術(shù)措施的執行情況進(jìn)行監督檢查，并作好記錄。
�、诩訌娛┕がF場(chǎng)安全教育：對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對專(zhuān)（兼）職安全員、電工、機械工、場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓教育。通過(guò)安全教育，增強職工安全意識，樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺(jué)性，認真執行安全操作規定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。
�、垌椖坎勘ＷC檢查制度的落實(shí)，規定定期檢查日期及參加檢查的人員，每旬進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查視工程情況如施工準備前，施工危險性大、采取新工藝、季節性變化、節假日前后等要進(jìn)行檢查，并有領(lǐng)導值班，對檢查中發(fā)現的安全問(wèn)題制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。
6.3.2加強安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。
開(kāi)工前，對參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習安全法規和各工種安全操作規程。
重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育，即：主人翁責任感和“安全第一”的教育；安全基本知識和技能的教育；遵守規程制度和崗位標準化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時(shí)開(kāi)展安全競賽活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)自覺(jué)性。
安全專(zhuān)項施工方案14
1.對工程施工方案編制人員的要求
施工方案的編制人員是施工工程的設計師，必須樹(shù)立“安全第一”的思想，從施工圖紙開(kāi)始就必須認真考慮施工安全問(wèn)題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患，編制人員應當充分掌握工程概況、施工工期、場(chǎng)地環(huán)境條件，根據工程的特點(diǎn)，科學(xué)地選擇施工方法、施工機械、變配電設施及臨時(shí)用電線(xiàn)路架設，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個(gè)環(huán)節，因此，工程施工方案編制人員應當了解施工安全的基本規范、標準及施工現場(chǎng)的安全要求，如《農村低壓電力技術(shù)規程》、《農村低壓電氣安全工作規程》等，還必須熟悉相應的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識以后，才能在編制工程施工方案時(shí)確立工程施工安全目標，使措施通過(guò)現場(chǎng)人員的認真貫徹達到目標要求。
施工方案編制人員，還必須了解施工工程內部及外部給施工帶來(lái)的不利因素，通過(guò)綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量和安全、科學(xué)、合理、有序地指導施工的作用。
2.安全技術(shù)措施編制的主要內容及注意事項
�。�1）從施工工程整體考慮。線(xiàn)路架設前首先考慮工程施工期間對周?chē)缆�、行人及鄰近居民、設施的影響，采取相應的防護措施（如設立安全區域、標示牌），安全通道及高處作業(yè)隊下部和地面人員的影響；臨時(shí)用電線(xiàn)路的整體布置、架設方法；安裝工程中的設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重以外安全防護范圍等。負責的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節。
�。�2）季節性工程施工的安全技術(shù)措施。如夏季防暑降溫、雨季施工要制定防雷防電，冬季防火、防大風(fēng)等。
安全技術(shù)措施編制內容不拘一格，按其施工項目的負責、難易程度及施工環(huán)境條件，選擇安全防范重點(diǎn)，但施工方案必須貫徹“安全第一、預防為主”的原則。為了進(jìn)一步明確編制安全技術(shù)措施的重點(diǎn)，應抓�。孩俜栏呖諌嬄�；②防觸電；③防交通事故；④防誤操作等4種傷害的防患制定相應的措施，內容要充實(shí)，有針對性。
�。�3）技術(shù)措施指的是為保證人員安全施工和設備安全運行，從技術(shù)上對設備和人員操作采取的措施。制定技術(shù)措施時(shí)，應視工作對象和內容，以規程為依據，特別是要根據現場(chǎng)實(shí)際情況編寫(xiě)。編寫(xiě)技術(shù)措施時(shí)，應詳細了解施工現場(chǎng)的實(shí)際情況，掌握電網(wǎng)運行方式，明確帶電設備，對需要檢修和處理的'設備從技術(shù)上采取安全保證，對施工人員要采用的工作方式從技術(shù)上加以防范，以保證工作的安全進(jìn)行。
�。�4）安全措施應從人員教育、危險點(diǎn)預控、措施落實(shí)、安全管理等方面進(jìn)行詳細的安排，尤其要進(jìn)行深入的危險點(diǎn)分析。實(shí)行預控就是要根據作業(yè)內容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀態(tài)（包括人員情緒）、設備實(shí)際等去分析，查找可能導致人為失誤事故的危險因素，再依據規程制度逐一制定防范措施，不得照搬規程或套用其它工程安全措施，并在生產(chǎn)現場(chǎng)實(shí)施程序化、規范化作業(yè)，以達到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。安全措施應詳細體現工程施工過(guò)程中逐級監督、逐級管理、層層落實(shí)安全責任的思想，責任到人，確保各項措施落到實(shí)處。對工程施工過(guò)程中涉及的較為特殊的作業(yè)項目，在安全措施中要加以特別體現。
3.認真做好安全技術(shù)交底和檢查落實(shí)
�。�1）工程開(kāi)工前，工程負責人應向參加施工的各類(lèi)人員認真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求，這是貫徹施工安全技術(shù)措施的關(guān)鍵。施工單位安全負責人核對現場(chǎng)安全技術(shù)措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可開(kāi)工，應對措施進(jìn)行完善，直至符合要求方可開(kāi)工。
�。�2）施工過(guò)程中，現場(chǎng)管理人員應按施工安全措施要求，對操作人員進(jìn)行詳細的工作程序中安全技術(shù)措施交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的規范的過(guò)程。
�。�3）安全技術(shù)交底要結合規程及安全施工的規范標準進(jìn)行，避免口號式，無(wú)針對性的較低。并認真履行交底簽字手續，以提高接受交底人員的責任心。同時(shí)要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實(shí)情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執行，達到既定的施工安全目標。
安全專(zhuān)項施工方案15
一、冬季施工準備工作
1、當工地晝夜平均氣溫（每一天6、14、21時(shí)所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于—3℃時(shí)，砼工程按冬季施工辦理。
2、為保證工程施工質(zhì)量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進(jìn)行施工。
3、開(kāi)工前與當地氣象部門(mén)簽訂服務(wù)合同，及時(shí)掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。
4、根據本工程施工的具體狀況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作資料，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養工作。
5、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。
6、檢查職工住房及倉庫是否到達過(guò)冬條件，及時(shí)按照冬季施工保護措施施作過(guò)冬篷，準備好加溫及烤火器件。當采用煤爐和暖棚施工時(shí)，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內務(wù)必有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準備好各種搶救設備。
7、在進(jìn)入冬季前施工現場(chǎng)提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場(chǎng)所采取防滑措施。
二、橋涵工程冬季施工保證措施
1、橋梁工程
我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成�，F還未進(jìn)行鋪架工作。在冬季來(lái)臨前將錨栓孔內碎石雜務(wù)、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進(jìn)行覆蓋，避免雨雪進(jìn)入孔內凍壞混凝土。
對橋梁人行道步板及托架預制工作采用在暖棚內進(jìn)行施工。
當架橋機對橋梁鋪架完畢后根據天氣及工期進(jìn)度按排是否進(jìn)行托架安裝。當需要進(jìn)行安裝施工時(shí)，橋上務(wù)必使用防滑腳手架，上橋施工所有人員務(wù)必穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保證措施
2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未到達5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開(kāi)始受凍時(shí)的強度不低于設計標號的70%。
2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸：
2.2.1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時(shí)可適當提高水泥標號，水泥標號不底于P。O32。5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時(shí)，其試配強度較設計強度提高一個(gè)等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類(lèi)防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。
2.2.2、拌合設備進(jìn)行防寒處理，設置在溫度不低于10℃暖棚內。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時(shí)，砂石骨料的溫度持續在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時(shí)，先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿(mǎn)足拌合溫度時(shí)，可再將骨料均勻加熱。
2.2.3、水及骨料按熱工計算和實(shí)際試拌，確定滿(mǎn)足混凝土澆注需要的加熱溫度。
2.2.4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當骨料不加熱時(shí)，水可加熱至80℃。以上，此時(shí)要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。
2.2.5、當加熱水不能滿(mǎn)足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。
2.2.6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉運入暖棚內預熱。
2.2.7、砼的運輸過(guò)程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發(fā)生速凝現象時(shí)，應進(jìn)行重新調整拌和料堤的加熱溫度。
2.2.8、混凝土拌合時(shí)光較常溫施工延長(cháng)50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時(shí)光應取常溫拌制時(shí)光的1。5倍。砼卸出拌合機時(shí)的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。
2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土時(shí)，當外加劑為粉劑時(shí)，可按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時(shí)投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規定溶液，然后根據使用要求，用規定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內，不得混淆。
2.2.11、冬季施工運輸混凝土拌和物時(shí)，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：
1）正確選取拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選取最佳運輸路線(xiàn)，縮短運輸時(shí)光。
2）正確選取運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長(cháng)距離的運輸，采用混凝土輸送車(chē)，容量根據混凝土施工用量和澆注時(shí)光選取。距離較小時(shí)可采用敞開(kāi)式運輸車(chē)，但務(wù)必進(jìn)行加蓋隔熱材料。
3）盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。
2.3、冬季施工的砼澆注：
2.3.1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環(huán)境氣溫低于—10℃時(shí)，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。
2.3.2、砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于5℃，細薄截面砼結構的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機械搗固。
2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：
1）前層混凝土的強度不得小于1。2Mpa。
2）施工縫處的水泥砂漿、松動(dòng)石子或松弱混凝土務(wù)必鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。
3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點(diǎn)搗實(shí)。
4）冬期施工接縫混凝土時(shí)，在新混凝土澆注前對結合面進(jìn)行加熱使結合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時(shí)加熱養護使混凝土結合面持續正溫，直至進(jìn)澆注混凝土獲得規定的抗凍強度。
5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時(shí)，對新、舊混凝土施工縫1。5m范圍內的混凝土和長(cháng)度在1。0m范圍內的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。
6）混凝土采用機械搗固并分層連續澆注，分層厚度不小于20cm。
2.4、冬季施工的砼養護：
混凝土養護采用暖棚法和摻加防凍劑法養護。
2.4.1、暖棚法養護：此方法適用于框架施工
1）在構筑物周?chē)娩摴艽钤O大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設務(wù)必牢固、不透風(fēng)，上覆蓋草帶。
2）采用燃煤取暖爐加熱，務(wù)必將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過(guò)高加速混凝土的碳化。
3）暖棚內底部溫度不低于5℃，當低于5℃時(shí)應采取增加煤爐的辦法�；炷琉B護期間，安排專(zhuān)人對煤爐進(jìn)行檢查，填加燃煤，持續棚內溫度。
4）暖棚內應有必須的濕度（由實(shí)驗室測定），當濕度不夠時(shí)，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。
2.4.2混凝土摻加防凍劑的養護：
1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進(jìn)行覆蓋，在負溫狀況下不得澆水養護。
2）混凝土養護初期的溫度，不得低于防凍劑規定的溫度，當達不到規定的溫度時(shí)，且混凝土強度小于3。5Mpa時(shí)要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規定的溫度。
2.5、混凝土拆模
2.5.1、冬季混凝土拆模強度應滿(mǎn)足以下要求：
滿(mǎn)足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時(shí)滿(mǎn)足抗凍要求的規定
正常溫度下混凝土拆模強度：
側模在混凝土強度到達2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。
底模應在混凝土強度貼合以下要求時(shí)方可拆模。
結構類(lèi)型結構跨度（m）到達混凝土設計強度的百分率（%）
板、拱≤250
2—875
梁≤875
>8100
懸臂梁（板）≤275
>2100
2.5.2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。
2.5.3、采用暖棚法養護的混凝土，當養護完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時(shí)，應待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。
2.6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查
2.6.1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿(mǎn)足一般混凝土要求外還要滿(mǎn)足下列要求。
2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時(shí)的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養護砼時(shí)，在灌注后3天內隨時(shí)進(jìn)行檢測。
2.6.3、冬季施工砼除按規定制作標準養護的試件外，還根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展狀況。施工檢查試件的養護應與建筑物相同。
3、砌體工程冬季施工保證措施
本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進(jìn)到位后擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點(diǎn)冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點(diǎn)能夠安排在冬期施工。
3.1、砌體工程防凍要求：
砂漿強度未到達設計強度的70%前，不得使其受凍。
冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備貼合前述要求。
3.2、砂漿配置及砌筑
采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點(diǎn)拌制、減少積存、避免倒運。
3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，透過(guò)熱工計算，采用暖棚法時(shí)保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。
3.2.2、砂漿在暖棚內機械拌制，環(huán)境溫度不低于5℃，攪拌時(shí)光不少于2min。當砂漿用量較少時(shí)，可在暖棚內人工拌制，務(wù)必嚴格按配合比過(guò)稱(chēng)計量，翻拌次數較常溫增加2—3次。
3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿盡量在30min內用完，當在運輸或儲存過(guò)程中發(fā)生離析、泌水現象時(shí)，砌筑前要重新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。
3.2.4、暖棚設在每個(gè)工點(diǎn)，兼作砌體養生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過(guò)20m），能夠避免積存，無(wú)須倒運。
3.2.5、砌體所用的石料，砂預先清除冰雪凍塊，并且根據工程進(jìn)展，提前運入棚內。石料表面與砂漿的.溫差不高于20度。
3.3、砌體養護
所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養護，一般狀況下采用覆蓋草袋及采膠布養護砼和砌體。
對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養護，即砌體在暖棚內進(jìn)行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。
冬季施工砌體除按規定制作標準養護的試件外，再根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展狀況。檢測試件的養護應與建筑物相同。
4、鋼筋工程冬季施工保證措施
在負溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強度增加，伸長(cháng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
4.1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0℃。
4.2、鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。
4.3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當降低至—10℃。
4.4、冬期電弧焊接時(shí)，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選取韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
4.5、幫條焊時(shí)幫條與主筋之間采用五點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
三、路基工程冬季施工保證措施
冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個(gè)環(huán)節。
1、路堤填筑施工
1.1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續15d，均應按低溫施工辦理。
1.2、低溫施工的路堤務(wù)必在凍結前處理完畢，處理方法除滿(mǎn)足路基一般施工規定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類(lèi)型的未凍土填平壓實(shí)。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。
1.3、路堤填筑
1.3.1、填料要求：
低溫填筑路堤用料，一般采用A類(lèi)填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。
1.3.2、填筑壓實(shí)
填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不中斷施工；路堤填筑每側超寬填10—50cm并壓實(shí)，待冬期過(guò)后修整邊坡時(shí)削去剩余部分并夯拍密實(shí)。
施工地段的積雪，施工前進(jìn)行清除干凈。
施工中遇大雪或其他原因中途停工時(shí)，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續施工前，清除干凈邊面冰雪。
填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時(shí)光小于土的凍結時(shí)光。
對取土場(chǎng)宜一次連續挖至設計標高，挖土前清除干凈表面積雪，對取土場(chǎng)、路堤邊坡外露土層采用草袋進(jìn)行覆蓋。
低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來(lái)年解凍后進(jìn)行。
2、級配碎石工程
2.1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的時(shí)光施工，雨雪天不施工。
2.2、碎石級配均勻，結冰的集料不使用，對石粉進(jìn)行遮蓋，防止雨雪淋濕。
2.3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現場(chǎng)灑水，裝運中及時(shí)加蓋防寒棚布，并盡快運至現場(chǎng)。
2.4、攪拌好的級配碎石運至現場(chǎng)后，立即攤鋪碾壓，避免長(cháng)時(shí)光裸露，已鋪層未壓實(shí)前不得中斷施工。
2.5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養護，此時(shí)不得灑水養護。
2.6、施工中級配碎石攪拌，務(wù)必根據運輸、攤鋪潛力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時(shí)光及材料浪費。
四、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進(jìn)入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時(shí)更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液貼合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車(chē)間內）
2、各種車(chē)輛使用的燃油，要根據環(huán)境氣溫選取相應的型號，冷車(chē)起步時(shí)，要先低速運行一段路程后再逐步提高車(chē)速。
3、冬季車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災。
4、冰雪天行車(chē)，汽車(chē)要設置防滑鏈；司機在出車(chē)前檢查確認車(chē)輛的制動(dòng)裝置是否到達良好狀態(tài)，不滿(mǎn)足要求時(shí)不得出車(chē)，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良氣候時(shí)停止運行。
5、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車(chē)單作業(yè)票制度
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