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2023年運輸企業(yè)春節期間工作方案范文（通用17篇）
工作方案是有較強導向性的粗線(xiàn)條的工作籌劃。當工作將要開(kāi)展的時(shí)候，提前準備多種方案，可以更好的幫助上級做決策，那么你知道工作方案如何寫(xiě)嗎？下面是小編精心整理的2023年運輸企業(yè)春節期間工作方案范文，歡迎大家分享。
運輸企業(yè)春節期間工作方案 篇1
一、總則
1、為規范突發(fā)性事件應急管理，及時(shí)有效處置出租汽車(chē)運營(yíng)中突發(fā)性事件，推進(jìn)應急處置工作的科學(xué)化、法制化、制度化，降低事件造成的危害和影響，切實(shí)維護公司及出租汽車(chē)行業(yè)穩定，特制定本預案。
2、適用范圍
本預案適用于預防和處置公司范圍內的運營(yíng)出租汽車(chē)發(fā)生影響社會(huì )穩定的群體性突發(fā)事件。
3、工作原則
(1)堅持以人為本。維護廣大人民群眾的根本利益，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，耐心做好政策宣傳和解釋工作，積極預防和最大限度地減少對社會(huì )的危害。
(2)堅持預防為主。加強基礎工作，提高防范意識，增強預警分析，將預防與應急處置有機結合，力爭將事件遏制在萌芽階段，及時(shí)消除誘發(fā)突發(fā)性事件的各種因素，做到早發(fā)現、早報告、早控制、早解決。
(3)堅持協(xié)調聯(lián)動(dòng)。充分利用公司員工和文明駕駛員及社會(huì )相關(guān)部門(mén)資源，發(fā)揮GPS等科技手段優(yōu)勢，堅持正確輿論導向，建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調制度，完善信息通報機制，統一指揮、綜合協(xié)調的處置體系。(5)堅持依法處置。維護法律法規的權威性和政策的嚴肅性，注重工作方法的策略，綜合運用法律、經(jīng)濟、行政等手段和宣傳、協(xié)商、調解等方法處置突發(fā)性事件，加強對出租汽車(chē)從業(yè)人員的說(shuō)服教育，引導從業(yè)人員以理性、合法的方式表達利益訴求，解決矛盾，防止矛盾激化和事態(tài)擴大。
二、組織機構
1、應急工作領(lǐng)導小組
成立公司突發(fā)性事件應急工作領(lǐng)導小組，由公司經(jīng)理?yè)谓M長(cháng)、書(shū)記、主任、安全員為成員。
2、應急工作領(lǐng)導小組主要職責
履行應急值守職責，及時(shí)掌握和報告突發(fā)性事件動(dòng)態(tài)；協(xié)調相關(guān)部門(mén)及人員認真做好應急處置工作；匯總應急工作信息并上報。
三、應急聯(lián)動(dòng)
根據應急任務(wù)的實(shí)際需要，組織公司所有工作人員和文明駕駛員參加應急處置工作，在應急工作領(lǐng)導小組統一指揮下，按照職責分工，各司其職，密切配合，全力以赴做好各項應急處置工作。
四、應急響應
突發(fā)性事件發(fā)生后，根據突發(fā)性事件性質(zhì)，應急工作領(lǐng)導小組要及時(shí)啟動(dòng)應急預案，實(shí)行24小時(shí)值班制度，保證聯(lián)絡(luò )暢通，統一指揮，全面開(kāi)展應急處置工作。
1、信息報告
突發(fā)性事件發(fā)生后，公司各部門(mén)和人員要在應急工作領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下密切關(guān)注事件動(dòng)態(tài)，及時(shí)搜集、通報事件發(fā)生的有關(guān)信息，做好24小時(shí)應急值班工作，掌握事件處理的主動(dòng)權，確保在規定時(shí)間內向上級如實(shí)報告。應急處置過(guò)程中，要及時(shí)報告事件進(jìn)展情況。
2、應急措施
要根據突發(fā)事件的實(shí)際情況采取不同的響應措施
(1)一般突發(fā)性事件發(fā)生后，公司應急工作領(lǐng)導小組要及時(shí)向上級報告突發(fā)性事件的情況和處置意見(jiàn)。
(2)公司應急工作領(lǐng)導小組成員要立即趕赴現場(chǎng)，及時(shí)掌握經(jīng)營(yíng)業(yè)主和駕駛員的思想動(dòng)態(tài)及其關(guān)注的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題，嚴密關(guān)注安全穩定動(dòng)態(tài)，維護現場(chǎng)秩序，保護在場(chǎng)人員的人身安全，嚴防有人乘機煸動(dòng)鬧事、蓄意制造事端，發(fā)現事件苗頭要迅速處理和及時(shí)上報，有針對性地做好宣傳教育工作，從源頭上化解糾紛，防止各種矛盾激化和升級。同時(shí)要做好所屬車(chē)輛駕駛員的宣傳教育、思想動(dòng)員及信息傳達、上報；公司黨支部負責組織黨員發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，配合搞好應急工作；工會(huì )要宣傳教育，維護會(huì )員權益。反映會(huì )員合理訴求，文明駕駛員要正面宣傳應急工作政策，帶頭響應應急措施，做好應急工作動(dòng)員；安全員負責認真搜集事件信息，及時(shí)向上級和相關(guān)部門(mén)通報情況。
五、應急結束
現場(chǎng)處置和指揮機構在確認突發(fā)性事件得到有效控制或處置結束后，應宣布終止突發(fā)事件應急狀態(tài)。
六、預防和善后處置
善后處置工作要在統一領(lǐng)導下，認真組織實(shí)施，妥善處置善后事宜。要對事件的起因、性質(zhì)、影響、責任、經(jīng)驗教訓等問(wèn)題進(jìn)行調查評估，對事件反映出來(lái)的問(wèn)題，要進(jìn)一步研究制定長(cháng)效機制和解決方法。公司各部門(mén)和人員要繼續關(guān)注工作動(dòng)態(tài)，防止事件反彈，做好善后和信息上報工作。
七、應急保障
1、建立健全并落實(shí)公司突發(fā)性事件信息收集、傳遞、處理、報送等環(huán)節的'工作制度，完善現有的信息傳輸渠道，保持信息報送設施特別是現場(chǎng)應急通信系統性能完好，確保信息報送渠道暢通。
2、人員保障
要落實(shí)處置突發(fā)性事件應急人員。應急人員根據突發(fā)性事件的具體情況和應急工作領(lǐng)導小組的要求，具體實(shí)施應急處置工作。
八、附則
公司應急工作領(lǐng)導小組對突發(fā)性事件的處置工作進(jìn)行總結、評估。對在預防和處置工作中做出突出貢獻的集體和個(gè)人，根據有關(guān)規定進(jìn)行表彰。
對有關(guān)規定不執行或貫徹不力，在工作中做出侵害出租汽車(chē)從業(yè)人員利益或對從業(yè)人員的合理訴求敷衍塞責，引發(fā)突發(fā)性事件或致使事件升級的，要追究當事人的責任；構成犯罪的，依法追究其刑事責任。
運輸企業(yè)春節期間工作方案 篇2
一、總則
(一)編制目的。為確保我局春節期間的運輸組織和應急保障工作，提高應對各類(lèi)春運突發(fā)事件的能力，全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時(shí)高效運輸，特制定《縣交通運輸局20xx年春運工作應急預案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《應急預案》)。
(二)編制依據。依據交通運輸廳印發(fā)的《20xx年交通運輸行業(yè)春運工作方案》(xx交辦發(fā)〔20xx〕xx號)、xx市春運工作領(lǐng)導小組印發(fā)的《xx市20xx年春運工作應急預案》(xx春運組發(fā)〔20xx〕x號)等文件精神和縣人民政府關(guān)于春運工作的部署要求，結合全縣交通運輸行業(yè)春運工作實(shí)際。
(三)分類(lèi)分級。根據發(fā)生過(guò)程、性質(zhì)和機理，春運突發(fā)事件主要分為以下三類(lèi)：
1.自然災害。主要包括氣象災害、地震災害、地質(zhì)災害等。
2.事故災難。主要包括客運車(chē)輛交通運輸事故及客運站場(chǎng)發(fā)生火災等。
3.大規模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成道路客車(chē)嚴重誤班，客運站場(chǎng)出現大規模旅客滯留事件。
(四)適用范圍。適用于春運期間因惡劣天氣以及其他突發(fā)事件，對春運工作造成影響的應對處置工作。
(五)工作原則。堅持“以人為本、統一領(lǐng)導、分工負責、協(xié)調聯(lián)動(dòng)、快速反應、依法實(shí)施”的原則，將應急救援和交通疏導工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。
二、組織機構及職責
(一)組織機構。
成立縣交通運輸局春運工作領(lǐng)導小組，負責交通運輸行業(yè)的春運組織和應急工作�？h交通運輸局春運工作領(lǐng)導小組辦公室設在縣交通運輸局。
各單位、聯(lián)系單位(企業(yè))(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“各單位”)要結合實(shí)際，修訂完善春運工作應急預案，具體負責本單位的春運應急工作。
(二)工作職責。
1.縣交通運輸局：督促各成員單位做好應急預案的編制、組織和執行;負責協(xié)調各成員單位定期、不定期開(kāi)展春運工作安全檢查;協(xié)調相關(guān)單位做好各種交通運輸方式的銜接工作;及時(shí)接報、收集、匯總有關(guān)信息，及時(shí)向春運領(lǐng)導小組領(lǐng)導報告春運突發(fā)事件信息，協(xié)調相關(guān)部門(mén)做好應急處置工作。
2.建管中心：負責清查在建公路及建成未交養公路、橋梁、涵洞的安全通行狀況，確保安全暢通，在受自然災害影響造成道路中斷時(shí)，迅速組織搶修隊伍，盡快恢復交通。
3.縣公路段：加強公路管理和養護，確保公路安全暢通，在受自然災害影響造成公路中斷時(shí)，迅速組織搶修隊伍，盡快恢復交通。
4.縣運管所：督促相關(guān)企業(yè)完善應急預案。組織人員對道路旅客運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站、貨運企業(yè)春運安全檢查;負責安排道路客運應急動(dòng)力，抓好春運期間道路客車(chē)運力調度組織工作;及時(shí)掌握客運場(chǎng)站人員流量，加強城市公共交通管理，及時(shí)增加公共交通運力，做好客運場(chǎng)站的'旅客輸運工作;做好信息報送工作，協(xié)調相關(guān)部門(mén)做好應急處置工作。
三、應急處置
(一)自然災害應急處置。自然災害影響春運正常進(jìn)行時(shí)，局春運辦協(xié)調氣象部門(mén)提供相關(guān)氣象資料，情況嚴重時(shí)通過(guò)移動(dòng)、電信等短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信，通知相關(guān)信息，勸阻旅客暫停前往客運站場(chǎng)。建管中心、公路段分別發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴重時(shí)，各客運企業(yè)要立即停止預售客票，避免旅客滯留。如遇大雪天氣，建管中心、公路段要迅速組織力量，清除主要道路積雪積冰。
(二)事故災難處置。發(fā)生交通嚴重堵塞或交通事故時(shí)，要迅速聯(lián)系交警趕往現場(chǎng)進(jìn)行處置，盡快排除交通堵塞，協(xié)助做好事故處理，恢復交通。運輸工具、客運站場(chǎng)等發(fā)生重大火災事故時(shí)，現場(chǎng)工作人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向局春運辦和公安、衛計、消防部門(mén)報告。
(三)大規模旅客滯留事件應急處置。因大雪等惡劣天氣導致旅客疏運停滯或緩慢，造成客運站場(chǎng)旅客長(cháng)時(shí)間滯留的，局春運辦需立即協(xié)調各成員單位實(shí)施各項應急措施。相關(guān)單位要迅速組織現場(chǎng)執勤人員做好勸導和秩序維護工作，客運站要及時(shí)通過(guò)廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調配運力或準備采取措施情況，安撫旅客情緒，勸說(shuō)旅客改乘車(chē)輛或延遲出行，對客運站場(chǎng)滯留人員及時(shí)提供食品、開(kāi)水、保暖設施，確保滯留人員不受凍、不挨餓。
四、應急響應
(一)分級負責
應急響應分為二級。春運期間發(fā)生春運突發(fā)事件，由各成員單位按照各自的職責，根據以下規定分級負責處理。
�、侔l(fā)生四級(一般)春運突發(fā)事件，由春運領(lǐng)導小組各成員單位啟動(dòng)本級預案并負責處理，局春運辦做好指導、協(xié)調工作。
�、诎l(fā)生三級(較大)春運突發(fā)事件，由各成員單位啟動(dòng)本級預案并負責處理，局春運辦組織有關(guān)單位趕赴現場(chǎng)協(xié)助、指導，并按規定上報縣春運辦。
(二)應急結束
春運突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由局春運辦在相應的范圍內發(fā)布指令，結束應急狀態(tài)。必要時(shí)，通過(guò)新聞媒體向社會(huì )發(fā)布結束應急的信息。
五、總結
應急處置結束后，各春運工作成員單位要及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，將應急工作的全過(guò)程記錄整理后，形成系統的書(shū)面報告報局春運領(lǐng)導小組備案，為今后妥善處置春運突發(fā)事件積累經(jīng)驗。
運輸企業(yè)春節期間工作方案 篇3
為了積極應對春運期間可能發(fā)生的旅游安全事故，及時(shí)組織和調動(dòng)各方面力量，全力以赴做好春運期間的搶險救災工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護我縣春運、春節期間良好的社會(huì )秩序，根據xx市春運工作領(lǐng)導小組辦公室《關(guān)于印發(fā)xx市春運工作應急預案的通知》(xx春運辦〔20xx〕xx號)和xx縣春運工作領(lǐng)導小組辦公室《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》(xx春運辦〔20xx〕x號)等文件精神要求，結合我縣文體和旅游行業(yè)工作實(shí)際情況，特制定本預案。
一、指導思想
堅持統一領(lǐng)導、統一指揮、分工負責、協(xié)調配合的方針，遵循預防為主、統籌兼顧、確保重點(diǎn)的原則，春運期間發(fā)生重大旅游安全事故(險情)后，按照“以人為本”和“快速有效救援”的原則，在縣文體和旅游局領(lǐng)導指揮下，在縣春運領(lǐng)導小組指導下，迅速啟動(dòng)此預案。
二、適用范圍
本預案適用于我縣春運期間文體和旅游行業(yè)內發(fā)生的重大旅游安全事故或其他性質(zhì)嚴重、影響重大的旅游安全事故的應急救援。確定重大旅游安全事故的具體標準，按照《旅游安全管理暫行辦法實(shí)施細則》和《重大旅游安全事故處理程序試行辦法》等規定執行。
三、組織領(lǐng)導
成立xx縣文體和旅游局春運安全事故應急救援指揮部。應急指揮部的職責是：負責xx縣文體和旅游春運安全事故應急救援預案的修訂和實(shí)施;負責指導文體和旅游企業(yè)xx立健全事故救援預案，并督促演練;發(fā)生重大文體和旅游安全事故時(shí)，負責指揮、協(xié)調事故應急救援和善后處理，并及時(shí)向上級報告情況。
四、重大事故救援分工
xx縣文體和旅游局春運工作應急救援指揮部下設辦公室和若干小組，分工處理有關(guān)應急處理工作。
1.應急救援辦公室，由局辦公室人員組成，負責緊急事故的組織協(xié)調、指令傳達、信息處理和后勤保障等工作。
2.現場(chǎng)救援小組，由局值班領(lǐng)導任組長(cháng)，春運領(lǐng)導辦公室人員配合，負責事故現場(chǎng)的緊急救援、協(xié)調處理等工作。
3.事故調查小組，由分管安全工作的`局領(lǐng)導任組長(cháng)，負責指揮協(xié)調事故現場(chǎng)施救、事故情況的調查、處理和善后工作。
五、春運工作應急救援工作遵循原則
1.及時(shí)報告。在本縣范圍內春運期間一旦發(fā)生重大文體和旅游安全事故，事故單位應以最快捷的方式，立即向事故發(fā)生地文體和旅游行政管理部門(mén)報告;縣文體和旅游局接報后，應迅速核實(shí)情況，立即報告分管副局長(cháng)、局長(cháng)，并按規定報告縣春運工作領(lǐng)導小組辦公室等有關(guān)部門(mén)。
2.緊急救援。確認本縣范圍內發(fā)生重大文體和旅游安全事故的消息后，應急救援指揮部立即進(jìn)入應急處理工作狀態(tài)，以最快捷的時(shí)間趕赴事故現場(chǎng)，展開(kāi)搶險救援行動(dòng)。
3.依序替補。應急救援指揮部及辦公室、各小組負責人因故缺位時(shí)，由副職領(lǐng)導按序替補到位，防止出現指揮中斷、秩序混亂等現象。
4.保護現場(chǎng)。重大安全事故發(fā)生后，事故單位和現場(chǎng)的群眾有嚴格保護事故現場(chǎng)的責任和義務(wù)。因搶救傷員、疏散交通、防止擴大事態(tài)等必須移動(dòng)現場(chǎng)有關(guān)物品外，應妥善做好取證、記錄、標志等工作。
六、工作要求
1.各涉文體和旅游企事業(yè)單位應針對春運期間的工作特點(diǎn)，xx立健全重大事故應急預案并加強演練，應急救援隊伍必須保證人員數量足夠、技術(shù)業(yè)務(wù)熟練、裝備設施齊全，并組織演練，關(guān)鍵時(shí)刻能及時(shí)高度到位，發(fā)揮應有作用。
2.有關(guān)重大文體和旅游安全事故的信息披露和搶險救援工作的報道，由縣文體和旅游局協(xié)調相關(guān)部門(mén)進(jìn)行報道。
3.各涉文體和旅游企事業(yè)單位應結合自身實(shí)際情況，制定相應的重大文體和旅游安全事故應急救援預案，報縣文體和旅游局備案。
4.本預案自頒布之日起實(shí)施。
運輸企業(yè)春節期間工作方案 篇4
為應對春運期間可能出現的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預案。
一、組織領(lǐng)導
成立xx市交通局20xx年春運應急保障領(lǐng)導小組。
二、職責分工
領(lǐng)導小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿(mǎn)完成。
辦公室：主要職責是及時(shí)了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關(guān)手續，組織協(xié)調應急運輸保障方案實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話(huà)：xx，xx(24小時(shí)值班電話(huà)xx)。投訴電話(huà)：xx，傳真：xx。
運輸企業(yè)：根據領(lǐng)導小組下達的應急任務(wù)，及時(shí)有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實(shí)施。
三、應急運力的組織與任務(wù)分工
(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車(chē)運輸責任有限公司，海洲汽車(chē)運輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按《關(guān)于加強道路旅客卸載轉運管理工作的通知》(xx交字〔20xx〕xx號)文執行。
(三)xx旅客應急疏運任務(wù)由xx車(chē)路有限公司xx分公司負責。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區域內旅客的任務(wù)，由市公共汽車(chē)公司和市xx公汽公司負責。
四、應急準備
(一)運力，人員準備。擔負應急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應按要求落實(shí)好應急運力。應急車(chē)輛必須是車(chē)輛技術(shù)狀況達一級以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營(yíng)運車(chē)輛。不得把未按規定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車(chē)確定為應急車(chē)輛。執行應急任務(wù)的駕駛員，應技術(shù)全面，思想穩定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應急的車(chē)輛，應安排在xx三角范圍內進(jìn)行短線(xiàn)運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達指定地點(diǎn)。
(二)物資器材準備。運輸企業(yè)，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時(shí)使用。
(三)應急知識培訓。對執行應急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進(jìn)行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類(lèi)人員處置應急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò )及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現大面積旅客滯留車(chē)站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時(shí)報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執行應急任務(wù)時(shí)，應保證通訊聯(lián)絡(luò )暢通，及時(shí)報告有關(guān)情況。
(五)完善機制，制定方案。擔負應急任務(wù)的'運輸企業(yè)，應根據本方案并結合單位實(shí)際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務(wù)，落實(shí)責任。
五、應急響應
(一)當啟動(dòng)應急預案時(shí)，各小組成員和賦有應急任務(wù)的相關(guān)單位要反應迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。
(二)執行應急任務(wù)時(shí)，要沉著(zhù)應對，領(lǐng)導要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調配合。執行重要應急任務(wù)時(shí)，應指定相應領(lǐng)導跟車(chē)隨行保障，以保證應急任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
(三)應急臨時(shí)運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關(guān)規定核發(fā)，與應急派車(chē)通知書(shū)或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車(chē)號，省內外通行。
(四)有關(guān)應急車(chē)輛的調用程序及運費結算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強春運期間超載客車(chē)管理工作的通知》(xx春運辦[20xx]xx號)文執行。
(五)對執行應急保障任務(wù)的車(chē)輛，除發(fā)現有明顯安全隱患外，各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。
承擔應急運輸保障任務(wù)的單位，在20xx年x月x日前將春運應急相關(guān)信息報市交通局綜合運輸科。
運輸企業(yè)春節期間工作方案 篇5
為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現根據春運期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車(chē)客運站春運應急預案》，以確保我站扎實(shí)、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類(lèi)高峰期的突發(fā)事件。
一、應急求援
1、應急救援機構的設置
本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領(lǐng)導小組”，領(lǐng)導小組由總經(jīng)理、部門(mén)負責人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2、應急救援指揮領(lǐng)導小組
應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室、班車(chē)緊急調配組、疏散指揮組、電腦系統維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車(chē)組組成。
3、應急救援指揮部小組職責
�。�1）應急救援指揮領(lǐng)導小組職責
及時(shí)處理各種站內的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應急事宜，確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
�。�2）、總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行，若總指揮不在站內，由副組長(cháng)負責統籌。
�。�3）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室：負責突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報告，并及時(shí)向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò )救援力量、對內負責協(xié)調應急救援各小組的現場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節緊湊、及時(shí)、有效。
�。�4）、班車(chē)緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車(chē)誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。
�。�5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導場(chǎng)內車(chē)輛，保障車(chē)輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導人流，指引逃生路線(xiàn)，保障旅客安全有序地撤離現場(chǎng)。
�。�6）、電腦系統維護組：負責電腦系統運行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統的穩定，最大限度避免前臺電腦出現死機現象。
�。�7）、消防撲救組：協(xié)調指揮做好救災搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地撲救災情，減少損失。
�。�8）、數據信息上報組：負責向上級單位報告應急現場(chǎng)的發(fā)班情況。
�。�9）、醫療救護組：負責現場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫療救護重傷員的`轉院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。
�。�10）、設施搶修組：負責站場(chǎng)設備的搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避免各種原因導致的運轉停頓。
�。�11）、后勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線(xiàn)工作不受影響。
�。�12）、小車(chē)組：負責緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配。
二、突發(fā)事件應急措施
1、旅客大量滯留應急措施：
�。�1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調查清楚，及時(shí)報告應急救援指揮部。
�。�2）、總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，根據實(shí)際情況的緊急度和本站運力情況，決定是否向外單位借調運力。
�。�3）、需外借運力的，由班車(chē)緊急調配組統籌，調度員協(xié)助，聯(lián)系本區或本市范圍內可借用運力，就近解決增援車(chē)輛。
�。�4）、業(yè)務(wù)、調度員延長(cháng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運力，調度車(chē)輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續、安排旅客改乘同方向車(chē)輛，及時(shí)妥善解決人員滯留。
�。�5）、開(kāi)通廣播，耐心解說(shuō)旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，穩定旅客情緒。
�。�6）、調撥一筆款項，預備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續。
�。�7）、開(kāi)放站內的臨時(shí)候車(chē)室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內場(chǎng)地供旅客候車(chē)，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
�。�8）、將旅客安排到用于應急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車(chē)室或員工宿舍暫避。購買(mǎi)大量干糧，以及與飯堂或附近的餐館聯(lián)系，向場(chǎng)內旅客派發(fā)食物、食水�？傊磺袕穆每托枰胧�，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當本站運力不能在預定時(shí)間內運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
�。�9）、由聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實(shí)反映，請求春運辦向有關(guān)部門(mén)申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
�。�10）、當以上援助力量進(jìn)站后，客運站一切人員、設施均無(wú)條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車(chē)站地形、維護客運秩序。
�。�11）、及時(shí)報告上級主管部門(mén)，由主管部門(mén)根據滯留時(shí)間的長(cháng)短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車(chē)站的'壓力。
�。�12）、速請電信部門(mén)進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話(huà)或通訊設備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設備故障應急措施
�。�1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統維護組應立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機，恢復售票、檢票系統的正常供電。
�。�2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應將最新的備份的數據庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統維護組聯(lián)系。
�。�3）、若某一區域的網(wǎng)絡(luò )不通，可即時(shí)啟用備用干線(xiàn)恢復該區域的網(wǎng)絡(luò )連接；若某處的網(wǎng)絡(luò )不通，就近嫁接集線(xiàn)器，臨時(shí)拉線(xiàn)進(jìn)行連接。
�。�4）、若一線(xiàn)的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調換使用，避免這一線(xiàn)工作的脫節，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災事故應急措施
�。�1）、在災情附近崗位的員工，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現場(chǎng)。
�。�2）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現場(chǎng)。
�。�3）、消防撲救組到達現場(chǎng)后，火速調查火災的起因：是線(xiàn)路引起還是火源引起的。如果斷定是線(xiàn)路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。
�。�4）、義務(wù)消防隊隊長(cháng)迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響人員眾寡。過(guò)程必須實(shí)時(shí)向總指揮報告。
�。�5）、如果火勢較輕，沒(méi)有波及旅客安全，財物無(wú)大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結此次經(jīng)驗教訓。
�。�6）、如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內人員受到波及，旅客出現恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現場(chǎng)救助中。
�。�7）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫院及通知主管部門(mén)分管領(lǐng)導，請求救援，確認聯(lián)系后，應急指揮部安排專(zhuān)人到路口接應消防車(chē)、救護車(chē)。
�。�8）、消防撲救組繼續盡全力撲救，并安排人手封鎖災場(chǎng)，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來(lái)之前，盡可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。
�。�9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點(diǎn)，不要互相推擠；要求場(chǎng)內工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免人員傷亡。
�。�10）、車(chē)輛疏散指揮組調動(dòng)當班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執紅旗，指揮車(chē)輛離場(chǎng)。
�。�11）、醫療救護組對受傷的人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護程序正確處理，等待轉送醫院的救治，當救護車(chē)未能在短時(shí)間內趕到接收重傷員時(shí)，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車(chē)組，送重傷人員往附近大醫院就醫。
�。�12）、若站內用于救護的藥品不足，由后勤組根據醫生囑咐到指定地點(diǎn)購買(mǎi)。小車(chē)組配合運送物資。
�。�13）、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門(mén)隨時(shí)做好應急準備。
�。�14）、當消防車(chē)輛和人員到達現場(chǎng)滅火以及醫療部門(mén)實(shí)施現場(chǎng)救護后，總站所有應急小組及人員均接受以上部門(mén)調配。
�。�15）、火災撲救完畢后，消防滅火組負責現場(chǎng)保護工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門(mén)調查起火原因，及負責善后處理工作，做好災情過(guò)程的記錄和存檔。
運輸企業(yè)春節期間工作方案 篇6
一、成立春運旅客運輸領(lǐng)導小組和安全領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：王
副組長(cháng)：郭
成員：王
下設辦公室：
成員：王
二、加強安全生產(chǎn)管理力度
要本著(zhù)“安全第一、預防為主”的方針；建立健全領(lǐng)導組織，實(shí)行２４小時(shí)專(zhuān)人值班制，進(jìn)行現場(chǎng)管理。隨時(shí)掌握車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)，完善制度，層層到人，落實(shí)目標責任制。
三、加強組織建設，營(yíng)造優(yōu)良營(yíng)運秩序。
本人站加強運力組織，成立以王韜站長(cháng)為組長(cháng)的領(lǐng)導小組�？茖W(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項防范措施、預案。組織好加班、包車(chē)運輸，確保節假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據客流量的變化，及時(shí)調整發(fā)車(chē)班次，科學(xué)合理調配運力，旅客運輸安全高效。增設臨時(shí)售票窗口，熱情引導旅客購票乘車(chē)，客流、車(chē)流安全有序。
四、以安全工作為重心，全力以赴確�？瓦\安全穩定
關(guān)于“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著(zhù)“安全生產(chǎn)、預防為主”的管理理念，把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字母宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳安全帶的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車(chē)主手中。嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴格執行“凌晨2：00—5:00落地休息制度，部分班線(xiàn)調整發(fā)車(chē)時(shí)間提前發(fā)車(chē)，盡量避開(kāi)夜間行車(chē)。堅持“安全第一、預防為主”的方針，加強安全排查，消除不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓教育，通過(guò)定期召開(kāi)安全例會(huì )，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，充分利用GPS對營(yíng)運車(chē)輛的適時(shí)監控，做到早發(fā)現，早提醒，安全管理更加有效。
五、制定具體的實(shí)施計劃
1、需要加強安全宣傳，在站內懸掛安全標語(yǔ)，向廣大旅客紛發(fā)安全宣傳單，營(yíng)造安全氛圍。加大宣傳力度，大造聲勢，提前做好動(dòng)員教育工作，充分利用廣播、宣傳欄、標語(yǔ)等，時(shí)刻提醒駕駛員注意行車(chē)安全。做到安全生產(chǎn)深入人心，努力創(chuàng )造一個(gè)良好的安全氛圍。
2、要確保春運期間車(chē)輛出行順利，站務(wù)員利用“三分鐘”宣傳，逐車(chē)叮囑司乘人員，陰雨天氣車(chē)輛注意慢行。
3、我站要切實(shí)重視安全工作。加大提高培訓工作，切實(shí)提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識，最大限度的減少事故的發(fā)生。
4、春運開(kāi)始前,提前做到逐車(chē)檢查車(chē)載滅火器具、玻璃錘等安全設施是否齊全有效、方便使用并逐車(chē)登記。對發(fā)現有問(wèn)題的車(chē)輛，責令整改，整改不合格的，取消其經(jīng)營(yíng)資格。檢查駕駛員的從業(yè)資格，看其是否駕駛相應的準駕車(chē)輛。監督駕駛員不疲勞駕駛，全程400公里（高速600公里）的必須配備雙班駕駛員，確保旅客途中的`安全。
5、車(chē)輛安全技術(shù)檢驗站要嚴格執行安檢制度，按照《安徽客運車(chē)輛安全檢查項目及技術(shù)要求》認真全面的檢查車(chē)輛，做好記錄，做到出站車(chē)輛不漏檢、檢驗不合格的車(chē)輛不準出站，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，杜絕車(chē)輛帶“病”行車(chē)。
6、安全生產(chǎn)小組成員每天要做好現場(chǎng)檢查，加強對“三品”的查堵工作，嚴禁攜帶危險品進(jìn)站上車(chē)。車(chē)主及司乘人員要主動(dòng)配合車(chē)站工作人員查堵危險品，途中上客車(chē)主及司乘人員要自已負責逐人檢查，把住上車(chē)關(guān)。
六、完善各項防范措施
1、嚴禁超速、超載、超限，違規車(chē)輛一律不予出站。
2、進(jìn)一步加強對“交通法規”和安全行車(chē)操作規程的學(xué)習，遵守“交通法規”，不違法違規行車(chē)。嚴格按照行車(chē)操作規程，特別注意方向和剎車(chē)機件操作不當，對安全行車(chē)的危害。
七、加強日常督導工作。
領(lǐng)導小組改進(jìn)工作方法，堅持24小時(shí)現場(chǎng)辦公，遇到問(wèn)題及時(shí)處理，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處。為保證假日期間安全運送旅客，我站特設超載、超員舉報電話(huà)：。
運輸企業(yè)春節期間工作方案 篇7
為了提高集團公司春運安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力，積極應對各類(lèi)突發(fā)事件，最大限度維護正常的生產(chǎn)、生活秩序，保障人民群眾安全出行，根據中華人民共和國新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規以及上級政府部門(mén)關(guān)于加強春運期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求，結合我司春運工作實(shí)際，為進(jìn)一步做好春運安全生產(chǎn)工作，有效預防和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保春運安全生產(chǎn)工作有序開(kāi)展，保障道路旅客運輸安全、暢通、方便、快捷，使廣大群眾過(guò)上溫馨祥和的春節，經(jīng)公司研究決定，特制訂本應急救援預案：
一、適用范圍
本預案適用于春運期間集團公司所屬各單位、生產(chǎn)場(chǎng)地、車(chē)輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應急處置和求助。
二、安全運輸生產(chǎn)應遵循的原則
1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”全力維護人民群眾生命財產(chǎn)安全為原則，以一切有利于維護正常的生產(chǎn)秩序，有利于預防和減少事故發(fā)生，減少生命財產(chǎn)損失為原則。
2、各有關(guān)人員應嚴格遵循本預案規定，各盡其責、服從調度、統一指揮、積極配合做好春運期間安全生產(chǎn)工作。
三、組織領(lǐng)導
集團公司春運安全生產(chǎn)應急處置的指揮機構是春運安全領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：張明尚
副組長(cháng)：劉紅賓、阮中福、尚亮
成員：王慶堂、潘軍、劉澤國、楚克寧、張立、關(guān)玉成、黃國敏、夏惠陽(yáng)、張濤、楊明、李建國、馮偉指揮部設在集團公司總調度室。
春運安全領(lǐng)導小組主要承擔春運安全生產(chǎn)應急處置的日常組織工作，督促、檢查、指導和協(xié)調春運及安全生產(chǎn)工作的落實(shí)，針對工作中的薄弱環(huán)節提出意見(jiàn)和建議，指揮部下設3個(gè)處置領(lǐng)導小組。
1、安全生產(chǎn)應急處置小組。組長(cháng)：潘軍，成員：安技部、基層單位安全管理人員。負責落實(shí)各項安全管理措施，落實(shí)預防措施，控制事態(tài)的發(fā)展，努力預防事故的發(fā)生。
2、疏導處置小組。組長(cháng)；劉澤國，成員：公司總調、基層單位行車(chē)調度人員。負責維護運輸生產(chǎn)秩序，調配車(chē)輛、保障運力，疏散滯留人員，安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運輸工作。
3、消防保衛應急處置小組。組長(cháng)：楚克寧，成員：稽查保衛部、基層單位的消防、保衛人員。負責春運期間車(chē)場(chǎng)和重點(diǎn)防火防盜單位的管理，落實(shí)相關(guān)管理制度，配合安全及生產(chǎn)部門(mén)工作，加強現場(chǎng)秩序的維護管理。
各基層單位安全領(lǐng)導小組為本單位應急救援領(lǐng)導機構，分管領(lǐng)導、各部門(mén)負責人為成員。負責在集團公司統一指揮、協(xié)調下，組織開(kāi)展應急救援、救助工作。
四、春運期間安全生產(chǎn)工作及應急處置程序
1、各級安全管理人員要堅持發(fā)車(chē)一線(xiàn)的現場(chǎng)管理，嚴格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車(chē)安全時(shí)，各單位要安排人員探明路況，經(jīng)由安全領(lǐng)導小組集體研究決定后，方準車(chē)輛投入運營(yíng)。駐市單位車(chē)輛如遇特殊天氣停班時(shí)，應在早上6時(shí)以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執行，并將探路情況向公司應急處置領(lǐng)導小組匯報，由領(lǐng)導小組根據探明的`道路具體情況進(jìn)行協(xié)調處置。當路面積雪影響運行時(shí)要逐車(chē)檢查車(chē)輛防滑鏈的安裝，未落實(shí)防滑措施的一律不準投入運行。如遇大霧天氣，能見(jiàn)度低于50米的，車(chē)輛要一律停運，確保行車(chē)安全。
2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后，要根據集團公司安全生產(chǎn)應急救援預案的規定，由當事人按照“就地、就近”的原則報案，便于救援行動(dòng)的及時(shí)有效開(kāi)展。當發(fā)生重大責任事故或重大經(jīng)濟損失事故時(shí)，車(chē)屬單位應第一時(shí)間向應急處置領(lǐng)導小組上報，由領(lǐng)導小組負責協(xié)調處理，安技部主任負責落實(shí)各項應急措施。
3、總調及各單位生產(chǎn)調度人員要及時(shí)根據線(xiàn)路旅客流量，提前調配、組織車(chē)輛加班，保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時(shí)，要妥善安置旅客，保證服務(wù)質(zhì)量，各客運站如遇嚴重旅客滯留情況，要立即向應急處置領(lǐng)導小組上報，由領(lǐng)導小組負責協(xié)調處理，運務(wù)部主任負責落實(shí)各項應急措施，確保春運圓滿(mǎn)順利進(jìn)行。
五、春運工作要求及值班信息聯(lián)絡(luò )
春運工作關(guān)系廣大人民群眾節日的平安出行，關(guān)系社會(huì )和諧安定。各單位要落實(shí)責任，安排好值班，保持信息暢通，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時(shí)要及時(shí)向集團公司相關(guān)管理部門(mén)匯報，并落實(shí)防范措施。
六、應急救援工作的落實(shí)與責任
集團公司、基層單位、相關(guān)部門(mén)與責任人要認真按照本預案的要求，加強安全生產(chǎn)管理，保持及時(shí)高效的應急處置能力，確保應急處置工作的開(kāi)展，未按預案要求組織有效應急行動(dòng)，造成損失或損失擴大的，集團公司將對責任人給予嚴肅處理。
運輸企業(yè)春節期間工作方案 篇8
為了確保春運期間客運生產(chǎn)安全，防止交通事故的發(fā)生，更進(jìn)一步強化事故應急救援措施，做好事故應急救援工作，確保春運期間行車(chē)安全，特制定本應急預案。
一、緊急救援對象：
公司所有客車(chē)在營(yíng)運過(guò)程中，如發(fā)生交通事故或因天氣、道路等情況受阻，不能正常運行，都屬應急救援對象。
二、組織領(lǐng)導分工：
成立安全生產(chǎn)應急預防領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
組長(cháng)、副組長(cháng)負責及時(shí)掌握事故的確切情況，并將事故概況、損失及時(shí)匯報集團公司及主管部門(mén)，根據事故大小程度及時(shí)在第一時(shí)間組織人員到事故發(fā)生地指揮處理。
負責交警、保險、醫院等部門(mén)的聯(lián)系協(xié)調及善后處理。
負責安排人員和車(chē)輛的調派，傷亡人員的安置，其它旅客的疏散。
負責后勤保障工作。
其他成員組織車(chē)輛救援現場(chǎng)施工。
三、應急救援的`工作程序和要求：
1、事故救援值班電話(huà)：
2、值班人員接到報警電話(huà)后，一定要將事故的地點(diǎn)、概況詢(xún)問(wèn)清楚，并立即將詳細情況向救援領(lǐng)導小組匯報。
3、領(lǐng)導接到報案后，立即召集主要成員，按分工要求通知各類(lèi)人員，以最快速度進(jìn)行集中，同時(shí)向主
管領(lǐng)導和有關(guān)部門(mén)匯報事故情況
4、趕赴現場(chǎng)后，配合交警、120等部門(mén)對現場(chǎng)人員進(jìn)行疏散、救護，交涉相關(guān)事宜，安排具體處理事宜，并對滯留現場(chǎng)客車(chē)上的其他乘客要及時(shí)組織調配車(chē)輛轉乘。
5、因天氣變化道路情況惡劣客車(chē)受阻不能繼續前行時(shí)，值班室要及時(shí)就近組織車(chē)輛疏散受阻旅客轉乘。
四、安全生產(chǎn)預防措施：
1、認真落實(shí)《渭源公司安全生產(chǎn)管理制度》及上級對春運期間安全生產(chǎn)工作要求，從思想上高度重視，以高度的政治責任感和敏銳性，切實(shí)把確保春運安全事故應急預防工作作為當前首要工作，保證人員到位、工作到位、責任到位。
2、值班人員要認真分析、預測春運期間客流量及流向，及時(shí)與各車(chē)站聯(lián)系，科學(xué)調度，組織加班，加強對客運班線(xiàn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管工作，充分利用GPS加大對駕駛員和車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管，尤其是對跨區長(cháng)線(xiàn)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監控工作，要切實(shí)強化和監管駕駛人員的安全防范教育，增強安全防范意識，督促全體職工提高警惕，強化安檢報班和營(yíng)運手續的查驗辦理等措施，確保所有營(yíng)運車(chē)輛各項手續合法、齊全、有效，確保旅客走得及時(shí)、走得好。
4、領(lǐng)導小組組織人員在春運期間不定期上路對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行督查，并對檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，并通過(guò)電話(huà)、安全會(huì )、發(fā)短信等形式教育駕駛員注意安全行車(chē)
運輸企業(yè)春節期間工作方案 篇9
20xx年春運時(shí)間為20xx年元月13日-2月21日，共計40天。為做好春運期間的旅客運輸，認真貫徹落實(shí)各級春運工作會(huì )議精神，按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導原則，精心組織、密切協(xié)作、齊抓共管，確保20xx年春運工作任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。我們要認真組織，科學(xué)謀劃，全力做好春運期間的運輸工作。為確保廣大旅客及時(shí)、安全、有序運輸，杜絕各類(lèi)道路運輸安全事故發(fā)生，特制定20xx年“春運”運輸計劃如下：認真落實(shí)交通運輸部、省廳和市局關(guān)于春運安全生產(chǎn)工作的決策部署，深入開(kāi)展春運安全生產(chǎn)大檢查。突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節，查隱患、抓整改、強督查、嚴問(wèn)責，堵塞安全監管漏洞，強化安全生產(chǎn)措施，增強安全生產(chǎn)意識，落實(shí)企業(yè)主體責任，切實(shí)做到“三不、一到位”，即檢查不留死角、整改不留后患、全程不走過(guò)場(chǎng)、制度健全到位，確保春運期間行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩定。
一、加強領(lǐng)導、落實(shí)責任
為加強節日運輸管理工作，公交公司成立了以xxx為組長(cháng)的工作領(lǐng)導小組，全面負責節日運輸工作。副組長(cháng)xx、xxxxxxxxxxxxx負責運輸工作的具體實(shí)施。成員：xxx、xxxxxxxxxxxxx負責掌握客流動(dòng)向及疏導，深入各條公交線(xiàn)路，加強公交車(chē)輛營(yíng)運秩序管理情況。組織人員加強現場(chǎng)指揮、現場(chǎng)調度，根據情況，統一布署，增派人員幫助維護秩序，保證旅客有序疏導，確保節日運輸工作順利有序開(kāi)展。
二、做好安全行車(chē)預防工作、嚴格車(chē)輛管理
我公司在節前將組織安全、機務(wù)、例保相關(guān)人員開(kāi)展一次安全大檢查，結合春運情況組織開(kāi)展專(zhuān)項督查，采取“四不兩直”方式，上路、上線(xiàn)現場(chǎng)暗查對暗訪(fǎng)排查出來(lái)的隱患和漏洞，及時(shí)填寫(xiě)春運安全生產(chǎn)大檢查整改通知書(shū)，落實(shí)整改措施和具體時(shí)限，進(jìn)一步強化安全監管。
按照“三關(guān)一監督”的行業(yè)管理要求，扎實(shí)抓好安全工作：
1、根據駕駛員多的實(shí)際情況，在節前對駕駛員開(kāi)展一次安全警示教育，加強職工的安全教育培訓情況。對駕乘人員分期進(jìn)行崗位培訓，提高綜合素質(zhì)，提高安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；并對交通法規進(jìn)行學(xué)習，提高駕駛員安全意識和應急處置能力。
2、突出車(chē)輛燈光、剎車(chē)、方向、滅火器、和車(chē)輛內外衛生的檢查，發(fā)現檢查不合格的車(chē)輛，立即通知修復，未修復的車(chē)輛，節日期間一律停班。
3、利用車(chē)載監控及行車(chē)記錄儀加強車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理及車(chē)速控制，按照監控管理制度，及時(shí)處理各種違法、違規行為。
4、加強安全預防工作和危險品的檢查力度，嚴禁危險品上車(chē)，安排專(zhuān)人在下客區對易燃、易爆等物品檢查，加強對可疑人員可疑物品的識別防控。全體駕乘人員在營(yíng)運工作中做到三個(gè)必查“攜帶物品與身份不符必查；大宗包裹必查；溶器液體物品必查”，對不配合檢查的乘客可以拒絕上車(chē)，對無(wú)理取鬧報公安部門(mén)處理；做好車(chē)輛及下客區衛生工作，從源頭上防止扼制不安全苗頭的發(fā)生，消除安全隱患。查出的隱患問(wèn)題要及時(shí)整改到位，防治出現新的隱患問(wèn)題等。
嚴格執行“早送、中值、晚迎”的值班制度，做到事事有記錄，件件有交待落實(shí)，重、特大事件逐級匯報，保證上下暢通，信息流暢。加強各線(xiàn)路車(chē)輛的監督管理和車(chē)輛例保制度的落實(shí)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況處于良好的狀態(tài)，堅決杜絕故障車(chē)上路，保證車(chē)輛的正常運營(yíng)和旅客的乘車(chē)安全；配合公安、交通管理人員的檢查。
三、現場(chǎng)調度、指揮，確�！按哼\”運輸工作順利進(jìn)行
“春運”運輸工作是交通運輸工作的'重要組成部分。（1）針對節日期間運輸客流激增的情況，領(lǐng)導小組成員要深入一線(xiàn)進(jìn)行現場(chǎng)指揮和調度，采取流水發(fā)車(chē)和定時(shí)發(fā)車(chē)相結合的方法，盡全力最大程度的減少客源流失,確保20xx年全年生產(chǎn)任務(wù)順利完成；（2）針對“春運”期間人員流動(dòng)大的情況，組織人員重點(diǎn)加強1路、5路城區段以及8、910路的客流疏導。確�？土鞯挠行蚴鑼�，保證人民群眾的生命財產(chǎn)安全，突出跨區域的19路公交及青東線(xiàn)的動(dòng)態(tài)監管；（3）針對6路公交在春運節前開(kāi)通的情況，要提前做好各項準備工作；（4）車(chē)場(chǎng)、公交站點(diǎn)安排專(zhuān)人值班，負責對危險品檢查，杜絕危險品上車(chē)；（5）為確保節日運輸工作的順利開(kāi)展，在不影響正常營(yíng)運班次的基礎上，安排應急車(chē)輛，合理安排好加班。加快車(chē)輛周轉，提高實(shí)載率，充分利用有限運力，使經(jīng)營(yíng)效益最大化。
四、應急響應
應急響應啟動(dòng)后，各車(chē)屬單位實(shí)行干部值班制度，及時(shí)發(fā)現客流變化情況，做好相關(guān)應急響應工作，并根據突發(fā)情況及時(shí)與車(chē)站取得聯(lián)系啟動(dòng)加班、停班、復班應急指令。
組織車(chē)輛安全檢查和節前車(chē)輛維護保養。節日期間組織人員在客流高峰時(shí)間段上路上線(xiàn)和旅客轉換乘集中的站臺引導疏導乘車(chē)工作，城區站點(diǎn)發(fā)車(chē)區域派員指揮和疏導乘車(chē)。機動(dòng)運力和人員在崗在位，隨時(shí)應對突發(fā)客流高峰。
五、信息報送和應急處置
應急辦應快速反應，迅速行動(dòng)，啟動(dòng)有關(guān)運輸的應急或搶修方案，保障旅客的及時(shí)運輸，為處置各類(lèi)突發(fā)公共事件提供道路運輸保障。并根據突發(fā)公共事件狀況，組織成員單位、相關(guān)部門(mén)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現場(chǎng)，幫助做好道路運輸事件應急處置。相關(guān)信息在核實(shí)確認發(fā)生后，由應急辦將信息向上級報告
六、信息發(fā)布
道路運輸突發(fā)公共事件信息發(fā)布遵循實(shí)事求是、及時(shí)準確的原則。將按有關(guān)規定，做好信息發(fā)布工作。
七、開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)
在做好安全生產(chǎn)的同時(shí)，努力樹(shù)立公交新品牌，打造客運新模式，教育廣大駕駛員樹(shù)立“為民服務(wù)、愛(ài)崗敬業(yè)”的思想。提高服務(wù)質(zhì)量、改善服務(wù)方式、規范服務(wù)行為，做到文明駕駛、禮貌用語(yǔ)。
我們將以20xx年“春運”運輸工作為契機，打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，引領(lǐng)公交公司的安全生產(chǎn)和文明服務(wù)水平得到整體提升。讓人民群眾平安回家、開(kāi)心過(guò)節，營(yíng)造良好的節日氛圍。
運輸企業(yè)春節期間工作方案 篇10
根據上級有關(guān)部門(mén)對20xx年道路春運工作的統一部署和安排，為確保春運期間我市出租汽車(chē)行業(yè)運輸安全、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、暢通、有序地進(jìn)行，滿(mǎn)足廣大市民的出行需求，結合行業(yè)實(shí)際，制定本方案。
一、工作目的
以春運為契機，進(jìn)一步加強出租汽車(chē)行業(yè)管理，繼續做好“三超一疲勞”等違法違章行為的整治工作，深入開(kāi)展以春運為主題的行業(yè)精神文明創(chuàng )建活動(dòng)，提高安全保障措施，完善服務(wù)設施，規范經(jīng)營(yíng)行為，增強和提高從業(yè)人員文明服務(wù)意識和服務(wù)水平，讓乘客過(guò)個(gè)安全年、舒適年。
二、組織機構
為保證春運工作順利開(kāi)展，特成立春運工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組辦公室設在安全科，兼任辦公室主任，電話(huà)：（夜間）。
三、工作措施及要求
1、深入宣傳，全面動(dòng)員。各出租汽車(chē)企業(yè)要在春運前召開(kāi)駕駛員動(dòng)員會(huì )，加強宣傳教育，組織司機學(xué)習關(guān)于春運的注意事項，扎實(shí)細致地做好思想動(dòng)員工作，使廣大出租汽車(chē)駕駛員充分認識春運的重大意義，營(yíng)造出租汽車(chē)行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的氛圍，增強駕駛員的責任感。
2、制定措施，加強管理。制定具體的工作方案，明確工作要求和工作方法，特別是按照文明城市測評指數要求和出租汽車(chē)行業(yè)“五規范”、“五不要”文明經(jīng)營(yíng)服務(wù)規范要求，加強對駕駛員文明行車(chē)、規范服務(wù)的管理，樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)尚。
3、開(kāi)展車(chē)容車(chē)貌、服務(wù)設施大檢查。公司將嚴格執行出租汽車(chē)月檢制度，并結合行業(yè)考核標準，組織人員對車(chē)輛進(jìn)行自查自糾，發(fā)現不達標的車(chē)輛要及時(shí)糾正、及時(shí)處理，確保營(yíng)運車(chē)輛車(chē)況良好，整潔衛生，服務(wù)設施齊全有效，為乘客提供一個(gè)文明舒適、和諧的乘車(chē)環(huán)境。
4、落實(shí)安全目標責任。明確各自職責，確保每個(gè)單位、每輛出租汽車(chē)在春運期間安全運輸，加大對違規、違章行為的`檢查、處罰力度，盡職盡責，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
5、加強路檢路查。公司組織人員對自已所轄車(chē)輛進(jìn)行檢查，通過(guò)自檢自查，提高出租汽車(chē)的安全性能和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量。并把檢查結果在行業(yè)內通報。
6、加強重點(diǎn)場(chǎng)所監查。公司組織人員對汽車(chē)客運站、佳樂(lè )家及銀座商城等重點(diǎn)場(chǎng)所進(jìn)行暗訪(fǎng)，對進(jìn)場(chǎng)運營(yíng)的出租汽車(chē)進(jìn)行監督，重點(diǎn)查處拒載、議價(jià)、拼客問(wèn)題。同時(shí)，對進(jìn)入重點(diǎn)場(chǎng)所的非法運營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行舉報。
7、依靠先進(jìn)科技，加強車(chē)輛監控。公司充分利用GPS衛星定位系統，加強對出租汽車(chē)的監控，在春運期間，每天向出租汽車(chē)滾動(dòng)發(fā)送工作信息，提醒出租汽車(chē)駕駛員文明行車(chē)、規范服務(wù)。同時(shí)，通過(guò)GPS平臺保障行業(yè)、企業(yè)、司機之間的信息互通，保持行動(dòng)一致。
8、制定應急預案，保障行業(yè)穩定。要高度重視、積極排查本單位的不穩定因素，制定防范措施，確保行業(yè)穩定。同時(shí)，要制定突發(fā)事件應急預案，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要立即啟動(dòng)應急措施，及時(shí)處理，及時(shí)匯報。
9、嚴管重罰，強化教育。重點(diǎn)查處群眾反映強烈的出租汽車(chē)拒載、繞道、拼客、議價(jià)等違章經(jīng)營(yíng)行為和出租汽車(chē)司機不文明行為，對經(jīng)營(yíng)者的違法、違章行為要依托行業(yè)主管部門(mén)依法重罰，企業(yè)要對有拒載、拼客、議價(jià)多收費等違法、違章行為性質(zhì)惡劣、情節嚴重、造成不良影響的，解除承包經(jīng)營(yíng)合同，并在行業(yè)信息中心平臺上通報。
10、落實(shí)值班制度，做好后勤保障工作。要落實(shí)具體工作措施，安排24小時(shí)專(zhuān)人值班，保持通信暢通，及時(shí)為駕駛員排憂(yōu)解難，并安排專(zhuān)人受理乘客投訴及失物查找、返還工作。
運輸企業(yè)春節期間工作方案 篇11
20xx年的春運工作將于2月4日全面展開(kāi)，根據區交通局《關(guān)于認真做好20xx年春運安全生產(chǎn)工作的通知》及交警大隊《關(guān)于做好20xx年春運機動(dòng)車(chē)及駕駛人臨時(shí)檢審驗工作的通知》精神，公司要求各部門(mén)切實(shí)負起責任，精心組織部署，力求把各項工作做實(shí)、做細、做到位，確保春運工作安全有序進(jìn)行。
一、指導思想
認真貫徹落實(shí)各級春運工作會(huì )議精神，按照交通運輸部提出的“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的春運指導原則，精心組織、密切協(xié)作、齊抓共管，確保公司20xx年春運工作任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
二、工作目標
今年的春運工作目標是確保公司營(yíng)運秩序井然，無(wú)治安和刑事案件，無(wú)安全事故；確保道路旅客運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故，防范群死群傷特大事故的發(fā)生；確保旅客候車(chē)、出行方便舒適，安全及時(shí)，無(wú)長(cháng)時(shí)間群體性滯留；確保公司短途營(yíng)運車(chē)輛與長(cháng)途運營(yíng)車(chē)輛統籌兼顧，銜接到位，動(dòng)作協(xié)調。
三、組織領(lǐng)導
今年的春運從2月4日開(kāi)始至3月15日結束，為期40天。為切實(shí)加強對春運工作的組織領(lǐng)導，公司成立由董事長(cháng)兼總經(jīng)理李純任組長(cháng)、分管副總經(jīng)理任副組長(cháng)，各部門(mén)負責人為成員的春運安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組（春運安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組及各部門(mén)單位春運安全生產(chǎn)工作小組名單附后）。
公司春運安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組辦公室設在安技部，劉建明任辦公室主任，負責春運期間公司安全監管和應急處置等具體工作的落實(shí)，并督促各部門(mén)對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)整改落實(shí)。各部門(mén)要在公司春運領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，按業(yè)務(wù)關(guān)系和職責權限各盡其責，協(xié)同作戰，確�！按哼\”期間無(wú)重特大道路安全事故發(fā)生，營(yíng)造安全暢通、和諧有序的營(yíng)運秩序。
四、工作責任
城運、昌通、鴻運公司要在公司春運領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，形成信息共享、措施聯(lián)動(dòng)、預案對接的溝通機制，各盡其責，協(xié)同作戰，確保春運工作萬(wàn)無(wú)一失，圓滿(mǎn)完成。
�。ㄒ唬└鞑块T(mén)要按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，儲備運力，切實(shí)解決好群眾出行難的問(wèn)題。具體要求是：
1.做好春運準備工作，把好春運營(yíng)運車(chē)輛、從業(yè)人員準入關(guān)。春運前，由安技部牽頭，城運、昌通、客運、鴻運公司要對車(chē)輛“三防”設施及從業(yè)人員資質(zhì)證照逐車(chē)逐人排查落實(shí)，做到“三防”齊全有效，見(jiàn)人見(jiàn)證、人證相符。要組織春運車(chē)輛做好交管部門(mén)春檢工作，同時(shí)相關(guān)車(chē)輛一律參加由公司組織的春運安全檢測，檢測合格車(chē)輛，由交警部門(mén)和運政機關(guān)配發(fā)春運準駕證及車(chē)輛質(zhì)檢合格證后才能參加春運，堅決杜絕存在安全隱患的車(chē)輛參與營(yíng)運，保障旅客出行安全。
安技部和保衛科要對公司所有的消防設施，認真檢查，失效的及時(shí)更換，缺件的要立即配齊，從源頭上杜絕不安全因素，為春運提供有力安全保障。
2.加大安全宣傳與告誡力度，營(yíng)造安全第一氛圍。城運公司、昌通公司、客運公司、鴻運公司要充分利用信息平臺、櫥窗報欄、電子大屏及宣教科《昌運在線(xiàn)》期刊等媒介做好春運安全宣傳，并在春運前召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，進(jìn)一步統一思想，切實(shí)提高駕駛員安全生產(chǎn)意識，重申安全生產(chǎn)注意事項，從以往的事故中汲取教訓。同時(shí)各部門(mén)要時(shí)刻提醒廣大駕駛員按照“三超一疲勞”專(zhuān)項整治要求，堅決杜絕超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違章違規行為的發(fā)生。各部門(mén)要積極做好冰雪、冰凍等惡劣天氣下的安全防范，并及時(shí)通知司乘人員，避免和減少交通責任事故的發(fā)生，并妥善協(xié)調，做好滯留旅客分流工作。
3.強化監督管理，加大安全管理力度。由安技部牽頭，會(huì )同城運公司、昌通公司、客運公司、鴻運公司，積極配合交警及運管部門(mén)，對春運車(chē)輛及人員進(jìn)行監督管理。所有車(chē)輛需按時(shí)上質(zhì)檢臺對制動(dòng)、燈光、傳動(dòng)等進(jìn)行安全檢查。嚴禁無(wú)證駕駛、客貨混裝、搶班、脫班、壓點(diǎn)、誤點(diǎn)及私自更改運行線(xiàn)路等違章違規現象的發(fā)生，嚴厲打擊超速超載、強超強會(huì )、站外拉客、鳴號催人行為，確保旅客安全到達目的地。同時(shí)昌通站務(wù)公司要按照《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》的要求，嚴格執行安檢報班制度、“三不進(jìn)站、六不出站”制度及出站安全檢查登記制度，發(fā)現有問(wèn)題的'，就地處理解決，暫時(shí)不能解決的要求停班整改。要利用大屏幕及廣播等形式向旅客宣傳危爆物品的危害及安全乘車(chē)常識�！癤”光三品檢查儀要設立專(zhuān)職人員負責，確保全天正常運行，加強對旅客行李包裹的安全檢查，堅決杜絕易燃、易爆、危險品進(jìn)站上車(chē)。
同時(shí)，保衛科要加大對大門(mén)口外來(lái)人員及車(chē)輛危爆物品的檢查力度，嚴防“三品”進(jìn)站上車(chē)，確保單位轄區不發(fā)生火險事故和刑事治安案件。
4.強化安全監控、GPS監控管理，加大路檢路查力度。保衛科、城運公司、客運公司及鴻運公司要充分利用現有的監控設備和GPS監控系統，全程監控進(jìn)出站人員及春運營(yíng)運車(chē)輛。網(wǎng)管中心要嚴格落實(shí)24小時(shí)GPS監控值班制度，對監控發(fā)現的問(wèn)題要及時(shí)制止，提醒教育，并報告相關(guān)部門(mén)按規定嚴肅處理，確保車(chē)輛安全運行。
同時(shí)安技部、城運公司、昌通公司、客運公司和鴻運公司要主動(dòng)將春運安全檢查關(guān)口前移，加大對班線(xiàn)車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē)春運安全和規范服務(wù)的路檢路查力度，對查出的安全隱患，要及時(shí)處理或停班整改，對司乘人員不規范的服務(wù)要及時(shí)糾正，對服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題和旅客舉報投訴，要及時(shí)受理，認真處理并反饋。
5.建立和完善春運投訴制度，公布投訴電話(huà)，加大對旅客投訴的處理力度，重點(diǎn)查處客車(chē)超載、宰客、甩客、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為。
6.做好預測和準備工作。把售票、候車(chē)、乘車(chē)、治安、正點(diǎn)五個(gè)方面有機結合起來(lái)，制定合理的措施，安全有序地渡過(guò)客運節前、節后的高峰期。
7.制定好應急措施，面對突發(fā)性客運高峰應立即組織運力疏送，并做好滯留旅客的服務(wù)工作；面對突發(fā)事故要及時(shí)拿出妥善的處理辦法。
8.大力推廣先進(jìn)的售票服務(wù)方式，完善和改進(jìn)預售票模
運輸企業(yè)春節期間工作方案 篇12
為深入貫徹落實(shí)20xx年12月29日全市安全生產(chǎn)暨疫情防控工作會(huì )議、市委兩節兩會(huì )安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì )議和12月23日市政府常務(wù)會(huì )議工作部署以及市主要領(lǐng)導重要講話(huà)精神，扎實(shí)有效推進(jìn)我縣交通運輸冬季百日集中攻堅和專(zhuān)項整治三年行動(dòng)深入開(kāi)展，夯實(shí)執法規范化建設年活動(dòng)基礎，進(jìn)一步提升安全管理水平，確保全縣交通安全穩定�？h局決定在全縣開(kāi)展春節和兩會(huì )安全生產(chǎn)督查活動(dòng)，特制定如下方案：
一、督查時(shí)間
20xx月1月17日至3月30日。
二、督查范圍
本次督查范圍是對縣內道路運輸、水上運輸、工程施工、公路管養等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全監管。
這次督查由縣局各重點(diǎn)行業(yè)部門(mén)安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)骨干組成，在縣局的領(lǐng)導下，縣局組織成立2個(gè)督查組，督查采取“四不兩直”，主要查看受檢企業(yè)單位督查事項相關(guān)見(jiàn)證材料、面對面談話(huà)、實(shí)地檢查等方式進(jìn)行。
第一組：組長(cháng)由中心領(lǐng)導帶隊，負責公路安全方面督查。
第二組：組長(cháng)由綜合執法隊分管安全副隊長(cháng)帶隊，負責水上運輸、“兩客一�！狈矫娴亩讲�。
局將組成綜合督查組，對道路運輸、水上運輸、工程施工、公路管養等重點(diǎn)領(lǐng)域專(zhuān)項督查，督查時(shí)間另行通知。
三、督查內容
督查內容參照市安委辦標準執行（見(jiàn)附件：4）。
�。ㄒ唬┚职踩O管部門(mén)層面
1.局安全監管部門(mén)學(xué)習貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》（20xx版）情況。
2.局安全監管部門(mén)貫徹落實(shí)我縣交通運輸冬季百日集中攻堅和專(zhuān)項整治三年行動(dòng)推進(jìn)會(huì )議工作部署落實(shí)情況。
�。ǘ┢髽I(yè)單位層面
1.宣貫新《安全生產(chǎn)法》（20xx版）情況。
2.落實(shí)企業(yè)主體責任三年行動(dòng)安排部署和落實(shí)推進(jìn)情況。
3.企業(yè)全員安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況。
4.安全生產(chǎn)管理機構設置和安全生產(chǎn)管理人員配備情況。
5.企業(yè)“三項”崗位人員持證上崗情況。
6.企業(yè)“三級”教育培訓考核情。
7.企業(yè)安全風(fēng)險辨識管控情況。
8.企業(yè)隱患問(wèn)題自查自改情況。
9.企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用情況。
10.從業(yè)人員勞動(dòng)保護配齊安全防護用品情況。
11.從業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)健康檢查，并建立職業(yè)健康監護檔案。
12.企業(yè)舉報獎勵制度建立和落實(shí)情況。
13.企業(yè)“安責險”落實(shí)情況。
14.企業(yè)安全承諾落實(shí)情況。
15.企業(yè)作業(yè)現場(chǎng)管理情況。
16.其他需要督查檢查的'事項。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒握疚�。各督查組要提高政治站位，切實(shí)提升政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執行力；要從維護全縣安全穩定大局的高度，充分認清兩節兩會(huì )期間安全生產(chǎn)大督查必要性特殊性、重要性，切實(shí)扛起督查責任，把“生命至上、人民至上”理念貫穿到督查工作中。要加強組織領(lǐng)導，注重督查實(shí)效，要監督企業(yè)落實(shí)落細安全生產(chǎn)責任，切實(shí)把各項安全防范措施抓實(shí)抓細抓到位，確保兩節兩會(huì )期間我縣交通運輸安生產(chǎn)生形勢持續穩定。
�。ǘ﹫猿謫�(wèn)題導向。各督查組要堅持問(wèn)題導向、目標導向、結果導向，奔著(zhù)問(wèn)題去、盯著(zhù)問(wèn)題改。要通過(guò)督查，切實(shí)發(fā)現問(wèn)題，查實(shí)隱患。對發(fā)現的隱患問(wèn)題要建立清單，同時(shí)報備局安全科。局各監管部門(mén)對隱患問(wèn)題要建立電子整改臺賬，明確責任人、整改時(shí)限，實(shí)行臺賬式管理、項目化推進(jìn)、銷(xiāo)號式整改，同時(shí)加強跟蹤督辦，強化復查驗收，確保隱患清零。推動(dòng)企業(yè)及時(shí)消除安全隱患，有效防范化解安全風(fēng)險，確保交通運輸安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
�。ㄈ﹫猿帧皣馈弊之旑^。督查組要堅持“嚴”字當頭、“實(shí)”字為先，堅決克服官僚主義、形式主義，切實(shí)深入企業(yè)嚴督細查，著(zhù)力消除“看不到、想不到、管不到”的盲區盲點(diǎn)。綜合執法部門(mén)要嚴格執法、精準執法，對安全隱患問(wèn)題逾期未整改或拒不整改的企業(yè)、存在重大隱患的企業(yè)、嚴重違法違規生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)等，要依法嚴格落實(shí)“四個(gè)一律”的執法措施，治理一批重大隱患，嚴懲一批違法違規行為，曝光一批“黑名單”生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，關(guān)閉一批不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，取締一批非法違法企業(yè)。各督查組適時(shí)組織開(kāi)展隱患問(wèn)題整“回頭看”，確保督查實(shí)效。
�。ㄋ模﹪烂C追責問(wèn)責。各督查組要講真話(huà)、報實(shí)情，真實(shí)反映檢查督查中所發(fā)現的各類(lèi)問(wèn)題。對督查工作走形式、走過(guò)場(chǎng)，以及安全監管執法部門(mén)寬、松、軟等問(wèn)題，導致事故災情發(fā)生或造成不良社會(huì )影響的單位和個(gè)人，要按照相關(guān)法律和規定嚴肅追責問(wèn)責。
�。ㄎ澹┘訌娦畔笏�。督查工作實(shí)行周報告、零報告制度，各督查組每周四向局安全股報送督查工作情況（模板見(jiàn)附件：1、2、3）。本次督查結束后，各督查組3日內要對這次督查工作進(jìn)行評估，并形成督查報告，經(jīng)督查組長(cháng)簽字后，報局安全股。
運輸企業(yè)春節期間工作方案 篇13
元旦、春節是客貨運輸高峰期，運輸量大而集中，運輸任務(wù)十分繁重，特別是春運旅客運輸組織的任務(wù)非常艱巨，給交通運輸安全管理帶來(lái)了較大的壓力。為提早做好運輸安全的各項準備工作，落實(shí)相關(guān)安全防范措施，杜絕發(fā)生安全事故，減少一般傷亡事故，確保元旦、春節期間交通運輸安全，給群眾出行提供安全、暢通的乘車(chē)環(huán)境，特制定本方案。
一、工作目標
按照縣委、縣人民政府部署安排，堅持人民至上、生命至上，緊緊圍繞“大事不出，中事不出，小事及時(shí)快速處置”的總體要求，深刻汲取近期國內外發(fā)生的事故教訓，舉一反三、標本兼治，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)集中攻堅和元旦、春節期間安全防范工作，堅決防范遏制重特大事故和在社會(huì )上造成惡劣影響事故發(fā)生，確保元旦、春節期間全縣安全生產(chǎn)形勢穩定。
二、組織領(lǐng)導
為切實(shí)做好元旦、春節期間安全防范工作，我局成立安全防范工作領(lǐng)導小組，成員如下：
組長(cháng)：韋聯(lián)劍縣交通運輸局黨組書(shū)記、局長(cháng)
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組負責開(kāi)展元旦、春節期間安全防范工作的組織、協(xié)調工作。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室主任由李旭同志兼任，成員分別從局屬二層機構、局機關(guān)各股室抽調，具體負責元旦、春節期間安全防范工作的開(kāi)展。
三、落實(shí)責任，強化交通運輸安全監督
各部門(mén)要針對薄弱環(huán)節，突出工作重點(diǎn)，切實(shí)履行職責，把各項安全防范措施落到實(shí)處，堅決遏制重、特大事故的發(fā)生，確保元旦、春節期間的交通運輸安全。
�。ㄒ唬┙煌ǚ⻊�(wù)中心：結合元旦、春節期間道路運輸安全生產(chǎn)特點(diǎn)，以客運班車(chē)、城市公交、出租車(chē)等為檢查重點(diǎn)，重點(diǎn)檢查企業(yè)資質(zhì)、運行管理、車(chē)輛性能檢測情況；元旦、春節期間安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況；從業(yè)人員崗前培訓情況和上崗安全教育培訓情況、應急管理情況；建立和落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，依法設置安全生產(chǎn)管理機構、配備安全生產(chǎn)管理人員和保障安全投入等情況�？瓦\站要做好惡劣天氣下的應急保障工作，及時(shí)向客車(chē)駕駛員通報天氣變化情況，嚴格落實(shí)“三品”檢查、“三不進(jìn)站、六不出站”制度；嚴格落實(shí)好疫情防控各項措施。加強隱患排查治理情況，重點(diǎn)檢查建立事故隱患排查治理制度，開(kāi)展隱患自查自改自報，實(shí)行整改閉環(huán)管理情況。
�。ǘ┻\政中隊：深入運輸企業(yè)、客貨運輸場(chǎng)站、主要客源貨源集散地，廣泛開(kāi)展新《安全生產(chǎn)法》、交通運輸安全知識宣傳，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。重點(diǎn)加強“兩客一�！避�(chē)輛、農村客運的執法檢查力度。加大轄區道路客貨運輸、客貨運輸場(chǎng)站、機動(dòng)車(chē)維修、機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓經(jīng)營(yíng)的行政執法工作，強化轄區道路運輸行業(yè)的市場(chǎng)監管工作，全面開(kāi)展轄區營(yíng)運車(chē)輛排查和技術(shù)管理工作，積極協(xié)助有關(guān)部門(mén)做好道路運輸安全生產(chǎn)工作。加強道路危險品運輸和客運的.監督檢查，積極聯(lián)合公安等部門(mén)嚴厲打擊非法違法行為，嚴厲打擊無(wú)資質(zhì)、非法夾帶運輸危險品行為。督促企業(yè)嚴格落實(shí)重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管，對于發(fā)現有關(guān)企業(yè)車(chē)輛存在違法違規行為的要堅決予以通報、曝光、約談，并嚴肅督促整改，堅決落實(shí)好政府監管責任和企業(yè)動(dòng)態(tài)監控主體責任，對抽查和安全檢查發(fā)現存在道路交通違法行為的車(chē)輛及時(shí)抄送同級公安交管部門(mén)處理，加強聯(lián)合監管，確保元旦、春節期間安全生產(chǎn)形勢安全穩定。
�。ㄈ┕饭芾硭�:一是負責對農村公路臨水臨崖路段等開(kāi)展安全隱患排查整治。加強施工路段安全防范措施，嚴格按照相關(guān)標準、規范做好標識，警示及安全防護，加強公路，特別是橋梁的養護，確保公路基礎設施安全暢通。二是加強改擴建公路保暢通工作，落實(shí)好值班值守人員，加強路面巡查，及時(shí)處置突發(fā)事件，針對雨雪冰凍容易導致公路阻斷的特點(diǎn)，進(jìn)一步做好人員物資準備，對橋急彎陡坡和事故多發(fā)路段，要落實(shí)整改任務(wù)和責任，做到一有災情，高效處置，確保公路暢通。三是要加強建設施工項目的現場(chǎng)安全監管，強化現場(chǎng)施工作業(yè)的防高處墜落、施工坍塌、起重機械事故、物體打擊、中毒和窒息、火災等6個(gè)方面隱患和問(wèn)題，突出做好建設施工重大危險源的安全監管。嚴格按照方案施工，強化施工工序管理，嚴禁違章作業(yè)和趕搶工期。四是負責對管轄內沿線(xiàn)公路橋梁設施、防撞欄、安全警示標志等基礎設施進(jìn)行全面排查，及時(shí)清理路面落石、水溝及修補路面坑槽等公路管養工作。嚴格落實(shí)公路養護各項巡查、檢查制度和標準規范，全面加強公路尤其是主線(xiàn)公路的日常巡查、檢查和養護工作，加強對轄區內山區公路、橋梁等重點(diǎn)路段的檢查和養護，合理安排公路養護施工作業(yè)計劃，及時(shí)處理公路病害，完善指示標志標識，改善路網(wǎng)通行條件，同時(shí)加強交通基礎設施管理，及時(shí)更換受損安全防護設施和安全警示標志。
�。ㄋ模┵|(zhì)監中隊：嚴格按照“嚴、細、實(shí)”的工作思路，加強對施工過(guò)程中的安全質(zhì)量監督檢查。認真貫徹落實(shí)“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任制。并實(shí)地深入工地開(kāi)展安全隱患排查整治工作。按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《工程施工安全檢查標準》進(jìn)行監督檢查。確保安全工作處于受控狀態(tài)，杜絕在施工過(guò)程中的各類(lèi)安全事故發(fā)生。
�。ㄎ澹└酆街嘘牐杭哟髾z查本轄區鄉鎮客渡船及渡口安全狀況;杜絕超員超載乘客非法攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品搭載客運船舶；要督促客運經(jīng)營(yíng)人認真落實(shí)水路旅客運輸實(shí)名制管理規定，加強船舶運營(yíng)維護，嚴禁船舶“帶病營(yíng)運”和超抗風(fēng)等級航行，強化渡口渡船安全管理，嚴格落實(shí)惡劣天氣下禁限航和救生衣行動(dòng)等規定。嚴格船舶駕駛員作業(yè)安全操作規程，嚴格落實(shí)防風(fēng)、防火、疫情防控等方面措施；依法履行水運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。加強水運企業(yè)現場(chǎng)監督檢查，嚴防惡劣天氣下企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違規冒險開(kāi)航，嚴格落實(shí)安全風(fēng)險管控措施；加強航道及貨運船舶安全檢查工作，確保水上交通運輸安全穩定。
�。┞氛䦂谭�:重點(diǎn)強化路政日常管理，積極聯(lián)合交警、公路局等部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合執法活動(dòng)，充分認識加強路政(治超)工作的重要性和必要性，突出重點(diǎn)，加強協(xié)作集中力量，加大治超工作力度，嚴格執法，做到監管不漏車(chē)履責不漏人，保證監管到位，執法有力。同時(shí)采取責任倒查的方法，對非法超限運輸車(chē)輛保持高壓態(tài)勢，堅持露頭就打，發(fā)現一起，查處一起，并認真做好記錄，嚴格執行責任追究制度，對監管不到位、查處不力，追究主要責任人及具體責任人的責任。
�。ㄆ撸┫腊踩荷钊腴_(kāi)展消防安全執法檢查專(zhuān)項行動(dòng)，切實(shí)加強汽車(chē)客運站、港口碼頭、施工駐地工棚宿舍等人員密集場(chǎng)所消防安全管理，切實(shí)加強火災隱患排查整治落實(shí)防火災、防踩踏措施。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。各部門(mén)要高度重視元旦、春節期間交通運輸行業(yè)安全防范工作，認真履行職責，落實(shí)責任，結合本轄區及本行業(yè)實(shí)際情況，強化安全生產(chǎn)監管和防范措施。
�。ǘ﹪栏駡谭z查。各有關(guān)部門(mén)要加大執法檢查力度，對各種非法違法違規行為執行“零容忍”態(tài)度，嚴格落實(shí)停產(chǎn)整頓、上限處罰、關(guān)閉取締、追究法律責任“四個(gè)一律”執法措施。對在安全生產(chǎn)隱患大排查大整治中檢查發(fā)現的重大隱患問(wèn)題要實(shí)行掛牌督辦跟蹤整改銷(xiāo)號，對非法違法違規行為要及時(shí)函告相關(guān)負有安全監管執法部門(mén)依法查處，對拒不整改重大隱患和擅自從事高危生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)而具有嚴重后果現實(shí)危險的及時(shí)移送公安機關(guān)依法追究刑事責任，對不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)及時(shí)提請縣人民政府關(guān)閉處理，對事故發(fā)生單位依法嚴肅追究事故責任。
�。ㄈ┘訌娸浾撔麄�。各部要充分發(fā)揮各類(lèi)媒體作用，采取多種形式，對元旦、春節期間安全防范工作進(jìn)行廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，形成強大宣傳聲勢，營(yíng)造濃厚的輿論氛圍。
�。ㄋ模┘訌妳R報。各部門(mén)于春節結束后第一個(gè)工作日將安全防范工作情況總結報局安全辦。
運輸企業(yè)春節期間工作方案 篇14
20xx年春節即將到來(lái)，為深入學(xué)習貫徹落實(shí)李克強總理對全國安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議作出的重要批示精神，以及自治區政府、貴港市政府、區委、區政府等關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的指示批示精神，根據《港北區安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室關(guān)于印發(fā)20xx年春節期間安全生產(chǎn)大檢查隱患大排查工作方案的通知》（港北安委辦〔20xx〕4號）文件精神，切實(shí)做好春節期間安全生產(chǎn)工作，嚴防重特大安全事故的發(fā)生，營(yíng)造穩定良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，確保轄區人民過(guò)上一個(gè)歡樂(lè )祥和的春節，結合我局工作實(shí)際，特制訂本方案。
一、檢查時(shí)間
從即日起至春運結束（從即日起至2月25日）。分三個(gè)階段進(jìn)行：第一階段為春節前，開(kāi)展節前安全生產(chǎn)大檢查，結合轄區安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)，開(kāi)展全覆蓋安全生產(chǎn)大檢查，建立問(wèn)題隱患清單；第二階段為春節期間，結合前期部署的明察暗訪(fǎng)工作，重點(diǎn)檢查部門(mén)和企業(yè)值班值守、應急措施落實(shí)情況；第三階段為春節后，重點(diǎn)開(kāi)展企業(yè)復產(chǎn)復工安全檢查，督促停產(chǎn)企業(yè)制定合理可行的復產(chǎn)復工方案和工作計劃，嚴把節后復產(chǎn)復工驗收關(guān)，加強風(fēng)險隱患排查治理，做好從業(yè)人員培訓教育，嚴格落實(shí)各項安全保障措施。
二、檢查范圍
交通運輸行業(yè)（領(lǐng)域）的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和人員密集場(chǎng)所。在全面檢查的基礎上，結合安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)，重點(diǎn)加強對道路交通、水上交通、建筑施工、人員密集場(chǎng)所行業(yè)（領(lǐng)域）的檢查。突出渡口碼頭、車(chē)站人員密集的公共場(chǎng)所，突出春節期間正常生產(chǎn)企業(yè)和停產(chǎn)停工企業(yè)，突出長(cháng)期未得到根治的重點(diǎn)問(wèn)題開(kāi)展檢查。
三、檢查方式
按照條塊結合的原則，由局屬各中心按照各自職責，對本單門(mén)監管的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行全覆蓋檢查；各企業(yè)要認真開(kāi)展自查自改工作。
四、檢查的主要內容
局屬各中心要按照“全面檢查、重點(diǎn)突出”的原則，針對本單位近期事故隱患暴露出來(lái)的突出問(wèn)題和長(cháng)期未得到根治的重點(diǎn)問(wèn)題，全面檢查安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節和存在的問(wèn)題。圍繞以下幾個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，認真查找事故隱患，落實(shí)整改措施。
�。ㄒ唬﹨^道路運輸發(fā)展中心要積極配合市交警一、四大隊，以加強交通安全執法工作為重點(diǎn)，針對年底人流車(chē)流大幅增加的特點(diǎn)，加大對運輸安全的執法檢查力度，督促各類(lèi)運輸企業(yè)嚴格自查自糾，堅決查處交通運輸工具帶病運行和車(chē)船超載、超速、疲勞駕駛、酒駕等行為，嚴厲打擊客貨運企業(yè)非法掛靠的行為。督促客貨運企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，完善客貨運企業(yè)安全生產(chǎn)安全管理制度。要繼續配合市交通運輸部門(mén)深入抓好危險化學(xué)品道路運輸安全專(zhuān)項整治工作，重點(diǎn)打擊非法運輸行為，防止運輸過(guò)程中的翻車(chē)和泄漏事故。加強對汽車(chē)、船舶的安全檢查。嚴格查禁乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品乘坐車(chē)船，確保交通運輸安全。
�。ǘ﹨^公路事業(yè)發(fā)展中心要加大對在建建筑工程項目的安全監管工作，要加大對違法違規組織施工、違法分包、層層轉包、以包代管、無(wú)證施工和聘用沒(méi)有資質(zhì)人員等行為的打擊力度。同時(shí)要加大對現場(chǎng)監理不負責任行為的懲處力度，指導和督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，依法組織施工。加強對非法違法建設行為的打擊力度，加大對建筑施工企業(yè)的安全檢查力度，嚴防建筑施工企業(yè)發(fā)生重特大事故。對轄區營(yíng)運農村公路臨水臨崖路段等開(kāi)展安全隱患排查整治。加強農村公路施工路段安全防范措施，嚴格按照相關(guān)標準、規范，做好標識、警示及安全防護；加強公路，特別是橋梁的.養護，確保公路基礎設施安全暢通。
�。ㄈ﹨^港航發(fā)展中心所要重點(diǎn)排查治理內河客渡船改建、渡船超載、違章冒險航行、消防設備和救生設備的配備、渡船是否在顯著(zhù)位置標注船舶乘客定額標牌、渡口是否嚴格落實(shí)“一渡一崗”制度，堅決杜絕渡運船舶帶“病”運營(yíng)、非法渡運；要以渡口渡船為重點(diǎn)，督促貴城街道辦和武樂(lè )鎮人民政府嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加大渡口渡船的安全檢查和監管力度，嚴禁客渡船冒險航行和超載超限運營(yíng)，遇惡劣天氣一律實(shí)行停航。加強特殊情況的防范應對。要密切關(guān)注渡口實(shí)時(shí)變化，及時(shí)在行業(yè)內發(fā)布、滾動(dòng)播出預警信息和安全提示，確保險情信息第一時(shí)間通知到有關(guān)人員，指導做好防范應對。抓好防范工作，把“防”作為重中之重。
五、組織領(lǐng)導
為加強春運工作組織領(lǐng)導，我局成立20xx年春運工作領(lǐng)導小組，負責春運工作的組織、指揮、協(xié)調工作。領(lǐng)導小組成員名單如下：
組長(cháng)：陸增益區交通運輸局黨組書(shū)記、局長(cháng)
副組長(cháng)：
成員：
工作領(lǐng)導小組辦公室設在安全辦，辦公室主任吳聰，成員陳紹恒組成
六、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，狠抓落實(shí)。局屬各中心必須牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，進(jìn)一步增強政治責任和政治自覺(jué)，要著(zhù)力預防、綜合施治，深查隱患，多措并舉，切實(shí)加強領(lǐng)導，落實(shí)責任，認真組織好春節前安全生產(chǎn)大檢查工作，切忌走過(guò)場(chǎng)，要形成問(wèn)題隱患清單，針對重大隱患突出問(wèn)題，制定針對性的制度措施，強力整治，確保大檢查取得實(shí)實(shí)在在的成效。
�。ǘ┳⒅卣�，消除隱患。在檢查中發(fā)現的問(wèn)題和隱患，原則上立即整改，最遲要在20xx年春節前整改到位。局屬各中心要督促相關(guān)企業(yè)、單位按照“五落實(shí)”的要求認真組織落實(shí)隱患整改工作，實(shí)現閉環(huán)管理；對一時(shí)難以整改到位的隱患，要采取有效措施或制定應急預案，切實(shí)加強隱患的安全防范；對不能整改到位又無(wú)有效安全防范措施的，必須停止使用設備設施或者停止生產(chǎn)施工；對重大安全事故隱患，應采取緊急措施，責令其停業(yè)停產(chǎn)整改，要盯住不放，實(shí)行動(dòng)態(tài)監管、跟蹤督查。對屢教不改、整改不力的要嚴肅處理。
�。ㄈ﹪栏衤鋵�(shí)安全值班制度。局屬各中心要落實(shí)領(lǐng)導帶班值班和24小時(shí)值班制度，及時(shí)報送安全生產(chǎn)事故信息，積極妥善處理各種突發(fā)事件，重大問(wèn)題及時(shí)報告。
運輸企業(yè)春節期間工作方案 篇15
20xx年春節運輸（以下簡(jiǎn)稱(chēng)春運）從1月21日開(kāi)始，至3月1日結束，共計40天。為組織好20xx年春運工作，提升我市春運服務(wù)水平，保障人民群眾安全出行，實(shí)現“便捷春運、溫馨春運、平安春運”的工作目標，根據上級交通部門(mén)的統一部署，結合我市交通運輸實(shí)際，制定本方案。
一、切實(shí)提高思想認識
�。ㄒ唬┏浞终J識春運工作重要性。春運工作事關(guān)人民群眾基本利益，工作難度大、社會(huì )關(guān)注度高，是全省道路運輸系統開(kāi)年重點(diǎn)民生工程。牢固樹(shù)立“四個(gè)意識”，堅決做到“兩個(gè)維護”、按照中央經(jīng)濟工作會(huì )議和全省經(jīng)濟工作會(huì )議要求，強化責任擔當，細化服務(wù)舉措，全力做好20xx年春運各項工作，保障人民群眾安全、便利、滿(mǎn)意出行，提高人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
�。ǘ┘訌娕浜�，形成合力。各單位要及時(shí)匯報春運工作準備及開(kāi)展情況，主動(dòng)加強與公安、旅游、衛生等部門(mén)及相鄰地區的溝通和協(xié)調，做好工作方案、應急預案的對接，建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)應急處置機制，做到信息互通，資源共享，措施聯(lián)動(dòng)，形成春運工作合力。
二、形勢分析及運輸組織
�。ㄒ唬�20xx年春運工作主要特點(diǎn)。因經(jīng)濟增速放緩，農民工提前返鄉，節日旅游消費減少，同時(shí)高速鐵路、私家車(chē)等交通方式快速發(fā)展分擔了部分客流，今年道路運輸客流量將進(jìn)一步呈現下滑態(tài)勢。春運節前后主要客流高峰是務(wù)工流和探親流、學(xué)生流，客流高峰將呈現時(shí)間長(cháng)、波動(dòng)大，峰值高等特點(diǎn)，高峰時(shí)段、熱點(diǎn)線(xiàn)路供需矛盾突出，運輸壓力和組織難度加大。二是安全壓力大。春運期間是安全關(guān)鍵期、政治敏感期，也是交通運輸事故易發(fā)、多發(fā)期，正值低溫多發(fā)期，容易出現低溫、冰凍、雨雪、霧霾、大風(fēng)等極端天氣，引發(fā)封路停運、交通事故和旅客滯留，對道路運輸不利。三是把握春運工作的中心，提高服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)保障人民群眾安全、便捷、順暢、溫馨出行，在解決“走得了”的基礎上，解決“走得好”的問(wèn)題。
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20xx年春運期間，預計全市發(fā)送旅客量比去年略有下降。節前客流從1月28日（臘月二十三）起逐漸增大，至2月3日（臘月二十九）達到節前客流高峰，節后客流高峰將出現在2月10日（正月初六）。節前客流量相對平緩，節后探親、旅游、學(xué)生、務(wù)工客流疊加，高峰時(shí)期疏運壓力仍然較大
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全市將日均投放客運班車(chē)170輛以上，公交車(chē)355輛，出租車(chē)292輛，運力能基本滿(mǎn)足旅客出行需要。
三、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┘訌娺\輸組織調度。春運是安全生產(chǎn)壓力最大的時(shí)期，確保安全是春運工作的首要任務(wù)。要進(jìn)一步強化安全紅線(xiàn)意識、憂(yōu)患意識和底線(xiàn)思維，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
1.全面排查整治隱患．要按照“全方位、無(wú)禁區、零容忍”的原則，春運前要集中開(kāi)展一次拉網(wǎng)式全方位隱患排查，重點(diǎn)加強客運車(chē)站、碼頭等人員密集場(chǎng)所，公路、橋梁、隧道等重要交通設施的安全檢查，開(kāi)展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬和明示制度，掛牌督辦，嚴格整治措施，限期整改到位。
2.強化運輸源頭監管．春運前，各企業(yè)要對駕駛員等從業(yè)人員進(jìn)行安全專(zhuān)題教育和培訓，嚴禁不符合條件的運輸經(jīng)營(yíng)者和駕駛人員參與春運，嚴禁技術(shù)條件不達標的運力參與春運。凡發(fā)現不按核定線(xiàn)路運營(yíng)、�？�、超速超載、駕駛員疲勞駕駛等違規行為，必須從嚴進(jìn)行查處，直至取消參運資格，同時(shí)追究企業(yè)和企業(yè)帶班領(lǐng)導責任。加大客貨運站場(chǎng)管理力度，要重點(diǎn)解決“三品”檢查流于形式的問(wèn)題，建立并落實(shí)安檢領(lǐng)導帶班和責任倒查追究制度。認真落實(shí)省、市際客運班線(xiàn)實(shí)名制售票工作。加強物流安全管理，細化完善零擔貨物道路運輸管理制度，落實(shí)托運人身份、物全面查驗及信息登記制度，并將相關(guān)信息保留24個(gè)月以上。督促貨運企業(yè)落實(shí)違禁品托運舉報制度，積極配合地方公安部在春運期間對運往重點(diǎn)區域和特殊場(chǎng)所的貨物進(jìn)行拆包驗視。
3.強化車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管，要充分利用全國重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統，全面加大管理力度。落實(shí)企業(yè)“兩客一�！避�(chē)輛動(dòng)態(tài)監控主體責任，運輸企業(yè)要建立并嚴格執行動(dòng)態(tài)監控工作制度，實(shí)行專(zhuān)人值守，加強對車(chē)輛運行的全過(guò)程監控。
�。ǘ┰鷮�(shí)做好運輸安全工作。
一是各單位要深刻認識肩負的重大責任，嚴格建立安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)安全生產(chǎn)責任，認真執行安全管理的各項規定，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、到具體環(huán)節，時(shí)刻牢記安全責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保春運安全。
二是嚴格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，從細排查安全隱患，嚴格執行各種安全生產(chǎn)制度，加強隱患排查治理，對投入春運的場(chǎng)站設施、運輸設備和從業(yè)人員進(jìn)行一次全面的安全隱患大排查大整治專(zhuān)項行動(dòng)，發(fā)現問(wèn)題立整立改，要加強長(cháng)途客運、�；愤\輸等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)，嚴格保證場(chǎng)站的設施設備和運輸車(chē)輛、從業(yè)人員符合安全要求，逐輛核查核實(shí)車(chē)輛安全措施，達不到技術(shù)等級要求的不能上路；嚴禁達不到規定要求的運輸車(chē)輛和不符合從業(yè)資格的人員參加春運。
三是加強安全生產(chǎn)源頭管理。落實(shí)道路運輸企業(yè)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控的主體責任，保證營(yíng)運車(chē)輛車(chē)載衛星定位和監控設備性能良好正常投入使用，落實(shí)監控責任，對車(chē)輛運營(yíng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，及時(shí)對違法違章行為進(jìn)行警告和糾正。嚴禁晚11時(shí)至早5時(shí)間段發(fā)車(chē)，嚴格執行凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息或駕駛員落地休息接駁運輸制度。加強客運場(chǎng)站的安全生產(chǎn)源頭管理，督促客運場(chǎng)站嚴格執行出站檢查制度、營(yíng)運客車(chē)安全例檢制度、“三品”查堵制度，落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”規定，堅決杜絕車(chē)站、班線(xiàn)客車(chē)不按規定安檢等問(wèn)題。
四是加強重點(diǎn)領(lǐng)域安全監管。切實(shí)加強危險品運輸的安全監管，落實(shí)重大節假日危險品運輸車(chē)輛禁行高速公路的管制措施�？瓦\場(chǎng)站和客運、公交企業(yè)要落實(shí)安全檢查和防恐安保措施，與公安部門(mén)密切配合嚴防恐怖事件的發(fā)生。加強對包車(chē)客運和經(jīng)營(yíng)行為的監管，認真執行包車(chē)牌管理制度。加強惡劣天氣運輸安全管理，完善安全防控措施，加強道路運輸安全駕駛技能和應急知識的教育培訓，配備必要的防滑設備，完善安全提醒制度。
四是加強公共汽電車(chē)運營(yíng)安全保障。加強城市公共汽電車(chē)駕駛員安全意識和應急處置能力的培訓教育，公交企業(yè)要加強駕駛員開(kāi)展基本知識與技能的培訓考核，完善應急處置規范和運營(yíng)服務(wù)操作規程，加強心理疏導、情緒管理，確保駕駛員心理健康。加強宣傳提升乘客安全乘車(chē)意識，在駕駛區域張貼警示標語(yǔ)，利用車(chē)載媒體播放視頻、語(yǔ)音等方式，提醒乘客遵守規則、文明乘車(chē)，鼓勵乘客參與城市公共汽電車(chē)運行安全保障，勇于制止侵擾城市公共汽電車(chē)駕駛員安全駕駛的'違法行為。
�。ㄈ┨岣邞碧幹煤捅Ｕ夏芰�。
一是完善春運應急運輸聯(lián)動(dòng)機制，會(huì )同有關(guān)部門(mén)完善惡劣天氣下的應急管理分析研判、監測預警、信息報送和共享、應急聯(lián)動(dòng)等工作制度，指導運輸企業(yè)認真制定應急方案并組織演練，加強應急隊伍建設，提高應急運輸聯(lián)動(dòng)能力。
二是進(jìn)一步完善應急運輸預案。要提前做好客流調查和預測分析，制定旅客運輸方案和應急運輸方案，調度充足運力，保障運輸組織高效有序。出現客流量高峰及出現大雨雪、低溫冰凍、霧霾等惡劣天氣，旅客大量滯留時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應急調度程序，組織應急運輸，避免出現旅客滯留現象。
三是備足應急設備物資。做好各類(lèi)應急車(chē)輛、應急食品、應急藥品、應急油料等物資的準備工作，進(jìn)行必要的應急處置演練。
四是加強應急值守工作，確保應急運輸車(chē)輛處于良好狀態(tài)，值班待命，一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情，及時(shí)妥善處置。五是妥善處置突發(fā)事件。當發(fā)生突發(fā)事件、極端惡劣天氣、旅客大規模滯留和運輸中斷時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)應急預案，調集各方運力資源，加強車(chē)輛分流疏導，對滯留在路上的人員盡快組織救助，對車(chē)站滯留的旅客妥善安置，對短時(shí)延誤的旅客，做好解釋安撫工作。經(jīng)營(yíng)三類(lèi)以上班線(xiàn)客運企業(yè)準備5輛客車(chē)，作為濰坊市20xx年春運應急運力，請于1月17日前填寫(xiě)《濰坊市運管處20xx年春運應急運力儲備表》，報濰坊市運管處春運領(lǐng)導小組辦公室。
�。ㄋ模┘訌姽钒踩茏o。針對公路沿線(xiàn)重點(diǎn)部位、薄弱環(huán)節和存在的問(wèn)題，開(kāi)展安全隱患排查治理活動(dòng)，重點(diǎn)排查山區公路、急彎陡坡、平交道口等重點(diǎn)路段，完善交通安全設施，嚴格落實(shí)三級以下山區道路禁止夜間通行客運車(chē)輛制度。要針對事故易發(fā)、易積雪、易結冰等路段以及橋梁等基礎設施，加大巡查和養護力度，確保公路設施狀態(tài)良好。要在易積雪結冰路段、事故多發(fā)路段，提前備好備足防滑、除雪、除冰、救援等應急物資、清障和鏟冰除雪設備，對交通中斷的路段，采取妥善措施快速恢復通行條件，保障車(chē)輛通行。
�。ㄎ澹﹪栏褚幏哆\輸市場(chǎng)秩序。加強運輸市場(chǎng)監管．交通局要會(huì )同駐站辦組織開(kāi)展春運運輸市場(chǎng)專(zhuān)項整治行動(dòng)，增派執法力量，加大對客運場(chǎng)站、五里河橋、青云山路口等客流集散地等重點(diǎn)地段和客運高峰日等重點(diǎn)時(shí)段的監督、巡查力度，依法嚴格查處“黑車(chē)黑戶(hù)”、站外上下客、倒客甩客、超載超員以及客車(chē)捎帶貨物特別是�；坟浳锏冗`法違規行為，保護旅客法權益，維護良好市場(chǎng)秩序。開(kāi)展道路運輸市場(chǎng)秩序整治活動(dòng)深入排查化解矛盾隱患，暢通公眾訴求渠道，確保值班電話(huà)暢通，24小時(shí)提供咨詢(xún)服務(wù)，認真傾聽(tīng)社會(huì )公眾的意見(jiàn)和建議。針對重點(diǎn)領(lǐng)域，重點(diǎn)群體存在的不穩定因素，密切關(guān)注行業(yè)涉穩動(dòng)態(tài)信息，配合公安部門(mén)做好維穩工作。
�。┘訌娦庞媒ㄔO宣傳。組織開(kāi)展文明出行宣傳活動(dòng)，及時(shí)曝光嚴重失信行為，要建立實(shí)心檔案，對發(fā)生嚴重違法違規行為和存在安全隱患以及未按期整改到位的，要記入行業(yè)黑名單，并對嚴重失信的主體和當事人進(jìn)行聯(lián)合懲戒。鼓勵廣大乘客實(shí)名舉報違法違規和不文明行為，曝光造成惡劣影響的嚴重行為，弘揚誠信文化，凝聚社會(huì )共識，營(yíng)造誠信經(jīng)營(yíng)、文明出行的春運氛圍。
�。ㄆ撸┡μ嵘⻊�(wù)水平。要結合當前春運工作，以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體，牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念，進(jìn)一步增強宗旨意識，拓展服務(wù)內容，落實(shí)服務(wù)舉措。交通運輸部組織設計了“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)春運宣傳海報電子版，各地自行印刷，并組織在轄區重點(diǎn)區域及時(shí)張貼。要積極配合共青團組織，繼續開(kāi)展春運志愿服務(wù)“暖冬行動(dòng)”，做好崗位對接和條件保障等工作，組織廣大青年志愿者在汽車(chē)客運站廣泛開(kāi)展引導咨詢(xún)、秩序維護、重點(diǎn)幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務(wù)。
一是改善候乘服務(wù)。春運期間，有條件的二級以上客運站要24小時(shí)開(kāi)放候車(chē)室，提供免費開(kāi)水，并加強食品、飲料等生活必需品儲備，確保旅客不受凍、不挨餓；要督促客運場(chǎng)站增加售票窗口，延長(cháng)售票時(shí)間，及時(shí)發(fā)布班車(chē)時(shí)刻和票源等信息；二是便捷旅客出行。督促客運企業(yè)有效縮短旅客在途時(shí)間，加強道路客運、城市公共交通的接駁換乘，提高道路客運和城市公共交通的集疏運能力，加強公路通行秩序維護和管理，及時(shí)發(fā)布公路路況信息，提升公路應急處置能力，營(yíng)造安全暢通的公路出行環(huán)境。三是關(guān)愛(ài)學(xué)生和農民工返鄉。提供包車(chē)、團體票預訂、上門(mén)售票、流動(dòng)售票等特色票務(wù)服務(wù)。組織點(diǎn)對點(diǎn)、門(mén)到門(mén)的服務(wù)，特別是在年三十等臨近春節時(shí)期，要保證通村客車(chē)的正常運營(yíng)，方便農民工返鄉。
�。ò耍┮婪ūＵ宪娙藘�(yōu)先出行。汽車(chē)站應設置軍人優(yōu)先售票窗口，具備條件的可單獨設置軍人候車(chē)場(chǎng)所。鼓勵其他汽車(chē)客運站依自身條件為軍人提供舒適候車(chē)服務(wù)。軍人候車(chē)場(chǎng)所應設置醒目標識，并在汽車(chē)客運站內設置引導標識。汽車(chē)客運站和道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者應當在購票、安檢、候車(chē)、乘車(chē)等各環(huán)節，主動(dòng)為行動(dòng)不便的傷病殘軍人提供熱情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。鼓勵采取專(zhuān)人全程陪護、預約定制服務(wù)、協(xié)助親屬進(jìn)站接送等措施，提供服務(wù)車(chē)、輪椅等便民輔助設備，保障行動(dòng)不便軍人安全、便捷出行。
四、工作措施
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識，加強組織領(lǐng)導。各單位要充分認識春運工作的重要性、艱巨性和復雜性，扎實(shí)做好春運各項工作。市交通運輸局成立了20xx年春運工作領(lǐng)導小組，李華鋒局長(cháng)任組長(cháng)，劉秀娟、韓清照副局長(cháng)任副組長(cháng)，局機關(guān)相關(guān)科室和企業(yè)負責同志為成員，辦公室設在局運輸管理所，具體負責春運的綜合協(xié)調工作；局安全科負責指導春運安全生產(chǎn)和春運應急工作；局辦公室負責春運宣傳報道工作；法規科負責春運職責范圍內的執法督查工作。各單位和企業(yè)也要分別成立相應的領(lǐng)導機構和工作機構，制定春運工作方案和應急預案，認真組織本單位的春運工作。各單位的春運工作方案和應急預案請于1月30日前報市運輸管理所。
�。ǘ┘訌娕浜�，形成合力。各單位要及時(shí)匯報春運工作準備及開(kāi)展情況，主動(dòng)加強與公安、旅游、衛生等部門(mén)及相鄰地區的溝通和協(xié)調，做好工作方案、應急預案的對接，建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)應急處置機制，做到信息互通，資源共享，措施聯(lián)動(dòng)，形成春運工作合力。
�。ㄈ┘訌姳O督檢查。各單位要采取有力措施和有效手段，春運前對參加春運的企業(yè)和重點(diǎn)車(chē)輛以及公路、橋梁等進(jìn)行一次全面檢查，對發(fā)現的隱患和問(wèn)題，要及時(shí)下達隱患整改通知書(shū)，限期整改。春運中要加強監督檢查，發(fā)現問(wèn)題立即采取措施，確保運輸安全。
�。ㄋ模﹪栏衤鋵�(shí)領(lǐng)導帶班制度。各級各單位及運輸企業(yè)，要嚴格執行領(lǐng)導帶班制度和24小時(shí)應急值班制度。領(lǐng)導同志要親自帶班，靠前指揮，深入春運一線(xiàn)現場(chǎng)指導和督促檢查。要高度重視行業(yè)維穩工作，暢通投訴受理渠道，并在相關(guān)媒體、車(chē)站予以公布，遇有緊急情況在妥善處理的同時(shí)，及時(shí)上報市交通運輸局。市局值班電話(huà)：xxxxxxx（工作日）、傳真：xxxxxxxxxx（工作日）。
�。ㄎ澹┳龊眯麄骱徒y計工作。高度重視和加強新聞宣傳，充分利用新聞媒體，加大宣傳力度，及時(shí)報道春送工作中的亮點(diǎn)，要在客運場(chǎng)站等人員密集場(chǎng)所和長(cháng)途客車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē)上懸掛、張貼以春運為主要內容的標語(yǔ)。二要突出宣傳重點(diǎn)。廣泛宣傳交通運輸部門(mén)采取的春運新舉措，大力宣傳一線(xiàn)交通運輸從業(yè)人員辛勤工作、熱情服務(wù)，無(wú)私奉獻的精神和先進(jìn)事跡，要及時(shí)把春運進(jìn)展情況、動(dòng)態(tài)出行信息及有關(guān)數據，便民利民措施和應急專(zhuān)題材料以及春運聲像資料等，報市局辦公室，辦公室負責聯(lián)系新聞媒體播報，同時(shí)負責及時(shí)將我市的宣傳工作素材報送上級交通部門(mén)。
春運期間要認真及時(shí)做好信息統計上報工作，汽車(chē)站、公交企業(yè)、出租企業(yè)分別負責報送道路客運、公交、出租運輸情況的統計上報工作，安全科負責安全生產(chǎn)情況的統計和上報工作。春運結束后，各單位要認真總結經(jīng)驗，并于3月5日前將春運工作總結報局運輸管理所。電話(huà)（傳真）：xxxxxxxxxx，電子郵件：
運輸企業(yè)春節期間工作方案 篇16
20xx年春節旅客運輸工作從1月17日開(kāi)始至2月25日結束，共計40天。春運期間人口大規模集中遷移，全球疫情大流行仍處于高位大運行階段，國內本土疫情呈零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織疊加態(tài)勢，北京冬殘奧會(huì )又將在近期舉行，今年春運組織和疫情防控任務(wù)艱巨重大。為了著(zhù)力解決群眾關(guān)注的運力安排、道路擁堵、疫情防控、平安出行等問(wèn)題，為了全旗人民能在歡樂(lè )祥和的氣氛中歡度新春佳節，特制定此方案。
一、指導思想
20xx年春運工作以“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”為總體要求，疫情防控以“外防輸入、內防反彈”為總策略，堅持常態(tài)化防控和應急處置相結合，堅持科學(xué)精準從嚴從緊做好疫情防控工作。全力打造“平安春運、健康春運、便捷春運、溫馨春運、綠色春運”，確保人流、車(chē)流集散有序，更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾的出行需要。
二、工作目標
全力以赴，集中精力把春節期間道路運輸工作抓好、抓細、抓實(shí)，確保廣大旅客出行安全、及時(shí)、有序、滿(mǎn)意。
三、組織機構
為加強對春運工作的指導和協(xié)調，旗交通運輸局決定成立春運工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：薛照森鄂托克前旗交通運輸局黨組書(shū)記、副局長(cháng)
副組長(cháng)：
成員:
領(lǐng)導小組辦公室設在旗交通運輸局306辦公室，辦公室主任由高永軍同志兼任，聯(lián)系電話(huà)：xxxxxxxxxxx。
四、工作內容
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1.“把好三關(guān)”。鄂爾多斯市交通運輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要把好市場(chǎng)準入關(guān)，參運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，駕駛員從業(yè)資格關(guān)。對不符合市場(chǎng)準入條件和達不到安全生產(chǎn)要求的經(jīng)營(yíng)者以及考核不合格的要清除出運輸市場(chǎng)。對參加春運的營(yíng)運客車(chē)進(jìn)行全面的安全技術(shù)檢查，檢查合格后方可允許參加春運。凡未取得營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格證或3年內發(fā)生重大、特大安全責任事故以及有嚴重違章行為的駕駛員一律不準參加春運。
2.加大危險貨物運輸管理。春節前，鄂爾多斯市交通運輸綜合行政執法支隊鄂托克前旗大隊要對危貨運輸企業(yè)進(jìn)行全面檢查，加大對危貨運輸企業(yè)監管，堅決打擊違法從事危險品運輸的行為。危貨運輸駕駛員、押運員、裝卸員要持證上崗，危貨運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管要達到100％。
3.加強出租車(chē)市場(chǎng)的管理。春運前，鄂爾多斯市交通運輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要對出租車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行清理整頓，堅決杜絕“非法違法”營(yíng)運，倡導安全、優(yōu)質(zhì)、文明服務(wù)，要教育廣大出租車(chē)駕駛人員嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，共同營(yíng)造春運良好的交通環(huán)境。
4.加強公路養護管理。加強公路養護和管理，做好除雪防滑工作，確保道路安全暢通。一旦發(fā)生雪阻，要立即啟動(dòng)應急預案，及時(shí)發(fā)布路況信息，組織應急搶險隊伍、設備和物資，立即進(jìn)行清除冰、雪，全力搶通，保障公路安全暢通。沙阻，陡坡、急彎路段及事故多發(fā)路段要設立明顯的警示標志并儲備防滑材料，以便及時(shí)鋪撒，重點(diǎn)線(xiàn)路及重要路段要做到定線(xiàn)定段定人，消除一切安全隱患。收費站收費區域要求無(wú)積雪。同時(shí)，要保證有完好的搶通機械，以便隨時(shí)調用。各路政大隊要堅持24小時(shí)路政巡查，發(fā)現公路安全隱患及時(shí)排除，對一時(shí)排除不了的要設立醒目警示標志并及時(shí)上報病害情況。要堅決制止49噸以上車(chē)輛在公路上行駛，各二級單位在上路巡查時(shí)要嚴格執行國家有關(guān)規定，嚴禁追堵車(chē)輛、超速行駛等，以防各類(lèi)安全事故的發(fā)生。
5.全面開(kāi)展隱患排查。各單位春運期間要不間斷加強隱患排查治理。對檢查出的隱患和問(wèn)題，該整改堅決整改，該處罰的堅決處罰，該停運的堅決停運，該取締的堅決取締，同時(shí)針對每一個(gè)隱患和問(wèn)題，研究制定具體解決辦法，明確責任分工、整改時(shí)限和整改要求，特別是要加強對整改工作的跟蹤督辦，確保隱患及時(shí)整改到位，問(wèn)題得到有效解決。
6.加強應急值守工作。各單位要制定防爆雪等應對極端惡劣天氣公路保障措施和應急預案，加強公路氣象、通行信息發(fā)布，春運期間各客運站要加強與氣象部門(mén)的聯(lián)系，隨時(shí)掌握天氣信息，通過(guò)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、微信、12328電話(huà)等平臺，及時(shí)告知營(yíng)運駕駛員。
7.加強客運站的源頭管理。一是春運期間，運輸企業(yè)要帶頭遵守運價(jià)規則，絕不能借春運之機哄抬運價(jià)，擾亂市場(chǎng)秩序；二是客運企業(yè)要堅決杜絕車(chē)站超載發(fā)車(chē)，造成客車(chē)超載的，誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責，除按規定從重處理外，還要追究客運站相關(guān)人員的責任。嚴禁對超載客車(chē)只罰款，不分流；三是要嚴格實(shí)行客運班車(chē)路單簽證制度，凡我旗從事旅客運輸的班車(chē)，行車(chē)路單要在始發(fā)站和終點(diǎn)站簽章，否則不予安排下一班次；四是切實(shí)做到“三不進(jìn)站、六不出站”�？瓦\站的“三品”檢查要安排專(zhuān)職安全檢查員，聯(lián)系公安部門(mén)對旅客隨身攜帶的行李進(jìn)行認真檢查，要做好途中旅客“三品”的檢查工作；五是客運站要把對車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管，作為安全例檢的一項日常工作，對班車(chē)動(dòng)態(tài)監管不能正常使用的營(yíng)運客車(chē)不得予以安排班次；六是客運站要嚴格執行駕駛人24小時(shí)內駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)的規定。要嚴格控制800公里以上的跨省長(cháng)途客運班線(xiàn)夜間運行時(shí)間，執行凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運行、落地休息制度；七是要切實(shí)加強道路運輸市場(chǎng)監管，打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)、“甩客、倒客、宰客”和亂漲價(jià)等違法違章行為；八鄂爾多斯市交通運輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心必須嚴格春運加班、包車(chē)線(xiàn)路牌的管理。落實(shí)專(zhuān)人負責發(fā)放和回收管理，認真執行“誰(shuí)發(fā)牌，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負責”制度。嚴禁將加班、包車(chē)牌交給企業(yè)自行填寫(xiě)。
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1.減少旅客聚集度。結合客流特點(diǎn)和疫情防控要求，完善運輸組織方案，優(yōu)化運力調配，科學(xué)安排班次計劃，強化客運場(chǎng)站，農村牧區等運力投放和應急調度，切實(shí)強化運輸供給，提高疏運能力，減少旅客聚集度。
2.加強從業(yè)人員監測和防護。對高速公路服務(wù)區和收費站，公共交通，貨物裝卸搬運等一線(xiàn)從業(yè)人員增加測溫頻次，嚴格執行核酸檢測“應檢盡檢”和新冠疫苗“應接盡接”要求，全面落實(shí)佩戴口罩，手套，面罩等防護用品要求。
3.嚴格落實(shí)客運服務(wù)防疫措施。全面嚴格落實(shí)乘客測體溫、查驗健康碼，全程佩戴口罩，“一米線(xiàn)”等防控措施。積極推進(jìn)人臉識別，刷證核驗、電子客票等“無(wú)接觸”服務(wù)，減少人員聚集和交叉接觸。按照最新版《客運場(chǎng)站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南》，提高客運場(chǎng)站和交通運輸工具通風(fēng)消毒頻次，加強高速公路服務(wù)區餐飲，如廁等重點(diǎn)場(chǎng)所環(huán)境管理和疫情防控措施，對高速公路通行介質(zhì)(CPC卡）定期消毒處理。
4.鄂爾多斯市交通運輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要加強對汽車(chē)修理廠(chǎng)、普通貨物運輸企業(yè)拉運冷鏈食品、進(jìn)口非冷鏈物品的排查和上報工作；鄂爾多斯市交通運輸綜合行政執法大隊要加強對班車(chē)、旅游包車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē)、郵政快遞車(chē)拉運冷鏈食品、進(jìn)口非冷鏈物品的.排查和上報工作；企業(yè)要按照“誰(shuí)的貨物，誰(shuí)負責，誰(shuí)的作業(yè)誰(shuí)組織消毒”的原則，負責對冷鏈食品、進(jìn)口非冷鏈物品實(shí)施預防性消毒、報備。做好一線(xiàn)人員個(gè)人防護措施。
5.各單位要加強分管領(lǐng)域疫情防控排查、檢查，發(fā)現有從高中風(fēng)險和國外運輸來(lái)的貨物，要及時(shí)報備，進(jìn)行核酸檢測，不得遲報、漏報、瞞報。
6.切實(shí)加強疫情宣傳工作。汽車(chē)客運站要明確專(zhuān)人負責疫情防控宣傳工作，制定切實(shí)可行的宣傳計劃，并根據實(shí)際適時(shí)進(jìn)行調整。通過(guò)廣播電視、新媒體平臺、微信等渠道向公眾發(fā)布疫情期間出行防控要求及注意事項，提醒出行乘客提前做好各項防范措施。在醒目位置張貼提示，要求有中高風(fēng)險地區旅居史的乘客主動(dòng)向機場(chǎng)工作人員申報信息。在醒目位置、途經(jīng)路段通過(guò)擺放宣傳牌、發(fā)放宣傳冊、張貼宣傳畫(huà)等形式宣傳防疫小常識，提醒旅客戴口罩、保持1米距離，切實(shí)增強個(gè)人防護意識，積極營(yíng)造疫情防控良好氛圍。提升從業(yè)人員自身防范意識和防范能力。
7.扎實(shí)開(kāi)展疫情防控工作大排查。鄂爾多斯市交通運輸綜合行政執法支隊鄂托克前旗大隊要按照鄂托克前旗疫情指揮部的要求，制定疫情防控排查方案，針對客運場(chǎng)站、交通運輸工具、春運安全保障和從業(yè)人員的疫情防控責任落實(shí)、措施落實(shí)、宣傳教育開(kāi)展排查、全面“體檢”。
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春運期間，客運站根據客運量的預測，組織充足的運力參加春運，并預留部分運力，以應對突發(fā)性客流時(shí)，能夠及時(shí)進(jìn)行疏導。要合理安排道路客運班線(xiàn)、公共交通、出租汽車(chē)等運力、全面做好持續接駁工作。收費站要開(kāi)辟“綠色通道”服務(wù)，保證鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”通行內外車(chē)輛無(wú)差別政策。要加強ETC的運行監測，落實(shí)小客車(chē)免費通行政策。
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1.美化候車(chē)環(huán)境。營(yíng)運車(chē)輛的衛生狀況進(jìn)行經(jīng)常全面的檢查，確保站容站貌、車(chē)容車(chē)貌以及車(chē)上設施符合要求，特別是要保證取暖設備能夠正常使用，對于不符合要求的要責令其及時(shí)進(jìn)行整改。
2.開(kāi)展熱情文明服務(wù)。運輸企業(yè)要對企業(yè)內所有從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓和職業(yè)道德教育，使職工達到“儀表端莊，談吐文明，舉止大方”。
3.加強規范化服務(wù)。發(fā)車(chē)前，乘務(wù)員要做到“安全告知”并說(shuō)明本次行車(chē)安排、到達時(shí)間、途中注意事項，要告知旅客系好“安全帶”。司乘人員須在客運車(chē)輛出站前及行駛途中，反復提示乘客佩戴安全帶。
4.增設多窗口服務(wù)。要增設售票窗口，延長(cháng)售票時(shí)間，要及時(shí)準確地向旅客提供班車(chē)運行信息。廣播人員、站務(wù)人員要盡量使用蒙漢兩種語(yǔ)言，為少數民族旅客提供便利服務(wù)。積極提供醫療室、母嬰室、手機充電站，要24小時(shí)提供免費開(kāi)水，做好食物供應。
5.開(kāi)展春運志愿者服務(wù)活動(dòng)。鄂爾多斯市交通運輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要積極組織駐汽車(chē)客運站工作人員開(kāi)展引導咨詢(xún)、維護秩序、應急救援等志愿服務(wù)活動(dòng)。
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倡導低碳綠色出行，要及時(shí)讓出行群眾便捷地掌握春運政策、服務(wù)措施和出行信息。以“車(chē)、路、站”等交通服務(wù)設施和窗口單位為載體、通過(guò)媒體報道、張貼標語(yǔ)、志愿務(wù)等方式，積極引導旅客選擇綠色出行、低碳和集約化出行方式，鼓勵旅客在做好個(gè)人防護措施的前提下優(yōu)先乘坐公共交通工具出行。
五、工作要求
�。ㄒ唬┤媛鋵�(shí)責任。各單位要明確任務(wù)，建立健全工作主體責任制和任務(wù)分解制，把各項工作落實(shí)到崗位，落實(shí)到人員，落實(shí)到具體環(huán)節，做到領(lǐng)導、組織、措施、服務(wù)、保障“五個(gè)到位”。
�。ǘ⿵娀哼\運輸管理。相關(guān)部門(mén)要督促各道路運輸企業(yè)做好源頭管理，對初次參加春運的駕駛員，要提前組織熟悉運營(yíng)線(xiàn)路及沿線(xiàn)路況、事故多發(fā)路段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。
�。ㄈ┨嵘⻊�(wù)質(zhì)量。各客運站要深化“情滿(mǎn)旅途”“暖冬行動(dòng)”等活動(dòng)舉措，切實(shí)增強責任意識、服務(wù)意識、提高服務(wù)熱情，讓旅客擁有賓至如歸的出行感受。做好青年志愿者招募培訓，提高志愿者數量、能力、提高服務(wù)品質(zhì)。
(四)廣泛宣傳�？瓦\站要充分利用電視、互聯(lián)網(wǎng)、微博、短信、宣傳欄等宣傳載體，及時(shí)提供春運動(dòng)態(tài)、氣象情況、疫情動(dòng)態(tài)、運價(jià)政策、客票供需信息，適時(shí)報道客車(chē)的班期時(shí)刻，以及加班臨客等信息。要保證春運投訴熱線(xiàn)暢通，自覺(jué)接受旅客和社會(huì )的監督，對群眾反映較為強烈的熱點(diǎn)問(wèn)題，要及時(shí)回應，做好解釋工作。
(五)加強值班值守。一是建立領(lǐng)導帶班24小時(shí)值班制度，確保春運期間信息傳遞暢通及時(shí)。建立重大情況報告制度，出現情況要立即上報；二是旗交通運輸局派專(zhuān)人負責統計上報工作，保證旅客運輸統計數據在次日上午8：30時(shí)前，準確、及時(shí)地報市交通運輸局，具體統計工作由旗聯(lián)合運輸有限責任公司楊再琴負責；三是春運期間，旗交通運輸局設立監督舉報電話(huà)；四是春運結束后，各二級單位要在2月25日前上報春運工作總結。
運輸企業(yè)春節期間工作方案 篇17
20xx年春運從2月1日開(kāi)始至3月12日結束，共計40天。為扎實(shí)做好全區交通運輸系統20xx年春運工作，更好地保障人民群眾安全便捷出行，根據省交通運輸廳和市交通運輸局有關(guān)要求，制定本方案。
一、指導思想和總體目標
20xx年春運是黨的十九大勝利召開(kāi)后的第一個(gè)春運。全區交通運輸系統各級各單位要緊緊圍繞全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，以“新時(shí)代、新春運、新風(fēng)貌”為工作主題，以春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)踐行學(xué)習貫徹黨的十九大精神為主線(xiàn)，以“克頑疾、清隱患，多協(xié)同、強服務(wù)”為重點(diǎn)，以釘釘子的精神逐一落實(shí)破題措施，努力保證旅客走得了、走得好，重點(diǎn)物資運輸平穩有序，確保實(shí)現“安全春運、有序春運、和諧春運”的目標。
二、運輸形勢分析及運力情況
春運期間，預計全區交通運輸系統公路客運量13萬(wàn)人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會(huì )有顯著(zhù)增加。預計節前客流量從2月1日起將逐漸增大，到2月15日（除夕）達到高峰，節后客流高峰將出現在2月21日（初六）左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全區日均投放客運班車(chē)70余輛，確保565輛公交車(chē)正常運行，499輛出租車(chē)不空班，全力投入春運。
三、春運工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┘訌娺\輸組織調度。一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點(diǎn)開(kāi)展運輸市場(chǎng)分析，合理配置運力，落實(shí)運力支援計劃。各客運企業(yè)要有效利用客流大數據，科學(xué)分析預測客流流量流向，統籌安排運力資源。二是加強動(dòng)態(tài)調度和跟進(jìn)管理。采取有效措施，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。三是有針對性增開(kāi)農村客運、城鄉公交和定制公交，滿(mǎn)足農村群眾節日出行需求。四是保證客運車(chē)輛正班、正點(diǎn)運行。五是加強熱點(diǎn)、重點(diǎn)線(xiàn)路的運輸組織，提前調配運力，增加班次。六是加強城市公共交通，增加班次，延長(cháng)運行時(shí)間，及時(shí)集疏運旅客，特別是安排好火車(chē)站、汽車(chē)站等客運樞紐及夜間的公交運力。七是統籌兼顧，做好重點(diǎn)物資和特運任務(wù)運輸，以及節日物資運輸，滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
�。ǘ┍Ｕ瞎钒踩珪惩�。一是加強巡查和養護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁等基礎設施，加大巡查和養護力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設施狀態(tài)良好。積極做好惡劣天氣條件下的道路保通。二是健全路警聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機制。要主動(dòng)加強與公安交管部門(mén)聯(lián)系溝通，強化信息共享與協(xié)調聯(lián)動(dòng)，做好交通管控事前會(huì )商。提前發(fā)布交通路況信息和繞行信息，引導群眾合理安排出行。三是按照1月12日省政府保障群眾溫暖過(guò)冬工作會(huì )議要求，開(kāi)辟群眾溫暖過(guò)冬能源物資運輸綠色通道，全力保障物資運輸暢通有序，確保群眾溫暖過(guò)冬。
�。ㄈ┘訌娊煌ㄟ\輸安全生產(chǎn)。一是進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責任。進(jìn)一步強化安全紅線(xiàn)意識、憂(yōu)患意識和底線(xiàn)思維，嚴格落實(shí)部門(mén)監管責任，督促企業(yè)落實(shí)主體責任，深化落實(shí)各級領(lǐng)導責任。督促企業(yè)緊盯駕駛人員、車(chē)站、車(chē)輛三個(gè)重點(diǎn)環(huán)節，緊抓安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控和事故隱患排查治理制度建設，突破解決往年春運安全典型問(wèn)題，堅決遏制重特大事故發(fā)生。二是進(jìn)一步加強重點(diǎn)環(huán)節安全生產(chǎn)工作。春運前，要對駕駛員等從業(yè)人員進(jìn)行安全專(zhuān)題教育和培訓。嚴禁不符合條件的運輸經(jīng)營(yíng)者和駕駛員參與春運，嚴禁技術(shù)條件不達標的車(chē)輛參與春運。凡發(fā)現不按核定線(xiàn)路運營(yíng)、�？�、超速、駕駛員疲勞駕駛等違規行為，必須從嚴進(jìn)行查處，直至取消參運資格，同時(shí)追究企業(yè)和企業(yè)帶班領(lǐng)導責任。同時(shí)，不斷加大客貨運站場(chǎng)管理力度。特別是重點(diǎn)解決“三品”檢查流于形式的問(wèn)題，春運期間要實(shí)行安檢責任掛牌明示制度，建立并落實(shí)安檢領(lǐng)導帶班和責任倒查追究制度。認真落實(shí)省、市際客運班線(xiàn)實(shí)名制售票工作。加強物流安全管理，細化完善零擔貨物道路運輸管理制度，落實(shí)托運人身份、物品安全查驗及信息登記制度，并將相關(guān)信息保留24個(gè)月以上。督促貨運企業(yè)落實(shí)違禁品托運舉報制度，積極配合公安部門(mén)在春運期間對運往重點(diǎn)區域和特殊場(chǎng)所的貨物進(jìn)行拆包驗視。三是強化車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管。要充分利用全國重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統，全面加大管理力度。落實(shí)企業(yè)“兩客一�！避�(chē)輛動(dòng)態(tài)監控主體責任，運輸企業(yè)要建立并嚴格執行動(dòng)態(tài)監控工作制度，實(shí)行專(zhuān)人值守，加強對車(chē)輛運行的全過(guò)程監控。四是加強運輸市場(chǎng)監管。各交通運輸執法單位要積極會(huì )同有關(guān)部門(mén)開(kāi)展春運運輸市場(chǎng)專(zhuān)項整治行動(dòng)，嚴厲打擊超員、超載、非法營(yíng)運、甩客宰客等違法行為，保護旅客合法權益，維護良好市場(chǎng)秩序。
�。ㄋ模└纳铺嵘煌ㄟ\輸服務(wù)。一是進(jìn)一步增強服務(wù)意識。繼續深入開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，營(yíng)造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”等形式，拓展售票渠道，針對高校學(xué)生、企業(yè)務(wù)工人員等集中出行的旅客，開(kāi)展團體票預訂、現場(chǎng)售票、送票上門(mén)等特色服務(wù)。加大長(cháng)途客運實(shí)名購票活動(dòng)宣傳力度，積極為旅客身份查驗提供便利。二是進(jìn)一步拓展服務(wù)內容，創(chuàng )新服務(wù)形式，切實(shí)改善候乘環(huán)境，為旅客候乘、中轉、餐飲和住宿等提供便利。兗州汽車(chē)站，要24小時(shí)開(kāi)放候車(chē)室，做好食品和物資供應。三是方便群眾出行。緊密銜接鐵路、民航、道路客運、城市公共交通，增強集疏運能力，做好接駁換乘。加強出租汽車(chē)運營(yíng)調度和管理，提升出租汽車(chē)集疏運能力。加強公眾出行信息服務(wù)，充分利用公路出行信息服務(wù)系統等多種形式，及時(shí)發(fā)布各類(lèi)信息，方便公眾出行。
�。ㄎ澹┨岣邞碧幹煤捅Ｕ夏芰�。進(jìn)一步完善春運應急運輸聯(lián)動(dòng)機制，修訂應急運輸工作預案，完善惡劣天氣下的應急管理分析研判、監測預警、信息報送和共享、應急聯(lián)動(dòng)等工作制度，強化跨運輸方式的協(xié)同聯(lián)動(dòng)與應急響應。各運輸企業(yè)要認真制定應急方案并組織演練，加強應急隊伍建設，提高應急運輸聯(lián)動(dòng)能力。遇惡劣天氣嚴重影響，造成旅客大量滯留時(shí)，各單位要在區政府的統一領(lǐng)導下，及時(shí)啟動(dòng)相應級別應急機制，迅速進(jìn)入應急狀態(tài)，依照有關(guān)預案采取應急處置措施，統籌調度安排運力，及時(shí)疏散滯留旅客。
�。┘訌娺\輸市場(chǎng)監督管理。一是嚴格控制非營(yíng)運客車(chē)參加春運。春運期間，如需抽調非營(yíng)運性客車(chē)參加省內中短途客運的，駕駛人員應接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務(wù)培訓，提前熟悉運行線(xiàn)路路況，并持縣級以上道路運輸管理機構出具的證明運行。二是加強運輸市場(chǎng)監督管理，要增派執法力量，加大監督巡查力度，依法嚴格查處違法違規及價(jià)格違法行為。三是加強交通運輸公路執法監督及對執法人員的培訓教育，切實(shí)做到“五個(gè)嚴禁”，即嚴禁違規上路執法、嚴禁無(wú)執法資格的人員執法、嚴禁趨利執法、嚴禁擅自提高或降低執法標準、嚴禁亂罰款和亂收費。四是暢通公眾訴求渠道，利用12328交通運輸服務(wù)監督電話(huà)，提供咨詢(xún)服務(wù)，主動(dòng)接受社會(huì )監督。五是推進(jìn)誠信體制建設，對嚴重違法失信的道路客運經(jīng)營(yíng)主體和駕駛員，要建立失信記錄，對多次發(fā)生嚴重違法違規行為的要記入行業(yè)“黑名單”，納入全國和全省信用信息共享平臺，對嚴重失信主體和當事人進(jìn)行聯(lián)合懲戒。
四、春運保障措施
�。ㄒ唬┟鞔_組織分工。區交通運輸局成立20xx年春運工作領(lǐng)導協(xié)調機構，由局主要負責人牽頭，局各相關(guān)業(yè)務(wù)分管領(lǐng)導同志分工負責，區公路運輸管理所及局辦公室、法制科、綜合科、線(xiàn)路車(chē)客運管理所、出租車(chē)管理所及各交通運輸管理所負責人，兗州汽車(chē)站、兗州公交公司、兗州宏達公司、濟寧交運海天物流公司主要負責同志共同參與。區公路運輸管理所負責春運的綜合協(xié)調工作；各有關(guān)交通運輸單位，各科室、隊所根據各自職責制定工作要點(diǎn)，做好相應工作。并分別成立相應的領(lǐng)導機構和工作機構，結合本單位實(shí)際，制定春運工作方案。區交通運輸局統一組織、指揮、協(xié)調、監督、檢查本地區、本行業(yè)的春運工作。交通運輸企業(yè)作為春運工作的責任主體，要將責任細化、分解，落實(shí)到每個(gè)崗位和全體干部職工。各成員單位的春運工作方案、預案及春運工作值班安排情況，請于1月24日前報區公路運輸管理所。
�。ǘ┤娑綄z查。各單位要圍繞安全與服務(wù)主題，在春運開(kāi)始前廣泛采取“四不兩直”方式，積極推行“雙隨機、一公開(kāi)”及第三方調查評估檢查機制，組織春運督導和專(zhuān)項檢查。特別是要按照“無(wú)禁區、全覆蓋、零容忍”的原則，督促企業(yè)在春運前組織開(kāi)展春運安全生產(chǎn)大檢查，重點(diǎn)加強客運車(chē)站等人員密集場(chǎng)所，公路、橋梁等重要交通設施的安全檢查，開(kāi)展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬和明示制度，掛牌督辦，嚴格整治措施，限期整改到位。春運前要針對轄區內公路集中開(kāi)展一次拉網(wǎng)式全方位隱患排查，提出整治方案并立即組織實(shí)施，及時(shí)上報整改情況。區交通運輸局將組織春運專(zhuān)項督查，對因責任不落實(shí)，措施不到位，造成惡劣影響或嚴重后果的，嚴肅追究其責任。
�。ㄈ﹪栏裰凳貛О�。春運期間，要認真落實(shí)24小時(shí)到崗值班制度和領(lǐng)導帶班制度，暢通信息渠道，及時(shí)發(fā)現并協(xié)調解決各類(lèi)問(wèn)題。領(lǐng)導同志要親自帶班，靠前指揮，深入春運工作一線(xiàn)進(jìn)行現場(chǎng)指導和督促檢查，確保春運工作安全有序運行。省廳和市交通運輸局將不定期對各單位春運值班情況進(jìn)行抽查，對未按照要求落實(shí)值班值守制度以及值班人員工作不力造成嚴重后果的，將追究有關(guān)單位和人員責任。各單位要高度重視行業(yè)維穩工作，暢通投訴受理渠道并在相關(guān)媒體、車(chē)站、營(yíng)運車(chē)輛上予以公布明示，妥善處理各類(lèi)投訴事項，遇有緊急情況在妥善處理的.同時(shí)，及時(shí)上報區交通運輸局。
�。ㄋ模┘訌娦麄鹘y計。各單位要依托門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、政務(wù)微信、官方微博等載體開(kāi)辟春運專(zhuān)欄。交通運輸部將委托第三方機構開(kāi)展“邀您共同話(huà)春運”調查評估活動(dòng)，各單位要切實(shí)做好活動(dòng)宣傳和推廣工作。積極開(kāi)展宣傳工作，主動(dòng)加強與新聞媒體的合作，遇有緊急情況或突發(fā)事件，要及時(shí)做好輿論引導工作。各單位要充分宣傳春運主題，努力營(yíng)造良好的春運服務(wù)工作氛圍。同時(shí)，密切關(guān)注媒體報道反映的運輸安全與服務(wù)問(wèn)題，并認真調查核實(shí)，對確有問(wèn)題的，要及時(shí)加以糾正和改進(jìn)。要深入春運一線(xiàn)，廣泛收集基層單位出行服務(wù)的典型經(jīng)驗做法，深入發(fā)掘能夠吸引人、打動(dòng)人、感染人的鮮活案例和新聞素材，及時(shí)進(jìn)行宣傳報道，引導形成正能量輿論導向。組織撰寫(xiě)春運宣傳材料，及時(shí)把春運進(jìn)展情況等專(zhuān)題材料以及春運聲像資料等，積極向新聞媒體和市局新聞中心投稿。
各科室、隊所及各交通運輸企業(yè)要及時(shí)總結春運特點(diǎn)和工作亮點(diǎn)，每天16：00前將當天的春運工作情況，以及春運統計數據報表報區公路運輸管理所，區公路運輸管理所匯總后，于17:00前報市交通運輸管理處。
春運期間，各單位要根據各自職責，按照《交通運輸部<關(guān)于印發(fā)道路運輸行業(yè)行車(chē)事故統計報表制度>的通知》（交運發(fā)〔20xx〕95號）的規定及時(shí)報送道路運輸安全生產(chǎn)事故信息；按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》（交應急發(fā)〔2010〕84號）的規定及時(shí)報送春運重、特大突發(fā)事件信息；按照《公路交通阻斷信息報送制度》規定，通過(guò)“交通運輸部路況信息系統”實(shí)時(shí)填報公路交通阻斷與突發(fā)事件信息。
春運結束后，各單位要做好總結工作，并將總結材料于3月14日前報區公路運輸管理所，郵箱yzjtjywk@163.com。
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