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輸油管道冬季施工方案（精選5篇）
為了確保我們的努力取得實(shí)效，往往需要預先進(jìn)行方案制定工作，方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計劃類(lèi)文書(shū)。那么我們該怎么去寫(xiě)方案呢？以下是小編收集整理的輸油管道冬季施工方案，希望能夠幫助到大家。
輸油管道冬季施工方案 1
一、目前工程進(jìn)展情況
�。�1）路基工程
挖方完成萬(wàn)方，占總量的61%。填方完成萬(wàn)方，占總量的27%。
�。�2）片石混凝土擋土墻工程
本標段片石混凝土擋土墻共xx方，已完成xx方，剩余xx方。
�。�3）過(guò)水隧洞
1#水洞已完成101米，占總量的30%。
2#水洞已完成3米，占總量的2%。
3#水洞上導已經(jīng)貫通，下導已完成50米，占總量的80%。
4#水洞未開(kāi)工。
二、冬季施工計劃
1、施工工期：
路基工程：冬季期間不停工（春節假期除外）；
過(guò)水隧洞：冬季期間不停工（春節假期除外）；
片石混凝土擋土墻：我部初步?jīng)Q定在下大雪前不停止施工，具體停工日期根據天氣變化情況決定。
2、投入設備、材料、勞力：
�。�1）機械勞力：挖機4臺、汽車(chē)15臺、推土機4臺、平地機1臺、壓實(shí)設備7臺、破碎錘2臺、裝載機5臺、大型空壓機3臺
勞力及機械作業(yè)人員136人
�。�2）主要材料儲備
彩條布30卷、棉衣150套、棉被150套、棉手套20xx雙、電爐30個(gè)、-20柴油100t、煤炭（目前20t）、防凍液150桶。
三、施工和技術(shù)保證措施
�、�、路基工程
1、半挖半填段落和挖填方交界處不進(jìn)行冬季施工。
2、冬季施工選用未凍結的石渣，填筑路基，填筑前應先清除路基表面的積雪和冰塊。
3、填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應比正常施工減少20%-30%，且松鋪厚度不得超過(guò)300mm。
4、當填筑標高距路床底面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后應停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬季過(guò)后整理復壓，再分層填至設計標高。
5、冬季過(guò)后必須將填方路堤進(jìn)行補充壓實(shí)，壓實(shí)度應達到規范要求。
6、挖方邊坡不得一次挖到設計線(xiàn)，應預留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節后再修整到設計坡面。
7、路基挖至路床頂面以上1m時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后，應停止開(kāi)挖，待冬季過(guò)后再施工。
8、施工人員保溫措施
項目部管理技術(shù)人員住房?jì)炔捎门瘹饧泄┡�。施工人員供暖以暖氣為主，火爐、電爐為輔。施工時(shí)穿戴棉衣、棉鞋、手套等保溫。
�、�、過(guò)水隧洞
1、鋼筋加工：
鋼筋加工及焊接。鋼筋焊接采用在搭設的鋼筋棚內進(jìn)行，但在室外進(jìn)行焊接時(shí)，溫度不宜低于-20℃，并采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。對于已加工好的半成品鋼筋或綁扎好的鋼筋骨架為防雪采用蓬布進(jìn)行覆蓋。
2、混凝土拌和：
原材料保證措施：碎石采用防水彩條布覆蓋，防雪、保溫；中砂采用鋼管布棚，棚內放置2座火爐保溫；隧道二襯砼用砂及水泥存放于洞內保溫。砼用水采用加熱水箱（2.5t），電熱棒和炭火加熱法加溫確保水溫達到60℃-70℃。砼運輸車(chē)停于洞內或棚內保溫，罐外采用專(zhuān)用保溫布。
砼拌和前，用熱水先沖洗攪拌機然后再投料。投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥、外加劑進(jìn)行攪拌。攪拌時(shí)間較常溫時(shí)延長(cháng)，宜為2.5-3.5分鐘。通過(guò)適當增加部分水泥用量、摻配高效減水劑等措施，來(lái)提高砼早期強度。
3、砼保溫措施：
隧道洞口掛保溫布簾，洞內距洞口10m處設置兩座火爐加溫。二襯施工時(shí)，在臺車(chē)兩側加布簾，臺車(chē)下設置火爐，確保溫度達到10℃以上。在噴射混凝土和二襯施工的部位各布設兩支溫度計，每?jì)尚r(shí)測一次溫度。二襯砼施工時(shí)嚴格控制好砼的水溫、出料溫度、入模溫度；澆筑后，每?jì)尚r(shí)測一次溫度，專(zhuān)人負責做好記錄。隧道的通風(fēng)、照明工作必須保證，創(chuàng )造良好的施工環(huán)境。
4、砼的養護：
養護期間洞內的溫度不低于10℃，在白天溫度高于15℃時(shí)可適當噴水養護。
5、施工人員保溫措施
項目部管理技術(shù)人員住房?jì)炔捎门瘹饧泄┡�。施工人員供暖以暖氣為主，火爐、電爐為輔。施工時(shí)穿戴棉衣、棉鞋、手套等保溫。
�、�、片石混凝土擋土墻
混凝土拌制可采用加熱法和摻防凍劑法。原材料使用時(shí)的`溫度根據實(shí)際試拌情況確定。采用加熱拌合水為主，輔以骨料保溫和加熱措施，對骨料采取防風(fēng)雪措施，對水泥和外加劑采取保溫措施，以保證混凝土拌合物的初始熱量。
混凝土拌制在滿(mǎn)足施工的條件下，宜選用較小的水灰比和較低的坍落度�；炷潦┕み^(guò)程中，要用保溫材料包裹攪拌車(chē)及混凝土輸送管道�；炷吝\輸采用帶有攪拌功能的混凝土罐車(chē)運輸到現場(chǎng)，通過(guò)混凝土泵車(chē)或自卸入模。
澆筑混凝土前，應先清除模板及已澆筑混凝土表面的冰雪和污垢。如遇氣溫變化，應及時(shí)用篷布遮蓋好，必要時(shí)用蒸汽加熱，使模板和已澆筑混凝土的溫度不低于0℃，在加熱過(guò)程中，應安排專(zhuān)人觀(guān)測溫度，并詳細記錄，不達到0℃不澆筑混凝土；澆筑混凝土選擇在天氣夠暖的白天進(jìn)行，一般在上午10點(diǎn)左右進(jìn)行澆筑，下午16點(diǎn)左右結束；已澆筑擋墻四周采用篷布覆蓋保溫養生，凝土強度未達；
四、質(zhì)量保證措施
1、建立健全冬季施工質(zhì)保體系，充分做好冬季施工各項準備工作。冬季施工質(zhì)量、安全領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
成員：xxxx
2、做好冬季施工技術(shù)交底工作，使工程技術(shù)人員、施工作業(yè)隊真正掌施工要點(diǎn)和關(guān)鍵部位。
3、施工過(guò)程中嚴把工藝操作關(guān)，嚴格按規范施工，嚴格執行自檢、互檢、抽檢制度，把好施工中每到工序交接關(guān)。
4、派專(zhuān)人專(zhuān)職負責，做好氣候溫度記錄。
五、安全保證措施
1、加強冬季施工現場(chǎng)安全教育工作，特別是防火、防電、防煤氣。
2、冬季施工時(shí)，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
3、冬季施工現場(chǎng)嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實(shí)到人。
4、現場(chǎng)火源，要加強管理；住宿使用焦炭爐、煤爐時(shí)，應注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。
5、上下立體交叉作業(yè)的地方必須有專(zhuān)職安全員堅守崗位。
6、對機械作業(yè)手進(jìn)行交通安全教育，杜絕交通安全事故。
輸油管道冬季施工方案 2
�。ㄒ唬┦┕蕚�
1、氣象資料
當冬天來(lái)臨時(shí)，如果連續5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日；當氣溫轉暖時(shí)，最后一個(gè)5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。
根據以往氣象資料，天津地區的冬季施工的開(kāi)始時(shí)間為11月15日，終止時(shí)間為3月15日。
2、圖紙準備
凡進(jìn)行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求，部分重大問(wèn)題應通過(guò)圖紙會(huì )審進(jìn)行解決。
3、現場(chǎng)準備
�。�1）根據實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。
�。�2）搭建加熱用的臨時(shí)設施，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
�。�3）工地臨時(shí)供水管道等要做好保溫防凍工作。
�。�4）做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
4、安全與防火
�。�1）冬季施工時(shí)，施工地面要采取防滑措施。
�。�2）大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理。
�。�3）施工時(shí)如接觸熱源，要防止燙傷。
�。�4）使用氯化鈣等要防止腐蝕皮膚。亞硝酸鈉有劇毒，要嚴加保管，防止發(fā)生誤食中毒。
�。�5）現場(chǎng)火源，要加強管理；使用煤氣，要防止發(fā)生煤氣中毒、爆炸，應注意通風(fēng)換氣。
�。�6）電源開(kāi)關(guān)、控制箱要加鎖，并設專(zhuān)人負責管理，防止漏電觸電。
�。ǘ┩练焦こ�
1、天津地區的冰凍層厚度為1750px，根據實(shí)際情況采用不同的方法進(jìn)行施工。
�。�1）當凍土層厚度為625px以?xún)葧r(shí)，可用中等動(dòng)力的普通挖土機挖掘，其在冬季的工作效能與夏季差不多。
�。�2）當凍土層厚度不超過(guò)1000px時(shí)，可用大馬力的掘土機（其斗容積為1m3或大于1m3）開(kāi)掘土體，并不需預先準備即能進(jìn)行。
�。�3）厚度在0.6~1m的凍土，通常是用吊錘打樁機往地里打楔或用楔形錘打樁機進(jìn)行機械碎土。
�。�4）在局部場(chǎng)地狹窄、不適宜于大型機械施工的地方，可采用人工法進(jìn)行施工。普通常用的工具有鎬、鐵楔子。
�。�5）破碎后的凍土可用人工或機械方法進(jìn)行挖掘。
2、由于外界氣溫處于0℃以下，使已破碎凍土下未凍的土很快受凍，因此應注意以下幾點(diǎn)：
�。�1）周密計劃，組織強有力的施工力量，進(jìn)行連續不斷的施工。
�。�2）對各種機械設備、油料等采取保溫措施，防止因凍結遭受破壞或變質(zhì)。
�。�3）對運輸道路采取防滑措施，如撒上爐渣或砂子等，以保持正常運輸和安全。
�。�4）土方開(kāi)挖完畢后，或完成了一段落必須暫停一段時(shí)間的，如在一天以?xún)�，可在未凍土上覆蓋一層草墊等簡(jiǎn)單的保溫材料，以防已經(jīng)挖完的基土凍結。如果間歇時(shí)間較長(cháng)，則應在地基上留一層土暫不挖除，并覆以其他保溫材料，待砌基礎或埋設管道之前再將基坑（槽）或管溝底部清除干凈。
3、回填土
�。�1）由于土凍結后即成為堅硬的土塊，在回填過(guò)程中不能壓實(shí)，土解凍后會(huì )造成大量的下沉，所以施工及驗收規范中用凍土作回填土有以下規定：
1）室內的基坑（槽）或管溝不得用含有凍土塊的土回填。
2）室外的基坑（槽）或管溝可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊體積不得超過(guò)填土總體積的15%，管溝底至管頂1250px范圍內不得用含有凍土塊的土回填。
3）位于有路面的'道路和人行道范圍內平整場(chǎng)地的填方，可用含有凍土塊的填料填筑，但凍土塊的體積不得超過(guò)填料體積的30%。凍土塊的粒徑不得大于375px，填鋪時(shí)應分散開(kāi)，并逐層壓實(shí)。
�。�2）在冬季回填土時(shí)，應采取以下措施：
1）在冬季挖土中，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填之用。
2）平衡土方。用從甲坑挖出來(lái)的未凍土，填到乙坑作回填土，并迅速夯實(shí)。
3）回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可開(kāi)始回填。
4）用人工夯實(shí)時(shí)，每層鋪土厚度不得超過(guò)500px，夯實(shí)厚度為10~375px。
5）對一些大型工程項目，必要時(shí)可用砂土進(jìn)行回填。
6）在凍脹土上的地梁等，其下面有可能被凍土隆起的地方，要墊以爐渣、礦渣等松散材料。
�。ㄈ┢鲶w工程
1、砌體工程的冬季施工方法，可采用以外加劑法為主，其他方法為輔。
2、對材料的要求：
�。�1）普通磚和石材等在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，遭水浸后的凍結的磚或砌塊不得使用。
�。�2）砂漿宜優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥拌制；冬季施工不得使用無(wú)水泥拌制的砂漿。
�。�3）拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于25px的凍結塊和冰塊。
�。�4）拌合砂漿時(shí)，水的溫度不得超過(guò)80℃，砂的溫度不得超過(guò)40℃。當水溫超過(guò)規定時(shí)，應將砂、水先行攪拌，再加水泥，以防出現假凝現象。
�。�5）冬季砌筑砂漿的稠度，其比常溫施工時(shí)適當增加�？赏ㄟ^(guò)增加石灰膏或粘土膏的方法來(lái)解決。
3、材料的加熱：
�。�1）水的加熱方法，采用鐵桶等燒水；也可采用施工現場(chǎng)的地熱水。
�。�2）砂子可用蒸汽排管、火坑加熱。采用蒸汽排管或火坑加熱時(shí)，可在砂上澆些溫水（加水量不超過(guò)5%），以免冷熱不均，也可加快加熱速度。
�。�3）水、砂的溫度應經(jīng)常檢查，每小時(shí)不少于一次。溫度計停留在砂內的時(shí)間不少于3min，水內不應少于1min。
4、冬季攪拌砂漿的時(shí)間應適當延長(cháng)，一般比常溫期增加0.5~1倍。
5、采取以下措施減少砂漿在攪拌、運輸、存放過(guò)程中的熱量損失。
�。�1）砂漿的攪拌應在保溫棚內進(jìn)行，環(huán)境溫度不可低于5℃；冬季施工砂漿要隨拌隨運（直接傾入運輸車(chē)內），不可積存和二次倒運。
�。�2）當用手推車(chē)輸送砂漿時(shí)，車(chē)體應加保溫裝置。
�。�3）冬季砂漿應儲存在保溫灰槽中。砂漿的儲存時(shí)間對于普通砂漿和摻鹽砂漿分別不應超過(guò)15min或20min。
�。�4）保溫槽和運輸車(chē)應及時(shí)清理，每日下班后應用熱水清洗，以免凍結。
6、嚴禁使用已遭凍結的砂漿，不準單以熱水摻入凍結砂漿內重復使用，也不宜在砌筑砂漿時(shí)向砂漿內摻水使用。
7、砌磚宜采用“三一砌磚法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。
8、每天收工前，將垂直灰縫填滿(mǎn)，上面不鋪灰漿，同時(shí)用草簾等保溫材料將砌體上表面加以覆蓋。第二天上班時(shí)，應將磚石表面的霜雪掃凈，然后再繼續砌筑。
9、砌筑毛石基礎時(shí)，砌體應緊靠槽壁，或在砌筑過(guò)程中，隨時(shí)用未凍土、爐渣等填塞溝槽的空隙。
10、磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大于10mm，個(gè)別灰縫的厚度也不可大于8mm，施工時(shí)要經(jīng)常檢查灰縫的厚度和均勻性。
11、在施工現場(chǎng)留置的砂漿試塊，除按常溫規定要求外，尚應增加不少于兩組與砌體同條件養護試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28天的砂漿強度。
12、采用外加劑法進(jìn)行砂漿施工。將砂漿的拌合水預先加熱，砂在攪拌前也保持正溫。使砂漿經(jīng)過(guò)攪拌、運輸，在砌筑時(shí)具有5℃以上正溫。在拌合水中摻入氯鹽，砂漿在砌筑后可以在負溫條件下硬化，因此不必采取防止砌體沉降變形的措施。但由于氯鹽對鋼材的腐蝕作用，在砌體中埋設的鋼筋及鋼預埋件，應預先作好防腐處理。
輸油管道冬季施工方案 3
冬季施工對于輸油管道來(lái)說(shuō)是具有一定挑戰性的，因為低溫會(huì )造成土壤凍結、管道結冰等問(wèn)題。下面給出一種常見(jiàn)的冬季施工方案，供參考：
1. 土壤保暖：在管道施工區域周?chē)采w一層保暖材料，如絕熱毯、木屑等，以減緩土壤冷卻速度并保持一定的地溫。
2. 地面加熱：使用加熱設備對管道施工區域地面進(jìn)行加熱，以防止土壤凍結�？梢圆捎秒姛崽�、地熱系統等方式。
3. 管道絕緣：對輸油管道進(jìn)行良好的絕緣處理，以防止管道結冰。常用方法包括管道外部涂層防凍防腐、加裝保溫材料等。
4. 防止液態(tài)介質(zhì)結冰：在輸油管道中加入防凍劑，以保持液態(tài)介質(zhì)不結冰，可以減少管道凍結的風(fēng)險。
5. 水源供應：保證施工期間的水源供應，因為在冬季環(huán)境下可能會(huì )出現供水管道凍結的問(wèn)題�？梢圆捎帽卮胧┗蚴褂眉訜崴⿷�。
6. 施工時(shí)間安排：根據天氣情況合理安排施工時(shí)間，盡量避免極端低溫或惡劣天氣條件下的施工操作。
7. 安全措施：加強安全意識和施工環(huán)境監測，防止因低溫造成的'施工意外和安全隱患。
此外，具體的冬季施工方案還需要根據當地的氣候條件、管道規格和工程要求進(jìn)行綜合考慮和設計。在實(shí)際施工過(guò)程中，應與相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行溝通協(xié)商，確保施工安全和質(zhì)量。
輸油管道冬季施工方案 4
輸油管道冬季施工方案需要考慮以下幾個(gè)方面：
安全措施：冬季施工容易出現安全事故，因此需要制定完善的安全措施，包括設立防護措施、做好防寒保暖工作、做好交通安全等方面。
設備檢修：冬季氣溫低，容易造成設備凍裂、漏油等問(wèn)題，因此需要對輸油管道進(jìn)行全面檢修，確保設備完好無(wú)損。
人員安排：冬季施工需要充分考慮人員的'身體狀況，合理安排工作時(shí)間和工作量，避免因為低溫導致身體不適或者受傷。
防護措施：冬季施工容易造成環(huán)境污染，需要采取防護措施，如做好防護覆蓋、做好垃圾清理等。
質(zhì)量監控：冬季施工需要嚴格按照相關(guān)標準和規范進(jìn)行，保證施工質(zhì)量和安全。
總之，冬季施工需要做好全面的準備工作，包括安全、設備、人員、環(huán)境等方面，以確保施工順利進(jìn)行，并且保證施工質(zhì)量和安全。
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